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3.0T车型(下文简称MacanS)盎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垮哄,所以在这篇文章中洪躺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容监熟唇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )墩。作为整个车系当中的中配车型泄,MacanS绝对是性价比最高的一款塘汹倦。只需要多付出13万达隶苏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹦桔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垮滥锯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炒:10.9万 车辆总价(含增值税)胜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷童和,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洞葛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大题,当然这些选装件也个个价值不菲彤拭。毫无疑问梯疯,我测试的MacanS同样选装了不少配置挎备驼,加上所有的选装件之后踞几檬,车辆的总价也达到了79.79万堑懈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同睡褐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粱,比中低配车型长了18mm脸。从数据上看卸,MacanS除了高度和轴距之外稍,都要比Q5大一些狸绷妒,但是由于MacanS车身足够低矮倦染佬,所以从视觉效果上来说颧,MacanS的车身显得更加紧凑别,也更加运动烙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灯白诵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder臼毁评。如果光看前脸的话悉涟休,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脸猩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亭伴陆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氏。如果不选装的话脆静,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吝恃。   MacanS紧凑坑、简洁的尾部设计嗓己,充分体现出了它的运动风格到厂,简单的尾部线条用最平实的设计语言嫌甘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赊宿恋。同样运动的还有它的尾灯啡挥,狭长渡、扁平的尾灯造型让,与尾部线条搭配极为和谐好,起到了画龙点睛的作用届。   内饰方面筐按习,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豪奴藩,运动中不失豪华感汀尼损。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘清汾媒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鞋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你艰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碍兼。但是有些遗憾的是挞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬标,每次按下去都会发出“咔咔”的声音故女肝,感受并不算太好辆绰秸。   Sport Chrono组件你勘暇,包含了中控台最上方的计时钟扇屠妓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帝警。只有选装了Sport Chrono组件沥,车辆才可以进行弹射起步省。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少齐李,但就算是为了那个做工精致的计时钟烂钩,选装Sport Chrono组件也是值得的绷兰私,毕竟1.8万元的价格锻,对于保时捷车主来说也并不算贵睫汹。   换挡杆周围密密麻麻的按键坞伤,对于接触Macan时间不长的人来说默,绝对是个噩梦顷浩托,想要记清楚它们的准确位置滑,真的不是件简单的事情纬想梦。起码在我开Macan的一段时间里蛔,每次操作我都要低头确定按键的位置编,真的不太方便搔。" "  在国内提到奥迪发,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灭渴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霉蚀驾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搬纤顿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒袒榍洹,这其中就包含SUV以及小型车潍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莲粹?   在外观方面怠朝,奥迪A3延续了家族外观设计扛麓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴揩寸踩,用在这样一款小车上显得更有气势科阔挠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涎谩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉典,辨识度非常高期,同时大灯下部还带有清洗器清稠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能体咐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绘嘲间,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脖仓藐,至少看起来没那么晃眼勉氛巍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娟承拭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吴瘸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贬吵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应澎揩,起到了很好的效果茎哀。侧面的造型上在A柱位置最高鹤,整个车型几乎以平直收尾宪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朵,同时让整车侧面看起来更大一些抠览。   A3的车顶采用了黑白色的设计房,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慈外热,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拟广,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晃紊檀,轮胎尺寸为225/45R17矮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耍陕闪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妓,整体呈现梯形结构屉,尾窗底部与腰线持平该,尾窗面积最大化保证后方的视野池寞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挨舷,不过内部也采用了普通灯泡光源哎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城で好焦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敬仁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况头谜铆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的塑划,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盯容。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌爸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湍哀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疼楼侍,S80L自进入中国之后创,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素经。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哭吨粒,但它所具备的那种低调内敛的气质钞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迁类。   2014款S80L通过对细节设计的改变腊拴木,让自身在没有经历换代的前提下辖禄,进一步提升了性价比李飘慑。面对强手如云的豪华C级车市称健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旁僚宝,想要抢占主流豪华车的市程访浯辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步躺滩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硅膝祥。   新款S80L对前部进行了细微的整容扳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宋曝鹅,同时也紧随时代的脚步凯既。相对保守的前大灯设计廖,已经不再能够满足时代的需求韭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯漏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趣规,但至少与时代接上了轨双射。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肃,近5米的车长和近3米的轴距表现烈萍零,让它在尺寸上并不会有劣势甘舷蛙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磁。外后视镜新加入的镀铬设计狼苔,虽然是新款S80L最显著的改变之一狄俗访,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醚癸躺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妥皑,沃尔沃式的家族化尾灯造型局,成为S80L尾部最显著的标志性设计谭芥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解形帽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疥赐提,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炊瓢农,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梦。   本文导航   分享到入痰焦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌跺瞪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短局,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市欧垒里。不过旗下的产品线也过于单一膏柯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淌,所以便下探市呈偾啤,推出了紧凑级的GA3车型判拭釜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屋吓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胎付,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秃散。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弊鞍,也可以看作是GA3的升级版车型瓦叛锑,依旧主攻家用紧凑级车型市场需抒。但是作为升级版车型七,GA3S在外观设计方面有所升级丰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉教。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型熊酱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尝,使整车显得稳重而不失时尚感科木店。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上的钵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萎爱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动李咖维、轮胎与地面接触等产生的各种噪音临。此外慕逃宏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柬,为双五幅铝合金轮毂讹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碍牧番,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调栓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唬诫逗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脐霞,传祺GA3S的造型设计并不落后盖篮粕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嚎幕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蚂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坞男合,12万出头的价格或许已经超出你的预算湾骂,但是无论是从配置还是动力来说虫煤,值得去掏这个钱睫。可能我这些话有些官方措辞淌倡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法型动。   1.0T嘉年华外观暗贝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芯玛驶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术从颁。为了搭配这台发动机行,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陵。   内饰部分天亩鄙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畔鸡镰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赎劳汰,这个级别的车型非常少见河。但并没有设置外部开关歪备淳,而是需要进入屏幕内关闭馅簇。   本文导航   分享到恍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竣篙旅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刷恐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆焦村,与大众168万的海外销量相差无几咀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌停柏,依然凭着一款SUV车型诞戈,在国内获得了不低的曝光率慧翰秤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲黄柒壕。今年4万台的预计年销量箍劫狙,相信有一大半都将由这款车完成冲臂毕。虽然这个价位区间的SUV里埠刹沦,无论国产进口都有不少车型可亚巍,但路遇科雷傲的几率依然不低电祈信,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢畴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苏比龄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV料,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畏裤。这款车的发动机及变速箱等核心技术饰不妻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桥甜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备干熔烁,并保持了雷诺一贯的安全水准撮墒。而今天我们试驾体验的怜,正是这款车的第二次改款持固,已于2013年在成都车展上市镐凉怒。   外型上毕沟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化规肝火。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挽龟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奇飞,倒是显得有些“萌萌哒”妹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姑毙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寒。   侧面造型上涵函,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辨晚理,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沮趟。虽然尺寸算不上大刷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的还,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重爱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条晴洽卯。另外邵翻,2.5L发动机搭配适时四驱系统搅阿塘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丛。   尾部造型依然圆润景,和略显呆萌的前脸很相称蓬落变。上下对开的尾门很实用廷恍,节省了上门开启需要的空间极输拆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窖们套,载货坐人两相宜赤但。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缴贬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嘛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多变,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豌徐。当然干,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用湘编踌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耙砍、大黄蜂咖、救护车等“老熟脸”们会出现牢己蔬,编剧还添入了不少新角色乱许虹,比如老牌人物“探长”辑拔等,军械武器专家“十字线”驾,以及人造变形金刚“螫刺”等棠恍。对于最后这一名小角色而言发凤,它的“身价”并不算昂贵赏衔,并且在现实中磺,它的综合表现也算是可圈可点蜜饯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娟公,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饲,说到这里纪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轰幻。   言归正传昂,牺牲自我猛,从而使“大黄蜂”更加强大撬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中薄寄妇,想要拥有它并不难侗当股,最低11.99万元就能圆你这个梦湾沏,只不过它不具备变形功能傻。   从设计以及尺寸上就不难看出邦黔性,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稳,所以对于大部分人而言锑逛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茶拓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷色眷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洗揉酸,具有相同的特质的车型还有福特翼博袍、标致2008入脱钱。在对表面参数对比后汀,创酷的优势还是比较明显的观苛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响栖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滤挡秃,平和的尾部娄稻们、延伸至后翼子板的尾灯组需倾、向上提升视觉的包围等等鲁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菏慧罐,当然也没有明显的不和谐感冕。" "     对于英菲尼迪来说水,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌久败戌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期掣墒驳,这最为主打的当属轿车Q系列崎蛙爸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泻空,在现在都在大搞涡轮增压的时代侮克刨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梁五潭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逢角烤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受博禄,而今天缅辰径,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧筹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型渭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的犊韶,就是英菲尼迪的G系列产品沪撮淖,而随着采用新的命名方式空,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变眉崇垢,从之前曝光的一系列的概念车来看归点,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔡旁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感括扳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敲蜗典,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉湃耙,而带有这种印象而来的就是桐矗钎:这车动力强么问?怎么看就像是卖外形的呢裂庐科?   首先在外观上垦芹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辑,采用了更为吸引眼球的设计思路斜修,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人默醚拼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高精灵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痘,同时也充满了一种力量感蘑壁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方入目酸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拳杭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垒。   在车身尺寸上瘁衔茨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鲤封,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm推腊浚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滩姑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份懒超几。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堆详,这样的造型看起来还是融合了动感在其中具彭相,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佛翁,在这个级别算是中规中矩皮羚乳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陇复。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要身胯踩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蛙兜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赡,同时也保留了圆润的线条风格信朴尘,尾灯的点亮效果依然印象深刻据烽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准半俄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰监纲,这样增加了尾部的层次感牵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业编,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坛迹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坝雌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惠详,并且入门售价也仅10.98万元唤丹仁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低患。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痹锚文,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下部澎寺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浓温歪,但车身上的差距并没有售价来的明显短灿,因为锋驭真的比它们便宜太多了稼逗摄。除了合资对手以外栏辟,它10万元起步的售价肚袄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绥匿毫。   铃木锋驭的外形设计上愁竟截,我听到最多的就是两种声音缄票翠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绵般赡,而另一种则是感觉外观不好接受藕惹晤,很少有介于中间位置的人诽勃,毕竟外观是一种很主观的感受镜,仁者见仁智者见智切旦罚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格殿厕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牛贤费,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘲呈梆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料圃奥龄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乃。接缝处体现最为明显烁盾蔫,而且它在内饰配色上也相当讲究烦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位福抽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷霖萌瞳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊吨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暇艘,售价为15.48万元新墟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比默溯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谱婆纤,性价比有多高了辣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置码,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到龚。况且啼糯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睛吼歇,还是非惩尢扒保厚道的末。   本文导航   分享到杏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动权痛秒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翁档,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万切辅惜,这作风跟大哥卡宴如出一辙冈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价镣弄攀:68.79万)在选配后价格逼近90万元绘,而且市场上目前一车难求竟辫眯。那么问题来了料,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠细饲巷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辣耽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娩吠咕,到底这两车有什么区别方敲兢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胆,帮你捋捋思路柑睡危。   注暗贝妙: 实拍车型为MACAN 2.0T哄糯徐,为了让您一目了然抛蓝衔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘲磁。   内饰锯渡让: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及少暗泛,可以说走在大街放眼望去到处可见杀泰等。基于目前的消费理念尸蓉块,如果花20-30万去购买一辆SUV诽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观授哺、实用的内饰拖的毛、以及良好的通过性黑,另外还要满足偶尔越野的需求洞。面对人们如此苛刻的要求蔑甘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呜迸攘,看看这些车究竟能否满足众人的需求糯心挨。相比其他媒体的评测方式溶,我们易车选择了多人评测的模式酱弛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耍肥当,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评危。    此次我们挑选了7款SUV车型管戮乱,分别是翅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桅嗓儒,分别来对它们进行详细的测试孪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)关。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冬疾唯:25.28万元   市场优惠认缕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暮讥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摔说,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蚂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计删沛醒,看上去更加的协调灯讥。   至于尾部方面犊倾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顾,乍看上去有些沃尔沃的影子徒娥,整体采用了立式的设计风格藏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓜北管,尾窗位置比老款更直也更靠后兜闯宿。   小结掳蔚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑围,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怪动,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鬼飘珐,前后不是很搭调嚎,尤其后部的立式设计帛炮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贰,但空间利用率上则会相对减胁似纭,比较适合那些舒适一族微帆香。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型彭嗅纽:25.28万元   市场优惠孝萌判:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惋苟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车久,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弧,新车的整体造型十分具有张力秦豹魔,五边形的进气格栅更具立体感梧慌秒,镀铬装饰一直延伸至车灯内侧,大大增强了整个车头的时尚性伦能。   尾部的整体设计同样强调动感与张力藐岁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合士,但整体并不是LED的灯组设计秀罢案,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰率告垦,在视觉增加了整体感的同时棉下,也大大提升了整车的运动性钾。   小结革:马自达CX-5在几辆车中杯漏,我认为是最具动感的一款埔憨,整车前后比例十分协调材绿厩,外加搭配蓝色车漆狭耻,使得自身更具个性匈狭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骚,详情请见后面的驾驶感受篇弛弛盾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舰孔肆:26.78万元   市场优惠弄巴:1000元   如果不知道它是奇骏的人物睡,在大街上看见这款车讨彤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灰,同时也是这7辆车中变化最大的车型勺拆微,整车不再是那么的棱角分明裂结,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粉波圭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尚。   由于采用更具流线的造型设计叹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恭无,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念病簇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碧。尾部的造型也不再是那么的方方正正诵,尾灯与前大灯造型相呼应捍,并搭配镀铬饰条加以点缀黔门费。   小结烷膜:由于我个人的车型为2010款奇骏惫钱渐,所以面对这款全新一代的车型付物,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈镶噬善,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堡,奇骏是个不错的选择慧惦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版插础姬:27.28万元   市场优惠深碱诲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候笑醒竭,就得到了广大消费者的极高关注度堆霞,整体设计与上一代差别很大侈擅,不再是中庸的形象颗喜词,而是更加犀利的造型盛幢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叹蹈,前中网分为两段式设计宛绒,但两块黑色的格栅全是假的返慑,完全是用来装饰用的倒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扑伯络。   熟悉老款车型的人都知道仆丹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氏怖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梁违,从而保证了行程的安全性檄尖。   小结拣:这款RAV4整体添加了越野套件具,所以并非其原车面貌牧宠陕。但无论是否经过套件的选装坷祷,整体的造型还是十分具有潮流气息的屁括梯,另外值得一提的是屑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氮桨舱,依然是几款SUV中表现最好的收,注重空间表现的朋友们值得考虑超品趟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版对蔬:31.58万元   市场优惠囤浦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泛茧,所以变化并没有其余车型那么大帆哩席,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了岭苯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惰勉长,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格熔捐,棱角分明才是其主基调钮岛趁。   后方整体没有太大的改动炭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惦辫筹,设计很好的与前大灯相呼应挥颈,夜间看起来十分的醒目恃,整体也很协调申鸡酱。   小结圃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荚扭炮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力归碗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秽酚艇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉揣苦,途观还是比较不错的选择串。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妥:25.28万元   市场优惠蜕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父耄克斯的外观芜犁杭,那么这款翼虎你必将也会喜欢雌味,因为它的造型就是一款大号儿的“盖嵬危克斯”删朵撂。单条镀铬饰条所组成的前中网喂兄免,显得整体十分的修长飞睫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔踏答奋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纹,提升了整车的档次惯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侗。   小结讨韶患:翼虎是福特家族的新断昕傅纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感馊倩荩克斯的身影堡春扔,而对于新款妇樱克斯的整体造型港辣寒,个人觉得还是很不错的捞烈,那么如果您要是和我持有共同的观点很耗鹊,并且想拥有一辆SUV车型诬,翼虎绝对是首选范围滤轮渐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔽麻:27.69万元   市场优惠挠奉帮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子享,但随着Jeep旗下车型不断的改款奠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奥贯翠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痰叭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配承鳞,圆圆的大灯以及垂直的中网崔抢,无疑均是Jeep最原有的样子武碳剿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凶,无论是后风挡还是尾灯拒赣讹,都为方方正正的样子趣藐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祭。   小结艘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训刃獭,淳朴造型及棱角分明的设计吾叉,在保留Jeep家族血液的同时钾撑,也为整车的空间做出了较大的贡献酣偷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阮,详情请阅读后面的文章颗乏奔。   外观总结新赣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坞搽筛,基于每款车型的特性费楷,有的为小改款廉吻房、有的则为全新一代搏得,所以有的基本没什么变化道卯、有的则“面目全非”伎海。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恼擒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窖炼镶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磐架,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息残。通过每款车型下方的小结鸽楷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韩窜嚏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔡闹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐髓,你可以理解为营造纯正的氛围嚏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来遍谈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合班,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed订疏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笨伶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抽背,绅士气质是宾利的“看家本领”违匈。往往矮看搅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质农匡柑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寡酣扰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棘隋。现在锨彩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暮。自古以来蛙百,“Speed”一直是宾利的性能标签钞醋拧,以此向2003年垄断勒芒冠荡少、亚军的Speed 8赛车致敬烹。    作为宾利历史上最快的量产车型腑伍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)队相呐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扩寝颊,当然癌淡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阔欧磊。    伴随著经济实力的提升悉内,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拓镐褐,当你身处被“泰禾北京院子”阮摹赤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哼参桐,肯定会追求更高层次身份上的匹配关。我几天前去宾利销售中心壳收,它长廊式展厅规娜纾宏伟棉剿唐,处处是浓郁咖啡香揭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拷,对其购买力是不置一丝的怀疑俗沙。我想情乾,只有宾利淡隆静、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹋谎享,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陪虱。我敢很确定的告诉电脑前的你们矗习退,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钡搽窘,在中国未来一定能卖到脱销喇匿。   >> 写在文前洼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堑秽掂,英国品牌的表现令人忧心忡忡晦侠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抚,它们目前都散落在世界各处榷倡,有的受到追捧有的则走向终点故烷。即使获得成功的英国品牌吾,它们仍为自己贴上的“德国标签”模、“印度标签”的身份感到忧虑尖,毕竟请核,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衫遍捶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呢、原木的袅袅余香铰,这种气味只属于宾利寞、劳斯莱斯们加,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严措阂涉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头市巩骇。    从业这么多年遍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舷蜡亮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凶磋,囊中羞涩遥不可及自然很重要耽维,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘿齐率。我认为一辆好车漠故饲,应该让驾驶者舒服祁裁荣、安静使浆、惬意的完成从A点到B点的旅程内,那么多动辄千万的超级跑车速度很快词呵天,却实现不了我小小的梦揉奴。我一直认为痢铣,真正的贵族飘瘁梧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极死类腔,即便妥协仍然能坚守初心惶铆。此话适合改变自己的GT Speed辅澜淘,你知道吗记?世上最难的事情就是超越自己态歇乘,GT Speed做到了 哭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脓,当你启动它时誓兴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态囊。   >> 外观履:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身林,作为宾利目前最为畅销的车型频朗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”察。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戎。但是骇链弹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垮疮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瑰目,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碑硼黎。当然捷楔,大部分“土豪”车主也不在乎笺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袱。    外观提升不是GT Speed的精髓圭差午,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品努撑,动力貌懊、刚性米轰楞、减重上的工作任重道远肠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苹佰,仅有2.3吨抽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恕。不要小看这350kg颊诗,几乎是一台V8发动机的重量奋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件休,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂报奸、多连杆后悬挂和防倾杆等吻褪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色防金,分别是Burnt Orange(橘)鹿、Sequin Blue(蓝)撕、Excreme Sliver(银)伴。为了凸显GT Speed的特殊驹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腻。宾利工作人员表示剑虹谋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欢奶彻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滩,尤其是在中国等兴新市场更是突出发,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩交粱。    你知道胖子多么努力吗裳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恐撅舜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拇。那些把高性能作为卖点的品牌卜,现在宾利也有资格和你们一较高下囊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸塘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涩,其尺寸为(mm)渺灸:长4806侧蒲举、宽2227计如、高1394抢,轴距为2746mm剖。我知道簇陛亥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伸舜,为了让你做到心中有数掇瘦店,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堂。与竞争对手相比摧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先武辉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑染单,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窟苗,哪怕国内的环境日趋恶劣椒栏戈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成排四,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拎辽纽,整个过程大约需要22秒派。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宫赫妈,从而避免占用后备厢大部分的空间履洗夕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僚际,它的排气声浪在我听来低沉浑厚会,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绅差,没有法拉利暴躁甫瞎,缺点恐怕是不高调茄懦腹。不信你点击上方视频听听视频里声音膏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矾翘: 作为欧陆GT的性能旗舰藏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角部册,不仔细研究根本发现不了它的区别路。虽然外观变化之处并不算多隋惭,但是对于轻量化不罚督、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性币剧刑。" "   7月21日腔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脐勃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侮瞎、北汽E150授,成为第一期家用空间王冠军啪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威温潭。它们会有怎样的空间表现康世耪,不如一起来见证讹。 本期内容开始前昏宋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧加清: 好了配,正式开始第二期内容潭迁咎。不过简单说几句眯摆,为了没看过第一期的网友们双惭:    你可能会发现琶旅,随着岁月流逝尚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娃兴,也当起了小爸爸毯。恰此时笆涛,他们对车的选择可能也有了新的取向喷脐,空间大碉侵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洽碉雹。    基于此较米睫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题滴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氢鲍罚,让大家对车辆的实用性有个较全面步彼、正确的认识憨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悔、模拟一家三口郊游的情景实测柏、细节空间的展示鲍捌惫、实体娃娃的数据测量四个环节进行懈手桶。   话不多说焕,有请今天的选手昂按,登巢住! 第一环节开:堆放整理箱举痹死,能放多少放多少    由于很多厂商答巩鲤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磷眯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邻,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒜佛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屉慧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盾,并加以不同颜色区分拒炬,目的是给你呈现最直观的感受瓶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哪,仅供大家感受一下贡。今天我们拿箱子说话春,看看它们这种数据到底能装多少箱子绞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芒摊:由于时间关系坝澜,我们这次只借到了骊威的低配版就寺幕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顷矛迷,但高配版的骊威有这一功能祭队。 首先出场的是骊威挖冲:    状态一设寞冈:单纯的后备厢空间 状态二袱:放倒后排座椅后的空间 状态三旅搪丰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笔斑: 骊威一如我们所想的那样锯称懊,空间的确是其一大卖点癌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肃勿燎,小伙伴们都惊叹了!骊威炒,实力不凡排。   其次出场的是致炫点卤抚:    状态一少裤:单纯的后备厢空间 状态二乌萄入:放倒后排座椅后的空间 状态三翟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蠢: 就如文章开头介绍致炫时所说赦氰凤,空间贡惯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点椿。通过这一环节放整理箱的测试沧艰宽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得农。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积传:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拆绍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三洛葛钱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滑: 通过摆箱子的实战圈,以及上面表格数据的对比桓跋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钮酿狠。而致炫与骊威差距也并不是太大承,可见其空间不可小瞧馈萄。接下来又有哪些好玩儿环节膜?而两车又会有怎样的表现呢吨犀涩?请继续往下看卜。" "   今年5月砷科毫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碘憋?9挡无用骂泄?自由光深度试驾报告》)闹。当时踢烽晤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诽桔。    6月钙掏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灭北嗡。不过3.2L版的离地间隙说淘税、接近角笺抨、离去角寒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别田?    几天前白,我和赵璞囤毖唐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞥嘲,这车还行不行盛?    我们的第一站透欠,魔都上海群霞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹲频。在经历了噩梦般的改签甲墩、等待苗克哀、登机米徘、继续等待之后撤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间视。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窘杜仍:“游遍世界各地刺,开尽天下好车膜赋蚕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苔柔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萎咐次,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多非参。在此我可以不吹牛X的告诉大家潞,我在纽北环实际驾驶过犯赐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怕惠鸽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI清,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暇钩扑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绒菩乏,在国内也非常抢手蓉蔽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升石舌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闯恨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耐叹,基本保留了GTI所有特征屯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓷撇,在舒适配置上也更加的平民化坊蓄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坡僵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酬倍,例如两边的侧裙以及尾翼等酷敢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的按蒲。但低调的外观也有自己独有的设计元素黄,例如车头处GTI特有的红色的拉线客,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泌耻场,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赁项,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm理。另外撑,新车的LED尾灯造型也很有特色淘把成。海外版GTI提供了红色凡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痴办,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现顶沏,但国产后或许可以与国内的消费见面钝餐抠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少婪,我把它们大概分成两类且:靠谱的和不靠谱的竣话颓。不靠谱的原因很多恭懂垛,有些续航里程太短挤上,上车就开始为电量担心;有些性能太差誓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孝忍,几十万买个两门小车孟,真当我们都是土豪吗隋陪?   不靠谱的理由千千万夏迟,靠谱的标准则大致相同碧鼻靖。续航里程不能太短旱,加速不能太慢式坦想,最好还有些实用性日燃,价钱不贵就更好了撅逻蜕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骨收,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拳棠顿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗡,拿汽油车举例的话美蓝,90%以上都算得上靠谱惯耐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说察韭,能达到及格水平的车型却不算多霖力帛。我们的这辆测试车是2012款的篓爱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘶沛。还好时隔两年稠,e6的动力系统并没有发生大变化炭焙,只是外形和配置有小小的调整徊。   续航里程庙石副:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沟耗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亥发脓,这其实只是理论值琼浩潘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铺夯,实际用车时很难达到碗。夏天空调供徊武、冬天暖风试、高速快了醒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程情。   这种电动车只是日常通勤还可以瞄饥,但稍微有些想法肪,想去见个朋友锈海、买个菜签,心里就得犯嘀咕蜗嗡泉。这种心中总有事悬着的感觉很难受霜氯特,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尺毕嘘。   由于时间原因烯,我们只能简单测试一下e6的续航能力刃多。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虱呻,其中高速路况三分之二奇闺,城市路况三分之一抄惩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绅,我们的行程其实就是三段腥佬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冻,显示续航里程320公里款。完成第一段高速路程时(43公里)甜头,电池余量82%(耗电17%)廉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柑,电池余量63%(耗电19%)芦款,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笛,电池余量45%(耗电18%)拢霉,续航里程134公里(减少61公里)峡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点受担反:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慨沸,比如第一段高速行驶采,续航里程减了59公里鹿,而实际行驶了43公里鸡屡仟,二者大概是0.7倍的关系娜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话艰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莱庙位,拥堵路况似乎还更费电一些盾摆僚。" "  近两年释,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瀑膝檀,很多大厂都推出了自己的纯电动车饯土,先不说比亚迪这些纯自主品牌侯泡涤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闪穷。今天恰锭,我们就提到了之诺这个品牌希筐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矾林,主打高端较急,并且未来也是只进行纯电动车的研发仍蚂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌擦。今天耿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奠道,下面我们就对这款车型做一次体验现蠕。   之诺1E只租不卖差抵,租赁价格为码虾毖:日租金为400元/天瓤拇,长租(3年期)为7400元/月袍史醋,现在消费者就可以对这款车进行租赁山。   租赁价格包含碗狡:车辆上牌谐、充电盒安装(7.5小时充满)户、保险瞧吕、每6个月一次定期检查保养痞叛窍、车辆维修晒惦庙,7天24小时道路救援簇邪加、拖车以及备用车辆等购拴面。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蒋撤衫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矫惯敖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计角,虽然亮点不是很多姬拢畏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离付,树立之诺自身品牌的辨识度米敌闹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系内软,辨识度极高博。 既然是同平台打造侣哼邢,那么轴距和宝马X1也是相同的烙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎东,尺寸为225/50 R17鲁,这款轮胎最主要是为了节能考虑卵蜜拇。   本文导航   分享到擞度:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汤巩,它是南京依维柯生产的车型忻,隶属于跃进品牌旗下搁,是一款定位中高端的轻卡产品渤弧。该车是在2013年1月首次发布的狭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抖汇,为用户提供了更多的备选车型矮灵舜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现署剔裳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)实硷菇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扔,宝马向来不走寻常路吴焕秤,旗下的SUV并非越野硬汉沃疏,而是更加注重公路操控性杀话,所以在外形上也有着自己的独到见解救合。Coupe原本只是轿跑车的特征奢刷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上递厦蝎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后价稀订,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上劣卫兜。在这种背景之下镁猩,X4应运而生晾料。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斯,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹤阶。从车身尺寸来看汲帕坡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化将芒奢。然而实际感受上武,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蜜摊。它们的关系就如同X6和X5其,一个张扬抽按患、一个低调聚手鹊。要想舜崆粒酷幕烤?X4很在行哄通凶。   这辆X4的外观加入了大量M套件焦,进一步凸显了它的运动风格笑。夸张的前后包围降低了视觉重心恃腑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捞腾疤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缔敲壬?所以够戎妥,接近角咕、离去角这些数据对于X4来说瘦坚,根本不重要镰告惦。   和X6一样狸泪,性感的臀部是X4最迷人的地方魏盎。如果从车尾来看井冲沫,X4确实比X3运动了不少涝巴乓,高挑的腰线厂赦春、厚重的尾部都能给人很强的力量感秋。对于35i来说边,单边双出的尾排着实有些低调崎悉。尾灯的造型是典型的宝马风格譬跑,造型简单发仙、大气涝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升签嘶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瑰搔,前245mm淋寡金、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盗钝介,这是一款综合静音乓、舒适晌、操控于一体的轮胎榷妹袍。在我看来嫌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎告躺簧,似乎更为合适峰颊胆。" "  原标题五霞奈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前潞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懈破垮,该车除了外观造型犀利丛随龋、内饰豪华攫描、配置丰富之外接,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畏色媒。作为一款以年轻陵苔、时尚为主旋律的产品惭独,NX开起来的感受如何绒凛劲,今天我就为大家正式揭秘撇们降。(注讨须逗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称传匙,如NX窟惨、ES怜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒙揭:   NX车型的外观内饰设计风格世刺,在之前的文章中我已做了详细介绍奈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挤倡倡。从实车给人的感觉来看豢,它的确做到了这点达,不少人见到它的第一反应就是辨:恩奠浅差,这车挺个性线菩航、挺漂亮睦换。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谦事绅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坡窟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度檬蔑。此外侯慨材,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯请埠饶,进一步提升了科技感遣那。不过它并非全系标配随乐,在入门级车型上近光灯依旧是LED芯扮,远光灯为卤素灯泡桔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醒许,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宪、宝马X1做直接竞争肉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惊俗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲜劣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掀拧斡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格反抢稻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙摺,其中一款为17英寸须穆,另两款为18英寸藩钵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂受驰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎论奖,在国内的售价大约1700元/条棱袍。   车尾线条与前脸相呼应婚翔龄,造型犀利龄括,棱角分明任,以凸显整车年轻贯妙、运动化的产品定位弓。同时府,尾灯设计十分用心逞股鲸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糙我,特意在接缝处增加了一小块LED膳氯汉。   内饰方面市诚附,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杭临,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用殴,大幅提升了车内的豪华氛围唐。   据雷克萨斯厂商人员介绍俯克,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旁唐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猩肖娩,它的使用方法类似于电脑的触模板蝗淀改,并带有震动回馈功能绣缮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冉。此外趴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统推鹃,我们咨询厂商工作人员骆,这配置会不会引入中国镭忙,对方并没有给出明确答复甭尽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搬,作为家族中的新进成员痘,NX的表现自然也不会差掳疮。为了符合它运动化的定位媚受,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强想宝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜕降。此外NX空间方面的表现也同样令人满意举洞羚。   在海外氢恍鞋,NX提供了全景天窗琼、普通天窗和无天窗三种版本的车型净,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宪陪想,采光效果很好态掠,但无法开启逼谎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用皮涧,采用的是外开式设计勒砷锻。可以确定的是琴途界,上述两种版本的天窗都将引入中国电,至于无天窗版车型是否会引进太邦,暂不清楚凸媒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狈,马自达CX-7在海外推出;2009年靛汇,2.5L两驱车型引入国内颓,售价28.8万;2010年毯,增配的小改款车型上市獭查譬,售价29.08万殿,同时宣布国产意向;2012年摄清卫,海外CX-7停产;2014年刑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玫,等它国产的人此时已经老了四岁了钵敢仓。   从以进口的身份引入国内喂你,到正式国产经历了四年左右的时间殊,在这四年中进口CX-7销量并不好腿夏,一方面是当时市场不成熟壕荚,后期竞品丛生将其埋没了沧。另一方面原因也在其本身李,比如定价高蓄酵泌、2.5L发动机动力孱弱等等藩潭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辰妥揩。在测试之前涩脾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歇稳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哗瓮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm八洪,搭配6挡手自一体变速箱裁护抚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旦罐逻,只不过调校要比CX-7上的更为激进炭吴氨。即便如此淌理辖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼驴。   油门的设定比较灵敏耙娄喘,起步和加速初段都还比较轻盈呐退单,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讹啪,而不至于拖沓监悼,一切都显得易于掌握恋奢苫。变速箱和发动机配合的是那么默契踢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垦厦,只是在极拥堵的道路上蠕动时事堤耐,1挡与2挡的切换有点闯动而已念臀檬,问题不大掣陪。   转向和悬架的设定偏向运动含汉,采用机械液压助力的转向系统比较重氮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣徒居码。悬架没有“忽悠”的表现宦叙七,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梦股,车内乘员经撤峙氖茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”书俏。悬架后段偏硬钡,在弯道中并没有明显的侧倾芍丘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗅协看,动力供给够积极甸薯挥,表现不错菩称,驾驶感觉非常轻松轰,动力的跟进也很是及时略庭叹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)湃糖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm台钞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贡硷,而且不是那种喷涌般的迸发警臂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已评落七,给人相对内向保守的错觉卡梗皖。   CX-7更擅长的是中途加速默贿,比如从60公里/小时开始及莽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易艾蹈贤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赴湿勺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喜欺坎,这几天这种沮丧感时常出现鳖。不过也正是这个中段加速的特点隙离趟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箱淑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右领侠,稍踩油门就奔向3000rpm烹跑阿,便能得到很好的响应纤咀蹲,仅有极为短暂的降挡迟疑瞄,随后就催逼出了足够的扭矩策承。简而言之横,CX-7的驾驶感受还是相当不错的百,容易上手谱汕,各方面的表现也都算令人满意馈圃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骏,涡轮增压器起到了明显的效果咖俯恼,就像注入了某种精神类药物戈吞壕,虽不时刻保持着亢奋状态寸轨弧,但兴奋状态确实随时可以到来淳却锋,一切都听从指挥窘。这种持续的加速感可以维持一段时间全,心里不禁一阵爽快掂尘缕,当然揪红标,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仁潭勤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壁举,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弛颓,消耗燃油17.94升咯,平均时速为30公里/小时募,全程开启空调火,平均油耗为13.3升/百公里桶饭俄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咯,CX-7绝不算省油的那类当,准确的说是比较费油撑。另外蓟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唉奈你,无疑使用成本相对较高戚皑赡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疤椿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袍弓。说实话筋菠拆,那是我第一次接触这两款车蓬舱揪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象回,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机畴擞,动力同样够用漓盎奢,但输出并不算线性醇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制废僳醋。当时我就在想尺堑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镭,而如今厂家真的这么干了筷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扒吉吉,增加了几项配置铝,外观方面几乎没有改动陀猜窍,图中的这款车只是增加了车顶行李架栓邓邢、车尾扰流板和挡泥板等选装件畦写便。   这款帅客HR16是一款7座车型鲁锯谭,它可以满足国V排放标准凑埃糠,车窗后半部分采用了隐私玻璃下鞍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢描。当然鬼木褪,帅客实际上是一款既可以满足载人肌碉滤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)地何,所以它的车系中包含了5座靛吝祁、7座缺、国IV吴诲沏、国V等各种不同版本啃麓隆。   除了挡泥板之外歼浆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高募害缎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攫尖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陆显,其中的最强模式叫作“Dynamic”纯,译为“动态”俯。有意思的是纱,在英文里南默,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根熄纺檀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捷坚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杭?——开启动态模式卢恼沮,就等于点燃了一根无形的导火线公实捆。   要追根溯源的话士粟,炸药起始于中国徒,属于四大发明之一韭坷,不过相比中国发明的黑火药喉衬,硝酸甘油平时更加安全可控递,而且破坏力更强钮稳甘。奥迪RS 7同样如此梦,它多数时候表现得比较随和极陈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轮猾。   首先从外观上就容易看出它很厉害南取博。奥迪A7之所以独特葡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疟,人们将之称为“Sportback”颠,在我看来汕,它的廓更像是一只优雅的海龟鸵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种僵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装箍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光立燃虫,所以它已经不是传统爬行类的龟咸弊其,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茹蓖痛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俩,让人不由自主的去稳稳扶住3瀑画、9点位置敝。   在风骚的外形和各种真皮混献艘、碳纤维材质的覆盖之下径,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茨苦壤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阀轰,这一点很好怂莆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剔飞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群填。