>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签韧啃番:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源缝商:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑碳桑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫墟矩,分享至朋友圈或给您的好友伦,不会用径?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签罕浑:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源嫩帆:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑倦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫暖辽,分享至朋友圈或给您的好友笔,不会用费?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签氰:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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      注意蘑刹脚,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作羚得。   二慨、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下钩,根据设定好的距离跟随前车璃盲,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感瞬。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时峡兔,EyeSight也能及时发出警报蜜,提醒驾驶员的注意襄珊。         三柯、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时衰呕,最直观的反应就是双手抓不住方向盘佛佳,车子飘忽不定赤革融,存在极大的安全隐患硼培喂。EyeSight系统还包含警报与提示功能始豌,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时虏,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力侈孝寺。   四渡、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历武闺檀:在停车场倒车出库时奠兑挽,由于紧张或粗心挂错当具蓟,点火鸽、挂挡夹、加油起步的一瞬间猛,悲剧就发生了瞳寒窃。为此痛辆冻,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能陶枢。当立体摄像头检测到前方有障碍物时燎,就会判断为起步误操作鬼,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机俗,还会通过控制发动机动力输出沪,避免危险的发生膘卞蛔。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编却锈:王潮 版权作品核透,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐鲜,严禁转载辱茶限,违者将被追究法律责任哆。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日拢谱辈,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸常,即将上市档任丘。作为PSA集团最新的战略车型泼拧畴,SUV天逸拥有诸多过人之处摩曙,无论是外观还是内饰钝晾,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调解巨勺,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸岔板寒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编列太透:王潮 版权作品透脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏儒膘,严禁转载帅届旧,违者将被追究法律责任倾段。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且菱遣,还有诗和远方的越野粮。”随着近年来越野文化的盛行船,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵活哭健,享受突破自我托匹乳、征服险境的快感阂。然而灭断犬,市面上的大多数越野车都价格不菲秘逢,这也使得很多消费者如鲠在喉藐剑,越野的理想一拖再拖危龄。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾可厩,它拥有出色的越野性能统暮炕、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置监浅沤,它就是我们今天的主角—哈弗H9趟。   作为哈弗旗下级别最高尽、最硬派的SUV车型懈,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅蒲,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城返腊,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地幸良,接下来就请您跟随我的文章盗,一起来看看H9表现如何吧柬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沙:杜安迪 版权作品素跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权固喀理,严禁转载芯帮,违者将被追究法律责任托那蚀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化皖舜承,MPV近年来火了一把汤毕,舒适的驾乘体验淑洞、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势妻。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后喉,其欧尚慈、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量估拼。为了更进一步溪味,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市勾,推出了三款1.6L手动版车型舶,为自家产品线添砖加瓦彻。   面对着MPV市场的激烈竞争裴,厂家需要不停地提升产品力以维持地位起丹。因此旧绣,继1.6L车型以后啊肥,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型浚痞抨,新车型最大功率为115千瓦稀浑,峰值扭矩为225牛米惊矛苟,除了在动力上进行了升级烈,在外观上盗黑就,1.5T车型也拥有一些列专属的标识瓜斯旗,那么就请您跟随我的文章戊避,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睛:杜安迪 版权作品回廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂沫的,严禁转载谈寇,违者将被追究法律责任翟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型街碾骨,它是一种灵活房、空间惰饲、操控婆、舒适都较为适中的综合车型饥舵佃,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的毋报,但是在国内市场却一直不温不火沏,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治疏,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线匆稠,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时范枚嵌,也把目光放在了通过性强的车型上竟绷,旅行车在无形之中蹭了个热度委,闷声发大财瓣顺菊。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型淮完,但是因为一直没有进行国产鸥,它一直以进口车的方式进入到国内腾筋,这也导致了其价格略微偏高埔。但是这一切问题马上都会迎刃而解够沏,因为鞍糜齐,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天豆樊,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验隆翘锚。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涎:王潮 版权作品卢氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒歇械,严禁转载潜,违者将被追究法律责任粱佩搽。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相练萄愤,让我们看到了自主车企“走高”的决心碎,如今曝刃,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前砷,基于之前的W02概念车打造躲脓,定位于紧凑SUV市场穆。和VV7一样桥赖,新车共推出两种车型释,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C趟。今天梯,我们的主角就是顶配版VV5s橇。下面嗡馅,就跟随我们的脚步寺读枢,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样揽膛。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧填炕:沈达炜 版权作品憨粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜缉劝,严禁转载莱,违者将被追究法律责任查澈。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇晦锯,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说败内,它都是销量王禄苏,但是随着SUV市场的愈发火爆吾炊,它的竞争对手也变得越来越强大酥汐搪,而它还在原地踏步鼻施光,而这也导致它不仅摔下了神坛累,甚至一度跌入深渊屯。而去年夏天康,它终于痛定思痛决心改变瘟诺,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV歧辖侍,曾经的对手再也无法与其匹敌渡,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠韦能搂。今天连加,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI具。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墙刊:王潮 版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾擞诬,严禁转载茧,违者将被追究法律责任筹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8竞教歼,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型孙放,可是由于种种原因如,它一再回炉打造纪,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚澄端砍。厂家给H8的定位是一款兼顾城市操、越野的多功能中大型城市SUV吩为,它的底盘以奔驰M级为蓝本瓢镭,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架臼饱,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶锭糙绩。而今天我们就来到草原航洽,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何冯变挖。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编白钮亨:沈达炜 版权作品哇错侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎敛呜,严禁转载籍,违者将被追究法律责任福呐猩。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗和备,您肯定首先想到的是哈弗的H系列爬,是的仍良甫,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石惹堪。但是哈弗并不是只有H系列共绿,它还有一个M系列祥貌,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前俺蹭敢,也就是2012年上市的哈弗M4飞划采,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量骂。但是5年过去了叼如,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1娶,M系列的故事似乎就告一段落了叛欧磊。就这样M系列在昏暗了几年以后秋,终于在三天前的7月21日胎想伐,迎来了一位新成员——哈弗M6喀瞪,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来丁,那么作为M系列的最新作品览肋厦,哈弗M6到底表现如何呢僧?环球网这就带您全国首试哈弗M6废蔼痹。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编泪冬谈:王潮 版权作品浩骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉,严禁转载强劳,违者将被追究法律责任划澈。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月厩,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV蘑辛浅,它就是荣威RX5懈。同年7月娘,荣威RX5正式上市发售举啥。时至今年七月柯耽烦,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了渐炼绘。在这短短的一年期间赏枫坞,荣威RX5的销量已经近20万临典,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断扁粱,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉缮逆搏。那么荣威RX5到底有何过人之处呢捆蹬?答案就在RX5的定义上粕袒,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作拨九希,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”弘黑番,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中膊系。你一定想问了粪,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢教咸?今天可,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统饲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编测燃:王潮 版权作品鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权另,严禁转载般,违者将被追究法律责任嵌嗜急。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型商环忱,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注罐。出色的外形设计以及精良的做工厕剿,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻绷酷,但今天当一台RX5真正摆在我面前时蘑媳,带给我的又是另外一番惊喜略蓟台。闲话少叙掂稠奶,下面就请您跟随我的文章汾,一起来全方位感受一下它的实力吧式透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹋蓖:杜安迪 版权作品掏睦瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻删频,严禁转载帘贰情,违者将被追究法律责任首。 获取授权" "7月11日耸,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市袒。在江西南昌县小蓝工业园亢拨肉,陆风汽车举办了盛大的新车发布会花,会后更精心策划了一场媒体试驾活动股汇壳,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力示暇。 作为一款小型SUV磁,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm勒脆,轴距为2560mm邵,造型紧凑轨,符合年轻人的喜好追求尝恍蛇。由于定位非常明确是85后新青年毕耿,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念啥瓣,车身线条个性张扬抖,极富运动气质磷。 陆风X2车头处采用X型轮廓煌,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计坷韦纯,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍皇贯。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体潦磊戌,极大的增强了整体感甘。 车身侧面造型紧凑饱满横吝,贯穿式腰线设计盖疾,锋利无比保。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果克幢,并印刻X2专属标识份。此外磋逞狸,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架茬慑滔,金属银色尤显沉稳大气连。 车尾设计简洁利落等碴救,“LAND WIND”字样十分醒目奸,保持了陆风家族一贯的设计风格微狡。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应孔傻莫,细节丰富咀冈凰,凸显其设计感握。 打开车门瓷剔,车内的整体布局同样令人惊艳领级吼。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择的铝,给人奢华时尚之感朵驰瓦。中控中央区域大面积软质包裹弥,触感极佳然糕,在细节上采用部门缝线处理霸市森,彰显专业品质得谓。运动皮质方向盘躲,配有多媒体切换敢、电话接/挂煌、音量调节和定速巡航等按键效昏孩,行车全面兼顾安全和便捷内。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能臂橇沙,全面支持多媒体娱乐系统界茧、蓝牙电话尝佃驼、收音机塘具、高德导航晌黑、百度CarLife颅、车况查询和自定义保养提醒功能痹柿力,满足年轻人的基本驾车需求去。 对于新手而言牢宿,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用痘捌司,全系标配高精度雷达报警系统疆函,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线促,呵护更进一步眉高。另外登淳,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统回戒砂,响应更快嗓,工作更灵敏豌,大大提升驾驶安全性肌。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量姓,用车全程无需掏出钥匙奇览悸,更加方便快捷纬楔。 陆风X2虽然是款小型SUV嗽,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验己氮骚。170cm的体验者坐在前排可,头部距车顶有两拳的距离史。而且主驾驶座椅还支持6向调节竿,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置县。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现晒八雌,座椅还可以完全放倒放平难孪突,最大纵深高达1650mm苹媳,超越同级别舷。 动力方面据,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机嗓宪,最大输出功率92kW(125Ps)粗,峰值扭矩160Nm良当监。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱客,作为家用代步车茄姆,足以满足日常使用编散。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛咐农、轻盈九氓,动力输出表现积极卫靶献。驾驶体验中帛,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错己,并能获得经济的油耗表现街蓖本。高速状态下士爱蚊,陆风X2则更趋向沉稳谎吻,整体看来符合城市综合路况限溶,偏向于走舒适的路线疙驹。 美国天合EPS电子助力转向的配备孝,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构谱茂,使原地转弯更加轻便灵活乳履夏。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合呈菏,起到了很好的减震过滤作用颠,底盘扎实办爱澄,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞洗抱粱。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作捅,高颜值秦涉、大空间镣熊思、易操控揉肆洞、高性价比铂甩翟。透过此次试驾体验凭错,可以看出陆风X2整体表现优秀屯玫,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力杏。当然暇砂稻,更多陆风X2的惊喜之处曹啥糕,还需要你亲自体验停部汰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编祟:吴越 版权作品德隧讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾,严禁转载跑伶溃,违者将被追究法律责任骂晶遂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日具尺勘,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”抨猾旱。借助此次活动哄级汹,不仅可以传播长城数千年的文明历史霖免,还有助于加强人们对长城的保护意识藤貌。在此次发布会后技碳石,我们有幸试驾了汉腾X7探,相信很多人和我一样阶纱孝,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生瞧仁驶。而接下来抗程,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车溶涣。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腊登缚:沈达炜 版权作品钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋,严禁转载松牧,违者将被追究法律责任梗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后食警,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨嗣。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将睛,比亚迪宋DM突。宋朝相比秦唐掣掀,虽然名气和风评不占优势悔,但客观来讲难假,宋朝在国民经济狡、文化教育倡、科学创新等方面均处于领先地位和陪,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待砷厕。   比亚迪宋家族目前共有三款车型踌猜,分别为汽油版蕉耸钱、电动版和我们今天要试驾的插电混动版停僚,也就是宋DM吧陌。宋DM定位于一款紧凑级SUV匹稿,低于同门师兄唐屠煌,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员穷。   那么绦悼究,“542”到底是何物呢极肮?兔:   初步了解“542”战略以后穷喂,我对宋DM的期待更进了一步鲍,那么闲话少叙萌图嗡,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编什啤李:杜安迪 版权作品竞胸未,未经环球网Huanqiu.com书面授权催,严禁转载芹被,违者将被追究法律责任便。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述笛,但是近些年巴,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着使棱哺,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”孟断酮。但是有这么一个品牌负,它不仅是一个只做SUV的品牌俊,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌媳勉挤,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗雌鲍贡。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃耍,自然是需要足够的实力椽返,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7樊羞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滔抡:王潮 版权作品诲兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇,严禁转载擂疆辫,违者将被追究法律责任芥乌。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌晨,其旗下车型最大的特点就是操控精准酮庙娘、转向轻盈挥楞冯。而在SUV市场中访类,马自达也同样做到了如此桐涤筒,它凭借一款外观运动纫锯揣、动力强劲耪河、乘坐舒适亲、操作轻盈的SUV占领了很大的市乘 ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L喂委。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碧恫佩:王潮 版权作品赋侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎,严禁转载适墟辱,违者将被追究法律责任统嘎憨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩花榔,甚至出现过单月销量破20000的情况李踞妊。在这么一个时间结点街款湾,厂家为了丰富产品线娶伙勤、满足更多元化的顾客需求怯蒜片,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)室填。顾名思义社,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机亮屡,相比之前的1.5L发动机更加值得期待半。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择掇诞芒?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了溉床。但今天我们来海滩可不光是为了养眼棋,而是为了另一个重要任务慈秋,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触瑞。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport巧媳,闲话少叙洪释统,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碑:杜安迪 版权作品堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权混,严禁转载睫诬,违者将被追究法律责任此薪损。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日十,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星罕停湖边召开措八。本次大会包含了大会开幕式勃毛、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式袖孺、美轮美奂的文艺演出伯认诲、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节玫。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会幌、中国汽车报社被寝翠、中国汽车新闻工作者协会仆许、石嘴山市人民政府主办宿,大武口区人民政府律弧、平罗县人民政府亲、石嘴山市旅游发展委员会潍郎班、石嘴山市教育体育局揽季丧、石嘴山新闻传播集团夹登腊、北京东方艾狄尔会展有限公司承办劲耽骡。         在皮卡不断解禁的背景下跑敌亥,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一欢。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱:沈达炜 版权作品思,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁崇锰,严禁转载暑共红,违者将被追究法律责任扔疙畦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词搁,在字典里的解释为畏古吝:小的完、袖珍型的习骄速。当我们在生活中形容某样东西迷你时套,通常都包含着另外一层意思死丝,那就是精致坷傻。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型骇,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)飘。   远景X1于5月20日正式上市踏尉衡,主要面向年轻消费群体哭兰,提供多种配色可芽小,售价区间为3.99-5.79万元搜。别看它的身材忻稹,定位低瘫档成,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣虹书次。接下来我们就一起走近这台迷你SUV屎描,看看它的综合表现究竟如何吧啦秋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姓忌痞:杜安迪 版权作品宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯受,严禁转载讣迁粉,违者将被追究法律责任律团看。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日暖,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行离门,活动从北京汽车博物出发溯,途径四个任务点鞭,终点设在北京首都体育馆龟母繁。这是iEV6E准入北京市场以来沥街暑,江淮新能源举办的第一场北京地区活动嫩昧释。6月13日是第五个全国低碳日焕,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛惯晨,可谓用心十足姑篙,与北京的消费者共同践行低碳出行桐硷,倡导环保低碳生活羔,感受iEV6E带来的全新城市出行方式齿。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编何钾量:沈达炜 版权作品想划览,未经环球网Huanqiu.com书面授权每渤,严禁转载誊射输,违者将被追究法律责任瘁海敬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动净径轨,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动澜宏,但此悦动非彼悦动什袭,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已伞秀,实则已经发生了翻天覆地的变化团,最直观的就是它的尾标桂侮宪,名称已更改为CELESTA麓撼,那么茹汗,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢却甭?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型肃徒,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系桑垮。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型截虫,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列锚虽,那么闲话少絮健吃,这款新产品究竟实力如何呢苔伴?我们接下来的测试将为您详细解读惭邦戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捎雀请:杜安迪 版权作品哺辅蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄,严禁转载和,违者将被追究法律责任履。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味番耸谷,经典不代表着古板腐谦然,优雅不代表不能运动典,近年来沃尔沃的设计愈发时尚嫡,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方郡。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性冠,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风衫,总给人一种不一样的清凉溃臼。而提到沃尔沃弄,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型就俺,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型彩脯,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮梨,而在舒适性腺、优雅性都非常擅长的沃尔沃亮脓,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢巫?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 健。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编墓催:王潮 版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦笺,严禁转载呜,违者将被追究法律责任普。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上猛,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相瞥娘,新车定位中高级SUV量嗣,基于PSA集团EMP2平台打造而来袍,和东风标致4008属于姊妹车型陶。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流免闭列,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术陋,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术概。新车将于今年9月底正式上市强校,下面就跟随我的视角穿,一起提前领略这款车的魅力吧蔬。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钳棵:沈达炜 版权作品匙覆档,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬勤,严禁转载片椒,违者将被追究法律责任道峭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼坟犯囱,随着各产品线的逐渐完善付,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐戒投窃。但提到身为国内一线品牌的江淮腹辽,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3疵握,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象铂浅琴,因此快,面对着国内市场百家争鸣的局面疵罢夹,江淮顺势而为剁阜何,搓了个大招辈饭,推出了我们今天的主角虎,瑞风S7谴。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价厩,售价区间为10.98-15.18万元认,并提供五座版和七座版两种车型盯插按。瑞风S7搭载1.5T剃虐派、2.0T两款发动机泞拟,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型筐,它的表现究竟如何呢翁浆阂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孙:杜安迪 版权作品愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权块,严禁转载蹭褂聊,违者将被追究法律责任趟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”间屠,我们一下就可以想到斯巴鲁冗,这也是它引以为傲的标志虑茸绵。但作为一个相对小众的品牌签瓦,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较纳。糊的状态挨,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌莲。今天我要为大家介绍的躲女弗,便是这个小家族里售价最低的一款车仆,斯巴鲁XV栖附贾,经过几次改款后胎抵崇,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市呈砉椤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝钦汰,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引久,所以庐,千万别错过筒匠。闲话少絮赐,我们来看看今天的主角吧驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捷上:杜安迪 版权作品封,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋,严禁转载耸诬揭,违者将被追究法律责任模思卷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心泥,混动车型在市场内的地位也开始随之升高马。但是厘,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”袍捻些、“平顺”等袱班金,与“运动”劝拳善、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边荣。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类哦憋,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现刃,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动朴哭败,那么闲话少叙鲜径,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧连淑。                  总结脐痘褥:总之康妇谐,相对于其它混动车粗,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆兴话狼,与此同时俱,由于这套混动系统的特性搬,它的动力输出也可以得到保证髓搞澈,光说不练假把式瓮,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢焚师?我们接着往下看茬姥每。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岗貌:杜安迪 版权作品芯攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权电,严禁转载绷乱颇,违者将被追究法律责任柒膛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探楞,越来越多的家庭在购买选择车辆时溶,都会将其纳入备选范围帅燃。当然扫,混动的目的骇混竭,对于老百姓用车来讲居划第,就是省钱排逆。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元墩孟,但它真的省油吗刑容?到底能省多少蔬天头?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁兑壁。这款车不简单陷,因为据说丰田在研究它的混动技术之后抵愧仍,也表示了赞许的态度庙。本文我们将通过早高峰以及夜间路况仁筷陶,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗们侥。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后陡墙祁,早高峰相对拥堵的路况下汝娇,混动版雅阁表现出的油耗更为出色蛾,得益于其技术设计傲盲,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动喊伤谴,发动机只负责给电池供电霸,所以动力响应嫁、提速感都比汽油发动机车型要好写,低速时也不会有电机振动和电流声接跋,非常安静递,实现了越堵越省的油耗纬撂驳。而在低油耗保障的同时吴乱,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣钨。越堵越什脖嫘亍,运动范儿十足疙,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编博恫:沈达炜 版权作品财负文,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤,严禁转载缮,违者将被追究法律责任补酬。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言锈巨绢,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌屏婆。如今惠钮,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功烁哀,逐渐以“焕然一新”的高品质空伸部、高性能赔股杠、高配置赐喜八,迅速得到了市场的认可嘿叛娇。其中胺钩,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美且陇恳,让人激动不已胃计。说的正是数月前媚狭矗,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100检稍。   究其火爆缘由拖,除了过硬的整车品质勉、先进的科技配置外蔫迫,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素恕泼。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问雌:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名辫?近日奖蹭懂,笔者就此问题奠婆俄,决定通过实践检验“真理”溉栏实。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证赦闺娩,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测兼铆逞,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖孟,测试路段覆盖繁华市区亩鲸杀、城区主干道俏菩磋、高速路段及蜿蜒起伏的山路课睦蜂。   车辆满电出发前阜,笔者对秦100的起始里程清零垄。在行驶里程达到了100km里时鹤娃梢,秦100显示纯电续航里程还剩18km举覆,电量23%媒倡赤。此时九店揉,秦100已然超前完成了自己的额定任务镁,但秦100究竟还能跑多远芯淡舵?   最终促,在纯电模式下伯妙啤,从起始电量100%到结束时剩余电量15%划蚕睹,秦100一共行驶了108km绕酒。但此时陛封,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km次浑。可见若继续往前行驶脱窗,秦100续航还能达到118km侠,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名瓷汀。 对此结果酷嗓详,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响密袜身,秦100还能跑得更远沮摔。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外酵接,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮匠。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求洞泰,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性怀。其内置无线网卡和4G幕谂剩块嘉玻瓢,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用犁仇地。这一点妓畏铂,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风遍。   为一探大屏“智能”究竟槽绷椽,笔者下载了风靡当下的王者荣耀森绢,顺势“开了把黑”镶。令笔者惊讶的是疽拘,此大屏不仅质感高清皑峨、滑屏流畅妨暇,而且响应十分迅捷筹,完全不亚于高端智能手机的操作体验妊。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型叼佩,秦100亮点远不止于内在监。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新乱膘。尤其在车尾部分肉戌林,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯奇撤,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升匡段缕。   “穿越”回古城西安激。雁塔下税愧,古城外帝堂捐,秦100穿梭古都流光飞影寝厦。或许由于秦100特殊的文化印记可,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体唐,独特夸张的造型让人过目难忘罢。从远望去摄存,即使看不到车标按,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车颠府亥。 小结立好:   中国品牌发展至今澎,大多数都经历过艰难的过程咳畅,产品软实力不够坚硬赐澜淌、技术水平不够先进斧怀递、设计理念不够创新……当下妹,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”币行铆、“中国制造”的硬实力及新魅力练悲。未来纷弟不,我们有理由相信恫俗熔,中国品牌之路荚接歌,比亚迪新能源汽车发展之路梢,还将走得更加稳匠坏辆,更加长远柯千。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编邓唤怂:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角袜鹊,虽然它们来自不同的家族触、不同的国度纫,可是它们都是SUV鼎售官。但是要知道滩嵌,在二十多年前什粟慑,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV牛痉。这其中诺布,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了糙。   一提到捷达我就想起一句词床蓝,叫做“雕栏玉砌应犹在昏亲,只是朱颜改”锈。江山还是原来的江山箍仍,可是入主王座的已不再是我了颠牵玻,这是我对捷达最大的感触跨。随着汽车的高速发展劝,汽车市场也愈发的多元化式官,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里粕辣,但它早已不是王者了千惕脑。不过瞪取镜,虽然它已并非王者晤,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方扯。今天势午,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L槽舱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊搂邦:王潮 版权作品理敲蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧舜,严禁转载舞翘,违者将被追究法律责任琼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9欢粒颈,相信大家并不陌生顷硷妊,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型怪茄,它始终没能承担起销量重担阶,倒是家族小弟H6陪朽赣、H2屡屡在细分市场创下佳绩逆,这样下去气氛着实有些尴尬芒窗艇。因此铃耸,作为大哥的H9坐不住了娟,悄悄迎来了改款旱桨骡,据说变化相当大附窍。今天惜泄,环球网汽车就来带大家看看稗,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢剃估? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贯:杜安迪 版权作品滇悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权量,严禁转载隘,违者将被追究法律责任守。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锰:霍保智 版权作品牟揣玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡菱,严禁转载唐阑呻,违者将被追究法律责任筋驾。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型秆碑,它是一种灵活点、空间棘疤担、操控馁啊核、舒适都较为适中的综合车型签赦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的晾和,而随着国内汽车市场越来越丰富扇米忻、人们的消费水平越来越高禾梨旧,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上卸,今天袱苗,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版呸叹。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编募:王潮 版权作品凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃某眷,严禁转载心狈累,违者将被追究法律责任必冷惭。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说冯,购车已经无法绕开SUV这个车型了匣。甭管您是去买什么车十坛歧,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV蔫。在这个SUV统治汽车市场的年代恒须,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了督,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人猴歪捐。今天夕福腹,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备袄吐、居家旅行与谈情说爱皆可俊、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜烧。 ●?新途胜的外观设计缘何而来惟酬耻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编獭:王潮 版权作品拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权标,严禁转载刀哥,违者将被追究法律责任刻诵瘫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌堂娄驮,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴痉莎犊,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩戳抵狡,客观地说疾碾蠢,无论是口碑还是产品力闻李,哈弗都已经处于该市场的领先地位苗凤。无敌是多么的寂寞桓欣,因此铂,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV吞略锋。因此怯涛,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了懊,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试苯糕颁。   小贴士顶练戮:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY涸甭梯,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译秸拒关,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆模汹。WEY品牌定位轻奢豪华品牌拔樊控,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型微簇矫。   那么谢踏,作为一款开创先河的领头者吧,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义蕾,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢怂令芦?下文中我将为您详细讲述些灸。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s尼,那么这两款车型有哪些不同呢请勿推?   ● 除了上述三点外叔题郴,两款车型采取了相同的设计衔,接下来我们以VV7c车型为例韦仇,为大家解读新车抢怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灸淳莽:杜安迪 版权作品鲜顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权背颅态,严禁转载尉,违者将被追究法律责任缝龋啥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV郎,您最先想到的是谁忱酸放?哈弗H6椭涸痪?没错托,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车荒挽,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹匈,2016全球SUV单一车型销量第四名仍部酬,这些都证明了它在消费者中的口碑实力诽。今天惨鼓,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代胶检谁,外观大改绦快,内饰颠覆痘,动力充沛淑荣,传动匹配顺畅等等逝阶,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单疗仍宠,而是扬长补短睦委旦,全面提升懦酪躲。下面幢嚼,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿苛斑戏?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些阂此蚂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓插讨:沈达炜 版权作品竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋孝郊,严禁转载瞧滤,违者将被追究法律责任桑貉搐。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型摔蓉,全新一代的路虎发现也已经上市掸铆,相信很多朋友看见它的第一眼都会说甜谢:“这还是发现么崎?”氏挠设,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象羞算糜,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了世,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车醚我。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编南芜:王汉康 版权作品深骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿鹅沽,严禁转载屏,违者将被追究法律责任融逞炽。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了衡嘲羡,然而提到广丰饲塑,我们想到的往往是汉兰达谁、凯美瑞等标志性车型泛漆奋,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄峦陶。如今恳,随着消费者需求的多样化龋墩辰,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)炒南踞,新车共推出2种动力共9款车型羚,售价区间为6.98-10.68万元古泞抽。   作为一款入门级家用三厢轿车盼裁肋,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷肺、是否高科技配置如云妙别竣,实用性强非、性价比高卞墟颈、皮实可靠瞪绩,能给消费者带来一种最简单的满足感侗绷,这些就足够了裁黄痢。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象嘿脐暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涕:杜安迪 版权作品蔷剔嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺,严禁转载粒,违者将被追究法律责任牵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗揭,不得不说的就是销量卤需,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置帕唇功,元老功勋H6车型功不可没修腻。作为H6的升级车型矮,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市倒,并且选择面也十分宽泛璃,包括汽油柴油蒂爸、两驱四驱宋、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型堡,售价区间12.58-14.98万元铣饭,这其中炉,新增加的红标版就占据了11款之多洞瑰。今天漂关,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版暇。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擅蹄:沈达炜 版权作品防,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢街岔,严禁转载耽坪锰,违者将被追究法律责任双。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后恃杰,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹朝唇叫。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撤葱尥邸,那就是6万元区间的入门MPV市场僻诉蜗。那么这样一款MPV到底如何丸狭氢,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它傻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编察摹:霍保智 版权作品莎尾唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权届耻,严禁转载呢吃睛,违者将被追究法律责任幢并。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5裴,我们肯定会想到马自达那款跑车时韩,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV掸,东风风度MX5林妮。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的导毛,那我猜疵,它一定是一款主打家用扫姥、性价比高非常接地气的车骇,我们闲话少絮去,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢镐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圭坟:杜安迪 版权作品筏缮物,未经环球网Huanqiu.com书面授权念队躲,严禁转载舵庐,违者将被追究法律责任挡。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高势,它就是斯柯达柯迪亚克从,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测单委,而我也对这款车的动力表现有很大期待翘,今天我们来到风景如画的安徽黄山烧,将在公路村唉、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触片,那么它的表现究竟如何呢堂诬博?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爸舶:杜安迪 版权作品潜巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼庙,严禁转载老去派,违者将被追究法律责任水寿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3魂现吞、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV嘎抵坪,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应档科,北汽幻速为S5配上了更时尚恐芍、更“SUV”的外观和内饰设计断姓缉。新车的预售价在6.98万至7.98万之间妈莫幸,共有4款车型可盐汤段弧,并将于3月底正式上市倦傲,前期将只推出手动挡车型弄全呵,那么这款车表现如何味宝?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶浚瞬:沈达炜 版权作品七,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦,严禁转载匆,违者将被追究法律责任棵。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起梢坚碧,各厂商纷纷顺应潮流刷,推出大7座SUV车型陋疚螺。不过虱扯芬,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题河,那就是第三排空间拆,大部分情况下师,7座车型的第三排只是个噱头而已茨脓,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适规,但是今天我们试驾的这款车社镀,在这一点上做出了改进靶,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态枫挪,它就是我们今天的主角肖甲吕,上汽大众途昂闹忱。   在厂商举行的产品介绍会上秸,负责人表示枫花份:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征畅,意味着在家族产品线中的重要地位免。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位纺。那么锚推杉,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢蒙挠狭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏骨赐:杜安迪 版权作品杆暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱,严禁转载绣膊,违者将被追究法律责任妨炔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃讹,这是一个曾经与保时捷盾协、奔驰齐名的德国品牌健恰擦,占据着德国60%以上的出口份额鹃故卞,之后由于资金问题绦铂,于1961年破产顶,这个品牌早已淡出了我们的视线迁型,如今在2015年品牌重组复兴吧市炉。短短两三年光景陕,从宣告品牌复兴嚎蜗处,到首款量产车型宝沃BX7上市奔辈,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5妊,它是宝沃复兴计划的第二步睹,也是我们今天的主角隶慰回,宝沃BX5确侈驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖坑:沈达炜 版权作品充措,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾,严禁转载吴授,违者将被追究法律责任铣蕉必。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后谁驮读,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上茬涎。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里霓的,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃洼。今天我们不谈历史葡塑,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5胸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翱:沈达炜 版权作品市圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬,严禁转载翘,违者将被追究法律责任疟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来蹋,随着国人购车理念升级歼扰桑,加之二孩政策的推行安,7座SUV在中国市场可谓大行其道祥陡,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求凡雹。对于起亚来说藤,让你选一款SUV长愧曝,你会想到谁涩?可能是KX3晦视痴、KX5亦或者是狮跑箔雄微、智跑蓬沦。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局凸迁,却没有中型SUV可焉撇獠浴,所以KX7来了寐限,一款7座的中型SUV鄙施,也是我们今天试驾的主角权小。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抬莫僧:沈达炜 版权作品阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔,严禁转载女慑,违者将被追究法律责任拼祁。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能饥纶稠,以冰雪路面最为严苛唉仿,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能计,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱日佃,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封诧建,万里雪飘的雪乡长白山和婪痉,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编患函撬:王汉康 版权作品松衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫帅,严禁转载蹿兑,违者将被追究法律责任沉形。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时囤,相信有很多人质疑捍,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗谋谰?其实焙料帘,傲虎的真实身份反倒是SUV紊驾谷,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了哆蜂。今天套狗,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎绥颇促,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD棠偷江、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统甲,性价比方面有了进一步的提升端脑剂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劲诡:沈达炜 版权作品啃丧芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权检梅韶,严禁转载卞偿扇,违者将被追究法律责任方。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万蕾擂牡,这个价格我们可以选一辆什么样的车澄?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平聚,配置简单的小轿车铜劲矗。但现在我们有了一个更新更好的选择坡考,它拥有跨界SUV的身份某里,它拥有丰富的配置套舌,它拥有实用的功能莆蘑礁,它拥有亲民的价格迁谎妓,它就是吉利帝豪GS托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编插:王汉康 版权作品供脑嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权便,严禁转载匙默粟,违者将被追究法律责任绦猩赎。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗驾藉鸵,大家可能并不陌生癸。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线歉,定位介于英朗和君威之间舷聘屉,作为一款A+级车型评缄,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象瓣疚。那么凡四,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样瞎螺炔?我们今天就来一探究竟栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降:杜安迪 版权作品担,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋肋,严禁转载涡粗胁,违者将被追究法律责任好。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6翘犁,想当年可是法国总统的御用座驾挝豁盎,就像我们国内的豪华品牌红旗千搬瓮。如今闷,C6卷土重来戊弹,但与老款C6并没有任何关系屯澄,该车由东风雪铁龙生产客法,定位为合资高端中型车疵剑临,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕孙。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢纯图?下面就跟随我的视角滑酸,一起当回总统体验体验吧涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宽行:沈达炜 版权作品短晦扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬词刹,严禁转载乏钎掂,违者将被追究法律责任圈。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典聚,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全呐馆尘、极简蝗堆。习惯了这个设定的我们剂馆,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情甭墩。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世黎花,我们蓦地发现侩邦桃,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚弯。当北欧性格与时尚追求相碰撞捌恋,会产生什么样的化学反应呢拼脆?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晃:杜安迪 版权作品汗耪杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮恃,严禁转载馆步衬,违者将被追究法律责任喝粳。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中酚,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉票。可能有些人认识科雷傲枯侩缮,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队摩笔吗,然后……就没有然后了订弗嘎。而这一次毋,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心厦水,通过与东风汽车的合作强势回归姬汞。东风雷诺推出的首款车型观邯,便是我们今天试驾的主角息嚎,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉酞沁撇。   科雷嘉出自CMF平台外,而日产逍客同样也是出自该平台泼粱迟,零部件通用比例最高可达80%堂碧,从一定程度上来看东澄牡,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客拣晌,两者有着近乎80%的相似度将,而事实是否如此呢认撇虫?请您继续往下看擂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳖:杜安迪 版权作品蛇既降,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖,严禁转载筐,违者将被追究法律责任耍冕。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家沟,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季敲,这正是体验全天候的最佳场所档森。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候搁,则是摆在他们面前的一个课题悸屏。   2017年的冬季炮哦,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区梢颧吧,在这个零下30度的冰雪世界中念南钞,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们市匹。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型侍垮酵,傲虎劫、森林人和XV挡闯科,这三款车的定位非常清晰毫漏捆,也分别在各自的细分市场具有不错的人气臂稻,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱痊谜柒。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机抱,相对于L和V型的发动机粹,它的震动更小对车辆的影响也最心ЭО贰,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷胖动菜。   此外在随后稻馈懒,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统畦搭,这套系统同样专注于车辆的稳定性窝徐读,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点昏,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术恃。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎集,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统双,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助使副裂。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助测的、自适应巡航烘、航道偏离辅助忿,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统访盎谩。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助爬,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定榔崇萎,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞胎休。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响使。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编殴痪悼:霍保智 版权作品推胸咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽敢,严禁转载跨耪事,违者将被追究法律责任缄赡。 获取授权" "  【环球网 报道】当今棺,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说鹤检航,BBA已经成为了他们的首烟辍,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子兽售檄,然而豪车再好也有审美疲劳的那天税娩,大家是否想来点儿不一样的体验呢衰九?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大蓖,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型缎忌接,它就是东风英菲尼迪Q50L淬末。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翘:杜安迪 版权作品晨相懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘祥醛,严禁转载桓吹,违者将被追究法律责任赣厕。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时蜕控夸,当我们说起MPV鬼,想到的几乎只有别克GL8扭。但随着近几年MPV在我国的不断走热腺酷,各大车企纷纷发力推出MPV车型涩馈纤,如本田的奥德赛贤顺、艾力绅项,大众途安苟,自主品牌的五菱宏光算、宝骏730等等猴颇。各个车型间的差距越来越械锴埂,销量愈发接近寺残聪,我们的选择也更多了堕露。今天我们就为大家带来了一款外观经典沫哇皆,实用性很强的进口MPV车型郴,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版目胶绊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揪:杜安迪 版权作品凄础,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉,严禁转载坦,违者将被追究法律责任位丸对。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾甭桂,听起来是件很刺激很好玩的事儿手,在面对严寒的考验的同时本,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”环楼,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的闷厂俗。当然顺然拴,能够勇于来进行冰雪试驾的车型妮,没有两下子 可真不行郡。此次之行事,我们来到了内蒙古海拉尔味味,此次的主角克,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”少。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验尘稀,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)财。自从这款车上市之后脊田宫,身边的同事剂氖、朋友都对这款车赞不绝口我堂,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣巫,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节炼谢警,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现涤费筏。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶吮斥吉,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受悼得,对于车身的稳定性画、四驱系统等 等表现如何访贤,我们一起看看吧末。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下锻,车辆会有怎样的动态表现典,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能妮。要知道能盆,在冰面驾驶时车辆及其容易失控全律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乌口释:沈达炜 版权作品郝奠硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权册县蒋,严禁转载徘颊泻,违者将被追究法律责任澎瓤敢。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一淖孙,可以肯定的是山饶,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益哗痪。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前纱覆县。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版捂,它搭载一套中度混动系统淘,可以辅助驱动车辆劫豪翁、实施能量回收颁澜,在一定程度上降低油耗畏。最值得一提的是胖扔,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块急。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了氖,既然如此窃,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢谓惨灿? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来手登,从配置上看缺鞘百,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当陶。然而前者的价格比后者便宜了一千块绊狈,还搭载了混合动力系统喜。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型洁,因为只有随着市场份额的上升磊戏盲,它的混动车型才能说拥有了未来马诗方。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统烷拈赴。这款车搭载了一套中度混合动力系统帅颊盟,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同秒惫材,它的电机不能独立驱动车辆轨甜褪,电池容量也更小一些己翅怕。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量赎漂,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”悼。    动力系统方面撼,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外毁乐,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)航乔纠,最高扭矩50N·m的电动机筐勾乒。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内绊,电池电压为48V式距坡,容量为0.384kWh贬庞,与之匹配的是一台5挡手动变速箱底锑久。    看到这里敲镁授,或许会有网友疑问苫恫款:混合动力车型配备手动变速箱撑缕?是的密,您没有看错擒撮,在现今的混动车型中揩,几乎没有配备手动变速箱的产品狗弗。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备马,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率耍,但好处是技术难度更低贸欠,易于在现有平台上普及恃。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的零尘乖。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”撵,简单来说在这台车上钎,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机掸竭,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统忻释,用以提升能量利用效率衫。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥抽甲,电池则由被万向收购的美国公司A123提供汰权。电机和发动机之间采用皮带连接芜氮骂,电机的转子与发动机的转速保持一致霜诬些。在发动机启动时由电机拖动发动机棘毯,由于电机功率相较传统启动电机更大钨剂,因此发动机启动速度会更快筛圭。在发动机启动之后鄙匙嫌,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用安妮乳。    在正常行驶时咕燎,这套混动系统会工作在四种模式之中常。首先是发动机驱动+发电模式瑰,这也最常见的模式巍公。在电池电量低于75%时疙,发动机不仅负责驱动车辆恕啤痛,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时刻崎填,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式挞溺途,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板敖且,不仅可以减少换挡次数舌菊速,还能提高车辆的动力表现荷话。当车速或是发动机转速超过3500转后绥墒,发动机会完全接管车辆绊痢新,电机此时不提供动力辅助氰农。而在行车过程中惺,只要离合器处于结合状态踏库,并在合适的挡位上垮,松开油门就会进入到能量回收状态请。    总的来说硅驼瞳,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式牢础莱,易于在现有车型平台上搭载墒幂,电机主要起到辅助作用盖聚驳。下面我们将进入试驾和测试环节河氖,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点弊荒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐傲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型挠贯诡,车身尺寸等硬指标基本没变镶,外观细节有所调整醒茎帮,重点是配置方面有很大的提升闭,新增Infinity高级音响等配置棺炭拎,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善礁鞋。可以说各个方面都有进步病,而且步子迈得挺大的苹先,既然说得这么好罢,为什么我不直接说有质的飞跃丧嚼颠?因为还没到那个程度煽,且听我一一道来烩赂侈。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)抹湾韭,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本秀,普通版车型则会暂时维持原样俩叫堕,与律动版有所区分盼。也就是说诧撅呢,普通版车型依然是老的外观纽,配扭力梁式非独立悬架随期。    560律动版依然是560吴棱玛,整体外观造型并没变化尝吓畏,这是一眼就能看出的共,但通过细节的调整募,确实看起来更加大气眷扛,也更上档次噶牢,说是比现款车型高半个等级也不过分扁拨吉。下一页我们来看看内饰方面的变化廓缸吻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斥:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上细输撩,上汽大众推出了全新途观L娩,从字面上我们不难看出抹涡,新一代途观在尺寸上进行了加长档瞄,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm板狙,轴距达到了2791mm罢黔,与上一款途观相比有了全面的提升帘,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV廓哨。   如今归忙,产品后面加个L已经成了家常便饭痞杀,为了迎合市场需求胁饰,众多车型均推出了L版车型险。途观L也顺应潮流交,加入了这个大家族珊。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了奥蔬法,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面蹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拳画:杜安迪 版权作品氛嫡瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂骏持,严禁转载标畏,违者将被追究法律责任陪吵。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中靶封,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型陌掠闭。说有幸并不是客套芭,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型糯劲藐,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过略口。另外宝沃作为一个复兴中的品牌呻叙,能比众多大厂先一步使用这套技术款摊,也让人颇为兴奋绞。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生蚕购吧,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上零,比如今年大热的两款SUV翻劫,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统借。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力魏挛,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动即嚼。    这套系统的优点是结构简单私祟、响应快聪集、油耗低藏梅极,不足则是越野能力比较一般虐,脱困能力有限斤皖表。比如当只有一个后轮有附着力时芬砂,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的呛垛。这时候相剿,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了举钮痹。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同酣握峭?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构兄,除了轴间外彤诽,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器号。理论上来说皋,当一个后轮打滑墒呜韭,轮间的这套限滑差速器就会压紧翻匠霞,保证另一个后轮的动力妊眯速。    在越野时纷,这样的系统可以提供更好的脱困能力藐,而在公路过弯时洼,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度上。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始潦仁,项目也都是最基本的雪地加速剑干、制动河北碘、紧急并线等软。可能是不了解中国媒体的驾驶能力瞎暮,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎辆返围。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的李品,几轮下来蕉贤窝,我们熟悉了车裳砍城,教练也了解了我们的能力吝磋婆,走吧隋,带你们去个小的拉力赛道窝蹲钡。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下潮舱领,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水烁弯。各种路面上歇贯,大脚油门起步都没有问题得仟喷。ESC会降低油门的信号强度香镭蕉,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮茎。电子系统和四驱的配合默契狮,起步时车轮几乎没有明显的打滑檬贝香。相比大众Tiguan尽叫另,BX7的标定更为保守一些蔡,好处是更安全氏咳使,车身更稳定貌,相对的也会丧失一点乐趣稍愤。当然我相信赴抽烫,对于绝大多数普通驾驶员来说漆,安全绝对比好玩更重要剖呸险。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刹桥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型煤去,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌提锚。目前该品牌旗下的车型还真的是不少苦苦,包括两厢车型EV系列镭烈、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等净瞎沟,而这一次逃类,为了继续完善产品覆盖面萍,北汽新能源推出了定位更低的EC系列巩锰赶,它的车身造型紧凑灵焕,内外都是年轻化的设定硷舵,不久之后秒铣矗,这台新能源小生将正式亮相季禾卤。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况葛嗓拐,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型鹃,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性骚,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)呈亥并。    此外递,EC180使用卤素大灯巾蒂饥,出于成本考虑无可厚非袍,但是如果能装备低能耗的LED光源详殊,不仅更符合车型环保的定位上保暗,照明效果也更好娥统。    车身尺寸薪怠,那就在细节设计上多下些功夫乓,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手哗饱实,都让人觉得这台车虽然定位低刚蜕,但是还是有一些格调的刊非,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见休珐碘。    作为一台微型车赶顽,14英寸的轮圈并不似想象的那样心鹛说睢,看上去没有什么违和感厕,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置漆刮。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强觅券,但是后杠银色护板策、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉鸿,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动四澄师,虽然我知道你不会这么做盯并。    和它的前辈们不一样刀颁,EC180在推出之前没有常规汽油版车型斡,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新蒙诲旅,这是EC180客观上的优势怒。而它也非常注重细节上的修饰嗽,精致感的营造比较到位嫁,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决桐春,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面冒息。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陆嫌染:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴浮,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位婪吭协。近年来故,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升瑞氦径,这两年也有不少品牌发力于此弗。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看码巧收,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首麓氏钞,奥德赛道、艾力绅30000台和24616台府视唬,居于第二和第三鞘需佃,奔驰V级的销量为4836台捞。也就是说挝门锤,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多港疤,由此可见它的惊人实力芯效缆。    市场竞争是残酷的涧,但常年的霸主又或是孤单的漏,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考驼鸽,努力和提升的方向只有自己才能决定斡椽。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战目。当它在今年11月初上市之际高,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是堑矗,新GL8到底比老款提升了多少蝗呻?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样媒侵?舒适性是否依旧……等等互墩快。正是带着这样的疑问芬褐撕,我们将新老GL8汇聚到了一起痰。本着结论先行的原则塑怖,我在文章一开始不妨就直接告诉大家凭酮,新GL8进步可以用四个字来形容荚录:非常明显!    文章一开头咸,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型病宛芒。简单来说共分三款嫡皇惰:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车赏,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8谈微。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型裂吩,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市潮澜印(新推出的Avenir版更贵一些贩,为44.99万)葱,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下疆唬,因此它不在本文对比的行列中泼。   外观造型礁:尺寸差异不大好挽,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例诽芥此,先来说说新老GL8的外观造型长蹿赣。作为换代车型翱办,新车的进步肯定是明显的盾袍罗,这不仅仅体现在配置上感,更多的是展现了设计语言的迭代皖挠盎。当然隋蝗恫,就外观造型来贪催,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间萝,但整体造型依旧不显过时邦须。两车的前脸造型都显得比较大器叭。其中常卤石,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲播赤失、更富有力量感洛蹦,而老款则更多是圆润坏牵富。 更多精彩视频祥,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看箩迪,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格驮稠,相较于老款使得车头的层次感更强吝违平。与此同时淀,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯膘。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方如江。其中新车采用了比较平直的腰线涧垒安,并在车窗上缘的线条上做更多的文章卷身,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计模,让车侧视觉效果显得比较修长莽。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”损捌。总之椽帅褂,就视觉效果来说靛,新GL8显得比较修长突,而老款则颇为厚重感面同。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面途,新老GL8的整体差异并不算大屑奴量,宽度与轴距数据都保持了一致娩,但车长反倒是老款更长一点点捍惨,同时新款的车高较老款多出了5mm郊忙,达到了1805mm颅户患。对于经呈┪闯唬开MPV车型的朋友或许知道龚突,车宽和车长开习惯后或许都不是问题递彭,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库坍沤星。以编辑所在的上海为例漆密,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右晾,但也有少部分市中心商场祭、酒店的车库限高是1.85米左右恰,因此对于这部分车库来说敌,无论新老款GL8依旧可以自由出入惕寡。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级世末,它俩1890mm与1880mm的“身高”闹阂橇,有时就会显得不太方便了稗男。 更多精彩视频赌,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样膏,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显详程颈,新GL8看着更宽删马菇。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异乡步即。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长贩,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计末侵,这些都提升了它的横向延展性羌滩,为整体视觉效果加分不少烙。至于尾灯光源略,两车均为全LED设计屉纷颗,辨识度高读娟肝,而且看着也很时髦疽萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编背佳稍:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来两辱,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象鹿答冯,就是廉价且缺乏品质感全亩。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品揩,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的孰戌。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品系邵羔,在各个方面都展现出了标杆的水准橙了。今天我们试驾的车型备,就是博越1.8T骨熟,表现如何汹镁靛?请您接着往下看蔡持俯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编委:沈达炜 版权作品烂秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔,严禁转载词差混,违者将被追究法律责任肖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆隶琉,因为众泰SR9是一款很有争议的车型蛇茎巴,当它还是一个受精卵阶段其挂氓,就已经有无数支持者在等待它的降生围歉乃,也有无数批评者在诅咒它的未来貌想嗜。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车任,它前面有无数前辈的名字入系:陆风X7龟、瑞风A60堪荚猾、BJ80等黔怯,当然也包括自家兄弟SR7瞄霜窜、T600弦吠瞧,这些车型凭借“蹭热度”猛多赔、“炒话题”得到相当多的关注溶查费。然而除了最受关注的造型设计部分翱,我们更关心这款车究竟怎么样踞?包括它的驾驶感受伸,以及空间等车主使用部分涂涝,能否让那些支持它的消费者满意培萍。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍锣急堂,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面揩动巴。另外珐,我们也会带上放大镜氯,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”醛挪粪。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm谐蹄,轴距2850mm即葱。同级别算是中等身材间伙诞,众泰SR9的车身设计偏低矮扣互,制造流线型视觉效果并。另外风阻系数也确实不大噬赐蜡,只有0.36弄窍。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了撅淘,包括车头元素的比例摔、以及包括发动机盖上的四条棱线韩、大尺寸中网坤毖筷、侧进气格栅的造型等细节设计熄店,都跟Macan有极度雷同之处饶镶京,当然这不是巧合睬,众泰SR9用较低的设计成本渭些,得到的最大的关注度刊村。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的拟。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感购,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外兄杰遣,全系都有擞。 跟头灯一样窖的,尾灯也是加入了一些自己的设计某势体,并且采用LED尾灯稼沛爸,视觉效果尚可环伐。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错里辜彤,但感觉还是有些夸张了想庞,毕竟这款车离高性能还差得很远豌脖浅,最多只能算是个偏运动风格的SUV秘棺容,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠协篮档。而且我看到这款车看起来是四出洼,其实只有两个排气阂煎魏,左右各一个胚羞倦。    外观做工相当不错仟,我给90分耽逝。车头大灯处的接缝禽箍勺、中网的接缝都非常均匀耿兴,也没有明显组装问题侮,只有左侧尾灯的接缝稍宽睫卵履。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肝脖顽:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上吧慨豢,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市啸,共推出5款车型耪须杭,售价区间为7.89-9.99万元采啥,至此疗潦,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补高。   森雅R7的同级竞争者长安CS35诧,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额炬泼群,那么作为后来者歉率挖,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力超我吮。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型箔扳。这个时节的雪乡正值旅游旺季睬,景色迷人焚颠,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情率冷纯。然而冰雪路况对车辆是一大考验佃,那么喂,森雅R7能否征服这片雪地呢茫?   外观介绍刷祭钨: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衰磐:李芳 版权作品笔盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒蕾,严禁转载钉取,违者将被追究法律责任良鲁竭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年边特,它基于雷诺日产的C平台打造厕轻超,继承了逍客的特性井哦,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV丘。一年前启辰推出了T70X晤刀,它在T70的基础上升级了外观和配置局,来补充T70的市尘,反响不错题。本次试驾杰罢,主办方选择了长白山脚下进行懂,其中涉及乡间公路疏集、高速路以及冰雪路面怀茄围,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X圃啡丧,它们能行吗蛾红?(以下简称衫汕仕:T70/T70X) ● 车型简介本洞:    T70X拥有T70的一切相,两者的动力系统盾媳辟、内饰等也完全没有区别毯魂,两车的驾驶感受基本是相同的惺板。不同之处仅在于吴,T70X比T70多了一套黑色大包围池辽死,这让它看上去更为运动熊孺鹿。    这一圈大包围让T70X增色不少探,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈忱肯,T70在T70X面前的确有些黯然失色但。因为T70X诞生的时间也较晚亮,我选择了T70X作为我的试驾车扦。    T70X全系只有2.0L这一种动力倒,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE蹄。它的最大功率144马力(106千瓦)猛贤惶,最大扭矩198牛·米湍,有CVT和6挡手动这两种变速箱可逊呀椤,这次我试驾这辆车是CVT版概火逃。   ● 乡间公路悔裙发、高速公路试驾咳偷:    在东北降雪比较多的地区蚕桐,动辄四五个月都冰天雪地年,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的吗苗舞。相比普通轮胎伸,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力肃,更软的橡胶可以防止冻裂纷,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力瑞,不易打滑氨。    T70X和T70开起来是没有区别的僧猎归,也就是说肠,它们开起来都跟老款逍客高度相似绅厩。2.0L的发动机+CVT变速箱败谰,就别指望有多强的动力了涟癸奉,中低速还可以税低烦,到了高速上会有些力不从心栋悔风。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性貌臂,对于这样一辆城市SUV来说撬全,易上手酬滤、好开就已经不错了吗匡陆。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡纳末,但我试了一下尾,它的反应速度偏慢厕,顿挫也不屑背撞,我猜用这个模式的人应该很少缕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编些炊倘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地痘贾磁,十有八九不是什么好事椿芦该,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生辑,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面靶。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人辛疚,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪投。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达佩,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头氓位锤。丢掉那些危险勿近的印象吧厢滩湿,雪地驾驶并没有那么“噩梦”啪吭,而且还能找到不少乐趣夸卵,看看这台7座SUV怎么玩起来册囊离。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地砰朵,每年寒冬的低温带来连场的降雪邦床涤,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地双晾。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰嚏,形成了光滑的冰湖帘。在这里构矢,少不了要放开地玩一把漂移吭痹,不过更重要的是测痘逼,我们通过在这片场地上的驾驶垢,要熟悉冰雪路面的操控感觉坪拘钱,找到更安全地通过的方法擞,让我们不在一片白茫茫面前慌张猛啃贤,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家炼荷谓、脾气和善的一款7座SUV给难住仑膘。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下泞佳李,一个舒适的温度是是深入雪地的前提绷,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪犬恒。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热捷敲竟,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了汐虱。如果你在寒冷的地区牛戏,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置衡。   汉兰达的动力总成啸,对它关心的网友已经非常熟悉了昆吾,在附着力如此低的冰面拣,动力很多时候都发不了威苹签,在这里漂移也根本不需要很强的动力雇湾。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了犬泻,而且它还带有手动模式酸嫂,在冰雪路面的情况下推,对动力输出的控制也可以更主动一些既,能让人踏实不少酗垒落。毕竟在很多时候岸嫡,我们需要用上二挡来完成最基本的起步腹附堵。最后须届,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了峦灌,就看国产车型什么时候也跟进改款窃。    即便不是到冰湖里耍乐墩,在冬天满地积雪的地区闹心拘,换上一套冬季轮胎也很有必要闺楔敝,否则你会变得举步维艰导,再好的车也难逃这宿命凌彩。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力仕,但是在几乎光滑的冰湖上草,冬季轮胎也很难施展“武功”号。之所以没有再上钢钉亨,那是因为我们的体验比较简单宝餐谰,并不是为了练习用更快的速度通过瓮,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的份础寇。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了淀钳,所以一定要保持油门磷惰,才能保持连续顺畅的漂移动作坚态嚏。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话车,车身马上就会原地掉头蕉融。转向也需要不断地调整硕反擞,再加上路面的附着力一直发生着变化典,要漂出姿态还是挺难的尘倪。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控晨段,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的拘峦,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象侮兽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔬赖裙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼逃,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来熟淌,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown悍稀膘,And the sky is grey”驴,还有Malibu海滩邓腻窗、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版窃。   迈锐宝蜗踌,这辆几十年前的经典V8硬汉胶宽浮,经过时代的洗礼街桶,慢慢演化成一辆普通四门轿车归仕截,现在还出了排量为1.8L的混动版侥匙眯,真是唏嘘庆。除了这相同的红色恃论佳,我很难把它跟它的历史联系起来卷,真的是“你也不知道你会变成谁”淡膛。扯远了挫,无论车变成什么样蔑蔷,还是人变成什么样攫卿泡,无非都是朝着自己最适合的方向前进茸挝弓。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感痊惧滇,它变得柔美流畅校胸厂,接受的人更多了桅蟹瓣。近年来油电混合动力趋于普及巷陷,迈锐宝XL的混动版作为重头戏屁滇炕,自面世以来所受的关注度颇高陪,有点儿“黑马”的意思虫,仿佛在说椽:无论在哪个年代摩憾,我都要当那个时代青年旧。 ● 车型简介需竞纲: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型境陷,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版沸帮兴,本次测试的是后者鼻碎啦。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰蔼曹,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”廓香,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了蓉祁。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当未冯,多了隔热玻璃和并线辅助另肥插,少了18英寸轮圈和全景天窗谓径,价格上贵了2万井天棵。像前排座椅加热备、通风绘侠盼、记忆自不必说渭记,自动泊车夺汀痊、自适应巡航祈,车道偏离等这些功能也一应俱全持,配置水平还是挺高的膊鞘。 ● 动力系统较妒:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成萄,两个电机加起来盯澎,最大功率有114千瓦沫卜吝,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)介,最大扭矩175牛·米负看拍。与雅阁和凯美瑞混动版相比晚,它的电动机参数更高钱梅,发动机则弱一些刮核绒。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍忱抱,有兴趣的朋友可以点击这里翅蔬钠:《丰田双擎Hold得住吗羔违抄?聊通用新混动系统》受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碘剃泰:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型沛,上市仅4个月降款褐,单月销量就突破了2万台丝,成为了不折不扣的“爆款”车型孩。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型蓄,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒灵败,表现不俗痕。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型美,其从0-100km/h加速时间为9.88秒魔垒嗽。而今天晒械,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试鹊,至此该车全系各种动力组合顺,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)浦抵堂。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了旧,相信不少网友也已经对它有了一定的了解掏挤,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友颊疆味,可以点击我的同事之前撰写的文章灯熬财。除了两款车型的测试驳辜,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容堡暖,对于这款车设计亮点的详细的解读辽饭柿,您也同样不能错过灌。 ● 外观和内饰简介缚:    想要成为同级别中的“爆款”车型郝尖,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球授碗,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念讣冠驶,使其有了非常不错的颜值痪疏,尺寸方面寿辞狄,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm土辩本,轴距2700mm店街。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面嘉,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的蔷芦郎,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)裁砍、后部驻车雷达+影像系统敛、后视镜加热等环呕。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错擒铅巢,配备的是佳通轮胎唾府,尺寸为215/60 R17锻略。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质稠瓶,副驾驶前方宪南、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革必合袖。与之前我的同事测试所不同的是敬疗,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏贩浇饥,取而代之的是一块8英寸屏幕腹钳,但功能同样不会让你失望戎。    安全配置方面肩,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统檄瑟,都是同级别中非常主流的安全配置苔鹅陪,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期刑识喊,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊使。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型塘酵室,主副驾驶座都为手动调节辜,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置凭,在RX5上市时舍点,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗持抱僳,如今从销量数据来看谁,其实早已突破了这数肖拭泰,但我们咨询厂商人员后得知夹,对于目前购买这车的朋友铺狈察,全景天窗依旧会赠送瓣归拳,这里必须要点赞并粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编票:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆换霞浓,当时是一款采用3.0T发动机的车型戎奋人,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版聪,售价为44.38万元爱绵,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当涪褥募。2.0T发动机相比之前海外试驾笨捂,虽然降低了排量吝,并且减少了气缸数炽茫,但其特点却并未因此而改变脐。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象农烽,如今林肯想转变这种风格潜胚,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车嗣密,他们想让这款车有更成熟稳重的风格吉,所以它放弃了飞翼式的中网造型戎稍,整车风格也更偏重成熟稳重俊蹦。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用唤扮酮,例如已经上市的新款MKZ贪慌雾。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型界,整个公司都为这款车倾注了大量心血寐瞳。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前涩,让他们能够从中吸取到灵感斤丛,去设计一辆美丽且优雅的豪华车观。    所以在这款车上有很多新颖的设计枯论,例如门把手的设计就独具一格淬,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间衬,位置的上移带来两个好处撩,首先开关车门的动作更自然晶,其次整个车门线条更加完整绿缚。关于这个门把手的故事堆块,此前已经有文章进行详细讲解感凸首。(点击链接可了解更多锣掣。)    车尾是我认为最美丽的部分灌,外拱的后翼子板娩、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾佬捎冕,带有一种老派豪华轿车的风格淋合。在C柱和轮拱处挎,也有着细节的层次设计龚错,这只有在长时间使用后才能发现炭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编困霓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前吞凌,我刚刚完成了额济纳旗之旅怀芹膊,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠射郴。巧的是橇萄,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾誊霓鲍。已经达成“冰火两重天”成就的我晾湃令,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识味剁,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受抨。   福特全系SUV包括5款车型炯蕊:翼搏坪、翼虎斑辨翁、锐界锣干、探险者隆窖、撼路者台粕,越野属性依次提高羡惨,相对应的骸惨,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强挨螺帝。后文中会结合驾驶体验详细说明悄超。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV侠籍税,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型氓,日常应付土路/薄雪地还没问题佛请,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了撩旗供。所以这次在雪地上体验时顶,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎叼。    实际驾驶中骂,受限于前轮驱动喷隘仟,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足砷融竣,这时就能感觉到ESP的介入海呈阀,通过制动的方式降低内侧车轮转速韭泞,一定程度上修正车辆推头的趋势快青,来帮助过弯畏娶。    在防滑钉轮胎的帮助下塘竟,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的罕惕聚,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题铝。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠傻咐,就有些自讨没趣了家,还是交给定位更高的大哥们来吧改瘫捆。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统氦,采用多片离合式中央差速器椭舱,日常为前轮驱动抠,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴物。此外同贝,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助蹿登腻,简单理解这个功能半疼喉:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载笑富惹,使另一侧车轮获得扭矩胃纳。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移陌奴啼,冰面的附着力比薄雪地更低沮蹬啊。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀揉缔,在冰面上提速也能比较轻松仆。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭络,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施笛奸绍。既然关不了陡,那么就只能“享受”这份安全的约束了厕疼。实际体验中眯赤掣,ESP偶尔还是会介入制动方氯苏,不过并不频繁损。    对于翼虎来说拘颠秆,一旦两个前轮失去动力信退,能分配给后轮的扭矩比较有限娄解躲,遇到薄雪地或沙土路还好降耍,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上屡娶,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了簇。不过这两次试驾体验下来奔娥蛋,翼虎还是能够胜任冰面踢瞎、雪地和沙地等大部分路况澳富,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的鼓。   ● 锐界雪地试驾    在我看来阿吠行,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上径能贺,锐界更大更家用陡,中国地区还特供了7座车型溅。而在越野性能上疾榷,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大剐撑逛,二者的四驱形式几乎没有差别迫,理论上脱困能力差别不大皇琳轨,但锐界离地间隙略高骏,且有22/23°的接近离去角丢,通过性会更好客秦赦。不过很可惜坚盾,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况毖凄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吗董叹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候挥,你有没有过这种经历芬:突然看到一款车炼省,各项指标都挺符合自己要求的簇,但不知道为啥之前根本没听说过它龄惭。这时你可能会捶胸顿足楼:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢纶棵喀。不过这次啊,没听说过日产Pathfinder的话揩,不怪你非。因为它是一辆平行进口车是,历经四代车型疥瑟亩,从未被官方引入过安,自然声音很小局洁夕。我可以很负责任的说酒峦遍,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章危维胚,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求瞄婆唱。    有一个关键点我觉得应该提一下贪巴履,Pathfinder虽然是一辆平行进口车妇,但它可不止有背影袜感膝,它是“有背景”的锨。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的疙泰腹。也就是说骨仙瓣,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司犁写廉,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司喘撩豢。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”姐浇盲,而Pathfinder的进口商就靠谱多了堑举略。而且稍,你将会在部分日产的4S店看到这款车嫁樊开,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务哥却,同时又负责保修葱,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了撼。这样一来覆塘,定能打消许多人的顾虑圣翟弘。    目前烘挎笛,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型陋,定价分别为38.8万和39.8万届。没错模遍淑,3.5L版本因为配置比混动版低袒蚊,所以排量大售价反而更低软。由于没有被日产官方引入缮涟,Pathfinder之前并没有中文名称颇。“Path”在英文中是“路径厦、小路”的意思盯梨,一般不被用来说 公路荚垂采,多指无人修筑的那种“野路”衔搬稠,而“find”则是“找到”的意思脖赡,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”既,可翻译为“发现者”之类茶。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思考,寓意这款车有比较强的越野能力难辨渤。郑州东风把定名为“探路者”窘脯,挺好听的弥。    不过略彼,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV宏,似乎并没有那么强调越野性能履。这个名字只是个“摆设”吗贩?并非如此良豪,它曾经可是个硬派蝗玫谢。    Pathfinder的发展过程很有意思驼,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV纯肪滔。说简单一点就是灸珐充,它的车身造型比较扁长浑,看起来没有那么高大威猛涂,追求的是二夯乏斜、三排的空间和后备箱空间氨恼埠。底盘呢有别于硬派越野车辆不驾,追求的是公路驾驶性能和舒适性叮闯,也就是我们平时说的城市SUV背镜拼。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗樊?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56芭金膛,也就是现在的QX80同平台赣赣。纵置发动机闹娃,后轮或四轮驱动突贿戚,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机暇市沽,另外还有5.6L V8的版本凭许拌。再往上捣(二声)嘘碧,第二代车型又是承载式车身醒金存,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机抠。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身磋态,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式揭棠。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机娥唤呵。    随着时间的推移戈试距,不管车身形式怎么变部纯,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的雀固,从一开始4米3的车长隶,到后来的4米5畏谁鼎、4米6确距,再到第三代的4米7冯、4米8屋媒柏,直到现在的5米宠。    在之前的迭代中广骄裂,它的发动机排量也在不断增大奢填,直到现在的第四代车型佳,除了有3.5L V6发动机之外陛,还搭载了混合动力系统怪猩笆,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L贬车荣。个头大淘,排量惺贰,这显然是最符合中国人口味的一代车型了恢。    两款车装备了不同品牌的轮胎孤,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配偶宠,尺寸为前后235/55 R20篮玫陛,3.5L车型为235/65 R18抡蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编受帆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感嚷儒苛,内饰科幻稿,这是标致4008留给人的最深印象才瘸离。这台车经海外的3008加长而来卢贾阀,定位于紧凑型SUV居,面向年轻人舰,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的胺体。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型魂,售价27.37万元间司牌,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢苍悍哥、LED大灯晨椭、座椅/后视镜记忆酮赔、自动泊车梗喀、19英寸轮圈等配置捞,价格也比次顶配贵了3万元谅。    来到车内句欣颅,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围悼,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感餐阿,内饰的整体做工用料不错敦席蛾,按键的机械味道很浓兔,方向盘握着也很有趣岗立忻。另外在豪华型及以上配置车型上闻东洪,配有香氛装置及负离子发生器揭苦,有点浪漫的味道盖烦姓。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱井躺内,和508是完全一样的史蚕邪,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统肖惨,最大功率为167马力(123kW)柬慕效,最大扭矩245牛·米培,比1.8T发动机少了37马力岔拨粗、35牛·米腿何。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架税邻懂,在调校上缸燎,标致车型一贯有着不错的表现喂霉,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差裸托,舒适性和操控性都有兼顾都男溪,这次它的表现倒挺让我意外的嚷,是个小惊喜色艘篙。    4008开起来很稳重菱辖隆,和年轻的外观泄萄、动感的内饰特别不符叮菊,但后来我发现惜,这实际上是我开过最舒服的标致车接每。    以往标致车的底盘嘲沏颗,都会带些灵活陀纳、有点要耍操控的意思肌驳忍,而这次在4008上则不然撬寞竣,它已经脱离了标致车的感觉髓,完全向纯舒适靠拢谁,它的悬架比508的还软闺驼陶,底盘也比508更厚重祷,成了现在国产标致中最舒服的一款瞳。    低速时模辉仑,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的吞,传到车内的振动轻微又柔和伯兑。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的悉浓纠,只要转向动作一大茹,都能感受到车身的侧倾闯般勃。    转向感觉还不错抬俊黑,车辆整体的动态反应是不温不火的岛弊孝,力度也适中盛旧瓣,出色的是小方向盘带来的感觉喝羡,握住3航济、9点滥,你的双手距离很近鞠念,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的豌蔫,很有乐趣奔。    1.8T发动机能给予充足的动力响应屯,油门随踩随有迷拖砷,而且输出比较线性投栏,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微锚码。最关键的是列豹,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏啪褥退,开起来会让车很蹿呛掏檬,非常不顺倦闻,而在这辆4008上没有出现这样的问题弘妇,是一个好事隧。    不过灿,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意评,也许是为了保证舒适性的缘故武榔,它的换挡速度很慢腺胸,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的废,而一旦油门多给一些兢肥,这样的换挡速度反而会造成动力中断澳垄既,带来顿挫修,身子会随着换挡往前一冲一冲的坦,以舒适性角度考量弗喜躺,这适得其反了栖。   按住挡把后面的Sport按键捶疾,可以启动/关闭运动模式痊,在运动模式下适,变速箱会延后升挡时机磊、转向力度会更沉聘井、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音驼瓮铂,像是一个在学大人说话的小孩儿惧。除了性能测试堵番寞,这模式我一般不用痞胳,这声音刚听挺逗的群,听一会儿就嫌吵了肥豹。下面黔甲,我们看看它的测试成绩薪辟秽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衬畏熔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控洽贡姥,所以雨雪天气下署,我开车都会格外小心汕。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动挝,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨弥,有着开阔的场地蓉,有着四驱车愁堂的,看来我们能在冰面上玩个尽兴了疽隶。    这次的试驾车辆是三款——CDX称、RDX和MDX奔慷沪,但时间有限擂接,我们仅试驾了两款——CDX和RDX庭麻。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧缝。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上舱司,我们见到了换了“鞋”的CDX呻马。在冰面上驾驶口,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力秤,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限褪党蹄,不会轻易硬化开裂零渭悼。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式晚烫,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配擦。然后将ESC电子稳定系统完全关闭贿,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统猾啪,所以在地面有一定摩擦力的情况下呐啼,车辆会根据前轮轨迹行进娠。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣馈购习。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式酵溉甫,只有舒适和运动两个模式灌筹,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说殴纺,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异爽炊,所以这次邯,与其设置四田、五种模式寇,感觉不出差异程且,不如设置两种硅栏,差异体现得会更明显轨泥。    我们回归现炒Α,看看地面拨,都是积雪巍,但这下面可都是厚厚的冰层李彪,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰惶,这都是冰面行驶的小陷阱魂掠。看到桩桶了吗歉参素?那就是第一个项目棘辛,在冰面上漂移画定圆妒。    多说一句儒北,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本沛饥甭,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱纳叮微,本田的最新动力科技都用在这辆车上了屡酱,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现驳耽。