国家标准委发布一批重要国家标准 与你我息息相关

时间:2019年10月23日 17:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

因特威液压配件有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到铝庙蓉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型海,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲玖渤。作为保时捷旗下首款中型SUV车罕脸,Macan“低廉”的售价闺,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现却辅慨。鉴于Macan近段时间的火爆程度肠安,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章譬囤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章惟蓉轻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)涩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冗崇挠,所以在这篇文章中板囱口,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冈储,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拎恭。作为整个车系当中的中配车型簧辟断,MacanS绝对是性价比最高的一款酞玲肌。只需要多付出13万加弦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乡纲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元策凶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膜撤:10.9万 车辆总价(含增值税)蓄愧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搬扰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辛绰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大测,当然这些选装件也个个价值不菲恢。毫无疑问瓜,我测试的MacanS同样选装了不少配置顶襄,加上所有的选装件之后邢哀岗,车辆的总价也达到了79.79万瞄悼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哺馈犬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琳褂涪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涝技陈,比中低配车型长了18mm示探诺。从数据上看劲,MacanS除了高度和轴距之外沏煎,都要比Q5大一些腻,但是由于MacanS车身足够低矮杭,所以从视觉效果上来说劫,MacanS的车身显得更加紧凑催且,也更加运动慈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闭钵俩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涂监蓬。如果光看前脸的话雀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怠抠牌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洗书毁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桨耗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匙。如果不选装的话敝颇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔫。   MacanS紧凑拜、简洁的尾部设计咸,充分体现出了它的运动风格合难,简单的尾部线条用最平实的设计语言煌蘑搅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潜嗡。同样运动的还有它的尾灯妮,狭长潦、扁平的尾灯造型浚山倘,与尾部线条搭配极为和谐泼浆颈,起到了画龙点睛的作用形。   内饰方面猫鞭锰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格让猴,运动中不失豪华感绿罗顽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恼倪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉该,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你誓瓜色,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寐剿。但是有些遗憾的是惋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纷股东,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饭史,感受并不算太好伴节。   Sport Chrono组件屯,包含了中控台最上方的计时钟腊仆肩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统特蛊。只有选装了Sport Chrono组件纠煽俺,车辆才可以进行弹射起步嗣嗜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少首持沃,但就算是为了那个做工精致的计时钟泉,选装Sport Chrono组件也是值得的纱粗富,毕竟1.8万元的价格描蜡,对于保时捷车主来说也并不算贵蛙。   换挡杆周围密密麻麻的按键极破,对于接触Macan时间不长的人来说秽虱,绝对是个噩梦翰,想要记清楚它们的准确位置将,真的不是件简单的事情观经。起码在我开Macan的一段时间里颊捣,每次操作我都要低头确定按键的位置练氓谐,真的不太方便缆恋。" "  在国内提到奥迪套锨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L屁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘呕势ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车秃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型稼歉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢且?   在外观方面瓜法,奥迪A3延续了家族外观设计酪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴低逞权,用在这样一款小车上显得更有气势犀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瑰海涉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轿护涵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冉烹莽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怪故,辨识度非常高棉拷,同时大灯下部还带有清洗器伪屁郴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能集褥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型繁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杰抡,至少看起来没那么晃眼泻七,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰臀涣街,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯煎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浚壳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应交,起到了很好的效果情亲。侧面的造型上在A柱位置最高壤澎去,整个车型几乎以平直收尾青俯摩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惫起,同时让整车侧面看起来更大一些唐。   A3的车顶采用了黑白色的设计宠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镰融,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灌狸鬼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫌肚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎册括赴,轮胎尺寸为225/45R17懦信方,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂麓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狠品。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萝,整体呈现梯形结构弦,尾窗底部与腰线持平咯搭,尾窗面积最大化保证后方的视野夺碉门。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涡,不过内部也采用了普通灯泡光源筛告委,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈柘唬好淡帘钙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刮穿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况峡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的块,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扣箱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌签,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大第孪抽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谜呈,S80L自进入中国之后班鲜蠕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慈锰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品实活乒,但它所具备的那种低调内敛的气质肃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抽腔。   2014款S80L通过对细节设计的改变啼枯,让自身在没有经历换代的前提下彪泄,进一步提升了性价比捷。面对强手如云的豪华C级车市晨菩春睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饯劳砷,想要抢占主流豪华车的市趁饺辞肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碍烘该。   新款S80L对前部进行了细微的整容缄题,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搐叙,同时也紧随时代的脚步揣床。相对保守的前大灯设计为,已经不再能够满足时代的需求桨尉到,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袭瓜梆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闲歧舜,但至少与时代接上了轨兽弛廓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钱,近5米的车长和近3米的轴距表现浆葱,让它在尺寸上并不会有劣势矛达,四平八稳的车身设计也符合其商务气质掠含蠕。外后视镜新加入的镀铬设计旅,虽然是新款S80L最显著的改变之一掀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格儒娠绕,沃尔沃式的家族化尾灯造型逢讹未,成为S80L尾部最显著的标志性设计杭讼侗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贝苗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窟。   本文导航   分享到敦钝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寡席,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短羚荆耿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溜卵。不过旗下的产品线也过于单一建,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫌,所以便下探市城俊,推出了紧凑级的GA3车型涂衡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型四懂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秋屑搬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呕,也可以看作是GA3的升级版车型蛾棺,依旧主攻家用紧凑级车型市场卜。但是作为升级版车型乌扯,GA3S在外观设计方面有所升级瞧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徒侣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狮刚态,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谎乒违,使整车显得稳重而不失时尚感莫睫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醒瘟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崔蹋麓。此外拨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骂请第,为双五幅铝合金轮毂梨林始。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大眷吴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调插刃讳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盲搁箩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型未逝,传祺GA3S的造型设计并不落后链躺及,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歌丸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车互,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华当税论,12万出头的价格或许已经超出你的预算偿授,但是无论是从配置还是动力来说苟殊脖,值得去掏这个钱看柿。可能我这些话有些官方措辞缆侠虾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拐。   1.0T嘉年华外观旱裙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拎汰碳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鹤赖画。为了搭配这台发动机愧捎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性眷马嫁。   内饰部分侮车疲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致害妇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拢篓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痰,这个级别的车型非常少见乡笛。但并没有设置外部开关搐片税,而是需要进入屏幕内关闭镣点。   本文导航   分享到牟摔棘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外醒库墩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆下,与大众168万的海外销量相差无几悔赴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稠,依然凭着一款SUV车型拱鲁,在国内获得了不低的曝光率强盾雷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲播臀。今年4万台的预计年销量晤,相信有一大半都将由这款车完成熬水。虽然这个价位区间的SUV里婪韧,无论国产进口都有不少车型可压洹,但路遇科雷傲的几率依然不低灰哨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢槐呈弥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粒吨哭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娥词都。这款车的发动机及变速箱等核心技术继,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毒宋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备县挥牌,并保持了雷诺一贯的安全水准讳煽。而今天我们试驾体验的菊拢酶,正是这款车的第二次改款棺绵脾,已于2013年在成都车展上市都。   外型上釜凌蒙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芹扣昧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化居情们。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫉秋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型分,倒是显得有些“萌萌哒”票扣骑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气付慕介,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹈粉戊。   侧面造型上趣日闭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时节底,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俄淀吼。虽然尺寸算不上大刮凯勾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斜抒铣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逻汲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呵茬评。另外掸北,2.5L发动机搭配适时四驱系统呻昆贯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怂。   尾部造型依然圆润些令,和略显呆萌的前脸很相称么。上下对开的尾门很实用寸妊伶,节省了上门开启需要的空间矮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颗赐灸,载货坐人两相宜吝届岸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出董,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匪创蔡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吹膛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茶嘲交,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例限须扭。当然日挠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侨汾踌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厦领宛、大黄蜂常税试、救护车等“老熟脸”们会出现呸吴菇,编剧还添入了不少新角色寝,比如老牌人物“探长”啡捐剐,军械武器专家“十字线”片蒂稀,以及人造变形金刚“螫刺”等赁。对于最后这一名小角色而言头竞,它的“身价”并不算昂贵东律,并且在现实中斧收绕,它的综合表现也算是可圈可点孰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蛋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科圭,说到这里诬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧屋。   言归正传公叉林,牺牲自我椿,从而使“大黄蜂”更加强大同污,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色同,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诫棘,想要拥有它并不难杠,最低11.99万元就能圆你这个梦荤狡,只不过它不具备变形功能福染。   从设计以及尺寸上就不难看出涛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拷恐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冷牧,所以对于大部分人而言闲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钳默:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外委革,具有相同的特质的车型还有福特翼博毁替坑、标致2008氨滥揪。在对表面参数对比后田棱,创酷的优势还是比较明显的特敲辰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岁汝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妙械,平和的尾部乏、延伸至后翼子板的尾灯组恨妈、向上提升视觉的包围等等班喝飞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剑详幻,当然也没有明显的不和谐感私店。" "     对于英菲尼迪来说腥赶梳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姬邵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刮融,这最为主打的当属轿车Q系列表,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50县,在现在都在大搞涡轮增压的时代汰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溃讹撂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蜗蹋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受士,而今天础,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戮肠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钢错,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毙桶,就是英菲尼迪的G系列产品非五,而随着采用新的命名方式努,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变跨疟,从之前曝光的一系列的概念车来看佳痉恭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鼓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鬼崔伎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欢,而带有这种印象而来的就是体:这车动力强么谐薪程?怎么看就像是卖外形的呢饯堡邪?   首先在外观上挛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盼瀑,采用了更为吸引眼球的设计思路汀九,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高躲歪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啥罚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满手,同时也充满了一种力量感华。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方彼得,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉臂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匣纹童。   在车身尺寸上钳盾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藩撤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渡欣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准日叔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅补慈季,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惠叛毛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沏伐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扒蕾崔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茶,在这个级别算是中规中矩蹈姓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列患。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辰鹊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位半,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沛,同时也保留了圆润的线条风格即零,尾灯的点亮效果依然印象深刻县,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准通。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贯新踢,这样增加了尾部的层次感苦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹈酬肮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虚据,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碉赤捐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型五鞠膊,并且入门售价也仅10.98万元颂备签,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赔垮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下修侧怯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笑骗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些股纫,但车身上的差距并没有售价来的明显廊,因为锋驭真的比它们便宜太多了蔽茸棋。除了合资对手以外嚎勤,它10万元起步的售价谜拌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抗典七。   铃木锋驭的外形设计上苯垃安,我听到最多的就是两种声音劲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暖,而另一种则是感觉外观不好接受聪厕,很少有介于中间位置的人彭排咳,毕竟外观是一种很主观的感受悍茸蒲,仁者见仁智者见智凄桶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鞭盆泌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些趣朽羚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型精,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绅。接缝处体现最为明显疯玫掸,而且它在内饰配色上也相当讲究羞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篇肠丧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷培娃诵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞部:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肉,售价为15.48万元惠申,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凄禾显,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值到,性价比有多高了尉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牡辫挺。况且肃萍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统共乡嗅,还是非趁睿厚道的范教。   本文导航   分享到袜详:   哈弗H6 月供708元起" "  最近队苇刨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把避盼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升到膜屏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剑罢腺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吵壕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裸,这作风跟大哥卡宴如出一辙夕团杆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价懦:68.79万)在选配后价格逼近90万元混,而且市场上目前一车难求懂红沛。那么问题来了搅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孙椿吭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊无挪筒,到底这两车有什么区别朗寐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滤叉,帮你捋捋思路玲戊。   注受: 实拍车型为MACAN 2.0T地坷奉,为了让您一目了然署,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涤。   内饰汲爽姆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及通浆,可以说走在大街放眼望去到处可见闲母弛。基于目前的消费理念差叔,如果花20-30万去购买一辆SUV哎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镐传、实用的内饰筏离、以及良好的通过性挖,另外还要满足偶尔越野的需求犬脊枷。面对人们如此苛刻的要求投,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呸离姓,看看这些车究竟能否满足众人的需求殴。相比其他媒体的评测方式踢喷分,我们易车选择了多人评测的模式慰壁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平姬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评那。    此次我们挑选了7款SUV车型恍阮,分别是童涛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客级社,分别来对它们进行详细的测试芒蚕港,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缎绊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抄:25.28万元   市场优惠撬璃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庙俺跋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彭亮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主界,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峭步胸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钎赂舅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足童念,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哨,看上去更加的协调魏土。   至于尾部方面笆怂靠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了词,乍看上去有些沃尔沃的影子魔畅甸,整体采用了立式的设计风格舷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲险砂,尾窗位置比老款更直也更靠后川卿隆。   小结冠衰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑劝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象改,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调憋淡洽,前后不是很搭调戒具超,尤其后部的立式设计币嫩耽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晨幸,但空间利用率上则会相对减欣葡恕,比较适合那些舒适一族烂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型厦:25.28万元   市场优惠弥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了糠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车焚磋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磋筏,新车的整体造型十分具有张力狗,五边形的进气格栅更具立体感览坤萎,镀铬装饰一直延伸至车灯内肋,大大增强了整个车头的时尚性梧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脊快,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合埠徐逝,但整体并不是LED的灯组设计乖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰队裴瑰,在视觉增加了整体感的同时屋,也大大提升了整车的运动性搪肌。   小结劳绊:马自达CX-5在几辆车中丢低,我认为是最具动感的一款陀唯洞,整车前后比例十分协调繁,外加搭配蓝色车漆栏靠喷,使得自身更具个性绕刺浆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象先魏,详情请见后面的驾驶感受篇修。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恐:26.78万元   市场优惠岁拍扇:1000元   如果不知道它是奇骏的人劣奴焚,在大街上看见这款车醒罗辛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奔,同时也是这7辆车中变化最大的车型溜眷,整车不再是那么的棱角分明罗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炼瓶抒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骸佰。   由于采用更具流线的造型设计醚豪汞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萌汀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淳未。尾部的造型也不再是那么的方方正正雄申,尾灯与前大灯造型相呼应媚隧,并搭配镀铬饰条加以点缀铰武筷。   小结亩捍哦:由于我个人的车型为2010款奇骏如蛋姓,所以面对这款全新一代的车型聪脚低,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说僵渴诫,奇骏是个不错的选择讹烂荚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舰:27.28万元   市场优惠凛羞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吧洪,就得到了广大消费者的极高关注度溜杀呛,整体设计与上一代差别很大颓,不再是中庸的形象奶伐,而是更加犀利的造型兽墟仑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搬清戊,前中网分为两段式设计拧揉酞,但两块黑色的格栅全是假的敬幌度,完全是用来装饰用的商,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅儒。   熟悉老款车型的人都知道虫佳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计情情味,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雹揩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野提触,从而保证了行程的安全性隶侧。   小结侈递:这款RAV4整体添加了越野套件些傅,所以并非其原车面貌悲。但无论是否经过套件的选装次沏奴,整体的造型还是十分具有潮流气息的玲恰,另外值得一提的是第鲸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溉疼漂,依然是几款SUV中表现最好的冈构腾,注重空间表现的朋友们值得考虑叮坚幸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盯:31.58万元   市场优惠舵遣桓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苯版,所以变化并没有其余车型那么大姬羡刚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思臣醇络,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格普慑砍,棱角分明才是其主基调纠。   后方整体没有太大的改动偷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谅,设计很好的与前大灯相呼应恼雹,夜间看起来十分的醒目劣,整体也很协调朴泵段。   小结恃碾报:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看授缺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力另莱纤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酚黎弦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棚柔,途观还是比较不错的选择激芒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窃察:25.28万元   市场优惠许绵垄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复鸶陌常克斯的外观料绩熟,那么这款翼虎你必将也会喜欢农掠孰,因为它的造型就是一款大号儿的“妇屯掖瑁克斯”镜其嗣。单条镀铬饰条所组成的前中网缉哼鸿,显得整体十分的修长吉邢辉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呢朔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气台闪搐,提升了整车的档次柏夺环。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挛。   小结每哨拖:翼虎是福特家族的新堵珊怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副频浚克斯的身影氮惹,而对于新款讣伎郏克斯的整体造型辩蓄,个人觉得还是很不错的颈搔,那么如果您要是和我持有共同的观点犁僻杰,并且想拥有一辆SUV车型火烘,翼虎绝对是首选范围教托。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版前凳:27.69万元   市场优惠惫渤孙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子德驰,但随着Jeep旗下车型不断的改款吧动,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去霓笑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纶德,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侗硕,圆圆的大灯以及垂直的中网输跺,无疑均是Jeep最原有的样子妥瞬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汾,无论是后风挡还是尾灯畅,都为方方正正的样子骄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戏唾。   小结从:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严吮堋,淳朴造型及棱角分明的设计蘑蹲雹,在保留Jeep家族血液的同时抗性,也为整车的空间做出了较大的贡献晃快癸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藤暴,详情请阅读后面的文章汇酮锑。   外观总结疮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坚爸膏,基于每款车型的特性通屏驮,有的为小改款链菏潘、有的则为全新一代课歪,所以有的基本没什么变化械恍、有的则“面目全非”舍阮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溺甭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娃家崇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绰废嗣。通过每款车型下方的小结武,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娃朗系。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前香篡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拦,你可以理解为营造纯正的氛围富。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合槐浇哇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed截蹦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丝嘛宠,绅士气质是宾利的“看家本领”凡骑。往往叙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汀迹冷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去派玩艾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹭邪诬。现在染故裴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h徊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迷犬。自古以来秋,“Speed”一直是宾利的性能标签亲宝卵,以此向2003年垄断勒芒冠洪暴博、亚军的Speed 8赛车致敬理臂。    作为宾利历史上最快的量产车型撂赔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)第,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征艇,当然俏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可天霓叫。    伴随著经济实力的提升恫逻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菲浮,当你身处被“泰禾北京院子”兴亨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虎,肯定会追求更高层次身份上的匹配抬瘫屡。我几天前去宾利销售中心刀省,它长廊式展厅规暮劝蹋宏伟畏诲退,处处是浓郁咖啡香忍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炭,对其购买力是不置一丝的怀疑汉。我想拘变裤,只有宾利物摄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌交亨唬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求五别。我敢很确定的告诉电脑前的你们诫排,这款售价不菲的宾利性能新旗舰穗惠虏,在中国未来一定能卖到脱销伍。   >> 写在文前涂宦报:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溺,英国品牌的表现令人忧心忡忡冷阜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌等烽戳,它们目前都散落在世界各处迫焊何,有的受到追捧有的则走向终点沸损孙。即使获得成功的英国品牌够联,它们仍为自己贴上的“德国标签”陛、“印度标签”的身份感到忧虑容耍,毕竟蹦漠巳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寞誓蚂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造察甜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剖、原木的袅袅余香不舵埃,这种气味只属于宾利脸酥境、劳斯莱斯们担龋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荷奥。    从业这么多年齿断,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吭吵臼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心差输瓮,囊中羞涩遥不可及自然很重要惟蹄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蒜休穷。我认为一辆好车离,应该让驾驶者舒服裂、安静雾肖落、惬意的完成从A点到B点的旅程柑编脚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快努,却实现不了我小小的梦极地崩。我一直认为禄,真正的贵族使熟外,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筐筷阂,即便妥协仍然能坚守初心实凡堵。此话适合改变自己的GT Speed琶豁卸,你知道吗丸浓?世上最难的事情就是超越自己课,GT Speed做到了 胺缆慰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蚂,当你启动它时苗耍吭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靶衅巫。   >> 外观彻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窝疽,作为宾利目前最为畅销的车型掂缺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猴厂恋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓤杭。但是桃让,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配睬朔拓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冉喝宫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者很,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巢泥。当然椽桨,大部分“土豪”车主也不在乎埂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瑰热僳。    外观提升不是GT Speed的精髓镀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品列,动力弄地、刚性涟捌漏、减重上的工作任重道远伟尺兜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瞄靡淬,仅有2.3吨牟期,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汇汗采。不要小看这350kg权骚,几乎是一台V8发动机的重量竭瀑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件父订,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炉骄辣、多连杆后悬挂和防倾杆等宫逻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色申,分别是Burnt Orange(橘)跨耽、Sequin Blue(蓝)阂、Excreme Sliver(银)杀卯莫。为了凸显GT Speed的特殊蒂酗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)林台衬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凡肪舅。宾利工作人员表示海,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逆坤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加认,尤其是在中国等兴新市场更是突出盟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楔耗葱。    你知道胖子多么努力吗擎敞秒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时信革,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形输。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牌。那些把高性能作为卖点的品牌词,现在宾利也有资格和你们一较高下句踢等。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸长汞闺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撅,其尺寸为(mm)客桃惯:长4806潭叭笆、宽2227煽口当、高1394砰睫,轴距为2746mm禄砰赤。我知道迫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柔私躲,为了让你做到心中有数肪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碾竞。与竞争对手相比囤漂坝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丸桃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惮祷驼,哪怕国内的环境日趋恶劣酣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宠枫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皮标,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鞍,整个过程大约需要22秒具。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间光祟淌,从而避免占用后备厢大部分的空间滩恭化。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柏始休,它的排气声浪在我听来低沉浑厚显散,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拘,没有法拉利暴躁膊回,缺点恐怕是不高调绘惮姆。不信你点击上方视频听听视频里声音瓣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赴: 作为欧陆GT的性能旗舰丢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角圃蹄,不仔细研究根本发现不了它的区别极糖。虽然外观变化之处并不算多说,但是对于轻量化啪沥窍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辫芥疏。" "   7月21日额弦鞍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劳摩、北汽E150疼口凑,成为第一期家用空间王冠军徘卑芜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威跺。它们会有怎样的空间表现巫,不如一起来见证普脾檄。 本期内容开始前卯肺辑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寐具拾: 好了奈,正式开始第二期内容绊。不过简单说几句滔,为了没看过第一期的网友们处欧:    你可能会发现双兴,随着岁月流逝俺备、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牵淌诞,也当起了小爸爸渴。恰此时及虽蔷,他们对车的选择可能也有了新的取向泞扁,空间大截骸沛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素何浚。    基于此酬廓魄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甩稿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毖,让大家对车辆的实用性有个较全面滔、正确的认识嗣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测力杰皮、模拟一家三口郊游的情景实测衫阿膳、细节空间的展示牵笺、实体娃娃的数据测量四个环节进行叹似。   话不多说堡,有请今天的选手磐,登城蕖! 第一环节败:堆放整理箱胳,能放多少放多少    由于很多厂商懒拔陌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挖,也会帮你量化一下车到底能装多少升搏白椿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纬厢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莫宏,并加以不同颜色区分唐,目的是给你呈现最直观的感受龚肌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丰雄,仅供大家感受一下甲唤扯。今天我们拿箱子说话纱苫,看看它们这种数据到底能装多少箱子觅钳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郸桂拘:由于时间关系陆肃尼,我们这次只借到了骊威的低配版变讽赡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牌躲规,但高配版的骊威有这一功能司告。 首先出场的是骊威叉久贡:    状态一惧蹿涡:单纯的后备厢空间 状态二锻:放倒后排座椅后的空间 状态三掏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栋: 骊威一如我们所想的那样笔酷咕,空间的确是其一大卖点蛇兰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时好茶伪,小伙伴们都惊叹了!骊威角酣锤,实力不凡母每碑。   其次出场的是致炫脊枫:    状态一泼:单纯的后备厢空间 状态二慧女:放倒后排座椅后的空间 状态三翟敛诧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洪吮: 就如文章开头介绍致炫时所说供墙乾,空间码筏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点眷隋壳。通过这一环节放整理箱的测试掳沪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陶姥播。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积常:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栖桔涵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唐令:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结片凡: 通过摆箱子的实战锣冕,以及上面表格数据的对比搪上磺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奢泌。而致炫与骊威差距也并不是太大羚寒另,可见其空间不可小瞧苫釜评。接下来又有哪些好玩儿环节涎扑拴?而两车又会有怎样的表现呢厢奠?请继续往下看形坦。" "   今年5月努隧呕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盎谁?9挡无用憋缺肠?自由光深度试驾报告》)揩视储。当时厂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勘料。    6月皋动,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碉许乱。不过3.2L版的离地间隙募泞、接近角俊诫瓮、离去角县昆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莱峭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乳糠?    几天前吕汇,我和赵璞患势伞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沙杯,这车还行不行沦枢恒?    我们的第一站乡,魔都上海嘶鼓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吗赴钝。在经历了噩梦般的改签侥当惶、等待温憾忱、登机蒂土、继续等待之后广钉勘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间栏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凤僵窗:“游遍世界各地妹,开尽天下好车辱协邻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼎钮咐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方轮渺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桂陕换,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蘑剁舅。在此我可以不吹牛X的告诉大家颂,我在纽北环实际驾驶过细。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑攻负,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忍刚怖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磕汲,在国内也非常抢手需扒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升面,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卡凄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赦暑,基本保留了GTI所有特征毕股抹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杀另谭,在舒适配置上也更加的平民化抒才。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尽米标,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缅,例如两边的侧裙以及尾翼等挥勒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的适。但低调的外观也有自己独有的设计元素珊,例如车头处GTI特有的红色的拉线颅亲凰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标邢滑攀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性畏稗暑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm噬。另外算,新车的LED尾灯造型也很有特色氏沫。海外版GTI提供了红色吩颗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勺撇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现律动培,但国产后或许可以与国内的消费见面哆孩惜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篙,我把它们大概分成两类创:靠谱的和不靠谱的零漂唐。不靠谱的原因很多蒙侣蜕,有些续航里程太短甲,上车就开始为电量担心;有些性能太差韧信,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搭扯,几十万买个两门小车鲁,真当我们都是土豪吗挪绦穷?   不靠谱的理由千千万加市,靠谱的标准则大致相同匪虱纺。续航里程不能太短道撤,加速不能太慢茧慕麻,最好还有些实用性帽泪,价钱不贵就更好了胶盒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痕头,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平圃,拿汽油车举例的话崔鸽,90%以上都算得上靠谱扳律敬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说很搓,能达到及格水平的车型却不算多胆。我们的这辆测试车是2012款的糕晒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型警。还好时隔两年榷韩,e6的动力系统并没有发生大变化椽染,只是外形和配置有小小的调整掳。   续航里程答猾旁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爽缎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群椿动腑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洛揩,这其实只是理论值释俗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彼粪稀,实际用车时很难达到享释仿。夏天空调碌需蓝、冬天暖风剃、高速快了静葡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程砂。   这种电动车只是日常通勤还可以尾芯,但稍微有些想法某伞,想去见个朋友酣、买个菜崔剩,心里就得犯嘀咕千。这种心中总有事悬着的感觉很难受队茨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多困蜗。   由于时间原因快屋,我们只能简单测试一下e6的续航能力葡沽凡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里忻看,其中高速路况三分之二墙榔汞,城市路况三分之一报。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陈,我们的行程其实就是三段咕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勒险竟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耽侥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)县,显示续航里程320公里啡份。完成第一段高速路程时(43公里)附硅晃,电池余量82%(耗电17%)垛苯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胸虾,电池余量63%(耗电19%)胁系间,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拭态,电池余量45%(耗电18%)亭,续航里程134公里(减少61公里)考淡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烧下,比如第一段高速行驶鞠叛,续航里程减了59公里察,而实际行驶了43公里腾,二者大概是0.7倍的关系遁晌办,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姜淌鞍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近收,拥堵路况似乎还更费电一些躺。" "  近两年晨危,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诧搐啊,很多大厂都推出了自己的纯电动车褥恨粪,先不说比亚迪这些纯自主品牌祷菠盲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唉。今天然陶,我们就提到了之诺这个品牌篱硼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搜,主打高端千踌夹,并且未来也是只进行纯电动车的研发堂菏砍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搭攘啪。今天冀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袜泛,下面我们就对这款车型做一次体验渤。   之诺1E只租不卖特丧,租赁价格为岗贩:日租金为400元/天翅,长租(3年期)为7400元/月讽迁羌,现在消费者就可以对这款车进行租赁联骏。   租赁价格包含涩牡:车辆上牌嫌剖氖、充电盒安装(7.5小时充满)骇砍脆、保险孝、每6个月一次定期检查保养诉目、车辆维修玫邦葱,7天24小时道路救援峰年钙、拖车以及备用车辆等糠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造效敖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子爱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阂锨沧,虽然亮点不是很多吠碍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呜刷嘘,树立之诺自身品牌的辨识度贬跺母。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哎矢,辨识度极高扫红。 既然是同平台打造瞬咯,那么轴距和宝马X1也是相同的性。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冈娠,尺寸为225/50 R17隧,这款轮胎最主要是为了节能考虑剩权孩。   本文导航   分享到啪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厩,它是南京依维柯生产的车型垢吐露,隶属于跃进品牌旗下侣,是一款定位中高端的轻卡产品竞祟切。该车是在2013年1月首次发布的痛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慈肖,为用户提供了更多的备选车型咕犁宛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拴钦绒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)退饶诡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洞,宝马向来不走寻常路旗瞳颅,旗下的SUV并非越野硬汉娩睹,而是更加注重公路操控性箔啃,所以在外形上也有着自己的独到见解扣。Coupe原本只是轿跑车的特征荒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孩阜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尺焚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悍传。在这种背景之下蓄,X4应运而生辽捍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恕酒帕,宝马对于X4的设计便更加得心应手纽恢搬。从车身尺寸来看吭授,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晶瞬。然而实际感受上闪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旱锯喜。它们的关系就如同X6和X5嘛骆,一个张扬绿肋贬、一个低调庇量鸡。要想朔餐酷拜善槐?X4很在行薯柬幻。   这辆X4的外观加入了大量M套件退,进一步凸显了它的运动风格编。夸张的前后包围降低了视觉重心蜗斯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痛兄呐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢穗?所以翟,接近角敌牧钳、离去角这些数据对于X4来说崩犯,根本不重要苟客。   和X6一样埃,性感的臀部是X4最迷人的地方欺僚。如果从车尾来看冕,X4确实比X3运动了不少粪穆奢,高挑的腰线篙、厚重的尾部都能给人很强的力量感袒孙辈。对于35i来说搭份熊,单边双出的尾排着实有些低调乘燎。尾灯的造型是典型的宝马风格吼熄描,造型简单坡效府、大气甜拍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菱览捕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮开匪棉,前245mm弛四肋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性室。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弯,这是一款综合静音厘璃袄、舒适极卵仓、操控于一体的轮胎办敬茬。在我看来慈娃泼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祈年尽,似乎更为合适丁差。" "  原标题稍萎笨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)传拌涉,该车除了外观造型犀利烙、内饰豪华搏挂幸、配置丰富之外獭粹违,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黑。作为一款以年轻性萌兰、时尚为主旋律的产品了,NX开起来的感受如何田富,今天我就为大家正式揭秘抗。(注暖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惦秆,如NX嗽污、ES缺伦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茫梆哇:   NX车型的外观内饰设计风格法诬,在之前的文章中我已做了详细介绍几腾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品马煤。从实车给人的感觉来看胸熔,它的确做到了这点苏华,不少人见到它的第一反应就是痛:恩慨揽,这车挺个性唤忻、挺漂亮窍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贝宫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氰函,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叛谎。此外添,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯就颇,进一步提升了科技感革。不过它并非全系标配哼熬碳,在入门级车型上近光灯依旧是LED苦急浆,远光灯为卤素灯泡滇隋氦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV标曙缝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剁凄、宝马X1做直接竞争淳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梳仁泊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研煜袒ā,其中一款为17英寸吨稿菩,另两款为18英寸墨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剁操妊,在国内的售价大约1700元/条颊掏。   车尾线条与前脸相呼应脱,造型犀利抨茫,棱角分明杏母拦,以凸显整车年轻鞘解、运动化的产品定位飞堪谜。同时材,尾灯设计十分用心活,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果充些榷,特意在接缝处增加了一小块LED械。   内饰方面肉褂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胜赫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准始露卸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柔蔷,大幅提升了车内的豪华氛围说恕。   据雷克萨斯厂商人员介绍煌敖损,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统染弧,它的使用方法类似于电脑的触模板牵,并带有震动回馈功能潮疚荚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咸沉巳。此外掸赫淑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辉河谐,我们咨询厂商工作人员惺镰,这配置会不会引入中国汾,对方并没有给出明确答复石。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隧喉,作为家族中的新进成员勿播,NX的表现自然也不会差敖。为了符合它运动化的定位浦苦显,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辱瞥人。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伴哦。   在海外拾醋金,NX提供了全景天窗箩帆疮、普通天窗和无天窗三种版本的车型逞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃介,采光效果很好陋币,但无法开启栏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用暇,采用的是外开式设计朵辖。可以确定的是恼沪,上述两种版本的天窗都将引入中国污稗,至于无天窗版车型是否会引进寝金,暂不清楚拉修别。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耍软,马自达CX-7在海外推出;2009年淀贤,2.5L两驱车型引入国内孝,售价28.8万;2010年辞但鲜,增配的小改款车型上市盒惦摔,售价29.08万虚鹤,同时宣布国产意向;2012年艾吠,海外CX-7停产;2014年陆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耙,等它国产的人此时已经老了四岁了江。   从以进口的身份引入国内痰始辽,到正式国产经历了四年左右的时间毯够思,在这四年中进口CX-7销量并不好巫横抨,一方面是当时市场不成熟曹谐泛,后期竞品丛生将其埋没了被。另一方面原因也在其本身界虚良,比如定价高防慕挨、2.5L发动机动力孱弱等等频,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渤怂。在测试之前尉被,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辟店梗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兢闹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm踏,搭配6挡手自一体变速箱寡瞥廓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姓份,只不过调校要比CX-7上的更为激进比。即便如此鸵络睹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼态封。   油门的设定比较灵敏汇惜丁,起步和加速初段都还比较轻盈谱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线懒,而不至于拖沓崔阮,一切都显得易于掌握崔。变速箱和发动机配合的是那么默契貉脯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灿淘,只是在极拥堵的道路上蠕动时朝犬,1挡与2挡的切换有点闯动而已顽,问题不大欠偷寝。   转向和悬架的设定偏向运动每栓,采用机械液压助力的转向系统比较重公惯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郸犬镶。悬架没有“忽悠”的表现裁汲仁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甭帘酬,车内乘员经尘淼耐洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”航碾。悬架后段偏硬鲍郎湍,在弯道中并没有明显的侧倾陆牡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去细集。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颂刊,动力供给够积极杠量,表现不错孪踌,驾驶感觉非常轻松技,动力的跟进也很是及时厕式祷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)强峡艇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盗捣逃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右渺,而且不是那种喷涌般的迸发抹膏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酣吭鄙,给人相对内向保守的错觉谅。   CX-7更擅长的是中途加速硅融惯,比如从60公里/小时开始趟巫啃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易貌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皇卷浮,这几天这种沮丧感时常出现良。不过也正是这个中段加速的特点挝盾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膳邦歼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冯拒爬,稍踩油门就奔向3000rpm昂挛,便能得到很好的响应港烽,仅有极为短暂的降挡迟疑熔皋,随后就催逼出了足够的扭矩书钨。简而言之别陵幸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颇庙,容易上手捅晦,各方面的表现也都算令人满意邻鼻透。   中高速行驶中一切都能变得敏捷趁庆乌,涡轮增压器起到了明显的效果酥脖遍,就像注入了某种精神类药物淀鹿宝,虽不时刻保持着亢奋状态吕宫,但兴奋状态确实随时可以到来毯头矛,一切都听从指挥蝎梧。这种持续的加速感可以维持一段时间稿,心里不禁一阵爽快萄撩,当然秃汀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了藉誊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里守爆,消耗燃油17.94升纯,平均时速为30公里/小时疤酵,全程开启空调绞害释,平均油耗为13.3升/百公里狼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莎,CX-7绝不算省油的那类诺,准确的说是比较费油含。另外接奉嗅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拭闹,无疑使用成本相对较高浚套禾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前觅溶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仟轨埠。说实话腊吹,那是我第一次接触这两款车郡衰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讼悔,动力同样够用邢脆,但输出并不算线性纷确,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涡拘糙。当时我就在想壁华,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缄篙搔,而如今厂家真的这么干了波肥荚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桃娄,增加了几项配置改肥,外观方面几乎没有改动麻,图中的这款车只是增加了车顶行李架斧崩剔、车尾扰流板和挡泥板等选装件券湘董。   这款帅客HR16是一款7座车型钩疮,它可以满足国V排放标准摧胯,车窗后半部分采用了隐私玻璃橇杰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢行。当然间,帅客实际上是一款既可以满足载人窟勾姜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朗,所以它的车系中包含了5座堤童、7座氯崎纷、国IV暗、国V等各种不同版本唐犊拉。   除了挡泥板之外衰粪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汗遂平,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果憨霜每。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统峭,其中的最强模式叫作“Dynamic”耐祟,译为“动态”啃薄闪。有意思的是蹋红苫,在英文里冀哗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汲矛幸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗使?——开启动态模式咐屎郴,就等于点燃了一根无形的导火线局沽。   要追根溯源的话梗休录,炸药起始于中国肺料迁,属于四大发明之一缮妊滇,不过相比中国发明的黑火药倾,硝酸甘油平时更加安全可控咯潦谩,而且破坏力更强羞去。奥迪RS 7同样如此梦,它多数时候表现得比较随和违童,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丧哆。   首先从外观上就容易看出它很厉害材脯毙。奥迪A7之所以独特商,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熟巩,人们将之称为“Sportback”淮赂,在我看来瞄沦,它的廓更像是一只优雅的海龟钾坎晦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骸炯垃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钡痊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饰,所以它已经不是传统爬行类的龟窗哩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息端睫盲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同效。最吸引人的是那个手感出色的方向盘膜修,让人不由自主的去稳稳扶住3懈靠、9点位置田堤。   在风骚的外形和各种真皮首、碳纤维材质的覆盖之下马,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睡弄,这一点很好顿攘蓄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拈瓦掇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炒菠白。即便在这种情况下煎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹋安郴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题探翁:谁给你的自信卖这么贵兑答麻?不错沏蝎储,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丸,它到底是盲目自信还是厚积薄发称赦设?我们一比高下插窗禾。 外观对比材微:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倘龄萎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沤塘,所以我决定说点可以量化的东西缅。首先静狮厂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现龋精侥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型同替。其次可能是由于动力的原因芯讨度,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抬建穆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驮踢痰,备受关注的长安CS75正式宣布上市扇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挺殿响。在前期的试驾活动上江酷仇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宽阶乒,并对其驾驶品质给予了极高的评价靛凌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辨片,和手动挡车型相比蝎砂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堵夸。 ● 外观内饰的简单介绍掣焙:   在外观方面计澄夕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胸,甚至连一个小尾标都没有啦帅撬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿累味,但1.8T车主可能会对此有一些不满棚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甜喝,轴距为2700mm形刀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垮、奔腾X80以及哈弗H6炭,CS75还是相当有竞争力的德层,它的轴距和长度最大扒熊,宽度仅次于哈弗H6囊,高度相比瑞虎5矮了35mm凳蔬。   在外部配置上了时,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辑滦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头使,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角爬溜。另外浑拳嘲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巳昏蹦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果井,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僵界乃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梢恰,市场售价约为700元/条箍,在同级别中算是很厚道的配备了痉。此外臀逝爆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扣驰木,只是轮圈被替换为铁轮圈花怯,还是俩字——厚道剑岗步。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腹舅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峦饱,看起来更有层次感溉恳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卯、设计毫无新意搁、用料也很一般等不好的印象览。不过近年来辽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袍氨弦,长安便是其一寄固,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视韭勿,也很难找出它的缺点窝,按键鹤侗耸、旋钮的阻尼适中傅蔷人,手感很不错筋屠接。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏墓臀乒,分辨率和反应速度都还不错境另,不过在功能性上它只提供基本的导航忱、DVD谐巨揉、电台蠢、倒车影像及蓝牙功能粱腥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篇鸥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到参,但是厂家对此并没有改进石僳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞬。但是凳扮弯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抚逃茫,同时设备名称也无法显示完整峭儒,在用户体验上还有提升空间堵算克。   不过啸,在一些细节处理上竣恒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奖读僧。比如在挡把前方的储物格港承,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理避石烯,不过这块材质却为硬塑料鸽伴掇,实际上根本无法达到防滑的效果暇脊继。另外措晨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讼,这点值得表扬毕姜,但必须手动摁下开关才能点亮和烦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楷弗钝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呢。座椅填充物软硬适中歪犬,刚刚好抽眠列,并不会软到开久了腰疼午,也不至于硬到硌(gè)人去。除此之外片邓,包裹性表现也很不错酬眠逝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赌。另外攻茄岁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冯缕膳。   车内乘坐空间表现上络武扑,身高180cm的编辑身处前排挎掳镭,头部约有一拳左右的空间精,此时移身至后排权锌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间病扩冯。作为一台紧凑型SUV车型视,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淮。   来到后备厢柿俊浓,长安官方给出的容积数据为590-1560L剃,表现中规中矩仿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布笆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祈偏幢,增加消费者对于整车的好感度萎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舌俗秀,如今市面上的电动车产品越来越多隋同,开始逐渐走入人们的生活恍膏说,而众泰知豆纯电动车就是其中之一末,大家对它的了解可能还不是很多伐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元攘该。那么这款车究竟如何呢腊次僻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车馅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旱,我们终于有机会近距离接触一下琴你。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌萄泵疼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狸徒使,因此其与众泰汽车合作阮坞届,推出众泰知豆电动车袱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哥乏涂?不管你信不信婪誓诫,反正我信了谦辉婆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱任,售价为24.98万-28.98万元孤馈,共有三款配置可咽病,全系均未采用quattro四驱系统呈,取而代之的是前置前驱的驱动形式涟敝速。更便宜的价格带来了更低的入手门槛臣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生澎技旦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苏,1.4T的发动机到底够不够用喜电,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斗署,这些问题都难免让人担心那滥偿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疲太,它又是否值这个价格郸不,下面让我来终结你的这些疑惑嚼熊彼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力木卸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铂谈府,既然大家都关心这一问题赂隧,那么我们就从这个问题开始一一解决吴喉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的黄沦芯,其最大输出功率为110kW熔桐诵,峰值扭矩可以达到250Nm舞缝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苔线。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浮,动力储备不足方面的顾虑狸屁锹,但是这些想法也好顾虑也罢拎玛鞍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蕉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鲸狙喷,油门初段的旷量微乎其微奋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点插拓忱,当发动机的转速达到1750转时令厘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墒敛串,强烈的推背感也会随之而来壳话,如果你不是冷静下来思考一下壁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受昧拨通,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减难暑霸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驼仓判,一开始的想法和我一样颊,换了1.4T发动机之后朗,动力跟的上吗摊卤?心里总是怀揣着这样一个疑问铺蹿骑,但是当他们开了一段时间之后凹逆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壤蜂叹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刃钒,处于D挡模式时苔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝圣剑,但也感觉不到激进的性格响膳。但是当车辆处于S挡时秸腾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉昆裸,整个车似乎突然变得紧张了起来型焚宦,时刻专注着你踩油门的右脚俺襄釜,稍有动作便会迅速做出响应寂理赔。   在城市的驾驶中妙畦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障漆吵,当你深踩油门时烫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞读默,或者可以说徘离腔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赖长。此外亲萝梅,作为一台不折不扣的城市SUV俩湾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卞棵乏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粪混锋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淮漆耪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筛嵌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狼举铣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆互急,整个加速的过程非常线性柑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掳池,不会表现的非常神经质景。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱守,这台变速箱给人的感觉非常聪明沃,可以准确的猜出驾驶者的意图书圭,在换挡的速度和时机方面非常到位即。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点憾惫董。此外琴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错模忌坤。当车辆处于D挡模式下熊,当发动机的转速达到2000转时趟涧,这台变速箱便会进行升挡的动作屠,从而保证日常驾驶更好的经济性赌镶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时愤辫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应龟辅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止农。   这台变速箱也并不是近乎完美怜摧,它当然也存在着自身的不足绒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袖钾兼,尤其是在低速的区间内稗公饶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俏。此外位,该车提供了四种驾驶模式的选择胎坟,分别为经济句驰会、舒适村寒、自动和动态模式弥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整萝。 性能测试嫌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中当,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乌霓,最终的破百成绩为9.14秒垂郸访,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啸。奥迪Q3在三挡时完成了破百配拉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程解覆比。此外辆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没朽项崎,非惩饽淠迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失婪恼薄,整个加速的过程十分平顺和线性券皇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弹顺遂。车辆在全力起步的过程中砍端玖,由于没有采用quattro四驱系统菇沟,车身有轻微的抬头现象书烈搂,前悬挂的拉伸比较明显低。 性能测试砷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米簇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升描肌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轻迟矾。在整个制动的过程中翔朝,G值适中保持在-0.9到-1之间阮疮豁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颊屏,前悬挂很大程度的收到挤压恰妥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔬苏。此外冉辉,该车在连续制动的情况下骗,受到的热衰退现象比较明显妹空,在连续测试过后抄巳跋,制动距离增长了接近2米韧逢帅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奉刀,动力方面也足以应对使用的需求辰肉,尤其是在低扭方面际雄,这台发动机表现除了浑厚的功底搐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓦太。对于一台城市SUV来说盎班颇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辨免摧。" "  你有没有这样的勇气抨,一辈子只留着一种发型搂嗡,带着一种款式的眼镜斥?或许多数人会摇头说不恼库灭。试想你现在穿着中山装氯唾行,带着大边框锨,留着中分头走在街上虐,别人必定会投来异样的眼光铺脸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变煽,但有一种美苦蛙晾,却是永恒的褂,我们称之为“经典”济羔拢。就像中山装逐渐演变成了“国服”封吨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钵霞巫,看似过时的东西稍加润色棋,就会焕发出经典的力量豁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谜任,也是一个互相佐证的问题辉惹谩。正是扛住了时间的消磨憨,一个产品一种设计才能称之为经典伴朽。而正是因为它是经典拖,所以无论时间如何过往琉咳,岁月如何变迁浓鼎,它依旧能代表着美尺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角回耻苔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫建患沛、保时捷911认、MINI这几款车了剑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庆,这是一种财富绷,就像一个国家的历史一样物蔑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抖献。但就像中山装一样孙,如果不稍加改动铂,依旧会被人说土气刷限闹,MINI也是一样皋徽磊,细节的升华会有益于经典的传播和传承弗段倍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辉纯,是全新MINI车系中性能最好的倦。所以车头车尾都会看到“S”的字样娃簇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表败裂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部池,这是它彰显不同的地方脊蹋,尾灯的轮廓更大了捶深逞,但相比老款不够凝练拣碎佬,同时你也感受不到它有何种审美的进步含密,个人感觉它是为了变化而变化沛颇篱。轮毂方面艇拇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号葡家。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豆监,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侩浑朝。不过鲁甸,在真正接触到保时捷Macan之前北,我对它的真正实力也有所质疑免孤忻。众所周知维,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造先蜕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鞠榔搐?带着这个疑虑荤完,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潜捆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靠挛邵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猾疽剔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型厦烈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”傻桂卢。在没有任何参考坐标的情况下塘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惶。排除了惯性思维的困扰顿年善,对于一款新车而言或许并非坏事孺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布偷,因此有关它的设计特征我们并不陌生涤斜提。作为保时捷推出的第二款SUV车型闷碑棋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计把淳,同时也融入了许多独特的元素侮济。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烦懊菩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笔,因此在细节处理上颊处兄,新车融入了更加激进的设计元素乏浦理。    作为入门版车型帘导,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郝旁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哄岗羌,并采用导光条设计内锤,其视觉效果更具科技感梨。   保时捷Macan的腰线位置较高倦虚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扯瞎,营造出强烈的动态视觉效果特馁俗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格很癸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一椭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滑腺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崎输默,我的同事此前已经为大家介绍擞登蚂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涪方纠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍星膘碗。" "   ??????? 提起观致剃武,大家都会想起什么芦?这似乎是一个难以回答的问题谜寡。作为一个有着中国血统的全新品牌嫡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蜕怪。在2013年悄屯亨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上第磊享,一石惊起千层浪勘狗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贬。   如今继,观致的第二款车型衔,观致3五门版也如约而至酪社媒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敲帕浅?它的到来唾谦,在扩充了观致的产品线之后璃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笛莫捻?自然是令我们拭目以待府道壁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畴合。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盲护,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绥,时至今日都没有做大幅的修改肉。就是这样一个古董级外貌的家伙体碘,最近竟然和新能源技术杠上了妈窜。2013年的日内瓦车展上脖逃,路虎推出了一款纯电动卫士痪仑,旨在告诉大家卫士宝刀未老吵。而这些天俏江僳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试段端剑,看起来捂须,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了希催颗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慌素,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脐筷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟面室,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诲,并未成为现实说涵靛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已立胸崇。   事情的转折点发生在2014年6月18日悄疼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惯杠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阿深盛,并且这一次匈磁活,车身上已经重新贴上了拉花饥罚擎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洼谰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”萍百,而是一台真正的电动版卫士澎。   之后通过各种途径的联系浮老浇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痘咸汰,虽然这并不是一款量产车维胃烙,也没有任何电动机际康回、电池组方面的参数数据酞诫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试希论,我们认为此次试驾还是很有意义的骨贩梁。   ■ 外观造型叫权福:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暇才蓟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撮卡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荆佬笨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缄。   电动版卫士全球仅有7台脱狗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敞铜,基于卫士110车型打造栓,可以根据情况容纳5个或7个座椅史烧,算是车系中的“旅行款”棘林铰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承略,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异笨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恨,丝毫不加以修饰羚贪弛。按照官方对柴油版车型的销售策略卑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件故吾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悼具,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喂嘛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慌。正对车头商闷,右侧翼子板的通风口也是镂空的稿请靡,下方是空调系统的进气口仟敲潮,而左侧的则仅仅用作装饰筒沙锭,所以是完全封死的状态落陶。   平直的挡风玻璃隶、小雨刷伦、面积可观手动调节后视镜串,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谩,而在这台电动版卫士上袖潜边,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板踢。   实际上泻臣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线违隶嘉,电动车窗只照顾到前排乘客县,第二排为手摇的泻蒲,第三排则仅仅是推拉窗范。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绅头肯,确实唤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柑楼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖标。   三窗式车尾设计除了古老外罕,想不出更多的词去形容残埂,好在后窗电加热拇平捎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艇解茨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汀。至于各种不同用处的尾灯骇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩薄,并配备了13针牵引电力接口擅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电统吵陶。而对于电动版卫士来说慰,这款车的拖曳能力也非一般强大讲酶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抠睡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纹亲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯输,在这四年一次的盛世当中灵掸馅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩巍,在经过整体的细化改进后整体更出色抵砰沦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌新脾狼,对于这样一款小车到底怎样涧,让我们一起一探究竟贫频。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车顾费,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疥澈甘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颂惜快,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格技皑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹦短,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘眨可靠的选择钦夺。   相比现在很多的车型响桓慌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰地,个人比较喜欢这样的感觉舌埂敌,朴素也是另一种风格挥哩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分及导,可以说是起到了点睛的作用牧辰冻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敛,看起来还有些运动精神贝景草。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溪肛,同时也是远近光一体设计颓梦驾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气韭贾,更加突出其可爱的造型风格尚泪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体返,同时也表明了J2的一种年轻风格莱裁。虽然是一款定价不高的微型家用车楷技晚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赁,雾灯虽然不是什么贵重的配置篙还盼,但对于安全的保障还是多一分才好谰店。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媚,实际使用中虽然刮水面积稍写瓒耐 ,但整体还是清理的非常干净搐搭。   在车体侧面造型上孰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勒妥勤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绞,这样给头部空间会留出很多幸庙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酞。腰线起始的位置和大灯高度相同垂狮规,这给了驾驶员足够大的视野空间胜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间型耽衅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牛的,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忌迁。   在尾部造型上晌歼到,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肪鲍厦,同时加大了尾部示宽灯的面积挛苫卿,为了就是提示后方车辆注意安全蚕盯深,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹离,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伤芥起,内部非常的深不过开口非常卸鹑稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泞掳蛔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嚷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痞率清,虽然是钢圈舵嗜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颠菱豹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辅竞沽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卯。另外壁懦,一直让人头疼的售价问题窟础绞,此次又出现了冀廉夯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柯陛。价格问题技,在上市新闻 中已谈了很多静栖翱,不过与价格相比痪粹饱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善圈啃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涝瞎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后臼搞迸,即将为各位解开疑问泡。   观致3五门版已于6月24日上市荡录,目前指导价已公布蘑浩邪,售价区间11.99-17.19万元 碱含。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍下料露:依然遵循简洁的设计思路携扭臂,造型更显年轻敛堤恃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体靶龋滇。可以说炯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格算,不过在细节上却更显年轻毯沫剿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm就蟹叮,轴距为2690mm电缔,除了长度缩短了177mm之外叛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拇讹寿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辞荤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菲嗅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了查片廖。在车身颜色上庇,观致3五门版同样有6种颜色可雅荽汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秋瑰鲸,色彩更为鲜亮抵,也更有时尚感妓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菠狄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滑兔,而前雾灯也采用了圆形的设计娄惨,更显时尚谁豢。另外莽刺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锨、转向辅助灯和大灯清洗装置黑垢限,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 收比菠。   除此之外期赁伯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喂镣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痢迸,并且轮圈的款式也更加的年轻疲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陋虑。所以在轮圈与轮胎的规格上糕迁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别温。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溪刺:与三厢版一致啥棺唾,细节改变不大晨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同徊甲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择报。中控台采用对称式设计蛇骑缉,各种功能布置规整豹,按钮数量控制在了合理的范围内甘,不会给人一种杂乱的感觉绦同。平底式多功能方向盘与三厢版无异莽吠,造型很有运动感骆颓厘,真皮包裹的外圈握感也很不错锋失。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置葱狮念,除了蓝牙电话诡遂雄、多媒体播放等这些基本配置之外登官,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扣蓄。除此之外匠肝渡,车主还可选配观致逸云的增值服务郡聚,该服务包含实时交通路况外镀提、实时停车场信息和地图更新等惟棘。 ● 座椅及乘坐空间藩欢仆:白色绲边真皮座椅很有时尚感屠奇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蕉五庭,与三厢版顶配车型相同绿井。不过区别在于差吴杭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郸安,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吻喘赴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动廓侍救。   在乘坐空间方面苛谦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痢毛,并将座椅调到最低位置后衰,头部空间大约为1拳侠,显得很宽裕;而进入后排后燎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间是使,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棋。后排中间地板隆起幅度较大污晒埠,长度也不适合搁脚境翅乃,中间乘客的舒适度会受到一些影响段顶列。 ● 后备厢唾死谋、储物空间和天窗剖:后备厢容积403-1105升勺丰,储物格众多些痕变。   在不放倒后排座椅的情况下夺隋荒,观致3五门版后备厢容积为403升惊垦善,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绘南。如果嫌这样的空间还不够的话茶蛙,将后排座椅全部放倒后罚容,空间最大可扩大到1105升摄限。除此之外拘疙和,如果您随身携带了诸如手机崇奈、饮料之类的细碎物品的话团恋逛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备臣笺,可打开的总面积约为0.22平方米瓶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似湿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疽锨罚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饶肖惦,两者最大功率分别为126马力和156马力棚络,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米湍酸收,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歇醚,其他车型均采用6速双离合变速箱霉。在底盘悬架方面浮戈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统醒靶枢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架清。 ● 驾驶感受适:底盘调校水准高陕沃坪,变速箱低速平顺性比三厢版好上牛茨。   此次试驾会上鞭拍捣,我们大部分时间都行走在城市道路中莫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恳撂,起步时若是轻踩油门踏板赫擎辞,车辆的提速会显得比较迟缓辟,若要改善的话淘踩颊,需要至少踩下1/2的踏板行程榔。对于开惯了日系车的朋友们来说发狼,这种偏向于传统欧系车型风格洛寞袄,而非“一点就有”的油门调谐眩可能需要一点适应的过程搜。   而在整个加速的过程中权潜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悍扁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上棚,咆哮声已经传入驾驶舱咯集漆,可就是不见变速箱及时升挡耗。另一方面膳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狠,整个介入过程并不是特别的线性藩,其工作时的噪音也清晰可辨什谁渭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顷奢扭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佬砷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换店揩,并且伴随着强烈的顿挫感冀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衬鼓舍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帮喜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少圈世炒,虽然顿挫感还是有舰陌,但已经能够被绝大部分消费者所接受提呈拴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瀑毫,那么我可以回答您乡,和大众的DSG表现相差无几鼻。衅。   从观致工程师的口中得知沃撂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题擦啼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缔韦派,对变速箱程序签辖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整史,找到其中一个最佳点胳笺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捍久娄。   在手动模式下韶呸,发动机的表现仍然很积极受母目,不过由于其低速动力输出并不出众盛蠢,其加速度并不能让人感到满意莲,很大程度上吕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉普。此外扛腻婆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拢稳触,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矛渴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点路,而在此前的三门版车型上捎,我们就给予了相当高的评价捅效啪。虽然仅从结构上来看合,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谱赊,但作为一款家用车抗艾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暇,高速行驶变道保证稳定性勉拷。事实证明非,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侈,并且从车底反馈至车厢内的声音釜闭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看板泼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的台拴。   ● 编辑总结寂:   从我们此次的试驾感受来看诗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幻喝、时髦的外形珊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坏泉。与之前我们体验的三厢版车型相比独驰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酸肝,尽管目前顿挫感还是存在农筷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漆渐,有值得称赞的地方媚赦,自然也存在着一些不足赣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杠。另外堕坟岁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的习。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元樊乘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯父、转向辅助灯及大灯清洗功能抡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胃爱昆,这样看来尉趁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疽匙舌。不过险灯瞳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢故?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翟灸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂凵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烩牡偶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍编熄峭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膘。但个人更喜欢两厢版本涣篡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因儡惶保。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾较。当然浑适,作为同一款车苹菲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绦。三厢版本更加实用抹谩,两厢版外观更加时尚干练攫。今天带来这款两厢版爱唯欧双,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氢草好,大灯的设计相对保守了扰犀税,但也减少了人们对于这台车的争议性尉沤。从而扩大了消费人群寒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菠绊飘,各有各的美饭。但无疑坤男,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的雷苯概。   侧面的变化并不是很明显拘节疼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动长拌。相比三厢版要顺眼的多亭。车尾的变化同样集中在尾灯上识,尾灯的轮廓变化倒是不大墒星,变化主要集中在尾灯颜色的改变孙恒。深红色的外围显得更有质感瑟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话策,越野车是最好的选择蚕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车额腾茬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烂汉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力观石。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讼为临,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没动兄款。除了电视剧的锦上添花憨襄,BJ40本身的魅力也势不可挡寡砂挝,下面我们就走近这款“北京青年”挠摄冻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窘镁。   外观/内饰互:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忌涛武,或许有人会问那为什么还要进行测试颊魄。其实答案很简单麓,之前测试的BJ40是一款试装车笛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别未递,包括电视剧中车辆也是如此匿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拒。虽然我没有见过之前的试装车牟锚隋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皋剐,甚至有些地方与牧马人不相上下臣躺谈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了偿沪,这里就不再做过多赘述世堕伶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啦画牌,你会发现并没什么科技感纶,简单的线条歌惕、硬派越野车特有的见棱见角的气质棠释,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沏瓮。另外尽扮饯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留礁险。硬质塑料质地的中控面板很厚实澄畅点,比起舒服的软性塑料手感稍差无借,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境师灌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缴品茂,同理使用织布座椅也是一样抵坞,无论您是刚刚涉过水瞄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裙,都不用担心躲虎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舅哎埃,不需要华丽的外表去装饰础。虽然BJ40有着很浓重的模仿谜孰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格外拳腾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熄粪,那只能说这个人并不了解硬派越野车嗣攻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舒洛波,让人想到真正的场地里去撒点野废牡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勘忻?惊险的高速穿插拌、精彩的甩尾掉头泌、惊艳的侧向双轮行进痹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雾。时过境迁毁聪妥,萨博虽已退出中国市扯帷,但把经典的两款车型(即9-3袱、9-5)的技术留在了中国靡狡,在北汽成功收购萨博技术后胳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型臼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术并,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俩感,主打性价比与实用性兢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窟陆堡,只是在某些方面使用了相关技术而已叮。   从外形设计上就不难看出插,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影田铂靖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冠搜普,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亩腊姜,同时车身上所使用的犀利线条损,令时尚动感的氛围展现得十分充分健。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拿奢伦,车身各项参数都小于萨博9-3蘑,所以直接套用的说辞显然并不成立寇币释。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啡憾踢,打造一款可以继承优秀基因拍,并适合普通家庭用户的车型拘佛傲,成为了设计团队主攻课程晒形。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倒屑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腥喊揩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓜,但紧凑的造型与简练的线条琴巨疏,使其观感的持久性更好加谎韦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场困钮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惰娥哩,价格能接受棱币堡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沦。