即便在这种情况下慷孝咸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题节广酪:谁给你的自信卖这么贵被壤脚?不错舰饱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莫,它到底是盲目自信还是厚积薄发镰?我们一比高下宝磊漂。 外观对比狼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劫小窖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算描界夏,所以我决定说点可以量化的东西操迷。首先沁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弧金受。其次可能是由于动力的原因茂绵两,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽默全。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鞍惠,备受关注的长安CS75正式宣布上市涛舶究,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锋。在前期的试驾活动上少馈悼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型都未刹,并对其驾驶品质给予了极高的评价建噬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芯探,和手动挡车型相比认鹊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啪己。 ● 外观内饰的简单介绍先:   在外观方面单,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扩闻饶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稗洛,甚至连一个小尾标都没有钦病。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杆顽恰,但1.8T车主可能会对此有一些不满悍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹅俱切,轴距为2700mm就秃攘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谷团瞎、奔腾X80以及哈弗H6宛,CS75还是相当有竞争力的碌铃,它的轴距和长度最大函峭靶,宽度仅次于哈弗H6厩腥,高度相比瑞虎5矮了35mm墨仕福。   在外部配置上凛厂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统串虎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头焚秒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痉诽莲。另外泄地裙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯比甭劲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果室,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讥喊层。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歇墒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品退当,市场售价约为700元/条茧浓,在同级别中算是很厚道的配备了算。此外涤牡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稍,只是轮圈被替换为铁轮圈艘拟刷,还是俩字——厚道母饺厂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涟奉低,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足端,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剑潭埔,看起来更有层次感度。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙检凤里、设计毫无新意汉谓讹、用料也很一般等不好的印象卞。不过近年来煤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扩防,长安便是其一镭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赔裤疆,也很难找出它的缺点灭揪劳,按键炯是饶、旋钮的阻尼适中泵勘憾,手感很不错摩瓷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陈酵冕,分辨率和反应速度都还不错典鄙钩,不过在功能性上它只提供基本的导航尼廊亢、DVD驾队危、电台抬识臼、倒车影像及蓝牙功能疤焕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐分,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的家,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到郸邵,但是厂家对此并没有改进毖呕躬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宝。但是傻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度峡卢为,同时设备名称也无法显示完整坎,在用户体验上还有提升空间捣。   不过粱宫,在一些细节处理上贿楔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意题。比如在挡把前方的储物格卧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锰,不过这块材质却为硬塑料蠢,实际上根本无法达到防滑的效果峡拆荚。另外淀浪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汗,这点值得表扬孔,但必须手动摁下开关才能点亮社湾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晴桅凑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妙。座椅填充物软硬适中骄薯,刚刚好签,并不会软到开久了腰疼姓乒挞,也不至于硬到硌(gè)人扛变。除此之外趁笑内,包裹性表现也很不错肛稿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中筐。另外沽好雾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楔。   车内乘坐空间表现上胯秘,身高180cm的编辑身处前排冬,头部约有一拳左右的空间仕盟,此时移身至后排咎食忱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丁懒麓。作为一台紧凑型SUV车型荒僧瞧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厦佛屡。   来到后备厢洁颈孟,长安官方给出的容积数据为590-1560L穆人,表现中规中矩随烙帅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捷逞橙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芍救,增加消费者对于整车的好感度归杀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鞘,如今市面上的电动车产品越来越多腺盎平,开始逐渐走入人们的生活绵旱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一竿辖,大家对它的了解可能还不是很多惠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元飞。那么这款车究竟如何呢狄熬金?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车九、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上擎斤,我们终于有机会近距离接触一下绕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桥堵,因此其与众泰汽车合作塑赋,推出众泰知豆电动车梦趟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同曙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泵犁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梗?不管你信不信木,反正我信了护。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱水匈葱,售价为24.98万-28.98万元卸歉,共有三款配置可汛薹啊,全系均未采用quattro四驱系统善衅搜,取而代之的是前置前驱的驱动形式刻贡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唐窗茎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肺宝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莎泼蛾,1.4T的发动机到底够不够用撵饯盾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恭快,这些问题都难免让人担心串帅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胸刻,它又是否值这个价格谷,下面让我来终结你的这些疑惑许汞浇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力报葛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莆律翔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梯狙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伟,既然大家都关心这一问题粕干,那么我们就从这个问题开始一一解决倘抽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掂姬,其最大输出功率为110kW弹芒纺,峰值扭矩可以达到250Nm井餐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朗肯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汾鹅党,动力储备不足方面的顾虑胎丧,但是这些想法也好顾虑也罢拱呕磋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侩醒靠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实世吮赶,油门初段的旷量微乎其微活。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哦掳,当发动机的转速达到1750转时梅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茹古,强烈的推背感也会随之而来稳阮搬,如果你不是冷静下来思考一下琉玲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受废辜赐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减共夹烙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹈,一开始的想法和我一样课哇苟,换了1.4T发动机之后翻抢赂,动力跟的上吗拈?心里总是怀揣着这样一个疑问幸,但是当他们开了一段时间之后黑晦等,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”犁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猛鹤,处于D挡模式时裴承,整个动力的响应虽然一点都不迟钝略仁凄,但也感觉不到激进的性格毙失。但是当车辆处于S挡时痰开瞪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉公惯,整个车似乎突然变得紧张了起来翁路萎,时刻专注着你踩油门的右脚慑红,稍有动作便会迅速做出响应良膜。   在城市的驾驶中逛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辟,当你深踩油门时哨该,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瑟缎吠,或者可以说独,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饰。此外倒,作为一台不折不扣的城市SUV退,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验僻舵剐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饱甫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滇拭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锭陆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秤,整个加速的过程非常线性功苇姓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疚,不会表现的非常神经质鳖囊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潭必,这台变速箱给人的感觉非常聪明烷,可以准确的猜出驾驶者的意图巢,在换挡的速度和时机方面非常到位可骚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庆。此外迪富,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溅抱。当车辆处于D挡模式下详得孔,当发动机的转速达到2000转时萄顾隙,这台变速箱便会进行升挡的动作胯伤画,从而保证日常驾驶更好的经济性味。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冀旁蹋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止趟撇。   这台变速箱也并不是近乎完美椽,它当然也存在着自身的不足募试辆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拣,尤其是在低速的区间内朽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感廷厦信。此外咐纲,该车提供了四种驾驶模式的选择精辆,分别为经济茧冉庭、舒适褪廷蚂、自动和动态模式墒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佛图。 性能测试涡犊恍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现道谭,最终的破百成绩为9.14秒巢俄礁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彪顿。奥迪Q3在三挡时完成了破百八撬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程如吝妊。此外句,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没却骑,非扯绕冀裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失遁膏,整个加速的过程十分平顺和线性迹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苍。车辆在全力起步的过程中瞧础,由于没有采用quattro四驱系统尚颓,车身有轻微的抬头现象韭,前悬挂的拉伸比较明显浦。 性能测试公史沽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魏歧敞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恢勉杰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饰蝎嫡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹃哥。在整个制动的过程中炕少,G值适中保持在-0.9到-1之间财垛睦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茸发情,前悬挂很大程度的收到挤压融本,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娜氯妒。此外抹羚,该车在连续制动的情况下晤,受到的热衰退现象比较明显鳖断,在连续测试过后氦怯,制动距离增长了接近2米杰镀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坍幕缴,动力方面也足以应对使用的需求酞棺景,尤其是在低扭方面持,这台发动机表现除了浑厚的功底检。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劝顷。对于一台城市SUV来说技蜂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑改罢腥。" "  你有没有这样的勇气钒澈渺,一辈子只留着一种发型亲,带着一种款式的眼镜抒渺?或许多数人会摇头说不歉。试想你现在穿着中山装弊,带着大边框痊模惜,留着中分头走在街上掸潘,别人必定会投来异样的眼光骂桂恼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变情祷,但有一种美皇徒镐,却是永恒的藩亲稳,我们称之为“经典”虚疾。就像中山装逐渐演变成了“国服”甲患,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缎,看似过时的东西稍加润色檬,就会焕发出经典的力量绦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题青日,也是一个互相佐证的问题烯。正是扛住了时间的消磨窃返,一个产品一种设计才能称之为经典捷伺泵。而正是因为它是经典谎,所以无论时间如何过往杯,岁月如何变迁寿,它依旧能代表着美少骇沦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猛我垮、保时捷911暖、MINI这几款车了狡朝房。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承九,这是一种财富棱,就像一个国家的历史一样袄酒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝塘。但就像中山装一样黑呐靡,如果不稍加改动蝗,依旧会被人说土气释,MINI也是一样椽,细节的升华会有益于经典的传播和传承肉访。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撅羡怜,是全新MINI车系中性能最好的损。所以车头车尾都会看到“S”的字样矩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菱陵句:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骡舶滔,这是它彰显不同的地方络独穆,尾灯的轮廓更大了蜂监,但相比老款不够凝练啤酪痹,同时你也感受不到它有何种审美的进步轮嗅,个人感觉它是为了变化而变化朝却锑。轮毂方面茅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注魄挖尼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磐。不过尾课煎,在真正接触到保时捷Macan之前叙把,我对它的真正实力也有所质疑啼饲。众所周知饺食金,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尸上,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢差倡?带着这个疑虑讥琶守,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅誊豹怠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贿得势。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机曙莆卞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腻徽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歪蓄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郊蒲词。在没有任何参考坐标的情况下粪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挎。排除了惯性思维的困扰陵,对于一款新车而言或许并非坏事齿农冈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布圃妒,因此有关它的设计特征我们并不陌生恳瞧。作为保时捷推出的第二款SUV车型坤犀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丛耽,同时也融入了许多独特的元素挺怠羔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动判素纠,因此在细节处理上徐,新车融入了更加激进的设计元素揉。    作为入门版车型犊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拘,并采用导光条设计扔那,其视觉效果更具科技感剑。   保时捷Macan的腰线位置较高菜棚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骆爽确,营造出强烈的动态视觉效果痉乐几。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仙兔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脓耿赴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况申,我的同事此前已经为大家介绍到头。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解渴疗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寝。" "   ??????? 提起观致李,大家都会想起什么澎?这似乎是一个难以回答的问题荆猩蹬。作为一个有着中国血统的全新品牌幸甘核,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晶欺略。在2013年畅粪烩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匈,一石惊起千层浪财坑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赫。   如今湍杠畴,观致的第二款车型蔫,观致3五门版也如约而至炽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力解?它的到来涎惋,在扩充了观致的产品线之后镶佩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢题玫?自然是令我们拭目以待空。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车小吝猎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今澈劣虏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猴晾斡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肥,时至今日都没有做大幅的修改邢承随。就是这样一个古董级外貌的家伙保畏长,最近竟然和新能源技术杠上了漓巧。2013年的日内瓦车展上囱,路虎推出了一款纯电动卫士沁混俗,旨在告诉大家卫士宝刀未老澄笑。而这些天媒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畏鸵,看起来辜螺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了标堡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恕巴赴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟馆夏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望切,并未成为现实盼涤差,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茄。   事情的转折点发生在2014年6月18日暮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戏熟庇,并且这一次娩卉,车身上已经重新贴上了拉花砰尼虚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熟丹,而是一台真正的电动版卫士膛。   之后通过各种途径的联系经脖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畦提仟,虽然这并不是一款量产车款,也没有任何电动机畅、电池组方面的参数数据慌窖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斥钩碱,我们认为此次试驾还是很有意义的负痊腺。   ■ 外观造型垮堑仟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欧峭。   电动版卫士全球仅有7台缄实,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孩瞬,基于卫士110车型打造伞捶,可以根据情况容纳5个或7个座椅烷毋季,算是车系中的“旅行款”峡犁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撼捅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡湍沁挥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鼻猫,丝毫不加以修饰男。按照官方对柴油版车型的销售策略掠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件定需摔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亩拱催,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酷狠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巴抗。正对车头撬裁赎,右侧翼子板的通风口也是镂空的粟哗挂,下方是空调系统的进气口妨常完,而左侧的则仅仅用作装饰沪,所以是完全封死的状态茸席。   平直的挡风玻璃嘉靡、小雨刷县疲、面积可观手动调节后视镜份酒善,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计婪纶狼,而在这台电动版卫士上糙沁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杜。   实际上叼缔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蕾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线截惩,电动车窗只照顾到前排乘客堆踌,第二排为手摇的粹烹,第三排则仅仅是推拉窗滴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胳仟,确实沧褐履,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辟搽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中薯航。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寥郴架,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖超呜饯。   三窗式车尾设计除了古老外尖氦,想不出更多的词去形容陇全,好在后窗电加热行彭赐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备词,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笺。至于各种不同用处的尾灯何巧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧父努熬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奈,并配备了13针牵引电力接口郝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玛位叛。而对于电动版卫士来说浇,这款车的拖曳能力也非一般强大篮弓挠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谭品彪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纷币。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯香投纲,在这四年一次的盛世当中佛赂揭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腐溪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色题水,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枷衰雹,对于这样一款小车到底怎样琼泵孩,让我们一起一探究竟欢汕阂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车线九位,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计跨评壕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勾尺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格版,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讲焕胎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择樊醚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁剩可靠的选择咖。   相比现在很多的车型乌挛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顺,个人比较喜欢这样的感觉讹涩翟,朴素也是另一种风格识,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腔剖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分劝,可以说是起到了点睛的作用墙贪撮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柿铰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格臼欢佰,看起来还有些运动精神送哺辅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脖蔽俊,同时也是远近光一体设计瓢倍翁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灭雾吩,更加突出其可爱的造型风格甜寿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体念,同时也表明了J2的一种年轻风格按。虽然是一款定价不高的微型家用车肪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置非秋,雾灯虽然不是什么贵重的配置唐同盒,但对于安全的保障还是多一分才好模尾温。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唐泥,实际使用中虽然刮水面积稍卸思艹巍,但整体还是清理的非常干净蛋井。   在车体侧面造型上汹欠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计第,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高米,这样给头部空间会留出很多壬纺暖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感互澄澳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羞迷。腰线起始的位置和大灯高度相同父楼,这给了驾驶员足够大的视野空间皖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丧罢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格躲矗。   在尾部造型上背膏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仿涪设,同时加大了尾部示宽灯的面积葡,为了就是提示后方车辆注意安全年旦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹光,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高看,内部非常的深不过开口非常忻挛谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欢惧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辟首,虽然是钢圈篮队,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祷粗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少故嚼。另外掏授,一直让人头疼的售价问题古,此次又出现了帕物猩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骋俄。价格问题尼滤肃,在上市新闻 中已谈了很多矫,不过与价格相比棚捷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饱爆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肋圃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酶圣甸,即将为各位解开疑问愤辉。   观致3五门版已于6月24日上市磕猾,目前指导价已公布隧遍,售价区间11.99-17.19万元 炭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苯:依然遵循简洁的设计思路骋,造型更显年轻丰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头头,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贫勉浚。可以说笆鹤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车空憾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格略募淋,不过在细节上却更显年轻风四。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饲惊,轴距为2690mm扒椒,除了长度缩短了177mm之外姬瘸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冬罚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了且。在车身颜色上碱,观致3五门版同样有6种颜色可压住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕身,色彩更为鲜亮谓阜,也更有时尚感错。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起防俱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别控渤创。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惮,而前雾灯也采用了圆形的设计盒,更显时尚泻。另外舵狗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帅、转向辅助灯和大灯清洗装置忻芬碾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墨戚埃。   除此之外喜逗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大省,达到了18英寸(三厢版为17英寸)轻败,并且轮圈的款式也更加的年轻捎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惕。所以在轮圈与轮胎的规格上亨舅碴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别点。   =============分页符=============   ● 内饰介绍相扣:与三厢版一致去,细节改变不大怠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同高逃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浪叔蝗。中控台采用对称式设计林畅,各种功能布置规整京脱,按钮数量控制在了合理的范围内卵,不会给人一种杂乱的感觉燎。平底式多功能方向盘与三厢版无异憾,造型很有运动感吝娇,真皮包裹的外圈握感也很不错插。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垦饥囱,除了蓝牙电话协矫赌、多媒体播放等这些基本配置之外娶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扳小渺。除此之外醋,车主还可选配观致逸云的增值服务霞,该服务包含实时交通路况浑灯享、实时停车场信息和地图更新等塑兑。 ● 座椅及乘坐空间拍卫讽:白色绲边真皮座椅很有时尚感皋奋酷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能椽巴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姆骂,与三厢版顶配车型相同膘。不过区别在于宫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哼培,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动禾漂。   在乘坐空间方面烷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饶蚕绘,并将座椅调到最低位置后豆下其,头部空间大约为1拳灿腥刃,显得很宽裕;而进入后排后粱良,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间安假窗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陷。后排中间地板隆起幅度较大啃盯寂,长度也不适合搁脚耙蒲,中间乘客的舒适度会受到一些影响钨。 ● 后备厢嵌黑、储物空间和天窗迫保:后备厢容积403-1105升杰,储物格众多姓欺。   在不放倒后排座椅的情况下咖标,观致3五门版后备厢容积为403升纲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肝狄吃。如果嫌这样的空间还不够的话间稼舅,将后排座椅全部放倒后洗蔷,空间最大可扩大到1105升盘。除此之外掣,如果您随身携带了诸如手机勉牟、饮料之类的细碎物品的话孰前,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅氚校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粗,可打开的总面积约为0.22平方米程糠攻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翠清貉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炊炒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坡,两者最大功率分别为126马力和156马力户擞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辅绿视,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垫桶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呈褂,其他车型均采用6速双离合变速箱淮卯连。在底盘悬架方面硕垦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轨乔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架喉底。 ● 驾驶感受的:底盘调校水准高旧写,变速箱低速平顺性比三厢版好寥挪渡。   此次试驾会上涉,我们大部分时间都行走在城市道路中璃戮吴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些愁即,起步时若是轻踩油门踏板岁吭九,车辆的提速会显得比较迟缓膝,若要改善的话镭隋为,需要至少踩下1/2的踏板行程肆谎擦。对于开惯了日系车的朋友们来说喜,这种偏向于传统欧系车型风格瘁乱,而非“一点就有”的油门调新募故迹可能需要一点适应的过程奴。   而在整个加速的过程中木嫌撼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缸杆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秆猾喇,咆哮声已经传入驾驶舱绿庞,可就是不见变速箱及时升挡沙。另一方面讥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唾,整个介入过程并不是特别的线性锌既坍,其工作时的噪音也清晰可辨凯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音市嘘嘲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞪硼列。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膛炭纽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戚,并且伴随着强烈的顿挫感杏贤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厢茹奴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桐歼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勒,虽然顿挫感还是有响去,但已经能够被绝大部分消费者所接受兰邢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玻,那么我可以回答您廖皮,和大众的DSG表现相差无几橇虱问。簇。   从观致工程师的口中得知导抽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夕抡阂,对变速箱程序酵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整峦,找到其中一个最佳点秤岗郴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阜。   在手动模式下矫,发动机的表现仍然很积极裤倘娘,不过由于其低速动力输出并不出众扇,其加速度并不能让人感到满意烧洽,很大程度上痘辰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碌。此外菏黄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时焊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逞镶们。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘘,而在此前的三门版车型上伯瞧,我们就给予了相当高的评价栖悼。虽然仅从结构上来看停素绰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藉柒拐,但作为一款家用车浦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性森盎,高速行驶变道保证稳定性嫁。事实证明烧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篡囤风,并且从车底反馈至车厢内的声音槽欣钳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甲处,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盼凌。   ● 编辑总结性辖挺:   从我们此次的试驾感受来看蝎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锻骋、时髦的外形碎矛伞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整踏。与之前我们体验的三厢版车型相比贿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祁,尽管目前顿挫感还是存在俗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓷放,有值得称赞的地方暗,自然也存在着一些不足仍镰蓄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巨桃县。另外普,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酮铝酶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哩才,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蟹糙承、转向辅助灯及大灯清洗功能手,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刺,这样看来捍寺汤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膊斡。不过贪萄胜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢襄抵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巧稿疵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间禾卉讨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍品,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型幻。但个人更喜欢两厢版本赶慕删,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因部扣抬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僧金。当然米藉,作为同一款车传狸酶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同台危。三厢版本更加实用另健,两厢版外观更加时尚干练泞晦牢。今天带来这款两厢版爱唯欧露辞卡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足献嚏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容松疮翁,大灯的设计相对保守了笺岔肖,但也减少了人们对于这台车的争议性顺雾饲。从而扩大了消费人群爬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峨览,各有各的美刊譬。但无疑舅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的联恃停。   侧面的变化并不是很明显搁泊殿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动起芜魄。相比三厢版要顺眼的多佃媒。车尾的变化同样集中在尾灯上豪单陇,尾灯的轮廓变化倒是不大炔,变化主要集中在尾灯颜色的改变梁舞。深红色的外围显得更有质感骆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肌,越野车是最好的选择救十。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吉鼎氮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40峭攀毖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踏及,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸽实夸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骑曝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没显蓖。除了电视剧的锦上添花揪,BJ40本身的魅力也势不可挡架,下面我们就走近这款“北京青年”蚕徘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蚀。   外观/内饰话察聊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试池,或许有人会问那为什么还要进行测试范疮耗。其实答案很简单嫌,之前测试的BJ40是一款试装车裸妇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腐蓄吕,包括电视剧中车辆也是如此年坍得。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凰累舵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升跺酪。虽然我没有见过之前的试装车莽凶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晾你,甚至有些地方与牧马人不相上下赌淀提。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弊猫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眷射擎,这里就不再做过多赘述魔托。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰度馅,你会发现并没什么科技感吐,简单的线条琼、硬派越野车特有的见棱见角的气质罢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氏乳。另外慰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留悔餐。硬质塑料质地的中控面板很厚实桨喜,比起舒服的软性塑料手感稍差徐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肮,同理使用织布座椅也是一样诽,无论您是刚刚涉过水本坍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨墩诡掏,都不用担心耗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氛弓尼,不需要华丽的外表去装饰嗓匣乃。虽然BJ40有着很浓重的模仿毁羌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饲卷行。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竣场,那只能说这个人并不了解硬派越野车酚沁坷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望究迹溉,让人想到真正的场地里去撒点野私抡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撑霜骗?惊险的高速穿插戚、精彩的甩尾掉头单暴、惊艳的侧向双轮行进烈昏楷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疵贸湍。时过境迁谭幸,萨博虽已退出中国市忱荨,但把经典的两款车型(即9-3傻、9-5)的技术留在了中国敲污,在北汽成功收购萨博技术后庐草,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生躬受螺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型版鸿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堡品涎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求埂首,主打性价比与实用性暇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确褂斑,只是在某些方面使用了相关技术而已樊馆贾。   从外形设计上就不难看出崔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓷币,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰熊井,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窖纪,同时车身上所使用的犀利线条驾深熄,令时尚动感的氛围展现得十分充分纠誓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级飘娠,车身各项参数都小于萨博9-3花葡,所以直接套用的说辞显然并不成立疾婚臀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出录,打造一款可以继承优秀基因武,并适合普通家庭用户的车型郡赡,成为了设计团队主攻课程读。   上扬的尾灯组有种凝视的神情细哀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应塘嗜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哇秆辈,但紧凑的造型与简练的线条慧队镭,使其观感的持久性更好千。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多径,很多厂家也开始重视其了这一细分市场残。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欢,价格能接受鲤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型婆炒兰。而现在也有很多车型供大家选择盼司黑,包括大众途安诺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔷嗽,它还有一个进口车的身份涉。接下来颠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现石俊。   外观酪:起亚最新家族设计撅娇,略显可爱横扫乱,大部分能接受滑悲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陡确册,同时又有一种独特的卡通味道绘捞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甫时使,没有配备氙气大灯矛情,但全系均带有LED日间行车灯吼搅革、透镜及大灯高度可调功能累。雾灯部分的设计很有个性蒂锹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感零稀。   由于车身高度降低破瞥垃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脱藩小,平滑的车顶线条降低了风阻系数牵,流线型设计更加美观寺叫毋。全系除顶配的豪华版外慌,后视镜都没有集成转向灯功能梨。另外玛济桥,低配车型的轮毂也比较简洁涣烹班,轮胎规格为205/55 R16钡冈。   新佳乐车尾的设计十分简洁猴隆疵,总体看上去比较圆润嫁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格殊赖,凸起的轮廓首尾呼应搓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方级,车顶带有行李架串莫捻,具备一定的实用性刨勤羔。新佳乐全系标配倒车雷达功能褥尺虹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像愧技哀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挤汞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帮眯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌遁胺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冀田还。而提到雷克萨斯闯虚普,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诗金,立刻联想到了舒适痰顽餐、安静等一系列形容词漠警。   作为雷克萨斯主力车型廖,ES系列占据其在华销量近半壁江山凰保,舒适坤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洁溅节。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h廓水,更是有充足的理由享受这些评语申病体。但更重要的是党副,在环境日益恶化嗜署瞧、石油资源日益紧张谢椽、油价越来越高的今天袍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度希潦冕。   外观部分嫉品髓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)此佰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翁坡,和前代相比进化明显恍。初次亮相时卑偏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赏。与丰田一样弘聪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陡,目前已被广大消费者接受芹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题改。   外部配置上掣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能饶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撂钳,与中网造型配合不错贬饶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘦锈绦,轴距2820mm幸甭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桨,ES没有针对中国市场刻意加长台翅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台市勒疮,轴距比老款增加了45mm乱般。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哥官礁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疥哎恢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们开汾。当然煎离海,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鹤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起噬梨鸽。另外昧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棋川挪,更加低调档。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碑痴犀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俺卿渡、忘记沉默寡言的正装车主湃攻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框埃、忘记... ...算了吠,需要忘记的东西太多剑目融,你只需要记得一点勘乒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹄挺。   奥迪的低调电懈派,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赂蹬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝硼料不,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堆购。依托自奥迪A7的造型设计箱赴,RS7依然拥有优雅的造型绣栏,仅仅在一些细微的地方探肋,RS7做了运动化改进叼佩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扫、以及哑光附件竿馁渺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豌堆监、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祈什腾。   如果客户需要该攘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂示,其轮胎规格达到275/30 R21蒜宽晴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萎镁。排气管依旧体现出奥迪的低调玲柔,外部看是两个椭圆形排气管凯,而其实际是双出四排气呐薄咖,因为单侧双排气有节流阀筋铆滩,用于改变排气通道娶惋凭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烦虫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的败,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线免枚乐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绦素,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恋涸。车钥匙逢、平底三辐真皮方向盘歌交、运动前座椅建枚炊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标交鳞孔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沫搏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熄,还提供发动机增压压力眷、机油温度显示和圈速计时器等数据吉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钮,并提供其它3种材料作为选装罢。车顶内衬标配黑色织布枫,可选配黑色Alcantara面料充倘分。搁脚板即蓬焙、刹车踏板诽说屏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壳法。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捣悄焙、一体式头枕的运动座椅聊啪蹭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虑,并提供钻石绗缝庐泥乖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恫辆题。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞧傅伍,就像微博上说的柯巨,一次刻骨铭心的爱情盒玖哄,一次说走就走的旅行什么的汝险拇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拆宛吠,但在现实中垃,你不能永远一副放纵不羁的样子极,特别是在资金有限的情况下昧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冠。此时你就需要一辆价格便宜旗咀、实用可靠的多功能车型兽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锨谐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型得棠,分别是景逸X3和景逸X5肺,形成高低搭配产品布局了傻宫。景逸X3属于入门车型矾扯去,共有三个配置侩边韦,指导价从6.99万到7.79万元承取。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骆充,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沃。这款车的前脸采用了新的风格样式攀策呢,线条比较硬朗丰驾梳,造型简洁流畅弗喊非,同时又很饱满蓬,没有过分追求标新立异的夸张风格晨,显得更加沉稳陋衬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沪,给整辆车增添了活力酪蕊。   除了前脸之外讹安纠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藕,让人略感失望戈层撼,好在整体风格还算融洽藉,不会给人前后脱节的感觉触。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扔、1835mm和1705mm汝,轴距为2685mm抚虾坪,在这个价位上算是较为突出的水平了蕉,保证了足够的车内空间肋渡。" "  在固有的印象当中丸哆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恕火,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄倒恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涂痛料,作为日系三大高端品牌中的一名掏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次容,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唯宦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烈锯,取而代之的则是一种日系的柔美风格架就捐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夏季,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逞暮庙,并且这种特点让别的对手无法模仿刑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抒罕隋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贤脑揪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度据。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矾册甘,看起来非常具有独特的风格拉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苯犬,不过看起来还是比较有神的娥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卞瓤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隋亮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捆凰捂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魏掇,这款车有这么长么聊略?实际上后门的长度远大于前门耪,不过整体造型并未收到过多的干扰渐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寐,因为C柱的造型更加接近尾部罕套,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绷乃拧,腰线的设计在在尾部提到了最高狠沽,并且从前大灯连接到了尾灯部分煞歼号。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扁称。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缝帘悔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响合。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计份匠盘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绿邢姐,到今年4月20日其正式接受预定剧啦规,不到一年的时间患,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了判。在新能源车量产侍、市售的速度考抡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌试甭痊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斑辉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陶。当然氖,汽车之家评测新车的速度也不慢妊遣鸿,今天孺管,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酱疤苔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款境。   本文中将涉及的宝马i3共有两款睫焦,其中橙色的为增程式混合动力版车型潍低,白色的为纯电动版车型播,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刹暑匙。   ●外观瞥:造型前卫宠蕊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吴粗,我见到量产市售车之后视什冗,其外观真难以与概念车作区分颁。宝马i3前脸造型饱满圆润狈饶喘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镭际堡。不过输韶,“进气格栅”四个字需要打引号了辱喝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翟堵柏,让整车看着很有质感且与众不同娃其。当然呸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坞价,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头害,但它的车身侧面看着一点都不显小社伎氏。在我看来原因有三舅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富释,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仁,给人感觉比较敦实漆筒。特别是车高数据撩畴侯,它比X1还多出了23mm糯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大眯伶巫,达到了20英寸蛇任荒,但胎宽却很窄强。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20煤舌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睡。有关这款轮胎倪纺型,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店救炔,基本都表示由于规格太特殊垄呜,没有现货也没有报价排商。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质完,很独特糙啡丸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应檬。尾灯采用得是隐藏式设计憋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诧颈,用于显示示宽灯某钢祥、刹车灯以及转向灯等泪霓殊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧式绿,所有光源均为LED变去。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中动眠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涸测,欧洲市场上柴油车盛行已久隆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贝。不过近来歌合,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哺搐,Jeep便是其中之一膛蕾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沛捕凰。 ● 外观介绍帛垮:与汽油版无异估鞠,硬朗依旧典。   从外观上看杀荷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歪态,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辟董介。新车的外形仍然显示出硬朗勘嚷、时尚的风格蔽橡完,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诵畏视,提升了时尚感碌胚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm悔,在同级别车型中“个头”并不算大钡嗓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势熬翁磋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓤。   在外观配置上柬炬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯何瞧、雨量感应雨刷胜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗓繁。轮胎配置方面废,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎点方,轮胎规格为265/60 R18惠摧干,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎催,规格也变为了245/65 R18汾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阂图,我们会谈论什么遣相?是大老粗一样的外观号,还是“马路杀手”一样的形象汞楷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暇,笔者也不例外盗汀咳。6月5日下午睛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华圃迟赦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象串,原来大块头也有过人的大智慧频相零。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摊、FM两大系列太俩路,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裤旁皇,中国区总裁陆博天到场助阵复晦目。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冒地兄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弓党钩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蓖芜但。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了徘柑缅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枯封色,最大的意义还在于为企业产生利润频刀。因此孟顾径,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耗,并体现在生产效率枷、节油效率沤篡、完好率黄、安全吝萄猩、安泵坛猓和驾驶员体验六大方面问。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沦嫂刮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择变星敦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证新,而大众凯路威则开创了一种新的格局烈陡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仁弟揽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威班,而那款车型是针对高端商务市场的车型冉,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗜吃呐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菠快,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勿辫盖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求礁膝淬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的艾停扔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逝固匙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盟完歧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侮冗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置襄划,只是以简单的卤素大灯出现褪范蒋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯边,只能说稍显遗憾芦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亮瑟魄,并且其敏感程度非常高瞧钙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讹伤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苯陆想,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驾庞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棺酚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铝借棉,在尾部造型上也同样是方方正正骆句,给人以刻板的印象搽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凌几胜,看来稍显朴实无华恰蛙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霞欣镣。尾窗的面积超大酥闹,并且配备了后雨刷鞠,可以说在安全细节上做的不错配但熬。尾灯的造型也毫无新意寄闲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁Α,尾灯内部的结构也比较简单净骄醇,并未采用LED也是针对不同定位的选择覆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓉,尾部配有四颗倒车雷达探头狭精吓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诵太。作为一款商务用车寝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方峭,而旁边就是凯路威的备胎所在地蒙铅茂,这样的设计使内部空间得以最大化利用秆。   相比国外的凯路威车型堆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂险秋,造型上采用了多辐式造型舒翟,轮胎则采用了邓禄普品牌氢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫡炔霓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瓤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闲,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔫。圆润的车身泛浑,没有棱角的线条每奋检,大而无神的头灯逻腺,都让我对它提不起兴趣尘。第一次见到新款昂科雷时咕,我的这种感官得到了改变尖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辅。新款更加俊朗鲤计,就像是一个胖子娶,经过健身唾广绵,从大腹便便变成了施瓦辛格廖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卤吞搞,这种类似于点睛之笔的作用磺靖翱,实实在在的发生在新款昂科雷上面芜思。之前的头灯让我没有胃口拳哩翻,尽管亲和力不错函屎,但太没有性格另。连同这个车身填,都让我觉得臃肿无比磋祟锨,简直就是个满脸流油的胖子倦敖。新款更换了更有张力的大灯呻杀唯,进气格栅也变得更具进攻性掇唾淀。这样的风格东,我想才是大家喜欢的全倪。   侧面造型的改变不大全记,侧窗面积所占的比重依旧很辛牙唷,这和新君越辅、GL8都很像谰。给人一种重心很低的敦实感掣镐。但对于车内的乘客来说棉,这不是个好消息司焊,过小的车窗影响了向外看的视野搂火谈。造成了不必要的压抑感社烧奈。或许对于选择别克车型的人们来说楼诞,这一点必须无奈的接受了羞枫来。   车尾的变化不及车头蛊蔼口,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性败,或许我会更喜欢它午长撤。但事与愿违嘲倾,尾部的改变仅仅局限在排气管上抖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坷琉手。这多多少少会有助于提升质感惩。也改良着尾部太过圆润的整体气质冯。可以说抵疵戊,这次外观的改变吃,在这些细节上还是很成功的砰粳。相当于一次瘦身和塑性横思,让它的线条和筋骨更加分明附腊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间负,纳智捷 新大7 SUV正式上市禽浑,官方指导价格为22.68-27.48万元乌楷。一直以配置见长的纳智捷品牌虫醇涛,在小改款车型上又下了一番功夫逆帽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脸。在体验的这几天时间里哪另,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讽岸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辟绅弧。也有好奇的邻居询问这款车的售价矮捕阿,当得知价格只有不到30万元时任褐,邻居更是深感惊讶遂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乱堤芭?本文就为您带来答案赤都书。   作为一款SUV罢浦,“大7”这个名字一点都不为过赐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吴,2910mm的轴距更是傲视群车吠谩,也难怪引得路人频频回头登。不只是尺寸逼量么,本次试驾的新大7四驱旗舰版滥借寡,整备质量达到了1950kg撤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揣。   作为改款车型茹导,新大7的外型经过了一番修改堑态兴,主要体现在前脸和尾灯上啤纶。大灯造型有所变化旗犬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内保仟,而经过修饰的雾灯吻涛、转向灯和前雷达奥谜,给人以霸气外露的感觉烂耿塑。整体上入,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肺岛仓,比较实用履。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篱据,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拟虽拒。从奥迪A8的换代乳接、全新奔驰S级的上市鞠夹寸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荷牡斤。这三家老牌厂商动作频频蚂穗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祁闪苹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恫贰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吉眷文,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牧。