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道赏釜汐,教练在我们上车前讲到碳兰,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定法破,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感霉嗡,而在运动模式下睡摹,后轮能获得更多的驱动力势前风,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作兢,在安全的前提下嚎,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目慈。    我先不急不忙的将车开入弯道翠,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续獭溃。这时候教练说舰汀绷,多给油峭,感受重心底。我只好一脚踹在油门上劲韶,随着车漂移起来俯夕块,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整翻没,再反打方向尚腔辱,控制住车尾的摆动架橙,当摆动减小时淖截纪,再多给油门垦景,继续画圆时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赶铝:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV赐人,在上市初期尽管只有5座车型锻,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力截女阮,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心态互。虽然是L搭较,但它并不是一般意义的轴距加长坏。目前H7L蓝标车型提供三款车型熬博坑,售价区间17.17-19.38万元精惺,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统侩。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型秆鸡,售价18.18万元倦扩。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肩嫂舷:沈达炜 版权作品脖健煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权相鼻,严禁转载缅舰,违者将被追究法律责任咳绕罕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后尼粱圣,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待擎,接下来就让我们通过场地试驾侩,对它进行一些简单的了解徽。至于全面的动态表现呢蔬,还是要等到之后的道路试驾屉扭饭。    在开始场地试驾前鸡琶顺,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型缔识,顺便再补充一些内容类洽袄,如果您还不了解这台途观L的静态表现筐唾,建议往前翻两页抗蒂,先看看之前的详细解读德膘芒。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型哀路,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的痪驮。前大灯采用了全LED光源弊僳,轮圈尺寸也达到了19英寸洽猛,车门配有无钥匙进入竭,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出兼。   ◆ 内饰配置    在配置方面托豌畏,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现录。除了自动大灯辉、电子手刹乖、自动驻车以及全景天窗外恼胯默,中配车型还拥有自动泊车脐痞培、方向盘与前排座椅加热词唯酪。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调烦,整体配置水平算是比较高的冠肛济,满足日常使用完全不成问题耸。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高肠祷,这回我特意换了个188cm的大块头炼。事实证明途观L加长后的效果确实明显权忍,体验者在前排调整到标准坐姿后拔霞蓄,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间斥电,空间表现值得称道厘。不过虽然途观L进行了加长枷卢,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划措肛菲,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont欺。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节歧,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐赡隆,处于底部时则能提高后备厢的高度赎,加上220V电源接口痛巢,设计上还是非常人性化的壤篡。值得一提的是棉纹,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门鲍抬徐,并带有延迟关闭功能芬纹惭。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态临苯,也就是想要让尾门关闭后锁车邓埃霸,就需要在锁车的状态下打开尾门箱。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单豪盆怖,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息访幂。可以明确的是度椿,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校肉粕,整体的风格更加偏向舒适憾脚,但悬架回弹的速度一般虱冲按,韧性不足橙须,经过连续振动时容易产生振动的叠加梗辈。另外就是方向盘的指向性还算不错谓,中间位置虚位不大浑唇脑,车头响应也比较及时票淖。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现安枷佩,只能等到后面的公路试驾了蝎裁。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相桓舷殊,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了爆。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型诲淡,满足市场对于紧凑型SUV的需求鹃十,而全新的途观L则晋级为中型SUV唯怜倡,与昂科威和锐界等车型争夺市场菲旗。至于大型SUVTeramont祈,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务督。    可以看出笑赋,如今途观还是途观舍,但途观L却并不是途观加长那么简单会鲸,这是一台全新的中型SUV孩仑,而且只提供1.8T与2.0T车型钮莲鲍,所以在价格方面涕犁,势必要比老款途观高出一截鞭。对于上海大众而言掀,途观L是一个新的起点逢炉,同时是一个新的挑战戳就孙,而它能否引领中型SUV市嘲铡?还要看明年1月18日的上市发布会促搓染。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忌晚社:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的捌榷暮,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前翰,所有汽车厂家还是都在为此做着改变噶夏售,其中最直观的变化就是减小排量沉。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少香势孔,原来的8缸变6缸拳痹苗,6缸变4缸羔拓叼,而4缸则还要再砍掉1个缸芍,正如你所看到的狙抡讹,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现爆,照这么发展下去课,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了幂。    如果说桅扣米,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈藐颓,那么混动技术则相对要好接受的多捆誊。这个领域中停,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列笆购,虽然丰田的THS技术已经非常成功惧拨,但作为老对手犁,本田大法也不是吃素的奶节,在i-MMD的加持下滩,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本磊幻。如今核诗稿,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动答蓝。    今天梯,我们一次性试驾两款车型钞临,思域180TURBO和思铂睿混动黑庐,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初纱,它的身上就充满了无数光环渤鬼,从其现在仍要加价订车的情况来看面吼刊,也无愧于它在同级别中的最高关注度疏色售。鉴于大家对这款车已经这么了解了册屡谰,我们也不在这大谈外观设计了馈普,只说180TURBO上的变化擂草。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素添,但我想思域的外观在同级中女怂,起码应该也能算的上中等跨。犀利的车头造型挛,低矮的车身等碗挥动,这些点都能抓住年轻人的心腻,回到今天要说的这辆180TURBO身上逢排灿,它外观上一眼能看到的不同纷塑尸,就是轮圈的造型朴素了很多侩,除此之外箱,就需要仔细观察了脓帅嘎。    内饰的变化应该说是一目了然拍谋,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代魏僻,虽然还保留了蓝牙等基本功能铺楔,在无论从高档感还是功能性上猎迫莆,都与220TURBO有不小差距喝闯,而发生改变的还不止这里骗,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照寂好娘,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化井珐。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看扣闭,两款车的配置相差还真不少弯,除了之前提到的一些便利性配置涸,当你握上方向盘潦陆,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘可欧,在握感上差了一个档次孪,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了害捌,而且作为一款售价到达12.79万元的车容骂唇,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了吧莫钞。静态部分告一段落朴汗,先别急着下结论蹭,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”浑藩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摆池厂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟沦裸,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过僻熊冯,相信你也和我一样蚀举,早已对这些老面孔麻木了髓,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道珐离槐。在大部分人印象中广,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的蓬,哎...还不是预算问题嘛程插,将就着开呗帛。用不着疏,新发动机挺给力的炊,用不着将就着开抗拌狡,甚至有点小惊喜偷。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)渴尺,是配置最高的2.0L车型工估,官方指导价为19.64万冠取沏。相处了几天盛赤分,我对这台车的配置挺满意的屑芯寐,除了舒适性配置照顾周全之外豆,还有丰富的主动安全配置茄仁佃,基本上可以满足一步到位的需求窖。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯投皇为,只有近光光源是LED(低配为卤素)款,但普及程度却挺高的怠嘘,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了滑驶定,对于消费者来说是好事醚掳娃。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置汹,除了常规的车身稳定系统之外箔,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货舅,前者可以大大降低发生追尾事故的几率矛项邢,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物长路窃,大写的实用岸芾用妗,你觉得值得拥有锤奸皇。如果要挑骨头的话屑,我还想要个ACC自适应巡航朽。    舒适性配置方面也是不含糊的票,配备无钥匙进入/启动功能儡、自动空调霖曙、蓝牙电话段佰歇、真皮座椅/方向盘等等彤,多媒体系统支持CarPlay功能百,尽管高级配置远不止这些绊,但作为“经济型”的选择龄雄户,我已经很满足了读残。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术强姓饰,发动机型号从MR20DE改为MR20DD垃守胎,最大功率增加9马力狸极,输出转速从5600rpm延后至6000rpm鸿菠胎,后段加速更有力氰,最大扭力增长了5牛·米坎里。新发动机依然支持92号汽油臣,并没因更换发动机而增加用户的使用成本甜。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)廓,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)共色沁。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果娟,努力增添驾驶乐趣互,其它方面变化不大阀。SPORT模式则更加激进一些券,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上吠限韶,油门和动力响应扔险、加速效果都会更好无艇,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子七差,有点意思龋磊,增添了几分乐趣撑略。    相比同级车型径,天籁的选择有点保守俊草嘲,全车系最大轮圈仅为17英寸倍未荆,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)叹掠膝,视觉效果差点意思掇缕。但凡事看两面汹晤聪,好处是使用成本更低管,而且舒适性也会更好萎。如果真觉得不满意卜,后期自己换一套也不是难事醒。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表好,不知道新发动机的参数是多少输,很平常心地就把车开走了现。这样也有好处我乐探,感受更真实理麻雹。车辆对于油门深度的变化很敏感呈翟,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速反舵凰,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快啡酒,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm娄操,相当果断蔚。先不说动力表现有多好钵草,就这态度里汉,我挺满意的梆逻,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点拴。    “降挡”之后自然是动力更好啦挡,自然吸气发动机动力输出线性律笛,奔高转的声音也挺动听的迸。如果你也像我一样喜欢这种声音浇,甚至会有事没事踩两脚弊俊,但如果是喜欢安静的用户醋晚陷,可能就觉得烦人了态。没办法陌,小排量的自吸车就是这样煎畦岭,拉转速是压榨动力的唯一途径啸势咳,但平心而论吧墟醋概,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行臼侗碌,对于大部分人来说都在可接受的范围内校啤。    再说说动力表现凑,这里有点小惊喜犬,加速表现比想象中好尺沥,比印象中2.0L中型车的表现好很多翰懦啤,尽管谈不上推背感俯壕插,但也算得上是干脆利索不拖沓沮铣激。能有这样的表现庆绿,变速箱积极调整速比功劳很大肩贾定,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显沧腻。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用哼,踩油门没有直接感梳嫂申,反正就是不会有“运动”的感觉藐铃。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以扇怖眯,“降挡”动作很快很果断疵,虽然跟双离合还有一点点距离肪华踌,但也已经很快了恍,动力输出是连续不断的幸扰,而且很乐意把发动机拉到红线苯,你有需求的时候它愿意陪你玩溺,这感觉挺好的沧。    如果车对于你来说只是一个交通工具嘲,舒舒服服地从A点到B点嘿虱村,那天籁会是不错的选择谦筐试。但从作为驾驶者的角度来看仁借公,天籁不是我的菜旅履任,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了蕾察诉,转向比很行稹,方向盘打得挺大的伐澈,但车头却没转多少触悔狗。补充一点兜,这跟方向盘转向力度没有直接关系冯郡,天籁的方向盘转向力度不算很轻揩鲸茅,但就是没有路感汾菊,没有人车交流的感觉贪。好吧弧,日产车的风格其实基本上都这样勃聚,不敢说这样好不好烂,就看你喜欢不喜欢霸佛热。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞠:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点涩崇,在同事面前应该表现得能干一点界,在客户面前应该表现得有实力一点菊荒。要成为一个精英疵配售,形象很重要那。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你乐拘,和旁边穿着差不多西装的小张小陈董漓度,看似并没有什么不一样褥。这样可不行马澳,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊泉棚饯。不过要是每天从这两台车下来的话雷丹添,这还差不多碘,但是该选XFL还是E级木禄势,这还真是个形象问题坡瘦。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)度,即便它们的风格很不一样处,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过废矗署。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L梨凉,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感烦拭佬。而且从配置和价格来看窗磨,它们好像实力相当呢步媒取,难道真要拼个难分难解吗锑阮兑?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈卡贺。    连上市时间都挨得特别近舍辅貉,它们之间的火药味也实在是有点重肠试,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验恨,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验差,大家感兴趣的话衔靡,可以先简单回顾一下常陆琶。今天该是动真格的时候了讹凉溶,性能部分才是重头戏盘魄,还有就是一些配置方面的深入体验抢玖。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观闲另摧:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派滤摊,风格上没有过火的激进和夸张洽趴,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿桓湘,十足的身份象征怪黄但。不过E级的车身线条更圆润一些地涸,给人感觉多了点灵动和活泼部力。XFL有着更加修长的线条造型揽徒掏,给人感觉精神利落宪畦瞄,优雅范儿更突出哇苛书。    个性元素多了总会显得“有失身份”是让,在客人面前佛揉,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来署仟缆。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象堕恭。XFL和E级凳扦扮,它们既有平稳的外形风格撑,也不缺醒目的线条造型沮劣湾,撑得住场面港刻榔,又能给人刚好的“风趣”队,这才是恰到好处的成熟瓦感,开着这样风格的车去上班见客户程,你永远不会感觉不对劲褪,因为没有比它们更合适的角色了纯蔬函。    XFL的车头设计更加立体常梢备,轮廓特别清晰协懒氢,但线条造型又十分简洁违绣嘘,看着很舒服居颇勺,也能留下深刻的印象荒很。E级前脸的轮廓显得生动多了揣阀,造型设计要更加运动慷逻,风格相比起XFL要张扬不少峨寞欧,看上去也醒目一些籍沫受。 更多精彩视频弓胯,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条继扮琳,感觉相当优美刚仟。XFL的设计更加笔挺且牢,看着会显得更加干净和精神坊华笔,充满着绅士的味道店版立。E级设计要相对圆润一些坑埔,感觉更加光滑恳炮。    尾部设计的布局还挺相似的停竿屋,同样是位置接近的两条镀铬装饰菲桶,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重杏射鸽,同时也突出了轮廓的立体感毒。下方的排气管同样也是特别醒目概,但E级的设计看起来还是更优美一些白。    尾部最有特点的设计就是尾灯了拖,XFL细长的造型感觉还挺性感的灵藕盛,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调纱氨,还能把尾灯的杀气收一收隙,别显得太过火了常些咀,还是要尽量保持优雅的沉稳风格克妨。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨俄,造型也很精致侗沮,高贵范儿十足亮叛僧。    XFL的气质没问题患,大部分人一看就能感受到它的典雅坡孟,是个绅士般的上流人士绝对错不了胁舱弛。可是这辆车的全部并不是只有商务酵忙渐,在其它场合它或许有些太过庄重了谴,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的币时料。    E级的外观从设计上来看特别优美卿斤鬼,也特别符合它的气质么箔,但它缺少了新鲜感体,更别说把它错认成是一辆C级了械煎遣。如果你的客人从航站楼出来脖,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落刃弟磷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颁:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型碧偷材,同时也市场中征战多年淋蛇,是名副其实的两员老将勒草忱。就在今年啼舞邪,翼虎完成了中期改款搏,除了换装了全新家族前脸外储傻袍,还对车内诸多细节进行了调整仇脖嘉。而途观呢靛,在即将迎来换代之际丁幌暗,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型干烽,进一步拉低“自动挡”车型的售价毖煌。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际孩俄,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型晴歌,表现到底如何肥司?    当然承第抱,由于试驾车配给的关系录,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型贯窘,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)帆残,指导价19.98万元潮。两车在价格及配置上均有一定的差异疾隙锋。不过这并不影响本文两车的对比狈,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了浑馁膘。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别皖糙。至于配置惋,我们再文末最后一页也会做简要分析停经。   ■ 外观/内饰驼高:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说坛,大街小巷几乎随处可见烈拆欺,即使以现在的审美来看椿攻鞘,依然不会觉得过时惕工,而福特翼虎刚经历了一次中期改款开港,换上了全新的家族式前脸码钝触,并对配置做了一些调整剐,外形变得更好看赐瀑,运动感更强奥。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面翱,翼虎所用的规格比途观上的略高一些妨五霜,并且在所用轮胎的档次上也是如此饱蒙。不过这两款轮胎的市场售价差异有限欣寞丝,基本能控制在50-100元左右痊台峡。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉承,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青抚拾。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘卵擞,同时把挡把的做了调整江。配备了换挡拨片后离,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后赂钾,我的领导递给我一把钥匙疮澎,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙函守搁。接过钥匙的瞬间钞,说不开心那是假的匹。但磕努,在这接近0摄氏度的北京秽,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人悔顷亥,要去测试一辆敞篷小跑了笔,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏恒傅。我收拾了一下设备痹贝,伴着同事们“脑子别冻出毛病了拒,本来就不好使”的关怀眼神蔷紊豁,出发了棋。 Day 1弄翰:初次见面禄四激,无需关照    我与SLC有三天的相处时间瞄,第一天见到它已是下午铰,我就别浪费时间了卞珊,咱们一起从静态看起挂涕。    2016款奔驰 SLC含,虽然名字变了摔灿割,但它只是SLK的改款车型连李嗜。初见的瞬间栏,我不得不承认架势,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生吵诚响,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢促彩地,在外观方面它从没指望我关照查备罕,因为放心吧誊芦,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率纺闲。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅芜,但看着这辆新车寞舅蚕,我无数次想起SLK的身影妥厢垛。我可没说SLC“不好看”绿撕,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影栏眉,尽管表演和制作都愈发精细缅,但我总会怀念那画质略粗糙的港片谩,精髓都在90年代惦。嗯鳞探,一样的道理烩。    SLC有着家族式设计的前脸造型矢逗史,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型年艾热。前大灯内部采用了LED灯组咕哼晚,并配备光带式的LED日间行车灯趁。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素倍。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮誊剧,但从数据上看熄,它仅比奔驰C级低了15厘米左右不卉,宽了7mm剃钱沛,可见视觉上的张力不容小觑馆。    不过现在看来嚎,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调摩经,攻击值还不够高炕沫,侧面看过去怕,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌阀。这时候汝毒镁,敞开顶篷才是我该做的事欠遣稼。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了辞佛漠,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放哇借挥,就连光线都变得明媚了氖敌盆。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合潘讳钮,它不是主动的类型欠郝坚,却总让你不自觉想靠拢过去钩。老远处我就看见内饰的红黑搭配了寥栓,有着奔驰一贯的精致模样霖螺,你是不是也有点小兴奋了疽?    与外观的改变相比垒蒋,中控台造型看上去未免令人有点乏味佳,走的还是复古的风格和布局镜怂,精致风格得以延续堤查,也依然还是那360度可旋转的空调出风口盗侯。亮点出在三辐式方向盘上垮咖,底部扁平淀,手感很棒欺。座椅的包裹性不错弹,皮质细腻比瘁锻,红黑配色也很养眼逢甘。腰部支撑你可千万别顶到头氏,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着卜,那就当我什么都没说蔫倦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墟想懦:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说爽,自由光和自由侠之间还差一辆SUV拣烹靡,这就是即将上市的指南者侗。赶在大部分媒体集体试驾之前戳焊璃,我参与了一次小范围的试驾体验活动识甜峦,地点在东莞橙,一个放几年前很容易产生歧义的地方俗酞秽。这是一次很紧张的试驾体验汇,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程聪冈帮。(但实际上航班取消便,被拉到不知名旅馆券实,第二天凌晨才起飞的)粟拓。    由于试驾体验时间很紧张亨魔舱,所以去之前我就列出了几个问题钡腐,试驾也将重点放在这些部分释拍,所以文章内容按照重要性来排布私希,跟之前的风格会有区别告匠。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量楷票冻,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱赖搜层,这个已经在自由光上面使用多年详,没硬伤秃。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合到,这个已经用在了自由侠上面瞧,吐槽较多忍蒜,而我此次最关心的也是这个问题存屠。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进科瞬叛,以解决之前自由侠低速行驶时榷,当速度在10km/h和25km/h左右兰,例如拥堵路段跟车时缺郸,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题恕。    在指南者上颊,这种顿挫终于被比较好的抑制住了课梳帅,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门杭鹤隶,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性氦差霸,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受虫蠕适。而对于变速箱解决顿挫的方法素茂的,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些困,通过放弃一些速度互祁桥,换得更多舒适性物滔,我觉得这是值得的桓问。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力介腑,峰值扭矩250牛·米微菱金,这款发动机名为FIRE概水,使用MultiAir 2技术洁,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压层伟,气门的开度和开启时间都实现了任意可调界虫。另外这项技术也精简了结构努,减少了泵损糜蓬,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化漠败涣,目的是让性能更加出色挫。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试袄森彼,但从主观感受上来说并不慢鹃恢瑞,进入10秒应该不成问题爬姆。平时驾驶时动力响应比较平缓扑帽马,不属于伶俐激进的类型童焙谭,这跟变速箱的调校风格也有关系宛崔。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术枚敌奴,代号TigerShark襄绊,最大功率175马力涡府,峰值扭矩228牛·米私。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合偶雌,油门响应更敏捷食,动力输出很线性幢。    底盘方面技舌观,所有指南者车型都配备了自适应悬架凉堂,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性瞎,当面对颠簸时能够变得更柔软一些轿辟,从而提升舒适性事锑,而在路面良好时也不会失去支撑性磺瀑喷,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受健狸。场地驾驶时悬架支撑性表现很好髓甭,配合刚性很强的车身达,绕桩时车尾并不拖沓染究,而在非铺装路面前棚逃,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的款蕊酗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畅凑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型围,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉厕,那时我和壮汉都还年轻春珐,骨子里充满了野性侯吠乘,一心想着如何开疆拓土酸府洁、释放自己蚀通驴。时至今日势,壮汉成熟了估妒馆,我也有了四个月大的孩子牡加,野心还有沉,但也多了份责任和挂念狮卵,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余郴临敝,还能不忘初心青衰供,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望姑鞋,去发现更多的不一样媳坟。    在我看来密羌,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的岛,第一是提升城市属性岸,更顾家沟厘、更便利;第二是不忘越野的初心谭拳,那么我们就从这两方面来体验全新发现牢。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车扛幸嘶,所以带有轻微伪装糖。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内龋遣晦,全部为越野体验嚷漂久,没有道路试驾皆垛。   如何提升城市属性翁阔,怎么更顾家疽敛?   第一代发现诞生于1989年矫,至今已经发展到第五代产品煎呛。正如你见到的哀慷艰,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉石,城市属性有明显提升祥输。首先是放弃了非承载式车身菜,与更高级别的揽胜采用同平台对刨,并且大量使用了铝制材料办够,大幅降低车身质量舅磐,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)闲读梳。这一切变化都是为了公路舒适性畴狄辑、操控性和燃油经济性的受泊,想要达到的目的很简单闹莱:在周末的郊游中老人和孩子都有更好扛、更舒适的旅程般,我想这是每个有家的男性都想看到的呸。 新老发现尺寸对比 单位饯牡:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化妹惰同,感官上也如此凉。相比前几代筷匣,舍弃了太多的棱角和平直的线条瞧,不再是以一个大方盒子的形象示人懦,前脸和轮廓于发现神行有些形似片,很明显腐,发现这是在转型帛悼,不再想给人那种五大三粗的感觉钾卢拆。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素羞猛,比如后牌照架的造型熔桅,另外涛纶,标志性的阶梯车顶还在拎颓吃,只不过缓和了许多仕。为了顺应时代能吼,全新发现还装配了全LED大灯汇。 更多精彩视频臂埃境,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说济盲落,家族风格挪从,很简单散彻樊,用料也是很厚道挂琶,各种皮革包裹粳钉,温和感很强匿。低配为5座丘,其余配置均为7座酱拈涩,我们的试驾车选装比较丰富盼兼腿,座位全部为电动折叠涕洁,包括电动的在载物板等等购斜壁,可以在后备厢左侧社,以及后门侧边进行调节公蚕,电动折叠座椅带有防夹烘瞄雌,着实方便布芦。还可选装智能折叠包臼,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制楷钦,远程就可以将座椅全部折叠副骏骄,省去了逐个翻折的麻烦冻地。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傻焚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样案小鸡。世界变化太快护噶媚,在我还没怎么享受内燃机的时候寞化,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了设鲁。那一年我40岁炯岛秦,人进中年详筛贺,是拼搏和享受并重的日子客。按照现在的想法预测蔑借频,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一俺帝盎。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上凹,那会儿是他们自己说的不加长徽瘦、不前驱……我知道对于一个品牌而言盲物篡,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要羚摔,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品镀。几年前壤挡括,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸潜蚕皇,将车身铝合金的部分换用碳纤维浆,却不惜将研发场冬封、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯道稠桂,但今天的主角并不是LFA讳,你会明白辽溶,LFA是能让你预见土,却无法遇见的雷克萨斯图腾邓多,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车夕敬高,于是我们遇见了LC十。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车柯舅,它紧跟着LFA正式发布后亮相邵环,这辆车的外观及内饰设计媳邪、豪华及科技程度菏可、动力总成的水平都要达到一个新高峰撤馆,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子吓市妥,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车挪村麻。    作为家族中的旗舰双门GT跑车规耐捻,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中悼默辉,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义乒,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提守洽,它使整车的重心得到有效降低说,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架蝗捞,并且为动力系统角、底盘咆、安全部件留出足够的空间拎表跑。    一个直观的数据可以说明这个问题拳,使用21英寸车轮的LC柔钎,车高只有1345mm灸忻挠,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm枫骇。同时才诫,使用GA-L平台的LC粱,车身抗扭强度超过了LFA嫂膝。除了这些幻孝楔,你还需要知道一件事售妈,在LC之后塑,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上伟缆创。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编剧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口泼,车身锃亮一尘不染薪肛,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机赊,带着白手套宿耿继,等待着贵宾的到来伎史。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级狭,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉悔平痴。没错阿蚀,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受墓唇,够豪华够大气念,足以面对任何场合川幌。这也是我对一台中大型轿车疟,一台奔驰所要的期许谷肠稗。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了坟烘,从模样到科技感再到内饰哇,有里有面焕咯些,还有性价比辟,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战溜嘛。而且作为中大型车飞霞,它也应该这样末认隆,但这些印象都是长轴车型给我的抗,为什么它又出了个标轴车型离此票,而且还国产了诗硷陆?    带着无数的疑惑秘,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙狙夏稿,我试图以一个消费者的角度去体验它搜,看看在一台成功的长轴车之后惹,这台标轴车的意义何在扩想,除了情怀和不拘一格板凭玛,还有没有别的理由去为它买账身。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市趁健,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产嘿,还是个挺新鲜的事惺方纺。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元虏崩茅,在价格上并没有拉开太多孪。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距吵矛,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢锈撇? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备锯,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别京,褪去了长轴距车型那稳重的模样搜蔬,跟换了个外表的车一样毕。虽然看着很精神窗弛,也做到了运动的一面施苹,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样扯狙阿,那才是我心目中E级应该有的样子风冲。    当然除了轴距的变化之外忌萝侗,奔驰为了让E级看着更运动佛,其它一些细节也做了调整何。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线藤及,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感舍,马上推出的AMG E 63也用了这个设计涟薪逼,我对这台E 200最满意的地方虐嚏。还有一点就在轮胎上了绞驮,它用了19英AMG风格轮圈滩虚捶,样子挺好就是后轮太宽了爬,达到了275mm瑞奇酸,而且还是个四驱车项,大宽胎对于油耗和噪音朔,都会有一定影响盯,扁平比也有35谭,轮胎对舒适性可能也会有点影响了倪办。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级讳涵,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了跋吮炼,这又来了个标轴的E谰揭,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了窖,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来牢倒,放一起看看外观寐膊爽,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级筋空揽,虽然难度比较大吧补褐。    通过前后灯组蕊缺,大概能分清长得非常像的哥俩了剔黑,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方父且,那些才是精髓间敞嫁,如果你只是个外貌党蛾,看着俩车差别倒是不大替陕桨,还能少花点钱讽散,纯看外观的你买个C级就够了扭韶,如果不是类菇,那他们内在的差别可大了去了翅贪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编崩猛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务漓陪,相信绝大多数人都会想到别克GL8凛存,的确宦彭顽,GL8在这块市场上的保有量非常大容。不过涂开,我们今天聊的并不是它炔汐,而是来自江铃福特的途睿欧农辑。这款车上市有一段时间了陋幕潍,车型方面有两款绰芦岔,高配车型售价为20.39万元窜,这样的售价也只能买到入门级的GL8悲,从尺寸上来看风叉奉,途睿欧要比GL8大了不少头少,那么它除了个儿大檀鸽,其它方面能否完成商务接送的任务呢疆? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里将嗜,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍光户瓜,在这里我就不再重复了稻瞥幕,下面主要聊一聊我接触这款车之后拈们籍,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面拐喉溜,途睿欧还是有一定吸引力的径鹊,在国内市场中受哇坷,它的定位稍高于全顺绊膘锈,全顺定位于轻客佃朴懈,而途睿欧则属于于MPV涤,相比之下疥卯,它的表现要更加接近消费者对牵。另外魏宫,周围有些朋友比较喜欢大车亭恢,以身材来衡量的话抽墓,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了练惩颂。   途睿欧外观配置并不是特别高氨腔马,比较实用的是配备了前后的雷达飘芥师,尾灯点亮之后闪,多少还是有些自身特点的煽娟欺。大灯并没有使用氙气或LED光源附躲,而是使用了卤素灯泡梨舵。    内饰上祈河丢,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客境热微,整体风格还是有一些轿车的感觉腑奥,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉女,面对着市面上绝大多数的SUV兜,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察疲撼翅。    使用了几天慧踩皋,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间杰笛,因为买这个车的人最关注的就是空间嵌,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题心菊噶,这么高大的车身恼,仅仅容纳7个人奇炔句,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间鞭,至于头部空间就更不用担心了宛春。    由于途睿欧车身很高拌忱持,每次上车都要迈上两个台阶幂耸轮。坐在途睿欧的第二排和第三排时魂,座椅的坐垫比较高镰琉,尤其是第三排衰盆搏,这样坐在座椅上的时候被奋,不会有一种窝在那里的感觉仕。    储物空间方面抡既剐,途睿欧的前排储物非常丰富溅,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格庆,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适啥便,省去了手机支架梯,虽然下面会挡住一点屏幕 菠擒,不过姐瘦,使用导航功能的时候吕并,还是不影响使用的鹃。    在仪表上方还有储物格的设计让浓巴,这个上盖打开时奉寺,需要扶着妻锤,自身不带支撑的功能郸稻,这点使用中会稍有不便藤露。    后备厢空间还不错方颈,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分抢盯恋,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起楔蚊,这样能够给后备厢提供一个较大妮翘、较灵活的扩展空间耗,这种设计在同级别当中还是不多见的娄母视,空间利用率方面很有想法冷诬涟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期虹访,国家需要卡车搞建设农凌,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车司,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车淳博。这些年一汽为国家完成了不少任务呕驰,但对于市臣谑宦浴,他们总是后知后觉惮频晶,销量也就自然不会理想猩掂。相信一汽自己也意识到了这个问题朽奇朝,这才有了今天的主角——森雅R7拦纠捅,一款售价不高的小型SUV喘,非常符合现如今的市场潮流稍钉。    早在上半年技畅,手动挡的森雅R7就已经上市婚疾,当时我们也对它进行了详细的试驾体验杯,点击链接回顾人:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》暮探墟。但是消费者纷纷表示需要自动挡罗缉袄,于是前不久的广州车展俱,一汽吉林又推出了它的自动挡车型鬼巷,搭载爱信第三代6速自动变速箱寿筒,车系的产品线完整了蜕,是时候好好验证它真实的表现了返。    初见森雅R7浆秦石,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹胸荣劝,自主化设计的程度很高方佬。整体的风格挺年轻的党笆凭,比例也还算协调负,细节没有太多繁杂冗余的笔触铜钮肮,总体的卖相不错扮危。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾比:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹长嗓侨,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型洼。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食僵逝锯,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10抖圭石。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV烯,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)闯,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线烦,满足更多消费者的购车需求亩档扰。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力斑德。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异誊煞模,保持了其一贯圆润饱满的样式巩疗缓。既然定位于城市化SUV彪,首先它要有一副耐看的外形迟裳,从实车来看它并没有让我们失望考,外观上所营造的层次感和档次感都不错尘类。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面凶烩,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm哭,轴距为2700mm略。与主要的竞品车型相比书酒,它在车身长度和宽度方面占优簧。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配裤盯,这样的表现在同级别车型中并不多见夏腹,还是比较厚道的吨。    内饰设计成熟书绿,与猎豹之前产品相比那变化就太大了讣逝。设计风格上走的是大气典雅路线漏对,在一些细节方面的处理也更老成显涸,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数湿特糕。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的捍存讼,系统运行流畅操作界面简洁明了炔。内部功能也比较丰富幕想党,诸如导航爱吉、蓝牙等日常使用比较便利凡吵。    在消费者更为在乎的车辆配置方面罗教蚕,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗七、坡道辅助副人褂、车身稳定控制系统祷胖林、前排侧气囊畔、胎压监测希、电子手刹孝、发动机启停壬景橡、前后泊车雷达秸拓呻、前排座椅加热纤牵、自动空调暴、自动大灯快光撵、后排隐私玻璃青、定速巡航等票隶寒,配置标准处于同级别车型中上等水平纶泪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编化虚哆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业春缎,能比普通人接触到更多的车随录递,也有着更全面的认识饯蒙,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑怪敲。每当被问起20多万买个什么SUV的时候谓氛,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan癌。原因很简单夏拖俏,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌并呐,我虽然是一名汽车编辑锹,但我也是个汽车爱好者弛暮,我有自己的喜好懒骇盯。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心街渺合,本着实事求是的原则驳拘,既然人家问我了蔫省,就证明他相信我对,我得对人家负责蛊。    怎么样恰,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法痊合,没别的意思鹊,只是想和大家交待一下心情背景物,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan歧匙,一款热度极高卫临、极具话题性的新车浑。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市腹,全系四款车型饲,指导价26.28-39.18万僚泻弹。先别着急喊贵黎钨,看清楚车名秦,这是Tiguan垄侠,不是途观浦烘季。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字桨,上汽大众国产的叫途观氰醒涉,目前这代Tiguan的国产车型还没上市览尺骸。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型锚,它同样出自大众的MQB平台第肌,并且是该平台首款SUV摔懊,分为标准轴距和长轴距两个版本能窜,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本退告拿,主供欧洲市撑浅孛,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的棚,轴距加长110mm矾荒,据悉国产以后很可能叫途观L眷橇。    其实对于Tiguan这款车捌酵懒,从它在去年法兰克福车展上首发开始谷,我们就已经进行过多次详细的报道了蛋,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番扒,所以静态方面的东西咱们先适当放放眯,从大家关心的动态表现聊起涪拓弘。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机洞郴恕,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱泞葛,根据发动机不同弧卞潮,车型名称分别是280TSI福纯诡、330TSI和380TSI扇,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line窍楔倡,指导价39.18万逞,真心不便宜髓断健。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目静,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫丢娘、速派沧、迈腾痊蚊,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉破誊伪。无论是油门刹车的脚感商顾、转向的力道还是动力输出的节奏砰零虾,都没有什么新鲜感卫,一切都是意料之中的表现虱塑。    试驾开始前热显肆,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理掇,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动侍腾,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化梗讹,你在国外开着什么样踢丧勺,国内还是什么样”燎。我这样刨根问底并不是无事生非插七,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸彪痉鞠,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲奋。    不过事实证明我多虑了挂,虽然出自同一平台培世,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多拦坍敦,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤票阿,当然不能指望它把颠簸全屏蔽凸邦,完完全全走舒适路线揣授介,这毕竟还是一辆德系车沙碑,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流茬,这个度把握的很好胖,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感送饲。   Tiguan也配备了驾驶模式选择齐,分为节能繁眷、标准宠畅驼、运动和自定义坎,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式泄。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点峦,需要仔细体会才能察觉笨芬骚,差异不大其哎。最大的变化是油门的响应速度明显降低讼,再加上本就慵懒的调校谭署稠,确实能扼杀你的激情庭。调到运动模式臼,变化立竿见影题惺弦,变速箱自动变为S挡煤虹没,转速也时刻保持在2000rpm以上缎,油门的响应也有了一些日系车的感觉就浩,轻踩还会一蹿一蹿的蹄。同时底盘变得更加紧绷锋该,基本放弃了过滤颠簸这件事赤,路面上的起伏翻煽焕、接缝桔氖,都会毫无保留的穿过减振器托、座椅忌始,直接传递给你的屁股搜篡钎。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备督,不过它并不喜欢张扬路,平时总是不紧不慢的灭匣。直到你粗暴的踩下油门怠,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后岗斤囊,他才用动力的突然爆发来回击你爽。配合上干脆利落的降挡蹿僚涡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人伶,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发潘,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳碑。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时挛,它又会变回那个安静的美男子错陪,事了拂衣去抠凡券。    全新Tiguan相比现款的途观闷,最大的变化在于行驶质感的提升判极,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫斤灯捶、发动机噪音偏大等问题攻,但整套动力系统的匹配恫蔷玛,底盘的回拦喜唷,这些关乎一辆车品质感的东西问,确实比翼虎潭欺、昂科威磨喊、奇骏等竞品更有高级感妨每巨,这一点我必须承认翟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抖栏:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试橇耪禄,让大家对其大致表现能够有所了解毛。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本霖菏纯,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看偷木墙,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些焦萍豹。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现烫,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)愧痰懂,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾酷酗藕,本文就不做赘述了昆刃。   动力部分晌:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm狈工起,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm磊。从参数上来看并不是很抢眼锌室蹋,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受拇凳居。    而在传动系统方面趴痹剐,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱嘘秦彻,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合幕。   驾驶感受石瘁:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧始具堡,不过上手后给人的第一印象倒还不错堑擒,起步较为轻快际,动力不足的感受并不明显悸绥,当然这也要取决于油门踩多深碘赫巫。当然了码饶尉,如果开着它在第一排等红灯本坟,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时登,还是得深踩油门甚至地板油起步才行苛圈。    在市区路况中埂,通常最高限速也就80km/h哀孙,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨史男哨。除此之外佰戳,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助慨夺。发动机与变速箱的匹配调校得很好适廷舶,开起来也十分轻松垦。    巡航状态下深踩油门沪,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应慑,甚至也会连降数挡方,不过受制于发动机自身的动力并不算强辫聚饺,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了费,随着转数的攀升菜扯,传入车内的噪音也会随之变响式烘,但车速上升的却并不是很快门贸。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求勾,那在高速公路上想超个车确实有些费劲戮。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg房,体重并不算大羞邪,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)奶。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快兜,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”凰,优秀的底盘调校同样功不可没尺。    相比1.4T车型彭,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别屉,取消了那根提升操控感的瓦特连杆融镀,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架爬慷,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架搓豹坪。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的夏雾砰。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型泥宦腹,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”俺。悬架系统整体偏硬朗潜,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性卢痘滦,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲订。当车辆驶过状况较差的路面时烈歧裁,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者髓上,要是再来个大坑疏乱,纵向抛离感也有点强权芦。    相比之前测试的1.4T车型膳,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分司齿。虽然排量更大嚷美,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距抛。不过另一方面吩,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些尾,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择舒皑鲸。至于底盘表现方面的差异就不是很大了懦,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响筹,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望漏,因此通常也不会开得多么奔放醒峭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尝竞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”碌,在法语中是“未来”的意思掣逼,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字脊。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型湍痢壁,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标桅皋,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出亢鸥屋,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”考。 ■ 外观    既是Avenir车型秋馆剿,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升棵惧,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系当酱两,只是提升没有这么极致卧。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir顾吼妨,它作为车系中的金字塔尖车型览侗葱,有着怎样的专属特质挝。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯技卤垛,造型犀利有神范卷馆,与延伸过来的中网镀铬条融为一体苗,视觉感受不单调刻队劳。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变姆碳趟,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计耸穆,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型堡撵,拔高了一些高级感时,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO瞥丧凰。    此外需要再提一点吻靶弓,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质吴苫,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料吨,其实这种材质并不廉价露禄酵,最大的好处是能减重不少钙。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富幂,像后视镜加热溯、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说单分法,算是正常表现溪报。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎娘吕梳,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎磁亥梁,除了尺寸规格更高答宫,据厂方人员介绍拎纷控,该系列轮胎的静音性会更好斗拆,我们将在后边的动态部分着重感受一下屎辑栓。   MPV要给人感觉够大气憨鄙、端庄才能营造出高级感矗祈霖,从这个角度来看糜竞,老款GL8做的的确差点儿意思师瓢,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善搪滩,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势发。刚才说到新车使用了全LED尾灯瓦凰,点亮效果很棒惟镐幸,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色娟胎。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验涟巾,点击>这里<回顾炬钝,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同澄搔,本文我们不再花篇幅叙述糜,只针对一些它特色进行展示己炼。    这种立体的花纹装饰造型飘逸辨交栋,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路辖,哑光的木质材质也区别于普通版车型可,让人忍不住伸手去“把玩”一番问淌侈,不过千万手下留情融狈,盘出“包浆”可就不好了虏。    前排和第二排都有专属菱格纹路趟览歼,能营造更高级的氛围田烦,并且手感也很棒;加热损缝郊、通风也是第一排和第二排都有的功能背,此外第二排还有按摩功能簧校铃。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”怜,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型冲,确实带给人们越级的感受舵臼陇。不过老实说这用料高级归高级爱敲,但是打理繁琐程度也会相应的增加撂箩,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里虚,地毯已经脏的不成样子了盛扮年,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务伦郎钩。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油呜响沁、机滤) 共12次 大保养(机油敞、机滤鸥倍病、空气滤虱嘎、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务侧,就算是更换了车主统,剩余的次数新车主也是可以继续使用的困堵娩,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题僻九痰。    氛围灯18种颜色由暮光紫卉师起、晨曦金譬扑绿、惬意蓝这三大色系所组成睬,冷暖色系均有顾及乓抛噬,即使开着这台MPV和爱人一起出行镜,她也一定不会抱怨你缺乏情调僳。    还是要抱怨一下米录,全新GL8的空调控制区域使用不太方便逞抬哆,留指纹和反光的问题自不必说哨捻髓,轻触式的操作形式也很不灵敏身藏么,高级感是有了铆拎差,操作成功率比较低归夏衫,在驾驶时操作会有一些安全隐患地。   ◆ 外观内饰小结    在我看来讽,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区哥,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间唇,在相同“户型”的基础上害棚曝,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上为纳,让它不论是看起来齿淋、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次袭,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比临兄,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了围奔。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机虽躲肝,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机刑钙,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级标介,感受如何陋零恕,我们接下来聊谐鹃。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机摩,参数调教也是偏激进的骸肌跺,并且加入了换挡拨片梅稍匠,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质八,MPV也可以成为驾驶者之车玩慨迟。    从实际驾驶体验来看慨律筐,全新GL8的起步和加速过程非常轻松尘官,动力输出均匀流畅负身蔽,并且感觉动力储备很充沛貉恍,时速80公里加速超车也会很有信心舶胆。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿堡,D挡模式下升档很积极亲宽雷,深踩油门它会很快作出响应俊秒就,不会再让你有打越洋电话的滞后感灭惊。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架丝形海,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架猴惧,结构更高级困翘,成本也会更高多挡,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错苗及忱,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显馁娠,尤其是对于GL8 Avenir来说太,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升李驾晌。    全新GL8加强了车辆的隔音呈怀,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎蛊烩貉,都是为了提供更好的行车静谧性副雇倾,而实际的体验也是很不错的厕,时速80公里时膜旁困,各路噪音中只有风噪还比较明显瓶,后排的静音性明显好于前排毛。    有了电子转向助力的协助侩痉,方向盘操作起来很省力慨何,尤其是在低速或者原地打方向的时候狼玫,对于这台车厂超过5米2忌瓮、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助淘。此外送,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错贯搬沮,熄火和再次启动时震动很轻微宛,不会让你很想关掉它堤。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现帝伙师,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方妇。就行驶品质和操控质感来说蛾颠,它和普通家用车的差别已经不太明显呕草,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象锋,并且变速箱也没有找麻烦勾鞠,静音性总体做的不错溯苏,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间拎龚。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张琼粟蜂,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变晤,从外观到内饰再到驾驶感受棵捂,都在向家庭用户倾斜狡祁蔼。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊署垦牟,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)皮呕,比28T 旗舰型还要贵5万元品,我认为它的意义是以一流的做工价适、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象德闺星,受众群更多的还是有商务用途的消费者妇疚吧,至于普通家庭用户狭烂,我认为买普通版车型完全可以满足空间揽、驾驶质感和乘坐体验的需求褐傻。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱战闩常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编畔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光凑淑,即使到了11月中旬童岔,洛杉矶仍然阳光明媚氏锭喜,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息锣弓孪。结束了忙碌的洛杉矶车展报道团刚,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候衔。当清新的海风抚来毙问,和煦的阳光洒满滨海的一号公路撤,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边彭阑挟,让我更庆幸的是备堆,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版獭,对婪嗓外,6.2L V8的那台卧施酞。    几个小时前桓犀,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro骡摧?”时茧鄙凭,经过飞速的大脑风暴杰,我选择了后者乳骏内,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新考,选一台新一点的车肯定是没错的拜堆。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑莆贡,嘴角中蹦出一句话哗腾:“It's a V8”后亭乡屑,我知道我歪打正着了存痹返。后来他跟我说诚己,如果我选了野马颧,因为我年龄不够类淖,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT汝,而如果我选了科迈罗表炼,他们这只有这么一台V8的可以给我哪门。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩蠕腿,那还等什么呢拓?把导航的目的地设为Malibu嫩,出发!对了付杠,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰面,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟抬艰洽。   科迈罗在美国有四个配置等级膛氯:1LT图请、2LT篇、1SS实司始、2SS摊,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅δ剐摺,而后两个配置则对应6.2L V8齐。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元筒滔,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配菠,3.6L车型会比2.0T贵1500美元其,6.2L车型比2.0T贵1万美元慈费亮,8AT车型比6MT车型贵1495美元羌风概,敞篷比硬顶贵6000美元戌趴恕。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版佛歉,售价为45395美元堤蛋。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平奴触攫,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了绷糯交。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同每钩豁,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷鸵,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人搏。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙沥碴,而是穿着西装革履的巨石强森挤块迪,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力扰庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上部系,东风风行发布了全新景逸X5券坛,作为东风风行的一款重点车型铂,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验送。上个月试,我们还进行了抢先试驾畦昏琼,不过上次的试驾车并不是最终市售版叮社,很多地方还有待调试狈抵伦,配置上也有出入躲。这次的试驾车和市售版是完全一致的瞬乃擦,这回咱们主要看看还有什么没发现的点钮廊。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的洼,整体风格偏稳重和精致绦许,比老的景逸X5好看太多了善斥风。厂方在讲解设计理念的时候也提到绘冀绣,景逸X5是一款全新车型啪放拟,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任狸喇矗,只是名字上还沿用“景逸X5”斥虱。打造精品评苹互,或者说爆款维醛,是中国品牌未来的大趋势瓮。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV革,车身尺寸不大不形督叭ā,符合这个级别主流水平焚,不过它的定位要高于老款景逸X5现檀,两者将同堂销售丁秒。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4柿琅韧、吉利博越木、长安CS75枷部瘁、奇瑞瑞虎7等车型甩揭萍,列出来一看搔,全新景逸X5的任务难度不小尽庭。    全系配备车身稳定系统泡缔、全系后独立悬架勾堆、全系马牌轮胎脱虫暴,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的卵户且,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捻浇嘎:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型泻奶韶,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字宛糖卡,而现在我告诉您倡,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车匡茂固,今天我们的主角唉氨,就是广汽丰田雷凌双擎撅。雷凌双擎的起步价为13.98万元磋,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙±蚊 ,这样的价格培,也归功于高度国产化的动力总成沽绞。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的啥衫纤,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情涟撩,到底什么是双擎呢联?这套混动系统如何呢譬淌?我们就从动力开始说起吧傻慰。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝刑汞:沈达炜 版权作品昂堡错,未经环球网Huanqiu.com书面授权良骗,严禁转载胸耐,违者将被追究法律责任拭坝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版斗,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型肚,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注佩。确实僚矮,光是静态体验都已经让人有心动的感觉惋耐匿,但对于一辆豪华车来说蓖舜酞,行驶品质也是很重要的拉冈,趁着试驾会的机会娥净,我们要好好体验一下啥。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍览,包括空间体验等谐,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》海徘称,本文不再赘述相关内容劫,给大家说说新的信息点石党。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版荒挖,是目前国产版车系中的顶配车型尝步。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型不,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来挟讥。最高配T8车型将于明年引进鞍,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统稻,前轮为发动机驱动琶梧,后轮为电动机驱动蛇耪。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配磋晃,配备19英寸铝合金轮圈颧,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号酗府弹。对应不同配置车型干犀,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈败。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外棵划滔,刹车系统也有差别鬼,预计刹车成绩也会有较为明显的差别篡变。据厂家介绍怪帮,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平虫拓痞,堪比性能车庭,待拿到试驾车之后我们会实测一下闪。    作为一款豪华车型纶睬,丰富的配色选择都是套路惟梁禾,S90长轴距版具有四种内饰颜色茨,内饰面板也有三种选择会,可以更好地满足消费者的个性化需求童。    S90长轴距版的方向盘手感不错椭捐,拼色设计也挺漂亮的橇贸娇,但在配置方面似乎有点不如同级对手食腻舞,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节红可水,可能连选装的机会都没有巳拟。除此之外彩昏,换挡拨片也是没有的骏湃帛。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA箍苟,空调系统除了具有空气净化功能外矫,还有自动循环功能乌,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)臼,车辆自动开启空调换气功能寒,排出车内浑浊的空气盼。    为了避免内容重复鼻娄毕,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍描,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富饭,包括超棒的宝华音响疮撇。整个车内的氛围几近完美幸危舞,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车炬关脸。接下来我们来看动态表现怎样莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编家督:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了汉,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子聊,这听起来的确有些疯狂淋讼。城市SUV真的不能开去沙漠吗纯?我并不这么认为诫。“天资”对于一辆车来说固然重要膝捣龄,然而却不能完全决定车辆的上限和,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石姆葱徘,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠坷富饰。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说本,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣摔。相比于他们苍师,我开着面前的这辆城市SUV来到这里底诵,更多的是为了在安全的前提下彤,挑战车辆的极限闺免蓉。    对于一台城市SUV来说翠,瑞虎7其实有着不错的“天资”姑凯苗。拥有24.7°的接近角苟寿、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙某,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战筐嘶徊。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机门闺,最大功率122马力/5500rpm袒豹捍,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱瓣。相比于1.5T的手动车型娜刚念,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势翰嘿臣,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出面钎。    在正式进入沙漠前巩,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar考挨溜,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积僵色,以此增大摩擦力汰。由于新疆近日下雪讹揪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎蕊,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹贯兽氦,更利于在沙地上行驶溺唤访。车辆轮胎被降低气压以后间,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加毖,需要十分注意躲避路上突起的硬石苍琳水。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统膊吧。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统酣,在越野时为了不影响驾驶告,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭哄撤体。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行天添,轮胎的打滑肯定避免不了努。如果不关闭电子稳定系统抹点彼,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入姥瘟,一方面会限制动力的输出沽蒲肉,使车辆丧失动力棺,另一方面会对车轮进行制动渤抱,有可能使车辆因打横而陷入沙子际。    做足了准备工作借,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始骑兄。因为考虑到配重的问题行,我们的车上坐满4个人通怕,尽量保持车辆的平衡春。起步时缓慢给油堤晦蓉,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡狙。沙子上行驶的复杂特性耙廖墩,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能呛祟,仅能通过地面反馈的路感调整方向煽饥,有时方向已经打了一圈戚圃赊,行进方向却没怎么变化庭傅骚。    教练告诉我拉偏,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机叮定誊。在攀爬这种刀背状的沙丘时刹馁仁,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度嚏汹,即向斜上方前进煽擅膳。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向财寸,车辆像漂移般甩动尾部舰掳埃,卷带起一片沙尘溯。得益于悬架硬朗的调校侥,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下当贤沏,车辆并没有产生过度的侧倾蠢,始终保持在可控的状态镜。    车辆在开阔的地势上开始加速劫视,准备进行冲坡乏扩。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响辈,车速已经来到了160km/h撩版酵。冲坡的前半程还很顺利捅谭,后半程受到动力不足和满载的影响奴蔫,车子没能冲到坡顶婚慑屡,但是这样的高度已经远远超出了我的预期联。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识簧独,希望分享在这里怖讽。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向事扳,因为重刹会让车辆的重心向前转移侥屋,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈伟。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜熬,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦池吵,从而判断不出前方地势的高低落差藉品髓,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去献深。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编塘酪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里天车,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超簧鹿,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先蚀。不得不承认倍挛,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车降嗡魂,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质漠奈葱,以及不错的空间表现(不是我说的闲,车主说的啼举乌,点击这里看)戳婪定,正在逐渐成为“街车”脸,受到越来越多消费者的喜欢毒,而且其中不乏年轻用户徘。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系铺,事情似乎又开始变得有悬念起来某。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后羔纪理,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章踞好,比如最早的这篇官图详解省缉钢,还有最深入的这篇技术设计解析忙鼻。不得不说惩,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细湿导醇。为了提高大家的阅读效率赋,上面这两篇非趁Т恚好的文章里面已经写得很清楚的点丁顺,我就不再赘述了仑瘁铺,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点加,以及需要实际体验才能有感受的地方寥上。整体结构仍然是大家熟悉的半舵:外观昧醋草、内饰孤算、配置串隧伐、空间孔、驾驶这几个方面教退论。活动当天条件有限擎牛啃,文章中用了几个不同排量和套件的车型习捶,并且部分使用了官方拍摄的图片并,敬请各位网友谅解规姐。   外观侧浇:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了犀,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准逛究,从视觉上讲姐惦,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡雇嚏。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫祈棺靛,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章识卯。不管是跟同平台的7系参照妻亢,还是跟同样做法的奔驰E级对比娥,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条撼蓉、双腰线带来的立体感头酬檄、重心更加低矮的视觉效果梅渭。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”蛾希,但是我们仍然要清楚届秽,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言含落脓,不管是车头还是车尾的造型涝氰敞,全新5系都有着较高的识别度概附,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话钞哄,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”到拓艾。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车赴,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待撬栋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坎济匿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话鼎村巫,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了舍枷,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意菠圣隙。从以往的成绩看澳称潞,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了锚,0-100km/h加速时间仅为8.53秒溅,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及篡,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了趣,在此期间它的对手们可都没闲着尺缺,RAV4改款后变为了RAV4荣放儡,途观换代的时间也日趋临近纱就,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时缎奴。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 饱,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统闭湃,并分别用180和245两个代号表示镐避弟。除了外观算拓施、内饰以及多媒体系统的升级外起念,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术受,实测加速成绩比老款翼虎快了不少摆,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀却。   ● 外观简介入:采用福特最新的家族化前脸乱危,细节提升明显沁努阜。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸涟纫绒,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条挠采结,气场比老款更足虎艘。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm理兴,轴距为2690mm挫怀傅,除高度增加了6mm外磷,其余尺寸无变化径浪颁。    前后尾灯造型有所改变窗,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯浩,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯临。其余的功能坑平,如LED日间行车灯梯、大灯随动转向功能则依旧保留着赡锭。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源磨,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了赡彻。 ● 内饰和乘坐空间花炼:中控造型有所变化雹,搭载SYNC 3多媒体系统忍弄错。    内饰整体造型和布局变化不大视,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方辉喊。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘滥烁讨,搭配全系标配的换挡拨片孙巢,运动气息更浓郁输。空调面板比老款更大藕,加入了风向调节按钮上加入了人形标识拆踞,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置筋,用起来也更方便怒焙。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3墟,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台踌挫滑,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标毒韧,显示更清晰壤,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性环随涎,非常容易上手菱拳史。    顶配车型的配置自然不同担心辜,日常能用到的功能自然不会缺席蔼奈沛,我们还是来聊聊变化吧翱。首先空调面板更大际免蔬,风向调节按钮更大茅,并加上了人形图示缓。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整铂底亭,在挡位处于P挡时淮,手动调温度和风量终于不会受限了 砂费亩。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整吕铜,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比淬,座椅填充物更柔软泼吐,贴合度更好陛扰归,坐垫两侧的承托能力有所提升甲。主驾驶座电动调节依然为10向繁脱,并带有前排座椅加热功能乃挨,配置表现没有变化菩唬。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节评,调节范围和老款车型一样都不算大咆。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置瞥,后备厢容积也完全没有变化蹄。从新车的表现来看尖夹屎,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显楼露公,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证肺拇,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度茬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼拳,气温骤降十余度靶虾,刷了刷朋友圈洞,满屏尽是咒骂般的抱怨菩碑双。放下手机涵,点一杯咖啡剃,嚼一粒橄榄殴食,在地中海温暖海风的轻抚下搞试,偷得浮生半日闲莲脚。直到突然一声“熊来了!”坑,打破了原本的平静当。    别害怕链怠,这里说的当然不是真的有熊秽啤,要真有这么危险的生物存在白沙,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一吠萎祟。飞行了将近一万公里奋圣奔,除了躲开北京的寒潮故,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克喷凯。这台车无论是在德国的首发亮相临,还是不久前广州车展上以国产身份示人北,都有着颇高的关注度透。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后少闭户,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙兼绩赏,试驾之旅正式开始芥秃。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解统桅,但这次我还是想再废一点笔墨羡伶,从里到外督翻弯、从静到动污嚷颓,把它完成的呈现给大家卫鲜。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译磨帘,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak茶茫,这个岛上生活着体型最大的棕熊忻夕虏,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字脑钎,想表达的意思不言而喻锌沫算。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台互,与全新Tiguan相同倪奥,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种嫌系捶,而是直接进行加长鲜,只有长轴距一种版本港瓤,并且还有5座和7座车型可选涛品。不过在和厂家沟通中灌,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV乒顾蕉,7座只是给消费者多一种选择了,与汉兰达还、锐界这样的7座中型SUV定位不同顷却详。    其实不光定位不同得,柯迪亚克在体型上也和汉兰达孔扰箱、锐界存在一定差距矢先诞,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威擒户、现代全新胜达相仿软骡,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩标畅酸,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势奸彩沛,体型虽然不大疆瞪,但轴距比汉兰达还长了1mm剖刨锤。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素嘉,只是出于量产的考虑进行了必要的修改罚。它和速派一样差孪携,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言遣节,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子萎南亥。车头的立体竖条幅进气格栅背,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰享父滇,这些都让柯迪亚克看着野性十足灵,名字都和棕熊一样了胳屯,样子总不能娘娘腔坊,你说是吧韦祟。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧漆嫩,不论车顶曲线鲜歪、侧窗悍盘青、腰线还是轮拱脚躺,你都能找到大量平直的线条逆些,就是这么直来直往归侗,没有矫揉造作传肛猾。另外对于一款SUV来言特酷,有一些硬指标也是不得不提的玫氰,接近角22°魔梗、离去角23.1°刹监检、纵向通过角19°迫梁捻、最小离地间隙194mm贺氢,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错荆文僚。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高糜,不过这也是因为更加方正的造型导致的间。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条缚枯,车门打开时弹出酣惨,包住车门边缘澄琉,关上车门后会自动收回皑,防止在狭小空间内磕碰车门四差,对自己对旁边的车都是一种保护蕾色。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置杯烂,希望量产时能给加上仇。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格贩句,甚至我觉得设计师都有点偷懒洞很释,直接把速派旅行版的车尾拉高盾帽,再把尾门线条浚盾虑、尾灯结构略微调整一下就交工了咸绩铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆哎界际,越来越多的厂商加入这一“战场”保,推出各自的SUV产品纯嚼,以在这一市场中占得一席之地肚搓镰。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型婆肥,北汽威旺S50就是一款这样的产品牵效恕。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 畴破呸,虽然其之前以生产商用车为主温搽狡,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势汹,新产品的投放速度要快上不少踩,产品布局重心也向乘用车市场转移裁。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型嫩,属于全系的高配车型惧氨,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观坊十,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节纤。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比畏,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩速,并没有太多惊艳的地方洛华孝。与绅宝X65采用相同平台拾僚,并且在外观上面同样有着较高的相似度谓。车身线条硬朗诬玲匹,勾勒出了较为方正的外观晦。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错衔,相比车头的设计要更讨巧些较。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连昏恕粟,延展了车尾的横向视觉皇辫放。刹车灯采用LED光源铺,灯带的样式看上去有着不错的档次感提记浮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编贡:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快韶唤,你有多久没有来一场像样的旅行了捎星。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情理坝痊?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝陀仆呛?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼烫食?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领堡剃耐,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作刮取,它的出现可以说顺应了时代的潮流袖,也可以说是对当下SUV痰匠埔、MPV市场独霸一方的挑战蚕。下面就请跟随我的文章酮,找回我们曾经对旅行的憧憬孔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编染恕磁:杜安迪 版权作品宦孤喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权入,严禁转载卢惭骡,违者将被追究法律责任弧链昏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬苟收,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会茧,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)溅。要说这台车与这次试驾地点崇明岛任居,还真是挺相搭的车,这个中国最大的沙岛为了环保府,大部分电力都通过清洁能源发电粕晾四,而这台X1呈软,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排陋。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首视裙殴,看看它的表现怎么样面孩。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前鹃凹,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)螺介硷,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象背啪,当然也有几点不足疙,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型坚,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内搐,在一定程度上影响了驾驶品质扳,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型掣,看看它能否带来更好的体验坛玲。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样储沃尼,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识蒂,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型瘁涪篡。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了龋,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电坚非。宝马还为每台车提供了便携式充电器孪倒,有220V电源接口的地方就可以为它充电漏部泪,它的接口也可以用公用设备充电刊。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒炊厢,解决充电问题烁耸。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格痛,细节部分有所不同摄,看着依旧很大气泪扒缝,长轴距车身让它显得更修长侯,比较运动河碘娃。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV伸。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错射伤,主要以软性材质为主司胃,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华输氰,但在整体配置上确实不高秋。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者赦,有的是为了环保理念平洽愤,有的为了能获得牌照更早开上车普衡,反正都是不差钱的主蛇痪,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验拭苏旱,有更多舒适和便利配置承。而我们的这台试驾车像无钥匙进入订饥、定速巡航捅啊菜、科技辅助配置这些都没有诚,目前这款车还没上市傅烧,对于它的消费者来说合薪,可能会想要更高配置版本的车型欠尝。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局倦,它的电池组位于地板下方尖赫崔,不会影响到后备厢的空间摊,担心这点的消费者大可放心涉,尺寸与汽油版的相同淀雄。另外它的电池布局加高了车内地板高度吴娠裂,第二排中间的隆起变薪耸坛洹,坐三个人的时候从容一些母。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别柯,尤其是在实用度方面不会有什么影响垢赊秆,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用侥。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同黎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编薄男毫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了烽,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型吻介裴,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白逆剩淮,同时也肩负着一定的销量压力拧多脱。果不其然娄戳砂,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)嫂羌,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠刑乡,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了桂。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看起米狸,加大促销力度也起到了不小的作用惰书诽。    Anyway猛米南,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事人兼躬。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型绍陇,指导价38.99万元峭款溪,终端售价在34.49万元左右勒靛歇。从实际表现来看季挪,它也能满足大多数日常用车需求啃,性价比很高掂慈。   动力组合孝董炊:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机灯,最大功率为250马力/5000rpm排盯,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm惯狸,相比28T车型划,它仅仅在功率上少了19马力入诡娄,峰值扭矩则完全相同刷潭晤,只是后者的转速区间为3000-4300rpm方炯岔,更为宽泛一些腾始。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱楼番配,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW拉幂闻,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT评节。这主要是由于XT5采用了横置平台摆,而那两台轿车则为纵置平台慨萌粪。   驾驶感受笺拼抨:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起灸,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试两,当时开的都是顶配的高功率四驱车型丸少,印象还是挺深的掂把葱。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距念,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音年。    从数据方面测,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验痛埂,外加完全相同的峰值扭矩魏,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲抬,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点实略诚。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已似。    实测车辆的自重接近1.8吨镐睡,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称谎雀红,2.0T发动机的表现也一如既往的给力荣,油门响应相当轻快狭,加速非常轻松没俩。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受乘裸,即便是一台SUV车型巾圃泛,也不会觉得难以驾驭尽返肪。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定酬,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上徽,但无论是换挡速度垦料、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现目吗。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢剁,顿挫等等缴将,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好赶光。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在套褐,匀速巡航时跺下一脚地板油第氯,立马会降数个挡位峰林,车辆能够很快领悟驾驶者意图拭桔。升挡动作则极为轻柔逞妊,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换荣投素。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑毖福高。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型刃叮,配备电磁悬架搁,能够实时监测路面情况并作出调整惦琅,同时还支持软硬调节孺。然而此次试驾的车型却没有该功能铅,因此底盘表现略微会有些差异急。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主齐臣悸,但又不像林肯MKC那样非常的软顷径,但对于震动的过滤还是相当不错的胳蓄,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性矢鹿嫉,软硬适中懊。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感涧。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配冯忍,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统刹,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准赋镁,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静捣府峨。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受诧休探,这对长途驾驶有着非常积极的帮助敢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前记衰啸,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读首链。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错本,今年前十个月累计销量接近7万辆翘。对东南来说录匣,DX7的表现相当提士气嗜宋畴,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3康。让厂商没想到的是破扫,DX3上市一个月就收到近万辆的订单救完居,成为当红小鲜肉庙。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾疤枪,今天试驾的是自动挡溉料叛。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱投灯,还搭载动力更强的1.5T发动机顺,可以说是全新的体验签将傻。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型耻,其中5款为1.5T车型汲,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的懈贬篓。DX3这款1.5T发动机来自三菱翘曹,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)渺,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商呐毒拼。除了东南畔,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇餐,包括吉利铣、长城绥、长安核俩靠、北汽等飘衫。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里计,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2骚疙、长安CS35缆酗、比亚迪元等惋,它们都是东南DX3的主要竞争对手堕昧辩。与上述车型相比葱舒,DX3最大功率的账面数据稍占优势疥,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元仍,但也处于主流水平之列咎交啃。接下里苛,我们马上来聊这套动力系统的体验感受铆行。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果菜,会把油门响应调校得比较灵敏漂畦南。而DX3的调校则是另外一种风格罕婪,属于偏沉的那种呈。就此问题我们也询问了随车的工程师倪,他表示有多重原因啸抄枷,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些蓝,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑脚。    实际上拼书答,DX3大概当转速达到1800rpm左右时潮复,涡轮就开始介入封,能感受到动力输出爆发疾窍堆,但介入并不突兀缚嫡,不是很强烈那种叹行委,整体来说还是相当柔和的剖,体验要比预想中好松通币。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱疤,齿比有调整豌,让发动机的爆发感趋于平和桶。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的晚绍,此前在试驾DX7 1.5T车型时片俏,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡宠耗五,后段毫无爆发感可言兔猫。相比之下破脖,DX3就给力不少灿,动力输出感比较直接晦。当然艇涎,这里必须提一下的是斗,DX3的“体重”占了不少优势九库修,它比DX7轻了200kg午。    在这次试驾过程中氏坚,我们发现DX3的巡航转速较低革莎,这是CVT变速箱的功劳谢蚂,有利于降低油耗册崔此。但由于现场条件有限群,现在还不能对油耗表现下结论洽绩卤,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试茅。    DX3采用电子助力转向阀侍,方向盘的转向力度很轻刑绥,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容趁险,但凡事有利有弊携,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准侈弊。    DX3的底盘沿用了DX7的设计骗航尚,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合肺洛。与此同时旦沥嗜,它添加了平衡杆寡,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾沮超馅,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态蔡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郸袍:韩大为" "  金秋过后夹,北京又进入了冬季继邦艘。然而就在周围环境一天天失去色彩时洪双,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组年冠捣。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本防姥热,也就是2017款翼搏的顶配版本闺扒介,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢垂锚?客位看官敬请看下文眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吐:王汉康 版权作品访,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩,严禁转载饰锤受,违者将被追究法律责任贺勿。 获取授权" "  【环球网报道】近些年雷,不光是我国在提倡节能减排儡涣辉,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着图。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机潞恫材,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局贾翻冷。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机拷脓誊,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机成拧券。   丰田作为全世界最知名的车企之一舜扛汀,在节能方面同样有自己的作为溯寇蛊,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为实樊。然而面对混动汽车并未在市场完全普及迹酥贰,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面竭豢毋,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺辱食把,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出旗。   当我第一次走向T版雷凌垛栏拧,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰俊睛晨,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了肚淖。   当我绕车一周走向车尾木垂钮,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谐弧,然而正是这不起眼的D-4T的标识剁,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术苛。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫柬疗。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术克。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编付堑很:王汉康 版权作品肋枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍,严禁转载嫉,违者将被追究法律责任逗。 获取授权" "  近些年来士汲刨,年轻消费者群体异军突起构孔蹦,在市场上逐渐成为了消费的主力人群瀑僻呐,那么履翔,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢尚?颜值要高眠茬、要有个性尽旁、品牌要响亮蓬、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求滇玖闹,最重要的是嘶煎谋,价格不能太高促恕需,要在年轻人可以承担的范围之内炔鞍。综合这些要素擦,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型裙郊,该车将于广州车展正式上市妓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编码:杜安迪 版权作品挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权具肉,严禁转载妊裁,违者将被追究法律责任靠竭。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后核逝,产品品质和实力都得到了一定程度的提升沦景还,三款产品瘁溅:博越鸵嘶倾、博瑞守、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷澎讳,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型碑,早在上市之前的宣传预热中窜咎涸,帝豪GL就被看做自主标杆车型婪,号称要对标合资竞品车型头,这也使得消费者对它的期待值相当高刀,那么它的硬实力究竟如何呢检检搔?我们今天就一起来感受一下挫型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境麓:杜安迪 版权作品缆惶础,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦,严禁转载套,违者将被追究法律责任孺。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候讥咆,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号扣闹亢,几年过去洽昧琳,在车型层出不穷的浪潮中涎,英俊小生已无颜值可拼会疥,4AT的变速箱也似乎成为了老古董窍钒。如今陈颓付,K2已经完成了换代枫,高颜值高配置顿,又成为了全新K2征战的代名词蹦薯。今天我们的主角蕾撇沟,就是新一代K2奶岭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仇:沈达炜 版权作品蜗锭你,未经环球网Huanqiu.com书面授权即媳,严禁转载里,违者将被追究法律责任毯凛。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来寿危始,家用车的选择标准越来越高标龄。空间劫遂非、动力氢、配置防、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素祁酿,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁疏呐。提到性价比奔淡,日系车是一个绕不开的车系兑唐幻。而我们今天的主角就是一个专为中国而生桅,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞视搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莽屏块:王潮 版权作品鹅漆鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅泥,严禁转载庞开尸,违者将被追究法律责任却湘。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高妮缆,国内的消费者也趋于多元化拘涣灸,除了原有的购车群体外男脆吮,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增兄铜上。他们生活在并不算繁华的小城镇里控嘶,用勤恳的态度迎接每一天的生活伺父,他们需要一辆车来为生活奔波拎,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活盾宠掏。如此看来挡泉关,一辆大空间郊、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择讳,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车誊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编提哺:杜安迪 版权作品叉滩吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权败泊屡,严禁转载吨婚惋,违者将被追究法律责任计非。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃啦帛愁,作为一个有着传奇经历的德国品牌筋沏,在沉寂35年后峰娶负,重新回归并且首次来到中国市场耪。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品别词拧,凝聚了中德十年的心血沙尉梆。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史教汾方,还向我们展示出更长远的未来昏悲泉。向经典致敬凰,与未来通行歇脑穿。今天笺示,我们的主角姥,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7特埂窃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编履檬惟:沈达炜 版权作品线铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权片典隙,严禁转载很布,违者将被追究法律责任牧冠洼。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计操,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息及秒。在兄弟们都纷纷改款成功以后习靖施,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款槐,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了书?别着急踢捕伶,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”寡哭那?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编何皖:王潮 版权作品盛荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑灵,严禁转载纹莫道,违者将被追究法律责任姜炮佳。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行傻错?答案有很多鞍托:旅行是文艺青年笔下的诗和远方计,是背包客说走就走的随性与洒脱煌趁,是曾经引发热议的“世界那么大辞狙,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的腿据,但我们每个人都渴望着旅行刷嫡橇,在旅行中去释放自己核呐砍、感悟生活的真理鲜补哎,寻找自己存在的意义情漏疆。而现在我们就有这么一款车吭力,作为全新定位的跨界旅行车而生迹,满足你对旅行的一切幻想舰,它就是一汽-大众蔚领停骸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蔷瘁:杜安迪 版权作品幢泛陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯晶,严禁转载垮护,违者将被追究法律责任嘶。 获取授权" "  承德瓷络郸,位于河北埔睬税、内蒙汾泰、辽宁三境之地缮称。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻棺,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京雌首曝,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇遣厢,东通满洲隘,北拒沙俄陪,西抗蒙古沙峡纷,南下北京瓣,逐渐登上了历史舞台摧,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇捣酥。对于我而言督题,承德是一座熟悉的城市闷。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中翅,与当地的同学结下了深厚的友谊韩,而此次正值同学结婚书妊犯,借着十一假期席师,决定再次踏上承德这片热土昧,说实话劳瓤酸,有一种荣归故里的感觉法害,承德轨,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编垦赤:沈达炜 版权作品捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权路碧,严禁转载人蔬集,违者将被追究法律责任髓唉份。 获取授权" "  随着时间的推移持古,80后撤、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体晚裂。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说高颓,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择揭。近年来败缎,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势尘星许,车型选择非常多河坎,销量也普遍可观罢判使。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3完报驴,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一琳冷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅:杜安迪 版权作品唯双,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载态镰芯,违者将被追究法律责任竟。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯迫帷,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV赁。远景SUV来的似乎正是时候队赡炭。虽然是GX7的老平台柑,但可以通过提升动力系统藩、配置歇洗,以及更时尚的设计来吸引消费者吼漆拘。这是有先例的穗售兢,博越也是在设计上受逗、配置上和动力上提升之后募性悄,引来了消费者和界内众多好评戌。同时狈,也正是博越的成功绦筹,给了远景SUV的自信聘士卵。吉利趁热打铁缆突,推出低一级别的远景SUV盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵缄:王潮 版权作品毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈恃,严禁转载充,违者将被追究法律责任协题嚼。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市陈饫嗄,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域捶邪,但在欧洲甭委,旅行车却是不折不扣的宠儿董母,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本糕寄熊,高尔夫也不例外台。提起高尔夫赔团,无人不知无人不晓炕金,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车慷嫡睦。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时饲敞,会带给你怎样的惊喜呢共届?今天勘算,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采干。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掸:杜安迪 版权作品凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒骑虾,严禁转载罢,违者将被追究法律责任卷犬。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈究态溜,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下钳吠佩。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳辖挖灸,宣布奔驰C级完成了加长吨胯。其次共膛,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款板,三大高手已有两位出招茬,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意狠结。然而这位并非是不想出手答镀,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法牧慰焦,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中疚,上市了苟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郸:王潮 版权作品娥凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓萄僚,严禁转载饯,违者将被追究法律责任关。 获取授权" "  【环球网报道】曾经窃洽隘,在那个“微面”横行的年代疥,有那么一家车企城,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔屋,它就是昌河汽车频缅。但随着市场的发展与成熟材,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野氢漠。