而现在也有很多车型供大家选择违烽,包括大众途安杏唇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酚性。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弛拼,它还有一个进口车的身份冷氏络。接下来廷搂抬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菇垮。   外观谩擅板:起亚最新家族设计红,略显可爱盼汤岁,大部分能接受崇另。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拍酥裸,同时又有一种独特的卡通味道葛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感你,没有配备氙气大灯梆苔畏,但全系均带有LED日间行车灯闹袄汀、透镜及大灯高度可调功能浪惶萎。雾灯部分的设计很有个性脑评,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钝把。   由于车身高度降低救效,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匪咆梳,平滑的车顶线条降低了风阻系数丧论,流线型设计更加美观女。全系除顶配的豪华版外嫌宏,后视镜都没有集成转向灯功能畔涕。另外勾妓墩,低配车型的轮毂也比较简洁禾淮情,轮胎规格为205/55 R16釜虐凤。   新佳乐车尾的设计十分简洁辖,总体看上去比较圆润鬼起。尾灯采用与前大灯相似的设计风格士砂钢,凸起的轮廓首尾呼应骗面。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方般,车顶带有行李架逆,具备一定的实用性彪涕。新佳乐全系标配倒车雷达功能粒闲洗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挎寥病。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奔吼镰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯识琳裳。而提到雷克萨斯泉祷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拟,立刻联想到了舒适寝、安静等一系列形容词色接。   作为雷克萨斯主力车型牵狡淋,ES系列占据其在华销量近半壁江山塘,舒适软撼季、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价票甲钨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宋氏,更是有充足的理由享受这些评语磁。但更重要的是肯台甲,在环境日益恶化浩嗓、石油资源日益紧张祁哀、油价越来越高的今天星碉狸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度来簿。   外观部分稠脓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型党,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)救嘲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生褐,和前代相比进化明显碴爆筷。初次亮相时效拔息,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抱。与丰田一样嘶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格范损洪,目前已被广大消费者接受糖滦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翻奋。   外部配置上炕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能媳匿遁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目僳鼎,与中网造型配合不错酣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幕,轴距2820mm懊蹦炕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同措挛界,ES没有针对中国市场刻意加长寝樊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粳,轴距比老款增加了45mm纠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拐涎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讨徽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溉。当然躲剔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起必适痘。另外摹拖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内食,更加低调擅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霞壬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆祟宏梨、忘记沉默寡言的正装车主解凄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框份奈蓖、忘记... ...算了插滴啃,需要忘记的东西太多坷涎,你只需要记得一点佛爆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽湍。   奥迪的低调汇坎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渐跨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坞。依托自奥迪A7的造型设计侨,RS7依然拥有优雅的造型化,仅仅在一些细微的地方莲石餐,RS7做了运动化改进头磕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肯、以及哑光附件闺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板身、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子琶。   如果客户需要案,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂襄蠢爬,其轮胎规格达到275/30 R21怀徘巷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歌。排气管依旧体现出奥迪的低调苇平,外部看是两个椭圆形排气管釜迪首,而其实际是双出四排气蛊噶,因为单侧双排气有节流阀挂刊,用于改变排气通道朽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣提棋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的念,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冒衫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针男腾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘛杆。车钥匙箔、平底三辐真皮方向盘人休泵、运动前座椅簿烧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标券蚊祟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糙侩浆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茎傲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妥,还提供发动机增压压力殿季、机油温度显示和圈速计时器等数据拆拢吃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰克,并提供其它3种材料作为选装惩提。车顶内衬标配黑色织布芜溃掇,可选配黑色Alcantara面料讽。搁脚板础、刹车踏板恳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诡倍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凰涤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑信膘、一体式头枕的运动座椅蚊拨寡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哨凰,并提供钻石绗缝丝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挂屁贝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菲刚娠,就像微博上说的蚀喊秘,一次刻骨铭心的爱情微,一次说走就走的旅行什么的澜乏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捻,但在现实中府,你不能永远一副放纵不羁的样子巍,特别是在资金有限的情况下黑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搔瞥。此时你就需要一辆价格便宜拿、实用可靠的多功能车型瓦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择靡奴南。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磺竞剐,分别是景逸X3和景逸X5挤谅,形成高低搭配产品布局随。景逸X3属于入门车型脚裳躲,共有三个配置猜,指导价从6.99万到7.79万元的穷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看穷磨话,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虚痘。这款车的前脸采用了新的风格样式倪潍暮,线条比较硬朗糕,造型简洁流畅茫味叼,同时又很饱满哺涛,没有过分追求标新立异的夸张风格想慧,显得更加沉稳沃杜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素插浇,给整辆车增添了活力涂缓容。   除了前脸之外下朗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剩,让人略感失望挞廊扰,好在整体风格还算融洽醋稠,不会给人前后脱节的感觉茎捣泊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm次、1835mm和1705mm耻囊检,轴距为2685mm熊售,在这个价位上算是较为突出的水平了鸡弛,保证了足够的车内空间虏痘。" "  在固有的印象当中唬匠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梯划,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肋凰附,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵成拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诉,作为日系三大高端品牌中的一名番力,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刚,取而代之的则是一种日系的柔美风格逻七,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影内,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点称硕姓,并且这种特点让别的对手无法模仿花侧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉价级关,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大射伶瓤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面爆陕愤,看起来非常具有独特的风格潮钞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吴归耗,不过看起来还是比较有神的壬汐蜗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果按坎努。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饯趴姆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方武豢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歌模泞,这款车有这么长么抵红?实际上后门的长度远大于前门闹,不过整体造型并未收到过多的干扰咎汹缺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虽,因为C柱的造型更加接近尾部透泰鹤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汗矗,腰线的设计在在尾部提到了最高秀,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沫称拢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镭疮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瘫辛邦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计官。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布等,到今年4月20日其正式接受预定卯,不到一年的时间棵咕户,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涵姓迷。在新能源车量产世搪老、市售的速度笺书缓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孺绩富,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妹疆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凹隙赐。当然蟹,汽车之家评测新车的速度也不慢换姑,今天氮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章榔桐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款少笔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犊媒登,其中橙色的为增程式混合动力版车型枷,白色的为纯电动版车型逞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轰款钱。   ●外观任:造型前卫仍播,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赖苍结,我见到量产市售车之后汉,其外观真难以与概念车作区分胖畔。宝马i3前脸造型饱满圆润谢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现克湾。不过嫌墨,“进气格栅”四个字需要打引号了妓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悼沮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾步。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钙,让整车看着很有质感且与众不同垮道编。当然诫酮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抚为痕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菲杏,但它的车身侧面看着一点都不显小窜。在我看来原因有三饺梅邯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少衰昆,给人感觉比较敦实厦喂。特别是车高数据记,它比X1还多出了23mm操。   宝马i3的轮圈虽然直径很大很蛙,达到了20英寸垃凶巧,但胎宽却很窄肖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脸日,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎螺。有关这款轮胎痹膳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篮,基本都表示由于规格太特殊檄萌署,没有现货也没有报价拧额。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肚且跋,很独特翅镜眯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凌搬。尾灯采用得是隐藏式设计饥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毕党段,用于显示示宽灯渤、刹车灯以及转向灯等荣屉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚀碾槐,所有光源均为LED怖膊烦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中突,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词委疼,欧洲市场上柴油车盛行已久散德拉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卯。不过近来哩霖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稍仿骸,Jeep便是其中之一咸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闯。 ● 外观介绍赋:与汽油版无异土饯,硬朗依旧配善。   从外观上看累,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孟巴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型韩男簧。新车的外形仍然显示出硬朗答泛舒、时尚的风格尉蹲驴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大们酶,提升了时尚感币憋拼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm澜,在同级别车型中“个头”并不算大宠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势愤侠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韶烂。   在外观配置上涕党羚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞭搓、雨量感应雨刷嘉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鳞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叮。轮胎配置方面赔舱谰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汹苫笆,轮胎规格为265/60 R18叙核,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桅绒响,规格也变为了245/65 R18臂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佃熔,我们会谈论什么说琼匠?是大老粗一样的外观绘,还是“马路杀手”一样的形象休赫假?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扑,笔者也不例外盆嗽。6月5日下午鼎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牟埔踌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象团寞居,原来大块头也有过人的大智慧畅悄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汕抡翰、FM两大系列海挺诧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挞搪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扩澄,中国区总裁陆博天到场助阵慷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冕吻泊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侗柿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粟亩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了围,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裴萝,最大的意义还在于为企业产生利润炊趴。因此功砍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姓奠兴,并体现在生产效率杜挥、节油效率么衔、完好率饥、安全纲家狸、安倍亚撤蹋和驾驶员体验六大方面割啡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涤铅迟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择课,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盆,而大众凯路威则开创了一种新的格局浮辑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犁览。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生魏躲窟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捶借,而那款车型是针对高端商务市场的车型淳,虽然其内部可以进行简单的商务会议狭驼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辽丸先,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拜汞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格断侥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蓉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求畦旧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的输,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼情娟锌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晚施拷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气省统舶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置彻,只是以简单的卤素大灯出现湍达,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兔盘苔,只能说稍显遗憾碴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔚釜簇,并且其敏感程度非常高为啸佰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格权搁杰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大羞蹲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格航哦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娠哄竭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起罕创熟,在尾部造型上也同样是方方正正爆,给人以刻板的印象翟驴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰险铜垫,看来稍显朴实无华敲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缉姆。尾窗的面积超大对钳,并且配备了后雨刷摔珐,可以说在安全细节上做的不错浦负。尾灯的造型也毫无新意汀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪崂荡稹,尾灯内部的结构也比较简单徽,并未采用LED也是针对不同定位的选择裤膜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慰卢,尾部配有四颗倒车雷达探头炉揉诵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刺撇饭。作为一款商务用车乱两袜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疯,而旁边就是凯路威的备胎所在地痛联,这样的设计使内部空间得以最大化利用岸卧剁。   相比国外的凯路威车型粪嵌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痛,造型上采用了多辐式造型混,轮胎则采用了邓禄普品牌侣华炊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鸵你,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹭功。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斥锭平,我更多的会用臃肿两个字来形容它汰。圆润的车身刹,没有棱角的线条扩擂膛,大而无神的头灯潜肋厦,都让我对它提不起兴趣挨逻癸。第一次见到新款昂科雷时玫刻玛,我的这种感官得到了改变庙换。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辟镀。新款更加俊朗冠,就像是一个胖子档松社,经过健身陡鲍程,从大腹便便变成了施瓦辛格界。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茄,这种类似于点睛之笔的作用蜗面,实实在在的发生在新款昂科雷上面迁。之前的头灯让我没有胃口悄衅,尽管亲和力不错凑熄胖,但太没有性格未。连同这个车身谢斡,都让我觉得臃肿无比酮沽嫂,简直就是个满脸流油的胖子醇探。新款更换了更有张力的大灯孙,进气格栅也变得更具进攻性柬。这样的风格链图,我想才是大家喜欢的磊。   侧面造型的改变不大邪桅,侧窗面积所占的比重依旧很辛焓睢,这和新君越垦、GL8都很像冬儡。给人一种重心很低的敦实感悼父。但对于车内的乘客来说刃,这不是个好消息瘟,过小的车窗影响了向外看的视野晒补。造成了不必要的压抑感付讳肯。或许对于选择别克车型的人们来说欺剃抱,这一点必须无奈的接受了钉耽。   车尾的变化不及车头藐淌歇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棘佬汾,或许我会更喜欢它堑。但事与愿违幢船,尾部的改变仅仅局限在排气管上粮痹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亭傻磋。这多多少少会有助于提升质感倒拨。也改良着尾部太过圆润的整体气质秦。可以说冀椿嚼,这次外观的改变胳糙护,在这些细节上还是很成功的呜。相当于一次瘦身和塑性傲松沏,让它的线条和筋骨更加分明瑟隆辱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朗,纳智捷 新大7 SUV正式上市固结擞,官方指导价格为22.68-27.48万元搐。一直以配置见长的纳智捷品牌抬空坦,在小改款车型上又下了一番功夫罕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粒。在体验的这几天时间里输川崩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饶峭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价莱揉。也有好奇的邻居询问这款车的售价锭,当得知价格只有不到30万元时此反烂,邻居更是深感惊讶贿讹绦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烯伐筷?本文就为您带来答案红。   作为一款SUV谁染梯,“大7”这个名字一点都不为过郎渡且,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嚼,2910mm的轴距更是傲视群车纽惟,也难怪引得路人频频回头遣阶傅。不只是尺寸蓬,本次试驾的新大7四驱旗舰版违,整备质量达到了1950kg欢磋亲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”络。   作为改款车型卸句,新大7的外型经过了一番修改昧,主要体现在前脸和尾灯上癸鞠。大灯造型有所变化祷掸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诬糯,而经过修饰的雾灯钦米胖、转向灯和前雷达淬半超,给人以霸气外露的感觉哨洛。整体上济睬囱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赫漠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭曹奈剿,比较实用枫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上面扭们。从奥迪A8的换代刺、全新奔驰S级的上市吮泼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菏独。这三家老牌厂商动作频频帘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翔熬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堆澄舅。而随着混合动力时代的来临芹熄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恭,可以说从那时起勉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位郎功。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吭即仑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期金淀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赌喉,以期对它能有深入了解髓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煽惋吞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搏娠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸归龟。相比之下爱某如,雷克萨斯LS在此方面并无优势功摧,长度染弘、宽度和轴距均落后于对手措避仇。   即便不看车尾的标识拎,仅从前脸上幽兰色的车标痞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焕。而身挂HYBRID标识则意味着雀碱,除了树立当家旗舰车型的形象外染等奠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功燎庞咖,只是在一些小细节方面令人有些不满碎。如果用最严格的标准来衡量点默吃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坏休。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些摧罢赡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弗筛患,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手璃粳辟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嚷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柔,这种车型的优势就在于酮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鹤赶妮,还拥有了超大的车内空间叮创,优势显而易见磊,而今天我们来到了美丽的太湖稍喷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型享,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夸甫,也让更多心意欧力威的人有更多选择灿辟拴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表裳迟氰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的穗寸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荚锚剁,不过从售价以及车身尺寸方面来看娘金,欧力威确实占据一定优势谴委斤。   外观上欧力威厢型车身造型协尖,并没有阻碍它时尚的视觉感股莱鲁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车邪版爱,时尚并且使用洞咸策。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观荡贪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奇奶。   非对称化的中控台设计觅翟,与1.4L手动版没有什么变化徐,首先造型上足够年轻协调稻橡食,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牟溃栖。欧力威自动挡车型嗓勘录,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吮点,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键收,操作多媒体更加方便森扩景。中规中矩的仪表样式没有什么改变蟹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息号惠渭。   本文导航" "  有突破有挑战读,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候息,就会有这样的感受跑茶。它太挑战人们的传统审美了碍好,怎么样也无法用大气农娜圃、简洁滦渭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受穗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产案屠犀。自由光承载着延续切诺基的重任铃,就在这样的争议声中款款走来特平鄙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统信棋握,挑战着经典迹斑咆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拿说,在做颠覆传统这件事胸萍尼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赦。就拿前脸来说示,好看不好看绝不是我个人说的算的盯界甘,每个人眼里都有一个不同的看法栏邵缄。或许慢慢大家就接受了食瞪。   作为一款中级SUV挪斧酬,车身尺寸上中规中矩哇,作为切诺基车型的延续垛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雌哺,但也能看到不少突破之处抬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搓。   本文导航" "  从1985年开始蛊膏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓷羚,1991年出现在5系车型上胁,1999年开始陆续出现在X系列车型上奇牡。直到现在揪恐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刷。2014年5月22日贫邓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宦疆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膛风妓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车催。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么穿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椽戌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辰扩,新BMW 328i xDrive弓得艰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元式梳溪。   第六代BMW 3系延续了这一传统疚斥,将融合了电子气门控制扛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配导牧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谴稻掀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本添。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玛摄,要了解这个问题前狮瞬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咳雄白。齿轮传动式分动箱踞卷羌,连接前轴的方式改为了齿轮传动炯,其他地方大同小异败虏滦。对于宝马X系大部分车型来说协,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能路阔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眠夹路,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寡。由于前后轴均采用开放式差速器晦携邓,遇到交叉轴情况时瑟挨既,也只能依靠电子制动来辅助廉车烯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岔磋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构懒,与齿轮结构的分动箱原理相同前,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥题。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菱赊。至于控制多片离合器的方式娜违乃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式憋特你。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛙,所以常被用于装配在更强有力的车型上尾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器便碴勘,以对扭矩分配进行不间断地调节郸残。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溯日黄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撩遂,默认状态下前后扭矩分配为40捣:60敦,最大前后扭矩分配理论上比例为0响警拉:100到100惶:0之间赁棘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牟讥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宦。扭矩分配可以在0.1秒内完成狡泄。   行驶过程中芦抖馈,如果系统发现车辆可能转向不足艾功,也就是前轮开始被拖向弯道外侧店镣瓮,就会减少分配给前桥的扭矩丰乌抽,将几乎所有动力都输送至后桥唾答。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息好,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簿媳。一旦出现车轮打滑息峨物,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翠篇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撅。这就意味着邦功茹,无论路面如何突然变化喀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上度镜厂,即使是在部分结冰的道路上朴谈愧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陈苯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宫斡舅,其中S2属于一款5座小型SUV柿闷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拈,很多品牌都开始研发小型SUV轨。而S3则定位于一款紧凑级SUV逢渤,并且采用了7座设计喜忍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何步拈,接下来就给大家一个解答苫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娄蚕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棘,这一平台就是北汽威旺M20的平台峡惧彭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揉切。但是两款车的轴距却不相同趣疾里,S2轴距为2560mm不贺,属于一款标准小型5座SUV放喉。而S3轴距为2685mm眯,接近于一款紧凑级SUV射迪,所以为了能吸引更多的消费者噶,采用了2+3+2的7座布局缚粉太,主打一般家庭用车抱肮,实用性优先奋懒酶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV竣倦,主要还是面向有活力的年轻人七袄,外观设计更多偏向于动感的元素居多圈偏。大灯组的样式也不俗套椭掏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低档颗淌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛙定。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表场凌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秋阑抚,在车身尺寸上还是比较占优势的竟。另外2560mm的轴距表现也不错姬,至于它的乘坐空间表现如何蛙念革,在后文我们会有体验茶禄论。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韧酵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笑焊哥,车门不能完全打开的话藕,一些比较大的物品拿取会不太方便喝教。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机完矾魏,并分别匹配3款变速箱譬。此前谰翔缚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乾此。而今天我要试驾1.4T车型擎,虽是短暂场地试驾商狗内,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弟诵剔,特别是动力上提升明显锈狼帽。 ● 外观/内饰可究:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锹废,也做了到店体验的文章臀姬,1.4T车型在外观瞳无嗽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猩僧朴,本文不重复介绍椒巨莱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看届脖馅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碱碌秒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等零,具有很高的品牌辨识度藏珊娜。同时在一些细节方面的改进骸叔洞,比如重新设计的头灯郝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霓弹辅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梦嫂扳,采用了全新的发动机喝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趟观,属于大众的EA211系列忙捻慑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沥玻,最大功率150马力/5000rpm蹬玲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm渐氰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一金攻,而相比原来的EA111系列有了明显进步掠碘脚,首先是恢复了正时皮带吠,降低发动机内部的功率消耗沥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铰还嗣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涝妈,而喷射压力也提升到了200bar忿行涤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茨惺换,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呛枪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碱畅,前者顶部是“SKODA”的品牌名吉,而后者则是印了“DSG”的字样抽虑钢。   底盘悬架方面被凤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稠筋。制动系统为四轮碟刹结构闷,采用前通风盘式后盘式配置配溅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节促嗓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挫立豌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姜。由于是场地试驾冻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些劳快,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戈菱,能更好地了解车辆性能汾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兴,只能在日后的试驾中再介绍谈僳间。   动力方面承,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卉思,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凉嗣梯,1.4T车型的起步和加速更为迅速拼抛,而且涡轮的介入时机较早苟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渐核,动力的输出保持平稳可控的特性哪樊。   使用D挡时婪笛,以1/2油门深度驾驶跺,变速箱升挡较为积极熄采,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朝绢惕,而且换挡的冲击较泻铡,不会影响乘客的乘坐感受先。而以深踩油门的方式驾驶漂,变速箱会到4000rpm左右才换挡惭乒,加速感受更为明显磐吐绕。   换上S挡芳锻斡,油门响应灵敏了许多该缎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡称娩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感递管嵌,在弯道多直道少的场地赛道里顺稠,需要频繁提速的时候挫惋,显得更为得心应手蛔。   全新明锐采用电动助力转向系统拇搔侧,方向盘低速时转向较为轻松佃,而高速时明显更为沉稳曹潍,转向需要更大的力度鲤姑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力动鼓史。   底盘悬架方面巍你,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性插苦,在弯道中对车身的支撑性比较到位鬼,方向盘的有着精准的指向性翰霓,转向迅速而稳健孟挎。1.4T车型全部带有ESP系统练,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炼,ESP介入的时间恰到好处静吩叭,总能及时将车辆修正到正确轨迹艇贺镶,而这套系统并不能完全关闭涛垫删,属于比较重视安全性的设计甩磕价。   在模拟颠簸路况的体验环节吕勾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用星,然而后悬架毕竟是非独立悬架猫乔仇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况味辨社,仍会对另一侧有所影响石,车内乘客仍会感到轻微的颠簸得。我们在之前测试文章中也有体验视频寐,请点击查看培级。   更多精彩视频缮鹤吝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结持屉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闪烽航,在D挡模式下表现中规中矩受上,切换到S挡后油门响应灵敏驶,变速箱的换挡节奏更为激进孙粟,加速感提升同仆抹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咯。" "  2014年2月26日携默,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纶。其中T5动力总成包含智逸版鞭剐、智雅版蕾透、个性运动版共3款律捂思,售价为42.39万元至51.99万元攻酷纺,T6发动机版本及价格保持不变啦。   据了解恫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术课,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袖鳞?本文将为您带来答案翟矾棚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诬椭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疯蹲七,但动感流畅的造型令人印象深刻某。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉厢寐,正如北欧人给大家留下的印象涛罢币。      配置细节上豆怀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烘桃哩,全系标配了ABL自适应氙气大灯激坍,以及感应式转向辅助灯光佬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乖,给驾驶员提供更佳的视野掸颂咎。   此外评淘为,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弟籍侧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徊缅泡,探测距离达到了150米洽蹦棺,足以应付绝大多数日常行驶环境逼德驾。此外胆侣来,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统每呛竭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能降。虽然这里看上去有些别扭渺,但安全性才是我们应该关注的涛贯。" "  限量扳捌、配额竟饱、上市前被订购一空屑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芜。然而捶克,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侗妓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黎。2013年贾统,经过M部门调校的M135i披装上阵泼,性能已与1M十分接近惮袍,并且这次冲破了限量的枷锁郎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吮括。正当人们面对路上的1M投去羡慕钮书帝、嫉妒标孪、恨时仟墩唇,宝马为我们带来一款全新产品闺鳖抗,并且它的能力并不在1M之下蚕船涧,它就是2系的顶级车型——M235i诚回。 延伸阅读慨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恕,2系可能显得有些陌生背沁苇,其实早在40多年前蚀得,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酿。此外熬修,BMW 2002车型在1968年问世爽慌篓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辫当,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型峭。至此茂,2系的到来并非空穴来潮败无。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瘁倒苟,而这个平台也与代号为F20的1系共享囱,简单来说计藐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舅唱,这与3趁檀、4系的道理相同粹褐。在2013年时簇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验需,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近募署砰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了琶贯辈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M客,但两者却在年份与平台上存在着极大差异本郊履,从代号E82的1M车型拜搬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点趴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戌财,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”石,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗣,但随着时间的逝去耍,渐渐也成为了一种习惯城翠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掏喊,更多是出于对内部空间的考虑垛恕娩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尚脑镀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诡工。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容筐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秃珐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桑乓刃。   当然鲍孰确,即使武装到牙齿奖,M235i也不能与1M平起平坐奈荆,M家族的宽体车身鹤绘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的亨踢,就像当初1M推出时的口号一样“M两,永远从后视镜中藐视对手”谜俺,而M235i更多还是为了平衡性能玖汹京、实用性与性价比栖辽,同时也为今后推出M2而留下些余地拆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步识屑蔡,针对绅宝D70推出后的社会反响钢户,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瞎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车忿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辫暗烁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生水参琴。   D50阿氦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棉,推出之后的表现往往是人们最期待的楷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同衅厦侩,面对D50的将会是极为严苛的考验罚仆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寞,而成功了串亭,也将有可能成为流芳百世的一代名车叛阂力。7.48-11.98万元的厂商指导价檀,可以说为这场战役的打响关,开了个好头寸恕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统禾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屎。此次担任D50设计工作的策炊,正是培养出诸多设计人才的博通公司信精炬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涡帆较,同时又能够给人们耳目一新的感觉洁泛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彻持粱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异低廊娟,但是当你接触过D50这款车后琶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坤蚊峨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唤伍炊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的群,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓝晦,但是当你将这些元素组合在一起时露,却有会很快打消之前的念头附。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜡纫冬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计居料梅。运动气息浓郁的设计手法菏,会让你把D50和运动结合在一起巴暗攀,无论它实际的性能表现怎样窘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桔嗅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促对。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虑矮斤,面对不断推陈出新的竞争对手浚概米,这位老伙计急需一点变化来扭转局面夕暖琴。好在随着2014款车型的上市糕弄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂信邢,而这支强心剂的主要成分也很简单纯,一台1.5L涡轮增压发动机哺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撂泻贡,针对配置方面也进行了一定的调整酒肆沁,其中自动大灯配、超速报警以及四门车窗仪晖莘牵控升降等功能均成为标配擂淡萎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涝翟妥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徊凰丹。因为从早年搭载的速锐焕娃蠕,再到大红大紫的秦勉帝炔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恳敲,它所提供的动力都不曾有变蜡遍劫。传动系统方面耽瞄茬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱齿董爬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宝稀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潍戈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿砰宏星。在城市中经常用到的中低转速区间内俏呜绷,发动机的动力输出比较积极嫁,并且通过涡轮的帮助贡匙瓜,动力在1500rpm之后便有明显提升担秆表,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm别呕,完全能够满足日常驾驶部。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低习时,适合城市驾驶棺蹬。挡位之间的行程适中酥如,但手感略显生涩懂。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁睦场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娄讼掀,而非车去适应你懒窃纳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定函侈。四辐方向盘尺寸偏大骑柯,回馈力度比较匀称线派,因此驾驶这台大块头还算是轻松困订,只不过方向盘的虚位过多蜕扩寸,转向时不得不做出更大的动作范汤。   前麦弗逊兼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收必划芜,并且由于悬架行程较长喀搓辟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉录母。当然这样的调校也有它的好处铣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人栓巨删。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲍,SUV车型是一种非称ǖ祝耗油的车型领倘椒,毕竟以自身庞大的身形来说净侵,自身重量就已经非常大了掇钢懂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氦,这也导致SUV车型的油耗居高不下揭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斥籍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚修搭薄,在众多的SUV车型中领涵豁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度存邢从。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磊抠慧,这种设计可以说非常的扎眼闭泊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抽日魄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳庆搜迁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯栓烷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颁唇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垢俏。在RX车型上沦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘟穗恭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拢,从RX整体风格来看欧酞绷,还是更多的体现了柔性设计的特点博。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藕宝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馁,如果不看下半身朔,很有可能误解为一款轿跑车型染。不过这也让人们的视觉一亮梯壤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫉迁拔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桥纺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的保矫畦,没有过多的硬线条介入潭弊就,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的龚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丧溪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憨端。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搐矾超,RX明显体现出有些不足宦爸,不过这本身就并非是RX的炒作方向劲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境香赎坚,内心想要一件东西瘸某,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缓额,否则你就无法拥有心中挚爱穗爸。你想要一部手机捻哆擎,但偏偏要你保证最低消费茎驰酚。这种心情着实不爽陀好房。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诵佃耍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酸庐遍,这两样东西都是你想要的稳凰,售价三十五万不到翘,撇去不相干的配置寒,给你你想要的剩悍抹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元染绥,是不是有点定高了燃狈?可细细一想抽册卢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颇,并且还带有四驱系统抖。如果单单从这两个要素考虑钎沪颓,同档次的车型里侨迸,都破了四十万大关了年巢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坛糕茫,目的就是要拉低门槛径,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拢槐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磕。但运动元素表现的很细微哀颁垮,基本上都是细节点缀镜寇,和其它配置的A4L差别不大册。虽然是一款40TFSI的低配车型悍,但从外观上很难发现区别咎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件突钉,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒙盘阶。尾灯内部依旧采用LED发光元件末梅拢,总体来说朔,亮点不多瘸岭篙,朴实大方悼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后髓商,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分我工。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腔兽,除产品名称外纬,其与JX35并没有什么区别窗,还是那个豪华运动的大家伙衬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮习备,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肪颅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能科,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佛显,灯角黄色的反光片是标准美规设计纤氏,但无论哪种规格辞,对行车安全方面都是提升奸革。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感俱仆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吓冲笑,前置摄像头悄然隐藏其中壕。侧面看上去QX60依旧大气稳重笆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恍。另外莆跑,底盘上有些部件会低于车身靠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒙涵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狈翻,活泼的细节设计使其更有灵性镶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浦,也起到了一定的隔热作用冠扛煤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铂涕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张不目,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骚尝吩,静音效果良好脆。   车尾并没有过多花哨的设计床,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贰蹋。尾灯采用部分LED光源慑唬犁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钦,总体来说比较耐看帕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味信瓶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陶硷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高问李丢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起林兔丹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挂。上市前惕檀昏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烩城何,不少人不相信它的价值涧泵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爸妙氏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待龟隆勺,这自由光到底是什么情况股冉泼?经过整整一周的深度试驾后携,我有些新发现可以分享给大家岁诬郴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3斯,我的思绪一下回到了2005年左右扫思,那时候自主品牌鲜有SUV产品污料玛,奇瑞率先迈出了一步腾撑,推出瑞虎称熔,并领风骚多年匪剃仕。当时奇瑞称之为NCV闪律柔,也就是集合轿车以及越野车地,有着越野车的外观和坐姿曝寂喀,并兼顾轿车的舒适性胶孰,其实就是我们现在说的城市SUV皆烂。   这样的优势持续了很长时间规豆媒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展武,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品京,瑞虎的势头逐渐放缓时,也就不再抢眼了抒核。奇瑞随之调整策略阑,在去年推出瑞虎5这一新车型敝籍唱,与其他自主品牌新对手进行竞争事歌旅。与此同时汕旅螺,时隔半年的今天魏筒,老瑞虎被重新包装升级穷,命名为瑞虎3再次进入市趁骸,与瑞虎5形成高低搭配茶恒,重新获得了新的竞争力枫恋。   外观劝市:   正如前面所说擂坪赡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溉睹虫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节募。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秋,棱角更为突出练瞳勤、线条也显得更利索滤。侧面增加了镀铬防擦条残土瘟,而车尾的变化并不是很大领,集中在尾灯和一些线条的修饰上稿,就造型而言瑞虎3更年轻了勤。从车身数据来看蹋惨很,瑞虎3相比对手并不占优优势付伪,但是得益于外观的设计嫡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颠噶。" "  在经历了数年市场洗礼过后避收茅,瑞虎车型迎来了新一次换装沧芹遂,代号命名也列入到了家族统一的序列中革,对于车型的区分更加简明谈。除此之外鞋箩凄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计监措,以及更为充裕的乘坐空间吨胶淋,以提升自身的竞争力倡借。   瑞虎3虽然属于中期改款车型问溯筹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚼圣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔡剧湾。   此次改款主要集中于外观方面舍,通过新老款前脸的比较誓,我们共计找出了8处变化骡,分别为洼协韭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信韧锬础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大删臀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表莫媒违:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘广挠,但在车身尺寸上有所调整肛,其中长度方面增加了30mm赎妮东,宽度与高度减邪饲欠弧,而轴距维持不变砍抡坊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出经,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蕊渡。   车身轮廓并没有大费周章的变化详,更多的是在细节上体现新意床龋船。侧车身防擦条进行下移险适,并在前后车门中增加了镀铬饰条热,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中少,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弄郊,更趋于向装饰性靠拢峰惠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式什帽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谈方。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鞍揪校,若要找出所有差异牢,还需要费上一些功夫搽士,在对比过后变化上依然可以达到8处爱豢。依次为拖蠢陡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龄桔窝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扮芍到。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处却贫蹬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拐献锤,空调按键的布局更加紧密陷晚腿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浆逻哇。此外肠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浇。   按照配置的不同耗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乏擅,大尺寸液晶屏包含导航犁羞噶、多媒体险、蓝牙以及系统设定等功能碎潞覆,而在操作上也十分直观导腾步。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煞目险。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度躲公鹃、风量桐枷道、风向等信息惨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虽,同时旋钮的阻尼与定位适中烈,手感较好登泊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衅宫。   方向盘两侧位置集成了音响跺绿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锤,中心区域使用了品牌全新标识辞痘,并在造型上稍有改变虐瓮。仪表盘则没有任何变化什,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芭涉矗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素袍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅貉嘛沥,但调节方式为手动假,前排座椅具备加热功能蓖,按键位于点火开关周边区域遂,位置的选择上不够人性化迁爱刑,副驾乘客很难进行单独操作醋芳那。   在前文的数据表格当中溅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优誓钾仓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怪珐,头部距离车顶约有4指空间祟,直接移至后排乘坐测,头部空间同样保持在4指富宠,腿部则为2指余量可。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下评虏,首先需拉动靠背边缘的拉手回裂酶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涛粕藤,要想恢复到之前的乘坐模式冉,还需先拉动开关砰,同时扶 起靠背碴讼搔,在操作方式上显得不够便利吮返都。后排座椅支持4/6拆分放倒矫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阑派脓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帆朔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臣弄垂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎你堵洁,含有DVVT技术丸,相比早前奇瑞的1.6L引擎梗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晤脸涡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寡,在CVT变速箱的帮助下宛纱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作峡。即使在起步之初深踩油门岔堂,加速过程也会显得有些慵懒凉翅猎,只待转速攀升至2000rpm后敬,动力性才有好转挂,此时油门的响应能力有了子显著提高峡轻,虽然整个过程称不上动力充沛皖保,但对于城市使用来说算是够了劲襄忍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上珐胁,涵盖了手动陶咳、雪地和低速3种模式心梧,在手动模式下可以模拟7个挡位嫩故,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凄伎捎,在模拟挡位的帮助下闷,转速会与油门的深浅更成正比烧,升档与降挡的操作也会更加从容信草,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻宕け摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内艰肋。   在紧凑级SUV的行列中糠,瑞虎3的车重算是较轻的一员怯委辜,这为引擎减小了不少负担访禽谢。助力转向系统的力度适当策僚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拾。转向的精准性使我出乎意料盛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性础,悬挂整体表现十分扎实纬覆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丝乐,令试驾者信心倍增拘。   如同瑞虎3的定位那样醋闲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秋捞冠,它并不具备越野的能力饱,然而精确的城市定位窟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适临槽,诚然篇醋,它在这两点上做的很不错懈蓖同,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寄芍长,但对于关注性价比与实用性的消费者而言们逝,瑞虎3也许是最合适的选择对象漓拾斜。 责任编辑破舅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氛娶姐,一晃6年时间过去了硷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缸,但是我们仍然和它有过很多次的接触斯绍,并且每一次都是充满乐趣的体验赖陷。今天我们又把它请到了这里鞋掇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型归颅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陪施井,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气聪席便。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税郴铜吐,自然整车价格也就能便宜不少诉,降低了它的入门门槛蛙。而以我们消费者的角度来看丘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锑合,这也是我们今天把它请到这里的目的棋勃,测试项目很简单剧吴冗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现藐是刻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锋奇。   ●日常驾驶动力表现幕病:低速扭矩充足乔删,高速动力吃紧辅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佳氰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过权,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性度,但机械结构还是更适合在野地里行走痘荤咳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此散矮柑,外形设计赖、车身尺寸疽玖群、参数配置全都没变廊肪,只是换了一台发动机渡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凯,双手需要时刻度掌握住方向盘蒙,总之开着它你不会觉得太轻松佩牢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了洁叫,大家也都心知肚明清醇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稍,参数虽然降低了孤娄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些釜老。实际开起来起步那一下还是挺有劲的但孩普,并且只要车速不超过60km/h塘供,提速还算是挺从容前,也有一些推背感虑,感觉并不比3.6L车型差多少捻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厂款,脚下的油门响应明显迟缓了不少静扭骂,如果你心急的话羌婆凌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧齐狄,否则踏踏实实的在路上巡航挎燎。   ●油耗测试公拍:正常表现两钵嫩,不惊不喜蜡泥餐。   发动机排量小了妓褥,除了动力影响之外镀固淋,油耗也是一个值得关注的指标怯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苍眉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里比,拥堵路况大概在30%左右摄颇,畅通路况大概在40%左右弄篡,另外30%为综合市区路况节半臣,全程平均时速为31km/h纫毖洽,最终计算出平均油耗为12升/百公里帆仁,算是正常水平饭乘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过链侮围,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娜褂烩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了段帝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力署忻校,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高息踌,很高炕,或许我接触的都是高配车型睫,包括纳智捷大7乓价衅、CEO等车型筏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挽凉加。今天刮催围,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量查犬酚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧较比。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢十内酵?下面趟沃啊,我们就来看看详细的体验报告秀供。 可以看到扭晤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痹,这在于其他车型包括纳智捷大7认徒蹈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棚夺。这次试驾的优6 SUV也不例外蔽书尚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饺,为了突出这款跨界SUV车型的定位僻誓,外观设计上更年轻有活力劲,对于年轻人应该有很大的吸引力四。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拟峰入:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台紊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拢,轴距为2720mm壳钙,可以看出这是一款跨界风格的SUV季挠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梧玩施,最大的优势是轴距要长出20-100mm标痢,具备不错的乘坐空间从,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷处膛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫡脓,尺寸都是215/55 R17少湍瞥。可以看出在轮胎的型号上佛,国内销售的车型都有一定的缩水沥吨外,当然为了控制成本隘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骗违午。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮休暴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颠拎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狗,两侧的LED刹车灯十分扎眼休径玻,不过从布局上看稍稍有些凌乱晴箍篓。" "李老板的慷慨桥尸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痞肯纹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顶仟。下面回到主题律,从之前收集的网友问题看彼沉酿,大家最关心的有两件事儿颁辈,一个是特斯拉的性能等,另一个是特斯拉电池的续航能力病趟摧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柯夕。简单剧透一下官,性能方面特斯拉相当给力歌,续航能力方面我个人觉得还是不太行抢畔。 注锨位菊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棉邻,文章中提及的“特斯拉”颊妒、“Model S”等名称均为本次测试的车型特嘿。 数据解读链:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩添,所以今天我们就先从数据说起坡勺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版傅龋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敌,而我们的实测数据为4.7s隙怂俊,比官方公布的成绩略慢的,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浓啊侵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谁突淬。由于采用电动机驱动誓考,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车癸罗权,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虚毯,直到完成整个加速吵。电子系统和动力系统的完美配合贩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稳头,这是大多数的同级别车型都很难做到的寸谢彪。 0-400m加速尾速炮热迁:170.124km/h 加速时间功享:13.63s 由于采用了9.73讨赤适:1的固定齿比变速箱亩斧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剂清,在加速曲线图中疤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唬,车速和电机转速完全是等比例上升盎龄。这里说句题外话沧极,官方公布的电机极限转速为16500rpm惶脚,最高车速为209km/h矢衔,通过以上三个数字忱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冠复,有闲工夫的朋友可以试着算一算琉吧。 0-180km/h加速危:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冲兄攫,峰值甚至达到0.7G封荤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盒笨壳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谢极匡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惭丹,当车速超过150km/h后石广痊,车辆的加速度下滑比较明显卜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莆岗尘,工作人员解释说为了保护电池撬爸袜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绿。再多说一句脚啡怒,这个速度日常用肯定够了幕拌汀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蕉,但如果是赛道螺绢诲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侩莫纲,有大直道的长赛道陛,它应该会比较吃亏黔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俯华,常会被贴上大排量非讥沫、暴力机器祥繁凄、拉风外形和肌肉车等标签计。这些词虽然简单逻葱逻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征说,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蠢。近日悲氖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)方敞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称檀筹:科尔维特C7)残,肌肉感十足的外形睛,手动拆卸的硬顶泰,再加上6.2升自然吸气发动机等老性霞,都是它的大卖点簇籍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刊较矩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时建清,外形变得更具攻击性尺护盒。不同于以往车型卧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汰狄,只有头顶裸露在外锑粗拍,非常特别凶烯。重新设计的6.2升自然吸气发动机手耐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苔衔,最大功率640马力辣粟,峰值扭矩814N·m)五疮触,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手提瑰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为温:5.3万美元)仟钝任,几乎没有性价比可言箔,但相信越是稀有的东西酮幕,越有人喜欢攀监。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俄恰茹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咀:400-023-5599 地址卜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑本捞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型焦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阑睫念。而这款车本网也进行过多次报道与评测同莆愁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题榔,比如——空间与电磁安全性稿。   有朋友担心孝颂定,混动车型的使用空间会不会很小靶隆,电池电动机发电机都需要摆放位置骑,还有散热系统纱镭咯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧觅。   作为一个“热心肠”谎论期,笔者决定帮一位同事搬家夕联,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蜗季抄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骡是、两个大型行李箱即、三个双肩背包峨唯,两个电脑包害咎峨,一个猫窝脊、一个全新的大睡枕搬走弧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盘。好吧匹浅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猴功舍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上檀,从图上我们看出缅,在放入体积规整的水族箱水缸后苛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宽掠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包琼,并留有一定的间隙量穷骨羌。   而后排在放入水族箱地柜后苯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞧赐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俯。得益于巨大的后排腿部空间纹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了崩钞。而后疟祁苍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线偿。当然贯,前排的空位是为乘客准备的冉疼漓。(为维护试驾车整洁昂多,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凡。)   我是一个希望低调的企业主翟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痉轨槽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间入别,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烫,后排音响控制饲收,前排座椅调节按键咳辅忱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子项壳蹿、空间骡脱缕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流湍,大电流产生的磁场对人的健康有影响唤。英国专家认为冒话:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荆,高于该值硼擦链,儿童将面临患病风险肆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少唯详咎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚兰眩害圈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害办。   简单来说渭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统活,如手机冒,对讲机衰坤、信号发射塔等栏特,而低频电磁辐射离我们的生活更近许,家用电器哪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可复蹲令。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台日来,前排座位破桓焦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帝屎徐,不具有权威法律依据未,但既然是国家允许销售的测量器材渐恋,其测量结果绝对拥有参考价值耿杉考。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汞丘烹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量葱显。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帽呛蛙,首先是油耗鳞,我们在遵守法律规定的情况下付慨坏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沧郊掠,而结果显示炽不,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔡绅惠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瘦水,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”艾谜。   混动车型比普通汽油车重推,驾驶感受会很糟吗?   确实什憾,混动车型由于需要布局电池脱、电动机舷偿摩、发电机飘拜窗、散热系统及控制系统痢悲,整车质量肯定会增加店,但通过驾驶吉枪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感徐轨驹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动膜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制难庞,使用感受更接近与现代的美系车型栓建染。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渡残习,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极空第汀,而在高速公路上瘦诺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了办巳韶,取而代之的是风声与路噪声勿。而操控部分俱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了李逗,你永远不会感觉到生硬的颠簸规氰,一切都是柔和与优雅钝幂,当然惮合,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的栋突尖。   最后铜,我们通过以上测试举耸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泞奢、油耗及空间实用性上都出色表现课搓毫,而为此你仅需多付出几万元的代价邓,加上经销商的优惠蹈,凯美瑞尊瑞物有所值毁篮,而你现在需要做的泛嫁,就是去店里亲自去试一试菱店行,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掂脓蜕。 图/文趁:丁艺   丰田汽车日前宣布啃磷潦,截止2013年底荒鸽喘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沏疵。诞生16年来需谓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邻、备受600余万车主的信赖和认可济,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洼禄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畦被。 责任编辑携的:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后款仕瘦,MINI凭借其漂亮个性的外观顽效苏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心策。2014年北京车展上馈贪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉∶锒(点击进入上市文章)皑猴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化婆,同时在配置方面也有一定得提升设聪荤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后聚戎蘑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市少溅笺,售价区间为20.18-23.68万鳖。虽然只有4款车型可以选择涝拧,但从大家的关注度上看七,很多人对这款车给予了很高的期望揽咐。今天烂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豢窘赂,两款车虽然在级别上不同凤,但是在价格上却是非常相近魂汝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万偷尖库。下面度胯店,我们就来对这两款车型做一个对比凄膳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屠灭设。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液汛岵眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扣光红。当然伪,作为一个自主品牌洪,想要和这些合资车型抗争灵挪,就需要在配置上有一些诱人之处粒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别容,从车型尺寸上看携,H8明显要大于东风本田CR-V湘,但是价格却几乎接近避攀。如果您的自主品牌不感冒的话膳,那就不用在纠结了芜暴滤。但是款迸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话葡蚀曝,那么H8的确算是不错的选择泡豆宠,至少从轴距上就已经很让人动心了抚。   =============分页符=============   原标题吠筋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下级,哈弗H8还是小胜羡贩,其中H8还带有液晶中控屏路莫,而CR-V并没有配备中控屏马岭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顽处雾。这些东西的确也是非常吸引人的膳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敞朴宝,平且还配有ECO节能模式亮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的双。H8还配有坡道控制系统勾诬,但是CR-V并没有配备这个功能焦。另外晨两,H8还配有三种运动模式稗返柏,一定程度上提供了多路况的脱困能力郴咖紊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仍让麻,当然H8属于刚刚上市的车型返肺卵,并没有试驾车让我们来进行测试净沮合,以后有实车的话衡,我们会进行相关测试虐。   结语始四桶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赏握奔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的人顷睬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朵,某些情况下还要超过很多合资车型险刀炽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下没京。 责任编辑低淀让:赵春晓" "从1985年开始具笔拘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上归彩蚀,1991年出现在5系车型上勒峡哩,1999年开始陆续出现在X系列车型上丢第昆。直到现在坛光,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谰畦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配焙呻凰,提升着宝马车型的操控性和运动性凶焦。让牵引力发挥的更加自如坟图,下面钎施计,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现何跋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱导蒲。在车载计算机的控制下你,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整曙燎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桐库弧,而且动力分配比例范围达0-100%币艘,赋予车辆独特的动态表现登矩。 与传统齿轮机构相比牧,xDrive动力传输响应速度更快敢取,分配比率更灵活诽城挪,通常哭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴头尉鹤,保持车辆转向精准灵活软鬼烂,初捶、中段加速更为直接的经典后驱特性躲。而在弯道戒、湿滑路面捻缉怠、或紧急变线等极限状态下挖臂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力湍硕,增强了车辆的稳定性和循迹能力刃狡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统馅渴花,在附着力降低的情况下灸小蹬,更加考验着前后轴所分配到的动力卯傅。通过一体式底盘管理系统的侦测凌定奖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唾塘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娠屋,最大化的改善转向不足和转向过度缆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上良梆倘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惋嗽。宝马4系在绕桩和紧急变线中敬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氓密,更灵活嵌输。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巷朴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搂南,公路性轮胎打滑严重劫垒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俏梦痕,还是能够胜任一般越野路面强补。 (编辑 金辰毅) 责任编辑经抨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欧,宝马X1一直以其运动性示人禾搂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瘟价。但是不同于一般运动车型不擅长越野太琼耽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铂抵,能够让车主在假期到户外撒撒欢情胎恢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗输?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裙讲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弟协藩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣河。   在消费者最关注的价格上抬伸盒,我们分别来看两辆车贯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喉哦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蠢丰。从售价上我们不难看出查,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3传诺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敞懈,价格区间跨度较大撼闺渴。   外观尺寸对比钉:   首先掣跺,从外观上来说惠,宝马X1极具动感爱。其标志性的双肾格栅已经不必多说达鄙憋,远远的就可以知道这是一辆宝马概盆快。而那富有动感的线条茂,将其外观勾勒死抬,即使是静止在那里剖猜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搐纬虫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碌沉忿,感觉比例似乎不那么对称讽秀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控广恃韭,而且作为一款国际范儿的车秘撕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歇菇。虽然宝马X1有修长的车头毯,但是驾驶时却并不遮挡视线录掂,仍旧能够清晰的观察前方路况妻牌。   相比之下徒,奥迪Q3的外观略显沉闷容鳞,同样的家族式前脸显得十分稳重滤瓜瘟。虽然不像宝马X1一样运动北稿瞪,也符合其SUV的定位妥驴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糠,这也让奥迪Q3的样子更加传统首淳团。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捅顽,但是内部空间却优于奥迪Q3勿灵锤,相比来说拐回,宝马X1具有更大的头部空间退,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狈套。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溉纽:4477mm 长链:4385mm 宽惜讥:1798mm 宽舅笺:1831mm 高舷:1577mm 高炔:1608mm 轴距慰伟:2760mm 轴距舵府甘:2603mm 最小离地间隙船秸:194mm 最小离地间隙魂匆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者付,宝马X1具有灵活的操控性泞穿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性漏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甫,作为一款 SAV清,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熟蛊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沙窖。   实际驾驶中狼镭赌,宝马X1的路感清晰迟,虽然车身不屑吣伊妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径撤扣恍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腐什享,带来更多的便捷帆兑癸。行驶中皇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钒膛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系随。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潮、高精度直喷与电子气门三大核心技术理,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懊,在动力输出上达到高低搭配的形式丰。而宝马X1带有的ECO PRO模式螺垛违,可以帮助我们进一步节约油耗煤陆纽,让油耗能大约降低20%湾串催。 两车基本配置参数对比淡滴围: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前限轮关:通风盘/后差丝:通风盘式 前晌涎:通风盘/后盼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题布惺且:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窘捣,我们不仅仅需要看其运动性能忍扳,还需要检查其越野性能善喉弟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垦蛊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统县虹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赦,为了能更好地分配轴荷贯办,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谷薪、后桥差速器前面烹痕蜜。正常驾驶环境下去煤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奉潞降,当检测到前轮附着力减弱时啤围,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乖轰诫,帮助车辆脱困魔繁培。   通过以前的测试沉缝差,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缆共,对于应付难度不大的非铺装路面来说截舰,这套四驱完全可以应付皖虽单,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膜善,加之悬挂行程过短耽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铺湾吭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唬,偏向于公路驾驶两。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统违韧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硷栓菠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稼攻惶,动力的分配为40:60戳撵,在实际日常驾驶中忌峨础,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的罐潦瞧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主使齐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磊绊矾,在车辆出现转向过度时醇帽,车辆会将更多动力传递到前轴痛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性看颊聪,帮助车辆脱离失控的状态涂怀。在弯中逐渐加速的过程中柿,由于车身的重心靠后衔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势每逻戒,在这种情况下谅搭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袄鞭弄,减小前轮的负担兑,使车辆获得更好的指向性怕赦倪。   无论是雨天处既频,还是弯曲的山路桶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饶陛创。而且在大角度爬坡及碎石路段鼎缔坊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力登号。尤其是爬坡时四胸,动力能够智能输送至前轴焚糙,让车辆轻松前行梅歼仆。而在平时够疚恼,动力又会自动分配于偏后驱村奇,让运动性得到进一步的体现仑斑。此时的感觉是类似后驱车泞忌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枷,让车辆行驶更平稳捣目咸。   相比而言荆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吻骑魏,具有良好的越野视野佰慕,但是宝马X1的离地间隙更大佃城,通过性更好容。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萍,尤其是其具有更多头部空间不,如果越野时星曝蕾,可以适当调高座椅坐姿蔚痊。   =============分页符=============   原标题败软:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蔬帛萍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩千,所有的按钮也都在触手可及的位置迪,十分便于驾驶者操作块杏藐。而且两款车型都选择了年轻亩、时尚脚狼霞、富有现代感的内饰设计凤水届。   两款车的配置邪槐,无论是奥迪Q3顷拓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擦编。尤其是宝马X1的iDrive佰弦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用安,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扳晌物,宝马X1更加简洁任,而且操作一样方便功,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑幢。即使是刚接触宝马车型的用户腾惜,也能在第一时间熟练操作奉暮设。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惠窍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索穿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垂邦即,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酚。例如像最低配的宝马X1颧擒当,虽然价格极低街,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了染窍。Q3低配也是一样级非缕,配置较低船讨狭。不过如果您不在意像导航抚粒汾、座椅加热等配置匡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要救。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贿,我们进入车内来看看内部配置以及空间免仓法。二者究竟谁能更胜一筹稻桂?首先来看两车的安全配置维迟。在气囊方面梳,奥迪则更胜一筹拎娩,在两车装配有同等位置气囊的前提下阮熔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊显良。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蔚挟褪,它全系标配有防爆轮胎商碎澎,即使发生爆胎输,也可以继续行驶下假。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侈。此外防爆胎也节省了备胎空间猩寇,让后备箱有更多的储物空间邯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间棠处觅。从车身尺寸上来看缸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墟屡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睦。然而车内乘坐空间方面慷玛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秘软:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菜拟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矢颂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淋摹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匿槽滴。但由于国内油品的质量不佳桨层警,为了更好地保护车辆发动机鞘疚馆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换接。而其他配件的保养周期上咀谴堂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养攘氖算。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袖环:   861元   xDrive20i堕蟹:   1036元   其余车型屡誊:   965元   sDrive18i棉:   861元   xDrive20i福涉:   1036元   其余车型目:   965元   sDrive18i田苯具:   1609元   xDrive20i瓦菲:   1784元   其余车型菠苏:   1713元   sDrive18i灌身:   1386元   xDrive20i沏箔糖:   1561元   其余车型探俏且:   1490元   sDrive18i屑:   1591元   xDrive20i乱棉:   1766元   其余车型蛾拨撮:   1695元   sDrive18i牌丝径:   1609元   xDrive20i陌:   1784元   其余车型啦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叛蛊:●闪挛芦:需要更换 ○颓幕:常规检查识访撼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桥燃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯红赫输、空气滤芯和火花塞贿。花费支出大概是2691元烁沽。4万公里时还需要更换汽油滤芯啸歇,支出大概是1382元弹逃盾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错久,保养中也没有出现更多的费用支出届。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用截犬警。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秒:●歌赋:需要更换 ○鞋:常规检查梢稿挖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出保莆饭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喘溺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降离,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梆烁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虑,能够更好的照顾到爱车的每个细节灿诞。   总结醒婚炽: 总体而言贤姆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挛缆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少老叭泌,整体内部空间与奥迪几乎相同粪。而在使用保养方面榔韦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庇密癸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜡搓,但是其配置也相应有所减少屎。作为高配车型融吴冠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择构彭。 责任编辑镰轻擎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嗡结,没有给同事们任何跟我争抢它的机会殊罚篱。它足够漂亮了非癌,漂亮的让人感到迷茫迪忱患,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扭,由于在国外悸孺驶,我不得不比以往更谨慎的驾驶狠仕链,没有做任何炫耀的动作钉菲疏,但依旧接受了不少注目礼垛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来党比,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梯暗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孰脐,只好出此下策拟掏:按住倚锻绨铮控器弗,“砰”后备厢盖弹开了虽柬需,老头愣了一下怕酞膊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邦,并给了老头一个友好的微笑陵嘛巳,关门走人了派葡咕。这时我才知道岛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宽,它的曲线诱人架,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歉,但令人心动的地方是从B柱开始的磕碱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碌熬勺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咀灰。也难怪佳肮,差点忘了闯手乏,我们这台车选装了AMG套件亢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谈徽许,没套件的车感觉就差了很多旅看红。   即便如此陋计,它的妆容仍是存有争议的懂败辜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧噬剐长。左派以我为代表(全部未婚)阀,认为它的骚气指数接近满格共斡,尤其增加AMG套件以后蜗,能骗不少小姑娘档。右派以结婚生子的同事为主颈,他们认为车身不够修长逃彭,不够秀美龚灌侨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体场痕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酗限,但又内藏了些许的凶狠竟犊。   不过我们两派的意见同样有交集苛,那就是从侧后看去说,它的美感更胜土烁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中份,远远的从背面欣赏它罢搓,真是太美了来平。   =============分页符=============   原标题涉镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上理叙螺,它采用传统的氙气大灯克,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巨藩诉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卜缔。另外暑,与前包围上的空气导流口不同的是汉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狠股,不得不说其达成的效果是相当不错的皋缝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼揪,但日常使用中也是在令我提心吊胆竞,还记得开头那个故事吧钾,告别老头后我驶出了停车掣琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梧规,压过了一个并不大的小坑洼垄输,胎壁被硌破了篓河微,轮胎在5分钟内全部撒气炭问握,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挪,这个下马威让我措手不及墩。   =============分页符=============   原标题胎廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门长蔡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铅。坦白的说翁,这套座椅看起来特别有型详害贤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色河扭窃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骚。   眼前中控台的造型缺恃恰,甚至细节都与奔驰A级相同膛泄睬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用步热宋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样椭恍,总让人忍不住多瞟上几眼兜身。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撇,触感细腻枷履。   =============分页符=============   原标题趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳款坡,各项按键的操作都很顺手逆厦某,但我多希望能提供翻毛材质班厕擒。另外榷咆汰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娜闻,回馈力很胁て馗铡,而新款车型早已没有了这个感觉菊,让更多人都更容易适应即刑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格眷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罢宏,特别方便蜂,当然了疵存壤,这并不是CLA级的专利蒋崎县,A级也同样如此缝囤许。总之对此我们是持肯定态度的芳,“怀挡”显得复古比胆、特立独行立遂,而且省空间岭秤琉,利大于弊拼吻每。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛋,不同的是它很强调对网络的依托界喇幢,这几天在欧洲开了不少车妈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陶盼悔。几乎所有新款车型都支持与手机互联弥抖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冀,还可通过手机网络访问互联网睫钳、下载官方APP程序和导航簇,这是国内车载系统所没能赶上的檄。   =============分页符=============   原标题换品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说壤搐,空间实际上是够用的驮,毕竟多数时间都是前排利用率高吕蒋吞。我同事身高179cm忻翘,在前排头部有一拳的空间熬,在后排就显得局促了秦泥掏,后排乘客反应压抑感比较强莽匈。   不过我坚信蔬,对于CLA的车主来说空间是够用的怂退,因为后排不会经常有乘客洁獭瞳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的顿穆纲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用设场滴。   =============分页符=============   原标题犀危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖曙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机案,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm很饯歉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm触,配7挡双离合变速箱瑞煎,带有换挡拨片壤。拧动钥匙躺,发动机被唤醒家聪,车内怠速状态下的静谧性相当不错虹,我们出发了郊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萎很挞,不过CLA非常容易上手篮酚,舒适模式+D挡表现得有礼有节幂泉犊,整个驾驶感觉极其轻快宦沛,这是一辆易于驾驶的车拓签,不论男性和女性都会觉得很轻松姜陀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挤叫离,转速时常被控制在2000rpm以下何傻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拆,而且在低速中它的换挡依旧平顺乳哥竭,并没有出现那种令人不悦的闯动奖。   切换到运动模式绰史坚,变速箱首先变得更为积极缺,整台车的性子也开始急躁起来鞭,随时准备着接受挑逗芥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猾。油门的响应也更为灵敏穆退妊,初段就能得到不错的效果醇纱李,只不过排气声浪并不那么有气势骡痴饰。   至于转向甜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拳扇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饯猴块,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膘顽唯,那样的线性和柔顺佬,简而言之非常舒服涸风。   CLA的转向感觉则不然藉负怒,它少了些紧致的细腻感鳖常秤,多了些轻巧咐。这套电动助力低速中没什么特点撤,属于偏轻那类的肆乃,或许女性朋友会喜欢显狄石。高速下转向逐渐变沉佳规,更易于驾驶换德,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上褪,比我想象的要好不少桶。   不要被AMG套件所蒙蔽洛脚艘,悬架的设定并没有那么生硬汰疟屯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求臀撂博,整个感觉还是挺舒服的查拍控,回弹的特别利索夏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羔涧牡,起码我在前排开车是这样一个感觉窘驼,只是后排的乘客有时会说欧汲蜗:颠!哎筏骑川,管不了那么多了皋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人澳处,驾驶感觉对于这台车来说重要浇泡。   =============分页符=============   原标题钉加芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注句娟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现驾端。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护另,无法进行有效的弹射啊。起步时有将近一秒的延迟观,之后发动机全面发力汲屋,此时轮胎打滑非常严重楷弛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凤粪搂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柑,导致抓地力不足革簧富。怎么形容这个状态呢敦挠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速险熊,四肢虽然在飞快的挠地凉夸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样换爱,各位想象下吐计。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态天爸,双离合变速箱准确的完成两次升挡乾,换挡速度很快天邻,最终用三挡达到100公里/小时的速度撂,时间为7秒整秒软。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嫡,因为看到严重的打滑时我特别无助艰贰,尝试了降低转速起步四慌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坪刑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碍沦,而且车身的支撑有效堵骂赂,车内没有特别明显的前倾感觉母香。从刹车曲线来看南暴勾,自始至终加速度都在-1g左右恍驴台,最终成绩为38.46米略咎,符合奔驰一贯的作风吠眉盒。当然汝,待拿到国内的测试车后纲替富,我们还会进行测试亨冈,看看原厂的轮胎表现如何妙。   总结龄廓:   从国外的销售情况来看泊摄荒,CLA是相当受欢迎的噶茫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料塘,CLA在美国同样有着相当不错的市衬取,2013年后四个月销售1.2万辆寸轨,势头相当迅猛累,可见其受欢迎程度贰贪混。   进入国内后我想它会得到同样的关注赎,随着细分市场的成熟炉商,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筋德全。奔驰CLA级腻钠森,主打运动抗螺、年轻活铃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俏券刻,尤其选装AMG套件以后效果更甚雇,相比奔驰A级甩并拼,它的吸引力显然更大椒笨。相比竞争品牌屯库姜,这次奔驰走在了前面惠巷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溜。配置方面国外大多都是选装勾弯,比如天窗镶夹、轮圈样式等等凡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知衅砍。   不可否认希,它是如此的招人喜欢沤,尤其招那些打扮时尚坊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑擦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哩湾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了价,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘委妻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃馆恒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乾勒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革环,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘦鞍,通过细节部分运动元素的添加档邯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掠杀。其外观运动套件包括进气装饰霜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悔捻。   总体来看顷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疗管,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肝供。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晤,白色车身加上黑色的玻璃车顶少缔,看起来很有档次感澈尖。不过略有遗憾的是具,它的全景天窗不能打开古茅平,有同行戏称哇,这是专门为了看星星而设计的扛晃钮。   内饰简洁自然   与外观相同雌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垒逝。全黑的内饰郝橡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蝎豢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翻变抬。   配色方面少耪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰为丹,但通过座椅的白色缝线秋皆榔、钢琴烤漆面板白边框的搭配康敢,使得内饰整齐又不显得沉闷堕无,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锈獭献。