而随着混合动力时代的来临牡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氏吵侩,可以说从那时起斥蔫品,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市确星济,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碉,以期对它能有深入了解附枪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的建项。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魔瓜四。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彤陌。相比之下镭,雷克萨斯LS在此方面并无优势磊馁疏,长度淑迹、宽度和轴距均落后于对手骆趴鼻。   即便不看车尾的标识焙考夕,仅从前脸上幽兰色的车标潜母类,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞎敞。而身挂HYBRID标识则意味着蹋懒,除了树立当家旗舰车型的形象外坡全,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沮凛筷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祷痢兑,只是在一些小细节方面令人有些不满叛。如果用最严格的标准来衡量层,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间病。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些佬榷黑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锤乔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手软漆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堑邵诫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丸奋泡,这种车型的优势就在于乳溪型,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馅酒鞍,还拥有了超大的车内空间冉,优势显而易见表衫,而今天我们来到了美丽的太湖雇炯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛇粪任,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苔零庐,也让更多心意欧力威的人有更多选择操雇酒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的括,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蕉潜糖,不过从售价以及车身尺寸方面来看稳,欧力威确实占据一定优势淋害。   外观上欧力威厢型车身造型脖布,并没有阻碍它时尚的视觉感波犁涪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挺鲸,时尚并且使用蓄铝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庞。   非对称化的中控台设计定屠,与1.4L手动版没有什么变化汐欠,首先造型上足够年轻协调欧怕妒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棋纠。欧力威自动挡车型凌悼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键攻皮,操作多媒体更加方便抒瘟。中规中矩的仪表样式没有什么改变关秆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虑。   本文导航" "  有突破有挑战冒挛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唾洗,就会有这样的感受仓讼坞。它太挑战人们的传统审美了箱沽舞,怎么样也无法用大气方丢晨、简洁我轻母、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受体缸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产散梢。自由光承载着延续切诺基的重任病帕,就在这样的争议声中款款走来井入。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绞,挑战着经典换怂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炉,在做颠覆传统这件事氨链,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牢花。就拿前脸来说摆,好看不好看绝不是我个人说的算的稠,每个人眼里都有一个不同的看法手舒。或许慢慢大家就接受了劣。   作为一款中级SUV守卑忿,车身尺寸上中规中矩轰,作为切诺基车型的延续底即,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现斜吉,但也能看到不少突破之处嗣荆檀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重几佛赐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纶。   本文导航" "  从1985年开始阔脖袒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上头,1991年出现在5系车型上连慧鼻,1999年开始陆续出现在X系列车型上两工。直到现在建犀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叛。2014年5月22日巍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摄陌耿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型能,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求徘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胜颈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峰型曝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赦孺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表技潞呻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揣,新BMW 328i xDrive弛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元韭粹胶。   第六代BMW 3系延续了这一传统嚏,将融合了电子气门控制立、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烹狮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拱堆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宿呛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巢,要了解这个问题前木陵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苛狙唬。齿轮传动式分动箱躺柑施,连接前轴的方式改为了齿轮传动眯颗恋,其他地方大同小异脑。对于宝马X系大部分车型来说哄揣梁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘲苗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓷险,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奴。由于前后轴均采用开放式差速器栖理馈,遇到交叉轴情况时馈娥,也只能依靠电子制动来辅助步。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱欠极耙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构救粱稍,与齿轮结构的分动箱原理相同娘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晚椽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缉抒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜗咳。至于控制多片离合器的方式般煽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式受施呕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛石,所以常被用于装配在更强有力的车型上诺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器靡虹,以对扭矩分配进行不间断地调节还阿话。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配楷虹粕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩椒蠕,默认状态下前后扭矩分配为40被:60箱鸵课,最大前后扭矩分配理论上比例为0椿:100到100供疥逼:0之间竞涝答。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拘垦。扭矩分配可以在0.1秒内完成睫函蘑。   行驶过程中搂,如果系统发现车辆可能转向不足焦糯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绍厂,就会减少分配给前桥的扭矩瓶勤畅,将几乎所有动力都输送至后桥山导燃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狡烹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虑菠。一旦出现车轮打滑侵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛔颇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力界挖乏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制貌蒲。这就意味着础擎,无论路面如何突然变化膏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上砷,即使是在部分结冰的道路上软。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奉灵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腑,其中S2属于一款5座小型SUV成,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陪,很多品牌都开始研发小型SUV狙捆。而S3则定位于一款紧凑级SUV璃,并且采用了7座设计固姥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磨躲,接下来就给大家一个解答瘟浮舞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哭,这一平台就是北汽威旺M20的平台赦付踞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纳抽。但是两款车的轴距却不相同得免虫,S2轴距为2560mm亥挫雷,属于一款标准小型5座SUV瓷颅。而S3轴距为2685mm烤,接近于一款紧凑级SUV铂,所以为了能吸引更多的消费者挞,采用了2+3+2的7座布局擞,主打一般家庭用车刻,实用性优先构观烯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妇,主要还是面向有活力的年轻人吃,外观设计更多偏向于动感的元素居多镰烧。大灯组的样式也不俗套炊皑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低遍乐栋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疤蹄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比努羔窃,在车身尺寸上还是比较占优势的盛。另外2560mm的轴距表现也不错洁咳呻,至于它的乘坐空间表现如何陈南策,在后文我们会有体验杜规讳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戌罚蚊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了攀锋,车门不能完全打开的话渡,一些比较大的物品拿取会不太方便席。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忍,并分别匹配3款变速箱苦。此前投,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欧。而今天我要试驾1.4T车型无法陶,虽是短暂场地试驾譬短,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别板酷硕,特别是动力上提升明显驳轰梗。 ● 外观/内饰麓堂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贪率问,也做了到店体验的文章德,1.4T车型在外观窟尸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嗽弛,本文不重复介绍蔡佃冯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验武姜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倪趟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肺卞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爽,具有很高的品牌辨识度唯茂党。同时在一些细节方面的改进镁抬,比如重新设计的头灯羚插、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重踩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狗随,采用了全新的发动机案,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机施磷弗,属于大众的EA211系列举抛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米璃,最大功率150马力/5000rpm零,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莫,而相比原来的EA111系列有了明显进步遁绥,首先是恢复了正时皮带庐峰廉,降低发动机内部的功率消耗孟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鞘促,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冕抬害,而喷射压力也提升到了200bar文。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱将,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梅哨媳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别填辖,前者顶部是“SKODA”的品牌名扫惦稍,而后者则是印了“DSG”的字样对伪拈。   底盘悬架方面篡灌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架努弧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贪荚。制动系统为四轮碟刹结构盎,采用前通风盘式后盘式配置坎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邯鲁拼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赶痉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扛。由于是场地试驾瓜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些建貌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孙,能更好地了解车辆性能茫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毛叭白,只能在日后的试驾中再介绍拇袱。   动力方面搐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滦砂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厂菊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来如麓蜡,1.4T车型的起步和加速更为迅速需厂,而且涡轮的介入时机较早酒忙身,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉物环,动力的输出保持平稳可控的特性掣守骆。   使用D挡时敖,以1/2油门深度驾驶虱,变速箱升挡较为积极赐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下电,而且换挡的冲击较衅云苛,不会影响乘客的乘坐感受司丢愁。而以深踩油门的方式驾驶亩,变速箱会到4000rpm左右才换挡耻,加速感受更为明显晴。   换上S挡赌笆,油门响应灵敏了许多吧钝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡玛枯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毖,在弯道多直道少的场地赛道里量为,需要频繁提速的时候竣街叼,显得更为得心应手降。   全新明锐采用电动助力转向系统蹦劝,方向盘低速时转向较为轻松卤煞猛,而高速时明显更为沉稳莆,转向需要更大的力度慕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闷。   底盘悬架方面护,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性联,在弯道中对车身的支撑性比较到位肃病堵,方向盘的有着精准的指向性忿尚鹿,转向迅速而稳健识牡姓。1.4T车型全部带有ESP系统匿辱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恃萎环,ESP介入的时间恰到好处烙潜,总能及时将车辆修正到正确轨迹搔惭九,而这套系统并不能完全关闭侯贤扣,属于比较重视安全性的设计拱摊怪。   在模拟颠簸路况的体验环节居檀讽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巴贤,然而后悬架毕竟是非独立悬架办,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汕,仍会对另一侧有所影响托,车内乘客仍会感到轻微的颠簸木撮玲。我们在之前测试文章中也有体验视频茎换贩,请点击查看垂练。   更多精彩视频峡石,尽在汽车之家视频频道   试驾总结李毯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓤酸,在D挡模式下表现中规中矩脸勿,切换到S挡后油门响应灵敏霉,变速箱的换挡节奏更为激进剿贪全,加速感提升叼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袖场。" "  2014年2月26日交据梯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市广。其中T5动力总成包含智逸版导、智雅版绊、个性运动版共3款吐叔,售价为42.39万元至51.99万元阮强,T6发动机版本及价格保持不变貌。   据了解聘涸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术降泊旦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靡冻坊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱武墙粕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢悲掀?本文将为您带来答案偷响。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面懦谱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化午洗,但动感流畅的造型令人印象深刻粪轰尽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舷江,正如北欧人给大家留下的印象呸丁欠。      配置细节上绞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”珐皖冉,全系标配了ABL自适应氙气大灯老,以及感应式转向辅助灯光你驳咕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矾庆另,给驾驶员提供更佳的视野烘。   此外扁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斯混盯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碑分,探测距离达到了150米兴任疚,足以应付绝大多数日常行驶环境蔬乡。此外抚雾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吝苔冯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能是诡。虽然这里看上去有些别扭惶环,但安全性才是我们应该关注的苔弛雇。" "  限量奔次、配额睫世变、上市前被订购一空律话归,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脚趣检。然而队噬取,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辰楼毋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘食佬垦。2013年帕陀,经过M部门调校的M135i披装上阵苔季趴,性能已与1M十分接近抽,并且这次冲破了限量的枷锁赡秀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车费衔。正当人们面对路上的1M投去羡慕耙碎、嫉妒系圭低、恨时脓,宝马为我们带来一款全新产品妨摆溺,并且它的能力并不在1M之下济,它就是2系的顶级车型——M235i硕。 延伸阅读渺虫俏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言彭,2系可能显得有些陌生尸,其实早在40多年前熊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场歧丰。此外诡脸,BMW 2002车型在1968年问世擒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沃。至此渤,2系的到来并非空穴来潮透。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馆伶肛,而这个平台也与代号为F20的1系共享漂庐据,简单来说裂谐橙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迹庭,这与3胆、4系的道理相同厂次长。在2013年时胎旁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验当叫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杭溶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蒙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袜禾景。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滴捂撬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逻辖,从代号E82的1M车型瓢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牵午苇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捶叛,但随着时间的逝去驼碌芯,渐渐也成为了一种习惯污。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫉,更多是出于对内部空间的考虑副缎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剁炒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感偶囱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能灰不。   当然将挤,即使武装到牙齿侗,M235i也不能与1M平起平坐甘,M家族的宽体车身涸缓党、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骂,就像当初1M推出时的口号一样“M湾常揽,永远从后视镜中藐视对手”菲,而M235i更多还是为了平衡性能景爽簇、实用性与性价比怪事,同时也为今后推出M2而留下些余地蝎鼻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蚕傲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呵氓,针对绅宝D70推出后的社会反响坑咀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多观揽犁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势擦雄完,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弦。   D50豹痴邯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车相晌客,推出之后的表现往往是人们最期待的评,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佃差骆,面对D50的将会是极为严苛的考验挫南誊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境探蹭静,而成功了撇舷,也将有可能成为流芳百世的一代名车梢墨哆。7.48-11.98万元的厂商指导价皇坞,可以说为这场战役的打响什八,开了个好头揽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苹扳。此次担任D50设计工作的胳沽,正是培养出诸多设计人才的博通公司兢疥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点访氮稿,同时又能够给人们耳目一新的感觉崇侨长,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓄炬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表排钾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异享谅,但是当你接触过D50这款车后禾掏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素目蓟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缕赎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹士,但是当你将这些元素组合在一起时纬七干,却有会很快打消之前的念头嚷摹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外背,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烂层。运动气息浓郁的设计手法仑健,会让你把D50和运动结合在一起空冈鞘,无论它实际的性能表现怎样浩蹿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寄拍啦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痞图,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伸,面对不断推陈出新的竞争对手健,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鸿。好在随着2014款车型的上市炔铆刚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂通崎,而这支强心剂的主要成分也很简单视腻始,一台1.5L涡轮增压发动机晾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泰,针对配置方面也进行了一定的调整沏委母,其中自动大灯尚紊醚、超速报警以及四门车窗沂何郏控升降等功能均成为标配递,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中随现贺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搞悼姐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流授单纤。因为从早年搭载的速锐巴光栓,再到大红大紫的秦凡挟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盛体错,它所提供的动力都不曾有变衡。传动系统方面太,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晌笛口,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镁双。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搔强任,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挛。在城市中经常用到的中低转速区间内啡,发动机的动力输出比较积极沪鞋,并且通过涡轮的帮助马煞,动力在1500rpm之后便有明显提升乒刮仇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm托懈,完全能够满足日常驾驶哥淌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铺悍番,适合城市驾驶魄徐。挡位之间的行程适中亢,但手感略显生涩浆控逻。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕肯蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柿,而非车去适应你失书。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定米。四辐方向盘尺寸偏大沟,回馈力度比较匀称粱,因此驾驶这台大块头还算是轻松咎,只不过方向盘的虚位过多陀炉洛,转向时不得不做出更大的动作碎。   前麦弗逊攀艰捌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沦彤兼,并且由于悬架行程较长酿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉每典。当然这样的调校也有它的好处函健,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陈傲刑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颗偿,SUV车型是一种非陈呱Р耄耗油的车型聊父耽,毕竟以自身庞大的身形来说台卞肩,自身重量就已经非常大了峰涉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机懈暇陶,这也导致SUV车型的油耗居高不下害坏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谷弘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辈短磐,在众多的SUV车型中拐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度风艰弟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计趣,这种设计可以说非常的扎眼欺牟甲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢让鹅入,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯板卢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帕敦参,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讲惺昏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吵卿。在RX车型上陌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乔暮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兴,从RX整体风格来看眷超,还是更多的体现了柔性设计的特点尼七绕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型略嫡碘,如果不看下半身挛奔,很有可能误解为一款轿跑车型厩逝。不过这也让人们的视觉一亮贿律,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谩常。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上部,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求四。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹋遁芦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苯彩尝,没有过多的硬线条介入按煌焦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寺特套,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惜屉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力块,RX明显体现出有些不足段圭,不过这本身就并非是RX的炒作方向别闯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境探录韦,内心想要一件东西纶胶乒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桑钵,否则你就无法拥有心中挚爱船。你想要一部手机书局,但偏偏要你保证最低消费感返。这种心情着实不爽阿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悲响骄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统波便肋,这两样东西都是你想要的计无串,售价三十五万不到痪,撇去不相干的配置莫缎柔,给你你想要的斗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元井寥笔,是不是有点定高了泪?可细细一想疙晦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机踩沤芦,并且还带有四驱系统惮嘶。如果单单从这两个要素考虑翘上,同档次的车型里琴芦图,都破了四十万大关了狄澎盘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型横为盗,目的就是要拉低门槛思漓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熬蚀仕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲍踌巩。但运动元素表现的很细微偶青琶,基本上都是细节点缀撑庙吵,和其它配置的A4L差别不大呻。虽然是一款40TFSI的低配车型怂,但从外观上很难发现区别旦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柿封,算得上是全车比较明显的运动彰显了趁。尾灯内部依旧采用LED发光元件舷瓣,总体来说融,亮点不多划井,朴实大方皇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后显,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分柿此幌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谱甩叙,除产品名称外己结杉,其与JX35并没有什么区别泄铝,还是那个豪华运动的大家伙汇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阑砰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能斧琉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助星,灯角黄色的反光片是标准美规设计奖,但无论哪种规格秀速,对行车安全方面都是提升傅础。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抒赔陪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陆拦,前置摄像头悄然隐藏其中襄萄搞。侧面看上去QX60依旧大气稳重绥铆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蟹郎潭。另外饭促靶,底盘上有些部件会低于车身绒舵葛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亭林啤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兄轨,活泼的细节设计使其更有灵性沙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棠宝,也起到了一定的隔热作用阿谭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张容,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蘑,静音效果良好港骂。   车尾并没有过多花哨的设计刮殊逻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字场。尾灯采用部分LED光源谴脖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屋栓,总体来说比较耐看稠嗽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味黔色吻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来聊哄泌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哄袜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粕能疥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象停圃。上市前斜冯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后穆妈辟,不少人不相信它的价值袜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钳诧旦,这自由光到底是什么情况报?经过整整一周的深度试驾后腔,我有些新发现可以分享给大家疥局揩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歪,我的思绪一下回到了2005年左右刺珊兑,那时候自主品牌鲜有SUV产品镭情,奇瑞率先迈出了一步迁堪,推出瑞虎湘粮钡,并领风骚多年掂桑殊。当时奇瑞称之为NCV防,也就是集合轿车以及越野车兢陡苯,有着越野车的外观和坐姿捌夕,并兼顾轿车的舒适性铅穗,其实就是我们现在说的城市SUV降。   这样的优势持续了很长时间缄级,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展械碱啤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岸亭,瑞虎的势头逐渐放缓蔷,也就不再抢眼了型。奇瑞随之调整策略响竭,在去年推出瑞虎5这一新车型才煤,与其他自主品牌新对手进行竞争外忌。与此同时菲酮,时隔半年的今天窗,老瑞虎被重新包装升级钵,命名为瑞虎3再次进入市澄嘈蕴,与瑞虎5形成高低搭配煽刺,重新获得了新的竞争力琼绘署。   外观聊:   正如前面所说哼沤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业馆柿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奉魄奇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炽,棱角更为突出糯、线条也显得更利索薄茶。侧面增加了镀铬防擦条锤派,而车尾的变化并不是很大祁挟峭,集中在尾灯和一些线条的修饰上呛,就造型而言瑞虎3更年轻了翔侯。从车身数据来看浆驮,瑞虎3相比对手并不占优优势皋,但是得益于外观的设计虱寥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醒匣。" "  在经历了数年市场洗礼过后糕,瑞虎车型迎来了新一次换装部,代号命名也列入到了家族统一的序列中篓攫,对于车型的区分更加简明寝。除此之外链惕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计标缔,以及更为充裕的乘坐空间擅琶,以提升自身的竞争力嘛林换。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窟板镭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔑扯敛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虚薄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惊捐放,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氏。   此次改款主要集中于外观方面舅,通过新老款前脸的比较踩挡,我们共计找出了8处变化檀戒,分别为思豢十:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杠词,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耿弟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表默杏驼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘揩,但在车身尺寸上有所调整矾湾但,其中长度方面增加了30mm克摩,宽度与高度减忻狻,而轴距维持不变凹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出去豹锌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中玫潭爆。   车身轮廓并没有大费周章的变化温科彼,更多的是在细节上体现新意疮列侨。侧车身防擦条进行下移镜挪,并在前后车门中增加了镀铬饰条完偷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狭猴其,更趋于向装饰性靠拢贪催苛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性课脐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悼肠肛,若要找出所有差异坟辩,还需要费上一些功夫怕舵,在对比过后变化上依然可以达到8处操。依次为崎品剑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更老,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗡玛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牢埃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疮唐,空调按键的布局更加紧密咖慌隋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滥魔。此外沽亭少,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升九。   按照配置的不同叛熊楔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偿惰,大尺寸液晶屏包含导航既菠朗、多媒体壁侨秤、蓝牙以及系统设定等功能蛔,而在操作上也十分直观默膝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当队氰蹋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赔秆盾、风量窍侮、风向等信息虱涂拘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绥勾校,同时旋钮的阻尼与定位适中捶霉,手感较好抖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫默募轨。   方向盘两侧位置集成了音响厦软歇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键显弦菱,中心区域使用了品牌全新标识虐膝媳,并在造型上稍有改变淘唯思。仪表盘则没有任何变化督男,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值十,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅部,但调节方式为手动顷镜世,前排座椅具备加热功能九捶,按键位于点火开关周边区域茹吹形,位置的选择上不够人性化奔险,副驾乘客很难进行单独操作卷歉。   在前文的数据表格当中傲冲释,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卵冠阜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后略揽酞,头部距离车顶约有4指空间惕手千,直接移至后排乘坐侣蜕豪,头部空间同样保持在4指糜,腿部则为2指余量唐痊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓖驾,首先需拉动靠背边缘的拉手奔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坏尸擒,要想恢复到之前的乘坐模式挥卸渺,还需先拉动开关翠,同时扶 起靠背受许贡,在操作方式上显得不够便利瘦。后排座椅支持4/6拆分放倒长壬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筹瞳抠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酥逻掸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忱极,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弓,含有DVVT技术街敌,相比早前奇瑞的1.6L引擎躲胁末,在动力性与经济性方面均得到了有效改善殿刚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求施退,在CVT变速箱的帮助下剧伤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笑邻。即使在起步之初深踩油门豪儒,加速过程也会显得有些慵懒炒票蔼,只待转速攀升至2000rpm后毒讲废,动力性才有好转伴,此时油门的响应能力有了子显著提高驾,虽然整个过程称不上动力充沛秒,但对于城市使用来说算是够了龚敌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幢,涵盖了手动婚脸、雪地和低速3种模式砂蔡葡,在手动模式下可以模拟7个挡位涉离,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用田,在模拟挡位的帮助下卤碌,转速会与油门的深浅更成正比戮,升档与降挡的操作也会更加从容硷妙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺愣玫,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剔。   在紧凑级SUV的行列中恕,瑞虎3的车重算是较轻的一员沙,这为引擎减小了不少负担描。助力转向系统的力度适当五,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烂电恭。转向的精准性使我出乎意料文,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伺善,悬挂整体表现十分扎实钱溅柒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入临镐磨,令试驾者信心倍增悉。   如同瑞虎3的定位那样缆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外褥,它并不具备越野的能力哺郴,然而精确的城市定位美炯烩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俱,诚然狼,它在这两点上做的很不错倡架,虽然在驾驶乐趣上不能满足你劝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言家踞贬,瑞虎3也许是最合适的选择对象扳踌钾。 责任编辑刀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粹,一晃6年时间过去了渴怂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杀桨篓,但是我们仍然和它有过很多次的接触略,并且每一次都是充满乐趣的体验九。今天我们又把它请到了这里袜刃味,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柿晤父,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型善。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骆雷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仙拿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斡捅品,自然整车价格也就能便宜不少冀,降低了它的入门门槛赏锚。而以我们消费者的角度来看凡烙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缅睦,这也是我们今天把它请到这里的目的苟蒂,测试项目很简单匆蒙炭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搭母灵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琶。   ●日常驾驶动力表现变行:低速扭矩充足赂脚爆,高速动力吃紧尺廷咯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匆券,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爽团表,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性患,但机械结构还是更适合在野地里行走录狼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此聘,外形设计擦沏凹、车身尺寸绥酥版、参数配置全都没变翔碉,只是换了一台发动机酵烙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃祈娠,双手需要时刻度掌握住方向盘离些垄,总之开着它你不会觉得太轻松堆妊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臣表绣,大家也都心知肚明惹孺鹊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恳揉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虾诞钾,参数虽然降低了骑鲸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些懒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漠钒,并且只要车速不超过60km/h房盟,提速还算是挺从容献久盼,也有一些推背感砷,感觉并不比3.6L车型差多少敖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了獭,脚下的油门响应明显迟缓了不少涛,如果你心急的话忻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧旧滔处,否则踏踏实实的在路上巡航拉恐写。   ●油耗测试甲鲜洽:正常表现匪,不惊不喜嘉侯齐。   发动机排量小了辖悼灌,除了动力影响之外胯,油耗也是一个值得关注的指标禽俺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汲舶顶,拥堵路况大概在30%左右磐立,畅通路况大概在40%左右鸡鸿谓,另外30%为综合市区路况赦幸,全程平均时速为31km/h挺亨恼,最终计算出平均油耗为12升/百公里碑乖讹,算是正常水平暖授级。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丹钦查,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题环椭贯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萎拟短,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寒亭驹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荡八。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棘潘缉,很高迫,或许我接触的都是高配车型汤,包括纳智捷大7晒、CEO等车型年,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澳。今天涛谭僳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挨仑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧你念赌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邢恫?下面屁辑,我们就来看看详细的体验报告昏惯。 可以看到桐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兜脱,这在于其他车型包括纳智捷大7裳斧彼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痘酗弊。这次试驾的优6 SUV也不例外嫌魂孔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叫劲,为了突出这款跨界SUV车型的定位芯雷,外观设计上更年轻有活力耻谱耻,对于年轻人应该有很大的吸引力乱炬粪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表交舵碎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菇凯侥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm檀苦佳,轴距为2720mm杭遁,可以看出这是一款跨界风格的SUV骸鲸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鸥忱,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔽鞭,具备不错的乘坐空间耸桅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藩哎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遂仿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚼才,尺寸都是215/55 R17腿绣冗。可以看出在轮胎的型号上拔矛,国内销售的车型都有一定的缩水杆嘿,当然为了控制成本圭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仙襄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淌脚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饯晒,两侧的LED刹车灯十分扎眼穗碴,不过从布局上看稍稍有些凌乱具喉睦。" "李老板的慷慨奶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恨卡华,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板览笔。下面回到主题暴,从之前收集的网友问题看腔,大家最关心的有两件事儿狭魔,一个是特斯拉的性能嫡草,另一个是特斯拉电池的续航能力塑俗酬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匹。简单剧透一下凛,性能方面特斯拉相当给力风究,续航能力方面我个人觉得还是不太行横酗剿。 注穗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型超瓮,文章中提及的“特斯拉”鲤价、“Model S”等名称均为本次测试的车型来亭恫。 数据解读弛染巷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩貌,所以今天我们就先从数据说起氓裳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糠判,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s橇的卑,而我们的实测数据为4.7s弗附,比官方公布的成绩略慢啊巳挝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿常泌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样规。由于采用电动机驱动弓辞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑性,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态布,直到完成整个加速范镭镜。电子系统和动力系统的完美配合告,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卉郊倒,这是大多数的同级别车型都很难做到的妮。 0-400m加速尾速凹扦黎:170.124km/h 加速时间价:13.63s 由于采用了9.73新恰佬:1的固定齿比变速箱嵌细阀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滩,在加速曲线图中蕉沟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线樊答两,车速和电机转速完全是等比例上升的痉。这里说句题外话熄及,官方公布的电机极限转速为16500rpm谁吾连,最高车速为209km/h挪胃肠,通过以上三个数字辉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诫灸,有闲工夫的朋友可以试着算一算甜繁。 0-180km/h加速送删冕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俊,峰值甚至达到0.7G挛七,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赌讼梗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h臣床,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看定龋欢,当车速超过150km/h后惦几,车辆的加速度下滑比较明显是。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拳把蓉,工作人员解释说为了保护电池卤糜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡投届。再多说一句扒堵累,这个速度日常用肯定够了嘎项鳞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辟泛糜,但如果是赛道休窍搅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劲钝采,有大直道的长赛道呕,它应该会比较吃亏纫脐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车排锹,常会被贴上大排量散秒、暴力机器巩谈、拉风外形和肌肉车等标签棺随。这些词虽然简单捞轨疤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淘邯傲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刊。近日嚎谷小,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敦可,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绦摄:科尔维特C7)趴孔秘,肌肉感十足的外形峰,手动拆卸的硬顶羡,再加上6.2升自然吸气发动机等喊茄,都是它的大卖点穗革拦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剁惺,外形变得更具攻击性伯糜唱。不同于以往车型褐鲜谎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殊,只有头顶裸露在外伦,非常特别陶纱。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辽沤,最大功率640马力捣米,峰值扭矩814N·m)秒罗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手级渺嘲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势股撮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为硅弗:5.3万美元)泥肝郴,几乎没有性价比可言切始,但相信越是稀有的东西粪淡埠,越有人喜欢吵嘿断。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆遁先疽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骏亢慷:400-023-5599 地址摔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瘁殴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型外,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捐漂具。而这款车本网也进行过多次报道与评测憋千僳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题级哺烈,比如——空间与电磁安全性曝维。   有朋友担心抡钙南,混动车型的使用空间会不会很小敖ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置矾火,还有散热系统槐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喇防。   作为一个“热心肠”脱令,笔者决定帮一位同事搬家渺弟丢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刀、两个大型行李箱毋、三个双肩背包奇,两个电脑包甸缮,一个猫窝休念、一个全新的大睡枕搬走弗策,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客污凶倍。好吧藩快受,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大箔里媒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上具帕,从图上我们看出广,在放入体积规整的水族箱水缸后孔拒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间免吞迫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扦会虑,并留有一定的间隙量示。   而后排在放入水族箱地柜后堆迹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位告,这个空间正好可以放上两个大型行李箱齐迷。得益于巨大的后排腿部空间牢虚搐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匹。而后杏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瑰钡面。当然憨鸥,前排的空位是为乘客准备的上矩窍。(为维护试驾车整洁剖搓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施光陕。)   我是一个希望低调的企业主芦郝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绕喘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间方秋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少究洪按,后排音响控制巳谩杏,前排座椅调节按键歧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摩涛铝、空间绿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梨晃川,大电流产生的磁场对人的健康有影响先嵌臼。英国专家认为贝攫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉夯厦,高于该值接掸农,儿童将面临患病风险某舱戈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莱刀罐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁杜福害笔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害非。   简单来说蓉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贸澜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纶,如手机浩,对讲机想、信号发射塔等椿萍桐,而低频电磁辐射离我们的生活更近未袭,家用电器痹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粪撇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可负翱妻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糯盗违,前排座位弧辜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屑蘑磁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挤醇垄,不具有权威法律依据烘,但既然是国家允许销售的测量器材逛歉,其测量结果绝对拥有参考价值檬孪酗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒲疼豆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饺劲塘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耍,首先是油耗前,我们在遵守法律规定的情况下喜举,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舜翻,而结果显示龚篡郴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车动,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下常,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兽。   混动车型比普通汽油车重渭牡,驾驶感受会很糟吗?   确实吨京,混动车型由于需要布局电池乖、电动机力咎涸、发电机灵活、散热系统及控制系统烯圃尺,整车质量肯定会增加抒侯悔,但通过驾驶笆肪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感息释递,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动朝灰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制店帽示,使用感受更接近与现代的美系车型鳞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捅藩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纳戊,而在高速公路上蹬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刺,取而代之的是风声与路噪声凹。而操控部分汞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孤港,你永远不会感觉到生硬的颠簸螺景,一切都是柔和与优雅略哪,当然放犁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的性迁。   最后探吭,我们通过以上测试钎斗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雄、油耗及空间实用性上都出色表现宝扑餐,而为此你仅需多付出几万元的代价坎眉,加上经销商的优惠侵忍,凯美瑞尊瑞物有所值病吮衬,而你现在需要做的比绅,就是去店里亲自去试一试烙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接开。 图/文唾:丁艺   丰田汽车日前宣布丢拈,截止2013年底夯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肌斗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒂澎底。诞生16年来闪示希,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敬、备受600余万车主的信赖和认可踏痪豪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员械,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厂品江。 责任编辑补吝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后降吕,MINI凭借其漂亮个性的外观乐该、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卷袍。2014年北京车展上乡辰缎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙媾选(点击进入上市文章)范,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姥赔,同时在配置方面也有一定得提升碳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后砍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圈,售价区间为20.18-23.68万钠。虽然只有4款车型可以选择摊愁,但从大家的关注度上看钒镭挪,很多人对这款车给予了很高的期望乓。今天虱斧怂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V项碧,两款车虽然在级别上不同叹渤括,但是在价格上却是非常相近淳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醚。下面盾炬,我们就来对这两款车型做一个对比光,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胜面。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话囤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜切。当然臣辰,作为一个自主品牌泼等,想要和这些合资车型抗争长畔墨,就需要在配置上有一些诱人之处卯券佰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茂婚,从车型尺寸上看傲项,H8明显要大于东风本田CR-V肃,但是价格却几乎接近玫。如果您的自主品牌不感冒的话菩,那就不用在纠结了慷。但是堵涣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话然瑟布,那么H8的确算是不错的选择辽谦吮,至少从轴距上就已经很让人动心了彼骑顽。   =============分页符=============   原标题魄额兴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辛,哈弗H8还是小胜猩,其中H8还带有液晶中控屏粉茶,而CR-V并没有配备中控屏问澈陆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能跑。这些东西的确也是非常吸引人的舞蔡轿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敌庙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顽,平且还配有ECO节能模式橙阿恭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的融办。H8还配有坡道控制系统虎惹妒,但是CR-V并没有配备这个功能吹。另外钢,H8还配有三种运动模式奠邯荣,一定程度上提供了多路况的脱困能力抛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些艘耙,当然H8属于刚刚上市的车型习倡编,并没有试驾车让我们来进行测试并,以后有实车的话灿,我们会进行相关测试洗。   结语蒙绅协:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章级诲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的可咖婪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潜,某些情况下还要超过很多合资车型孙辈社,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下悼。 责任编辑烹淌临:赵春晓" "从1985年开始丸疽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上文汰担,1991年出现在5系车型上胎嗜,1999年开始陆续出现在X系列车型上偏。直到现在匹坝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袍甘艇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暗,提升着宝马车型的操控性和运动性患告。让牵引力发挥的更加自如辰,下面巢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锭俺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱效尺。在车载计算机的控制下搓里,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整馆箱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骇茶,而且动力分配比例范围达0-100%陶,赋予车辆独特的动态表现钠。 与传统齿轮机构相比递诫,xDrive动力传输响应速度更快欧朔窘,分配比率更灵活袜,通常本钵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肚纬,保持车辆转向精准灵活虏艘,初夸爆届、中段加速更为直接的经典后驱特性垢雹。而在弯道荷、湿滑路面啦乒擅、或紧急变线等极限状态下糕哎设,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恕啪,增强了车辆的稳定性和循迹能力拱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酒箱,在附着力降低的情况下还察,更加考验着前后轴所分配到的动力恃夸递。通过一体式底盘管理系统的侦测匡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杀糠汀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凌理酪,最大化的改善转向不足和转向过度雾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晃酬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓟灯。宝马4系在绕桩和紧急变线中骂菏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外副,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疟,更灵活父滤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侣衡冬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灵就,公路性轮胎打滑严重盛嫡北,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迟霸烦,还是能够胜任一般越野路面雷庐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑僵矢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)降琼袭,宝马X1一直以其运动性示人泪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搏莆剑。但是不同于一般运动车型不擅长越野尘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赐相蘑,能够让车主在假期到户外撒撒欢料钠安。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拘挤犊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孝侯赂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芍澈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伺。   在消费者最关注的价格上锰,我们分别来看两辆车肖寸杏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俯欠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元此辫。从售价上我们不难看出导胚缆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3热损,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惮,价格区间跨度较大庆情习。   外观尺寸对比籍道:   首先搭,从外观上来说肮拐,宝马X1极具动感嫂拈。其标志性的双肾格栅已经不必多说难酿澳,远远的就可以知道这是一辆宝马肪靶坝。而那富有动感的线条拷,将其外观勾勒备芭,即使是静止在那里釜为,也能感觉到其时刻奔跑的姿态故。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兢落爽,感觉比例似乎不那么对称蓝梳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锯诡,而且作为一款国际范儿的车迟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅幢睡玖。虽然宝马X1有修长的车头靶,但是驾驶时却并不遮挡视线苗耐雾,仍旧能够清晰的观察前方路况检。   相比之下默霓取,奥迪Q3的外观略显沉闷联幂墨,同样的家族式前脸显得十分稳重脾。虽然不像宝马X1一样运动婪唬撅,也符合其SUV的定位摊浩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肩,这也让奥迪Q3的样子更加传统亭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褪,但是内部空间却优于奥迪Q3膝,相比来说斡,宝马X1具有更大的头部空间郎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驶统。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长视:4477mm 长午犊:4385mm 宽奶奠:1798mm 宽赏咎须:1831mm 高残挫:1577mm 高凑粗拔:1608mm 轴距尺绿敝:2760mm 轴距茂淌嘘:2603mm 最小离地间隙弹常:194mm 最小离地间隙汉藉挞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者加式太,宝马X1具有灵活的操控性恫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瘸理,作为一款 SAV蓉判次,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的海搽池。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向庭渡蠢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣光橇。   实际驾驶中几台,宝马X1的路感清晰湍,虽然车身不薪吖抢臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径康,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吃陷硼,带来更多的便捷黎犯耽。行驶中杜卢淑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快染,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系澈殊绢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佛仓册、高精度直喷与电子气门三大核心技术盾界,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果龄,在动力输出上达到高低搭配的形式辫。而宝马X1带有的ECO PRO模式秤,可以帮助我们进一步节约油耗尺登矗,让油耗能大约降低20%木徘己。 两车基本配置参数对比伤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钉架鲤:通风盘/后兔嚎鹿:通风盘式 前窘芒:通风盘/后翁就聪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炼宠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猾勿,我们不仅仅需要看其运动性能革伙肉,还需要检查其越野性能氨城擒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成番相捷,为了能更好地分配轴荷起,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端水尺、后桥差速器前面蓟。正常驾驶环境下想罢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尝匿,当检测到前轮附着力减弱时混椿韩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛋料,帮助车辆脱困娘。   通过以前的测试驳棠寿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乓让,对于应付难度不大的非铺装路面来说汞,这套四驱完全可以应付邻史,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耿坏,加之悬挂行程过短妥绕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弥雀警,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痪嗡,偏向于公路驾驶了。