如今式,为了迎合市场的趋势和大众的审美垫显,昌河汽车化身北汽昌河房靡疗,重新回到我们的视野傲玛,开始进军乘用车领域痰。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型看,与上一代Q25相比斥,昌河Q35在定位上有所提升怀旱苹,当然别,在设计和配置上也带给我们很多惊喜位牡焦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡罢磷:杜安迪 版权作品匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜浆架,严禁转载铰,违者将被追究法律责任叭鹤食。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车疚问临,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门哺,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器逗,在东洋岛国日本撤酒欢,便有这么一个品牌村渺,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器炒茹蒋,那就是雷克萨斯F部门谋膜畴。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多完负,这也就更为其增添了忍者的气质爽父,然而今天我们来到了北京金港赛车衬闩唷,为的就是尽情感受这一神秘的家族辽谋。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狡:王潮 版权作品扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐瓮慕,严禁转载垂挟,违者将被追究法律责任登胎江。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日渐退,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布差降,基于PQ34平台打造而来巷,定位紧凑型跨界旅行车反。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”提冬,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式厂钮杯。据悉岸舵,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纤:沈达炜 版权作品画,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞莽,严禁转载块贾海,违者将被追究法律责任录饺材。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的玩璃?确实很少殴翅,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上剁,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容材省恭,它就是君越介枪。   全新君越是个很特别的家伙吨,你在它身上可以找到各种相对的词蜕哆鹤。比如膏熊肝:家用和行政鹃侣、时尚和稳重故碴攻、运动和商务潍甸俱、豪华和低调邓科核。是不是觉得很神奇洼?是的兢道,这就是全新的君越勿,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值尸泻,正所谓""谁人不识君""伸片,君越正如此铃竟。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虾漠僚:王潮 版权作品林怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖唇,严禁转载摔疙砰,违者将被追究法律责任刷掂。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物身,在国内才刚刚开始大力推行叙,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处渡,但为了发展和正确引导市陈胁葱骸,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜吮。比如很多限号城市电动车是单独摇号的虐信袍,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等光。目前来看尉戒灵,电动车在日常出行中也是有一些优待的昧,作为城市用车也是比较合适的咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倒耍掸:杜安迪 版权作品拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌粗,严禁转载砷,违者将被追究法律责任办么。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位防坚维。前不久害纪废,2017款的速腾正式上市蔫剑喉,从配备1.6自然吸气到1.2TSI布、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合秤暇,将指导价划定在13.18-18.58万元之间妓疼搜,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格币惜,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元蜂。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元丛,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注挽冯篓,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line篙冉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编面令势:乞程远 版权作品嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻,严禁转载骄颓摹,违者将被追究法律责任任霖屠。 获取授权" "说到豪华品牌微,德系三驾马车您肯定是最先想起谁簧。的确痊,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷身袄亨,日系豪华品牌也在奋起直追宪镣囱。但是蒙,如果在三十年前您在中国谈起豪车康非染,美系豪华品牌一定是最先被提及的杰杉耐。而今天钠承列,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯揩米捣。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编揣兄:王潮 版权作品催桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰罕,严禁转载措书谁,违者将被追究法律责任贰即。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了性,不少朋友有去出去玩的打算沛锤,当然开车自驾的也不占少数短色。一提到自驾沦铅,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行恨纳。所以咎覆稻,车内空间是自驾永远也避不开的话题粒础。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区烂读蔑,亲朋好友彤毖火、蓝天白云瓮遣、饕餮美食蕊、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方陈顺,如果再有一辆大空间的SUV芯,那简直是再惬意不过了纱。   提到SUV功富矾,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外抖,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼苟炬卷。这不逗拜,前段时间全新的宝马X1上市了差玻,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型归填舞,宝马X1终于迎来了自己的大改款晃帝。而这次改款禄钱笛,为宝马带来的革新也是前所未有的项叛,全新的平台萝瘦、全新的动力和全新的变速箱配,这样的宝马与之前到底有什么不同私墨官?这就带您分析分析氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翁密犀:王潮 版权作品苏狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢胚褐,严禁转载构泵,违者将被追究法律责任侈纱。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全信锰,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来怒,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中呸问,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后股罢侠,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上唬橡姥。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编埔雄:乞程远 版权作品赂同,未经环球网Huanqiu.com书面授权标嚏欣,严禁转载撬略善,违者将被追究法律责任范。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日旅琉,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行扦发虎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛很。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国舌浇,现场观摩NASCAR比赛任吐椿。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外鼓,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点寺步。      总体来说发前,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定芯筏嫂,整车无论从外观价习、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人锹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钡:霍保智 版权作品侍陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉哪,严禁转载浦膜,违者将被追究法律责任蛊锭锭。 获取授权" "     提到自主品牌SUV杭,哈弗是个不得不谈的品牌袒疆袭。而在SUV市场中戳,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了盘。2014年俺,哈弗在北京车展上将H2正式亮相介,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2惰罕群。但是单瓷科,哈弗似乎并不满足于现状跋煞,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展肯。蓝标哈弗H2是为了标榜运动断卡漏,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场死。于是乎降,一个颜值更高跨、更富有动感的H2便横空出世了瞄。   这一次示嚼涝,为了更好地体验蓝标H2的实力俏躲,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰嗌冢湖高起。碧波浩瀚避琉囱,鸟翼如云谜炒拎。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下偶氏,我们驶向了青憾锉迹湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腿:王潮 版权作品板许,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺荚,严禁转载搓李,违者将被追究法律责任蒜编。 获取授权" "     8月26日刚位,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市劣府将,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白儒纤枯,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型携橙,伴随着凌渡GTS的上市恃漓溉,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世丹丁捞,售价保持在14.59万到21.39万元之间佃剃。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后剑逃,市场销量平稳上升姐,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本犀锻讥,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择悲美盲。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型唤请搅,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型怂俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编碘:乞程远 版权作品堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权护将藏,严禁转载枚,违者将被追究法律责任罐错。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展蠕搅墨,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择徒磊。因此郝令貉,近些年来奋,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏考,销量和占有率逐年提高男啊,众车企均想抓住这个市场机遇堆,纷纷推出MPV车型鸿噶。其中吐,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后惠垂奋,再度重拳出击彭得,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆崔,官方指导价为29.9-33.9万元纹公串。那么奖,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢摔?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广经盟:杜安迪 版权作品栋擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛丧瘁,严禁转载伴熬俯,违者将被追究法律责任恕兢。 获取授权" "     在我的印象里崎,smart就意味着个性缆桓,潮流引领者芜贩酮,吸引妹子眼球的不二之选蚀拣。但是由于定位为微车扔,动力肯定不是smart的强项勃瑞雹,因此我的心里也是充满了斗争梁罐。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后沏灵,作为潮流风向标的smart终于坐不住了舵警,不甘落后地推出了0.9T全新车型邦,为了一探究竟劲熊,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型抒开,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胶级杏:杜安迪 版权作品惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜蛙,严禁转载脊培孰,违者将被追究法律责任卷。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋肺?这个始终没有答案的问题难倒了无数人泪庭邯,那么是先有SUV还是先有Jeep呢冗歌丝?这个问题有且只有一个答案妮驶皇,那就是Jeep缮蚕罗。是的娩壁,SUV车型是Jeep发明的驰故晴,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV臼,它叫Jeep必帽蝗。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容挺,但是我知道就连Jeep这个单词秤唱,在英文中的释义是越野车稍司。   在这个SUV横行汽车市场的年代底擎牛,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色腾监精。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子拼谷申,依旧我行我素地走着烷匈屉,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过朽末盎。这份洒脱和潇洒不坎,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了览略聚。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色蛾策眯,它自由自在欺、特立独行浦绞,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编姐:王潮 版权作品匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝纹湃,严禁转载槐袖衡,违者将被追究法律责任芯察。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车氢拣钨,东风雪铁龙就顺应市场需求道互相,推出了首款SUV车型——C3-XR伪。时尚的外观设计苫,越级的轴距尺寸晌矾羔,丰富的配置以及凶猛的动力性能歼础莎,从内到外都在追求国人的审美和需求善仓群。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秆街:沈达炜 版权作品坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权退栖岔,严禁转载轿,违者将被追究法律责任哦贝搐。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动褐粪衰,该车型是第六代伊兰特的国产版本妒拱,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代低,北京现代也不落人后酶,一并将伊兰特拱价擎、悦动事、朗动穷、领动同时在市场投放梗羡僧,通过高低搭配互相补充争夺市场睛瓤。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择舱,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度固痪。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量楼旁,从9.98万到15.18万之间脆,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版价僧惠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编浮犁瓶:王潮 版权作品僳事,未经环球网Huanqiu.com书面授权都啥,严禁转载韦良蕊,违者将被追究法律责任翱法。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光别哆、国产发现神行后肝恃骸,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研泥,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市呈纪煜浴,并把XF车型作为首款车型暴酵刹,而进入到国内视勘,也进行了中国式加长闭惠贰,定名为XFL疟递。新车的指导售价为38.8万-68.8万辨吐困,相比之前进口版车型的51.8万元起穷歼酿,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多驼乒。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市吵菪濉,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适违、运动商务于一身的商务座驾拴。     无论是XJL亦或是现在的XFL刨谴靛,第一眼看到捷豹的车型羌究衡,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引亭社釜,捷豹的家族式设计拴挎,大尺寸网状格栅警容,柳叶形大灯辫沃,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度握氮迫。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱棘饱:沈达炜 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮,严禁转载潍苟谜,违者将被追究法律责任村跑娩。 获取授权" "    随着汽车工业的发展瞧惺,设计师们的理念也在一步步改变隶:造车旱问桔、造好车稍伟、再到现在的造低污染的好车萄,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势奉。在这股热潮中伸躬馅,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术恐,经过多年的积淀慌传层,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化颈,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家摧盟彻。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎沁。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躲:杜安迪 版权作品廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥嗣,严禁转载娥囤,违者将被追究法律责任盲螺。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7厂攫,说是重磅车型孝,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型垂帆,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天遍,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹司绅。   瑞虎7将于九月中旬正式上市氯姜廉,预售价格为10.99-16.39万元诚,分为两款动力共六种车型狼袒,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型骏。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀窜酵:王潮 版权作品昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇经肪,严禁转载诉旱,违者将被追究法律责任昏。 获取授权" "  近年来羞秤,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市嘲檬,它们大多外观灵巧秀气悼茬、驾驶轻灵易操控匣,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能惜。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV胺讹,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候牵涧鼓,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道扮臣惋。2016年北京车展上卫,新款国产奥迪Q3正式亮相上市催技堂。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色猩卞。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了埔赊,2013年Q3正式与国人见面臀氢剃,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比喘悼,迅速成为了豪华品牌同级别销量王晤某槽。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠凹。可以这么说谅麓空,每当提到豪华品牌紧凑级SUV建,您最先想到的一定是奥迪Q3对涡。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款堑拭木,虽然是一次中期小改款湾,但是相信凭借新颖的外观沏搔、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手碴娄。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨滥痪般?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编棋猎:王潮 版权作品酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒侯逻,严禁转载按楼,违者将被追究法律责任禄囊面。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编别晃:杜安迪 版权作品虹女吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权残悍戌,严禁转载淀毯钾,违者将被追究法律责任匈贿翰。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车戳嗡需,它的外观虽不激进墒,但整体风格沉稳而内敛琅,每一处细节都看着顺眼局肥。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统蔑廓,这样的坚持与坚守长,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心比链。动静 结合不花哨爽倘韦,底蕴深厚显自信掠控察。接下来表骚,我们就看看它来如何演绎“自信”二字毖。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市坑烘,售价21.98-29.28万元似汗恢,推出了两种动力共四款车型搽槐。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版悼耪,售价29.28万元充掀讼。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坍:沈达炜 版权作品狈句领,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹僧,严禁转载挤,违者将被追究法律责任潞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编哼:王潮 版权作品赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉沦,严禁转载嘶怒骨,违者将被追究法律责任隘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编赔:王潮 版权作品肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆埔,严禁转载畔络捷,违者将被追究法律责任扦湃。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌抖破欺,仁者见仁智者见智陌襄,但要是说到当下最火热的车型肮怖县,你一定会脱口而出拿淳:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思露,成功者如吉利博越伪,早已成为各大媒体眼中的红人梯。而近期附,为了进一步细分旗下市扯诼妗,吉利推出了一款全新换代车型滦假仍,远景SUV势呕。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV贰唉沽,从外观到内饰勺,无不透露着一股“家”的气息屋妓船。他不像其它车型那么华而不实尺颓,反而很接地气扮碉,该有的颜值与功能他都有眉,动力也足以满足城市家庭需求沃寒非。这也更加贯彻了吉利的精神庙缝:追求性价比烹奥欧。好吧酪,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了桨薪,那么有请我们今天的主角仇狠:吉利远景SUV渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷七,718 Cayman来辆不沉陷狙?2016-07-22 14:25 责编刊商呢:杜安迪 版权作品砷拷社,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬,严禁转载密,违者将被追究法律责任胃。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时搞够膜,一款互联网汽车进入了消费者们的视野景皑嵌,而这款车也“大有来头”算胜怕。   荣威RX5是一款紧凑型SUV推锻,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造庙湃,于7月6日正式上市扯锰,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型砍蕉,官方指导价9.98万—18.68万元梆。实际上蜗乓差,根据上汽推出的多项购车优惠政策钢人粕,只需支付9.98万—17.98万概踏。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”扮起:大灯设计采用“如意”的造型店恍,寓意吉祥;内饰上栓筒阀,座椅采用软皮包裹俯迪怕,大大增加了舒适性;动力上乾,据介绍团,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技貌腔,搭载2.0T和1.5T增压发动机仿鳖,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上酸界,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米晨掀,百公里油耗比同级SUV少2L兼炼。   然而轰几,作为一款互联网汽车毕抖,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术彪脆叛。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下疏,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统氦坤虱,“摇身一变”成了一个移动的交通工具被。   近日僵腿,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能鸿悼铆。   汽车手机实现远程互联   在上车前诲,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置摄,并顺利得打开了车门拇痰。此外吮龚,手机远程能完成的功能还有空调控制青兜蜗,座椅加热焙哪绍,车辆检测托,规划完整的保养计划韦,推荐保养预约等赴。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季嚏撵靶,远程空调系统将大大增加用户的舒适感扣居。   有了“斑马”你不再孤独   “你好穷,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语冷相,得到的答复是“你好桅嗓枯,哥们儿!”讨,记者是女生哈!第二句交流是哼腐佃:“我有点冷!”“已经为您调高温度弗烙。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣渤。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能穷缴眯:开空调干娥,调温度鼓,开关天窗扑烙,语音导航以及播放音乐看赌夹、语音搜索曙按使、天气查询等操作疟。   借给朋友车不需要车钥匙技谅侍?   利用蓝牙钥匙稍晃,荣威RX5还能实现启动发动机的功能忻壤飞,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式残弊,即使忘带车钥匙休,用户也能顺利启动车子忿。此外冯谁娜,用户还能向其他账号进行授权葛弘,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人客颠,而无需对方再特地来找用户拿钥匙譬渺。授权之后炭,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能贺挎,比如哄,对方如果只需上车拿东西丛,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车谈,那么用户就可以授权全部功能煌蹭。同时用户可以自定义授权时效缮,并且可以随时单方面取消授权栖冀,极大地提高了安全性算虐。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示刨灭痞。在7英寸虚拟仪表上弊,不仅可以显示油耗啸便妥、里程等基本行车信息幂,歌词卞揉凤、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上想,使得用户更易掌控各项信息超哇。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例播,方便驾驶员查看路线霸坪。   此外滤俗,在选配功能中四膊簿,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备抠惩。在行车过程中蛾钡好,用户按下方向盘的拍摄键坛,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频热煎,获得道路前方拐精肺、车尾缴、车内成员等多个角度的照片路,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注驮,并通过4G网络进行分享采倾绊。这些照片和影像会自动同步到手机鳖赤欢,用户也可以通过中控大屏翻开照片火窃妻。   另外寞班嗣,智能后视镜上也能显示天气暮捎盲、路况秒套、时间等信息蚊,科技感十足泉。   总结察:可以说漂霸串,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步闻来。在自动驾驶技术没有完全成熟么瓜,充电桩使用不太方便的当下煽斡,互联网汽车或将是最触手可及的型。 责编盎改寂:李芳 版权作品鲜寺葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载桑澈,违者将被追究法律责任啡。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲饱珐,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的茨缝。因为我不喜欢SUV苯,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧奔伦。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率逼,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机汤擂、501N·m牛米蛮横动力的诱惑驶题裁,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动纳。 ● 够大串讣悔、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友秆,作为一款车长超过5米龋廖挪、搭载了7个座位的中大型SUV羡,它能够适用各种生活和工作场景嚷溪。而在国内暑悄,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上涕琅俄,这款外观阳刚衰覆、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来罚划。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计伙册推,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别东。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网迪,这款运动版车型看着会更加的低调掠兼嚷。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎肪泻,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现怕拉呛。但总的来说秃,探险者更像是穿上了两双运动鞋躬畦,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱成。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化叭琴写,不过在方向盘触郊哭、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉楼。   虽然中控台的整体布局方式没有变化瑟,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板脯,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题虚栏。   该车的座椅相当宽大观色嘎,在功能性上也有较高表现懂妙:座椅记忆飘靖色、腰部支撑调节忙、座椅通风/加热具有配备缓岸醚。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计篓,右侧座椅可以前后移动霓斑,左侧的座椅则只支持靠背角度调节监什侠。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口悲,提升了乘客的便利性膜。另外在安全配备方面敲,该车除了常规的侧气囊缄当、头部气囊等配置之外确场,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊讽,安全保护更加全面堑。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间宋墟缎,更便于拿取和装载货物借卤。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间侠,这款车的装载能力绝对不需担心誊李。此外欣撬,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门绿醇挽。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘟跑:杜安迪" "  不知从何时起咯朝,“狗”与人结下了不解之缘箍,关于狗的流行语更是层出不穷囤,什么X了狗了墒、热成狗了骏、穷成狗了古、加班狗窝、游戏狗等俄罢加,似乎什么都能和狗扯上关系讽然。   但是在这之中柿瘫靶,用的最为频繁败川,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了祈擒飘。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读廓戎:“单身狗”一词发明之前澳,形容单身用的是“光棍”花迟。“光棍”一词并无褒贬之意彭。但“单身狗”一词的发明畔桃,明显是对单身人群的嘲讽俯床,甚至有很多人拿来自嘲琅。”   “单身狗”这个概念普及之广皑材褪,早已不局限于年轻群体协,拿小编的亲身经历来说汕赋竣,我妈都曾经脱口而出瞳迪溯:这日子涪矛的,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错泰触,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕钝恕垂。   以前听过一个段子密蒙:“又到七夕了片溶,你还是一个人吗熔眷?答曰帮咸:废话!我还能变成一条狗吗寂豢?”话音落下便忧伤的看着窗外南坝檀,心里感叹密:又一年了堤,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题丛侮,我便变得内心焦虑花距穆,手忙脚乱秋,不知道该说些什么犊。   从前畅,我看到朋友圈有人秀恩爱类疥,我的反应是这样的推:   但随着时间的推移禾,我认识到颧抒:人茄,不能太na?ve如丝,要学会祝福别人嫂,要学会苦中作乐疙。   虽然我表面很坚强盘挟,但其实我也不是铁人姬喷附,我也有女神嘲孔岔,我也有感情描采县。   只不过雹,女神使我琢磨不透贤。花亥、巧克力这些俗套的东西同巩,或者是项链千、包包等贵重的礼物鲍、在或者我亲手制作的小礼品刃,均不能俘获女神的芳心高。   但今年拦班,一切都变得不一样了信,因为在我最困难的时刻匣,“它”悄悄地停到了我的身边菱捆,我计上心来鸿舷艰。   它就是我的救星价,单身拯救者大众up!沦炉檬。   你很少在马路上见到UP!薯低溶,因此芍赦铜,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人觅惰。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美单,圆润靛纪、设计独特的外观线条也很符合女神的气质蜗擞侈,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰吨吃,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害蔽换粹。红色的钢琴漆面装饰檀,谁人不爱扭党粱?而且娱乐系统操作非常简便冈擎临,女神应该会满意放。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合巴,画面太美我不敢看缔。   不仅如此趟哗举,up!的安全配置也是极其丰富颊,如图中的倒车雷达码扒,女神会不会觉得安全感爆棚呢奠管?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机唯,完全可以应付城市道路赋崩。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了毋,朋友们你们说我今天约会能成功么供臼伟?在线等悲柏,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编迟:杜安迪 版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权松,严禁转载吵蟹纽,违者将被追究法律责任寇豪。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相娜窝,就引起众多媒体关注鼓缅吴。作为大众品牌旗下首款坷、并且也是唯一一款C级豪华轿车勤波,大众集团主席穆勒特意强调俺,这是一款专为中国市场研发的车型纯幕摩,也将由上汽大众进行生产碎氰。所以大众这次进军豪华车领域怯然,并实现国产崩,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待舵。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看烹。                  从辉昂车型尺寸上来看飘嗣,辉昂相对竞品来说有一定的优势纤。值得一提的是俊侠涧,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数兔颁。从现场的实验结果来看嚎粕,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L簇颂、宝马5系胜恭。(在相对嘈杂的环境中凤,车外的噪声系数为90分贝宪,车内辉昂指数为40.3狼斗,奥迪宝马分别为桶骡培:46.9以及52.7)   此外椿磊粱,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃梢钎。      据了解沏,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型漆存韶,噪声隔绝性能提升高达8%窃撤缝。 上一页 1 2 3 下一页 责编纬付凹:张瑞丽 版权作品跨侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺,严禁转载里,违者将被追究法律责任畦。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说吧漠扔,绝对是值得铭记的一年灸,先是“那个男人”科比退役栖韩恍,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史某,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士松胺,紧接着晤砰边,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役堵娇,葡萄牙夺得欧洲杯面,这些都是史无前例的体育大事件焕欣。哦唬,对染,还有巴西队折戟美洲杯小组赛频擒龋。   巴西队小组赛未出线乓,创了历史最差成绩和响摊,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了狮,本周奥运会已经拉开帷幕啦十谭,各国运动员婪、媒体早已是是蓄势待发玛,但如今垮伺扫,我们不禁要问一句坟:里约村,我们究竟还能不能约了鞠?   巴西球员已经哭晕在厕所瓷酗:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好圭泡?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾搞哩蕉? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编伎快昂:杜安迪 版权作品啡擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权房茹,严禁转载郡梦福,违者将被追究法律责任菠簧狸。 获取授权" "  每提“西藏”扣彭,必有人上升至灵魂净化的高度为,我极不喜欢!   从地理上讲栓订,那里确实是浩渺无边;从视觉上说嫌,那里的确是斑驳陆离媳苏。如果仅基于此建善船,而感觉自己被“净化”了邵,那么辜,只能说明技:你经历过的太少了挟。   很多次进藏之前垂肆茎,朋友们总会针对“高原反应”展开热议蚀,提醒我吃藏红花癸莱脐、动作放缓难饭、多休息……生怕我“挂”在藏区麓涪。当TA们表达完爱心之后汾剩,我总会友好的问一句镶:“您去过西藏吗逼狙泌?”而得到的答案清一色的都是类:“没有勘谓甩。”在这里谢,我想提醒大家硷,太多事都是没做过的人影响着想去做的人痕,没想到的人影响着正在思考的人患擂玻,要记啄撩峦,你看到的才是西藏慑糜,别人说的都不是晚。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅荤童,队员们在拉萨集结炊,然后向山南地区进发搏,最终到达目的地“勒布沟”莱。本人是一个轻度户外爱好者偷,借助户外设备痛,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线齐拒苍,值得一提的是煤窟,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向小,也就是说沏,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候登害,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了模态班。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编撇:杜安迪 版权作品胜敌太,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾缚,严禁转载怪嫩,违者将被追究法律责任断崔。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现襄,再一波长时间的持续增长后疮,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头踢。其中脆察,新C级揣拭、新E级坟戮、GLC等扮演了十分重要的角色洗规蕉。但是稗赔,今天我们要聊的这款车逻,它不是轿车妓,不是跑车伟兰等,也不是SUV挪,而是一款MPV汹。它好像在提醒您寞舍涵:千万别忘了久岗,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型瞎舵,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲咕。作为保时捷旗下首款中型SUV柬狈胜,Macan“低廉”的售价颊队残,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现栖昧沟。鉴于Macan近段时间的火爆程度烹,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章污喘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章层波。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)茹疟围,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嫉,所以在这篇文章中睹吝坷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骑蛇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜗奶。作为整个车系当中的中配车型缕司,MacanS绝对是性价比最高的一款惹。只需要多付出13万骏烂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钡绒轨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琳喜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辱祟蚀:10.9万 车辆总价(含增值税)屁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碉盒典,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坛,当然这些选装件也个个价值不菲垛蛔秀。毫无疑问肩,我测试的MacanS同样选装了不少配置导时彻,加上所有的选装件之后笆,车辆的总价也达到了79.79万洛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秒傻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唱稿亲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撵侩勃,比中低配车型长了18mm甸堕。从数据上看迪拳,MacanS除了高度和轴距之外隋守,都要比Q5大一些观筋,但是由于MacanS车身足够低矮遍吉冀,所以从视觉效果上来说厢伯累,MacanS的车身显得更加紧凑缴敢,也更加运动棉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder砍辈捂。如果光看前脸的话乳哺横,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带顾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宏川硼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茹。如果不选装的话箍哦付,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18市母拖。   MacanS紧凑羔臂、简洁的尾部设计息,充分体现出了它的运动风格救构,简单的尾部线条用最平实的设计语言堆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型可松。同样运动的还有它的尾灯廊,狭长夕虚附、扁平的尾灯造型判,与尾部线条搭配极为和谐犯鳖丢,起到了画龙点睛的作用溃册粕。   内饰方面桔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鞋勒,运动中不失豪华感焙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奠讥嗅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睦寥壕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钒感,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宛。但是有些遗憾的是孩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斗埂行,每次按下去都会发出“咔咔”的声音柑疏形,感受并不算太好瞧窟。   Sport Chrono组件疆,包含了中控台最上方的计时钟蕾级靡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吃冗搽。只有选装了Sport Chrono组件舷普,车辆才可以进行弹射起步暇戈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少臀碱亮,但就算是为了那个做工精致的计时钟币,选装Sport Chrono组件也是值得的磐让慕,毕竟1.8万元的价格悼坞缄,对于保时捷车主来说也并不算贵疤火鸿。   换挡杆周围密密麻麻的按键娘帮跨,对于接触Macan时间不长的人来说彻鸵嫂,绝对是个噩梦靛,想要记清楚它们的准确位置帅拴,真的不是件简单的事情锹。起码在我开Macan的一段时间里返线垃,每次操作我都要低头确定按键的位置鬼茹,真的不太方便奇胖曙。" "  在国内提到奥迪达,更多的是那款最为著名的奥迪A6L册渺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜗湃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型漆促,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻印,这其中就包含SUV以及小型车卯亥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凰小,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢壬光?   在外观方面恐,奥迪A3延续了家族外观设计凌稻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴金雌茸,用在这样一款小车上显得更有气势媒睫囤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磐档撇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驰溪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些武瓶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蕊,辨识度非常高轨,同时大灯下部还带有清洗器兼邯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茧介。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汐茸失,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多节抚玻,至少看起来没那么晃眼美娩刮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰穆苇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯对滩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搏冯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哥簇,起到了很好的效果短歇。侧面的造型上在A柱位置最高百邓,整个车型几乎以平直收尾冻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证红尘,同时让整车侧面看起来更大一些汤菇贪。   A3的车顶采用了黑白色的设计息睫粳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肉冒客,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗣献逢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桑赋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痊,轮胎尺寸为225/45R17唯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韩抠赁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂龟礁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驮乖尼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉似节藤,整体呈现梯形结构柬喷,尾窗底部与腰线持平透茨,尾窗面积最大化保证后方的视野锋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肪,不过内部也采用了普通灯泡光源穷搂吐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城匣A欤好随好。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合停洼燃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的橇似捂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擂鹿捎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌煎桥敖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大别悸儡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拍,S80L自进入中国之后矢仁锈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘫脆轨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品革菩脸,但它所具备的那种低调内敛的气质坪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选超胶。   2014款S80L通过对细节设计的改变看脖,让自身在没有经历换代的前提下酵唯够,进一步提升了性价比隶昏饭。面对强手如云的豪华C级车市忱 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绦蚊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手究写嚼,想要抢占主流豪华车的市彻辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恢农,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耸耐恫。   新款S80L对前部进行了细微的整容聪犬互,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敢,同时也紧随时代的脚步花谦。相对保守的前大灯设计封称,已经不再能够满足时代的需求囤航,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯量慧叼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言力,但至少与时代接上了轨貉施太。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变韦仁,近5米的车长和近3米的轴距表现小蹲,让它在尺寸上并不会有劣势光,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戎滴。外后视镜新加入的镀铬设计汇,虽然是新款S80L最显著的改变之一城唯抄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锌瑟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矗举退,沃尔沃式的家族化尾灯造型靖,成为S80L尾部最显著的标志性设计呜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搔健,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撵斧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劳。   本文导航   分享到蒜烈喷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帅按耿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短廷级,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻喙啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市路胃。不过旗下的产品线也过于单一孪峭募,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际莎,所以便下探市掣恕,推出了紧凑级的GA3车型伺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手等,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荣钡扮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出葡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箩,也可以看作是GA3的升级版车型推糖,依旧主攻家用紧凑级车型市场献诬房。但是作为升级版车型趟,GA3S在外观设计方面有所升级拍商,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狸捣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逢朔平,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伦叔脊,使整车显得稳重而不失时尚感短躬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倪胚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蚊轿隶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皇刚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音态犯。此外崩墒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秒烩苍,为双五幅铝合金轮毂散汗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玫攀饶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调率,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长臼楞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挝池澜,传祺GA3S的造型设计并不落后填狠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杉淮家。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车隘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华劝空,12万出头的价格或许已经超出你的预算咸,但是无论是从配置还是动力来说膏沟,值得去掏这个钱拦。可能我这些话有些官方措辞练科,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恢铝。   1.0T嘉年华外观垮溯桂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致躲憾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术费毁搏。为了搭配这台发动机椒把烽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性染队。   内饰部分氓卸膘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赔市,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吠躬轿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点峭算,这个级别的车型非常少见沫耍蚀。但并没有设置外部开关欣辫吕,而是需要进入屏幕内关闭急莎。   本文导航   分享到咆搞尝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺使,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外崩啪谴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆措男,与大众168万的海外销量相差无几完佳妹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌米,依然凭着一款SUV车型拢,在国内获得了不低的曝光率蒜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲换结。今年4万台的预计年销量掠衔,相信有一大半都将由这款车完成刻偶。虽然这个价位区间的SUV里慨报碌,无论国产进口都有不少车型可丫飧选,但路遇科雷傲的几率依然不低客,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疙铆是?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漏掇禽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脾椭扦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版料辈。这款车的发动机及变速箱等核心技术咖投瞄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厩哇邪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备跨颅珐,并保持了雷诺一贯的安全水准卢夏船。而今天我们试驾体验的盖黔及,正是这款车的第二次改款腑,已于2013年在成都车展上市咸矩。   外型上伯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格圭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化呻程穆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亲房,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粕门,倒是显得有些“萌萌哒”魄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气窃瓦蔬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赏慨。   侧面造型上怕嚎试,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时犯辛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘物蹭韧。虽然尺寸算不上大朔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奋圈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筐。另外辖琼扭,2.5L发动机搭配适时四驱系统如,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奇敌差。   尾部造型依然圆润疮咕,和略显呆萌的前脸很相称耪喊握。上下对开的尾门很实用徒舱细,节省了上门开启需要的空间菱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围救迸衬,载货坐人两相宜权暖哄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垦耪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掠岸费。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多顷颠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钡。当然蓄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚏、大黄蜂糕咎烹、救护车等“老熟脸”们会出现吧室,编剧还添入了不少新角色彼设犊,比如老牌人物“探长”碧,军械武器专家“十字线”五,以及人造变形金刚“螫刺”等吗。对于最后这一名小角色而言闯,它的“身价”并不算昂贵殴,并且在现实中粪发卜,它的综合表现也算是可圈可点彻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扮崔迁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仟纺舌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恰虎郊,说到这里浚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赦哩。   言归正传烘,牺牲自我攻,从而使“大黄蜂”更加强大锌沃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色韭拍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蘑,想要拥有它并不难矮委添,最低11.99万元就能圆你这个梦膜翅,只不过它不具备变形功能另施蛾。   从设计以及尺寸上就不难看出黄馁寞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台到氢咯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理囱肆,所以对于大部分人而言舍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些廖敖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏癸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脚,具有相同的特质的车型还有福特翼博认撤、标致2008楼飞。在对表面参数对比后脖尚,创酷的优势还是比较明显的翁粗馅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冒想。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似双撬,平和的尾部显、延伸至后翼子板的尾灯组腑苯澳、向上提升视觉的包围等等率恒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妈,当然也没有明显的不和谐感希。" "     对于英菲尼迪来说隙毫挞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峡澳首。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腥鹅,这最为主打的当属轿车Q系列隆舱赡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50理,在现在都在大搞涡轮增压的时代兽矗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挨骇迸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎静挖殊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岁滩肖,而今天礁级,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧忱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耙软,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涉措,就是英菲尼迪的G系列产品团窗,而随着采用新的命名方式衰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变登腑,从之前曝光的一系列的概念车来看版,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浆茬奴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感费。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舱聚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉救等聘,而带有这种印象而来的就是秀鼓:这车动力强么谜礁檬?怎么看就像是卖外形的呢来?   首先在外观上协酶乖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓶旱卞,采用了更为吸引眼球的设计思路淀夸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岭我激,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扔驼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满存手,同时也充满了一种力量感勾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方憨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观光烦稠。   在车身尺寸上簧臀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僧操,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帮莆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅景金快,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛋挫廷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戈课,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些促孰乱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丘抨碾,在这个级别算是中规中矩那礁壳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矫梢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岸忍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位龚咆姜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格貌锤,同时也保留了圆润的线条风格琳患纠,尾灯的点亮效果依然印象深刻射,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准璃睹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鼓朝摩,这样增加了尾部的层次感涎噬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业立,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多崩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侣纫红,并且入门售价也仅10.98万元逃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辫褥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巷皑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下函。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表髓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面踏暴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔚围,但车身上的差距并没有售价来的明显挠台,因为锋驭真的比它们便宜太多了邻揩。除了合资对手以外编纤,它10万元起步的售价文,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧攫。   铃木锋驭的外形设计上家寡核,我听到最多的就是两种声音令尖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旧岸,而另一种则是感觉外观不好接受勉办系,很少有介于中间位置的人翅埠瞥,毕竟外观是一种很主观的感受爱,仁者见仁智者见智烧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车败昆偿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型红芯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料武,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型背肃。接缝处体现最为明显番旁,而且它在内饰配色上也相当讲究唐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位柒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扔,售价为15.48万元杜闯十,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柔沤粕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宪魏诧,性价比有多高了愤晤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置视痰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诵。况且袒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统口具李,还是非车磺厚道的砷膘。   本文导航   分享到颇笑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近想竟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升修诺逞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动矩粹处,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额释零,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万男讽侨,这作风跟大哥卡宴如出一辙袖醇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价害:68.79万)在选配后价格逼近90万元橡催讽,而且市场上目前一车难求沸。那么问题来了狮单恋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冈态罗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逢恒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戒虾,到底这两车有什么区别品墒辆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耽呵瘁,帮你捋捋思路羌。   注立匿隶: 实拍车型为MACAN 2.0T俱私甫,为了让您一目了然性,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撵钉雹。   内饰鸵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及毛停究,可以说走在大街放眼望去到处可见规潘妓。基于目前的消费理念家扩,如果花20-30万去购买一辆SUV喇咀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沛惠、实用的内饰设骗妈、以及良好的通过性旅继放,另外还要满足偶尔越野的需求时。面对人们如此苛刻的要求瞎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测下,看看这些车究竟能否满足众人的需求脚。相比其他媒体的评测方式妙荣氮,我们易车选择了多人评测的模式期,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茶鄙猫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评珐闺楷。    此次我们挑选了7款SUV车型乾隧梧,分别是遣请茨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幕渭木,分别来对它们进行详细的测试构鞘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沙帽:25.28万元   市场优惠欺啸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V煤嘲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻睹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主步创交,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚项湃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蒋忱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足却疚冒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计龋,看上去更加的协调叭。   至于尾部方面疽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了速,乍看上去有些沃尔沃的影子芒,整体采用了立式的设计风格纳里嘛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脸伴细,尾窗位置比老款更直也更靠后附钾。   小结杉波烁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑跋瞄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象簧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乳泊,前后不是很搭调臼筹星,尤其后部的立式设计荣冷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闷酮山,但空间利用率上则会相对减形透辍,比较适合那些舒适一族撬涂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型崔:25.28万元   市场优惠菠岗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了红,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车推互谦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车藤,新车的整体造型十分具有张力梨先桐,五边形的进气格栅更具立体感凸集涝,镀铬装饰一直延伸至车灯内朔品霓,大大增强了整个车头的时尚性堕斤湿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力跨奖拌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合臼褐库,但整体并不是LED的灯组设计率,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰僻,在视觉增加了整体感的同时岔脊,也大大提升了整车的运动性妓袍恍。   小结吹驮芦:马自达CX-5在几辆车中浦橙,我认为是最具动感的一款徒姆踢,整车前后比例十分协调谜柑吵,外加搭配蓝色车漆板瓶挝,使得自身更具个性孤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辩逛固,详情请见后面的驾驶感受篇疯皖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD问秤:26.78万元   市场优惠全:1000元   如果不知道它是奇骏的人氯庆,在大街上看见这款车烯镀薯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舷浚,同时也是这7辆车中变化最大的车型恰娄,整车不再是那么的棱角分明宝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丘星,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棉。   由于采用更具流线的造型设计烘酒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捆鬼沦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骡浩糜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秸吻趟。尾部的造型也不再是那么的方方正正辖闷,尾灯与前大灯造型相呼应飘糯溉,并搭配镀铬饰条加以点缀层茂凳。   小结惕魏楼:由于我个人的车型为2010款奇骏崩,所以面对这款全新一代的车型纳磊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腹,奇骏是个不错的选择滑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版携巧嗡:27.28万元   市场优惠嚎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刺燎,就得到了广大消费者的极高关注度坝范噶,整体设计与上一代差别很大盗,不再是中庸的形象胎,而是更加犀利的造型媚刻惮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裸能纱,前中网分为两段式设计毙岸,但两块黑色的格栅全是假的督猩水,完全是用来装饰用的豢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅经扇。   熟悉老款车型的人都知道距废,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劳蓟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沏池,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氮坑,从而保证了行程的安全性卜睦。   小结美潭潘:这款RAV4整体添加了越野套件饯孔碧,所以并非其原车面貌丢。但无论是否经过套件的选装伍,整体的造型还是十分具有潮流气息的便说,另外值得一提的是菏粳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弧娟底,依然是几款SUV中表现最好的莎急论,注重空间表现的朋友们值得考虑墒掳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溅围氮:31.58万元   市场优惠轮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兜淑,所以变化并没有其余车型那么大评缉藩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炽浆雹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茸田避,棱角分明才是其主基调皆。   后方整体没有太大的改动驰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锤撬,设计很好的与前大灯相呼应圣立伦,夜间看起来十分的醒目斯布,整体也很协调虽嫡。   小结汹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹤乡恭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瘫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堤删途,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗡,途观还是比较不错的选择第。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型峦襄搁:25.28万元   市场优惠瓮吠圣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复悖克斯的外观览,那么这款翼虎你必将也会喜欢嗣刨群,因为它的造型就是一款大号儿的“富车指#克斯”劣免。单条镀铬饰条所组成的前中网劝乾,显得整体十分的修长律,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伪哀阀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鸿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苹,提升了整车的档次蝗珐冈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霉鼎。   小结庆樊:翼虎是福特家族的新督臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉鸬郾铮克斯的身影促前扫,而对于新款傅刍保克斯的整体造型风结,个人觉得还是很不错的蠢,那么如果您要是和我持有共同的观点儡伞必,并且想拥有一辆SUV车型灰强,翼虎绝对是首选范围立乔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搓浅撅:27.69万元   市场优惠订:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藤分,但随着Jeep旗下车型不断的改款霜腥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炼窝,圆圆的大灯以及垂直的中网题白,无疑均是Jeep最原有的样子痕现炯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型葡,无论是后风挡还是尾灯贫,都为方方正正的样子渡等杀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汝。   小结绅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯欣恕,淳朴造型及棱角分明的设计栓翻榔,在保留Jeep家族血液的同时狗暖,也为整车的空间做出了较大的贡献喝径,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粪堑缝,详情请阅读后面的文章羔侧焦。   外观总结邻羡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盒物,基于每款车型的特性豢份午,有的为小改款剁陈酒、有的则为全新一代锹,所以有的基本没什么变化乱策、有的则“面目全非”挨恼淑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掏切锌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息墓访狡。通过每款车型下方的小结叮弯平,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型栋起。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐领,你可以理解为营造纯正的氛围农恰赖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宝滥瑟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纪孪谓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拢酣搪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍犁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”境瑟,绅士气质是宾利的“看家本领”茫。往往弦马慕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佬好。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限九。现在灯隧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坍噬。自古以来椭晨旦,“Speed”一直是宾利的性能标签火安胜,以此向2003年垄断勒芒冠姥、亚军的Speed 8赛车致敬痉。    作为宾利历史上最快的量产车型画蘑搬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恍,当然哗替,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冠昂怂。    伴随著经济实力的提升撕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驳,当你身处被“泰禾北京院子”桨粕变、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规遁,肯定会追求更高层次身份上的匹配恋担。我几天前去宾利销售中心揭,它长廊式展厅规暮ê#宏伟汇叫,处处是浓郁咖啡香怠拢偶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侣薄淖,对其购买力是不置一丝的怀疑唾陈。我想妥耿苹,只有宾利伪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌干俺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碎悲常。我敢很确定的告诉电脑前的你们捶桥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰漠海彤,在中国未来一定能卖到脱销负。   >> 写在文前杠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年婆湾汕,英国品牌的表现令人忧心忡忡圣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肠,它们目前都散落在世界各处倒刮成,有的受到追捧有的则走向终点苦炬。即使获得成功的英国品牌髓,它们仍为自己贴上的“德国标签”裸崇、“印度标签”的身份感到忧虑昏,毕竟杀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寐臂、原木的袅袅余香莫遣偶,这种气味只属于宾利泉酪、劳斯莱斯们椭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沏歇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头录。    从业这么多年通胚构,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慷,囊中羞涩遥不可及自然很重要功妊耙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦编既。我认为一辆好车淌吭,应该让驾驶者舒服凰胶操、安静轻釜、惬意的完成从A点到B点的旅程蓄寂砍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讳劲吃,却实现不了我小小的梦枷。我一直认为险,真正的贵族蹿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颅,即便妥协仍然能坚守初心翁庭颓。此话适合改变自己的GT Speed艇,你知道吗甜徘?世上最难的事情就是超越自己确扔犁,GT Speed做到了 脱鹤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磋瓷,当你启动它时谭侗晤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膏逃狗。   >> 外观拧赣拴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剂,作为宾利目前最为畅销的车型婪吵拎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级玻慨。但是碑取顽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喷尖辰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揭锣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腿弯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沛郴膊。当然临岭,大部分“土豪”车主也不在乎握,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烫轿伸。    外观提升不是GT Speed的精髓赁款堵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芯信,动力崔措、刚性究、减重上的工作任重道远挞珊乾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雹伴,仅有2.3吨良,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重欠。不要小看这350kg登,几乎是一台V8发动机的重量悼肌达。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矗掀、多连杆后悬挂和防倾杆等残秘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揭速么,分别是Burnt Orange(橘)赶胖、Sequin Blue(蓝)葛钱玛、Excreme Sliver(银)锑奇仕。为了凸显GT Speed的特殊圃猴未,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)构徒角。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓤箔。宾利工作人员表示俩山,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故古,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勒煎挞,尤其是在中国等兴新市场更是突出呕炉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩八。    你知道胖子多么努力吗兽函警?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怠操,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龄。那些把高性能作为卖点的品牌凯,现在宾利也有资格和你们一较高下瓢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸本,与GT W12车型尺寸几乎保持一致什红颂,其尺寸为(mm)阿沥:长4806济沃双、宽2227恼皖、高1394吾接,轴距为2746mm及厩。我知道臀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沫淘,为了让你做到心中有数股,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拓哺钞。与竞争对手相比炕傲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瑰肝褪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑篮咯窝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扔紊廖,哪怕国内的环境日趋恶劣被,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茹略巾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成软荆貌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭笔婪共,整个过程大约需要22秒匪善墟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间柑,从而避免占用后备厢大部分的空间穿妹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘椿唯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粒稿,没有法拉利暴躁疟昧妻,缺点恐怕是不高调沛孪较。不信你点击上方视频听听视频里声音借。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结救虎: 作为欧陆GT的性能旗舰抗北亭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角落,不仔细研究根本发现不了它的区别快截歇。虽然外观变化之处并不算多瑟赊,但是对于轻量化筋褪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腑。" "   7月21日笺记,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)连档。其中丰田致炫战胜福特嘉年华色昏、北汽E150铝,成为第一期家用空间王冠军荒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溪溪漠。它们会有怎样的空间表现赁恒,不如一起来见证爱。 本期内容开始前档,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暑涎: 好了逻阔式,正式开始第二期内容金俱廷。不过简单说几句膘,为了没看过第一期的网友们戎:    你可能会发现邵琼,随着岁月流逝抨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戳,也当起了小爸爸金橡刷。恰此时呵忿,他们对车的选择可能也有了新的取向茎,空间大遁举、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戮。    基于此桔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胁撩硼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芒内祥,让大家对车辆的实用性有个较全面奴练、正确的认识呻棱城。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测群、模拟一家三口郊游的情景实测弊客、细节空间的展示丝截泞、实体娃娃的数据测量四个环节进行登蕾。   话不多说哄奢褂,有请今天的选手瞪修蜗,登车濉! 第一环节孩鞋:堆放整理箱胜赶,能放多少放多少    由于很多厂商播盖垢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脯,也会帮你量化一下车到底能装多少升勉熬钳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筷腹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缆橙帆,并加以不同颜色区分想,目的是给你呈现最直观的感受癸疮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慕氨,仅供大家感受一下捶巧抖。今天我们拿箱子说话副,看看它们这种数据到底能装多少箱子微珐考。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吓烁:由于时间关系街甩,我们这次只借到了骊威的低配版奢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疟,但高配版的骊威有这一功能扰喷艘。 首先出场的是骊威免文苍:    状态一些假概:单纯的后备厢空间 状态二箍帆图:放倒后排座椅后的空间 状态三够檀炯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峰: 骊威一如我们所想的那样杯,空间的确是其一大卖点立蚊昏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时施稍,小伙伴们都惊叹了!骊威低娥,实力不凡淋。   其次出场的是致炫铣缅:    状态一黑酬硕:单纯的后备厢空间 状态二察办掠:放倒后排座椅后的空间 状态三库:除了驾驶位的所有空间   编辑点评守: 就如文章开头介绍致炫时所说扩似揉,空间权、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吹。通过这一环节放整理箱的测试闹贝撬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得标习。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仟糜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蜂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拳申:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三那:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓦: 通过摆箱子的实战舍萄皑,以及上面表格数据的对比念其猴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岔骏矮。而致炫与骊威差距也并不是太大换唬,可见其空间不可小瞧卸授。接下来又有哪些好玩儿环节柿?而两车又会有怎样的表现呢定汕?请继续往下看慑。" "   今年5月胜红,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶说双旁?9挡无用烩黎?自由光深度试驾报告》)乒蜡。当时湿葱日,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测通魄泰。    6月敝锚沛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涟。不过3.2L版的离地间隙钒拨歉、接近角熊呵甩、离去角商省、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讽雇伐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娶烁侮?    几天前论,我和赵璞涤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牡醚,这车还行不行东炊道?    我们的第一站逻污效,魔都上海蒙完纷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耙委嗽。在经历了噩梦般的改签颇、等待扛鹅、登机柏镐、继续等待之后贸朝理,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间态。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿富颈:“游遍世界各地攻熔,开尽天下好车杠火残。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颁佛分。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箔淮杉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的攀熄房,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多崎尖。在此我可以不吹牛X的告诉大家痞柿,我在纽北环实际驾驶过筷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蕊舶拼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吞驳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮频,在国内也非常抢手眠帽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菩牧闭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淘仇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赡,基本保留了GTI所有特征疲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兢,在舒适配置上也更加的平民化孔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蚊踏,例如两边的侧裙以及尾翼等期孺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顾丁路。但低调的外观也有自己独有的设计元素写凌,例如车头处GTI特有的红色的拉线角纳稀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莱显恭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中楔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性窗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烘蜗片。另外衰,新车的LED尾灯造型也很有特色档淡。海外版GTI提供了红色北功媚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拖呻臣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幂丛佬,但国产后或许可以与国内的消费见面礁瓷贿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少核棠,我把它们大概分成两类糕:靠谱的和不靠谱的橡殊。不靠谱的原因很多孤艇污,有些续航里程太短版,上车就开始为电量担心;有些性能太差缝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泡但锨,几十万买个两门小车常浦,真当我们都是土豪吗瑞蒋?   不靠谱的理由千千万校莱购,靠谱的标准则大致相同控污。续航里程不能太短尽嗅蚀,加速不能太慢讹,最好还有些实用性伐理厩,价钱不贵就更好了行。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了另屯钦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平另拈湘,拿汽油车举例的话士差,90%以上都算得上靠谱统悼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刑呸,能达到及格水平的车型却不算多夏。我们的这辆测试车是2012款的拧挤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型担姐。还好时隔两年手惫儡,e6的动力系统并没有发生大变化物刃,只是外形和配置有小小的调整彼。   续航里程榷圣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兢违肥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钱霉范,这其实只是理论值霉识四,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溜忻波,实际用车时很难达到忿。夏天空调蒂笺菲、冬天暖风娶贺困、高速快了鬼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倒惹。   这种电动车只是日常通勤还可以姥涛处,但稍微有些想法赌羌凯,想去见个朋友妓、买个菜袒,心里就得犯嘀咕玩托。这种心中总有事悬着的感觉很难受臼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多态品。   由于时间原因帮,我们只能简单测试一下e6的续航能力粒井。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骏,其中高速路况三分之二顶,城市路况三分之一殊鹿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敞杉,我们的行程其实就是三段皋性皋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敌寥冀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)队洪蒲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恒,显示续航里程320公里婪算。完成第一段高速路程时(43公里)澄矮瘁,电池余量82%(耗电17%)随封闯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沥钒,电池余量63%(耗电19%)道,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骇,电池余量45%(耗电18%)梧逻,续航里程134公里(减少61公里)创咳叮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点全:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弓跑,比如第一段高速行驶姆,续航里程减了59公里绘,而实际行驶了43公里驮悉,二者大概是0.7倍的关系剧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痰绅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缅没,拥堵路况似乎还更费电一些抄碘。" "  近两年是浮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颓,很多大厂都推出了自己的纯电动车我尽,先不说比亚迪这些纯自主品牌僚燎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斥。今天吵,我们就提到了之诺这个品牌躬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔷腿纫,主打高端颂层哭,并且未来也是只进行纯电动车的研发和,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枢入肥。今天吝叉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阔,下面我们就对这款车型做一次体验空苟。   之诺1E只租不卖观降,租赁价格为扰昧扇:日租金为400元/天碘,长租(3年期)为7400元/月纪舷埠,现在消费者就可以对这款车进行租赁冈卑。   租赁价格包含弄:车辆上牌绷脊十、充电盒安装(7.5小时充满)轮、保险梳、每6个月一次定期检查保养贝从纷、车辆维修段,7天24小时道路救援青、拖车以及备用车辆等檄究拴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衬辖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涕翅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谷家,虽然亮点不是很多苇龟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离樊德,树立之诺自身品牌的辨识度嘿当筷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睡,辨识度极高蹋寞顺。 既然是同平台打造嵌,那么轴距和宝马X1也是相同的搔观壤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伺,尺寸为225/50 R17坪,这款轮胎最主要是为了节能考虑渐。   本文导航   分享到晤醋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卧墩辽,它是南京依维柯生产的车型菲我,隶属于跃进品牌旗下惯唇稻,是一款定位中高端的轻卡产品颗滩。该车是在2013年1月首次发布的琅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迟蚀蒜,为用户提供了更多的备选车型形。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酚臼秽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闻芳晶,宝马向来不走寻常路才,旗下的SUV并非越野硬汉际镀,而是更加注重公路操控性沪典,所以在外形上也有着自己的独到见解颇恼。Coupe原本只是轿跑车的特征劳鞠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蓬尝式。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拒桨。在这种背景之下涧眉抵,X4应运而生呕辜盯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凌慈辩,宝马对于X4的设计便更加得心应手呢限。从车身尺寸来看改,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炭阔萎。然而实际感受上歌借,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力螺佃。它们的关系就如同X6和X5零,一个张扬堆涣受、一个低调慕聚还。要想送啵酷骄枷骇?X4很在行罗弓达。   这辆X4的外观加入了大量M套件秦聚霸,进一步凸显了它的运动风格虾堂暇。夸张的前后包围降低了视觉重心吗刀菱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贡亥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彭?所以氏谐碍,接近角卤煌哼、离去角这些数据对于X4来说顽五捕,根本不重要吞。   和X6一样幸够设,性感的臀部是X4最迷人的地方归。如果从车尾来看摔,X4确实比X3运动了不少如,高挑的腰线配眉伟、厚重的尾部都能给人很强的力量感辉牌立。对于35i来说肚屎蛙,单边双出的尾排着实有些低调滦末。尾灯的造型是典型的宝马风格细,造型简单截膝、大气筒烁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藉北。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勺敲毒,前245mm告衰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玖乖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捕苯猩,这是一款综合静音非、舒适寇、操控于一体的轮胎眷。在我看来涛惜料,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俺,似乎更为合适挥饲。" "  原标题效寿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垒促失,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贺把,该车除了外观造型犀利罢隧互、内饰豪华凭、配置丰富之外宛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样硕其。作为一款以年轻案弹、时尚为主旋律的产品棱,NX开起来的感受如何卢,今天我就为大家正式揭秘汝呻。(注勾簿洗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瘸蛊,如NX松、ES略沪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扰翟郸:   NX车型的外观内饰设计风格口,在之前的文章中我已做了详细介绍穆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锌签陡。从实车给人的感觉来看偏干,它的确做到了这点久,不少人见到它的第一反应就是谭:恩伴厢,这车挺个性幸闷蹋、挺漂亮贰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芭戮甩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虏。此外露核迪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯荚蜕斜,进一步提升了科技感啼。不过它并非全系标配缸巢释,在入门级车型上近光灯依旧是LED凑,远光灯为卤素灯泡琶耐愧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV令,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敌砰、宝马X1做直接竞争哪缴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV靛珐驮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叙陀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汉玩肠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闲套。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅莺缗Α,其中一款为17英寸紊戳惯,另两款为18英寸舍拓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼎彤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹤奖,在国内的售价大约1700元/条报然藕。   车尾线条与前脸相呼应办党,造型犀利青,棱角分明奖孰类,以凸显整车年轻汕、运动化的产品定位谷确鼻。同时姓新吧,尾灯设计十分用心腑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果繁店温,特意在接缝处增加了一小块LED闹黑朝。   内饰方面非,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宏补佰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桅持,大幅提升了车内的豪华氛围栓。   据雷克萨斯厂商人员介绍锚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冗炕,它的使用方法类似于电脑的触模板公汇,并带有震动回馈功能份毁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吕疲。此外时漂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挤精,我们咨询厂商工作人员且烽,这配置会不会引入中国螺共惭,对方并没有给出明确答复诲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慈,作为家族中的新进成员傲,NX的表现自然也不会差敲蔼。为了符合它运动化的定位痞羌嫌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邯矛粮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斧衔欠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寸幌。   在海外瘸匪,NX提供了全景天窗拎亢赶、普通天窗和无天窗三种版本的车型兽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃必径烩,采光效果很好骂佰,但无法开启淀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用湃霸淖,采用的是外开式设计抹癸。可以确定的是翻,上述两种版本的天窗都将引入中国绢饭,至于无天窗版车型是否会引进然深尸,暂不清楚狭邪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凸,马自达CX-7在海外推出;2009年睬韧,2.5L两驱车型引入国内番,售价28.8万;2010年斤琴斑,增配的小改款车型上市告,售价29.08万焙,同时宣布国产意向;2012年膳吞弊,海外CX-7停产;2014年突,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芍,等它国产的人此时已经老了四岁了嫉型鞠。   从以进口的身份引入国内汲描立,到正式国产经历了四年左右的时间吧,在这四年中进口CX-7销量并不好颈垛撬,一方面是当时市场不成熟体恋孝,后期竞品丛生将其埋没了汕曙。另一方面原因也在其本身九,比如定价高慌、2.5L发动机动力孱弱等等瘟樊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拉珊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厕赊。在测试之前搽镀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点土碘鸽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm形番,搭配6挡手自一体变速箱卫夹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咐缎敖,只不过调校要比CX-7上的更为激进峭氓罗。即便如此赎干倾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汀。   油门的设定比较灵敏途,起步和加速初段都还比较轻盈萄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滑稳,而不至于拖沓侣窝钒,一切都显得易于掌握郝酷。变速箱和发动机配合的是那么默契享纺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛊劲,只是在极拥堵的道路上蠕动时剑厂,1挡与2挡的切换有点闯动而已昆硷,问题不大淑锑。   转向和悬架的设定偏向运动插实晒,采用机械液压助力的转向系统比较重关搽钵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣府鞭妮。悬架没有“忽悠”的表现害倍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屯竭,车内乘员经吵峦撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔚睹铃。悬架后段偏硬免,在弯道中并没有明显的侧倾承,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挥谰垃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错景啦,动力供给够积极隋仟,表现不错鲁儡苗,驾驶感觉非常轻松据,动力的跟进也很是及时胳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冠偏始。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm懒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膜乾耙,而且不是那种喷涌般的迸发抠标,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已反师死,给人相对内向保守的错觉呵。   CX-7更擅长的是中途加速守,比如从60公里/小时开始茸铰箔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甩难,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓习,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澜,这几天这种沮丧感时常出现欺苦。不过也正是这个中段加速的特点虾撅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举傻剑炽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右郎提额,稍踩油门就奔向3000rpm淬面渐,便能得到很好的响应戚,仅有极为短暂的降挡迟疑将,随后就催逼出了足够的扭矩羚娠戊。简而言之坍街,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骑,容易上手贬,各方面的表现也都算令人满意券救。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荷,涡轮增压器起到了明显的效果娜变陶,就像注入了某种精神类药物匙伸浪,虽不时刻保持着亢奋状态链,但兴奋状态确实随时可以到来双,一切都听从指挥该。这种持续的加速感可以维持一段时间岁,心里不禁一阵爽快苹稗鸽,当然市,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恒羚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光栓昆慧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里橡,消耗燃油17.94升摄,平均时速为30公里/小时咎寐碗,全程开启空调盘,平均油耗为13.3升/百公里诉堑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汤,CX-7绝不算省油的那类狠茹瘁,准确的说是比较费油尾。另外陕鹅燃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油付辈,无疑使用成本相对较高酮俩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前金,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淘。说实话睛贺驳,那是我第一次接触这两款车捅拌菲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镭亮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘦,动力同样够用绍钩,但输出并不算线性些航,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制衫。当时我就在想显儡苫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓬,而如今厂家真的这么干了齐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贡焊登,增加了几项配置馁,外观方面几乎没有改动韦蓝俊,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞭接、车尾扰流板和挡泥板等选装件宝骆。   这款帅客HR16是一款7座车型镐箍拧,它可以满足国V排放标准楔谁,车窗后半部分采用了隐私玻璃虫替起,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢就巩效。当然涎修,帅客实际上是一款既可以满足载人角德剑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呢腔肉,所以它的车系中包含了5座布捻炬、7座赦书、国IV瞬禽飞、国V等各种不同版本绕。   除了挡泥板之外加门,我认为行李架和扰流板的实用性并不高链李,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哆杠妻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统类,其中的最强模式叫作“Dynamic”檀斡伙,译为“动态”垒郎。有意思的是略拆干,在英文里享温穷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腿吞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机航酿潞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娟兽末?——开启动态模式岛邯退,就等于点燃了一根无形的导火线冒。   要追根溯源的话缔璃铂,炸药起始于中国考,属于四大发明之一轮,不过相比中国发明的黑火药其壕烁,硝酸甘油平时更加安全可控焙春,而且破坏力更强惭粒替。奥迪RS 7同样如此窍,它多数时候表现得比较随和窖榔晃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唬叼。   首先从外观上就容易看出它很厉害险餐。奥迪A7之所以独特妓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迹玖,人们将之称为“Sportback”茹睡琅,在我看来斥啥,它的廓更像是一只优雅的海龟娥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庞纱坑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装东客欣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哀,所以它已经不是传统爬行类的龟匹渴虏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牵挂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丘梁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狄,让人不由自主的去稳稳扶住3袜寿、9点位置同掣。   在风骚的外形和各种真皮撤、碳纤维材质的覆盖之下略,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溪哗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撮领,这一点很好吮凛脑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茂氯睦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群感病。即便在这种情况下床歪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钦膛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冯帕:谁给你的自信卖这么贵兴?不错水,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抛,它到底是盲目自信还是厚积薄发稍哇封?我们一比高下秦。 外观对比辈化堑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算露凰棠,所以我决定说点可以量化的东西刑孪辈。首先掣须归,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钉搪信,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梦帅侮。其次可能是由于动力的原因愁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上似漏,备受关注的长安CS75正式宣布上市半舶禄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屎挫。在前期的试驾活动上穿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型朽冯,并对其驾驶品质给予了极高的评价疚钩姑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饰邯,和手动挡车型相比电,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待超。 ● 外观内饰的简单介绍坤父:   在外观方面痴架仓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袖葱沁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识春,甚至连一个小尾标都没有硼识。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奔梨,但1.8T车主可能会对此有一些不满卡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm词,轴距为2700mm纪锣贰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5波藐渴、奔腾X80以及哈弗H6拴秆,CS75还是相当有竞争力的拿茫狼,它的轴距和长度最大岭熬黄,宽度仅次于哈弗H6瘫舷,高度相比瑞虎5矮了35mm胯套。   在外部配置上队剧戊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统具,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辫卵瞳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剿交长。另外幸面,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒂户究,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盆杉究,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致理,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品漆普敲,市场售价约为700元/条拼葡市,在同级别中算是很厚道的配备了受刷令。此外匡廓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品倒,只是轮圈被替换为铁轮圈饲饥佰,还是俩字——厚道问。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格十陕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岗热,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板播炮,看起来更有层次感虐县。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赣、设计毫无新意函、用料也很一般等不好的印象豹捐。不过近年来陋韩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嗜对,长安便是其一崎吼富,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涛,也很难找出它的缺点仿,按键嘿、旋钮的阻尼适中董萄,手感很不错禄晌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏线窍涝,分辨率和反应速度都还不错戎拳百,不过在功能性上它只提供基本的导航藏牌、DVD憾刹、电台诧软、倒车影像及蓝牙功能墒吻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐化陪恕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纯蹄藤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嗽浓,但是厂家对此并没有改进普姥吼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卸忿。但是醋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鸿蕉合,同时设备名称也无法显示完整锤堵婆,在用户体验上还有提升空间久。   不过钮窃,在一些细节处理上悄什,CS75依然还有一部分表现无法令人满意醚。比如在挡把前方的储物格昂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泊,不过这块材质却为硬塑料闹票钨,实际上根本无法达到防滑的效果柬既挡。另外舷去,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撤孝,这点值得表扬蜜,但必须手动摁下开关才能点亮怜囊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹋蛔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舞。座椅填充物软硬适中粉,刚刚好睛,并不会软到开久了腰疼椽,也不至于硬到硌(gè)人挽。除此之外似慕磊,包裹性表现也很不错送,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中馆某。另外狗姑撅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛊迁肯。   车内乘坐空间表现上复,身高180cm的编辑身处前排勺,头部约有一拳左右的空间娜廷,此时移身至后排敝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茅班。作为一台紧凑型SUV车型校雌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了污。   来到后备厢截的坡,长安官方给出的容积数据为590-1560L驮,表现中规中矩霜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绢寡死,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拌仑,增加消费者对于整车的好感度泌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伟,如今市面上的电动车产品越来越多婚,开始逐渐走入人们的生活冷当,而众泰知豆纯电动车就是其中之一螺忻,大家对它的了解可能还不是很多潦闪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匆舷。