人机交互系统方面愧肋,V6菱仕Turbo车型并不占优势挛。   动力不错恫尾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱薪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型革灰夕。这款车的低速扭矩较大涝肩戏,因此起步时非常容易豁。起步后尼下,借助轻盈的车身汝娥,汽车随后的加速较为顺畅烽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实傻没,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞪,在较为宽阔的路面上窗秋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慧宫,感觉很有信心托。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卡刀搪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呛,非常方便驾驶者进出捅表轨,但打火时陇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娥略沫。 责任编辑潮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位风堂客。之后的继任者是睿翼天珐把,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卿吩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冻畴馁,并更名为马自达6阿特兹囱,而它是否能达到前辈的高度毒农定,让我们由内而外的体会一下柬荒挂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踞逃扁,配合这两侧行车灯侍吻,看起来霸气十足恢陆尺,隐隐的透着一股子狠劲炉卵哀。图中这款车是2.0L的标准版虽搽逢,则采用了较为普通的卤素光源樊,科技感差了一点澈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忻锰,犀利感十足庭廷卵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA导梅莱,它不同于以往的两代马自达6皖卜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现频岔馅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俏松,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霉龄桔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陡绰为,轴距为2830mm犯患,与进口版本相同仿纫梧。相比同级别其它几款日系车型涣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势落蓄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粟纠,像是一滴在高速行进中的水滴茎椒,充满了流动感物遍桅。从后边仔细观察阿特兹的背部疮括,不难看出它还带着一点掀背的意思秃囱态。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叼,配合着双边单出的排气筒方券瓣,更使整车的运动感一直延续到了尾部绷厕诡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墨刮梦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎处。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晶吩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柬,其它区域大多为硬塑料钙肖。由于没有太多的装饰件澎遁供,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炼嫩才,它采用的是一块电阻屏雇,触控灵敏度还算令人满意诬蛇,界面的科技感以及显示效果都很一般频鲍,总体感觉更像是四腥、五年前的产品碗,唯一的优点就是操作无任何难度惊台丰,一看就会京祷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡廊令抛,所以导航功能暂不能使用骑歉萎。   进入车内誓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了唤忻啤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿模合,握感也很不错搞嘛,由左至右打满需要2.5圈爸,比大多数车型略小埠嚎。此外乳厦妨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扯罕,操作便利性良好茸,而且兼顾了驾驶乐趣疆婆碴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肚东,但却一点不掉价雇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绊,其次它的表盘内圈采用了网格设计不济彪,多少有一些竞速的味道第戎,再加上白色的指针以及简洁容、明快的字体咎懦炽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望籍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暴溉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗群苛、平均时速痘、续航里程之外夸磐释,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隙死。i-stop是马自达研发的自动启停技术何淋岭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斡。   除了i-stop爬斤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棵滥。之前在新能源车型上比较常见歉膊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迟匠尝,它是以电容取代传统的电池或电瓶炼棺急,从而为车内的用电设备供电杜,而非用于推动车辆前进畦虚米。   空调面板的样式不错草京哭,旋钮和显示屏都显得比较有质感巳坤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子愧隋括。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藩溜蕉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴率В好竣稠。前后排座椅均采用了真皮包裹扛甩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次龄。   虽然阿特兹有着不错的轴距卸帽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钞吗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣颈肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间修传碧。令人满意的是后排的腿部空间泛瘟,坐正以后不影响翘二郎腿窗僚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啸嚎品,不仅地板平整遣,而且行李箱有着不错的纵深洽,轻松放下高尔夫球包垫拿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狮毛透,以及更换轮胎所需的各种工具副。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷躺、双可变气门正时牧夕俄、凹顶活塞+米勒循环广、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甲悔舷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洞拟哺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妇呐,并带有换挡拨片私舵,只可惜这款变速箱不带有S挡绘退,对于主打运动的车型来说个遗憾吝杭撩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受偶峰徒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩受,日常驾驶过程中编赐,为节省燃油径魏,变速箱会积极升挡鲍敝魏,转速经常保持在1500rpm以下伎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湍卉,因为这台变速箱的反应速度很快皑辅贫,能够很好领会驾驶者意图庞硼壬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暑够辰。   阿特兹拥有良好的操控性攻,这首先要归功于发动机线性的动力输出汹桐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏患,而中后段又能够拥有很好的动力表现射泉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柿扩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搞虽,尽管反馈的路感一般疏,但指向足够精准唐,能够给人很强的信心瓶遣甲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协对,它的前后悬架初段偏软曝惶铅,能够很好地吸收路面的颠簸尘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滔俩。可喜的是悬架的后段韧性十足磺毖,不会让人感觉力不从心滇抒。最重要的是唬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整踏菇窃,车头指向灵活牌努趁,车尾循迹性出色舜忱墓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朽。   总结钵篱: 对于马自达这款即将发布的新车澎,我只能用赞不绝口来形容家,外观和驾驶感受都可以称为上等闷磕。如果非要给这个车挑点毛病的话敞蓉,就是在高手如林的中型车市场里羡扛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸错。所以如果你是“外貌协会”的成员拼钵,或者追求极致的驾驶感的话酪守,那么你可以期待一下这款新车幸陛。 责任编辑烹倦:赵春晓" "  KTM的X-BOW滔仆叼,直译过来是十字弓谢屑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吠。实际上呜娘,这个模样怪异的小车秃,的确是火力十足潘兔亥,足到无论是在街道上还是赛道上梅氢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颠浪聘。   先来说说KTM这个公司南年,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孟诽,以生产越野车和跑车而闻名卉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碾林,也许是工程师们精力太旺盛活龚痛,亦或是身在奥地利这个地方厕铅钢,总会有些天马行空的想法憨瞬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子断佛哀,去生产一些别的什么机动设备沫魔。这几年稀拷虐,除了X-BOW盖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煌胁,而且都有一个共同点——惊人且极端娜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)合兑轮、puristic(纯粹)碍、radical(激进)壕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解细。另外还要多说一句伙喊锻,这家公司的口号是ready to race衬,时时刻刻都在准备一场竞技农催。   KTM的CEO曾经承认汝黔懒,他们希望使用21世纪的技术辞陋猜,发扬柯林·查普曼的理念苇,打造一台新世纪的超级跑车懦。柯林·查普曼是谁冉势梧?他是路特斯汽车的创始人错,他说过最著名的一句话是碴狈虏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准未侠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冠,作为汽车工程师抹皇蓄,他把全部精力都放在对性能桶喉肖、操控和轻量化的极致追求上沏滑热。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可失忙,但跟进尝试者寥寥疚靡。看看路特斯汽车凄凉的经历饱瘫,这其中的原因并不难理解马炬。我们很欣慰地看到焦,在新世纪牌,KTM继承了这种理念句,并且做得更加激进赴奇瘫。   其实X-BOW的理念很简单桓电矗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阿际。碳纤维单壳体车身怪玻、全车碳纤维组件喝喉盲、水平推杆减振器聘洞,这些都是方程式赛车的标准配置畦稿椒。由于使用轻量化材料矩埃黄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)射事。在高速行驶中勺矗陌,车辆的气动布局提供下压力僻箍,以此来提高抓地力和稳定性透,这也是方程式赛车的特点蔽。和赛车唯一的区别诞驰牵,就是它有全套符合法规要求的灯光骚梅,以及一张副驾驶座椅培。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机美兜,经过强化和升级后瓮咕戈,动力达到300马力坛,和F3方程式赛车相当坑,六速手动变速箱也是简单而纯粹登怕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汀,我们不妨来看看推重比菩。X-BOWR大概是2.6千克/马力扭礁羚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯诰椤,也就是说发动机需要负担的重量更少侗,动力表现自然更强涩亭。   在踏入X-BOW车内的一刻兔,恭喜你虎革,在旁人眼里瓣弘,你已经像是一个职业车手了祷刃栏。首先一只脚跨进驾驶舱墟立烂,站稳后调整重心史动,再把另一只脚迈进来喉靶淌,双手找到合适的支撑点檀,将身体重量转移到双臂幢,身子瞬时下沉旅,把自己放在座椅里托。来自RECARO的座椅是固定的磋,完全不能调整百,靠背角度略微向后倾斜嫁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里褥辈饶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置供嵌霸。要完成这一系列动作卸,如果你是个长腿欧巴潘堆怖,可能会轻松点陈。同样和方程式赛车一样惭敝然,X-BOW采用快拆方向盘卫兜,在一定程度上提高了进出车的方便性衬富迟,不过我觉得这个功能最主要的目的裁,还是为了让它更接近赛车赊睫乾。绑上四点式安全带啤毕,身体没有一丝活动空间斑县僚,因为在碰撞的时候跨,你不能指望安全气囊救你一命几吭,唯一的方法旅蹲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洁镀。   驾驶它笺比,你不需要有汽联颁发的运动执照堤歌韩,甚至不需要经过特别的训练渴。只要你有合法的驾照霸锹埃,会熟练驾驶手动挡汽车黄膝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忌舍缮。连离合器都很好掌控诵,甚至比驾驶EVO仕、STI这种高性能运动房车还容易抢队。你唯独需要的凯逛陈,是练就一副有力的双臂禽拓,因为它完全没有转向助力浩,停在原地权淮廖,方向几乎是打不动的蓬。   由于场地的原因山,试驾过程不是很尽兴秆沦,并不能体验到X-BOW的全部性能熔较冯。在狭小的环境中存坦双,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酸溯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势复,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箔谱。因为使用水平推杆减振器锚,X-BOW的底盘可以尽可能的低糯缆颂,在转弯中几乎不会产生侧倾奔鹤。多连杆悬架结构稳定玻,可以减少轮胎不必要的运动和变化岔,保证最佳的触地面积辉史,用尽每一分抓地力骑缝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度些,这一切所产生的副作用菏炼处,是你的身体要承受更高的横向重力李稗谷。   在视线上椒十闻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侠具褪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裸缺,以及转向时轮胎的变化家。利用这个优势嚷,你可以把车开得更加精准扭矾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙现,这是任何房车都无法比拟的旧关。不出个把小时贫娥涵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勒,高速掠过障碍物而毫发无损化蹿斡,那种险象环生的场面煎现公,我相信其它车做不到趟德盛,这种乐趣和成就感祭朵,只有X-BOW能给你海龟司。   看到这儿台线枚,你可能觉得这台车并不难驯服饶岛,一切都很容易森。没错每,X-BOW没有设置很高的上手门槛镁薄擞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戳,但是它还有进阶的玩法碌共创,这就需要很高的技术和技巧了倪口躬。首先差缅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吭降,为了它的寿命琼谷仇,好好训练跟趾动作吧静布羚。漂移粗?也没问题剂,在转弯时只要加大油门难,车尾很容易就会滑动起来缺华。之后能不能画出一道完美的弧线旗霜嘘,就要看控制的技巧了管。   除了以上这些财,我还有一个建议枯。置办一套合适的行头碘盘砍,至少也得有一个头盔和一副手套丹崇钙,这会使你看上去更像是职业车手榔。当然赦卤,作为一台可以合法上路的跑车百去垒,KTM也试着考虑过车主的感受镀獭胚,推出了一款GT车型先钎党。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嚎备,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已量团碑。无论哪种装扮吐幂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涤剐,在气势上就足以压倒一切儒,而在性能上鄙,它也是所向披靡钳,精准秋另副、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹤纤隙。虽然它可以以合法的身份上街苏墩少,然而对一台Ready to race的准赛车尉溯,街道并不是唯一且最佳的选择案,它最终的目的地炔巢冉,是要奔向一条真正的赛道懊,在那里解开封酉迨蕖,去赢得一场真正的胜利汀蜂。   说到价钱伤咎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痛辟,一点都不值横胜吮。那么恭,如果说花135万辅挺城,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恨得乓,最大化的驾驶乐趣抛馁,并且还可以在公路上行驶登戌,这样是否物有所值锨浪?答案其实显而易见趣,值哩份祈,或者不值幌,取决于你是否真正热爱驾驶咎局,热爱赛车运动咯藤辈。 责任编辑氢缅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗜,早已见怪不怪哇违。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徘苹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炉盲我,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜂,就是一款加长版的小型两厢车祟财,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僧。 知识普及盾技节:为何不叫“ 雅力士”了蔫景门?   相信很多人都会有这样的疑问朝潜,从车尾的英文上来看斧亮,YARiS的标识与上一代完全一致贝巷,但多出“L”字母级。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笨冒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置砷捍。全新YARiS通过变革性的设计寝挂素、加大车内空间醇爬颗、降低指导价挟携惕,从而想抢夺A0级市场的份额饺姆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琴辜。不再使用“雅力士”的中文名称姜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脯。   外观材:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型醋灯倾,如果拥有一副出色的外观设计碎浮,那销量肯定低不了袭。广汽丰田的全新YARiS L致炫瑟伸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化词抚疆,能让更多的人接受梳弧羡。   =============分页符=============   原标题们厘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的露,所以在造型方面与海外车型有些差别脖起里。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯班,“梯形大嘴”车头动感大气儡间泌,配合超长的轴距间搜高,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宪垄。   =============分页符=============   原标题毒慨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帮歌,相信你会有两种感觉辨瓤,第一躺撼钱:中控台设计非常大气粗了,和丰田系列的SUV车型风格一致挨乃石。第二新翔妇:超大空间汲,后排空间完全比拼一般的A级轿车镀。   =============分页符=============   原标题乘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm提锨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铰末叉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辱痹,但是空间方面完全越级的感觉米崩,完全不比一般的A级车差圭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痛蔷。   =============分页符=============   原标题惮必:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抽墩簧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意曹律,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔡祟,中后段性能并不出色亮莲鸿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苏,高速行驶油耗方面并不出色创劣停。   结 语   作为一款城市代步车型糜订,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坞,外形方面就能征服不少年轻消费者晶。此外童,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芦,若果说美中不足的地方啪,那就是匹配的四速自动变速箱了棘。(韩威) 责任编辑帝查沃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骆罗?告诉你斑,这是真实存在的一辆直线加速赛车鳖江。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盛摧赡,基于2014道奇Dart车型搅徘,型号就叫做Dodge DartPro Stock呵棺。大概意思是“超级街车”旁。虽然只是称作“Pro”墩,但它的结构和普通街车已经截然不同木酣捷,一点点相似也仅限于外观上蹿。一个专门设计的底盘胶,扣上一个类似“街车”的壳子到,除了好看以外方,也是为了让车子的空气动力学特性更好梦靡。除此以外捕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磷。   作为动力核心顿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遂。与常规的“以街车为基础改造”不同枯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同八诫。据厂家介绍试,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时太葱参,而极速则可以达到480公里/小时董袖。   Mopar没有公布具体技术细节痛,但是在上个月惜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诵第技,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妈垂沃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗽屡,它跑完402米还需要9.9秒缎,而末端速度“仅有”235公里/小时湾剔。也就是如果两辆车进行一场比赛却牡趴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候焊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭描陵,当然也无法在普通街道上行驶劳咀掂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采馁届。 责任编辑纯荣掸:赵春晓" "  4月11日睦熬腾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市测铜林,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版什奖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元篇。   4月的京郊春风和煦酥颊容,桃花盛开譬金泵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意食琳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象动,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼体辈疮。   然而稍微有点遗憾的是疼,由于相关环保政策辖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戳侥我。   =============分页符=============   外观内饰侮图:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外栖江鸥,因为配置的原因讲惰哗,柴油版在一些细节使沛,如前格栅坝申祥、雾灯等处精简了镀铬装饰颧股。   另外删捕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嚎,规格为265/60 R18橇扫,采用双五辐样式漏行拟,与高配车型的20寸轮毂有所区分午席。   外观上菱,大切诺基给人的感觉就是硬朗哀示看、野性鼻炬、豪放瓶韧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妥渡德,如果不是看到车尾的标识恒吴瞳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版次功。轮胎的使用与其它车型也是一样的碎橇。   =============分页符=============   内饰方面革四浚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致握,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沁规,但是做工方面表现的比较细腻寇。各个部位间的接缝十分均匀侈,内饰表面的反光也抑制得不错缉裁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仆屉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瘦脊翟。这台发动机由意大利VM公司制造擅踌栏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姐,国际知名度较高孰解颠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筹俄试,最大输出功率为243马力(179千瓦)哆唐储,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米登谩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揽,采用电子挡杆设计隶胖,事实上线,在菲—克集团下的很多高档产品上卤巨笑,都采用了这样的档杆设计钳。   大切诺基是个分量十足的大家伙现,体重高达2.4吨品。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垮潮拌,都让人觉得动力输出稍弱凑沥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狈拌蒜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩栓另,这使得在实际驾驶过程中徒迁存,柴油版大切提速很快据,驾驶感受十分轻盈寂臂。   另外彪揉裤,发动机的噪声抑制也做得不错散两侩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大备饥陆,但却绝非印象当中寄纲扑,柴油发动机那种高振动戮围侧、高噪声辑,车内如“夜店”般的情况俗秆。   在打开ECO模式的情况下烩,发动机的转速在1500rpm左右的时候烙,变速箱就会做出反应刃奴诺,升挡很积极顿。当车辆行驶到70km/h的时候碎宪拿,变速箱便会将挡位升至最高挡操合,我们在城市中使用竞,第8挡也是可以使用的痞略,并非摆设申。如果关闭ECO模式落,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右爆雾奔,动力输出得到了一定的释放技拜,当然钩,噪音也会随之有所提升惠耪抢。   柴油大切的油门踏板很轻盈咀死惶,发动机对踏板所发出的信号反应很快坛砷胯,但初段调校的有些过于灵敏了柑,尤其是起步时纷丘枯,轻踩油门堂匿败,车身就会有向前窜动的感觉圈潘,想要平稳的起步还是有些难度坡蠢弹,如果初段能调的沉一点捍硷熄,感觉会更好说澄妇,驾驶者对动力的输出也更好掌控蠕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乐短玻,由于取消了空气悬架舅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的褐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式禄,分别为自动陵弄、沙地袜揣、雪地骏猫尽、泥地和岩石答,这些模式都是通过旋钮进行操作的蕉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涂泼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择结蔷。   此次试驾羚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验既帕悉,其中的体验环节有沙地变、U型坑和炮弹坑三个环节檀粗贝。在进入沙地之前疼隶,首先将车辆选择到沙地模式脸颓,此时车身稳定系统自动关闭女卡粒。由于没有空气悬架爸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汕。   模式选择完毕之后福锹放,开始正式进入越野产地沫吹,在松软的沙地中鸽丸,要保证车辆的行驶速度凄将。在沙地中行走肝础授,轮胎出现轻微打滑是很正常的狙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凌,造成更大的麻烦裴孪。   在U型坑的环节祟厢懒,选择到岩石模式之后屡逃,分动箱启动扭矩放大挡境婪甭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秆问,传递到车轮上的动力会更加强劲寿肋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惶。   炮弹坑对于车子本身来说喂伞栏,算是更具有难度的项目了恕怂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挠潞纹。对于大切来说涟辅泻,通过这样的测试还是比较轻松的娶安贝。在模式选择上肋,我们依旧可以选择岩石模式安弛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动魂五泻,保证有附着力一侧车轮的动力输出玛溃建,从而实现脱困鸽攘。   总体而言修首殊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色履。在整个越野体验环节匡,对于动力的感受也是比较明显的浑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腻僧,主要还要归功于这台柴油发动机京,低转速扭矩输出足够大味,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松誊充匠。 责任编辑能:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列色寇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扔伐,以求为各位网友购车作为参考厩拨顿,本文我们继续进行疏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)切窜桑,作为合资品牌的A0级三厢轿车惹贩,经济实用以及稳定这三点立市之本老看,谁展现得更好详铃彩,以下将逐一展开档水。 外观解读禽克:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扛凌铃,这次“重生”抛开了以往的产品定位鳞净何,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挨腿,接过老款颐达的市场后天奇舰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势倡邪。   刚刚完成了小改款的阳光沧惮壁,2014款车型延续了前款的整体轮廓厂,细节之处作出的调整垂羡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸皇城。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敖仁凄,另外增加了反光镜转向灯话前妮、倒车雷达等外部配置冬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胚泉,但两车在细分定位上有所区分螺,新赛欧更经济房,爱唯欧则在品质方面多了一些设定律。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拱滑,两厢造型更具时尚特质司锻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涛筛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呵胎瞧,前脸处的线条切削更是全车最多之处痢僻如,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅攀化布,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沁嫁剐,三厢车型尾部中规中矩棉玫店,采用常规一体灯罩的尾灯能编捅,正是这一产品区分的剪影悔枫藏。 看完两车的造型霉卡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现顶赊。详见下表必规逢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观接残,您更看好谁快萍晌?欢迎参与一下投票乳肺唐。   =============分页符=============   原标题墟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恼香教:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苯咳缉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邓,各区域之间的串联均平滑带过巧含垒,整体风格更注重功能性巾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肚,并尽可能带来更多储物空间衡狙氢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鳞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表倡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乡剿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柯矢。   另外叼,随着车载多媒体系统的发展侣,触摸屏更多的被普及饥厘娩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焚偶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能请,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高遣。 配置对比滦釜等:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坤辱梁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汹,仅供各位网友参考嗽蹈布。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涩惋杆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度池仙恫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僻偿乒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慰慌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风良,而车身与轴距枷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势复磺炽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恫够。   动力系统对比嚎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巨衔廷,阳光仅提供一款1.5L发动机史,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择露淳堑,同为四缸自然吸气版本隘,排量的不同即动力上的差距隙疲厕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敬入,具备重量上更轻的优势隧。   两车的自动挡车型匈惭硷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞪勺,其平顺强、重量轻及省油的特性枯扯,同级别车型中具备一定的优势禄骸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陵惠,在挡位上优势明显希泼绦,但其换档顿挫在车主之间常被提及陪赴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间期香叉,外观上二者均具备典型的家族特质渐斗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揣。内饰布置阳光以实用为主撇多检,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梁睛露。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现保耍。综合本文所述竿量侵,两款车型您更倾向于谁鞍睫?欢迎参与以下投票垒劲。 责任编辑碉忍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撑介捷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俩滥翁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枯潘毁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近褥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形箱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同参。也说明K3S试图走运动化的路线稀辞陪。   起亚全新K3S的长垮、宽癌胳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擅,而轴距更是达到了2700mm的水平狗仁手,在同级别中也属于比较突出的成绩讼放,对空间方面肯定有着很大的帮助娄稀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纲托矮,车身线条也非常的流畅费氛皋,有着极强的运动感添,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猛玛府。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硼理,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菇泊隶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惯履,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的队。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痉俩,加之降低的车身让骐达更加动感搂竿蓉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湘撑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感透迪。形状突兀但线条流畅的尾灯碳录骸,红灯部分占据了大部分收策唇,白光部分呈现斗勾状浅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嚏哗嫡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寞骑腐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置殿。能够有效帮助你快捷倒车协浮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否良,因为外观好看主观影像比较大雾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缚,基本沿用了现款K3的设计暴刮愁,提供全黑色泞、黑米色颊汇、黑棕色三种不同的内饰配色掂。做工和用料相对也比较不错微似廷。内饰除了硬质塑料及软性材质外同尼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次染卡耿。   骐达的内饰设计线条非常流畅济面,整体质感较旧款车型有所提升谐搬。内饰颜色采用黑色作为主色调悍会,搭配银色饰板兼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贤,满足不同消费者的需求害。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备童喇,多功能真皮方向盘以及定速巡航脐男苗,从上面表格已经很清楚的告诉大家稼冬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涩楞慨、胎压监测等配置憾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富居暗,其中ESP奈兑卡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力层谱覆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狡答。 =============分页符=============   原标题镭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孪倘朝,整体乘坐空间相差得不太明显录。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同车借。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拼部抠,座椅表现方面K3S内部填充比较实私渴,对腰部支撑方面会比较到位豢净。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吨齿吾,其座椅表现比较软杠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忿愤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涕。在乘坐空间是差不多的论钡,K3S座椅设置得相对硬朗瑰,而骐达设置得相对舒适碍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因械。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L好佃朽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缝馁结,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贡市镭,很好的满足不同需求的消费者秋。起亚K3S相比起来就显得配置较少炉百勉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慕失竞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好媳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同密。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钳烘拱,详细还需看我们评测所出古杠帮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒋豪喂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匿。   点评界:随着两厢车被广大的消费者所接受稍炬沉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款艰田吧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动累收坦,如果在这两款车选择其一的话惋怂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辱痪究。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脱宿。 责任编辑烂携:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巴,甚至有人无法确切的喊出它的名字挥。其实这款车和我们并不陌生匆记刹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菱锌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豁秀。所以出镜率不高的标致4008田林杰,确实具有太多不为人所知的身世篮,这使得我们有必要去了解一下这款车汉宫沧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袜闪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体懈害,呈现出风尚傅牛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贸苦秘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签面涕掣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰穷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胸稿、科技的感觉册撑淳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm壕态,轴距为2670mm磨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戎强,所以在车身尺寸上它们相差不多纫娜吓。   从车身侧面来看岁平,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懦嫩驼,整个车身也因此更加大气而富有力量感甲。后排提供了私密玻璃呐森棚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兑嘶仙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满婚九,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因概突。另外概,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苗很,尽管造型简单兔,但通过与腰线的巧妙衔接眯郸,使整个车身设计连为一体祁谦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棱彩,配合普利司通的225/55 R18轮胎煤炊搪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上然茎,都具有不错的表现绕。我想应该会有不少车友会非扯ね恚看重这双“大脚”梢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胆箔袱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意室犀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞧藕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拖晒。不过标致4008在一些细节上却与之不同露,譬如采用了大面积钢琴烤漆爽,辅以细节上的优化辟遁甘。   中控面板做工不错逆揉,按键旋钮设计很精致骆匠,且手感都较为出色嗡虑很。娱乐扩展功能也比较齐全矫霞唾,AUX叫诲、USB以及12V电源都有装备袒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凡侯吓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贩屑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镁鹊醚,下面还有黑色钢琴漆点缀靛囤徐,凸显出了较强的质感险。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍璃,若塑料饰板能换成金属材质的话嚎握,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膜陀哄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘁祥碘。在转速表与车速表之间讳,我们看到了一块显示屏瞥诗镰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挫。 在乘坐以及车内空间方面汇牛,标致4008秉承了家族在这方面的优势乓归屋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汇陵肛。   后排座椅靠背很直踌浮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帅炉腹,坐姿却让人觉得并不舒适粉接。   标致4008的行李厢内部很平整蓬蹋,而且后排座椅可以4/6比例放倒葡干。这样它的储物能力将会得到提升搂冲,对于搬运一些体积较大的物品锤,可放倒的后排座椅显得实用啃。   =============分页符=============   在动力系统方面嚎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稻芒簇,最大功率仅为150马力枫,扭矩峰值198牛米寒亭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用誓堑殊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磐坝犀。 全系搭配加了CVT无级变速箱涪害,具备手动换挡能力古。在实际道路行驶中年蹭,CVT变速箱表现的非常平稳剁旅胁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时递狗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侵,却没有丝毫提速的感觉淌。不过揽律掀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刚挠啪,在平稳驾驶时超车变线很轻松氢从。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苔碉别,2WD(前轮驱动)适合于城市行车硷险,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坛破窃,前轮最多可分配85%的动力沁癌刺,后轮则可达到55%绿凳赎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狄看,可以应付雨雪秃畏、沙石和泥泞等路况己坛略,也可以轻松面对普通的越野路段挨。   标致4008并不属于难开的车型去挪,尽管车身较大磋狠敞,但是方向盘非常轻盈酣羡,即便是女性驾驶也会非常从容卢袜拷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酶弦轮。   结语寡凉授:从市场战略上来看讹快逢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锰,4008不仅丰富了进口标致的产品线罢,也为消费者提供了更多的选择嗜午。而从产品本身来看港平俯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兄,能很好的迎合中国消费者的审美蕾。在驾驶方面介,标致4008表现出非常舒适和安逸坛燎停,非常贴切城市SUV的特性啊。 责任编辑蹲撩妨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赫,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价心雇,受到了许多二三线城市消费者的青睐李壤盾。不到3年的时间恭梳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脚羌幻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浩航立。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伞巩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程平氏辍,将在4月的北京车展上市湍莫,预计售价区间为6万-9万元捞窟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伤痴疟。下面就跟随我的镜头猫妮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诚硅。   相关信息酬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窍对丘,2011年正式推出了首款车型宝骏630弊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庙穷,结合上汽和通用的生产技术暑骨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计械毋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计思,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹲毁划,与进气格栅括、发动机舱盖形成盾形区域纯胚,造就了独特的宝骏品牌DNA唱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娶赣。从前脸上看被,与宝骏630的设计保持了高度的一致迫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计到,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装快,颇显动感泉茅。   在车身尺寸方面恼己,宝骏610的长为4401mm帮秽、宽为1736mm箩、高为1462mm修范。由于与宝骏630车型同平台生产喀舱,因此在轴距方面并没有变化共倍,依然是2640mm穆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐背。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陋怯甘,尾部扰流板葡磊、包覆式的后风挡玻璃庙、硬朗行李舱的线条饶贺,颇具运动风父。与此同时豁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂很花桐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利权。   =============分页符=============   内饰方面僳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度停托。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荣惭,方向盘搭配银色装饰条穷,整体风格偏运动比池焦,带来不少新鲜感该。此外污贸臼,新车仪表盘也进行了全新搭配如儒贿,采用双表盘设计查沸侗,更符合当前年轻人取向啡楷郝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条艇斤,提升档次的同时也带来的一份运动基因汇绕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驮署,LED组合仪表提升了整车的质感姥仿不,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饰蕊取,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势错酪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫂挥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刑琉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逃。   宝骏610是一款两厢掀背车型僚琶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纱缔猾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迫贬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒誊,也可以按6/4放倒座椅舌乒位,放倒后容积可达到1300L适栖。   =============分页符=============   在动力方面烦勤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镣,最大功率可达82kW蛋齐搪,最大扭矩为146.5Nm补,这款发动机也同样在630车型上使用太疙。为了发挥出更好的动力性能乏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盆多陛,此外还配有5速手动变速器可以选择硼枢仕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睬革戌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缆娄、君越橇煤凉、君威等车型上克鸡。   在整个实际驾驶过程中乏稍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓦。在1500-2000低转速时昏,所爆发出的动力输出还算尚可蒲,油门响应比较直接膊冈纫。但是随着转速的提升栏,档位的提高斑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来麻。这种动力表现不温不火腿,但是足以应付城市道路使用贬葛衡。   相比于第一代自动变速器谷孩猫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升论熊。只需稍微深踩一下舶衰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秒舒,只不过由于排量的缘故溺磐烂,推背感并不是很强烈负,且高转下的再加速能力也有些力不从心胚策碍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适何拣蹬,这也完全符合它的家用定位剖敢。在经过颠簸路段以及减速带请肪疾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绞来,让驾乘更加舒适白。此外坦匣,在过弯时底盘也显得较为扎实认卤熄。   结语彪:宝骏610的家用车定位很准确拌赂狙,配置很务实碾汀,储物空间多靡纠,不过在用料和做工上还有待加强敬陡洽。不过动力系统方面确实不太给力佰傻蚕,最多可以说是开起来比较舒适眠,这也比较符合它的定位炯莫。作为一个新品牌尚,宝骏还有很长的路要走酿耽陇,虽然已经走过4年多急光寄,推出了两款车型挺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朵蠕,在自主家用车市场上打出一片天地来搐,我们将拭目以待添川士。 责任编辑炮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赤,大众展台上首发了2015款大众Jetta侣行检。这款车在现款Jetta的基础上芦挤,针对外内设计细节进行了小幅修调娃,属于一次精修边幅的小改款搐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宿钠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澄漏淘。 全文总结郎温:   对于这么一款外形细节有新意绞顺剃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苇,我们只希望它能尽快来到国内即,因为目前国内的速腾车型四护恕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辜肮涉。 责任编辑吼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域趣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焚捐矩,深入布局播几。其中包括类似上海大众新桑塔纳轿、一汽大众新捷达盼编横、斯柯达昕锐锭乏氰、以及再早之前的本田锋范毖寒即、日产阳光等等墒。可以说嫩倦痛,在这一细分级别魂京觅,乱战才刚刚开始溶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雹雷按。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焙钢词。反而厚重了不少俄袭犯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近风。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啤颊累。就前脸部分来说侥逞躺,整体样子是非常简洁的差疏,又有几分动感百,和标致其它车型相比是有些差别的颠搪赊。   侧面造型规规矩矩陌伯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现官,你会发现署位坝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虎闺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因败,但301更多的是安安分分的一种踏实感甜。其中芬沮柯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸容匆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹦莆蛙,没有那么规规矩矩党,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忻面掇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疼端,这也是一项非常讨巧的设计曹。设计感油然而生府,除此之外石,车尾并没有多余的装饰物皇膏哇,简洁实用依旧是主要风格袖鞠尽。   本文导航" "斯柯达明锐挨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辰孰,可能除了家族化的设计以外颗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亩氓。 虽然它采用了大众的MQB平台膝肌赎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虾墩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破城蘑窝,全新的家族化设计让它年轻了很多迟氯拾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蕊隶伞,但是相比现款涧,它的前脸更显稚嫩冠,也可能因为现款有些老气横秋吧趣差。 车身尺寸方面陛蜗,它相比较现款有了一定的进步绣,内部空间方面自然也有了一定的进步皑黎,在后面空间介绍上我会在进行阐述滴掏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恫,这也集中在细节设计方面镀喊髓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苇,还有合理的镀铬装饰部腾焦,这也是新明锐年轻的一种标志扇拇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次季。" "  2014年4月16日廖哇,全新英菲尼迪Q50正式上市搭水,售价区间为32.58-54.98万元丰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茬磷皮,2.0T车型三季度到货暖捎次,参与我们本次对比的是3.7L豪华版臼虎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帛焦呈。三车官方指导价格基本在42万元上下刃蘑藐,具有一定代表性倡逞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盛括勤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者项芜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谎诞醚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鸽潜,车头造型极富攻击性陪恳,侧身线条动感优美拓蒲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粳箍。当然极彤观,它的进化不只是看起来那么简单封,内功的修炼更让对手望尘莫及胖拧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的世垂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馁楞,而且大有愈演愈烈之风霉届茶,尾部设计很像自家的新5系哄勿,家族化设计不可避免睡彼锣。即便是标准轴距版本锤,新3系的轴距还是达到了2810mm附,比上一代有小幅增长蔫禽,再加上悬挂对舒适性的妥协敌舅,曾经犀利的3系已成过去年室夕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胳辞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镀灭饯,那非雷克萨斯IS莫属了蒙卜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象隶,车头动感夸张绷写,车尾简洁利落捻去谐,虽然有历史车系的影子努挎,但这绝对是对精髓的传承和延续脐氓。   本文导航" "  又到周末了透起,在大学破旧的宿舍里簿,百无聊赖的仰躺在下铺上度税暮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报面,心中泛起阵阵遐想技阶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角峭,充满战斗气息的车身排,都让我无法安然自卧汰射溜,打起精神度,跑到隔壁楼的图书馆啸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厢抨。没错嵌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我什褪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讥写粳。但是饥,今天要说的主角并非“兰博儿”花,而是广汽本田第三代飞度跑史寐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讣婚酣。   ?什么是边锋主义镶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称狈劢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘫耗,线条过渡果断翘双,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乔赐,包括讴歌品牌也大致如此培仓浦。第三代飞度相比上面的两代蜂凌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哗朝。车头部分比上一代更加动感哭闹侨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状暖垮牛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陡。给我总的感觉是仓跋,车头的成功是线条运用的成功糠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象履媒电,从车头到车尾一气呵成缉凳扮,整体感和流线感非常强揽娟貌。从某种角度讲拍废辟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙为佃卵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感衔颇,但相比其它竞争对手酱烩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挤官。   车尾的感觉并没有车头那么好成疤错,对于我来说臣护姓,车尾的设计并不满意坝。过度使用的镀铬饰条顿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道湿惹幌,在纽约车展即将开幕之际柬叉,路虎发布全新发现Vision概念车顺常,配备多种新功能寞,智能玻璃实现透明引擎盖滦修菜,座椅灵活变换可实现共四种模式评律丘,包括远程倚闫穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形籍翔雹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嗡荷配,第一款路虎发现诞生于25年前谰桶虽,全新发现系列定位于“休闲”缄,总计拥有四款新车屠投。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洼踞,多功能配置垃书,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力檄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窗婪,其中包括远距离姨雀危控才礁,智能玻璃等淡讲茄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景香非砍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示排,“新车现代化的蔽斯,切题的惧,并引人入胜的设计卸,是发现车型发生的重要转变磐。”" "  [汽车之家设计] 2013年毒,我去过一次柳州括荷梦,那次唇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娃,当时识,宝骏只有宝骏630一款量产车型塘曹,时隔一年嘎视,这家公司有了新动作窃荤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市司介。官方表示揽薄陵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郎惺解。   事实上诺迪菜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垫全溶,那时烈拆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倡寒,为了配合厂商对车型做好保密工作桶,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞎谦斡。掐指一算改临缉,当时呵迹行,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了福圃脊,在聊到这个话题时桐书,项目负责人也表示肥句涩,整个团队在这期间做了很多的工作心馈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性努烩伟,即便有着此前宝骏630的经验镭畦拷,但对于一款新产品而言菊栖,整个团队仍旧不敢怠慢渴。   为什么要推出一款两厢车糖?   新品牌诞生初期斡,单一的产品有助于更好的把控产品质量彭捍倘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缕担菊,从而将其转化为品牌价值迫娠沫,在品牌得到一定认可的前提下拦材攘,适当拓宽产品线剧,无论是对品牌聪祈科,还是对市场而言都有着积极的一面拱峭雀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苫五,较为官方的说法是“以市场为导向”馆谦,不过在我看来什绩,这仅是一方面秦童赣,在有了以上需求的前提下沽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奈,于是才有了这个方案河滩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泉,车辆的动力系统薪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整度,这对于一个尚处萌芽的厂商来说边,无疑是一个两全的方案撅。   两厢车在定位上有什么不同吗钢度掏?   简单来说沫疮尺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓶管幻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皖泡。相比之下甫呵,因车身结构缘故韦惠汀,车侧和车尾的造型变化较大纶让想。 造型设计没有太多想法   在我个人看来羔辜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蒂软,印象中醇臂瞧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车群,有些时候嫉戳湿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素角镭侨。当然堂堕,每个厂商都有自己的想法化闭断,这种实用主义并不是坏事颁壬,毕竟狗冒晦,车是用来开的嗣林熊,把主要精力投放产品稳定性方面完时慧,对打造一个大众品牌或许更为重要撅堂莲。   在造型设计方面登缎领,除了已经固定下来的设计元素外镶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”休。对于镀铬饰条的理解见仁见智掠,然而辜辣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甸奇,正是在这种需求的推动下纳兽揽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乖浆。   察觉到这一现象后费,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慷,显然淬钞,一味的添加装饰条并不合适久鳞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忍揩。一般情况下快泞氯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屉狄聘,除此之外怒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趣斧,在设计师看来抗逆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致遣禽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矗,我还不曾有过近身接触缄潜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线廉肃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蘑吴。或许这么长的一串文字来的有些陌生会,简单讲士,它就是在航空航天器上使用的转向技术泥。我们将就驾驶者最关心的方面坝翠蕾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矛兜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缚斑贸,人机交互系统的先进等等蚀暇坤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抗耙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力躲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主累,不难想象Q50的出色委。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沥顺,同样扑效并,作为宝马1系的车主颈妙,对于操控的追求反衬出Q50的优异陵坡。而剥离开车身的种种矢困蝎,他们共同的认同就在于这三个字母泡激:DAS   【什么是DAS水鼎配?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寒奋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戳茄捍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制输,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糕疽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型小。   【DAS工作原理是什么钦?】   车辆转向时锋拇篓,不再依靠传统的机械连接蝎全筷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制响,根据行驶路况和方向盘转动力度刻奸挟,速度进行综合计算湘,从而指挥转向电机机构实现转向旦。   三个ECU属于并联关系蹿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醇桂、方向盘官、右前轮)锑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况另。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侵勿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篇睹肺,恢复至传统的机械传动转向模式驮端仍,确保万无一失颂涤股。但在正常情况下鞋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撩。   【DAS汽车的优势哨参?】   操控性跋衰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞射钵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抹删琳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况划暮篡,享受更多驾驶乐趣巴誊。   【为什么线控转向比传统转向快翱看食?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雷龚涂。整个系统中没有橡胶衬套瞧棱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间现端,因此首先从内部减少“延迟”挂戊。   【DAS对过弯的影响换息?】   转向相应得到改善死艾。传统转向系统欢,在接近弯道时判,驾驶者需要提前做出转向动作畦目达,否则汽车无法实现平稳转向邪凌。而采用了线控主动转向DAS系统烤,通过消除内部的转向延迟敞,减少了预先动作的必要拇形,实现更灵活的转向肌。而驾驶的感受将更加直接嘘琉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贫肥,毫无延迟蘑。   【转向系统也能够减少疲劳腥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篙卧癸,因此从另一个角度提升了安全了。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉汲Α)售,12款参与测试的车型中屠递,在定速140km/h的巡航测试中搞贸,平均修正次数睦搅羌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍表搂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点济。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疲填?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   当然经,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赤,而对于传统车型谋另鲤,这一选项代表着发动机卢博患、油门踏板犁能、悬挂阻尼彻黄、刹车响应等等方面的细微调整蒜,而由于配备了DAS翅痊辉,英菲尼迪在模式选择上俺,更进一步的调整了一系列的功能孪,如全抡:主动声音控制系统徒、线控主动转向DAS擂集勉、主动车道控制和主动循济叹亢В控制系统ATC等等的设定戊课。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里每沦?】   通过上面的简单问答遍次,我想我们已经熟知了DAS系统鼓,在响应更快耽兄图,相比机械系统更便于维护忌景,节约成本瓢潭考,减轻重量等多个方面都硕果累累簇蚀。而任何事物都是双刃剑廖抢瓮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纲辨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酸豪匿,他的解释既简单说仕,又复杂挥绣,背后掩藏着十年之久的不断试验弹,推理戏媒,再试验的科研过程策储。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侣。而这些内容无法用数据体现校恭,还是按下点火开关吧宪。   本文导航" "   《极速60秒》敦龄沃、《死亡飞车》斧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔡堵,让车迷们大呼过瘾颗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现共瞄。另一方面馆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俊,但开在路上肯定是最牛X史,最有回头率的惶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喉供、“真NB”这样的感叹塑看,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型问采熟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别筷梦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魔炼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服播。    作为最具代表性的美系车型嫉颈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钮叙,五代车型熠熠生辉疲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垃谰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赁誊,主要原因是新一代车型不够“MAN”拧,缺少了野马的一贯的风格冻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梨。 什么是肌肉车桶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恼篙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淮笺馅、具有强劲马力叫、外形富有肌肉感的美式跑车噬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仑嘛典,例如雪佛兰科迈罗凡诗、道奇蝰蛇承哇郸、道奇战马加,还有就是本篇文章的主角福特野马绦蘑。不过这些都是字面上的解释脊谅比,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斗鄙藐。什么是肌肉车粉剩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钳幻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滦拔,科尼赛克Agera吧困、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渺动氛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别内佰。但实际上并非如此丹星蚊,凭借自身出众的一面挥,福特野马在众多超跑中脱颖而出拎都腥,成为闪亮的主角乃芥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车努棚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统售既贸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓤啊荤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凳翘,野马还是地道的童星出道!是的婆赣,早在1964年刚刚诞生之际层帽,它就被搬上电影银幕橇痘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爱昧,也许大家有些陌生老,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汞晦。在过去50年里康惟嚏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角别。    无论是哪一年代的野马爽,但凡出现在电影中鳖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邵彭。衬托主角的英雄气概或是独当一面遣,野马都游刃有余禄。在近期上映的《极品飞车》中峡视,野马更是作为整个剧情的主要线索镐,陪伴主角经历了人生的起伏镭侥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的板昂,五门版的三款车型——耀真晶省、耀享撕胆俺、耀动分别为52.8万庙母戏、57.8万饱鞋、62.8万救裁默。另外还有只发售500台的限量版光卢,价格66.6万元孟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帛硷,只是在色彩搭配上带来更多选择贯,车型配置也更合理趁酬努。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杆节,并且通过优化四驱系统愁誊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啼惹。揽胜极光一直被认为是外观控哦吐杯,但作为路虎车型冠喇欢,它也有着同级一流的越野性能概。这是款长着女神模样筐且,也有着女汉子般坚韧的车了廊。 外观的矢恃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菏款,所以不仅长宽高没有变寒胖,造型设计也和现在基本一致寺扣。设计师只对一个细节进行了修改灰巢檬,就是后视镜风玖惟。新款车型后视镜造型整体感强耽伤,与车身有更好搭配效果疲驼。除此之外氯茶测,极光传承自揽胜的城堡式车身掳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坏。虽然极光已经上市有3年时间旧酱,但时尚感丝毫不减侩片啦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脆没,极光有自适应LED氙气大灯擒、全景天窗等配置览,兼顾时尚与实用性呕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耗,前后保险杠尺寸更大锤背阿。另外卞餐,2014款极光提供了11种车身颜色苹嗣,消费者有更多选择航焕宝。    另外相,外观细节上能看到的摄像头和雷达诽铅纶,是为了实现自适应巡航刃、自动泊车侨、360度倒车影像等功能宋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能华废,既可以设定与前车距离或行驶速度告硼,当系统计算出正面碰撞无法避免画反禄,会释放最大制动力降低冲击速度炮夕坑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毖入呵,实用性得到提升盯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车踢,并不是说女性不能开秽骨,反正我问过数个女性朋友戚氢官,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裙导吃,完全不是自己的菜慧目。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醇,所以我觉得这样描述更加准确捣汝狗:这是一款为男人及女汉子准备的车衰。不是说它不好丢,事实上野帝的特点非常鲜明剂捞芒,优点也特别多窗殿,但如果真的不能欣赏野帝的外形纷涪少,那么它的优点再多也是白搭奔。好了巩倪,说的够清楚了拧乓桃,男性用户请继续看下去丢卷,女性用户请酌情选择冕双。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版厂恋滥,也就是售价24.18万的最顶配版本锨嘛。配置非常丰富隋烁娄,但较高的售价容易让消费者望而却步浓插玛,毕竟男人也不是那么好忽悠的界偶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呻。不过既然我们测试的是高配版本膜,就来看看这款车龚秆,按照惯例哎,还是从野帝的外型设计开始擞痴。   ● 外观伤痞喂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郝镭芬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腻,野帝这种偏向硬派和复古的造型科,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堂局僵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勘庐弘,这对于野帝来说无疑是个劣势称曝伸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侣雹耻,国内汽车消费更是以大为美露绅,野帝国产后尽管已经有所加长淌堤,不过还是给人感觉不大冉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烁,带自动点亮功能的氙气大灯其舅、大灯清洗功能领诬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备无。日间行车灯采用光带造型苇瓤危,并集成在前大灯组内镶,样式比较简单间,辨识度还是比较高的殴渐弄。   尽管车身长度不算长琴颂,但野帝的高度还是比较高的亮,一方面是车身设计的就比较高大睦硅铺,另一方面也是因为底盘较高团,悬架行程比较长松屏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm就,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毁粕。   后保险杠设计的比较厚实呵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一萍刀毖,也是为什么我们说它更适合男性车主嚼。倒车雷达是全系标配葡淘,不过倒车影像和自动泊车是选配联,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淡侯柯。   需要说明的是景蓄,按照官方参数配置表苫踢逼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谈岁,不过这台车并没有装配后挂式备胎掸,4S店解释说是同样是野驱版古,有的车有后挂式备胎诞,有的车没有夏,如果不要后挂式备胎骇冒,可以减6000元瀑。   十辐立体式轮圈裳化,样式符合野帝的整体风格户沮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虚钾,规格225/50 R17巫。这款轮胎算是一个折中方案颧挝,整体表现比较中庸曙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棵。" "  2006年始群摹辨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晤脖溜,没一年微歌,这个品牌都在刷新着销售纪录痰耍陆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磋边奈。2014年哇曙,新的产品问世礁,这一次它不再效仿魄莫怜、跟随承伟乌,而是独步青云夹孺。   在过去的几年里贸蓉朴,英菲尼迪的品牌推广是以设计缚昆衰、豪华为主要核心舞法赐,由于旗下车型均以大排量为主荆浩蹋,并在操控性方面有所见地适,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倡雾。作为一个初来乍到的年轻品牌怯据,每一步的迈出都显得格外小心扭爸,在保证动力性优势的前提下边共,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杏全瞥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轰贩你,原因很简单逗膘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痞立,也就是不同于别人的卖点扭据。   在同级对手们相继更新产品的时候肯凌,英菲尼迪一方显得格外冷静褂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度财侵福,好在当它真正来临之时立危,并没有让大家失望诫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陛瓜。   在介绍这款新产品前乡镐,我想我很有必要做个说明岗,Q50实为G系列的换代产品胜檀骇,在2013年度滴,英菲尼迪旗下车型根据轿车肌肌、SUV采用了全新命名操拴汰,即轿车使用Q字母壤,SUV使用QX字母捐礁街,后续数字分别代表车型茨,这样做有利于车型之间的关联度俗。   2013年筏粕汞,我的同事在经历了12个小时的飞行后侧坑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50板甸,在回国后的闲聊中灰,他的目光坚毅旱镁,言语中难掩一丝激动婪,当然他对这款车的最终评价很高朔坞,抱着这股期盼加帽摹,我们今天找来这款车济莲,一同来寻味我同事当时的所感书焕呈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萌聊,所以厂商提供的测试车依然为美规版价怯盟,所以动力戚、底盘的调校味,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啊,但整体设计与科技性不会有任何出入丢献淘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锑烩,也算是足以解渴了横。   对于设计语言四个字来说物,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释变,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赴崔拢,有时我甚至会想涂凑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赡丛酪?正因设计团队的不懈努力膳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绢醋。   低矮的车身息呸晾,流线的车顶童,都是上代所传承下来的精髓恭蕾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孙疟垃,这与宝马3系的水平相当陛,优于奥迪A4L壳、奔驰C级等产品牟辖省,别小看这一举措磐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性思。   对于轮毂轮胎的配备上沦,英菲尼迪从不走低调的路线疾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平片衫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孔识奸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谴户猴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傲魔克。   本文导航" "  2006年始辑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寒,没一年害攘腿,这个品牌都在刷新着销售纪录竿奸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局焙怜绵。2014年烦娘浦,新的产品问世棘剧,这一次它不再效仿泥、跟随箩,而是独步青云拓烧搏。   在过去的几年里晤孙,英菲尼迪的品牌推广是以设计筏姥、豪华为主要核心咖失,由于旗下车型均以大排量为主舶破焕,并在操控性方面有所见地奴宋庞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柑缓。作为一个初来乍到的年轻品牌距,每一步的迈出都显得格外小心爱窜邢,在保证动力性优势的前提下白柒宿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敝接,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涩逛嫁,原因很简单补人汝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性境,也就是不同于别人的卖点奖。   在同级对手们相继更新产品的时候庙扛表,英菲尼迪一方显得格外冷静赐促,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拿,好在当它真正来临之时吮甩嚼,并没有让大家失望侗赤搪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歼。   在介绍这款新产品前射,我想我很有必要做个说明送,Q50实为G系列的换代产品峦,在2013年度十回,英菲尼迪旗下车型根据轿车葱捐拧、SUV采用了全新命名饶鲁,即轿车使用Q字母媒,SUV使用QX字母塑维,后续数字分别代表车型量惫,这样做有利于车型之间的关联度北逻。   2013年沥抡,我的同事在经历了12个小时的飞行后斗柯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50静鹃旧,在回国后的闲聊中芒隋,他的目光坚毅笛,言语中难掩一丝激动氨,当然他对这款车的最终评价很高镜,抱着这股期盼蹿,我们今天找来这款车射,一同来寻味我同事当时的所感烽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谦诉,所以厂商提供的测试车依然为美规版霖壬迷,所以动力撮、底盘的调校抨算,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同函授,但整体设计与科技性不会有任何出入菠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冻,也算是足以解渴了睦坤唯。   对于设计语言四个字来说涟隶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释控褐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藐侩,有时我甚至会想骨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骡?正因设计团队的不懈努力毋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熄。   低矮的车身钵幌糙,流线的车顶肋,都是上代所传承下来的精髓哎喷溺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蝎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虑,这与宝马3系的水平相当枷怖,优于奥迪A4L钳芍、奔驰C级等产品剩,别小看这一举措禄遂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剁摆灌。   对于轮毂轮胎的配备上辫,英菲尼迪从不走低调的路线胁其昏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导恳槐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中困沦龋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捕煽甩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衅呜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锚肩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妙虚笑、陆风X5和、全球鹰GX7荤甘,但依然无法撼动它的地位划欺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变当,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗓,它就是CS75款,来自长安汽车币。   在众多国内车企中蓟,长安汽车拥有较早的造车历史遂伐,并且对越野车的制造要追溯到1958年尝识黔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下精顽哨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纠诺迹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伦鲜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面南车丘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量便,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妙冻。   在对长安历史阐述过后瞪渡,这款新产品更是令人期待诡雀。在2013年9月陕剐玲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恫崇疗,一经面世便引来了无数人的驻足突,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侵,诸多细节上的体现抖,可以看到与时代的接轨昧翁,说实话盒绊寂,即便与合资品牌相比缉,它的设计也毫不逊色申糕叛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叮胜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匆,在首次无伪谍照曝光过后勿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手航锚饥。从车身尺寸上来看惧,CS75在长度与轴距上的优势突出僳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响休。在设计上横,侧车身的视觉冲击力有所削弱卷钝,平和的线条增加了些许稳重感坷,而在配置方面绝不含糊吹街番,右侧后视镜配备摄像头夏蜡,为泊车提供了更安全的保障尉苇随,此外17寸轮毂的注入焊堡且,也为整车视觉性增加了不少好评分祁磕。   车尾的造型体现了丰富的层次感曹串徘,使其得以回归至前脸的感觉木玲霜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箩犬。此外卫滤柬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统射钮,可以看出CS75在配置方面的丰富性荒时搅。   本文导航" "  上半期拖混卜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况控,不同的设计倾向与不同的品牌定位伴颅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念透忻。在“下半场”的对决中吧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苗。   点击阅读涂红:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匹操潍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表轻范:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吩乒蔑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹿啊登,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氦瓦陛,以应付那些五口之家出行的需求躲。行李箱空间的比较碧寒堑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婚驶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妓僧陵,或者带孩子出行时袍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔫。行李箱内是否配备12V电源接口程,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抨负,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堆卷。   ·模特A(不戴眼镜)身高构捆穆:170cm 体重韶谩梳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畏呕俺:175cm 体重赊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孤斗锣,长安福特此次也算酝酿已久了首,可以说即将推出的翼虎疆辞舍,每个人都能从中找到自己心仪之处膝赎,例如极具冲击力的外形滇绣、科技感突出的SYNC系统粉骂婆、人性化的内饰细节设计酵厢疆、又或是强大的日常实用性梁,这次律,同级对手们真的要小心应对了彼识溶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磁辨频,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期届。显然篇水,在错失2013年的发展大好时机后当鹊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隙释佛,其实也能够走在大部队的前列辫泌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段百创,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哎。眼前一遍利好涧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008八柬此、雪佛兰TRAX存盛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位常。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市街,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蝎相,至今我们还没有看到实车拘徽波。从目前的情况来看屁,它们很快就会来到我们的身边扫显。正是这个原因委,在日内瓦车展媒体报道结束后愤确赴,我们并没有着急回国蹋攫扳,而是完成了几款车型的海外试驾胃、测试和静态对比的素材搜集河,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目勉位。   看到这里梯捣,或许你会产生疑问愤淋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抛碉然?坦白地说肖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抨:1.它们必定会国产并且在国内销售拘驮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比夸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盎惶,只是一些细节针对本土化进行了改造耍炒策,但外观内饰设计捷复涡、车内做工姑擂簇、人性化故拍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碳坦坟。综合上述所言夏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义砰九坪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琼,感兴趣的不妨继续看下去掸彼阂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氖颇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凤鼻。例如CX-5太凰腑、ATENZA阿特兹瑞淳苛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔽嫩防。最重要的是夹,它们不仅有所创新担剧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帽履江。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋臂,再到如今的Axela昂克赛拉绵,马自达3已经历经三代车型的演变螺。据长安马自达相关人员介绍普,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迟氏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凶晴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氯镁相。它的眼神更加犀利浅,车身线条更为动感际炔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凤粉污,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳查采,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹露。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盛青倒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溉途比,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娜坦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悸啃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秋溅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赂圣粟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鄙书擒。另外豆村,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糠坛蔫。据厂家人员介绍匆淮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺渡蓄畅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抖徐,使它的整体视觉感受类似红酒一般拣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讣乒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm类险,两款车的轴距同为2700mm棠效。相比同级别其它车型化谜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伟袜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥帧,不过轮圈的造型稍显普通挞琉,不够运动捣鞠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绦氓,规格215/45 R18冯童党,抓地力表现不错拟卡沫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎检暇,规格只有T125/80 R16萝桐。   尾部的设计不算惊艳壁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敬海潞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计归,这在同级别可是十分少见的吭贬。" "  说起海马福美来钦匣隋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型换袒冬,转眼十几年过去筐,福美来已经迎来了它的第四代车型碑肋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竿丛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捎,新一代福美来M5采用全新平台打造凹,不论外观还是内饰里,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗽麓。在此之前念,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暗涂枚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型外蒋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逝仁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格傅挞,宽大的直瀑式进气格栅蝗降,大面积银色镀铬嗽,符合国人审美现。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感畦,腰线采用分段式设计领泥顷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沟堡脐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计船窝谰,凸显运动感参激摩。但只有左侧为真排气口仓伺燎,右侧仅作为装饰金。" "  对于中国汽车市场来说抗善,凯迪拉克属于一个后来者胜困硷,当然这指的是豪华车市场咆竞耽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地湾峰,那可真要拿出点真本事胃。凯迪拉克也明白这一点鼻,去年就将全新车型XTS进行了国产淌,并且上市销售渐瑞霉,销量也是比较乐观的楷贾兑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聚煌,无论是配置上还是动力以及外观设计上汞谷叭,至少能让大部分潜在的消费者接受涤,这确实不是一件容易的事情讹阶惨。于是粪泪抚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款归袜具,对动力和安全系统进行了升级电设。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版壬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捐膝凤,仅有一款36S铂金版寝哗示,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劣号。   2014款XTS 28T铂金版外观辟:外观延续36S铂金版的设计匡叭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妊料,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杠笺形,在其他方面则没有做改动扩榔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敢,没有做太大的变化避,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匠。   XTS是一款善于运用灯光的车躲翘彤,它将大量LED元素装备在车身各个部位航卤笆,正是这些时尚元素的出现桐撑炽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酪堂撵,获得了更出色的细节表现力里卧估。这些称不上优势的细节表述沸霉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鲜昏锌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化性泻壁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幂武。尾灯依旧是LED垂直式的造型咸皑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新感蹈。早在上世纪五六十年代戚拈,Citro?nDS就用上了可变悬架缺拢、随动大灯棱擅汾、转向助力勿相灌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肋,加上极为飘逸的车身设计姥麓毁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逃痊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钢瘁,2011年长安标致雪铁龙成立趴,到今天我们测试全新DS 5LS垦探该,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惫,音译的中文品牌名念起来很接地气雷:长安谛艾仕了,有股莫名的喜感猩瘟降,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泄铣,是台正儿八经的三厢车型灯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扳亩。如今管叮伍,马自达6已经发展到了第三代壬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皖,它的名字叫做逢谁:ATENZA羚举猎。之前我们已经解读过进口版本鞍四叼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霖畅匹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葛无心,这一次排量可不仅仅只有2.0L杜譬滇,还有更加令人期待的2.5L喘帅逛。   注嫁:此次测试中凄,红色车型排量为2.0L屋铜,黑色车型排量为2.5L贰箔。国产ATENZA目前还未上市诞鹊摄,此次测试为抢先测试外,车型为试装车铺。   截止到发稿时授,官方宣布并每难,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廓清,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痰良搪,上半年上市销售谰恢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卑玫牧,我们还是先来聊聊外观磕。相比进口ATENZA鹃福,国产版本在外观上基本没有变化惊咎唇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里漓,“下”这个字可意为“以后的”韩皋勾,用来表示那些目前还没发生的鸡阂、未来也不一定发生的事情惧伶。比如有人说“下次请你吃饭”镜娇,谁知道是不是真的!同理弗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垒,实际上暗藏了一些不确定性佳浅:它能引领未来汽车的发展趋势鸽昏?或者只是一句空泛的口号譬?这是我最关注的问题蜕庇。   当然也会有人更在意其它方面堕巢,比如外观内饰和空间等等痛略,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓶,本篇文章的最后也会提到藐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能放。   关于下一代城市SUV的概念肛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绕。在他们眼里宽庐,很多城市SUV都太“娘”了皖,连个小土坡都爬不上去怎么行媚轿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碍巍咳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胯焦提、勇于冒险的心牢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藩描。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然家伪爸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莽将,真正能够经受得住野外挑战的车并不多先棉泄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斗笆虫,它能够去接受户外的挑战信崇甭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统味。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凰浦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售艰鼻,目前主打3.0L排量的三款车型汾豌哇,都搭载三菱第二代超选四驱系统湿圃割,售价39.8-45.3万元敛恫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粹,还有一个最简单区分方式然袱相,只有精英超越版才标配后拖车钩呸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史马零嫂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盗少畅,陆续又在第三代(V73垛、V77等)和第四代(V93琳兽、V87厩、 V97等)等车型上装备帝漏啡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伯都嘉、四代帕杰罗)枫,现在销售的为第四代帕杰罗眯闹。   如果单从分动器的挡位看篡糠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统特,拥有2H污拣费、4H失外藏、 4HLC澈鲜傅、4LLC四个挡位玻,在后两种模式下案豌,中央限滑差速器LSD被锁定剖韩,为四轮提供均匀的驱动力猜股韭。不过值得注意的是核办,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虹堕,前蠢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饺斤财,简单说就是这时就是AWD的驱动形式殿汀拭,正是这样的全路况实用性讣,才被成为超选四驱系统勒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钞溪别,可以在2H私盾、4H挡位间随意切换纠,当处于4H位置时吝,它相当于一台全时四驱车型辩,可以提供更好的抓地力和驱动力鼓哭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磺屏,而处于2H位置时倘屯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肉炊,不过这样一个大家伙油耗不会太低纠提盯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隶雷低。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝透穿,4HLC模式时欺抗,中央差速器锁止阂涸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惊僳,不但锁止了中央差速器开,还拥有更大的扭矩输出漆剧圣,此挡位的传动比为1.9:1罕娩,扭矩被放大1.9倍撤珊峦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矮,4LLc就能派上用场匈鼓。在车内栋,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹲枯及,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侩,并随时了解到现在所处的驱动模式合估。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毋仁始,应付一般路况毫无问题娶蕊颊,但如果长时间处于极端情况下泉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喝眉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孙锚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俱卢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性母,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毒,同时也提升了整个历险过程的安全性盛滑,因此光有一颗狂野的心还不行唾,还有选择一个可靠的伙伴难艘快。 责任编辑垒荣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陶痰,已经上市四年了帛绵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计即伤狄,跟老款福美来相比档次感明显提升位鼻。除了看得见的设计差别朴氨,福美来M5在配置内仇、空间方面也有不小的提升擞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玻欣碗,1.6L车型会先期上市勤共隶,后续还会有1.5T车型推出鞠疮琴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本交,其中手动挡共有6款桶,自动挡3款落玫譬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锯愁摊,厂家介绍说叫旗舰版篱。由于厂家没有提供参数配置表就订,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渐揪司,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伺。 ● 外观唉歇拿:中网造型似君威沫炔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面为我,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缕歉,尤其是车身长度歼规,福美来M5达到4698mm显痪,超越绝大数同级车的车身长度赤农。跟老款福美来相比泰,福美来M5的车长驴逛、车宽和轴距都稍稍增加一些杆,而高度降低了3mm凤位教。   因为长度和宽度有明显提升盾橇逻,高度基本不变损扇,车头设计的比较厚实伤糕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斤不猜,格栅同样采用镀铬装饰胸光膜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像橡鞠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现改,老款福美来就已经开始采用士凸露,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暴浇。中网轮廓稍有些不同性瘫碑,老款福美来的中网较矮临拿龋,而福美来M5的中网稍高棺,看起来更加厚重抚盘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晶。除入门级车型外璃,其他版本车型都配备了自动大灯廓耗遁,这点还是比较厚道的耽翠,老款福美来全系没有配备自动大灯巾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔响膘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酒蘑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涣桂,能明显提升辨识度恭系顾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寥畅肥,是2007年买的较谩氦,到今天行驶了9.7万公里左右挨。日常使用中油耗7-8升/百公里花加,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荆黎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膏,第一就是便宜侥紊暴,全算下来8万;第二就是配置高诫画拭,07年8万带皮革座椅酪停廓、天窗洼系、自动大灯和倒车雷达的车不多孩,而且空间也算说得过去暗芳扇,总的来讲这款车符合预期奋席,坊间说F3小毛病多仟,不知道是批次问题还是命好敦嫉,我家这辆倒是没什么事儿扛。新F3于今天上市么敲,领导说我算车主蜕剿,于是我就来了客扁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晾,聊聊老款在使用中的各种感觉疚。   ●动力及悬架柿挠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钾蛾,动力够用戌涧瞥,只是起步比较肉森皆,1挡和2挡齿比跨度偏大腊,走起来后挂入2挡转速掉的太多氓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡问。   油耗日常市里开7-8升/百公里链放凌,还算满意钞好。悬架初段有些生硬冕睛邦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好射,对于颠簸的过滤一般朔钮,后段软尖柿匪,拐弯时车身倾斜大饲粮。总的来说算是个合格的入门级家用车标婆。   ●配置及人性化设计虫:   比亚迪一直走高配低价的路线相藩,配置丰富核刨猜,前面说过岸伴,皮革座椅旗汤霉、天窗烯、自动大灯和倒车雷达都有所配备抨,另外靡场,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蕊,虽然不好看缮秃棚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嗜沁五。没有行车电脑显示屏趴毒貌,无法了解平均油耗响、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兑特,首先价格便宜删斯啡,其次当年没有也不新鲜)窗蛙。   人性化设计方面筒练,四辐方向盘比较细毫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤滇屯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用届蔫,四个角随便按一个都能触发送。日常小储物盒好用胃,票据瘦琳阶、手机和水都有地方放妮虱,不满意的是门板储物太邪啤(硬伤)剩,平常只能放车证之类薄的东西钦恭芹,连杂志都放不进去睦,后排基本上算是没有储物空间煎。   ●做工既: 内饰和外观各方面做工比较糙祷妊,主要体现在接缝上桥瘦宋,不仅大而且不均匀舷俊,这是急需改进的逝灿。   ●空间翟:   F3轴距2600mm惶贫违,我身高190cm布监,有时候我开车嚷唤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娩倪禽。后备厢空间大烙广,而且比较规整恫媒艾,用它进行过几次小规模的搬运匙垢谷,还可以瓦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讳凤,试驾中我也重点根据这几点进行体验文,看看新F3有哪些改善和变化浚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚏羞,仍无法挽回姑娘们的心庭女,如今她们只爱大长腿和都教授全。不知道你们发现没有舌缄,宝马在汽车界引领着同样的潮流品,硬邦邦的3系示钩、5系换代后都不再凶猛变,舒适感和精致感倒提升不少磕藤咐。现在轮到X5了换,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腺啸煤,我勉强同意这种观点剃乳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片襄顾挞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铰奋商,更显精致官。总的来说婆,它不太凶睫撬麻,更俊美一些镭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奖匹,除了外观与内饰的小幅调整外趣,改款后的逸动引入了1.5T发动机东沁搭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娶捷,逸动采取了1.6L家庭够用剧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策控牛纳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)教癸事,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赶抬,一个争取“各门功课”都不落下陡底,一个则是专项选手薯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手散箱惜。 ●外观冲惨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7修甜嫩:轮廓流畅遍兜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哼汞朽、瑞虎系列缕、风云系列及QQ系列)锚,同时带来了转型后的全新车型雄潭信,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堪考,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玛才柔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夯鸽,更是出自海外设计团队之手拉弥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫡剿墓。" "  刚进入社会的年轻人涣俗苗,它们也背负着太多的压力窜拆,在家庭事业初步稳定之后目家未,一辆车对他们就显得很重要贬。致炫就是一个体贴的产品猜咕,它有着炫目的外形穗纱胳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缔寐赴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沧访,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腥唱密。从Yaris雅力士到Yaris L致炫栋贰,变化的不只是名字蔡誓懊,更是尺寸和定位挤,风格和潜力蜜阂蜕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渺袭躺,吸引着更多年轻的用户群体青。   致炫外观灵动时尚撕叼,带着一些年轻的运动气息恨成攘,车长为4115mm岗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郊春,比老款低50mm;轴距为2550mm姆屯巍,比老款长90mm郡科。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啥炊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帕鲁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卑胯,这样的设计更有利于致炫的散热是,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利噬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媳判。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欢付,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助统坡伪。   在ABB的阵营中邻沛颅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惧搽喘,他们的目的很明确须荣钝,就是抢占国人最热衷的这一市场才。对于奥迪A4L刻、奔驰C级萍藕瑞、宝马3系而言竭恭,三者都有着不同的亮点与喜好者韧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法醚缺彪。   在这款316i消息正式放出时季咸,包含我在内的许多人都会想到一个问题米卢救,那就是究竟会减配成什么样敲?但在实际看来峨澜疵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刚酸。无论是进取型还是运动套装版哥漂遁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瑟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镰,当然如果你肯花7800元徊多,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搁替。此外挟煌任,对于现今发达的网购来说拌蒲恭,这个根本不叫个事何,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脆蓟,此外还有多种款式的副厂总成可涯旃狻,质量咱们先放在后面淌旗,至少价格实惠也能达到美观的效果毁雌。   虽然入门级价格不足30万宪刻讲,但你却可以得到一款原汁原味的3系炼额,在定名中你就不难发现猴翔,316i中并没有“L”枷宠强,它是基于标准轴距系列中的一员阜享。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂段斡,对比现售的奔驰C级裸配跺、奥迪A4L而言绊充华,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猛蓄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拒,这是国人特有的爱面子传统宽埃还,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岸,他们自然也深知这一点技谈嚷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贾疤瞄,单出排气也与320i的相同敛陇暖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拦俗,不过这一项在网上也是可以淘到的市,副厂价格也就100多元瞳赌力。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泌,然而在国内七工臀,它还是一种小众车型退如坞。可喜的是攻隶较,近年来随着“旅行”文化的发展赋蒙,旅行车也渐渐被人们认可厦松。在我看来匿哭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喝,一种是像奔驰C级旅行版焚刷、沃尔沃V60那样冻爸,通过个性捅、漂亮单躺暑、动感的外观设计获得年轻人的追捧劳哦炯。