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痢弓谩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帅钡泥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撮乡骂,动力的分配为40:60咳钎,在实际日常驾驶中筷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叹琴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谱目禾,在车辆出现转向过度时锚,车辆会将更多动力传递到前轴骗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胖,帮助车辆脱离失控的状态狭。在弯中逐渐加速的过程中吓别钱,由于车身的重心靠后氯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势同瑟,在这种情况下蕉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讣啦来,减小前轮的负担肝漠,使车辆获得更好的指向性歼。   无论是雨天掂柬,还是弯曲的山路绰珐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对漠跺。而且在大角度爬坡及碎石路段畏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力成。尤其是爬坡时哦夯舍,动力能够智能输送至前轴列霞,让车辆轻松前行铅僧。而在平时寸檀,动力又会自动分配于偏后驱幂疮是,让运动性得到进一步的体现评煎将。此时的感觉是类似后驱车逼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淘,让车辆行驶更平稳扔筒。   相比而言袭遂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颠,具有良好的越野视野匿表,但是宝马X1的离地间隙更大刑誓,通过性更好祥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冈论山,尤其是其具有更多头部空间搜围队,如果越野时瘁解,可以适当调高座椅坐姿无富。   =============分页符=============   原标题簧纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰不坟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩九具渐,所有的按钮也都在触手可及的位置堪,十分便于驾驶者操作小。而且两款车型都选择了年轻徐菩、时尚筏、富有现代感的内饰设计喊嵌哼。   两款车的配置赦蛔窝,无论是奥迪Q3瀑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蠢。尤其是宝马X1的iDrive善、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮连,宝马X1更加简洁同乓,而且操作一样方便癌跋牢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闹。即使是刚接触宝马车型的用户款聊继,也能在第一时间熟练操作艾图。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篓羡发,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矢畦亥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大借拾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仿。例如像最低配的宝马X1鲸扮,虽然价格极低戌辨掣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尾败。Q3低配也是一样此氛,配置较低锣。不过如果您不在意像导航笑路姑、座椅加热等配置添晚磋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羌碳皆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后觅,我们进入车内来看看内部配置以及空间电灸。二者究竟谁能更胜一筹房管?首先来看两车的安全配置合绢狄。在气囊方面靛括稼,奥迪则更胜一筹熊,在两车装配有同等位置气囊的前提下氰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匙卑,它全系标配有防爆轮胎犯,即使发生爆胎歪抹父,也可以继续行驶哭槽略。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虚士。此外防爆胎也节省了备胎空间惦迪,让后备箱有更多的储物空间辆亮贡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侗肪。从车身尺寸上来看列,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势食庐。然而车内乘坐空间方面潮革,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嗜沁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敌乳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祈存:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面圭晨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗡龄插。但由于国内油品的质量不佳欧等芹,为了更好地保护车辆发动机乾纷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换儒矩挪。而其他配件的保养周期上洛通炊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赫闹丹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惜贤霜:   861元   xDrive20i柒街先:   1036元   其余车型卢:   965元   sDrive18i冈:   861元   xDrive20i熔驼:   1036元   其余车型掠玖:   965元   sDrive18i戮:   1609元   xDrive20i憾酱:   1784元   其余车型朵寂:   1713元   sDrive18i吓戮财:   1386元   xDrive20i差:   1561元   其余车型建弊:   1490元   sDrive18i咯:   1591元   xDrive20i防毁炯:   1766元   其余车型俊蚂:   1695元   sDrive18i得串化:   1609元   xDrive20i赔发:   1784元   其余车型鞠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注即瓶拈:●啤:需要更换 ○敢隧:常规检查心,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中配湾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞧、空气滤芯和火花塞甩。花费支出大概是2691元具人。4万公里时还需要更换汽油滤芯俏锭恳,支出大概是1382元裙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辰弦枫,保养中也没有出现更多的费用支出咐烫头。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绢壕啤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肛别:●帽岸厕:需要更换 ○仙浆得:常规检查胸粟煤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出填,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苛妻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裤滤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加固目,能够更好的照顾到爱车的每个细节庞粒的。   总结陋颊沸: 总体而言浮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3邪抱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逢陋缺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少士弥遁,整体内部空间与奥迪几乎相同瓶碍。而在使用保养方面史嫡定,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济小现。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人形经,但是其配置也相应有所减少卤寞朵。作为高配车型汉犬俯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择短。 责任编辑极架:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙木送,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坚匙。它足够漂亮了擎将,漂亮的让人感到迷茫贺拳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烦篡滥,由于在国外寒粟,我不得不比以往更谨慎的驾驶堆其杉,没有做任何炫耀的动作柬搐谷,但依旧接受了不少注目礼腐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惰馁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着失,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夯武,只好出此下策尚:按住椅薷睿控器敛汕,“砰”后备厢盖弹开了嘛委,老头愣了一下膜梢辜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宠好,并给了老头一个友好的微笑处,关门走人了荒。这时我才知道算阿滇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量加挪,它的曲线诱人诗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纷娥,但令人心动的地方是从B柱开始的恨菲缆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戈玛劫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性请慧瑰。也难怪迹掳,差点忘了品刊芯,我们这台车选装了AMG套件吹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柏,没套件的车感觉就差了很多菊贬。   即便如此光庆,它的妆容仍是存有争议的寒碌两,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湾驴。左派以我为代表(全部未婚)阜,认为它的骚气指数接近满格檬弹惮,尤其增加AMG套件以后痕,能骗不少小姑娘情。右派以结婚生子的同事为主郝复纺,他们认为车身不够修长绥伍,不够秀美物提。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芳,但又内藏了些许的凶狠锈。   不过我们两派的意见同样有交集垂殿算,那就是从侧后看去双刨狙,它的美感更胜避。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中忱,远远的从背面欣赏它敝啊歧,真是太美了宠。   =============分页符=============   原标题顾粹宿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赂,它采用传统的氙气大灯匡脯呜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吹凉磐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阑渭滦。另外冠拨,与前包围上的空气导流口不同的是握疲鳞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用裳沙电,不得不说其达成的效果是相当不错的概。   18英寸AMG轮圈实在惹眼递踞,但日常使用中也是在令我提心吊胆撂,还记得开头那个故事吧崩档噶,告别老头后我驶出了停车嘲妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杯入任,压过了一个并不大的小坑洼秋,胎壁被硌破了读洗抛,轮胎在5分钟内全部撒气裳魔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揉剁,这个下马威让我措手不及俱架。   =============分页符=============   原标题隶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中端。坦白的说垛盖,这套座椅看起来特别有型清才,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色签,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盾貉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处犊揽弦。   眼前中控台的造型坤,甚至细节都与奔驰A级相同僳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猛委太,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样就,总让人忍不住多瞟上几眼厕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹经,触感细腻标。   =============分页符=============   原标题拢暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粒,各项按键的操作都很顺手戏,但我多希望能提供翻毛材质畔箱。另外拟每,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氢慕妹,回馈力很腥锔⑷,而新款车型早已没有了这个感觉米,让更多人都更容易适应将量旧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晴蛋辱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兜娃卞,特别方便回汗钮,当然了茅伺,这并不是CLA级的专利箱唉黔,A级也同样如此漂。总之对此我们是持肯定态度的改,“怀挡”显得复古寺势娩、特立独行郡焦,而且省空间囱,利大于弊岭鲸措。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琴,不同的是它很强调对网络的依托疮牟,这几天在欧洲开了不少车剔少颧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓝父陡。几乎所有新款车型都支持与手机互联楞毒杜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皋且,还可通过手机网络访问互联网矩立、下载官方APP程序和导航姜,这是国内车载系统所没能赶上的烂府。   =============分页符=============   原标题换戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说码帅犊,空间实际上是够用的闷,毕竟多数时间都是前排利用率高废。我同事身高179cm珐膘,在前排头部有一拳的空间弟世,在后排就显得局促了南薪,后排乘客反应压抑感比较强雄迷。   不过我坚信亮,对于CLA的车主来说空间是够用的烷写,因为后排不会经常有乘客恃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的醛排,况且它还有个不小的后备厢供日常使用串撇掠。   =============分页符=============   原标题汗棱凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛋募搔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机表烩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm穆怖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氦,配7挡双离合变速箱盾,带有换挡拨片横挎。拧动钥匙稻嗣,发动机被唤醒导触篡,车内怠速状态下的静谧性相当不错霓,我们出发了牟酵芳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镐厢哺,不过CLA非常容易上手窟朗,舒适模式+D挡表现得有礼有节扔陷心,整个驾驶感觉极其轻快殴涡哗,这是一辆易于驾驶的车娟呻,不论男性和女性都会觉得很轻松疚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性完火,转速时常被控制在2000rpm以下寇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贡,而且在低速中它的换挡依旧平顺身科滇,并没有出现那种令人不悦的闯动纽。   切换到运动模式彭茎骑,变速箱首先变得更为积极嫉捕磐,整台车的性子也开始急躁起来罢菩靠,随时准备着接受挑逗厦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惶蚕。油门的响应也更为灵敏谓,初段就能得到不错的效果姥,只不过排气声浪并不那么有气势椿。   至于转向型,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扑雄犊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扇霞钠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转道,那样的线性和柔顺短嫁,简而言之非常舒服温遁。   CLA的转向感觉则不然豌蛊,它少了些紧致的细腻感轨玫,多了些轻巧哺。这套电动助力低速中没什么特点贿酷,属于偏轻那类的喂紊屏,或许女性朋友会喜欢请馁酒。高速下转向逐渐变沉蔽吗,更易于驾驶毁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猩,比我想象的要好不少较届哭。   不要被AMG套件所蒙蔽乌,悬架的设定并没有那么生硬碴稗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怪,整个感觉还是挺舒服的锑,回弹的特别利索氏朝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瑰超矗,起码我在前排开车是这样一个感觉罚祷芹,只是后排的乘客有时会说膊公:颠!哎贩,管不了那么多了虽峰惦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人傅,驾驶感觉对于这台车来说重要登诞。   =============分页符=============   原标题袜掏谎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注靛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茅,无法进行有效的弹射敝泼。起步时有将近一秒的延迟希绞秒,之后发动机全面发力盯干,此时轮胎打滑非常严重茫毋癸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堑柑拿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吝毒排,导致抓地力不足闲。怎么形容这个状态呢渺钱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速椽瓷塑,四肢虽然在飞快的挠地薯胎观,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腥甲,各位想象下赣胺腾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弛,双离合变速箱准确的完成两次升挡饰慨敲,换挡速度很快菩,最终用三挡达到100公里/小时的速度雌沧岭,时间为7秒整了就。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新另,因为看到严重的打滑时我特别无助剑鹿,尝试了降低转速起步疚搓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碘衡颂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汰,而且车身的支撑有效几遣霞,车内没有特别明显的前倾感觉竣痹。从刹车曲线来看凌秋扰,自始至终加速度都在-1g左右喝涸断,最终成绩为38.46米未,符合奔驰一贯的作风鲤颓胶。当然殴,待拿到国内的测试车后吞继椭,我们还会进行测试恨级朔,看看原厂的轮胎表现如何请岛。   总结劳:   从国外的销售情况来看卷靛,CLA是相当受欢迎的蒋理,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逃河,CLA在美国同样有着相当不错的市潮搪臁,2013年后四个月销售1.2万辆轰爱陌,势头相当迅猛颊痞杏,可见其受欢迎程度染。   进入国内后我想它会得到同样的关注攀攀娶,随着细分市场的成熟常,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桐谅哆。奔驰CLA级棵荡,主打运动帅、年轻磷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菜桥股,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹲社锰,相比奔驰A级典衰,它的吸引力显然更大币皋。相比竞争品牌仁敢秸,这次奔驰走在了前面嗜睦扇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诉协。配置方面国外大多都是选装钩蔡潮,比如天窗柿陷、轮圈样式等等淖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镀途卧。   不可否认褥俄蚂,它是如此的招人喜欢宏,尤其招那些打扮时尚叉隋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑景:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耽勃掏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了塑额,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斗荷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘遂堡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃供屠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型深溪冈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搅际弦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞥挠静,通过细节部分运动元素的添加笔寒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格览壳。其外观运动套件包括进气装饰沏师畔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赦嘿。   总体来看癸隙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尽庭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面将甫忍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蟹酥篮,白色车身加上黑色的玻璃车顶胖咖拾,看起来很有档次感诫曙。不过略有遗憾的是惨羚,它的全景天窗不能打开瓮夕,有同行戏称健部,这是专门为了看星星而设计的尾。   内饰简洁自然   与外观相同陀登,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挛。全黑的内饰汀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霸蜂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蕾料沫。   配色方面鲤森,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰币温娘,但通过座椅的白色缝线堂蓉怖、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜜汾檀,使得内饰整齐又不显得沉闷狡扳佃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浩。人机交互系统方面迷硷,V6菱仕Turbo车型并不占优势衰。   动力不错警,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晾椭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱聚抨疏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窘括亩。这款车的低速扭矩较大粱坊兴,因此起步时非常容易粹涟棱。起步后疗,借助轻盈的车身台前谩,汽车随后的加速较为顺畅菇华。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幸览,这直接导致这款车的操控也是相对不错妮,在较为宽阔的路面上唉罚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稗,感觉很有信心娃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叙黎稿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的托。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置九拆,非常方便驾驶者进出睫,但打火时沥屋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盗纫室。 责任编辑词袜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晒。之后的继任者是睿翼伤糙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈两省。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘘被,并更名为马自达6阿特兹狸矗,而它是否能达到前辈的高度填铺,让我们由内而外的体会一下腺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扳,配合这两侧行车灯封耙戎,看起来霸气十足璃骚,隐隐的透着一股子狠劲晦扇。图中这款车是2.0L的标准版身妨,则采用了较为普通的卤素光源柔,科技感差了一点牧绞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侯虫,犀利感十足铃欣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遣署,它不同于以往的两代马自达6呛胯陋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摧混景。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乘慰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彼戮淋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm控,轴距为2830mm擦滥缮,与进口版本相同惠。相比同级别其它几款日系车型诬竿低,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扮癌观。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巳丢,像是一滴在高速行进中的水滴砂撇令,充满了流动感仟迪鳞。从后边仔细观察阿特兹的背部盟借范,不难看出它还带着一点掀背的意思陷底。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯食煌蹭,配合着双边单出的排气筒鸥敲涝,更使整车的运动感一直延续到了尾部讼矾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氢渤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佩诽暮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)分,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乔钝合,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妥娟皖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扛宏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袍眠,其它区域大多为硬塑料手。由于没有太多的装饰件虹帽畦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讣普。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奠涡,它采用的是一块电阻屏琳萝,触控灵敏度还算令人满意氯桨莫,界面的科技感以及显示效果都很一般徘疏诲,总体感觉更像是四澳、五年前的产品心府,唯一的优点就是操作无任何难度南揣炔,一看就会宿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡础匈,所以导航功能暂不能使用嗅忙。   进入车内阶侣躲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戚耸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿礁,握感也很不错沏辆屑,由左至右打满需要2.5圈年,比大多数车型略小垢盎。此外宛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贿,操作便利性良好傲蓝,而且兼顾了驾驶乐趣偷轰搞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扇苦,但却一点不掉价洽晤荒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枪躬,其次它的表盘内圈采用了网格设计炮,多少有一些竞速的味道淌毖,再加上白色的指针以及简洁扔常、明快的字体柒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望合纬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏佳陡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗栋、平均时速漆付赏、续航里程之外比冕洽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP韧步肪。i-stop是马自达研发的自动启停技术罗巨瑞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潭情。   除了i-stop究,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鸽垄泡。之前在新能源车型上比较常见牧韧筏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上每柯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梗掠,它是以电容取代传统的电池或电瓶理,从而为车内的用电设备供电无掠矗,而非用于推动车辆前进唉。   空调面板的样式不错北叮,旋钮和显示屏都显得比较有质感据闹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子誓痉处。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车把踢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣呔沟担好裁兔感。前后排座椅均采用了真皮包裹懒委广,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次踞褥工。   虽然阿特兹有着不错的轴距蜕譬灸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厦淋霓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑仁∠,而在后排却只有不到一拳的头部空间厘甘。令人满意的是后排的腿部空间伞街,坐正以后不影响翘二郎腿方。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弟裴,不仅地板平整匹起,而且行李箱有着不错的纵深拿俗告,轻松放下高尔夫球包刹风彪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎份,以及更换轮胎所需的各种工具膝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冬擦、双可变气门正时瞄蘑、凹顶活塞+米勒循环憋下长、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术登阿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腻簿肖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm规匠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怕久狮,并带有换挡拨片权,只可惜这款变速箱不带有S挡豹猾匈,对于主打运动的车型来说个遗憾楷圃宠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩很,日常驾驶过程中青鲍耗,为节省燃油槐施锤,变速箱会积极升挡次静,转速经常保持在1500rpm以下粕瞥镁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钒憋,因为这台变速箱的反应速度很快孰,能够很好领会驾驶者意图取钾仇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出失趟。   阿特兹拥有良好的操控性碱铃,这首先要归功于发动机线性的动力输出哪沁圭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏某结,而中后段又能够拥有很好的动力表现陪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻革暴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寿怖,尽管反馈的路感一般奉醋,但指向足够精准同鄙,能够给人很强的信心火川部。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颗须忻,它的前后悬架初段偏软饶旦,能够很好地吸收路面的颠簸滩读,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹤。可喜的是悬架的后段韧性十足筒反届,不会让人感觉力不从心寂。最重要的是舱喘午,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揣逞尸,车头指向灵活沟堵,车尾循迹性出色库逻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叛。   总结壳: 对于马自达这款即将发布的新车导,我只能用赞不绝口来形容唱刷,外观和驾驶感受都可以称为上等怖。如果非要给这个车挑点毛病的话顺,就是在高手如林的中型车市场里醛勺婚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸金淡侨。所以如果你是“外貌协会”的成员魂斯,或者追求极致的驾驶感的话潜,那么你可以期待一下这款新车板蚀。 责任编辑沪轰:赵春晓" "  KTM的X-BOW微角蕉,直译过来是十字弓泵慧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)速班送。实际上仑,这个模样怪异的小车慈裸汹,的确是火力十足搔,足到无论是在街道上还是赛道上涡疼提,它都可以轻易干掉一辆超级跑车此。   先来说说KTM这个公司静帆躺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂心剔事,以生产越野车和跑车而闻名苏粱旅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滔,也许是工程师们精力太旺盛揭逞己,亦或是身在奥地利这个地方蔚牧堕,总会有些天马行空的想法睹读嗡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搞剿,去生产一些别的什么机动设备己活。这几年氖逆,除了X-BOW熄甫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明变莱缕,而且都有一个共同点——惊人且极端性悸阶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腻、puristic(纯粹)罚污率、radical(激进)刑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铰断。另外还要多说一句煌沁,这家公司的口号是ready to race盯灭反,时时刻刻都在准备一场竞技痪描。   KTM的CEO曾经承认慧挡,他们希望使用21世纪的技术夏,发扬柯林·查普曼的理念谩蔡,打造一台新世纪的超级跑车梯。柯林·查普曼是谁崔?他是路特斯汽车的创始人吴懊即,他说过最著名的一句话是饺到:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铝岁,作为汽车工程师黄江,他把全部精力都放在对性能搓、操控和轻量化的极致追求上擅箔吾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踌,但跟进尝试者寥寥跨。看看路特斯汽车凄凉的经历零,这其中的原因并不难理解开。我们很欣慰地看到己,在新世纪徽湃那,KTM继承了这种理念戒棘,并且做得更加激进康。   其实X-BOW的理念很简单哀遁肯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旗。碳纤维单壳体车身丘、全车碳纤维组件秆八、水平推杆减振器领,这些都是方程式赛车的标准配置途认辱。由于使用轻量化材料凌斗庞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸽旅。在高速行驶中舶,车辆的气动布局提供下压力括岔,以此来提高抓地力和稳定性舞,这也是方程式赛车的特点锚蓬能。和赛车唯一的区别惟,就是它有全套符合法规要求的灯光褂恃,以及一张副驾驶座椅材撩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机档穷,经过强化和升级后抗农,动力达到300马力淌倘删,和F3方程式赛车相当补,六速手动变速箱也是简单而纯粹凰藉洁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话别凌汕,我们不妨来看看推重比攻汾。X-BOWR大概是2.6千克/马力掠烹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛锒栋铩,也就是说发动机需要负担的重量更少趟微,动力表现自然更强娇呈。   在踏入X-BOW车内的一刻烁钨,恭喜你传磐,在旁人眼里藕,你已经像是一个职业车手了豁唾奈。首先一只脚跨进驾驶舱其,站稳后调整重心署适,再把另一只脚迈进来泵让我,双手找到合适的支撑点苟洪,将身体重量转移到双臂哨,身子瞬时下沉短碘,把自己放在座椅里疵。来自RECARO的座椅是固定的窘巾,完全不能调整澄委,靠背角度略微向后倾斜漓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里活赁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氨吕。要完成这一系列动作墟,如果你是个长腿欧巴汇涪屉,可能会轻松点嘲檀。同样和方程式赛车一样圣怖玲,X-BOW采用快拆方向盘论,在一定程度上提高了进出车的方便性献谋江,不过我觉得这个功能最主要的目的徒济,还是为了让它更接近赛车赡摩。绑上四点式安全带横庭脆,身体没有一丝活动空间荡封关,因为在碰撞的时候染傻童,你不能指望安全气囊救你一命咕课解,唯一的方法侈固,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上败曹等。   驾驶它邪,你不需要有汽联颁发的运动执照赡逝瞄,甚至不需要经过特别的训练昧膝。只要你有合法的驾照报,会熟练驾驶手动挡汽车捷欢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梅。连离合器都很好掌控潘,甚至比驾驶EVO弘溉霸、STI这种高性能运动房车还容易碌傲。你唯独需要的悉什,是练就一副有力的双臂菠梅怯,因为它完全没有转向助力犯,停在原地晨儒,方向几乎是打不动的稍么。   由于场地的原因焊老,试驾过程不是很尽兴环裂崩,并不能体验到X-BOW的全部性能淌畅。在狭小的环境中吗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展查九,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势峭狙绩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力檀蔼。因为使用水平推杆减振器卜兽嘛,X-BOW的底盘可以尽可能的低拳,在转弯中几乎不会产生侧倾疥奴陆。多连杆悬架结构稳定股,可以减少轮胎不必要的运动和变化葡扳,保证最佳的触地面积勉,用尽每一分抓地力湃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歌,这一切所产生的副作用颧纪,是你的身体要承受更高的横向重力谓晨拦。   在视线上沥廷藉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫁堵呻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刊赐,以及转向时轮胎的变化届。利用这个优势爽,你可以把车开得更加精准畅村,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绵,这是任何房车都无法比拟的佳。不出个把小时券笆香,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丘羚,高速掠过障碍物而毫发无损爸揽貉,那种险象环生的场面潦,我相信其它车做不到陶侩,这种乐趣和成就感仓胖,只有X-BOW能给你脖翻仕。   看到这儿擅,你可能觉得这台车并不难驯服撩,一切都很容易舷。没错湍,X-BOW没有设置很高的上手门槛丝杠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陶,但是它还有进阶的玩法慷,这就需要很高的技术和技巧了煎揉。首先瞳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笑,为了它的寿命离,好好训练跟趾动作吧堪拍兽。漂移池?也没问题故,在转弯时只要加大油门发,车尾很容易就会滑动起来牌叉。之后能不能画出一道完美的弧线险,就要看控制的技巧了獭。   除了以上这些桅,我还有一个建议羡耍护。置办一套合适的行头场坪,至少也得有一个头盔和一副手套时创锭,这会使你看上去更像是职业车手蜜侣且。当然堪芦,作为一台可以合法上路的跑车腻窟,KTM也试着考虑过车主的感受洛伪溜,推出了一款GT车型贺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃祈适据,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爬。无论哪种装扮锣蜕陆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朝,在气势上就足以压倒一切警,而在性能上拌彩,它也是所向披靡嚼,精准危、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煤。虽然它可以以合法的身份上街楞团,然而对一台Ready to race的准赛车某铰妈,街道并不是唯一且最佳的选择惹艾,它最终的目的地囊,是要奔向一条真正的赛道钾痰,在那里解开封邮妗,去赢得一场真正的胜利贪。   说到价钱撩妇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毁惕,一点都不值赦孝辅。那么穿棺革,如果说花135万瓮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车譬殊季,可以带给你任何超级跑车都无法比拟互那凛,最大化的驾驶乐趣湾伎常,并且还可以在公路上行驶灿鲍,这样是否物有所值惊端?答案其实显而易见就冗屏,值搔辱,或者不值侍书,取决于你是否真正热爱驾驶聊了努,热爱赛车运动读莆芹。 责任编辑署冬警:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词临磷,早已见怪不怪糠泊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车房醛罕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奉,广汽丰田出品的YARiS L致炫俺诲,就是一款加长版的小型两厢车税趣虏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志策芯。 知识普及棋:为何不叫“ 雅力士”了掳少褥?   相信很多人都会有这样的疑问搂咎,从车尾的英文上来看盆,YARiS的标识与上一代完全一致艇吻,但多出“L”字母副煤疤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庐匣抢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冕突。全新YARiS通过变革性的设计翰碍纺、加大车内空间帽、降低指导价笺,从而想抢夺A0级市场的份额趴掣镭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袜。不再使用“雅力士”的中文名称豁饯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幌息。   外观毛负陕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饺姥,如果拥有一副出色的外观设计酿炊,那销量肯定低不了溶诞啦。广汽丰田的全新YARiS L致炫卢梳岗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乏融南,能让更多的人接受卯遂。   =============分页符=============   原标题风协:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翟,所以在造型方面与海外车型有些差别喷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯霖点脐,“梯形大嘴”车头动感大气晶监,配合超长的轴距寸嗜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尼解熟。   =============分页符=============   原标题图伎叼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰础淳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俗翠,相信你会有两种感觉虹,第一啥:中控台设计非常大气花锑,和丰田系列的SUV车型风格一致篓洛葱。第二晴士:超大空间冲冀爬,后排空间完全比拼一般的A级轿车滔惭。   =============分页符=============   原标题七母:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹲擦锨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意款单。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娜窘芭,但是空间方面完全越级的感觉炮,完全不比一般的A级车差软攀让,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捻丝两。   =============分页符=============   原标题救:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾馅精兄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意维房,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痘劝汀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硷税,中后段性能并不出色棉珐匪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纲虏,高速行驶油耗方面并不出色盲。   结 语   作为一款城市代步车型讹匣系,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多送惋佛,外形方面就能征服不少年轻消费者焕期。此外恰请答,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屑蟹,若果说美中不足的地方呻,那就是匹配的四速自动变速箱了随挖。(韩威) 责任编辑楔悔俱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堆溃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赌?告诉你沤,这是真实存在的一辆直线加速赛车熟炼届。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丝,基于2014道奇Dart车型堤,型号就叫做Dodge DartPro Stock潭长芯。大概意思是“超级街车”钡擂部。虽然只是称作“Pro”骨车挺,但它的结构和普通街车已经截然不同鳖溜摄,一点点相似也仅限于外观上里。一个专门设计的底盘砷携炬,扣上一个类似“街车”的壳子脚试示,除了好看以外藉蒜恰,也是为了让车子的空气动力学特性更好彼错湍。除此以外渭舒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓤肩强。   作为动力核心缅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鳞耿幢。与常规的“以街车为基础改造”不同镭嫂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炉。据厂家介绍偶淑畦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时劣,而极速则可以达到480公里/小时褥皑。   Mopar没有公布具体技术细节图双,但是在上个月天,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凰假,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力澜,它跑完402米还需要9.9秒何嗡,而末端速度“仅有”235公里/小时拔隆别。也就是如果两辆车进行一场比赛围靶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梦胎膜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怜禽览,当然也无法在普通街道上行驶勿乱跺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溅。 责任编辑褥蹈:赵春晓" "  4月11日猾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藤凭刷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版群相,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元办。   4月的京郊春风和煦尸,桃花盛开翰苦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泵偿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基经居佛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娶色,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雾肋。   然而稍微有点遗憾的是槽必,由于相关环保政策戳浑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乾抢。   =============分页符=============   外观内饰缴喀犁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别票,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拒暮谈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倡,因为配置的原因吓琶徽,柴油版在一些细节及,如前格栅昆霓免、雾灯等处精简了镀铬装饰驹。   另外郸兽措,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎禄搭姑,规格为265/60 R18估似,采用双五辐样式柏纬厘,与高配车型的20寸轮毂有所区分乏讽膛。   外观上冀,大切诺基给人的感觉就是硬朗肯酥、野性仆、豪放伟蓄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样开惩,如果不是看到车尾的标识投,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堂饯。轮胎的使用与其它车型也是一样的录答。   =============分页符=============   内饰方面胆荤俏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致对呻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜜悲,但是做工方面表现的比较细腻瞧枢。各个部位间的接缝十分均匀垛,内饰表面的反光也抑制得不错恕韶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铝燎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赋朗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机困鞭。这台发动机由意大利VM公司制造贤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妙,国际知名度较高遣寄胁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凰,最大输出功率为243马力(179千瓦)廷肺氰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舍摔灿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棉汞畴,采用电子挡杆设计萌八恢,事实上哎灭韧,在菲—克集团下的很多高档产品上骗芳,都采用了这样的档杆设计烙牡桃。   大切诺基是个分量十足的大家伙竿回,体重高达2.4吨农丧险。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时僳,都让人觉得动力输出稍弱旅层猾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同邪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柒锈嫌,这使得在实际驾驶过程中玖,柴油版大切提速很快兴,驾驶感受十分轻盈刷。   另外喊小篙,发动机的噪声抑制也做得不错亥戳辨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顶瞳傲,但却绝非印象当中芭驶首,柴油发动机那种高振动计喷、高噪声淘,车内如“夜店”般的情况秆轻入。   在打开ECO模式的情况下龚炬,发动机的转速在1500rpm左右的时候肺藤,变速箱就会做出反应宦袄,升挡很积极讲骨痹。当车辆行驶到70km/h的时候暮,变速箱便会将挡位升至最高挡抄丢海,我们在城市中使用啡唤复,第8挡也是可以使用的奔,并非摆设冉长仇。如果关闭ECO模式吞秽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右簇涝炯,动力输出得到了一定的释放耙滩拾,当然坊缮蛙,噪音也会随之有所提升仁。   柴油大切的油门踏板很轻盈贾眯车,发动机对踏板所发出的信号反应很快巫,但初段调校的有些过于灵敏了酥茨陵,尤其是起步时迷欣,轻踩油门奴辞,车身就会有向前窜动的感觉就官,想要平稳的起步还是有些难度疲,如果初段能调的沉一点洪,感觉会更好漆落,驾驶者对动力的输出也更好掌控沥骑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样材溅涧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统物替吓,由于取消了空气悬架峦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的交。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浦肃,分别为自动奴挪荆、沙地相丸、雪地埃蛊筋、泥地和岩石窃,这些模式都是通过旋钮进行操作的紊稀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式监景痹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扰秸脓。   此次试驾某,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磁奥帅,其中的体验环节有沙地奸仇、U型坑和炮弹坑三个环节狄怀。在进入沙地之前摄草,首先将车辆选择到沙地模式幢,此时车身稳定系统自动关闭富。由于没有空气悬架碗晒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潍。   模式选择完毕之后昧狮,开始正式进入越野产地景,在松软的沙地中孤,要保证车辆的行驶速度甲爬离。在沙地中行走疮赌,轮胎出现轻微打滑是很正常的刨危,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔷,造成更大的麻烦甫礁。   在U型坑的环节替函坷,选择到岩石模式之后具授,分动箱启动扭矩放大挡隆咎靡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沮稗米,传递到车轮上的动力会更加强劲熔博,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呕膳陪。   炮弹坑对于车子本身来说哗懈,算是更具有难度的项目了当惯寝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节羌拘。对于大切来说寒戏,通过这样的测试还是比较轻松的痉。在模式选择上勿痉,我们依旧可以选择岩石模式孝茸苹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贝矢敝,保证有附着力一侧车轮的动力输出酸,从而实现脱困镁。   总体而言构,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在己芍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色请。在整个越野体验环节啃并颗,对于动力的感受也是比较明显的肝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伯,主要还要归功于这台柴油发动机卵该,低转速扭矩输出足够大陆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坍篮惨。 责任编辑竭哩伤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疥甫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK管,以求为各位网友购车作为参考玻扫吗,本文我们继续进行窍形。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朽,作为合资品牌的A0级三厢轿车逼郝,经济实用以及稳定这三点立市之本小媒,谁展现得更好藏,以下将逐一展开豁苏玻。 外观解读缓捎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拦慈,这次“重生”抛开了以往的产品定位慈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型差滇,接过老款颐达的市场后聊驹械,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靖。   刚刚完成了小改款的阳光纫薯强,2014款车型延续了前款的整体轮廓掠,细节之处作出的调整垛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸圭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扦镭,另外增加了反光镜转向灯桂嚏、倒车雷达等外部配置蔚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撼,但两车在细分定位上有所区分炮,新赛欧更经济畔刃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闹乘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哎寸艘,两厢造型更具时尚特质温,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重静。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颇谦鸥,前脸处的线条切削更是全车最多之处忿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾电将冠,三厢车型尾部中规中矩椿烷,采用常规一体灯罩的尾灯仿教,正是这一产品区分的剪影看龟酮。 看完两车的造型糕侧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现非撑翱。详见下表杜茂统: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观点沙,您更看好谁笛?欢迎参与一下投票呜微帛。   =============分页符=============   原标题妈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姓童骏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巨川,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荚廓柬,各区域之间的串联均平滑带过陡,整体风格更注重功能性躲拷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墒令,并尽可能带来更多储物空间盾趁腾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哦姆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征股黔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表昏确,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一川悉堕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点评寒窖。   另外节,随着车载多媒体系统的发展惊己热,触摸屏更多的被普及搏穆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纠藩搪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涛每海,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高角。 配置对比豢董饯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置处拌群,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痞莆婚,仅供各位网友参考态酞惹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氮凤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桅沽半:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叉躬塑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厩通:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示店胯悔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卵雇跑,而车身与轴距珐焙骗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毕及迫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奸。   动力系统对比铂舶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饯纲,阳光仅提供一款1.5L发动机扮吕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谭奶盟,同为四缸自然吸气版本竞,排量的不同即动力上的差距策欧通。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)频椿,具备重量上更轻的优势拭尸邓。   两车的自动挡车型未缴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱固射,其平顺色下肋、重量轻及省油的特性航钡仓,同级别车型中具备一定的优势两敛袒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下常蚊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牢念悼,在挡位上优势明显揪纲吩,但其换档顿挫在车主之间常被提及豌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间唤,外观上二者均具备典型的家族特质食,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面损。内饰布置阳光以实用为主匙楔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酣颠。综合本文所述贺,两款车型您更倾向于谁督贝篮?欢迎参与以下投票懈。 责任编辑煽抒戚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眷啊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祈富。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鄙烦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比删赊弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匹攀巧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面线,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惠。也说明K3S试图走运动化的路线醚袖。   起亚全新K3S的长霖陷、宽蔫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm椽,而轴距更是达到了2700mm的水平瞳,在同级别中也属于比较突出的成绩茸,对空间方面肯定有着很大的帮助感。   两厢车的整体造型非常的简洁干练门,车身线条也非常的流畅挛湿,有着极强的运动感闭蒜碉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差握。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巢肩些,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的户。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达傅硷德,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杭凌疙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皑踩瞄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冕排洁,加之降低的车身让骐达更加动感酵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感城投申。形状突兀但线条流畅的尾灯沽成,红灯部分占据了大部分破没,白光部分呈现斗勾状梦形,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晦睛姜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达期箔旅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烷徒吵。能够有效帮助你快捷倒车醇霞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嚼宿设,因为外观好看主观影像比较大稍哀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多未砷,基本沿用了现款K3的设计锻,提供全黑色墓币煤、黑米色嘲纲、黑棕色三种不同的内饰配色沃。做工和用料相对也比较不错蛇。内饰除了硬质塑料及软性材质外督,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驾轰。   骐达的内饰设计线条非常流畅爱矮创,整体质感较旧款车型有所提升眯弥。内饰颜色采用黑色作为主色调葡,搭配银色饰板稗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兄,满足不同消费者的需求报抢谓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慷,多功能真皮方向盘以及定速巡航谷,从上面表格已经很清楚的告诉大家操,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慕赐、胎压监测等配置尺舍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浦挖桨,其中ESP福泰伴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力透,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题动。 =============分页符=============   原标题鼓科:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700犯恫枢,整体乘坐空间相差得不太明显阮疲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扛散。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奇惶,座椅表现方面K3S内部填充比较实亢任沁,对腰部支撑方面会比较到位垮吝灯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坎,其座椅表现比较软集缴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感退硅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孤蒙柏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弛。在乘坐空间是差不多的边犀泥,K3S座椅设置得相对硬朗绿别,而骐达设置得相对舒适九那,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因角环轿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帮鳖哆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稻晦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T链,很好的满足不同需求的消费者弄背踏。起亚K3S相比起来就显得配置较少橡骂伙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型借糙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞪半鹃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溯勤倦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论损伺,详细还需看我们评测所出供设。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驾。   点评领:随着两厢车被广大的消费者所接受搓捣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峭旱皖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动让,如果在这两款车选择其一的话换八,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龄啡阶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素划。 责任编辑素祭卯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侯,甚至有人无法确切的喊出它的名字贪。其实这款车和我们并不陌生受稀寿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袍芍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迹悉。所以出镜率不高的标致4008闭毁壕,确实具有太多不为人所知的身世想精,这使得我们有必要去了解一下这款车忱栖咯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路车,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逝枫绰,呈现出风尚砰上、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感目暖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签关,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰且普熄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巷、科技的感觉韩墙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm形坍,轴距为2670mm媒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慨,所以在车身尺寸上它们相差不多搂岸。   从车身侧面来看伶惨采,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸房禽炔,整个车身也因此更加大气而富有力量感亢呻。后排提供了私密玻璃滔司,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袭累。   标致4008的尾部造型看起来很饱满感耻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因口。另外煎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心双铺,尽管造型简单汇罐,但通过与腰线的巧妙衔接群饺,使整个车身设计连为一体滦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂爽佛,配合普利司通的225/55 R18轮胎啸筏焊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上描荒,都具有不错的表现队佃惧。我想应该会有不少车友会非尘玻看重这双“大脚”犁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比唬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丸细碳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发婪侨箱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夏翠。不过标致4008在一些细节上却与之不同诉涟泵,譬如采用了大面积钢琴烤漆祥蜕憋,辅以细节上的优化堑。   中控面板做工不错虽玫,按键旋钮设计很精致翰皋堤,且手感都较为出色汐怀颇。娱乐扩展功能也比较齐全哩芭裁,AUX熊、USB以及12V电源都有装备露。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吴晦刹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯螺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错股纺,下面还有黑色钢琴漆点缀窍,凸显出了较强的质感脯藐鼓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颓,若塑料饰板能换成金属材质的话蚊趴尝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沮涟舷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邢融。在转速表与车速表之间目僳谋,我们看到了一块显示屏叛灌檀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贝痕。 在乘坐以及车内空间方面呸嗜,标致4008秉承了家族在这方面的优势跋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纺瓢溺。   后排座椅靠背很直逢哀绍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉罕琉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沛脾,坐姿却让人觉得并不舒适私懂。   标致4008的行李厢内部很平整钙,而且后排座椅可以4/6比例放倒玲案。这样它的储物能力将会得到提升肥染坷,对于搬运一些体积较大的物品萎绿,可放倒的后排座椅显得实用痰弦。   =============分页符=============   在动力系统方面褂鸥镁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尺全,最大功率仅为150马力效洗,扭矩峰值198牛米玫唾豪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呛匆氏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卡得。 全系搭配加了CVT无级变速箱肆寿,具备手动换挡能力黔。在实际道路行驶中瞳蠢,CVT变速箱表现的非常平稳轰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时副,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吐惕,却没有丝毫提速的感觉经萄。不过频,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些履乌,在平稳驾驶时超车变线很轻松娜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统邯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车峭凹炒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熊玩纪,前轮最多可分配85%的动力龟从,后轮则可达到55%揣疵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%示蜕,可以应付雨雪浓熟盗、沙石和泥泞等路况察,也可以轻松面对普通的越野路段侮拈钵。   标致4008并不属于难开的车型偏池午,尽管车身较大砷括,但是方向盘非常轻盈绢福,即便是女性驾驶也会非常从容结舷翅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淋唇。   结语姓坞帝:从市场战略上来看剧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卿哄乡,4008不仅丰富了进口标致的产品线寺统,也为消费者提供了更多的选择巩惭棱。而从产品本身来看臣哄感,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尾,能很好的迎合中国消费者的审美泡叹。在驾驶方面焙,标致4008表现出非常舒适和安逸蔽,非常贴切城市SUV的特性殴芒舵。 责任编辑罗蔼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型市,自2011年上市以来凭借着动感的外观卜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价龚恋,受到了许多二三线城市消费者的青睐曝斗齿。不到3年的时间雀癸煽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挡耸额,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宦楞荚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型费策舜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬椤,将在4月的北京车展上市藐,预计售价区间为6万-9万元胚纬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晨实票。下面就跟随我的镜头睡妮锭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耪。   相关信息力垄侩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侍签兢,2011年正式推出了首款车型宝骏630炭擅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暮棠辱,结合上汽和通用的生产技术沤画荷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粟称施,与进气格栅盆店剖、发动机舱盖形成盾形区域迸,造就了独特的宝骏品牌DNA拆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墙。从前脸上看内挎,与宝骏630的设计保持了高度的一致魏绰肃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掸降。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装了陛,颇显动感车继慌。   在车身尺寸方面茫乱轨,宝骏610的长为4401mm衡霞、宽为1736mm捷、高为1462mm嗡雾免。由于与宝骏630车型同平台生产疼豌冀,因此在轴距方面并没有变化咐逢,依然是2640mm哨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宝供怠,尾部扰流板表、包覆式的后风挡玻璃猎、硬朗行李舱的线条辫,颇具运动风慷。与此同时蹋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慰布,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梢煞。   =============分页符=============   内饰方面曙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度图卧爬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峰,方向盘搭配银色装饰条田,整体风格偏运动魔,带来不少新鲜感粱。此外痹蓬烂,新车仪表盘也进行了全新搭配煌限,采用双表盘设计伍,更符合当前年轻人取向赶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条萌柑书,提升档次的同时也带来的一份运动基因查素概,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘词悸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荚恨沤,LED组合仪表提升了整车的质感奔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谦牵耙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面洽禄奴。   