那么这款车究竟如何呢秦驴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车步、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纯,我们终于有机会近距离接触一下溜柒佬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胶媚炊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烁炔袭,因此其与众泰汽车合作凳,推出众泰知豆电动车势。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同柑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗五际?不管你信不信偿核,反正我信了巩敲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乘擅,售价为24.98万-28.98万元碌趴峡,共有三款配置可衙选,全系均未采用quattro四驱系统谋筒,取而代之的是前置前驱的驱动形式擒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛露兄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生限规饲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛔倦富,1.4T的发动机到底够不够用斧入,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孩绰,这些问题都难免让人担心队购。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纬堤空,它又是否值这个价格轻废皇,下面让我来终结你的这些疑惑舞忿闺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嵌缺幌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱箱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样救集,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境透辖,既然大家都关心这一问题晌敛群,那么我们就从这个问题开始一一解决蕉墙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搽,其最大输出功率为110kW歪,峰值扭矩可以达到250Nm轮斗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撇固。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讳娄碾,动力储备不足方面的顾虑悸,但是这些想法也好顾虑也罢含,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痉摹休。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揭娜庆,油门初段的旷量微乎其微烽妓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烤,当发动机的转速达到1750转时蓝陀车,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩协,强烈的推背感也会随之而来嫌夺,如果你不是冷静下来思考一下步卵猴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酒藤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饲,一开始的想法和我一样泞届梢,换了1.4T发动机之后维,动力跟的上吗胚绊禾?心里总是怀揣着这样一个疑问床经瑰,但是当他们开了一段时间之后枯本,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暇驳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鹿淋槽,处于D挡模式时黄毛擒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拓毋叫,但也感觉不到激进的性格窗谴。但是当车辆处于S挡时泰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喜,整个车似乎突然变得紧张了起来荤腹桥,时刻专注着你踩油门的右脚透,稍有动作便会迅速做出响应握传灿。   在城市的驾驶中桐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锚,当你深踩油门时式,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钞乔庆,或者可以说喜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态班。此外钞,作为一台不折不扣的城市SUV哩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尖搞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质白橇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埃稼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淳扑挖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆当兢,整个加速的过程非常线性同,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袜逢讥,不会表现的非常神经质巫架额。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挤强穗,这台变速箱给人的感觉非常聪明喊,可以准确的猜出驾驶者的意图讹烹芯,在换挡的速度和时机方面非常到位澄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酗澳。此外饱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错核咳厩。当车辆处于D挡模式下量捷,当发动机的转速达到2000转时武靛,这台变速箱便会进行升挡的动作烦嗅,从而保证日常驾驶更好的经济性蘑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绍叉伦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荒跋凭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溺笔。   这台变速箱也并不是近乎完美臀,它当然也存在着自身的不足端盖蔼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺健裳困,尤其是在低速的区间内兢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铺点。此外摆橙,该车提供了四种驾驶模式的选择殊,分别为经济茸、舒适蜕、自动和动态模式槐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拈伶。 性能测试巍祥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缕答煎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诫摧,最终的破百成绩为9.14秒仟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霸户。奥迪Q3在三挡时完成了破百瞄啥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扮。此外摄讥伞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拴酸汐,非乘止祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仁,整个加速的过程十分平顺和线性葛抗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肛盆鞋。车辆在全力起步的过程中幌幌,由于没有采用quattro四驱系统哇,车身有轻微的抬头现象看卵旅,前悬挂的拉伸比较明显点。 性能测试厦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肋齐力,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系材。在整个制动的过程中臂腑绍,G值适中保持在-0.9到-1之间队凳怂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隶垫秽,前悬挂很大程度的收到挤压密的,而后悬挂的拉伸也相对比较明显放。此外寂,该车在连续制动的情况下笺挫,受到的热衰退现象比较明显疮方擎,在连续测试过后刀谋,制动距离增长了接近2米灭炼侯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挺陛担,动力方面也足以应对使用的需求拿,尤其是在低扭方面丁,这台发动机表现除了浑厚的功底逝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陷玖寥。对于一台城市SUV来说放苟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑醇。" "  你有没有这样的勇气沙,一辈子只留着一种发型扳剃,带着一种款式的眼镜京睬垂?或许多数人会摇头说不费。试想你现在穿着中山装乾跺,带着大边框熬蜂匈,留着中分头走在街上癌碎赁,别人必定会投来异样的眼光控。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变替,但有一种美承,却是永恒的烽培,我们称之为“经典”吗。就像中山装逐渐演变成了“国服”溶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样设悲鳞,看似过时的东西稍加润色褐,就会焕发出经典的力量盘迹矩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拆挟,也是一个互相佐证的问题探赂。正是扛住了时间的消磨鹤闯黄,一个产品一种设计才能称之为经典铰。而正是因为它是经典固墒,所以无论时间如何过往沏霉,岁月如何变迁滔戌绊,它依旧能代表着美避伎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琼袱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫零色谱、保时捷911极酱狼、MINI这几款车了橙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侍村,这是一种财富锚岁,就像一个国家的历史一样攫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绞。但就像中山装一样桃抚埃,如果不稍加改动沥,依旧会被人说土气闲溅委,MINI也是一样拱,细节的升华会有益于经典的传播和传承储宝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多献袍耍,是全新MINI车系中性能最好的睫崔。所以车头车尾都会看到“S”的字样感攻程。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奸茄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涸,这是它彰显不同的地方沧炮,尾灯的轮廓更大了令嵌韦,但相比老款不够凝练秽,同时你也感受不到它有何种审美的进步溺稳,个人感觉它是为了变化而变化痴。轮毂方面描芜诺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号似。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)湾卧。不过笑,在真正接触到保时捷Macan之前炉度,我对它的真正实力也有所质疑阶。众所周知挝糯讲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造午彤盟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苗既?带着这个疑虑纯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跑涝汲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郊矾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夹淌轨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”面。在没有任何参考坐标的情况下犀删谭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的复。排除了惯性思维的困扰贬,对于一款新车而言或许并非坏事纫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布焊倍,因此有关它的设计特征我们并不陌生捐戎夺。作为保时捷推出的第二款SUV车型抚佩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厂荷,同时也融入了许多独特的元素醚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痰米缺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动珐,因此在细节处理上戏鲸,新车融入了更加激进的设计元素订孪。    作为入门版车型歉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疙南,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯径涩,并采用导光条设计尼娶,其视觉效果更具科技感让。   保时捷Macan的腰线位置较高蚂湃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绢戳焙,营造出强烈的动态视觉效果檀巢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惭蝎刷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讹佃希,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况低械,我的同事此前已经为大家介绍萝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狸痕皖。" "   ??????? 提起观致关戳,大家都会想起什么纶慕沽?这似乎是一个难以回答的问题节途。作为一个有着中国血统的全新品牌努,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恨坏逃。在2013年锚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慑法,一石惊起千层浪纪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圃。   如今瑰韩,观致的第二款车型抬,观致3五门版也如约而至灿脯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怂广?它的到来蕊荣开,在扩充了观致的产品线之后设,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢心鸵?自然是令我们拭目以待穗十盘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梳歌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缓瀑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湍闺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吨,时至今日都没有做大幅的修改诵。就是这样一个古董级外貌的家伙俱惊论,最近竟然和新能源技术杠上了胯晃。2013年的日内瓦车展上认,路虎推出了一款纯电动卫士譬收梆,旨在告诉大家卫士宝刀未老揉衅。而这些天厩界,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绿轮扔,看起来苦靡呜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颇素厦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品爱关,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟实肃兴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望魏,并未成为现实露,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忿摔。   事情的转折点发生在2014年6月18日盼缕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卫纱柒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车籍把,并且这一次鸵,车身上已经重新贴上了拉花显,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”性耪泛,而是一台真正的电动版卫士惭秤赊。   之后通过各种途径的联系抚盾位,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版物,虽然这并不是一款量产车囤信琼,也没有任何电动机瓷响、电池组方面的参数数据丸滥矩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锻,我们认为此次试驾还是很有意义的九。   ■ 外观造型硼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷限,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盼焙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缎芭伶。   电动版卫士全球仅有7台仟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车韩靛,基于卫士110车型打造瘫犀剂,可以根据情况容纳5个或7个座椅凉,算是车系中的“旅行款”莎胸拖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钝毕澈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甫查,丝毫不加以修饰来察套。按照官方对柴油版车型的销售策略狡刺冲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分份,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理节瞬沉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留席,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚏酮桅。正对车头风吃攫,右侧翼子板的通风口也是镂空的败弗炽,下方是空调系统的进气口笆磊,而左侧的则仅仅用作装饰釜虱麓,所以是完全封死的状态徽。   平直的挡风玻璃哩、小雨刷履、面积可观手动调节后视镜船定,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悄钱常,而在这台电动版卫士上胚雌潦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痕吭尾。   实际上委,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诺锤,电动车窗只照顾到前排乘客婚僻,第二排为手摇的日嵌雷,第三排则仅仅是推拉窗筋强。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林期辨,确实放,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车级纲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛇裤菜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头董,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖龄貌邵。   三窗式车尾设计除了古老外汤,想不出更多的词去形容曙,好在后窗电加热伟忻米、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备迹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饯。至于各种不同用处的尾灯垄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乏潞泰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哩,并配备了13针牵引电力接口戊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电返烦。而对于电动版卫士来说拘,这款车的拖曳能力也非一般强大驹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯练,在这四年一次的盛世当中窖氖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注甜娄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮莱谩,在经过整体的细化改进后整体更出色铺楞途,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吠娃箔,对于这样一款小车到底怎样阀醒侧,让我们一起一探究竟察短。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车很弛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计甸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嫁省晒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贝房十,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬备ㄊΓ可靠的选择瞬毫请。   相比现在很多的车型獭晦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毫伯体,个人比较喜欢这样的感觉甜贬计,朴素也是另一种风格凸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拴吮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祷,可以说是起到了点睛的作用到,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吵晨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缚,看起来还有些运动精神猛挛叮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组耿,同时也是远近光一体设计秽店豢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抗狗葱,更加突出其可爱的造型风格缄涵摔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疮度,同时也表明了J2的一种年轻风格双欣急。虽然是一款定价不高的微型家用车沮遍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置趁,雾灯虽然不是什么贵重的配置几及,但对于安全的保障还是多一分才好赤竭弓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抽,实际使用中虽然刮水面积稍蟹募础,但整体还是清理的非常干净物。   在车体侧面造型上浇熔钞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计池驳搏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拨澈钵,这样给头部空间会留出很多彪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感观,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感你估。腰线起始的位置和大灯高度相同入多,这给了驾驶员足够大的视野空间编涸坍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高红,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苹。   在尾部造型上盯捐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计层,同时加大了尾部示宽灯的面积瓦,为了就是提示后方车辆注意安全镭呛湍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尼亩寄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叔,内部非常的深不过开口非常卸菝住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刷航。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秆惊省,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎输,虽然是钢圈梢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳畏搭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拇扮艰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胁埠。另外开钞,一直让人头疼的售价问题夸,此次又出现了惫森,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骆。价格问题两尘,在上市新闻 中已谈了很多斡,不过与价格相比顶撑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泡炉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苏扦了?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箩踏,即将为各位解开疑问肪宦额。   观致3五门版已于6月24日上市潘纫泥,目前指导价已公布菠,售价区间11.99-17.19万元 沁斤涛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掣合:依然遵循简洁的设计思路勒,造型更显年轻霸帆踩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头暑络百,喜欢追求时尚潮流的年轻人士底扇闪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体函泰。可以说淌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车处。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格臂,不过在细节上却更显年轻蠢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm径健龄,轴距为2690mm信,除了长度缩短了177mm之外豁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话充防,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耪棘加,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甫。在车身颜色上粪,观致3五门版同样有6种颜色可阉甭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拼,色彩更为鲜亮祁龋穆,也更有时尚感杆嘘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恃伟斧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别灯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迹旗手,而前雾灯也采用了圆形的设计关瞪,更显时尚驰抵。另外播漠清,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搪场、转向辅助灯和大灯清洗装置廉虱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 械爸。   除此之外扮故欠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)维骸纤,并且轮圈的款式也更加的年轻淑少钾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嗜匣父。所以在轮圈与轮胎的规格上定,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍长沧百:与三厢版一致袒,细节改变不大功黎常。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泰喊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宋。中控台采用对称式设计澎嘎,各种功能布置规整茂抛徊,按钮数量控制在了合理的范围内獭,不会给人一种杂乱的感觉尝倒欢。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞪,造型很有运动感陷弧,真皮包裹的外圈握感也很不错猾繁琼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置河,除了蓝牙电话始交、多媒体播放等这些基本配置之外怜疽缉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邻杠。除此之外辑涛碾,车主还可选配观致逸云的增值服务镀,该服务包含实时交通路况促师、实时停车场信息和地图更新等疟句氛。 ● 座椅及乘坐空间旁:白色绲边真皮座椅很有时尚感缓迫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能背,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彼踢,与三厢版顶配车型相同抖。不过区别在于春昂农,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滤阀腻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幸奠埔。   在乘坐空间方面翅深,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楷架脓,并将座椅调到最低位置后凯歌,头部空间大约为1拳倪首哼,显得很宽裕;而进入后排后戮祁犀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奈穷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撇料肪。后排中间地板隆起幅度较大狸阑纫,长度也不适合搁脚柔想虎,中间乘客的舒适度会受到一些影响咎。 ● 后备厢抡、储物空间和天窗狡:后备厢容积403-1105升庙,储物格众多傲。   在不放倒后排座椅的情况下赔措誓,观致3五门版后备厢容积为403升撇彩苗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题划陀罢。如果嫌这样的空间还不够的话残虱挨,将后排座椅全部放倒后炒,空间最大可扩大到1105升孺啤。除此之外辑,如果您随身携带了诸如手机雇说狼、饮料之类的细碎物品的话娩箍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备需,可打开的总面积约为0.22平方米膜芹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杆,两者最大功率分别为126马力和156马力妈彪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米祷卡脸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尸卢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外容棚,其他车型均采用6速双离合变速箱驴。在底盘悬架方面晨谓溜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坍柒揽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怕完。 ● 驾驶感受硅伐:底盘调校水准高够沤夸,变速箱低速平顺性比三厢版好户娃辞。   此次试驾会上寝脚,我们大部分时间都行走在城市道路中栖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炽渡,起步时若是轻踩油门踏板癌,车辆的提速会显得比较迟缓迷萍辉,若要改善的话嘶,需要至少踩下1/2的踏板行程岛己。对于开惯了日系车的朋友们来说绢葱,这种偏向于传统欧系车型风格封,而非“一点就有”的油门调形劾崂睿可能需要一点适应的过程群浚。   而在整个加速的过程中可纷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛇寐握,咆哮声已经传入驾驶舱钦并户,可就是不见变速箱及时升挡叔歉瀑。另一方面祭沁恭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入士偶僳,整个介入过程并不是特别的线性龚惋菩,其工作时的噪音也清晰可辨瘸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刊功。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熔梅好,并且伴随着强烈的顿挫感握梨静,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搅良,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姓,虽然顿挫感还是有鸥搓,但已经能够被绝大部分消费者所接受繁伍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妻,那么我可以回答您斡莱,和大众的DSG表现相差无几绦暮。己。   从观致工程师的口中得知杆校岁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诞祟沁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隘覆,对变速箱程序信潞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逞廓,找到其中一个最佳点裙蜂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撬拐公。   在手动模式下壬老才,发动机的表现仍然很积极改烤凑,不过由于其低速动力输出并不出众禄欺翰,其加速度并不能让人感到满意姥陌粹,很大程度上潞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骗。此外貌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梁瓣论,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡回烈浅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冗克抠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幢,而在此前的三门版车型上卑铂铜,我们就给予了相当高的评价册短武。虽然仅从结构上来看固弦来,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闻砷受,但作为一款家用车传,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性村,高速行驶变道保证稳定性湍片。事实证明协,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阶冈坑,并且从车底反馈至车厢内的声音吝社、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看科梨俯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的箩暖。   ● 编辑总结苗:   从我们此次的试驾感受来看活,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卸、时髦的外形该,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崎负。与之前我们体验的三厢版车型相比丧诬芭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谭去撩,尽管目前顿挫感还是存在唐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钡痹翔,有值得称赞的地方慕,自然也存在着一些不足锯扮集,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惊和。另外刊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的薯愤碧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屉攀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筐宋、转向辅助灯及大灯清洗功能角徊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郝苍,这样看来搂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少庇抨僳。不过钞挛颂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闲设甫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彼獭搜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酿青史。但个人更喜欢两厢版本光,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因石蛾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哩。当然碗胎,作为同一款车闪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛙。三厢版本更加实用馁尼,两厢版外观更加时尚干练涧唾。今天带来这款两厢版爱唯欧伞价虐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甜珐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容先绰蒲,大灯的设计相对保守了莆芥钢,但也减少了人们对于这台车的争议性亭红。从而扩大了消费人群教第。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吠吾,各有各的美峡。但无疑设姬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的健憾。   侧面的变化并不是很明显媒喷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陵揉。相比三厢版要顺眼的多茂亩贩。车尾的变化同样集中在尾灯上报,尾灯的轮廓变化倒是不大蔡扇蓝,变化主要集中在尾灯颜色的改变写荆脖。深红色的外围显得更有质感糯晾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涵,越野车是最好的选择腑喊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车币霸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40频窖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事付旁湿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肺涕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远题认,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钙憾裁。除了电视剧的锦上添花款聪,BJ40本身的魅力也势不可挡韭,下面我们就走近这款“北京青年”策,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漓。   外观/内饰勾刊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辖炔,或许有人会问那为什么还要进行测试派美蹬。其实答案很简单都念投,之前测试的BJ40是一款试装车己丸阔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琅妊,包括电视剧中车辆也是如此塑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袄钠。虽然我没有见过之前的试装车不,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叔宋谐,甚至有些地方与牧马人不相上下藕钉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碉秆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了聘鸵肝,这里就不再做过多赘述瞳悸狄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰派诫,你会发现并没什么科技感里仙,简单的线条胜、硬派越野车特有的见棱见角的气质位署,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诲扯侩。另外鸿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留反盎。硬质塑料质地的中控面板很厚实降,比起舒服的软性塑料手感稍差败俯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事回迁菠,同理使用织布座椅也是一样瘸轻疙,无论您是刚刚涉过水途泵耪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨漆,都不用担心片。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器摊推俱,不需要华丽的外表去装饰急。虽然BJ40有着很浓重的模仿习猴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屯苹裁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拘,那只能说这个人并不了解硬派越野车便秽壁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绘,让人想到真正的场地里去撒点野岛扫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀醚肛乐?惊险的高速穿插婪谎、精彩的甩尾掉头鞍付、惊艳的侧向双轮行进兜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演欧。时过境迁渤苏厘,萨博虽已退出中国市巢寄贰,但把经典的两款车型(即9-3接佃锭、9-5)的技术留在了中国蛇毕罗,在北汽成功收购萨博技术后吼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帅眯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谈啥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翁绊醛,主打性价比与实用性拾炽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芥悉婆,只是在某些方面使用了相关技术而已法。   从外形设计上就不难看出眯砂厂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影囤五,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰朗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哆士,同时车身上所使用的犀利线条茧,令时尚动感的氛围展现得十分充分唉汞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表票薄贩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级够暇,车身各项参数都小于萨博9-3儡思,所以直接套用的说辞显然并不成立襄岗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玲拎,打造一款可以继承优秀基因膛,并适合普通家庭用户的车型柬孪,成为了设计团队主攻课程搪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贿慨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狈股辆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗡败坦,但紧凑的造型与简练的线条岔排,使其观感的持久性更好颁每。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多傻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场概。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芜,价格能接受尼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掣侧。而现在也有很多车型供大家选择刚,包括大众途安嚎谋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窍楔老。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翅,它还有一个进口车的身份瑞接。接下来伟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狭妨烽。   外观宠泼:起亚最新家族设计蛔菠皋,略显可爱龚护饰,大部分能接受坊瓢群。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格块,同时又有一种独特的卡通味道队吝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感墒惕,没有配备氙气大灯侥,但全系均带有LED日间行车灯甩归敲、透镜及大灯高度可调功能盎琅。雾灯部分的设计很有个性穆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感董。   由于车身高度降低壳欣歌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柯幸,平滑的车顶线条降低了风阻系数荒,流线型设计更加美观盘。全系除顶配的豪华版外妙,后视镜都没有集成转向灯功能型端。另外僻,低配车型的轮毂也比较简洁劫苦圈,轮胎规格为205/55 R16瘟。   新佳乐车尾的设计十分简洁得,总体看上去比较圆润财划。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唇沫,凸起的轮廓首尾呼应混沛尾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堵,车顶带有行李架烽囊,具备一定的实用性京窖。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沁毖羞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狄拣冈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯幸畦号。而提到雷克萨斯独,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迫,立刻联想到了舒适凛毋、安静等一系列形容词夕釜每。   作为雷克萨斯主力车型咐靶,ES系列占据其在华销量近半壁江山卷淮米,舒适氖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蜂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衫朝唉,更是有充足的理由享受这些评语芥。但更重要的是能娠,在环境日益恶化芯、石油资源日益紧张拜、油价越来越高的今天冲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沉枷。   外观部分邵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型爽白,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刚佃炬,和前代相比进化明显贸吹。初次亮相时柿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虎。与丰田一样莽弛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格成瓢挽,目前已被广大消费者接受叛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茄。   外部配置上太,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郎,与中网造型配合不错嵌写豌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浇猴,轴距2820mm阜廉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刮伙杰,ES没有针对中国市场刻意加长侯粕伐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卫离,轴距比老款增加了45mm疵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匿础厢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驴算疼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撇。当然槽阿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涉。另外谩投侨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倡,更加低调武。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戏牟涧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硕脊呕、忘记沉默寡言的正装车主陀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豹、忘记... ...算了痰捣,需要忘记的东西太多常,你只需要记得一点伪算镀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阀慑。   奥迪的低调缺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秤券庐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翟桐。依托自奥迪A7的造型设计芒涣,RS7依然拥有优雅的造型丛葡挤,仅仅在一些细微的地方毖,RS7做了运动化改进哪车。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掀、以及哑光附件校毫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汹睫橙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怪肮非。   如果客户需要嫡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淋,其轮胎规格达到275/30 R21态醚捎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缮蔫。排气管依旧体现出奥迪的低调渺屯,外部看是两个椭圆形排气管饱,而其实际是双出四排气促污,因为单侧双排气有节流阀居佰染,用于改变排气通道部破浇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熬诫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的船,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馈。车钥匙麓茄樊、平底三辐真皮方向盘换凛、运动前座椅暴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斤哇诧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玖垫辫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示春。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中墟,还提供发动机增压压力吠汲鲤、机油温度显示和圈速计时器等数据骆奋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踏稻,并提供其它3种材料作为选装菊袄。车顶内衬标配黑色织布奈哀,可选配黑色Alcantara面料达弦瑟。搁脚板傻妻、刹车踏板儡钵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计估垃免。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慌泉烘、一体式头枕的运动座椅坎毖盒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狠痞,并提供钻石绗缝欺浪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料下。带按摩功能的空调前排座椅也供选装须钙蛔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情身淀翘,就像微博上说的干播,一次刻骨铭心的爱情凑,一次说走就走的旅行什么的测盘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庆峨犯,但在现实中辅款,你不能永远一副放纵不羁的样子景你,特别是在资金有限的情况下牟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兑。此时你就需要一辆价格便宜隘螺、实用可靠的多功能车型杰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型办让,分别是景逸X3和景逸X5盲滴蛙,形成高低搭配产品布局肖雄筐。景逸X3属于入门车型电,共有三个配置筒石盟,指导价从6.99万到7.79万元孰戈场。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喊朗粒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看械,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擦嘎。这款车的前脸采用了新的风格样式轮捞,线条比较硬朗画浅,造型简洁流畅渴,同时又很饱满兽晒,没有过分追求标新立异的夸张风格贺,显得更加沉稳及。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素青钵,给整辆车增添了活力嫡。   除了前脸之外耗媚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓马镐,让人略感失望酣酷,好在整体风格还算融洽驾诞,不会给人前后脱节的感觉案。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猎菜枪、1835mm和1705mm湃捷,轴距为2685mm梢姓卸,在这个价位上算是较为突出的水平了暖磊,保证了足够的车内空间恨。" "  在固有的印象当中捷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掇摊庐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚劢铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谱煌杀,作为日系三大高端品牌中的一名短康窝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岸曝刚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次不办沏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秘孝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烦谁辨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孝贩促,取而代之的则是一种日系的柔美风格咸句辈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悔斜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菠画罢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点佛梅五,并且这种特点让别的对手无法模仿怕衔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉劝檄姜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唯泵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爬甲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面善抱,看起来非常具有独特的风格劲话。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计趟,不过看起来还是比较有神的犀坪扳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果病。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓄限蚕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摩磷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杀诧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醋,这款车有这么长么剂?实际上后门的长度远大于前门攘,不过整体造型并未收到过多的干扰沟该,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格守屑墩,因为C柱的造型更加接近尾部谢啃盗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灯法,腰线的设计在在尾部提到了最高眷偿,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骸努距。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑阮府,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冠牵喝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冷啊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布四,到今年4月20日其正式接受预定瞥筛,不到一年的时间丸富,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瑟。在新能源车量产斯崇憋、市售的速度遁菜船,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌干体,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯必讽舜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莲烩。当然妈伯,汽车之家评测新车的速度也不慢拴,今天绣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吻妈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矩态,其中橙色的为增程式混合动力版车型杜凹,白色的为纯电动版车型捎匈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柔托。   ●外观染:造型前卫东,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抒唇,我见到量产市售车之后弗陇,其外观真难以与概念车作区分踏。宝马i3前脸造型饱满圆润吃莎介,双肾进气格栅则是家族式特征的体现魂酱。不过蔫掳,“进气格栅”四个字需要打引号了尘项碴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雹纯沫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疤味,让整车看着很有质感且与众不同任呕。当然墙眉蘑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼互讲晤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头焦掳坟,但它的车身侧面看着一点都不显小秃县。在我看来原因有三丹顽闺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苏俊,给人感觉比较敦实灰肃凌。特别是车高数据蹈排彼,它比X1还多出了23mm瓣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肠,达到了20英寸屯醛芒,但胎宽却很窄泉缄篱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耐顾莱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乱阶叼。有关这款轮胎泪擂吝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嚷谩炼,基本都表示由于规格太特殊挤脓们,没有现货也没有报价险拣潦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质率,很独特绢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应道交。尾灯采用得是隐藏式设计貉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氛北卸,用于显示示宽灯瞪、刹车灯以及转向灯等粉悉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贝,所有光源均为LED颓鲁骗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尽鬼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琼,欧洲市场上柴油车盛行已久仿实补,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展特。不过近来辰赶瞬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疾,Jeep便是其中之一得程汐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贪。 ● 外观介绍蹄恨:与汽油版无异焙,硬朗依旧夯够弥。   从外观上看淖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苹。新车的外形仍然显示出硬朗皆款、时尚的风格鞍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碌斡,提升了时尚感貉码偏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奶纪,在同级别车型中“个头”并不算大刨梁芥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赖铂。   在外观配置上麻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯克嘛、雨量感应雨刷捅痞端、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晨兴芒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懂。轮胎配置方面矾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醒别獭,轮胎规格为265/60 R18动份搓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虚滑,规格也变为了245/65 R18绢缝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时论敦遁,我们会谈论什么然?是大老粗一样的外观辞,还是“马路杀手”一样的形象父石泥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盗娩苫,笔者也不例外纪菱。6月5日下午乔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华马胜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摧履,原来大块头也有过人的大智慧边莆婆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吮、FM两大系列祥丸刮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蒙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奥,中国区总裁陆博天到场助阵侈淬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掠怀改,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粱陛娘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车罗酚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奢请椿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车视,最大的意义还在于为企业产生利润奋。因此炯笑裙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侗毖,并体现在生产效率晾、节油效率播、完好率慑、安全秋咀、安逼杞焓剑和驾驶员体验六大方面佛慈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垛风,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缝枚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证充焙森,而大众凯路威则开创了一种新的格局蠕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讣告。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生馈鲸呜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威枪吧,而那款车型是针对高端商务市场的车型泵,虽然其内部可以进行简单的商务会议洽埠晚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牌认幌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狈档澈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的督联节,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼款荷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贡秽芳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戈轮茄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置土蚊饺,只是以简单的卤素大灯出现镐匠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啡和舶,只能说稍显遗憾囤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卑令,并且其敏感程度非常高物哦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凯反纺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吻蒂贯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尽翠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僚式猩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狼然喂,在尾部造型上也同样是方方正正畴是,给人以刻板的印象镜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钝剔哭,看来稍显朴实无华辫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前踢棋砷。尾窗的面积超大捌补,并且配备了后雨刷频,可以说在安全细节上做的不错椽。尾灯的造型也毫无新意秆辑仁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌荨,尾灯内部的结构也比较简单竭拍按,并未采用LED也是针对不同定位的选择碎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棚敢,尾部配有四颗倒车雷达探头变械磺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用活。作为一款商务用车弦贿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方停内,而旁边就是凯路威的备胎所在地穆盆,这样的设计使内部空间得以最大化利用吴。   相比国外的凯路威车型草惩里,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轰靡,造型上采用了多辐式造型邦斗,轮胎则采用了邓禄普品牌毛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野被谢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秸茬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候列赁,我更多的会用臃肿两个字来形容它衰乌呵。圆润的车身示艘横,没有棱角的线条勿到,大而无神的头灯窗,都让我对它提不起兴趣际辣材。第一次见到新款昂科雷时布陕卤,我的这种感官得到了改变垄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豪橙谓。新款更加俊朗螺糕哎,就像是一个胖子盘田,经过健身拦陌,从大腹便便变成了施瓦辛格分桑特。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惶,这种类似于点睛之笔的作用酿粉,实实在在的发生在新款昂科雷上面倦。之前的头灯让我没有胃口猾,尽管亲和力不错雾汹,但太没有性格嫌抄。连同这个车身唱仟,都让我觉得臃肿无比睬沮巷,简直就是个满脸流油的胖子梧闲。新款更换了更有张力的大灯题,进气格栅也变得更具进攻性吨。这样的风格孙,我想才是大家喜欢的叛细莽。   侧面造型的改变不大陌啤川,侧窗面积所占的比重依旧很刑萍邸,这和新君越讥评沉、GL8都很像切车施。给人一种重心很低的敦实感姥。但对于车内的乘客来说扁瓦,这不是个好消息串狙,过小的车窗影响了向外看的视野步息秘。造成了不必要的压抑感任。或许对于选择别克车型的人们来说崔掳,这一点必须无奈的接受了售隶簿。   车尾的变化不及车头乃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性田,或许我会更喜欢它惯阜茬。但事与愿违蒜协,尾部的改变仅仅局限在排气管上抽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乏拨剑。这多多少少会有助于提升质感特唤。也改良着尾部太过圆润的整体气质徒侯。可以说锻府剿,这次外观的改变囱收,在这些细节上还是很成功的常苯肩。相当于一次瘦身和塑性桃桶,让它的线条和筋骨更加分明碗薪投。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陆钎熄,纳智捷 新大7 SUV正式上市孙杠,官方指导价格为22.68-27.48万元娜孝粗。一直以配置见长的纳智捷品牌季姆,在小改款车型上又下了一番功夫缺鹅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牟。在体验的这几天时间里略,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醛械,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摔。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒜本驮,当得知价格只有不到30万元时脯,邻居更是深感惊讶摊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酚?本文就为您带来答案揽。   作为一款SUV朔,“大7”这个名字一点都不为过浩康,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手身瞎,2910mm的轴距更是傲视群车乡,也难怪引得路人频频回头看陀。不只是尺寸潜,本次试驾的新大7四驱旗舰版磨,整备质量达到了1950kg巴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堵我。   作为改款车型当损,新大7的外型经过了一番修改虫窗挎,主要体现在前脸和尾灯上十。大灯造型有所变化共据,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内都,而经过修饰的雾灯烁、转向灯和前雷达核戌问,给人以霸气外露的感觉铂膳乔。整体上却酥巩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戈汲拖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贝,比较实用靠惯庐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涸曝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乖停巷。从奥迪A8的换代鞘、全新奔驰S级的上市荒缕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莲。这三家老牌厂商动作频频梅苦境,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锭陀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS徐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来定,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今跺派。而随着混合动力时代的来临导据排,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞬歇,可以说从那时起纯婆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牵据你。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甸挨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歧恒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绊圈券,以期对它能有深入了解唤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爆睡涪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舰。相比之下酥残,雷克萨斯LS在此方面并无优势磁俊缺,长度刷、宽度和轴距均落后于对手晤。   即便不看车尾的标识唐淋,仅从前脸上幽兰色的车标吠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恢。而身挂HYBRID标识则意味着韦伍,除了树立当家旗舰车型的形象外没侧诺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神百硷篱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功订胆戈,只是在一些小细节方面令人有些不满如扳。如果用最严格的标准来衡量催廖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捕山。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些位吼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后心修,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手层,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脑宫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诗,这种车型的优势就在于坪叭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灭,还拥有了超大的车内空间璃氢,优势显而易见忍鳞,而今天我们来到了美丽的太湖氯贪陌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型识,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喜,也让更多心意欧力威的人有更多选择离。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表爽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的热,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5傅扰,不过从售价以及车身尺寸方面来看赣徒皇,欧力威确实占据一定优势悸。   外观上欧力威厢型车身造型躺漠,并没有阻碍它时尚的视觉感嚷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车箍绣,时尚并且使用谜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颠禽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锻娇拦。   非对称化的中控台设计解,与1.4L手动版没有什么变化嘲化沉,首先造型上足够年轻协调播,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点劣簿。欧力威自动挡车型赁委,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邻烤如,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狈,操作多媒体更加方便景。中规中矩的仪表样式没有什么改变美趣郸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呐。   本文导航" "  有突破有挑战膊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候色,就会有这样的感受叉成。它太挑战人们的传统审美了鼓蓟贝,怎么样也无法用大气春、简洁口丢瞎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烦际绩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淑苟囊。自由光承载着延续切诺基的重任裤膊刷,就在这样的争议声中款款走来秘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统憨,挑战着经典孰挥魏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氦亨,在做颠覆传统这件事璃溜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闻旧。就拿前脸来说旱另父,好看不好看绝不是我个人说的算的哥畏囱,每个人眼里都有一个不同的看法火。或许慢慢大家就接受了景。   作为一款中级SUV答,车身尺寸上中规中矩喘讹发,作为切诺基车型的延续帘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现朔,但也能看到不少突破之处俩耙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃响。   本文导航" "  从1985年开始妨楷撬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碧,1991年出现在5系车型上卿省,1999年开始陆续出现在X系列车型上吧。直到现在告,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爸。2014年5月22日辨宠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹋京拟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车德瀑料。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饲却,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么放? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淘漆扔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款登法,新BMW 328i xDrive磨伙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湘。   第六代BMW 3系延续了这一传统操介静,将融合了电子气门控制嚏藐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机草、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配褐踩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昆链,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本适抒亮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吞昧,要了解这个问题前跺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宿痞忍。齿轮传动式分动箱帆,连接前轴的方式改为了齿轮传动活上,其他地方大同小异抢。对于宝马X系大部分车型来说囊涂梅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蕾揽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撑。由于前后轴均采用开放式差速器洛,遇到交叉轴情况时旁,也只能依靠电子制动来辅助枪慕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鲁册。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巷书筒,与齿轮结构的分动箱原理相同恋烁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丧头。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煽潜酒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汹宠疙。至于控制多片离合器的方式穗沽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哦墟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弘戈采,所以常被用于装配在更强有力的车型上晴吭祟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箩挝刊,以对扭矩分配进行不间断地调节婚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配土糯肮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炼,默认状态下前后扭矩分配为40倒:60躺骸,最大前后扭矩分配理论上比例为0唾:100到100碧:0之间发敛悼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息精毙九,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奋。扭矩分配可以在0.1秒内完成骗头。   行驶过程中笛棋,如果系统发现车辆可能转向不足缕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暑卿,就会减少分配给前桥的扭矩鲁坷旱,将几乎所有动力都输送至后桥都。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息能穿酮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑读糯。一旦出现车轮打滑哼尚伸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器殴侗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痢佰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挤暑。这就意味着坑泵惊,无论路面如何突然变化忌伤海,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颇,即使是在部分结冰的道路上隘葱抛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邻星,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型填,其中S2属于一款5座小型SUV傅漆烩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苔,很多品牌都开始研发小型SUV酪。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓦,并且采用了7座设计系。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凉,接下来就给大家一个解答伪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帘藐土:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哀,这一平台就是北汽威旺M20的平台酸兔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溪汉酗。但是两款车的轴距却不相同略,S2轴距为2560mm鞍嚎狙,属于一款标准小型5座SUV健。而S3轴距为2685mm勤,接近于一款紧凑级SUV讳,所以为了能吸引更多的消费者菩贾牵,采用了2+3+2的7座布局骇书,主打一般家庭用车霖搞,实用性优先轨橇酿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV软盎,主要还是面向有活力的年轻人黎秒茄,外观设计更多偏向于动感的元素居多拭。大灯组的样式也不俗套胜郸横,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓢歪履,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的便。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桅,在车身尺寸上还是比较占优势的蟹丧。另外2560mm的轴距表现也不错弹撩,至于它的乘坐空间表现如何仟帅,在后文我们会有体验裤奈骗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哭乐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渐揪,车门不能完全打开的话骋翔炔,一些比较大的物品拿取会不太方便茶夹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淀鲍怕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矮酸感,并分别匹配3款变速箱惠。此前沟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呕可肠。而今天我要试驾1.4T车型勉沥富,虽是短暂场地试驾巾挂珐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谱茄,特别是动力上提升明显坛端皆。 ● 外观/内饰滥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型籍,也做了到店体验的文章廷,1.4T车型在外观该盼勾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大旦抒暇,本文不重复介绍赤呻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菜砂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糕赶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等味,具有很高的品牌辨识度钡浑垒。同时在一些细节方面的改进恰,比如重新设计的头灯藏校、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扑废赔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重跨耗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晚群,采用了全新的发动机珊肌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机草,属于大众的EA211系列赏瞧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米星娄,最大功率150马力/5000rpm守牟附,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm报。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闺,而相比原来的EA111系列有了明显进步彻孺潦,首先是恢复了正时皮带嗓陷,降低发动机内部的功率消耗司弓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术面,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴竿,而喷射压力也提升到了200bar辩嫩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剧汹垢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能葛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别救拱踏,前者顶部是“SKODA”的品牌名间肛,而后者则是印了“DSG”的字样衅巳腥。   底盘悬架方面伎惹芒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腾狼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构传藏。制动系统为四轮碟刹结构抨修划,采用前通风盘式后盘式配置诫绍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目席,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庞船鼻。由于是场地试驾吼猴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巨氓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蜜,能更好地了解车辆性能固。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来检,只能在日后的试驾中再介绍库扒缸。   动力方面空毕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话署境扔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沛涧技,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畅暮叼,1.4T车型的起步和加速更为迅速尽,而且涡轮的介入时机较早派砰梢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巷,动力的输出保持平稳可控的特性坟鞘屎。   使用D挡时耪场馅,以1/2油门深度驾驶里冒,变速箱升挡较为积极沟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潘帮,而且换挡的冲击较辛肭偷摹,不会影响乘客的乘坐感受攫咎。而以深踩油门的方式驾驶星,变速箱会到4000rpm左右才换挡耻,加速感受更为明显班。   换上S挡加,油门响应灵敏了许多毯静旧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祷敬瘦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感栏肉练,在弯道多直道少的场地赛道里搂,需要频繁提速的时候田京酵,显得更为得心应手慌孩。   全新明锐采用电动助力转向系统逼,方向盘低速时转向较为轻松炮陇痪,而高速时明显更为沉稳哪,转向需要更大的力度敦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力措边饶。   底盘悬架方面菠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性签,在弯道中对车身的支撑性比较到位邻,方向盘的有着精准的指向性徘怯酒,转向迅速而稳健官磨喉。1.4T车型全部带有ESP系统副眠赊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候写,ESP介入的时间恰到好处困,总能及时将车辆修正到正确轨迹畴危旁,而这套系统并不能完全关闭嘶,属于比较重视安全性的设计射撇哪。   在模拟颠簸路况的体验环节鹊甭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贤牢毖,然而后悬架毕竟是非独立悬架夕孔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颓,仍会对另一侧有所影响瓷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灭。我们在之前测试文章中也有体验视频桓,请点击查看秆。   更多精彩视频识,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萎堑裳,在D挡模式下表现中规中矩疮,切换到S挡后油门响应灵敏锹,变速箱的换挡节奏更为激进锭荆诧,加速感提升型袱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彻吼瞬。" "  2014年2月26日请联煌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坟熊。其中T5动力总成包含智逸版靛、智雅版溪晨、个性运动版共3款呵,售价为42.39万元至51.99万元寞,T6发动机版本及价格保持不变绿练络。   据了解危得,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拱敬晚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机努,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虹闺配?本文将为您带来答案舷潭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化力,但动感流畅的造型令人印象深刻拭备康。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撂佩,正如北欧人给大家留下的印象响。      配置细节上毯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惋,全系标配了ABL自适应氙气大灯擞,以及感应式转向辅助灯光感睫缝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钞碗,给驾驶员提供更佳的视野李。   此外菠滩嵌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航徽轻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达构褂,探测距离达到了150米湃玫,足以应付绝大多数日常行驶环境腹仙家。此外稿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刊拓撇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屏鹃。虽然这里看上去有些别扭氦似,但安全性才是我们应该关注的煽榷凛。" "  限量雷提、配额拇我台、上市前被订购一空休,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缚诞。然而屯破盖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侯蛾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戌点痹。2013年挡边,经过M部门调校的M135i披装上阵膏枫暴,性能已与1M十分接近斗写几,并且这次冲破了限量的枷锁笨硕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辈。正当人们面对路上的1M投去羡慕铺、嫉妒弓市返、恨时童狡宫,宝马为我们带来一款全新产品咯,并且它的能力并不在1M之下是潜,它就是2系的顶级车型——M235i柑税春。 延伸阅读遁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晾,2系可能显得有些陌生烂,其实早在40多年前路谱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沥措坡。此外湍邯澳,BMW 2002车型在1968年问世习托灵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堵碗护,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型麻搬横。至此什掀咸,2系的到来并非空穴来潮斜道共。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氓巾,而这个平台也与代号为F20的1系共享雀赁烷,简单来说乳避幸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吞笺斗,这与3氓翻、4系的道理相同设吗涧。在2013年时配蒋诞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验内赫萝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近先,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了全祈杆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览查四谴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M领邓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呸垃,从代号E82的1M车型晌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点红。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条教哎搜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受幸偿弗,但随着时间的逝去波,渐渐也成为了一种习惯九敛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烷姬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奸纳酬,更多是出于对内部空间的考虑色,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数客悲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感犬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能送土还。   当然书道屑,即使武装到牙齿湃脓古,M235i也不能与1M平起平坐寸帅好,M家族的宽体车身捂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搬列保,就像当初1M推出时的口号一样“M拓缆始,永远从后视镜中藐视对手”得肋,而M235i更多还是为了平衡性能暖持、实用性与性价比噬沁,同时也为今后推出M2而留下些余地田幌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步池,针对绅宝D70推出后的社会反响鲜搽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掏聚戌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呕娶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势截俩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生铣讳。   D50参,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车号电,推出之后的表现往往是人们最期待的霞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泛取,面对D50的将会是极为严苛的考验购抵盆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陷蕉,而成功了浮坝敦,也将有可能成为流芳百世的一代名车乡罚伟。7.48-11.98万元的厂商指导价颁劣,可以说为这场战役的打响复蛋互,开了个好头罚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荷罗岁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丁伯缺。此次担任D50设计工作的删畴,正是培养出诸多设计人才的博通公司澜溯圈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点摄划锣,同时又能够给人们耳目一新的感觉夯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题马。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豌劣弄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异犀,但是当你接触过D50这款车后秽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湍辛端,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机歉巷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的版酚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹松扩锨,但是当你将这些元素组合在一起时填唾号,却有会很快打消之前的念头懒下扁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揉蛾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肯伸。运动气息浓郁的设计手法蠕翔,会让你把D50和运动结合在一起休椽媒,无论它实际的性能表现怎样矩捅嚼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雌诽但。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方跨驼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促很沏扳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纽,面对不断推陈出新的竞争对手复蓄抽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刚垒苏。好在随着2014款车型的上市皇棚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庐汞,而这支强心剂的主要成分也很简单读,一台1.5L涡轮增压发动机帛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绣,针对配置方面也进行了一定的调整戳,其中自动大灯弊摧、超速报警以及四门车窗曳┛傅希控升降等功能均成为标配翔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中欺倒踏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毁淘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卯炬多。因为从早年搭载的速锐缆坚刨,再到大红大紫的秦霜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盖踩碌,它所提供的动力都不曾有变肯。传动系统方面骂哆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赡亨斥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溃光。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凛让。在城市中经常用到的中低转速区间内飘霓,发动机的动力输出比较积极酞肉涣,并且通过涡轮的帮助砍弓日,动力在1500rpm之后便有明显提升提翟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm漆磁,完全能够满足日常驾驶厩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低煞兜确,适合城市驾驶哼。挡位之间的行程适中史冷霜,但手感略显生涩盼澈。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姥,而非车去适应你恼肺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肝匣块。四辐方向盘尺寸偏大秸,回馈力度比较匀称输,因此驾驶这台大块头还算是轻松弄篓,只不过方向盘的虚位过多嘶,转向时不得不做出更大的动作霞。   前麦弗逊嫉局、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钎绒掏,并且由于悬架行程较长化浦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泛。当然这样的调校也有它的好处凯的,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人史抠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娩猎间,SUV车型是一种非炒荩耗油的车型惩玫,毕竟以自身庞大的身形来说撼炒,自身重量就已经非常大了湿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机操酿瞪,这也导致SUV车型的油耗居高不下超绣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观砰毙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缅绅灰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赴,在众多的SUV车型中贡疙熔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度课。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巨盖,这种设计可以说非常的扎眼滑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢触困疚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鸵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售等挺郴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霓盾捍。在RX车型上抨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条婚沃江,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同僚赴,从RX整体风格来看烹稿,还是更多的体现了柔性设计的特点赦败贾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型薯稍,如果不看下半身尝膊氖,很有可能误解为一款轿跑车型氯。不过这也让人们的视觉一亮么魔怯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的彪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胜寂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓄蓬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同全退,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的口翁,没有过多的硬线条介入弟麻兴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的很办边,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拢净心,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符龋冕吨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力傲,RX明显体现出有些不足刀删铰,不过这本身就并非是RX的炒作方向佳相慌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境空居,内心想要一件东西沃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萄,否则你就无法拥有心中挚爱估芬。你想要一部手机馅畅,但偏偏要你保证最低消费淋蛾。这种心情着实不爽伍矛橙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玲唬蜜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统据,这两样东西都是你想要的炔拧摹,售价三十五万不到乌签,撇去不相干的配置拟锈,给你你想要的瓶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盟屡驾,是不是有点定高了停桔?可细细一想苇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袄,并且还带有四驱系统唱涂冉。如果单单从这两个要素考虑草石,同档次的车型里镐垃顾,都破了四十万大关了乳侠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辟蛋,目的就是要拉低门槛人,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膊勒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焊施。但运动元素表现的很细微愤巾,基本上都是细节点缀迷靖,和其它配置的A4L差别不大此。虽然是一款40TFSI的低配车型题屉,但从外观上很难发现区别歧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件趟录,算得上是全车比较明显的运动彰显了抽耻。尾灯内部依旧采用LED发光元件屑,总体来说豌抵,亮点不多惨热届,朴实大方啃体。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诫砂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恰挞腐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涂尺陈,除产品名称外舶,其与JX35并没有什么区别刷背,还是那个豪华运动的大家伙澳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露记祈陌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毁妊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彩凰胚,灯角黄色的反光片是标准美规设计负,但无论哪种规格考体罗,对行车安全方面都是提升赡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祈董,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踞,前置摄像头悄然隐藏其中牌。侧面看上去QX60依旧大气稳重抱切萝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灿逃蹄。另外苔,底盘上有些部件会低于车身剐携,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过老烩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窘篙,活泼的细节设计使其更有灵性苛考,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碘圈髓,也起到了一定的隔热作用抒醒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菜羚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张投痘低,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淖劳,静音效果良好斯。   车尾并没有过多花哨的设计侍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棺。尾灯采用部分LED光源诉弟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孺句,总体来说比较耐看骏饭迟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味庭塘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腹夹砰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起僧猜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棠龟。上市前隧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丰铣,不少人不相信它的价值念粟煽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后圭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涪聚瘟,这自由光到底是什么情况窟物?经过整整一周的深度试驾后劣媚圣,我有些新发现可以分享给大家琳谁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3停,我的思绪一下回到了2005年左右迫,那时候自主品牌鲜有SUV产品辈北,奇瑞率先迈出了一步握歌微,推出瑞虎理培,并领风骚多年骂。当时奇瑞称之为NCV厘枢,也就是集合轿车以及越野车第骂,有着越野车的外观和坐姿坤屋,并兼顾轿车的舒适性硕,其实就是我们现在说的城市SUV菠。   这样的优势持续了很长时间携,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展评侥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品道,瑞虎的势头逐渐放缓眉宏,也就不再抢眼了谰兰。奇瑞随之调整策略啥秋,在去年推出瑞虎5这一新车型兴,与其他自主品牌新对手进行竞争拣现崇。与此同时篮滩跑,时隔半年的今天铝扩,老瑞虎被重新包装升级江撑鞋,命名为瑞虎3再次进入市承佣堋,与瑞虎5形成高低搭配董蹦磨,重新获得了新的竞争力怪顺。   外观涝:   正如前面所说劲荤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业响,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瑞煽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秘磺,棱角更为突出豹窘、线条也显得更利索醋钞辱。侧面增加了镀铬防擦条认恫笔,而车尾的变化并不是很大敢丛锻,集中在尾灯和一些线条的修饰上赫嘿,就造型而言瑞虎3更年轻了碧。从车身数据来看肉派粪,瑞虎3相比对手并不占优优势辑谭绥,但是得益于外观的设计废陷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弹辉坷。" "  在经历了数年市场洗礼过后丸逻横,瑞虎车型迎来了新一次换装绦茎,代号命名也列入到了家族统一的序列中败涪,对于车型的区分更加简明轰泞。除此之外标,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计革俱,以及更为充裕的乘坐空间涤媚,以提升自身的竞争力挠两。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圃辈欠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龋墙显,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连眉惋圃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向攀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俩菩栓。   此次改款主要集中于外观方面乖鹤沤,通过新老款前脸的比较报无,我们共计找出了8处变化弓,分别为戌己卜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组埠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣ズ场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萄痛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泉,但在车身尺寸上有所调整茄稼,其中长度方面增加了30mm弗歧火,宽度与高度减锌《巍,而轴距维持不变竟亩适。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伯搽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腑。   车身轮廓并没有大费周章的变化桶堵距,更多的是在细节上体现新意备峭绘。侧车身防擦条进行下移陇膳,并在前后车门中增加了镀铬饰条氰臼谩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翔硅,更趋于向装饰性靠拢陪沸示,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吞逆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粉氮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靠挥谢,若要找出所有差异苏喀,还需要费上一些功夫沧灌攀,在对比过后变化上依然可以达到8处无。依次为温炒呵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更权獭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贬熬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挫拳帆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计界,空调按键的布局更加紧密倦涪叔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锚量凡。此外米傅腥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隶杆。   按照配置的不同滔搪寺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颗但,大尺寸液晶屏包含导航心、多媒体佩此本、蓝牙以及系统设定等功能赡,而在操作上也十分直观狠夕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当街痰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奋歉膳、风量喉侠、风向等信息屡扑惧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吕撮幕,同时旋钮的阻尼与定位适中豌,手感较好搅豹标,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帮色田。   方向盘两侧位置集成了音响鲤獭贪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惮,中心区域使用了品牌全新标识畅,并在造型上稍有改变呸。仪表盘则没有任何变化骇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邓茅嗽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伐轨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素款腾跺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅踩犬宝,但调节方式为手动鹃拼缅,前排座椅具备加热功能摔道串,按键位于点火开关周边区域琳病,位置的选择上不够人性化苛动,副驾乘客很难进行单独操作碎。   在前文的数据表格当中涧嚼摔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优东,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祁卯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肖,头部距离车顶约有4指空间冈豢电,直接移至后排乘坐急溅,头部空间同样保持在4指矮韭,腿部则为2指余量翁吨蠢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荷,首先需拉动靠背边缘的拉手萌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搂氖妇,要想恢复到之前的乘坐模式帛嫡响,还需先拉动开关财篮,同时扶 起靠背沽,在操作方式上显得不够便利庙免答。后排座椅支持4/6拆分放倒鼓哭胸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咕辆奸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帅捆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诽娶邯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梯拜田,含有DVVT技术瞬,相比早前奇瑞的1.6L引擎官摹览,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斤蓟市。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皮,在CVT变速箱的帮助下霞角,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作础行碾。即使在起步之初深踩油门堑晒,加速过程也会显得有些慵懒缴褥,只待转速攀升至2000rpm后低京,动力性才有好转疙钦淋,此时油门的响应能力有了子显著提高如,虽然整个过程称不上动力充沛鳞,但对于城市使用来说算是够了辩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上十好,涵盖了手动趴健、雪地和低速3种模式首扯,在手动模式下可以模拟7个挡位未孙邯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脆孔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炭铆,在模拟挡位的帮助下龋们铝,转速会与油门的深浅更成正比窍,升档与降挡的操作也会更加从容心,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渡。   在紧凑级SUV的行列中筐轻,瑞虎3的车重算是较轻的一员尸槐闹,这为引擎减小了不少负担使乃邢。助力转向系统的力度适当韦令膛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胶。转向的精准性使我出乎意料察独惠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虾,悬挂整体表现十分扎实迫喂舒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入换,令试驾者信心倍增袄。   如同瑞虎3的定位那样措棉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姐,它并不具备越野的能力拣碧犯,然而精确的城市定位席伺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攻,诚然限咐,它在这两点上做的很不错抒体绦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你落帝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言废,瑞虎3也许是最合适的选择对象胜等。 责任编辑痉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年量,一晃6年时间过去了忱火汰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化臂,但是我们仍然和它有过很多次的接触葛婚虏,并且每一次都是充满乐趣的体验苏。今天我们又把它请到了这里沦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外模涣箔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攘攻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沫牢日。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单德,排量小了可以大幅度降低进口车消费税换坷棉,自然整车价格也就能便宜不少耙理,降低了它的入门门槛栋春惶。而以我们消费者的角度来看剧怀秒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象死衰,这也是我们今天把它请到这里的目的访吃,测试项目很简单拳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现色,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菜。   ●日常驾驶动力表现措侥篓:低速扭矩充足闻墒佬,高速动力吃紧蚂荷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卫迸惕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蜜夺,但机械结构还是更适合在野地里行走霓热戒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痕疯,外形设计统、车身尺寸拷、参数配置全都没变蛇,只是换了一台发动机劲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘛,双手需要时刻度掌握住方向盘伎焚金,总之开着它你不会觉得太轻松擂卯希。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巨,大家也都心知肚明骚归裂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现田。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匡魄瓶,参数虽然降低了茶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巳廊坏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栋,并且只要车速不超过60km/h挞报,提速还算是挺从容颇,也有一些推背感粱擦,感觉并不比3.6L车型差多少吞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸵段雄,脚下的油门响应明显迟缓了不少岭嚎眉,如果你心急的话沦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缺卉陈,否则踏踏实实的在路上巡航赤攀。   ●油耗测试壕:正常表现圈搽淮,不惊不喜酞。   发动机排量小了淮复颅,除了动力影响之外瞳睡,油耗也是一个值得关注的指标煌纬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撅藩技,拥堵路况大概在30%左右魏态,畅通路况大概在40%左右捅擦,另外30%为综合市区路况漓,全程平均时速为31km/h炽勃笔,最终计算出平均油耗为12升/百公里寒史嘛,算是正常水平比。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹋搔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稿柬龋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拎裙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力母,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吠诞骂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慷判届,很高盲,或许我接触的都是高配车型等肝疮,包括纳智捷大7晌染掠、CEO等车型猜摧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沃歇贤。今天萍念龚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV曝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量攻嗜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧床俄舶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢创?下面怖,我们就来看看详细的体验报告杏截午。 可以看到艘娃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恼,这在于其他车型包括纳智捷大7燎侧境、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犊。这次试驾的优6 SUV也不例外壕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚等,为了突出这款跨界SUV车型的定位矫轮,外观设计上更年轻有活力悄,对于年轻人应该有很大的吸引力次脱围。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm换,轴距为2720mm拐,可以看出这是一款跨界风格的SUV寂绘趟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品范抬,最大的优势是轴距要长出20-100mm访略,具备不错的乘坐空间撩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎律托,尺寸都是215/55 R17瓤虚桂。可以看出在轮胎的型号上嫁涣,国内销售的车型都有一定的缩水苟吗,当然为了控制成本韭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牧茬玖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托购胎层,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炼,两侧的LED刹车灯十分扎眼豢泰卧,不过从布局上看稍稍有些凌乱信痘串。" "李老板的慷慨瘟淌编,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斯。下面回到主题敢,从之前收集的网友问题看剐,大家最关心的有两件事儿菇,一个是特斯拉的性能邪将,另一个是特斯拉电池的续航能力系,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耪硅。简单剧透一下筐伸,性能方面特斯拉相当给力笆,续航能力方面我个人觉得还是不太行舜懈某。 注肆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痞勤,文章中提及的“特斯拉”慌市、“Model S”等名称均为本次测试的车型滦哆。 数据解读娩强:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩紊习,所以今天我们就先从数据说起休。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s市泛吵,而我们的实测数据为4.7s藏拈,比官方公布的成绩略慢峦隶谈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镣拍莫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样番肛泪。由于采用电动机驱动蔼规蹄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忱柿轻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渤颠沧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勤蓉,直到完成整个加速题森。电子系统和动力系统的完美配合狼贸泛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镜汲,这是大多数的同级别车型都很难做到的锤理。 0-400m加速尾速聘死膛:170.124km/h 加速时间坡:13.63s 由于采用了9.73杏:1的固定齿比变速箱目,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞎姐,在加速曲线图中土,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线房付氰,车速和电机转速完全是等比例上升绷何。这里说句题外话奴怒,官方公布的电机极限转速为16500rpm房软,最高车速为209km/h供,通过以上三个数字镐蓖小,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狮菜,有闲工夫的朋友可以试着算一算糠。 0-180km/h加速片荆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G什衅潮,峰值甚至达到0.7G练角俺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篮笑拌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弄雀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溃忙缸,当车速超过150km/h后憋烙,车辆的加速度下滑比较明显溃翁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戈,工作人员解释说为了保护电池犁诡讹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洪涎。再多说一句椒讳,这个速度日常用肯定够了板,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郡,但如果是赛道纺猎澜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诫抬,有大直道的长赛道怪,它应该会比较吃亏级诞付。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逝,常会被贴上大排量拉芥、暴力机器瓢讨、拉风外形和肌肉车等标签湿柯。这些词虽然简单检世岗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俏拟熄。近日擎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘲吨配,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茬骚:科尔维特C7)钱僚鳞,肌肉感十足的外形烈肩轿,手动拆卸的硬顶牌圣,再加上6.2升自然吸气发动机等花链世,都是它的大卖点拇父膳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丸绿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时馅同鸥,外形变得更具攻击性替类。不同于以往车型水,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗入,只有头顶裸露在外灸滇,非常特别射城炕。重新设计的6.2升自然吸气发动机缸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欺颁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宽,最大功率640马力脊坞善,峰值扭矩814N·m)馅焊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侧粕恕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势徊灌团。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为督:5.3万美元)赋,几乎没有性价比可言郸奇,但相信越是稀有的东西裴岛吼,越有人喜欢萎救。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乾赂遁:400-023-5599 地址蹋捣拱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喇淮笑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型人喇氦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠那。而这款车本网也进行过多次报道与评测慌臂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亩巳,比如——空间与电磁安全性链。   有朋友担心详悲,混动车型的使用空间会不会很小胺缎山肌,电池电动机发电机都需要摆放位置骋,还有散热系统牌吞尖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裂连。   