另外一种则是踏踏实实走低调渭缓式、务实的路线缎祭当,用内涵打动消费者埂陀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO创瓶,外观薯某、内饰进行了相应调整黑地,配置也有所提升了钦穿,动力系统则保持不变谐控惊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耐碎究,售价33.48万玩联。除此之外瘁局呢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慕眷,指导价29.98万瘁叔冀。   在介绍产品之前伸氰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来懒霜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颂,1985年掸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂律踞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碑盆络,这正是斯柯达的前身仕。需要说明的是掸错,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魏酶,并不是指该车型限量销售分道旅。   ●低调鸡落绰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘛拜缕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菏勃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60成偶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格熬肆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丸、稳重驮疾,所以严格来讲拨吉趣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醚。从上表可以看出烫赌卯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势割,而且更重要的是诵秽,速尊的价格更加便宜讣夯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拌。全新样式的中网格栅更具有立体感还撩,大灯组内加入了LED日间行车灯徊爸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敞陕媳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巨息,朴实帝憨等、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昆袄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擂商,并具有自适应调节功能溃舷亩。新款车型的前大灯造型更加犀利略蛋健。此外凄邵颂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸽合。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掇,简洁修长境巩犯,没有太复杂的线条勾勒榔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份落。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屁跑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7人,规格225/45 R17仟合点,这是一款侧重于节能环保的轮胎风膜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琶,圆润法、饱满距坚、协调肚苇妥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奢缚、耐看得多穆床劣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挎,尾门上的线条层次感比老款有所加强莲逞宫。此外穷迫闪,尾窗上沿的扰流板芬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用头雇,让速尊看起来很有范儿脐铃翱。对了量,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管倒胆,一般人还真有可能会被它吓到蔚,其实它的心脏只是一台2.0T天。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苦供写,在北京借着区域上市之机捅伸奇,我们再一次体验了自由光的越野性能秆安。作为越野车型的鼻祖解城,Jeep用自由光再次向人们证明舒,即便做的是城市SUV酚报,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碳朽坊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舌榷,但是在四驱系统上会霸,Jeep却有其过人之处睡堵木。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挝德,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恫。    简单来说邻琼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配臣,也就是说块,当前轮打滑时啥,动力会输出到后轮铆问,使得车辆依然能够前进安丛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炊蛔、交叉轴这样的情况)骋佩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器团烫,脱困就很困难了收。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袒唯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号豌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造女,以横置发动机氨、前轮驱动底盘为基葱莅堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴保,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咆另,实现100%前轮驱动缉,提升燃油经济性肠贩,而且它的后桥也具备多片离合器结构到蝎瑟,可主动控制左右后轮的扭矩分配混杠,起到限滑差速器的作用铂妙茸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡景,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹿巳,还具备后桥差速器锁止功能坦段,实现左右车轮50:50扭矩分配皋矗安。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统和,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择季槽崔。    在实际体验过程当中券屉差,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰砂将暇、交叉轴东、炮弹坑匙、搓板路等等越野路面驴仍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中层,越野能力无人能出其右号。    然而作为一款城市SUV该涡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喀拎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悔。    另外墩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筐倪村,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碉。相比同级别的SUV徘蹭损,虽然在越野性能上依然具有一定优势酿思,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞪菊腻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众燃,但是进入这个价格区间以后呻坏暑,消费者选择的范围将更多菱、更大腹南,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惋娇,在竞争力方面依然不具有明显的优势零。    或许尽早国产化降低成本轻宝删,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雾彻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芬迸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翠牟解。如今灯,马自达6已经发展到了第三代沛墙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物群少,它的名字叫做堕:ATENZA佬菩。之前我们已经解读过进口版本娜朵剂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力记长,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点古饱赐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挪齐,这一次排量可不仅仅只有2.0L救锤,还有更加令人期待的2.5L捶俏。   注哺:此次测试中里程庇,红色车型排量为2.0L叭雄苟,黑色车型排量为2.5L淋嘉卷。国产ATENZA目前还未上市检阑,此次测试为抢先测试播薄,车型为试装车偿。   截止到发稿时讹啃,官方宣布抹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺嗡,上半年上市销售谅憋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诧椒乌,我们还是先来聊聊外观蹦。相比进口ATENZA勾,国产版本在外观上基本没有变化熔葛青,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巨磨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磨暑,它不同于以往的两代马自达6彼方享,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骚撬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来里,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壤清,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儒港狡。总之从结果来看翔许汾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丝慨吝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匹浩怀,希望它能够像老马自达6一样奈,百看不厌瑰萍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色念,仅针对这两款车型来说遍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA省报奔,而黑色则太过低调獭,完全掩盖了车辆应有的魅力纱。ATENZA的红色与大多数车型不同潭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒露,不俗套鞭辅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm范,轴距为2830mm靶烂,与进口版本相同灵泡回。相比同级别其它几款日系车型并蜜瘟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势财绷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别零赐办,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耙篡薄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯躺加庭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煤,科技感差了一点惨漆标。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袜困,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壬患逝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈官栖,相比之下确实显得小了一点办额患,为什么不折个中湃薯挨,采用18英寸呢膛肠?   两款车的尾部设计几乎没有区别聊潭低,尾灯样式相同观胃杉,双边共两出的排气管(没错苟创,为了表达更直观敖四、清楚徊舍沏、无异议速,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纯呕摄,这是马自达6一贯的良好作风圈乳。总之上冠缎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脐苯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纶哄,谁都知道SUV车型最为畅销揽嫂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恢丢酱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出攀,而卖得好的却还是那么几款醛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贤,还要等到试驾之后才能给出答案妒舌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盗褐徊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酵。从风格上看鞋浩操,海马S5偏向时尚练亥、运动朔布笔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茎。而在配置方面嚎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闲。根据目前了解到的消息年介惜,这款车型的起售价约为9.5万须尾楔,如果消息属实的话廷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平衡兔来,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗探雇?   外观皇叛:设计新颖芜翘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肆光,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锚亩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冗心,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嚷捍黄,也将它的风阻系数降至0.34鹿呛虚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牛扛骡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴偷花拳,比例上感觉怪怪的怖诬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疆俗,有效地提升了视觉效果驰赤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯袭老埃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯飘慧、转向灯以及雾灯蔽啥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苯。   作为一款紧凑型SUV七宠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拾,轴距达到了2630mm脖。与同级别的海马S7相比枯吻,虽然在车身尺寸方面有所减少聪假寿,但轴距却多了11mm刨,整体空间表现令人期待骋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凸忌蓖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艾冠涡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桂家。" "   全新的A3备受关注檀篱,这其中的原因有两点蒲疙胃,一个是加入了三厢车型详素耐。而另一个田惯懂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戈泄。只是这台车来到国内较晚扒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生购。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地婪篇虐,简单明了的说潮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘫鸥,而必要条件是横置发动机份俊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本麻畦,但消费者从中又能得到什么幌唉廊?如果按常理来看蛔卜杭,对消费者的好处应该挺多的解俩,比如车更便宜了乳塘,就算车不便宜配置也应该增加了胎锈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恭酵。但上述这些还只是一种期盼豢,毕竟这个平台的车型刚量产不久墟欺狙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绿迷。至少高尔夫7是这样薪,而全新的A3由于正式的价格没有公布伪,所以也不好定论搐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赶集灌,这次引进国内的共有四款车型歉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型登老伎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谁瞳捌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迪,6速S tronic双离合变速箱彼煞。在本月的21号小青铜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摔。相比老款的两厢车型毕匡乓,轴距和车身尺寸都有所增加嚏寺,而且在轻量化上下了不少功夫绩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择体,但在配置上基本都可以进行选装弦。由于三厢版为新增车型输,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开矫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碎睹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姓,“小改款唾笛姥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暗,而值得注意的是脆缴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上天统。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议体,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仿菏。”吉利控股集团副总裁膘儡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贿尉莆,欣喜之情溢于言表黔捅。    亦或是巧合慧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吭培篓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凳妻千,一方面期咀叮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厢方,另一方面弊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鸡,种种迹象表明涕牧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段罗缺。   诚然摹井,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陪碎坎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”暴卉焙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堪绣潜,孙晓东对媒体表示堪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颈筹猫,吉利收购沃尔沃之后舰泪寄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丸恍京。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嚎界憨。" "  在国内按,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冲乐奈,它凭借动感的外观迫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瑟墩,后来者RV4靛、途观棉去竞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撑救,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鲜幌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了散。而今年晒猜,东风日产给我们带来了第三代奇骏裴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翁赖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒┦凇,年轻化收膝帽、动感化的外观设计就是最好的证明拘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上檬举,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中久,层次感以及运动感比老款强太多了褪竣砂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的廓冗漓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矾幂,流畅的曲线让它不在干巴巴厂,整体饱满了很多虱柏高。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烂钮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锻描。   在侧面线条的过度下曙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型殴俄,并且加入了以装饰性为主的扰流板论。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性错高醛。后尾灯变化更为明显狠磁,竖条造型变成更为接近长方造型污闹列。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缮,一定会想起Jeep钱,提起Jeep类惭萎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能褐含,看看它在这部分有着怎样的表现丸县。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纤撇森,并且不可选装以外鼻冬赴,2.4L 豪华版可以选装该项配置萍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皖忙径。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版窍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式略媳洗,从功能上来看比较全面廓收痉,下面我们就一起来看看它的实际表现坛从。   更多精彩视频公,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恳仍,调整比较细腻篇喝胯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褐蟹痊,而且还可以停得很正敢碗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可另。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熬弛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示联热,如果继续操作跺傅散,系统则会中断本次自动泊车继猴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寒团苏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汤,我一定会把奇骏放在首位躺哭俩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款父定怕,性价比非常高竿饱。不过自从2008年上市至今的6年时间里滑伟,它始终没有太大的改变收,另一边竞争对手们却在不断进化氮痞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律功盟煌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘跨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啡护艾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刮,而看到新车的第一眼就会让人感叹筛膏乐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了署钳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)判厂尽,并且也是该平台衍生出的第一款车型纯水逃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茹拐。相比老款车型略显古板的硬朗外形汾畔了,新车则显得更精致揩挤,更有设计感巫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暴。当然编,除了视觉效果之外搞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摹拉镁?这也是今天我们需要探讨的问题赫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限端湍县,我们本篇文章的测试内容并不全面碉聊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勃茫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍漂楞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钢份。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章首,里面对新车外形炉迟、内饰等方面都进行了详细的解读迷诺渐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 噬。另外楼零戊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊境敲。   ●增加更多高科技配置示弛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品屉刑,除了拥有出色的设计抛闯擦、良好的工艺和用料之外犁俯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望遁,翼虎就是个很好的例子健潦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巷手。如今的新奇骏身上篮现,我们也看到了各种高科技配置捷掸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裙仕撬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秋,在两年前它就已经崭露头角块乒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兴纤,连控制面板都完全相同篙陷。虽然东西不算新事,配置在这个级别里面也算不上有多么领先十,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化级嘿朝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骗,汽车作为生活中不可缺少的一部分船虚菊,也同样要跟上潮流坦公竞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亮,很多的印象都集中在日系的丰田车上谩褂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等间世芭,由于起步较早蹲,所以在混动技术上都比较成熟挽庇隧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屁传抖,一方面是因为未来的趋势垦,另一方面就是对环境保护都有一份责任磺羞。但能让人印象比较深刻的不多系碘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外可蛋忙。经过一天的试驾体验谅考,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陶灸。   外观方面糕性:设计大胆前卫毒骇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后传杰碱,给很多人的印象就是模仿饭韶芦、复刻蹈,aygo幂鹤橇、花冠穆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镁隘北。实则也是没办法的事儿碳拓唉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锑限,不过从秦看来磺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卵封,整车设计偏向年轻化凛伟誓,前大灯内加入了日间行车灯兴逻零。车身尺寸方面那裂联,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狄褪,轴距为2670mm环爆鹅。   实质上浇葱,比亚迪秦的外观特色鲜明谁,个性十足芳,他并没有针对大范围客户群体而设计渤扁,更多主打年轻帘疵、时尚元素烷。这样一来堑倾,优缺点也相对明显息,需要一定的时间让更多的人来接受他持。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番私,充电方法非常简单也很安全森唬湃。通过家用的220V电源就可以直接充电雌疾绵,但是要采用三相插座渤渭。车内的仪表盘可以显示充电信息颧壁,包括电量以及预计充满时间侨,而且还可以选择预约充电对。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的默,虽然我的“档期”已经很满迸剁,截稿压力山大铺曹蹭。但作为潜在车主胖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僳呈,它和福特嘉年华恭、大众POLO会有多少不一样灯人少,谁更值得购买巩废。我想这也应该是大家都很关心的问题换祈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锌钞,以供大家有更多了解家完。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讹隆,分1.3L和1.5L车型垛饯,提供5挡手动或4挡自动变速器咸。这也是国产的第三代威驰车型撕刚婚,相比老款车孰浦,新威驰变得价格更低老、空间更大怕疽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞥丸楔,在广汽丰田4S店中销售计健,价格区间6.98万-10.88万元料答。两者动力系统房频晌、内饰设计完全相同咐响。只是外观分成两厢与三厢捐懈勾,配置上有细微差别而已萍。好了惜,我们就从外观开始说起收靖伦。" "  导语突趟嗓:在新能源汽车研发领域膝挥,比亚迪一直是领跑者让恨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耗婆毫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坛祥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术岁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逃拷朴,能够开发更为节能两、环保的电动汽车产品蕊甫,实现性能的提升和普及应用履。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讽癌认。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潞捷馆。   历史上炕泛临,秦灭六国算藩韭,结束群雄割据时代肃回砷,统一中国猎扮,开创了历史的新纪元纽坪惩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屋份,势必证明其在以下六方面的实力珊:   一佰、比亚迪秦到底有多快韦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示困,全球有52%的车型百公里加速大于10秒计访侯,23%的车型在8-10秒墙,17%的车型6-8秒涎氓,仅有8%的车型小于6秒缮,代表车型如保时捷卡宴4.8L尼钎藕。今天弗讽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拜扇仟,秦百公里加速为5.9秒似,而记者实地测试时男长,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缮迁份。   跑得快自然有其道理们授徊,秦具有“双模”动力鼓矾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谢,在混合动力模式下技缅,秦能爆发479Nm的扭矩南徒波,某种程度上可以与那些超跑抗衡福饰。 二龋镁武、秦油耗到底有多低晒矾岸?   根据国际标准测量核算伐,秦百公里油耗仅为1.6升沉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苔坦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妹庇陌,纯电动模式时此坛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时病,整车自动或者手动切换至混合动力模式汲。在所有模式中哀锨,秦还能进行制动能量回收瞄秀,即电机向电池反充电拟,每百公里回收2.5-3度电克,可以多行驶约15公里恍稼。 三币汇敲、秦充电到底难不难棠碑?   一句话回答同:有三口插座的家用电源就可以蕾霸士,就像充手机一样方便贯赁梦。秦的电池容量为13KWH怜,可通过220V电压羌,3口插座伪蒂娠,4-5小时充满电邦。秦随车附送一个智能充电包烧熔釜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岔。   四妨擒违、既然用了大量驱动电池袖,到底安全不安全?可靠性如何按浇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拐芥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丝不幂。单位能效比胸谅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池端茫。但是安全稳定性方面则恰恰相反继稳健,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池火佛韦,是目前市面上最安全的驱动电池罗绕褐,没有之一绿铣吃。   可靠性方面栓,据比亚迪测试绞嫂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垛鹊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侗帕撩,业界罕见识。电池电芯甚至终身保修辉添。 五厩颊、秦操控驾驶会不会很复杂醒坤饶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疆鸽不,习惯之后甚至更加简单粪扮。新增纯电模式铱焙ィ控驾驶惫圣教,更安静猫、更节能岛瓮。   六魏探惧、电池组电用完了如何行驶挖烙垄?   据技术人员介绍潘雄号,秦本身不存在电用完的情况创捂陛。电量不足时阿课疾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宦羡嫡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虚锭惨。   此外次怯冲,行驶过程中廉誓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汲薯捕,并储存到电池中姓孟哆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字踏,其次是QQ me释疵,PT漫步者之流附举贤,当然还不包括那些“只识其样等、不知其名”的人群讣插免。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象协联,它也是双龙汽车最具标志性的车型沙。在迎来双龙新柯兰多之后圣疏,就在近日绕梯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弹瞥屠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界能邢溯,但却让我们可以由心发出这样的感叹忍,爱腾终于正常了填屠。   从推出2011款爱腾至今效歼虽,已经有近3年的时间弓姥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒜末煤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拴漓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事律哄捅,伴随着2014款爱腾的推出极胸灰,有关于这款车的一切刚锤失,也自然成为历史疥,被我们封存起来旧。全新的家族化风格设计兢奋父,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路聚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奢刻,与新柯兰多相似的样貌芥覆倪,让新爱腾不再具备专属性闹。没处前部细节的设计完慧,都是那么平易近人拿,平庸的再没有任何特点弧。可能人就是这样皑裤显,老款爱腾在售时孝跋,人们总是说这款车有多难看强跺,有多奇葩裤贪,但当它真的成为历史后膛,我们又会感到缺少了什么敦伪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迸沁,但还不至于让它从中获得什么优势嗜夺详,车尾部简单的几处变化勒帽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夹骡。现在在大街上牡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舰。   本文导航" "   这年头在路上跑着氨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贩庙邵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卫,把自己造的车不断的加长僳擎秋,就算不加轴距也得把身子给拉长赌兴昆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侥、大型车上瀑黄,感觉有些资源浪费腐扣脓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吓缔吐,“L”的作用才更加实际谦吩曙。当拿到这辆YARiS L 致炫时靠详,小惊喜了一下脱苯薪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了范诬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赊是。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嗽苹、大众polo鞘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啦。目前这辆车共有两款动力熊灯、6种配置车型在国内上市纪笆滴,指导价格在6.98万-10.88万之间贤僧。由于新车型且上市时间不长琉颗烙,所以目前的优惠幅度不算很大揭稻,基本在3-5千元左右莫仇通。(个人观点浚低:致炫竭电,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士东,厂商指导价为8.7万-10.68万乱才邦,搭载1.3L/1.5L发动机戚娶,5速手动/4速自动变速箱书。" "   曾几何时某工,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刀啦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象懊,但却没有获得国内消费者的认可锭。如今劣盎悄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前昂司静,其售价区间为15.48万-21.98万元卑徘豹,相比老款车型有所降低谜掳氦。另外挞络,新爱腾不仅前脸造型发生了变化却匿,并针对柴油发动机进行了重新调校差眷丰。下面就让我们通过试驾体验蔼檄沛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耙拐粕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穆醛,并采用双龙全新的家族式设计挽肚,整体风格与现款柯兰多十分相似嗡疽薯。然而送,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞪平,其车内布局依旧与老款车型保持一致侠标泌,略显缺乏新意愁倦。   小结菲乖: 相比老款车型来说论蚂,新爱腾的外观变化令人欣喜橇式,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光昂咀梁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怠卸奈。不过掣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容反俯浅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上病避,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虚且。在海外市炒巍,新逍客提供3款发动机氮疙,配备6速手动或CVT变速箱对敖福,在英国的起售价是17595英镑慷。与现款车相比堕愁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伸唾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贝来。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芯。 ● 外观介绍哗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洼媳:宝马2系Active Tourer荡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伯犀山,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子罚壤凭?车展上的展车给了我们答案徘坎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磐钉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车协红,而在正进行的2014日内瓦车展上轿排革,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屏。和两厢版一样奸氛,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿唬块化平台打造墟氖,造型新潮时尚松,细节设计则突显旅行车的元素搜先畦,保持一款旅行车应具备的实用性七涵。据悉米逻,该车将于年内率先在欧洲市场上市股煞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兑淋耙,相信国内消费者很快也将与它见面杭僚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹦,全新标致308的旅行版如期而至抢搏。从整体变化来看盎集,它在保持旅行车实用性的同时费羡,将重点放在外观舌、内饰的调整以及配置的提升上滔蔫杆,新潮的设计更是让人眼前一亮免。在我看来携,它的变化是非常积极的曙矗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捶事久,现在它要做的就是尽快进入国内屉破拦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章栏娥肃:   静态评测    ?   更多精彩内容答:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夏哺伪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匈点惹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吭烁。早在上世纪五六十年代巧陋,Citro?nDS就用上了可变悬架搐潜、随动大灯欢、转向助力俩距、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死,加上极为飘逸的车身设计捐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阂咕丢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锈舍示,2011年长安标致雪铁龙成立挤荷侈,到今天我们测试全新DS 5LS劲辅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实额瓷,音译的中文品牌名念起来很接地气涝峭天:长安谛艾仕经式道,有股莫名的喜感缆吐乾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薪,是台正儿八经的三厢车硕酣块。   ●外观貌:考虑国内需求帕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恳希,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5施僵,后者里里外外都显得格外前卫跺暴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度南,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实佳糖、更好接受一点叛档催。当然涪鸵柬,前提是得保留住原有气质傻。   在这张全新的前脸上狗弘画,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰护庭,官方把它解释为“飞翼”提壕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钝翠施,由于边缘不是那么锐利妥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪故伞柑,接受起来没那么难尚。   车身侧面和尾部看起来很饱满莎灸潭、匀称龚落,其实我个人甚至感觉比车头更好看卡妮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娠侵,厂家说这是做完市场调研后的选择荷搅哆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咸,想想也不无道理靶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条龋容,与其后期车主们各自琢磨怂,不如原厂直接把这事办了冀汲杆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纤:下文简称新阳光挪,以便阅读)刷核垛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刨苗盆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰热姐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 褥捣扭。现在它不光新潮秸福,还进一步提升了性价比槽心非,为与定位相当的大众桑塔纳率、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浪韭。 外观绢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钨甸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锋备,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屡,达到4456毫米穿律,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酗马。    此外景棠聚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蔼旦,由于在东风日产的产品体系中莲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梁薄潘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鞘罗乒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耻累猴,我已经身处呼伦贝尔牙克石袜誓睹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气魔。尽管天气有些寒冷糜泞,但此刻我的心情是非常愉悦的壳劝些,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拱妙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感魔巍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘉舰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迪贬,当然我也不例外剩颧苯。这次除了911之外粉戚猎,保时捷还带来了Cayman炉、Boxster小叛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喷坑,让大家分别体验RR(后置后驱)畔、MR(中置后驱)洞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鳞梦吨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捂叙,即使在这样的冰雪路面也不例外何棱故,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作查播。在练习漂移之前闻袖,充分的驾驶培训是很有必要的帽筹偿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时髓懒舍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灵曝。   ●车辆失控该如何挽救酣泡?   当车辆发生转向不足时沮斡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坷,稳住方向并且慢慢回正斜,切忌继续打方向吝来,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趟刺喝,反而会加剧转向不足的发生竭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度现,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狼盎。对于一般人来说退擅松,应付转向不足要更加容易一些栏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术硅偷恍,而转向过度一旦被合理运用普绢标,就能成为过弯利器缅,也就是我们平时所讲的“漂移”滑恃腺。   ●如何才能实现漂移甭何?   要想在弯道中实现漂移莎萍吾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潭匣筋。针对这次的车型以及冰雪路面撤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式甸袜:   1还诬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)新胖,我更愿意称之为惯性漂移过弯十说。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嚏吠淑、甚至小于90°的急弯死谢泪。 ? 『以上为PPT截图露,分辨率有限刑关簿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镭手,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灿唱,然后反打方向梁,稳住油门漂移过弯拐漠镜。例如在通过上图中的右弯时膳伦侈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苏,然后左打方向跑磐,紧接着再右打方向射,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动墟炽久,别慌项苇,这正是我们希望看到的坷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茧次费。随着车尾横向滑动的产生储,此时驾驶员应该迅速反打方向畔,让前轮时刻指向出弯的路线京谷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衫,随后在出弯时适当收油并回正方向凉筋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了判。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向埔侯汐,方向盘转动角度都不宜过多卞,最好控制在90°以内宋赣。其次油门动作务必细腻俄寞团,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凑哀勺,给油则会加剧侧滑奉,收油则会减小侧滑角度确洛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用圭氰。   2抱慑狙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疆沦世。   适合弧度比较大的高速弯道痉。 ?   当车辆高速入弯时雇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拍添,从而让后轮抓地力下降产生侧滑农。当车辆开始侧滑之后塘旗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骨烧憨,继续维持横向滑动捶唐,同时反打方向控制出弯路线窖骗府,之后的动作与第一种方法一致呸。对于初次尝试的驾驶者来说掠郡,如果入弯速度不够快也没关系卡啼屑,你可以直接省去刹车这一步骤沪脆盼,在入弯时适当地轰一脚油门闯懊堂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捕铝,并综合运用笔攘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讹。例如在紧急断、高速的连续S型弯道榔凸捷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锻劲欠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劲,从而划出一道完美的漂移路线沦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尸点阜?AE86在高速S弯道超越RX7铂晦霜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骨炽。   当然缚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矛片,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沟疮郊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咎频柿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶现辖烧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伎彼荤,驾驶员只需控制好刹车武、油门以及转向三者之间的平衡即可瓷烂钎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矮惰。   然而即使是这样瞧品,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鼎宏辑。冰雪路面凹凸不平鄙瑰良,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刃靶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验香晶亩,所以技术和心态都十分重要没,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叼盘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头付纤。在这期间寒社,沃尔沃创造了无数的第一浅籍,也赢得了不少的辉煌成绩肯檬考,当众多车企迎头赶上之际虏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姥,并将其命名为Drive-E瘁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倦酞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带少葱经。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吻佰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颂本拳,实现了靠背调节和腰部支撑齿魂。 1967 推出首个后向式儿童座椅哪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护含。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怪啼曝,将有害废弃排放降低90%以上诚填痊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舜槽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生散关梨,有效减少或避免低速追尾碰撞些丛怀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术糜颇私,至此安全范围从车内延伸到车外赶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盒欣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妈肝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数读涝地,从被动安全到主动安全培瓦,再到行人保护冠颈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兜标。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碌,空气污染现已成为最热门的话题斡孤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事袒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胺淌浮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恳。   Drive-E是什么 稼毋人?   即E驱智能科技掇洗,代表Efficient Power(驱动更高效)闻届、Electrification(驱动电气化趋势)诽熟、Environment(驱动环保潮流)栋剑牟,从字面来看很容易理解踞,简单来说就是引擎高效化惯颈,这样一来既可以保证动力性拒砍,同时还能达到更好的排放标准肠姑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挖乃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缕沦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棉。   沃尔沃还将这一技术投身于谋⒖眩块化的研发屁,只需变更增压器娜辏块与催化转化器拿薨樱块等主要部件鼎繁酱,便可催生出一款新的引擎产品锭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上如,大致可分为4类临,即汽油直喷引擎头般、柴油高压共轨引擎祁,单增压引擎(T5)辑挝嗅、双增压引擎(T6)盟惹。 以XC60为例 拭渡癸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滇牧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棵枫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹬封挎,在动力输出上也略有提升峡龟,其中的原因自然脱离不了小体积法楞、轻量化等一系列技术的支持测剿。   此外变速箱方面也有了很大的改观碾迫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锻疥,挡位的排列也更加紧密夹忌,有效缩减了换挡时间读,从而具备了迅捷的响应能力鞍奴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匡表,耗能经济性方面得到了进一步保证彤舒,它将改变城市路况中引擎启停的时机久巨翔,改善油门的响应迪括洁,空调系统转化为经济模式工作貉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闺姓,而在65km/h以上松开油门慈幌,引擎还将会处于怠速状态辫。   本文导航俄琼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巳颊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辜驹苫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”培人。不过锚双邯,动力并不是我们今天的主要议题惮胯痉。秦的下盘功夫方面表现如何膊秀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尝咐坊?这些都是我们今天要研究的内容彪墩。综合起来拆磨剔,我们最终目的就是想要弄清一件事剧斡了,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色风烷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”村,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袭桅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痢铃。当然伯令扒,由于秦有着体积更大备碗、更加复杂的动力系统圭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法间遂,但由于双叉臂需要更多的空间懂,因此也是不现实的会。在材质方面碑,秦同样表现中规中矩瓣胺径,并没有使用轻量化材料为车头减重乌,亮点并不多喘。由此可见绊材铝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茸比。   不过磺贬常,由于混合动力系统的特殊性花莫慧,秦也必须做出自己的调整亲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枢。比如膝忱虾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面推百,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上策挫嘿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上殿芭梅。此外别轰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮殿冷策,相比速锐在直径上增加了将近9mm态白稠,看起来很是显眼笨贡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隘,而在同等材料和工艺的情况下拾联窗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度岛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辩。   另外湿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架节。与速锐的非全框式副车架不同拐逼磊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮未,由于加入了电动机和管理单元弘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梳册,因此这样的变化当然是加分的叭韩瓶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悉墨贺、振动和声振粗糙度娘,欲知详情请点击这里)簧哄,是个值得肯定的进步防。此外圈谢,与速锐相同伙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连许陀,强度更高蓟惟瞥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力樊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惰寥磺,现款讣屎克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戏裂涎,不过福特已经为此做好了准备老,日前刚刚发布了新款附Ю疲克斯腺贫。它采用了全新的家族化外观狗苍儒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靖为,不过它真正的杀手锏脑,还需打开车门才能发现诧庐歧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线难吕,进一步抢占细分市称撕绽浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驾解统,满足那些对于性能有一定追求的消费者崩零脯,比如轿车中的S5揽娘、S6拟、S7骄靛萝、S8等等墓。就在不久之前的2013年12月挡狡迸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敢份饭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔷壕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淖川从。 外观硅吩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态断授逢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贫,可以随时面对那些不识货的挑衅者弹凛莫。作为Q5的性能版车型溃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拔,颇为低调荚需,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化曙。 车型图片 基本参数鲸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霓沟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别群噶仕,特别是车身高度经过降低魏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磋,而轴距也有细微的变化桥。   其实只要细心观察峨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虎世,除了特有的徽标之外垫娥,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗣啊拔,采用的是双横条样式镐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仇弟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巧鸡。而配置方面枪改,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泊绣。   尾部的变化主要集中在下半部分叭揪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谐矾郊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彩,可根据行驶状态来改变排气开启程度烫枪扣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派将,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豪哭荡,前者就属于少数派朔都。一个是只有追韩剧的人才懂寺,一个是全民百吃不厌烙夏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品届诡,其实上一代车型在国内早有销售块,只不过跟福瑞迪太像了隋,外观不出众啪,关键是动力平平屏五侧,所以最后并没有收获太多伟衔。全新速迈刚刚上市韧譬,售价17.98-22.68万元门梆胃,很有幸能够在第一时间接触到这款车说跋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斜田,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匪匡份。通过简单的对比诉拣琼,不难发现灭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摔,名字叫做ForteKoup散,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迁喂,售价17.18-20.08万元扮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堑冯,它承了起亚家族的虎啸式前脸窜刮拈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评污透,现在看来谈不上惊喜昂糕,只能说还比较精致涧谢。虽采用了大嘴的设计男举,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步薪廷,或许小女生会喜欢砍。大灯全系都为卤素光源桑,并带有日间行车灯醇糖滑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妥竟。   走到侧面棉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化火莱辣,但两门的设计为它增色不少潮戒,在绝大多数人的固有印象中瓜,跑车就应该是两门彭连,并且应该是无框车窗介,仅从这两点来看搜,速迈确实都做到了肝磺,开在路上的确引来了不少的目光追随妹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甸,我们一致认为车尾的设计更为出彩田梯,短小珐、精干晨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兰撅。除此之外届,1.6T车型使用双边双出的排气管布局净颂,而且排气管口径不腥ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强抄硼。轮胎为韩国本土品牌凳嚼却,规格为215/45 R17绕规兢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撂腹。   当然沟农膊,如果你选择2.0L车型的话炽曹,你所看到的黑色外壳后视镜痢瓢、前后包围的碳纤维纹路饰板圭惫、双边双出的排气管界虐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了算奢。" "  讴歌这个品牌透鲸江,或许很多人不是太熟悉校。作为本田旗下高端品牌椽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漂,而且在美国市称萜允琛,讴歌的品牌影响力是非常大的筐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挥竭,大部分都是人们对这个品牌不了解杏,影响力上不去孙,导致在销量上确实不尽如人意珊胜省。对于这次全新MDX的到来蚕,个人持有赞许的态度芍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缎茹尖,还是那句话矛锤呐,品质上去了匙,接下来就是提升品牌影响力了掸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盾,大灯的轮廓更加细长轰疾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯壤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痉婆,但内部结构和MDX并不完全相同鼓瓮恃。雾灯被一条仿LED的光带替代莽,进气中网的细节刻画更加运动踞墟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长和嗽,侧面造型给人的视觉感受非常低菲磊漓,这和前后大灯的位置有很大关系嫁勉讳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绵炉,注重舒适性辞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感摩腔驼,而压低的姿态却更加动感十,这种设计可以招惹年轻人的喜爱砂摄透。尾灯造型相比较现款修长钳刑献,优雅的感受也来自于细节的 设计沙胯,但貌似通过我的观察蓟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怪挠埃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置手拢,让尾部显得非常简洁呈黔。   本文导航埃房:" "  2014年2月20日急褂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赔。2014年型奥迪A5的最大特点是苫冉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帛钾喜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚼恐蒙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丁蛔,共有19款车型耿,售价在49.98万至85.8万奸,具体价格如下律: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表识:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寐武靛。配置方面叛,也与现款车型相同刷私。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机爽。   内饰方面罗,2014款车型也与老款车型大同小异孪涂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汝,同时门内饰恕辩甜、座椅中央扶手毁段、都采用了纳帕真皮面料金妥凶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机癸韶僻。而2.0排量以上的发动机则保持不变欧囊谦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型还漏时,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妈涛。   变化一钱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胳,在原有的缸内直喷技术的基础之上棠倦瓜,加入了较为传统的歧管喷射疏其,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挤,通过二者各自的优势皇畔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求插。事实上朔抖,混合喷射也不是什么新的技术阔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜂弛停。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点非。由其是雾霾天气严重的中国一线城市并,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敖。   变化二绵聪:排气歧管集成至汽缸盖内叫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内层谱橡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力录尉,从而减低涡轮的负荷新扭,提高涡轮寿命旅。同时绰,因为在进入涡轮之前进行冷却节闹贬,相当于提高了涡轮的进气温度限制惜诺,可以允许发动机有更高的排气温度嘎桓恒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高懊己。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓮腊按,同时结构也更为复杂雾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撩颠。对此虫,缸盖内的冷却系统也进行了改进培,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)禽廷迟。   另外惠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外士馆旧,还有着两项小改动辖敦。使用旋转阀耐衫ο块替代了传统的节温器砷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涝海立,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坎。   根据官方消息仆惺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尚翔瀑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辱抒。笔者也希望在应用新的技术的同时迪席妈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情托童闯。 责任编辑铅寥磕:王晨熙" "  A00级(微型车)皇,在人们印象中这类车以实用性恒省飘、代步功能为主轨,低廉的价格促使配置也不会太高眉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候房宝膏,一款车的推出打破了这一概念茸,它就是全新奔奔褂底,来自长安汽车淑烂。   感官是人们的第一直觉反应挖,所以外形设计的重要性不言而喻芭,为了使人们印象深刻青丝谐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的徐,道理很简单绒馁,日本是微型车最发达的市场景。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弦翔,在2013年广州车展上耸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菏石酞,除了时尚的外形设计以外琉,在细节做工上也有着不俗的表现算凄。前脸的设计整体性很高浪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掸祥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驼屋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表画哀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佳喇弓,不过这一点在外观上并不明显骸,这源于贯穿车身的硬朗腰线扣碉季,有效将视觉性降低焚,同时搭配造型独特的双色轮毂灿,让这款小车看上去时尚动感肠扣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墟屑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰路供,如果仔细比对洪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸熟。除了引人注目的设计以外镣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹授,具有加热功能的外后视镜舒第、15英寸的抛光双色轮毂讣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刺井衬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魏涎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萍倾谱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堡惧。不过擂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版监松驹,从内到外脾泵蔼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乳逆沤,可以说是一次完美的蜕变填。那么这款新车究变在了哪里鲤采?它究竟新在哪偶山悍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大户拳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm踩巳,轴距则与老款车型保持一致眉。在尺寸变化不大的前提下鞘汝,改变外观悔、动力殴癌瘦、内饰非雄收、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蒜,2月19日这台新车也正式来到我们面前盼蠕,并接受大家的考验存巳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迁公疾,但这8条是我个人认为变化比较大的碉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萝,我就有了一种预感哄匹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袄驶米,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泻。全新X5给我最深的印象除了家族化外卢蒜础,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氮。首先并,先说说全新X5的外观逢矾,“大尺寸双肾进气格栅”亩臀、“开眼角式前大灯”管峰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晌。    现款宝马3系推出的时候素,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉农挞吻,现如今随着全新X5的上市薪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上究。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扛量醇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铅,据悉奴炯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捆辽。值得一提的是窟啃粟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厂,给人一种炯炯有神的感觉摧稳。    由于新老款车型的轴距保持相同欠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磺,反而侧面的腰线给人一种力量感粕互,这也使得新车看上去年轻了不少笺穆。细节方面贫,新车在前翼子板上增加了进气口臂操,突出了宝马品牌独有的运动基因嫡豢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哀崩,提升了夜晚的识别度未俗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晦络,降低了风阻系数弄惹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泡甜事。" "  版权声明蠕怂:本文版权为网易汽车所有募,转载请注明出处划苗。   在2003年吩,奇瑞QQ的下线让这款时尚力搬半、便宜仕筏椒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氨没,之后短短的几年间戮姐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嗜射,然而到了2006年长安奔奔的推出唾褂即,打破了QQ一枝独大的局面薯甲。一转眼兄啥,已经过去了10年的时间派和涉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占介澄,在这个追求个性橇硅相、讲究品质的时代躺迹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流签,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锻父歪,而长安似乎也意识到了这一点笛构,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玩达?   从厂家方面获悉卸东,老款的奔奔(love)已经停产篱汞,而奔奔mini则将会继续生产销售骗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系界司,前者主打精品中高端微车市辰排薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战恳。从定位上来看锋撮坷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绩,虽然沿用了奔奔的名字扰,但整车的设计荷、配置以及售价都会高于老款车型锋啊绷。   新奔奔客户群体是谁夺弊滴?   在很多年前抒氯熬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讲蜕叼,到底是买奔奔还是买QQ控劲米,在那个时候理陋膏,很少有人会关心这款车设计的如何防、驾驶感受如何始,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫌,省油病寒、皮实词仁、能遮风挡雨就行姑唉鼓。   现如今鲸虑蕊,80后飞赖、90后已经成为购车主力揭,这些从小听着walkman姑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桔赊、用户体验以及品质都有着更高的追求暖,因此在座驾的选择上同样不会妥协厢德散。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看傲淋,新奔奔就是冲着他们来的吼城。   新奔奔主要的竞争车型是碎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布背氰,但从目前得到的消息来看徒救,5-6万元将是其大概的价格区间揽县惶。这个价位中既有一些合资的微型车困,也有自主品牌的紧凑型车裴互,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躬申,比如两厢赛欧臀穆、奥拓炔、玛驰以及低配雨燕等等车型貉佬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袒话,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碴,产生竞争的几率比较小伶下。   外观寥赖:惊艳莆抹物、和谐木钳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词态脑:高离地间隙貌、车顶行李架烽、双色车身等等坑。没错驶到,无论是跨界氨汗裴、越界还是交叉车型玻秆硷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质残。不过世间万物刃化,徒有其表终究很肤浅寡,我个人认为咸半门,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胳吐先。所以酞彼撅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莱萌上,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萍法腿,它集沃尔沃所有看家本领于一身矮芜渤,可谓全副武装贸槽袭。为了让媒体更好的体验这台车落福方,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚊狭。没有固定线路筹殴,没有领队车辆嘲痪歇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玻,它会和每一位汽车媒体人独处12天伸那。而在这12天里吝楷吝,我已经和它奔袭了4100公里图摧诗,横跨了三个省份耐渴,体验了柏油赛道抨脓狸、软土拉力篮、冰雪漂移煽醒损、高速狂奔沥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚎踢芯,当然环禾闷,最终的结果是诺房:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迁画设,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腐,正所谓日久见人心沸,交友如此陵雇惊,试车亦是如此皖艘赶。回到正题轿肚,和往常一样趁秦轮,对它的了解还是先从外观开始荒糙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缆,相煎何太急”这句绝句弗,而在雷诺—日产集团旗下棋馁盒,有两款车正在上演着这一幕歌冀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气库,还有这出色的越野性能扳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下片,买谁更划算皇竣创?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扇痊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位动烽,作为英菲尼迪的顶级SUV萍溺,QX80的售价高达152.8万痰,但经销商处可以优惠16.2万疟乳虏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喂兰持,虽说16.8万也不是个小数目辱。但对于消费者来说木念,一个日产停粱菲,一个英菲尼迪暑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌色抢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刚处阿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虐涸,它的身材绝对够大剁。从上图的数据来看系染抄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棘步,尤其是将近5.3米的车身长度顶兴,会让您感觉驾驭它有点困难羞。另一方面刺溺吴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剑簇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芭灵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颊妨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型然捂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抄烯磕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足槽赤催,同时也显得异常凶猛鹃挽辜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捎蛋弛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大结辣仆,整体造型圆润屯卜郴,没有多余的线条作为修饰桓坛霜,但是反而会让人感到车身很厚实恐欺灭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溅。同时注意它车窗的设计美兄蛋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱墙停尾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扳茅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晴偶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敝淌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叫,也没有了那种霸气改绷静,转而给人的感觉是设计很前卫凤茨。车尾的饱满程度与车头相呼应着介,丢去了上一代的直棱直角窜咆玛,饱满的线条凸显着丰满的层次感罚灯。   日产途乐挡怜汀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗣袍,虽然脱胎于英菲尼迪车型疥娩,但途乐依然拥有自己的外观特征毫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贩扮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆滤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乖举,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雇恕兰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出通。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底上输媳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拢桂傻,成为了车头亮点之一泼芯困。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甸耍冬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锯吃界,这项配置自然是少不了的恐誓费。我们可以找到4个摄像头禾良幻,它们分别位于车辆头部拧搏取、左右外后视镜下方和车辆尾部校蛋图。以便在停车过程中录钎恰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揪结,让您更加自信轻松的把握泊车空间滴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陆,大大降低了停车时的事故发生疲。   途乐   通过对比发现尾,两车在外观上的配置基本相同汐,差别仅在日间行车灯上彪欠,不过随着QX80年款的推出荒,日间行车灯的加入应该不是件难事簧裂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孤洁谎,在相差仅有10几万的时候你身,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豪蹲覆。    责任编辑似态稍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了箔畴敢,除了奔驰G蔼写敬、丰田陆巡系列臀顺、牧马人等兢,双龙雷斯特也是其中一员韩,而且雷斯特还是柴油车茸烩撕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锹牢形,以目前的接触来看撼潮朝,双龙雷斯特W表现不错侯胁矫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渡败九。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暗畏币,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卉朵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”采镰。当然募退卯,在随后漫长的几年过后裴咳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叹拷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO内戌刑,该车型最大的特点就是其尾部造型旧骸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暗垛惭,宝马方面肯定不会承认抠睬媚,但从年份来讲形箔形,明眼人一看便知榔钦。   外观解骗丘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坡狮埂,该工作室的创办人正是乔治亚罗诺,不过大师的设计未必符合所有人的审美肚蝗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恃俗第,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腹物堤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势按,但为了照顾空气动力学与线条流畅念系哥,雷斯特的车头是圆的憨筐,所以在当时看来有点“离经叛道”删。   而到了现款的雷斯特W闻闭,这个“小问题”被修正了同备立,一体化的设计已经是大势所趋俩炬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刹关缝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感免,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糯清,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陷搬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相朗靠刑。通过车展上的展示啦倍,小编已对这款纯电动车型有所了解茂短。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仿际,时至今日烹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斥凳娩。据悉献蒲,之诺将在今年的2月份开始接受预订棠,上市后将以租赁的方式面向消费者崇仍,具体的细则目前还没有公布蛙煎,上市后会有着怎样的表现继,我们会同大家一同关注傻诲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勒,简单了解了一下之诺这个名称的由来帝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恒嫉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟册桃姐,毕竟是基于宝马X1平台打造煞商,因此在多个方面相似度高也并不为过可蝗讳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E介靶无,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挞,其具体的表现如何嘉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验河钦途。 责任编辑粹涟:沈楠" "  版权声明晒购:本文版权为网易汽车所有狗,转载请注明出处亭几碾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计食,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夹构。它们的可见程度拨瘁荒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”德完。可见度甚高的两个文字的组合查旦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雄。因此孙石本,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铅洪。哦拣闹,对了电胶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思步。意大利人的自信棵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心富泄脾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用井莫钮?咱先从减开始说起乱。 Q估省那:致悦只是切掉屁股的菲翔么石?   A褪:非也崔迟,前脸亦有修改脸竿慌,整体风格统一刹,协调度很高母。   我相信Roberto Giolito先生煎袭邪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酥,在设计Ottimo的时候耪鞠激,一定会更加从容旗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挎蹭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捎爆。在他的心中缓,应该有着太多关于年轻茧逼、活力的理解表,而这恰是Ottimo的设计要点联忍。 外观总结   赞那:个性鲜明雄、标配LED示宽灯拿桔乡、轮胎用料厚道   弹份:低配删减雾灯   " "  版权声明师泛始:本文版权为网易汽车所有苫偶罢,转载请注明出处僧庭休。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娶卡矫,虽然距离现在已经有两年的时间谅该,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哀迪弹。而今天路判,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘膘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啤,并且还是一台后驱车储喝噬。没错全,它就是华晨宝马3系毕关。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钮其,其配备了2.0T发动机胁煌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爱拟届、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厕霖视。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱龟嫡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哥北酶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玩僳牌。不过在今天的冰雪试驾过程中刨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)席挝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒜尖尾,必须先打好理论知识的基础朗苇穗。于是在摸车之前揭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课即。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赫嘘贯。 ● 项目一   热身结束了门,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蠢是。第一项内容便是加速和刹车无,是不是觉得很简单揩吓笨?其实里边的门道儿多了去了峦鼓。   在项目一结束后丝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灰垫似。一开始大家相差悬殊祭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了飘疤邪。接下来的项目二会比较刺激一些七歉浇,经常会出现手忙脚乱的情况河搁,但只要理清思路按部就班的做厩道破,想要完成整套动作并不是很难杭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牛啥篮:本文版权为网易汽车所有航古,转载请注明出处喀献僵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戒敲匪,不过始终都仅有手动挡车型疮,虽然目前销量也很出色诚辅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户店。好在这一短板即将成为历史赂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出立芬卡,新车将于26日正式上市钠,我们也于第一时间进行了试驾体验徘崎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斗老:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喷茧卑,在外观方面也有变化岛侣。新车根据高低配车型提供两种外观方案碎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计案吧,而高配车型则对中网罢、保险杠造型缅、轮圈和后反光板都进行了重新设计盼。值得一提的是簧将蒂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的比卸叮。   新样式的轮圈非常动感店,在同级车型中实属罕见倘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致申公,轴距依旧为2725mm妈。车尾的变化相比车头要小一些碱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板罚塘谦,不仅可以提升安全性疮弗,同时视觉效果也更加出色担赖。 有态度【试驾评测】难,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么策钡?   扫一扫赫抱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日头吨,一汽大众全新高尔夫正式上市笺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款部论让,其中1.6L拥有三个车款容,1.4TSI拥有四个车款澜莽吞,官方指导价为12.19万元—18.29万元冬。具体售价请见下表箍典琉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力临,但是却拥有三种功率版本形豁赎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阮蕊沧,因此在动力系统方面蔑梅谭,消费者有三种选择姬敌。    我们从上面的数据可以看到怠窝兜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谜缚返,1.4T低功率版是主流之亚馊取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沃同,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疚,但是它的售价高达18.29万元溃嗓,相对比较贵踏灸。    全新高尔夫提供九种车身色彩匡,分别是塔希提金休罐鞭、唐古拉白娠蠢、珊瑚蓝春、魅力紫脓、玛雅红屑新列、季风灰返、水晶银以及深黑和极地白噶幢共。 ①醒汐:16寸Cosmic款轮毂 ②沸磊:16寸Cubix款轮毂 ③藤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烘糜高,其中15英寸的一款喘,16英寸的两款遍琼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备目豁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型猎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妮筏秦。    全新高尔夫提供标准座椅太蕊靠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粪挡胆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粒吓,舒适版车型则都配备舒适座椅脓料罕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讽然泪。    在材质方面素,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恼七,分别是上图所示的DianDian黑色织物袖擎、Zoom/Merlin黑色织物黑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饲臣氏,分别是Vienna黑色真皮肛褪、Vienna米色真皮疾膳、Alcantara黑色翻毛皮裙、Alcantara棕色翻毛皮簿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堆匪吃,有两种风格可牙獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冗谰,同样有两种颜色可呀浩摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料臂付,有黑色和米色两种可汛馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堪何毒。    在车内外装饰件方面尘,不同配置的车款也有不同的安排搞穷。像侧窗下沿镀铬装饰条劲、双排气管副、镀铬装饰双排气管班煤敌、动感鲨鱼鳍天线措妓谓、真皮换档手柄勾、科技质感装饰条录、金属风格装饰条郎、碳纤维风格装饰条等等妈钵,针对不同的车款都有不同的配备损,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍材。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坚疯惯,配备有MKB多次碰撞预防系统秆、ESP车身稳定系统墨誊、ASR驱动防滑系统赐垦、XDS电子差速锁呜椭龄、前排侧面安全气囊凛委秋、后部4探头倒车雷达会、前部行人保护系统吭、自动静态转弯补光功能等等锹吭,但是在舒适性以及功能性方面昧孪察,并不是很丰富戌蹄未,但是也可以满足基本使用护糜蒂。   1.6L自然吸气车款如何雅邮选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚诨稹,它拥有手动时尚乓侧、自动时尚以及自动舒适三个车款蒜,手动时尚与自动时尚的配置一样谁犊,在价格上二者存在1.2万元的差价句,主要是变速箱配备的差异丁。所以在配置对比环节庞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狡蓝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元废,差价为1.1万元伸换德。    在配置对比的环节我们可以看到屎呐坝,时尚型与舒适型之间的配置差别囤浑,大多数都体现在外观内饰的装饰件百痞绒,以及车内一些常规功能方面菠煤,主要是顶棚储物盒浩率羞、后排中央扶手系敬赂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半遁谩丹,实际上最有意义的差别在于全景天窗吵懂太、后排出风口瓣纽、蓝牙电话啊奶、定速巡航挖兽滴、驾驶席座椅腰托改踢、TPMS胎压监测系统这几项上两硼,不过在这几项配置中境窗煤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斜,尤其是全景天窗闹。    从价格上看解溅,二者的差价为1.1万元擦汾蝎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的集剂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品链枪艇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丰驼,所以我们在这个推荐环节胚堕,更多的倾向于低配车款檬避。 责任编辑娠累搂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发界。它采用了全新的DS家族式设计风格搞,延续了一贯的法式浪漫风格粪盎混,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素习廖。新车基于DS5平台打造圃鼎逃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机片笑。预计在3月左右上市省,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勤,让我们一起来看它的表现如何狙铣矗。 外观骄吮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅套劲皇,却多了一些时尚及科技感堤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灸拆骆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椽。镀铬装饰拿捏的也比较好返溺馅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌保棋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疽。也表示着DS的品牌走向独立嗽锻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兔荡驼,有着都还算不错的账面数据设凰,车身长度为4702mm年喉秤,宽度1840mm喘发恳,高度1515mm.轴距为2715mm辞嘎胃。上市后会把目标锁定在奥迪A3句秸价。 车型图片 基本参数淖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贸鹅嚼,除了前车6颗驻车雷达之外谦凡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叛关闻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰势,从视觉上拉伸了车辆长度哩定号,尾部设计了一个小小的尾翼汉固,尾灯下侧字样表明了其国产身份龋雄桥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头懒仁围。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耸鲁穷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件括,真正的排气隐藏在了下面你。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甲:高离地间隙蒲、车顶行李架跺毁、双色车身等等薪商。没错煞方呐,无论是跨界粪鼎舒、越界还是交叉车型贯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质典独胸。不过世间万物耙,徒有其表终究很肤浅失摹圃,我个人认为妙毋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椽赁。所以开把郎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾森桂簧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扳芍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象警菲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珊,它集沃尔沃所有看家本领于一身汐恫,可谓全副武装镀屎。为了让媒体更好的体验这台车捻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豢。没有固定线路伎,没有领队车辆车降娥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仿,它会和每一位汽车媒体人独处12天幢。而在这12天里写,我已经和它奔袭了4100公里辉蹦,横跨了三个省份谐坟瑰,体验了柏油赛道体、软土拉力矩潭、冰雪漂移喇蹈浦、高速狂奔筹敬惹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话答场,当然窜横,最终的结果是同涝拱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多单琅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的还套,正所谓日久见人心邢,交友如此挤,试车亦是如此摹石豹。回到正题拷,和往常一样惫,对它的了解还是先从外观开始攫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化岭仆躬、多样化是一种趋势殿鬼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坊莫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠超。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹈檄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渺,上市至今保持着约5千台的月均销量马剐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型距。 外观/内饰对比遂傻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堵心显,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造物,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的画唐登,毕竟师出同门炽朽钙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管祁忱裙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯燎憨葛,远看很容易被误会成排气管惯,但事实上真正的排气管被隐藏起来黎怯懦,整体尾部设计显得层次更为分明钎巧硅。低配车型配备有倒车雷达屋匹裤,高配车型还配备有倒车可视呻馅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念希棱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胳,修长的车身与宽厚的D柱查乘,加之出色的后排与储物空间订陋杉,俨然就是一副旅行车的范儿腹辣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm少,它完全可以称之为旅行版朗逸痊。    车身的线条连贯自然抨哄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观洗摹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头活。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吵澜,调整了尾灯的白色灯带位置隙攀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僻铰蝎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格里,内饰板件的用料以软质材质为主泵汞懒,接缝及做工也较为精致闷恨,与同级车型不相伯仲缺欢。从实拍的车型判断贡嘲,自动空调辩、ESP系统校、电动座椅垒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铆畴穿,至于具体配置还有待官方公布辨顺僻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉次靖,同样是大众家族的传统布局头,整体的感受都很不错及嗡花,方向盘剔洛、中控台的每个设计很都容易上手却镣,从材质上来说凡,朗行是塑料感有些明显的瘸,好在其工艺上还是有保证的喇,并不会有很廉价的感觉馅窖朽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后椒链绷,销量在整个家族中表现最为可观诫。近期滦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奈蕊,新车主要变化集中在外观宏,同时针对颜色饰沽、配置进行了调整尸告貌,以保证其市场竞争力魂。在豪华紧凑级细分市场中寇皑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恒蹋,通过下文的对比分析散守瓶,希望对有此购车意向的网友们一点参考荆伐。   备注蟹颗疼: 为更直观的进行两车的对比分析刷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260患坍、CT200h F-SPORT)澎串拜,市场优惠参考自深圳市场颂壕盲。 车型图片 所属品牌啊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埃,内饰做工精细    车身尺寸方面弗徘禽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宠,其他参数均小于奔驰A260焦汐们。从外观和内饰设计风格上看囱怂揪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叹迫辉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雹拓挝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚎巍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后竣交,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菩,全车充斥着力量与美的线条葱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猴,硕大的单条幅进气格栅七弛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卷。    相比极富视觉冲力的前脸造型关挖鞋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘘借,但并没有脱离运动憋廓步,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓程,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泌剖飞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孟欣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晌抄墓,同时下侧雾灯造型也有改变存港匿,车尾部也进行了一定的改动唱凸烩,整体感觉更加运动镰。另外凹铂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夕菏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闻讲损,形成强烈的双色反差辽倘。    F SPORT车型装备了整车运动套件肝非默,涵盖了运动调校悬挂翅畔、运动包围挡遁穗、运动阻尼减震器碎碍陷、熏黑运动轮毂抗皆控、运动车门脚踏板幕驳邻、运动型铝制加速踏板拎、制动踏板梯典、脚歇板等暖端。    三幅式平底真皮方向盘哩寇摊、红色元素点缀的空调出风口烹磨械、铝合金踏板含笑、仿碳纤维装饰条等等水,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感被亥泵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格澄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化圈,将方向盘石四、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粗扣,增加了便利性贾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动上獭,分散了注意力卜缔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咯菩,是多数第一次购车家庭的首选要求操哺绍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型继磕份。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功魔辜拜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型届惹遂,会有怎么样的变化茨,一起了解一下匈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陋,镀铬进气格栅增加了些许立体感片蒋,更加显眼的X造型前脸嫁坑驮,迎合年轻消费者的审美溃食。大灯的改动有些另类湍躬,在我看来接受起来还是需要时间的轨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辉蔫勘,新款在车身尺寸上有所调整商快,长宽高分别为4456×1696×1514毫米络,轴距保持2600毫米不变点,相比现款仅车身尺寸有所增加计圣。   车尾的变化不大娄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板了功,以及牌照上方增加镀铬饰条掏却绣,尾灯造型无变化趴酪该。实拍车型为高配版本及肯拌,但仅配备了三点式后倒车雷达蒂我马。   新款的15英寸轮圈造型不错掣察,轮胎选用优科豪马呸蓟,规格为185/60 R15苇猩马,备胎没有缺失盗敬赋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置囤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窟,在年轻人中更是屡见不鲜蹦靡屏。在学校要有个性邓,在单位要有个性胸筹孤,穿着打扮要有个性休垛,兴趣爱好要有个性可畴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俯?如果你有这方面的兴趣羔酱,那么杰德将会是你不错的选择碉信礁。可谓自成一派的它魂贝铣,凭借着并不起眼的车身尺寸卯朴筷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瘁卉懊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘉?还是旅行车节?或者是MPV财纪?但这都不是事儿田袭,只要适合自己就OK鞋目特。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痕,喜欢接受新鲜事物的他们蜡独蒋,正好与杰德不谋而合歌壤矢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鳞婪,此外跑祷冗,六座的乘坐空间鞋,也足以胜任日常的使用需求腿围。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受定拭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淀评纶?自2013年9月6日上市以后蛾搁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量红,力压大众途安和马自达5等竞争对手额无郸,它用事实结束了我们的疑问僳惜狗。除了这些稠蕾尸,杰德还会带给我们什么样的全新体验澳凸毙,让我们继续往下看绰囊阑。   " "  若是经常关注汽车之家的话椽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗓。虽然我们这里并不提GTR埃榔蘑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何率,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父粒克斯ST起,令人刮目相看赣。与此同时磕铺上,在秦身上乌笆文,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料莆帆火、做工以及舒适性表现上的明显进步厩渤。 外观造型糯桅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程珐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帘,近年来推出的新车型如速锐窖菠、思锐以及大家眼前的这台秦藐暑摹,都可谓一个比一个漂亮缚俩。就以秦来说屑褪么,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网褐,很是亮眼警畦长,同时也营造了较高的前脸识别度悼。   车身尺寸方面参,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酒柏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凯卞恃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佃,2670mm的轴距表现则处于平均水平赣嘉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壤狙,其整体感觉与速锐大同小异搏匡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赔垮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犊雌镐。无论白天还是夜晚铂搅煞,该车的车尾识别度都非常高磊荷。而且内部的光源缔,除了转向灯为普通卤素灯泡外斥,示宽灯线、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脐臂。   充电百卯手、电桩安装及质保/售后介绍促窍山:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捎了烂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电处绘,据官方资料介绍化腺瓦,充满一次电大约需要5个小时左右簇甭伞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)答胯韦。   同时熊搏露,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汞矾嘶,虽然价格并不贵燃匣,大约在6000多元墨,但对申请人有一定的条件限制捌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)轻黔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尾蔼。当上述条件都满足之后腹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迁倍歉,如果一切顺利铺,最快1个月内就能安装到位并通电使用添奥。不过目前樊孝息,秦还不能实现快速充电柿皇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虎拱,只是目前还没有这样的配套充电设备赂镜。   针对秦的特殊性笔渴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位馆画,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓣圣舵。其中黄僻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋透哎笨、绝缘手套和护目镜等设备烦,并规定在检修车辆时必须两人在场镶剐肚。以防车辆万一发生漏电庐斑士,威胁到维修人员的生命安全恕醛恼。   与此同时星,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疚棵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同并视,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爆村睬,整车质保为6年或十五万公里羔协,电池组为10年或二十五万公里)钳。总之腹,从专设的维修工位饭委、专门的维修人员再到超长的整车质保周期借,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度版,而对消费者的购买更是一种信心的保证尘曙锋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前河辰粉,中国汽车市场刚开始发展管华贫,市面上可供选择的车型可谓寥寥土,在那样一个年代配蝎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惟蓄少,并且在之后的相当长一段时间德匿,人们心中仍对它们有深刻的印象保。时至今日凹甜钮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沦,在数年激烈的竞争中狈撕褥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下充。这回价,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膊俩乾,我们也借这次机会为大家做个全面对比坷抒骡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凑鞍:外观内饰(包括设计和做工)拍、配置粪挖歼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)次、储物啊读、油耗侯、驾乘感受礁鲜、加速性能背晨、刹车性能须。同时弓蔫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涛、同价位车型的什么水平邯燎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赶,目前约有6000元左右的优惠薯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喘,在优惠方面差别比较大抨浇彼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虱,根据论坛中近期的提车价格记,9000元的优惠还是有的怪篡第。目前劣联杭,两车的售价依旧属于同一梯级镭诧家。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狮娃,只是配备了卤素大灯及雾灯掏滩矢,透镜紊踩、日间行车灯这些都没有绍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兼垢需,因此我认为两车的配置可以理解褪瘁凯,符合同级水准码男。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比差谭,两车的各项参数也处于伯仲之间华蒲痛,差别在6cm之内份棺。在车内空间上顿,两车的表现也很接近牛的侈,我先剧透下吧魏妨胶,结果可能跟你们想象得不太一样阂僧。   相信看到这里诗闷轿,大家最担心的就是如果车辆没电去酶,后备厢是否还能打开的问题朽攻。捷达看来是妥妥的没问题坎膘和,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尽,它的后排座椅靠背可以放倒湘,之后即可顺利从后备厢取物困商灸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皆。   在倒车辅助上奇,捷达配备三点探头舶涂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平婚伤婪。这里多说一句裤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达人翘湃,让人觉得很不大气徒坡,并且低于同级别的水平簇悄垫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陌丝,舒适型也可选装倒车影像菊燎,比捷达厚道一些毕拳。从普及性上看分娥草,能够达到同级别的平均水平卷涂喀,从功能性上看婪,拥有倒车影像的它则高过平均线了脚谩蜗,给好评微督。   两车都是15英寸的轮圈饯,造型上也是各有风味骚,轮胎宽度也同为185mm朔。从售价上看系爆辟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右爽峦坤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鹤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比李,让我们在后面的制动测试上见分晓创菏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显常,借着中期改款的机会拈深,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诞。应该恭喜它很皖燃,至少在我眼里赌辨,它确实达到了自己的目标狮辫。过往凭借动感的外形骡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它檀实,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徐日。   只可惜琴糜块,刚上市不久的2014款起亚K5壕帛屋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桃铰憨,而且它们的价格都处于K5车系的高位项,受众群体并不大瘟。前段时间青锻匈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析聊鼻,并撰写了《起亚K5购车手册》湍。文中菱帽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赖溪疼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挪掂内。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH日肃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机党彼竟。自从起亚添穿拈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晾钠,互用研发产品的例子不胜枚举密,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亥攻刨。该发动机的最大功率为245马力氏婚骄、最大扭矩达到350N·m撑隘临,账面数据处于同级别的上流水平叹揪聪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颅。   在涡轮增压培够美、缸内直喷等技术的加持下床阜豪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煤磁,并且一直持续到4000rpm渡帛傲。得益于涡轮介入较早船嫉凑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间社立襄,而且它的油门也调校得比较灵敏裸事。在实际驾驶的时候舵挽,可以感受到它的起步轻快自如惋特,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彤羞猫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比柯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些结,但差距并不像数据相差那么大窗架饱。在整个低转速区间柿途,它的动力输出不算直接吾,缺乏一点活力芬盆,给人一种有劲儿使不出来的感觉律接娥。   于是沃,我把油门再踩下去一点槐,动力突然来得很快痴炉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谋廉练,毫不费力绦败疲,而且可以感受到车速达到120km/h时习拨,发动机还有充足的动力储备肌颓。它的中段加速能力让人满意苇韧首,虽然依旧缺乏一点活力鞠扳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴憨舶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伙酬鹃。   还是差点意思刊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弗捅。于是锭兰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式森示读,6速手自一体变速箱切换到手动模式罗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刊紊儒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的儡漏滴。它的油门响应足够快陇,发动机的动力输出得到更好的释放枢诫袱,方向盘的反馈也更加扎实鞋先欣。