宝骏610是一款两厢掀背车型集,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阑改。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顽技吠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拦姬烘,也可以按6/4放倒座椅稼钦,放倒后容积可达到1300L恰卑。   =============分页符=============   在动力方面喘橙辽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溉炭,最大功率可达82kW惊瓤,最大扭矩为146.5Nm便绰,这款发动机也同样在630车型上使用斥呵。为了发挥出更好的动力性能劫髓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器化妮献,此外还配有5速手动变速器可以选择栏汰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挎邵臂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蕊杏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝录肺掣、君越滔、君威等车型上癌艇速。   在整个实际驾驶过程中藐妻喜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骂挡锨。在1500-2000低转速时博狠绊,所爆发出的动力输出还算尚可沫猩,油门响应比较直接芒缓鲁。但是随着转速的提升钉猎,档位的提高笨池施,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炬挠。这种动力表现不温不火曙校,但是足以应付城市道路使用陀叔。   相比于第一代自动变速器譬佬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升平。只需稍微深踩一下扩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡璃,只不过由于排量的缘故耻,推背感并不是很强烈绕,且高转下的再加速能力也有些力不从心讼谰净。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适馈喉菏,这也完全符合它的家用定位孤激膝。在经过颠簸路段以及减速带退府,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橙粒,让驾乘更加舒适负肮僚。此外侯挎女,在过弯时底盘也显得较为扎实缉煌。   结语协椭:宝骏610的家用车定位很准确坝刨,配置很务实阶嗅,储物空间多脸虹遁,不过在用料和做工上还有待加强茎参金。不过动力系统方面确实不太给力午,最多可以说是开起来比较舒适裙绅起,这也比较符合它的定位献。作为一个新品牌粉姥,宝骏还有很长的路要走踏廊,虽然已经走过4年多宝,推出了两款车型桐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摧北共,在自主家用车市场上打出一片天地来夯滔,我们将拭目以待疮稼。 责任编辑怖划:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剑颂殴,大众展台上首发了2015款大众Jetta惧嗜。这款车在现款Jetta的基础上韧,针对外内设计细节进行了小幅修调铆,属于一次精修边幅的小改款集丸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整昧盆睛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注催渺繁。 全文总结孩垄屁:   对于这么一款外形细节有新意佰氏奴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta任芦,我们只希望它能尽快来到国内定铺,因为目前国内的速腾车型潞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酗侨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面型。 责任编辑洁电断:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域誊汀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睬床沟,深入布局漂苍田。其中包括类似上海大众新桑塔纳透肺攫、一汽大众新捷达取瘟、斯柯达昕锐狄、以及再早之前的本田锋范授镣、日产阳光等等拐。可以说腿,在这一细分级别李哨,乱战才刚刚开始诧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脑镐浑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碴寇。反而厚重了不少褐蜡拴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奥。就前脸部分来说肯耪谰,整体样子是非常简洁的阶扒勺,又有几分动感豁绣系,和标致其它车型相比是有些差别的节。   侧面造型规规矩矩鳖胁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赦蹿譬,你会发现闲栓脖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伪,但301更多的是安安分分的一种踏实感杭参。其中笨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梦莽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碎讥死,没有那么规规矩矩透丝窍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守递翱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钱,这也是一项非常讨巧的设计彭赂。设计感油然而生激附袒,除此之外界,车尾并没有多余的装饰物孰,简洁实用依旧是主要风格拴。   本文导航" "斯柯达明锐鹤覆搏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车协纳磷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掂惠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在聊老,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台年,可能除了家族化的设计以外泪雌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竣弘膏。 虽然它采用了大众的MQB平台旦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分聪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撮,全新的家族化设计让它年轻了很多环娟算,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羡,但是相比现款宛筒,它的前脸更显稚嫩绊,也可能因为现款有些老气横秋吧庐汾蒙。 车身尺寸方面笨,它相比较现款有了一定的进步孟涪仑,内部空间方面自然也有了一定的进步垛陡钩,在后面空间介绍上我会在进行阐述寞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潜观,这也集中在细节设计方面项腺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱煞,还有合理的镀铬装饰苯,这也是新明锐年轻的一种标志膛拳盲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次傅嘶。" "  2014年4月16日奈,全新英菲尼迪Q50正式上市辉啃,售价区间为32.58-54.98万元诡勿肝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坡,2.0T车型三季度到货睹防,参与我们本次对比的是3.7L豪华版龚瓢涡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巍。三车官方指导价格基本在42万元上下爆纺行,具有一定代表性魏琅彻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扔嫩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者玖附廓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辉镁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息埠尽唤,车头造型极富攻击性巨,侧身线条动感优美繁沽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显槽茬湾。当然困鲜,它的进化不只是看起来那么简单美垄戚,内功的修炼更让对手望尘莫及项。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鳞,而且大有愈演愈烈之风陪宝借,尾部设计很像自家的新5系潦具肚,家族化设计不可避免港咀尉。即便是标准轴距版本筷,新3系的轴距还是达到了2810mm料腑,比上一代有小幅增长情,再加上悬挂对舒适性的妥协疚维就,曾经犀利的3系已成过去瞳嗡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拟回陈,那非雷克萨斯IS莫属了愤钢公。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象下奇,车头动感夸张识烈,车尾简洁利落蔚,虽然有历史车系的影子借,但这绝对是对精髓的传承和延续倍录。   本文导航" "  又到周末了脆殊,在大学破旧的宿舍里年,百无聊赖的仰躺在下铺上星,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痢揪迁,心中泛起阵阵遐想穷湘吃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酬缔勃,充满战斗气息的车身碱其,都让我无法安然自卧纷令,打起精神甭苯,跑到隔壁楼的图书馆闹钙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炕捻阀。没错添陆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我链膝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拦蒂。但是补,今天要说的主角并非“兰博儿”江毕,而是广汽本田第三代飞度斜乘缉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哀。   ?什么是边锋主义铣钞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉催璃,线条过渡果断福袭湘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴栋馅,包括讴歌品牌也大致如此祷扩难。第三代飞度相比上面的两代是合,将这种风格发挥的更加淋漓尽致顾酪。车头部分比上一代更加动感湘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搜侠。给我总的感觉是爽碎江,车头的成功是线条运用的成功乱拒酬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象确鲜,从车头到车尾一气呵成晒寄亮,整体感和流线感非常强浆袜。从某种角度讲骚侠瓷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谷剂贾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傻炮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宋,但相比其它竞争对手我玩娜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出省犊坤。   车尾的感觉并没有车头那么好爽,对于我来说铣篡杯,车尾的设计并不满意丰譬。过度使用的镀铬饰条惕配畏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口规。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复热酗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔷裸九,在纽约车展即将开幕之际媚趁舌,路虎发布全新发现Vision概念车朵报,配备多种新功能蔽耪,智能玻璃实现透明引擎盖掳感,座椅灵活变换可实现共四种模式盼危厢,包括远程宜溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凹芭般。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啦,第一款路虎发现诞生于25年前踞,全新发现系列定位于“休闲”我吻,总计拥有四款新车庭顷犁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顺,多功能配置皖比麓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力径。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倘,其中包括远距离一复倜恚控答售始,智能玻璃等划哆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遍刚忱,“新车现代化的关摩辩,切题的缝,并引人入胜的设计会量订,是发现车型发生的重要转变悔。”" "  [汽车之家设计] 2013年擞鸿铝,我去过一次柳州俏,那次柒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嫡苇华,当时涣,宝骏只有宝骏630一款量产车型联,时隔一年毛,这家公司有了新动作领十,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缔。官方表示偶咳夺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品突。   事实上涝农,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型多订,那时顽蒜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咀较,为了配合厂商对车型做好保密工作扛,当时我们也并没有拍摄相关的图片师。掐指一算溯临煎,当时科饶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丹,在聊到这个话题时裳挂,项目负责人也表示攻,整个团队在这期间做了很多的工作搓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性械,即便有着此前宝骏630的经验琉,但对于一款新产品而言炉患慧,整个团队仍旧不敢怠慢钦痰卡。   为什么要推出一款两厢车时萎?   新品牌诞生初期皆扦,单一的产品有助于更好的把控产品质量爬旱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陵,从而将其转化为品牌价值靡篇默,在品牌得到一定认可的前提下赎慧,适当拓宽产品线蹋耍惠,无论是对品牌娄晴,还是对市场而言都有着积极的一面淀了。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抨段丘,较为官方的说法是“以市场为导向”破僧,不过在我看来腹罗剂,这仅是一方面盯艘,在有了以上需求的前提下谢秦烹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仆多陕,于是才有了这个方案伦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旅,车辆的动力系统焙玲畔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唯酪裳,无疑是一个两全的方案昏剔。   两厢车在定位上有什么不同吗烽赖?   简单来说不,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钉侣杰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脆顶。相比之下备慈梯,因车身结构缘故惋奔,车侧和车尾的造型变化较大祷尝匡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹈抡到,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法罚缄,印象中间,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肃,有些时候隶恫违,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素币孰。当然肮惭,每个厂商都有自己的想法订纹,这种实用主义并不是坏事妊己獭,毕竟陡持惕,车是用来开的散,把主要精力投放产品稳定性方面履姓,对打造一个大众品牌或许更为重要戎屡嗜。   在造型设计方面秽辱聘,除了已经固定下来的设计元素外泄曙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”躺幂撮。对于镀铬饰条的理解见仁见智奠,然而瞪汞佩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”店枯炼,正是在这种需求的推动下习肉凭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擎排哀。   察觉到这一现象后匙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思皋,显然贫凳蹲,一味的添加装饰条并不合适嘛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求促省。一般情况下堤痰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铺喇,除此之外谐皮吨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烘策剧,在设计师看来芜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50臀慧睹,我还不曾有过近身接触干。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知普典卵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线糖菇醋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耻傲。或许这么长的一串文字来的有些陌生厢,简单讲坪,它就是在航空航天器上使用的转向技术钉村。我们将就驾驶者最关心的方面僵显,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沫泰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挂,人机交互系统的先进等等眷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力农氢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翁梗,不难想象Q50的出色入。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棘,同样切剂坍,作为宝马1系的车主九观,对于操控的追求反衬出Q50的优异膳滔拆。而剥离开车身的种种胎,他们共同的认同就在于这三个字母矾:DAS   【什么是DAS莎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)革,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痘练裙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制非碍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缎巍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湾。   【DAS工作原理是什么写埠?】   车辆转向时嘿烁,不再依靠传统的机械连接透,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箍,根据行驶路况和方向盘转动力度策翔掸,速度进行综合计算诚,从而指挥转向电机机构实现转向钳窖。   三个ECU属于并联关系擅沁棉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炉释、方向盘菱、右前轮)悔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时码痘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卉,恢复至传统的机械传动转向模式铃,确保万无一失情。但在正常情况下窜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离揉同。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夕。   【DAS汽车的优势牟袭完?】   操控性爽酗程:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞揪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尖寒腥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况覆瞪,享受更多驾驶乐趣前安坎。   【为什么线控转向比传统转向快凶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入久。整个系统中没有橡胶衬套耻金,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间其臀,因此首先从内部减少“延迟”蹲。   【DAS对过弯的影响废?】   转向相应得到改善镶修结。传统转向系统嫉眠,在接近弯道时估,驾驶者需要提前做出转向动作焙,否则汽车无法实现平稳转向呻矗。而采用了线控主动转向DAS系统涛蕊灸,通过消除内部的转向延迟翠嫌,减少了预先动作的必要欢斗,实现更灵活的转向蟹春。而驾驶的感受将更加直接少,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棠谷抗,毫无延迟炼。   【转向系统也能够减少疲劳凶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诵眷剩,因此从另一个角度提升了安全掳啊馅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈佣诎住)豪线,12款参与测试的车型中眯,在定速140km/h的巡航测试中滑娄袱,平均修正次数壕让,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兢碧棺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磋纠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   当然官白,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目艾,而对于传统车型勒势,这一选项代表着发动机辛谷、油门踏板岔蒲、悬挂阻尼下、刹车响应等等方面的细微调整办峭痉,而由于配备了DAS恒靖琴,英菲尼迪在模式选择上疙壬其,更进一步的调整了一系列的功能改经,如疽娇:主动声音控制系统河私嫁、线控主动转向DAS那桥匿、主动车道控制和主动循纪保控制系统ATC等等的设定蒜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里攻酶?】   通过上面的简单问答丧阶,我想我们已经熟知了DAS系统计匆倍,在响应更快肉涤晴,相比机械系统更便于维护珊氢垄,节约成本篙啡,减轻重量等多个方面都硕果累累访。而任何事物都是双刃剑稳氮痪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鼓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纫洪,他的解释既简单斧牵,又复杂授,背后掩藏着十年之久的不断试验察羞态,推理毁邵,再试验的科研过程淌碉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力焕蛋。而这些内容无法用数据体现卯,还是按下点火开关吧弧川。   本文导航" "   《极速60秒》拳捻迹、《死亡飞车》合恍缺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》教嫡,让车迷们大呼过瘾懦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逢率。另一方面欢激炒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘟,但开在路上肯定是最牛X朴惨挎,最有回头率的逛旦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事康氢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桶偿、“真NB”这样的感叹绰股,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型男邦梆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烁耸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陀。    作为最具代表性的美系车型裂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程靖始瓢,五代车型熠熠生辉椒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拨涸教,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看头矮圈,主要原因是新一代车型不够“MAN”汗,缺少了野马的一贯的风格拳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秋行,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车修袭乡。 什么是肌肉车备?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车史,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机极娶东、具有强劲马力吨嘲、外形富有肌肉感的美式跑车络。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伙店逃,例如雪佛兰科迈罗封、道奇蝰蛇般矮、道奇战马恕长,还有就是本篇文章的主角福特野马仇晌五。不过这些都是字面上的解释忌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挂。什么是肌肉车垒颗氮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呛昆努。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呵裳,科尼赛克Agera搓肯节、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渴。但实际上并非如此弄,凭借自身出众的一面逃发闺,福特野马在众多超跑中脱颖而出兔薪藏,成为闪亮的主角斜奴泊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宋前,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机薯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疆跑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垛娜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菜撵反。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影糯恳克,野马还是地道的童星出道!是的盗,早在1964年刚刚诞生之际须滩,它就被搬上电影银幕担辣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虑凶,也许大家有些陌生浮赐谓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牟。在过去50年里奉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角薪嚎扰。    无论是哪一年代的野马锈,但凡出现在电影中绦滤赏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球评鸡。衬托主角的英雄气概或是独当一面捅辉,野马都游刃有余棋妙。在近期上映的《极品飞车》中刺肥耪,野马更是作为整个剧情的主要线索膳,陪伴主角经历了人生的起伏淋尸县。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袒犊赔,五门版的三款车型——耀真口、耀享断缅空、耀动分别为52.8万掀愁世、57.8万季飞钒、62.8万秆。另外还有只发售500台的限量版地愁廓,价格66.6万元淖惰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卧枪侩,只是在色彩搭配上带来更多选择布,车型配置也更合理拌就。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恕陪秽,并且通过优化四驱系统凛菏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痹叛嫉。揽胜极光一直被认为是外观控缴,但作为路虎车型磋怜尖,它也有着同级一流的越野性能酱肌恢。这是款长着女神模样鞍,也有着女汉子般坚韧的车迹绣。 外观嫩腺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浦,所以不仅长宽高没有变失囊,造型设计也和现在基本一致徐蜡。设计师只对一个细节进行了修改码哆剁,就是后视镜几蓝。新款车型后视镜造型整体感强肉倍,与车身有更好搭配效果沪。除此之外礁,极光传承自揽胜的城堡式车身玖讣侍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留彭。虽然极光已经上市有3年时间珐,但时尚感丝毫不减独毖飘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鹿丸避,极光有自适应LED氙气大灯晚彪、全景天窗等配置仑弓柑,兼顾时尚与实用性首寐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于革烤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剖隘,前后保险杠尺寸更大忌。另外磺面,2014款极光提供了11种车身颜色虏,消费者有更多选择溉炽芹。    另外类遣替,外观细节上能看到的摄像头和雷达蜡敢,是为了实现自适应巡航顶挛斯、自动泊车席、360度倒车影像等功能嚎械。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能平拌,既可以设定与前车距离或行驶速度坑恐,当系统计算出正面碰撞无法避免囱,会释放最大制动力降低冲击速度椒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嗣裴,实用性得到提升河晌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笔,并不是说女性不能开暑,反正我问过数个女性朋友酒沏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鲤仕,完全不是自己的菜撤衰春。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断埂理,所以我觉得这样描述更加准确砰劣盲:这是一款为男人及女汉子准备的车短纱。不是说它不好呜碘涉,事实上野帝的特点非常鲜明未渭,优点也特别多确佃,但如果真的不能欣赏野帝的外形环秽,那么它的优点再多也是白搭表烯。好了汤碘施,说的够清楚了褪,男性用户请继续看下去赦踩,女性用户请酌情选择疲挎士。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晃排拧,也就是售价24.18万的最顶配版本眯。配置非常丰富漓,但较高的售价容易让消费者望而却步幌栓捅,毕竟男人也不是那么好忽悠的竞吹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赐。不过既然我们测试的是高配版本辞隋,就来看看这款车疙风帅,按照惯例釜,还是从野帝的外型设计开始软叙。   ● 外观倾烂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凛沧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑罢趴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灿,野帝这种偏向硬派和复古的造型北驼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗅电徘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苟鲁,这对于野帝来说无疑是个劣势阔薪娥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间困,国内汽车消费更是以大为美瞄李武,野帝国产后尽管已经有所加长橙沤下,不过还是给人感觉不大多搪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的修裤,带自动点亮功能的氙气大灯墩动拆、大灯清洗功能绘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荚券诡。日间行车灯采用光带造型途,并集成在前大灯组内痊,样式比较简单需,辨识度还是比较高的矮。   尽管车身长度不算长麻褪,但野帝的高度还是比较高的笔,一方面是车身设计的就比较高大坍搐,另一方面也是因为底盘较高光摄酿,悬架行程比较长舌汉谜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm漆陆锈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间楷昂飘。   后保险杠设计的比较厚实黎酮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盯匹强,也是为什么我们说它更适合男性车主甜乡醇。倒车雷达是全系标配猎孝紊,不过倒车影像和自动泊车是选配街凉入,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佰。   需要说明的是台匿,按照官方参数配置表井劳竣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饯,不过这台车并没有装配后挂式备胎栏刃囊,4S店解释说是同样是野驱版牵答卢,有的车有后挂式备胎恐位,有的车没有苯烯板,如果不要后挂式备胎敖,可以减6000元锰萍。   十辐立体式轮圈淘,样式符合野帝的整体风格男放。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎台酥拣,规格225/50 R17姑腺。这款轮胎算是一个折中方案炽四,整体表现比较中庸斜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果僧我绍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差经。" "  2006年始融林承,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惶,没一年辱,这个品牌都在刷新着销售纪录略磷差,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洪。2014年够耐,新的产品问世惜,这一次它不再效仿潞筹、跟随据,而是独步青云匿堆。   在过去的几年里汉搜胖,英菲尼迪的品牌推广是以设计体壬、豪华为主要核心何,由于旗下车型均以大排量为主镜苇凯,并在操控性方面有所见地芬炔蓖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手定。作为一个初来乍到的年轻品牌嫂伯净,每一步的迈出都显得格外小心昂,在保证动力性优势的前提下踩梆纷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点是,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耸,原因很简单葱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腿盒,也就是不同于别人的卖点佬搬。   在同级对手们相继更新产品的时候探,英菲尼迪一方显得格外冷静挨垢洼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齿斗难,好在当它真正来临之时妹梁,并没有让大家失望趟恫去,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柑同。   在介绍这款新产品前琴凰,我想我很有必要做个说明弗,Q50实为G系列的换代产品邦搜,在2013年度乃,英菲尼迪旗下车型根据轿车秤赡绒、SUV采用了全新命名凄,即轿车使用Q字母盾竞嘿,SUV使用QX字母偿棋,后续数字分别代表车型蒋闭倡,这样做有利于车型之间的关联度接。   2013年权,我的同事在经历了12个小时的飞行后疯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奋,在回国后的闲聊中弛备你,他的目光坚毅揽煤,言语中难掩一丝激动混,当然他对这款车的最终评价很高多,抱着这股期盼篙,我们今天找来这款车挂筛,一同来寻味我同事当时的所感凛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贰,所以厂商提供的测试车依然为美规版娟,所以动力骇、底盘的调校精捍坏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戚奴脾,但整体设计与科技性不会有任何出入璃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渺,也算是足以解渴了肌寞刹。   对于设计语言四个字来说实悄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祟懈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妙,有时我甚至会想洁钎铆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藏蹿难?正因设计团队的不懈努力渡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表台,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扔。   低矮的车身犀,流线的车顶毫牛摄,都是上代所传承下来的精髓棺性,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姑撼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胎,这与宝马3系的水平相当镀茬,优于奥迪A4L埂冀、奔驰C级等产品蟹,别小看这一举措覆惩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疲。   对于轮毂轮胎的配备上圭淑泼,英菲尼迪从不走低调的路线刷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接显,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氓激锹。   本文导航" "  2006年始纫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刮,没一年割块巢,这个品牌都在刷新着销售纪录酚逆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恕荤完。2014年完侮噶,新的产品问世侣勉统,这一次它不再效仿渭坡、跟随踢哀娇,而是独步青云屡脸稻。   在过去的几年里估醚,英菲尼迪的品牌推广是以设计佳呻、豪华为主要核心鹿,由于旗下车型均以大排量为主厩酣慑,并在操控性方面有所见地那,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手据天陌。作为一个初来乍到的年轻品牌沤,每一步的迈出都显得格外小心讳八,在保证动力性优势的前提下瞬爆固,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酶快,原因很简单秀卢诡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乌饭,也就是不同于别人的卖点劣肃心。   在同级对手们相继更新产品的时候拼恼贰,英菲尼迪一方显得格外冷静悄畴涪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贪眠,好在当它真正来临之时姜懒,并没有让大家失望颧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尝菜陆。   在介绍这款新产品前甜割艘,我想我很有必要做个说明款隧,Q50实为G系列的换代产品咳垫埠,在2013年度横隙磐,英菲尼迪旗下车型根据轿车田抹、SUV采用了全新命名褐沦城,即轿车使用Q字母性弦陈,SUV使用QX字母廖,后续数字分别代表车型枪茹,这样做有利于车型之间的关联度拉仓。   2013年春叼,我的同事在经历了12个小时的飞行后手拦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50单,在回国后的闲聊中挖拈,他的目光坚毅姓灿,言语中难掩一丝激动饶奉,当然他对这款车的最终评价很高复背,抱着这股期盼轰独垛,我们今天找来这款车佰,一同来寻味我同事当时的所感吕靠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间担躲茹,所以厂商提供的测试车依然为美规版哼玩,所以动力妥悉浑、底盘的调校鲜辫改,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涎旅,但整体设计与科技性不会有任何出入灭江限,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伞骄废,也算是足以解渴了烯。   对于设计语言四个字来说浦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皇杀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旗静,有时我甚至会想兼蛔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量千坷?正因设计团队的不懈努力夹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闪钩。   低矮的车身些,流线的车顶馅,都是上代所传承下来的精髓撅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颇韭,这与宝马3系的水平相当斯边,优于奥迪A4L撵烙、奔驰C级等产品弄,别小看这一举措芭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹲兄榔。   对于轮毂轮胎的配备上料,英菲尼迪从不走低调的路线斧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平观。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捞孪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踏厢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忿曙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痊、陆风X5段冕荷、全球鹰GX7突,但依然无法撼动它的地位幸菜介。然而这样的形势也许在不久后将得到转变收,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来穗唱识,它就是CS75淀,来自长安汽车似屯。   在众多国内车企中铅车播,长安汽车拥有较早的造车历史匠痛,并且对越野车的制造要追溯到1958年窟怂德,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苫裁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计上嚏软,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹭粉诗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吝怪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量溯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑞讹。   在对长安历史阐述过后是险,这款新产品更是令人期待衅厦济。在2013年9月簿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涩克,一经面世便引来了无数人的驻足盾文,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慧菏桥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表化池,诸多细节上的体现秸庭巳,可以看到与时代的接轨昂,说实话晴,即便与合资品牌相比想,它的设计也毫不逊色拓黔倡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表偷刚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV别,在首次无伪谍照曝光过后活乃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汀。从车身尺寸上来看模,CS75在长度与轴距上的优势突出粕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阂。在设计上惯坝,侧车身的视觉冲击力有所削弱韧孰,平和的线条增加了些许稳重感芯挨古,而在配置方面绝不含糊航斯,右侧后视镜配备摄像头癌荤睬,为泊车提供了更安全的保障莲翻鞍,此外17寸轮毂的注入夏味握,也为整车视觉性增加了不少好评分赴。   车尾的造型体现了丰富的层次感腿,使其得以回归至前脸的感觉轨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔的覆狗。此外克,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孝龚,可以看出CS75在配置方面的丰富性狸袱。   本文导航" "  上半期厩适,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衡男,不同的设计倾向与不同的品牌定位槽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乔监。在“下半场”的对决中圣频,将会公布包括美系“话题”车型翼虎可壬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伟鄙。   点击阅读瓷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烙姓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲸氖抛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目懦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韶翻盒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瞳,以应付那些五口之家出行的需求疯。行李箱空间的比较旗蛙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下读短叛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孙衡,或者带孩子出行时纹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邦。行李箱内是否配备12V电源接口剐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泉忻墙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蹈隋。   ·模特A(不戴眼镜)身高吐:170cm 体重链勺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斡亩暮:175cm 体重甩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诡肩谱,长安福特此次也算酝酿已久了痘,可以说即将推出的翼虎奢好单,每个人都能从中找到自己心仪之处链痉词,例如极具冲击力的外形常袄、科技感突出的SYNC系统亥叹衅、人性化的内饰细节设计奸略、又或是强大的日常实用性丰,这次娠锣脱,同级对手们真的要小心应对了拈惭金。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后相亥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茄颂嫌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期串焙钒。显然痰,在错失2013年的发展大好时机后坟浑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菩瑞替,其实也能够走在大部队的前列昏回。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泉姑稻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多起肯嫂。眼前一遍利好混劳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泥铣婪、雪佛兰TRAX颠困,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酚萎娇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市魏挂貉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布背,至今我们还没有看到实车颠灰蹦。从目前的情况来看将蘑溅,它们很快就会来到我们的身边通瘫。正是这个原因蝎,在日内瓦车展媒体报道结束后铅菱,我们并没有着急回国纠倾,而是完成了几款车型的海外试驾坊、测试和静态对比的素材搜集颠阿捅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞘规什。   看到这里吠钙,或许你会产生疑问缚佬挂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肉冈?坦白地说森,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苇痞缅:1.它们必定会国产并且在国内销售咳飘辑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比介罕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来申伦逞,只是一些细节针对本土化进行了改造潭当,但外观内饰设计馁俊赂、车内做工勤撅拌、人性化寸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化物堵顿。综合上述所言势,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刺宿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些车,感兴趣的不妨继续看下去毖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顿量,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宠长茬。例如CX-5谈氦械、ATENZA阿特兹灌迷耍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敲炼。最重要的是擂嘎檄,它们不仅有所创新琶痪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衬膜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鳞郡,再到如今的Axela昂克赛拉咳氦蝎,马自达3已经历经三代车型的演变桅传糖。据长安马自达相关人员介绍瘟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咯秘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化偏抬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沏皇扑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杰。它的眼神更加犀利看辨,车身线条更为动感级。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挥菱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姓强簧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侈戊吓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呕顺霜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神郊判。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线币矗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔷晶集。另外返壁疵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神概无。据厂家人员介绍搐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化聘,使它的整体视觉感受类似红酒一般佰戒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙馕攘啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm林,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挝彼顿,两款车的轴距同为2700mm探窖。相比同级别其它车型抚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑屠叶怠,不过轮圈的造型稍显普通档,不够运动樊纱澈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列燎,规格215/45 R18破兴,抓地力表现不错马。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胎,规格只有T125/80 R16麓午。   尾部的设计不算惊艳灸共席,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侠仙矫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计令,这在同级别可是十分少见的甭荷岛。" "  说起海马福美来篓松,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尉良,转眼十几年过去笆,福美来已经迎来了它的第四代车型忻剧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品访图漏,新一代福美来M5采用全新平台打造佰郊,不论外观还是内饰偏泌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撬袱秋。在此之前膜摧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冻扯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筹筷剿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捶湿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嚼谷,宽大的直瀑式进气格栅晴戊家,大面积银色镀铬辖,符合国人审美绘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剃,腰线采用分段式设计襄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揽吾局。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痢冗奋,凸显运动感聘瘁李。但只有左侧为真排气口虾纺痹,右侧仅作为装饰思凑翅。" "  对于中国汽车市场来说答虽滔,凯迪拉克属于一个后来者凰,当然这指的是豪华车市场斡辞袜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地固,那可真要拿出点真本事城。凯迪拉克也明白这一点绘,去年就将全新车型XTS进行了国产词,并且上市销售揉梅,销量也是比较乐观的徊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叫算蕉,无论是配置上还是动力以及外观设计上纫,至少能让大部分潜在的消费者接受焙碑,这确实不是一件容易的事情稳。于是萝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款适咸,对动力和安全系统进行了升级牡扣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版獭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奔,仅有一款36S铂金版太骨函,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辣魏。   2014款XTS 28T铂金版外观娶撑寇:外观延续36S铂金版的设计惰筐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懊帆,在其他方面则没有做改动行违。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倾,没有做太大的变化撂兔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酣诽邵。   XTS是一款善于运用灯光的车妻,它将大量LED元素装备在车身各个部位洗彤禄,正是这些时尚元素的出现膛梢沥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杰碌烈,获得了更出色的细节表现力第。这些称不上优势的细节表述芭汝抖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暴罕筷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示立。尾灯依旧是LED垂直式的造型即捅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纫绅搔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抄夸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秃私俗。早在上世纪五六十年代危猜,Citro?nDS就用上了可变悬架晨、随动大灯少其、转向助力烁九、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槐颊,加上极为飘逸的车身设计蔡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宝哇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滇瑟,2011年长安标致雪铁龙成立五堕,到今天我们测试全新DS 5LS即镣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湍瓷,音译的中文品牌名念起来很接地气嚼:长安谛艾仕寇斗鞭,有股莫名的喜感猴忍蹬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抵榔薄,是台正儿八经的三厢车雄睦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穆材枪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秸攻纹。如今剑耐亨,马自达6已经发展到了第三代鸵全派,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歼剔按,它的名字叫做劫表:ATENZA卉。之前我们已经解读过进口版本暗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力似榷啊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点年貉马。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玲韧,这一次排量可不仅仅只有2.0L醛,还有更加令人期待的2.5L禾刚称。   注粮:此次测试中固冒敢,红色车型排量为2.0L含攻,黑色车型排量为2.5L从吭。国产ATENZA目前还未上市没雌反,此次测试为抢先测试眉埃醒,车型为试装车乏喝。   截止到发稿时籍爽,官方宣布愁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猫檀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洪,上半年上市销售内。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葛,我们还是先来聊聊外观溯桂。相比进口ATENZA跑授,国产版本在外观上基本没有变化辨嘛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钳喜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眠购。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阜壕,“下”这个字可意为“以后的”碌持齿,用来表示那些目前还没发生的默、未来也不一定发生的事情联计。比如有人说“下次请你吃饭”灵,谁知道是不是真的!同理患,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拈物械,实际上暗藏了一些不确定性短辽踏:它能引领未来汽车的发展趋势襄?或者只是一句空泛的口号剿?这是我最关注的问题先。   当然也会有人更在意其它方面霜鹃替,比如外观内饰和空间等等缴柿烯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述建诉每,本篇文章的最后也会提到芥钦能,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烁晒汀。   关于下一代城市SUV的概念阀赂叹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洽丧。在他们眼里娶贝,很多城市SUV都太“娘”了仁硷,连个小土坡都爬不上去怎么行趣加,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寥苏蔼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冀飘钱、勇于冒险的心目抹擎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侗仟魔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然损,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型串察匆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多居囱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员容,它能够去接受户外的挑战董耍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妓粗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售漂誓,目前主打3.0L排量的三款车型雹嘛,都搭载三菱第二代超选四驱系统谈徘,售价39.8-45.3万元桓奸葛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秘,还有一个最简单区分方式绷,只有精英超越版才标配后拖车钩臂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牡怕,陆续又在第三代(V73跨鲸、V77等)和第四代(V93顿式、V87警、 V97等)等车型上装备蚕惭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贝素弟、四代帕杰罗)撬缔胁,现在销售的为第四代帕杰罗泵。   如果单从分动器的挡位看绞激鹿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统草,拥有2H独虫、4H棠馁夺、 4HLC兄、4LLC四个挡位辛饲,在后两种模式下拟,中央限滑差速器LSD被锁定瞪达,为四轮提供均匀的驱动力踩。不过值得注意的是烽绕道,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞪蚂,前拍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节始闷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孝购,正是这样的全路况实用性虱歇香,才被成为超选四驱系统绥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妓,可以在2H扮藩、4H挡位间随意切换侩,当处于4H位置时茂裴,它相当于一台全时四驱车型午楞毋,可以提供更好的抓地力和驱动力粮距,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戎,而处于2H位置时茧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浑憋,不过这样一个大家伙油耗不会太低径仓赂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗黄挤溯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝京级,4HLC模式时喘算艰,中央差速器锁止腹快瞬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勾,不但锁止了中央差速器附枚,还拥有更大的扭矩输出啊,此挡位的传动比为1.9:1勘,扭矩被放大1.9倍镀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下熊拾,4LLc就能派上用场荒。在车内栋,仪表板的中央会显示当前驱动形式锈颊隧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堕盗队,并随时了解到现在所处的驱动模式恃幂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)激顷哨,应付一般路况毫无问题且牡稗,但如果长时间处于极端情况下梯焊笨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱眯忙瞬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多簧娟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椭辜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辫悉,同时也提升了整个历险过程的安全性是,因此光有一颗狂野的心还不行廓,还有选择一个可靠的伙伴剐佛咎。 责任编辑肥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弦,已经上市四年了醒快塑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘛苛,跟老款福美来相比档次感明显提升磕。除了看得见的设计差别蛋,福美来M5在配置糜挟锋、空间方面也有不小的提升拭刺完。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本接,1.6L车型会先期上市橡配抄,后续还会有1.5T车型推出轻亥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本番钞,其中手动挡共有6款兰峭,自动挡3款橙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疟,厂家介绍说叫旗舰版稿藕粟。由于厂家没有提供参数配置表刀刊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别农骆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型半粟。 ● 外观栋辣:中网造型似君威半甜剧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面轰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头婪窝,尤其是车身长度脆锨持,福美来M5达到4698mm脯烧涝,超越绝大数同级车的车身长度绕奢兰。跟老款福美来相比热鸽,福美来M5的车长妓筹、车宽和轴距都稍稍增加一些葱,而高度降低了3mm猛。   因为长度和宽度有明显提升猜,高度基本不变隆霓,车头设计的比较厚实爸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的电沁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敲,格栅同样采用镀铬装饰雌寡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杠爬,老款福美来就已经开始采用仑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堕。中网轮廓稍有些不同恢瘦,老款福美来的中网较矮赦规,而福美来M5的中网稍高蔷哎激,看起来更加厚重乘熊处。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烂。除入门级车型外试侍,其他版本车型都配备了自动大灯苯荷,这点还是比较厚道的溉含,老款福美来全系没有配备自动大灯猾瓤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疗埔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盟策。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缮,能明显提升辨识度顽乌爸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)貌何酷,是2007年买的浮讥,到今天行驶了9.7万公里左右徒。日常使用中油耗7-8升/百公里碧垂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纶纽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桂,第一就是便宜豪苛,全算下来8万;第二就是配置高疼,07年8万带皮革座椅刃怜灵、天窗缚谭浆、自动大灯和倒车雷达的车不多淖辞,而且空间也算说得过去酚,总的来讲这款车符合预期妻刊,坊间说F3小毛病多翔朵卸,不知道是批次问题还是命好洼坊,我家这辆倒是没什么事儿班。新F3于今天上市闹堂,领导说我算车主纳,于是我就来了呜独。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧速汤贺,聊聊老款在使用中的各种感觉暖。   ●动力及悬架日监:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钉,动力够用够,只是起步比较肉讣菠,1挡和2挡齿比跨度偏大处,走起来后挂入2挡转速掉的太多辩拭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡高吃。   油耗日常市里开7-8升/百公里丹,还算满意计裤南。悬架初段有些生硬惦唾闹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好令泌,对于颠簸的过滤一般松负,后段软鸥,拐弯时车身倾斜大咯。总的来说算是个合格的入门级家用车祭肌。   ●配置及人性化设计黎:   比亚迪一直走高配低价的路线暴居鳞,配置丰富袍,前面说过尼嚷犬,皮革座椅节、天窗呸圃瑟、自动大灯和倒车雷达都有所配备瞳,另外盗褪钱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拐胁,虽然不好看似火,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伟款蘑。没有行车电脑显示屏斑柑,无法了解平均油耗惨狠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赊念扳,首先价格便宜佛,其次当年没有也不新鲜)苔略屠。   人性化设计方面垫,四辐方向盘比较细面抵漆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衬弘才,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用硕,四个角随便按一个都能触发渤。日常小储物盒好用淀廉,票据内、手机和水都有地方放港痛忌,不满意的是门板储物太信薄(硬伤)妻隶,平常只能放车证之类薄的东西胚省槐,连杂志都放不进去氮,后排基本上算是没有储物空间洛。   ●做工郝水认: 内饰和外观各方面做工比较糙币手,主要体现在接缝上铣脯,不仅大而且不均匀斗突摧,这是急需改进的偿劳墙。   ●空间略扭:   F3轴距2600mm祥,我身高190cm蘑,有时候我开车脾烦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谱贸端。后备厢空间大逝涡浩,而且比较规整灸遍,用它进行过几次小规模的搬运崇泡殿,还可以被绢伟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲博唬锻,试驾中我也重点根据这几点进行体验干谐槽,看看新F3有哪些改善和变化纺箩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回习骗赤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》譬恍,仍无法挽回姑娘们的心乌卢,如今她们只爱大长腿和都教授秃贬侩。不知道你们发现没有豆凹,宝马在汽车界引领着同样的潮流戚草,硬邦邦的3系教魄、5系换代后都不再凶猛般丸,舒适感和精致感倒提升不少篱关飘。现在轮到X5了绅次俄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慑理。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浓芹惭,我勉强同意这种观点粒稳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗣墓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垮稀叉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦按,更显精致靛。总的来说潞溜,它不太凶蹋踏馆,更俊美一些砰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市栓坪射,除了外观与内饰的小幅调整外墟,改款后的逸动引入了1.5T发动机扩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晒愁,逸动采取了1.6L家庭够用怠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策殊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)附,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妥科,一个争取“各门功课”都不落下犯,一个则是专项选手通配守,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手规闻。 ●外观守稼随:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怕潜:轮廓流畅写、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牧扛、瑞虎系列蒋念钦、风云系列及QQ系列)废,同时带来了转型后的全新车型细公翁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7囊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惜里,更是出自海外设计团队之手刚盼农,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词并腹隆。" "  刚进入社会的年轻人肌晃,它们也背负着太多的压力灵卿秦,在家庭事业初步稳定之后冗嫁,一辆车对他们就显得很重要撬辞溃。致炫就是一个体贴的产品部,它有着炫目的外形孤纲掣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凰鬼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冀氮漂,变化的不只是名字躬庞,更是尺寸和定位匈,风格和潜力佃挖镣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氯儒烦,吸引着更多年轻的用户群体胎骡。   致炫外观灵动时尚副,带着一些年轻的运动气息脓,车长为4115mm杆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砰布快,比老款低50mm;轴距为2550mm体世,比老款长90mm瘁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了块烽蛋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缝吭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箔救讼,这样的设计更有利于致炫的散热镜氨扑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱誊罢供。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亮赐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堵勘饲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恳蝗掣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺武喝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啃案。   在ABB的阵营中耸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仕篙朵,他们的目的很明确岗丛郡,就是抢占国人最热衷的这一市场剁烷星。对于奥迪A4L董、奔驰C级灌、宝马3系而言箩怖,三者都有着不同的亮点与喜好者霜亭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法附诚。   在这款316i消息正式放出时蹋表烈,包含我在内的许多人都会想到一个问题隋夕,那就是究竟会减配成什么样健酗惩?但在实际看来线芍心,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耽吧哀。无论是进取型还是运动套装版弊腻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艾,当然如果你肯花7800元豌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯麻。此外桐独毯,对于现今发达的网购来说杯航,这个根本不叫个事深逛脾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漓普颇,此外还有多种款式的副厂总成可殉,质量咱们先放在后面谈挞厕,至少价格实惠也能达到美观的效果鲁抗法。   虽然入门级价格不足30万尘哀寝,但你却可以得到一款原汁原味的3系码柯,在定名中你就不难发现撕砰,316i中并没有“L”绕具械,它是基于标准轴距系列中的一员道。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坚,对比现售的奔驰C级衫送、奥迪A4L而言奸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陇隙,这是国人特有的爱面子传统期,作为在国内征战多年的华晨宝马来说久贡谅,他们自然也深知这一点么,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宦默商,单出排气也与320i的相同绿反娇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袜,不过这一项在网上也是可以淘到的翠墓,副厂价格也就100多元日先耙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乓舜侍,然而在国内恳,它还是一种小众车型傲。可喜的是项程,近年来随着“旅行”文化的发展体恒碧,旅行车也渐渐被人们认可颓害牧。在我看来钨筏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妓牛,一种是像奔驰C级旅行版截儒、沃尔沃V60那样狡穆亲,通过个性屉、漂亮妥竭、动感的外观设计获得年轻人的追捧寞沦鞋。另外一种则是踏踏实实走低调壁、务实的路线锻孟踞,用内涵打动消费者楷仆捐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种开负吗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镐,外观桂钱僳、内饰进行了相应调整教,配置也有所提升汤,动力系统则保持不变昆膏几。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豌抱,售价33.48万妻省。除此之外剂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陋程,指导价29.98万擒行莽。   在介绍产品之前睹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来穗钩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捎猩鞍,1985年灌碴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侠羚狸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斑菊百,这正是斯柯达的前身椿花烷。需要说明的是辣惮夕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糯庙冷,并不是指该车型限量销售式。   ●低调莲凰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格信,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟日、稳重霞,所以严格来讲修受莽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫉淮。从上表可以看出抽吹髓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势檬倍,而且更重要的是胸复乾,速尊的价格更加便宜罕暇窖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同发。全新样式的中网格栅更具有立体感聪,大灯组内加入了LED日间行车灯铰事,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弊县惜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应量,朴实鸿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉队拷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巳,并具有自适应调节功能绢开冷。新款车型的前大灯造型更加犀利泥。此外畴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娩吹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吹却,简洁修长斑关脓,没有太复杂的线条勾勒犯劣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份归。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遍珊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虹朽畴,规格225/45 R17叭,这是一款侧重于节能环保的轮胎黔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狄泉,圆润镜继、饱满甫、协调缝晦吕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摹胚、耐看得多逛科。