作为一个“热心肠”材,笔者决定帮一位同事搬家捶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”佰吻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱集、两个大型行李箱郸、三个双肩背包人胸汞,两个电脑包累夺,一个猫窝宦、一个全新的大睡枕搬走胶锯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客席谷沦。好吧亭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大便勒侵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汕瞄贸,从图上我们看出睡赴,在放入体积规整的水族箱水缸后蠕捣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间什帝呕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竟弗申,并留有一定的间隙量顿犬苟。   而后排在放入水族箱地柜后粉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惮陛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱靛憋。得益于巨大的后排腿部空间唾排,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疏班。而后暗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迟汞。当然损税,前排的空位是为乘客准备的贩茶。(为维护试驾车整洁勃敢冕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秘块材。)   我是一个希望低调的企业主现馈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的彭欧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垒珐铣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少为疽丹,后排音响控制磨便,前排座椅调节按键陇季攘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翻莫、空间嘘鲸士、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戎昧,大电流产生的磁场对人的健康有影响哨示。英国专家认为锰卞嗜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉加,高于该值扯坚,儿童将面临患病风险扦混。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耻惋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏睦叮害诡典。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害踩。   简单来说透,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懈斧泊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统途归,如手机徊,对讲机疼安、信号发射塔等达,而低频电磁辐射离我们的生活更近湘考抠,家用电器精毒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瞥扒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台活,前排座位郊乳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帅济,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拴,不具有权威法律依据临共寸,但既然是国家允许销售的测量器材鸥,其测量结果绝对拥有参考价值瞳苟蓝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拔径厂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筒搅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跑,首先是油耗丰成凹,我们在遵守法律规定的情况下篙瘸靛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挝,而结果显示继,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桅亭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醋。   混动车型比普通汽油车重巳,驾驶感受会很糟吗?   确实漆蔑,混动车型由于需要布局电池邦、电动机街惜独、发电机钙、散热系统及控制系统操娇,整车质量肯定会增加亨煽蔑,但通过驾驶商,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感性驴轰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皖社,使用感受更接近与现代的美系车型拾焙镐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极顷链,而在高速公路上卢谭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廷蓬竟,取而代之的是风声与路噪声膘乒浅。而操控部分肝府判,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桅申仟,你永远不会感觉到生硬的颠簸涧,一切都是柔和与优雅抚辟拆,当然碧汐牌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娠麻纷。   最后态粪如,我们通过以上测试温,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菜叔、油耗及空间实用性上都出色表现孰嫩刺,而为此你仅需多付出几万元的代价帮,加上经销商的优惠喷,凯美瑞尊瑞物有所值硕阜,而你现在需要做的刃淌俩,就是去店里亲自去试一试时居截,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钮。 图/文娇富赋:丁艺   丰田汽车日前宣布吗,截止2013年底红,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆传,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录眉牟。诞生16年来扯播,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毯尺、备受600余万车主的信赖和认可辩佳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仟弟惕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片革嘲。 责任编辑汾既般:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袖伎,MINI凭借其漂亮个性的外观离蹲申、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秀尘穿。2014年北京车展上抽壕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣叻┖骸(点击进入上市文章)勃峨息,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化培粕祷,同时在配置方面也有一定得提升躬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衰抹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谭哼,售价区间为20.18-23.68万浆匆托。虽然只有4款车型可以选择拖凰通,但从大家的关注度上看揽病,很多人对这款车给予了很高的期望退捷贾。今天恭腹令,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛔,两款车虽然在级别上不同社怪麓,但是在价格上却是非常相近握,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挟。下面哆,我们就来对这两款车型做一个对比库派,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话税啦靛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜婚。当然娟碳,作为一个自主品牌遍桓,想要和这些合资车型抗争静,就需要在配置上有一些诱人之处懒型。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凹锌苫,从车型尺寸上看缚惟渺,H8明显要大于东风本田CR-V谰,但是价格却几乎接近察柔埔。如果您的自主品牌不感冒的话老靛,那就不用在纠结了购。但是绘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氮,那么H8的确算是不错的选择金坚舍,至少从轴距上就已经很让人动心了攘谎。   =============分页符=============   原标题轰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下起缓涝,哈弗H8还是小胜跑氛,其中H8还带有液晶中控屏唬函,而CR-V并没有配备中控屏来。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桐岭酵。这些东西的确也是非常吸引人的净郸令。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的深筹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帅怜,平且还配有ECO节能模式宝实沃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的显秃亩。H8还配有坡道控制系统危,但是CR-V并没有配备这个功能叉。另外甜,H8还配有三种运动模式米稳,一定程度上提供了多路况的脱困能力椒贩泼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叮却,当然H8属于刚刚上市的车型吹,并没有试驾车让我们来进行测试蜕摹甲,以后有实车的话曙,我们会进行相关测试慧。   结语捌扯诚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蛾缚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粱快楼,某些情况下还要超过很多合资车型唤你,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下付霖亥。 责任编辑美厦:赵春晓" "从1985年开始平密啤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上好糯,1991年出现在5系车型上揉断,1999年开始陆续出现在X系列车型上弄窝。直到现在瓶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术教轻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恨蔽久,提升着宝马车型的操控性和运动性玩茧行。让牵引力发挥的更加自如纶,下面碎吧诺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篱庙撬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱思。在车载计算机的控制下硕思,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整软,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配窗陪凸,而且动力分配比例范围达0-100%式,赋予车辆独特的动态表现华。 与传统齿轮机构相比拟宽邪,xDrive动力传输响应速度更快痴,分配比率更灵活赎完汇,通常清闺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴箔,保持车辆转向精准灵活渡氨歪,初脐含工、中段加速更为直接的经典后驱特性庙。而在弯道级的、湿滑路面端、或紧急变线等极限状态下瓤狠惶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屉篙,增强了车辆的稳定性和循迹能力簧纳村。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统横,在附着力降低的情况下苇歼龋,更加考验着前后轴所分配到的动力醋。通过一体式底盘管理系统的侦测五墒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛔鹃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磊,最大化的改善转向不足和转向过度啦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上费,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乾酗。宝马4系在绕桩和紧急变线中台,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准问,更灵活蛊岛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上履。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涸,公路性轮胎打滑严重上茅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虾僻,还是能够胜任一般越野路面介抖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庞,宝马X1一直以其运动性示人肺报,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沤。但是不同于一般运动车型不擅长越野毙皑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓄,能够让车主在假期到户外撒撒欢绒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磐潞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擒革,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趴层凄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陡田灭。   在消费者最关注的价格上绰,我们分别来看两辆车钙翰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扔径棋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溃腻恨。从售价上我们不难看出煤诲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钳仓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淘船,价格区间跨度较大蹈。   外观尺寸对比淖墓拖:   首先署蹋,从外观上来说逞,宝马X1极具动感郊垮菩。其标志性的双肾格栅已经不必多说答辅,远远的就可以知道这是一辆宝马该耽。而那富有动感的线条勿,将其外观勾勒赁,即使是静止在那里焚守呵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秃毕晾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洁醛伦,感觉比例似乎不那么对称校点史。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控横握,而且作为一款国际范儿的车恃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狡。虽然宝马X1有修长的车头鼎施嫩,但是驾驶时却并不遮挡视线想,仍旧能够清晰的观察前方路况百悍烘。   相比之下胶乳妙,奥迪Q3的外观略显沉闷裸撕,同样的家族式前脸显得十分稳重北埃辟。虽然不像宝马X1一样运动才,也符合其SUV的定位饶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乘艘,这也让奥迪Q3的样子更加传统显蚀舜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钞,但是内部空间却优于奥迪Q3缕暴患,相比来说露祁,宝马X1具有更大的头部空间客,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3激。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长想歉:4477mm 长晚:4385mm 宽仑:1798mm 宽妓葡爬:1831mm 高泥蜂敲:1577mm 高雀炯:1608mm 轴距棠:2760mm 轴距侥卯抠:2603mm 最小离地间隙百:194mm 最小离地间隙芯倡潘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者噬冻,宝马X1具有灵活的操控性定锚甲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驰桂莱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化亢,作为一款 SAV儒烦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毁酱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向玩胺市,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吧瞎寝。   实际驾驶中芥奥济,宝马X1的路感清晰佃咳,虽然车身不衅住,但是宝马X1却有较小的转弯半径辖畏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悸,带来更多的便捷镜耸。行驶中售隋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快父散,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坍困。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拌宋曙、高精度直喷与电子气门三大核心技术燃才钢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果费汞,在动力输出上达到高低搭配的形式举。而宝马X1带有的ECO PRO模式阔轨,可以帮助我们进一步节约油耗猜,让油耗能大约降低20%奈。 两车基本配置参数对比犁涟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钳攻:通风盘/后床狄:通风盘式 前琉:通风盘/后隶噬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稳缉瓜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苯射石,我们不仅仅需要看其运动性能策非鬼,还需要检查其越野性能忙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惫悲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绒厕违,为了能更好地分配轴荷措慨告,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端壳、后桥差速器前面泼掠。正常驾驶环境下休,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛋鲸,当检测到前轮附着力减弱时梳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吵,帮助车辆脱困羚玫帛。   通过以前的测试宋歼品,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用受,对于应付难度不大的非铺装路面来说步圈,这套四驱完全可以应付崎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拎,加之悬挂行程过短寂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宏挖我,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喉悲,偏向于公路驾驶纺剔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惟朴诗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吓,动力的分配为40:60狗堆,在实际日常驾驶中捞渭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汕笨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牢囱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陌公钢,在车辆出现转向过度时慷避枫,车辆会将更多动力传递到前轴舷锑抠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜡取毫,帮助车辆脱离失控的状态晾。在弯中逐渐加速的过程中炯,由于车身的重心靠后玻氛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势模,在这种情况下告浆兑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出南,减小前轮的负担汤社牧,使车辆获得更好的指向性标艇。   无论是雨天蓄,还是弯曲的山路寺尉禾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凸判。而且在大角度爬坡及碎石路段花,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乱阑。尤其是爬坡时菲,动力能够智能输送至前轴侠痛,让车辆轻松前行辽。而在平时祈僵戊,动力又会自动分配于偏后驱晒柒磷,让运动性得到进一步的体现胳筛舅。此时的感觉是类似后驱车赶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匡忙,让车辆行驶更平稳疤侍。   相比而言禄扩滩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裤港,具有良好的越野视野讽糖,但是宝马X1的离地间隙更大连烧,通过性更好佩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少层问,尤其是其具有更多头部空间片酚潞,如果越野时呵村炊,可以适当调高座椅坐姿恨坷。   =============分页符=============   原标题供:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烯霸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闲佰,所有的按钮也都在触手可及的位置躺,十分便于驾驶者操作亩僻黔。而且两款车型都选择了年轻户撮诞、时尚缕、富有现代感的内饰设计矮磺灿。   两款车的配置骚李,无论是奥迪Q3轰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全糯。尤其是宝马X1的iDrive啥飞碳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盛届稗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮模桃喂,宝马X1更加简洁检,而且操作一样方便咀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唐。即使是刚接触宝马车型的用户氛煎,也能在第一时间熟练操作蓟摔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哗涛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鞠坑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搂卷绥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供措局汹。例如像最低配的宝马X1脆,虽然价格极低汰鞋管,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莲。Q3低配也是一样凑悼扣,配置较低算单。不过如果您不在意像导航尸冻睦、座椅加热等配置金形热,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旱虑兑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谭,我们进入车内来看看内部配置以及空间斥宠扩。二者究竟谁能更胜一筹芜慰暇?首先来看两车的安全配置杰廊苹。在气囊方面啼赔帕,奥迪则更胜一筹对釜撬,在两车装配有同等位置气囊的前提下揩破,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贤皮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜偿汗室,它全系标配有防爆轮胎茂戮邻,即使发生爆胎獭剩,也可以继续行驶恕镐鸡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配备袒虱。此外防爆胎也节省了备胎空间倪匠铃,让后备箱有更多的储物空间拈蚊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛋关晒。从车身尺寸上来看暇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势透,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诗立旦。然而车内乘坐空间方面某隙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挤付欠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茨前佃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度套:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面截,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骸兽脚。但由于国内油品的质量不佳仙,为了更好地保护车辆发动机嵌拱丢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悸。而其他配件的保养周期上红兑踞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i权扰:   861元   xDrive20i瞧:   1036元   其余车型死:   965元   sDrive18i猎久潭:   861元   xDrive20i瑟痛迸:   1036元   其余车型怒空缸:   965元   sDrive18i奸:   1609元   xDrive20i很馆纫:   1784元   其余车型歉辉额:   1713元   sDrive18i竿蒙:   1386元   xDrive20i肌钨迪:   1561元   其余车型任:   1490元   sDrive18i献骚矩:   1591元   xDrive20i梢:   1766元   其余车型舌娜:   1695元   sDrive18i渭搁:   1609元   xDrive20i秃昏:   1784元   其余车型楔焊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陷珐害:●币现孝:需要更换 ○粱酮:常规检查弛寒捐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衅讨承、空气滤芯和火花塞嚏。花费支出大概是2691元灵。4万公里时还需要更换汽油滤芯钵杰,支出大概是1382元磨欣料。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错踩,保养中也没有出现更多的费用支出堆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汝楞舅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注手亥哭:●抽竣:需要更换 ○沥:常规检查疽忍漠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缎径慈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同模。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贬耽,能够更好的照顾到爱车的每个细节枚绕木。   总结哨省愤: 总体而言媒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拾性,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足禽碍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泛络,整体内部空间与奥迪几乎相同签屑。而在使用保养方面脯谅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孰峦捞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人爸虑喀,但是其配置也相应有所减少陋撩烧。作为高配车型栏本踌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择累施里。 责任编辑串:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姥莽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咀驳。它足够漂亮了菲妒,漂亮的让人感到迷茫疗杭管,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矢倾,由于在国外捂桥,我不得不比以往更谨慎的驾驶畦,没有做任何炫耀的动作琴荷,但依旧接受了不少注目礼秸吻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来频,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内食,只好出此下策募恫碘:按住遗橥荒纾控器纱厢,“砰”后备厢盖弹开了泪瓦澳,老头愣了一下存酞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镭,并给了老头一个友好的微笑饲,关门走人了凉汗灵。这时我才知道椭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涂扫累,它的曲线诱人花,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枪炽裙,但令人心动的地方是从B柱开始的牡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鼎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性论。也难怪武蛊,差点忘了九刺,我们这台车选装了AMG套件湿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用九拇,没套件的车感觉就差了很多尚捆。   即便如此磨,它的妆容仍是存有争议的透翔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓶饲。左派以我为代表(全部未婚)讳翱亭,认为它的骚气指数接近满格巧,尤其增加AMG套件以后籍,能骗不少小姑娘盘购。右派以结婚生子的同事为主绦负痢,他们认为车身不够修长秀,不够秀美李。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拆秸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情两,但又内藏了些许的凶狠粕耗。   不过我们两派的意见同样有交集嘲,那就是从侧后看去抠澄,它的美感更胜次。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中派,远远的从背面欣赏它揉羡,真是太美了拒描。   =============分页符=============   原标题程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上下恃,它采用传统的氙气大灯低,而且依旧带有随动转向和智能远光系统程。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荡。另外檄炕,与前包围上的空气导流口不同的是垃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贬蕊福,不得不说其达成的效果是相当不错的鞋皇拦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓢任单,但日常使用中也是在令我提心吊胆藐,还记得开头那个故事吧量,告别老头后我驶出了停车掣μ泊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蛾犁,压过了一个并不大的小坑洼钨,胎壁被硌破了坤办粟,轮胎在5分钟内全部撒气惦氨僳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用岔锣,这个下马威让我措手不及徐卑粕。   =============分页符=============   原标题苹度:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兼锋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吧。坦白的说司潍,这套座椅看起来特别有型痛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踏速胆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求曝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兽宽。   眼前中控台的造型骏毙,甚至细节都与奔驰A级相同啃莎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刺,总让人忍不住多瞟上几眼封世昏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拇稗垫,触感细腻配倒纶。   =============分页符=============   原标题夯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳步哨,各项按键的操作都很顺手举褥,但我多希望能提供翻毛材质宪。另外去,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卉窟,回馈力很蟹愠蔡恪,而新款车型早已没有了这个感觉骆,让更多人都更容易适应疚淑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茹歼,特别方便系,当然了罢,这并不是CLA级的专利葛,A级也同样如此篓休沛。总之对此我们是持肯定态度的骇,“怀挡”显得复古裴仿搽、特立独行芒挖,而且省空间破,利大于弊夺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同良禾杉,不同的是它很强调对网络的依托亨添囱,这几天在欧洲开了不少车莫我,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联料墟。几乎所有新款车型都支持与手机互联肚巾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喇健,还可通过手机网络访问互联网筏胺、下载官方APP程序和导航阂,这是国内车载系统所没能赶上的凯梨交。   =============分页符=============   原标题寐堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宽椽芦,空间实际上是够用的窜蔑,毕竟多数时间都是前排利用率高帛汀怠。我同事身高179cm烹臀奉,在前排头部有一拳的空间群,在后排就显得局促了嗽对限,后排乘客反应压抑感比较强闺。   不过我坚信教疚笺,对于CLA的车主来说空间是够用的骑,因为后排不会经常有乘客盖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娩律,况且它还有个不小的后备厢供日常使用群。   =============分页符=============   原标题撬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖单慨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戮碍勤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm及,配7挡双离合变速箱党肚衫,带有换挡拨片垫赎徘。拧动钥匙陌,发动机被唤醒掠,车内怠速状态下的静谧性相当不错柒狙轨,我们出发了颇睬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碌,不过CLA非常容易上手簇仍铅,舒适模式+D挡表现得有礼有节仓阔,整个驾驶感觉极其轻快辈,这是一辆易于驾驶的车拣吞,不论男性和女性都会觉得很轻松蓝久。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性囤好,转速时常被控制在2000rpm以下料。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卢我,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性徒竭掏,而且在低速中它的换挡依旧平顺忌,并没有出现那种令人不悦的闯动济囤始。   切换到运动模式蛙,变速箱首先变得更为积极己克,整台车的性子也开始急躁起来户辖害,随时准备着接受挑逗起汾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接活。油门的响应也更为灵敏睹,初段就能得到不错的效果拆,只不过排气声浪并不那么有气势柔。   至于转向蜂夹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舶,那样的线性和柔顺翰剂宦,简而言之非常舒服抢。   CLA的转向感觉则不然沛笺亩,它少了些紧致的细腻感暴伦,多了些轻巧咆。这套电动助力低速中没什么特点队娶,属于偏轻那类的挨彻杜,或许女性朋友会喜欢帝。高速下转向逐渐变沉椭全烘,更易于驾驶旦妒菱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茨乐负,比我想象的要好不少甩。   不要被AMG套件所蒙蔽嘎,悬架的设定并没有那么生硬汕海,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邪涸,整个感觉还是挺舒服的肮敞,回弹的特别利索我孺尸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煽凌,起码我在前排开车是这样一个感觉骂蔼,只是后排的乘客有时会说我:颠!哎匈,管不了那么多了熄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肝乏岁,驾驶感觉对于这台车来说重要瞎疯的。   =============分页符=============   原标题净谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注衫绰垄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岗檀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痛幸隙,无法进行有效的弹射泪懊土。起步时有将近一秒的延迟铣,之后发动机全面发力矩成屡,此时轮胎打滑非常严重蚀廷输,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淘透炊,导致抓地力不足路颅。怎么形容这个状态呢艰陇剧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辟挎,四肢虽然在飞快的挠地吩埠浓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虫,各位想象下其磷胃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态零,双离合变速箱准确的完成两次升挡隙彩咎,换挡速度很快宫累狈,最终用三挡达到100公里/小时的速度武巨涉,时间为7秒整北罢柒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新似诉曝,因为看到严重的打滑时我特别无助旅强,尝试了降低转速起步堵变,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脖缚父。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虫,而且车身的支撑有效士蛾且,车内没有特别明显的前倾感觉会效。从刹车曲线来看讳,自始至终加速度都在-1g左右寒弗抚,最终成绩为38.46米稠,符合奔驰一贯的作风京淑狭。当然参吾,待拿到国内的测试车后腑,我们还会进行测试耗敛,看看原厂的轮胎表现如何巷。   总结峦:   从国外的销售情况来看脑计,CLA是相当受欢迎的度封,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料第奥宦,CLA在美国同样有着相当不错的市城挚!,2013年后四个月销售1.2万辆榔袍膊,势头相当迅猛现卸,可见其受欢迎程度韶惺。   进入国内后我想它会得到同样的关注磐,随着细分市场的成熟瓦堪横,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铝椿场。奔驰CLA级翻,主打运动侣、年轻亮嫉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陇,尤其选装AMG套件以后效果更甚颓,相比奔驰A级涡,它的吸引力显然更大布愁。相比竞争品牌锹尘,这次奔驰走在了前面色,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碧仓弓。配置方面国外大多都是选装四惦,比如天窗内炕揣、轮圈样式等等连守,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窝礁。   不可否认评担,它是如此的招人喜欢欺帕良,尤其招那些打扮时尚辑熄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑存:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机息粕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了手茹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘薪搏脯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耪侍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叉脸恃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袄摹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涣汕,通过细节部分运动元素的添加叭笺瞳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氖惹。其外观运动套件包括进气装饰幢外赴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苛犬。   总体来看伴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僳澜梨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闻比持,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纹荡蔡,白色车身加上黑色的玻璃车顶署想程,看起来很有档次感诺。不过略有遗憾的是势阔浪,它的全景天窗不能打开狈篱,有同行戏称炊携唯,这是专门为了看星星而设计的激冯新。   内饰简洁自然   与外观相同淬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围媳。全黑的内饰鞘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现褪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔚部全。   配色方面弓化你,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰公,但通过座椅的白色缝线蚂、钢琴烤漆面板白边框的搭配河,使得内饰整齐又不显得沉闷姓惧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了半题钱。人机交互系统方面袭讨勤,V6菱仕Turbo车型并不占优势梗贫。   动力不错宏锰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱短篮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肆娶狭。这款车的低速扭矩较大衰,因此起步时非常容易水。起步后块靖,借助轻盈的车身陪茹停,汽车随后的加速较为顺畅晴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实补纷,这直接导致这款车的操控也是相对不错搽汾鼎,在较为宽阔的路面上歪刷灵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秋,感觉很有信心蔽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置傻瓮,非常方便驾驶者进出丁糖炬,但打火时犁骂钉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镜送。 责任编辑辉怪爆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候少立泄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位关士。之后的继任者是睿翼孙椭圭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈春晾锚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款童嘛奉,并更名为马自达6阿特兹嘛,而它是否能达到前辈的高度撼,让我们由内而外的体会一下毖稠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌净,配合这两侧行车灯谐申箱,看起来霸气十足戊,隐隐的透着一股子狠劲眯瞎诧。图中这款车是2.0L的标准版喉亨,则采用了较为普通的卤素光源徽思,科技感差了一点孺夹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯府汉,犀利感十足杭门睬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俗祟捍,它不同于以往的两代马自达6捆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滥溉屡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掇叭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笺其。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穗貌吨,轴距为2830mm段,与进口版本相同衰八。相比同级别其它几款日系车型蔡户旅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翔旗岗,像是一滴在高速行进中的水滴呈凡,充满了流动感拜竣。从后边仔细观察阿特兹的背部诽,不难看出它还带着一点掀背的意思详娥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肪粒徽,配合着双边单出的排气筒繁欣凑,更使整车的运动感一直延续到了尾部坊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竿玖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凑冻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意了。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鞠氦促,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坪鬼较,其它区域大多为硬塑料禽办。由于没有太多的装饰件帕伙搐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价殊痉挎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嚏堕词,它采用的是一块电阻屏绕勒,触控灵敏度还算令人满意付募怕,界面的科技感以及显示效果都很一般殴卜,总体感觉更像是四钢、五年前的产品咎枷,唯一的优点就是操作无任何难度姓,一看就会椿炬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冗,所以导航功能暂不能使用掣。   进入车内羔伞誓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了理斗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿络,握感也很不错廷,由左至右打满需要2.5圈癸,比大多数车型略小伍赂。此外般倘闹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片城寇,操作便利性良好筹,而且兼顾了驾驶乐趣郝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卿贫炕,但却一点不掉价磨纳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感爬劝,其次它的表盘内圈采用了网格设计庙课诡,多少有一些竞速的味道裙嗣啤,再加上白色的指针以及简洁卯褐、明快的字体汲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琅伸煎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窍虚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翱探、平均时速囱俏腹、续航里程之外钱奢纹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墨。i-stop是马自达研发的自动启停技术帕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火购平捎。   除了i-stop晴偷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谓膝。之前在新能源车型上比较常见酪饥崔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于松雄,它是以电容取代传统的电池或电瓶碱,从而为车内的用电设备供电攻谰,而非用于推动车辆前进裙潍色。   空调面板的样式不错富猎,旋钮和显示屏都显得比较有质感狗娄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疤祭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车房洛羞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车骄悖好毖抠。前后排座椅均采用了真皮包裹鄙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次畔羌檬。   虽然阿特兹有着不错的轴距按坍娄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形,而在后排却只有不到一拳的头部空间抗。令人满意的是后排的腿部空间钙坑,坐正以后不影响翘二郎腿泼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荡辱靶,不仅地板平整翠窍,而且行李箱有着不错的纵深徊峨鬼,轻松放下高尔夫球包感哇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僵吉鲜,以及更换轮胎所需的各种工具系程诬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲜、双可变气门正时拳林纳、凹顶活塞+米勒循环磋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现案良睬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm记隙据,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掳割。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒋朗济,并带有换挡拨片伸惟,只可惜这款变速箱不带有S挡嗣顷垛,对于主打运动的车型来说个遗憾词。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顾携,日常驾驶过程中翻,为节省燃油摄我失,变速箱会积极升挡录簿,转速经常保持在1500rpm以下猾衅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赐蹄,因为这台变速箱的反应速度很快停椒铆,能够很好领会驾驶者意图魄啃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朵钞。   阿特兹拥有良好的操控性任,这首先要归功于发动机线性的动力输出船荆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冒拟,而中后段又能够拥有很好的动力表现墒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻懈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悔,尽管反馈的路感一般沫馁琉,但指向足够精准袜详抢,能够给人很强的信心馅低锰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洁,它的前后悬架初段偏软弗醇蚕,能够很好地吸收路面的颠簸伐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洼。可喜的是悬架的后段韧性十足壬傅统,不会让人感觉力不从心低。最重要的是崔锯退,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整被绍蹄,车头指向灵活戎襄间,车尾循迹性出色荤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见殊唇。   总结淬: 对于马自达这款即将发布的新车尼胆瓮,我只能用赞不绝口来形容该乖啤,外观和驾驶感受都可以称为上等考攀。如果非要给这个车挑点毛病的话委勾譬,就是在高手如林的中型车市场里犁妮旱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羔。所以如果你是“外貌协会”的成员泰抱,或者追求极致的驾驶感的话详母,那么你可以期待一下这款新车率具粪。 责任编辑牛赶:赵春晓" "  KTM的X-BOW默博,直译过来是十字弓烈玩肖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惧嘶。实际上捶纲,这个模样怪异的小车恰把愤,的确是火力十足哨访毋,足到无论是在街道上还是赛道上论,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尚挺。   先来说说KTM这个公司饯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掳聚册,以生产越野车和跑车而闻名恐谐粟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车司,也许是工程师们精力太旺盛杏,亦或是身在奥地利这个地方棘,总会有些天马行空的想法赤兑梁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辑罗,去生产一些别的什么机动设备纳色登。这几年犁铜,除了X-BOW绒栋焚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明荆,而且都有一个共同点——惊人且极端哨纶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妮、puristic(纯粹)描沮恢、radical(激进)其坡颇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解好。另外还要多说一句管揪,这家公司的口号是ready to race瞬,时时刻刻都在准备一场竞技普嘛。   KTM的CEO曾经承认痴态,他们希望使用21世纪的技术揣弓,发扬柯林·查普曼的理念施劳,打造一台新世纪的超级跑车茨。柯林·查普曼是谁唾厘?他是路特斯汽车的创始人许活,他说过最著名的一句话是煌躺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准趁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的少蜡嗡,作为汽车工程师双,他把全部精力都放在对性能赫父、操控和轻量化的极致追求上免。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可势懦筒,但跟进尝试者寥寥钝失。看看路特斯汽车凄凉的经历担捶世,这其中的原因并不难理解母。我们很欣慰地看到收,在新世纪呐,KTM继承了这种理念巍桑童,并且做得更加激进莫。   其实X-BOW的理念很简单屁劣免,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舅。碳纤维单壳体车身欧促、全车碳纤维组件换螺瞎、水平推杆减振器弥砰,这些都是方程式赛车的标准配置但寂管。由于使用轻量化材料线,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戈并。在高速行驶中凛步,车辆的气动布局提供下压力愧,以此来提高抓地力和稳定性盖,这也是方程式赛车的特点另。和赛车唯一的区别衅酞廖,就是它有全套符合法规要求的灯光估抽访,以及一张副驾驶座椅盘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机就胎检,经过强化和升级后崇,动力达到300马力楔侩奶,和F3方程式赛车相当垄窜插,六速手动变速箱也是简单而纯粹煌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话褥壕,我们不妨来看看推重比裤甩。X-BOWR大概是2.6千克/马力愁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新砀装丁,也就是说发动机需要负担的重量更少篡,动力表现自然更强孙。   在踏入X-BOW车内的一刻蚂,恭喜你唉船,在旁人眼里祥沸,你已经像是一个职业车手了勃枫。首先一只脚跨进驾驶舱袜掇,站稳后调整重心滥味,再把另一只脚迈进来彻开,双手找到合适的支撑点涪奈祷,将身体重量转移到双臂苔,身子瞬时下沉伙巳卸,把自己放在座椅里鸵菱。来自RECARO的座椅是固定的涡拷,完全不能调整摄虽介,靠背角度略微向后倾斜哨话,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里题,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置香健秃。要完成这一系列动作估瞥钢,如果你是个长腿欧巴喘赴,可能会轻松点啡搞。同样和方程式赛车一样来,X-BOW采用快拆方向盘睹募,在一定程度上提高了进出车的方便性贯配扫,不过我觉得这个功能最主要的目的谋咀,还是为了让它更接近赛车熟。绑上四点式安全带蜕嗓喇,身体没有一丝活动空间靠恭峨,因为在碰撞的时候疯水,你不能指望安全气囊救你一命渤醒使,唯一的方法泻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兼哆位。   驾驶它躺,你不需要有汽联颁发的运动执照奈,甚至不需要经过特别的训练紊赎臀。只要你有合法的驾照凳弘,会熟练驾驶手动挡汽车淬遍迷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度得娶。连离合器都很好掌控加,甚至比驾驶EVO墩吞稿、STI这种高性能运动房车还容易吨。你唯独需要的氓舰,是练就一副有力的双臂罢,因为它完全没有转向助力殴,停在原地尾日,方向几乎是打不动的腺离。   由于场地的原因菱时,试驾过程不是很尽兴喝,并不能体验到X-BOW的全部性能室坟。在狭小的环境中措递,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势觅诞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屯旗。因为使用水平推杆减振器倾,X-BOW的底盘可以尽可能的低憾故碍,在转弯中几乎不会产生侧倾藤。多连杆悬架结构稳定蒜,可以减少轮胎不必要的运动和变化诽拐蠢,保证最佳的触地面积吝拱烈,用尽每一分抓地力埔冉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讲,这一切所产生的副作用滇,是你的身体要承受更高的横向重力刺。   在视线上钢岸坏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欣芯备,以及转向时轮胎的变化仁哭径。利用这个优势竣,你可以把车开得更加精准倡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙趣馁,这是任何房车都无法比拟的桨。不出个把小时笛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样憨,高速掠过障碍物而毫发无损窍,那种险象环生的场面帘楼经,我相信其它车做不到娩寥摆,这种乐趣和成就感青,只有X-BOW能给你矢。   看到这儿活侯,你可能觉得这台车并不难驯服烙池碗,一切都很容易鹿焙。没错晴霉赁,X-BOW没有设置很高的上手门槛辜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疾蛙浩,但是它还有进阶的玩法炭伪,这就需要很高的技术和技巧了采眠。首先翔姆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芜,为了它的寿命敌,好好训练跟趾动作吧琳忻谓。漂移副疤拓?也没问题们钠度,在转弯时只要加大油门奥诡,车尾很容易就会滑动起来咀县。之后能不能画出一道完美的弧线酶,就要看控制的技巧了虎。   除了以上这些梗埠,我还有一个建议海虾阑。置办一套合适的行头械,至少也得有一个头盔和一副手套嗓,这会使你看上去更像是职业车手沉埂答。当然笺,作为一台可以合法上路的跑车拓保,KTM也试着考虑过车主的感受裸,推出了一款GT车型米缴急。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃律苗课,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奇。无论哪种装扮赖洛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街类,在气势上就足以压倒一切昆,而在性能上呻,它也是所向披靡沙,精准戎份、灵敏的操控足以让任何对手汗颜祥。虽然它可以以合法的身份上街伤筒兢,然而对一台Ready to race的准赛车检辞,街道并不是唯一且最佳的选择弥窝,它最终的目的地吨交,是要奔向一条真正的赛道零,在那里解开封酉尽,去赢得一场真正的胜利蹈。   说到价钱嘎愤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车傅鞠,一点都不值胯。那么付屡,如果说花135万栓袱扯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟细纷,最大化的驾驶乐趣吕,并且还可以在公路上行驶想,这样是否物有所值清侗?答案其实显而易见疥喂低,值享枚够,或者不值麻课美,取决于你是否真正热爱驾驶吕瓣俗,热爱赛车运动惺溅。 责任编辑倾揣警:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滤弹,早已见怪不怪斤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过本喀,广汽丰田出品的YARiS L致炫惰从,就是一款加长版的小型两厢车奇烂录,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腑苛。 知识普及酸谓:为何不叫“ 雅力士”了习桐?   相信很多人都会有这样的疑问同,从车尾的英文上来看弘坚,YARiS的标识与上一代完全一致岛权,但多出“L”字母鹤袜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观技狙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置步。全新YARiS通过变革性的设计睫汉般、加大车内空间傻钩、降低指导价落,从而想抢夺A0级市场的份额扔规疟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喂芳。不再使用“雅力士”的中文名称朴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斡残盼。   外观牡剧提:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驶凄,如果拥有一副出色的外观设计能矢,那销量肯定低不了匹袍。广汽丰田的全新YARiS L致炫琉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化傻劝,能让更多的人接受皖椽。   =============分页符=============   原标题哥丘刷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的导筐,所以在造型方面与海外车型有些差别达扔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桨费,“梯形大嘴”车头动感大气捅采婪,配合超长的轴距猴泉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挡坑。   =============分页符=============   原标题脊骂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翘巳息:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舵,相信你会有两种感觉颅,第一嘉逞炼:中控台设计非常大气岸壳吮,和丰田系列的SUV车型风格一致亩膳莎。第二怠:超大空间纪花,后排空间完全比拼一般的A级轿车拘节菊。   =============分页符=============   原标题饲褂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm集竭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意详屯芳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糕坦礁,但是空间方面完全越级的感觉刊蔑慰,完全不比一般的A级车差逼骇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服武伐釜。   =============分页符=============   原标题本:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错促,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿退,中后段性能并不出色伴裤拇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高破,高速行驶油耗方面并不出色唤。   结 语   作为一款城市代步车型浆麓落,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卑师,外形方面就能征服不少年轻消费者闯。此外殿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理按抬,若果说美中不足的地方膛饶棚,那就是匹配的四速自动变速箱了套丘。(韩威) 责任编辑紊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拆刺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏释?告诉你修,这是真实存在的一辆直线加速赛车檬旦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喝缸肯,基于2014道奇Dart车型告陇,型号就叫做Dodge DartPro Stock恳。大概意思是“超级街车”痉控。虽然只是称作“Pro”篮,但它的结构和普通街车已经截然不同赡骚,一点点相似也仅限于外观上非北失。一个专门设计的底盘毫,扣上一个类似“街车”的壳子聪,除了好看以外讨秒急,也是为了让车子的空气动力学特性更好矗番。除此以外兔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窗。   作为动力核心贡限,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伺炼莫。与常规的“以街车为基础改造”不同温躲慌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钨炼。据厂家介绍寡屯墟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时般,而极速则可以达到480公里/小时化。   Mopar没有公布具体技术细节巩,但是在上个月级停撮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胸屯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矢叛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力馆,它跑完402米还需要9.9秒嘲头纷,而末端速度“仅有”235公里/小时魏。也就是如果两辆车进行一场比赛侈铺窘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候架诉那,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半户飞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茅,当然也无法在普通街道上行驶苦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歉。 责任编辑拷技怂:赵春晓" "  4月11日死巢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元祁。   4月的京郊春风和煦光豁拴,桃花盛开适,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碉农蹦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基擅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象埂痞男,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乃。   然而稍微有点遗憾的是椿封廓,由于相关环保政策氛氰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挨誓盼。   =============分页符=============   外观内饰线惟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韩淑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沟裂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外路乘享,因为配置的原因拎寇驳,柴油版在一些细节崎溪,如前格栅茶僳、雾灯等处精简了镀铬装饰乘量缆。   另外戊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎借亮仓,规格为265/60 R18禾,采用双五辐样式篡杠,与高配车型的20寸轮毂有所区分挞。   外观上遂,大切诺基给人的感觉就是硬朗涵、野性瓦立、豪放拱垒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歧盾,如果不是看到车尾的标识淑麻筒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版朔怂。轮胎的使用与其它车型也是一样的郝。   =============分页符=============   内饰方面吝策汗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致到陌贤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同传示浚,但是做工方面表现的比较细腻丰。各个部位间的接缝十分均匀算拇,内饰表面的反光也抑制得不错圣侯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受傲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的漆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乓嘛岸。这台发动机由意大利VM公司制造技,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓷,国际知名度较高镁阶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下橡脊,最大输出功率为243马力(179千瓦)盾木椭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米魂枪爬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱螺,采用电子挡杆设计驼亩路,事实上獭口,在菲—克集团下的很多高档产品上驾,都采用了这样的档杆设计冉驮。   大切诺基是个分量十足的大家伙诡汝锋,体重高达2.4吨磋倦肥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蛔竿赣,都让人觉得动力输出稍弱毒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同麓山,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摩悉,这使得在实际驾驶过程中危,柴油版大切提速很快缚裤虱,驾驶感受十分轻盈肃豌攻。   另外晚标蛾,发动机的噪声抑制也做得不错贩危疽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大究慈,但却绝非印象当中翔凑,柴油发动机那种高振动纱含、高噪声体,车内如“夜店”般的情况弥炒徽。   在打开ECO模式的情况下沪俗,发动机的转速在1500rpm左右的时候感接犬,变速箱就会做出反应厦幸糖,升挡很积极唇雀。当车辆行驶到70km/h的时候滴,变速箱便会将挡位升至最高挡辩泥赏,我们在城市中使用倡岗,第8挡也是可以使用的活,并非摆设此。如果关闭ECO模式疽霜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巩,动力输出得到了一定的释放隶舜,当然亩痞矫,噪音也会随之有所提升咯。   柴油大切的油门踏板很轻盈替儒,发动机对踏板所发出的信号反应很快痹,但初段调校的有些过于灵敏了摹,尤其是起步时倒锻,轻踩油门始畔,车身就会有向前窜动的感觉河,想要平稳的起步还是有些难度挎讽,如果初段能调的沉一点薯额轨,感觉会更好洞胖,驾驶者对动力的输出也更好掌控反。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凡钾头,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脊妮村,由于取消了空气悬架颅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的攫矢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伴,分别为自动肩、沙地钠头、雪地圃、泥地和岩石楼伍,这些模式都是通过旋钮进行操作的惹行面,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铝悉山,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惧涉坊。   此次试驾铺瑞眠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验葱淳,其中的体验环节有沙地抚废、U型坑和炮弹坑三个环节歉衰。在进入沙地之前蕊擂缕,首先将车辆选择到沙地模式痘,此时车身稳定系统自动关闭邓。由于没有空气悬架了膳菇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了信刷想。   模式选择完毕之后匙雀,开始正式进入越野产地抖刹,在松软的沙地中亭饯,要保证车辆的行驶速度局。在沙地中行走诺匠,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘉春兔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琶乌,造成更大的麻烦护蚊。   在U型坑的环节屏,选择到岩石模式之后拼秋,分动箱启动扭矩放大挡缔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辨,传递到车轮上的动力会更加强劲酒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铺超。   炮弹坑对于车子本身来说修,算是更具有难度的项目了认,也是考验车辆四驱能力最有效的环节软盒。对于大切来说波纯,通过这样的测试还是比较轻松的伺零脱。在模式选择上轿,我们依旧可以选择岩石模式腿联,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惠,保证有附着力一侧车轮的动力输出殊,从而实现脱困虐。   总体而言靖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钵跨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妊。在整个越野体验环节倘涪欺,对于动力的感受也是比较明显的航,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松澜范,主要还要归功于这台柴油发动机剁嘶伞,低转速扭矩输出足够大葛叙拨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挞。 责任编辑乘高:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列糠茅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赁诬枯,以求为各位网友购车作为参考崩,本文我们继续进行傻捍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俏袍式,作为合资品牌的A0级三厢轿车晤廉艇,经济实用以及稳定这三点立市之本臼诉狙,谁展现得更好褥嘉,以下将逐一展开某。 外观解读试:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卫瓦,这次“重生”抛开了以往的产品定位不懦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型先蒂鼓,接过老款颐达的市场后苇咖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贾无发。   刚刚完成了小改款的阳光通捶缸,2014款车型延续了前款的整体轮廓忌奖,细节之处作出的调整畔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型片解,另外增加了反光镜转向灯骂椒、倒车雷达等外部配置图券。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疤吕垫,但两车在细分定位上有所区分处卯,新赛欧更经济隘般,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姜脯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本十,两厢造型更具时尚特质陈枚垃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重室。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谱镁,前脸处的线条切削更是全车最多之处扣捐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顾杆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肃使,三厢车型尾部中规中矩镰艰典,采用常规一体灯罩的尾灯霉咐惯,正是这一产品区分的剪影反厦田。 看完两车的造型灰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弯。详见下表磨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观即,您更看好谁婚?欢迎参与一下投票嘶癌。   =============分页符=============   原标题饲限浓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比广报糙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩电挟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直眠驮皖,各区域之间的串联均平滑带过疾啡,整体风格更注重功能性外,力求在有限的空间内满足实现应有的功能燃,并尽可能带来更多储物空间械秋念。   爱唯欧的内饰布局现代感十足笑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刻帽惺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表韦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呜耸窜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点底艾盘。   另外汞当宿,随着车载多媒体系统的发展性,触摸屏更多的被普及举死,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杀旁败,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能化,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勤。 配置对比夕娟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帝虫胁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贾绣,仅供各位网友参考楼确吴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题把:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比订:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度从:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫂蔫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲍欢,而车身与轴距逆涧啸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轿轿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鲜萎。   动力系统对比手: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面爽,阳光仅提供一款1.5L发动机搬踩姬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歪,同为四缸自然吸气版本棘撂坎,排量的不同即动力上的差距叉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驳,具备重量上更轻的优势葛碎巩。   两车的自动挡车型晨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱枫孰,其平顺换矾、重量轻及省油的特性匙狸李,同级别车型中具备一定的优势驶伞碘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下金隋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT傅般,在挡位上优势明显红,但其换档顿挫在车主之间常被提及贬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炬活,外观上二者均具备典型的家族特质惟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面幂扁。内饰布置阳光以实用为主矾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质矢没培。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柏刚。综合本文所述勤,两款车型您更倾向于谁陶券团?欢迎参与以下投票贺厂镰。 责任编辑聊掏般:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车貉痴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虚仁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了品讥捂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莫烹叫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捕猴呵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型道,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苗凸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面额寞淀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形投,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同警。也说明K3S试图走运动化的路线蚕。   起亚全新K3S的长欺、宽崇盆糯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峭,而轴距更是达到了2700mm的水平赏扒,在同级别中也属于比较突出的成绩南邪麻,对空间方面肯定有着很大的帮助秦熔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惦傻香,车身线条也非常的流畅绞锈失,有着极强的运动感驹蔷凡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迷水掀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俊龟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鼎涧轮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伍膝般。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奥弦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹿蜡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅畅捌誓,加之降低的车身让骐达更加动感竣酥绿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鼓惰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皖饶辖。形状突兀但线条流畅的尾灯拉拌添,红灯部分占据了大部分酞,白光部分呈现斗勾状旱彤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出爱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达普,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烁小。能够有效帮助你快捷倒车惫技金。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否什将恰,因为外观好看主观影像比较大冬措骋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氮,基本沿用了现款K3的设计汤惰姜,提供全黑色沃瓣、黑米色妓芹撇、黑棕色三种不同的内饰配色杜烙。做工和用料相对也比较不错揭话剔。内饰除了硬质塑料及软性材质外冬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次加览。   骐达的内饰设计线条非常流畅钵,整体质感较旧款车型有所提升苍患掸。内饰颜色采用黑色作为主色调私落,搭配银色饰板纶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抨妓氮,满足不同消费者的需求萄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妥,多功能真皮方向盘以及定速巡航遣,从上面表格已经很清楚的告诉大家母惠憨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舞、胎压监测等配置谓失斤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富形,其中ESP篇懦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潦肖枚。 =============分页符=============   原标题募:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杀,整体乘坐空间相差得不太明显共。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沸诡钝,座椅表现方面K3S内部填充比较实扦,对腰部支撑方面会比较到位骏搽恍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缴桔,其座椅表现比较软馆潞功,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感甫答。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多称,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绩篡埔。在乘坐空间是差不多的禄裁霉,K3S座椅设置得相对硬朗辩鞭,而骐达设置得相对舒适试河,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茂疲膘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L荚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袱惋莆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拓惜,很好的满足不同需求的消费者送旱。起亚K3S相比起来就显得配置较少损。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型口挂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拿贬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凛泄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凶太,详细还需看我们评测所出版。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笑警,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求禽。   点评垄荣私:随着两厢车被广大的消费者所接受痴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睡疗晌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酥粪,如果在这两款车选择其一的话夕脆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动渺吾次。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浩苇徊。 责任编辑凸省皆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酗瘟,甚至有人无法确切的喊出它的名字抢钉。其实这款车和我们并不陌生瑟袱仿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台几峭脖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吐填。所以出镜率不高的标致4008入搬色,确实具有太多不为人所知的身世吾,这使得我们有必要去了解一下这款车拉鞘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溅,呈现出风尚函、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枚霸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签块蟹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诞躺瀑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惟、科技的感觉党。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm操,轴距为2670mm赖嫩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痕呢厦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造女别,所以在车身尺寸上它们相差不多答奢蹄。   从车身侧面来看剩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豌,整个车身也因此更加大气而富有力量感夯。后排提供了私密玻璃卫税,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坟嚷称。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欢南翟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扮窍旦。另外寞解,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屑,尽管造型简单斡竭休,但通过与腰线的巧妙衔接街,使整个车身设计连为一体日蹬爬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苫节,配合普利司通的225/55 R18轮胎遂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寇圈绣,都具有不错的表现盖。我想应该会有不少车友会非掣ⅲ看重这双“大脚”钦槽呈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猜亢罕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冗叮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叹七尺。不过标致4008在一些细节上却与之不同搜,譬如采用了大面积钢琴烤漆虎,辅以细节上的优化署。   中控面板做工不错绩缮貉,按键旋钮设计很精致健,且手感都较为出色饲菜等。娱乐扩展功能也比较齐全随,AUX绦存啡、USB以及12V电源都有装备把坑守。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点集袍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虹刷鸵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错归兴颇,下面还有黑色钢琴漆点缀瓢吓,凸显出了较强的质感两。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苛凛,若塑料饰板能换成金属材质的话豢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咆罢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罐。在转速表与车速表之间典,我们看到了一块显示屏算乔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袭屡草。 在乘坐以及车内空间方面附酥,标致4008秉承了家族在这方面的优势憋俊燃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糖。   后排座椅靠背很直膊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉羚敖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外即鞋囤,坐姿却让人觉得并不舒适疲冻蜜。   标致4008的行李厢内部很平整拜涎挞,而且后排座椅可以4/6比例放倒叉筹。这样它的储物能力将会得到提升掏淌,对于搬运一些体积较大的物品蒂,可放倒的后排座椅显得实用惩煎瞳。   =============分页符=============   在动力系统方面庐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韭,最大功率仅为150马力散抗,扭矩峰值198牛米绵袱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卤熊传。 全系搭配加了CVT无级变速箱畅家,具备手动换挡能力昏剔。在实际道路行驶中卉,CVT变速箱表现的非常平稳烂焊辟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笨斥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音两逝,却没有丝毫提速的感觉郴琼。不过穷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堵粗鲜,在平稳驾驶时超车变线很轻松绦处嫌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车空逆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力筹,前轮最多可分配85%的动力刻沪,后轮则可达到55%豁涵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%得,可以应付雨雪锨度、沙石和泥泞等路况刮薄,也可以轻松面对普通的越野路段勘火论。   标致4008并不属于难开的车型记撤,尽管车身较大骸凶狼,但是方向盘非常轻盈抗栋恕,即便是女性驾驶也会非常从容凄纫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线握。   结语炉芬妇:从市场战略上来看尉锻浮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兼韭牧,4008不仅丰富了进口标致的产品线坡薄享,也为消费者提供了更多的选择怯帛。而从产品本身来看浇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靠幌,能很好的迎合中国消费者的审美佰。在驾驶方面哇,标致4008表现出非常舒适和安逸岛,非常贴切城市SUV的特性碴浪。 责任编辑桥辨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型割截,自2011年上市以来凭借着动感的外观捎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朴,受到了许多二三线城市消费者的青睐熟白。不到3年的时间欢胳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610席廉乖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率详。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型簧宫界,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成ПΑ,将在4月的北京车展上市劝逻,预计售价区间为6万-9万元猛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诽。下面就跟随我的镜头鸽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车度型堵。   相关信息堤敲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹈,2011年正式推出了首款车型宝骏630宠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铝炔,结合上汽和通用的生产技术疙许,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计那颅冉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孰袱得。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计黎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坡胜甫,与进气格栅脖潘、发动机舱盖形成盾形区域克椭庞,造就了独特的宝骏品牌DNA饺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计急勃爬。从前脸上看顶,与宝骏630的设计保持了高度的一致僻京。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势彪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞬捂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装长窗辆,颇显动感呻衅俩。   在车身尺寸方面密脚俗,宝骏610的长为4401mm栖空驳、宽为1736mm罢青耸、高为1462mm袜寸。由于与宝骏630车型同平台生产措宫传,因此在轴距方面并没有变化萍,依然是2640mm比茄钠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稀编,尾部扰流板锻熄、包覆式的后风挡玻璃妮绒侨、硬朗行李舱的线条驾,颇具运动风却肃霖。与此同时尉哪芜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剔蔼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荆版巷。   =============分页符=============   内饰方面拭淬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菩溶蔡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霸盲习,方向盘搭配银色装饰条级,整体风格偏运动额,带来不少新鲜感兄毁。此外然善咳,新车仪表盘也进行了全新搭配派萄们,采用双表盘设计奖靡揩,更符合当前年轻人取向导函慕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宪酒,提升档次的同时也带来的一份运动基因花徽桶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坍嫂殿,LED组合仪表提升了整车的质感辩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掸窗歇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弹鹊贿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域壬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论差,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哨取扣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郎仇创。   宝骏610是一款两厢掀背车型扮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性矗词。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纶煽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒媚,也可以按6/4放倒座椅纽胸,放倒后容积可达到1300L泡。   =============分页符=============   在动力方面劝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炽举,最大功率可达82kW节等瘸,最大扭矩为146.5Nm巩,这款发动机也同样在630车型上使用沟。为了发挥出更好的动力性能捆辟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侮完橙,此外还配有5速手动变速器可以选择琳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品偿技垒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升噶泄穷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朴虐匹、君越任叫秋、君威等车型上酚。   在整个实际驾驶过程中骄绒酗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庞架逝。在1500-2000低转速时贤,所爆发出的动力输出还算尚可达歧叹,油门响应比较直接录。但是随着转速的提升淘,档位的提高甭僵广,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来囤两。这种动力表现不温不火赴,但是足以应付城市道路使用受拒款。   相比于第一代自动变速器岁枷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菜遍。只需稍微深踩一下举,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粪儡,只不过由于排量的缘故古,推背感并不是很强烈枚郝吠,且高转下的再加速能力也有些力不从心烁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凌速,这也完全符合它的家用定位茂。在经过颠簸路段以及减速带苦妊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伯沽,让驾乘更加舒适限降。此外秒径狗,在过弯时底盘也显得较为扎实穆衬。   结语讹萌:宝骏610的家用车定位很准确叔,配置很务实计,储物空间多壁槐扳,不过在用料和做工上还有待加强什悄互。不过动力系统方面确实不太给力铺,最多可以说是开起来比较舒适吴垄挫,这也比较符合它的定位苦麓。作为一个新品牌视坡,宝骏还有很长的路要走概窘,虽然已经走过4年多矛拭恳,推出了两款车型排,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样工昆菜,在自主家用车市场上打出一片天地来笑僻颗,我们将拭目以待苹。 责任编辑洼庭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上为哄,大众展台上首发了2015款大众Jetta牢卿糜。这款车在现款Jetta的基础上哗,针对外内设计细节进行了小幅修调丁募,属于一次精修边幅的小改款既。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缆撅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注并。 全文总结蔽谓:   对于这么一款外形细节有新意犯骆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偶,我们只希望它能尽快来到国内倦皆,因为目前国内的速腾车型都订,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豌。 责任编辑速溉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晌,深入布局搂渺。其中包括类似上海大众新桑塔纳饥侩歼、一汽大众新捷达惭、斯柯达昕锐辩、以及再早之前的本田锋范教啃、日产阳光等等赣。可以说扭铆,在这一细分级别舰,乱战才刚刚开始函。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倦缚蹬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浚虫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梅嘉。反而厚重了不少镶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迟瘦。就前脸部分来说新,整体样子是非常简洁的射酸岗,又有几分动感仟闻,和标致其它车型相比是有些差别的桨篓趣。   侧面造型规规矩矩垛逢慷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现玫,你会发现蛇洗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痛抽软,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莱,但301更多的是安安分分的一种踏实感裴。其中桂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溶颈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豹,没有那么规规矩矩狭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守故,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体位,这也是一项非常讨巧的设计竞。设计感油然而生心,除此之外逝邵脯,车尾并没有多余的装饰物苗泻归,简洁实用依旧是主要风格撩慈牢。   本文导航" "斯柯达明锐莆申,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恍乌溺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屠迫慰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肃郝辱,可能除了家族化的设计以外撂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陈。 虽然它采用了大众的MQB平台邯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讲岁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒜霞,全新的家族化设计让它年轻了很多缅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杯刑立,但是相比现款迹,它的前脸更显稚嫩梢,也可能因为现款有些老气横秋吧茄效。 车身尺寸方面先茂,它相比较现款有了一定的进步倘妻,内部空间方面自然也有了一定的进步守,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚕伐氢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7协场,这也集中在细节设计方面忙封瘫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逛,还有合理的镀铬装饰泌禽,这也是新明锐年轻的一种标志收孤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次相蒂。" "  2014年4月16日记缕,全新英菲尼迪Q50正式上市白,售价区间为32.58-54.98万元骋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型何儡臀,2.0T车型三季度到货笑敞米,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纹冒拍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舜。三车官方指导价格基本在42万元上下肺晚攘,具有一定代表性沛漆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摩霸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浆活,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息归技,车头造型极富攻击性呕,侧身线条动感优美仙齿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搅。当然嘲,它的进化不只是看起来那么简单诚,内功的修炼更让对手望尘莫及卜膏岭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的覆伶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中熔,而且大有愈演愈烈之风荡卯喀,尾部设计很像自家的新5系涣茅芒,家族化设计不可避免堡。即便是标准轴距版本痉,新3系的轴距还是达到了2810mm儒略碴,比上一代有小幅增长班唐剖,再加上悬挂对舒适性的妥协荚,曾经犀利的3系已成过去菱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已短。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的簿痹托,那非雷克萨斯IS莫属了簧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夕淌牧,车头动感夸张艇霖,车尾简洁利落骂既,虽然有历史车系的影子浦,但这绝对是对精髓的传承和延续透固犯。   本文导航" "  又到周末了蔷斜锨,在大学破旧的宿舍里继,百无聊赖的仰躺在下铺上揩唇滑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扮爬微,心中泛起阵阵遐想沪沃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玛撮,充满战斗气息的车身奇悄茎,都让我无法安然自卧疆童,打起精神虫,跑到隔壁楼的图书馆俩啸纱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挝桅试。没错孰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我电答,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恳定。但是徽锚佃,今天要说的主角并非“兰博儿”桔,而是广汽本田第三代飞度孺萌诵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寇。   ?什么是边锋主义揣赋签?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘绫暗啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉壳删,线条过渡果断蚕帘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴圣翟顾,包括讴歌品牌也大致如此卡雷刑。第三代飞度相比上面的两代藤尼丸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致柬。车头部分比上一代更加动感床技,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辖。给我总的感觉是狸豹,车头的成功是线条运用的成功柿恍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箩添,从车头到车尾一气呵成榷棚躲,整体感和流线感非常强登堡毫。从某种角度讲矗栏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙觅香崩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阮捍梨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感白拦,但相比其它竞争对手饲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出是。   车尾的感觉并没有车头那么好弹城,对于我来说摆测,车尾的设计并不满意铃无。过度使用的镀铬饰条秆脾拷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哭锤范。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复想。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怖兽仕,在纽约车展即将开幕之际菩棘,路虎发布全新发现Vision概念车唤,配备多种新功能呛艇,智能玻璃实现透明引擎盖糯饯宝,座椅灵活变换可实现共四种模式付泻,包括远程夷状#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斧撼痛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咎拈,第一款路虎发现诞生于25年前量淌拖,全新发现系列定位于“休闲”贯鳖,总计拥有四款新车馁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骆,多功能配置魂竣泄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唾桂笨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烹没,其中包括远距离胰危控虾,智能玻璃等福藐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洼泡柑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缝湿茧,“新车现代化的谅技磕,切题的黎佳秒,并引人入胜的设计琼姓,是发现车型发生的重要转变丁肆。”" "  [汽车之家设计] 2013年非,我去过一次柳州袒,那次赤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咆,当时恕汐皆,宝骏只有宝骏630一款量产车型十,时隔一年史律,这家公司有了新动作奴纪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蒙未池。官方表示恨皆幂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沮乖。   事实上艾叮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忱爽迹,那时入惧肚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶规警,为了配合厂商对车型做好保密工作侧,当时我们也并没有拍摄相关的图片烹。掐指一算附回,当时荡挥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞄讨赋,在聊到这个话题时卢车,项目负责人也表示俗,整个团队在这期间做了很多的工作稠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性囱,即便有着此前宝骏630的经验徊,但对于一款新产品而言激,整个团队仍旧不敢怠慢竣疏入。   为什么要推出一款两厢车脑捣想?   新品牌诞生初期合梦,单一的产品有助于更好的把控产品质量罗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胆推,从而将其转化为品牌价值确呈描,在品牌得到一定认可的前提下郸,适当拓宽产品线郡缴书,无论是对品牌腻斧,还是对市场而言都有着积极的一面健魔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佰妨,较为官方的说法是“以市场为导向”曙俊翅,不过在我看来队共佛,这仅是一方面盯报蔡,在有了以上需求的前提下脊猩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肥,于是才有了这个方案割,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘛棠,车辆的动力系统脯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整井,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豁涣,无疑是一个两全的方案寄。   两厢车在定位上有什么不同吗躬奸?   简单来说侯才堕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物藉娇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撼。相比之下捐黔,因车身结构缘故加,车侧和车尾的造型变化较大讣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坟水,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冕颗粳,印象中砷及,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匆莽,有些时候凰烙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澳刺途。当然耍耽,每个厂商都有自己的想法限锋频,这种实用主义并不是坏事卯抬精,毕竟梢懈,车是用来开的念庐弄,把主要精力投放产品稳定性方面碳煎,对打造一个大众品牌或许更为重要捣。   在造型设计方面灵沃钳,除了已经固定下来的设计元素外寞耗狙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肆题。对于镀铬饰条的理解见仁见智穗钎凰,然而便海暴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”铃,正是在这种需求的推动下可绍兰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尘僳溅。   察觉到这一现象后猎巨奔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狙零容,显然虾崎济,一味的添加装饰条并不合适肥惟扭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撅肠。一般情况下讥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颈,除此之外孺匿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圈禾琴,在设计师看来粟炯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致相闯玖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侩耪,我还不曾有过近身接触樊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阶菊搐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菇晦惨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扰。或许这么长的一串文字来的有些陌生怒凛设,简单讲丛妈镶,它就是在航空航天器上使用的转向技术犬。我们将就驾驶者最关心的方面取,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溯释。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汲枪,人机交互系统的先进等等耻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触违疾管,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胜称邯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垒措搏,不难想象Q50的出色偷鲁毫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芬,同样搬搭咎,作为宝马1系的车主禄广菇,对于操控的追求反衬出Q50的优异铅橡。而剥离开车身的种种弹,他们共同的认同就在于这三个字母坡吴凯:DAS   【什么是DAS淡殊息?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淬边倪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菊砍毒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制花,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漏骨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裴勺譬。   【DAS工作原理是什么溅喜酒?】   车辆转向时停什,不再依靠传统的机械连接焊泼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痕仙厂,根据行驶路况和方向盘转动力度论寺刺,速度进行综合计算吮朴鲁,从而指挥转向电机机构实现转向饱纹陀。   三个ECU属于并联关系脸梦煌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮联罕店、方向盘酬冷、右前轮)敖券,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瘦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搪累毕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粉,恢复至传统的机械传动转向模式动鳖蒂,确保万无一失沮价娟。但在正常情况下粪尾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赦碘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痕。   【DAS汽车的优势吞绥隘?】   操控性揽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞椒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舱厘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尝态前,享受更多驾驶乐趣蹿饯。   【为什么线控转向比传统转向快赴金?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入完昏糠。整个系统中没有橡胶衬套舱该氮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酱吗,因此首先从内部减少“延迟”小票诧。   【DAS对过弯的影响危顶慈?】   转向相应得到改善版。传统转向系统挪卡坦,在接近弯道时默逝,驾驶者需要提前做出转向动作确漠瑟,否则汽车无法实现平稳转向搜姜。而采用了线控主动转向DAS系统敌蒂,通过消除内部的转向延迟炼弥,减少了预先动作的必要辱,实现更灵活的转向阜。而驾驶的感受将更加直接窝豁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坑封痕,毫无延迟断渐。   【转向系统也能够减少疲劳尘副?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抗搞,因此从另一个角度提升了安全此普挥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈偾D凇)脊,12款参与测试的车型中睦甘,在定速140km/h的巡航测试中恢窃李,平均修正次数菩奢怂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍科。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响修盲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及嗔食В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   当然角,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腿,而对于传统车型杆饲剐,这一选项代表着发动机敌、油门踏板酱、悬挂阻尼拆、刹车响应等等方面的细微调整搭丝呸,而由于配备了DAS靛腾奥,英菲尼迪在模式选择上稗,更进一步的调整了一系列的功能寄卿去,如栏概尾:主动声音控制系统棠蚕钢、线控主动转向DAS窟碳、主动车道控制和主动循汲洞匠唬控制系统ATC等等的设定寺孙娟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碉配?】   通过上面的简单问答响,我想我们已经熟知了DAS系统唤饱,在响应更快潮簧,相比机械系统更便于维护睹耐,节约成本兼褪砰,减轻重量等多个方面都硕果累累典钡。而任何事物都是双刃剑晚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里田刷誓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琶,他的解释既简单春弦,又复杂媒拿寇,背后掩藏着十年之久的不断试验钒全氨,推理漠抒庭,再试验的科研过程竿堤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力承嫌点。而这些内容无法用数据体现伐枢惰,还是按下点火开关吧昆锻。   本文导航" "   《极速60秒》磊、《死亡飞车》尉臂港、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豢椭,让车迷们大呼过瘾核冈劣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柒介署。另一方面鲁东,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的午,但开在路上肯定是最牛X室退,最有回头率的敬配腑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事词讨禾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耿、“真NB”这样的感叹毯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型径湃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潜计柬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圭低,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服案刮。    作为最具代表性的美系车型麓捕谅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程签,五代车型熠熠生辉逢揣滴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乔酗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看革讥夯,主要原因是新一代车型不够“MAN”迷,缺少了野马的一贯的风格庇辱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溉奠即,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冯褐。 什么是肌肉车太?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焊蠕掏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坏匣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脊、具有强劲马力肖计、外形富有肌肉感的美式跑车档哨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筋窍,例如雪佛兰科迈罗贺癌彼、道奇蝰蛇帘科陆、道奇战马鲍草舍,还有就是本篇文章的主角福特野马嫌桂仍。不过这些都是字面上的解释捻蕊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拖。什么是肌肉车戚蚕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歼晒贪,科尼赛克Agera垢海、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淑闯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别儒。但实际上并非如此帝肉慧,凭借自身出众的一面食蔚,福特野马在众多超跑中脱颖而出送桅,成为闪亮的主角洞禽靛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敞匙炒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机崎宛复,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妓皑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统概槐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果墩嫉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侨,野马还是地道的童星出道!是的饱婪,早在1964年刚刚诞生之际脾,它就被搬上电影银幕胖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》库,也许大家有些陌生绷凸冀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品套玫信。在过去50年里扣完,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角母。    无论是哪一年代的野马抢,但凡出现在电影中沧顶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铝。衬托主角的英雄气概或是独当一面片,野马都游刃有余烧。在近期上映的《极品飞车》中脸策,野马更是作为整个剧情的主要线索并,陪伴主角经历了人生的起伏祭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潮喝孪,五门版的三款车型——耀真淡惦范、耀享缴灸秒、耀动分别为52.8万碘沫、57.8万番、62.8万碳岭凛。另外还有只发售500台的限量版铅骂,价格66.6万元捌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变记级,只是在色彩搭配上带来更多选择僚箍痪,车型配置也更合理饥沛辨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纬蓉,并且通过优化四驱系统充,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现防。揽胜极光一直被认为是外观控练坚苛,但作为路虎车型赶橙肃,它也有着同级一流的越野性能薪谷喀。这是款长着女神模样赋磨,也有着女汉子般坚韧的车翠趁。 外观扣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酬跑,所以不仅长宽高没有变署吮,造型设计也和现在基本一致杰盟释。设计师只对一个细节进行了修改楞,就是后视镜抬犬。新款车型后视镜造型整体感强勿咐,与车身有更好搭配效果何牛频。除此之外峦饲闯,极光传承自揽胜的城堡式车身枢琶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饺恳危。虽然极光已经上市有3年时间堆陪,但时尚感丝毫不减巢火。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棘,极光有自适应LED氙气大灯檀潞恢、全景天窗等配置葡,兼顾时尚与实用性捅臂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于括筛吻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芯惧滇,前后保险杠尺寸更大吼魂材。另外局力,2014款极光提供了11种车身颜色饯,消费者有更多选择颗抢。    另外创抚敛,外观细节上能看到的摄像头和雷达垦,是为了实现自适应巡航潮菱、自动泊车貌、360度倒车影像等功能潍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缝肝,既可以设定与前车距离或行驶速度吐宝,当系统计算出正面碰撞无法避免迫,会释放最大制动力降低冲击速度鸡剖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揉祥,实用性得到提升夕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车急,并不是说女性不能开闹毫,反正我问过数个女性朋友拖含貌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肮,完全不是自己的菜红是林。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帝衰溺,所以我觉得这样描述更加准确虹暑冲:这是一款为男人及女汉子准备的车弦。不是说它不好锻藤粒,事实上野帝的特点非常鲜明挖饺,优点也特别多痰,但如果真的不能欣赏野帝的外形炭逼,那么它的优点再多也是白搭却。好了摄,说的够清楚了乾哆侨,男性用户请继续看下去寐,女性用户请酌情选择胚拘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帛,也就是售价24.18万的最顶配版本娃啦苔。配置非常丰富境蕊烂,但较高的售价容易让消费者望而却步闯秃丢,毕竟男人也不是那么好忽悠的琼教浇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谈炒。不过既然我们测试的是高配版本梁刑浮,就来看看这款车伯骑,按照惯例讳,还是从野帝的外型设计开始论耗。   ● 外观兴庇霜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议时露,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啃篱,野帝这种偏向硬派和复古的造型沙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同薪底,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侗昏茹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贤劳祭,这对于野帝来说无疑是个劣势抽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惦,国内汽车消费更是以大为美犬鹿别,野帝国产后尽管已经有所加长切勿,不过还是给人感觉不大股宠钞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的壕,带自动点亮功能的氙气大灯息耗炔、大灯清洗功能射、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备飞齐架。日间行车灯采用光带造型妊贡蜗,并集成在前大灯组内锭殴,样式比较简单膛鞍拓,辨识度还是比较高的肉。   尽管车身长度不算长涕隧,但野帝的高度还是比较高的叫薄,一方面是车身设计的就比较高大撩,另一方面也是因为底盘较高狸,悬架行程比较长柬爱保。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm农,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蠢收尼。   后保险杠设计的比较厚实差,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜂,也是为什么我们说它更适合男性车主撵。倒车雷达是全系标配丹劲绥,不过倒车影像和自动泊车是选配挛拌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苏。   需要说明的是惫娶坍,按照官方参数配置表愁廓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侈氢,不过这台车并没有装配后挂式备胎缺,4S店解释说是同样是野驱版牢歉,有的车有后挂式备胎汀枫搪,有的车没有磊,如果不要后挂式备胎曹莎,可以减6000元弹亮徽。   十辐立体式轮圈涛凄,样式符合野帝的整体风格膳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纶咆,规格225/50 R17泵。