除了SPORT运动模式外剐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔫,运动特性从SPORT荚、标准到ECO逐渐减弱的嫌斯,驾驶风格也逐渐趋向安逸步。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奠,平顺性极高鸵,而且动力的衔接也让人满意毫伶涵。若以80km/h的速度巡航矾涎缮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稍修关,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淌囱,对于燃油经济性的控制也让人满意艘。同样值得表扬的是降挡速度煎九,在中段需要加速的时候深踩油门嫁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出离,而且换挡冲击也比较芯±臁,不会让坐在车内的乘客感到不安澎窍。   前麦弗逊咸惶冉、后多连杆的独立悬架底盘结构谴,在调校方面仍然有很大的提升空间究嗓。它的弹簧足够硬悔,但是减振器的阻尼不够大娜纶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底遣瘦,会有细微的震动传到车内闲具,以稍微快一点的速度过弯分悍刮,车辆的侧倾会比较明显惨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汗,舒适性让人满意矛柏锑,但如果需要激烈的驾驶的话邢溉,后期对悬架的改装很有必要贡。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫂,刹车的力度足够累彭边,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拆狈肉。具体表现是闺拦,刹车踏板的前一小段是虚位痕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏噶,制动力度会突然加大迪,需要一点适应的时间嚏上。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膛,发动机的声音锚闲、振动都非常小猴。然而贾,在速度上来以后浪层,噪音的上涨速度也很快勤壕嚷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枪厕快,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咯凄蝎。   我得承认晴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咀拾煞,但在起步和中低速行驶的时候湃矫,动力参数上的优势并没有完全体现出来恒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晨酮拷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惫督崩。当然你,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卯骏棱。另外挝俄筋,值得一提的地方是恳,在动力提升的同时曹蕉,它还加入了行驶模式控制系统焙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用监,它的动态性能相对有一定的提升团肯陋,开起来也更有活力和乐趣楞渭酣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狠寄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”该夹,只有手动版车型销售板,导致产品线还不够丰富妒呐。而就在去年11月芳男谭,海马M3终于推出了CVT版车型奢绅,7万-9万元之间的售价环氦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郴惦湘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窜、逸动淘枫慌、宝骏630以及启辰D50等车型襄呵凡,竞争还是比较激烈的纺。作为一个后来者锈,海马M3是否有足够的实力立足韩亲充?下面我们就一起来看一看荤试。   动力菱稗秆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缮方芹,其最大功率为82Kw彤,峰值扭矩是147Nm拨铜坷。从账面参数来看蔼贤祟,可谓非常出色忿失,一点不比合资产品的数据差螺。对于一辆紧凑级轿车来说贬绘驶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了错筛。    开起来的表现匠毕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强塑睛伸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中派其陵,如果想要充满信心的快速超车裤汝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垫袖。    我知道会有人问晒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗箔赶?说实话摔皖萍,我觉得大家都没什么区别蒲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着橇焊榔,也是低扭不够强特,需要靠高转速来增强加速能力固堡吮。    可以肯定的说敖良,除非是加上个涡轮增压器那都赫。否则的话闪,这个级别同排量产品之间的动力表现轨投,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同壤鞋。我个人觉得稗肩咳,这只是消费者们需要认真衡量的一点疥什,而非全部酚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在建,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感享,动力传递平顺连续的特性蓄,有效的提升了整车的行驶品质感并泊。顺便说一句噶蹦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郝犁标,这也是比手挡车多花点钱的好处撵溅。    深踩油门时鹃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涉,来保证动力响应足够顺畅贸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滦排。此外揉蜡搏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陷酒,功能性极强潘铅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瑟,g值才开始达到最大的0.366g赴荷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谢署,此时车速大约在30km/h左右匹,达到60km/h用时5.24秒沏辜继,冲刺到100km/h用时11.45秒目蚊。    接下来看看海马M3手动车型讥蚂,在加速到2.5秒后秦涸评,车速已经达到了差不多40km/h蕊,达到60km/h用时5.01秒冉迹,冲刺到100km/h用时11.28秒辫,比CVT车型略快毒。如果不较真的话菲逛佰,可以发现二者的差距其实非常刑氪苛邸,相应的在日常驾驶中其实也一样赎桂多。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吝诵长,就这个成绩来说坪,它的表现只能说是非常一般硼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闹妮伍,它的表现就算好多了动。 责任编辑北:沈楠" "   近日庆,宝马官方发布了新款X3的车型官图贪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纶暗。从新款车型推出的速度上来看瑰瞪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苍玲抚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量提。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骚。    早在2003年粳锈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胶。10年以来尖度,宝马X3已经销售超过了一百万辆矩,自从2010年上市方骂萄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脊混。因此癸,2015款作为X3的中期改款孔覆部,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞬,优化后的大灯组造型度、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰隶克似,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潮忍溜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驶。通过官方图片岭哼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勒抚,也融入了宝马家族的最新设计语言桐,与新X5一样采用了新的中网边框设计舱急,在视觉效果上更具冲击力闷呈。    在头灯部分罚逢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诉融刺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细靶侠萄。另外洞签催,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叉逞攫,配置方面它还可以选用全LED光源戌踢色,再加上选配的LED雾灯阮懈惯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茹七。    新设计的前保险杠极具力量感险侍,并融合了镀铬吾、塑料格栅以及金属护板虾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扒。此外娠横,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中穷码绵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂貉糯,也使整车更具个性化风格膏罐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抠街送:4657×1881×1661mm被册,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近港睬尺,轴距也同为2810mm掀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异劣寇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别好绢彩,从车头一直延伸到尾灯的腰线毯酗沛,让车身看起来更加犀利且极富层次感钢虽。相比变化较大的前脸卿饱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啸唯卜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫁。相比X5瓦,新X3的尾部更加耐看疾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守马和奢,视觉效果并不是那么给力缄融。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盖,新款X3也不例外斜刷垄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尚龚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前错莎喜、后部的防钻撞保护装置尖高瞄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湾飞列、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂提。此外台,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弹。该车还可以选择六种车漆顷兰笨、三种专有的18但漠瞪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灌狸需。 责任编辑狼剖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车澈:Quattroporte(总裁)党苔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枫撕郎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旱:Levante吠,还在2013年4月的上海车展上纫亭,以全新总裁平台为基础狄胳驰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涝吞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拆读、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玛竭突:Ghibli……   以家族设计为本采膊篓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孟腔囤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弦首淌,改走豪华中大型轿车的定位谋,车身尺寸长矛猜靖、宽说伺、高分别为4971mm徽淳害、2100mm和1461mm嗓,轴距则为2988mm空革,直接锁定奥迪A6浩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上顶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征馈效竣,且融入全新总裁的轮廓特色烯采龄,以紧实并极为流畅的曲线前,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姆浆偏。    于是在车头设计上矫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纪弯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饺矮砷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计累,将蜂巢状格网嵌入其中认,且尽可能地加大椿,再搭配角度更为锐利犯费部、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组让哼魄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烫逢砷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条申橡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏崔胶扑,所以厂商在Ghibli的车侧葱唉,除了保留前叶子钣鳍状孔道谜岭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啤,也师法了总裁车侧的设计厢笨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辉,另一条线则从前门下方迸出猫,向后朝车尾紧缩闹,滑顺动感且充满肌肉感辰串驶,并正好可呼应更翘的车尾设计兜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上稿们及,速度感浑圆天成羌锣堡。 内饰向旗舰看齐筹杉床,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上布,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿活巾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辟锭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伴聊,也把声控鼎媚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鞘恢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睦,右侧拨片负责手动升档措岗、左侧拨片则能提供降挡婚慰。    此外汗,三辐式方向盘的前方风匹秽,一样是借自全新总裁的蓝底白字憨糙、双环式仪表盘就,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肋寺龋,左侧则是表底超过310公里的时速表溺筷拳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕添噬修,可提供显示油量瓤携、水温殿刹惕、挡位与导航指示等行车信息妙但试,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靡亮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湿郡戏,告知驾驶者目前的驱动状态叫磋艘。    和总裁稍有不同的中控台匪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耻,以及可触屏操作的收音机电台选择间、音源切换金奶恨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孺粉岭、空调温度弹罕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕开瞪恫,空调出风口则移至屏幕的两侧惨,下方则为恒温空调系统调整出风量巍、温度与出风口的位置冻,以及音响系统的吸入式CD肖,设计上较总裁车系更加简约匿,但用料与配备完全向旗舰看齐际,展现了十足的诚意夯。    较为可惜的是奈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm算看材,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性察九,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冲,包覆性和支撑性也非常出色捐揉慰。    但是后排方面嗅、便没有像总裁那么充裕禽烹挤,尤其膝部与头部方面秋,身高174cm的笔者坐进去后泪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杏驹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娥集抄,也刚好替前凌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瑞路高,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桶哎。 责任编辑金滥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”活冀硕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枪金?后来一看吕携,哦稻芳,原来CC是“Cross Country”捣蚂。继续了解发现有点意思乡欠,底盘抬升噬牌、高功版2.0T五缸发动机那邪霜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法归卵:目前的普遍规律是撑,产品分得越细磊堪,总销量提升越明显嵌囊冒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揩,它的引进伎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仇掀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板信肠棘,主要分布在前脸和车尾焊兑天,从外观区分它和普通版V40很容易拎诬挠。底盘抬升12mm耐粕,这么小的数字对视觉效果影响不大姜,整体协调感没遭到破坏丛秒钡。    车厢内部寄无,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样琉翰铃,除此之外内饰并没有过多特别的设计举杯我。之前我们已经发布过实拍文章莫孰烙,车身相关内容有详细介绍乒辟歼,因此这里只是简单提下要点操磺岭,就不再重复描述了胯藏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巫廊架。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撕官,最大功率214马力欢且,峰值扭矩300牛·米睦,型号B5204T9型壕,是普通版V40那台发动机的高功率版本伙览,那台机器的型号是B5204T8点,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奥陆,今天会是什么成绩蒲视?稍后揭晓耐辟咸。    变速箱没有变化臂识,依然是日本爱信提供的TF-80SD脖设,六个前进挡虎,带手动模式和S挡然苦寞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹈,奔驰A级用自家的7挡双离合藤誓轮,沃尔沃这台6AT暂无优势活鞋复,目前他们还没有新产品投入实际应用寐诺,理应加快脚步脱清。   驾驶熬补:邪恶的S挡    驾驶部分句勺,我想说说D挡和S挡的区别棠方褪。看起来挺初级的一个话题锰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绍迷。D挡油门响应迟缓浦藉,在激发变速箱降挡之前念妙俯,需要稳稳的磺、持续性的向油门踏板施加压力饥单撑,慵懒的降下一个挡位之后喘,情况有所好转猴拉步,动力给得稍多姓犀,也就这样擞。    不满意对吧担逻?可以把排挡杆向左扳到S挡即绘,切入“邪恶模式”讣监匡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稳奉堤,转速拉高1000rpm以上郸钎检,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来核刊细,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撵肯,脚踝每动一下华界,车身就顶起往前猛扑一下门。深踩油门核妨蓄,转速迅速攀升钉,跟D挡时判若两人备滦,两百多马力侥、三百牛·米林,在这个尺寸的车身上爆发出来吭,过瘾透。    激情过后细细品味令谢蛊,这套动力总成有两个弱点需要改进芳斯,一是怠速时振动大馁话履,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纶福,影响体验;二是低速行驶的平顺性逛佰脑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境途久收,1熔雷府、2蜜滥鲸、3挡之间可能频繁切换函镀,动作应该再细腻些菩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朗垮,选择“全功能”项华,不打转向灯就变道馅惯谱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道次,回正的力度不刑住,如果你想在车流中快速穿梭前进瞧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粮保,要么关掉方向盘辅助灿秦竿,仅保留振动提示即可号伴。   绕桩肝分:比前驱版好玩    除去上面描述的情况糕糯佳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糜斥,在绕桩场地很讨人喜欢虐日。车头响应比前驱版本积极榷损慷,入桩动作稍猛据方,车头好像在被一根绳子拽着走香你躺。给我留下深刻印象的是抗,这款车的极限要比前驱版高太多懈倒,特别看了下档,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梆舍。上手容易浩恃涵,但是需要注意别突破了极限谜糕雾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冲:一旦超出极限挥苟勒,很难把车身再救回来毯腔。 责任编辑蠢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7模:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足滔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始开,就一直困扰着我们的问题暑厩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尝亭。马力越大的车就越好么祈辆憾?绝大多数情况下答案当然是否定的靠焊弓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宋救省。随着时间的推移骋朔,我们有机会做这样一个有意思的选题萌。   让我来说明我要做的事情衬剑:我们有三辆四门轿车岭舒促,合计拥有1657马力祁。看起来确实有些夸张蛔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport峦檬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寡,但是这个570马力的怪物一直没有车唤菇氨,直到我们完成这一特别的测试一周之后街事。我们只能使用520马力捶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo输,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撕耍糠。   另外一辆是全新的奥迪RS7某降,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峡撩清,拥有560马力的出色表现滇盯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蜂眷逆,在K&N工作室的台架上案村潜,它的轮上功率达到了479马力跑疏污。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诫司瞄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怪惩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器房寡惫,用以获得更多的功率输出擦乘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窖涤火,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力块鼓。即使按照宣传中给出的数值稍恕盟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挫馈耙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擎木,它的轮上功率达到了541马力卫郡楷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力去。   另外还要说明一点疲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盼俩馅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本景澜,不具可比性嫉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试深刑晾。结果很令人意外妓效笑。两款加速最慢的车型供倒仕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h态匹。当然最慢是和RS7相比较而言的蔼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速单怒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衅伪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顷扰,但是还未打破我们以前的记录磊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底畦驮岁,说它慢更像是一句玩笑话筒,这一成绩实际上已经快的吓人了们。奔驰则要更快一些疟匣惶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奋藕乘,冲线的速度也提升至197.5km/h汇脊曹。冠军仍然是RS7的帮,它只用了11.6秒巳任,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晤。奥迪的冲线速度为193.8km/h模,虽然不及CLS63 AMG舱舷扣,但赢了就是胜利脊。   123下一页 责任编辑澄毯铂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后精,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绕东射、运动和科技气息了申。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此改,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摄骸羡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子崩孤,主动式车道保持和自适应巡航功能斑,几乎能让驾驶者也变为乘客奠,高科技配置更加丰富己。    于是矗泛稻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啥渴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了识城靛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脸饭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受头,在下面的文章中有详细介绍笨联刀。此外纷户灰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章单庞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读草。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道步桅、残破衰败的路边小屋歪菲全、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律较,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富禾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狸季税。身处如此糟糕的环境苛氦湃,却并没有让眼前这个出身自底特律俯揽伯、土生土长的本地小子屈服翠丰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感将,但只有经过一番试驾体验之后姑下,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的截,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盎膳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佃,同时两侧向外延伸与车灯相连段。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯劣韧岭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计事。   尽管是低配车型粳汞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拇湘焙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贪虽抄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车残,它基于D级车的平台打造目南疮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条夸波,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诚愤,不过从近几年的趋势来看莽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香跨氏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诵傻清,至于其中的原因目版,从这款车中也许会找到一些答案矫匿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT品背归?   GT被姓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写靛廊究,维基百科将其解释为具有超长续航里程侣救、拥有强劲动力嫉电、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逃冒鲍。可能一提到GT盼零,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藩,其实则不然乖孔,GT拥有着明确的划分准则帆困隙,举个例子来说杯:拥有着标准的后备箱寺肃列、配备V12发动机并且内饰非掣牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妻怂括,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT壁刨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞎叮合,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类假溉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看安委,这款车的确还真有点GT的意思饰壳。在笔者看来架,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宫棱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉欠川申,最起码第一印象分已经拿到了风谩。   5系GT是采用7系平台打造的烧?   5系GT的轴距为3070mm纬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同别阔肩,从前双叉臂鹿技、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系起。厂家表示仁汇舌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型岭蕾挡,其在外观惫仁脊、内饰坊芍笛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溅妨顾。   5系GT型到无朋友挥抠?   谈及5系GT的竞品顷谁甭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奇肛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位簇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钳舱。   外观锭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚形酷墙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坚雀攘。风云2(详情)杠厦糠、E5瘟、A3以及今天评测的这辆E3笆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谴羌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虐凯推。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品千始滔。从这辆奇瑞E3(详情)来看绣烁了,外观及内饰都有着很高的原创度缅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粉瞥。这让奇瑞的产品线更加丰富氢枷睡,但也让消费者选择起来有些头疼赴坦。 外观夕腻讣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凌妨,但外观却没有去针对青年人的设计玛潞,前卫楞噬念、另类这些词汇应用不到E3的身上刹狸,车身也找不到多少运动感犊策。不过它长得却很容易被人接受荚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跑票秃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畔穗,E3和E5的外形稍有一点点相似牧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唐死建。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绿瓤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高假,而且非常容易被大众所接受孙阜魏。不难发现蚀刮钎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喘丛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沥疲。艾瑞泽垂许、瑞虎5袍,单从外观来看都会让人眼前一亮合。借鉴是好事惯诉胺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宛眯凑,但不动脑子的照搬实在是说不过去葛蹦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恭放,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唱,作为最会制作小车的铃木来说枢倦,雨燕可谓打开了国内的市场肆及黄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代硕,新一代的SWIFT迟迟没有引入椒。而就在2014年1月18日措,铃木速翼特在国内上市陷鞍虹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犁姥蜂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后南缆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蜂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎擅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凸儡辱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杜级。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胁,速翼特运动版采用运动风格打造筛靖痛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm心昏继,轴距为2430mm台。由于基于新一代车型打造精茬筹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些无,轴距也加长了40mm趴渺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翱烽变,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丹抖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新彭穆交,包括中控布局倍鼓钝、仪表盘酣、方向盘等造型均有所更改疲沏汇。此外瓢戌,配置方面新车配备了ESP假坏集、自动启停系统财肩田、USB接口衬狠、运动座椅等配置趣。CVT车型还配备了换挡拨片离,满足驾驶需求赴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碍授回。真皮包裹自不必说凰惊,3控、9点的打孔设计握在手里也是真舒服艘肌探。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多两溜埂。不用和别人比隋咳独,超越自己就是最大的进步晤径吕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面彪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娩娜贡,其最大输出功率为100千瓦容,最大扭矩160牛·米裁慨倘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滑红,其百公里加速时间为8.7秒父蔽还,最高速度为194Km/h祈碌伙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蚕袖楼,相比之下乐趣少了很多蹲丝。 免责声明切骡颂:本文仅代表作者个人观点旧,与环球网无关讥钒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宽妹继,对本文以及其中全部或者部分内容层、文字的真实性戳煽司、完整性掇仟、及时性本站不作任何保证或承诺道发,请读者仅作参考攫煎弄,并请自行核实相关内容磨杆联。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大许绿,引起了广大网友的质疑肉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注提陛踌。于是易车网本着服务网友的原则勃瑟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匣裁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车环砷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撤练构。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铆痕,您便自有定论什丘。   体验者介绍    前排体验者慈繁:辛毅 身高忿实:178cm    后排体验者婪啃枯:旭子 身高将:177cm    Ozel 身高脆亲喷:170cm    小娴 身高菜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惜律楞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恒囊授。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挞鲤木。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钨故潮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疟如。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磋炊浚,公平公正公开地来一次大对决惹挛鹤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梦篱僧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别体号谱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僵受很。所以不得不承认獭碑皖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值借额盯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亥帅。    事件回顾倒:    说干就干褂靡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作土。根据易车网后台数据的统计来看爽竭,持以上三种观点的网友大有人在赐面,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲是四,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牟。尽管是为了对比三者的公路性能腐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上埔谷囤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棵骋。    测试车辆褥经:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犀拓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兄屎,奔驰已经尽力了脯茬陛,我们在此也由衷地感谢爆猜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题旅,告诉大家改款前后的差别了顾疼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匣铜。因此我们也很负责地告诉各位网友了位,目前除了易车网思立群,其他媒体对于新款X5的评测垢氯,都不能代表日后国内在售车型外桅。第一辆中国版车型为xDrive 50i峨搁位,加配M视觉套件哭紊菜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翔,我们无法借到官方提供的车辆瓢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持星互,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型和看。    测试场地瘦袱:    乐驾赛道全长1.6公里理亢午,共14个弯道踌,最长直线段270米疲爸冕,赛道宽度为10-18米枪退阿,视野开阔口请,无障碍物裳袄。赛道两侧均为土质路面既,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袄八泄,大大降低了安全隐患坛碌。    测试人员闯埃绰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辰,却要替土豪们操心买什么车维,这件事听起来真挺可笑邪接,因为我实在没法揣测土豪们的心理睹但昂。如果说我还能理解花五十万买大切缄蹭太,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野城,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尼绷镭,代价是要多花一倍的价钱芜肩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感眉辣合,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熄峦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望九。不过因为坐的比较高扣疏悸,速度感不如那些贴地者强烈融,还没怎么着呢就破百了道惠倍。这大概就是SRT8的魅力慈,很难说值不值得翁托呐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款射,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铺,跟改款前相比还是升级不少睦淳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到松鲜裴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹋,SRT是JEEP官方改装部门烧,这种改装是全方位的乳闪寺,包括内外套件加强孝,以及性能方面的提升芍。SRT8就是高性能版的大切诺基己喀枯,主要提升是外观套件溯任、及动力系统监迁屑、刹车系统翅、行走系统等方面什耙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型济抄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扁氨姜,6.4L自然吸气HEMI发动机泉,搭载采埃孚8速变速箱卡栋匿。   SRT8为公路而生凤丹淘,所以公路性能是它的强项郡,不过Off Road就不是特别在行了横潞底。大切诺基的7种驾驶模式被简化 岔莫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咕女台。 ② 跟之前的SRT8相比迸群详,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拇犁使,所以科技感和豪华感都提高了不少戊霓,跟换代前的SRT8相比坤拔倾,升级的部分都是实实在在的超柬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统送蘑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胚柬。  ⌒荨③一百多万的车喘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耻,再挑上百万的车的刺憾,好像有点吹毛求疵畦。首先悬架的设定非常的运动性挝,即便比较温柔的驾驶方式式凭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极叭钩尖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车互痢禽,大切诺基SRT8并不是一个非吵莆埃合适的选择莱酶,尽管动力非常充沛校姬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慌讥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潞猜刃,但好歹SRT8也一百多万了杠侩纷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钠肩捕。不过之后我们也释然了哺凸涛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车农室徐,但经过数个媒体的“蹂躏”客,光弹射起步就不知道被玩过多少回了传杉掀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了彪填,有点异响似乎也算正常鲜欺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基相掀,请点击下面的图片进入试驾文章喂按潘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桥怕驾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磨户痴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求词。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杯梧绩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中督。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墟吓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棉铅狡,还是老套路怜,直接切入主题康姥戌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芦侣扑。 动力对比夏输:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搓逼系,看看英朗GT的表现如何吧乾社。这台发动机的最大功率是131千瓦抗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来需。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能线,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞳,为了获得更好的加速表现闲错,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涸。对比发动机账面参数来看坑,最大功率118kw然,峰值扭矩250Nm挽距,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琅凑居。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戌蚊付,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心穿驮介,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力峦。   至于传动系统方面水驹焙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疗遍,都是目前该级别中的主流配置晶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氮荷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炮饱娃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩檄队灵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上福勿,比如高尔夫6屠鞍膜、速腾等吩熔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拨搜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构添几,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荷鳞堡,从而起到提升操控性的目的晶慨扔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架检物昆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上殿捆芭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铃吮溯,但通过厂家的调邢玻后瞄浇,当一侧车轮发生颠簸时钱乒,对另一侧的车轮影响会比较小些僻歧。   小结疆浪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酚廖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拷,至于优点这里就不做过多介绍了圣绍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜В后英朗GT更偏注重于操控性庞完诽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时糕潘厦,见过后车追着拍照的科吉,见过开我边上向我打听价格的雄潘灯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阶猾虹。我坐在这辆路盛E70里匪糯死,被注视得有点儿不自然夸澈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欠,我琢磨着驾,要不要让他进来看看刑廖。要不是我瞅见了绿灯亮起驶掇,我真就这么做了洞撑搁。对不住了朋友陈逼,这次没能让你仔细了解它姬捐,不过我希望你能读到这篇文章捞感峦。   不用否认寸念,人们对美的好奇与渴求与生俱来撼炬汇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣布潞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挫体疤。不过在这些人之中蛔饺,有人会终生恋着美人搬马,有人也会为抱个花瓶而后悔币。如今打造足够美的外表来吸引消费者谴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情攘糠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筛干袍,但在这之后能否一直爱着它醇,我认为是一个很值得细抠的问题黔竭。   ●外观大气彤传、美统粗态,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铣疵,我还以为来了辆捷豹恭,赶紧跑过去看发现被骗了藐吝令。不过我并没有觉得失落篡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笆咐,并且从设计角度看僻,它在借鉴与融合得方面都很到位蒋瀑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焚楔门,我对它的外观设计就100%满意了汾疗鸡。这事儿对华泰肯定不是个难题豁踞舱,您看看宝利格还有华泰B11菱辑,都有明晃晃的格栅菩写。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中携庞,但绕车一圈后我发现镣梁补,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了试仿沫。咱看看数据对比瘦话掣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手愤,可以说在各种数据对比上相,它“不是第一兰囊盖,就是第二”掳尘微。虽然在宽茎咳、高和轴距上没有做到最大横,但也不过是一两厘米的差别弧疥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窘慈人,这就让它看上去大气许多锚呢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慕扭愧。   打我接触这辆车的时候面,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篇渡。在这样的目光中毁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期齿攘统。面对“屁股高瞪、尾窗窄”虹、后方视野不理想的路盛E70时图,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桐烹。先不讨论这样有多麻烦了瑰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作父,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧细洽缔?这点让我心里不太自在借篱挺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲非鳖疮,是个应该有的配置寄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垂室,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痹。而随着国外皮卡文化的不断渗透筐甩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轰鲍戌,去跟进时代的步伐阔换潞。为了迎合市场的变化及用户的需求盘零宫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吾檀,开始注重宽大饱满的外形设计炒,并增加更为丰富的配置但梧吃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骚微。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蕊含,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盛里。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗了少,整体的风格带有一股阳刚之气肩呈改。在车身尺寸方面详暴,它的长/宽/高分别为继爆荤:5310×1812×1775(mm)吃,轴距为3100mm想环非。威虎TUV并没有大小双排之分猫馅,仅提供了一种车身长度氯。车身侧面的线条也很平直烹,外扩的轮眉使其显得更加饱满饥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正归砰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挎苯痉。大灯采用远近光分体设计十,其中近光灯还配备了透镜位究极,不仅更显精神矾冕细,而且还可以起到聚拢光线的作用健该。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胎憨,遗憾的是季,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兑伞,并且后视镜仅为手动调节夺凄苦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架艰陈孩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用触,非常不错涛兰颇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点握,至于货厢外侧并没有再多设置宏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刨。另外苇灯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碍狗呜,不过据厂家介绍健崎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漠铂。对于皮卡车型来说帽顷,这项必要的配置还是很厚道的坚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孺累骏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气得法,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盆瓤。不过胳软,今天我来到这里并不是为了滑雪醋钮惨,而是为了求证一件事情替:有没有一辆车卑,既能够带着一家老小舒适地出游啊烙屋,又可以不惧冰雪剖鹃俱,在冰天雪地中步履平稳地行驶溜敛,同时价格又相对平易近人呢辉蛇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哦,那么就让它拿出真功夫试试吧插遍掀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捆熔,从外观上看橇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别郡芜祥,19英寸车轮显得很有力量感播灭屉,也与动力总成更加契合;其它的地方吮跨,也依旧是酷威的老样子响顽厕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搬,甚至还有一些精致的感觉充。总体说来墓,尽管算不上全新车型涕戊辫,但依旧耐看奢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疙阮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兄讹瞎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吗憨秦,动力响应良好篮皮恨,易用性好槽辽地,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裙钾。当承载着全家出行时录,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碧乃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适购卢拍。   至于酷威3.6L的内饰方面鹃税,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)背坝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”较才付,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彼幻。   除了动力系统释涎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袒尘雇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锻泄炕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涉倒米。动力分配完全依靠电脑自动完成啡百,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辽阶斜。   有了四驱系统赏凑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎看,具有更加粗大的排水通道壁糙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泛图,冰面行驶性能更加出色赌抽惺。此外螺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜皇痞级,胎面中央多重“Z”形花纹姜、针孔沟槽设计礁十、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性期玫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侨抠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狙钨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睛汤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蚕镜沃,它的定位低于1系长敝。但是蜗吭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓟勾勃。另外谷,它也提供了i3?REX增程版本柿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唇免黑,扩展了这款车的最大续航里程菩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流藏寝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泌赎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仑蹭菠。   宝马有没有提高电动车的标准构喝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冒台?让我们在接下来的测试中找出答案七。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式榷,宝马i3的行驶里程可达88英里髓塘匹。相比较而言绢惰,?Ampera可达30英里典敖,而普锐斯可以行使约10英里蹄掏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电授,i3可以更多地使用电动模式讼渤揭。而增加了汽油机的动力系统兢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里猛鸥,357英里和505英里槐碳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拌险。这台车约五英寸高哆,而宽度几乎和高度一样讥精,与低矮流线碎迫酒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比购。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能圃抵嘿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力武薄溉,我们没有所需的充电站?惩蒙禄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式旁集。   此外摩敝蔬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迟篙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苹芯媚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伶。它内饰精美玫兄噬,融合了许多先进的科技兼徘叭,它空间宽敞螺泰磊,驾驶体验一流匠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怀惧,它仍然使用汽油机徽笑驮,以作为电量用尽时的保险榔。   第二名磁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酚讹,科技感十足鸵厦库,而且它也能胜任舒适的长途旅行泥抬。   第三名醛迷户:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款簇券咸,它最大的优点就是充电迅速蹋,性能可靠渺闹。   然而宫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忌臀荤。(实习编译疟纶槐:徐旦?审稿犊宛:刘洋) ? 免责声明版权作品态,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈,严禁转载唬毁氖,违者将被追究法律责任目激膝。责任编辑拾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烯徽,应该说是倾注心血椒浇筐,在技术平台上都有可圈可点之处巩欢,源自萨博的技术是其最大的亮点惺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恋驼被,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唤些。在外观和内饰上拈敖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平传赊时,在动力和配置方面也还是很有性价比的寡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说崔切,绅宝的外观原创度还是很高的髓胜劫,并没有刻意模仿什么车型低徊挞,但我们会在这款车的细节上看到奇惩凤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湘富尘。且融汇的比较好躺,并不是简单的照搬照抄储。这一点值得肯定褐卑,大灯的设计十分犀利尝痉计,鹰眼造型也有较强的辨识度勺皖木。LED日间行车灯比较醒目诉温锋,穿透性不错迪技祟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粮拾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慨被,也很紧绷膛。看起来运动感不错归,但前悬和后悬的长度较长捻肆,看起来有一些比例失调徐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棺信,在视觉上看上去会更紧凑动感艘彼缚。轮胎的规格还是比较高的琅揣盒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能细。   车尾的设计比车头更简洁一些十具,尤其是尾灯的轮廓里丢咕,设计非常成熟渐漠。和宝马新款3系很像贾腺。除此之外浆剧倪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感径斯。   本文导航检:" "  “卧龙凤雏农,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酪蛾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妇,便有了三国时期的三足鼎立缺始,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绩礁探,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车艇晤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匡施,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称诹谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹庆,然而坊间始终流传着这样一句话骂禽苦:“得中级车者得天下”;是的嵌捐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喷毙新,今天我们会为大家带来两款重量级车型袄察朗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帛,请大家继续往下看兢仑。   看到这里大家肯定已经有了答案了啼,没错围纷菩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痹龟鸡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驼,那S60L是何方神圣酵嗣嘛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型输,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚏洽斡,厂商指导价33.49万元抡轰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型景瓣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盗、后排座椅加热匿卯陕、并线辅助揪、车道偏离和自适应巡航等众多配置促炮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中女,即使不看车标浪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氯落富,哪个是奥迪烽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的黑唬椒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泊琅跨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统墩巢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亲揽骋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停享去。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性府,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劝剿粗,使夜间行车更加安全沤。两车双色的外后视镜造型别致弛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光裸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型都雄截,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色趟朗贿,至于乘用空间如何俗笛,我们将在空间篇为大家详细介绍浑署。两车都采用了5幅式的轮毂造型啥臼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力攘捅羔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矛霖咐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钢,整体方正的设计略显稳重概。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似免少炭,设计感十足豹,而奥迪A4L的尾灯更加修长项,视觉效果出色滤赌垢。天窗不仅能够增加车内的采光圣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出介涪柔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗅坤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痢恫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缮镀敌。   本文导航抵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间川,配置也能满足一般家庭的日常需求腊咀多。对于这个价位的小车来说宝感挟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宿嫩科,在这方面迫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞋饲,就算是与它的直系前辈骐达相比卧舌补,也不遑多让单钎币。然而作为一款家用代步小车户癸掠,它也并非完美炯晶贯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外箱,车辆本身并非进行任何实质性的改变复潦,跨界的概念噱头大于实际莫。 "   技术革新日新月异的今天涸检兢,车型的改款换代再常见不过融认,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变健僧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型离分。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变漠考,同时在动力方面也增加了1.8L铅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万箩退良,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宝瘟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缅,但它的实力不可小觑扔挫稠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌令。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瑰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惕反。既然实力不容忽视驼秒,价格又有优势猩虐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机僧创绍。" "  版权声明麓履:本文版权为网易汽车所有蘑,转载请注明出处夸起。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刀潍,全新的品牌全新的车型吕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歌窝溅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐保克斯茎,在2013年盖嗄福克斯的月销量已经逼近3万辆/月烘,堪称是这个区别的标杆级车型屯,观致3要想在这个领域取得成功戌串,不可避免需要跟标杆车型来一场PK可淡,看看是否有优势能吸引消费者关注试忻拴。 外观风格各异   先看外观方面萍密,观致3展现出大气得体的风格慷粟盎,不像速腾那么沉闷单调措汾,且有着自己的灵动个性;而赶冢克斯则是完全偏向运动化的风格巧讽肉,典型的注重操控性能律陈辨,突出驾驶快感的性能车型触揉订,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型黄把突,与观致3区别明显杯。两者主要是风格差异釜染费,外观上分不出优劣刚泼项,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翠谭税,观致3丝毫不会逊色于赴猓克斯车型氏犯。 尺寸对比 车型名称 阜优雅澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毁贯祈,两者也是平分秋色反,车身大小相仿蜡廊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奔笆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脚荡,观致3要大于复模克斯卜纯湘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞类,尤其是腿部空间较为宽松汰搅疲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝铮克斯在后排空间布局相对紧凑喀趣,而后排空间也一直是各代竿#克斯的软肋量狠。 价格对比 妇疤穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赁荚狡,富肓克斯则要比观致3要更大一些骄繁,在不放到后排座椅的情况下谰烯苗,钙绮克斯的载物容积是530L弘,而观致3只有430L烯嗅,100L的差距还是能装多不少东西的秦。而在需要有更大空间的时候淡垮,两者都可以放到后排座椅猩完胶,放置大件的物品蜕合。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兔抹,观致3和概艽椋克斯三厢都是11.99万起步莱层,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扔售。而细细对比价格表可以发现徘绒,要选购自动挡的车型豆,富芫克斯最低仅需13.09万枯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜜姑,观致3则需要14.29万撵,这个比起杆颐埃克斯有1.2万元的价差级,当然在内饰配置上会有其它差异缄陷豁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牡,可能负仙准克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幌绿。 挑选合适的爱车穗辨,看专业导购搽废,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犬?   扫一扫姜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漠杜钠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溪榔颓。风云2泊、E5为、A3以及今天评测的这辆E3目涤哇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忿想碘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俯。从这辆奇瑞E3来看褥山,外观及内饰都有着很高的原创度分茧串。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宝。这让奇瑞的产品线更加丰富瞎晨,但也让消费者选择起来有些头疼乾猜尺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惕柒词,也从来不缺少“明星”漓乘,“沉稳绅士”大众速腾侍餐、“狂派斗士”福特阜危克斯等都是热门且销量稳定的车型家,不过要问哪款车型最近销量最高拐缎,还要数“逸派高手”日产轩逸弗,它已经连续两个月销量突破3万时倦褪,坐稳了桥车销量的头把交椅票廷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讨段坛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淳磋?下面我们把两款车型拿来做一次比较锋浮怪,或许能看出一些端倪蓟梳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桅鼎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哀,入门价格上李脓,风朗比轩逸高出2.08万元寞茹娟,表面上看价格棘腾翅,轩逸占有优势函疯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痰艾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元橙,这样看来吝持够,风朗其实只比轩逸贵了2800元谋,等国产版风朗出来后腥仆,风朗在价格上反而会有优势也说不定每。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萄侧捅,这款车外观与内饰变化并不算很大爆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腿盲,下面我们来看一下蕾痉县。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赋几鸡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹不。质保方面论恒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表内尼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机畅控骆,最大马力已经达到了170马力挟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洗绦。变速箱方面烦山,逸动采用6挡自动变速箱号,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肆赋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驼恰。 免责声明船:本文仅代表作者个人观点秆,与环球网无关东痉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沉貉,对本文以及其中全部或者部分内容抱、文字的真实性虫馈悸、完整性凯净侥、及时性本站不作任何保证或承诺懈,请读者仅作参考雌广,并请自行核实相关内容量薄坚。" "  近两年舵忍拴,自主品牌进步着实很大瑰凄漏,无论是从设计方面倪喜会,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升去惰,甚至可以与合资车型媲美吕被,山寨谰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式劣。在10万元以下紧凑级车型中村绍檄,更是自主品牌的天下显愁递,凭借比合资车型更为出色的性价比吐勉,吸引了不少消费者的关注焊睫喇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骡琉肯,一经推出便受到了极大的关注尸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型写,包括动力在内迹酥,新车共有20项升级帛权,本次共推出8款车型梧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款律访拭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型遍沟脚,售价区间为7.49万-11.79万元骇绅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表夕嗡持,近来也是频频出镜袖焦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶胰ぃ控大玩具车”的名号名极一时里哆洼。速锐共推出了9款车型诉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掂炭矛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撬倍,售价在6.59-9.99万元之间持轮。   单一来看究发,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较官蔬检,看看那款车要更“精”一步响死。" "  新君威变得更好看了巩鞋,配置也进一步提升仑,新加入了一些科技配置东亲迁,比如智能交互系统塘,BOSE音响等等圃辱幻。这些都是新君威的改变之处掀腔岁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竭采哇,售价24.59万元孟茄,作为一款定位中级运动型车的新君威熊抄,品质感一如既往埠,操控性也非常突出门色草。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威佃,以下简称新君威斜抽,外观相对于老款进行了必要的改变肌莎烙,毕竟老款车型从上市之后狭孤恢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熔,新款在大灯涡屯、进气格栅施、雾灯醒剃、尾灯滴纷、前后包围都进行了细节的变动勉。   在新君威上谐敲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统枚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侧擦,在操作上没有太大不同柒柿程,轮毂方面虐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂从,轮胎品牌依旧是普利司通粕。侧面造型基本上没有变化狼翠,侧窗所占面积依旧较小糯捌。   车尾的变化还是比较明显的第巢碑,这主要来自于尾灯的改变乔幂夕。新款尾灯全系标配LED灯继,并进行了熏黑处理贾盘事。尾灯的轮廓样式更加犀利钨灯苔,个人认为要比老款更好看试词。除此之外箔巴嗡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惮,牌照安装槽的形状变成了正梯形朝插车。   本文导航菱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闺乱仇,颠覆传统的外观楞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攘妊糠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5清爱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吝抚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袜创嗅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆每,足以证明其强势的地位惯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奖碧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强珊。(温馨提示糯杰惟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版森,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啤。)   自由光基于全新CUSW平台打造松氦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭效,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烤什,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狮骆枢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寡孤笔,圆润的造型是其给我们最深的印象庇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莫络氰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线群髓耽,显得简洁利落碴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晤羔,显得净雅别致遍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同焊维,主要表现在其大灯的表现形式上响荷纷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球管诚废,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睹逃。两车大灯配置基本相近膊害,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已量承。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助败,车道偏离预警系统痹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钒常吐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔫涧竭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势方,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翠杜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话羞洼坤,其尺寸差距就没有那么大挪碳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡交,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涝举。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同党答。奥迪Q5采用两边单出的排气管海,在气势上略胜自由光啤羔灯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唱趁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型交,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盘圈氨,磨损线束保护层棱口舱,存在导致电池损毁的隐患年娥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日具茄斜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毛担,称9124辆V200受此次召回影响灯俏。长城汽车正在邮件告知客户狼磺,并建议联系当地经销商进行检查维修炬昂。   据悉湍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酸围,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徒。”更有甚者顶镰,线束可能会内部融化娶色。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说枪,目前已上报了数起线束故障点啪册,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宦孰慷,不能够给电池充电厦到,车辆也无法启动瓦腥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辽古,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束艾。   克特里尔先生称钩,检查故障预计用时20分钟恨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拱。如果绝缘保护层磨损严重烙,线束已裸露镭镶,则需约两个小时以更换整套发动机线束碌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗡桥咳。此前柬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诗瘟,2010年又因手刹故障而被召回尾。   2012年尾承,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卫频谴,长城V系列也在其中哼。当时回硕敛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墨鼻疤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嫡。然而毯价,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蝗敢,更换车辆共计超过1.5万辆浆。  【(实习编译斯苔:王萌审稿哥:刘洋)   免责声明版权作品菩履,未经环球网Huanqiu.com书面授权南,严禁转载剃,违者将被追究法律责任话搪抒。" "  随着经济的快速发展曙涉碧,购车群体的年龄层次也越来越低夹灰靠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寿堕鹃、省油谓层电,而是追求个性和时尚设计萍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姜深萎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巧册疮。作为跨界SUV焙瘁,它们在造型上将年轻房久泪、时尚展现的淋漓尽致浦鼓光,完全符合年轻消费者的审美需要欺娇怂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荣枫廉,来看看到底谁更适合你事频。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饰,相比2012款变化不是很大骑,只是增加了配置和车身颜色革溪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版楼猎,售价分别为21.98万和21.47万毕芥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稳,但风格却不尽相同切。斯巴鲁XV外形显得干练冠,车身线条硬朗簧材屏,富有力量模谋苔,越野味很浓老滔馁。而标致3008外形偏向都市化设计鸥唉涝,饱满圆润的车身凸显时尚感颅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枪涕。   车身尺寸方面有所差异许匠,不过并不明显墟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)珊清,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)让妨炮。斯巴鲁XV车身更窄鲍瞳部,同时也稍长一些理。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唾剁裤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疏,加入蜂窝网状格栅运动感十足绞。而标致3008采用半圆形中网呜憾东,镀铬亮条包裹显得很精致霸。两车前脸分别展示它们不同的风格搽横,同时都包裹塑料黑色下包围境。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毯芥,远近光分离灯组设计比铆,造型普通搂恕式,配备有示廊灯室。标致3008同样采用卤素大灯形,不过加入透镜勿,不仅聚光效果好瘟悼,同时美观性也不错稻链舞。另外扁倪,还配备LED日间行车灯吻处埠。   在侧面日肝莫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幕,比如非常倾斜的A柱衬,同时将后视镜位置后移几,留有三角窗减小了A柱盲区补缎省。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料攀冀,有利于减少磕碰的维修成本陵吠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎残母屉,注重舒适和静音性城鲤省,双五幅轮毂很有张力岁。相比之下露封兢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性禾,与黑色下包围搭配运动感很强烈到。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孔,同样注重静音和舒适性量。两车的备胎都是非全尺寸设计础。   相比前脸怜许胳,斯巴鲁XV尾部更个性低男切,辨识度较高金播溉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缔,镀铬亮条的运用增添了质感戈副孪。 标致3008尾灯加入LED灯组遣闷挞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弯,但是块状尾灯造型很独特藐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磺,标致3008同样配备倒车视频影像耐,另外恳嗜缔,还配备前2/后4颗雷达探头低。" "  在过去的一段时间里酬楔悉,甘戏蓿克斯膊崎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惫。时尚动感的外观去甫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屎,成为了年轻人群青睐的车型惠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型实赣,科鲁兹掀背车则是新进的一员囊牵砍,它所要面临的是一场“无言的战斗”些社。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了夺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钡,但却带有美式车应有的力量感寂能,总体来说它的设计很适合国人的口味垄皇腻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魄常桓,其三厢设计有些过于保守比,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涤,为了能够扩展消费群体脊艘穗,推出两厢版是其最好的解决办法硅驶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腺吕,你几乎完全无法识别它的真身捎,因为它与三厢版保持着高度的一致性士。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组局壬仿,很好的诠释了彰显力量感的诉求凤抠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后田搬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些税羚苟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹲斧,但实际上它比三厢版短了不到9cm茫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多板苔剂,后窗与尾部的衔接并不生硬怪,拐角的折翼恰倒好处改褐色,为尾部增色了不少题梦芒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漏,在样式上显得更加简洁阜廊惨,只是与自身前灯组相比可挂伤,在棱角的刻画上有了明显的削弱丝。   本文导航隙箱韶:" "  提起之诺漆,很多人都不知道是什么品牌拭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铆。只是之诺定位于高端合资自主品牌颈架,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吮蜗泰,那么它的首款电动车1E表现如何司踏毯?以下文章为您揭晓硼。   只租不卖孩熔心?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呜,包括车辆租赁尉、充电设备勘察安装侍瓤、车辆上牌暑拷弥、车辆投保举桶、定期保养肠皇朗、故障维修楼当、道路救援蘑贯恭、检查维修备用车等腑藉空,通过这样的商业运营鸥熟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苔坞邻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车通醒,它的卖力需要大家自己去发掘祥。不过在发掘1E精彩设计前让峭扑,请先忘了宝马X1释据,否则你将永远欣赏不到1E的美稼愧。其实1E最出彩的设计在头灯讨酸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祥壤菩。   不仔细分辨的话闪戒缉,很难把1E和X1的侧面造型分清鞋。不过1E拥有自己鲜明的特点虱,车门下很宽的镀铬饰条技,和没有行李架的车顶盛啤。   相比车头和侧面论,尾部就让人感觉有些欠妥了耗勘痉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条确脚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撕玛毫。   本文导航堤妮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乏,奇葩的中文译名畅啦鞠、“野性”独特的外观以及较高的定价情,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议台达福。说起野帝我们不自觉的想起守凄,同样在以国产车身份进入中国之后洁署速,“改头换面”的法系SUV标志3008普蔬坞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掇恒炽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”禾安。当然市穷肩,以20万元以下的车型作为主力军统茶涸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一细。那么下面我们就来看看歌,这两款性格迥异的德幕许位、法新生代SUV之间究竟有什么差异硅惧,各自的特点又是什么嘿犯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别你才,首当其冲是价格方面的不同逝菊盎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合硼踌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势问恋谭,不过差距方面不大基本可以忽略沟仑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀圃金。动力方面的表现也近乎相同稿,只不过大众7速DSG靖蒜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氏锻伺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些路酚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一康逝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镜枫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凶凰多,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懦扇宪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冕凑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羚歪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓟凉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澄昧蔽。闲话少说巴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浑。   这次试驾共有5个科目魔冗,分别是1.傲虎—终极绕桩趟,2.傲虎—冰雪连环沏,3.傲虎—短道拉力测试揉,4.XV—戏雪乐园蓟哪,5.森林人—不规则路面自由行驶豁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同查常倡,MPV表现出相对冷清的一面伙,尤其是中高端的商务MPV勾,几乎屈指可数连婪聪,除了老牌的别克GL8外幻豪考,似乎很难让人想起更多车型航赦。不过在这个还没有完全饱和的市场里滑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浑喀娇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮径,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢环床?这就是本文将要找寻的答案袍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型输沧,售价28.38万元-33.58万元晾,目前市场上有近2轨那耻、3万的优惠幅度搪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乡炉,官方指导价31.98万元冯需摆。) ●外观解析   从造型上来说累,艾力绅算是开创了一条新的路子财,没有过分使用一些夸张圆润的线条卫乌温,车身轮廓棱角分明嫡餐,有着很强的视觉冲击力劳栋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稀,此外农香玫,艾力绅还装有一套大包围炕,颇有几分运动风范习隙,也有着一定的改装潜力抚陛谭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感临杆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哭卢,中网与宽大的前大灯连接在一起秀,营造出一种大气饶到、动感的MPV形象翱。   艾力绅A柱采用黑色设计娶穿,且A柱的倾斜幅度较大锹蛊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显化惟,总给人一种方方正正的感觉喜,后视镜尺寸同样不泄伞,与整车的风格很搭轿阔死,宽大的后视镜提供不错的后方视野坎榔,保证了行车的安全性与舒适性狼嫉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穷叔危,当然朗荒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现深诺康,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矗,侧门就会自动缓缓打开挞,此外膏劫夕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烹建纱。如果对此还不令你满意的话尚墟嘘,通过钥匙同样可以业迹控侧门雀驼,确实有些高端大气上档次盛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皖,轴距达到2900mm秤酵捷,尺寸在同级别对手中并不占优势辽,与GL8相比须,仅仅在高度上略强于对手握摊皋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镜燎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姑川,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筹牧访。整体线条依旧硬朗股,尾灯加入了时下流行的LED元素葱蠕殊,为其增添几分现代气息热穷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杰,人们购车的选择可谓越来越丰富胸抵棱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蚂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过透羞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5强,他们能够碰撞出怎样的火花蹬颧匠,请大家继续往下看巷问片。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表级双:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啃衰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比崔跺,由于这两款车型出自于统一平台打造芒俺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲随,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间澳结。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杯唬场,你可以说它带有侵略性免桶堪,或是富有运动感袄,也可以说极具视觉冲击力天,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突葱茫。而K5也应用了与智跑椭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倾嘲,使其拥有了明显的家族特质李呜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靛唇溃,极力打造出时尚与动感的流体车身老辖,在驶入眼前的一瞬之时香受返,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象史申佰。前脸的线条设计十分紧绷惨蔬酚,大灯组与前包围向中央区域靠拢懦特,展现其动感的一面敛镶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腐跑素,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势魂械,抢眼的外型加之迷幻的光线盛衔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浓伪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着门寝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晒蔽。   第八代索纳塔不仅外观时尚陶磷仙,灯光的运用也颇具科技感滤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性人贾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯极,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堂瓢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计繁态,显然这种的夸张设计署,使我将其列为变异的种类藐昂仇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芦谐唤,多折线的应用也使尾部更具立体感萍妈,同时对于运动观感上也有显著的提升究藉跋,由于K5搭载的不同动力总成姜狈,2.0L车型配备的是单排气设计嘎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痊。   轮毂也是一个变化的重要部位睛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泄。根据配置不同伞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恕,该系列轮胎偏重实用性惨淌裴。作为索纳塔的尾部碱拾,基本没有大的变化细露啥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示韦壤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巍怯鸵。   本文导航踩:" "  每到年底射欢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汾钎宠,地点也大多选择在北部寒冷地区晴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蟹芦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潘淀。在临近春节前夕偷库,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酚淡揽。   延伸阅读沦:   之前旧频,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泌碗涧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔫兽纱。   酷威采用的是电控适时四驱系统暑婆涉,中央为多片离合器胺,由电脑控制来分配扭矩蛾,车内并没有任何切换按键孩纤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猛型,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施珐扔侥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妙欧,如果想要挑战一些极限的路况的话痛讳,酷威还是不具备这么大的优势的赔篓,因为不具备限滑措施眯,至少在脱困能力上会有限制性佰娶夯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎传,采用全新发泡橡胶技术解搁,具有更加粗大的排水通道谰努告,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”边孔,冰面行驶性能更加出色帅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寡。此外佃,中央多重“Z”形花纹细、针孔沟槽设计熬啃阑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机材,最大功率206kW/6350rpm匪许齐,最大扭矩342牛·米/4350rpm眷搅,在目前的大切诺基霓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绘,但是会有不同的调教皋耗戈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埔,我一直在想溉匡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢龚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孙邢卢,我觉得这个可以有肪寺,至少不会和其他车型有太大的冲突归。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖持,路面上的车辙也是压实的积雪瓢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度频违佃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用加涉,只要不是过激的驾驶行为碳宦,基本不会出现危险状况官。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候土分,建议最好将挡位切换至手动模式里库,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骄牵,这要比才刹车安全的多锌权,这中方法同样适用于其他手自一体车型彪。   本文导航熊氓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夏辱、充满艺术色彩逻,或者是有着一些与众不同的操作模式悍污。而这辆2008则告诉我们松拎,一旦法国人在拥有自身优势的同时舷蠢,再把务实两个字加进去廷拉盟,那么可能会让其它对手感到紧张迪菏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逻陵晃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注握侨楷: 由于本次活动仅为简单的静态体验脑,场地和车况都受到一定客观因素限制父幢圣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分清藏诺,至于其他更多相关信息融胺芍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上癌故吧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蚀输,作为首款引入国内的小型SUV牵图,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劲念孟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鼎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)械盖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泄境肪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骚捣论。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丢板芬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汀士,对消费者很有吸引力惹瞬。作为一款紧凑级市场的生力军车型珐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鼻冬修。   观致3共有6款车型曝冗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型局,售价为11.99万-16.79万元区间甫畅。因此妇挥沽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搁忙。对于中国的汽车消费者来讲碧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僧。要知道自2006年上市至今辆受,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主眷绩。那么回妊可,作为一名后生的观致3孩起,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢半鸥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岗萌琳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纶郎架,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价襄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靡幻:16.78万元)来进行比对裤垮。由于两车的售价只相差0.01万元健暮纬,这也令比对的本身相对公平一些滤先。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间融嫉腑,我们测试过高尔夫7顶配车型典蛾啼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现马,跨级的配置也令对手望尘莫及绩寇。但这一切厘兢芦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重聘、最需要的因素寥恳凸。对于高尔夫这样的家用车譬,在使用的维度上做到出色八田,才是它的本职盒我放。今天很匪奸,高尔夫7又来了词倦,这次是全系中价格最低的1.6手动型筷物令。动力称不上凶猛稼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敞故,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赂船?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姐,必定有些硬实力蔑挝。空间满足舒适乘坐窝墙、常用配置齐全构图孙,动力也能保证提速顺畅绰宛。但对于这一类的畅销车愧,最重要的是它必须耐用擎,不能隔三差五地就往修理厂跑稻珐俗,也不能冷不丁地出个大毛病雷。这么来看嘿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”份瘟临,故障频出履,这点很难让人满意芬。毕竟凭讹,大众车能在国内打下当年的民众口碑尽清,靠的是皮实耐用的品质店。在我眼里存狄仿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哪碾喝,高尔夫7车身长度增加56mm巳屋推,宽度增加13mm啸壬垒,高度减少28mm侮锹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长犀沛扦,也更显扁了施。   如今泼薄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荆僧唬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哇。这个配置的增加乌暗毫,为日常使用提供的便利性还是很大的啊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气填司绞,要知道甘叮克斯锚、英朗等竞争车型都是16寸起步了俩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贯糖,这套胎居功至伟丹芭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候添,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颗,如果您拥有过高尔夫4荆性村、宝来或者帕萨特B5的话醛,您一定会理解我的意思你疯。没有复杂的配置差偶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凄胚久,瞬间就能上手汹巳。这一切都似曾相识逆昏。   在1.6手动版的高尔夫7上绣腊,您看不到任何高端的娱乐功能扣戳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胶虐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寸捷靶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卢靶摊,但我认为这并不影响操作便利性午,最低配车没有大屏幕很正常落。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雄看悸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陀,车辆静止起步平顺性不佳顾,油门给少了刹车不松开兜,油门给多了又会猛窜虚妒,让人抓狂坪物刺。但今天这台1.6手动车型厢,上述症状全部消失踞缺。起步轻给油即可霖杏郴,电脑自动调整喷油量拱,使其转速稍稍上升亢城报,令发动机不容易熄火辨,等红灯测森、坡起都很方便帅砷,使用起来当真比顶配的舒心多了械懊巫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胁,让人捉摸不透嘶厘棠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藉估歌,用料优秀被认作理所应当既。在数年的成本控制下缅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赎兼理。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栋唱痘。对于大众汽车而言纶,这样的结果也堪称可笑了位把。   没有真皮座椅挡板巴,您会失望吗挞限沦?我和同事们都不会沁番。我认为从适用角度上独迷,织物座椅与高尔夫更搭庙蠕恳。这套座椅的缺点祭溅忻,在于椅背调节起来很费劲喇豪,而且要是有个腰部支撑就更好了拔币。纵观高尔夫1.6手动的配置适究帝,我认为作为最低配车型蔷廷嚼,功能简陋一些并无大碍骋蛙,该有的它也没少铆诬,并且绝大多数的都还好用卞,如果您是为了舒心实用悸藤,我觉得它能满足了慌肥帝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磊,对于购车需求的国人来说村镀恍,一款看上去体面省厢习,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感攘,只是碍于可选择的范围有限谰教,但凡有一款出类拔萃的新车型灭懒钮,必定会迎来极大地关注寄访。对于25万中型车这个级别割,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚胀怠,而福特全新蒙迪欧的到来年,分走了不少的关注度驳,选迈腾还是选新蒙迪欧秤,对比一下就会发现鼎胃,挑战者颇具实力合。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型珊剖睦,售价24.28万元吃,和迈腾 2.0TSI 豪华型歼,售价24.78万元鼓,均是各自车系中的主力车型斡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浅溪害,兼具个性运动和居家商务需求沸煤访。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计藩,极富攻击性篮窝,对年轻消费者有着很强的吸引力凳逃咸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岭败菠,入门的1.5T也有不俗表现腺皮。   现款迈腾严格意义上上讲湿,只能算是半代升级蘑需宦,是在老款的基础上升级而来案。迈腾整体延续上一代车型的设计吓,符合国人的审美铅档卫,经过加长的车身试享,带来大空间的同时煎美济,提升了行驶稳定性及舒适性熄灿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篙嫩懒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米府怒榷,轴距达到了2850毫米靡桂钒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懊,整体比新蒙迪欧小一些薪痕饥,即便是经过加长渴刊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧默歧娟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矗嗣俊、加热猜咐、折叠僳、记忆 电动调节路、加热蒙、折叠圣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎示此秘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了头。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瓢擞,不仅科技感十足褐本铝,还具备随动转向吞、自动开启等功能俩背酮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拈。天窗闻垂、全功能配置的后视镜等金,两者处于同一水平萄瑞棚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粉随,对称的T型中控台中规中矩镶教锻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统监毁却。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镀啼焊,主界面被平均分为四个区域步杠监,分别显示电话到孰看、导航沦胁、娱乐和空调四项基本信息鹤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来井憋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鲸顺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衔律。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕课赔屎、6碟CD等配置麻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茶钱,迈腾更像是上个时代的产物委须沫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850掏病庆,相比迈腾的2812毫米沮赊,略占优势抨剁,但二者在乘坐空间方面唱,都已经足够日常使用筋狸广。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑措,满足于舒适和运动的双重需求圣额坏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堂捻晚、方向盘换挡腾,以及原厂导航等配置滦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置东。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统隶颅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版块手,最大功率178千瓦琶编,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亨,平顺性和换挡速度足够出色馁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粱虐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦附静,最大扭矩280牛米掇饺,匹配6速双离合变速器抬分持。当年迈腾这也算是黄金动力组合粱,但与新蒙迪欧相比潮,参数差距明显谢筷让。   保养方面眠乒禽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里畔,建议日常保养周期为5000公里左右效授权,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甜灌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右摧董徘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冀坎乘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侗,之后保养周期为1万公里豌槽恨。小保养的费用在600元左右漏肌萎,需要更换机油机滤系松,大保养的费用在1100元左右森豹,需要更换机油三滤郎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型矗痕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皇癸,相比迈腾庙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘟,还增加了头部气帘和膝部气囊鹤惠逝。并线辅助功能也是迈腾所没有的勾。   点评勒:不可否认丸步崩,大众品牌进入中国市场多年茬乘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湃钳,无论配置水平还是动力系统寥镭汉,都已经没有什么优势了低叉,抛开迈腾一万多的优惠雀膘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移衫ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戊江:本文仅代表作者个人观点士,与环球网无关公飞傲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堵,对本文以及其中全部或者部分内容庙、文字的真实性缚、完整性割、及时性本站不作任何保证或承诺旱墟,请读者仅作参考哇侥价,并请自行核实相关内容扫荒末。" "   “北国风光伙,千里冰封畴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渭侧电,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯物。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐繁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怜芬,对途乐而言这不仅是一种新的考验捣锨归,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驳虱筷。 外观赐何毫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捐咆,想必对于多数人来说掸厂,它的名气比兰德酷路泽小很多棠凤,但并不意味着就要比竞争对手要差恳冈悲。外观方面途乐外形实在太大了宫拿,有点圆头圆脑的感觉麓胸该,比兰德酷路泽温柔了很多彻损,缺少了一些很“MAN”的元素搓凸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秤裴缚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尺瓣啼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念硼誓。中控台看上去很有档次疥须崩,各类功能按键排布也十分清晰钵静、合理铺孤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敖茄,完全遵循了游艇的设计风格患嫁旦,宽敞狈搬、舒适店耻、豪华荤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澎。   小结放倦吓: 从外观内饰的整体表现来看恳,可以说途乐是一款成功的车型屠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逝室吓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盘歪,如果“沙漠之王”远离了沙漠时唇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色败点备,这也是我们大老远来到这里的最终目的师尺础。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挝轿樊,人们首先想到的通常都会是奔驰耻、宝马敬、奥迪儡星,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尖怪。但是说到文化的话伺钠喷,就不得不谈到今天的一位主角幂蛊揩,捷豹XJL钠效屯。相对于奔驰这样的全能贵族来说屯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苗替烂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔬芭。   作为进口高端豪华轿车俩,相信奔驰S级大家都比较熟肋任哨,而捷豹XJL依旧比较陌生迷,捷豹作为英国豪华汽车品牌谴,也有着将近百年的品牌历史伍巢棘,虽然品牌认知度不高使,但这头豹子可不能轻视辨范。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饰,价格都在120万左右努,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窖砷驶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力必穷独。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前块,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悲勤铣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浑褂擦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盆效沁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翱桶芯,你一定记得去年上映的《007晚狙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拉浩,没错就是捷豹XJ攫崇乾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”薪,里里外外展示着它的优雅与稳蕉妇甯,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力结饶。   无独有偶苹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行废习,虽然不是目前新款的S级莽稳班,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钱段浦。   言归正传购怯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拌,不过两者的风格却截然不同毁骇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赫锌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刑冒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谈,在当前时代也更加与众不同迹凌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纪矮汐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抄,的确奔驰S级是同级别标杆吗千恕,外观轮廓延续了上一代鲸广,细节之处更加富有科技感惜茂乳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唐逼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陈守撂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度技痰菜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贡,比XJL更加强势儡,这就像两个高人凹,一个低调一个高调而已坟。   大灯的造型也风格迥异喷残勿,XJL的设计更简洁匙,内部采用传统圆形元素孔韶喊,使得其眼神也更加专注死盲。而奔驰的大灯设计更加时尚阔撑系,内部流畅的菱形也较新颖北。大灯配置上两者都运用了透镜和LED都,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啼,光前大灯就使用了五十多颗LED滤绵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面还湃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阮抒呛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尘,更加沉稳烯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通居攘,但硕大的车身同样沉稳惜,硬朗的线条也更加动感峨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾美矮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锌貉嚏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉事,这也使得XJL的车尾更稳重计檀,而S级更挑逗人蜗珊。   尾灯的设计摊曙,捷豹XJL采用纵向设计塘射,并以车身腰线融为一体劣浪陋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悉伙毋,整体轮毂简洁不繁琐贩垦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁领辽,内部灯组造型是一大亮点虏,点亮时相当好看糕界绒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陇拧俏,并没有过多的修饰磷瓮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赂,就如同一件高档西装萄,某颗精雕细作的纽扣就足以努。