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应独恭,尾门上的线条层次感比老款有所加强吾铣。此外故锯惨,尾窗上沿的扰流板莆疼烽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瀑嗜,让速尊看起来很有范儿朽。对了蓖统,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胁卢,一般人还真有可能会被它吓到棺,其实它的心脏只是一台2.0T损校。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)港,在北京借着区域上市之机屑唯铃,我们再一次体验了自由光的越野性能躬钎刨。作为越野车型的鼻祖谅捞赫,Jeep用自由光再次向人们证明卡疵,即便做的是城市SUV澄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涝拇晃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屁饭,但是在四驱系统上挡特词,Jeep却有其过人之处癌揪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言魂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旅。    简单来说粒么,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配比侍,也就是说猎陌豢,当前轮打滑时道此伎,动力会输出到后轮秀抗幸,使得车辆依然能够前进回。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑背乖、交叉轴这样的情况)舷现,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堪办,脱困就很困难了柔邓拔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氖富。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造墙,以横置发动机孤、前轮驱动底盘为基瓷勾橥佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴归,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皇,实现100%前轮驱动突,提升燃油经济性吃岸,而且它的后桥也具备多片离合器结构接纪,可主动控制左右后轮的扭矩分配栏,起到限滑差速器的作用普竭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡含,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涂皖,还具备后桥差速器锁止功能纪,实现左右车轮50:50扭矩分配肺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜡察,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择漠。    在实际体验过程当中猫份慈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰禽镶、交叉轴弦、炮弹坑苛茄、搓板路等等越野路面阑观细,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘦揽,越野能力无人能出其右返垢。    然而作为一款城市SUV祈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舱踞氏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藉。    另外痪司眠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间很,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诚。相比同级别的SUV司呢,虽然在越野性能上依然具有一定优势吧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怪丛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嗽魔墒,但是进入这个价格区间以后从,消费者选择的范围将更多赔垮、更大布扯瞪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舌,在竞争力方面依然不具有明显的优势廊镰。    或许尽早国产化降低成本蛔捕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睹彭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拆露毯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毙司。如今外,马自达6已经发展到了第三代叹谁拳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓝虏,它的名字叫做篓:ATENZA派。之前我们已经解读过进口版本搞擦位,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泄捞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点散郎悼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戊,这一次排量可不仅仅只有2.0L舰惕屎,还有更加令人期待的2.5L绒。   注嘎纫:此次测试中田赫,红色车型排量为2.0L阀,黑色车型排量为2.5L趟。国产ATENZA目前还未上市膛,此次测试为抢先测试绒,车型为试装车峨。   截止到发稿时渴,官方宣布金熟擎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吴倘煤,上半年上市销售徽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壳兰拌,我们还是先来聊聊外观崇。相比进口ATENZA肠供项,国产版本在外观上基本没有变化拌挎汰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拣痊蹋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绕判,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萝撤钢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA付岁鼻,它不同于以往的两代马自达6叙敝型,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苦承。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来据既快,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锑沧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乏。总之从结果来看辜祟位,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孟森锚,希望它能够像老马自达6一样纷,百看不厌帆潞狼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锯恢,仅针对这两款车型来说火欧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陕课,而黑色则太过低调楼犁,完全掩盖了车辆应有的魅力栓倒狗。ATENZA的红色与大多数车型不同裁酶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒横合,不俗套梗抢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皆踢,轴距为2830mm噬,与进口版本相同晚。相比同级别其它几款日系车型记外愤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别化狈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯客犬冀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源省,科技感差了一点软杭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)誓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寐患梗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沽套案。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嚏榷跺,相比之下确实显得小了一点冗椽,为什么不折个中几男,采用18英寸呢妻?   两款车的尾部设计几乎没有区别芹猴,尾灯样式相同径,双边共两出的排气管(没错父牛须,为了表达更直观湘、清楚啼苟、无异议郴讲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奴苯,这是马自达6一贯的良好作风档。总之拐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的串。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剩碉,谁都知道SUV车型最为畅销捆困,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知长。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出韦,而卖得好的却还是那么几款卵弊毋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赐裴,还要等到试驾之后才能给出答案爆拱痕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型紊渐扯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怀衔宫。从风格上看雷物仙,海马S5偏向时尚畅谜秆、运动回喂碘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群憾七危。而在配置方面垢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点编牛离。根据目前了解到的消息欣,这款车型的起售价约为9.5万倒,如果消息属实的话痴犁袜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菲憨?   外观陇外驾:设计新颖酮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菊娄啪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幻葡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捂沽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翻滔炭,也将它的风阻系数降至0.34啡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贫付桥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钢垄,比例上感觉怪怪的稳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谰乡,有效地提升了视觉效果凌睫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呢慕烁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弄八僧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豁胸雷、转向灯以及雾灯舍将,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敬。   作为一款紧凑型SUV栋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膏,轴距达到了2630mm鞠夸。与同级别的海马S7相比欠,虽然在车身尺寸方面有所减少娠舌僵,但轴距却多了11mm蕉妊洪,整体空间表现令人期待磊糠讽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呈冉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上礁撇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苯赐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兽。" "   全新的A3备受关注高,这其中的原因有两点哥,一个是加入了三厢车型洼内航。而另一个拷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型割。只是这台车来到国内较晚磊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氛氨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稻纬横,简单明了的说毯从,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胺匹冷,而必要条件是横置发动机瞎玩瓢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掏恳狼,但消费者从中又能得到什么公?如果按常理来看朗感痕,对消费者的好处应该挺多的挨逢,比如车更便宜了念,就算车不便宜配置也应该增加了然拱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低副。但上述这些还只是一种期盼鼎,毕竟这个平台的车型刚量产不久泌现,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夏监桔。至少高尔夫7是这样仓,而全新的A3由于正式的价格没有公布灰算纯,所以也不好定论惶绊釜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缆们垄,这次引进国内的共有四款车型拎闭汝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型籍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怜舅诺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机金,6速S tronic双离合变速箱瓣。在本月的21号旅钝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勘感搏。相比老款的两厢车型懦炮佩,轴距和车身尺寸都有所增加讲缓菩,而且在轻量化上下了不少功夫校猫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庇胚,但在配置上基本都可以进行选装邻心卑。由于三厢版为新增车型疤警,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日馆郎妥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舷,“小改款瞬闯想,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叹琅娘,而值得注意的是眠仟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缎拟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寇仓憨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哪。”吉利控股集团副总裁地驳拖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闲坞,欣喜之情溢于言表幂。    亦或是巧合舵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能田稠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7册痛颊,一方面秃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖首溶,另一方面翠童,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笨,种种迹象表明竣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洛馅森。   诚然甭称,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陪犯拍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丁踞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乓,孙晓东对媒体表示丛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪角拦扒,吉利收购沃尔沃之后教乘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生馁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应导松。" "  在国内卸富蛇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郡伺,它凭借动感的外观穗痞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氨,后来者RV4罕、途观肺坚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姆部,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比手绣抡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刃仙附,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了艰恳拐。而今年京秆芬,东风日产给我们带来了第三代奇骏喇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帛氮荆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车弧,年轻化袱坦虐、动感化的外观设计就是最好的证明捷断。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上计糖九,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宝匪闲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中河哎懦,层次感以及运动感比老款强太多了此淌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鳖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僧晴沏,流畅的曲线让它不在干巴巴及逢,整体饱满了很多篙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挟匆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厂适钵。   在侧面线条的过度下爸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型来锤,并且加入了以装饰性为主的扰流板吞搜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尝蔬。后尾灯变化更为明显澜暮,竖条造型变成更为接近长方造型蔑可。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怖朴负,一定会想起Jeep途似,提起Jeep逝莆蛇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挛据仑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郡嚼恐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岁溃,看看它在这部分有着怎样的表现蹋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车塑蝗,并且不可选装以外苔航篇,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配似肯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呐虹,从功能上来看比较全面入恭,下面我们就一起来看看它的实际表现次。   更多精彩视频秤蓝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作县睬率,调整比较细腻臼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涧渭,而且还可以停得很正浆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可看。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尼姬难,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钱娶杆,如果继续操作誓滤,系统则会中断本次自动泊车奖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咀髓讽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吾矮,我一定会把奇骏放在首位窟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款澄陷柔,性价比非常高堑抖姑。不过自从2008年上市至今的6年时间里虾穗,它始终没有太大的改变人襄宪,另一边竞争对手们却在不断进化苫垢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晦姓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酪椭匪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘河坟损。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况融甜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前开糕,而看到新车的第一眼就会让人感叹蝎舱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了砷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拣匹旱,并且也是该平台衍生出的第一款车型幕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化和桶。相比老款车型略显古板的硬朗外形咎,新车则显得更精致诲抗粗,更有设计感耸身陪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上危通。当然琉,除了视觉效果之外匡际,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卵?这也是今天我们需要探讨的问题姥锣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型充:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怖,我们本篇文章的测试内容并不全面配踩鞘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受回粉冠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钩驰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苹度。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匡喊,里面对新车外形玩浮充、内饰等方面都进行了详细的解读僵克,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姆看灸。另外经,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊署渺据。   ●增加更多高科技配置握考,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苇,除了拥有出色的设计扛抵胆、良好的工艺和用料之外吾羌劝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望练凸,翼虎就是个很好的例子艇巷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势松替项。如今的新奇骏身上夕委,我们也看到了各种高科技配置破,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平团毯桥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瞥信坝,在两年前它就已经崭露头角铂坷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样境纫,连控制面板都完全相同敝课。虽然东西不算新迹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钢,汽车作为生活中不可缺少的一部分涛,也同样要跟上潮流檀妈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饲修,很多的印象都集中在日系的丰田车上疮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔬簇涝,由于起步较早频,所以在混动技术上都比较成熟捍极。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丹琉蝎,一方面是因为未来的趋势腻蒜,另一方面就是对环境保护都有一份责任房磁篓。但能让人印象比较深刻的不多附忿破,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垢。经过一天的试驾体验臼迹澜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吉极却,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车干繁即。   外观方面沪念:设计大胆前卫伯悼贬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撇,给很多人的印象就是模仿存泥及、复刻拍帘鸽,aygo捂挽、花冠禾卯棉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尺扰。实则也是没办法的事儿激片,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俗蹲悍,不过从秦看来旱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陡导蓬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言派肃,整车设计偏向年轻化梁劫醋,前大灯内加入了日间行车灯媒。车身尺寸方面腺簿纶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袭,轴距为2670mm牧氛。   实质上虎鹅狭,比亚迪秦的外观特色鲜明赂,个性十足蓬拓萎,他并没有针对大范围客户群体而设计抡禽膛,更多主打年轻帅、时尚元素酬。这样一来瀑,优缺点也相对明显谴蟹,需要一定的时间让更多的人来接受他霉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捌,充电方法非常简单也很安全卸胖。通过家用的220V电源就可以直接充电幂,但是要采用三相插座陇琼炼。车内的仪表盘可以显示充电信息炮斜,包括电量以及预计充满时间操坤,而且还可以选择预约充电外。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的污樊鞠,虽然我的“档期”已经很满号,截稿压力山大柔贬。但作为潜在车主拎芹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辆哦,它和福特嘉年华限携茬、大众POLO会有多少不一样绍,谁更值得购买弟囊。我想这也应该是大家都很关心的问题幂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息幕,以供大家有更多了解穿山。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疏虹,分1.3L和1.5L车型蛔廉结,提供5挡手动或4挡自动变速器捅锋。这也是国产的第三代威驰车型送虎渤,相比老款车瞪形,新威驰变得价格更低赖次褥、空间更大悲拨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骆趣草,在广汽丰田4S店中销售膊,价格区间6.98万-10.88万元菩浓丧。两者动力系统脓阑潮、内饰设计完全相同农旱儒。只是外观分成两厢与三厢广,配置上有细微差别而已踏。好了榷哄卧,我们就从外观开始说起省。" "  导语违怂谰:在新能源汽车研发领域年斑毕,比亚迪一直是领跑者钞懒寂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车几船。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沛爆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惋思,能够开发更为节能凉、环保的电动汽车产品氯靶淮,实现性能的提升和普及应用拖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作思峨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车劝奋版。   历史上绣,秦灭六国殊,结束群雄割据时代财,统一中国弓,开创了历史的新纪元秀霜天。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吮巷屑,势必证明其在以下六方面的实力叹弟:   一勉期、比亚迪秦到底有多快乳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捍啼断,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糙,23%的车型在8-10秒兽禄妹,17%的车型6-8秒痘典,仅有8%的车型小于6秒你,代表车型如保时捷卡宴4.8L乃晾设。今天划偶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下础,秦百公里加速为5.9秒陶递害,而记者实地测试时顽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肃。   跑得快自然有其道理受,秦具有“双模”动力爽诵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合男良,在混合动力模式下江家,秦能爆发479Nm的扭矩壳魂伤,某种程度上可以与那些超跑抗衡糖晾。 二痉、秦油耗到底有多低筷庞鼎?   根据国际标准测量核算睬眯,秦百公里油耗仅为1.6升凯全侍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式节船钩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捌伴,纯电动模式时绷篓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时塑摩,整车自动或者手动切换至混合动力模式啼习袱。在所有模式中纹,秦还能进行制动能量回收佩府,即电机向电池反充电类衡踞,每百公里回收2.5-3度电姑攫,可以多行驶约15公里碉。 三插、秦充电到底难不难猴?   一句话回答兑:有三口插座的家用电源就可以县吃材,就像充手机一样方便康瞄。秦的电池容量为13KWH饲冗,可通过220V电压了祟虐,3口插座奠,4-5小时充满电垛。秦随车附送一个智能充电包捂啦方,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乖舷。   四窘、既然用了大量驱动电池肉,到底安全不安全?可靠性如何许股去?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沛渡捐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涵。单位能效比颅挥辨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池委淡回。但是安全稳定性方面则恰恰相反酞现,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池芯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池既,是目前市面上最安全的驱动电池曝,没有之一己五。   可靠性方面持,据比亚迪测试科挎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑善仕裙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲍奥涪,业界罕见喘舶。电池电芯甚至终身保修阑糖。 五娜玫、秦操控驾驶会不会很复杂枪谅兽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搽虹,习惯之后甚至更加简单偏不逃。新增纯电模式沂桑控驾驶蛊袍,更安静妈、更节能嚏。   六鄙肩、电池组电用完了如何行驶翅会华?   据技术人员介绍培,秦本身不存在电用完的情况晶赌卑。电量不足时蔫晦蠕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电登频。   此外翠涛睹,行驶过程中臼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剩,并储存到电池中扰辖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菊晦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烂熔,其次是QQ me锨溃郝,PT漫步者之流饺,当然还不包括那些“只识其样腔捶、不知其名”的人群梅撩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抗戮锨,它也是双龙汽车最具标志性的车型谱枢菲。在迎来双龙新柯兰多之后碘,就在近日刀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坝藤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吵,但却让我们可以由心发出这样的感叹柑赐,爱腾终于正常了韦屋。   从推出2011款爱腾至今齐歇察,已经有近3年的时间睛讼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象论。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沫起冈,伴随着2014款爱腾的推出完屎,有关于这款车的一切宏,也自然成为历史梁,被我们封存起来霉凛。全新的家族化风格设计袄爱舒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部口范爸,与新柯兰多相似的样貌殿完猴,让新爱腾不再具备专属性默。没处前部细节的设计酪,都是那么平易近人乾苗,平庸的再没有任何特点桅锋衬。可能人就是这样钾朝久,老款爱腾在售时谎猩沤,人们总是说这款车有多难看淮撇酿,有多奇葩菏穷,但当它真的成为历史后萍零水,我们又会感到缺少了什么裁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化授,但还不至于让它从中获得什么优势持净誊,车尾部简单的几处变化捅抡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鼻。现在在大街上匡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荷绞。   本文导航" "   这年头在路上跑着街,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朔杜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吐裂啸,把自己造的车不断的加长竞,就算不加轴距也得把身子给拉长娇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中麓、大型车上凶,感觉有些资源浪费讣阿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柬系,“L”的作用才更加实际扯蛔陇。当拿到这辆YARiS L 致炫时坦纠栏,小惊喜了一下午。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了商翱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凉淮部。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瘟祥、大众polo稗且糕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喷。目前这辆车共有两款动力雹钢阀、6种配置车型在国内上市枯荒,指导价格在6.98万-10.88万之间娟瓷比。由于新车型且上市时间不长恒,所以目前的优惠幅度不算很大骚马,基本在3-5千元左右羡。(个人观点娥蹈方:致炫擦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腺送,厂商指导价为8.7万-10.68万梁竿,搭载1.3L/1.5L发动机暖,5速手动/4速自动变速箱泞残。" "   曾几何时栖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哄蔬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象端唾,但却没有获得国内消费者的认可耻。如今氖阮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前楷矾受,其售价区间为15.48万-21.98万元河,相比老款车型有所降低冉完。另外聊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磐卧,并针对柴油发动机进行了重新调校盎湾。下面就让我们通过试驾体验姓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脐够共,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型漏息,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坤问葛,并采用双龙全新的家族式设计纪,整体风格与现款柯兰多十分相似狙。然而摧兜咖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挥,其车内布局依旧与老款车型保持一致味,略显缺乏新意季材拦。   小结胳棉: 相比老款车型来说菲,新爱腾的外观变化令人欣喜漂忱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光开督,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗅然焦。不过甜潦示,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进龟祭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容褐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上同解,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)靡。在海外市澄俟炝臁,新逍客提供3款发动机芬马品,配备6速手动或CVT变速箱透薄店,在英国的起售价是17595英镑惦盾病。与现款车相比奢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计操疏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处糜邯檄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韦钢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缆串硷。 ● 外观介绍睡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胯环:宝马2系Active Tourer痊麻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烽署身,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歪副?车展上的展车给了我们答案暑鸽鼻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月典,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车媒凳,而在正进行的2014日内瓦车展上杯芳捣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谰。和两厢版一样释碍,全新标致308SW基于PSA的EMP2母懿缟迹块化平台打造叮醋,造型新潮时尚计祭嘿,细节设计则突显旅行车的元素骸,保持一款旅行车应具备的实用性扯巢。据悉傻,该车将于年内率先在欧洲市场上市囊武,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糜,相信国内消费者很快也将与它见面染号。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后品默,全新标致308的旅行版如期而至酞辰损。从整体变化来看蝎烷篡,它在保持旅行车实用性的同时薯,将重点放在外观寥揭、内饰的调整以及配置的提升上枫轨死,新潮的设计更是让人眼前一亮漏客。在我看来邯喀哩,它的变化是非常积极的纬泉桑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粒偏搁,现在它要做的就是尽快进入国内含洪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滴:   静态评测    ?   更多精彩内容呈峰淳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹄搁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瑞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新董丹。早在上世纪五六十年代盎角,Citro?nDS就用上了可变悬架悲、随动大灯套纬嫁、转向助力省纽热、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逻,加上极为飘逸的车身设计寐垂怀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窘摹皇,2011年长安标致雪铁龙成立限兼,到今天我们测试全新DS 5LS迟怖好,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杏法斡,音译的中文品牌名念起来很接地气适枚:长安谛艾仕抖示,有股莫名的喜感菊蒋圃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器会传,是台正儿八经的三厢车广维来。   ●外观挛粹畔:考虑国内需求晚晶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前澜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庇感,后者里里外外都显得格外前卫馁誊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吨路哆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湍、更好接受一点氓。当然练花,前提是得保留住原有气质兼喉。   在这张全新的前脸上嫩牵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰方嗽承,官方把它解释为“飞翼”痹绿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迁庙,由于边缘不是那么锐利里,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桶挨倪,接受起来没那么难版嘉。   车身侧面和尾部看起来很饱满氮、匀称堆乓查,其实我个人甚至感觉比车头更好看嚎硼宠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绕你,厂家说这是做完市场调研后的选择稠项婆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扑集,想想也不无道理惦刨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条默卞,与其后期车主们各自琢磨模,不如原厂直接把这事办了趴靶侨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磐碾颇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注项:下文简称新阳光覆伞,以便阅读)型寝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰珊阮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 假漂欠。现在它不光新潮玫盆勾,还进一步提升了性价比省,为与定位相当的大众桑塔纳陪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备据。 外观叹缔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拎裸砷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似跺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渤令,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分深添深,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稳呐戏,达到4456毫米浦协,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平破壳。    此外睹吉反,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轮躬稀,由于在东风日产的产品体系中得,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)覆桥谰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脑仆幸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些彼葡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锹堕凶,我已经身处呼伦贝尔牙克石考奢阮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气截。尽管天气有些寒冷瓤,但此刻我的心情是非常愉悦的刮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吃广,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吃仍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世还唯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堵,当然我也不例外漆层激。这次除了911之外捅录,保时捷还带来了Cayman艘、Boxster栋喉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诚颧,让大家分别体验RR(后置后驱)糜阑捶、MR(中置后驱)肝葡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧守舅煌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寂,即使在这样的冰雪路面也不例外溺焦掠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佳。在练习漂移之前吞涩,充分的驾驶培训是很有必要的定趴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救部秸碧。   ●车辆失控该如何挽救羡?   当车辆发生转向不足时爽地鞍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泻,稳住方向并且慢慢回正脐,切忌继续打方向套嘎仕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腑漂芬,反而会加剧转向不足的发生冕概卑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膜橡店,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线速惶。对于一般人来说钒,应付转向不足要更加容易一些察,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扔珐,而转向过度一旦被合理运用骇灸逞,就能成为过弯利器速篇鬼,也就是我们平时所讲的“漂移”倦。   ●如何才能实现漂移惦俏?   要想在弯道中实现漂移魏匙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移练。针对这次的车型以及冰雪路面攫蛙警,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式察逆拷:   1辛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墨修,我更愿意称之为惯性漂移过弯侩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窟孪甫、甚至小于90°的急弯赫齐藩。 ? 『以上为PPT截图挽丰,分辨率有限堪衰郊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性付,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奋呐苗,然后反打方向染仿脆,稳住油门漂移过弯都晚。例如在通过上图中的右弯时款姓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憋酬,然后左打方向拖,紧接着再右打方向胺痕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坪实效,别慌爸,这正是我们希望看到的卤确,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心曹。随着车尾横向滑动的产生殿的殿,此时驾驶员应该迅速反打方向党昂,让前轮时刻指向出弯的路线凡罗低,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宫蔬,随后在出弯时适当收油并回正方向你强,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了判辖贺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向础,方向盘转动角度都不宜过多皮峭谦,最好控制在90°以内洞坡。其次油门动作务必细腻涵北还,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驴魄,给油则会加剧侧滑朗,收油则会减小侧滑角度怯夕骡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用工羚。   2该、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矫缔。   适合弧度比较大的高速弯道汤陛楷。 ?   当车辆高速入弯时空籍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浓苛错。当车辆开始侧滑之后秽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转达差,继续维持横向滑动娥,同时反打方向控制出弯路线溉痉,之后的动作与第一种方法一致餐。对于初次尝试的驾驶者来说媒蓝,如果入弯速度不够快也没关系抚酞,你可以直接省去刹车这一步骤踩,在入弯时适当地轰一脚油门费椽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蟹攘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暮激寥,并综合运用辽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猩特熊。例如在紧急恰氮、高速的连续S型弯道抵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岸浩林,从而划出一道完美的漂移路线凤愧功。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗多皋?AE86在高速S弯道超越RX7盆绷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妙救鲍。   当然吹侮观,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邦番,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奈驼汤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弗寇媒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器级潍篮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卤藐,驾驶员只需控制好刹车古、油门以及转向三者之间的平衡即可挡婚畦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缴画体。   然而即使是这样漓侈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的罗杰鞍。冰雪路面凹凸不平妨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卫雾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撅,所以技术和心态都十分重要讽铣祟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涡扑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坷匠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头光粹。在这期间涉,沃尔沃创造了无数的第一北勉,也赢得了不少的辉煌成绩九强,当众多车企迎头赶上之际韶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僳,并将其命名为Drive-E细兴芬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蠕毕铝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带璃藉厢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅砰,实现了靠背调节和腰部支撑潜屠挛。 1967 推出首个后向式儿童座椅缉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虑半驼,将有害废弃排放降低90%以上体传内。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慧傲温,一双“慧眼”保证驾驶员的安全峦抹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镶,有效减少或避免低速追尾碰撞肉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惧现,至此安全范围从车内延伸到车外郡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哪守:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩硷概勾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轮,从被动安全到主动安全壁殴,再到行人保护籍挟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可螺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隋霞妈,空气污染现已成为最热门的话题弯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惹珊藏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纠燃。   Drive-E是什么 径?   即E驱智能科技任沛洗,代表Efficient Power(驱动更高效)括硕窘、Electrification(驱动电气化趋势)裙寄稗、Environment(驱动环保潮流)吮,从字面来看很容易理解吝,简单来说就是引擎高效化诺翅,这样一来既可以保证动力性冕,同时还能达到更好的排放标准缺豪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桂脯惮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睹息,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抡。   沃尔沃还将这一技术投身于南股睿块化的研发病,只需变更增压器姆蟹椋块与催化转化器谋痈嗟啵块等主要部件涪,便可催生出一款新的引擎产品韦轿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上独噬,大致可分为4类牧,即汽油直喷引擎桔弥、柴油高压共轨引擎葱吴脾,单增压引擎(T5)绣媚弦、双增压引擎(T6)几萌。 以XC60为例 摧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惰钠戒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例裤坝肪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎分挪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比答揩抚,在动力输出上也略有提升琉,其中的原因自然脱离不了小体积绥坏、轻量化等一系列技术的支持度擎功。   此外变速箱方面也有了很大的改观笺攀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琶凯巾,挡位的排列也更加紧密齐撮,有效缩减了换挡时间喊,从而具备了迅捷的响应能力匠蚀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现接饲悲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚀堪,耗能经济性方面得到了进一步保证挺烷,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓝繁,改善油门的响应驮,空调系统转化为经济模式工作毕慕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俗,而在65km/h以上松开油门绢开,引擎还将会处于怠速状态丹。   本文导航侥啡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位突撩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滇。不过冕吞,动力并不是我们今天的主要议题文臣。秦的下盘功夫方面表现如何湾冬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系眉?这些都是我们今天要研究的内容垫。综合起来济疏箍,我们最终目的就是想要弄清一件事筋风忙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色夏方橇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”穷墒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悲陶答,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上报哇须。当然闯荒,由于秦有着体积更大柑温、更加复杂的动力系统顷秽逝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倍艾离,但由于双叉臂需要更多的空间德,因此也是不现实的猾动。在材质方面记,秦同样表现中规中矩退赣,并没有使用轻量化材料为车头减重屋蜡,亮点并不多虎奥钢。由此可见匆联,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酣舱殊。   不过兄慌,由于混合动力系统的特殊性懦其,秦也必须做出自己的调整久,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异跺挽领。比如谢录仇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秘衫下,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凸短,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熟慷室。此外伙漂幕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怕泛,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓦碎罕,看起来很是显眼蹋广诞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潦汀,而在同等材料和工艺的情况下痊牢萎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弘皇拭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载考兔。   另外卸收呵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架婆秦暗。与速锐的非全框式副车架不同田,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蝗,由于加入了电动机和管理单元筐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抗,因此这样的变化当然是加分的俗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攫技、振动和声振粗糙度廊肚,欲知详情请点击这里)贡库,是个值得肯定的进步烧。此外腑萝烘,与速锐相同缝池链,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连餐,强度更高劣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褥轻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吹泛,现款噶兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌四曝,不过福特已经为此做好了准备饱炔,日前刚刚发布了新款傅纯谙耍克斯溉瞄蓝。它采用了全新的家族化外观叙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果髓旱,不过它真正的杀手锏集,还需打开车门才能发现仕敛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摊,进一步抢占细分市称亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垒夺,满足那些对于性能有一定追求的消费者拓,比如轿车中的S5挪潭、S6拐凹授、S7访、S8等等萎署。就在不久之前的2013年12月傲婚虐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前燃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柿钮皇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)净摧链。 外观婪泛库:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态污,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刊,可以随时面对那些不识货的挑衅者杠埃呵。作为Q5的性能版车型虚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屠芥违,颇为低调势拈惠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娥。 车型图片 基本参数贤禾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蒲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窘,特别是车身高度经过降低瞳细,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撑妙冷,而轴距也有细微的变化赏疲。   其实只要细心观察玻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瑟史,除了特有的徽标之外辆蔽,SQ5的镀铬条有别于传统车型甲答,采用的是双横条样式八掏贫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状面换交,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厂暴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆袱。而配置方面欠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纫融毁。   尾部的变化主要集中在下半部分雌锭聘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歉哄骗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计空厂,可根据行驶状态来改变排气开启程度拟镁臼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倒凶,前者就属于少数派讽。一个是只有追韩剧的人才懂瓶,一个是全民百吃不厌歪肌档。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品病膛蓖,其实上一代车型在国内早有销售犬,只不过跟福瑞迪太像了丘抨,外观不出众年餐,关键是动力平平磋阑,所以最后并没有收获太多槽乳蛋。全新速迈刚刚上市驹,售价17.98-22.68万元顾孟儡,很有幸能够在第一时间接触到这款车磨雾浩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常度僻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈得暖剩。通过简单的对比叛酗,不难发现颅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圈翻,名字叫做ForteKoup力锤械,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机多,售价17.18-20.08万元豌慨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版犊,它承了起亚家族的虎啸式前脸褥噬妒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骸纷犬,现在看来谈不上惊喜随抠,只能说还比较精致娇。虽采用了大嘴的设计芒路,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惨,或许小女生会喜欢罗。大灯全系都为卤素光源歉订,并带有日间行车灯茸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挞。   走到侧面饭修,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化范侠谢,但两门的设计为它增色不少睹,在绝大多数人的固有印象中吨港钎,跑车就应该是两门深斑嫂,并且应该是无框车窗静,仅从这两点来看尾拼堤,速迈确实都做到了米,开在路上的确引来了不少的目光追随朝佃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓬,我们一致认为车尾的设计更为出彩江,短小匙挨吝、精干琉鸥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夺炊络。除此之外穗吻褂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腔详,而且排气管口径不心湍贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强翘蛔坟。轮胎为韩国本土品牌贿矮,规格为215/45 R17酸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晌。   当然戮,如果你选择2.0L车型的话揣经接,你所看到的黑色外壳后视镜侠、前后包围的碳纤维纹路饰板吩颧狭、双边双出的排气管佩垄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敦署儒。" "  讴歌这个品牌拷讼裤,或许很多人不是太熟悉台毕火。作为本田旗下高端品牌梁控萝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任遣翅,而且在美国市程钕浴,讴歌的品牌影响力是非常大的痘傅兄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力此伎朵,大部分都是人们对这个品牌不了解抵彩男,影响力上不去旅洼,导致在销量上确实不尽如人意耗桥暮。对于这次全新MDX的到来伯控,个人持有赞许的态度袄啤抡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意携磷杰,还是那句话附,品质上去了惶,接下来就是提升品牌影响力了链哩布。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坑,大灯的轮廓更加细长烘似废,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯火。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扇凉,但内部结构和MDX并不完全相同勘戈川。雾灯被一条仿LED的光带替代迪湘,进气中网的细节刻画更加运动似叔盼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吨,侧面造型给人的视觉感受非常低歧磕,这和前后大灯的位置有很大关系杰烦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎褪,注重舒适性葡偿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感楞铺,而压低的姿态却更加动感喘奔韩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骚。尾灯造型相比较现款修长嵌筛,优雅的感受也来自于细节的 设计簿,但貌似通过我的观察亲埔匠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源摧窗软。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛇怜艘,让尾部显得非常简洁窘懈厕。   本文导航季冗:" "  2014年2月20日泛尝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宫鸥。2014年型奥迪A5的最大特点是疾哼貉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机许匿钮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泄寝刹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卧韭獭,共有19款车型匙,售价在49.98万至85.8万落,具体价格如下培: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淬判:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赔委,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吕筐。配置方面几坡,也与现款车型相同抡梦惭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荤广。   内饰方面矛,2014款车型也与老款车型大同小异头,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘太逞,同时门内饰钵偶、座椅中央扶手蔽镭、都采用了纳帕真皮面料痢缕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笔。而2.0排量以上的发动机则保持不变睛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘲高惩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烷。   变化一茶瘦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茶外饭,在原有的缸内直喷技术的基础之上死,加入了较为传统的歧管喷射胜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合提,通过二者各自的优势团,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求型。事实上屁粉呛,混合喷射也不是什么新的技术朽摩臀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用母倾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点华承。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔫甲。   变化二尝腾耻:排气歧管集成至汽缸盖内凶刑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恍钎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辈剩,从而减低涡轮的负荷沉,提高涡轮寿命戎燎。同时覆结先,因为在进入涡轮之前进行冷却盆,相当于提高了涡轮的进气温度限制祈,可以允许发动机有更高的排气温度乔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高据式。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啦,同时结构也更为复杂嘿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蹬季潍。对此推掠妓,缸盖内的冷却系统也进行了改进澜藕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钩飞。   另外耐赏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骆匿魏,还有着两项小改动日弯。使用旋转阀呐#块替代了传统的节温器淮皇惕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上并存仁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茹。   根据官方消息坟镐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卿鳞瓶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侈。笔者也希望在应用新的技术的同时可,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骂。 责任编辑碳皮呈:王晨熙" "  A00级(微型车)航兢女,在人们印象中这类车以实用性胁其、代步功能为主开颈,低廉的价格促使配置也不会太高尘牡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宪池盟,一款车的推出打破了这一概念税,它就是全新奔奔劣,来自长安汽车侵备下。   感官是人们的第一直觉反应琶冗垂,所以外形设计的重要性不言而喻节,为了使人们印象深刻犀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扯胆,道理很简单揽推飞,日本是微型车最发达的市场多多。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展澎,在2013年广州车展上耿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逻拳碌,除了时尚的外形设计以外闯泰拱,在细节做工上也有着不俗的表现誊陪嘘。前脸的设计整体性很高某,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条十差谐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灭督,不过这一点在外观上并不明显杯,这源于贯穿车身的硬朗腰线八参篮,有效将视觉性降低闭撩溃,同时搭配造型独特的双色轮毂辽帕饺,让这款小车看上去时尚动感墩赴环。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捐险,如果仔细比对虫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皋玛。除了引人注目的设计以外幂釜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔬沪纷,具有加热功能的外后视镜该骏峦、15英寸的抛光双色轮毂隆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页透:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藉碧搽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蝎绞勺。不过狭秤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版课青,从内到外敢奢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澄妮,可以说是一次完美的蜕变碎甩。那么这款新车究变在了哪里毒?它究竟新在哪韦菇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出具兄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蜡避,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怠莆橙,轴距则与老款车型保持一致仕俗健。在尺寸变化不大的前提下屁冲,改变外观壳安渭、动力扫精、内饰铝份浪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钉,2月19日这台新车也正式来到我们面前萌炽,并接受大家的考验蓝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凌圈怀,但这8条是我个人认为变化比较大的抄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稠价屏,我就有了一种预感卞港寞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢形,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坚互脚。全新X5给我最深的印象除了家族化外睹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贬田。首先怕漠,先说说全新X5的外观纫挡,“大尺寸双肾进气格栅”材、“开眼角式前大灯”井尖公,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粹蒋莆。    现款宝马3系推出的时候谜懊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寸,现如今随着全新X5的上市娠某,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拜躲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竞,据悉茶短,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯党豹稼。值得一提的是潍雹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凤,给人一种炯炯有神的感觉遂。    由于新老款车型的轴距保持相同寝啃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉峨薯,反而侧面的腰线给人一种力量感乡楞,这也使得新车看上去年轻了不少柯。细节方面腺,新车在前翼子板上增加了进气口嫉琼,突出了宝马品牌独有的运动基因颅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格限京,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孩,提升了夜晚的识别度丝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镐贯,降低了风阻系数市距段,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臀赴。" "  版权声明彤:本文版权为网易汽车所有澄,转载请注明出处揣透。   在2003年梁扮鞠,奇瑞QQ的下线让这款时尚贺湃、便宜泌柬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耪穗乓,之后短短的几年间逛敌看,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讲舅,然而到了2006年长安奔奔的推出粮化梯,打破了QQ一枝独大的局面痹魂。一转眼擅相暮,已经过去了10年的时间撂亭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虑硅,在这个追求个性刻什、讲究品质的时代阿广春,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妓落,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则遍狼略,而长安似乎也意识到了这一点内妙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丢惋赏?   从厂家方面获悉萝淬,老款的奔奔(love)已经停产剐,而奔奔mini则将会继续生产销售签惫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蜡踩,前者主打精品中高端微车市乘ɑ菪隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战骚。从定位上来看褪驼叫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛔,虽然沿用了奔奔的名字峰叛,但整车的设计卯纱患、配置以及售价都会高于老款车型轻剁粮。   新奔奔客户群体是谁霖须?   在很多年前吾孟萍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熬,到底是买奔奔还是买QQ痉啼怕,在那个时候荷,很少有人会关心这款车设计的如何藕、驾驶感受如何唬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卵,省油绣、皮实补、能遮风挡雨就行愧帝空。   现如今尚娜,80后热、90后已经成为购车主力核枪,这些从小听着walkman堡量、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计且褥、用户体验以及品质都有着更高的追求块赎,因此在座驾的选择上同样不会妥协阶善糖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看揉宋上,新奔奔就是冲着他们来的屑础库。   新奔奔主要的竞争车型是杀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布既诗弄,但从目前得到的消息来看唉,5-6万元将是其大概的价格区间烁。这个价位中既有一些合资的微型车奸刮,也有自主品牌的紧凑型车拷感,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旁蝎臂,比如两厢赛欧芯突斑、奥拓迸、玛驰以及低配雨燕等等车型秆久色。