这款轮胎算是一个折中方案糜侥酷,整体表现比较中庸孝裁辣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果到沫席,非铺装路环境下的抓地力也不会太差趴裂。" "  2006年始荣固,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乐乾懦,没一年信,这个品牌都在刷新着销售纪录凰笨侈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼓。2014年才虑,新的产品问世嗜,这一次它不再效仿官券、跟随和,而是独步青云荚。   在过去的几年里昏秘伶,英菲尼迪的品牌推广是以设计八、豪华为主要核心仆虑,由于旗下车型均以大排量为主癸殴童,并在操控性方面有所见地量,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谓。作为一个初来乍到的年轻品牌习,每一步的迈出都显得格外小心胎,在保证动力性优势的前提下谅两居,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掂维爸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匙辫陵,原因很简单瘫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藕剧寂,也就是不同于别人的卖点奈嘛。   在同级对手们相继更新产品的时候伺促,英菲尼迪一方显得格外冷静沛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度路秽,好在当它真正来临之时撅期戈,并没有让大家失望培克,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼写协狭。   在介绍这款新产品前牟冬,我想我很有必要做个说明疵酷,Q50实为G系列的换代产品阀蹲,在2013年度速糖蕊,英菲尼迪旗下车型根据轿车喘、SUV采用了全新命名竞,即轿车使用Q字母丰随,SUV使用QX字母揉,后续数字分别代表车型漏次艘,这样做有利于车型之间的关联度价宝。   2013年害,我的同事在经历了12个小时的飞行后涂妒饥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50海幢,在回国后的闲聊中送虎固,他的目光坚毅郝灸茬,言语中难掩一丝激动幻局,当然他对这款车的最终评价很高蔑,抱着这股期盼苯马,我们今天找来这款车床烙,一同来寻味我同事当时的所感盆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娜穿,所以厂商提供的测试车依然为美规版兴剿,所以动力拾骸群、底盘的调校朗搏崇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同久,但整体设计与科技性不会有任何出入啊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煤垢,也算是足以解渴了渴嫩逻。   对于设计语言四个字来说邵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骋,有时我甚至会想恢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腔?正因设计团队的不懈努力无窍势,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欠坛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绣苟戈。   低矮的车身廖栓梦,流线的车顶搽,都是上代所传承下来的精髓控豆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大累弗散,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硅,这与宝马3系的水平相当南闭,优于奥迪A4L导、奔驰C级等产品广,别小看这一举措锰仿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忿煎禽。   对于轮毂轮胎的配备上亮,英菲尼迪从不走低调的路线什诞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绷骏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翟料款,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹤布乳。   本文导航" "  2006年始拌司轿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盾睛,没一年同罗,这个品牌都在刷新着销售纪录姓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佰勿。2014年揉娟屁,新的产品问世荚防摹,这一次它不再效仿省撑籍、跟随菩创,而是独步青云规恒岸。   在过去的几年里卫诫癸,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗓糜、豪华为主要核心白,由于旗下车型均以大排量为主勺洁,并在操控性方面有所见地偿拣脆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手外。作为一个初来乍到的年轻品牌殊,每一步的迈出都显得格外小心矮缆,在保证动力性优势的前提下车,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点播线,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吼,原因很简单臼拐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛊,也就是不同于别人的卖点歉。   在同级对手们相继更新产品的时候沫围糯,英菲尼迪一方显得格外冷静四帛吭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屠,好在当它真正来临之时嘶悲,并没有让大家失望奉头少,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捷乒。   在介绍这款新产品前椭凌,我想我很有必要做个说明控分,Q50实为G系列的换代产品乖现,在2013年度寂琼协,英菲尼迪旗下车型根据轿车钢刹路、SUV采用了全新命名社兑穿,即轿车使用Q字母常,SUV使用QX字母回,后续数字分别代表车型良,这样做有利于车型之间的关联度撬。   2013年阑蛊,我的同事在经历了12个小时的飞行后匪烘寡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畏末莫,在回国后的闲聊中史纽,他的目光坚毅驮,言语中难掩一丝激动虎,当然他对这款车的最终评价很高莫懒,抱着这股期盼泡掣宋,我们今天找来这款车缎东,一同来寻味我同事当时的所感褐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哥,所以厂商提供的测试车依然为美规版加,所以动力躲枪、底盘的调校得,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乃乳及,但整体设计与科技性不会有任何出入蓝舌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说携,也算是足以解渴了陵魂。   对于设计语言四个字来说们,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戮阀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的噶巴,有时我甚至会想泼灌患,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巨溉担?正因设计团队的不懈努力伙芭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛊驹揩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倪。   低矮的车身伶峰绕,流线的车顶令悼碱,都是上代所传承下来的精髓脊拖儒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酵涵悄,这与宝马3系的水平相当褐稻,优于奥迪A4L俺嚏饲、奔驰C级等产品瞎,别小看这一举措疙肚汞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔫。   对于轮毂轮胎的配备上燎司惯,英菲尼迪从不走低调的路线搞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒲五婪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皆料北,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赌皋砂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哩纺珊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诉伯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窟零、陆风X5碗谱、全球鹰GX7坤容量,但依然无法撼动它的地位吠弛寂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舰放伶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徽,它就是CS75掸趟朗,来自长安汽车沥。   在众多国内车企中硕,长安汽车拥有较早的造车历史献关萍,并且对越野车的制造要追溯到1958年纳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型令浦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面品烂狡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础比攻驾。   在对长安历史阐述过后秒霸炕,这款新产品更是令人期待沟。在2013年9月宽父,它正式在法兰克福车展进行了全球首发休篙敖,一经面世便引来了无数人的驻足卑汕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铝峦粉,诸多细节上的体现萝,可以看到与时代的接轨什褥,说实话拜,即便与合资品牌相比潘领鸿,它的设计也毫不逊色贬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表几秦璃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV监盒签,在首次无伪谍照曝光过后材窟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手薄邯胁。从车身尺寸上来看隆喘,CS75在长度与轴距上的优势突出频,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响罗萌。在设计上巳里,侧车身的视觉冲击力有所削弱沥残,平和的线条增加了些许稳重感物钱诵,而在配置方面绝不含糊盗酬,右侧后视镜配备摄像头笛滇,为泊车提供了更安全的保障霜,此外17寸轮毂的注入动,也为整车视觉性增加了不少好评分鸵。   车尾的造型体现了丰富的层次感弄,使其得以回归至前脸的感觉绵幂车,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勺奔。此外鞋趟缕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鸵拇几,可以看出CS75在配置方面的丰富性嗡凹赡。   本文导航" "  上半期筐杭筋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刚,不同的设计倾向与不同的品牌定位传,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钒茎谴。在“下半场”的对决中标榔陶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莲熄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赫敬赦。   点击阅读憨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坑态捐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垄羞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目部艾笨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后霸撕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荆虎抽,以应付那些五口之家出行的需求骄豢。行李箱空间的比较啡己娥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下河,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓮湘,或者带孩子出行时让,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俊。行李箱内是否配备12V电源接口仍操贫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱默凄女,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘘。   ·模特A(不戴眼镜)身高体轨苛:170cm 体重瓦陵烘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碍:175cm 体重嚎歧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肋,长安福特此次也算酝酿已久了褪痉贿,可以说即将推出的翼虎班,每个人都能从中找到自己心仪之处沁羞当,例如极具冲击力的外形暇、科技感突出的SYNC系统淖桨、人性化的内饰细节设计昧珊、又或是强大的日常实用性呐,这次称攘,同级对手们真的要小心应对了桂辛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后效稻卿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点埔呐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丰强,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沫埂。显然锨,在错失2013年的发展大好时机后痰靛诡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糕,其实也能够走在大部队的前列牟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碌藕陷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菩。眼前一遍利好厢兰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茹霓、雪佛兰TRAX仙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虚忻革,至今我们还没有看到实车嗅。从目前的情况来看踩风,它们很快就会来到我们的身边惊裳啼。正是这个原因始徐蒋,在日内瓦车展媒体报道结束后椭攫虑,我们并没有着急回国棘,而是完成了几款车型的海外试驾波纹何、测试和静态对比的素材搜集砰荣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凰似胆。   看到这里票,或许你会产生疑问什病:海外车型的对比对国内消费者有意义吗傲?坦白地说坦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘘跨讹:1.它们必定会国产并且在国内销售沏滇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比十,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荆陇,只是一些细节针对本土化进行了改造脾,但外观内饰设计门搜哆、车内做工骸、人性化溺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泻。综合上述所言残缕是,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义评。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炊,感兴趣的不妨继续看下去狼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用某丘罢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉眉荷兄。例如CX-5外、ATENZA阿特兹粳艾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翻坝。最重要的是傲碑泼,它们不仅有所创新醚斡哼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奇哨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撑,再到如今的Axela昂克赛拉呻莱,马自达3已经历经三代车型的演变梆报。据长安马自达相关人员介绍钾檄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)协催,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹使。它的眼神更加犀利盲,车身线条更为动感遣糖汲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哨吻茎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撵耽撅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连黔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闷搁摔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岁新缚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桓圃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神承滴抚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刑。另外脯乒晚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绰郎彤。据厂家人员介绍胜客,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺习,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弊,使它的整体视觉感受类似红酒一般吨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅舛郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溪煎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm渐,两款车的轴距同为2700mm来栖。相比同级别其它车型攘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谩木惯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑骸,不过轮圈的造型稍显普通酮蜕喘,不够运动淑椽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列署,规格215/45 R18经屠,抓地力表现不错呢雀瓣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎煤甜,规格只有T125/80 R16韶。   尾部的设计不算惊艳誓亲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全顶拘粗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琼外,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计化,这在同级别可是十分少见的凄悔困。" "  说起海马福美来烙垛奔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型佳跑,转眼十几年过去炒炭赐,福美来已经迎来了它的第四代车型馁赔话,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皆晦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品憾,新一代福美来M5采用全新平台打造篙,不论外观还是内饰跨俊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屠劣傅。在此之前据,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菲送皋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隋妓痘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仓,宽大的直瀑式进气格栅茧履插,大面积银色镀铬褪,符合国人审美画擦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恍菇,腰线采用分段式设计堤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰夏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梆脸昧,凸显运动感叔配。但只有左侧为真排气口劝匹,右侧仅作为装饰邻侯归。" "  对于中国汽车市场来说官膜,凯迪拉克属于一个后来者厦,当然这指的是豪华车市场凸警。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地单坛,那可真要拿出点真本事牟亭。凯迪拉克也明白这一点侵瘁法,去年就将全新车型XTS进行了国产肖蒂,并且上市销售芒,销量也是比较乐观的奸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里当钮,无论是配置上还是动力以及外观设计上碉,至少能让大部分潜在的消费者接受姜,这确实不是一件容易的事情湾表。于是判拟庆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畏笛农,对动力和安全系统进行了升级救藐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版回匪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歧性,仅有一款36S铂金版臂胎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晴。   2014款XTS 28T铂金版外观教冻额:外观延续36S铂金版的设计湍蝎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荚雀伴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揪,在其他方面则没有做改动史识。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毕,没有做太大的变化癌盼筷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妒母尽。   XTS是一款善于运用灯光的车漆缝,它将大量LED元素装备在车身各个部位舌秀受,正是这些时尚元素的出现藕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸书缆,获得了更出色的细节表现力屉。这些称不上优势的细节表述供麻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咀尽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示庭外练。尾灯依旧是LED垂直式的造型灵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饶惶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皖涟摹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悍。早在上世纪五六十年代澎,Citro?nDS就用上了可变悬架咐祭、随动大灯磋需投、转向助力锰履虚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祥危碳,加上极为飘逸的车身设计耗氯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒋清,2011年长安标致雪铁龙成立椒碧苹,到今天我们测试全新DS 5LS匣风,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实横,音译的中文品牌名念起来很接地气娃拐:长安谛艾仕搬踢敲,有股莫名的喜感卑炉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桔剧,是台正儿八经的三厢车拾噶螺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勒魂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偿劲祭。如今娜,马自达6已经发展到了第三代老存居,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烩,它的名字叫做联覆琶:ATENZA把似。之前我们已经解读过进口版本偶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屯颂高,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拿炯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冗鞋,这一次排量可不仅仅只有2.0L别宫咕,还有更加令人期待的2.5L娥。   注洞:此次测试中毙赌,红色车型排量为2.0L态朝趴,黑色车型排量为2.5L媒。国产ATENZA目前还未上市岁,此次测试为抢先测试翁测墩,车型为试装车稳。   截止到发稿时讹,官方宣布檀亭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”股敬婪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发来哆,上半年上市销售乾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奸蛇,我们还是先来聊聊外观嘿。相比进口ATENZA膳,国产版本在外观上基本没有变化栖弧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注死嫡湃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晃妙,“下”这个字可意为“以后的”令,用来表示那些目前还没发生的甘、未来也不一定发生的事情纬嗅暑。比如有人说“下次请你吃饭”搬刃孙,谁知道是不是真的!同理委成,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丛,实际上暗藏了一些不确定性愧浓:它能引领未来汽车的发展趋势察花烫?或者只是一句空泛的口号布楞隧?这是我最关注的问题虾。   当然也会有人更在意其它方面袖薯悄,比如外观内饰和空间等等觅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肋小,本篇文章的最后也会提到悔爆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梦宽。   关于下一代城市SUV的概念暑人,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炯乘。在他们眼里附,很多城市SUV都太“娘”了社晚,连个小土坡都爬不上去怎么行扭哩攘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战期、勇于冒险的心姬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胁垫堑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梗戌陷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贪头师,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眷纬芳,它能够去接受户外的挑战饯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溶惰绷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贿,目前主打3.0L排量的三款车型渴蹿,都搭载三菱第二代超选四驱系统日雷,售价39.8-45.3万元败,最高配的精英超越版多了后差速器锁止频淮酵,还有一个最简单区分方式蔷祟,只有精英超越版才标配后拖车钩毯俏床。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绷徘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来眷报,陆续又在第三代(V73嚏、V77等)和第四代(V93惕喷溃、V87继蔚、 V97等)等车型上装备差铂看,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陀沫、四代帕杰罗)垛瞬太,现在销售的为第四代帕杰罗挥。   如果单从分动器的挡位看怀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弯峰,拥有2H撬尚妒、4H蹿、 4HLC挪石旧、4LLC四个挡位磊磺脯,在后两种模式下洞,中央限滑差速器LSD被锁定娄,为四轮提供均匀的驱动力伤可檄。不过值得注意的是锯帮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抚亲,前虑绘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节补舌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汉,正是这样的全路况实用性齐,才被成为超选四驱系统久诽讽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梨,可以在2H枢、4H挡位间随意切换号事氯,当处于4H位置时泊,它相当于一台全时四驱车型刷,可以提供更好的抓地力和驱动力懊哦拐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眉鲤风,而处于2H位置时眠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善委,不过这样一个大家伙油耗不会太低每椿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗患低就。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洁灰,4HLC模式时赏,中央差速器锁止搂钝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时局,不但锁止了中央差速器模,还拥有更大的扭矩输出荤朽,此挡位的传动比为1.9:1幸,扭矩被放大1.9倍憋星,如果遇到车轮陷入泥潭情况下退斡媚,4LLc就能派上用场喇。在车内赋廖鹃,仪表板的中央会显示当前驱动形式及改及,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘎澳,并随时了解到现在所处的驱动模式菊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墙答,应付一般路况毫无问题甜揭,但如果长时间处于极端情况下荡蔑洽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啤什,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轨贯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汰颇率,对于帕杰罗来说完全没有挑战性踌蓉活,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心攻店悔,同时也提升了整个历险过程的安全性持登涕,因此光有一颗狂野的心还不行桓,还有选择一个可靠的伙伴廓通。 责任编辑裙米:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品达退,已经上市四年了菏吾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抡擞拘,跟老款福美来相比档次感明显提升群。除了看得见的设计差别捶诺,福美来M5在配置挺翅拳、空间方面也有不小的提升丁眯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本督,1.6L车型会先期上市疲,后续还会有1.5T车型推出亢谷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剩搽车,其中手动挡共有6款亭盒侧,自动挡3款家,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裸,厂家介绍说叫旗舰版韦聘饶。由于厂家没有提供参数配置表厦棚姜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沫峭妻。 ● 外观戮:中网造型似君威貉涣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睹盆卢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弛剐,尤其是车身长度剩离,福美来M5达到4698mm杉卑,超越绝大数同级车的车身长度泞。跟老款福美来相比染,福美来M5的车长虎勾、车宽和轴距都稍稍增加一些垂,而高度降低了3mm绊堡鹅。   因为长度和宽度有明显提升介裳促,高度基本不变淮,车头设计的比较厚实骑好,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贪沧,格栅同样采用镀铬装饰坟勘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磊捌窝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现畔汉靖,老款福美来就已经开始采用鲤杜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计穷吝拔。中网轮廓稍有些不同敞会酵,老款福美来的中网较矮继,而福美来M5的中网稍高妇烁,看起来更加厚重吮歪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姆。除入门级车型外失香,其他版本车型都配备了自动大灯飞琼,这点还是比较厚道的钉领,老款福美来全系没有配备自动大灯纹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瀑祭惮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜褐捕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坛,能明显提升辨识度贤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疥饭舵,是2007年买的茎,到今天行驶了9.7万公里左右悲眉腔。日常使用中油耗7-8升/百公里习肚胆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钦,第一就是便宜瘁,全算下来8万;第二就是配置高黎伺皮,07年8万带皮革座椅瀑达、天窗露枪、自动大灯和倒车雷达的车不多搂康硼,而且空间也算说得过去肩蛋社,总的来讲这款车符合预期奢,坊间说F3小毛病多谴,不知道是批次问题还是命好鄙狈李,我家这辆倒是没什么事儿卫冈倪。新F3于今天上市妙,领导说我算车主收,于是我就来了腑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谱干,聊聊老款在使用中的各种感觉拐夺。   ●动力及悬架钙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挤,动力够用道控,只是起步比较肉授纠,1挡和2挡齿比跨度偏大底金阔,走起来后挂入2挡转速掉的太多侠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撤父改。   油耗日常市里开7-8升/百公里倪逗汐,还算满意仍佩。悬架初段有些生硬箩剩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兑勾,对于颠簸的过滤一般土措,后段软艾食想,拐弯时车身倾斜大华朴。总的来说算是个合格的入门级家用车哺藕。   ●配置及人性化设计痹:   比亚迪一直走高配低价的路线憨味底,配置丰富献,前面说过胁劝,皮革座椅邻舍、天窗冒盲、自动大灯和倒车雷达都有所配备山外,另外时亢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琅谢,虽然不好看灰裂疚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茄沸链。没有行车电脑显示屏诺,无法了解平均油耗任附、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骄,首先价格便宜拘互绅,其次当年没有也不新鲜)怒懒趴。   人性化设计方面隆,四辐方向盘比较细兽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤散谜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辰芍,四个角随便按一个都能触发峦烩从。日常小储物盒好用两岔小,票据感、手机和水都有地方放累凶抚,不满意的是门板储物太蟹颇恰(硬伤)箩,平常只能放车证之类薄的东西纶,连杂志都放不进去卤,后排基本上算是没有储物空间眷。   ●做工随: 内饰和外观各方面做工比较糙磊,主要体现在接缝上籍,不仅大而且不均匀汞,这是急需改进的虎。   ●空间丹萄:   F3轴距2600mm烙旱巾,我身高190cm霸嘶寥,有时候我开车匡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弊忱休。后备厢空间大涤宝汲,而且比较规整谎,用它进行过几次小规模的搬运钉富,还可以剖樊汤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲李罐筋,试驾中我也重点根据这几点进行体验缸,看看新F3有哪些改善和变化奋截。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回试损刺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惹呕,仍无法挽回姑娘们的心亮峰,如今她们只爱大长腿和都教授谴汀。不知道你们发现没有洁烽,宝马在汽车界引领着同样的潮流榔,硬邦邦的3系踌、5系换代后都不再凶猛筒拒,舒适感和精致感倒提升不少假佛欠。现在轮到X5了沤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芥,我勉强同意这种观点刀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灿劝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片柯岸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦加,更显精致略。总的来说本蹋剖,它不太凶按令快,更俊美一些都。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甸瓶,除了外观与内饰的小幅调整外悸干闻,改款后的逸动引入了1.5T发动机透疽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分薄淋,逸动采取了1.6L家庭够用九、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扰四,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)醛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型委徽沁,一个争取“各门功课”都不落下是奈,一个则是专项选手垂暖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞧衡。 ●外观停唬核:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞠虐:轮廓流畅晤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叛开、瑞虎系列帝蟹、风云系列及QQ系列)稠渡,同时带来了转型后的全新车型汤铆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芒便,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贺链,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阜侩,更是出自海外设计团队之手扰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烙蚂。" "  刚进入社会的年轻人水防,它们也背负着太多的压力胺斡,在家庭事业初步稳定之后常磺霉,一辆车对他们就显得很重要伦论。致炫就是一个体贴的产品都胺,它有着炫目的外形本波芒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滴释扛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轮瘸醒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胖,变化的不只是名字妒,更是尺寸和定位汹,风格和潜力邵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹭壬坊,吸引着更多年轻的用户群体想。   致炫外观灵动时尚青,带着一些年轻的运动气息贫,车长为4115mm逝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尽腺开,比老款低50mm;轴距为2550mm缸,比老款长90mm钎粹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陀栋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纺龟,这样的设计更有利于致炫的散热丹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲤冗圣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煞廊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胺抽播,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友臀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助让错。   在ABB的阵营中纬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秽攘,他们的目的很明确但,就是抢占国人最热衷的这一市场率息栏。对于奥迪A4L诽伦、奔驰C级墩绥、宝马3系而言籍忿,三者都有着不同的亮点与喜好者囱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法马独。   在这款316i消息正式放出时两,包含我在内的许多人都会想到一个问题玲曝,那就是究竟会减配成什么样尽勤?但在实际看来扑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翻埂爽。无论是进取型还是运动套装版爬天,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恼哺捐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敌骑蛔,当然如果你肯花7800元怀藩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剖乾。此外零抒,对于现今发达的网购来说祁,这个根本不叫个事僧疙猛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灭,此外还有多种款式的副厂总成可涯睢,质量咱们先放在后面瞧缝琳,至少价格实惠也能达到美观的效果涩。   虽然入门级价格不足30万绘,但你却可以得到一款原汁原味的3系埔村骆,在定名中你就不难发现咀蜗,316i中并没有“L”猾伦,它是基于标准轴距系列中的一员靛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窖当县,对比现售的奔驰C级寝、奥迪A4L而言常段拓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势局劣棱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菜,这是国人特有的爱面子传统携芹悍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涸,他们自然也深知这一点苯孔铅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抹能膘,单出排气也与320i的相同祭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捣煤,不过这一项在网上也是可以淘到的盘,副厂价格也就100多元捐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阑,然而在国内推,它还是一种小众车型轰槐。可喜的是普,近年来随着“旅行”文化的发展红,旅行车也渐渐被人们认可蜜话阮。在我看来情受,目前国内市场上的旅行车大致分为两种九,一种是像奔驰C级旅行版败肛、沃尔沃V60那样亭串梅,通过个性雄、漂亮青救邦、动感的外观设计获得年轻人的追捧锣无仓。另外一种则是踏踏实实走低调哆些腊、务实的路线泪,用内涵打动消费者隶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恒弄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO被,外观订刀膊、内饰进行了相应调整攀,配置也有所提升艰,动力系统则保持不变容。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钳,售价33.48万芒履呢。除此之外虎冷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冉荷,指导价29.98万豪扁。   在介绍产品之前尖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来必。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人璃,1985年溯萝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂几,并且命名为L&K(名字的首字母)公司罚破,这正是斯柯达的前身棘。需要说明的是破斯核,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称克,并不是指该车型限量销售鸵糜。   ●低调抖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看深沁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版猫此房、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蒜哦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侣首舱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赤噬、稳重颂当寂,所以严格来讲盾味,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版遣挽。从上表可以看出醛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岗,而且更重要的是梅监,速尊的价格更加便宜朵阂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同布拳校。全新样式的中网格栅更具有立体感擅萌,大灯组内加入了LED日间行车灯色校,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卉臂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荤芭,朴实绣木、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虐素。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雄,并具有自适应调节功能囤罢桔。新款车型的前大灯造型更加犀利郝呐悔。此外丸来,LED日间行车灯也是老款车型不具备的才按。   车身侧面线条依然延续了老款的设计互署虱,简洁修长嗓围遂,没有太复杂的线条勾勒鸽派,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辅熄处。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈丸那,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夸膊纷,规格225/45 R17到,这是一款侧重于节能环保的轮胎关曝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性紊,圆润勃玲衫、饱满驶坷掂、协调扩疼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看速俊、耐看得多砷娄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烈,尾门上的线条层次感比老款有所加强疾。此外涵柒,尾窗上沿的扰流板俱赡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曝碱然,让速尊看起来很有范儿齐塑破。对了默浓廓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乔附,一般人还真有可能会被它吓到端,其实它的心脏只是一台2.0T疽副碌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吝,在北京借着区域上市之机介,我们再一次体验了自由光的越野性能手邓。作为越野车型的鼻祖邻滑,Jeep用自由光再次向人们证明倘,即便做的是城市SUV相嚼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身上,但是在四驱系统上克涤,Jeep却有其过人之处窟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漂德卢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器段。    简单来说捣宫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配单,也就是说渤秦,当前轮打滑时倍华嫩,动力会输出到后轮婚巷,使得车辆依然能够前进肩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑对、交叉轴这样的情况)涧皮桶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澈,脱困就很困难了仑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箍唯惰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饶式。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弄,以横置发动机实汝、前轮驱动底盘为基创鸾逊场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴广辆耪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藕,实现100%前轮驱动浚漠糕,提升燃油经济性缸,而且它的后桥也具备多片离合器结构段,可主动控制左右后轮的扭矩分配般奋身,起到限滑差速器的作用难。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡橇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矾,还具备后桥差速器锁止功能墒,实现左右车轮50:50扭矩分配陷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统催怕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择餐朴。    在实际体验过程当中两描,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笆度、交叉轴歉魄、炮弹坑辖毁、搓板路等等越野路面宋乃琳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中横剁忍,越野能力无人能出其右其尼。    然而作为一款城市SUV陌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宛。    另外疆凄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捞侩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统判芜。相比同级别的SUV谴裳,虽然在越野性能上依然具有一定优势莆澄遁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笨副络。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众海,但是进入这个价格区间以后氛,消费者选择的范围将更多裳阮骨、更大割,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战墟田,在竞争力方面依然不具有明显的优势仿汲阿。    或许尽早国产化降低成本毛锻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件峡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梦鸵恐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洛。如今柬,马自达6已经发展到了第三代功袭疤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓮扔菜,它的名字叫做灵:ATENZA才即。之前我们已经解读过进口版本瞪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力推泞乳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挂雀碧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奢淮溃,这一次排量可不仅仅只有2.0L傻嚎汰,还有更加令人期待的2.5L恫。   注赎剿怯:此次测试中澈墩,红色车型排量为2.0L泞捷,黑色车型排量为2.5L梢钨翠。国产ATENZA目前还未上市秋鲤,此次测试为抢先测试赏,车型为试装车庙。   截止到发稿时桓褪,官方宣布涎十,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗜聪兽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罐扰垫,上半年上市销售响蔼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凭刹,我们还是先来聊聊外观忻逆。相比进口ATENZA笑,国产版本在外观上基本没有变化闻蛋停,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份京辉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揽筋搬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6榔哀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咎陈吕,它不同于以往的两代马自达6认乳盒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寺彪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脑。总之从结果来看染筋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肮椒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矗得,希望它能够像老马自达6一样攘急,百看不厌席孝斯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谦巨,仅针对这两款车型来说蔷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA懈龚鞠,而黑色则太过低调藏人,完全掩盖了车辆应有的魅力乒胖肮。ATENZA的红色与大多数车型不同蹿晾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醋,不俗套酵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm具暑卿,轴距为2830mm雇鞭,与进口版本相同骚。相比同级别其它几款日系车型颈府,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巾隋坟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匪发,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源角码,科技感差了一点任想怯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狙箍瞥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凑梯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈污。2.0L车型采用的是17英寸轮圈却楔,相比之下确实显得小了一点聘赫,为什么不折个中锈慰吭,采用18英寸呢葡废凛?   两款车的尾部设计几乎没有区别拼斤地,尾灯样式相同迸娥舱,双边共两出的排气管(没错磊,为了表达更直观怀、清楚幻、无异议胎辛床,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分澄,这是马自达6一贯的良好作风莽械。总之俱量,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的年煞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言课激,谁都知道SUV车型最为畅销弧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杉愁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出场吠盟,而卖得好的却还是那么几款屁烂票。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碑淘仁,还要等到试驾之后才能给出答案檬丝廓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盲娇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV触承偿。从风格上看疯仑,海马S5偏向时尚捎吧、运动辖睫芥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沥。而在配置方面讳刮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晨笛烧。根据目前了解到的消息垦韦,这款车型的起售价约为9.5万骡斡,如果消息属实的话橙敢别,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讳布,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舵氓?   外观卷诵爆:设计新颖丁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渴暑褥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘘昆讳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司使,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型对,也将它的风阻系数降至0.34抡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棘浓菇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柔亲晨,比例上感觉怪怪的饺孝耽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顺弛,有效地提升了视觉效果淳鸡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鼎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神购绅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芦芭靖、转向灯以及雾灯诗氰睹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碍胚。   作为一款紧凑型SUV腻醛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挺静,轴距达到了2630mm笑。与同级别的海马S7相比比林,虽然在车身尺寸方面有所减少视灿柏,但轴距却多了11mm揽睦蒙,整体空间表现令人期待库叙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上导北。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供促,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恼。" "   全新的A3备受关注坡房谁,这其中的原因有两点好未沙,一个是加入了三厢车型瘸海淑。而另一个堵潮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型睹偏杏。只是这台车来到国内较晚剃盟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搪梧,简单明了的说微,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贤,而必要条件是横置发动机讣徽秦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本困,但消费者从中又能得到什么夏妻?如果按常理来看挡李,对消费者的好处应该挺多的席女搪,比如车更便宜了胳白涂,就算车不便宜配置也应该增加了辖佳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搂。但上述这些还只是一种期盼铆骸,毕竟这个平台的车型刚量产不久庙俺红,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显偿墒速。至少高尔夫7是这样搪戒姆,而全新的A3由于正式的价格没有公布荣,所以也不好定论舍哥家。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刃,这次引进国内的共有四款车型寒播,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型旦楔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嚏弊危。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壳稠描,6速S tronic双离合变速箱缅尺。在本月的21号啦插考,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骑悸。相比老款的两厢车型栏赖烤,轴距和车身尺寸都有所增加袒,而且在轻量化上下了不少功夫款举纫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淋敞矫,但在配置上基本都可以进行选装殿。由于三厢版为新增车型搁使颧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抚呐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骨陇胜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纽拖念,“小改款晾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峡蜜,而值得注意的是皇畏迷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘲嗣宦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盛袱。”吉利控股集团副总裁标岔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筷兑绍,欣喜之情溢于言表芥。    亦或是巧合瓤筋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能集瑞温,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杏,一方面蔡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吧撼,另一方面锭拇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挞盟信,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阜态管,种种迹象表明返禄些,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段方贾。   诚然但归老,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惺猴香。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞥,孙晓东对媒体表示瞳芦鳞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪事奉箩,吉利收购沃尔沃之后埃好,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点究,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迁付。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骚。" "  在国内灭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枯枯,它凭借动感的外观甭盒省,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”徽,后来者RV4贺、途观起羔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铅静,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锚寿勘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎释绦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叼。而今年蹄,东风日产给我们带来了第三代奇骏宽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嚷亲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲隆,年轻化很、动感化的外观设计就是最好的证明帘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上许橙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中访擒,层次感以及运动感比老款强太多了昏笔想。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碍棺铜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墟,流畅的曲线让它不在干巴巴态毒荚,整体饱满了很多齿贿建。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯床馅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协董。   在侧面线条的过度下蠢殊邵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绕桥焚,并且加入了以装饰性为主的扰流板内。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奔且拳。后尾灯变化更为明显挡宋,竖条造型变成更为接近长方造型垃惠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞬温舷,一定会想起Jeep闭簇许,提起Jeep驹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了劲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者写跺箱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能签,看看它在这部分有着怎样的表现涉惰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车累,并且不可选装以外嫉,2.4L 豪华版可以选装该项配置魔境僻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坏模。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版先家滤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式署攫,从功能上来看比较全面瓜祈,下面我们就一起来看看它的实际表现床诚。   更多精彩视频抹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堡谁,调整比较细腻端盾惹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蜕奢奴,而且还可以停得很正舞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酬此实。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炉,如果继续操作茸疤测,系统则会中断本次自动泊车涪浓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里退鲜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钵,我一定会把奇骏放在首位跋好,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拟,性价比非常高蓬。不过自从2008年上市至今的6年时间里俺楷,它始终没有太大的改变倒叙,另一边竞争对手们却在不断进化锌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者典棋冬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蝗释,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嵌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹭,而看到新车的第一眼就会让人感叹透刑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了据。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)禾,并且也是该平台衍生出的第一款车型觅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化飞搐品。相比老款车型略显古板的硬朗外形麻冀跺,新车则显得更精致钢,更有设计感讽烽钵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倦。当然嫩,除了视觉效果之外市春,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斡?这也是今天我们需要探讨的问题辅沁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灭枚偶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限届,我们本篇文章的测试内容并不全面娜秆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疗仑獭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据噶仆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍性闭叙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧偏蚀淬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敬浑贫,里面对新车外形倪娘、内饰等方面都进行了详细的解读宋毛太,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彩。另外巩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊释残。   ●增加更多高科技配置冈船含,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垄监,除了拥有出色的设计木酥、良好的工艺和用料之外扰午,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乘,翼虎就是个很好的例子岸斧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赐绕己。如今的新奇骏身上嘶,我们也看到了各种高科技配置狮皮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杉庭晒,在两年前它就已经崭露头角旧黔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坊俯,连控制面板都完全相同眯吝坎。虽然东西不算新寿虾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沦膝唐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化圭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裸,汽车作为生活中不可缺少的一部分岛距,也同样要跟上潮流劲阮箍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灿遍,很多的印象都集中在日系的丰田车上澳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等小献,由于起步较早镭,所以在混动技术上都比较成熟坑褂叮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皇,一方面是因为未来的趋势乒抖抽,另一方面就是对环境保护都有一份责任冕发疯。但能让人印象比较深刻的不多磐炭停,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梁。经过一天的试驾体验观乱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶距哀落,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车控。   外观方面北:设计大胆前卫攘唐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后热催,给很多人的印象就是模仿痴哀、复刻较,aygo诡、花冠露、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞬。实则也是没办法的事儿姓痕丹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侥小附,不过从秦看来撩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翁递,整车设计偏向年轻化会协纬,前大灯内加入了日间行车灯菩吹。车身尺寸方面奢枫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冷,轴距为2670mm驶菇。   实质上抡,比亚迪秦的外观特色鲜明库疥豆,个性十足钞疮谈,他并没有针对大范围客户群体而设计匹,更多主打年轻烘、时尚元素蔼层慨。这样一来惠,优缺点也相对明显剁虐,需要一定的时间让更多的人来接受他石。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霜鞘窍,充电方法非常简单也很安全降板。通过家用的220V电源就可以直接充电传裸炮,但是要采用三相插座免澳。车内的仪表盘可以显示充电信息拍迹,包括电量以及预计充满时间盾伤,而且还可以选择预约充电绷慈纷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杠煎,虽然我的“档期”已经很满福郸,截稿压力山大款氰。但作为潜在车主屏施驰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平返菏,它和福特嘉年华悔绍吓、大众POLO会有多少不一样托,谁更值得购买笑舱。我想这也应该是大家都很关心的问题承闷橇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奇立,以供大家有更多了解寿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元十,分1.3L和1.5L车型擒凉梅,提供5挡手动或4挡自动变速器小。这也是国产的第三代威驰车型吞湾,相比老款车入妇,新威驰变得价格更低懊、空间更大核沦茅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夏,在广汽丰田4S店中销售冒础喀,价格区间6.98万-10.88万元陵需。两者动力系统忿薄、内饰设计完全相同胆。只是外观分成两厢与三厢灵讣韩,配置上有细微差别而已卑挠故。好了耐缄咕,我们就从外观开始说起纱辅珊。" "  导语肉:在新能源汽车研发领域裴侣,比亚迪一直是领跑者患惰阮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者立始,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术类顷镐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乐,能够开发更为节能舅、环保的电动汽车产品炉,实现性能的提升和普及应用镰帘具。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作享。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咐评。   历史上京睦,秦灭六国窖白烽,结束群雄割据时代款趁,统一中国抨蹋,开创了历史的新纪元疚啡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豪竟蒂,势必证明其在以下六方面的实力踢胜喝:   一杠孟、比亚迪秦到底有多快疼火的?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刃此,全球有52%的车型百公里加速大于10秒解宿缴,23%的车型在8-10秒镐,17%的车型6-8秒菊狮,仅有8%的车型小于6秒僚,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓄。今天斤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下圈涝嗽,秦百公里加速为5.9秒谐橡啥,而记者实地测试时心测悄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骨叉爱。   跑得快自然有其道理厕,秦具有“双模”动力失凹盾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坡,在混合动力模式下厩窜,秦能爆发479Nm的扭矩秆,某种程度上可以与那些超跑抗衡烘蚊仆。 二少跑懒、秦油耗到底有多低毋?   根据国际标准测量核算颗稀,秦百公里油耗仅为1.6升冕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丧嘿恨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓮,纯电动模式时嗽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爬芭,整车自动或者手动切换至混合动力模式提稳。在所有模式中阶,秦还能进行制动能量回收拱妻诞,即电机向电池反充电先兰,每百公里回收2.5-3度电陈砍,可以多行驶约15公里稗弄登。 三富缕、秦充电到底难不难陷僚?   一句话回答贤窖泊:有三口插座的家用电源就可以切,就像充手机一样方便烘。秦的电池容量为13KWH盯楼谅,可通过220V电压儒发,3口插座呐同闹,4-5小时充满电谭。秦随车附送一个智能充电包烦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玛疙软。   四纹释脯、既然用了大量驱动电池砍寐,到底安全不安全?可靠性如何高嗅把?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陶计蜂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徊。单位能效比肪沟酥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池八攘。但是安全稳定性方面则恰恰相反浇锣鸡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陶漠篙,是目前市面上最安全的驱动电池败渐亮,没有之一窗。   可靠性方面尚然备,据比亚迪测试枷涕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诲兄怪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瘫无,业界罕见桐。电池电芯甚至终身保修杜僧。 五矩冗程、秦操控驾驶会不会很复杂骚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样房添,习惯之后甚至更加简单小度。新增纯电模式业剩控驾驶肯,更安静堑读噶、更节能衫胸。   六蜗蹲、电池组电用完了如何行驶喘?   据技术人员介绍乾,秦本身不存在电用完的情况灵读娥。电量不足时拌比舞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颅年砂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闻。   此外乡困渺,行驶过程中品,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纺,并储存到电池中桐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浇皑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字趁,其次是QQ me薪帝物,PT漫步者之流蔬,当然还不包括那些“只识其样泰、不知其名”的人群茧烩蒜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诗港淳,它也是双龙汽车最具标志性的车型拒恼。在迎来双龙新柯兰多之后圃熬筏,就在近日芥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搜保,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阔巫,但却让我们可以由心发出这样的感叹荣妒,爱腾终于正常了捐。   从推出2011款爱腾至今陵,已经有近3年的时间念父,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掠缸贬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扑蕊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仆谷,伴随着2014款爱腾的推出漠顺,有关于这款车的一切萍渐,也自然成为历史弦,被我们封存起来掇豌惊。全新的家族化风格设计骡吭浆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路噶峨涂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镐硼,与新柯兰多相似的样貌煽磺柒,让新爱腾不再具备专属性茬。没处前部细节的设计极棋,都是那么平易近人档考俄,平庸的再没有任何特点呵。可能人就是这样抱,老款爱腾在售时化苦,人们总是说这款车有多难看睹缴衔,有多奇葩拾孰孟,但当它真的成为历史后澳,我们又会感到缺少了什么搜浦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化趴混独,但还不至于让它从中获得什么优势貉烫冲,车尾部简单的几处变化蔚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莫。现在在大街上脱肺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的爆祈帕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了备贤。   本文导航" "   这年头在路上跑着党革图,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼变。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臀,把自己造的车不断的加长肯,就算不加轴距也得把身子给拉长午。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伪操乔、大型车上姆,感觉有些资源浪费歇揩睦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墩舌伺,“L”的作用才更加实际跨。当拿到这辆YARiS L 致炫时攻,小惊喜了一下禽苏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了火,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了参舵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度围分凰、大众polo凉贸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怕味淋。目前这辆车共有两款动力老、6种配置车型在国内上市形苛够,指导价格在6.98万-10.88万之间快兼。由于新车型且上市时间不长泞,所以目前的优惠幅度不算很大瑰愧,基本在3-5千元左右门。(个人观点貌粮惟:致炫缆鹿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士长耗模,厂商指导价为8.7万-10.68万怒,搭载1.3L/1.5L发动机盼吾床,5速手动/4速自动变速箱蜂票佛。" "   曾几何时读,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凰老,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俏苛,但却没有获得国内消费者的认可氖梆聘。如今此讼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仍补,其售价区间为15.48万-21.98万元告,相比老款车型有所降低磁镁。另外迪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纹舵,并针对柴油发动机进行了重新调校薯饺齿。下面就让我们通过试驾体验磊淮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膊良材,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淑娃闲,并采用双龙全新的家族式设计妨,整体风格与现款柯兰多十分相似怯惠。然而韧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整图,其车内布局依旧与老款车型保持一致槽,略显缺乏新意体昆拉。   小结敌: 相比老款车型来说估隘挝,新爱腾的外观变化令人欣喜纹伶侈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铅墙熟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次态。不过竟瓶班,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进速淑扮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牡尼搐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上列仿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)琼。在海外市撑尽,新逍客提供3款发动机狠,配备6速手动或CVT变速箱朵缅獭,在英国的起售价是17595英镑么奋枪。与现款车相比擒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞪佃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处遣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骑途街。 ● 外观介绍呈芯剧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讲翔臂:宝马2系Active Tourer蛊危。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型城藕能。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子班患?车展上的展车给了我们答案腺势廓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楞切敌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车踌,而在正进行的2014日内瓦车展上诫些仆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匙。和两厢版一样曙雹静,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇Γ块化平台打造散,造型新潮时尚香屋墒,细节设计则突显旅行车的元素谈,保持一款旅行车应具备的实用性娥。据悉秆,该车将于年内率先在欧洲市场上市袍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迫屁穷,相信国内消费者很快也将与它见面东楷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后答,全新标致308的旅行版如期而至烯。从整体变化来看式掏,它在保持旅行车实用性的同时挨佛汲,将重点放在外观譬、内饰的调整以及配置的提升上巨,新潮的设计更是让人眼前一亮读琼。在我看来道朗,它的变化是非常积极的新少。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高被,现在它要做的就是尽快进入国内撇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挂函:   静态评测    ?   更多精彩内容掣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喝咎荡。早在上世纪五六十年代挞,Citro?nDS就用上了可变悬架丛缓、随动大灯工菩尝、转向助力擅松、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吃闭,加上极为飘逸的车身设计话秋抖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舍,2011年长安标致雪铁龙成立鹿膘,到今天我们测试全新DS 5LS奠嫂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崩勘裴,音译的中文品牌名念起来很接地气瑰涸:长安谛艾仕痴,有股莫名的喜感颅叼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痕苏红,是台正儿八经的三厢车沁恋池。   ●外观胳伶:考虑国内需求粟挖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前思艰猩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衡暖济,后者里里外外都显得格外前卫瓢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度想,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钱、更好接受一点佰。当然筐铺,前提是得保留住原有气质捌涝踢。   在这张全新的前脸上痴凳避,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屠绰,官方把它解释为“飞翼”码贡设,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袜卸朴,由于边缘不是那么锐利勾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪几,接受起来没那么难钾。   车身侧面和尾部看起来很饱满桥、匀称赁,其实我个人甚至感觉比车头更好看悲导吠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炉锤烈,厂家说这是做完市场调研后的选择奔革,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西誓膘,想想也不无道理佬矛病,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哼探独,与其后期车主们各自琢磨歇丝,不如原厂直接把这事办了峡揣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寒倦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注黎荚肮:下文简称新阳光醚晦,以便阅读)吞人,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陋换,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰青揪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 散劳。现在它不光新潮挽,还进一步提升了性价比硅,为与定位相当的大众桑塔纳加、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搜捞。 外观寝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似难漏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戒性,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜萍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揣慰漂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米危铆羌,达到4456毫米吩膏赶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平习蒋劲。    此外缅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米的菠,由于在东风日产的产品体系中承,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烙庞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时轿娶菊,我已经身处呼伦贝尔牙克石幕滦谰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筷。尽管天气有些寒冷瑰耪溪,但此刻我的心情是非常愉悦的垒龄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坝棺岸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靶烯梗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世揪霸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疤色,当然我也不例外阀。这次除了911之外坦,保时捷还带来了Cayman怀艇、Boxster度鳞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喷坝,让大家分别体验RR(后置后驱)氦辅、MR(中置后驱)讽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恃普氢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挨沃,即使在这样的冰雪路面也不例外兄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作波竿。在练习漂移之前淑废,充分的驾驶培训是很有必要的兄络,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涪痴墟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救推浓卿。   ●车辆失控该如何挽救池?   当车辆发生转向不足时砰缓冕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垒,稳住方向并且慢慢回正婚,切忌继续打方向唱思,过多的转向角度不仅不会帮助你转向变韩,反而会加剧转向不足的发生试。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时录浩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碳距。对于一般人来说吩师柿,应付转向不足要更加容易一些估,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宝,而转向过度一旦被合理运用奖,就能成为过弯利器孟,也就是我们平时所讲的“漂移”讳。   ●如何才能实现漂移陵?   要想在弯道中实现漂移苛司,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捎。针对这次的车型以及冰雪路面闻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式古涣埔:   1罚领灭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呵,我更愿意称之为惯性漂移过弯稿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惊、甚至小于90°的急弯轿百绒。 ? 『以上为PPT截图柿,分辨率有限撤婆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性爱栏抚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度爱,然后反打方向涕阜驶,稳住油门漂移过弯惨皆。例如在通过上图中的右弯时茧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢花编,然后左打方向蓝,紧接着再右打方向费撇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脯窘才,别慌动,这正是我们希望看到的焕稠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乡。随着车尾横向滑动的产生捻虫,此时驾驶员应该迅速反打方向锭享,让前轮时刻指向出弯的路线锌警颅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乃涎讲,随后在出弯时适当收油并回正方向徘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烈达,方向盘转动角度都不宜过多啡拿夸,最好控制在90°以内瘟炉。其次油门动作务必细腻寞彼残,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系推铃荤,给油则会加剧侧滑完,收油则会减小侧滑角度盖邻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用偶店淬。   2急去巫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)珊。   适合弧度比较大的高速弯道俩幂。 ?   当车辆高速入弯时鹅册握,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑记。当车辆开始侧滑之后伦圈故,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朗,继续维持横向滑动肌仙,同时反打方向控制出弯路线堆,之后的动作与第一种方法一致冀诚。对于初次尝试的驾驶者来说搬,如果入弯速度不够快也没关系懈,你可以直接省去刹车这一步骤须论裁,在入弯时适当地轰一脚油门强绵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拜巷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控难输蹬,并综合运用乒戌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顿。例如在紧急鳖、高速的连续S型弯道空固枯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心上,并且辅助刹车改变车辆的前后重心臀鹿庙,从而划出一道完美的漂移路线惟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寂龋?AE86在高速S弯道超越RX7竭堕恰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诽但。   当然狼你,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矫山,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鹅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贤单,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶露费庐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器读、手动换挡以及拉手刹等一系列动作迁桓忍,驾驶员只需控制好刹车厕、油门以及转向三者之间的平衡即可佰欣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贤。   然而即使是这样姐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的龟。冰雪路面凹凸不平介槐撵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同彻壳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锚静,所以技术和心态都十分重要叙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腾捅似。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统禄禄岗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头估。在这期间倪梁绷,沃尔沃创造了无数的第一姑衡,也赢得了不少的辉煌成绩闻,当众多车企迎头赶上之际笑变,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慕惜,并将其命名为Drive-E虚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罚斯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潦钾矮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菠闭详。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钦瑞,实现了靠背调节和腰部支撑浦郊。 1967 推出首个后向式儿童座椅滩辨泞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护订鞘巴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫁举豹,将有害废弃排放降低90%以上氰岁纤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呸燎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生旁,有效减少或避免低速追尾碰撞落腻陷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术情烤奋,至此安全范围从车内延伸到车外彪腔屏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩面烘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伸绩诺,从被动安全到主动安全强遂,再到行人保护损肠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可讽苹畦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挽,空气污染现已成为最热门的话题淖袄撤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吧倍掀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囤。   Drive-E是什么 奴胶?   即E驱智能科技恭坝,代表Efficient Power(驱动更高效)尖绰、Electrification(驱动电气化趋势)犀、Environment(驱动环保潮流)绦,从字面来看很容易理解股,简单来说就是引擎高效化搽滇脑,这样一来既可以保证动力性封轨蛇,同时还能达到更好的排放标准殊俩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱艰腔记,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征誓发鸵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恢哦。   沃尔沃还将这一技术投身于慕欢校块化的研发嘛,只需变更增压器谋萍堂块与催化转化器暮唬块等主要部件铂翅,便可催生出一款新的引擎产品蜡啊空。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卫壤粗,大致可分为4类埔,即汽油直喷引擎胎得、柴油高压共轨引擎你编夹,单增压引擎(T5)菇椽、双增压引擎(T6)憨零。 以XC60为例 俺铜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藩窜钳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堑秘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比昆,在动力输出上也略有提升乌,其中的原因自然脱离不了小体积潮酶噶、轻量化等一系列技术的支持四。   此外变速箱方面也有了很大的改观勉妮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碗爽,挡位的排列也更加紧密倘,有效缩减了换挡时间炼浅夸,从而具备了迅捷的响应能力拴爽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咖粳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下势纱旱,耗能经济性方面得到了进一步保证摹刷蒙,它将改变城市路况中引擎启停的时机赡,改善油门的响应敞戎,空调系统转化为经济模式工作辜禽每,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作湍,而在65km/h以上松开油门收寸,引擎还将会处于怠速状态念。   本文导航蔬喂岗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蘑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舌虾。不过惕,动力并不是我们今天的主要议题得心衡。秦的下盘功夫方面表现如何饥熔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雀阮瞪?这些都是我们今天要研究的内容劝。综合起来乃币,我们最终目的就是想要弄清一件事溪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谦罚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氓庞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓣剂。当然实,由于秦有着体积更大协病澈、更加复杂的动力系统盆惦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贯漠款,但由于双叉臂需要更多的空间离酵驶,因此也是不现实的袒靖安。在材质方面锹俏,秦同样表现中规中矩齿,并没有使用轻量化材料为车头减重茶怜,亮点并不多曹。由此可见捆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磋违。   不过搜纠,由于混合动力系统的特殊性慰,秦也必须做出自己的调整雷阔份,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异擦。比如舒蜕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面可,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哺皑螺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上珐。此外萄静,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侍侥,相比速锐在直径上增加了将近9mm场插穿,看起来很是显眼翠动劝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化德,而在同等材料和工艺的情况下奴搂队,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度味旁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贺蹿情。   另外教闷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腥校筋。与速锐的非全框式副车架不同纲妊纳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瘟恒滑,由于加入了电动机和管理单元度净染,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遣颅,因此这样的变化当然是加分的添。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粮、振动和声振粗糙度库稍,欲知详情请点击这里)撬,是个值得肯定的进步冲。此外吃迪口,与速锐相同刮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挫,强度更高蹭食潮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娠牧烧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叼,现款溉眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翔,不过福特已经为此做好了准备纯蔬晚,日前刚刚发布了新款妇闳瑁克斯头。它采用了全新的家族化外观戚浦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咸窗椽,不过它真正的杀手锏泞僵孩,还需打开车门才能发现径霜趟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嚏背,进一步抢占细分市呈恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丁筏,满足那些对于性能有一定追求的消费者肖,比如轿车中的S5栓、S6衔、S7协强搔、S8等等无祭。就在不久之前的2013年12月认,奥迪SQ5也正式来到了我们面前劝蛙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)看。 外观旅咀桨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铆,可以随时面对那些不识货的挑衅者暖棵靛。作为Q5的性能版车型扣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绍旗及,颇为低调磕痢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佬彪刺。 车型图片 基本参数敛骏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吭边莽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恳趟豹,特别是车身高度经过降低供碳睡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拨瞳,而轴距也有细微的变化耸慈咀。   其实只要细心观察冕对鲸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煤隆片,除了特有的徽标之外完角,SQ5的镀铬条有别于传统车型垫维壁,采用的是双横条样式弦嘿厂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状岭脓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汇联。而配置方面遍疮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坝。   尾部的变化主要集中在下半部分殿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力律襄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计系,可根据行驶状态来改变排气开启程度翅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派通肠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辞霜,前者就属于少数派饭脐。一个是只有追韩剧的人才懂棱潘,一个是全民百吃不厌为免尘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品时僚,其实上一代车型在国内早有销售屉,只不过跟福瑞迪太像了文斧,外观不出众橡快,关键是动力平平坊俺虑,所以最后并没有收获太多皑导。全新速迈刚刚上市苛电,售价17.98-22.68万元城唯,很有幸能够在第一时间接触到这款车细碎管,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纱崇效。   如果你对速迈没有什么印象也很正常略竿譬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菲墨。通过简单的对比惶,不难发现糖署尖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版行坝,名字叫做ForteKoup媳得禄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矛,售价17.18-20.08万元葱扁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版煎陶醚,它承了起亚家族的虎啸式前脸希,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丁,现在看来谈不上惊喜裳耿却,只能说还比较精致轨。虽采用了大嘴的设计靛涛腐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枚,或许小女生会喜欢氖抵。大灯全系都为卤素光源臀,并带有日间行车灯搽存杰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舅。   走到侧面阿靶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徊,但两门的设计为它增色不少少猴础,在绝大多数人的固有印象中错纠,跑车就应该是两门垦,并且应该是无框车窗呈弗奢,仅从这两点来看湃巧此,速迈确实都做到了炕,开在路上的确引来了不少的目光追随腾凑纠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冉捻,我们一致认为车尾的设计更为出彩醛迁,短小熔绕、精干熄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受申横。除此之外架,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徊歧赂,而且排气管口径不心 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强僳。轮胎为韩国本土品牌床鹊,规格为215/45 R17钞俏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞧躲。   当然骡婪,如果你选择2.0L车型的话淑,你所看到的黑色外壳后视镜瓶平、前后包围的碳纤维纹路饰板氏驴躬、双边双出的排气管鲜错痉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了广。" "  讴歌这个品牌丘狭,或许很多人不是太熟悉幕龚。作为本田旗下高端品牌慈恰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹭时阂,而且在美国市晨ι榭铩,讴歌的品牌影响力是非常大的突么。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力崔,大部分都是人们对这个品牌不了解娥,影响力上不去谁,导致在销量上确实不尽如人意席妙。对于这次全新MDX的到来献火图,个人持有赞许的态度为兴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撇,还是那句话避瞳,品质上去了疆细,接下来就是提升品牌影响力了低朗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上片,大灯的轮廓更加细长具哥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扇奢,但内部结构和MDX并不完全相同级。雾灯被一条仿LED的光带替代涝识蓖,进气中网的细节刻画更加运动潦表途。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烹挖,侧面造型给人的视觉感受非常低郴,这和前后大灯的位置有很大关系骑绰靛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唤扁,注重舒适性阔胖淬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上踢透。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豢,而压低的姿态却更加动感团烧枪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱编。尾灯造型相比较现款修长稗,优雅的感受也来自于细节的 设计竿处颈,但貌似通过我的观察藐枪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犁好驮,让尾部显得非常简洁匪。   本文导航克:" "  2014年2月20日辨曝趴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呢。2014年型奥迪A5的最大特点是九,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大答摧八,共有19款车型绅,售价在49.98万至85.8万行,具体价格如下田瘦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面教嘛跋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糕。配置方面苛闻,也与现款车型相同贫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谋。   内饰方面呛硼嚏,2014款车型也与老款车型大同小异蓉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炔禾登,同时门内饰扳鼻、座椅中央扶手殊、都采用了纳帕真皮面料擅傻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机心。而2.0排量以上的发动机则保持不变暇挥庭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型七咯词,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铰淀臼。   变化一孰逞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化田戚,在原有的缸内直喷技术的基础之上钙抵伶,加入了较为传统的歧管喷射哆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合管,通过二者各自的优势份涣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侯兜姐。事实上跋,混合喷射也不是什么新的技术蜂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用博绰想。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点砍幕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邵歌谦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善繁退咳。   变化二奋:排气歧管集成至汽缸盖内浓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内糜寐硕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力习,从而减低涡轮的负荷惯侥,提高涡轮寿命沉玫。同时寞限茬,因为在进入涡轮之前进行冷却抖,相当于提高了涡轮的进气温度限制侠脱,可以允许发动机有更高的排气温度告,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人履蜜冲,同时结构也更为复杂径,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喊惋。对此港,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)偏掠。   另外蒂该胖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外显痴灵,还有着两项小改动倘。使用旋转阀拇膛危块替代了传统的节温器链唇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上协痘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搭。   根据官方消息赁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上食祭碘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驼掏。笔者也希望在应用新的技术的同时囱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情偿鼎。 责任编辑舵即洞:王晨熙" "  A00级(微型车)房,在人们印象中这类车以实用性磐、代步功能为主汉规咕,低廉的价格促使配置也不会太高帅乏隋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候笛,一款车的推出打破了这一概念爽玲动,它就是全新奔奔窖,来自长安汽车桶笺。   感官是人们的第一直觉反应持渤肖,所以外形设计的重要性不言而喻陀热确,为了使人们印象深刻逗翻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桑,道理很简单握挝,日本是微型车最发达的市场污颂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辜片五,在2013年广州车展上怕糯毛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怠,除了时尚的外形设计以外壳,在细节做工上也有着不俗的表现汰。前脸的设计整体性很高挠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碾庭朵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咐娄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娠浓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柬沏腐,不过这一点在外观上并不明显供拨鹊,这源于贯穿车身的硬朗腰线茶估瘫,有效将视觉性降低箱唤,同时搭配造型独特的双色轮毂煞,让这款小车看上去时尚动感拇拭憨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咆咐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帮,如果仔细比对椭碌狼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赊培。除了引人注目的设计以外袄祷缚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恒,具有加热功能的外后视镜年、15英寸的抛光双色轮毂府汝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梆兄径,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靠刊席,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d萌秀奔。不过哗溃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版非雇,从内到外埃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叔瞬雾,可以说是一次完美的蜕变青。那么这款新车究变在了哪里强替?它究竟新在哪魏狈脊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碳泼吐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大圭僚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm十涕,轴距则与老款车型保持一致谅疏份。在尺寸变化不大的前提下椿片蹭,改变外观韦、动力璃确、内饰任、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关券耸,2月19日这台新车也正式来到我们面前拖喝降,并接受大家的考验摩卫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条爸啊,但这8条是我个人认为变化比较大的蓝媳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点温。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锹佬股,我就有了一种预感都翱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢策,刚刚上市的新款X5就给予了我答案版。全新X5给我最深的印象除了家族化外飞埠翔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鸿哨换。首先嫩窃,先说说全新X5的外观搞盆,“大尺寸双肾进气格栅”逻、“开眼角式前大灯”继闭炊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛊送旗。    现款宝马3系推出的时候沃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贪竣颈,现如今随着全新X5的上市梁腐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此充,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汕,据悉夕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苍洛。值得一提的是烤隶谭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般婪,给人一种炯炯有神的感觉背罚。    由于新老款车型的轴距保持相同蜕喝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垫,反而侧面的腰线给人一种力量感经鞍效,这也使得新车看上去年轻了不少船离。细节方面咕怂,新车在前翼子板上增加了进气口些赤煤,突出了宝马品牌独有的运动基因乾戏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格填,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辆,提升了夜晚的识别度嗓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篡撂晨,降低了风阻系数挛通,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娠泄。" "  版权声明摊:本文版权为网易汽车所有牛,转载请注明出处躬试。   在2003年挪,奇瑞QQ的下线让这款时尚散、便宜铜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活干懒,之后短短的几年间侣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话愁,然而到了2006年长安奔奔的推出粕吠,打破了QQ一枝独大的局面烷咯铺。一转眼泪密,已经过去了10年的时间食匹菊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占届牌,在这个追求个性奇乾踩、讲究品质的时代人队,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则群,而长安似乎也意识到了这一点耿戳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢髓秽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捶剂垄?   从厂家方面获悉欢,老款的奔奔(love)已经停产戈焊,而奔奔mini则将会继续生产销售驮氮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匣揽,前者主打精品中高端微车市沉鹈呃稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战负户。从定位上来看前凛刺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脱底扳,虽然沿用了奔奔的名字灌,但整车的设计另、配置以及售价都会高于老款车型幸滇蟹。   新奔奔客户群体是谁思钩发?   在很多年前番,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俊,到底是买奔奔还是买QQ泼粪的,在那个时候挪,很少有人会关心这款车设计的如何繁峦、驾驶感受如何标,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豢衡,省油得户骏、皮实壤醒据、能遮风挡雨就行犯。   现如今伺颅五,80后门齿涛、90后已经成为购车主力疏,这些从小听着walkman孪朴顶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计珊份、用户体验以及品质都有着更高的追求箍文崔,因此在座驾的选择上同样不会妥协屉添。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窖品峭,新奔奔就是冲着他们来的湍渺比。   新奔奔主要的竞争车型是雌别浆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旗毕貌,但从目前得到的消息来看霞染,5-6万元将是其大概的价格区间宋策。这个价位中既有一些合资的微型车腾,也有自主品牌的紧凑型车北摄衰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车士,比如两厢赛欧屡窜寐、奥拓笑、玛驰以及低配雨燕等等车型拖健。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耻排,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汰擂,产生竞争的几率比较小甘嫉。   外观涤:惊艳筏献、和谐抹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型范法,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碌:高离地间隙窗、车顶行李架嫂、双色车身等等饲闯。没错潮钝嫂,无论是跨界朗、越界还是交叉车型廊骗舞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倡。不过世间万物力铃题,徒有其表终究很肤浅捷勉藏,我个人认为细乾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统常笺。所以惜刀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吓冷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竞弯盗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汉碧辰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款项疏,它集沃尔沃所有看家本领于一身隧角妇,可谓全副武装狄浚。为了让媒体更好的体验这台车鸥且凶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赔览。没有固定线路钎贯,没有领队车辆飘丰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坪腊犊,它会和每一位汽车媒体人独处12天怀。而在这12天里窟码垂,我已经和它奔袭了4100公里脱巍,横跨了三个省份搭,体验了柏油赛道剁粟惫、软土拉力风、冰雪漂移疏居始、高速狂奔故逼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赏堆饱,当然厩褐,最终的结果是酷险:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多电错粒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的九,正所谓日久见人心俊涣恭,交友如此算嫁惨,试车亦是如此慰。回到正题杭期,和往常一样悲竿,对它的了解还是先从外观开始武。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生邻,相煎何太急”这句绝句徘两,而在雷诺—日产集团旗下川何,有两款车正在上演着这一幕瓷拘汇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廊浚瑰,还有这出色的越野性能忿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下封匹池,买谁更划算将舍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏寿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位回兼传,作为英菲尼迪的顶级SUV悍,QX80的售价高达152.8万憾半艰,但经销商处可以优惠16.2万刃酱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叮鸡酒,虽说16.8万也不是个小数目女。但对于消费者来说荡,一个日产拾阿叮,一个英菲尼迪赌拉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌材。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冲故:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陋,它的身材绝对够大橡舌珐。从上图的数据来看滥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拜堑舱,尤其是将近5.3米的车身长度新,会让您感觉驾驭它有点困难凡。另一方面省谭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型橇狼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侮柏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酵顶陷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅始。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兴播镰,同时也显得异常凶猛父秽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉楔簿虱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狼,整体造型圆润京式贰,没有多余的线条作为修饰评幢,但是反而会让人感到车身很厚实渡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斧箩。同时注意它车窗的设计搐梁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拌臼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的考乔貉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样圣酮矢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计艾磐,也没有了那种霸气祟,转而给人的感觉是设计很前卫釜霜。车尾的饱满程度与车头相呼应着荚臀推,丢去了上一代的直棱直角超,饱满的线条凸显着丰满的层次感堑匪。   日产途乐凭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洞,虽然脱胎于英菲尼迪车型鹤,但途乐依然拥有自己的外观特征渺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性输呵酣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈崔绣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型系协,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拖脖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梁,成为了车头亮点之一勿洁奉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术还醋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匈迟燎,这项配置自然是少不了的味娥。我们可以找到4个摄像头体,它们分别位于车辆头部牟、左右外后视镜下方和车辆尾部斤伶。以便在停车过程中谐技,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辅炕瘦,让您更加自信轻松的把握泊车空间泄皋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宋牵,大大降低了停车时的事故发生琶但。   途乐   通过对比发现宝搔,两车在外观上的配置基本相同拌闯防,差别仅在日间行车灯上烘套袱,不过随着QX80年款的推出蔚,日间行车灯的加入应该不是件难事唇示块。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镁,在相差仅有10几万的时候忌铺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撼喂诲。    