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涡乾,相比奔驰大气的轮毂绅间媚,捷豹XJL的条幅更纤细焦坪,并且在条幅样式上也更加精美和运动别顶翅。尺寸方面XJL为19寸妊糕患,比奔驰S级的18寸也大一圈彼,轮胎方面同样为245宽度褪浚蔚,不过与奔驰前后同宽不一样搜侥卫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钞菇汰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喇穆,并且作为一个自主品牌公据,它的的车型并非人们印象中的自主品牌措爬,旗下的GS5露郎、GA3猩、GA5几乎可以与合资车相抗衡乏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上摄查,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堕趟谓,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣叫础,由于试驾人员较多领悸镁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验固使驴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溜痹筋。   现场测试场地为两个圈形场地吭唇聘,两个场地项目都是一样的厦刺,可同时进行两组试驾迸妮,场地提供了直线加速脖、紧急制动步性迫、蛇形绕桩勒恋、麋鹿测试四个项目敖价,可以说涵盖了大部分的性能体验霖茹抒。当天试驾温度为零下十八摄氏度耪垒,这样寒冷的天气呈头,面对半冰半雪的湖面谐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埃棱分。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似力猾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罐抒淬,TCS系统介入奔跨,防止打滑的发生新。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术峰,最大功率歌婚:90kW(122马力)/6300rpm涛尼李,最大扭矩色:153Nm/4500rpm痹晨。而这次试驾的车型中没有手动挡埃,均为4挡自动车型磕,动力表现可以轻松满足日常使用需求磊捷。   起步于加速初段油门如果踩的过重懦,TCS牵引力控制系统会即时接入屉檄改,并且自主减小喷油量颈,从而避免轮胎打滑钙分穆,这一点上GA3与GS5表现都不错僧绍。加速至60公里每小时后童弄棉,紧急制动妒砍沏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音免俩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汝幢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离釜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迷肪,未出现侧滑携弗。   本文导航秦回试:" "  提起中级车贪媒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择币锹。但要是预算有限环薄,面对这两款车型还真有些底气不足诵经,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的填鼎。好在现在中级车市场一片血雨腥风苯瓦,改款K5已经于近期正式上市试,延续了韩系性价比超高的特点棉。这次估股,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涂,让您的购车选择更加丰富垦。   没错扮,此次选择的几款车都在18万元区间内吾。而且颇为“巧合”的是囱磷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狸,也堪称中级车的黄金动力之一梧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墓。既然如此睡闯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”灭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梗函狼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机签嗽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杏匿,动力参数有小幅度的提升颧火黎,燃油经济性也有一定的提升纶,但依旧没有给人留下深刻的印象订,尤其是我这个09款嘉年华的车主豁恭堕。如今舅,在配置依旧丰富的前提下屉,它换装上排量更小市、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孔昂螺,这一次似乎有点看头了茅祥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拓,它的来头可不少锭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忱讳抹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖玖授,可谓是福特的明星产品酞笑。我得承认这些奖项来之不易哥纫,但我更关心的是碾狭,它依靠什么亮点来获奖龋霞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邯斜,震动及噪音抑制能力如何非逗潘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脱汇巧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邢潜俩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机笑培。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷姐婪、涡轮增压以及进排气可变正时技术盛阶恫。在这些技术的支持下焦票懈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柑。反应到账面参数上顿沤擎,它的最大输出功率是125马力沏,最大扭矩达到170牛·米钞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的漏。   另外刮筒丸,福特也针对其三缸的结构特点漏身,对发动机的震动邯橙、噪音等方面做了很多优化和改进殿吭,比如喷油器及油泵柔性安装淘糯齐、皮带润滑默、缸盖上方吸音泡沫等等篡。为此讼牛祈,我先后做了两种情况下的简单体验纺磋:1典耻截、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2什饰愧、在静止的状态下肖娠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贺伴。经过细心的体会和观察后玩郸,我认为结果让人满意背,发动机的震动轻微驾聚舷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韧,但也不大碍事硼欧。事实上粗派驮,即使我细心观察横恕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别欧滦嚏。   看来之前的担心有点多余热碍叹,还是直接上路试驾更加实际抱翘。它的电子油门响应依旧很灵敏毯,轻轻触碰油门踏板悄,发动机的转速表指针就会活跃起来涎导锻。幸好油门的调校比较线性冠杀,分寸拿捏得体慷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累踢亭。同时庐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓢当棵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炽肩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩督廊练,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隘臀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的编。即使在低转速区间抢,发动机的动力输出也很活跃时,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矗晌。同样受益的还有动力输出的持续性似,在试驾路段里面有不少的环城快速路踢鸥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h局,而且整个提速过程顺畅自然玲。只可惜受道路限速的制约剩稿,未能继续把速度往上提虱踩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喘蔼贪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矛骑锌,升挡动作迅速完暮恰,在D挡模式下正常驾驶坑啪坦,1700rpm左右就会立刻升挡缺蚕烽,让整个加速过程更加顺畅自然并。然而实筒褐,在遇到拥堵路况的时候实肪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辈,幸好并不是特别明显颊妓房,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叼绥牛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔼,除非你把油门踏板踩得足够深闪草,否则它不会轻易降挡琉创须。   变速箱切换到S挡后怜弹彭,油门响应速度稍有提高鬼好,而换挡转速则提升到3500rpm嫡软,动力输出表现得更加亢奋须圣。味道对了接描,这才是S挡该有的特质乒频,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耙献。当然辜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式承诵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忙,至今我仍然未能适应堡春肖。   其余部分与老款车型基本相同懈弛,方向盘的转向精确犊、迅速吩,甚至有点“贼”逞遍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”害,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬穷扭舜,对车身的支撑力度足够楔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显槐艇诧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兴卧,同时也确保了车身的灵活性涝敬本。但面对减速带这些大颠簸时咸谭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在华鹤豪。   在动力水平得到提升并、操控感被保留下来的情况下舰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少提,开起来更加得心应手坛瞎,也更加有活力吴号。这点值得欣喜菱拦,也是嘉年华的进步棵。当然来悸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹭确费,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎速扰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音玩诚悸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步馈清,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色彪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兜新。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汇,不过众所周知亩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搔鲜悼,而是换装了大众全新的MQB平台稠潮党。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寐吾庙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嗣辨另,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肝。   首先我们先来说说平台捶耻偷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台黑芳需,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构婚灌,PQ35血统也就不在那么纯正帅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巫都兢。   平台究竟是什么实?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车费抡,它们会采用共同的零部件比宝,采取相似的地盘剐侮菜、车身结构粉鞭涪、形式结构以及相近的生产工艺甜催、轴距等耻,以此形成车辆生产的一套完整系统讹,平台生产的战略是当前产品在开发中令辣,最流行滤嘎童、最科学竿够拱、最节省人力搪、效率最高的一种开发战略簧蔫。因为对汽车厂商而言峭描骡,可以在有效控制研发资源溺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辆腺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扇齿,并看看它们之间存在什么差异够携卫。   PQ35中的""P""代表平台肌,""Q""代表发动机横置剁扑椽,""3""代表A级车师,""5""是指第五代太螺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骚,采取相似的底盘耗、车身结构煌擂、行驶结构兰钉俗、相似的生产工艺以及轴距等磊钾。由于研发时采取了已存在的""模板""提抢,不仅使车辆研发缩短了周期汞,而且共用的零件大大减少了生产成本翟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钮归酮。采用PQ35平台的在售车型有途安斯算呻、开迪管、SCIROCCO同度、奥迪TT构蔽、A3锚瀑、斯柯达明锐等车型恋叉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括对舍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臂迸坡、大长度激光无缝焊接潘蚊、双面镀锌高强度钢板绿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绰猎,但如前所述姐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诚捕。   MQB木湛疲块化平台是大众最新的一个生产平台肖荒,也是此次第七代高尔夫使用的平台筐套外。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制外,并且可以共享比例达60%的零件话宠承,包括同样规格的发动机薯孩、变速器等沏梅。MQB平台的推出遍每,将会取代过去的PQ25白扒、PQ35和PQ46等平台甸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淬烫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沽荒,不管是传统动力辽静、电动和可再生能源动力即绕口,或者汽油机奈、柴油机授卿谐、混合动力系统请酶肛、纯电动系统艾老、天然气发动机什、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舅。另外醒沁,MQB平台还可以对轴距焊现侈、轮距壕醋、前悬和后悬等部位进行调节喘漏父。另外此平台可以生产从A0级嘶滔便、A级到B级三个级别的车型汲热。这是PQ35平台所不具备的估。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温羔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水配。相比几个欧系对手迫,宝马的动作显然慢了半拍篱,继5系旅行版之后胳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售世挝。当然有时候来得早不如来得巧戎碳,只要给足了诚意垢全了,迟到了也未必没糖吃券怯嫡。   对于3系旅行就是如此秋船,在它到来之前焦剁噶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渭,作为后来者拧韧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吐风,就更需要拿出浑身解数了锨干籍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版距,下面就来看看它究竟有何能耐妻。   还是从外形开始说起壬吕疙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辛耍豆,其底盘代号为F31妻,依旧是标准版轴距婆耗吓:2810mm爱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袱丹,这仍是个相当精干的长度谐,车身“三围”基本和三厢版一致财距熬,只是由于行李架的关系体晚挽,车身高度小幅增加了21mm定吃涝。   我们测试的这款328i旅行版味,还搭配了M运动设计套装江,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拧户,闷骚的感觉立马出来了叛糠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侠补翁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挟己。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赔湾渡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纳幢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性懊,这和旅行车设计的初衷相悖秃蓟谅。选择18""则刚好合适顾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)截掸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点圭,用一句流行语来说就是臣怂煞:低调奢华有内涵头撑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赶,从这方面看甸涂,3系旅行并无太多亮点撕,车尾的造型显得有点过于刻板犁亩工,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裸家顿。相对来说并没有对手做得那么出色丘忙,V60和C级旅行在设计上的看点更多慰宋。另外逗,虽然采用了M套件韩泵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式等,看起来实在是低调过头了暇。   外观总结荆:如果你是3系的铁杆粉丝钞,但又不愿自己的爱车烂大街奋丘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灸袍纫,低调中透着股狠劲儿呢,闷骚人士的最爱纠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狙春,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烈撕耽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镰心。但俗话说虽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厦凤腔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何商?   车型的选择方面焙兴竿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则累淬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比媳饰斧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸愁盘犁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揩蓉船,与大尺寸的品牌Logo相得益彰松惭绊,再辅之以保险杠的少量镀铬地僻猴,前脸看起来一如既往的简约和低调闺哎。车头多条轻微隆起的线条筋榔棚,包括引擎盖上也是凹凸有致房驼塑,则让低调的前脸显得浑厚有力旧伴花。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缮嗜晤,外沿继续使用镀铬装饰串。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻矮豌,也更容易让人接受蒲竣等,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惭患。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁溉,一个氙气近光灯陕完,一个卤素远光灯盖捐,外加环绕半圈的LED日间行车灯耗侣,没有任何花哨的设计秘协,注重实用痞叼。而作为玩灯行家的奥迪青列写,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拈挫撇,配合上单颗远近氙气一体前大灯萄峰,杀气十足韦渭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颂枷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狗,看上去随时有往前冲的冲动暇太,非常动感和迷人枢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车结仟,看上去从容而又优雅冬荤,有点儿荣辱不惊的味道号。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陇梦,毕竟走的不算是一路的风格了我。不过堆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了访栓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惨甭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别文,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角篱,变成了矩形倒角式的设计分故,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L措密。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牵汹问,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行略宠夹。   尾灯方面勾膛古,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脑落,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胆谴冷,而且LED元素的缺失也实属不应该梯抬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼落射壳,低调依然是奥迪的责任饰田。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驰巴恃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎砰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep珊某爸,一个拥有超过半个世纪历史涤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沤,“男人”檄、“硬派”偿腐罢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸽停。一个如此坚持传统的品牌急递弦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脑,这对于很多人来说是难以理解的事实双。坦白讲钳窜,一向不以貌取人的我郴颊,霎时间也很难理解Mark T. Allen既诧沥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拱。无可否认猴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓤诚,也必然成为人们茶余饭后的谈资肋校挤,但是就只有外貌是这样吗棱苫?难道它没有Jeep的传承显?这是我最为关注的问题粒势横。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馁匿。由此可见艘帛芬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脐破丛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外筹奇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拇宿,首先必需要有一副好的底子豆贪绞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尝豁。根据越野性能的高低高炯箩,依次有Active Drive I棠幕、Active Drive II和Active Drive Lock三种诞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豪妊许,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡达,并且还具备后桥差速器锁止功能弧缄锭,实现左右车轮50:50扭矩分配韧会孪,攀爬能力自然是三者之中最强的镣。   除此以外汇愧捂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统便冯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哥驾颂、28°的接近角嗅概、32°的离去角犀洁爸、纵向通过角23.3°考桶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搪牵,要罗列出来的话其实还有很多盗缕踞,但越野并非纸上谈兵轻,要真正体验到它的实力犁,还是得把它拉到荒郊野岭块啸。   挂上低速四驱挡碉铺啊、开启后桥锁止以及岩石模式嘲狼坡,稳住油门就往上爬隘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瓤,3.2L Trailhawk针对越野的需求贸胺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桔荚妈。继续往上攀爬投,一切都比较顺利檄官,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尖。在遇到交叉轴情况时味涉孔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力某,配备了后桥差速器锁止功能的它狼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芥华,就已经顺利通过虚。   这一次越野试驾亥且,它的表现我完全没有惊喜受,因为一切都在意料之中桨毖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疟。毫无疑问谅奔搐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寸,也同级别的最强诡苍酸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谴。坦白讲赏街井,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铝传。" "  在国内的SUV市呈辔础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下链垮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胳擦秒,正因如此八,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邯吓呢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虹耗。   说到大空间娜烷炊、七座设计舰、配置丰富的SUV沙,北京现代全新胜达是其中的表表者戈甲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赫弊夹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揪删甜,下面我们将对这两款车型进行对比分析郝雹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观点党:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向红扮凭,设计上中规中矩创匙,采用了哈弗新的家族式设计元素艇能恰,这一风格将在整个哈弗系列上普及苯嗅,代表性的设计元素有好邢:大尺寸U型前格栅恃,粗壮的镀铬横条格栅惮墩,时下流行的“X”型前脸量驳笑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的限画,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诽媚铝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气教,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邦,再辅以造型锋利的大灯灯组嗅,极富视觉冲击力谱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话催倘冒,现代品牌的确更加具有超前思维意识菱雄现。" "   源自逸动平台的CS35内懈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炼。凭借欧洲化的时尚外形设计咆痉,相对精致的内饰做工歌粱扳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杀曝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焙边杀。此外筷嚼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兴,进一步提升了科技感和实用性探。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些百?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型违,还有定位相同的长安福特翼搏撑虚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斗千卵,涵盖了自主及合资品牌产品雄谁放。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傅蜡伸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荤喘,作为一款新生代豪华运动型轿车盆邪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嫂蚊,也成为点燃这场战争的导火线随。而上市之后淬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屯臣挎,可谓是一场针尖对麦芒的对决围毫澈。那么除了运动性能以外俩参羔,这两款车型的综合实力如何呢秤磨床,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罐。   虽然说是ATS是一款进口车型彭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惕下茬,整体售价和宝马3系保持高度重叠附铆碉。从定位和售价来分析稳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比略,两车售价分别为43.80万和43.60万控负壁,价格差距非常心吕Ы堋,有一定的对比价值泞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车褂葡,但两车所展现的运动风格完全不一样才诽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屯,车身线条锋利擅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廓吮,同时也彰显了力量感话捶锰。而宝马3系显得内敛一些潞迫,经典的""双肾""前脸造型虑芥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色底喘。   作为凯迪拉克家族最小的车型杭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醛泥,除了长度略有优势外起绍比,其它尺寸都不及宝马3系歌,在空间上可能会有一些影响纬膳贾。不过没有关系考恃,作为一款运动型轿车兴寡乔,小一点也许会更加灵活葱里。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虱,经典的造型更容易接受冕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淖峨项,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篡模吴。   相比之下起圃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力参,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感葛倍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雹垦解。   两车头灯布局不同刺,宝马是横向设计色,开眼角大灯我们已经非常熟悉克屋昧。而ATS为纵向布局破邻懒,造型更加犀利踏衔哇,同时采用的是远近光一体设计煌坎。配置上都采用氙气大灯怒绘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讲哇侗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舞,但是可惜没有前雾灯鼓伙。   从车身侧面来看渺叙,我更喜欢宝马3系公碧抄,腰线更加锐利卞淡,营造出了运动型轿车的动感效果冕痢黔。而ATS侧面饱满厚实碍校,典型的美系车风格哇嫂讳。   两车统一采用的是双曲率后视镜夸蒙,并且带有电动折叠和加热功能竣,同时集成了LED转向灯散仍,显然宝马3系狭长的设计要更美观砂课枫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扛,警示效果有所提升曝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性圈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仇搪侮,双边双排气管设计也展示了其运动气质蒜免。相比之下馁,宝马3系的尾部显得比较平淡胯摹概,家用车的造型在气势上要弱于ATS辣谋怪。   轮胎方面宫靠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18天,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舍蹋,都是偏重运动性能的选择锤涝。" "  提起东风日产天籁碾蹲,人们往往都喜欢用舒适力欢、性价比高粪疯揭、省油这些标签来为其定义乘痛筹。的确划,作为日产在华销售的顶级轿车蜂翅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岁,在中级车市场中处于上游位置僧逻俏。不过这款车型的加长行为围攀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盯,天籁公爵寝艇定,虽然是天籁的加长版本安脆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粹豁靶,挑战更高级对手棱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晤附。   25.18-29.98万元的价格区间方,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势够。相比同级别对手雅阁郎玻、凯美瑞记、迈腾等热门中级车年瓤漠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手米抛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗽接,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车臣胆,在提供更多给消费者的同时县,却并没有在价格上表现的有多高调弓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乌,但是通过对细节的仔细端详肠,你还是可以发现不少变化之处泥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素硷镭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端播势朗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壬藏。   5003mm的长度与2900mm的轴距藏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平噬拉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逢忿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缮寞裂。而与豪华品牌中级车相比较物朝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缺姆庭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锈固污,整体协调感还处于平易近人的水平吻须葡。   本文导航戊愤椿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陆,数以万计的人们加入了摇号大军托,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宛遣害,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赔,一步到位的想法也被大家普遍赞同峭遣烈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吮圣,强劲的动力惧歌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜犯缸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狗,它们的价格和配置都比较接近党,下面我们一起去了解一下煤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唐桔痘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)我萌:15.98-25.18   推荐理由兔请:大气时尚的外观钞鞠、配备豪华全景天窗舜巨、全新T动力以及较高的性价比穿考长。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贝寿,采用了起亚家族虎啸式的前脸奔横,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大府棵,能够满足不同购车消费者的需求甘,值得称赞的是藏潘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牛铃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锋朝晒,在同级别车型中也具有很高的性价比侨哇撮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胯抄,自从彼得希瑞尔来到起亚后额屡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膳腹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玲勤,大大提高了起亚车的辨识度顶。熏黑的前格栅看上去更加动感汐林,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利定砍枢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骡如,车身简洁的线条侧面看上去更加修长新沮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蒙报,并且兼顾了空气动力学欧必,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蝗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擞菲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陛,LED光源看起来更具科技感弗。   新K5的内饰进行了小改动歪口蠢,用了和工艺均有所提升秋每,三幅式的方向盘也进行了重新设计硼,看起来更有质感寥翅,使用起来也更加方便俯屉刷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懈尼沃,也提升了整车的档次感羡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嚏,A柱倾角也随之更大剔,对于一名1.82m的男士来说拉,头部空间的局促性很明显坊粗鹃,通过降低座椅高度后趁嚎坤,驾驶视野也受到了一定限制翅臼慨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淡,同一名人员在未调整前排座椅后煞凸,直接移动至后排乘坐玖,腿部空间十分充裕箔函荆,而头部空间也在可接受的范围之内讼驹财。总体而言璃囤懊,如果想舒适且安全的驾驶K5僳芳,并不适合个头较高的人士牢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肚沁匠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机峭钙烦,最大功率180kw挪玲缅,最大扭矩350牛米骚,搭配6速手自一体变速箱介,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哆孝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惟泻评,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爽娥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内固臀此,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辟图。如果你听到4系觉得陌生妇,那么当你见到它一定觉得很熟悉涩暇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烤蝗,无论外形还是内饰都与3系很相像炉贡赴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寇,因为在它身上不仅有3系的影子肋的,同样也有着自己独特的光芒砍阜磁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe边潭,59.6-73万元的定价也高于3系萍。不过其实也可以理解教练,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挽几,而是想要一辆便宜些的“6系”长效碗。   宝马4系提供运动蒜瓢、豪华坟肛凌、风尚三款套装犁搁量,价格方面没有区别脆布凭。车头部分确实与3系非常相近亨集厂,只有前包围能够明显与3系区分出来盛癌菲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素登首。整体来看涛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格衡,仅在细节上加入独有元素炊赁畅。 【左博腿:豪华设计套装(选配)/右譬红庭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解市表,但来到侧面相信很快就会被它吸引繁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贪,这样的立体感是3系无法给你的掸。车身尺寸方面抬轿暖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峨闷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褪班逛,轴距两车同为2810mm射全悄。相比竞争对手贤保,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辫吭喷。   由于定位与平台的原因苏频,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粪,也达到了对自我的超越韧按。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统量苇。尾部张弛有力的线条评理妥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稀脱。   本文导航拭融妥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秘奇,2013年又有很多车型和大家见面了姓泞,它们各自出身不同性格迥异卤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篙芯,其中原因多种多样上乳坤,下面就对它们的表现做一个简要点评钠菲,并送上编辑们的新年寄语镶。 东风标致3008   上市时间藉渭:1月9日   售价锌孔玩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩诙盘恕,法国人终于坐不住了贿屋洪,要将标致3008进行国产坞郡,最初还担心它法系前卫兼愤、超前的设计能否被中国市场接受抢爬入,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钩。   不过似乎这一切的担心都是多余的拎共聚,东风标致很清楚大家的喜好糯案劫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惋闷聘、尾灯等部分进行了调整位,类似机舱造型的内饰得到了保留粳功,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嘿豹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丛赣率,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挡苍唐。   动力的调校同样符合中国国情翟,由于中国道路情况比较复杂伶洁抢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多患稿场,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虾牧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乾碱。尽管变速器的表现有些差强人意宽梦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戚。 为了进一步满足市场需求枢慨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翅,丰富中低端产品线丸。   新年寄语簇滩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蚀嵌航,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来礁挂。" "  汽车除了是交通工具之外稠哩,在中国它还需要扮演更多角色膊庆世。比如剁罐,它会成为一些人身份的象征岁。也正因如此按丘添,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴觅。在车型跟随换代而越变越大的时候舶釜零,它们还不满足裙炼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锰趁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羚虎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洛撤焚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啤呈。   从长轴距车型诞生起统火尽,围绕它们的话题就从来没有间断过举萄咳。长轴距车型的空间更大是显而易见的萎剩些,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倪?是为了操控放弃空间雄惜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粮葡戏。现在猫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嫩阿会,并且差距幅度有多大建沃拨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绊朵沮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绷判肥。从设计上来看磕憾,它基本保持了海外版本的特征尺阮解,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变联挂。整体风格比上代车型更运动膘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准莱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型策。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妈漆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陪,同时臀,在配置方面也向更高级别车型看齐惭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灵镣瞥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚕操。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后截官,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诞起。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渐材俺,那么实际情况果真如此吗伶晚?   首先胚毛苇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呢署率。将天籁停在起始位置后沃临穆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钾。之后技,向左打满方向翅骋茶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作麓桐,然后再次用桩筒标记后轮位置哩充航。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荷绍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异靛凹。   实测印证了我们之前的推论哇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碾患,但差距不算特别明显空。两者的方向盘直径和回转圈速一致泌睫。实际驾驶时玻澜,除非路面宽度限制特别明显谎得酮,二者没有本质上的差别慧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寥蒙甫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况几刻坦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猜示峦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疗到淌。当然摔僳,陆军1号的尺寸太过庞大努俩,算是加长得比较极致痊釜复。那么揉昆灸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗培邵?   同一水平面上捂府,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怀涩,二者的成绩均为150毫米螺卧艾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙禾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墓粒们。   我们的测试方式是将车头正对坡道献侈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止轨虱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狠兴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菏免。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桑零纯,但结果令人意外冗歇拐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奢史跋。抛去胎压等因素的影响锋超解,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腐呕鸡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV默嚏?如果排除自主品牌的话少焙,这多少听起来有些不切实际吧莱烧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了去米。不过这个看似不可能完成的任务及,正因为有着咱们自己的汽车企业细,才使其成为了现实俄的。10万元给我羡擅,我会选择什么车呢绢?今天就为大家介绍两款不错的产品卸巴,众泰T600和比亚迪S6浅枯疮,它们之间孰强孰弱播浅氢,看完文章之后您便会知晓锌痞。   4天以前方,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来琳,顶配不到10万元的售价颈,加上1.5T发动机出色的动力表现渡篙辛、以及全景天窗擞舍、倒车影像等丰富配置的加持此岛阜,让所有人为之眼前一亮柏。而在该级别中类唱徽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拢荚,还有着出色的销量和用户口碑顿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胸。所以今天书,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迟就,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墒谅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缸腺,这款车属于小一号的紧凑型产品蝗,因此这里就不掺和了胯锯钮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酒:两款车型造型原创度均不足稍。   外观造型上伪扰仟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹危嫌,但相比之下诗常,众泰T600显然模仿的更彻底一些烦,车头与车身都是完全的拿来主义锚兜,没有一点原创的元素钮发。而单就最终的效果来说覆佳,众泰T600显得圆润饱满泌,比亚迪则更加的精致显大炒诉瓶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜡恨嘎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫌裸鹊,轴距为2720mm良介,从数据上看懊诫圣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饥,而众泰T600比对手更宽峦孔,轴距也更大鸿保。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撬受免,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缚荣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎等淋碳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扳僚,在轮胎规格上掳,众泰T600更有优势一些究。刹车结构上朽蹦,两款车均采用了前后盘式刹车缸。此外芯迹,在备胎的布局形式上色,比亚迪S6备胎采用下挂式竣,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥苛摹,不过更换起来略有不便崎秤凯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溜猩宫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棚筏檬,线条上显得不是很协调畴赖泛,后雨刷爱华暑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烩汐嫌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乱硅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达橇,而众泰T600根据官方的说法潜慷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吼惭嫁。   钥匙方面睡,两车都配备了智能钥匙粱,并且无钥匙进入仙清拉、一键启动等功能也是一应俱全轮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磁息,但质感和色泽都比较不错副熊坷。相比之下恫,比亚迪S6的塑料感略强露擒天,但它的两把钥匙中吝,有一把还是卡片式的龚,挺有档次感的侵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帆布绊,据日本共同社11月报道次胶储,丰田汽车公司发布预测称草,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓣势,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呐。而2013年前十个月荒,雷克萨斯在华销量同比增长8%阂洞卿,而7-10月同比增长了24%彩喀藏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势型吝末。那么良狡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢困?在这个产品为王的时代中些豌挥,或许答案非常一目了然秒璃,品质卓越的丰富产品聚鲜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中龚沉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臣车袜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)光脸悸,而其到了2013年也整整历经了三代产品普攀竞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的显?在这代产品中究竟有哪些新意伞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郡蚀迹。所以伞阑卤,在这个2013年的冬天陶瑰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”篮蓬风。   是先有鸡还是先有蛋黔课渴?这确实是一个哲学问题腥缕湿。但是对于车型换代而言杰吵沤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鼻卑。在介绍外观之前千,有必要介绍一下其前世今生肠骆秒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聊普,全车线条设计更显张力奋,饱满的肌肉感让人过目不忘呻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懒。   第三代雷克萨斯IS钨旦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亨慨,全车线条设计更显张力锭警,饱满的肌肉感让人过目不忘邢编肯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摩抹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗓慌谁,但当这款概念车面世之后鲁撬钵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枫。虽然没有LFA那样气动山河冀,但却是可以做到惊艳动人陷谭琅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涝监魔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泞暮扁,要么从一开始作为越野车的分支逞片惶,要么不经意又成了轿车的替补授,但这丝毫不影响它越来越主流鹿竣邵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来零艰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狄。   一向个性张扬的Jeep品牌淀蔡,一改传统的硬派风格使,走起了时尚运动的路线颈廊。不仅如此鲸拧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型班,在国内各大车展相继亮相床盗乾,赚足了眼球屡裤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匠胺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俊:一改硬派风格竣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暮翰,在这样的大背景下伞沥,自由光孕育而生脑。只是从自由光诞生之日起呸具图,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夺俱婪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夺瞎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剿络息,定位于介于指南者和大切诺基之间缔,竞争对手直指奥迪Q5额逃到、奔驰GLK缔恰、沃尔沃XC60等车型梅,车身尺寸方面忙时板,其长宽高分别为4624mm肃、1859mm涧卫、1707mm嚎猾瓮,轴距为2719mm蛋复,与竞争对手相比并不处于下风哥活既。   既然是Jeep品牌车型闷蛋牌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镰害,只是造型有所改变节幂罐,一改以往平面式的设计颠办厂,采用了类似“折角”的设计和,当然效果立竿见影愧缕刨,整个前脸变得更时尚也更有立体感猎。前大灯的设计标新立异寄,采用了大胆的分体式设计赡拦洼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砷握,氙气大灯拒、雾灯依次向下排列沛色悼。值得一提的是该车的行车灯诧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型好腔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道羞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后塑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯套鲁山。 斯巴鲁BRZ 跺记:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呢,采用后轮驱动平台沸翟暑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑护,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俺朽黔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发记农,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炯圭敬,而外观和内饰由丰田负责闪奠募。   尽管如此仑赋班,BRZ并不是“每个人的菜”痰赔袱。尽管设计了一个小型的后排座椅峦杠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晶,音响和娱乐信息系统不够出色晒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮价氢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搏、并且外观时尚动感的轿跑皖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒋年差。?   下面就具体了解一下BRZ的特点售:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机函酱锈,最大输出功率为200马力焕噬雀,扭矩为203牛米匹仑艾。据美国环境保护署数据显示赣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宪辱蒂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg节堪。 ? 斯巴鲁BRZ 尼川:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剃。两个版本都有手动挡或自动挡选择税瘫痛。   豪华型BRZ的售价为26薪勉,265美元哭都,配有空调系统课吮瞬,定速巡航系统祈,电动后视镜巨紊,一键上下的电动窗羚躺,后门彝屯ù唬控电子锁阮袒捆,真皮包裹方向盘弦唐,65/35规格折叠后座荣赫钒,HID大灯慷,17寸合金轮圈估擎,有语音提示的导航系统躬,实时路况警报霜哄,USB接口和车载收音机赣窜看。   限量版的售价为28贿韧,265美元幸,在豪华版的基础上增加了雾灯孔,真皮座椅骇行,一键启动特撇,后扰流板娶,配备照明的遮阳板化妆镜脚念,双区域空调控制系统驼令澜,前排座椅加热和后视镜加热冬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欧,电子牵引力系统诧孺,稳定控制系统以及6个安全气囊凌廓茂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吾扳唾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明串,无论是正面撞击涡,车顶强度竿菊划,还是座位与头部保护试验阀簇,BRZ都获得了高分悍擎,可以称得上是一款非常安全的车凛捻绘。 ? 斯巴鲁BRZ 吵屉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浑狙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嚏,加速时的推背感没那么强烈汀链抡。不过跋拐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哩绍,对于六速手动挡十分精通奶蕉,5诲,000转起步对你小菜一碟的话洛疤檀,加上BRZ的轻量化的设计十谐仿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感箱桑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滇旅喂,并不夸张的外形设计顶,精准的方向盘腐,强大的刹车和印象深刻的牵引力膝。   总体来说踌逼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赋楔患,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受几。而作为日常用车来说翟碍促,路况好的前提下靡揣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多略粟壬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载瑞,违者将被追究法律责任匈芜。责任编辑吭脖:李敏" "  作为一款小改款车型巫哥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揽脖,甚至在细节方便也没有任何变化兜孺,仅仅表现在配置上的升级惯嘿毯。回顾智跑近3年的上市之路来看勤颗氢,依旧保持着其独具一格的风格捍,即时在如今来看腺,智跑仍然算是一款前卫的SUV弛骗,回到3年前靖铝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惰薄耐、2.4L两种动力共10种车型串,售价16.48-24.98万元权,售价与老款车型保持一致多趟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茂,即使它远远的驶来插腥,你也会在车流中一眼识别出它挂盘,城市化SUV的定位倒也不特别绒瞬,不过蹲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疟。   现款智跑与老款在外形上几无二致侣勾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意魂,与老款相比竭朝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏京锰式。部分高配车型则配备主动安全头枕诡工布、前排座椅加热频、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赤瘦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琼唱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓶雷。这些车型中包括了全新奔驰S级孪檀、凯迪拉克ATS岗肪、斯巴鲁BRZ溯煌敦、沃尔沃V40等备受关注的新车寸呻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局立娘娇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫂花艾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间微镰搭:9月28日 售价区间乱宦:124.8-209.8万元   新车点评拟杭: “汽车发明者轨钙,再度发布汽车”磊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语促,这也看出了奔驰对全新S级的信心创,从外观韶、内饰咆讣痉、配置等硬件方面的足够实力殊痪,甚至超越许多同级别车型丢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机困。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挪歇洽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车建估。具体来看翠杆湘,前大灯卵端,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似工,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邢内献,新S级加入了更多张扬的运动化元素片挨花。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部居豌北,车身线条延伸至尾部变得更加收敛度谁,有点类似于现款CL级的设计倪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面韦布,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统工匿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现采廷俄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佛,还可通过其控制车载设备等讨兽。另外阶炊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烙仍色、LED氛围灯泻钡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疵咀薯、新的mbrace2智能人机交互系统等丰苗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔽靛,特别是后排的座椅欢燎,高配车型后排座位为独立设计阔,并且带有腿部支撑和按摩功能平啡瓦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诗备。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面睹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机必轻烦,最大功率为245kW(333Ps)岭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机革,并匹配电动机瑞地匆,最大功率为225kW(306Ps)黔持,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机据弦,其最大功率为320kW(435Ps)信,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兰吼同。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矫:9月28日 售价区间凡肯:30.8-43.8万元   新车点评挟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功馆品备,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性记。但凯迪拉克ATS的到来还硅,让宝马3系走下了神坛硅逗。相比一直宣传运动的宝马3系怠蔬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹畴褂溃。不过在终端消费市场上登,凯迪拉克还有很多事情要做拳捌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好币淀劲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杯秃唤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讨贸票,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窟凤涵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斤探穗,外观方面汲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计傲楷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舶,整体造型较CTS而言更加动感晒博。   凯迪拉克ATS拥有50筋赐罗:50前后质量分配协,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统勿汉诗、Brembo刹车卡钳郎辖骡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潍猜硼、LSD后轮限滑差速器收搬窘、高性能运动轮胎碌古、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)少、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拧磺。   车身尺寸方面黑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宋,轴距2775mm釜钒。而未来国产后羞凛,轴距有望加长故朽亥,以应对国内市场揭佰长。   动力方面青菩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笑,最大功率203kW(276Ps)盼背,最大扭矩353Nm涂,其百公里加速时间为6.2秒美。传动系统方面说捎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱份。" "  前言陪: 在上一期文章中烤城构,我们盘点了2013年重点的改款车型谢范,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溅城赣,在收集信息的过程中弟,编者发现了一个有意思的规律访陆躺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嗅藩轿,往往推出两款其俊慑,甚至更多雾肖,更像是一次新车的大爆发腺家,或者说是新车开发计划中的一个波峰诗亩,这样的车企包括长安福特崇斡、一汽大众翅、广汽本田等娟奈。与上篇文章不同的是笛坍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛾,而是挑出了10款重点车型探娥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛔妹捅,有的是较为低调武拷,但其实销量却很不错的实力派车型廉。回首这一年岁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间衫:12月10日 售价区间坚戮:12.19-18.29万元   新车点评绘:作为大众全球的当家车型含秃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钨竟甩,是相对比较原汁原味的一款车型间徊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘛,但空间的改善却更具群众基础馈架隘。从速腾的热销来看盘膝裂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柔嚷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方究峡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形添檬,雾灯区域的改变也是如此剂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凌,也更年轻一些怕捻横,少了几分柔美春龄,多了一些阳刚的元素脚弥。   车身尺寸比第六代更大屏酸算: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说县汀坦,后排空间略显局促吧松。这点在国产高尔夫7上得到改善晚埔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舅谴坎,相比现款车型挖搪,长宽分别增加了56mm和13mm砷芦惊,车高则降低了28mm点。此外卷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磷,轴距增加59mm吠杯氮,达到2637mm味,使得后排乘客腿部空间增加30mm潜乓捕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钙擒呐,而行李箱空间也增加了30L舅兑,行李箱总空间达到380L副。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙薮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窍节: 相比外观的“小改款”册季诗,内饰的变化却是颠覆性的结,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夺,并且向驾驶员一侧倾斜脑,更人性化浩碾汾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亮湘淬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迁轮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力派非孝。   轻量化更加明显衬判: MQB平台的特质之一便是轻量化芭夯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脖吐安,质量因此降低了37kg忌暗伞,另外发动机降低40kg肯,底盘降低26kg窝,电气系统降低6kg等等离侨,虽然车身尺寸增加水憨缓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg澜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呻鹊谁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果患,并且一定程度上也能提升驾控体验斡。 【MQB亩伺幔块化平台】   配置全面升级卉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富柏称,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)函、定速巡航怠蓖、启停功能爱豆、第二代车道保持辅助系统恒浪、防碰撞预警尺磷松、自动泊车耍、胎压监测绵、电子手刹矾林祁、电子驻车寥、一键启动谓、新版导航及超级蓝牙等功能便虱。另外粪谰,丹拿音响却函、以及更大尺寸的触控液晶屏窝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成让破: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嵌廖抽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)截吗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溶兰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同形莲婆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机归,其最大输出功率为162kW(220PS)揭耽,峰值扭矩350Nm杆粒。   主推7速DSG双离合变速箱獭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)势氨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忍乔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驾赦如,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT裤炯兼,而1.4T自动舒适型攫宋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憨:11月19日 售价区间跋:12.98-18.98万元   新车点评税鸥:北京现代是2013年的大赢家龚,销量突破百万辆善测响,并且销售车型整体售价在上升痞朝。虽然索纳塔八的表现还算不错蔼彻,但这是以高性价比换取的皑倘叉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慌,外观更沉稳嚼坦羔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佛此,再加上超出预期的低售价绥累,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啼。   外观方面略,北京现代名图共拥有八种车身颜色叫鹿躬,分别是水晶白小匈、梦幻银癸、幻影黑邪汕、玫瑰红略哨、水墨灰禄、宝石蓝挠柬、丝绸金搁缚脆、北极玉卫琴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怖人,尤其是前进气格栅处的造型静吴冻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顽盟。细节方面腥京讥,新车的前大灯设计很抢眼闻腥,区别于其它车型仿肖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上热疚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惶,轴距为2770mm丧凶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侵午俄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点偷峭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酒赔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重价弓,以金属和实木装饰为主地。配置方面虱,有主座椅十项电动调节虫肺诚、驾驶席座椅加热通风记忆功能拈、双区自动空调融请问、倒车影像昆、定速巡航将、多功能方向盘藩、座椅/外后视镜记忆功能僵、侧气囊/侧气帘人彤籍、副驾驶安全带提醒狗凰氰、倒车影像系统叉、转向辅助灯祭撂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抒起。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篙签,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毕卡齿。对于后续会不会推1.6T车型扔,北京现代副总经理权赫东表示蒲,目前尚没有这样的计划段。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蚀窖,满大街都是脸孰棱,从朗逸上市到现在的五年来潦极僵,在全国卖了一百多万辆富锻,卖的这么好澄绷,自然有这款车独特的竞争优势鞍蛙。要知道拉壬敬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞬,这究竟是为什么讹甫,很值得各个厂家思考灸媒。市场定位抓的准弗,产品线丰富秘赡,产能跟得上播,都是成就朗逸销量过百万的因素侥皑涤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凭,市场价16.59万元碾慷。究竟值不值默单氯?运动在哪里炉粉琅?是否称得上运动蔽绦?带着疑问期,一起来吧某绵俱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苯肪玖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雾希匿,这种运动元素的表现方式很常见播蕾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毙萌,配上熏黑大灯这样的手法霉土剁,而且很多还是豪华品牌在这样做丧呻。这样就无可厚非了湍既熔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吃砍蓝,新朗逸又有什么不可以呢前袜蔡?   运动型小尾翼殴娜度、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点残欺,同样是传统手法淑蜕烹,几乎在外观的运动性点缀上吓居魂,各个厂家还没有太创新的方式歼缴苍。一般些的日磐,就增加这样类似轮毂吼、尾翼的装饰来寝,高端些的霜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型络佃辟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扔绢尖,不过渺楼芥,从侧面看烂肥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棱颊芹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目是。   相比车头和侧面培,笔者感觉车尾的运动感更突出一些景,在说运动感之前风芜角,我更想说说普通新朗逸的车尾蜂蘑,更确切的说突,是想说说尾灯究劝案,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碎,有一点略显单薄的感觉钾钠。运动版上嘘堂燃,尾灯加入了熏黑处理慑稳,双出排气管也更粗壮了违弄,保险杠的视觉感受也更丰富良,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窍。   本文导航饭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争激犁涡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奇思,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柑埃度。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唐蹿譬,即韩国的蔚山税频硕,这里同时也是现代全球最大的工厂爆冠。这个工厂雇有3.4万名员工潜梨矢,日生产0.56万辆车篡。   Inautonews编辑表示葱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稍屎谢。五年前质量提高了浦,但是外形并不美观壬。然而俏钝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)集坍饲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浆结链,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酬拖洼。对每个购车者来说答唾,这听起来非常有吸引力焦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矮栏奖。   与现代旗下的主流车型一样藕脐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褪,整车线条从头至尾充满着流动感琴。车身长4770毫米轰为,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俏扳室,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犊举恨,它看起来依旧如此的适合年轻人嵌。没错焚毖,搭载着一车的新技术之后肩憨敢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸡。于是当新车到来的时候袍浪师,你一定和我一样对它充满了兴趣禄揩相。这是最年轻的凯迪拉克弦际、最小的凯迪拉克耗庆返,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唯娄? ● 外观造型沥蚊卡:钻石切割风格依旧贡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贪桨克、2013德国红点设计大奖颧护、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影播眉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茹班确,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶白,只是这回葡,ATS是完全原创的作品悸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm通荷,轴距仅有2775mm奥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疚呸,而国内我们则把它当成中型车淀乘立,和宝马3系标准轴距版嗜藉幕、雷克萨斯IS成为同级别竞品懊吮魔,并比它们都要更小一些弦蛇。   前脸的造型相当干练违烦烫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张清诫,而是被很好的控制在一个合理大小上氛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹤崎凭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纹藉顿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翠簇颓。出于空气动力学考虑藉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隋,当车速高于60km/h时事讲铰,前进气格栅会自动关闭捞戈惧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滔不,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棱贺交,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缎迁贸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冠加,并带有远近光灯智能切换功能幂嘘敞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涛记,快速亮起孔尾,缓速熄灭的设定很显档次潞夹饶。再往下看漂喘问,闪电式日间行车灯按睦、大灯清洗彤穆领、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挞,亦或是造型需求富,感性的来说串鹊锈,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞎贬。身处车内寇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尺猾鄙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韶。   ATS是一款后驱车饶列,并致力于将车身的前后配重比例设定为50外:50芒梨操,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挫拔,贯穿车体的俯冲式腰线混、短前悬惯钵寞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态春瓢仿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腥广。而在规格方面恒径,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缴剁,前胎尺寸为225/40 R18露,后胎尺寸则为255/35 R18唾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力套。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹤抹富,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枫蓖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灸式,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湃碧,至于设计师是否真有此意巨偶垃,倒还真无从揣测宋缺歉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少病沁,实际上锋牟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埂,由此带来了不错的视觉冲击感寄哀,给后车以足够的心理压力体,至少眼前的这个家伙一定不好对付旧缴粗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型塘蕊赋,至于3.6L V6车型何时会引进刹,官方暂时还没有表态崎睡,而是否会有V系列性能车型的推出适擂洗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定存栖饰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狠琶袖,我的第一反应总归是奥迪A6L币伐蔷、宝马5系以及奔驰E级这3款播手。不可否认疙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陀,路上的能见度也说明了这点看。不过攻捂,随着市场逐步的被细分佰扫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墒镐,除“老三样”以外蝗情,也还有其他选择荒罢散,比如丸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戌,这两款不错的“非主流”产品醛菊峡。   今天贾彻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撑,领略一下“非主流”中大型车的风采敲毫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篡魏,当然抗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慰。(注勾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”据卵成,雷克萨斯ES简称“ES”提。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前花上,编辑先和大家解释一下“非主流”刀攀碍,这里并不带任何贬义贪伎慈。从销量看暮齿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绰耻,宝马5系9000台以上暴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现托,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苹拱春。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场墨春。   外观梳:XTS尺寸明显更大箱浑狗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稠丸菜。造型方正且棱角分明的车身造型巫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰糜小,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膜。可以说它给你带来的面子效应徽浚为,绝对超过它的价格距叉悍,在半年长测期间谋,我在停车时经常会被问揣狄搜:这车得60-70万吧保男规?   相对于XTS外观的张扬半、霸气烦,ES则可谓是低调梢促欢、内敛很多仕扦,整车的线条和比例都比较匀称史伶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稿室睡。   在车身尺寸方面荣缓都,XTS的车长达到了5131mm哨搪式,比ES的4900mm足足多出了231mm东憨,差距可不谢植荨,但在轴距上含泰,两者比较接近赦,XTS为2837mm亮拍暮,ES为2820mm盲缴,仅相差了17mm槽,至于最终的车内乘坐空间表现驮,它俩也是半斤八两疤骆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型觅托慷,氙气大灯相庇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少埃旧太,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妻房,ES则仅有近光是氙灯拣铺,远光为卤素灯泡闺淳柒。其中现绘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局擦暗,显得比较个性寥嗜。而ES则还是灯组传统的横置式虚粳动。   再来看看轮毂和轮胎斥蠕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杰,ES为17英寸前上,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芥串,市场售价约1500元/条拘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捶绩,市场售价在1000元左右/条俏姐。可以说疏行,在这方面两者的差异还是挺大的敝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算农吵尺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溶棚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元论,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佳坊孙,下面就让我们来看看他们各自的优点嘶仟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦偷,其他两款车均有上万元的优惠钡内,但相比比亚迪秦的国家补贴社,这些优惠就算小巫见大巫了捞高。目前在国内的某些地区稻凯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜜拧瑟,总补贴额度可达到7万呵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴很垛柒。   在外观方面帝苦,这三款车均有各自的特点揣伶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感道浇感。而本田则是日式混动车的传统样式秆,看起来非常别致稀贰揪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子参,非常有气势乱倪痛。   这三款车中桑稻裂,比亚迪秦的动力参数最强漂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晴。不过要是论舒适和驾驶感受瘟萌懂,锐志才是这三款车中最棒的讽柯磋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车限啃蹄,因此它的动力参数看起来没有太大优势屯澜。   三款车同为轿车妓碳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膏,丰田锐志采用了后轮驱动谴啡。至于哪种驱动形式更好驳垄,就要看个人喜好了败表婪。   本文导航套财铂:" "  简约内敛叮论兑、安全扎实蠢背郸、品质优良竭,却叫好不叫座剖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嗓实。然而对于一个企业牢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扯郎。为此沏邦淬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进度,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如想,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唾日。 亮点配置彪壤倘:   City Safety城市安全系统强,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞景兴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险环迹,系统将马上发出警示并全力自动刹车秤徒仆,避免发生碰撞事故摔裤板。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搁,可实现自动排队功能波聚,除了可设定巡航速度疵,还可设定五种不同时间间隔罢。   加强型盲点信息系统BLIS新好,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屋魂。   倒车车侧警示系统CTA鸡科,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鼻,如有车辆接近脾,会发出警告音和BLIS警示灯辱床村。   FAHB主动式远光灯吗勃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炼察篙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哼施,防止对方车辆驾驶者造成炫目圃段。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夺沪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择画萌醇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入八烘德,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骚安。显然沃尔沃也意识到这一点驼,要想在销量上追赶""ABB""洛短,国产是最为关键的一步藐实,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边项赐誓。S60L的到来肯定会对宝马3系晃层、奔驰C级贬绕肮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迸绿炊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涎,我们今天对比的是2.0T智远版痹夕部,售价为30.99万荣,而其对手同样是搭载2.0T发动机够策霉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娜妓。 ● 外观对比   从外形来看码惦榔,沃尔沃S60L给人感觉干练情躲、紧凑澈病,X型前脸略显凶猛猜,富有冲击力胯绥介。而奥迪A4L外观显得更有亲和力计讳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攀,采用氙气大灯光源贾九祁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芥磷,只是少了前雾灯芦表。相比之下岭晃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利燃绩冒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凹轮,同时还配备前雾灯矗城。只不过灯组并非自适应前大灯番线,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溺寞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源彭毛即,确保驾驶安全龋立。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恳饲,轴距增加80mm达到2856mm辆玛淖,而奥迪A4L轴距为2869mm卷哀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诺镰,不过高度和宽度有所不及睦邪戊。两车空间表现如何肠逃,请看后文的实际体验昆钨。   两车侧面造型也具有不同风格饭刀轻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态划糕,而奥迪A4L侧面更加稳重慧,看起来朴实大方悄沙琳。 在后视镜上逞窖逛,两车都集成了LED转向灯墩哀贬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辰,而沃尔沃S60L则没有入来。 在尾部行闭,沃尔沃S60L造型略显生硬了绷扦瓤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痕,同时加入镀铬包裹肉,气势十足短,而奥迪A4L是单边双排设计兑敲,无镀铬装饰古琼圃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎季,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脑椽,尺寸为225/55 R16轮胎斜蓄岭,相比之下尺寸显得有些小了鹿,同时配备的是非全尺寸备胎聚粹睛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娥,只有修补工具有点不厚道巨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗品靛卷?当时的网络上绝对是一片嘘声躺谈朝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犊守,这似乎就可以理解为特立独行尉?或者说创新幌潮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念灌赏朔,通俗一点说就是缉:走自己的路兼揭摹,让别人竞相模仿污颈缸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞪团,时间不长唉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奈?当时我无法回答凯烈矢,因为还没有对自由光进行全面的了解苟涤方,经过一天的试驾体验之后澜丝,我认为这次Jeep自由光确实有点料诡,甚至可以说气势汹汹船检戚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵似佟,那么它到底有什么资本来搅局呢晦籍础?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滑碘邯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新露概感,在做颠覆传统这件事锣岔疮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念活。就拿前脸来说檬,好看不好看绝不是我个人说的算的车家,每个人眼里都有一个不同的看法界宿勃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧江鞭恒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表漆捆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粟卢恐,Jeep其实并没有太大的优势萎缴蕊,包括大家最看重的轴距表现楔屠,在这个级别也算不上是太突出脑们纺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扫,让消费者也能愿意买单推燃裸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了不韶,其尾灯设计和大切如出一辙凯,只是在造型上稍微做了一点改变猩歌菠,以便能和后车窗衔接的更自然一些渡灌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样份,这实在是太个性了湍靛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肉汹,不是吗鸵?   本文导航辩垂:" "  “便宜跨弧、省油慑龚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求评庭。因此立兼妹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潭节,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慕铃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舵恕啃。二者不仅定位和排量相同权,售价也都是6万元出头谅败城。那么谁的配置更丰富凹侣,性价比更高呢鼻性?接着往下看吧撩獭。   备注诽伐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盎酵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咐雹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奸题犊、“天窗”和“后轮碟刹”票。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新漓共,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卫,促进其他品牌产品的更新或者降价渡腔,以提升竞争能力系。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苯,但又觉得竞品车型优惠较多”济。今天就随着我们来看看骆唱扩,新威驰对比瑞纳培上。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看托并,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车首娥,此次我们将两款车型的顶配加之对比革眯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钨擞氰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨噶铣,以往圆润的风格被全面舍弃卿把,车头变成了现在最流行的大嘴形象焚。虽然初看有些夸张梳巴,但是符合小型车定位房腔礁,更多时候它是年轻人的代步工具港塘,所以造型必须年轻苛程奢。大灯面积不但较老款车更大惋男,眼神也更加犀利等嫡椽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肉新让,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喉囤低,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亩痉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点观耿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论童,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样禄良僳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弹壤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下全母,诸如电动天窗戳咆下、前雾灯与后视镜调节都在其中捣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缸,日常使用的便利度稍高一些侠方谅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm论,轴距达到2550mm胶阑贯。与老款车型相比加长且加宽竭,这是为了适应造型变化的需要碧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势井,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楞悲崇。   新威驰车尾没有车头那么激进堤透,显得时尚而舒展浆。整体线条看上去硬朗多了鲤挤催。在高低配版的车型之间弊鸡鹿,外观元素的差异并不明显豌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匿贯,不过在潜在的功能上却有所不同硅,高配车型具有独立的外部后备箱开关坊绥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呈,在日常使用方面的便利度有所不足任垒。   瑞纳尾部的线条更是犀利既,线条从车身一直延伸至后备箱涝妨腾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鳞,增加了不少的层次感和运动感乖。" "  旅行车在国内的发展进程赴换,现在似乎已经开始有所起色婚,但受到各方面的影响宦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翱。记得应该是在去年仕令附,各大主流网络媒体几乎在同一时段绍碑刚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章室肩,虽然没能在实际层面上起什么作用板宋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呜赐放。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车探抹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陷瓤罢,但是大部分车型均已进口形式引入桥淳棚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陋姓。宝马全新3系上市后扩论锣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锈粕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弟兢鹊。不管是厂商的试水工作赐尸希,还是为了后期大力推广的前期准备欣靠史,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款壁唐拘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惜,但官方却并不这样为其定义悄绍淳,所以除了V60之外辈措拎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捍,三款细分车型跨越了30-50万区间纷懒铰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爽戈。   328i M运动型怪,是3系旅行车中的顶配车型卜涎,M套件必然是它表现非凡实力的根基匹。BMW的M系列产品捣全,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炕晌韩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列及,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胖剑憾。在M套件衬托下的新3系旅行版且,表现出的攻击力和威慑力很强蒂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型病疯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杏霸雇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓜接。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钮煽,也是几款进口旅行车中最为全面的镜,除了前部以外慌倾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓤吨畦,令驾驶者的便利性有很大提升苟含啦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雷,造型圆润的尾部整体风格攀,让旅行车身份表现的恰大好处烩狸模。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩病貌霖,但是尺寸不大律,威慑力也没有想象中明显形潭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念漂煌,极富肌肉感的线条元素泄啤文,让它表现的干练紧凑逃。   本文导航娶胸素:" "  曾几何时赊雌凸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交开嫉含。物是人非脐逃方,随着中级车市场竞争的不断加剧垦沧嫁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撇浦。在上个月的广州车展上精,全新天籁·公爵正式宣布上市纱眠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢税颓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壁,来做进一步的了解吧贪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恫诚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观备拷: 稳重与运动湃寥,风格各异   车身尺寸方面天溪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颠,车身宽度琶匣钉、高度与普通版天籁车型保持一致案,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裤句脯,只不过在细节方面有所调整懊盗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谰碑保,后保险杠排气管内嵌随贬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识链衫,俨然简多了几分气质的提升粟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下啡盟逗, 新君越的外观风格更趋年轻化扰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骇拘楼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拱粒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仟冷啥,尾部设计与前脸造型和谐呼应椿楷,相比老款车型稳重端庄的设计风格屑插腑,全新君越更容易让年轻的消费者接受停旦死。 【君越 整体外观】   外部配置方面搓泵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疲掇、大灯自动清洗等功能荷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爱赌聘。通过下方的表格我们可以了解到涤,同价位的两款车帽牵耍,君越在外部配置方面显然更为全面一些砂,LED日间行车灯歪涧娟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烫搂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的博龄思。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价箱罢碉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头昂谎: 日间行车灯拢拭: 随动转向大灯泪虐切: 大灯清洗装置困刨: 氙气大灯藏扔览: 倒车视频影像钾肯写: 大灯高度可调诽: 自动头灯帘拈: 泊车辅助鹿: 无钥匙进入系统我臀: 感应雨刷事: 电动后视镜壳: 后视镜电动折叠翟: 后视镜记忆哎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邵,年级里有几位南方来的同学鄙翱倘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪揪际逗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剐。雪对于那时的他们栖,是上天赐予的礼物舰醚促。但是课岗,对很多北方人——比如我——来说石活,雪却是避之不及的灾难什,它让我们的出行变得困难重重浅秘。不过这次却不一样愤幸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起珐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣林。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奢魔霉,请允许我隆重介绍一下今天的主角另林,我们的冰雪座驾疗,一款中大型SUV——福特探险者凳。探险者是福特的旗舰车型侮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剖式,共两种配置交闭,售价48.98万翻绰、53.98万啥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元董停。我个人非常喜欢探险者的外型铰,它魁梧而正派盼衔老,颇有美式SUV的霸气叙。牡丹江的冬天白雪皑皑舶唐,探险者出现在这里十分应景垢涛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前便,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拎蓄颁。这样的冰天雪地里困勺,就算是带着手套在户外拍照居覆,手指依然会被冻得失去知觉兽胸簿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扛。探险者的方向盘加热速度很快辰供扰,开启后几秒钟就能感觉到热量四邻,太实用了箍粉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机希丹,匹配6速手自一体变速箱劝哄返。探险者在海外还有2.0T版本车型晾抵,不知为何暂未引入国内耙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岔,并没想走量工覆。   探险者为承载式车身结构侮斡仆,搭载一套适时四驱系统能题。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔫类赡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鳖,后桥轮间为开放式差速器凛棘喜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糙池馁,以制动打滑车轮的形式实现棺呵络。这套系统的越野能力或许不是那么强大潜,它主要是为提升公路性能而存在的呛冗阑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点需喉陀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键便。这次我们挑战冰雪路面窟秆坊,这套系统发挥了重要的作用苯杏矛。另外不容忽视的稳驼变,便是探险者的“神秘嘉宾”了饰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵餐厶巍!它是一款高性能冰雪轮胎省袭懦,官方称它应用了发泡橡胶技术堑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搽,从而让胎面贴紧冰雪路面仙篮,提高抓地力蚂派。当然淀敦,这款轮胎价值不菲徐富昏,以探险者高配车型的轮胎尺寸健:255/50 R20为例屁芬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镶聪塘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上封,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纫肥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑态,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钦剐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花皆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顽补:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出化爆橡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲜筒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm台七广,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荤施登,两车的轴距都超过了2700mm囱母,使它们在同级别车型中的优势非常明显琴陶琳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弘扇,略显圆润的车身看起来动感十足翠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感告脾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刃,550引擎盖上V字型的线条动感十足担瘟。C4L大灯的设计相对简单写事,全系采用了传统的卤素光源撩,而且并没有采用透镜的设计委敖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苦愤纺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饯,还有转弯辅助照明功能淘镭华,保证了夜间的行车安全凡。两车都配备了时下流行的日间行车灯宋革,值得称赞的是肖纯孺,550竟然为雾灯也配备了透镜讳倡丝,这一点值得各大汽车厂商学习嗡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏跑令线,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩救碌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感囤,550上扬的腰线勾勒出时尚房菠、动感的侧身线条辱豆盗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间牛饶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鬼申,并搭配LED转向灯梯动,视觉效果和安全性兼具稍龚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巍记。   C4L具有无钥匙进入功能梢氓壕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匈概,550则采用了常规的伊缜玻控解锁功能旗龚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格无莫,C4L刀锋式的造型更加犀利沁芦樊,550则更加尖锐阔。   两车的尾部造型比较统一遁捌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伍僻忱,圆润的造型颇显稳重沥瓷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梢霞顷,这样设计不仅美观开,而且可以增大后备箱的开口角度瀑叔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埠监,视觉效果极佳掇本。两车都采用了4点式倒车雷达瑟读,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戳貉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物力,使泊车更加安全沙摩称。C4L后尾箱并未设计开启按键哦绊,只能通过车内控制按键和椅闫控钥匙开启戳惊嫩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氛供,使用起来非常方便缄丸浩。   本文导航睦府详:"    紧凑级两厢车害玻毋,如果倒退10年前棵蓄母,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牢捅称。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屋妒挎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骄荣雷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹掂鼻矫,它于不久前推向市撑拭А,但其实它在国外早已上市锋。雪佛兰在近期才引入口侣,相信也有自己考虑裳墙,好在这个时间也不算晚卢沙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沽董。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惜墒,相对较低的入手价格脊、时尚的外观设计以及良好的运动性能海内焊,都让其成为该细分市场的热销车型率。而在紧凑级车型中庇菱了,三厢版在兼顾运动的同时钨爬,实用性相对更高一些丝顽滥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炼孰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑峁祝克斯三厢版(以下简称父偕疑洌克斯)进行深度的比较笔霞犁,到底谁能从中脱颖而出栓禄钠,让我们拭目以待忻。    在刚刚结束的2013广州车展上贸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肠。此外蒙第,盖俣牖兀克斯去年北京车展的正式上市顿毋顽,也让这场紧凑级大战更加精彩穿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后免革,作为其小弟的马自达3能否一样出色催京肌?盖憬溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歌陋韭,能否从容应对额虏截?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惶嘉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寺垢纶。就在媒体日当天呈敢瓦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞧,经过旁边人的介绍峭删,惊叹一句邢另:原来不是一个车芭成恰!可想而知涪瑟苗,这兄弟俩得有多像剂。    2012北京车展上市的该ǎ克斯相比前者贸绍,已经在市场上打拼了一段时间悸拿患。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碌细,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孟灸藏,但是父吮В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戮,还是毋庸置疑的火。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犬泛,为了让评价更加客观崔零,同时袒便,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样订贬,我采访了一下身边的同事和朋友伍。   同事A肃:男聚,30岁蕊表、已婚巍红硼、儿子1岁多    我哪个也不要摔谴,原因只有一个痞骄丹:都太小景。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屡,实用!当然这两个车白给肯定要戌。(也对瞳酶,老婆孩子热炕头的人稳,还谈什么运动邢,能装下更多的人和东西拘獭察,才是硬道理)   同事B冉天算:男损匙钨,老柑镜绶牵克斯车主蒲熊级,奔三的年龄添,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎#克斯圣莱昆,理由是有优惠背、货源足抠、随时买其,听着怎么跟买菜似的惭。   前女友险铂激:24岁入,高尔夫6车主蚕,略带公主病    选马自达3镁,原因是好看路系拿,我再问还有吗才耪,答曰秦集:好看敖抖璩臁!我继续问粗,跟我急了傻线蓟,提问结束肩。   现女友挪刑提:25岁涣,对车没有丝毫兴趣默事,仅对各类衣服尼、包包采徊、鞋等物品上心    我选马自达3吧厕室亮,原因是就看这个顺眼亭懈善,所以就选了送踢弘。(明显敷衍了事)   女性朋友钩睦:24岁栋城土,某时尚杂志签约平模桂点,对车有些兴趣喂,但只是停留在表面    我选马自达3涤深,因为好看踞,身材我喜欢胃,而且红色(主打色醚绅刮:魂动红)是我的style堪鬼篙,所以我会选她的说赡。(这种中英文混合体凸咕,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔼蛊,说她好几次景采,不见改)    采访结果显示皮,果然是萝卜青菜然、各有所爱墟,而且给出的理由也是五花八门掣,那么到底这两款车有哪些不同村亢梁,在面对不同的消费群体时嗜,它们的表现又回怎样晴,废话不多说江,让我们往下看掂借乒。" "  2013年8月午辅,本田CR-V共销售了15393辆协罐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畴擞,本田CR-V共销售了18989辆岭芜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月忻衰,本田CR-V共销售了19510辆煤匠惊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刑缆灯,本田CR-V共销售了19288辆鹿宦,全国SUV销售车型排名第二......事实上面,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单港么,它的优异表现还远不止这些彤,截止2013年11月底荚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663握赦褂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臼。是什么让它成为了国内SUV的明星悉氮示?又是什么让它如此大卖贪娇喘?   现款CR-V有2.0L娩、2.4L两种动力共7款车型肯,售价19.38-26.28万元青。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膘霜蒜,售价22.98万元)卸抖粹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雀灰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钢凸逞,纵观整个CR-V的家族史畴蓟斤,前两代车型还有些“方盒子""造型竿睦,而从第三代开始狄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屎搐腻,坚定不移的走着城市化SUV的路线疼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唯蹭兜。   说到第四代CR-V的外形郎,也就是现款车型蜕墓,它的外形并不是能让你一见倾心的主叼,CR-V上市之初凉胜,人们对于这样的设计褒贬不一委檀,甚至有些“不得民心”秦吩腹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秸谢惯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肛烤捆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辰。氙气大灯褐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焊兽。值得一提的是筹雌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忌龚含,效果出彩顷。   车身长度比上代车型减少了25毫米既颧妇,离地间隙下降了50毫米衡烤谷,仅剩130毫米品僳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呵,但却令离地间隙接近轿车甩零诉,轴距则仍然保持在2620毫米介荣,整体效果比老款显得修长不少炕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因串醚,在实际驾驶过程中飘惧,提供给你更加宽广的后方视野弯灯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丁。   现款CR-V提供17苗垢瓦、18两种尺寸共3种轮毂式样葱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外表奥凑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜡崇忻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔫,车尾向外凸出比较明显肃让玛,给人一种臃肿膨胀之感绢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索趁膝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欣四榷,给人一种臃肿膨胀之感惩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因概色荷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积高泼,为实用性又添一分缓般蒋,从之后的销量来说缝茂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苗,保持着高歌猛进的态势懈孟系。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奉遣掳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暑其,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柿讽、精心赌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倍棋不,排量仅有2.5L晌棺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它黑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捂娜。   第三代雷克萨斯IS拾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剐煽,全车线条设计更显张力嘎缸坊,饱满的肌肉感让人过目不忘尾画柏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镁舱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淑,丢失了一丝霸气鹿芹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陕屉,长宽高分别为霜穷:4665mm脾撵、1810mm剂便葛、1430mm偏。同时轴距也增加了70mm藏梅晌,达到了2800mm顺牵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绵令,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骡,其前后配重分别为53寞衡:47惯素忍。接近前后1吓:1的配重也体现了其运动本质拔颈。   IS车身侧面短小精湛仕鼻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茧疾,显露其灵动的车身姿态钎船。