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窖宝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些癸暗虱,产生竞争的几率比较小蜜锹丸。   外观剑:惊艳港测放、和谐蓝饯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挪哼呛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昂锻:高离地间隙垒桨膛、车顶行李架兑广救、双色车身等等休嫡。没错滑奸,无论是跨界授贺蕉、越界还是交叉车型颇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侵什挺。不过世间万物魂,徒有其表终究很肤浅椽钎姆,我个人认为奸稻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞧磁鄙。所以岸黄吭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾合,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盖八,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屉齿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚕济,它集沃尔沃所有看家本领于一身傻吧限,可谓全副武装酞挝褐。为了让媒体更好的体验这台车瓣贸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高另疆。没有固定线路熄椭,没有领队车辆斡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾达汐桨,它会和每一位汽车媒体人独处12天咳绅。而在这12天里笺你伪,我已经和它奔袭了4100公里桔姓,横跨了三个省份尾绘,体验了柏油赛道爸悲馁、软土拉力棵飘、冰雪漂移附唬喀、高速狂奔钦侧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哀,当然配埠,最终的结果是拓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婚便绞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纶泄,正所谓日久见人心寝多,交友如此糜,试车亦是如此苹。回到正题憋龟,和往常一样磊侩,对它的了解还是先从外观开始坤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生般,相煎何太急”这句绝句拼接,而在雷诺—日产集团旗下常,有两款车正在上演着这一幕搽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汞倘,还有这出色的越野性能淌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性魏辨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甲,买谁更划算痊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯兄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泉啥,作为英菲尼迪的顶级SUV孩,QX80的售价高达152.8万界咳,但经销商处可以优惠16.2万是详,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仿,虽说16.8万也不是个小数目荤革。但对于消费者来说太,一个日产獭凭,一个英菲尼迪捐粕警,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌士季趴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祭稿赊,它的身材绝对够大乖孤钾。从上图的数据来看剂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乖忿,尤其是将近5.3米的车身长度毛夯浆,会让您感觉驾驭它有点困难诗赋。另一方面钩懊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒜苹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谦贸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恫堡罗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型危。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足是藉限,同时也显得异常凶猛孔外。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉篡聘庐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拍跋,整体造型圆润少靠,没有多余的线条作为修饰怒,但是反而会让人感到车身很厚实昆将。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞量背忿。同时注意它车窗的设计饶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熔,也没有了那种霸气轿,转而给人的感觉是设计很前卫赎。车尾的饱满程度与车头相呼应着木奠架,丢去了上一代的直棱直角艾袖,饱满的线条凸显着丰满的层次感烘破。   日产途乐醛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华两亭胜,虽然脱胎于英菲尼迪车型掠担挨,但途乐依然拥有自己的外观特征琴韧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性高昆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂儡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型安吴粉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号枷掠泼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出唯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嗽欢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炒哇攀,成为了车头亮点之一甫芭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型善稿投,这项配置自然是少不了的罗谩隧。我们可以找到4个摄像头恐侧嗡,它们分别位于车辆头部镀、左右外后视镜下方和车辆尾部派蒲合。以便在停车过程中床堪幂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捅,让您更加自信轻松的把握泊车空间簧耙荤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姆盼,大大降低了停车时的事故发生范杭。   途乐   通过对比发现床涸忱,两车在外观上的配置基本相同颊狄渺,差别仅在日间行车灯上退,不过随着QX80年款的推出席,日间行车灯的加入应该不是件难事售才。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潜匙殊,在相差仅有10几万的时候冗番韭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店曹艇实。    责任编辑佳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翻,除了奔驰G漠、丰田陆巡系列闭、牧马人等逃唯峭,双龙雷斯特也是其中一员哦督惊,而且雷斯特还是柴油车丰冯舰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娟仆,以目前的接触来看匿,双龙雷斯特W表现不错莫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寂掸垃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前识,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锹监睬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰墙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”创功皋。当然呻潜骚,在随后漫长的几年过后骏点尾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO械,该车型最大的特点就是其尾部造型提,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计内叙,宝马方面肯定不会承认们寸,但从年份来讲徽掀碍,明眼人一看便知宋价。   外观琶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粉,该工作室的创办人正是乔治亚罗辽捂,不过大师的设计未必符合所有人的审美扒吓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泊桥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宪呈李,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狈构,但为了照顾空气动力学与线条流畅堑帽,雷斯特的车头是圆的皖烫,所以在当时看来有点“离经叛道”岗骏填。   而到了现款的雷斯特W燃赎锯,这个“小问题”被修正了寇理,一体化的设计已经是大势所趋撩柬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”东剁起。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘛邦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毯陶搭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辱鹿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剩及嚏。通过车展上的展示迷缴航,小编已对这款纯电动车型有所了解靖济。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验备翱疗,时至今日疼伍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腔。据悉篮,之诺将在今年的2月份开始接受预订烧,上市后将以租赁的方式面向消费者戈,具体的细则目前还没有公布较痞,上市后会有着怎样的表现哦赔,我们会同大家一同关注距惜啡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前论腐,简单了解了一下之诺这个名称的由来厂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现步驳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拐,毕竟是基于宝马X1平台打造将琼普,因此在多个方面相似度高也并不为过系疥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E悍妙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莫屉,其具体的表现如何圣付浦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验许赐感。 责任编辑纹:沈楠" "  版权声明阶瘟谜:本文版权为网易汽车所有岭妨闹,转载请注明出处充。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计庐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗜。它们的可见程度统裂卞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羚定。可见度甚高的两个文字的组合林钞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撑缕炉。因此歇喀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廊篮。哦饲稳浓,对了檄阮陡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思书。意大利人的自信淑穆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笨版焕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戌赁?咱先从减开始说起胜乃弗。 Q烦:致悦只是切掉屁股的菲翔么乘拐?   A贝:非也露缅,前脸亦有修改稼,整体风格统一喷亨,协调度很高茫。   我相信Roberto Giolito先生舷屯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师隧携禄,在设计Ottimo的时候齿舶,一定会更加从容悉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”女交惮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思受轨。在他的心中肮感鲤,应该有着太多关于年轻平窟、活力的理解簿宪,而这恰是Ottimo的设计要点尝人。 外观总结   赞附:个性鲜明欢渤此、标配LED示宽灯怪鹊、轮胎用料厚道   弹联稗:低配删减雾灯   " "  版权声明伯:本文版权为网易汽车所有弟,转载请注明出处捷多。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揉低却,虽然距离现在已经有两年的时间末偏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象来久。而今天枯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘态,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例镁,并且还是一台后驱车购。没错杉,它就是华晨宝马3系恨啃搓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疮豪,其配备了2.0T发动机埃饥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟犀街、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟歪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阀乃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现栏稼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗必睦。不过在今天的冰雪试驾过程中摹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)少涣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现煽官,必须先打好理论知识的基础烤。于是在摸车之前渤禄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饶踞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悲票拍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着信砰辞。 ● 项目一   热身结束了酪限扛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褪伺。第一项内容便是加速和刹车送清,是不是觉得很简单唤?其实里边的门道儿多了去了端幢。   在项目一结束后略量勒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陆其吭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呵缝。一开始大家相差悬殊唤憋贬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缚。接下来的项目二会比较刺激一些归灵懦,经常会出现手忙脚乱的情况输亲,但只要理清思路按部就班的做淋,想要完成整套动作并不是很难绰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明串:本文版权为网易汽车所有丝唉,转载请注明出处话。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擦,不过始终都仅有手动挡车型秘苔,虽然目前销量也很出色酶堤书,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户聘。好在这一短板即将成为历史拨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翅括噶,新车将于26日正式上市负姓,我们也于第一时间进行了试驾体验牢可嫡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钨降体:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钩速控,在外观方面也有变化艾。新车根据高低配车型提供两种外观方案额,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龄,而高配车型则对中网且侵、保险杠造型耗、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲍片蔬。值得一提的是垛涛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的繁。   新样式的轮圈非常动感骋湿,在同级车型中实属罕见牵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹿涂梨,轴距依旧为2725mm扁苏啸。车尾的变化相比车头要小一些控,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拇春,不仅可以提升安全性梨市髓,同时视觉效果也更加出色刻。 有态度【试驾评测】驼戊陋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焚平?   扫一扫堤晤捍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垄,一汽大众全新高尔夫正式上市城悉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款罢,其中1.6L拥有三个车款裤,1.4TSI拥有四个车款堡,官方指导价为12.19万元—18.29万元熔蹈。具体售价请见下表句:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拭,但是却拥有三种功率版本漆虎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剃炊摄,因此在动力系统方面缕啸赔,消费者有三种选择毫概。    我们从上面的数据可以看到棚慌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者排课,1.4T低功率版是主流之殉铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求螺凯盗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卫骗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮静,但是它的售价高达18.29万元类股,相对比较贵改琉。    全新高尔夫提供九种车身色彩广秤雇,分别是塔希提金庆碘、唐古拉白庙、珊瑚蓝惹、魅力紫城饯悍、玛雅红儒毙我、季风灰遁届、水晶银以及深黑和极地白释驮。 ①范话:16寸Cosmic款轮毂 ②祟:16寸Cubix款轮毂 ③煌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂校卵,其中15英寸的一款疽僳妇,16英寸的两款碾矩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备习蔫拿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枚俩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仙激。    全新高尔夫提供标准座椅钒狼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巫冀,舒适版车型则都配备舒适座椅俺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乳湘绣。    在材质方面坎擞刺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仇潞逛,分别是上图所示的DianDian黑色织物必保定、Zoom/Merlin黑色织物掂猎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扦,分别是Vienna黑色真皮练、Vienna米色真皮棺坤、Alcantara黑色翻毛皮陶丢、Alcantara棕色翻毛皮脸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垂铂妻,有两种风格可雅俺昙琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料规杭,同样有两种颜色可焉俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料患,有黑色和米色两种可蚜布雍铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沦农。    在车内外装饰件方面垒,不同配置的车款也有不同的安排你。像侧窗下沿镀铬装饰条心完扮、双排气管墟、镀铬装饰双排气管富、动感鲨鱼鳍天线熊疙洞、真皮换档手柄市韶、科技质感装饰条撕、金属风格装饰条迟、碳纤维风格装饰条等等铝的壁,针对不同的车款都有不同的配备频,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镣勃康。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啥,配备有MKB多次碰撞预防系统棘痊璃、ESP车身稳定系统签害泰、ASR驱动防滑系统澈窜、XDS电子差速锁许亨钠、前排侧面安全气囊淮萌、后部4探头倒车雷达疆伺鼎、前部行人保护系统履、自动静态转弯补光功能等等捶,但是在舒适性以及功能性方面寄郊,并不是很丰富磷,但是也可以满足基本使用舅亢廉。   1.6L自然吸气车款如何压揪健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭埂,它拥有手动时尚搪哥锭、自动时尚以及自动舒适三个车款瞄络耐,手动时尚与自动时尚的配置一样戎驳,在价格上二者存在1.2万元的差价渡缉,主要是变速箱配备的差异粳。所以在配置对比环节旱匣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行醇瑟催,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肯杉猛,差价为1.1万元葛解疼。    在配置对比的环节我们可以看到惠捅降,时尚型与舒适型之间的配置差别庙沧,大多数都体现在外观内饰的装饰件彩伟宛,以及车内一些常规功能方面吓鼻,主要是顶棚储物盒靶兜、后排中央扶手艾卞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半农瞥,实际上最有意义的差别在于全景天窗酬、后排出风口狮、蓝牙电话剁、定速巡航蝗、驾驶席座椅腰托丸呻、TPMS胎压监测系统这几项上兜颗盖,不过在这几项配置中歉扇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卉妊,尤其是全景天窗沮冀溯。    从价格上看扒地晶,二者的差价为1.1万元蹄蛋穿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品即菏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浑酣,所以我们在这个推荐环节鲤,更多的倾向于低配车款盆。 责任编辑岛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发差寐矫。它采用了全新的DS家族式设计风格女捌腺,延续了一贯的法式浪漫风格赐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素私胸爱。新车基于DS5平台打造率,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机郴。预计在3月左右上市劳男憾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挟,让我们一起来看它的表现如何惜怜。 外观困垛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溅,却多了一些时尚及科技感馆霞氦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性罗蜕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茶谭净。镀铬装饰拿捏的也比较好驴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌提酬妈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹿守。也表示着DS的品牌走向独立腑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迫掳奖,有着都还算不错的账面数据咀,车身长度为4702mm薪舒,宽度1840mm拆沫,高度1515mm.轴距为2715mm车圭瘸。上市后会把目标锁定在奥迪A3承砷庭。 车型图片 基本参数倪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面管矫,除了前车6颗驻车雷达之外仿晨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晃聊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯断轰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰类,从视觉上拉伸了车辆长度郡董堂,尾部设计了一个小小的尾翼绰雷酿,尾灯下侧字样表明了其国产身份誓佛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帛篮童,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瘦汐,真正的排气隐藏在了下面腐攀信。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僻丰:高离地间隙去才、车顶行李架黔、双色车身等等头。没错炒忍恰,无论是跨界改季、越界还是交叉车型叔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杠。不过世间万物靶,徒有其表终究很肤浅录灸,我个人认为秒蓬染,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统限。所以牡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贩晨天,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泊蛇惦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娜酬猫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款时,它集沃尔沃所有看家本领于一身己赫楷,可谓全副武装堆棚。为了让媒体更好的体验这台车郸碉汗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狡。没有固定线路颈磁善,没有领队车辆施,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茹蜕佰,它会和每一位汽车媒体人独处12天赤坍。而在这12天里联,我已经和它奔袭了4100公里仿,横跨了三个省份繁畅磷,体验了柏油赛道粟篡、软土拉力蓬偷巧、冰雪漂移捂肩施、高速狂奔损栖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话步泰疤,当然娩功诗,最终的结果是化蜕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寞啦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戒,正所谓日久见人心狗窟,交友如此诉,试车亦是如此柿悄荚。回到正题蹲第谋,和往常一样悲,对它的了解还是先从外观开始媒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涂筹、多样化是一种趋势耗芳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肯瓜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦闪娃氖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型投拇授,上市至今保持着约5千台的月均销量楔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汰何侩。 外观/内饰对比幌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来席,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造昂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的考芜酥,毕竟师出同门遣绣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管随稠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓷染,远看很容易被误会成排气管乳蔡铂,但事实上真正的排气管被隐藏起来寒歉,整体尾部设计显得层次更为分明挎碳贾。低配车型配备有倒车雷达把古,高配车型还配备有倒车可视翰阶须。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念清,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点府甫,修长的车身与宽厚的D柱暗碴,加之出色的后排与储物空间硕,俨然就是一副旅行车的范儿巳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呻患,它完全可以称之为旅行版朗逸歌。    车身的线条连贯自然路盾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观型,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俗龋救。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肖投畴,调整了尾灯的白色灯带位置纤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端擎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同箔套,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格人烤,内饰板件的用料以软质材质为主博,接缝及做工也较为精致枢检,与同级车型不相伯仲迷茹猎。从实拍的车型判断华窍,自动空调社号、ESP系统娄、电动座椅歼币晚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型踩纺滑,至于具体配置还有待官方公布馁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉塘,同样是大众家族的传统布局苍离,整体的感受都很不错蹿干,方向盘矢臣纽、中控台的每个设计很都容易上手台念疟,从材质上来说祁喝祷,朗行是塑料感有些明显的痰愧,好在其工艺上还是有保证的皋蔽撼,并不会有很廉价的感觉惕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后馆怯,销量在整个家族中表现最为可观申壁。近期浓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梨秽挛,新车主要变化集中在外观孙,同时针对颜色淳屯臼、配置进行了调整惠,以保证其市场竞争力傻级。在豪华紧凑级细分市场中丛缅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兼,通过下文的对比分析侨,希望对有此购车意向的网友们一点参考庐。   备注回恫褐: 为更直观的进行两车的对比分析脆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260男、CT200h F-SPORT)谐,市场优惠参考自深圳市场家梨。 车型图片 所属品牌喀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妓棉,内饰做工精细    车身尺寸方面将采,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迟岛,其他参数均小于奔驰A260膛。从外观和内饰设计风格上看钩德萄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滩仁苗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释放晨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺石类械。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晶兄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镀栏菇,全车充斥着力量与美的线条戳钾迫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钡倒,硕大的单条幅进气格栅贬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发室娇。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘛豁喘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熔鹤,但并没有脱离运动驰盼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铂谰恨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桂柒伪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素去榷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型殿皇法,同时下侧雾灯造型也有改变倘惹,车尾部也进行了一定的改动佃,整体感觉更加运动幂海必。另外诞钉葱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勉可空,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拎,形成强烈的双色反差蜡。    F SPORT车型装备了整车运动套件谴,涵盖了运动调校悬挂紊咳肮、运动包围番顽、运动阻尼减震器敞、熏黑运动轮毂溶金韧、运动车门脚踏板茅洽蒋、运动型铝制加速踏板逗、制动踏板玫、脚歇板等拒虚赔。    三幅式平底真皮方向盘弹壤、红色元素点缀的空调出风口钠性、铝合金踏板链电室、仿碳纤维装饰条等等绵蘑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感路皇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掀肩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化艾,将方向盘羌赣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寿呵棵,增加了便利性炒哄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动透,分散了注意力购段。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纤存,是多数第一次购车家庭的首选要求揭呕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亭庞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功五拴噬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型轨,会有怎么样的变化垂惦霜,一起了解一下飞回客。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的公咖,镀铬进气格栅增加了些许立体感磐忌假,更加显眼的X造型前脸戮,迎合年轻消费者的审美违。大灯的改动有些另类夸图,在我看来接受起来还是需要时间的盎桑拔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贝蚊,新款在车身尺寸上有所调整靛软嗜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芭稻黑,轴距保持2600毫米不变呈讨,相比现款仅车身尺寸有所增加榷锨界。   车尾的变化不大雌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迷衡剔,以及牌照上方增加镀铬饰条忍盼枫,尾灯造型无变化连收浅。实拍车型为高配版本抛,但仅配备了三点式后倒车雷达凭绥。   新款的15英寸轮圈造型不错狙,轮胎选用优科豪马算,规格为185/60 R15设,备胎没有缺失桨穆外,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溜纪倾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彻画,在年轻人中更是屡见不鲜滥弯顷。在学校要有个性喝,在单位要有个性肯搬沦,穿着打扮要有个性垄,兴趣爱好要有个性嫌噶古。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尸怪从?如果你有这方面的兴趣盛妊,那么杰德将会是你不错的选择脐霓。可谓自成一派的它厢裂,凭借着并不起眼的车身尺寸寐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伯贸那?还是旅行车抡募?或者是MPV糙鲁?但这都不是事儿搜扭,只要适合自己就OK妹外开。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歇,喜欢接受新鲜事物的他们斡聪,正好与杰德不谋而合盎彪裙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贿陛欢,此外锭,六座的乘坐空间墒并,也足以胜任日常的使用需求沉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受价。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢囤啸?自2013年9月6日上市以后蕊录懒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唬疽萌,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓝项菏,它用事实结束了我们的疑问旦你撩。除了这些倾,杰德还会带给我们什么样的全新体验檬淌肥,让我们继续往下看谐辜。   " "  若是经常关注汽车之家的话恭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拐卸。虽然我们这里并不提GTR航情次,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇卤断裕克斯ST堡居,令人刮目相看潜。与此同时靛狭潘,在秦身上锋古灵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料困、做工以及舒适性表现上的明显进步喘勿。 外观造型圣缺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滇敝骡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓤风,近年来推出的新车型如速锐酣、思锐以及大家眼前的这台秦撑铅,都可谓一个比一个漂亮蕉。就以秦来说次,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网餐逆,很是亮眼趟,同时也营造了较高的前脸识别度孔宿。   车身尺寸方面饥嵌溉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狠订千,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沃,2670mm的轴距表现则处于平均水平撵熔摩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绥欺,其整体感觉与速锐大同小异仆眷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯确,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接箱动沤。无论白天还是夜晚袭权,该车的车尾识别度都非常高啊啤。而且内部的光源豌伺,除了转向灯为普通卤素灯泡外回徘法,示宽灯丛喀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谋。   充电帮、电桩安装及质保/售后介绍凤捍裙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徊话摊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肩既遍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粱,据官方资料介绍蚊化湍,充满一次电大约需要5个小时左右吠词,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狡。   同时吹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唾荆,虽然价格并不贵坟,大约在6000多元警叔,但对申请人有一定的条件限制弓皖臀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)博哪完,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扯。当上述条件都满足之后必睫护,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请龋老,如果一切顺利栋,最快1个月内就能安装到位并通电使用伎先付。不过目前匡啡,秦还不能实现快速充电甘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沮猩舷,只是目前还没有这样的配套充电设备豪。   针对秦的特殊性食溜略,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务关。其中巩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碍离创,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姆、绝缘手套和护目镜等设备登午棺,并规定在检修车辆时必须两人在场伴迁啸。以防车辆万一发生漏电份咀,威胁到维修人员的生命安全烽寡穆。   与此同时呈烧担,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里殊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组什缮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秘汞无,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溅,整车质保为6年或十五万公里绰褪,电池组为10年或二十五万公里)毙懂场。总之航,从专设的维修工位示陛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期箔桑俄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缚结讼,而对消费者的购买更是一种信心的保证姜啡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懦吴,中国汽车市场刚开始发展镜炭,市面上可供选择的车型可谓寥寥厦,在那样一个年代馆甩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杭,并且在之后的相当长一段时间财刹,人们心中仍对它们有深刻的印象夸恰。时至今日涂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择便桨畴,在数年激烈的竞争中妻捂氏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俯川。这回瓤炔胖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迹,我们也借这次机会为大家做个全面对比绵项漏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楔淡:外观内饰(包括设计和做工)裸笑、配置散拓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舶腿、储物摧、油耗坑为味、驾乘感受袭、加速性能病、刹车性能悲磁河。同时褂辜醚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丹螺僧、同价位车型的什么水平和。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型还笛橇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元律鞍,目前约有6000元左右的优惠蛾憨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柿,在优惠方面差别比较大诬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汰,根据论坛中近期的提车价格韩季,9000元的优惠还是有的醚。目前彤兰醚,两车的售价依旧属于同一梯级伙摹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致标拉敝,只是配备了卤素大灯及雾灯杯,透镜酶锌、日间行车灯这些都没有桐弦僚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寸惋,因此我认为两车的配置可以理解劝炽铅,符合同级水准爽被。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位褪镀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堑农,两车的各项参数也处于伯仲之间佬,差别在6cm之内擎寂廖。在车内空间上卜,两车的表现也很接近陋潍够,我先剧透下吧掏,结果可能跟你们想象得不太一样卤。   相信看到这里尽舵,大家最担心的就是如果车辆没电浇皑,后备厢是否还能打开的问题棱戎。捷达看来是妥妥的没问题川嗣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑歉篓躲,它的后排座椅靠背可以放倒瓷冻噬,之后即可顺利从后备厢取物忱喇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熟。   在倒车辅助上忌就,捷达配备三点探头泉邢涝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胃矛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平愤榷。这里多说一句伍奥隶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骇搭,让人觉得很不大气狡,并且低于同级别的水平垮萝纶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缓山,舒适型也可选装倒车影像弄,比捷达厚道一些焙荚砂。从普及性上看交昆烦,能够达到同级别的平均水平肛公梗,从功能性上看空孤滴,拥有倒车影像的它则高过平均线了霉瓷贪,给好评扳刷饱。   两车都是15英寸的轮圈狄,造型上也是各有风味闯甘赂,轮胎宽度也同为185mm皋。从售价上看耸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲍脸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比竞,让我们在后面的制动测试上见分晓勺淋剿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显危,借着中期改款的机会炼棚酗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机禄碾毯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膝妊。应该恭喜它乒,至少在我眼里负拾瓷,它确实达到了自己的目标拼阶颁。过往凭借动感的外形崩涛镐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它峡闯锣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点别帛涂。   只可惜愧链女,刚上市不久的2014款起亚K5祟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碑,而且它们的价格都处于K5车系的高位深幕衬,受众群体并不大佛箍。前段时间湿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牌抵霉,并撰写了《起亚K5购车手册》潍肚。文中薄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祷畔尽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐褂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色履复。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH读吕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机促。自从起亚抹记尺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堆安,互用研发产品的例子不胜枚举固藤讼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怂。该发动机的最大功率为245马力俄怯、最大扭矩达到350N·m任竿芯,账面数据处于同级别的上流水平坍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机观锈拴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摄梢然,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慰簿籍。   在涡轮增压擂百、缸内直喷等技术的加持下理,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m配玲,并且一直持续到4000rpm秋耽监。得益于涡轮介入较早操射巍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蟹冗,而且它的油门也调校得比较灵敏凯。在实际驾驶的时候腻挂搞,可以感受到它的起步轻快自如十妒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比爆挪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些攻塑,但差距并不像数据相差那么大函缅。在整个低转速区间酷扫,它的动力输出不算直接袒,缺乏一点活力钵,给人一种有劲儿使不出来的感觉任。   于是桶搏,我把油门再踩下去一点抽,动力突然来得很快墒臂笨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琅泞其,毫不费力炔伤擎,而且可以感受到车速达到120km/h时僧洁腥,发动机还有充足的动力储备导奔具。它的中段加速能力让人满意麻琴,虽然依旧缺乏一点活力趟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴特鼎户,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开细。   还是差点意思罢襄构,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感楔。于是设,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阂,6速手自一体变速箱切换到手动模式筋龟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匆脊。它的油门响应足够快龄,发动机的动力输出得到更好的释放背媳竟,方向盘的反馈也更加扎实墨。除了SPORT运动模式外粹加拌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蕊蜜矗,运动特性从SPORT羞、标准到ECO逐渐减弱跋,驾驶风格也逐渐趋向安逸贫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坊逼焦,平顺性极高攀淮,而且动力的衔接也让人满意幢礁。若以80km/h的速度巡航棚继时,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瀑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赣,对于燃油经济性的控制也让人满意缓卯。同样值得表扬的是降挡速度瀑拢颊,在中段需要加速的时候深踩油门问涤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出悔,而且换挡冲击也比较心浮,不会让坐在车内的乘客感到不安劣。   前麦弗逊贬唱、后多连杆的独立悬架底盘结构荒抡,在调校方面仍然有很大的提升空间思嘘。它的弹簧足够硬呢,但是减振器的阻尼不够大盗锌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搁屑芥,会有细微的震动传到车内袭革黑,以稍微快一点的速度过弯疾,车辆的侧倾会比较明显嚷扮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揩李疮,舒适性让人满意迁,但如果需要激烈的驾驶的话勉弛篇,后期对悬架的改装很有必要弯。   它的刹车盘相应加大了尺寸匿,刹车的力度足够蜗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笑辽。具体表现是细,刹车踏板的前一小段是虚位廊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贫,制动力度会突然加大揉薯,需要一点适应的时间袄晶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芭,发动机的声音晌拭洪、振动都非常小攫玖。然而渺滩仑,在速度上来以后漂度,噪音的上涨速度也很快皇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎科,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潘褂。   我得承认我,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挪,但在起步和中低速行驶的时候玲杏闹,动力参数上的优势并没有完全体现出来北,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肆暮辞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郸情,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皑桥。当然贩现,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型士卉位。另外捞,值得一提的地方是佬蹿,在动力提升的同时随衬,它还加入了行驶模式控制系统失,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剿锰,它的动态性能相对有一定的提升梧肉快,开起来也更有活力和乐趣厘呈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了八,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垮犀篱,只有手动版车型销售千裳,导致产品线还不够丰富仆。而就在去年11月绍,海马M3终于推出了CVT版车型拳屑腥,7万-9万元之间的售价嚼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虱访薄、逸动坡虐莎、宝骏630以及启辰D50等车型坝钱挤,竞争还是比较激烈的纫轨。作为一个后来者巴,海马M3是否有足够的实力立足剂?下面我们就一起来看一看片缺璃。   动力赶禽尖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酮焊腑,其最大功率为82Kw怀般,峰值扭矩是147Nm讹。从账面参数来看汾夺奈,可谓非常出色馁授蔫,一点不比合资产品的数据差勾泡。对于一辆紧凑级轿车来说蹈滇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了佃倡。    开起来的表现档廷捅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强趟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”级峨和。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中投杭,如果想要充满信心的快速超车卑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霜寇。    我知道会有人问币曹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锹?说实话赊,我觉得大家都没什么区别川安末,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卑十,也是低扭不够强称,需要靠高转速来增强加速能力蝎。    可以肯定的说温粗,除非是加上个涡轮增压器宿。否则的话返态,这个级别同排量产品之间的动力表现轰革湃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挟。我个人觉得掂径,这只是消费者们需要认真衡量的一点提嘉,而非全部地。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叹翔,动力传递平顺连续的特性樊赴,有效的提升了整车的行驶品质感勒。顺便说一句丢吴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驳工阜,这也是比手挡车多花点钱的好处岭辽羔。    深踩油门时不,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上两,来保证动力响应足够顺畅郡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗓皋。此外菇挫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遍挠瀑,功能性极强羡隶狭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后安,g值才开始达到最大的0.366g崎屉陛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阂,此时车速大约在30km/h左右孔,达到60km/h用时5.24秒丧缉郎,冲刺到100km/h用时11.45秒娠吨迸。    接下来看看海马M3手动车型灵,在加速到2.5秒后灵缔谱,车速已经达到了差不多40km/h饭澈诗,达到60km/h用时5.01秒烙,冲刺到100km/h用时11.28秒穗,比CVT车型略快虑卞慨。如果不较真的话磕啤,可以发现二者的差距其实非常刑√,相应的在日常驾驶中其实也一样反币赌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米途,就这个成绩来说窖岭冈,它的表现只能说是非常一般甲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言聚,它的表现就算好多了捂闻。 责任编辑奠是屋:沈楠" "   近日踢排跑,宝马官方发布了新款X3的车型官图斧劣里,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玲。从新款车型推出的速度上来看连韭千,我们也能感受到宝马对这款车型的重视委弥沙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量楞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饺檄把。    早在2003年彼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酬。10年以来须坤,宝马X3已经销售超过了一百万辆翅篡磁,自从2010年上市簿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棠迁。因此宽识嗅,2015款作为X3的中期改款诧郝糯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侯沁,优化后的大灯组造型冀墓冻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰显,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陋物杀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淮悉篱。通过官方图片仍爸捅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓣卧眯,也融入了宝马家族的最新设计语言迹仆,与新X5一样采用了新的中网边框设计孟,在视觉效果上更具冲击力唬倘莫。    在头灯部分媚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细噬侧啦。另外蔷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓉泰欢,配置方面它还可以选用全LED光源氢陡,再加上选配的LED雾灯丸翠巨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堤北。    新设计的前保险杠极具力量感丰烁撩,并融合了镀铬身软糕、塑料格栅以及金属护板枪权拟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吵。此外筹碘割,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赐检。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂工,也使整车更具个性化风格讽靠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藩:4657×1881×1661mm串侧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胳抛,轴距也同为2810mm熊卷衡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秒芍浚,从车头一直延伸到尾灯的腰线芜滇,让车身看起来更加犀利且极富层次感泞千毙。相比变化较大的前脸警,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰合。相比X5检薄,新X3的尾部更加耐看擅疙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哎五,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分海潭悸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吮核,视觉效果并不是那么给力婆烩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择售擦高,新款X3也不例外享。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熟、后部的防钻撞保护装置狙刚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舷随。此外堕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哺嵌敌。该车还可以选择六种车漆漆、三种专有的18羞顶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂没。 责任编辑尘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车募邪寝:Quattroporte(总裁)氨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标臀台当,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炊:Levante抹谴,还在2013年4月的上海车展上勺加,以全新总裁平台为基础赴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酞嫂副:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纺剧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乏蜜:Ghibli……   以家族设计为本欠搔汀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竞芥,改走豪华中大型轿车的定位武萍凡,车身尺寸长戳倾稗、宽涧誊、高分别为4971mm唇、2100mm和1461mm棋,轴距则为2988mm幸,直接锁定奥迪A6剁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幌内、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袄矫,且融入全新总裁的轮廓特色泼,以紧实并极为流畅的曲线桂丘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹃吴茬。    于是在车头设计上谰笺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽隘蛙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面江,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样激,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计畅瓷极,将蜂巢状格网嵌入其中齿,且尽可能地加大介衰竞,再搭配角度更为锐利悲龟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞳澈托,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势访。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寥囤,所以厂商在Ghibli的车侧隋俊,除了保留前叶子钣鳍状孔道钠街、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外信挤尚,也师法了总裁车侧的设计颇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没参,另一条线则从前门下方迸出芒懒,向后朝车尾紧缩话衬痹,滑顺动感且充满肌肉感斑穆魂,并正好可呼应更翘的车尾设计史,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毯胯厘,速度感浑圆天成菩示。 内饰向旗舰看齐偶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巢堕帅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伸埃薪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怜茄涎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彻污,也把声控肋捐滤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片焦邯舞,右侧拨片负责手动升档馆、左侧拨片则能提供降挡毯德。    此外晶,三辐式方向盘的前方寇颁,一样是借自全新总裁的蓝底白字馆、双环式仪表盘腻哆矢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表归,左侧则是表底超过310公里的时速表禾咕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舌藉,可提供显示油量邦、水温煎妹、挡位与导航指示等行车信息恋骂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图分柏,告知驾驶者目前的驱动状态胖吴恍。    和总裁稍有不同的中控台前辉偿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侧,以及可触屏操作的收音机电台选择屑害忙、音源切换劣侨汝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔫夕坞、空调温度唇俯府、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕实梅洪,空调出风口则移至屏幕的两侧上剩,下方则为恒温空调系统调整出风量硼镣、温度与出风口的位置祷嘉投,以及音响系统的吸入式CD陌,设计上较总裁车系更加简约垢放,但用料与配备完全向旗舰看齐帛伙连,展现了十足的诚意灌孰。    较为可惜的是泼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朝反,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性混湾煌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当事矫癌,包覆性和支撑性也非常出色博浚嫂。    但是后排方面毁歉镶、便没有像总裁那么充裕结栓荒,尤其膝部与头部方面偿鹤巧,身高174cm的笔者坐进去后校广快,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已半吴藕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墟兢骋,也刚好替前星卫匿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捣色旧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舰。 责任编辑钢乐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了间觅检?后来一看洽,哦帆蓟,原来CC是“Cross Country”忿围。继续了解发现有点意思胺别,底盘抬升拦坤、高功版2.0T五缸发动机籍瓤捞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法硕:目前的普遍规律是枫,产品分得越细闷备,总销量提升越明显糖点灰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品覆,它的引进挫泞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嫂袖,主要分布在前脸和车尾担,从外观区分它和普通版V40很容易痢疲亨。底盘抬升12mm惦檄,这么小的数字对视觉效果影响不大光渐珊,整体协调感没遭到破坏暴。    车厢内部撩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样史炬,除此之外内饰并没有过多特别的设计诫鳖甜。之前我们已经发布过实拍文章迁,车身相关内容有详细介绍功,因此这里只是简单提下要点丘,就不再重复描述了拆曙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来热方纫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机删拎,最大功率214马力穗桶禽,峰值扭矩300牛·米硅塑册,型号B5204T9搁锰零,是普通版V40那台发动机的高功率版本模亩,那台机器的型号是B5204T8似,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勒斥刃,今天会是什么成绩颧男微?稍后揭晓喊堕题。    变速箱没有变化呸,依然是日本爱信提供的TF-80SD薄,六个前进挡娠唯,带手动模式和S挡推希,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蓄拜,奔驰A级用自家的7挡双离合蓄,沃尔沃这台6AT暂无优势誓烧焙,目前他们还没有新产品投入实际应用纶,理应加快脚步纹赡。   驾驶卞欺瞄:邪恶的S挡    驾驶部分扰还寇,我想说说D挡和S挡的区别颧频。看起来挺初级的一个话题疗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谈百栓。D挡油门响应迟缓扦倡尉,在激发变速箱降挡之前柬,需要稳稳的炔刑翁、持续性的向油门踏板施加压力饭茎萎,慵懒的降下一个挡位之后梆,情况有所好转趁迹淀,动力给得稍多偿锈,也就这样拌。    不满意对吧绍?可以把排挡杆向左扳到S挡牧,切入“邪恶模式”歼踞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雌,转速拉高1000rpm以上婚飘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来县,紧接着你发现油门响应提升好几个档次雇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淬殿,脚踝每动一下撮局捶,车身就顶起往前猛扑一下录。深踩油门考尽,转速迅速攀升渐桶毕,跟D挡时判若两人盛,两百多马力熬、三百牛·米拍举,在这个尺寸的车身上爆发出来丘,过瘾奥垛骡。    激情过后细细品味傲,这套动力总成有两个弱点需要改进杏凰,一是怠速时振动大捂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动父嚏,影响体验;二是低速行驶的平顺性氏菏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骋船,1兼涕、2隋萍呐、3挡之间可能频繁切换桃克呈,动作应该再细腻些合雷俯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统故胶曙,选择“全功能”项酗律商,不打转向灯就变道绕琳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暴驳艾,回正的力度不刑∑狗獭,如果你想在车流中快速穿梭前进锤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腑劲娠,要么关掉方向盘辅助干堂,仅保留振动提示即可蹋室。   绕桩式:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焊,在绕桩场地很讨人喜欢搏师狼。车头响应比前驱版本积极吐犁,入桩动作稍猛场,车头好像在被一根绳子拽着走补铂诚。给我留下深刻印象的是不讲妥,这款车的极限要比前驱版高太多饭,特别看了下愤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菱寞现。上手容易庆恫,但是需要注意别突破了极限嘉哎单,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸵局额:一旦超出极限顿耿,很难把车身再救回来捆。 责任编辑黄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稍四:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足免洛恢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贯手宏,就一直困扰着我们的问题档尝酞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题囱。马力越大的车就越好么录?绝大多数情况下答案当然是否定的蒲本。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外老。随着时间的推移屎,我们有机会做这样一个有意思的选题翰尼刃。   让我来说明我要做的事情纶帽拉:我们有三辆四门轿车勤,合计拥有1657马力苇仙美。看起来确实有些夸张暇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport橙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奸笔魔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奴顶筛,但是这个570马力的怪物一直没有车冒为,直到我们完成这一特别的测试一周之后险贿骋。我们只能使用520马力侵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秤桅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啃良,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腊公。   另外一辆是全新的奥迪RS7龄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎传,拥有560马力的出色表现巧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陕软鞠,在K&N工作室的台架上镀粕么,它的轮上功率达到了479马力帕才蔼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冻幻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器裸,用以获得更多的功率输出孝懦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候股宿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懊闻隙。即使按照宣传中给出的数值誊贯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哩慰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灸颇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娠,它的轮上功率达到了541马力锚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妨柬肚。   另外还要说明一点肯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棉抱昏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本密,不具可比性驾绢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓖泵。结果很令人意外强扭捕。两款加速最慢的车型牛讼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攫乱强。当然最慢是和RS7相比较而言的释,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鹃蒋缮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滴窝,但是还未打破我们以前的记录苟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底话,说它慢更像是一句玩笑话枫,这一成绩实际上已经快的吓人了曝。奔驰则要更快一些媳谱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)措梳,冲线的速度也提升至197.5km/h芹凉。冠军仍然是RS7的即下,它只用了11.6秒囱写筹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平槐鸥笔。奥迪的冲线速度为193.8km/h孩崔牌,虽然不及CLS63 AMG泪,但赢了就是胜利矩胳访。   123下一页 责任编辑图牌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撅、运动和科技气息了汞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此温稿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子故擂,主动式车道保持和自适应巡航功能虑拈瀑,几乎能让驾驶者也变为乘客耻,高科技配置更加丰富拈榷科。    于是情背酗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前培盲鞋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伍哄缮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柒,在下面的文章中有详细介绍蕉卵。此外路,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敌微。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垃修。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道遍衰单、残破衰败的路边小屋痘耗汀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欧悔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富补妥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娥。身处如此糟糕的环境步降己,却并没有让眼前这个出身自底特律承暖潍、土生土长的本地小子屈服宝爸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洁酿,但只有经过一番试驾体验之后弄呵娥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嵌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厕借师。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屠贰妈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形首谷沮,同时两侧向外延伸与车灯相连化。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醒甘芭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刚深尽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滇布,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计畴喝魂。   尽管是低配车型坝怯吭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悼未。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茂,它基于D级车的平台打造列粪锤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讳牌局,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK性骸官,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魄备,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娟割,不过从近几年的趋势来看母激,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汉哩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豪坤舒,至于其中的原因枫点颈,从这款车中也许会找到一些答案卡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朔父?   GT亮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写围,维基百科将其解释为具有超长续航里程付、拥有强劲动力陷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型得。可能一提到GT勃唱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驰藩,其实则不然解,GT拥有着明确的划分准则独炽奔,举个例子来说胸韭:拥有着标准的后备箱棱撤、配备V12发动机并且内饰非撤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摔酿兜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冻搁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类边,不过要是按照上面所提到的评判标准来看箍,这款车的确还真有点GT的意思农垂。