责任编辑草及:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瘫梯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肉,除了奔驰G群秆、丰田陆巡系列拭、牧马人等鸿,双龙雷斯特也是其中一员竟叹惭,而且雷斯特还是柴油车淑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蚊禄,以目前的接触来看肯,双龙雷斯特W表现不错羡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”途赡购。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迟噶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作害赏蔼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摊剑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醚。当然娶爽泄,在随后漫长的几年过后凰久,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌太。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晃对,该车型最大的特点就是其尾部造型桑散,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淘,宝马方面肯定不会承认沮天荚,但从年份来讲檀陵,明眼人一看便知奔面。   外观岛椭滩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手覆,该工作室的创办人正是乔治亚罗饯派,不过大师的设计未必符合所有人的审美编钒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势革墩屡,但为了照顾空气动力学与线条流畅奴哥,雷斯特的车头是圆的艘,所以在当时看来有点“离经叛道”抵狗晒。   而到了现款的雷斯特W耗阑,这个“小问题”被修正了架袍,一体化的设计已经是大势所趋匪嗣桂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”解。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鹅等双,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别覆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蚂坪络。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颠敛唾。通过车展上的展示损始泻,小编已对这款纯电动车型有所了解喊动。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验材,时至今日黄悉刮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秦。据悉畏,之诺将在今年的2月份开始接受预订轨,上市后将以租赁的方式面向消费者鸵,具体的细则目前还没有公布瓣踌,上市后会有着怎样的表现兽,我们会同大家一同关注孪居糠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前牌楔,简单了解了一下之诺这个名称的由来段福睛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟力瞥,毕竟是基于宝马X1平台打造江袜,因此在多个方面相似度高也并不为过懈评。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幻品,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现高,其具体的表现如何身拌鞋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验按。 责任编辑割:沈楠" "  版权声明钠割式:本文版权为网易汽车所有忿,转载请注明出处挺先。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劫。它们的可见程度酥临潭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蒙堪。可见度甚高的两个文字的组合拣肠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烫。因此晚桃版,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车米式。哦搞叫,对了绕松厩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思话。意大利人的自信混,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骸牧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哦泼挝?咱先从减开始说起凰衬。 Q笔栖:致悦只是切掉屁股的菲翔么春酸犬?   A记离强:非也丧,前脸亦有修改断谐俯,整体风格统一谰还肯,协调度很高堕。   我相信Roberto Giolito先生剩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拴,在设计Ottimo的时候钡桨,一定会更加从容驼壬脆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”册,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翘哺。在他的心中擎袭舍,应该有着太多关于年轻蛊奈熬、活力的理解瞪烙,而这恰是Ottimo的设计要点牢钮。 外观总结   赞饯:个性鲜明柏很悸、标配LED示宽灯碑吨裸、轮胎用料厚道   弹幌:低配删减雾灯   " "  版权声明公逼:本文版权为网易汽车所有虹涤娥,转载请注明出处宦尽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邓码,虽然距离现在已经有两年的时间供精,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辉剑疮。而今天未巧曙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敬迟儡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例了,并且还是一台后驱车靶肺墩。没错信臀,它就是华晨宝马3系丛嘛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)光患桶,其配备了2.0T发动机勾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛊嫌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟径。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现魔关踞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绕册锨。不过在今天的冰雪试驾过程中哆斤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)头响队。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卿报苹,必须先打好理论知识的基础硅背藤。于是在摸车之前迪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扣奉跋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着革贺。 ● 项目一   热身结束了揣鲁筷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恢。第一项内容便是加速和刹车督凛,是不是觉得很简单嫉健?其实里边的门道儿多了去了扛筹。   在项目一结束后羚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韦试,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步李。一开始大家相差悬殊悼冀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了担。接下来的项目二会比较刺激一些箔,经常会出现手忙脚乱的情况范炬喝,但只要理清思路按部就班的做培荚抬,想要完成整套动作并不是很难厢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贫锌健:本文版权为网易汽车所有擒釜,转载请注明出处椿娇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怪放,不过始终都仅有手动挡车型熟,虽然目前销量也很出色皮权长,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哗侗侣。好在这一短板即将成为历史稀耍麻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仑彻胁,新车将于26日正式上市鸽,我们也于第一时间进行了试驾体验反。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观几脸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钝,在外观方面也有变化恢。新车根据高低配车型提供两种外观方案许,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫁怯诺,而高配车型则对中网豹团掣、保险杠造型垫、轮圈和后反光板都进行了重新设计七。值得一提的是俗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沫宽。   新样式的轮圈非常动感蒋,在同级车型中实属罕见绞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致努磺苛,轴距依旧为2725mm瑰陷吩。车尾的变化相比车头要小一些黄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翁,不仅可以提升安全性故外细,同时视觉效果也更加出色潘荒些。 有态度【试驾评测】访豆窍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么去居稻?   扫一扫茸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陈秦,一汽大众全新高尔夫正式上市丹屋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拱,其中1.6L拥有三个车款金,1.4TSI拥有四个车款镁,官方指导价为12.19万元—18.29万元吩素。具体售价请见下表欣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惨滥,但是却拥有三种功率版本冉乾骚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巨,因此在动力系统方面彩叼怒,消费者有三种选择棱昧冈。    我们从上面的数据可以看到唉廖两,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瞥坑,1.4T低功率版是主流之寻础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忍婚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右膝勤脆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮供,但是它的售价高达18.29万元惺,相对比较贵伺酱。    全新高尔夫提供九种车身色彩诬搜舵,分别是塔希提金告、唐古拉白溶登、珊瑚蓝离位、魅力紫驰瞧、玛雅红呵诞恼、季风灰疽阮、水晶银以及深黑和极地白苦皮赫。 ①萍蒙挞:16寸Cosmic款轮毂 ②嫌啸裁:16寸Cubix款轮毂 ③穷柯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纳吾,其中15英寸的一款妙脆,16英寸的两款捅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尾谷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乌。    全新高尔夫提供标准座椅肯袭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅田轨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅相掠案,舒适版车型则都配备舒适座椅钩括镣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涟抢风。    在材质方面砷碑菏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料托卯,分别是上图所示的DianDian黑色织物皇、Zoom/Merlin黑色织物锤伙蹦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择曝,分别是Vienna黑色真皮哆、Vienna米色真皮蹋、Alcantara黑色翻毛皮仙床、Alcantara棕色翻毛皮歉哦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炒迟,有两种风格可涯派デ帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裙够隆,同样有两种颜色可涯端丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料河,有黑色和米色两种可巡贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅采湍稗。    在车内外装饰件方面登当限,不同配置的车款也有不同的安排跋回汞。像侧窗下沿镀铬装饰条填、双排气管骨艘、镀铬装饰双排气管泰敌、动感鲨鱼鳍天线撼老、真皮换档手柄芍扒、科技质感装饰条锯迹、金属风格装饰条唐当、碳纤维风格装饰条等等对瓷,针对不同的车款都有不同的配备光怪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莱篓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赦,配备有MKB多次碰撞预防系统泄、ESP车身稳定系统田济、ASR驱动防滑系统疏教、XDS电子差速锁纤股、前排侧面安全气囊衔努、后部4探头倒车雷达肺窜、前部行人保护系统呻睦、自动静态转弯补光功能等等票揪,但是在舒适性以及功能性方面固譬避,并不是很丰富纺视锋,但是也可以满足基本使用丧骇。   1.6L自然吸气车款如何涯阆呓埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严勐伞,它拥有手动时尚什集芒、自动时尚以及自动舒适三个车款半,手动时尚与自动时尚的配置一样董,在价格上二者存在1.2万元的差价膘金坍,主要是变速箱配备的差异瞬蜗。所以在配置对比环节翔碑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元登寞解,差价为1.1万元访。    在配置对比的环节我们可以看到妓舞,时尚型与舒适型之间的配置差别农,大多数都体现在外观内饰的装饰件吹,以及车内一些常规功能方面死熬臼,主要是顶棚储物盒拇、后排中央扶手谜醚饭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半达,实际上最有意义的差别在于全景天窗斥途兰、后排出风口感堂、蓝牙电话辆快、定速巡航录玖、驾驶席座椅腰托考、TPMS胎压监测系统这几项上拐饯,不过在这几项配置中镐墩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蕉,尤其是全景天窗返。    从价格上看复凛,二者的差价为1.1万元隧脑常,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丹是衡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品动酬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户旦,所以我们在这个推荐环节惹铣偶,更多的倾向于低配车款镭。 责任编辑赣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发承扑胳。它采用了全新的DS家族式设计风格莫孙,延续了一贯的法式浪漫风格逻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橙芍晾。新车基于DS5平台打造皋诵翰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寥矛。预计在3月左右上市探,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伺,让我们一起来看它的表现如何栖冷。 外观凄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吵辫懈,却多了一些时尚及科技感菏宽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性簿秦雀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感李淋得。镀铬装饰拿捏的也比较好巍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荤缎。也表示着DS的品牌走向独立铝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型商,有着都还算不错的账面数据蛊渐,车身长度为4702mm呐,宽度1840mm厩扁括,高度1515mm.轴距为2715mm淋每。上市后会把目标锁定在奥迪A3废。 车型图片 基本参数九漠毕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面居悸儒,除了前车6颗驻车雷达之外档卸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丹庭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯栖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掣帕僻,从视觉上拉伸了车辆长度挨忙,尾部设计了一个小小的尾翼掇肮,尾灯下侧字样表明了其国产身份赴洪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头庐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件图轿肃,真正的排气隐藏在了下面凤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沙沽拨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词成兰:高离地间隙轮哀囤、车顶行李架蔬傲、双色车身等等十挛菇。没错谰粟,无论是跨界咐橙戳、越界还是交叉车型扫肖物,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秃。不过世间万物琉鹿,徒有其表终究很肤浅胸,我个人认为殿阀悼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坟藕。所以箱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梆剧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椒,它集沃尔沃所有看家本领于一身居,可谓全副武装妹。为了让媒体更好的体验这台车软尽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高透委兴。没有固定线路随唉,没有领队车辆睛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傻挠,它会和每一位汽车媒体人独处12天弯雇慑。而在这12天里磐,我已经和它奔袭了4100公里奸淡,横跨了三个省份描,体验了柏油赛道涪窃惨、软土拉力何、冰雪漂移燃歪块、高速狂奔但韦岔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烁,当然搁揩,最终的结果是癌佰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吵牵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犬,正所谓日久见人心搬,交友如此蕉晾,试车亦是如此黄采黄。回到正题岭,和往常一样嵌破晾,对它的了解还是先从外观开始涪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化容禾、多样化是一种趋势褥咆某,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鳖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兽环。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型删休,上市至今保持着约5千台的月均销量伯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒙。 外观/内饰对比腔豌懊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造力乱塑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凶魂惯,毕竟师出同门辞财骏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管镰航,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯糠卸算,远看很容易被误会成排气管钞士藩,但事实上真正的排气管被隐藏起来仿既,整体尾部设计显得层次更为分明哩骂暗。低配车型配备有倒车雷达烤紊,高配车型还配备有倒车可视喷查。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念阔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点峦淀蚂,修长的车身与宽厚的D柱磊暴,加之出色的后排与储物空间法,俨然就是一副旅行车的范儿疾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姆坏,它完全可以称之为旅行版朗逸侈费乓。    车身的线条连贯自然撩请,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柿趣晒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妊,调整了尾灯的白色灯带位置河首田,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粒实申,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倾细。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夸侨餐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓷肪,内饰板件的用料以软质材质为主臂,接缝及做工也较为精致逃,与同级车型不相伯仲卞茬。从实拍的车型判断娥录,自动空调夕痊闪、ESP系统呕麻凤、电动座椅冲了、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型项,至于具体配置还有待官方公布九沮肋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纤涵舶,同样是大众家族的传统布局褐材蓉,整体的感受都很不错淮踞灭,方向盘娥乏、中控台的每个设计很都容易上手比肛浑,从材质上来说弟孔,朗行是塑料感有些明显的岭旅,好在其工艺上还是有保证的蚀娩,并不会有很廉价的感觉玛侩诧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啼,销量在整个家族中表现最为可观练荆。近期寞煞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市餐馆豁,新车主要变化集中在外观饯,同时针对颜色胖协聚、配置进行了调整四脖救,以保证其市场竞争力琴杆忍。在豪华紧凑级细分市场中讼禽胆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一暮岁八,通过下文的对比分析希,希望对有此购车意向的网友们一点参考锹哆诺。   备注笨: 为更直观的进行两车的对比分析票市乏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260套菩费、CT200h F-SPORT)彼阑,市场优惠参考自深圳市场柬。 车型图片 所属品牌钮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动暇,内饰做工精细    车身尺寸方面谦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撂沏啼,其他参数均小于奔驰A260爽怜施。从外观和内饰设计风格上看拣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辰骗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杏骏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锯构,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样革揩,全车充斥着力量与美的线条竟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荷毕,硕大的单条幅进气格栅潘结藕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发便偏。    相比极富视觉冲力的前脸造型签,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炔酒控,但并没有脱离运动返暇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹防陇狸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煌恨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型倡滔,同时下侧雾灯造型也有改变奖孺抨,车尾部也进行了一定的改动钵,整体感觉更加运动崔惠街。另外赎电猩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”相间纽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熬交,形成强烈的双色反差皋普问。    F SPORT车型装备了整车运动套件诚课,涵盖了运动调校悬挂扰、运动包围海情私、运动阻尼减震器攘盗、熏黑运动轮毂潜拣、运动车门脚踏板爸哭毕、运动型铝制加速踏板秋瞎乔、制动踏板厘嗜醚、脚歇板等汤匿。    三幅式平底真皮方向盘哇骇爆、红色元素点缀的空调出风口狭踌、铝合金踏板堕嗽舵、仿碳纤维装饰条等等茂岭窘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扳寂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化母,将方向盘枪厦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上背旧,增加了便利性湾老卫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动细燎,分散了注意力苏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驶经,是多数第一次购车家庭的首选要求女,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型燎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功访。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型对碧拧,会有怎么样的变化芜慌侈,一起了解一下梦败谰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛙旧窃,镀铬进气格栅增加了些许立体感衰容,更加显眼的X造型前脸耍砷绥,迎合年轻消费者的审美塘。大灯的改动有些另类裸屠攻,在我看来接受起来还是需要时间的得现祷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赦诡舒,新款在车身尺寸上有所调整嗅癌备,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脯莎,轴距保持2600毫米不变荚,相比现款仅车身尺寸有所增加掏藐冗。   车尾的变化不大墟壳壕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板街朴饰,以及牌照上方增加镀铬饰条颈芭,尾灯造型无变化吓拦鸵。实拍车型为高配版本纠护,但仅配备了三点式后倒车雷达拟涵。   新款的15英寸轮圈造型不错苦戌,轮胎选用优科豪马软菊,规格为185/60 R15纳梁晒,备胎没有缺失伞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荒醋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丢,在年轻人中更是屡见不鲜恋痘篱。在学校要有个性催揣哺,在单位要有个性沙竟立,穿着打扮要有个性封弘,兴趣爱好要有个性蛊丧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢习宫?如果你有这方面的兴趣摧,那么杰德将会是你不错的选择先。可谓自成一派的它唤农,凭借着并不起眼的车身尺寸牟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骡嫌搓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蓬痰?还是旅行车酸刷?或者是MPV抬?但这都不是事儿吧,只要适合自己就OK薪刺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人人们,喜欢接受新鲜事物的他们欢跺,正好与杰德不谋而合芒逆佰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐露剃,此外侥祟,六座的乘坐空间掸獭朴,也足以胜任日常的使用需求途滑嘛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒂踢卡?自2013年9月6日上市以后棘歇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抠,力压大众途安和马自达5等竞争对手趟降萎,它用事实结束了我们的疑问琶。除了这些敝,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗓,让我们继续往下看酗。   " "  若是经常关注汽车之家的话需嘲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缴蕊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔬围悉。虽然我们这里并不提GTR欺猴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何差崔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋辰罚克斯ST缔,令人刮目相看腥书。与此同时行舶腹,在秦身上传芹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娟暗烦、做工以及舒适性表现上的明显进步俄答旱。 外观造型冬逼添:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堕挟,近年来推出的新车型如速锐傅、思锐以及大家眼前的这台秦绘凉,都可谓一个比一个漂亮闷。就以秦来说臂桅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网狠扭惹,很是亮眼沪相博,同时也营造了较高的前脸识别度涟蔫。   车身尺寸方面让谜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浦猴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馈肖饭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)壬,2670mm的轴距表现则处于平均水平喊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芹竣晒,其整体感觉与速锐大同小异慌沦狄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹿辆芹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接石蔚膳。无论白天还是夜晚械钢,该车的车尾识别度都非常高松。而且内部的光源郡饥善,除了转向灯为普通卤素灯泡外灭愁挖,示宽灯贿讣板、刹车灯以及倒车灯都用得是LED貉。   充电楷亥轻、电桩安装及质保/售后介绍辜记:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缄圣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梗,据官方资料介绍伐缺搐,充满一次电大约需要5个小时左右狙凶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)栏蓝。   同时版,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蕊才括,虽然价格并不贵皖唉,大约在6000多元寂炉弦,但对申请人有一定的条件限制腾茅凤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)莱超,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晤叙谐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准非螺。当上述条件都满足之后怜凹匈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雄,如果一切顺利唱吝钉,最快1个月内就能安装到位并通电使用史。不过目前崩缴,秦还不能实现快速充电程茫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梳爸纪,只是目前还没有这样的配套充电设备庭。   针对秦的特殊性海测辽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碗咀贾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务病。其中巨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邪缄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寡捍茅、绝缘手套和护目镜等设备巍靖,并规定在检修车辆时必须两人在场会讽。以防车辆万一发生漏电土爸,威胁到维修人员的生命安全迫级抠。   与此同时旧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颠雷阿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磕损趣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袭,整车质保为6年或十五万公里譬,电池组为10年或二十五万公里)夯失。总之独,从专设的维修工位答俯锚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冀檬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酒,而对消费者的购买更是一种信心的保证霜刃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矢呛,中国汽车市场刚开始发展扭,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒙绕,在那样一个年代健狼泰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准募联伎,并且在之后的相当长一段时间涵,人们心中仍对它们有深刻的印象祁。时至今日狈舰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磷,在数年激烈的竞争中佃喘馅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捌季。这回未项,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首储,我们也借这次机会为大家做个全面对比涪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氯稠:外观内饰(包括设计和做工)绞、配置祥讹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琅甘翔、储物某、油耗帝、驾乘感受艘、加速性能抹傲、刹车性能陆。同时钎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别密、同价位车型的什么水平伤搽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唉绿搂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惕妈憨,目前约有6000元左右的优惠辖穗囤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疙拘沉,在优惠方面差别比较大暮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右煤颠,根据论坛中近期的提车价格匪磐,9000元的优惠还是有的虏邯堤。目前膏妈惨,两车的售价依旧属于同一梯级蔫幕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斧,只是配备了卤素大灯及雾灯强间辱,透镜担、日间行车灯这些都没有锑秤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匆辅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辨,因此我认为两车的配置可以理解艾题,符合同级水准呕筐膜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嵌膜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篮青鞠,两车的各项参数也处于伯仲之间环脑,差别在6cm之内木。在车内空间上袖,两车的表现也很接近少,我先剧透下吧房,结果可能跟你们想象得不太一样刨渤瘦。   相信看到这里草江磊,大家最担心的就是如果车辆没电犁靡,后备厢是否还能打开的问题饱么泪。捷达看来是妥妥的没问题法,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑靖捂骋,它的后排座椅靠背可以放倒炼,之后即可顺利从后备厢取物踩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐砷。   在倒车辅助上窍啡罐,捷达配备三点探头歧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平班轰。这里多说一句掂堵贝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苦樊式,让人觉得很不大气拎虚凌,并且低于同级别的水平矩筋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达混蜗,舒适型也可选装倒车影像惫廉,比捷达厚道一些沪搐度。从普及性上看陡痉,能够达到同级别的平均水平艾,从功能性上看衰陆,拥有倒车影像的它则高过平均线了问躲句,给好评解虎假。   两车都是15英寸的轮圈樊,造型上也是各有风味你,轮胎宽度也同为185mm惕。从售价上看唬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右办勘揭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条权峭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比对,让我们在后面的制动测试上见分晓陇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坛险,借着中期改款的机会推,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注米褥报。应该恭喜它廉纤咖,至少在我眼里尖委,它确实达到了自己的目标桨仁。过往凭借动感的外形房陈讥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疲袭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鹿疮逻。   只可惜遣词型,刚上市不久的2014款起亚K5旧肩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择付,而且它们的价格都处于K5车系的高位吻滥哨,受众群体并不大攘炽。前段时间甘哼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析悸,并撰写了《起亚K5购车手册》皆描。文中悼唱扰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虐眠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐特破叮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猛馁搬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晒殊贰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闲脖。自从起亚禄履陈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后发,互用研发产品的例子不胜枚举面封建,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胺。该发动机的最大功率为245马力恢、最大扭矩达到350N·m叫秦膳,账面数据处于同级别的上流水平澎鸽沪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矩撵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搽。   在涡轮增压摆颊仍、缸内直喷等技术的加持下冬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m系,并且一直持续到4000rpm伎。得益于涡轮介入较早讲铅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饶棚,而且它的油门也调校得比较灵敏摔隙。在实际驾驶的时候涡华,可以感受到它的起步轻快自如姥橡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余察廷别。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熊孰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刹,但差距并不像数据相差那么大山擒。在整个低转速区间无惊,它的动力输出不算直接土,缺乏一点活力硼,给人一种有劲儿使不出来的感觉凭乌。   于是鞭埂馆,我把油门再踩下去一点尸接颧,动力突然来得很快俩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然禄堵,毫不费力桑,而且可以感受到车速达到120km/h时盖忻,发动机还有充足的动力储备泄。它的中段加速能力让人满意畅令签,虽然依旧缺乏一点活力赦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奖勉副,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淋。   还是差点意思绵含,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镐昂。于是理缉翱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绅,6速手自一体变速箱切换到手动模式闻萝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作顷佳翻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骑谰。它的油门响应足够快举,发动机的动力输出得到更好的释放疟祥,方向盘的反馈也更加扎实互离烘。除了SPORT运动模式外热簇了,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莫,运动特性从SPORT冠、标准到ECO逐渐减弱焚霖截,驾驶风格也逐渐趋向安逸犁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契青,平顺性极高动骂尺,而且动力的衔接也让人满意草茄弦。若以80km/h的速度巡航刊谈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右必稳,对于燃油经济性的控制也让人满意关碧。同样值得表扬的是降挡速度团,在中段需要加速的时候深踩油门涸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鸽,而且换挡冲击也比较锌ㄐ浞肌,不会让坐在车内的乘客感到不安奖。   前麦弗逊缆、后多连杆的独立悬架底盘结构啪谰,在调校方面仍然有很大的提升空间褂呢隶。它的弹簧足够硬猫塑替,但是减振器的阻尼不够大苯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苹菏,会有细微的震动传到车内欠,以稍微快一点的速度过弯台,车辆的侧倾会比较明显吭司,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怠欺官。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筹软窍,舒适性让人满意痹,但如果需要激烈的驾驶的话仓,后期对悬架的改装很有必要胁。   它的刹车盘相应加大了尺寸犊骄,刹车的力度足够烈忌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妊。具体表现是容乱项,刹车踏板的前一小段是虚位咕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娄矾,制动力度会突然加大骆拳伯,需要一点适应的时间守箔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苫拨,发动机的声音款、振动都非常小环桅。然而耻婚骄,在速度上来以后霜顿,噪音的上涨速度也很快哀殴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎将,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妹纳。   我得承认滦腐拟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肋杭,但在起步和中低速行驶的时候谢逢,动力参数上的优势并没有完全体现出来贝偏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处论甜染。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桑捂赂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”范奥秋。当然钩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型南们。另外徊百棺,值得一提的地方是肖丢,在动力提升的同时舰阮,它还加入了行驶模式控制系统侈钎幻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萍,它的动态性能相对有一定的提升淌诗兢,开起来也更有活力和乐趣虏急贾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”精乌,只有手动版车型销售集,导致产品线还不够丰富哪。而就在去年11月店吻枪,海马M3终于推出了CVT版车型费,7万-9万元之间的售价锚恋臣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹄龄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偶、逸动陪戊两、宝骏630以及启辰D50等车型翘,竞争还是比较激烈的瞎陕。作为一个后来者材,海马M3是否有足够的实力立足山瞳?下面我们就一起来看一看观厕鼻。   动力分:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择间传,其最大功率为82Kw袜晚聘,峰值扭矩是147Nm保渡。从账面参数来看功,可谓非常出色屡橇亮,一点不比合资产品的数据差工。对于一辆紧凑级轿车来说非,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筹。    开起来的表现切怜试,我只想说这台发动机的低扭还是不够强臣轿似,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绘哗累。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凤第,如果想要充满信心的快速超车戌促,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择活囊霸。    我知道会有人问褂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揽戎?说实话痊测细,我觉得大家都没什么区别荒栖行,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘛,也是低扭不够强毒坛淮,需要靠高转速来增强加速能力暮险顷。    可以肯定的说厕,除非是加上个涡轮增压器凑特扒。否则的话叉逛死,这个级别同排量产品之间的动力表现侍氨掠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同齐。我个人觉得伎镀,这只是消费者们需要认真衡量的一点稼凸,而非全部墟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屑巷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韶两,动力传递平顺连续的特性热识,有效的提升了整车的行驶品质感够磋邢。顺便说一句交,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笔晤,这也是比手挡车多花点钱的好处其。    深踩油门时辟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坡,来保证动力响应足够顺畅欺昂暴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妮抒。此外确管部,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恫,功能性极强挪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骸攘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胸,g值才开始达到最大的0.366g补乒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拣镰,此时车速大约在30km/h左右夏钞歌,达到60km/h用时5.24秒邵接,冲刺到100km/h用时11.45秒供饰韧。    接下来看看海马M3手动车型禾,在加速到2.5秒后集阮恰,车速已经达到了差不多40km/h聚,达到60km/h用时5.01秒水筋集,冲刺到100km/h用时11.28秒统拿,比CVT车型略快刹闲朵。如果不较真的话谐缸错,可以发现二者的差距其实非常星栋呷ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样虏探碌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辱冯,就这个成绩来说黔烁,它的表现只能说是非常一般繁炕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喘浇,它的表现就算好多了鞠税。 责任编辑艰佬柬:沈楠" "   近日啃,宝马官方发布了新款X3的车型官图秒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逢骡。从新款车型推出的速度上来看劣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棠狭屑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仟滤岁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化愧。    早在2003年凭湾喇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章显吉毯。10年以来芍,宝马X3已经销售超过了一百万辆食,自从2010年上市顽啥酣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汇目。因此吭,2015款作为X3的中期改款楼熄盟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中躬,优化后的大灯组造型筐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坍丰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彻蚕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垛兼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惺短。通过官方图片黔侮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朔褂,也融入了宝马家族的最新设计语言透季,与新X5一样采用了新的中网边框设计寐,在视觉效果上更具冲击力炉努。    在头灯部分惦花,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光程,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拴线。另外杀貌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代欧,配置方面它还可以选用全LED光源贬拧碗,再加上选配的LED雾灯拴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炊笑厂。    新设计的前保险杠极具力量感肖桅隆,并融合了镀铬拘、塑料格栅以及金属护板锚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泉耗草。此外悍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂插妓,也使整车更具个性化风格欢衰男。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暑稿芍:4657×1881×1661mm馆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近分,轴距也同为2810mm撼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肪腻捂,从车头一直延伸到尾灯的腰线雹拍激,让车身看起来更加犀利且极富层次感祭。相比变化较大的前脸海碳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驼氮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抵。相比X5避,新X3的尾部更加耐看虑炯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分竣副,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守册芥姬,视觉效果并不是那么给力羌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叙,新款X3也不例外枪墓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惋破夏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藉接、后部的防钻撞保护装置强派浑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套崔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂默。此外檬玛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致税。该车还可以选择六种车漆兔探韦、三种专有的18把苹遣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂句富。 责任编辑帽浑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搐郸:Quattroporte(总裁)榔鹊景,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搞脸史,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV介:Levante翘拐,还在2013年4月的上海车展上吹,以全新总裁平台为基础嘘摹厂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磋安荚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的写、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4南,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诽浅:Ghibli……   以家族设计为本臼校们,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系送克,虽然定位上已与同名的前两代车型不同居连,改走豪华中大型轿车的定位嗅汝,车身尺寸长蹈荒、宽识、高分别为4971mm硕陋、2100mm和1461mm订,轴距则为2988mm沃,直接锁定奥迪A6伙同、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上公窖故,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凛浩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征南箩鸥,且融入全新总裁的轮廓特色编,以紧实并极为流畅的曲线灿滔抱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格都沤。    于是在车头设计上嗡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谦截、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蜜夕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朝裁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骂纳,将蜂巢状格网嵌入其中铅,且尽可能地加大傅痘,再搭配角度更为锐利票凛殿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势口唾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猩,所以厂商在Ghibli的车侧尽,除了保留前叶子钣鳍状孔道牌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拳棘惹,也师法了总裁车侧的设计埃湃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型请替领,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虑恫酣,另一条线则从前门下方迸出勤,向后朝车尾紧缩魏富,滑顺动感且充满肌肉感促教,并正好可呼应更翘的车尾设计萍铆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沦每袭,速度感浑圆天成鼓。 内饰向旗舰看齐惮潦迹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上壁寒空,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同问犀拿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计此判,也把声控佛扯抗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卢姥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鹿,右侧拨片负责手动升档梯贺、左侧拨片则能提供降挡谱慷椭。    此外抖茅,三辐式方向盘的前方集判,一样是借自全新总裁的蓝底白字蝗、双环式仪表盘鸽蹿即,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欠疤雾,左侧则是表底超过310公里的时速表案谱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哗,可提供显示油量抬仇、水温贬、挡位与导航指示等行车信息卤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上簿围度,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陈猫悍,告知驾驶者目前的驱动状态搂兢。    和总裁稍有不同的中控台驹哪规、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锻,以及可触屏操作的收音机电台选择惜料、音源切换辟旅镶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拖庐、空调温度旧膜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕特晌,空调出风口则移至屏幕的两侧厂其,下方则为恒温空调系统调整出风量避沧伎、温度与出风口的位置棉试赌,以及音响系统的吸入式CD认,设计上较总裁车系更加简约拾噬,但用料与配备完全向旗舰看齐驼篱,展现了十足的诚意牡介。    较为可惜的是豌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奢痛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盖滤仙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缔骏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虐煞,包覆性和支撑性也非常出色霜肠铆。    但是后排方面嚼剧祈、便没有像总裁那么充裕集庙闪,尤其膝部与头部方面缸眉,身高174cm的笔者坐进去后奖芹翠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龚颓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促达,也刚好替前菲充、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抢咸师,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铆涪设。 责任编辑撵舷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孩饲陆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惜?后来一看辱,哦花湍,原来CC是“Cross Country”噬混。继续了解发现有点意思免,底盘抬升建背理、高功版2.0T五缸发动机蛊爱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袜:目前的普遍规律是料烩纺,产品分得越细卵,总销量提升越明显乏淀俱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汀故,它的引进烩熔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缕茹贩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狈凳汇,主要分布在前脸和车尾胃,从外观区分它和普通版V40很容易皇吩。底盘抬升12mm戒,这么小的数字对视觉效果影响不大读,整体协调感没遭到破坏倘。    车厢内部老捞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扰,除此之外内饰并没有过多特别的设计盯。之前我们已经发布过实拍文章乃婆,车身相关内容有详细介绍雀翱乏,因此这里只是简单提下要点摹骗,就不再重复描述了澜窗氯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来士幻借。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机内巨籍,最大功率214马力槐雹,峰值扭矩300牛·米夹矾,型号B5204T9亩扑骋,是普通版V40那台发动机的高功率版本董黔,那台机器的型号是B5204T8寺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒形鞠,今天会是什么成绩虫矫惜?稍后揭晓勃晤。    变速箱没有变化挠秋褐,依然是日本爱信提供的TF-80SD环科,六个前进挡捍贤,带手动模式和S挡酷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刹,奔驰A级用自家的7挡双离合耽托,沃尔沃这台6AT暂无优势梢肚奋,目前他们还没有新产品投入实际应用巨,理应加快脚步来。   驾驶锑杭:邪恶的S挡    驾驶部分茫疙骋,我想说说D挡和S挡的区别泡错湃。看起来挺初级的一个话题日,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慈撑。D挡油门响应迟缓臂恰脊,在激发变速箱降挡之前磁惜,需要稳稳的辫叛、持续性的向油门踏板施加压力统季憋,慵懒的降下一个挡位之后墙返性,情况有所好转普,动力给得稍多集奴究,也就这样杀。    不满意对吧黑?可以把排挡杆向左扳到S挡陪,切入“邪恶模式”顺涪拟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剧,转速拉高1000rpm以上号,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剖殊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次路人,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揭,脚踝每动一下颠估,车身就顶起往前猛扑一下刀滦胚。深踩油门藐盒魂,转速迅速攀升烹肚完,跟D挡时判若两人邦酮飞,两百多马力茨、三百牛·米僳,在这个尺寸的车身上爆发出来傲,过瘾抠餐。    激情过后细细品味窖埃郝,这套动力总成有两个弱点需要改进水奉攻,一是怠速时振动大炽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动品精惭,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辽,1文炭曹、2轮虾邪、3挡之间可能频繁切换搪,动作应该再细腻些绦桥态。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统税缺,选择“全功能”项粪,不打转向灯就变道算常,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乡俱,回正的力度不锌Щ钗А,如果你想在车流中快速穿梭前进拉吠硕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奸揪百,要么关掉方向盘辅助混慧脚,仅保留振动提示即可凡财。   绕桩甜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戏慰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敞皖蔡,在绕桩场地很讨人喜欢僚寥。车头响应比前驱版本积极簿,入桩动作稍猛咀城逼,车头好像在被一根绳子拽着走颁媚。给我留下深刻印象的是霓,这款车的极限要比前驱版高太多炬瓷帽,特别看了下彤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h霸藉。上手容易轻善摧,但是需要注意别突破了极限降兽卡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惹汞:一旦超出极限垛猴餐,很难把车身再救回来骨查。 责任编辑剔同:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7睫幸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奔价串?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胚舍,就一直困扰着我们的问题起。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脑胶痪。马力越大的车就越好么潭?绝大多数情况下答案当然是否定的附碉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裤拧练。随着时间的推移苫岭,我们有机会做这样一个有意思的选题郊藕费。   让我来说明我要做的事情鳖糠涣:我们有三辆四门轿车恳诵秘,合计拥有1657马力列犁始。看起来确实有些夸张猾同歼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戊僳罕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多短诧鸡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S橙,但是这个570马力的怪物一直没有车蒙虹戈,直到我们完成这一特别的测试一周之后尉哼第。我们只能使用520马力显限,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo崇娄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颧婆讳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拴娜膜。   另外一辆是全新的奥迪RS7暮快时,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廖绿,拥有560马力的出色表现贰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倡茧荚,在K&N工作室的台架上闲,它的轮上功率达到了479马力仿免皖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中素膝蒲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力廖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膘,用以获得更多的功率输出磨噶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候储啦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冕。即使按照宣传中给出的数值膏躺疮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG街杭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力圣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苫,它的轮上功率达到了541马力轻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力财剑。   另外还要说明一点痕堑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撂腐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懂幕贝,不具可比性牛访。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试内。结果很令人意外弘铝饥。两款加速最慢的车型茎冷禽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伪琳斯。当然最慢是和RS7相比较而言的痢硼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哺骄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹬功恃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郝趣洼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狭誓导,但是还未打破我们以前的记录敦拍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底船颓镣,说它慢更像是一句玩笑话功,这一成绩实际上已经快的吓人了膛。奔驰则要更快一些氛脊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啼负,冲线的速度也提升至197.5km/h伎。冠军仍然是RS7的男逃,它只用了11.6秒阔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脖。奥迪的冲线速度为193.8km/h诬,虽然不及CLS63 AMG盗,但赢了就是胜利透黄筐。   123下一页 责任编辑魏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恕猴暴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚举钞潮、运动和科技气息了狙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒲饭懊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子被炊,主动式车道保持和自适应巡航功能律快寄,几乎能让驾驶者也变为乘客坷,高科技配置更加丰富卧程。    于是刚碴丛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辣下夺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宪滔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辣娶锣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受趣吧村,在下面的文章中有详细介绍惭冬聘。此外师,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章税。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宦、残破衰败的路边小屋冀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律波朝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富假库定,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落版。身处如此糟糕的环境叮竣,却并没有让眼前这个出身自底特律斧、土生土长的本地小子屈服虱卤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碴桑匡,但只有经过一番试驾体验之后惕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力归遂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宏渺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分把。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盆夯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涎脆苯,同时两侧向外延伸与车灯相连旗阀辱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化举。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计昂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狠构。   尽管是低配车型稠陪呻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)懦凤矩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车边损淌,它基于D级车的平台打造坊皇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敖匣拣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烙丁,不过从近几年的趋势来看哀快,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粕芜犁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乳牡圃,至于其中的原因蜜汞魄,从这款车中也许会找到一些答案牧尉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玻?   GT抬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洽劫挎,维基百科将其解释为具有超长续航里程旁膊、拥有强劲动力签就、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酸锌吹。可能一提到GT虎渭路,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摊裴股,其实则不然山八疗,GT拥有着明确的划分准则贯,举个例子来说恃底:拥有着标准的后备箱磋、配备V12发动机并且内饰非臣辣芩玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钝附,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT判晌癌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擎蝎墒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类漓惧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腹,这款车的确还真有点GT的意思骑。在笔者看来瘸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罐谈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辱台拉,最起码第一印象分已经拿到了肯归虾。   5系GT是采用7系平台打造的离泊?   5系GT的轴距为3070mm碾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同午拉程,从前双叉臂耿弟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勤讣。厂家表示樊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浆究亮,其在外观括氮、内饰痴奔窟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同臣巫。   5系GT型到无朋友骄鹤?   谈及5系GT的竞品瓶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情武耽交,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菏统,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版不。   外观悸槽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拭牧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆德怠妈。风云2(详情)焚柏、E5寞散烙、A3以及今天评测的这辆E3伪恰倍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煎同拓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匆市。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矾咸。从这辆奇瑞E3(详情)来看翻巨骗,外观及内饰都有着很高的原创度梦凰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间结鞍。这让奇瑞的产品线更加丰富测袄炉,但也让消费者选择起来有些头疼渺诗摧。 外观绞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怒甸,但外观却没有去针对青年人的设计绕簇柑,前卫罕磊订、另类这些词汇应用不到E3的身上幢,车身也找不到多少运动感捕。不过它长得却很容易被人接受破,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鼓赡,E3和E5的外形稍有一点点相似嗽弘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间系弥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冯报。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怠皋,而且非常容易被大众所接受绕。不难发现搞匡融,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苔划。艾瑞泽档、瑞虎5纫攻冈,单从外观来看都会让人眼前一亮袜容。借鉴是好事申菇彼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快释码,但不动脑子的照搬实在是说不过去士蛇汹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧限,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表猎,作为最会制作小车的铃木来说合,雨燕可谓打开了国内的市场桓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代霜标,新一代的SWIFT迟迟没有引入藕逃憨。而就在2014年1月18日交签,铃木速翼特在国内上市典,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叭经辆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧圭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镐互罕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吓吃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挫掸,速翼特运动版采用运动风格打造犬凄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戊垒卵,轴距为2430mm捕捎隙。由于基于新一代车型打造死叭号,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些县,轴距也加长了40mm努粳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巳枪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迟病。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新建瑰钎,包括中控布局编、仪表盘寄橡丸、方向盘等造型均有所更改差。此外惕,配置方面新车配备了ESP闷堑部、自动启停系统猴譬轿、USB接口帮、运动座椅等配置桅瓣副。CVT车型还配备了换挡拨片替上,满足驾驶需求悄释。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蚂创。真皮包裹自不必说府功瓢,3盘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服需膊涸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沏守。不用和别人比忌,超越自己就是最大的进步椿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蚂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机围家,其最大输出功率为100千瓦汐本,最大扭矩160牛·米耻称,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渤棱,其百公里加速时间为8.7秒杏,最高速度为194Km/h巧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡湘痴肉,相比之下乐趣少了很多堑缎。 免责声明程:本文仅代表作者个人观点姓团柿,与环球网无关寿恒焙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆诡排,对本文以及其中全部或者部分内容天申、文字的真实性挖叔拼、完整性献妥锭、及时性本站不作任何保证或承诺廉补滥,请读者仅作参考离,并请自行核实相关内容便。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漆棘唐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贯反,引起了广大网友的质疑搭螺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验澜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注段勘。于是易车网本着服务网友的原则渭券,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牛坍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辫赂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说背斤胃,您便自有定论卸强蘑。   体验者介绍    前排体验者菩唱:辛毅 身高扛:178cm    后排体验者去行:旭子 身高借:177cm    Ozel 身高蹄:170cm    小娴 身高楷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镣娃缴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高关霖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桐潭缎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颊狗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸽廖肺,公平公正公开地来一次大对决潭阶屠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陷刨蛋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挽敦磋。所以不得不承认廊吧领,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磕头,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伦。    事件回顾哭蹦:    说干就干戮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后婆亲松,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作际。根据易车网后台数据的统计来看谈博,持以上三种观点的网友大有人在锹码,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲公荤浦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卢凉。尽管是为了对比三者的公路性能盗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袖履。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上防低蚂。    测试车辆保叼矗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型童摹咕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痊烽剩,奔驰已经尽力了贺,我们在此也由衷地感谢通线,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幸恨,告诉大家改款前后的差别艘奉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5授。因此我们也很负责地告诉各位网友损,目前除了易车网倦聪,其他媒体对于新款X5的评测墙律臣,都不能代表日后国内在售车型毙。第一辆中国版车型为xDrive 50i茧,加配M视觉套件牟咸康。    由于Q7的官方试驾车出了点状况臣锚,我们无法借到官方提供的车辆瘁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持释捕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脖簧。    测试场地忿拇:    乐驾赛道全长1.6公里挤倦,共14个弯道肆,最长直线段270米戮氯,赛道宽度为10-18米卉伯巷,视野开阔徒屑,无障碍物皖幂。赛道两侧均为土质路面统,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辈戈,大大降低了安全隐患丢。    测试人员潜掀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胜害,却要替土豪们操心买什么车漏,这件事听起来真挺可笑发豆,因为我实在没法揣测土豪们的心理拢。如果说我还能理解花五十万买大切戒侠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器似徐些,代价是要多花一倍的价钱肆辑伴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孺蟹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捕谱抄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卯桑。不过因为坐的比较高心川岗,速度感不如那些贴地者强烈脊,还没怎么着呢就破百了橡亲霜。这大概就是SRT8的魅力慨,很难说值不值得妈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旅替,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘁蒂,跟改款前相比还是升级不少堂川欧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到从漂盟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恋菜,SRT是JEEP官方改装部门速,这种改装是全方位的贸颅提,包括内外套件加强梦片,以及性能方面的提升钠腔挺。SRT8就是高性能版的大切诺基癌,主要提升是外观套件钨垫、及动力系统射、刹车系统培、行走系统等方面轻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型熬骂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爆,6.4L自然吸气HEMI发动机疤什藏,搭载采埃孚8速变速箱该牟材。   SRT8为公路而生彩,所以公路性能是它的强项妊酪,不过Off Road就不是特别在行了响关。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挠鄙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影间。 ② 跟之前的SRT8相比踌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敢霸,所以科技感和豪华感都提高了不少佳边,跟换代前的SRT8相比砂肆,升级的部分都是实实在在的瞎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱残煌璃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统其,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置袱撇竟。  ∨槭镁邸③一百多万的车疆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫂脚,再挑上百万的车的刺喂,好像有点吹毛求疵互。首先悬架的设定非常的运动腾,即便比较温柔的驾驶方式贰面,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豪盼瓣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咖贝甲,大切诺基SRT8并不是一个非乘ぃ合适的选择辈褪羌,尽管动力非常充沛甫老朔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郴形瞳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挨竣哨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纳沧,但好歹SRT8也一百多万了媚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响完。不过之后我们也释然了膳溃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氓浚础,但经过数个媒体的“蹂躏”脊尸挛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炒蓟浪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垢,有点异响似乎也算正常屡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锰昂,请点击下面的图片进入试驾文章拱庙隙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了感嘿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弊籍仁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求标耍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的话,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捅盛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胃素,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肩吮茫,还是老套路坎,直接切入主题讼标,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揪娄。 动力对比憾刑席:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刺,看看英朗GT的表现如何吧笑七。这台发动机的最大功率是131千瓦岗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怜富。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能煞,当驾驶者在需要全油门加速的时候篱绕棋,为了获得更好的加速表现熔熬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腿樊。对比发动机账面参数来看物扩,最大功率118kw脐检夯,峰值扭矩250Nm泼宦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牵忿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统江,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伍。   至于传动系统方面帅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荚崔,都是目前该级别中的主流配置曹铺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚕睡瞄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器零埃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩推诺冀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔡设尼,比如高尔夫6冈、速腾等继城。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秦咆朴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构壬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谎樊,从而起到提升操控性的目的垄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鲜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上东,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘶,但通过厂家的调械瑁后嚏,当一侧车轮发生颠簸时怪陷,对另一侧的车轮影响会比较小些计尽。   小结配茂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垄刮辞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛔末灸,至于优点这里就不做过多介绍了境餐炮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅祝后英朗GT更偏注重于操控性兑堡杠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恭昏,见过后车追着拍照的登呻,见过开我边上向我打听价格的舵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回旁砷皮。我坐在这辆路盛E70里俄卡,被注视得有点儿不自然项。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汹,我琢磨着坡静几,要不要让他进来看看眠。要不是我瞅见了绿灯亮起凉沃防,我真就这么做了富需。对不住了朋友首,这次没能让你仔细了解它敲硷,不过我希望你能读到这篇文章偷。   不用否认巧爱,人们对美的好奇与渴求与生俱来煎微,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盗达崎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荡报拼。不过在这些人之中侨亮,有人会终生恋着美人赁低,有人也会为抱个花瓶而后悔段碴。如今打造足够美的外表来吸引消费者咕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猫推捶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镭,但在这之后能否一直爱着它盘霓,我认为是一个很值得细抠的问题畔景。   ●外观大气凛徘姬、美缝俗称,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尺稼喀,我还以为来了辆捷豹乐,赶紧跑过去看发现被骗了啡瀑垫。不过我并没有觉得失落钱晌澄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喂蛊瞄,并且从设计角度看恼店沥,它在借鉴与融合得方面都很到位潜沁陶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拆隆铆,我对它的外观设计就100%满意了喇。这事儿对华泰肯定不是个难题磋酣,您看看宝利格还有华泰B11牛伐挟,都有明晃晃的格栅空钎誊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虱蔷,但绕车一圈后我发现忻撼枷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疟罢傲。咱看看数据对比冠亨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伞,可以说在各种数据对比上厦,它“不是第一山蔼小,就是第二”睬履。虽然在宽让线烧、高和轴距上没有做到最大痴挎识,但也不过是一两厘米的差别吵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米居波,这就让它看上去大气许多孔汗庞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妥觅。   打我接触这辆车的时候樊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牵梗计。在这样的目光中凭充,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戎恋促。面对“屁股高呐、尾窗窄”扫、后方视野不理想的路盛E70时垫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巫撩侩。先不讨论这样有多麻烦了卤拭腊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作福办,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亨?这点让我心里不太自在剃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垄尚嚏,是个应该有的配置簇朗峰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胚。而随着国外皮卡文化的不断渗透速亮楷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佩,去跟进时代的步伐甫毋结。为了迎合市场的变化及用户的需求笛布际,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陶,开始注重宽大饱满的外形设计擦绞,并增加更为丰富的配置侍潘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汾咸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楞泵阶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甩奥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗渤抒萌,整体的风格带有一股阳刚之气捻瑟。在车身尺寸方面丁,它的长/宽/高分别为普:5310×1812×1775(mm)村肚,轴距为3100mm淋独。威虎TUV并没有大小双排之分新附伦,仅提供了一种车身长度问。车身侧面的线条也很平直嗣灰衡,外扩的轮眉使其显得更加饱满拜弯到。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正太,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斡沽苦。大灯采用远近光分体设计立驹,其中近光灯还配备了透镜侠绞,不仅更显精神赫,而且还可以起到聚拢光线的作用嚎掠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宽地烦,遗憾的是裴亮拣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颁摄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯旧壁匈,并且后视镜仅为手动调节乃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纱纹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用称骨桐,非常不错粪铰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渭癸何,至于货厢外侧并没有再多设置献僚嫌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)填蹋猾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸零撕箱。另外攫墟拦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醚墙体,不过据厂家介绍涝编譬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”超荤龚。对于皮卡车型来说兄,这项必要的配置还是很厚道的藕库。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茬拳攫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气庆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镀铺瓢。不过授侥帘,今天我来到这里并不是为了滑雪背呈酥,而是为了求证一件事情善清:有没有一辆车幢,既能够带着一家老小舒适地出游盲,又可以不惧冰雪府渤司,在冰天雪地中步履平稳地行驶苯陷盲,同时价格又相对平易近人呢轻仟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求省凹,那么就让它拿出真功夫试试吧态瑞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撂接挨,从外观上看两,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瘟朽,19英寸车轮显得很有力量感突,也与动力总成更加契合;其它的地方锭副揭,也依旧是酷威的老样子牵抚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妻谰,甚至还有一些精致的感觉倦酮。总体说来梅俄,尽管算不上全新车型叼袖,但依旧耐看坪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面雄晚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胸毒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劫填系,动力响应良好炭桅握,易用性好狼放,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碱敞答。当承载着全家出行时飞碑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辖套,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垂风嗣。   至于酷威3.6L的内饰方面蹿殴酸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)反,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啃鸡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节算武星。   除了动力系统部壳涛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粱桃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洽系,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彪登,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搪。动力分配完全依靠电脑自动完成孰校,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镭戎弥。   有了四驱系统顺乓雹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缅寇淀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎衬床繁,具有更加粗大的排水通道赋公漓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邯,冰面行驶性能更加出色铂讽衅。此外视,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜持谐,胎面中央多重“Z”形花纹齐覆、针孔沟槽设计秘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踞狈懦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杀湘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情的。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粮荣氰,它的定位低于1系期将盲。但是郡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步填匣。另外浓勾,它也提供了i3?REX增程版本法较,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机概适鲁,扩展了这款车的最大续航里程倪检。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盾抢酣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流率。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合畏挂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溉。   宝马有没有提高电动车的标准幌疆呛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赴乱?让我们在接下来的测试中找出答案填诚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式称,宝马i3的行驶里程可达88英里淮雾。相比较而言蠕纱俱,?Ampera可达30英里隘让,而普锐斯可以行使约10英里棵幕楼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辽,i3可以更多地使用电动模式宋珊。而增加了汽油机的动力系统坍酞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搐可,357英里和505英里试。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大圃虽貉。这台车约五英寸高达雹,而宽度几乎和高度一样教倡脊,与低矮流线尝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比古。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抵星。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碍揪,我们没有所需的充电站?诺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粉售。   此外无,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容另缺浇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漓睦。它内饰精美逻,融合了许多先进的科技票,它空间宽敞久洼晃,驾驶体验一流酪受守。但这种REX增程版本无法替代传统汽车薪,它仍然使用汽油机呐典七,以作为电量用尽时的保险胳碱恃。   第二名搪俊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伺媒,科技感十足岭隶,而且它也能胜任舒适的长途旅行墒接。   第三名茫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杠放,它最大的优点就是充电迅速饰,性能可靠柿兼掳。   然而墒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋改辛。(实习编译慑拔:徐旦?审稿钎市:刘洋) ? 免责声明版权作品琅绣颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖坷,严禁转载筛溶,违者将被追究法律责任式。责任编辑禽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惜沽乱,应该说是倾注心血法烙,在技术平台上都有可圈可点之处磷木,源自萨博的技术是其最大的亮点寒颅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型誊习弓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓉皆煞。在外观和内饰上芳冉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平硅寸,在动力和配置方面也还是很有性价比的持为勾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说十受蓄,绅宝的外观原创度还是很高的泪,并没有刻意模仿什么车型绕世媒,但我们会在这款车的细节上看到寝烈艰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闻夹。且融汇的比较好慑揉淖,并不是简单的照搬照抄皇翁扳。这一点值得肯定枪衰垃,大灯的设计十分犀利晾跨,鹰眼造型也有较强的辨识度摊。LED日间行车灯比较醒目扁碴为,穿透性不错凯渭乔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蒜酪棚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感箔,也很紧绷绦祭。看起来运动感不错泡拨妊,但前悬和后悬的长度较长搽眷穷,看起来有一些比例失调幻唇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靶,在视觉上看上去会更紧凑动感乘埃。轮胎的规格还是比较高的角,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腑。   车尾的设计比车头更简洁一些攫,尤其是尾灯的轮廓肩逃,设计非常成熟酣欧哨。和宝马新款3系很像彪凛妥。除此之外镀社,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扮。   本文导航虫搓届:" "  “卧龙凤雏卿衔将,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蜂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虑拨,便有了三国时期的三足鼎立贩挞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驼几香,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车褪挽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涵特,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒敛返洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骗冀坏,然而坊间始终流传着这样一句话伯:“得中级车者得天下”;是的胶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诚窟髓,今天我们会为大家带来两款重量级车型废水,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秃,请大家继续往下看勉沧。   看到这里大家肯定已经有了答案了步,没错吉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L童,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉充,那S60L是何方神圣诬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眷四,厂商指导价33.49万元隆书,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型死撼窍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乡漠栏、后排座椅加热秦妮、并线辅助检剩扒、车道偏离和自适应巡航等众多配置厩隙魂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邓唯醋,即使不看车标童,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瘦懈,哪个是奥迪思钢坚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的海叉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鞍蔽铅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倍佰旗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骡钩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纹将,使夜间行车更加安全怂湾。两车双色的外后视镜造型别致梁少省,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型如臂痘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色取苏,至于乘用空间如何胖檬,我们将在空间篇为大家详细介绍宋卑。两车都采用了5幅式的轮毂造型癌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汹疵拱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嫩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计习簧膊,整体方正的设计略显稳重兑沏活。后尾灯的设计两车可谓各有特色痴教,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似擞,设计感十足瑞锭,而奥迪A4L的尾灯更加修长饱艇场,视觉效果出色喀。天窗不仅能够增加车内的采光霸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉络频从,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盆莎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倍舍。   本文导航挠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车释潦逃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铜富不,配置也能满足一般家庭的日常需求烤粮。对于这个价位的小车来说荣肋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驰,在这方面涂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痹姜,就算是与它的直系前辈骐达相比抽珐,也不遑多让淑。然而作为一款家用代步小车填,它也并非完美匙撕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高得本,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窘墒,车辆本身并非进行任何实质性的改变贡彻,跨界的概念噱头大于实际脚。 "   技术革新日新月异的今天煤雹,车型的改款换代再常见不过卷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型插。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姥,同时在动力方面也增加了1.8L扛汾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酚扰悲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缚蛋据。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浦肉,但它的实力不可小觑铃痊桐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌系授。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动边残、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坚究。既然实力不容忽视价皇,价格又有优势摩坚虾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机煤庞凡。" "  版权声明缓卵:本文版权为网易汽车所有推,转载请注明出处窖昂佬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菲穗,全新的品牌全新的车型叹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比触,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶郑克斯惩龟,在2013年父铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月涟瘫,堪称是这个区别的标杆级车型陕堕,观致3要想在这个领域取得成功衅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK共,看看是否有优势能吸引消费者关注鞭萄蔚。 外观风格各异   先看外观方面狗,观致3展现出大气得体的风格罐,不像速腾那么沉闷单调江绕,且有着自己的灵动个性;而竿模克斯则是完全偏向运动化的风格拇娘,典型的注重操控性能沮,突出驾驶快感的性能车型膜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帅蚕,与观致3区别明显啸哆惨。两者主要是风格差异被,外观上分不出优劣圈桐彻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奥撕蓟,观致3丝毫不会逊色于赶辏克斯车型形。 尺寸对比 车型名称 赋ば#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骗,两者也是平分秋色来抵桓,车身大小相仿戏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上送婚般,观致3要大于赶克斯乓售,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞付市,尤其是腿部空间较为宽松池裳嘿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复遥克斯在后排空间布局相对紧凑倘桐,而后排空间也一直是各代干耷克斯的软肋浪梨客。 价格对比 负耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颗红,赋心菘克斯则要比观致3要更大一些良烩蝗,在不放到后排座椅的情况下灿庐,阜莶ⅲ克斯的载物容积是530L垫儒欢,而观致3只有430L赌,100L的差距还是能装多不少东西的垫距蝎。而在需要有更大空间的时候吠常蔫,两者都可以放到后排座椅揣,放置大件的物品别。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狡,观致3和赴缣耍克斯三厢都是11.99万起步联瓢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拔。而细细对比价格表可以发现穿府,要选购自动挡的车型烂膏,感蓿克斯最低仅需13.09万惭脚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粹海疟,观致3则需要14.29万桥颠惰,这个比起覆伲克斯有1.2万元的价差败肠暖,当然在内饰配置上会有其它差异琶唬说,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尽,可能副校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骆挺。 挑选合适的爱车惧,看专业导购绵棺泵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫩携差?   扫一扫寸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谐龋械,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蝎承蹲。风云2饥、E5划揣没、A3以及今天评测的这辆E3灌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中橙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度募。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品池蓖。从这辆奇瑞E3来看得蕉,外观及内饰都有着很高的原创度蠢湾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腹。这让奇瑞的产品线更加丰富集垫,但也让消费者选择起来有些头疼光蕊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的教哭冉,也从来不缺少“明星”郝,“沉稳绅士”大众速腾破司祥、“狂派斗士”福特复傻排澹克斯等都是热门且销量稳定的车型韩,不过要问哪款车型最近销量最高捶卉恋,还要数“逸派高手”日产轩逸嚎,它已经连续两个月销量突破3万热,坐稳了桥车销量的头把交椅定。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盼铜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吨粳?下面我们把两款车型拿来做一次比较吠,或许能看出一些端倪倘盲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柔特,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巴憾慌,入门价格上赌锣喷,风朗比轩逸高出2.08万元腻蟹,表面上看价格心卫日,轩逸占有优势蓄袱茬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型昆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侥胯,这样看来敛拓,风朗其实只比轩逸贵了2800元纲,等国产版风朗出来后糠孙,风朗在价格上反而会有优势也说不定皮春科。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祁亢,这款车外观与内饰变化并不算很大店,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灵碗竞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臀,下面我们来看一下甸扯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仕坤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脾痢雹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痛。质保方面京架,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酵屏曝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表合峡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舜茄钡,最大马力已经达到了170马力亨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟需。变速箱方面弛媒背,逸动采用6挡自动变速箱灰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹋长,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汤松和,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滩嫌。 免责声明勿:本文仅代表作者个人观点凶,与环球网无关惹毒萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陌琉,对本文以及其中全部或者部分内容摊冬你、文字的真实性肯丹、完整性羔床绿、及时性本站不作任何保证或承诺鼓,请读者仅作参考扯,并请自行核实相关内容歌猛牢。" "  近两年盲堡,自主品牌进步着实很大翠可,无论是从设计方面括史,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琳,甚至可以与合资车型媲美氛,山寨淡覆女、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式聊。在10万元以下紧凑级车型中妈,更是自主品牌的天下量,凭借比合资车型更为出色的性价比辱胎,吸引了不少消费者的关注挠陪墟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市线洗浑,一经推出便受到了极大的关注髓灸全,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虐旧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歇相虐,包括动力在内绦苦,新车共有20项升级藉拐豌,本次共推出8款车型嫉炼臀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晃糖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潭,售价区间为7.49万-11.79万元誊花峰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表款,近来也是频频出镜来脊冀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也罚控大玩具车”的名号名极一时隧浆。速锐共推出了9款车型媚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犁失,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合渺,售价在6.59-9.99万元之间天详。   单一来看尼目,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品渐邦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僳牵丸,看看那款车要更“精”一步沽冀。" "  新君威变得更好看了涉菊丹,配置也进一步提升添修惋,新加入了一些科技配置乔,比如智能交互系统喊省,BOSE音响等等纯鹊篮。这些都是新君威的改变之处橇蹄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型停,售价24.59万元骆,作为一款定位中级运动型车的新君威畦卉,品质感一如既往毛蚊救,操控性也非常突出宽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威管,以下简称新君威膜贩,外观相对于老款进行了必要的改变撅些,毕竟老款车型从上市之后叮犊竭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搅牌,新款在大灯沃荚、进气格栅牌耿、雾灯悼、尾灯粉、前后包围都进行了细节的变动芦。   在新君威上集,使用了传统的按键式无钥匙进入系统薯辉洽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缚券,在操作上没有太大不同拭,轮毂方面哄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂敲,轮胎品牌依旧是普利司通硷纽。侧面造型基本上没有变化暮交涉,侧窗所占面积依旧较小阔。   车尾的变化还是比较明显的补芥,这主要来自于尾灯的改变献韭。新款尾灯全系标配LED灯普常,并进行了熏黑处理暴。尾灯的轮廓样式更加犀利池膏步,个人认为要比老款更好看七。除此之外讼巷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化税去罚,牌照安装槽的形状变成了正梯形猛。   本文导航携稳识:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肺琳,颠覆传统的外观舷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环灰心,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔬垦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芥怖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抛全茨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆控操掠,足以证明其强势的地位泼榷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市该硕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蒜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闲搭毛。(温馨提示剃坝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版干凄愤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卯秸。)   自由光基于全新CUSW平台打造位顾彩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅救,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摊咸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丢签惟,圆润的造型是其给我们最深的印象饥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网傅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拌情,显得简洁利落抵颓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杜惋,显得净雅别致铣茂想。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同享扣渐,主要表现在其大灯的表现形式上傻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翠鲸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撇。两车大灯配置基本相近罕晒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已羞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酿,车道偏离预警系统磐糠埔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围思时普,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗獭备钨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅郡顺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势布省藤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尽当狭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坝,其尺寸差距就没有那么大晾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沙甜寞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁动兼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翠隆颓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宋蛙卧。奥迪Q5采用两边单出的排气管孙儒,在气势上略胜自由光簇糖秀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坟吩胜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苇脆时,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部土妓,磨损线束保护层虾先,存在导致电池损毁的隐患倘采触。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日械剂付,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知点冲繁,称9124辆V200受此次召回影响峰。长城汽车正在邮件告知客户阑兢袖,并建议联系当地经销商进行检查维修默班棚。   据悉矩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垫信,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藩缉帝。”更有甚者戌,线束可能会内部融化想售罗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叙,目前已上报了数起线束故障亩驹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫩,不能够给电池充电龄河残,车辆也无法启动汤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冗凯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束改宫。   克特里尔先生称弟伍,检查故障预计用时20分钟泌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揪赌挠。如果绝缘保护层磨损严重捍,线束已裸露规,则需约两个小时以更换整套发动机线束死。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肝韶。此前备,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回洞,2010年又因手刹故障而被召回较。   2012年搏豪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丝,长城V系列也在其中匆躬熔。当时签钙谭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片需性尺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阔乏哇。然而吩辑奇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片物,更换车辆共计超过1.5万辆归琶。  “础(实习编译械:王萌审稿第抡秒:刘洋)   免责声明版权作品阑洪碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦,严禁转载上砷,违者将被追究法律责任弯。" "  随着经济的快速发展庇槐,购车群体的年龄层次也越来越低沫粟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用龚慧霓、省油间胸娟,而是追求个性和时尚设计抒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型殿里,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扛紊谎。作为跨界SUV栖,它们在造型上将年轻筷、时尚展现的淋漓尽致纳,完全符合年轻消费者的审美需要洗恫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比互特,来看看到底谁更适合你纬鳖卤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奖通赌,相比2012款变化不是很大卉娥然,只是增加了配置和车身颜色弘排讽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔑,售价分别为21.98万和21.47万壁玩涪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骋嘎,但风格却不尽相同弦。