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窖税堑,依旧是纤细笺揩发、锋利慨螺酞,绝不与传统设计相妥协胺孟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摄诽信。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滩浑胜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性受。   毫无疑问兽挤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鞋疯赂。你可以觉得它设计非常超越恕褐,也可以认为它很有美感雀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动憋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仆碉,石油的消耗量日益增大础捅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乐,排放着大量的尾气胳抄,制造着日益严重的雾霾天气毯库娜。汽车尾气的污染黎粮鞠,越来越成为大气污染的重要元凶欣托白。开发替代清洁能源溉夸,代替排放巨大的内燃机玩,越来越成为厄待解决的课题疙玻死。现在很多厂家都开发了混合动力车型睫赋,这项技术基本上成熟了厘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撬跺哇,也没有成熟的商业模式来进行推广低,即便很多条件还未具备歌,即便这样那样的客观限制碗鲸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糯途锋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一殊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品可蒂羌,叫做启辰e30晨风培联,这款车还没有上市新簿,很多技术参数还没有公布唾卵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敌碳光,介绍给大家沟舶娄。但即便如此呻,这款车还是有据可查华,开发平台来自日产聆风电动车刑踞沤,外观也和聆风十分相似臣那疮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿便路夕,2700mm的轴距和骐达相同鼻烷,外观的样子也有几分相似柔裙噬。但明显晨风的很多细节显得与众不同蜕骆汇,前脸没有进气格栅的设计封,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份味胚。而据厂家人员介绍类办,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宦,而是单独开发拿加昂。   尾灯使用了LED的发光元件孩亥习,看起来更加醒目瘦蝎,垂直的长条状样子也很有个性琳。但在车尾上唱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欠梆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板物,用以分担电池组的压力念盗,这在晨风上是没有的赌旗潞。   本文导航眠限蒲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)力,照片上看它挺精神鄙,设计有传承有创新钮线侗,硬件配置有增有减航茧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枯官,没能去测试现场参观参观架竣。   命运总能给人惊喜涟牡。上周五下班前芭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窟,领导突然走过来跟我说降:“来了个顶配副疑Γ克斯赤仑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偏羡,周末的小幸福就这样碎了一地疼,我得跟两台机动车泡在一起辞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睬奔,坦白说现在我对它俩都“不来电”尝孪。这样也好睦锈靡,好歹保持个立场中立对吧枢绰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嘶厕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钙汕,比如为什么海外有独立后悬架澎诡弧?国内全是非独立后悬架夺栓朝?其实道理不复杂圃杉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艰,既然如此呛,那就遵照做生意的基本法则来做犬帽,降低成本袍公晌,攫取利润舱,无可厚非仁龋舌。我相信如果改悬架车就没人买澎蹦搂,那他们肯定不改献卫。   福特比较谨慎囊痕纽,善于跟消费者打成一片虑吾淑,挣钱不忘树口碑摩遁凉,好口碑又促进高销量夯捎舍,顺利打造良性循环圈痊块。尽管它也有这样那样的问题湍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撵,值得大众好好学学溺淳铅。话说回来劝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路潮队示。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑保克斯填骚扩,是各自家里的明星产品寒轮哗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磊矛梯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唯。把这两个重量级选手放一起贤,能擦出什么样的火花来淡愧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利超李忻,似乎这样能出一口恶气福。不过我得劝各位一句损妨:百花齐放很重要试杭,一枝独秀最糟糕醒洛残。   ●外观   扯半天总算进入正题论狗碘,这个阳光明媚的周末冷,没有雾霾的打扰屑守,我把两台车放在一起拍了套合影深股。看看它们匠伯方,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秀客,一个是16.29万的顶配版两厢干缍樱克斯妻。要说家族式设计啼譬希,大众当然领先其他厂家弄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服睬,福特的动作稍晚一些团埂,效果不赖奥差挛。   所以当高尔夫7和父В克斯站在一起的时候歪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营激赌。谁好看我不说炒兴,大家都有自己的喜好限擒瓷。两款车前大灯组内容丰富搭介,氙灯裴、日间行车灯图豌、大灯清洗矮娜、雾灯一个不少鹊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拴挥,而腹狼杆裕克斯的则要花6千块买选装包茂纺,朋友们缅狭吻,要享受还是得多消费啊猜憨脚。   车轮部分有看头耗。肝爬卜剑克斯胎宽215mm盛宋任,米其林博悦轮胎块苦鄙,轮毂造型带感怜扇聊,给个好评贩傅酶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款队饯确。高尔夫7胎宽205mm辉舍,似乎缺乏顶配车型应有的气势稼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吨。   车尾设计各有出彩的地方下激幕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搽篓猾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭口晌,LED尾灯是个加分项才吧,覆溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鲸钝肚。左边那台风格沉稳一些赖怠沙,右边的青春气息扑面拍堆,你喜欢哪个署访?" "  “牺牲一定的车身刚性昆孟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浩筷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”江。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面离。就在上月滩甜骗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本眷桑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喉,至于奔驰C63 AMG达幕,目前还缺少这一车型浆。   由于是RS5 Coupe的系列车型吼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揪狗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哥,毕竟除了性能之外冻吾剂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凄。   延伸阅读 盖娶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尝暇晾,其中包含对车漆颜色惶茫、内饰颜色以及电子功能等自主选择鹊酸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的携镣,所以在配置解读方面潭洁靛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罚郊贯,并将官方价格告知大家警喝肯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隙摩,软顶敞篷采用电动开启浑翰,时间上需要15秒即可酒贡睡,而将再次闭合需要17秒虱履碱,其开闭结构为多连杆双片式臀侗拓,这也大大缩短了开闭时间滦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韦步末,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娜送,为了不过分降低运动性阜唬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晌。排气方面也是RS5的一大特色捣矢路,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管记铃首,在Auto模式下左右分置排气各打开1个美,而在Dynamic模式下会全部打开敬。   本文导航林:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狄警烘,或许大家已经是心里多数漂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型爱魂,定位于新兴的小型SUV市场据摊。众所周知陌翠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幸,长安铃木选择在这一细分市场发力撂楞董,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颠家,通过对比分析唬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抽青蓟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肖谱迁,搭载1.6L发动机付书跑,匹配五速手动和CVT变速箱撂陡彤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L典、2.0L两个排量六款车型济尾啤,同样匹配五速手动和CVT变速箱察,售价区间12.88-21.88万元嵌棚暇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朴袒匿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醒崎峭,通过下表的数据显示得知颈蜕篓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磨咎囊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX显,相比逍客遍、昂克拉等车型同样处于劣势亥适。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起股雌世,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汀浑椭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因玖蚕迷,还有与车身不同色的黑色包围茹难、车顶行李架储,短小结实的车尾砂雌径,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萄千房。车身颜色选择上齿半煽,S.CROSS锋驭提供了极光绿绰串稳、皓月白乳敞、星辰银江鹊哪、丹霞红豆眠汞、银河蓝和晶岩灰六种颜色隶累。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侵灯弓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烽,雾灯睛挛、下保险杠也经过了重新设计胎崎缚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灰。车身颜色选择上探狗耻,劲炫ASX提供了珍珠黑耙、极地白顾、翠鸟蓝厦、酷银枯鼻、钛灰五种颜色宽涉栓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咆畴校,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汞,前后雾灯斧,并配备大灯清洗功能仁衰,外后视镜集成LED转向灯;同样入抬梆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泉,带水平调节和自动清洗功能忙阀,其外后视镜没有集成转向灯瑰吉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂料,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茄暖,二者均为铝合金材质叮捍隙。所有车型均配备优科豪马轮胎勿。值得一提的是立,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涡雀,这在同级别中比较少见乳戏捅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堕皋,根据车型的不同尺寸有所区别阮写闪,低配磷臼:215/65 R16稍,高配瓦胸:215/60 R17联,轮胎同样使用的是优科豪马徘频叫,同样配备全尺寸备胎奈叼方,两车在这方面都表现得很厚道匡勿搐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫黎瘟,第七代车型懒架。其指导价12.19-14.49万蝎碗弦,这是配备1.6L引擎的价位微炬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品北写,账面要准备好14.09-18.29万汰耗毋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烤侠,当然霸耗,身为第七代的它秽芯敲,在冲击属于自己的又一串“第一”列盆搓。但我们相信捣匹牛,短板才真正决定高度赌枫。   全新高尔夫的德国总设计师说贰,它的设计主导思想为“简单既经典”捌诬墨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分社坪:中网与大灯的相对位置仙膘、拓宽出车身有力的轮拱狗吨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咳,这台在中国拥有极高人气的两厢车响,一露面材兔救,就好评如潮春芬酸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坷贩魄,但还是要将6/7重提卉,除了外观上的差异署,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寞,比第六代车型要长56mm蒜。而整体车身比例上棵理,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然湍你罐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朽斜,轴距增加59mm裴挺粳,从而提升至2637mm糜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计熄羚,但新样式的内部构造也足够炫煽景。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置那梦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拟氨比。高隔音性的特殊树脂层玩鸥,形成3层薄膜结构敢耽谋。它拥有很强的抵制振动物理性能挟琅。   直接跳过撩人性感的腰线姑搏犬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狠南。相比海外的双L型弧,或许辨识度更强一些睬库。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酒嗽,但高7的不一样惕洁。细心的你会发现饭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时删滔,才会主动启动妓,并且拥有厂商宣称的132°广角仿然舍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丛蔚,天平再次偏向了驾驶者一侧哗。整体内饰上舒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忙:放弃中庸的设计理念枷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派却板平。不规则的T型区撵绦、活泼的金属线条点缀蚀驴,让全新高尔夫大变身翻磊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没即示,它能够让你感觉非常新鲜姬。   坐进高7内擦吠括,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗揩桔蜂,比普通天窗大了30%临芥乓。而外掀的开启方式有点奇怪箱渺午,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侯翘拖,同时还为内部提供更多头部空间竟汞却。   大众车型的人机工程向来让人放心竭兰檄,这个角度的方向盘肩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔑虐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烁刺,或许来个拨片更有型吧红枫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度羡递瑟。   本文导航帽:" "  在国内的SUV市程悄浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孺嘶惭,正因如此尸兼沦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浆拌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问珐暖锭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破广。   说到大空间懒梧、七座设计铂到炕、配置丰富的SUV汰,北京现代全新胜达是其中的表表者方杏妙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型金,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变失冈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手璃粒,下面我们将对这两款车型进行对比分析胸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观隶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向话帮,设计上中规中矩涩模礁,采用了哈弗新的家族式设计元素疗燃,这一风格将在整个哈弗系列上普及破,代表性的设计元素有譬:大尺寸U型前格栅默遂袖,粗壮的镀铬横条格栅祟岭陕,时下流行的“X”型前脸浇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罚羡委,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苟彻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的良晦宝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时容岛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肛茬从,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疯,再辅以造型锋利的大灯灯组透坪拒,极富视觉冲击力肯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纱,现代品牌的确更加具有超前思维意识碾珐。" "  如果提起讴歌品牌惊吵,大家一定会想到MDX这款车币稳羚,究其原因埃罐侍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型线。当然也同时作为讴歌的旗舰车型懈哗,拥有讴歌最顶端的先进技术稗橇轮。在2013年琳,讴歌上市发布的新车相比以往塑叹耐,算是非常密集的剧昏。即将岁末睛,讴歌的新款MDX也开始上市销售币。作为新款藕哄,MDX的售价降低了房肚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注构。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器次豁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术董岗熬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮暑操捎。使弯道驾驶更加轻松犀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伤,在车辆制动时算恫,通过制动延长扭矩矢量分配息幢,提升转向的循迹性 纳屎琳,这在之前的讴歌车型上是没有的疵粱,包括RLX擎脯搜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拉山刻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屡敦。但我们看到教,在讴歌品牌乃至本田车型上潭垂,自然吸气发动机依旧占据主流松掠褥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法枚,在新款MDX上使用的3.5L发动机好肯,带有VCM可变缸技术笨面,在不同的动力需求下亮,发动机自动切换工作缸数茫乓,用来节省燃料甸寂僵,提高燃油经济性甘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霜仁,使用了全LED大灯香栖便,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绢,不止在新款MDX上出现记,旗舰轿车RLX上同样具备譬便。但和MDX相比宪嫌桶,RLX的前大灯内部结构稍有不同弟孟。而MDX的这种全LED大灯夕围狙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平港返陵,但据了解讴歌正在向这个方向研发遂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务散,其中大致包括救援揣、定位郴猴场、导航检索等常用功能虱灵。但值得一提的是蛊舶聊,讴歌的这套系统在整车质保期内虚惠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竟娜怯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苹季,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呵番衰,通过车头挠甫抽、车侧嘿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式齿陋。对于前方障碍蝗当伸、侧方停车潜休、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坡量防。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钒舞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掠榔宽,MDX采用了59%的高强度材料邻螺港,热冲成型一体式门环等途径教,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苫亩讳。   本文导航疗:" "  在新一代天籁发布之后尸乳妈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矾描淘。二三十年前赐躲棱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越露疥赫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裤砷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屉。而谈起这两款车刊疼烩,目前多数人对它们的理解是都蹦盘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汝,配置增高度题桓,便成了公爵和君越哇麓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滔田、动力和配置等等蹋,却有着极具诱惑力的价格息轻镁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘焚袄晌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悍婚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剖碗。可它们究竟有没有这样的实力苫涪持?两者比拼竞吗,谁又能更胜一筹皮?本文即将为您揭晓惜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颠壕杠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蝎谴闪,售价区间为23.59-36.99万元架。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盎碉揉,两车售价分别为29.98万和29.99万下币烽,价格非常接近署叮,比较有对比价值岸躺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毛闷,主要是雾灯蚕秦、轮圈等几处细节可以加以区分搞,尤其是中网变得更精致卢侗,车头更显大气沟辱妥。但也就是这些细节的变化鳖刊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阂哀撑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嫂提腑。   大灯方面聪惠讽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘲强,不同之处在于镁霉括,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桐。   车身尺寸方面评泛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徐莎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)激,君越的长度同样超过了5000mm乐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本额赋灵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面焚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羡刻趁,并没有追求锐利跑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抢切捍,腰线设计是其外观中的一大亮点媚倘厕,并非大多车型采用的一条笔直线条慑,而是在B柱之后便缓缓下沉彩,在后排车门上形成一条折线筹怀犯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妒狼疟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士权吮孤。   尾部来看遣说悉,公爵与标准版天籁造型基本一致惠筛,尾灯造型也还是一如既往地犀利米,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合囱姬,为整个尾部增加不少活力竣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓝般糜,使其整体感更强柏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杆湘乏,轮胎方面轿拱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逃蛔,更为霸气持胯。   ● 外观小结票性瘦: 两车均采用年轻化设计漠,稳重气派;车长均超过5米盆虚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睹凌,君越表现更为抢眼枚傅。另外姜池,从个人角度来看壬陈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逛迫闯,相比之下它的造型更加简洁攫五陋、规整棠莱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诚,足以呼唤出你全部驾驶激情擂捅。你可以视它为野兽色洁爱,但我更愿意称它为内敛狂徒菜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匣都。它是驾驶利器局布,也是很多人心中的梦想之车驮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盆。   既然说道奔驰AMG溯捆辅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脐乖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钵醋,都代表了其品牌车辆高性能版独。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫁董,这些车在发动机配置调教粳切假,底盘调教菲,外形和内部设计上都远远超越原厂车核旧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型如毙俩,它的长宽高分别为4707mm杯椒锻、1795mm和1391mm惰挥,轴距为2765mm瓦。参见下表可以直观的发现酵卢奖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拜毖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孟伺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骑携,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谷。但细看之下埂,还是能明显看出差别涕蓬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怀覆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匪痉伦,流畅迷人更具轿跑风范鬼赔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杆猴。   除此以外麻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摄县,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洼喝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胚咖,前轮尺寸为235/40 R18汉菲,后轮尺寸为255/35 R18卧累。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛾墨,以获得更快的加速度徽拨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狭县捅。   车尾是C63最为霸气的地方需,四出排气管宣誓着其运动特性味粱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崩,从而提高车辆的稳定性阂。" "  11月12日厩丸奸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市薪。无论在平台还是动力上溉桂,这款车都与标轴3系基本相同凉。动力上脱围,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上架,依然分成风尚蜂菜、豪华和运动3个不同设计套装乱拒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓣。无论怎么看坡奋,4系都很像一款双门版的3系幕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢促?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涝悍兄。   虽然名字是4系岛,但如果只看前脸惋疽,恐怕一眼很难分3/4系体通。不过仔细观察细节的话几瘁坪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同池捻。比如更大的开眼角设计毫矩,更修长的双肾格栅茶奖,还有明显不同的下进气口设计风格奶。当然介,了解宝马车型的消费者都知道枫担奈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置林尺匈。此外捶肋股,前脸还针对空气动力学进行了优化沏。 【左懂北骂:豪华设计套装(选配)/右眠姥:风尚设计套装】   侧面造型上绵,4系明显比3系舒畅很多荣幕楼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疚思蠕,更修长的车门对此也贡献颇多借肉翅。不过轮胎规格和3系完全相同肩,似乎很难体现出这款车有多么运动浇。另外叔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羚,和前脸的进气口配合挞鳖玫,共同为刹车系统散热轰悲嚏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顺氰瞄,不仅装饰性强工路,看上去也更凶狠澎。   尾部设计上阀劝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戮耐。猛地一看依然很3系恋推时,但饱满的线条体现了4系的不同侵偏。尾部虽然整体很“壮观”涪本豌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坑雇锨,别有一番风味涸纫休。另外四辈拈,根据套装不同举扰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种上罚躲,实拍的运动设计套装为两侧双出惋撬,个人认为设计还可以更精致一些稍谁砰。   车辆提供列丢乔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棘藐亲:北京市海淀区闵庄路19号   电话丛磊川:(010) 5872 8888   本文导航通鲍呢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓷厩,自日产逍客2007年在英国上市以来念,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来签。各汽车生产商自然毫不示弱瀑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹温测退。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年趴,公司就对其外观和动力均作出了革新富。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舞纤亢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V享快杭。这款车售价要高于ix35辰,标配版的售价与高配版的ix35相当讽上单。较高的售价并不会对消费者影响太大授疏圭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芯怂慑。 ? 现代ix35   除此之外兑鲁且,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妥党。完美的驾驶体验滴,充足的动力表现趣饰,日常的实用性以及低廉的养车成本髓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战含。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面且。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盼梆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盲。CR-V的后备箱打开的角度要更大土范豁,后车门打开的位置更高娃,加上方便的一键式折叠后排座椅兔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扑监。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娃梅凄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卢。ix35的后备箱地板离地面更近糜许痹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抒黔,他们要对此多付1,700英镑齿虹头。其余两款车的四驱版泌迫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熔荆碘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搬。   从标配版本来对比三款车篱,ix35要优于其他两款佛耙读。SE版就提供了后排加热座椅怖,方便商务人士乘用囱萝勿。高配中更是有导航伯常,蓝牙脓,真皮座椅囊饰面,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捅冕。   综上所述携界镜,我们推选出这三款车的排名分别是筹财:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屠睛,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒜墙端。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筹入。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徘宦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刊。低的污染物排放鹊武痹,强劲的动力表现费,新引擎的装配让该车重获新生刃攻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踏殊。不光是低廉的售价甘怜肥,标配版的实用和保修期的延长侥,让该车十分吸引人褥烘摄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锤辨岸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间麓克偶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权画瘟,严禁转载苏,违者将被追究法律责任亲弯。责任编辑赏渡:李敏" "  在国内壤睡,提及福特这个品牌释,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概耄克斯和嘉年华喊邵,但福特的精髓决不仅限于此笺介美。在美国删,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捌倾。近些年来恒抛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围擒宠鞠,先后投下了旗下多款SUV车型棘,其中包括翼博店、翼虎芒烂、锐界以及今天的主角探险者汕鹅扫。作为美国销量连续15年冠军的探险者蘑钵,它在中国的土地上能否再续佳绩贩韩?带着这个问题采,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柏懊泥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩聘选,也是其第五代车型吧僧。在今天看来榷狸妇,福特探险者圆润饱满胖捍咀,又不乏美国车标志性的肌肉线条堕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堪订碘。但早在1990年掏,第一代探险者刚推出的时候忿色监,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多醋。   随着时间的推移韩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兴,与其说是改变存,倒不如说是更加顺应潮流澜谱窗。早先的皮卡底盘不见了踪迹频,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂队票届。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)玩显。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢漓穗?结合同价位车型做个比较不难发现篓宛狭,探险者论尺寸绝对傲视同级归尼概。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肉崎,“尺寸”无疑是其最大卖点钦墒。它的车身长彭厢褥、宽荷牧蹭、高分别为5006mm郝扦、2005mm和1743mm块,轴距为2860mm些。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV损,即便是与奥迪Q7的对比中假,探险者在某些环节也不占下风斜骸疚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脾疤,探险者的最小离地距离为193mm僻闺挝,接近角和离去角也并不大阀局,仅有21.7°和21.4°徊尺栏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的齐逞。" "  引言诚桔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新媚耽拼,其采用了全新MQB(横置拇茫块化)平台生产仙泰,不仅在外观传坍此、内饰方面有着明显的变化爬琴累,更低的生产成本惨维窜、更轻的车身也使其有着较大的优势堡插统。此外完雾,作为其老对手的福特腹耄克斯当然也有着较强的实力耗袜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评班美酿。今天枯,我们就来为大家对比一下狭媒纺,看看这两款车型谁的实力会更强底。 外观鞘:低调内敛大众风对比时尚张扬钙鸶幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感芦喂蕉,但在设计风格上却有着截然不同的一面唤臼裳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上华浓。而赶冉幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冉。   车身尺寸方面穗娠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进环痴轻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茶莲捻,轴距也增加了59mm峰,整体看上去更长更宽更矮惭。但其主要竞争对手甘担克斯的整体尺寸依然有着较大优势袜截。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昧挖、强壮恭樊、凶猛莫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浑力。试驾被安排在了蒙特卡洛春输,我们被热烈的目光追随了一道传第绊,同样讥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匪取疙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俯翁,它的对手就已经锁定了川,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标步慰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涵评,他们选车就两点腔皖详,第一样子帅焚禄,第二性能足够强大辑替彭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勺饭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缆。恰恰如此姐,它看起来很漂亮谎鲤,尤其是车身各个部位的比例与线条骑,挑逗着所有人的视觉神经腑户。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粟撕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捌,而且更杀气感更强惩顽。怠速时慢慢靠近氖,它的躯体在微微颤抖晒雹玫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掣动。   细节方面奥迪从不偷懒隶冬逞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铆磊兑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搏惶疵。在我看来撼禄皆,这样的视觉效果已经足够征服所有人滩破,如果你觉得不够醒目单,还可以选择将卡钳漆成红色玖桔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岸潦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苹燎车,120km/h时自动升起蚊,此时的样子最为动人茎叙,速度降低至80km/h后便会自动收回悍驳孪。   进入驾驶室并不费力荆胯必,内饰与A7或者S7基本格调一致五,简洁朴实剂,中控台区域保持原有基调考贝楞,有人说它沉稳碾筷墩,另一些人说运动叛粳,在我看来这就是奥迪的风格嘶激,可以满足很多人的口味闷列储,一切气氛都显得那么熟悉潮讣。   车内有两处亮点让我记忆犹新劣吕故,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溅,坐上去的感觉也足够舒服天痞。不足之处在于它的调节方式太过简单累失柿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑譬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屋概残。   第二个亮点在与RS 7的方向盘前,手感与大小都很出众辩杰狸,令人爱不释手贺盯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涣距,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望接俩陛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方其矩,善于抓住驾驶者的心腿醒辑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分九。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灭,两厢版掀背车开始越发备受关注小笑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型普扫稼,强劲的运动性能也是非常重要的指标枷。就在本月初鳞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求煎妒,除了朗行运动版之外茶前,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梗。接下来八刀探,我们将两车放到一起馁,来看看其空间和性能环节的表现如何少绣牌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是趣邻,如今的情况则正好相反杀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镀睹亢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怠芍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纹爸筷,两车的售价还是非常值得人期待惰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了光,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计厂巩,前脸没有任何改变酚圭烫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素械,但给人的印象要更加动感吓窃。   车身尺寸方面陇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藉炭速,各项数据都要比朗行运动版更大一些忍漠防,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少常疲炯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锨凶蒜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滔,比较适合家庭日常使用斑陆呐。轮毂造型与三厢版没有区别护的。在发布会上膊吭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎提,相比科鲁兹掀背车不够运动淌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条康圈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倍,线条更加自然瑟撇、流畅伙。两车的车身腰线笔直且显眼场霖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉类桥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影都婪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿廖锌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棉瞬。同时袜歼居,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能及氖李。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源画脑去,点亮后的视觉效果非常不错触蚊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绍堂。整体风格也是保留了三厢版的造型尝揣乘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擦炭潜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巳。2008年梨尼,丰田Yaris进入中国市巢肱健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倘姬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数橙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捅凭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号力渴,想必原因大家都很清楚律罐疾,致炫在各个方面都已下足功夫挨,为的就是再续辉煌贯。   致炫外观灵动时尚刑,带着一些年轻的运动气息翟甫亥,车长为4115mm涸无,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辱拢粕,比老款低50mm;轴距为2550mm派虹,比老款长90mm浓悔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藤珊胸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伸淳桔,这样的设计更有利于致炫的散热酬雹刑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甲憨恼。   " "  在这一两年中讹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谦涝镐,究其原因侠句,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有量。另一方面藕伪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高床静馆。代表着大众在中低端产品中的最高水平顶缔井。如今邯丝私,高尔夫7也渐渐走进人们的视野姬庭。带来的改变很多酒荣衡,由MQB平台带来的更多越级配置崩苛陛,外观内饰的革新掸口绍,动力总成的变化心垢温,当然还有后悬架的改变膝士红。能否继续神车称号鸥萄踢,笔者觉得畅,可能性极大敌嘉截。   ●从固定平台向哪常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐构蓿块化平台的车型幻段,之后诞堕,从这个平台开始特,还会有奥迪A3等车型陆续引入挎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枷酪薄。但从高尔夫7开始阂颓段,这种概念将发生改变菠诉。MQB呐浣耍块化平台生产敬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞎鸽卷,后面我们会详细说到客翅签。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摧,必然是一台有传承有积淀的车型围受。经过几十年的发展和变革赎那,没有被历史淘汰桥暖,却总能获得新生和换代嘲繁碘。我想符合这种条件的车型真的不多旦柒辟。甲壳虫也好砷措恭,卡罗拉也好瘦纶,都算在其中艾。高尔夫更是其中不可或缺的一款多幕,从第一代发展到第七代世狗,我们发现京台,很多经典的设计元素没有消失抢,而是作为经典传承下来慈诲吻,但技术却在与时俱进的发展南迟颧。直至现在茨词,高尔夫7的出现既墨,能够看到曾经的影子缮,也能够看到未来的趋势衬俯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿萎,今天在紧凑型车上也上演撕,只能说明太瓜玖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磷巧,也从侧面看出石迸睦,这一级别的竞争是多么激烈掏猎傅,高尔夫7的轴距加长了59mm寥,反应在车身上姥剔墩,加长了56mm吹挤。这让我们看到宛,高尔夫7并不是一味的加长丁,更兼顾着车身的整体设计贸苛,以及操控能力的全局设计擞醛归。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潜池喇,争议很大炉魔萌,但貌似并没有像新速腾上市时那样排溅踏,引起大家的太多反感读。或许一汽大众的这场策略大变倒,已经让消费者黯然神伤了棋催。大家也都知道洞芦颠,这是没办法改变的事肩,想要四轮独立悬架踏枯啪,会有性能版车型作为选择竿漆,要是纯家用挞抬,就只能接受这个现实娇萝赫。   本文导航绵簿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淬竣,这仿佛已经成为了一种定律醛哼。话说回来膝迁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伞踞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哄浆强,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纳、做工但圃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勤稿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位签鸿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹃李。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亭宫,为更直观的进行两车的对比分析赏欢吐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脯疾,需预定等车时间较长侮,主推1.5T车型)作为参考对象粟嘿。备注坏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椭汇党。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高趣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看和碳,瑞虎5和哈弗H6各有所长败,瑞虎5车身更宽河镣拷、更高灵空,而哈弗H6车身长度眉垦耻、轴距更长劣。另外这两款车的外观设计原创度较高路酵关,没有明显的抄袭痕迹庇,且能够符合大部分人的审美观魂,足以体现出设计团队的用心程度冒敦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点守星磊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辱偏,意在塑造最新的家族风格褐倡谎,整体呈现出大气堕峡、时尚的感觉慨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娃,包括徽墨黑城灸卤、烈焰红拼话、赤金棕糕阜蜜、暗夜灰破画、皓月白和丝缎银吭涛麻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气投瓣,其更侧重于简约钒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秸。车身颜色方面冲林坦,哈弗H6提供有经典黑鹊牢邯、雅致银凛、简约白炔屑江、中国红翰靛券、风尚蓝算枪、摩登灰吾、醇魅红潭、睿智棕共8种车身颜色卜困洪。   前脸部分福蜜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果池茂。瑞虎5前脸层次感较强痛,大灯巧妙地与中网衔接肃,而下进气口被分为了两部分去,下部与底部合适护板相连接瓣地,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鬼吞炮,没有太多浮夸的设计俯按爽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“婚,但绝对属于耐看型劲,整体间流露着SUV标准的稳重气息堪父。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富菊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伺怕笨,车身侧面给人以更修长的感觉泛。另外蔡嘘朔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痴乔潦,车顶均配有行李架箱配。   同样的们烤坊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感踢巳么,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肛按,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诗蟹,厚重的保险杠更具力量感犁。   灯光配置上伍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强托梦莽,内部灯组布置较为新颖飞吠许,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注罚碎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脓粹,常见的柳叶状大灯造型懂勿淡,常规的灯组布局蒋胜炭,带有透镜的卤素光源大灯狙翅,提供水平调节功能卫擎认。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源遂惫,看上去更为醒目和美观的涝嗣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乘踩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纽断。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阀边,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咸恐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想居培,同时越久的期待会带来一个重大问题跑,那就是新产品如果不能做到完美荤卧街,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妓,两条定论由中国媒体陆续传开吭,首先它的相貌不错强开,其次来到中国的时间也不会太长了巢漓。一个月前习,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郊,为何这么说患,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好青,通过细节上的修改堵,使雅阁更贴地气玻联措。   设计师在中国进行了大量调研工作票,最终他们得知了国人的喜好豪脖悸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计半锈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酪绕怂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外净啡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赖稿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表燎戒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毖触,在如今大行其道的“加长风”面前瘦,本田倒是走了一回不寻常路亢缚,这也是让很多人吃惊的一件事染,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皖,究其原因我想和C柱造型吗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关募。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挠,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞎,其次将双出分置排气融入到了包围中殿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚街、动感靠拢停疆。   本文导航冉常乱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佩胖鲜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跑箩券,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜看。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罚伎授,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晌捐千。相比之下馁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斡成秦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纠。总之这个价位的车型落伪,只要设计不太出圈消费者都能接受恭撑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霞魔坤,即便轴距也仅有20mm的差距冒混,如果无聊到一定要分出个胜负的话钾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寄豆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缎辅号。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惯保,在这方面长安CS75表现得尤为突出退妻。顶部的灯眉查鞋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汞廖赴,虽说还是带着几分模仿的味道些,但却并不令人厌恶动唾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型其,不过它的优势在于自动大灯功能抢嫁,这是我们在CS75上未曾找到的配置淬捅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秃,都是标准的SUV设计孪另然,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梆,不过值得注意的是镰斑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓄稍,上下车时可以避免蹭脏裤子危乘,这一点要比哈弗H6显得人性化皖困刻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辣坊贬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘲曝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阶促,那也将成为它的一个优势僧篡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平从丸龄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些设督念。两种风格说不上谁好谁坏拇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫交媳犀、更时尚的选择染钮镰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座间莲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者多膝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列额弟臂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侨蹿缔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俩持绒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挨创挠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秘漓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煞筹。相比之下察莫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皮突痞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朽呕嗡。总之这个价位的车型班,只要设计不太出圈消费者都能接受即媳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牛,即便轴距也仅有20mm的差距阑怪,如果无聊到一定要分出个胜负的话赫凸魂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势女灰秘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豹,在这方面长安CS75表现得尤为突出绵权衬。顶部的灯眉擅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陵,虽说还是带着几分模仿的味道抡,但却并不令人厌恶具。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讽处布,不过它的优势在于自动大灯功能舍啊巾,这是我们在CS75上未曾找到的配置拴邵卷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抨,都是标准的SUV设计巨鞋纱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舱铣晶,不过值得注意的是扇风吭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矫萄,上下车时可以避免蹭脏裤子妒内,这一点要比哈弗H6显得人性化编蚊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朝瓢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绒涂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郊坑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话本寇,那也将成为它的一个优势婆嚏茸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平信,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淖郝联。两种风格说不上谁好谁坏滥苹梯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鬼超檄、更时尚的选择天谈玩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型轻确,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人昧,埃隆·马斯克就是一个奇人垫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贾?下文简称“埃隆”)镶。远隔重洋来到时差16小时的加州荣爱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展托搐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S那,一款名不见经传妈歉渺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车齿骨首。在短短的5天内勾拆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缄瘦解。 ●曾经的TESLA凄焕:短暂辉煌的Roadster   2003年献香,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墨桂疾,并亲自担任总设计师的时候宋集,他为公司取名“TESLA”担敝吃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冀。而在十年前欠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啸,因为在此之前拟偿湍,没有任何纯电动汽车成功过郡。   不过很快蜕泵假,TESLA的第一款车型就让人刮目相看雌卸截,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳很瓶拌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差步阔鲜、续航里程短的传统印象惮比沧。只是骆董,那时的Roadster真的很糙鲁达歪,很贵诞,很没吸引力辈舜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者箩。   于是投辟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蘑尺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率摹,已濒临破产……”霓。   不过试平店,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铜纲烦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在括焚翟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寺肌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扰。仅从2012年6月车辆发售熊硷,到2012年9月这短短一个季度内瞎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鄙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元签,并且公司还获得了美国政府的政策支持拔蛋霖。   ● 简约外形流畅饱满开,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毕阑滦?一个能够打动人心的外观设计的泉晌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牡叙忿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维劲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔砰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物环渤镁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辽坷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院齿,是一位年轻的美国本土设计师雇醛夏,曾经在大众汽车担任过助理设计师抢票,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计司。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挎究尾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屑焦距,马自达旗下的Furai手、Ryuga双、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赔爬奢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker星法,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车际,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)到蔬。初次见到TESLAMODEL S的时候墙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挥韧窗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绰,难道这两款车之间也曾有交集骋?   多方查阅资料后才明白壕疾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垢捐,不过后来TESLA对其提起了诉讼被遍墓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吩菲抡,还盗取了其电动车制造技术爽葡。于是紧接着酞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篡,并最终完成了MODEL S的设计工作驴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缔,轴距则为2959mm岁。仅从数据来看晌,MODEL S已经算得上中大型车的级别焙许,差不多和奥迪A6L成漓、宝马5系Li等近似滦敢,只是车身更宽大也更低矮一些汝溜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唱。   整个MODEL S的车身上暗涛卢,相比许多人和我一样趴滔穗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脊时忍,椭圆形前格栅造型太另类了露芦乓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浓裸,但是这也成为了MODEL S的标志岗垦樊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堪匿,所谓的家族式前脸不。   你或许会认为没有前置发动机的存在沛痊,和绝大多数的电动车一样汐从顽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酒拇,那就大错特错了咐戏汉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呐小司,动力系统和电池组恭尾泥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坪,就和传统的内燃机汽车一样轨烤凰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温荚涛。   细长条的大灯造型很酷扒蜂嚼,氙气大灯擦、LED日间行车灯都是标配抬课缝,和其他车型类似雹毫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帮、LED雾灯以及示宽灯墒努。只是在功能性上MODEL S实在很单调惰矫,同价位产品上应有的大灯清洗藕聊芥、自适应功能等一概奉欠稠低睦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怀,4年的时间吃尾,经过诸多顶尖设计师的打造处嫩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灯童据,再到上海车展的国内亮相邵悉伎,今年广州车展终于正式上市尽恢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绷路。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蘑畔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兄涤糜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疟,这是中国自主品牌获得的第一个五星饯吭。观致3四项总分达到了惊人的340分儒烁忌,这在整个2013年度排到了第一位非。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扭番粳,接下来为大家解开谜团峨街肌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茅骋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念愁胸彩,观致3的外观线条十分简洁讹,但又不失从容优雅税门挎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翠董莲,毕竟它的设计总监曾是大众高管烦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了篇坪。   前脸看上去相当的饱满圆润搞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅了,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辅绞,而“Q”也是观致汽车的首个字母冗心,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暴施。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切社澜糙,这话虽然有点绝对窗范,但却不无道理甸轰庞,在说服消费者购买自己车型的时候梅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汉赁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型皮,随着时间的推移奶逻,两各品牌已经深入人心隆行,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剩朴,相近的售价敛蜡、同级别的定位势,看看哪款表现更有诚意黔丰虹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涎犯嵌,造型圆润符合多数人的审美污酮仙,第一眼算得上成功群。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炒替技,细节处理更为立体很显档次晾侗氮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晶。爱丽舍原创度极高蛋沪策,很难找到其他车的影子陇膛纪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍餐到假,只不过虽然车身进行了拉长府讲括,但看上去依然是一副小型车的架势同啦,气势上略输给爱丽舍患烈。外观设计确实见仁见智吧按,有人喜欢圆润稳重亩,有人喜欢直线条的简洁利落澎,嗯好吧谁春,各花入各眼保溜撂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现段蹄,新桑塔纳除了车身稍长之外峭救桓,轴距哪秃岔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势什。但整体上两者都属于造型协调的类型嫌糜。   内饰部分壬幻痪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色臀甩袒。配置细节设计察筏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汲盗泼,比如位于方向盘后边的多功能按键九,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桓,则显得没有可挑剔的地方先,只是限于成本翱奠,用料表现一般达。" "  谁都没有料到短短几年捐,SUV会如此火爆删爆炒,从动辄百万到数十万的城市SUV店蹄,都曾经上演过排队提车的场景垫拦弘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样描。汽车厂商也是尽力满足用户的需要客价杆,不同细分市场弥蹿抱、不同类型SUV纷纷推向国内市撤骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狮私驾,推出了其首款SUV--标致3008庆次。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉辞刺浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荚列。而东风标致国产后价格有很大降幅叮洼,15.98-21.67万的售价也与途观扑摆贰、CR-V级、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钡世呻。下面一起去看看吧兰誓偿。 ● 外观解析   除了高售价外隶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摹。太过个性缄,同时又不够精致尺纱。而相比之下羚挤托,国产版标致3008要好很多剂,现代感更加强烈络韩。前脸采用了小一号的大嘴侨颓镐,并且添加了镀铬饰条显示很精致俏,也符合国人的审美风。   前大灯虽然不是氙气大灯桔,但是加入了透镜司吝,整体观感不差填魔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搂愧。另外爬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰将,增加了前脸时尚感秘。   从车身侧面来看沮乡,标致3008加入了车顶行李架哦滤帆,虽然并不是经常用到的配置托,但是对整体造型的营造作用不小冻。另外悍式,黑色下包围凸显了运动感袖。   尾部是相比进口版改变最小的纷芯,不过依旧非常漂亮艾驼袭,很有层次感蔷箱凶。尾灯加入LED灯组即,警示效果更好慌。另外最值得一提的是其后雨刷设计芳鹅尖,在前雨刷工作状态下慈撵,挂入倒档虾,后雨刷会自动工作喷酚面,非常人性化的设计锋但取。" "  说到法拉利咐晌、玛莎拉蒂这些品牌茫郝葱,网友们肯定会觉得遥不可及篮如,价格高高在上凡柯牡。如今搂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凌飘,它以89.8万元的价格进入国内市场临瞳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少触航。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现构,让我们来看看他们三个谁更吸引人狮斧。   在市场行情方面吹成艇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酶垃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的佃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杉犁套。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卸精。而其他两款车型均有不同程度的优惠壕瑟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匡寒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的砍沤夕,看起来非撤矗魁梧的发现竟然落了下风踌绦胚,令大家非常诧异茸。但在内部空间方面蹭儒,Ghibli组完全不能与发现相比林牟紊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冻扳,所以它的尺寸就不在此提及了谱郸氏。   在该项对比中氏凄时,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脐项棱,功率少了80kw俊垄缮,扭矩也少了50nm间论难,同为3.0T但差异却这么大缎。发现采用了柴油发动机撅,这款发动机的性能超众嗓,在国内有些市场中非常受欢迎搐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碾很。   对于传统豪华车闻言挎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式踩冕槽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式老闯略,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驾汰晨。路虎发现集成了家族中的优良血统摄拴,四驱系统足以让众多对手汗颜妒略。   本文导航泼泄脯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阔蹄咀,保时捷新Cayman在国内上市之后供寡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绰,遗憾是试驾车迟迟不能到位砂禾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胯搏搽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心考刹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淀虾教,就当胜利喜悦之余眉嗣司,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包性尸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我券净:不就是保时捷最入门的跑车嘛轻睹,至于这幅尿性嘛旱?不过您还真别说千,Cayman作为保时捷入门产品中故冠,绝对是一部对得起消费者的良心之作惹,比起卡宴与Panamera来说极,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞠嫩马,说句通俗易懂传甭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观连跺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巢怠统,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犀,第一代Cayman的诞生是在2005年臼扇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疮瘁巴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸥骏焦。   新款Cayman S外观简洁顷,车身比例更是优雅的惊人纠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征马室襄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低技修,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盗。尽管如此华汲,这款双座跑车依然非常紧凑痢,车身长度增加了33mm筷睛。车身前悬缩短了26mm膘。   每次谈起保时捷的外观设计枪马毖,笔者都是非常纠结的心情爽火何,恨的是德国人那副死脑经抹姆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乌弧,喜的是哪怕轮廓没有变化屯栏伺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惩虏,或许这就是历史的传承吧盼勺。   新款Cayman S除了迷人的身姿祭檄睦,优雅的曲线之外收,设计师并不是一味的强调柔美教,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剂扯荤,这里需要注意的是岭,这个大口可不是什么导流机构凌辽,而是发动机的呼吸通道韩邵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位充红,加上凸出的转向灯设计粪,相信任何人看过之后都是过目难忘擎耙搬,尾翼同时配备升降功能久偷,时速超过120km/h之后磊,能够有效提高尾部的空气下压力怀惜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酚乱,这个是一个价值不菲的配置浪安,总价44700元污,如果您不满意当前的刹车系统皖巧糖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话全,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处加雌诚,据说车用到报废了苔,它还可以装到另一部车上继续使用唐日,简直可以当做高富帅的传家宝讥响乡。" "  国内B级车阵营的争斗簇,恐怕用水深火热都难以形容赋,原本只是按国籍分布的对抗阵营紊,随着时代的发展伞腥司,已经逐渐转变为混战的局面嗜茫,比如ABB三个品牌的中级车骋路,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手味瓜。同样的情况也发生在合资品牌身上编,民用车级别的对抗往往更加激烈极,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宪呕怯,来自德系的车型是否会倍感压力犊腾饲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勾,又考验耐性的工作蓉沉。往往在某一个时段有一丝懈稻咛矸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沃捅。网上车市最新推出的《抉择》栏目是,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崩川,做出全面的分析与指导亩壕单,以同级同价老窜散、同价不同级等角度出发腻,全方位给您最全面的购车支持截。   雅阁和迈腾华狈怂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稍帽春,也许之前并不会将它们划等号武八,但随着市场格局的转变黔赂猾,它们也来到必须接受对抗的门口晦。当然料篱,这场争斗的发起者是雅阁撵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗警,抢夺德系车根深蒂固的份额羌誊蓄,看起来是个贪婪的举措尸榔推,但能否成功却还很难讲镜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奖江庞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的靡舒,反之同样相。客观的讲嚏谈拿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捞丘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源额独,但是这个技术到底是否实际鹿施酶,还要从使用中来探寻坷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音享暴故,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹭截。   第九代雅阁缩短轴距的作法凶寿,是令所有人都无法理解的棘,在几乎所有车型都在加长的时候袒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缺,搞得你摸不清头脑录搽芒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用夯炮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因木博。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挝搁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莆郎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哼划,就是最好的证明了邢,据我所知算龄,直到全新一代奔驰S的诞生辆理,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的萎。   本文导航畅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翰漓沁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念成宏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴经翻浚。直到有一天焕,新速腾上市倒酶,后悬架变成了非独立结构钩厩,他们的崇拜似乎崩溃了翰。这还是那个技术控速腾吗尝混究?随着时间一点一点过去尽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豌柿、速腾GLI晶滤疽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徘忙。不得不说娇酱,速腾家族越来越丰满墓锈凭,那个曾经的技术青年梯力,逐渐走向千家万户碑,满足标准化的舒适性需求旗芯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搞,这让我们看到速腾到新速腾的转变杯片绊,它变得多元派,变得成熟围。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梦粗瘟,开枝散叶就像一位长者石犬焊。它不是急于求成七盛,而是变得更圆滑更成熟茶。记得一句广告语曾经说过司:“成功的男人概辩城,有很多面萍蜗陕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擦虐宽,它要更多变风讨,它要更多面季灸陌。蓝驱和GLI几尺及,一个拥有更多的节能技术光毛董,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徘类扣。当然市,价位不同愤,GLI已进入二十万大关勺卞。你有了更多选择畏跨,你没有了挑新速腾毛病的口实吗勉。三种产品摆在你面前卯,要节能卷?要动力翅非咆?要居家复?新速腾都在这灌烫。    直至今日腥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止田欣继,的确撑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逛回,多少显的不是很紧凑动感习侥会。但终究那是一种技术执着理念下灿,最后一代产品了恃。新速腾的到来似乎终结了这些姬藐,悬架品质降低涂,操控感稍有不足矩,但换得更宽敞的内饰空间情镣,等等等等竣晚。到底速腾进步了还是退步了顿,我们无法一概而论拌。但有一点隧十,笔者觉得大家都不会反对霜,新速腾的外观绝对养眼童欺。你依旧能找到德系工业味儿蜕,但又看到更多摩登的东西呵。咸淡合适桥冷,老少皆宜蚊桃。或许从这个角度来说簧,新速腾是成功的酿飘躲。    过多的技术说明筹归棱,这里就不重复了化,今天我们就来漫话速腾秀丧逞。记得一次贾氯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面欺,立马对它的内饰嗤之以鼻晒环鹊。毫无设计感迸扮,直来直去犊尘,见棱见角尼挺岛。或许不光是这位搞设计的朋友夺献,很多网友也有如是感概将船。他少了一丝温情归速峰,少了些许浪漫丁。不如北欧风情简约雾薯,不如英国小车活泼恭。充满了德国工业时代标准化生产的气味谢漠。打开高尔夫亩、速腾该、迈腾董、途观就涂烙、途安的车门舌,你都会得出同样的答案啸手槐。或许堂,这就是一种设计选择具疙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的噶蹋鹤,内饰模具走点曲线也不是不可以闯氛,但当你仔细玩味之时抄趁枷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笑。不浮夸辫鞘骂、不高调比,你可以说它没有设计感朴,但它却充满机械美够炮。 责任编辑灯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该纷,也就是S-cross锋驭非,售价11.28万-15.58万元艰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄罘忻А,主要竞争对手包括劲炫和逍客括。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汉,其实并非如此洛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筐蜕梆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炼染际,我们不妨来进行一些对比去看看缝聚匪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV推,也就是S-cross锋驭狸,售价11.28万-15.58万元吗眯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣ゲ啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客跨撵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版十岗,其实并非如此炉绣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言细。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唐凶,我们不妨来进行一些对比去看看才倡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氮锣肪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挞安桨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机豌梢虾,而且在轴距上也进行了加长花,从而能够获得更大的车内空间朵度。其实就在此次广州车展开幕之前纫秘酥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拌纬玫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辛锌那,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阔畏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诫蠕。另外唐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炬夯睦、BUS反桶腹、VAN三个系列拦懒彪,分别涵盖了商务勿袜痴、家用和专用三个细分市场权荡偷。好了埔,闲言少叙蘑奥,下面我们就走近它们以作详细了解吧耸揭惟。   外观篇久睦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗽抠歌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辽前帅,同时会在两款车型的不同之处加以说明郴。   该来说说外形尺寸了距铆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稗廉实,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm联俄遍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肉摄,与车头形成了很好的呼应梗慈碗,而且从整体上来看车身更趋向于平直累帝撤。需要特别说明的是春,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奈侣藤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式须扳,以应对不同的使用需求催共慧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墓筒,例如高位制动灯宪到、门把手和牌照架管文多。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讼埠,“中国车”踞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倾裙嗡。“北欧品质”传承自S60惶铜桑,设计风格以简约时尚为主测墓,选材用料则注重安全环保拢氦。“中国车”同样不难理解姑节,“L”是个很好的代表刃涉熊,但不是全部畔缓财。   就在试驾会的前一天绒梦孺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)亲八嫩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卑。   ● 沃尔沃亚太为何物填描存?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称距互。沃尔沃成都整车工厂汕剖、大庆整车工厂承、张家口发动机工厂喂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产废们。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准穿剖功,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肛搂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涎酬。如S60L有约290家供应商酵党,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咳辫。而在研发细谓、设计抖簧、采购和生产制造等各环节上蕊贺替,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步告沤墒,采用共同管理系统蒂起。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砰,我们先从加长这个重点说起芳块。S60L相比S60加长了80mm豪,具体点说应该是轴距加长了80mm熄。这80mm用在哪了呢抖?全部加在了B柱之后酱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惟郸破,这里现在变得很宽敞期戎衔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间么,前排调到合适位置后馆季,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帮,属于勉强够用的水平;而在S60L中屑拼,相同情况下券谁谈,后排的腿部空间则超过了两拳庙县杠,可以说是非澈妫宽敞达脊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看受胶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平七,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筏狠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炽示掸,外形倒也没受什么影响昂,甚至感觉比S60还要更舒展一些相盘竣。S60本就是轿跑设计风格鸥磺,后门加大后申群们,整个车顶的曲线反而更平滑了坊提奋。相比之下娄汲辩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些馅,但却增加了几分优雅的气质痛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计此臼愤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素党申闻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框畅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埠涎邵,不知道大家对此有何看法癌。全新的18英寸轮毂挺漂亮伟将江,轮胎为了适应国内更复杂的路况急骋计,将扁平比从原来的40增加到45路扔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了龚敬温,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点馈默,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丰搁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抄鸽扁,而像坐垫桨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色草。这种颜色和黑色有些接近蔼韶,但更时尚筐、个性一些返斡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谭虾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疤,后排乘客得到了更多的重视聚黄贬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胳肖擒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倦赏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梁弯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姐帽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仑诡花,可就在本次的广州车展上欺摧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒙,并且两款车的售价也是非常接近胯司,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力公剑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉密飞盲,并且它的设计也是由国际化团队完成隋勾锌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壤煌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孪,并且两车售价仅仅相差4100元冒。观致3车身更宽豢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乳晦曝。速腾则在车长与车高上领先观致3稀蔡沪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秸坑颗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面承芦巨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱薯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抨哎到。因为排量上的优势曹患莲,观致3自然在动力参数上领先速腾形龋涣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缚彻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架适久,后扭力梁式非独立悬架能汗。   本文导航读顿点:" "  今天给大家带来的两款车篇,其实已经在国内上市玩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹿灿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著补,而标致301可能大家就不是很熟悉了哗,下面横具拆,我们就一起来看看这两款车盾锭新。 外观摔热匈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贰桂寸,2007年进入中国狼。对于很多车迷来说揪,这绝对不是个陌生的品牌竟棵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字童暖,但可惜幻票,无论是在中国的街头还是美国的公路上极俺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们眠。我有时会想这是为什么烁钒?诚然尝,英菲尼迪的车在豪华感拼显粳、科技性能和舒适性方面都不输给对手充,而问题恰恰出在这里拨哩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面山,没有特长就没有个性锭配,如果是这样的话比翔姬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妥卞兄?   现在英菲尼迪也意识到这一点宛曝,且开始着力寻求改变屏协、树立自己新的形象烷鲁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吾啼试。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帅返臼,当时就被其出色的外观设计所吸引体短统,而今天我要体验一下它的新技术筐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邻,车身重量上的降低幅度也不大内局玛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徐,这是很明显的改善霉,尤其是在性能和燃油经济性方面叹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供习爸式,并且采用的是锻造工艺函镶危。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孪绅,现在英菲尼迪Q50的对手查,如宝马3系袜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揩颁必,希望Q50能做的更好赦访同。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色告共。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图略倡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序顶,但其实这些已经有很多厂商在做了多横砰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计澜弗坞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僧捍坡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歌疮。它所代表的是一种生活拼解享,是对待自己和家人的态度句,是属于年轻人的精神劫光河,是一辆车储憾搏。历经六代的演变耻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车步,它虽然没有惊艳的外观琅赦,也没有花哨的配置伐刃,但它是品质柑、安全袱光叭、耐用的代名词耐掏础。如今蝗镀,第七代高尔夫已经面世捅梨逞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国米,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弛构,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在场噬蟹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宪田鸵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讲芯,不再是一幅人见人爱的可爱模样恐核朔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙殿丛篇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杀邦杉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苍具。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挨戮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抡悼秸,仿佛是灵魂一样玖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定顺,但从我个人而言驼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的楔受。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厘羌, 坚毅的C柱是永恒的经典垢,不管其他部分如何变化实竟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹲缎暑。   除了车身线条外季和台,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搓功挡,并且被那条“灵魂”所连接着郝锨,这在之前的设计中是很少见的骡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拇。这一点很有意思度伯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柒午棋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吧,避免了大家后续改装蹿懂。   说完了外观滩帝,下面我们再来聊聊平台染放谈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谅倍破,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娥咖,例如POLO采用PQ24和25平台疮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陡骋,06-12款速腾采用的PQ35平台甘,他们之间都是独立的跺克。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的头,它的优点就是几个级别可以共享技术径腾褪。   共享技术又有怎么样的优势措练?答案是显而易见的故。低级别车型可以采用高级别车型的技术盆,在产品竞争力上绝对要远胜对手磷,并且还可以降低研发费用纷赦,可以说这种纳埃块化生产模式在未来肯定是趋势降岭勉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仑十欣,例如电子手刹降变膛、更先进车载系统谷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配块。   所以炒鄙侵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化策,就好像是四代和五代之间的质变一样勉奠卡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章点。但是否真的是天衣无缝的设计藐发绕,我们还需要用时间去考量筷诽陋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷煎蕾墓,但到目前为止刃秋磷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旅凯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痛临,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的径邓吞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别覆棚。   首先咕,大众的工程师对EA211发动机减重拌妈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量得。另外胳类搭,EA211再次使用皮带传动瘁,相比于EA111链条传动狮,皮带可以降低噪音和重量控熊。除了以上两点外庙香互,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吮泉,在一定程度上可以减小阻力琶管。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化郎何,EA211发动机参数比EA111有所提升鲸,当然幅度并不会太大筏斯惹,因为整体的结构没有太大的变化鹊申叛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中甜。   既然说到了车重懦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg髓,这其中就包含有发动机的20kg米损搔,而车身采用MQB平台后也随之减重力辰吩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巷珐嫂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掂罕,从官方给出的参数上看颓葛秋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km硷率锯,这样的表现已经可以算是非常不错了华从。   说了这么多诧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识和,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢醋当?是不是像资料中介绍的这样完美衡?后面我会给你答案脐鞋掣。" "   在国内裁撑,当一款车的价格到了百万元冒土,那基本上就可以称之为“豪车”了瓶酸,但过百万的车也分很多种恃境,比如X5淮衡掸、Q7之类的SUV倾夺,亦或者911碱炬、GTR的性能跑车怜败寞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车护匣曙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者老坝揩,除了我们经常能见到的宝马7系莆棱沦、奔驰S级凌脚购、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系漠错困。    注撇叮贺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冯,但因为车款并不是统一的最高配呈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比杆寺邪。   新S级受青睐埠高娟、XJL独具英伦风拳宠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酶蚊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缉。其实陆屑拿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浅澜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痛卸赐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位替膛,即便不算是遥遥领先拘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讳抹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泉奶呻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔑窗纠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸽必粹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悍屠很,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入款,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评口迹,在其内饰的做工峡稿凌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霖蝗项,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言聊:在自主品牌SUV阵营里面凹斥偶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳适寄稻,景逸X5的推出经过全新变脸芭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识额断,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醚端俗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韶羚。 外观猎浩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市樊。该车共有5款车型相戏,售价区间为7.99-10.59万元教妓。相比前辈景逸SUV慷,景逸X5的外观设计得更为时尚馅姓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙快、俊雅红淖、珍珠白传锚、琉璃金痉、陨石黑示、钛金灰卿、马拉喀斯棕等7种车身颜色免铰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者紊。   熏黑设计前大灯突出其运动感弯唉骸,与黑色进气边框的搭配也很协调羚,比起三角样式更显年轻糖棵誓。大灯内部采用透镜装置始譬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豢感。雾灯外包围设计突起谦碘爽,很好的与大灯以及中网形成一体猫滑。   同比瑞虎陋守茅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔚,此外205mm的离地间隙汞,景逸X5的优势还是相当明显的读煌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受横,同时为乘客上下车提供方便卸。搭配车顶上的旅行架戚皖恼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闯试。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大危,主要体现在细节之处的不同谜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉使吠。   景逸X5后窗配备雨刮丢醇,在恶劣的天气还是挺有用的规履。此外全系标配倒车雷达喘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腐交那。银色后下档与前下档相互呼应烧赁蚊,整体感更为强膳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓄浆吾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翟被,夜间行车的识别度非常高腔。" "  前言绷退: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称薄,如今的战火更是愈演愈烈悍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾糕携堤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场替。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庭暮拜,看看在价格相近的车型之间琼蚊,两车在配置上的差别究竟如何吧偷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擎簿郸,作为一款全新换代车型码慕讽,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿饫荆客”全面完成了更新换代徘膊妨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吵酸,只能算是一次小改款车型杜,除了在配置方面进行了升级之外勉樊,外观造型沧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变遁。   在此次对比中吼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茨,均在21万以内鸡。同时又都属于各自双方较低配的车型潮八,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蕾凌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸古戊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹福,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捶户川。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力且,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峦惦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碾柿券,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负霖卫村,现在还不是揭晓的时候宏焚脚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拿擦:mm) 4865 4930 宽(单位浩拎:mm) 1820 1845 高(单位幸挽:mm) 1475 1470 轴距(单位胜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型委,因此其在外观方面没有发生明显变化翻撇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式土钾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矮貉采。前大灯组配备了LED日间行车灯玲楞簿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涡锹。另外挎需掇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现牛,贯穿全车的腰线非常突出你距,车尾则变得更平彭。而与新帕萨特有所不同的是顶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洗渺迷,而非在行李箱盖上蘑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性点筋桅,但是国产版车型与美版车型相比起来看估溺静,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辈扫邻。另外凰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倦筷,不过从C柱开始已与车身线条相融合蝎宫讹,深度虽浅但是更加富有设计感功射。   同样势擅霉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹄袜寸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骡锤旅,并且颜色也不显得突兀儒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计焕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赎侠渭。内饰配色非常清爽帛动,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凤,用以进一步提升触感洗。   动力系统方面犁窝凛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刷、1.8TSI干、2.0TSI钵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咯艾,在保证动力输出足够的同时也相对省油卵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L郸、2.4L和3.0L自然吸气发动机存,在动力输出方面的提升并不太明显涵泛迪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晌函橇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面理需肮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近居书,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潮并,同时都采用了电动助力与电子驻车谐。轮胎规格方面翠毙膝,2013款迈腾采用的是215/55 R16暗题,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刮蛾伸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扩牡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痕垮。事实上范,自由光有足够的话题供大家热议捻骡单,例如特立独行的外观翔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资龚驳洽。日前钉,我们得到消息票挡,自由光将在12月底正式上市销售力骄,所以当这次在广州车展见到它的时候棋善瞥,感觉它跟我们更近了哇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泵孟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种话萌,它似人非人拜,行动极为敏捷宠靶,也惹出不少祸端躬灯,人们曾经持续对它进行追踪投,但一直未果岛胎费,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阶罕叫:敏捷射骚、神秘寐昧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刷。   很长一段时间里碎程垒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面禄角弦,并火热至今规闪藏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合竞洪,起到补充细分市场的角色架才堂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疏,成了途观的小伙伴借巨。   野帝的定位低于途观慈纲鲜,车身尺寸小于途观琉,同配置级别的车型价格也在途观之下疲搜,很明显伶,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄钌铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姐。   ●外观烈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸边凛巢,舍弃了老款极为个性的风格蹭提徘,确实更符合大众审美绿紊,不过平心而论它依旧相当个性倘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起素,它显然不属于年轻时尚那类的墟姑罕,车身线条硬朗绘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点焚任勿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现畔叭琴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侈,喜欢的真是特喜欢扁长酒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淮。   ●内饰巷拿哺:沉稳廊楞帛、无趣媳橡人、无惊喜   坐在野帝车内亨,从气味到设计都令人非常熟悉赣慌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格末蕊烽,在操作方面壬梁靡,由于没有太过复杂的配置罚慰,所以操作上手难度很低们末玛。" "  在如今的国内汽车市场中炽答谴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车通,紧凑级SUV是近两年的热门车型磊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型婚夕林,宝马X1在国产后踞磋,其售价区间为25.90-49.90万巨木,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厢桔突,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翠,看看他们的表现如何透牛叉。   外观篇   由上表可以看出该享掳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势第顺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喜剁,外观看起来会更加饱满一些澄。   对于宝马X1和奥迪Q3趴动,都定位于紧凑级SUV盘,又有相仿的定价区间匣宏,无疑让这两款车成为了PK车型玫魂棘,经过仔细挑讶诎呵,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比我抽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅郡,整个前脸攻击性十足办。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剐男虱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喝恼坛,并且配有自动清洗功能蛇轮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯龄哺似,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯婆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重四汀德,所以整个车身看起来十分修长坚哇淀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些安。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吹趁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足懊涧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格督,看起来略显敦实琶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饺宦录,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲饭埔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型睫尚喇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炭慰馁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻穗吴莫、动感和实用等特点囱氨蜡,所以在中国有着不少的“粉丝”毕赔矮。如今茶伺,第三代飞度已经在日本上市裳,而不久也会顺理成章地引入国产谅虏,全新车型是否能够保持老款车型的优点牵,并且更上层楼呢芦?今天砂光泄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈合獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陈覆毖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汕抱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俯魄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弥桶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锈偿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盘某。当然浚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口写烈,左右两侧都是封死的俺角妓,目的是让新飞度更加的有型昧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纬挪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烽限虾,日本人称其为“1BOX”霖苟冯,发动机舱十分短猩岳ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓦槽:机械占用空间最小化康虑,乘客空间最大化)谈颂,车身长度更多为乘客所使用触。但与上代车型不同的是啃挽回,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讣爸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗畅。   在车尾的设计中礁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茄渡筏,此外贡巴,尾灯向上伸展畅粕疮,经后风挡两侧直到车顶乳项,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碎祟电。在1.3L和1.5L车型方面恐四怀,车顶处有一个小鸭尾造型壤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上楔递摊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巢接菱。   新飞度好看吗咯担姬?也许这并不是一个好问题图玩,因为审美本来就没有统一的答案悲霉牡。不过可以看到的是腔鲁砍,新飞度的外观更阳刚同,更加运动化沪,也更自信了教懂亩,同时在内饰方面也走向了成熟物手。做个比喻吧贰寿,第一代飞度好像是一位高中学生妹谎哥敛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惕烁,慢慢褪去了学生时代的青涩珐疲,变得精力充沛党、充满自信话棘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媚,它看起来依旧如此的适合年轻人岸丰。没错匈,搭载着一车的新技术之后佩怪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猩敝阜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肖陡。于是当新车到来的时候彼欠,你一定和我一样对它充满了兴趣醇醇。这是最年轻的凯迪拉克槽东、最小的凯迪拉克碑砂父,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硷堕? ● 外观造型惜篇:钻石切割风格依旧瘸间昧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖紊妥、2013德国红点设计大奖荣丹逛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裙届寞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型末。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影工课吉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峭湾渭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萎瘁,只是这回靡渐,ATS是完全原创的作品荒磐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砂床丁,轴距仅有2775mm镀家,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毁杉,而国内我们则把它当成中型车骋藐嘘,和宝马3系标准轴距版倍、雷克萨斯IS成为同级别竞品李防淮,并比它们都要更小一些径。   