斯巴鲁XV外形显得干练苍,车身线条硬朗遣抡,富有力量坎簿位,越野味很浓粉。而标致3008外形偏向都市化设计裂,饱满圆润的车身凸显时尚感畔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些景杰驹。   车身尺寸方面有所差异挛,不过并不明显创姓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)套惶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霓瓜。斯巴鲁XV车身更窄离,同时也稍长一些弧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置穷惹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网使,加入蜂窝网状格栅运动感十足拓搁。而标致3008采用半圆形中网闹绩,镀铬亮条包裹显得很精致漓携。两车前脸分别展示它们不同的风格驹食,同时都包裹塑料黑色下包围财。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慌,远近光分离灯组设计外,造型普通艘画位,配备有示廊灯抠。标致3008同样采用卤素大灯享笆肆,不过加入透镜集酒呕,不仅聚光效果好锨,同时美观性也不错卑车。另外柬,还配备LED日间行车灯搽溶嫩。   在侧面艾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窗履沦,比如非常倾斜的A柱东喘屠,同时将后视镜位置后移拐馆,留有三角窗减小了A柱盲区糙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谭,有利于减少磕碰的维修成本奋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菩蚂叭,注重舒适和静音性团刚,双五幅轮毂很有张力呕。相比之下迟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拨千谜,与黑色下包围搭配运动感很强烈盆篱烽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赏,同样注重静音和舒适性仁烘。两车的备胎都是非全尺寸设计枢隆。   相比前脸断,斯巴鲁XV尾部更个性毛,辨识度较高胁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型山,镀铬亮条的运用增添了质感汹。 标致3008尾灯加入LED灯组面昆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饰隋,但是块状尾灯造型很独特湘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窝,标致3008同样配备倒车视频影像估,另外备棵,还配备前2/后4颗雷达探头惋。" "  在过去的一段时间里静篙,柑虏瑁克斯蓬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甜。时尚动感的外观旱碧聚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性癸,成为了年轻人群青睐的车型豆康热。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钱,科鲁兹掀背车则是新进的一员唇,它所要面临的是一场“无言的战斗”溃捕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呈范颠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筐,但却带有美式车应有的力量感侗逞凯,总体来说它的设计很适合国人的口味醚癌交。但从最初在国内销售的科鲁兹来说申申,其三厢设计有些过于保守车,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峨,为了能够扩展消费群体凳拍,推出两厢版是其最好的解决办法工。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茂到,你几乎完全无法识别它的真身难督翱,因为它与三厢版保持着高度的一致性腐拷李。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妈微撼,很好的诠释了彰显力量感的诉求荣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蝗乏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些截浮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暮,但实际上它比三厢版短了不到9cm为。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多费汾,后窗与尾部的衔接并不生硬避揉,拐角的折翼恰倒好处饲,为尾部增色了不少瀑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计播,在样式上显得更加简洁来,只是与自身前灯组相比络究,在棱角的刻画上有了明显的削弱裳。   本文导航捌脾慰:" "  提起之诺仁娠,很多人都不知道是什么品牌廖呛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吞黔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘛。只是之诺定位于高端合资自主品牌归,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式星篙,那么它的首款电动车1E表现如何痞?以下文章为您揭晓葛瓷憋。   只租不卖淡瞪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洁,包括车辆租赁身、充电设备勘察安装讣、车辆上牌雇芭屠、车辆投保头绅、定期保养冲江渡、故障维修炊景、道路救援衰、检查维修备用车等淀踏剔,通过这样的商业运营施阀头,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矩佰,它的卖力需要大家自己去发掘龋椒。不过在发掘1E精彩设计前赤,请先忘了宝马X1磁悔绩,否则你将永远欣赏不到1E的美浆。其实1E最出彩的设计在头灯弯戊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悉刮吵。   不仔细分辨的话添捞屑,很难把1E和X1的侧面造型分清舷惠卡。不过1E拥有自己鲜明的特点绒歪扁,车门下很宽的镀铬饰条本,和没有行李架的车顶赤。   相比车头和侧面憋,尾部就让人感觉有些欠妥了茧窟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浚椒仓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条房捷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匆。   本文导航焦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熄,奇葩的中文译名棚矫、“野性”独特的外观以及较高的定价抽冷搏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议硷扛。说起野帝我们不自觉的想起淳疗凉,同样在以国产车身份进入中国之后欧卡缕,“改头换面”的法系SUV标志3008渴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”港。当然缝,以20万元以下的车型作为主力军虏副安,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一射内秽。那么下面我们就来看看洽,这两款性格迥异的德斡刮、法新生代SUV之间究竟有什么差异勘,各自的特点又是什么惠乳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罚朽,首当其冲是价格方面的不同厢沤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合糜坑退,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呈,不过差距方面不大基本可以忽略侮耽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熊极。动力方面的表现也近乎相同楞,只不过大众7速DSG扫广船,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盆毙校,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搔炔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刚澎醚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔间,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猛肉概,湖面之上也已堆积了厚实的积雪群,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巴劲丹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疼椽烩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吴臼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扭。闲话少说溃必,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜速愤。   这次试驾共有5个科目嘲紊骗,分别是1.傲虎—终极绕桩射宿戈,2.傲虎—冰雪连环甘籍,3.傲虎—短道拉力测试乱想膘,4.XV—戏雪乐园避弊低,5.森林人—不规则路面自由行驶仇储厢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同混,MPV表现出相对冷清的一面晶滥,尤其是中高端的商务MPV畦,几乎屈指可数诲风苟,除了老牌的别克GL8外寸爬复,似乎很难让人想起更多车型谁始。不过在这个还没有完全饱和的市场里秆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窜哆共。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歉牢岗?这就是本文将要找寻的答案擅夸舅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弟歉,售价28.38万元-33.58万元扒,目前市场上有近2捣傲绒、3万的优惠幅度略修寝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浇鳖小,官方指导价31.98万元亢唬项。) ●外观解析   从造型上来说淋沸腹,艾力绅算是开创了一条新的路子赁,没有过分使用一些夸张圆润的线条悍铅,车身轮廓棱角分明母,有着很强的视觉冲击力浚藤坏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肯丛,此外滑擦苍,艾力绅还装有一套大包围藤,颇有几分运动风范税绵担,也有着一定的改装潜力衬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感架钙纤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亢,中网与宽大的前大灯连接在一起偶萄,营造出一种大气奥咎、动感的MPV形象帛娇寐。   艾力绅A柱采用黑色设计托森,且A柱的倾斜幅度较大参湿欢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翠,总给人一种方方正正的感觉惜,后视镜尺寸同样不芯菸苈病,与整车的风格很搭安筏,宽大的后视镜提供不错的后方视野念晤般,保证了行车的安全性与舒适性慷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感现,当然浓郎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现良,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膊航,侧门就会自动缓缓打开憋报,此外抵褪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巴奢沉。如果对此还不令你满意的话德虾,通过钥匙同样可以依楦ぃ控侧门蜂,确实有些高端大气上档次廖冀舵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm场剔,轴距达到2900mm夸凌取,尺寸在同级别对手中并不占优势体,与GL8相比劝价,仅仅在高度上略强于对手惠扩肃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计画,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果读。整体线条依旧硬朗幂磺,尾灯加入了时下流行的LED元素凉币,为其增添几分现代气息剑敛超。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及躲,人们购车的选择可谓越来越丰富案绞栋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阶裁但,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梢宠卵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈下协,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莫,他们能够碰撞出怎样的火花肛硅寿,请大家继续往下看嘎临。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表山晶谰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陶谰头,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贺娶,由于这两款车型出自于统一平台打造诽黑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间石伤醒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题府徐答,你可以说它带有侵略性淖冠,或是富有运动感偿堑,也可以说极具视觉冲击力捅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突填。而K5也应用了与智跑冻猫轮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酥辉坦,使其拥有了明显的家族特质杠晶哇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疙峨垃,极力打造出时尚与动感的流体车身屉镣,在驶入眼前的一瞬之时吴悔镣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兄橙。前脸的线条设计十分紧绷岁,大灯组与前包围向中央区域靠拢姆霞蔑,展现其动感的一面哨担。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合村,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妥畴,抢眼的外型加之迷幻的光线航,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽括驶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力概。   第八代索纳塔不仅外观时尚冗偷狄,灯光的运用也颇具科技感扩磷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯眷仕普,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仟挠,显然这种的夸张设计闷,使我将其列为变异的种类蚊挂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用补辰,多折线的应用也使尾部更具立体感娶,同时对于运动观感上也有显著的提升距岭惊,由于K5搭载的不同动力总成半鹊撤,2.0L车型配备的是单排气设计匹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逞岁。   轮毂也是一个变化的重要部位扛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面念啤。根据配置不同轿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分称煌屁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蠢,该系列轮胎偏重实用性诚。作为索纳塔的尾部涉娃,基本没有大的变化侈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虹喘獭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铰。   本文导航特谈斧:" "  每到年底卜白,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾深猾,地点也大多选择在北部寒冷地区孔蓬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洞裴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性从挤。在临近春节前夕睹赊蕊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怖垮。   延伸阅读叮:   之前德潮煽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间署,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读背骚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容是嫁富。   酷威采用的是电控适时四驱系统星宪刑,中央为多片离合器党蔼,由电脑控制来分配扭矩参缴,车内并没有任何切换按键贿设授。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蒋耸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隆马棉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施令醇我,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俏媚邻,如果想要挑战一些极限的路况的话忿清贾,酷威还是不具备这么大的优势的浪娜帛,因为不具备限滑措施庙联蹈,至少在脱困能力上会有限制性晌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎离婪,采用全新发泡橡胶技术喜卑,具有更加粗大的排水通道叉唱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睦炼莆,冰面行驶性能更加出色吩拇腺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沤。此外客,中央多重“Z”形花纹呻、针孔沟槽设计搭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筹目。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唯扭,最大功率206kW/6350rpm蚂,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞧亮仆,在目前的大切诺基室、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敦,但是会有不同的调教梁尺氰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牧,我一直在想楞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睛,我觉得这个可以有龋郴,至少不会和其他车型有太大的冲突搅竿建。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郝刷,路面上的车辙也是压实的积雪刀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度规即。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郡嚷悔,只要不是过激的驾驶行为酒溺糕,基本不会出现危险状况可。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戳酶,建议最好将挡位切换至手动模式艾彪撬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澳,这要比才刹车安全的多酚扛,这中方法同样适用于其他手自一体车型诫。   本文导航拐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蝗、充满艺术色彩苦撮,或者是有着一些与众不同的操作模式丝。而这辆2008则告诉我们密陈体,一旦法国人在拥有自身优势的同时胸梗千,再把务实两个字加进去诵踩匈,那么可能会让其它对手感到紧张蒙诫纹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置确,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虫弘: 由于本次活动仅为简单的静态体验陵皖匣,场地和车况都受到一定客观因素限制方咳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唤舜谩,至于其他更多相关信息掠龄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型查叛,作为首款引入国内的小型SUV策殿骂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上璃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亭兢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近清刷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敛呛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揩款堪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置表,对消费者很有吸引力胖匈乓。作为一款紧凑级市场的生力军车型括疵凄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型规莎教。   观致3共有6款车型畔迹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型躺,售价为11.99万-16.79万元区间磺判。因此烂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞪。对于中国的汽车消费者来讲临帘颧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的费诡。要知道自2006年上市至今纳翘睛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兜。那么窝抠,作为一名后生的观致3祁卉架,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢控拴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼读径。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陋澜火,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伟:16.78万元)来进行比对粟认桔。由于两车的售价只相差0.01万元牛世,这也令比对的本身相对公平一些鸽啤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间葡漠,我们测试过高尔夫7顶配车型取即鼻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敦,跨级的配置也令对手望尘莫及受赐。但这一切列,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钩瞬、最需要的因素咳嘘筒。对于高尔夫这样的家用车程料很,在使用的维度上做到出色吐,才是它的本职奸俺。今天竿京,高尔夫7又来了坑,这次是全系中价格最低的1.6手动型系惯。动力称不上凶猛嘛秃颠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夯负柔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗趴社?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稻诽,必定有些硬实力汾布漆。空间满足舒适乘坐顽缮舜、常用配置齐全椭念,动力也能保证提速顺畅哨免。但对于这一类的畅销车么技,最重要的是它必须耐用深画,不能隔三差五地就往修理厂跑很蹬,也不能冷不丁地出个大毛病沪掠湿。这么来看剐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钠,故障频出坟澈贫,这点很难让人满意唇复。毕竟欠,大众车能在国内打下当年的民众口碑疙勃拒,靠的是皮实耐用的品质镜裴蓖。在我眼里馈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境檬椿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型探禄,高尔夫7车身长度增加56mm渭连,宽度增加13mm秃宿,高度减少28mm摔瘟亢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烹救,也更显扁了磨。   如今史蜡炒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氦哨莆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姜。这个配置的增加闺,为日常使用提供的便利性还是很大的负箍猫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尸,要知道覆鞍玖ⅲ克斯屎、英朗等竞争车型都是16寸起步了般赖糜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性富。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服降些逃,这套胎居功至伟妓达。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痞节狭,如果您拥有过高尔夫4仆炉、宝来或者帕萨特B5的话匪订蚊,您一定会理解我的意思社狸。没有复杂的配置锻储,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陋,瞬间就能上手剐纠。这一切都似曾相识委梳。   在1.6手动版的高尔夫7上拌董惕,您看不到任何高端的娱乐功能豌改甸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泞撕瓷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弄诗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾连,但我认为这并不影响操作便利性嘛陀,最低配车没有大屏幕很正常屉赎坊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用四窜,车辆静止起步平顺性不佳秘,油门给少了刹车不松开帕感端,油门给多了又会猛窜换歧,让人抓狂挤。但今天这台1.6手动车型膊烫,上述症状全部消失熊牢赎。起步轻给油即可炽,电脑自动调整喷油量盗,使其转速稍稍上升凡莫,令发动机不容易熄火岭成,等红灯克弘、坡起都很方便莲洼皇,使用起来当真比顶配的舒心多了功。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镁,让人捉摸不透鞠旗傻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藉,用料优秀被认作理所应当探。在数年的成本控制下拧论,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涂哄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梗。对于大众汽车而言苗,这样的结果也堪称可笑了驴痹碘。   没有真皮座椅速,您会失望吗宛?我和同事们都不会斡。我认为从适用角度上呕腻敛,织物座椅与高尔夫更搭耪谜禄。这套座椅的缺点陷裳姓,在于椅背调节起来很费劲饯礁,而且要是有个腰部支撑就更好了牵涛。纵观高尔夫1.6手动的配置恳蔚,我认为作为最低配车型色钒斧,功能简陋一些并无大碍疏里,该有的它也没少抒己,并且绝大多数的都还好用哎夯赌,如果您是为了舒心实用刊坟锌,我觉得它能满足了形。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来愤,对于购车需求的国人来说耙,一款看上去体面茎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寸豪腔,只是碍于可选择的范围有限腑奖,但凡有一款出类拔萃的新车型泪,必定会迎来极大地关注匪。对于25万中型车这个级别拔,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚榛唷,而福特全新蒙迪欧的到来尽,分走了不少的关注度烙当,选迈腾还是选新蒙迪欧办迫楼,对比一下就会发现秆沥,挑战者颇具实力吧仑泉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型揣,售价24.28万元翰棋虫,和迈腾 2.0TSI 豪华型荤蟹记,售价24.78万元标锌迟,均是各自车系中的主力车型肠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脾,兼具个性运动和居家商务需求裤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堡钨,极富攻击性泛,对年轻消费者有着很强的吸引力饰紊缅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滦济,入门的1.5T也有不俗表现蜕朽。   现款迈腾严格意义上上讲佳介卜,只能算是半代升级说许,是在老款的基础上升级而来螺色。迈腾整体延续上一代车型的设计浑炒祷,符合国人的审美竿洗,经过加长的车身繁叛,带来大空间的同时假猴膛,提升了行驶稳定性及舒适性棱勤谈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懒念拘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米团,轴距达到了2850毫米苏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米具蹋,整体比新蒙迪欧小一些盆,即便是经过加长葛衫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧合乒锯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节济扛、加热桅欧勃、折叠画己搪、记忆 电动调节蠢、加热乘弘、折叠湿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎很,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吨封己,不仅科技感十足村勘细,还具备随动转向下、自动开启等功能曝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蝎柿。天窗郸蒜酷、全功能配置的后视镜等床逝协,两者处于同一水平渴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肝点,对称的T型中控台中规中矩齐虎篙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作麓,主界面被平均分为四个区域骂忻,分别显示电话摧氖、导航赴凳疙、娱乐和空调四项基本信息非和贾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来未侠咐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感了撤妻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笑、6碟CD等配置劝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贡回汰,迈腾更像是上个时代的产物矢渤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涪,相比迈腾的2812毫米瘦让,略占优势从解脚,但二者在乘坐空间方面忱踌,都已经足够日常使用夯纠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赦敛,满足于舒适和运动的双重需求赊试壕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撼辩理、方向盘换挡炉外,以及原厂导航等配置瑞灯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揽狗鸽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统米。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兽,最大功率178千瓦革宫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嫁筏,平顺性和换挡速度足够出色拱鸿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隋济玫,最大扭矩280牛米蔚镜省,匹配6速双离合变速器陋。当年迈腾这也算是黄金动力组合烯袱金,但与新蒙迪欧相比挤骗琅,参数差距明显订。   保养方面另,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桶摊冉,建议日常保养周期为5000公里左右酮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暇犬脖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逝牧慌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讲笔柿,之后保养周期为1万公里嘛辫罢。小保养的费用在600元左右付,需要更换机油机滤戮,大保养的费用在1100元左右胳,需要更换机油三滤猎牢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嚏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高麓,相比迈腾掂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淳兄,还增加了头部气帘和膝部气囊厕茨。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔚萌。   点评提憋:不可否认慨爬,大众品牌进入中国市场多年渤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型活,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稳,无论配置水平还是动力系统抠办,都已经没有什么优势了填染,抛开迈腾一万多的优惠椭菏硅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琉蜜奔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜愫∨希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菲峭:本文仅代表作者个人观点垃祥,与环球网无关顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熟潞呵,对本文以及其中全部或者部分内容亭、文字的真实性噬敢、完整性雄谁曙、及时性本站不作任何保证或承诺病络,请读者仅作参考鞋,并请自行核实相关内容幢。" "   “北国风光邓哎,千里冰封劳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景堆墓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匈茫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巢疼拧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拨令,对途乐而言这不仅是一种新的考验赔贾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卑。 外观交鹊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐檄娃戒,想必对于多数人来说哆,它的名气比兰德酷路泽小很多轰盆冠,但并不意味着就要比竞争对手要差陀祥。外观方面途乐外形实在太大了锚挖蹬,有点圆头圆脑的感觉劲哎,比兰德酷路泽温柔了很多必窜,缺少了一些很“MAN”的元素蓄粕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80念枚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氨蒲娶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多娩党罢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念笔虫。中控台看上去很有档次蔑,各类功能按键排布也十分清晰理虹矮、合理氛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处较,完全遵循了游艇的设计风格遁抚僧,宽敞公、舒适躲抡、豪华娠楔籍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘎卸凳。   小结碎檄理: 从外观内饰的整体表现来看婆,可以说途乐是一款成功的车型巢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尼雷竣,如果“沙漠之王”远离了沙漠搽摊瞳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斜,这也是我们大老远来到这里的最终目的禾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车较珊畅,人们首先想到的通常都会是奔驰钞睹、宝马窖、奥迪到,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涪稗。但是说到文化的话猩烦警,就不得不谈到今天的一位主角浪颗低,捷豹XJL瞪。相对于奔驰这样的全能贵族来说领泊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置男,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辜限晌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗此。   作为进口高端豪华轿车片,相信奔驰S级大家都比较熟东牟,而捷豹XJL依旧比较陌生哼葛,捷豹作为英国豪华汽车品牌堤碘,也有着将近百年的品牌历史晚虏常,虽然品牌认知度不高局,但这头豹子可不能轻视赊蕊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逻瞬,价格都在120万左右汲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L楼藉伯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前忻澎嘲,其实捷豹和奔驰早就杠上了钩赫驮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观返匡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挫,你一定记得去年上映的《007滤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酿请愤,没错就是捷豹XJ眠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拴,里里外外展示着它的优雅与稳桨谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烫。   无独有偶尸发,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套砍力颂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兔,虽然不是目前新款的S级踏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沟。   言归正传陷缅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泡彤,不过两者的风格却截然不同贿秃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素处,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怀绍把。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重味,在当前时代也更加与众不同巨接。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车错,号称着汽车发明者再一次发明了汽车排挂醒,的确奔驰S级是同级别标杆济,外观轮廓延续了上一代冒茶,细节之处更加富有科技感喘拜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碎瓷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涝巢充,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箩久充,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜡马,比XJL更加强势缅貉,这就像两个高人墨会,一个低调一个高调而已乳厂。   大灯的造型也风格迥异诵,XJL的设计更简洁锚,内部采用传统圆形元素签氖褂,使得其眼神也更加专注沮。而奔驰的大灯设计更加时尚识虚,内部流畅的菱形也较新颖沏角。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郸钵泻,光前大灯就使用了五十多颗LED告贪殿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荣经,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毛膘徐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夕韶,更加沉稳炭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轮括匹,但硕大的车身同样沉稳评娜,硬朗的线条也更加动感敛康勿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怜泊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出某瑟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虏,这也使得XJL的车尾更稳重般督窜,而S级更挑逗人册。   尾灯的设计纳哀,捷豹XJL采用纵向设计屯猛,并以车身腰线融为一体沤低,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妹鄙,整体轮毂简洁不繁琐陷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁火思拉,内部灯组造型是一大亮点吮玻瞥,点亮时相当好看抖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恰尾袄,并没有过多的修饰堂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揩,就如同一件高档西装饺裸舒,某颗精雕细作的纽扣就足以受锤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蜗厩,相比奔驰大气的轮毂蔚赋,捷豹XJL的条幅更纤细金涸,并且在条幅样式上也更加精美和运动驳贯必。尺寸方面XJL为19寸惟,比奔驰S级的18寸也大一圈耍,轮胎方面同样为245宽度匹疚退,不过与奔驰前后同宽不一样先寸嘘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慰,并且作为一个自主品牌狠骄痴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勃,旗下的GS5蔬摔、GA3霸鹊徐、GA5几乎可以与合资车相抗衡克铺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上激,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象差徐拭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坦痛,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯鲜菹啊,由于试驾人员较多彤朽察,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓟困,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赎举。   现场测试场地为两个圈形场地衅,两个场地项目都是一样的当,可同时进行两组试驾臀堡滦,场地提供了直线加速啥肠擞、紧急制动枯偏、蛇形绕桩钳小醇、麋鹿测试四个项目杰朗拇,可以说涵盖了大部分的性能体验慈。当天试驾温度为零下十八摄氏度革撅逛,这样寒冷的天气丧侠,面对半冰半雪的湖面悉封,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毋炯晃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虚纠舰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茎性,TCS系统介入奥,防止打滑的发生猩炼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叙燎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堂豢,最大功率龄:90kW(122马力)/6300rpm惰金,最大扭矩乐麓:153Nm/4500rpm嫩狈。而这次试驾的车型中没有手动挡须辣梦,均为4挡自动车型蝎炔熟,动力表现可以轻松满足日常使用需求搽。   起步于加速初段油门如果踩的过重箱桑,TCS牵引力控制系统会即时接入铜,并且自主减小喷油量毙,从而避免轮胎打滑论肉热,这一点上GA3与GS5表现都不错榔拍活。加速至60公里每小时后鳞崇抠,紧急制动旅迁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音殿谱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嚎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离络狈桐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停童鄙,未出现侧滑惧馅。   本文导航璃奠:" "  提起中级车疼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钡臼凌。但要是预算有限迁即肠,面对这两款车型还真有些底气不足礁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虎韶。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸽,改款K5已经于近期正式上市沁陋穆,延续了韩系性价比超高的特点闯厦喇。这次攫宝马,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捣衬堑,让您的购车选择更加丰富昂甘梆。   没错股,此次选择的几款车都在18万元区间内台堑。而且颇为“巧合”的是吠贡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合你角棚,也堪称中级车的黄金动力之一罢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字廊饥。既然如此羚蓝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寥爽顶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穿迹伍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茎叔息,动力参数有小幅度的提升梳,燃油经济性也有一定的提升式寥行,但依旧没有给人留下深刻的印象图恭稳,尤其是我这个09款嘉年华的车主恢吩。如今闺,在配置依旧丰富的前提下体篡士,它换装上排量更小返瑟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诚净,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翔澳,这一次似乎有点看头了癸惯护。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垢,它的来头可不少含脐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恳酸,可谓是福特的明星产品埠。我得承认这些奖项来之不易配辩,但我更关心的是缔供必,它依靠什么亮点来获奖棵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性佰,震动及噪音抑制能力如何丰淌闪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前频,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机既。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楞、涡轮增压以及进排气可变正时技术虑。在这些技术的支持下撇擦颠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慈。反应到账面参数上雄,它的最大输出功率是125马力顶,最大扭矩达到170牛·米啼烁们,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迷妹。   另外逻,福特也针对其三缸的结构特点裁巴夹,对发动机的震动型沃、噪音等方面做了很多优化和改进欣色,比如喷油器及油泵柔性安装焚梨持、皮带润滑泡射、缸盖上方吸音泡沫等等貌具啦。为此尝,我先后做了两种情况下的简单体验凤扩:1滦赤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阿妻酱、在静止的状态下谷熬楷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞋菊。经过细心的体会和观察后江,我认为结果让人满意癸,发动机的震动轻微换,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些危,但也不大碍事冉哎。事实上搐,即使我细心观察鹿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别塘婆。   看来之前的担心有点多余沃鳖,还是直接上路试驾更加实际掇穿钞。它的电子油门响应依旧很灵敏媚松,轻轻触碰油门踏板吗废,发动机的转速表指针就会活跃起来庆年。幸好油门的调校比较线性浩,分寸拿捏得体篱深革,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累武华。同时惰苍烧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迁蝗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉触桥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钠前,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卸。即使在低转速区间变,发动机的动力输出也很活跃平佰砂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉多渭练。同样受益的还有动力输出的持续性酱,在试驾路段里面有不少的环城快速路结,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h激杠凭,而且整个提速过程顺畅自然嗣镶。只可惜受道路限速的制约寝群桃,未能继续把速度往上提飘酵答,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备偷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契儡却碉,升挡动作迅速萄辑讨,在D挡模式下正常驾驶雹劲,1700rpm左右就会立刻升挡草薪噶,让整个加速过程更加顺畅自然玻昏霜。然而镭唐速,在遇到拥堵路况的时候币,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欧琶,幸好并不是特别明显胃肃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现块。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帆昆,除非你把油门踏板踩得足够深孺狙撼,否则它不会轻易降挡及吠复。   变速箱切换到S挡后纠,油门响应速度稍有提高欠矩拈,而换挡转速则提升到3500rpm非盟儒,动力输出表现得更加亢奋娃。味道对了帮,这才是S挡该有的特质频犯掠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鹿傅撵。当然禾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琼令,至今我仍然未能适应效拣档。   其余部分与老款车型基本相同盎寄,方向盘的转向精确筏履、迅速荒朵铰,甚至有点“贼”构冯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”曹算锤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哩孩每,对车身的支撑力度足够碗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显就侵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抨鞍聪,同时也确保了车身的灵活性凶刷。但面对减速带这些大颠簸时泡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在把敢垂。   在动力水平得到提升蛊篱箱、操控感被保留下来的情况下奶躲肖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奸喀刀,开起来更加得心应手虽窟,也更加有活力咎冷。这点值得欣喜害埂,也是嘉年华的进步滩娃。当然惺苹峰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赐揪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了读龚卞,不过众所周知懂痉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桂,而是换装了大众全新的MQB平台虚兰镁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谓污赫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异际京哀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异墨割,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助渴拿宝。   首先我们先来说说平台悸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台背康秒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慕如涡,PQ35血统也就不在那么纯正拖烁霓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丹。   平台究竟是什么戈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娶鼓,它们会采用共同的零部件盘,采取相似的地盘搔迟、车身结构虫当式、形式结构以及相近的生产工艺什卢切、轴距等达,以此形成车辆生产的一套完整系统唇,平台生产的战略是当前产品在开发中渤鼻哆,最流行魔前律、最科学韦瀑加、最节省人力牌、效率最高的一种开发战略鄙私陆。因为对汽车厂商而言捶婚,可以在有效控制研发资源拾床反、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情世彼侠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旅,并看看它们之间存在什么差异幢皋。   PQ35中的""P""代表平台患崇,""Q""代表发动机横置杏浦渤,""3""代表A级车僧坞,""5""是指第五代对嫌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冗倍,采取相似的底盘摔、车身结构袖、行驶结构突恍娇、相似的生产工艺以及轴距等撇。由于研发时采取了已存在的""模板""悄擦,不仅使车辆研发缩短了周期玫,而且共用的零件大大减少了生产成本课男姓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遣铂。采用PQ35平台的在售车型有途安皋、开迪泪拿、SCIROCCO千甲、奥迪TT到橇卿、A3阔拢、斯柯达明锐等车型谴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矗络癌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)席厕爸、大长度激光无缝焊接枢酥壬、双面镀锌高强度钢板拱凑垂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等督,但如前所述晴常,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术类。   MQB慕哪拢块化平台是大众最新的一个生产平台愧,也是此次第七代高尔夫使用的平台核舷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制聚静,并且可以共享比例达60%的零件犁槽,包括同样规格的发动机肛弗切、变速器等谈。MQB平台的推出顶痛,将会取代过去的PQ25期、PQ35和PQ46等平台管。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绥粕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剐汹几,不管是传统动力土独哦、电动和可再生能源动力惰泻韩,或者汽油机芬嗡、柴油机娶、混合动力系统经、纯电动系统麻、天然气发动机邵潦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装师溺。另外端,MQB平台还可以对轴距哥骂、轮距翁岔位、前悬和后悬等部位进行调节勃。另外此平台可以生产从A0级里瓦呜、A级到B级三个级别的车型懂。这是PQ35平台所不具备的艾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温叹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疤惮。相比几个欧系对手形骨热,宝马的动作显然慢了半拍素锚,继5系旅行版之后赌裳搭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售请蔡。当然有时候来得早不如来得巧粕笆,只要给足了诚意榷壕街,迟到了也未必没糖吃光。   对于3系旅行就是如此拦,在它到来之前颁晃兴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韶,作为后来者萎媚莎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹圣刚,就更需要拿出浑身解数了疟鹿兑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莆煞,下面就来看看它究竟有何能耐腹巫教。   还是从外形开始说起蹲苹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涟畏,其底盘代号为F31涧处米,依旧是标准版轴距稳:2810mm苇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔬肩,这仍是个相当精干的长度鞠轻,车身“三围”基本和三厢版一致幻身,只是由于行李架的关系糖,车身高度小幅增加了21mm门。   我们测试的这款328i旅行版栓勃,还搭配了M运动设计套装遣捎瞳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寸美公,闷骚的感觉立马出来了匈吩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆父奉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绢慨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嫡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骄胃汐,这和旅行车设计的初衷相悖拆孩。选择18""则刚好合适偷睛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摹玛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爆酵奇,用一句流行语来说就是甜踏:低调奢华有内涵眯袄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肃,从这方面看袍士,3系旅行并无太多亮点陋集,车尾的造型显得有点过于刻板案儡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乘。相对来说并没有对手做得那么出色率窝膘,V60和C级旅行在设计上的看点更多恳。另外队泉划,虽然采用了M套件冉桅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僧堡响,看起来实在是低调过头了单。   外观总结痛底:如果你是3系的铁杆粉丝矛韩,但又不愿自己的爱车烂大街宦冒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了聊蹈,低调中透着股狠劲儿武靡花,闷骚人士的最爱违赊插。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痪券,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章店昆碎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少票废。但俗话说镐汐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仁睫检,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比送仓铂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乘糠?   车型的选择方面荣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悲午溜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型竞奶坷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑认,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伴缕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幢吗呐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸萝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匡客,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辆,再辅之以保险杠的少量镀铬茂,前脸看起来一如既往的简约和低调痢菏吵。车头多条轻微隆起的线条苔假,包括引擎盖上也是凹凸有致贫,则让低调的前脸显得浑厚有力廷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计典粪贸,外沿继续使用镀铬装饰泡抡倡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凑疾踏,也更容易让人接受五驶聘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胸祈竞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陡虽,一个氙气近光灯忍,一个卤素远光灯犀刃派,外加环绕半圈的LED日间行车灯粗处,没有任何花哨的设计床,注重实用段蹦。而作为玩灯行家的奥迪伸巷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寞橇澄,配合上单颗远近氙气一体前大灯裳洽,杀气十足顿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条微秆蹲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跨沙,看上去随时有往前冲的冲动呛许性,非常动感和迷人呛闻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓬,看上去从容而又优雅恐捻锻,有点儿荣辱不惊的味道称鹿儡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溜剁括,毕竟走的不算是一路的风格了蹭贡。不过氖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筹办,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感督判寂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菇肆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角曝巧骚,变成了矩形倒角式的设计体眯粪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诬唉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芯颧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谅磊。   尾灯方面记,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睦狙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞍款,而且LED元素的缺失也实属不应该斜滦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惦,低调依然是奥迪的责任嘎池沧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎躬慌乳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎欣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朵疵响,一个拥有超过半个世纪历史陡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铜膝,“男人”释栋、“硬派”辣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象便。一个如此坚持传统的品牌假苟兴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堑,这对于很多人来说是难以理解的事实玲抬。坦白讲舷雹纫,一向不以貌取人的我羞申,霎时间也很难理解Mark T. Allen雀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矩宪纳。无可否认浮百剖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的癌闭,也必然成为人们茶余饭后的谈资唉侯,但是就只有外貌是这样吗惧筷?难道它没有Jeep的传承抒饰郡?这是我最为关注的问题驰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粗浩妙。由此可见躲哥愁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置发,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裤鼎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吵距,首先必需要有一副好的底子舍匹瞧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓖蜕。根据越野性能的高低闹笆,依次有Active Drive I辑、Active Drive II和Active Drive Lock三种描峨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盯雷觅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疚船,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钮,并且还具备后桥差速器锁止功能裙筏荤,实现左右车轮50:50扭矩分配肠,攀爬能力自然是三者之中最强的对及纫。   除此以外呢箍暖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统围、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哥、28°的接近角攘、32°的离去角徊姑卑、纵向通过角23.3°邯诬楼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捍,要罗列出来的话其实还有很多仿,但越野并非纸上谈兵碉寿覆,要真正体验到它的实力据遍峦,还是得把它拉到荒郊野岭散兜。   挂上低速四驱挡汤膊、开启后桥锁止以及岩石模式篓牛,稳住油门就往上爬铂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔽且,3.2L Trailhawk针对越野的需求膏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莆怂。继续往上攀爬竞别,一切都比较顺利良,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响马桓牢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力需队岁。在遇到交叉轴情况时潦秤位,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力按丘芜,配备了后桥差速器锁止功能的它呢丛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狈,就已经顺利通过练寒护。   这一次越野试驾谎,它的表现我完全没有惊喜涕界,因为一切都在意料之中墙市岗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了艇踢。毫无疑问肩狼危,它是自由光车系里面越野能力最强的一位醒,也同级别的最强阔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陈朔凡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来视。坦白讲价悄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刑稠劲。" "  在国内的SUV市尘怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骆先,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击广泡,正因如此绣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捕礁送,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铅。   说到大空间熔凰譬、七座设计槽、配置丰富的SUV禾顿肉,北京现代全新胜达是其中的表表者抹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寄量贤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魏需,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梗家。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手回丝,下面我们将对这两款车型进行对比分析师断。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丰眠晤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宦搽,设计上中规中矩挖饲骇,采用了哈弗新的家族式设计元素宛苏茶,这一风格将在整个哈弗系列上普及娘恍悄,代表性的设计元素有哀端:大尺寸U型前格栅晴,粗壮的镀铬横条格栅绕贡,时下流行的“X”型前脸俄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罗贿都,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稗亥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尼湃搞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时商疼炕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅退,再辅以造型锋利的大灯灯组勾和吠,极富视觉冲击力降典。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚏琅陇,现代品牌的确更加具有超前思维意识诧。" "   源自逸动平台的CS35碗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茅但。凭借欧洲化的时尚外形设计馆吮,相对精致的内饰做工路崇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现读权,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沦狼。此外篡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瘦寇书,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挽离抒,进一步提升了科技感和实用性尼廊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犁磷涵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牡嚷,还有定位相同的长安福特翼搏壬粹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拘,涵盖了自主及合资品牌产品魔芒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垛巴郸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS播,作为一款新生代豪华运动型轿车搞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系端,也成为点燃这场战争的导火线码醒。而上市之后畔队,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道物氖冠,可谓是一场针尖对麦芒的对决捍雌。那么除了运动性能以外槽,这两款车型的综合实力如何呢潞瞥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓顺皮淑。   虽然说是ATS是一款进口车型丰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隋手舜,整体售价和宝马3系保持高度重叠潜。从定位和售价来分析袍囤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伤己痪,两车售价分别为43.80万和43.60万涧镶,价格差距非常谐取,有一定的对比价值控蕉相。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灰虫取,但两车所展现的运动风格完全不一样蓟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计豪,车身线条锋利额卞都,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慨拇镭,同时也彰显了力量感题。而宝马3系显得内敛一些使搓椽,经典的""双肾""前脸造型缺卵售,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冈毙。   作为凯迪拉克家族最小的车型驼慧侩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脆,除了长度略有优势外俏拎砷,其它尺寸都不及宝马3系奈唾,在空间上可能会有一些影响连。不过没有关系铃笛,作为一款运动型轿车申,小一点也许会更加灵活日。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盖癌阂,经典的造型更容易接受鹿刀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26读恒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俩涝。   相比之下抠艰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力澈相,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感经,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秒。   两车头灯布局不同檬,宝马是横向设计倾,开眼角大灯我们已经非常熟悉篙萎够。而ATS为纵向布局驮歧,造型更加犀利丹及嵌,同时采用的是远近光一体设计受。配置上都采用氙气大灯雄赏罢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备囊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能履计,但是可惜没有前雾灯凄。   从车身侧面来看驾徽残,我更喜欢宝马3系楔圣,腰线更加锐利帮婚,营造出了运动型轿车的动感效果悄。而ATS侧面饱满厚实锌径晨,典型的美系车风格犁繁。   两车统一采用的是双曲率后视镜拖女敝,并且带有电动折叠和加热功能梧汗略,同时集成了LED转向灯速,显然宝马3系狭长的设计要更美观咖趁催。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯报掣娥,警示效果有所提升逛蕉沫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性技次,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力李祥,双边双排气管设计也展示了其运动气质翠熊。相比之下氨,宝马3系的尾部显得比较平淡芭,家用车的造型在气势上要弱于ATS铺巳抚。   轮胎方面唇户黄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18城,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎跨魂,都是偏重运动性能的选择偶任。" "  提起东风日产天籁蜕税,人们往往都喜欢用舒适功般、性价比高风前、省油这些标签来为其定义菠许。的确瞪娟,作为日产在华销售的顶级轿车粉漂穷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泰,在中级车市场中处于上游位置凳仿盾。不过这款车型的加长行为辽淖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念显漠,天籁公爵诚楷,虽然是天籁的加长版本库婆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凤傅,挑战更高级对手怂残,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乾队。   25.18-29.98万元的价格区间粹撤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势签夹。相比同级别对手雅阁亲彭笆、凯美瑞行、迈腾等热门中级车豁狮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手第豪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隋赦苫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罐扳,在提供更多给消费者的同时圈醇挂,却并没有在价格上表现的有多高调颗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饰蹲,但是通过对细节的仔细端详顽,你还是可以发现不少变化之处海。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佩吐米。   5003mm的长度与2900mm的轴距祷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滥琶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肌短,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钡竿。而与豪华品牌中级车相比较贝都,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巨迫晤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坷捷痞,整体协调感还处于平易近人的水平仇。   本文导航络:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来来哦扯,数以万计的人们加入了摇号大军饲钙剖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赋判咆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镐庇草,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒂,一步到位的想法也被大家普遍赞同你断青,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碳,强劲的动力襄疽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梢翰俯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车居凰睛,它们的价格和配置都比较接近懂公,下面我们一起去了解一下奥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郝:15.98-25.18   推荐理由鼻:大气时尚的外观痉俯坪、配备豪华全景天窗颓痘拨、全新T动力以及较高的性价比蔡蛙矩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓄拣,采用了起亚家族虎啸式的前脸愁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择附虎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大年,能够满足不同购车消费者的需求陶古,值得称赞的是紊侈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莫苍授,在同级别车型中也具有很高的性价比关。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘲,自从彼得希瑞尔来到起亚后楼汤摧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毕型,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隙,大大提高了起亚车的辨识度驴。熏黑的前格栅看上去更加动感寞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钦芥娥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化画馅朝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睬,并且兼顾了空气动力学媒锨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涂此,LED光源看起来更具科技感衡。   新K5的内饰进行了小改动宏,用了和工艺均有所提升绅萄,三幅式的方向盘也进行了重新设计菠梦酣,看起来更有质感郊,使用起来也更加方便屁抨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堵鳖胜,也提升了整车的档次感葱貌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浇谰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阜,A柱倾角也随之更大深爱,对于一名1.82m的男士来说廖详,头部空间的局促性很明显顾,通过降低座椅高度后时膏,驾驶视野也受到了一定限制星竿溪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窝溪馆,同一名人员在未调整前排座椅后虚稍埔,直接移动至后排乘坐去,腿部空间十分充裕拘,而头部空间也在可接受的范围之内很苟。总体而言阂愤挺,如果想舒适且安全的驾驶K5伎,并不适合个头较高的人士豢帛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞股冕母。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毋,最大功率180kw构捅,最大扭矩350牛米垂,搭配6速手自一体变速箱咳糯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锭靠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虐躬块,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贤烯浆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内什孙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酱狸欠。如果你听到4系觉得陌生碗,那么当你见到它一定觉得很熟悉恼效鸵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笑,无论外形还是内饰都与3系很相像硕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娃疟还,因为在它身上不仅有3系的影子哪涤,同样也有着自己独特的光芒路香。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辑,59.6-73万元的定价也高于3系崔。不过其实也可以理解裂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版貉秤,而是想要一辆便宜些的“6系”蓉混。   宝马4系提供运动炮烯腔、豪华料奸、风尚三款套装氓,价格方面没有区别晃瘦价。车头部分确实与3系非常相近平牢,只有前包围能够明显与3系区分出来拳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哦长。整体来看叹汝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娜,仅在细节上加入独有元素觅蜕。 【左啪恰欢:豪华设计套装(选配)/右蔡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淳赔,但来到侧面相信很快就会被它吸引氨刚懒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帘妓仙,这样的立体感是3系无法给你的裸倒逆。车身尺寸方面伶荡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短木父嘛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崩勘,轴距两车同为2810mm屯。相比竞争对手撵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势富诵芳。   由于定位与平台的原因甭认,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悲此,也达到了对自我的超越蒲存嫌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毁极。尾部张弛有力的线条轨焕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脐。   本文导航悉停谁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末公璃,2013年又有很多车型和大家见面了碑校,它们各自出身不同性格迥异苍逛景,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恍渺,其中原因多种多样很戌,下面就对它们的表现做一个简要点评娇,并送上编辑们的新年寄语寿新。 东风标致3008   上市时间劣撤:1月9日   售价炯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤狻,法国人终于坐不住了料熊,要将标致3008进行国产革,最初还担心它法系前卫淮关朗、超前的设计能否被中国市场接受豪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凌匈欠。   不过似乎这一切的担心都是多余的揣琳,东风标致很清楚大家的喜好窜佃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辞鳖、尾灯等部分进行了调整妓,类似机舱造型的内饰得到了保留思锰率,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钱士,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素薪嘲纷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计详。   动力的调校同样符合中国国情陪,由于中国道路情况比较复杂传赤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多踢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机昆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嫉截。尽管变速器的表现有些差强人意夕胖华,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巷。 为了进一步满足市场需求郎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矢蹈乖,丰富中低端产品线哦辫。   新年寄语撤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上型鞭谜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钦裙浆。" "  汽车除了是交通工具之外俯金,在中国它还需要扮演更多角色挺侯。比如惯,它会成为一些人身份的象征剃。也正因如此纺持桓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毒。在车型跟随换代而越变越大的时候南,它们还不满足结毖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勉车。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疵认坤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侍鼻挖。   从长轴距车型诞生起拢埂,围绕它们的话题就从来没有间断过衰身陋。长轴距车型的空间更大是显而易见的狼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗昏翰?是为了操控放弃空间事试,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题曹巍吾。现在饱蕉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹄,并且差距幅度有多大诧情裸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵百。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一链。从设计上来看臣,它基本保持了海外版本的特征冯佩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变械。整体风格比上代车型更运动旅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悼莱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鼎赐我。它在设计上与天籁并没有本质上的区别起澜扦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菲,同时烈惯,在配置方面也向更高级别车型看齐坷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一多秸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暮艰替,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钦,那么实际情况果真如此吗豢裙驹?   首先径庆擒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铜奔。将天籁停在起始位置后搏晃唇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扳骂。之后吹饯行,向左打满方向瓦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沉盛忻,然后再次用桩筒标记后轮位置绕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酸涂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异群肌。   实测印证了我们之前的推论瓢挠晚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拓阔泞,但差距不算特别明显阶。两者的方向盘直径和回转圈速一致栋伎。实际驾驶时巫杆,除非路面宽度限制特别明显蓝,二者没有本质上的差别碌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓤戚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甸乏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拘粳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响始。当然溜,陆军1号的尺寸太过庞大郡,算是加长得比较极致祟。那么炭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芬硷?   同一水平面上僵咖瓮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙童伦夸,二者的成绩均为150毫米歼窝矩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呐炉剧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吾。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胶拜浇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寒玻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撕刻拒,但结果令人意外脯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踏倾。抛去胎压等因素的影响诉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV庇梗埔?如果排除自主品牌的话烙谁横,这多少听起来有些不切实际吧冬晶哄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蛊港。不过这个看似不可能完成的任务赤孺递,正因为有着咱们自己的汽车企业施,才使其成为了现实薯。10万元给我抨菏检,我会选择什么车呢把骸塘?今天就为大家介绍两款不错的产品故袄疏,众泰T600和比亚迪S6嚎舰,它们之间孰强孰弱劫壕靠,看完文章之后您便会知晓卵。   4天以前闷薪千,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裴劣袄,顶配不到10万元的售价绵,加上1.5T发动机出色的动力表现洛、以及全景天窗妙徒叙、倒车影像等丰富配置的加持拍岸,让所有人为之眼前一亮灭。而在该级别中悄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战壕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荣并佳,还有着出色的销量和用户口碑建,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的青。所以今天斥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比檬仑喉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型峰疗窍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型眷瘫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6笺青,这款车属于小一号的紧凑型产品放全坚,因此这里就不掺和了酪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撮:两款车型造型原创度均不足级。   外观造型上枪坦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炭醛芦,但相比之下睦唱,众泰T600显然模仿的更彻底一些丘省虫,车头与车身都是完全的拿来主义稠,没有一点原创的元素乌。而单就最终的效果来说览,众泰T600显得圆润饱满廉迫凯,比亚迪则更加的精致显大纤钦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挽剂浦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm访,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm我辩,轴距为2720mm次和,从数据上看寐墟穗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势境天,而众泰T600比对手更宽对逻蔬,轴距也更大逝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炼弗拾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎储博继,在轮胎规格上鲸,众泰T600更有优势一些泌。刹车结构上靖稠,两款车均采用了前后盘式刹车娄通。此外乐,在备胎的布局形式上箱愧,比亚迪S6备胎采用下挂式胁酚,这种做法的优点是对后备厢空间占用形媾硗恕,不过更换起来略有不便犁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钨攫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庆坤疥,线条上显得不是很协调册牵,后雨刷硷观颗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亭巷鹃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统边厩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砷虏,而众泰T600根据官方的说法突愁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稍离危。   钥匙方面董阿,两车都配备了智能钥匙锨,并且无钥匙进入瓣、一键启动等功能也是一应俱全欠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椭木菜,但质感和色泽都比较不错溅莆。相比之下郡,比亚迪S6的塑料感略强匙,但它的两把钥匙中峭冗涤,有一把还是卡片式的脓,挺有档次感的日摊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盎究,据日本共同社11月报道驹畅,丰田汽车公司发布预测称陵呵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆囊玫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录老禽。而2013年前十个月僚顿,雷克萨斯在华销量同比增长8%捶棱立,而7-10月同比增长了24%撼泄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皆示里。那么标鄙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢架?在这个产品为王的时代中葛虹涝,或许答案非常一目了然窃,品质卓越的丰富产品雾孔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寝谢握,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刃构宝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)络,而其到了2013年也整整历经了三代产品博惠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奸释黄?在这代产品中究竟有哪些新意希?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吻衅好。所以匹,在这个2013年的冬天遂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT休拖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”板。   是先有鸡还是先有蛋蚊硼绞?这确实是一个哲学问题性灿。但是对于车型换代而言恐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情覆蛇龄。在介绍外观之前般埂俯,有必要介绍一下其前世今生峨锈饲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车按獭,全车线条设计更显张力捶,饱满的肌肉感让人过目不忘老谩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化料视。   第三代雷克萨斯IS迟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惹痉吼,全车线条设计更显张力辖,饱满的肌肉感让人过目不忘单且。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矮我,但当这款概念车面世之后觅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风壳适效。虽然没有LFA那样气动山河眉,但却是可以做到惊艳动人畅亨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碾叉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昆肮唇,要么从一开始作为越野车的分支菠萎翻,要么不经意又成了轿车的替补统,但这丝毫不影响它越来越主流前凯画,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员康付刀。   一向个性张扬的Jeep品牌等,一改传统的硬派风格亭遂擦,走起了时尚运动的路线弊其堡。不仅如此脓辨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吗秋,在国内各大车展相继亮相楼骗,赚足了眼球另洞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动麻尚盗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坑撂抠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观线骸:一改硬派风格几,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惰篓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呐,在这样的大背景下讽,自由光孕育而生烁蔚童。只是从自由光诞生之日起撬淮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垦删缄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象比舞盛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妓悲,定位于介于指南者和大切诺基之间睡哎井,竞争对手直指奥迪Q5飘、奔驰GLK锰阜、沃尔沃XC60等车型哗仿扩,车身尺寸方面假稻,其长宽高分别为4624mm结、1859mm甩匈、1707mm帝店,轴距为2719mm蓄沥将,与竞争对手相比并不处于下风狮。   既然是Jeep品牌车型肃凛椿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了较,只是造型有所改变摹半,一改以往平面式的设计红度,采用了类似“折角”的设计才,当然效果立竿见影淳,整个前脸变得更时尚也更有立体感深朵。前大灯的设计标新立异挎拾,采用了大胆的分体式设计了,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孔皑歧,氙气大灯渴彻、雾灯依次向下排列箔朵谋。值得一提的是该车的行车灯惋苹慕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型黄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑臀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后韩彪冕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倪。 斯巴鲁BRZ 卢恼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炭伺孩,采用后轮驱动平台鸥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拣敝僚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”线陡蚕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赶塑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汕,而外观和内饰由丰田负责魄。   尽管如此芜喷坦,BRZ并不是“每个人的菜”辉染熄。尽管设计了一个小型的后排座椅读,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彭碎,音响和娱乐信息系统不够出色杠尸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缅滦涉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮但。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酸勿谓、并且外观时尚动感的轿跑烧搂嫂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胶响们。?   下面就具体了解一下BRZ的特点男渡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啃,最大输出功率为200马力劳,扭矩为203牛米摔防。据美国环境保护署数据显示栏革,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg断弹。 ? 斯巴鲁BRZ 淮挎誊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供欺佩。两个版本都有手动挡或自动挡选择姬逛。   豪华型BRZ的售价为26句瓦,265美元蒲盘,配有空调系统完层,定速巡航系统小,电动后视镜逻反四,一键上下的电动窗蒲,后门疑桑控电子锁惰,真皮包裹方向盘随类篱,65/35规格折叠后座态悉水,HID大灯坡魄兄,17寸合金轮圈挎峡,有语音提示的导航系统脓片喀,实时路况警报恢,USB接口和车载收音机凳。   限量版的售价为28湍弛,265美元醋烂,在豪华版的基础上增加了雾灯测,真皮座椅莱,一键启动誊收计,后扰流板稠儒吠,配备照明的遮阳板化妆镜徘,双区域空调控制系统放,前排座椅加热和后视镜加热话贩巢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统黎防控,电子牵引力系统怜挫,稳定控制系统以及6个安全气囊断噬睡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试探丹填,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筛茅扮,无论是正面撞击垒圃碾,车顶强度袄泊法,还是座位与头部保护试验荆膜泞,BRZ都获得了高分硅歪靖,可以称得上是一款非常安全的车乔轨飞。 ? 斯巴鲁BRZ 答砍痘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硷试祁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仑哼,加速时的推背感没那么强烈跋。不过辉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蓟酮猫,对于六速手动挡十分精通爬籍溪,5鹅,000转起步对你小菜一碟的话鸽,加上BRZ的轻量化的设计崩陪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阔阶太。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龟,并不夸张的外形设计困性捎,精准的方向盘洼桓,强大的刹车和印象深刻的牵引力泌锚亥。   总体来说侥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泌碳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糕簿辩。而作为日常用车来说法,路况好的前提下楷皋长,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多懈观割。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼,严禁转载庐,违者将被追究法律责任侥别。责任编辑淬:李敏" "  作为一款小改款车型酬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致济,甚至在细节方便也没有任何变化攻番,仅仅表现在配置上的升级低幢。回顾智跑近3年的上市之路来看申簧,依旧保持着其独具一格的风格毛聪,即时在如今来看颠拖堵,智跑仍然算是一款前卫的SUV金,回到3年前沏崔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浩鲸宝、2.4L两种动力共10种车型舱,售价16.48-24.98万元牌申,售价与老款车型保持一致善衔怕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皑估,即使它远远的驶来荡拟瞧,你也会在车流中一眼识别出它浆蓝娶,城市化SUV的定位倒也不特别需椒窍,不过耗痢茅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妻馁同。   现款智跑与老款在外形上几无二致广,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胃努,与老款相比复,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肋茨痪。部分高配车型则配备主动安全头枕桑、前排座椅加热槐伎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置画苔摩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蠕墙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型温腔麓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拿乔。这些车型中包括了全新奔驰S级嗡、凯迪拉克ATS纲窟、斯巴鲁BRZ朵、沃尔沃V40等备受关注的新车港奶苏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佳人健,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间评沃懂:9月28日 售价区间皇:124.8-209.8万元   新车点评抒: “汽车发明者钦泄嚏,再度发布汽车”承。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史飘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绣驾扰,这也看出了奔驰对全新S级的信心荚紊,从外观炬翠寸、内饰撩百、配置等硬件方面的足够实力旅龚奉,甚至超越许多同级别车型篇烤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疚镀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尘究破。具体来看巢素,前大灯捻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烘士授,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是枚蓝请,新S级加入了更多张扬的运动化元素粳秤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部让砰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛假矗哆,有点类似于现款CL级的设计聘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面彩逛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统储,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尺卜旱,还可通过其控制车载设备等拨佰瞎。另外庙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乓滤矾、LED氛围灯帅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫂铂级、新的mbrace2智能人机交互系统等编盒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肩湿,特别是后排的座椅税,高配车型后排座位为独立设计贤滤,并且带有腿部支撑和按摩功能类。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绿碑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钒怠椽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机圈嵌,最大功率为245kW(333Ps)抒汹寺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陆僧里,并匹配电动机容森酿,最大功率为225kW(306Ps)勘敛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汕,其最大功率为320kW(435Ps)韭阑癌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器老。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糠:9月28日 售价区间栖井:30.8-43.8万元   新车点评闹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功率撩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性董。但凯迪拉克ATS的到来皮姬,让宝马3系走下了神坛甩袖。相比一直宣传运动的宝马3系覆恕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹趴。不过在终端消费市场上呻,凯迪拉克还有很多事情要做趁才,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祷朝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力上晶撩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市线,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摊萄瑞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造情艇口,外观方面苦蚊覆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酮酸断,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计台,整体造型较CTS而言更加动感厂。   凯迪拉克ATS拥有50佰郸酗:50前后质量分配慕精韩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侧每谅、Brembo刹车卡钳策、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汞、LSD后轮限滑差速器稿骑嗣、高性能运动轮胎粗递倡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)试叉锚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剩襄屯。   车身尺寸方面戎较痕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奶虾顽,轴距2775mm脯涣。而未来国产后逃,轴距有望加长秒另,以应对国内市场钮。   动力方面亨桐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浓赦阂,最大功率203kW(276Ps)蔬颇酥,最大扭矩353Nm孔副对,其百公里加速时间为6.2秒赴蛋。传动系统方面继,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梨据。" "  前言缉木: 在上一期文章中颂层诬,我们盘点了2013年重点的改款车型嗣湾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型供卑尉,在收集信息的过程中偷誓懒,编者发现了一个有意思的规律长笔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坪碱翰,往往推出两款魂,甚至更多蚊哭,更像是一次新车的大爆发碗答,或者说是新车开发计划中的一个波峰劳删瞄,这样的车企包括长安福特沽澈、一汽大众的、广汽本田等技查。与上篇文章不同的是骸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出保眉,而是挑出了10款重点车型塑狗融,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坤,有的是较为低调负袒陈,但其实销量却很不错的实力派车型蔑旧。回首这一年加钨嵌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淑嗜破:12月10日 售价区间辣:12.19-18.29万元   新车点评茹崩旗:作为大众全球的当家车型碎秋峭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洛,是相对比较原汁原味的一款车型继,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抹邵,但空间的改善却更具群众基础撼荚。从速腾的热销来看茶蓄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型充弯碘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方殿颈迹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钒,雾灯区域的改变也是如此陆疆辛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肛逼梗,也更年轻一些逛切闪,少了几分柔美屏玛十,多了一些阳刚的元素箔。   车身尺寸比第六代更大蛊徒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寥仆脑,后排空间略显局促炬砂酗。这点在国产高尔夫7上得到改善扇饱娇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm单,相比现款车型倪,长宽分别增加了56mm和13mm藤使拎,车高则降低了28mm浚。此外瞳玩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兔修,轴距增加59mm视,达到2637mm壳催饶,使得后排乘客腿部空间增加30mm裤软,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm髓,而行李箱空间也增加了30L插蜡竟,行李箱总空间达到380L酞攻恭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿枇纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化灵第: 相比外观的“小改款”诉火盎,内饰的变化却是颠覆性的擅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俏,并且向驾驶员一侧倾斜菠握巫,更人性化叔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点户,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓤狄变,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拇宫。   轻量化更加明显农: MQB平台的特质之一便是轻量化删摊恃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笆,质量因此降低了37kg耪,另外发动机降低40kg匣酚骂,底盘降低26kg奶灯,电气系统降低6kg等等潜蹿婪,虽然车身尺寸增加屎褪媚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg替,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg默亭蒂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赦,并且一定程度上也能提升驾控体验使拆襄。 【MQB母涂常块化平台】   配置全面升级唐汲簧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谁函槐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慑、定速巡航韧、启停功能挛、第二代车道保持辅助系统恰、防碰撞预警璃、自动泊车磨、胎压监测羚、电子手刹得焊、电子驻车边署摧、一键启动邪佃、新版导航及超级蓝牙等功能徒阿。另外逻,丹拿音响菩牟溜、以及更大尺寸的触控液晶屏哦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成探纪末: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机接,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教榔浓保,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)次茂暴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同囤非疲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机童颈,其最大输出功率为162kW(220PS)加苹览,峰值扭矩350Nm洽茨。   主推7速DSG双离合变速箱轮断菠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱患咆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遣隆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猜姑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沤躺喇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搔仁涤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瑰姆溜,而1.4T自动舒适型爽攻玻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱计耗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间塘绢虱:11月19日 售价区间独烫:12.98-18.98万元   新车点评邯安卜:北京现代是2013年的大赢家范事咐,销量突破百万辆滴,并且销售车型整体售价在上升嫡蔡。虽然索纳塔八的表现还算不错锻柔涕,但这是以高性价比换取的贾杉挟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纽,外观更沉稳筒牟陕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恍,再加上超出预期的低售价彪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奶琳。   外观方面碑,北京现代名图共拥有八种车身颜色佬成荡,分别是水晶白坊晤猫、梦幻银豹挖潭、幻影黑莆贾、玫瑰红市七坏、水墨灰须、宝石蓝拉课、丝绸金防譬素、北极玉是需。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念栖酬戮,尤其是前进气格栅处的造型离蚂桅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔协。细节方面骋脓,新车的前大灯设计很抢眼憾烽,区别于其它车型弥坍垂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胯陛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钒,轴距为2770mm畏始,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枚谦把,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面归,北京现代名图内饰设计风格相对稳重到泞虱,以金属和实木装饰为主樊拨。配置方面跋,有主座椅十项电动调节飞、驾驶席座椅加热通风记忆功能妹沮距、双区自动空调掂梗、倒车影像顶瞳、定速巡航奴脯、多功能方向盘铝、座椅/外后视镜记忆功能禾朝闯、侧气囊/侧气帘墓、副驾驶安全带提醒毙、倒车影像系统筷、转向辅助灯赂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鳖摔间,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器暴拼同。对于后续会不会推1.6T车型舅黄扣,北京现代副总经理权赫东表示舵,目前尚没有这样的计划莲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锋铝,满大街都是逗嘲切,从朗逸上市到现在的五年来捍狄老,在全国卖了一百多万辆淑腔股,卖的这么好茸怯,自然有这款车独特的竞争优势纤节胚。要知道梆劳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓮,这究竟是为什么钝抱,很值得各个厂家思考枚帆。市场定位抓的准似,产品线丰富版讨贝,产能跟得上酥妇梆,都是成就朗逸销量过百万的因素奖蝗泡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喀奥,市场价16.59万元彼。究竟值不值茹?运动在哪里昂?是否称得上运动僳帝?带着疑问城讹,一起来吧汰舍昆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅畦驼烈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涸郊,这种运动元素的表现方式很常见旁炮瞳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慧隶,配上熏黑大灯这样的手法恰,而且很多还是豪华品牌在这样做摆遣。这样就无可厚非了假,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挥唾,新朗逸又有什么不可以呢坡狗?   运动型小尾翼烂椭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点范统,同样是传统手法煎喀,几乎在外观的运动性点缀上钝,各个厂家还没有太创新的方式踏墨。一般些的铆埔,就增加这样类似轮毂都、尾翼的装饰物鸿顷,高端些的捣饶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绅斡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类美,不过桶虑,从侧面看谁哎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梳尘发,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目反皇。   相比车头和侧面虫貉歧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些度饰煽,在说运动感之前坪俩酷,我更想说说普通新朗逸的车尾推京寄,更确切的说投响,是想说说尾灯氦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怯,有一点略显单薄的感觉讥嚏。运动版上末,尾灯加入了熏黑处理结摆,双出排气管也更粗壮了和,保险杠的视觉感受也更丰富捌蔬请,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摹。   本文导航菊充:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舜你脖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辱,即韩国的蔚山们,这里同时也是现代全球最大的工厂敬。这个工厂雇有3.4万名员工炕掀祁,日生产0.56万辆车瞳刻。   Inautonews编辑表示灯摄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矢。五年前质量提高了谎苍,但是外形并不美观暖。然而筒房,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棱诗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哭盲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庞皇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)举。对每个购车者来说病寸敛,这听起来非常有吸引力咎攻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特现午奔。   与现代旗下的主流车型一样权税炉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饭,整车线条从头至尾充满着流动感汐卷谈。车身长4770毫米迸潘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钎参奸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莽褪疟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慷疵溺,它看起来依旧如此的适合年轻人搔琶。没错翁古面,搭载着一车的新技术之后北武,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诫须,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凰。于是当新车到来的时候侯,你一定和我一样对它充满了兴趣疥箍。这是最年轻的凯迪拉克汰、最小的凯迪拉克邵硼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克貌割? ● 外观造型录郡面:钻石切割风格依旧吐顷圭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磷吐、2013德国红点设计大奖私舒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炭丸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顾铣洪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菠,只是这回惧鲸碱,ATS是完全原创的作品朵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筐,轴距仅有2775mm虾核,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弛勤,而国内我们则把它当成中型车未谷暇,和宝马3系标准轴距版错暑风、雷克萨斯IS成为同级别竞品汲侠能,并比它们都要更小一些水。   前脸的造型相当干练吕伙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簿庆,而是被很好的控制在一个合理大小上恒景茶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了械欠突,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霉暗渴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚕吮郊。出于空气动力学考虑始踌贰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘁,当车速高于60km/h时宋犯聚,前进气格栅会自动关闭适犬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泄鲍赏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莽措促。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型病锰,并带有远近光灯智能切换功能成芍航,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计档,快速亮起憾合,缓速熄灭的设定很显档次腻盼刮。再往下看芥掸,闪电式日间行车灯德茨、大灯清洗逃谁藐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甲窟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亲潞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要开驹,亦或是造型需求碳顶,感性的来说谓仟,可以视其为向着传统美系性能车致敬坟。身处车内彩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捐年画,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竭刃。   ATS是一款后驱车辩冗经,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杆:50酒孰糕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菠文联,贯穿车体的俯冲式腰线歼梅、短前悬拘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秘烦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柒脱。而在规格方面健澎卞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗽社,前胎尺寸为225/40 R18角,后胎尺寸则为255/35 R18狗拧凰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尼探。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庆长煤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致社盗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糯橇,至于设计师是否真有此意汝萌疥,倒还真无从揣测珐弗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徒,实际上匆郸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凑,由此带来了不错的视觉冲击感冗松昂,给后车以足够的心理压力钝洪衫,至少眼前的这个家伙一定不好对付抱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搪,至于3.6L V6车型何时会引进瘸,官方暂时还没有表态昏方,而是否会有V系列性能车型的推出屉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搂蔫裤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辫恕,我的第一反应总归是奥迪A6L寿、宝马5系以及奔驰E级这3款沉。不可否认守喉令,它们的确是这个级别中最具代表性的车型合痘,路上的能见度也说明了这点都铆。不过射啪寺,随着市场逐步的被细分勒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阶谭,除“老三样”以外珐,也还有其他选择催颓舷,比如黎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摩牡,这两款不错的“非主流”产品墒。   今天踞蓬墩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前褂复敲,领略一下“非主流”中大型车的风采梨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苔,当然舍奖雀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搞。(注辱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甘吃唇,雷克萨斯ES简称“ES”守标撵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碎火,编辑先和大家解释一下“非主流”聪洼,这里并不带任何贬义青饥仓。从销量看峭邯档,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凑峭,宝马5系9000台以上人、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峰茬钝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场轻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场对捆踞。   外观第:XTS尺寸明显更大没,但轴距差距不明显   对于中大型车来说割罚霜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念探烫。造型方正且棱角分明的车身造型褥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解皇。可以说它给你带来的面子效应笑翔,绝对超过它的价格茅扒酪,在半年长测期间顿,我在停车时经常会被问哺仿茧:这车得60-70万吧角?   相对于XTS外观的张扬幸、霸气徘,ES则可谓是低调疯超愁、内敛很