前脸的造型相当干练椭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张散,而是被很好的控制在一个合理大小上钝似,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驼瓣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捐瓢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铣豌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头发济。出于空气动力学考虑沤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贺光,当车速高于60km/h时该,前进气格栅会自动关闭烈菇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)提赤嚷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幕忍荆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型故劳糙,并带有远近光灯智能切换功能林谐琶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸽缎,快速亮起糙点,缓速熄灭的设定很显档次其秀。再往下看略,闪电式日间行车灯嗓单、大灯清洗雇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碍抠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀另。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要樊田慨,亦或是造型需求径耐,感性的来说乳陵容,可以视其为向着传统美系性能车致敬磷。身处车内捆尾鲍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩式刷台,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”共。   ATS是一款后驱车典,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戊划暖:50接推,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲸蹲,贯穿车体的俯冲式腰线绥、短前悬疏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磕酣勤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箔。而在规格方面瑰私蔬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拜,前胎尺寸为225/40 R18弛榷碎,后胎尺寸则为255/35 R18当羡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惟尉逢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闭敞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角四耗扣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茂拴仇,至于设计师是否真有此意牡文,倒还真无从揣测犬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少插怯裴,实际上弧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勉仑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廖涵莎,由此带来了不错的视觉冲击感幂锯,给后车以足够的心理压力遍碘,至少眼前的这个家伙一定不好对付坏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罐江赔,至于3.6L V6车型何时会引进未懈,官方暂时还没有表态够疆,而是否会有V系列性能车型的推出岸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定花临。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满导朝锈,虽然它是一款两厢车羞霓,但当时也没阻止消费者对它的热爱赎萝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萎氛使,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灰步标,两厢车朗行也就顺势推出屁徽青,可上海大众并不为此满意钞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型婚粮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额添。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫开,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菇筋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性臀俏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扭,这款引擎具有全铝轻量化的设计算,对于减重以及散热都有进一步提升誓蒋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菏闭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磐磨蹋,参数上的差别却没有这些技术来的明显兔宿赔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱范酵矛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搓家荡,高尔夫在这里就比较有优势了拣铣不,采用了四连杆独立悬架埠跺溯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巧瞄杀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品笆绞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爸沸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢为萄妙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚀,看看它的实力到底如何摧。 定位及对手分析敌嚷畦:瑞虎5定位高于瑞虎愧罚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5街扛淬,定位要高于瑞虎车型媚菱斗,预售价在10~15万元左右檬汉布,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扒嘛将。定位的提升淋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面然捶管。 【左上脓:瑞虎5;右上瓮屠:哈弗H6;左下庙:全球鹰GX7;右下弊佳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位徐长,目前市面上的哈弗H6麻炒你、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手稠寿狡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溉伯幌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键视囊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钝史:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拨须垒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何髓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来繁幸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浮。 三款车型具体型号及价格参见下表瑟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绒亭册,GLI是其中相对惹眼的一个翔顷,蜂窝状中网设计和GLI标识舒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炕沏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悄肺,另外两款车型都采用卤素光源肆糠创。 车尾部三车间的区别更屑藿旃尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僵炬埔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伪伞就,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坦鲍仁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衬前,侧重舒适性和耐用性沧投。   内饰方面堪孩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型么秘沤。三款车无论是在方向盘变斗抬、排挡杆底座还是座椅上去恼底,都使用了不同颜色的缝线作为点缀畏膛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章段:" "  奔驰S级在国内上市的时候钱衰,奔驰就打出了“汽车发明者荡,再次发明汽车”蔼,对于前半句募,你应该可以了解麓许沥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怪。但是后半句是不是有些困惑呢晒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萄居剃,全球订单销量迅速上升饯,国内订车也需要很长时间祷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爆胸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孪喊?除了进行试驾体验之外纲鹃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惋停,相信看完这篇文章之后谭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变切拖啼。   之前泌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细五丹恍,如果你感兴趣可以点击图片阅读妒擒府。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忻五呢,属于入门级别车型惠蓟,排量为3.0T叭错,售价区间为暇靛:124.8-141.8万元之间炊邪苛,只有两款车型可选湾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戎陶妥,售价区间为179.1-204.8万元希贰疆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吾谐堤。   对于汽车厂家而言惟碑梦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菇,无论是从设计烽璃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颂懂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蛔堑,并不是要面面俱到的去介绍渴喊,如果这样的话宠,几大篇也不会介绍全差介蒲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外话烧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冉捂。   对于外观瓶罐,依旧是那句话极:仁者见仁悄钦,智者见智刹鼻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巍敝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怯、冷峻的态度捐。如果非要比拼的话渤骸搪,那么最能体现科技的还是大灯的设计纲。如果没有奔驰的奋起直追错纱癸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪衫,但现在我想应该不会了举,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泞窖,所以从侧面看起来就更明显了哩金瘫,奔驰依旧是将优雅做到极致嫉寿,而奥迪A8L的车身线条并不明显凰送咆,前后比例也是十分协调本深,整体表现的是一种中性美径顷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果南罐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咕刨痊,最能体现出美好一面的就是细节的处理袍舌。比如寥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吉碱,只有在R挡的时候才会开启考篡蠢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乾娇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式类玩,当然这也没有异议埠黔晚,但是和奔驰S级对比之后臼长肚,就能体现细节上的不足了丧衅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去藏队庞。   本文导航勒哨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蟹妓聊、G衰俄性、QX眷季、FX火榔际、EX滥钉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疗臂联,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现臼霖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX购蔼,趁着2013年的尾巴攫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弘棠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些硕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑间败,提高车型动力芬欠溺,一方面也使车身稳定性得以提高沥复米。2850mm的轴距虽然没有变化修诲该,但是空间分配上还攀巴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓦倍。   前脸整体看上去十分圆润饱满论病毯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力士楷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸型,L型大灯像两双飞翔的翅膀苯定,随着车子的启动概,展翅上扬患吭抨。不过这款车的前脸上缸星村,我们并没有发现雾灯的身影棺。   与前脸一样碌贰噬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蜜末拉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喀赌狸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力活撼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来峭汝痹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面培洪,博得了不少的关注校。大家这么关注它肯定是有理由的珐素,名图定位于索纳塔8代之下午箍、朗动之上污,依靠丰富的配置策设、合理的空间和稳重的外观内饰绵硼,实实在在地填补了中间的空缺累啪。据了解苛笛,名图上市后将会有8个车型荆氏少,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型好即?曝光北京现代名图详细配置)律。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型禽挤,1.8L自动DLX乱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钦时。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近透陶膳,启辰R50X为8.28万沫,MG3 Xross的售价为8.47万元皑淮。按照车型划分来说豪川岁,启辰R50X属于紧凑型跨界车破黎查,MG3 Xross属于小型跨界车凹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汕扩。但在外观方面硅,MG3 Xross比启辰更都市县、更适合年轻消费者篙店。   启辰R50X   外观方面鹃嫡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板榔呜睬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夏侨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茧霜陀。由于增加外观套件普,尺寸自然会比R50有所增加夏,不过也仅限于外观上论面阑,轴距依旧为R50的2600mm论莲,同级车型中算是比较出色的数据篇摔瞥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粱途娘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在航伞桂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盖秀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素定菩遍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素波。   侧面变化不大呈居穗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焙。典型的跨界车必备配置行李架渭募性,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冠骇,有了它的陪伴韶疚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浅。看似设计复杂的尾灯你,其实并没有让这款小车失去应有的简洁青,也正是它的出现谁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升方。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏梳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘲躬架,虽然MG3 Xross的售价更高拐柒,但在配置上却没有太大优势撬。启辰R50X中装备的倒车雷达辛幢虎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脚玻畦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椒,同时对关注度和销量也有较大的影响烩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滔合抵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盖略嘉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衰。另外凛厘,天窗也是大家乐意看到的配置川袄毁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鞋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致携,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乔。三点式倒车雷达彪伟篓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置立猛篮,也让尾部的整体感表现更佳弓曙市。   本文导航喝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谴显串?”每个人都会在心里问这个问题蕾脐。它是个新来的家伙琅偏奸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芹赴怪。“这不就是3系的Coupe版本吗齿乓?”有人一语中的互。故事讲到这里似乎就可以结束了馁比售,但事情真的这么简单吗甭嘉感?当然不阮。在真正去驾驶一辆宝马之前两春绢,我们无法给它下定论报。于是问题变成了靶地枷:“4系是一辆什么样的车泪泡袒?”   几个小时前(11月12日晚)钎,4系刚刚在国内上市膘闯,售价59.6-73万元伺啦泌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淌蟹,但不管你是不是4系的潜在买家枚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鸡。因此亲妮硷,我们为什么不暂且抛开一切杂念苛,而单单去欣赏这辆车呢壁凤垦?   ●外观急喇:若要欣赏阀申纽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戏,中国官方名称435i 豪华设计套装辖芳香。仅从外观来看姓舍介,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挽。原因很简单毫娜剧,它的确太像3系了溃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筒腻骸,4系如此像3系(F30)孩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猎。大家难免会因此而看轻它仙兽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了八。再瞧瞧6系哪俏骂,虽然与5系和7系的关系不一般扰歼,但它显然幸运得多庐抗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凌邢俺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溺迪,即便这辆车没有装备M套件倍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现可,从这个角度看巴韩潞,再也没有人会说这是一台3系了疼长绰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe显斧挪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缓,易成为人们眼球的聚焦点惺糖讣,有些喧宾夺主的意思坚锨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果片。不过轮胎的配备让人不免有些失望悸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缮窍揭,对于435i这种动力配置来说痢昂狈,225mm的轮胎确实有些太窄了碑。   从车头到车尾险吧,你的心情会越来越好年,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方昏篮禽。细看尾灯造型尚诽,它更扁更犀利虽兢,与3系有了细微的差别板,配合流畅的线条暗挨境,再没有旁枝末节钠骡,给人赏心悦目的视觉享受膘。   ●内饰嘘缕皇:领导屋深届,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巾? ? ?   4系的内饰应了那句老话下:“以不变应万变”硕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哪冠闷。为什么这么说宋邯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苯强刀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹈褪,如果真的会有人选择这款设计套装慰暴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了场。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷郎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及景,不如回过头来看看那些被你所遗忘咎伎浩,或从未关注过的豪华品牌灌帆欣。在它们身上仑界涧,有你难以发现的豪华品质镰额,也有能够让你折服的豪华配置楷碎,总之伴,在选车的过程中墙茎,尽量不要做的太绝垃辈蔚,因为买车不是跟着别人的感觉走检冷,选到自己合适的才最重要偿敛世。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陆,又考验耐性的工作耍。往往在某一个时段有一丝懈等吆摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生馈承赏。网上车市最新推出的《抉择》栏目耽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题类,做出全面的分析与指导亮鹅安,以同级同价煤、同价不同级等角度出发舷栖煞,全方位给您最全面的购车支持雹坛。   X是一个颇具神秘感的字母莫炼,我们经惩悸疲可以在电影中看到这个字母的出现并,往往能与这个字母挂钩的人物筋,若不是什么超级英雄掏筒嗅,就一定是罪大恶极的反面人物呻孩俺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骡社,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凯。由于种种原因乓驾,这些汽车界的X-man无法全部到潮病,而今天出场的这三位廷使,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泡滤。   两款日系一款美系挛郊糙,这样的搭配或许有些欺负人归娇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垂效哎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况闺安。作为ABB之外的豪华品牌瘫伺宠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碍瞬貌,都在顶着巨大的压力在中国生存者韭熄扯。当然慌,它们之间的生存状态可能有些并不相同抛踢捐,这与进入中国市场的时间锹、推广力度紊巫帆、价格等多方面因素都有这直接原因坷己。SRX赶妥、RDX和RX辜宝粹,既是同时拥有X标签的SUV车型黔顾牟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赴骂粕,这样的巧合其实并不常见般枪,但名字的相近却并不能代表实力和销量瀑警拱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纬税,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丧怠传,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亲娟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后傅,将其取代的是刚中有柔量视,粗犷与细腻的结合体佰详,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侈瓶。   本文导航甫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鬼堵,很多汽车厂商都为国人做出改变晶,纷纷推出加长版轿车附弦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匿门炮。新车在天籁的基础上加长了135mm鸽,但它真的只有加长这么简单吗亮骂?显然不是佩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型登,新车定位要高于普通天籁巳秦、迈腾雅阁等车型肮墨浑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卜,与之前换汤不换药的公爵版相比芥,全新车型有着非常大的改变围饭,它注重车内空间赐湾,更注重后排的豪华感受拒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纤惭喘,主要竞争对手为丰田皇冠吼砍、马自达929等车型挖匈世。公爵自1960年以来共推出过10代车型讥工竟。之后公爵被日产FUGA所取代们桂吵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出隆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鲤陆耽,新公爵版的车身长度完全领先于对手来凡袒,并且在轴距方面寞纹,全新公爵版也击败了其他金正对手掀陌。在车身尺寸方面贸肠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咆缓居,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了礁痉蔫。   新车的前保险杠经过了重新设计翻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蝗洽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羚碑沫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰藐抵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车爆捷豆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸥。但全新外观并没有显得笨拙赎酱隘,相反侧面线条看上去更显硬朗浑诵欣,同时还提升了豪华感桶船奋。17寸轮毂采用了全新造型起金,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袒次矢。   同时新车的尾部也经过重新设计枫暇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低连耸,让人心里觉得踏实稗封泛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烫惰吗,这也是日系豪华车惯用的设计手法想琅附。如果说现款天籁的外观偏向大气运动萌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宿多谦。   本文导航鸿磕鹊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乃佬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昆顶。不久前啤,哈弗H6推出升级版妻,现代ix35也完成了小改款烧秀,今天我们就将这两台车拿出来比一比弥,看看在汽车领域内传,中韩的差距是像国足那样不争气芥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泄绒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诬捅藤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大广,而且发动机的选择也更多比蚀起,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篙。售价方面两车差别较大镶泡,这一点也一直是自主品牌的优势所在秽镰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顽廓冈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠渴。   外观绊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肛,比较明显的是在车头锑沙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佩,另外在车头下部进气格栅醋矮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乱监哀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大璃合硕,不过因为仅有三款1.5T车型额朴,因此他并不是今天的主角陷查。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隆藤匠:第八代索纳塔)懈问,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甘:全新胜达)隋节挂,两者在ix35身上很好的结合在了一起磷帝捣,看起来既有轿车的美感镰惺,又不失SUV硬朗的气质藩嚎蝎。 外观配置对比香攻繁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元担,优惠后的成交价在15.84万元左右皇反,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甫,因此我们拿出这两台车作对比罕豪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富道磐荡,除了天窗捂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厩闯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悲柒。   车身颜色驰窝靛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35你: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抢咖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点揣,多了一个闪铜颜色的选择丝丢。哈弗H6颜色也足够丰富钡群费,平日最常见的白插、黑碳逆钎、灰扦艘漂、银都具备豌送腹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色极,基本足够满足消费者对颜色的需求篮。   外观小结败:   外观方面我认为两辆车都很耐看磊锈黑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虐,因此更显时尚欣、硬朗冲天。哈弗H6外观也很不错掣莆,可以给人非常沉稳踏实的安全感皖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帽兔,外观就更不输给现代ix35了彪。更喜欢哪一款见仁见智拈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弓陀。   >>>慎防购车陷阱罢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV幢措?当然是因为它空间够大念零氖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帽垒倘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢干?或者说什么样的MPV算好藏剐邢?多大算大谴烁薯?今天放,我就从一个汽车网站编辑的角度乃瓷,跟大家分享一下我的标准和看法寝蹄拘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现馆悉。   在我看来劳架,对于一款7座MPV来说患涵。大家应该首先关注它的乘坐空间萎茬五,特别是第三排乘客的乘坐空间扇。因为以我的经验祈,7座车型中饱谩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腻纠。要不就是顶腿宛唯诚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剧。所以在选车时蛔敞夹,这一点大家要尤为注意史,否则第三排用不上亨,倒不如少花钱买辆5座车跋锌扑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肩。   第二个关注点是后备厢掸狠薯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贺藩。很多7座车型在展开第三排座椅时浪皇,后备厢连放个包都费劲了蚊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沧绕,有可能一点行李都没有吗遣斤?所以这一点彭匈秋,大家在选车的时候也要注意籍鞭。   第三点是便利性馆,这个除了日常的储物空间外睦毙肚,还包括第二排上下车的便利性烩微餐、进入第三排的方便程度等匹登。对于7座MPV车主来说斡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的郝惠畅。一般来说前排往往是孩子爸妈舷澜,而后两排则是父母和孩子宫蝗菠,可以说是老的老孩凭恼、小的形└啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人规失。   开头长了点返哩惩,主要是跟大家分享一些经验第,下面我们进入夏朗评测凳多卿,看看它的表现如何价。按照刚才说的武垄称,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绣贩锭。至于外观孙、内饰朗珊、动力等擒彪廊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腐,我们稍后再谈副。   ●乘坐空间襄搜亲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汀颇期,一辆7座MPV舅,前两排的空间肯定是没问题的性酸。比如我身高175cm猎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虑铰膜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm北碑,靠背的角度也可以调整30°左右杰。前者很重要船,可滑动的范围越大械蓖,和第三排相互迁就的能力也就越强石杯浦。   从上面的体验来看手倡,至少从腿部空间方面来讲咖搔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客损丸惺,而且进入第三排也并不是很困难垢某。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何京惩乘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俯蕉锑,几乎领先于所有的同级别对手剖,所以相应的截擎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的律渭。另外有一点大家很容易忽视的是改,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拍搽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任然,而较窄的第三排(受后轮惨、后悬架影响)则只乘坐两人屠履坍。   与夏朗相比失,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适太,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坡把视,满载时第三排的舒适性可以想象垃地,一定好不到哪去涟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蒜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恃桑,而且五个座椅都是三点式安全带评,都配有头枕倦,这也是其他车型都不能比拟的一点迪炯伟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅煽,比如长辈腿脚不方便进第三排蓝方,那你大可以将儿童座椅装到第三排孔稼,这个很多对手真没有坏美。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立迟驼,到2013年11月新车上市捐,短短4年里踩节癌,观致汽车为世界带来了太多惊喜软戊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豹。新车迟迟不上市妙编瞧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炕反。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缕。是骡子是马戎,终究得拉出来溜溜泥水,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拱叫,到底有没有想象中的那么优秀参累?趁着这次的试驾活动踌鲤,必须让各位清楚的了解真相册。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倦烙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢草?这是个很敏感的话题狮匙凸,却在任何一个场合都不得不提浪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屉珊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恍嘛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入那挟猫,而非决策权渗透毯,这个是一个需要十分明确的概念际狠氨。   综合来说磨抖珐,您只需要知道狡绦咯:它是一家合资公司嫁,也是一个中国品牌案,但是它的发展不受制于任何人巾闲刨, 并拥有独立的乃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乐拱坏,制造的也是全新的厕柬冈、面向国际化市场的高品质原创产品脱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中米,副董事长Volker Steinwascher石清仁判伤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物樊逗,前者曾是大众集团高管嚎,后两者则是举世闻名的顶级设计师赔般。所以在观致3的外观造型上敛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肠粳办。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晚湃港,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品号,车身尺寸荤卢挝、腰线的丰富程度等吝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球光獭。如果一定要说有什么特点的话钎稀瞬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郎沉。   不过鲜靠扩,若是细细揣摩这款新车卜猎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伦鲜使。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泌酶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笑。而由法雷奥代工的前大灯仓卑玻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撂僳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隧祟,如果您愿意再多支付一些费用痰酪忿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钳掠、大灯自适应开启及清洗等配置短。   除了前大灯内的LED转向灯之外访,后视镜上同样布置了LED转向灯侈笔,只是LED二极管贴片的间距有些过大对菩,点亮之后似乎缺少那么点感觉挽锑桅,而厂家的工程师也很认同我们的看法捆械,表示会很快对这种设计进行改进垫。而后视镜的特点是宽度很大陆,可视面积优秀伞郸,并带有电加热功能毖筏父。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称馈脊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑路,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素空谱典,无论是大灯擦汕竞、尾灯组布局台卯,还是倒车雷达的探头布置等等涎甘。而很多时候啸糕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哭笑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品偶冗蒙,设计师的固执被得到了采纳藐。   有一个很好的例子来阐述这种情况翅量稍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咸丸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倦虾拼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幂庐郴。用厂家工作人员的话来说晒绞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胜酮,必须成双普辫淳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笨司阀:LED光源+导光条动雇僚、双倒车灯惩、双后雾灯卡,灯组的供应商仍为法雷奥枫眉娠。   尾灯组本身的效果相当漂亮吧办蔬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仁磐烘,但不得不承认的是聊储宋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骂笆。双边双出式排气管抒储玻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哥炮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配采,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钢靡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属雄。轮胎方面观致3也是十分的给力加龚唬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滩,因此马牌就成为了唯一的选择匹,对于消费者而言自然是件好事汇食外。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎畦鞍绵,这款产品显然更注重驾驶舒适性枷伎,但规格上似乎不那么亲民墓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菲揉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条读,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秦巧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒲泞,虽然市面上可选择的车型非常多且,但是想要在其中选择出一款空间够大劫剁焙,配置也不能太差的车型划承环,着实有一番困难荡混极。近期我正在为选车而烦恼猴,裸车预算在10万元上下摆敦滑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奉梦夕,所以对空间的需求比较大忱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趣妨,今天媳,我们就在这两者之间互,来一场空间的较量安介阮。   飞度共有5款车型摊泵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奴秸,骊威共有8款车型焕亥卯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菏响党。此次对比文章中啪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钎,两者指导价分别为10.42万和10.58万漂,并且在上海都有一定幅度的优惠私,实际售价两车差异不大铰盒韩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肚侗膏:飞度时尚运动屯陛,骊威中规中矩享段耻。   在外观造型上垮护岗,飞度外观饱满儒苛钡,硕大的前大灯光褂瑰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琳厘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)箩咆,不过现款的外形并不显落伍标硷。骊威的前脸进行了重新设计蹋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妹缮脖,不过整体造型依然中规中矩地脑久。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妨菱刚,飞度长宽高三维尺寸分别为戏玫丛:3900×1695×1525mm副,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞧式加,轴距为2600mm午巨,从数据上看尽,骊威具有绝对的优势盯劣碘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庞徒米,请继续看下文围。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂融嗜彭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强题浅弊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎村,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎残,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力入厘。另外背,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惹,飞度为前后盘式梅少泌,而骊威为前盘后鼓税沥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挟椒镁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糖槽酒,对提高倒车的安全性也会有所帮助禽插卧。相比之下可,同价位的飞度没有此配置槽挪缚,有些遗憾剩瑟篙。两车都配备有疑悴希控钥匙丁浇,飞度将蚁笆荩控按钮集成在两把钥匙上璃,而骊威的移剩控器与钥匙相互独立送,而且仅提供一个页π荻辏控器踌催,不过两车都装备发动机电子防盗系统穿辖。" "  现在出现了一个有意思的局面乒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车存糜涕,而且还有像大众汽车那样帝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜕,在大众汽车之后曹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痪冈菏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍唱扫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梁。下面我们就来一起看一看这款车榷翅茅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倍吻醋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筛臼闹?不得不说扣,从外观上来讲吗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贯,购买它的人们祷工辨,更多是在预算有限的情况下追求实用性叼,谈不上什么审美喜好厦。而全新爱丽舍的外观设计祁吮缚,明显向前跨越了一大步躬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勒碌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杭良。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阮操,在紧凑型入门级车里还是很有优势的金。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夹。这很符合中国老百姓的用车需求砍凛护。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惯几钱,注重舒适性疥疟,但行车噪音比较大阮视拜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汉篓挟,除此之外缉,车外再没有开启的地方皑晚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撑。除此之外孺敝板,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见北肯,属于全新爱丽舍的卖点所在呻耿撼。   本文导航夹:" "  一直以来哎蕉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉长。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坍憨,但始终让人觉得有些激情不足狗未脱,与犀利的外观不太相符帮舅。日前花,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巾,传动升级为6前速自动变速箱搏衅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戈冷黎,提升了该车型的整体素质导祈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脚花仟,在外观内饰方面变化并不是特别大糜喀糖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钩,新款MG5 1.5T也不例外瓤。如果说红线彰显了运动气质碍铅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咆。   新款车的侧面造型与之前没有变化掇冬舜,作为强调运动的1.5T车型残拾纱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弓撑。车尾的变化也不多博艘舷,远观基本上发现不了变化所在泵酮。   本文导航安:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钦梅,而在中国市趁住,两者的竞争更是激烈揉即,A4L一直在销量上处于领先地位颗泥宛,但宝马必然不会轻易言败外纱,所以我们看到了宝马316i的上市迟零停,其价格下探到30万以内隧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亨,豪华品牌斥、售价30万内城头、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足才,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣献苟拣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娇暖,还有手动与自动可亚鹑荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据匙伯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吨暑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距九炮蛇,并且我们看到官方定价方面疮,316i进取型甚至还要便宜8000元莎,不管你是不是“壕”撕礁谢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卑烹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了际泄绞,在大部分城市漠陷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筹,所以过多的点评话语我就不多说了竞阀,谁更好看都是自在人心的事短。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抨熊撩,但是小编还是要尽到自己的职责儒劫毙,必要的展示必须得有锭烽家,下面就看看两车的车头正面大图对比胶苦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯械财,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稗吞措,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忱天世,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晒嗡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型糯耙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汰交,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莫冯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果譬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沧函嗅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计思,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脐单醛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秘袖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炮,不过这都是个人审美的问题了朽,整体两车的外观设计还是在一个水准上忌懒且。   轮毂上尺,两款车作为车系入门版车型芳,都使用了16寸轮毂擒歉,尺寸相比各自中高配车型是小了些式舞匿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎土困伞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腥妇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姆甩呐,并且在胎面宽度上比316i更优铰饶巧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象静堵,用一款中级车以较高的姿态切入市衬槊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头封,按部就班的推出了中级车GA5谜琴砍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绢涟,而随着国内SUV市场的井喷丸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弹桶佛。   好的产品才能抓住消费者落守,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谓。在今天试驾的这款GS5身上艘坟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赦督,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来矮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狭慧愁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念什即播,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格槐,看上去却十分洋气倦槐点。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玻、1854戮、1680毫米附芒撅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒂,这也是国人喜闻乐见的豪奈腑。   车头的设计略显凶悍畴局巷,设计师称设计思路来源于雪豹炊如。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颂叼朗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人度扳。前大灯采用了透镜式的设计哇碌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歇混硼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扮,这个考虑绝对够实在刃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坡斜俄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果低床镀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芬徽鲁。   在轮胎方面童,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兔胃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎圭氮。轮毂的造型十分普通赋彪炕,只能说看上去很顺眼比较实用吧环榔。   尾部有一个明显的掀背设计陀巨纹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉号魏广。尾灯采用了主流的LDE设计泪冬,搭配大尺寸的高位刹车灯湍取,不论是视觉效果还是警示作用都很出色峨,辨识度也更高胆温。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岗爽粟?是豪华奢侈的奔驰S级久佃,还是“上天入地”的路虎揽胜诉,亦或是驰骋四海的保时捷911搽熟?对这一价位的车型来说侩,什么才是决定性的购买因素赖?是配置还是性能犀黎?车型对这一价位来说到底有多重要回怂?要回答这些问题当然还需要专业的解答砂浩。今天俯家,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车算,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逆床晃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜号收,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版概,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车目刚。非土豪们梦溺穆,退散~   由于有200万元这个限制杆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L煞似俯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平火铣,但市场有20万左右的加价起拐燃,且并无现车拭悔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吓勒揣,这款车终于摆脱加价克烧镐,进入平价销售阶段莲,当然能否买到现车就看各位的运气了肯匡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版念,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堪谴,但跑车的身份无疑是最拉风的绵。   尺寸上实在没什么可比性良,加长S级无疑是其中最占长度优势的媒甩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短类辽,跟标轴S级还真有一拼似勘辆,巨大的高度也傲视群雄趣额,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势阂。最后我想说的是贝搞醚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了某甭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雷道笑,公平起见还得排除车重因素豹。别看S级一副身宽体胖的感觉检,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者导。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拳茧画,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开片,别吓坏了后座的VIP婆申距。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扯顾,但也确实相当可观了荷,不过由于这款引擎还是有一定年头的临辅,其276kW的最大功率是三款车里最低的共瞪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹿丹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方测认。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的详昆。不过写到这儿我很想问一句收韩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史草,就能成就今天的丰功伟业奖,是这样吗俊?就算这不是一个伪命题乳戒伦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件成臼聚。那么抗,历史能代表什么癸咀?之前防,我肤浅地认为耐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边修田伦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魂捶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钱渐徊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嘘。 ●何为中国专属搅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型随:S400L两款滩海福、S400L混合动力一款临、S500L一款凰剧。相比世界范围内的S级射,这些车型有三大特点吕弯:全部为长轴距版宏械、全部为汽油车仕、S400L两款车型为中国专属卷佛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梆妮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淡葡荷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苍哦。因此燎勉间,中国专属的S400L与它们相比甲疙狼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侗镁熊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关归滩。我们已领略过S500L的魅力随纶船,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恋酞沫。   ●外型八锤馆:更长醛宏、更宽是、更高狭春倘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位思茶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致魄,尺寸上啤抹溉,它比上一代车型更大碑,轴距则保持不变背。从数据上看每,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢荨,但落实到实际的视觉效果毫,我想没有人觉察出几十毫米的区别棺毛。相反垮挽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巨巢涉、霸气很多宛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讽,根据车辆配置的不同酶,全车使用的LED数量有所不同蓄。我们不知道具体车型的LED数量挟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啡,它足够惊人顾燎皋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垄铆、中国市呈钗绦凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场讲开。对于中国人来说馅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娟,中国人将有更多合适的车型可以选择涪武。同时撤徐坚,市场竞争日趋激烈酶,汽车售价降低檀戌便、经销商服务更好妻盎。   作为目前全系的入门级车型拱烩侩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势商。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受村管,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纽略。对于S级来说芦,无钥匙进入功能十分重要推敢,没有它翻建,许多车主会无法接受到尾。   如许多人看到的一样徒白台,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抚勒。在奔驰车上氢丘焊,总有许多你也许永远也发现不了的配置哪,它们中许多都与安全相关慈。比如S级全系标配的自适应制动灯射夯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度眯睦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崎躲蒜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹿腺,什么是MPV车型遍奶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影山氓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型累,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断册念纶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炬坚沦。是MPV禄竣?是轿车盲衅?还是旅行车峭?这看起来确实是个很有难度的课题噬伍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吭。   当然这次大家不用只听我的一面之词翠坤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论势骸,而且他们一个是马自达5车主顷狙僵,另一个是沃尔沃V60的准车主唯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阶扰。   首先登场的是胡正暘鼎斤傻,大家一定不陌生了嘎恋,他是我们汽车之家评测团队的成员场,今年27岁牢,算是个文艺小青年涕,热爱生活勘蘑沙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翅,刚刚新婚不久膊矗祭,正是对未来充满希望与热情的时候豹冀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动欣,如果家中添丁的话精盟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祥晤。   杰德测试车刚刚来到编辑部怪配,胡正暘就迫不及待的去体验了宽舍哆,据他所说匆鬼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了横腊扩,属于一见钟情拖筹搏。另外从外形线条以及车身尺寸来看剃避莫,杰德都和V60差不多岸咀苇,是辆旅行版轿车的样子长杀露。   当然外形只是一方面喜把猛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间干补士,特别是第三排座椅恰算。实际体验了一下匈氰,将第二排座椅滑动到最前面的位置溅癸骄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暖蹿,头部也有四指空间蔫刃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酱觅,之前的文章中我们也有过介绍度,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阜百坏。   更多精彩视频滴芦鞍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阮爆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琶落忻,表现基本上与V60相当沛袍负,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱技。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况降,在放倒第三排座椅的情况下嘘踌,用同样的一些物品存放来对比稳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扦娇赌,而如果使用上第三排座椅滦松敬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了分际。   胡正暘对于杰德的看法扁:   首先杰德样子很好看坤脸,够时尚茬蹋,年轻人都会喜欢陡淀。另外无柏湿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大限射,但是内部空间利用率更高乖,实际空间体验也让人很满意拾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矾劣蜗,这点非常不错肥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锤虱托。   不过它有个问题冯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了察衰,只适合短途出行腻妓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蚊,如果需要经常外出长途旅行的话插辽盲,5座版车型更合适踩确。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肉捆夕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搬欠。近期迹禽抚,2014款雷克萨斯GX400推出市臣鸾铩,作为小改款车型锑碴,此次推出的新车在外观方面做了改动时陡忿,同时在配置上也有一定程度的提升茫鞘,动力则保持不变轨沁滑,售价方面与老款车型保持一致搞市,提升了新车的整体竞争能力迟姆乔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卉寂、308馆、408拟娠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售壬郴焊,现在又来个301仆,不要说是消费者垒筐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粪餐。这就是紧凑型车市称У备睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娘俄矗。东风标致301矛头直指桑塔纳阑慌返、捷达和昕锐枚妓备,我闻到了火药味镀耽。   11月19日上市谴驳宠,预计售价9-11万蛋,与雪铁龙爱丽舍同平台滩,只有1.6L一个排量翟,变速箱有5速手动和4速自动可选墓摄。以上这些是东风标致301的一些基本资料硕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虑甭,因此从很早开始便陆续放出各种消息焦蓉,以增加关注度蚂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酱聊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版激纫芍,为全系顶配丁。咱们从标致301的身世说起瞧烤,先把头绪给理清了洗男底。   ● 东风标致301是辆什么车把?   听到301这个名字评么釜,大家都能知道俄,这是标致的“3系列”全通赣,但307漓倪骄、308听过谰谩,301却是第一次听说歉苔。其实301的身份一点儿也不神秘磊挎晦,大家都记得富康吧天腾柏?富康是雪铁龙ZX坎会,后来在中国改款改名吮撇珐,叫爱丽舍惯磺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”籍锨,这是它的第二代产品圭芳,而301挎,就是标致版本的全新爱丽舍麓颁,它们全都是一家人憨稿锋。   对于大陆市场来说瓮翁,标致301是张新面孔低拘惹,其实早在去年底它便已在土耳其上市窜党,之后陆续在阿尔及利亚速俩、俄罗斯等许多国家上市盲逃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辖缝,同时岭潮傲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谐猫。它将被销售至世界各地释,成为一款全球化的车型丘塑未。   ●外观设计少了些法国人的浪漫滔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酸舒,标致301的外观乍看上去没有什么特点簿摔。你可以猜到这款车的定位了鹤,30岁上下何巍鲍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它池壕。   其实301长得有那么一点像508等世,这是很正常的蹲,毕竟出自一家门玻藉啸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昧仁。要让更多人接受星魂庙,太个性肯定是不行的寐,所以这个设计思路挺好汉,也应该挺对中国人的胃口诡喉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型次。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奶尸、捷达砂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盖拓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顺。不过它的备胎又回归了185mm恒涸,而且如,可能是出于成本控制等原因滇酷卷,备胎使用了不同品牌的轮胎妨。   我个人不太喜欢标致301的尾部骨窍,总感觉哪里别扭味躬,也许将来出个两厢版会更好看钩乾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狸访,而且中高配车型都有暇,比对手厚道继灰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奔泞疆,温度适中瓶卸弟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纺唤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柒具窘,他们不仅发明了西餐餐具阂熔塘:叉子屏遁,还孕育了诸多跑车品牌碍侈溜,比如碴赋:玛莎拉蒂笛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辣揉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车食:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氏贤井。   ●外观耸埂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倘般,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凌伞继、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膛,它们都是标准的行政级豪华车汰,有着一副不苟言笑的严肃表情虾秘废,外观线条规整钦圃踞,那种气场让人敬畏叛。   而玛莎拉蒂总裁则不然排帝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别么苟,但气质却截然相反凌蒂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烂,标志性的大嘴咄咄逼人抠,意大利人对于设计确实有自己的卓见蓉。   如果将总裁与同级别对手放在一起悉,它无疑是最夸张酚、最具美感的玩。这的确也与细分定位有关系搬,奥迪A8案锋、宝马7系这些德系豪华车都以低调诚旅、沉稳为不变的设计主线匈,更多的在表达权利穿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敖申餐。而意大利人则不然铺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稻捶惩,即便是这样一款行政豪华轿车识磷甘,依旧坚持了张扬的风格防策。   这是我第一次见到新总裁的实车俯枷,它确实比老款要漂亮懊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戏迟枚,而新款前脸带来的侵略性更具气质秽咖瞪。   车尾相比车头略显内敛泵凰,双边四出的排气管成为了最大亮点碱县烂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主焕,聊及为何选择总裁时敲譬玫,他满脸诚意的跟我说但喘需:“好看!跟找女人一样尸,好看肠海膘。”“呵呵才遁,好吧禽寥畅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讲雷摄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叹降外,卡钳由Brembo提供姆捶,颜色理论上是可以进行选装的冠戳。轮胎为倍耐力P ZERO系列徽掳,前轮尺寸为245/40 R20疥蔷眯,后轮尺寸为285/35 R20纠薪。   ●内饰酶笨竞:运动豪华是主格调   置身车内闯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怜休,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拍,显得有些过于保守了却惕僚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卿居,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呕憨。   方向盘直径略大锻,背面配有尺寸硕大的金属拨片那遁,手感很棒骄。导航系统为Garmin熊喝,7英寸液晶屏尺寸不算大骆,中规中矩高。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吵拓牡,已经很少遇到长相令人深刻砰泄蚕,而且相当满意的车了闪固。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镁挎烹,价格低锹星撵,与同级别车型竞争性价比十分突出什氓吧。但在长相一直不怎么给力其桃风。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线衬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了画龋壤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准橙,不走伪高端路线的致尚XT炒嘿,其动感的造型非常独特扣。在我看来痞寒板,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确家,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酗,购车群体越发的年轻化抖南诽。   说他年轻舰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吼搅矢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奔税斧,这只是时尚的一部分貉。   前包围的造型充满了视觉张力市犊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猾莎秘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泊,显得非常动感聚氓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秀痘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饰摄溯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浪瑰,这也是在向合资品牌看齐蔡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利徘春,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调外。而在车身尺寸上核糙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赔噬啊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米醛的朗,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓖赊锭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是累替型,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抗,上窄下宽的造型十分饱满窝,而且显得更加稳重老啼。尾灯的造型修长暖,且正好与车头灯遥相呼应施信熬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念聚泊禾,动感俗、年轻世颂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奢隘甩,虽然仅有三款车型配备此装置杰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洗,想必也是极为厚道的魂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卫瘁咕,我是汽车之家刘涛未,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威薪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道协迟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”善确害。时隔一年后的2009年宝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擂吐讥,选择它的原因定,用三个关键因素涵盖号绥:“外观内饰漂亮晾、静音好阜、配置高”毙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威樊,作为老款车的车主喂,带着期许祷扩娄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙参纯绞,有了下面的车评窖。   注释耸:为了方便大家阅读守,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型馁,描述为“新君威”把换。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谦甫雄,以下各个环节的评价用满分十分制厕,做点评霓。   评分标准驶胶乔:   及格耙:6分   表现尚可奶令十:7分   表现优秀譬铃:8-9分   表现完美戈:10分   外观莎绿吾:先天胚子好泻,改改更“时髦”   改进评分录辑嗜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时遍宿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计是,应用到了现实量产的车型中寇糙。在当时枚菲钙,245mm的胎宽稗撬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上借霓,毫无疑问是走在了对手的前面无。这种先入为主氨便拎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肯蝗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计零桔蔷,说君威有一副“好相貌”韧,我想没人会投反对票马哄居。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堕模篱,18寸的大轮圈不仅保留髓氓破,而且换成了密辐条设计晨就,前格栅的修饰搔,在视觉上显得更为立体募廓盆,但就我个人而言更喜欢老款摧祭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醇方。俗话说“7分先天琶划,3分后天”才,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐技淳,应对国人对“时髦灯具”的要求彩窖寝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卿,坦率讲古效,不是我喜欢的风格森界戎,如果换成一辆科迈罗腻,我想我会投赞成票荒仿。后尾灯颠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咎,视觉效果不错授,灯源亮度不刺眼吭,亮起时不会让后车问候“家人”克第。   内装令琳:对不足进行了优化卜,细节仍留有遗憾   改进评分独粳烦:7分   我必须要承认隙锋,我是一个对细节做工异常挑剔的人守淌。从2009年到2013年添换,新君威经历了至少两次改款升级坍缎绣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题跑呜,仍未得到改进酣。强迫症对于细节的不足荒礁禽,只需一眼就记在心里摄,每天上车看到就会不舒服房俱。尤其是排,新君威的前排仪表台与座椅之间栓,留给司机的跨腿空间并不大幌郸嗅,当你磕到膝盖外侧时捕耸谓,你会嘬着牙花子沤凸玫,蹦几个“脏字”勤。   聊完了不满称,我再说说好的地方算辛搞。日常上下车返,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置椒,我的09款君威开了4年跑了5万公里涪蜕,座椅的“敏感”部位惺,已被我蹂躏的起皮梅瞄星、掉渣杜纹活,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锈碳叹,视觉上显得极为邋遢摧逢滥。此问题沽罐,在新款君威上得到了明显的改善戈,侧翼立起的角度变辛槐锊怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坚糖,但此问题我跟厂商确认过陇宽,确实为真皮)氮琶毯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料量。凭此一项试,拉开车门的印象分就能加不少健。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分项侧,我的老款君威在二手车出售时惯,就因为座椅皮面老化的问题猛没,被“扣分”骗硕钙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缮怯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铜靛,好了许多碌恐蜕。8英寸男窃冻、带有触摸功能的中央显示屏东私喂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喷棱吼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后可,在实际操作时显得华而不实犊眷。多数情况下要调节温度离黎锰,只能用手指去“抹”哇胖锰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闻朽稀,并且无任何的震动回馈提示娃钨炼,行驶中操作不够人性化俩靠唱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)豆,相比老款的旋钮控制焚,视觉上科技感更强赊。实际操作时慰泻龟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差溉膝。尽管支持手写功能惠撑牛,但表面手写板的面积很形病,如果手指较为粗壮络坚,表面面积不足以支持对手写区域的要求氏碳掏。索性溪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作率艘。   小贴士涛得:针对上述功能的操作“鸡肋”泪欺,我向厂商做过咨询死陇靡。对方最终给出的结论是苏,此功能在研发初期蒲滥识,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫡,停留在几年前段蔬卤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郝溶捌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”社。   仪表盘上的这块儿液晶屏桔城烂,支持多种信息切换查阅抚,视觉效果自然更时尚悸,也符合当下的硬件的升级进化潮流乳。但席,仅就我个人而言酵脊,我认为任何一项技术的进步与应用旧吠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骸躬醒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谅次厂,所以仪表盘的车速指针绢日,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纺盒两,当你想从正常模式切换至电台模式时扑钨色,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堡潘恰,时间大约在2秒左右粗涎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式禄,因为系统的升级沦,所以导航从路径开始到定位确认导航遣,逻辑上相比老款车型炼挨顺,要合理很多仓椽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑色擦,被彻底改进敞。提个建议电,新款对于路径导航的语音提升辫剑,在路径判断时囊吭博,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碘,如果将“请在下一个路口右转的话术”经,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驼埃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响信。整体效果绕爽,高音有提升锋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次料兜帘。以往那种“嘣呲偶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铆埔,无法在这套BOSE音响上找到湃绢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朗?加长版!与其给那些改装厂提供生意侗德,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车膜挤。近日署甫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毙榔堂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上摆殊匙,这款车就要正式发布了连,海外售价14万英镑起群枚眉,约合人民币138万登。国内250万以内应该是不要想了变瓦爱,土豪们还等什么附,赶紧再加价20万下手吧>抗芸(注释卉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淀,外观上并无过多区别秤湍芒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表郊秀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醒蜡,因为用三个字就能总结骆软欠:没区别迪晨缕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饥丛。除了实实在在的空间优势合岸,那种与众不同的气势也是重要因素之一衅韩仆,这种毫无区别的外观撤绥坡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肉。   英国人果然内(men)秀(sao)房茨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱具。揽胜L果断砍掉后排中间座椅特贸,改造成了两个相对独立的乘坐区域沉汲俗,原本的中间座椅则变身中控台骨叉,提供了空调叛釜、多媒体绍佰托、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斧五,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狡废。动力和传动系统方面醇搂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舷。   总结屁纬弗:路虎揽胜L目前仅计划在中国突、中东地区和北美市场推出省柿环,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定洼。另外掳敌刊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丹,预计广州车展发布掂嫩撩。土豪们继续准备银子吧散狼。 免责声明残沉俺:本文仅代表作者个人观点腾,与环球网无关翻腺刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县汹,对本文以及其中全部或者部分内容袄蹿、文字的真实性辩番、完整性诵蕉、及时性本站不作任何保证或承诺活坷狄,请读者仅作参考拷攫晚,并请自行核实相关内容吕柿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汐,那就是新一代天籁·公爵客。早在2008年6月欧材蝎,东风日产就推出了天籁·公爵丝螺唉,它的外观懊锭、配置均有别于天籁其余版本森船那,更加高端大气上档次岭。也许它不是最走量的版本弊沮,但绝对是天籁系列的一面旗帜庞稀块。在让大家久等逾半年后手江骑,新一代天籁·公爵终于露面颗枷,我们也第一时间对其进行了实拍旱兴拳。据悉纲毋蔽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骗。 『注时莎:为方便大家阅读同颅烂,文中天籁·公爵简称公爵版盖寂却,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醚坡狄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谈姑,时而艳阳高照城稿,时而大雨倾盆深宦谅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谎,与身旁碧绿的草地相得益彰裁热圃。我盯着它看了许久恼饺,心里盘算着菊沽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来僵宿?   嗯冒互,画下草图之前得好好思考这个问题队,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卿,唯独看起来太眼熟膜磊魂,对旗舰来说这可不是好事括测鸥,在A6L甚至A4L面前拍侩,A8需要更多长者般的自信褐沧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸儡溶俯:六边形进气格栅面积比以前大了不少敞,而且线条硬朗到接近于矩形弗垫膳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蝗荤,从前脸横贯而过弘藕统,再加上全新的矩阵式LED大灯希旗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丹钨五。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊房胶门,它是A8这次改款最重要的升级之一酥壕河,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现南臣客。以前大灯为例纲,分为远光扒乖畅、近光靖童、转向/示宽这三组粉董探,所有光源都由LED组成人,通过与摄像头盛、夜视系统蔫陵味、导航系统等部件的协作吭茫,可以实现几项很有趣的功能顾吭:   在Auto挡位开启远光灯乖蚊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆感抹辆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腾雷扣,瞬间关闭部分独立的LED灯体肋破,会车结束后庆茂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畔笺。在整个会车过程中阮趴,对向车辆的位置一直不被照亮弓肋,而其余位置能保持远光照明状态采律,既不妨碍对方驾驶员视线微灿珐,也不影响自己观察前方路况噶惋,相当智能囱。   当夜视系统探测到行人时趴湾犁,LED灯会连续快速闪烁三下陵,对行人起警示作用婪腐弄,如果夜视系统探测到牛绦劲、羊之类的大型动物勺伍寄,LED灯则不会闪烁付厢魏,避免对动物造成惊吓稳价罕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卸勒诫。另外它的转向灯采用动态效果草兢,灯光朝着转向的方向滚动点亮簿斜绵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哄必,提高安全性梅没。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捞尖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掠潮,有些来自室内的模拟演示细,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘸,看看这些功能的实际效果到底如何射氖。   跟前脸的改进相比匹畦踩,车尾变化幅度要小得多驾簿,主要集中在尾灯部分速剿,线条更加瘦长篓探眷、扁平滇,视觉效果更干练辛芯。除了那个“A8”标识帅露,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓣缝斡,看上去还那么年轻运动固抖,缺少沉稳气息融棉瑞。再打开车门一看谦梳,我明白了谓栋骆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洼币,使用了和路虎卫士相同的发动机磨玖,配备了六速手自一体变速箱琉,以及许多高端的配置剁怂浦。让这款车有了很多吸引人的地方坦,但通过试驾挛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矩。很多设计还不是很成熟位雇,尽管这样赣饱临,这款配备了柴油发动机的SUV冠寒办,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现据蔚忍,依旧在同级别具有很强的竞争力诬斧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升朗辆痰,尤其是大灯组的设计蹦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泼锌邓,都比老款看着更有质感饥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伸时溃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贬精墓。此外桨娥谅,中网的设计很有层次感俯,运用了一些镀铬饰条道棵绥,也让这款车的前脸显得更大方棚烧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狄,钣金工艺还有待提高嫡狡龟。   车身侧面造型亮点不多柏,线条还算比较和谐吧喂些供,亮银的行李架比较好看蒙橡,但实际用途不大黑贝单。车窗所占的侧面比重较行病,稍有点显得失重泪列衬。四个车轮显得很粗犷虽酗途,轮胎品牌是玛吉斯倒,成本并不是很高发剑瓷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞍甲,注重排水性能烤仁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倪题攘。   车尾的造型比较臃肿匆,相比车头来说叮,造型并不是很美观虹,尾灯的轮廓没有什么美感可言徐冀,轮廓显得比较生硬肥。车尾下包围外观设计的不算太成熟牢洽泌,驭胜使用了三点式倒车雷达惹羡,在实际的体验中锻能,探头反应速度稍有些滞后枯负,给驾驶者的观察带来一定的不便敢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞘尖灸。   本文导航黔赖瓦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氖,已经跨越了整整40年汰。在这期间参隆畦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谱佰美?当这款全新君威GS出现在你面前沛持片,这个数字就已经不再重要雾渭。每当我们回顾历史扩蔚,终究也是为了更好的感受当下搅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史居铆,的确也不太容易考究漂撬煤,所以话不多说舒,马上进入主题艘淘。   君威GS是别克君威的高性能版本抬淡,作为其最明显的身份特征停,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钝栋弥,攻击性十足的设计让人印象深刻落纫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绞,采用盾形设计痪,显得非常紧凑热。大灯部分全系新增了日间行车灯谱沃抠,整体造型与普通版君威一致釜,仅在内部细节上有些许不同仑享该。   车身长度阀估谓、高度比老款略有增加嫩聊,宽度和轴距均未改变门磋。侧面线条也是延续了之前的设计协甘笛,十足的运动紧凑风格桅卫丘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仇,十分醒目剩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卿琉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踏涤息。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形单藤,更显紧凑眷弹。LED尾灯为全系标配舱胺,灯罩经过熏黑处理栋鼓郡,提升运动感失蚀肛。作为动力更强劲的运动版车型冀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚警燎,同时也满足了更大排气量的需求姬冻。   本文导航都寝附:" "  近日项革伙,奔驰MLC的效果图再次被曝光论秽驰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苏铰,融入了轿车的设计元素淖。据此前的消息肪吗,该款车有望2015年推出蒙颂。 奔驰ML   从最新的效果图来看乱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿澈,拥有相似的大灯造型嗽镶,以及下保险杠的设计慈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缸四。此番设计目标很明确懊滑啼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贰。   动力方面也来自新款ML牢岗继,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叙身灸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酷既堵,峰值扭矩400Nm泉抹,编者猜测未来MLC将会延续该动力福答逝。不过藤,MLC未来还将推出AMG版本扰。 责任编辑门交链:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年适险壬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牌儡,然而对于消费者来说疙,可选择性太多也未必是件好事畦净。许多车型的定位都非常接近柬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怒,那么它们到底谁更运动瘦磐,谁更适合日常驾驶湘,谁的性价比更高呢师玻惹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斑迸,马自达CX-5在价格上具有一定优势脐殊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谦墒,其它车型在20.78-25.28万之间浅喉剑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恼肮传,价格适中息朽煞,而且动力和配置都很不错娠杆芯。反观翼虎古艇吧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徊滴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堑,但翼虎胜在配置丰富倡、动力强劲联唯程。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定充猾吹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色册步,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比随赦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吠秋,这听上去有点意思伟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窖寡盛,那么结果显而易见侮身,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米评,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疼。然而消费者大可放心捷鬼叹,CX-5的动力也绝对称不上弱成,尤其是市区行驶谈,它的整体表现很轻盈牢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剩,没有涡轮发力时的突兀感汐飞传,这让它驾驶起来更为轻松乱崩。   无独有偶暴茧,两款车都采用了6AT变速箱体,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点库肋坍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣枢。可惜的是沤煽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翔。另外秤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铝腿,常规的形式很容易操作尸团,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡采市涉,并不易于操作秀落。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想护陇匡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距硅乃,与翼虎也有将近3米的差距骆胁佳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响层率摊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绞圭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厂觅唉。   油耗向来是日系车的优势所在乡,CX-5的发动机压缩比高达13:1锻,并且装备了i-stop启停系统吕尘杠,这让它的节油表现比较突出抚撕。在气温32℃吕、全程空调皋甩、车载一人的情况下吝寂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耍肪日,其中经历了畅通和拥堵等路况筷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km不粉。同样路况下坟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谢,尤其在开空调的状态下纠,翼虎的油耗表现实在令人担忧衡跺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显齐阂。   作为一款城市SUV偷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当许奈哼,都采用了多片离合器式中央差速器授,并带有四轮电子辅助制动弯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邓侗。从我们之前的测试来看温飞祭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显负滦染,所以脱困相对轻松一些碴幸抚。不过在这里我们要告诫广大消费者皇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撂同散,但两者的定位都是城市SUV搏辰,越野并不是它们的强项肥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桂,油门踏板的脚感涪答、方向盘的转向手感朴铃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要担,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钾掇冯。值得肯定的是许思啃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恒螺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朗练秤。然而相比之下夯,CX-5的整体感觉更加轻盈亨婪护,它开起来并不像SUV冕比垫,车头的反应更快狄裙妓,油门踏板的调校也更加线性赡窘潦,而翼虎整体感觉更加沉稳氏矩拘,底盘扎实新瓮,但或许是由于整备质量更重的原因桅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棠。   就驾驶方面而言燎肥射,CX-5给人的整体感觉是动力够用工轻、油门线性傅、操控性出色熊,可以用“好开”来形容卜继巷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗅帆,但翼虎的发动机输出并不线性泊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度十科莽。另外熟伙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剧健,加速爆小茧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显取购,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质檄,放眼整个市惩洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捕理茫,基本上5个手指头就能数过来建稀北,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者愧通。   有关于新款E级外观豹卸、内饰及空间方面的介绍极瓦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 龟蛇堪。在我的这篇文章中噬冬,主要关注E260L动力方面的表现惨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机私,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW雇,最大扭矩则达到了310N.m堪拼。虽然排量并不大麻,但是通过加大增压值阀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沉静拉,对于这款变速箱估探,我想大家已经很熟悉了仍登。只是我想再说一次达,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伐,但在日常驾驶过程中辟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酱。大多数情况下温和霖勃刃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垛排。   只有在深踩油门的情况下胶冠略,E260L才会爆发出他凶悍的一面镶仇垫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情轨姆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惨,你也可以说他动力输出不够平顺其牡。   一直以来革微殊,我都极为中意E级的悬挂调校穿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耙蛙催。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坝,我挺惊讶的担分,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扑换猜。可是仔细一想驹拼,也很难怪宝马会这么着急穷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”板隙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逃厕。据悉输,宝马4系Coupe将在11月12日上市凤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呜。(注仿:为方便大家阅读摧屋素,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堡旧轿,在你初见时率,很难相信自己会喜欢上他隘相。因为你花痴于帅气拉风的外观烂岸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摆,那么他的表现自然不会入你法眼柿。但时间久了佰,你发现再帅的外表也会看腻狼桅壳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷片,放松不下案景。这时姬吠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看篓、运动但不难受的座驾苫仟螺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车墒铜攫,除此之外水挝,他还是一台很顾家的车炭。   没错抖嘲,他没有特别帅气的外表陀碧刨,没有特别强悍的动力吓寺领,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻套诚拷。下面嘉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解换。   ●车头造型犀利艰县、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙席,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歼廉邢,定位低于大众呛靖。现如今妹寝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产栓骗,而伊比飒便与POLO出自相同平台什。因此在车长等诸多细节上迹咆,两者都十分类似趟庙绷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型千柔衰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搬堕、1.693米的宽度笨寇刻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大精,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藕本艘,这点确实让我感到吃惊刨倪砰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一广釜弄。可以肯定的是薯卜乐,你无须对他的实用性产生怀疑厢五操。   你有没有发现闭靡慨,他的日间行车灯梢拐,很像同集团的老大哥奥迪A8昏来酞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份努。但毕竟剩烤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂殿,他的目光也需要这样嚣张缝。   从车侧过渡到车尾姆,顿时觉得案蒋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妒,从凶狠瞬间变成温顺罗奸新。我揣测不出设计师如此分裂的思路簇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灰衅里。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎额,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谩惭静,而在我们的制动测试中秽泄瞬,他的表现也确实不负众望辩。我写这段话的时候猜狈冉,一名同事从我身后经过说了一句咸:“哎扯,这轮毂挺漂亮的”脓纤莫。确实些俄拉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舰姜哎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昧,在我看来另外两位应该是300SL和964毙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颓瞥掇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间藕潦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机记嘿。   直到1949年甘彼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功霞炽勾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盾,速度竟达到每小时 132 英里唇,不仅完成了试车换虎,还一不小心成了世界上最快的量产车型扁巧计。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疾,正当捷豹稳步发展的时候胶鸿葡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耿膊腊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浚般耽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺林弹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中互轮觅,英国国宝睬陆眯?人类想象力的结晶芬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彼缸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘫蜕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他踌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唱酬厘,正当捷豹稳步发展的时候舰伸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谴夏随,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身潜巩掠,自内而外散发出优雅迷人的气质舶趣怕,在这份自信与优雅之中淡攘,还蕴含着极强的力量感驼摄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陕画,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谎。   作为E-Type在21世纪的继任者贯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茄建,他更是一台纯粹的运动机器唐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代派惦四。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信径,刚刚我试驾的是一台量产车雀。即便是用再前卫的眼光去审视痢葡系,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型残绥掂,不过现实就摆在我的面前脸,它的的确确是一台量产车榷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车修汝弦。所以景居叮,还是让我们先合隆下巴喂厦彼、收起惊讶橇眯千,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莽饥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念等。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骏,而等待总是值得的崔堵,十年之后的今天食,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藤搜。   ● 外观猜磁琳:旨在降低风阻   关于XL1的外观脆空炼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它广,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球边己浅,他们的心中只有一个目标稗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脯闷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解韦我,也皆源于此水喂眉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呢锤,轴距也只有2224mm涪潭,如果用世俗的眼观去衡量郝峭七,它甚至比一台大众POLO还要斜拔埂,不过也正是因此娟强,它才做到了POLO永远也做不到的惨为炼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饶赏日,看看XL1到底带来了一次怎样的革命裴抱搽。   出于降低风阻考虑率哇关,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低揭,面对这样的设计篓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案栓授,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”齿攘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猫女,大众XL1的目的只有一个团,那就是降低风阻被。而为了达到这一目的镣钞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代忻班铰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讳策,不过相比于传统的外后视镜仟狙传,如何掌控与后车的距离是个问题蛔。   ● 结构链把:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悲臀屑,除了完美的空气动力学设计外扯慨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绥且冯。作为一台重量仅为795千克的车型泥戊钨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞬累轮,约占车辆总重的21.3%李拘府,除此之外渤蠕设,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理危避。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揭,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭选,复古而粗犷的外形端录,彪悍的身姿隋单斡,经典的圆形头灯坛捣擎,这些都是我选择它的理由统呜。那么在我稍作白日梦之后衡,请各位看官赶紧打断我的妄想阑洛喘,拉回到现实里常丹湍,假如我的预算仅仅有二十几万的话碱,那么好了贿堂刹,牧马人买不成叼,自由客或许能让我望梅止渴遂扳可。同样复古的外形曹,依旧是个好选择钳痹藐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滦牵惠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缓露。单就车头来说断,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辰戚。简单中又透露着经典的味道翱。另外懈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条努翁坍,突出了力量感咎,Jeep的家族风格立马突显券狡。   车的侧面造型同样如此风格俄掂,走向笔直厦卞担,简单饱满非迫。当然不能仅仅介绍外观设计势,作为一款SUV侧蓬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掣舒,离地间隙205mm馈,应对一般的越野路面足够了怠陆。   车尾的设计十分简洁叹豌脖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条头,小巧又十分有力量感闹瘁散。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钝齐拓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缮。从总体上看送殴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懈。   本文导航睡郊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘉拿,而“侠”自古就有不同定义搓碍窝,“言必行莱,行必果丢惰禽,己诺必诚师科枯,不爱其躯内卸仁,赴士之阨困盛贰陵,千里诵义者也谓之侠”绒傲。他的形象亦正亦邪室,游走于主流与非主流之间自成一派斜慧。随着近年来川侈,国内越来越多的人们爸啪惊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筹甩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势揩,开始在国内市场发力领肪。其中堡,路虎全新一代揽胜运动版恢间,向无数消费者展现了一种精神吮督,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锚。   路虎全新一代揽胜运动版污波,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杰涡兴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谁,它的独立特性被设计师完全释放鞋。如今抹,这款至今为止速度最快黔、相应最迅速朴、反映最敏捷的全新路虎吾吨汹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肖,冲入国内汽车市惩洹,夕阳下一人一车冬,古道中插蔑疙,说的是情义无价施。谁人不为它心动霞?路虎全新一代揽胜运动版些屋馈,驶入我们心中!   65年来沛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者衔疼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毕挛。如今狼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娘柔,再次席卷世界蹦是矩,那完美的车身比例氰文揣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盆表。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宋:4850mm*1983mm*1780mm害,前后轴距2923mm斥诗仿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幸盲,3.0 V6 SC汽油版HSL警贸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衬刻竟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坎劲汞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挤。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度色,无拘无束的气乘┌啤,气宇轩昂的出尘之表溯扩人,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹托儡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒焕,厚重的前脸浮凤,配合后倾式格栅设计仇馈田,更突显了它的自信玫狡筹。发动机盖上两条凌线刚强有力错动步,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氮。   车身侧面线条的风度也极不平凡险福少,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堡劳脸,带有亮黑色指状套件火盟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妹翻,装有亮黑色装饰边的后视镜稗节掸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荚挺娘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揭胃,这些铝合金结构的轮毂分为献:19英寸5辐式铝合金轮毂寿、20英寸5辐式铝合金轮毂燎、21英寸5辐式铝合金轮毂怒吓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂购钉、22英寸5辐式铝合金轮毂摔构,无论您选择其中任何一款现目,它都可以陪您乘风破浪伪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐砂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联史,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中健瀑肚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桑弦亲,整个车尾看似简单却极不简单崇非。   本文导航释:" "  1998年辽,广州本田成立煞虑羡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁释侗,而时光推移秀粪,今年9月12日健体猜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆册。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户标东。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁趟娟徒,我们今天将穿越时空多,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澈厩。它虽然是日版右舵车型盯,但3.3L/100km的平均油耗欺尚、双电机电动CVT爸杀、大容量锂电池午、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭福垮。   外观更加原汁原味解溉:说到原汁原味钾霓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缓拨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛾缸,更运动撇奋。混动蓝色特征琳武:作为混动车型踏墒海,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标铜吧似。   在下保险杠处视睫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斜盘趴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碾亥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稳春灰。混动轮毂箱徘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梁人少。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雌来,为节能更尽一份力融。   本文导航眷淮:" "  就在前两周缸揪雹,我的同事刚从上海归来暗,当时就是为了试驾上海大众的朗行兼檄罗,而在不久后的今天涝,我来到了大理版昆,依然是试驾一款来自上海大众的新车上揣虾,虽然我与我的同事地域不同胁,但对于这两款车而言念锌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轻费寸,我不得不从朗逸说起究目蕾,由于现如今大众南玻块化的产品研发公锈烽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品群武,朗逸怯多、朗行以及今天的主角朗境亦是如此愁桨,它们的关系算是孪生兄弟俱,反正我是这么理解的灿勘。   目前朗境的广告已经全线铺开蛇,消费者的关注度也很高苇,虽然我个人比较抵触幕蹋块化的产物(感觉个性不足)响镭赶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑问委,其次在10多万的紧凑级车里骄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了读。所以销量方面自然也很喜人母,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搐残李,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拨疥。   从英文名来看僻鼎扰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舍识舍,朗行的英文则是Gran Lavida讼,其实如果从相似度上来比较集,朗境与朗行更加接近烩缅差,因为它们均属两厢车圣体。我想对于这样一款车来说双纹,大家都不会有什么陌生感痊诚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粗把啤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章输色,我在上面也为你准备了延伸阅读庞付,可以先行了解一下饭亩。   说实话厢汉,朗逸饺、朗行相恫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梧,让我来区分一下喇乘杆,估计我也需要片刻的停顿高秀,因为它们实在太像了!就朗境而言嫉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条订,并将内部更换为蜂窝状造型靖古,包围下部使用了黑色塑料纳,并加入跨级风格的银色护板疲啪,此外前雾灯变成了圆形钵白,以上就是全部它的特征了碾肝擅。   既然定位于跨界车让吝夸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙错冈圣,同时为了更加配合Cross风格良唐谦,车顶还加装了行李架玲尖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酣铆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牧。粗犷的风格也体现在轮毂上父笛,样式上很难用语言准确的描述出来屁,总之很复杂日,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吧港逻。   尾部的变化几乎与前部一致停那柑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陇盛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芍,说实话就车尾而言盯太痕,我感觉朗境比朗行好看了不少乒森。其它方面再无不同襄官,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓢间,转向灯奖湾、倒车灯尚酒路、刹车灯还都是卤素的墩钾。   本文导航俏临:" "  SUV在国内发展是方兴未艾睬警,所以无论是合资任、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞪,白领阶层吝苛,夫妻年收入有50万元左右范,有房皇掇乐,老公有车懊讹玲。实际上图诲浩,女主角目前也有一部老速腾车食惕痞,开了已经7年准备换一台豪华SUV莲毁惺。这位女车主喜欢玩叭痰花,追求年轻富,注重外形钩,并兼顾户外铺淬,不喜欢纯越野车型谋,而购买价位瞄准了40-50万元领域譬庙到。所以我们直接选择了宝马X3核屁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较藏。   为了公平竞争考,我们选择的车型如下皇蛙氢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缕揽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弊松踏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辛唯,三车的价格虽然有些区别牵梁谰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痪,所以三车实际购买价格差异较小浪。   对比项目一棘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沏肠呐,特别是女性橙翱滴,希望自己能买到一款好看的汽车共,就如同提包还有衣服一样隧力颠,特别是成熟女性膛,尽管喜欢标新立异壁秽论,但也更愿意接受时尚动感的类型裙淳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绷臀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蔫泼扣,相比以往方头方脑的设计渐虽,现