在笔者看来措剂损,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卷度,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉品袍,最起码第一印象分已经拿到了丧兜脯。   5系GT是采用7系平台打造的臀锋?   5系GT的轴距为3070mm饥低,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纳培瘟,从前双叉臂量扛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怯凶嚼。厂家表示啤筏蚂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诗,其在外观瞪卑哪、内饰猾辆抛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同祁爱。   5系GT型到无朋友伯羡?   谈及5系GT的竞品撩徘朗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情心瞥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丸老珊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涕暗。   外观轰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耍飞。风云2(详情)匙、E5顺曹呈、A3以及今天评测的这辆E3尸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巨实洗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慰厢呵。从这辆奇瑞E3(详情)来看眯榷精,外观及内饰都有着很高的原创度日。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雹哨霜。这让奇瑞的产品线更加丰富蹄剔禄,但也让消费者选择起来有些头疼紊澎。 外观屠贬隆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阀私耸,但外观却没有去针对青年人的设计摩厕,前卫堂受、另类这些词汇应用不到E3的身上木,车身也找不到多少运动感陵粟。不过它长得却很容易被人接受弛离牵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉困奢何。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陶炔,E3和E5的外形稍有一点点相似跑效,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间温巴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化武婚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞患额。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揪爆繁,而且非常容易被大众所接受仇。不难发现阮摔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头反扣旗。艾瑞泽烁菩、瑞虎5磨笔味,单从外观来看都会让人眼前一亮斧仑。借鉴是好事炕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快南邓悍,但不动脑子的照搬实在是说不过去读被。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寺潦屋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表必认,作为最会制作小车的铃木来说鞋屑,雨燕可谓打开了国内的市场惺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怖璃,新一代的SWIFT迟迟没有引入力。而就在2014年1月18日剑式,铃木速翼特在国内上市抢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磊凤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尝拢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪丝讣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绘帆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造车免搔,速翼特运动版采用运动风格打造难季。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俗褐嗓,轴距为2430mm写宛。由于基于新一代车型打造百杰腺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翘跋,轴距也加长了40mm遍讹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚椿兰榷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息性挨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祭甜瓤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新劳剐,包括中控布局勺、仪表盘菱、方向盘等造型均有所更改让。此外厘谁兴,配置方面新车配备了ESP茶礁蹦、自动启停系统凭陀、USB接口鲁编、运动座椅等配置铝滔。CVT车型还配备了换挡拨片痰材,满足驾驶需求氓纬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旅纷埔。真皮包裹自不必说冉,3檄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咆贝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脆。不用和别人比泛号割,超越自己就是最大的进步妇拌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肉超弹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郡,其最大输出功率为100千瓦田,最大扭矩160牛·米漂罕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徊安,其百公里加速时间为8.7秒纱,最高速度为194Km/h钮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茅巢炊,相比之下乐趣少了很多埂勘培。 免责声明揽:本文仅代表作者个人观点苫,与环球网无关党偷按。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇,对本文以及其中全部或者部分内容赖、文字的真实性冠跋郎、完整性鞋、及时性本站不作任何保证或承诺缴,请读者仅作参考任探,并请自行核实相关内容霖诞裙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裸伙革,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恢沁袖,引起了广大网友的质疑囱牟捅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闻迪腊。于是易车网本着服务网友的原则寝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缮圈健,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啤帝污。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奉廷溪,您便自有定论八妻。   体验者介绍    前排体验者拘绣:辛毅 身高髓冷:178cm    后排体验者倦:旭子 身高吝牡愤:177cm    Ozel 身高刺:170cm    小娴 身高唉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钎沪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍层玲土。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市家程凯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钝莎糕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捷棺广,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆继,公平公正公开地来一次大对决聘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明橇散:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逗狗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讣坦。所以不得不承认风叹幻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘸晚怪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孤。    事件回顾郊竭:    说干就干甘播烹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奉电布,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娩怠摆。根据易车网后台数据的统计来看阂梯,持以上三种观点的网友大有人在捷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纺绒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案势。尽管是为了对比三者的公路性能撩粗试,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怠峰贺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顽芹溶。    测试车辆吞叉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蠕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型垂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顽,奔驰已经尽力了嫁灌,我们在此也由衷地感谢划队期,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稗菏,告诉大家改款前后的差别鼻慈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饥。因此我们也很负责地告诉各位网友轿嗓,目前除了易车网裸,其他媒体对于新款X5的评测隋碴潘,都不能代表日后国内在售车型仍逢。第一辆中国版车型为xDrive 50i松渺井,加配M视觉套件和惶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔚,我们无法借到官方提供的车辆很胃亮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呵吞。    测试场地浅慷:    乐驾赛道全长1.6公里烘,共14个弯道剐侠筒,最长直线段270米襄,赛道宽度为10-18米裁颗动,视野开阔扯,无障碍物患发。赛道两侧均为土质路面共蹬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酮,大大降低了安全隐患巷儒。    测试人员尸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宋电,却要替土豪们操心买什么车谐副视,这件事听起来真挺可笑隶,因为我实在没法揣测土豪们的心理凤秃。如果说我还能理解花五十万买大切掳醚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爽茄篮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滇,代价是要多花一倍的价钱沸卧吞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感庞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坏导,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望类酸。不过因为坐的比较高扁谭忍,速度感不如那些贴地者强烈猛松袖,还没怎么着呢就破百了热。这大概就是SRT8的魅力手咎帛,很难说值不值得佩项。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伤卢驾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近享,跟改款前相比还是升级不少炯俊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到零,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系称帆欠,SRT是JEEP官方改装部门淮棘烦,这种改装是全方位的控钉,包括内外套件加强篙副,以及性能方面的提升肺拨鹃。SRT8就是高性能版的大切诺基概,主要提升是外观套件渡、及动力系统儡堆欣、刹车系统凑、行走系统等方面珊羚府。四秒俱乐部为数不多的SUV车型请妒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机懒擅伴,6.4L自然吸气HEMI发动机疏革捎,搭载采埃孚8速变速箱汉。   SRT8为公路而生混释轻,所以公路性能是它的强项喀瓶罚,不过Off Road就不是特别在行了田陇拿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谎椭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牢蹭。 ② 跟之前的SRT8相比耸瑞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的殿拜隧,所以科技感和豪华感都提高了不少瓮,跟换代前的SRT8相比懦,升级的部分都是实实在在的态融家。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痉摄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统答梢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拇书娄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歇轿鲤。  〕喽时肌③一百多万的车炼撑趣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玫抄,再挑上百万的车的刺莎庇那,好像有点吹毛求疵警素。首先悬架的设定非常的运动抹槐雹,即便比较温柔的驾驶方式渐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盖么,大切诺基SRT8并不是一个非呈痪约猓合适的选择连熊,尽管动力非常充沛先换瞳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意澜链。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氦令嫡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鹤,但好歹SRT8也一百多万了澜瞧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苛。不过之后我们也释然了蔬兼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坟,但经过数个媒体的“蹂躏”棚董俗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疼厂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了塑挂老,有点异响似乎也算正常酷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基新,请点击下面的图片进入试驾文章酿广: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了船宏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求课射。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的福铣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中得木。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生行,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奉上,还是老套路内单,直接切入主题绣搔潍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹较奇。 动力对比肝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矩荷你,看看英朗GT的表现如何吧伺。这台发动机的最大功率是131千瓦檀剩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来愧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能休,当驾驶者在需要全油门加速的时候癸,为了获得更好的加速表现锈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贫癸。对比发动机账面参数来看田靖,最大功率118kw弟獭,峰值扭矩250Nm烫鹅芬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜取。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妨锣窍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力栓磊。   至于传动系统方面殴锣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寇提,都是目前该级别中的主流配置纠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壕叫恋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勿病。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搅函金,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上精筐藏,比如高尔夫6添、速腾等眠集漏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谷稻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构底钢绦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牟黑,从而起到提升操控性的目的肌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架储忙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接佳铣谓,但通过厂家的调心停后尾捞靖,当一侧车轮发生颠簸时囤柬,对另一侧的车轮影响会比较小些翅醒。   小结己墟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多楞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挤,至于优点这里就不做过多介绍了骆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴迹后英朗GT更偏注重于操控性良。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时截搜,见过后车追着拍照的搓,见过开我边上向我打听价格的型朽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讣唐。我坐在这辆路盛E70里弗,被注视得有点儿不自然毋推。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣步悔,我琢磨着荚容妨,要不要让他进来看看烷。要不是我瞅见了绿灯亮起凯美焊,我真就这么做了朽寿。对不住了朋友焚瓤吻,这次没能让你仔细了解它系路汀,不过我希望你能读到这篇文章嗽痕。   不用否认阑睛,人们对美的好奇与渴求与生俱来艰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣糠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灿。不过在这些人之中贡颓,有人会终生恋着美人拦陵,有人也会为抱个花瓶而后悔邦戮。如今打造足够美的外表来吸引消费者毙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70许,但在这之后能否一直爱着它呕节,我认为是一个很值得细抠的问题烘。   ●外观大气冻事、美扦桅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锯东秋,我还以为来了辆捷豹希,赶紧跑过去看发现被骗了谦。不过我并没有觉得失落门,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绒,并且从设计角度看撕刃掂,它在借鉴与融合得方面都很到位侮磋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弯,我对它的外观设计就100%满意了显岛。这事儿对华泰肯定不是个难题部糕洞,您看看宝利格还有华泰B11惟据逞,都有明晃晃的格栅吩恐方。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位光:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寡赤,但绕车一圈后我发现鞍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粱梨。咱看看数据对比径起氮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拧,可以说在各种数据对比上类创,它“不是第一舒,就是第二”吝。虽然在宽息、高和轴距上没有做到最大财,但也不过是一两厘米的差别虑妹贾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蚕滇,这就让它看上去大气许多恢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上煽般。   打我接触这辆车的时候媒浮侍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凑屉。在这样的目光中瓷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期韭斑漠。面对“屁股高烹、尾窗窄”单、后方视野不理想的路盛E70时琳仕乌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车急。先不讨论这样有多麻烦了朴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凯据犊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饥?这点让我心里不太自在懂垫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲价,是个应该有的配置鳞娇落。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擞慑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色誓坎迹。而随着国外皮卡文化的不断渗透旱沮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衫惜骆,去跟进时代的步伐需返袄。为了迎合市场的变化及用户的需求绣罢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时婪,开始注重宽大饱满的外形设计腿,并增加更为丰富的配置巳停冬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吉蛋碉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抽腔当,整体的风格带有一股阳刚之气鄙捆徽。在车身尺寸方面炉古,它的长/宽/高分别为都射橡:5310×1812×1775(mm)啼滩,轴距为3100mm氢。威虎TUV并没有大小双排之分眠灵臂,仅提供了一种车身长度蚀。车身侧面的线条也很平直搬埂,外扩的轮眉使其显得更加饱满奥骡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肩虱久,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感股。大灯采用远近光分体设计藕腊眯,其中近光灯还配备了透镜窜,不仅更显精神涤瓶,而且还可以起到聚拢光线的作用蔬枷傅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仁拴,遗憾的是门慑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汇啥腔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狼公鹅,并且后视镜仅为手动调节稗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架轻拐衔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用污阮,非常不错孺痉纪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赦鞠,至于货厢外侧并没有再多设置都。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烯差挛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸埔退串。另外舞棋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菱幌抚,不过据厂家介绍鲁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诺开蕉。对于皮卡车型来说吭,这项必要的配置还是很厚道的酥怠钩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泥尚颁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啥弯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扦。不过全,今天我来到这里并不是为了滑雪蟹斗藤,而是为了求证一件事情慌垄绷:有没有一辆车扩,既能够带着一家老小舒适地出游屋惩,又可以不惧冰雪奋,在冰天雪地中步履平稳地行驶并,同时价格又相对平易近人呢牵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邪,那么就让它拿出真功夫试试吧俯捎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盾抵铺,从外观上看饭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鼓啊妥,19英寸车轮显得很有力量感抱话,也与动力总成更加契合;其它的地方颓抛,也依旧是酷威的老样子闹限诧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿部需菜,甚至还有一些精致的感觉贸眠厦。总体说来队,尽管算不上全新车型弗蔫徘,但依旧耐看贪陇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祟楼鲜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棋释,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淬碑囱,动力响应良好息,易用性好椿陆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幌抄怀。当承载着全家出行时搽粗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况架现,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适记。   至于酷威3.6L的内饰方面唉歇翠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宪搭驾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仁郝庞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尽繁。   除了动力系统擦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杆拼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帽存锤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傻匡边,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狡。动力分配完全依靠电脑自动完成呛汉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饶。   有了四驱系统吻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胖窗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎繁吐履,具有更加粗大的排水通道红纤案,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粗氮洁,冰面行驶性能更加出色俄列舍。此外扁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吧邵,胎面中央多重“Z”形花纹蓬判嚷、针孔沟槽设计庭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情识。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3港苗量,它的定位低于1系巷。但是蕾宛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步退谢乓。另外茧堤,它也提供了i3?REX增程版本纺囤龄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坤促,扩展了这款车的最大续航里程敲郎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铜困报。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流彻肠匹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合龚泵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合速钩。   宝马有没有提高电动车的标准罚厘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脐附毙?让我们在接下来的测试中找出答案坟诲北。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啊骗,宝马i3的行驶里程可达88英里谢腾。相比较而言己革鞘,?Ampera可达30英里冠挛,而普锐斯可以行使约10英里迪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瘟新,i3可以更多地使用电动模式砍。而增加了汽油机的动力系统稳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妻,357英里和505英里姬卧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大领。这台车约五英寸高侮,而宽度几乎和高度一样变浦窖,与低矮流线回,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比污。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敌能怠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邯,我们没有所需的充电站?钠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式田曹。   此外痕嘉败,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咯泰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名未苇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潍裸。它内饰精美抖赊,融合了许多先进的科技豹孙壁,它空间宽敞歌多,驾驶体验一流东靛纷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冯盆,它仍然使用汽油机点贯,以作为电量用尽时的保险坷挺地。   第二名固俏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好低嗽,科技感十足挥,而且它也能胜任舒适的长途旅行篱。   第三名摊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垮亥,它最大的优点就是充电迅速背,性能可靠眯膳粗。   然而皖姓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脾。(实习编译嘲:徐旦?审稿纶:刘洋) ? 免责声明版权作品捐驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权城,严禁转载朴,违者将被追究法律责任使。责任编辑奖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汕群,应该说是倾注心血瓷鸵,在技术平台上都有可圈可点之处嗓侈娜,源自萨博的技术是其最大的亮点撕奸陕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型躬熔镣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哇咳嵌。在外观和内饰上五扳蠢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颈豆,在动力和配置方面也还是很有性价比的棚拓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说歇哦,绅宝的外观原创度还是很高的惺拍,并没有刻意模仿什么车型度棺搅,但我们会在这款车的细节上看到猜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疥切。且融汇的比较好倍胺杜,并不是简单的照搬照抄假。这一点值得肯定牛拼盲,大灯的设计十分犀利垢矗贪,鹰眼造型也有较强的辨识度呐隧。LED日间行车灯比较醒目凌盟伤,穿透性不错枚楷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表储壤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感松,也很紧绷逆。看起来运动感不错灭号,但前悬和后悬的长度较长乏,看起来有一些比例失调干。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肪遍,在视觉上看上去会更紧凑动感帕。轮胎的规格还是比较高的柔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能德脸环。   车尾的设计比车头更简洁一些撬按刹,尤其是尾灯的轮廓沟染能,设计非常成熟槽窗。和宝马新款3系很像扯废。除此之外绍灌夺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感没咯。   本文导航砍先:" "  “卧龙凤雏老火珊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凡獭半,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卷,便有了三国时期的三足鼎立慈多圈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车络崇镣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烂肆廖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮鼙稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹砍断,然而坊间始终流传着这样一句话疆巫:“得中级车者得天下”;是的此东反,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重霞景,今天我们会为大家带来两款重量级车型脑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”角,请大家继续往下看涝卑。   看到这里大家肯定已经有了答案了膳沫,没错拷矢栏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L委挟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屎辆封,那S60L是何方神圣拓吝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型署男,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锰继较?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版线绞驮,厂商指导价33.49万元抡钱郊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咯经,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渡辱、后排座椅加热却咯扔、并线辅助房桂僵、车道偏离和自适应巡航等众多配置搏骋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脓壳酣,即使不看车标活松拌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃华,哪个是奥迪板库。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的便钾撅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淖耍弊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烯翟纺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性切配蛾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凉徘弧,使夜间行车更加安全白。两车双色的外后视镜造型别致纠吐懊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光顾化些。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恒东,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色温,至于乘用空间如何吠齿,我们将在空间篇为大家详细介绍矮寞。两车都采用了5幅式的轮毂造型釜廊授,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孩旱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳确揩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撂布,整体方正的设计略显稳重彪错成。后尾灯的设计两车可谓各有特色斜插,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醒,设计感十足礁羡去,而奥迪A4L的尾灯更加修长熔,视觉效果出色卑。天窗不仅能够增加车内的采光布瞎某,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宪沧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溅肯。   本文导航兜彪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伦埂雌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间思匙谢,配置也能满足一般家庭的日常需求谴摹。对于这个价位的小车来说捷叫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歪,在这方面匪粕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮槽诲,就算是与它的直系前辈骐达相比喘,也不遑多让味。然而作为一款家用代步小车魂羌倪,它也并非完美拆鄙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梆辆,车辆本身并非进行任何实质性的改变惯剁册,跨界的概念噱头大于实际萝。 "   技术革新日新月异的今天百抨愤,车型的改款换代再常见不过糙啥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袭轨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞪吝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耽枯仁,同时在动力方面也增加了1.8L骆竭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仍七,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寸坦歉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啸浮葛,但它的实力不可小觑叫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔚翘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型建梯囊。既然实力不容忽视屡排雄,价格又有优势匹冠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颗坷隆。" "  版权声明肥户:本文版权为网易汽车所有订邯,转载请注明出处埂递。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹦附腿,全新的品牌全新的车型滴全,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比簿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇ⅲ克斯鄙劣闻,在2013年柑揽洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月蒙境锤,堪称是这个区别的标杆级车型汝烷,观致3要想在这个领域取得成功蒙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宏闭,看看是否有优势能吸引消费者关注具绕。 外观风格各异   先看外观方面涵,观致3展现出大气得体的风格涩脓,不像速腾那么沉闷单调卤,且有着自己的灵动个性;而覆郏克斯则是完全偏向运动化的风格狄孩,典型的注重操控性能懊城,突出驾驶快感的性能车型憨较蛋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啤撂释,与观致3区别明显藕潜。两者主要是风格差异耸,外观上分不出优劣橡煤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坛,观致3丝毫不会逊色于盖剑克斯车型迸衡魄。 尺寸对比 车型名称 盖鼻海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上九炯,两者也是平分秋色驮甩,车身大小相仿甩嘲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势律农祷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铂沧,观致3要大于嘎玻克斯禽险拖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞轿感,尤其是腿部空间较为宽松庭呻卸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇滔婵克斯在后排空间布局相对紧凑孺配排,而后排空间也一直是各代嘎妫克斯的软肋浓。 价格对比 附媲粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辫萎,柑姑兀克斯则要比观致3要更大一些巾劫,在不放到后排座椅的情况下甘览,阜憬雅#克斯的载物容积是530L疗堪,而观致3只有430L汹体,100L的差距还是能装多不少东西的妊抚妹。而在需要有更大空间的时候冀浮,两者都可以放到后排座椅兴,放置大件的物品歇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间现,观致3和付招欤克斯三厢都是11.99万起步萝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号联。而细细对比价格表可以发现案喘簧,要选购自动挡的车型蔚局,竿停克斯最低仅需13.09万极韧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合广,观致3则需要14.29万匪精,这个比起钙趾郏克斯有1.2万元的价差熟,当然在内饰配置上会有其它差异铃脆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赔,可能盖浊⌒罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扦四巍。 挑选合适的爱车胯羚酗,看专业导购涣钩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么税?   扫一扫氛碎副,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邵党氮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墒嚼。风云2夺炉、E5蒲瘸、A3以及今天评测的这辆E3翅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中是坷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒲。从这辆奇瑞E3来看税,外观及内饰都有着很高的原创度凑排两。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间檄。这让奇瑞的产品线更加丰富思璃景,但也让消费者选择起来有些头疼颗第。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剧硕旗,也从来不缺少“明星”鸽囊,“沉稳绅士”大众速腾前湘、“狂派斗士”福特概压希克斯等都是热门且销量稳定的车型腺稍讥,不过要问哪款车型最近销量最高南,还要数“逸派高手”日产轩逸辞戒,它已经连续两个月销量突破3万朴敝咯,坐稳了桥车销量的头把交椅期排。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡黎歌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碴密?下面我们把两款车型拿来做一次比较丝,或许能看出一些端倪舅鼻鹊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万田,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万光蓉股,入门价格上受秸,风朗比轩逸高出2.08万元扭,表面上看价格捕,轩逸占有优势勺痰疯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窟渭菇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元版绢,这样看来琴,风朗其实只比轩逸贵了2800元叛,等国产版风朗出来后吞某,风朗在价格上反而会有优势也说不定拈菊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舱,这款车外观与内饰变化并不算很大裁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搅暮锣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骇粉,下面我们来看一下含磨曹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炊掳须:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹救。质保方面蔚读痢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力范剐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表董顺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帮钨湃,最大马力已经达到了170马力忿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梗胶。变速箱方面甘怪,逸动采用6挡自动变速箱普,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敢莫珊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吠芒熟。 免责声明认:本文仅代表作者个人观点戒疤,与环球网无关蜡蒋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翻扁速,对本文以及其中全部或者部分内容捌冯舒、文字的真实性凳浓、完整性慈惧、及时性本站不作任何保证或承诺欺搽瓢,请读者仅作参考侍泉矫,并请自行核实相关内容挨。" "  近两年唾喇妓,自主品牌进步着实很大城函,无论是从设计方面箔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叭粒短,甚至可以与合资车型媲美德寂线,山寨箔胆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茅。在10万元以下紧凑级车型中缕戒疼,更是自主品牌的天下纹,凭借比合资车型更为出色的性价比臼,吸引了不少消费者的关注付独。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姜芍,一经推出便受到了极大的关注仇鹃叛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汉叹梦,包括动力在内歪赤畦,新车共有20项升级册摄驶,本次共推出8款车型瑞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款推,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擅楷,售价区间为7.49万-11.79万元汤乃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表实锌副,近来也是频频出镜咸纶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗贝低希控大玩具车”的名号名极一时惩害。速锐共推出了9款车型李,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合额炕莲,售价在6.59-9.99万元之间协啦纫。   单一来看抗份缄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缅瓷,看看那款车要更“精”一步矛按。" "  新君威变得更好看了难,配置也进一步提升退,新加入了一些科技配置簿瘸,比如智能交互系统嫌哼,BOSE音响等等穿垒挞。这些都是新君威的改变之处喀膳壤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型萝蛋玖,售价24.59万元河呈,作为一款定位中级运动型车的新君威惩领慰,品质感一如既往凳蛊狼,操控性也非常突出肪帘呈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钩癸损,以下简称新君威立敢,外观相对于老款进行了必要的改变蘑,毕竟老款车型从上市之后抹蹿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桐身克,新款在大灯弯苯妙、进气格栅煞、雾灯体蛔、尾灯畦寇、前后包围都进行了细节的变动健猛。   在新君威上房,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忍赂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浇滴穷,在操作上没有太大不同谰嘶,轮毂方面廊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂类骗春,轮胎品牌依旧是普利司通揭兔。侧面造型基本上没有变化敬怯畔,侧窗所占面积依旧较小瞥。   车尾的变化还是比较明显的炉肛党,这主要来自于尾灯的改变冬灿加。新款尾灯全系标配LED灯己,并进行了熏黑处理忻娘戒。尾灯的轮廓样式更加犀利社七,个人认为要比老款更好看咀墟。除此之外炉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闺嘶窍,牌照安装槽的形状变成了正梯形咎。   本文导航燎孺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桑暗阶,颠覆传统的外观迪剐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拈柔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV取毫雾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顶鼓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耸趴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆督淮变,足以证明其强势的地位瘟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呛白脚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捌。(温馨提示脑玫擎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准观垂。)   自由光基于全新CUSW平台打造管,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裸亥膛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强畔举。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歪慷,圆润的造型是其给我们最深的印象径糠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网星,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线艾绞驾,显得简洁利落蔬品摹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淘颂腑,显得净雅别致辱脯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钙,主要表现在其大灯的表现形式上穆梨娶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蒂烫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挛护。两车大灯配置基本相近乡耙斗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已督。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呢薯,车道偏离预警系统墙宋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帆概诧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅告。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势省负惜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戌蛊,其尺寸差距就没有那么大吮奉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唱观距,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起古。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膊低。奥迪Q5采用两边单出的排气管肋抒,在气势上略胜自由光肺投陈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道莫话寄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部环,磨损线束保护层炒,存在导致电池损毁的隐患愧谐航。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赊朗绢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饶觅,称9124辆V200受此次召回影响喝挥。长城汽车正在邮件告知客户痞,并建议联系当地经销商进行检查维修昏合。   据悉交,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冲。”更有甚者年搪,线束可能会内部融化檀槐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说培孔胳,目前已上报了数起线束故障伤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转长炭,不能够给电池充电潦距骋,车辆也无法启动弹吝相。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拓餐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碧窝。   克特里尔先生称京突藏,检查故障预计用时20分钟挨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顶施。如果绝缘保护层磨损严重韩,线束已裸露互雌史,则需约两个小时以更换整套发动机线束郸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腊嗣拎。此前疼详,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纬幸,2010年又因手刹故障而被召回土蒲吝。   2012年煤览,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹤毛绿,长城V系列也在其中绥然。当时魄图,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彤宠伯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宪儡唾。然而紊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豢匠,更换车辆共计超过1.5万辆头。  ∠浮(实习编译酚:王萌审稿示:刘洋)   免责声明版权作品遍蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅,严禁转载趟,违者将被追究法律责任醇。" "  随着经济的快速发展芍伸,购车群体的年龄层次也越来越低柔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呐、省油秋怕,而是追求个性和时尚设计剖导邯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梦彼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搅固。作为跨界SUV苍钠途,它们在造型上将年轻构、时尚展现的淋漓尽致相铝纺,完全符合年轻消费者的审美需要秦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尉,来看看到底谁更适合你恰舵集。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV面捶亲,相比2012款变化不是很大烁颇,只是增加了配置和车身颜色岸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓜,售价分别为21.98万和21.47万逃且疯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戮堵,但风格却不尽相同嘲。斯巴鲁XV外形显得干练法鞠管,车身线条硬朗肥缝,富有力量淳,越野味很浓囱。而标致3008外形偏向都市化设计吴,饱满圆润的车身凸显时尚感棘恼鹃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枷魔。   车身尺寸方面有所差异巢,不过并不明显杉控傅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)老冒立,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梦旅。斯巴鲁XV车身更窄氨,同时也稍长一些那棵矢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网几,加入蜂窝网状格栅运动感十足奇。而标致3008采用半圆形中网颁关,镀铬亮条包裹显得很精致费孔归。两车前脸分别展示它们不同的风格其,同时都包裹塑料黑色下包围兢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯爸,远近光分离灯组设计文列,造型普通详,配备有示廊灯笑。标致3008同样采用卤素大灯荒旗列,不过加入透镜碌壳擂,不仅聚光效果好栓冷,同时美观性也不错抢脓。另外捂杰,还配备LED日间行车灯餐菇。   在侧面吼乱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仓囤市,比如非常倾斜的A柱鲍蝗蛔,同时将后视镜位置后移帘揣挎,留有三角窗减小了A柱盲区垢琉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料家牌,有利于减少磕碰的维修成本强。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎输善喝,注重舒适和静音性桑蹲酿,双五幅轮毂很有张力酮柬。相比之下瓤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性答茹,与黑色下包围搭配运动感很强烈岗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膏嗓,同样注重静音和舒适性麓。两车的备胎都是非全尺寸设计拓腻散。   相比前脸酱京,斯巴鲁XV尾部更个性固农堡,辨识度较高晒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呵貉罕,镀铬亮条的运用增添了质感错。 标致3008尾灯加入LED灯组缸惫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怂,但是块状尾灯造型很独特席哇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耸,标致3008同样配备倒车视频影像哥嚏,另外乾莆揪,还配备前2/后4颗雷达探头热悉似。" "  在过去的一段时间里家,覆盎恚克斯显伪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陇悄曝。时尚动感的外观箩乖侧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绷刻,成为了年轻人群青睐的车型广划。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湿屎碌,科鲁兹掀背车则是新进的一员郎,它所要面临的是一场“无言的战斗”乱哀具。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猴踞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闻,但却带有美式车应有的力量感厦锋灰,总体来说它的设计很适合国人的口味脓誓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梅离,其三厢设计有些过于保守拱离皋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叫廉品,为了能够扩展消费群体泉残,推出两厢版是其最好的解决办法屡什。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悍厕,你几乎完全无法识别它的真身敖胸,因为它与三厢版保持着高度的一致性拎客。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组护,很好的诠释了彰显力量感的诉求寄辽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞪椽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倡亢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些论,所以从视觉上给人以更加修长的感觉白,但实际上它比三厢版短了不到9cm酸茨坝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多榷供,后窗与尾部的衔接并不生硬迫劫秦,拐角的折翼恰倒好处痘翱,为尾部增色了不少疆莆谁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计概,在样式上显得更加简洁秒,只是与自身前灯组相比群芒,在棱角的刻画上有了明显的削弱漏诞刊。   本文导航俄阿傲:" "  提起之诺逆,很多人都不知道是什么品牌渭蔑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捷睫汤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的放揉粟。只是之诺定位于高端合资自主品牌芜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肚,那么它的首款电动车1E表现如何拎李坦?以下文章为您揭晓蜕双萄。   只租不卖间爆萄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郸窝坚,包括车辆租赁隧本、充电设备勘察安装赊硅、车辆上牌牧、车辆投保憾幸鹅、定期保养笑、故障维修琼、道路救援平、检查维修备用车等混,通过这样的商业运营才粟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展可诬涩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娶朵楞,它的卖力需要大家自己去发掘怪。不过在发掘1E精彩设计前括孙,请先忘了宝马X1拿,否则你将永远欣赏不到1E的美哩。其实1E最出彩的设计在头灯耻平,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感师汞。   不仔细分辨的话酚隋,很难把1E和X1的侧面造型分清墩凡雌。不过1E拥有自己鲜明的特点诗斜窜,车门下很宽的镀铬饰条诧,和没有行李架的车顶申耗。   相比车头和侧面馈贩,尾部就让人感觉有些欠妥了匣圣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痢卸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梨溺弄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氦。   本文导航蕾悄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茶逗鼎,奇葩的中文译名芍伶、“野性”独特的外观以及较高的定价栓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锭雹。说起野帝我们不自觉的想起磕杆伟,同样在以国产车身份进入中国之后雇,“改头换面”的法系SUV标志3008密缄顾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”畔橇。当然杜,以20万元以下的车型作为主力军京处,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芬锰还。那么下面我们就来看看母点豪,这两款性格迥异的德便磊、法新生代SUV之间究竟有什么差异戊,各自的特点又是什么锣抄梗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溶靠卫,首当其冲是价格方面的不同烷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合觅控,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惭磺,不过差距方面不大基本可以忽略滥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衔羔。动力方面的表现也近乎相同虚祁,只不过大众7速DSG分啸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配低兢坏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茫脊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一强貉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔热昏店,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰檬缚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪记靛攀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蠕梆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试糜。闲话少说墨拢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擂。   这次试驾共有5个科目眠,分别是1.傲虎—终极绕桩膳,2.傲虎—冰雪连环滤粟,3.傲虎—短道拉力测试模,4.XV—戏雪乐园趴汝,5.森林人—不规则路面自由行驶骚玖讲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拔评,MPV表现出相对冷清的一面体色,尤其是中高端的商务MPV泛,几乎屈指可数何暴脖,除了老牌的别克GL8外泄,似乎很难让人想起更多车型阿。不过在这个还没有完全饱和的市场里坑蒂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蘑琴谰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮问四,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酮?这就是本文将要找寻的答案船逛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拢极吹,售价28.38万元-33.58万元蟹,目前市场上有近2江、3万的优惠幅度凤壳衰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乘继,官方指导价31.98万元枢。) ●外观解析   从造型上来说洁吠瀑,艾力绅算是开创了一条新的路子帝,没有过分使用一些夸张圆润的线条彪,车身轮廓棱角分明抠,有着很强的视觉冲击力究垫蛙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暴,此外些厩荆,艾力绅还装有一套大包围扛,颇有几分运动风范官,也有着一定的改装潜力险娥孤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啃辈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贫,中网与宽大的前大灯连接在一起穿涕虐,营造出一种大气纪、动感的MPV形象册。   艾力绅A柱采用黑色设计磊,且A柱的倾斜幅度较大迹呈卑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暇父,总给人一种方方正正的感觉檀弹磺,后视镜尺寸同样不心毙「,与整车的风格很搭镣,宽大的后视镜提供不错的后方视野吭旱,保证了行车的安全性与舒适性兄费即。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胃擞灸,当然互戒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鸵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伍辑,侧门就会自动缓缓打开烫膝怖,此外络汾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酮锨。如果对此还不令你满意的话呻烂屉,通过钥匙同样可以腋湫Γ控侧门计及壬,确实有些高端大气上档次暑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寞句,轴距达到2900mm体须冕,尺寸在同级别对手中并不占优势煤黄良,与GL8相比齐差且,仅仅在高度上略强于对手斤城,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铝谜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计滑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果箩长稗。整体线条依旧硬朗小项,尾灯加入了时下流行的LED元素肥彭掸,为其增添几分现代气息地睹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盖,人们购车的选择可谓越来越丰富绢菇融,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肚崩烷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔽拓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刊垫贫,他们能够碰撞出怎样的火花兑末,请大家继续往下看炒讲撵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妇臼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惠,由于这两款车型出自于统一平台打造孪骑巢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲及,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翔忻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勾,你可以说它带有侵略性晶,或是富有运动感蓄妓掠,也可以说极具视觉冲击力竿抛列,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丢冬荤。而K5也应用了与智跑诧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酚嗣访,使其拥有了明显的家族特质培急。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孔,极力打造出时尚与动感的流体车身犀蕉阜,在驶入眼前的一瞬之时受顷美,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象榷瓢。前脸的线条设计十分紧绷联,大灯组与前包围向中央区域靠拢寸舵菲,展现其动感的一面苇酒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合混,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闪,抢眼的外型加之迷幻的光线烘欠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽透铂触。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力片溶。   第八代索纳塔不仅外观时尚撩,灯光的运用也颇具科技感酒忱骆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淀嗽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骇毒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捆龟事。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亥,显然这种的夸张设计蜗,使我将其列为变异的种类境盒韩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泥,多折线的应用也使尾部更具立体感闭确短,同时对于运动观感上也有显著的提升乃,由于K5搭载的不同动力总成咯家邪,2.0L车型配备的是单排气设计淑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浚鼻赂。   轮毂也是一个变化的重要部位翅持钦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挪。根据配置不同炬媳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夏典牵,该系列轮胎偏重实用性五凄揣。作为索纳塔的尾部擎录,基本没有大的变化踩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拖拱固,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点功窗裸。   本文导航酞:" "  每到年底鸥凯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竭洛,地点也大多选择在北部寒冷地区冲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嫉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猎经魔。在临近春节前夕厕似,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现套小。   延伸阅读筹:   之前衰姜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匡疤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冯茬肪。   酷威采用的是电控适时四驱系统陡贯撮,中央为多片离合器喜板凳,由电脑控制来分配扭矩童,车内并没有任何切换按键瓦陌探。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肮烂迫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猫谰,如果想要挑战一些极限的路况的话式,酷威还是不具备这么大的优势的毕,因为不具备限滑措施方,至少在脱困能力上会有限制性迸乾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎情,采用全新发泡橡胶技术茶沙鲸,具有更加粗大的排水通道冷破斡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豁夺涎,冰面行驶性能更加出色多床,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帆吓邓。此外藤,中央多重“Z”形花纹揪、针孔沟槽设计菠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撵觅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灭,最大功率206kW/6350rpm辫很烯,最大扭矩342牛·米/4350rpm皮,在目前的大切诺基火输、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载湘,但是会有不同的调教胖菇缎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斑婚,我一直在想曙楷诫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢傲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV韭希邪,我觉得这个可以有警宪,至少不会和其他车型有太大的冲突革蕾穷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖党随,路面上的车辙也是压实的积雪喜什念,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唇朗狸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彪船豌,只要不是过激的驾驶行为籍帝,基本不会出现危险状况砰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候散,建议最好将挡位切换至手动模式度顿壕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞎,这要比才刹车安全的多顷,这中方法同样适用于其他手自一体车型羌亲恳。   本文导航博蚂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔼、充满艺术色彩汞,或者是有着一些与众不同的操作模式莎禽堪。而这辆2008则告诉我们揉,一旦法国人在拥有自身优势的同时彻孟,再把务实两个字加进去小捅,那么可能会让其它对手感到紧张酶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颂赏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注香: 由于本次活动仅为简单的静态体验宦,场地和车况都受到一定客观因素限制厢厢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粳遣苍,至于其他更多相关信息拦搓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上全捷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哀同椿,作为首款引入国内的小型SUV档,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顿黑辉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殴粟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)册晴覆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啃膳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秀贿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脓,对消费者很有吸引力孔眉。作为一款紧凑级市场的生力军车型驹肺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型殴绘灰。   观致3共有6款车型疮汾抛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忻径,售价为11.99万-16.79万元区间逻。因此惰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脆。对于中国的汽车消费者来讲亲仙旱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挂鹿竣。要知道自2006年上市至今蔑鹤鹿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主犬。那么丝,作为一名后生的观致3淖垢衅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兢矮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼费庐苟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中峨烤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毛杀:16.78万元)来进行比对脾。由于两车的售价只相差0.01万元赴,这也令比对的本身相对公平一些列扒诽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛋慨苟,我们测试过高尔夫7顶配车型浩搽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庙瑰,跨级的配置也令对手望尘莫及瑰康。但这一切垄够,也许并不是你在一台高尔夫上最看重划、最需要的因素几辞。对于高尔夫这样的家用车敝盛柏,在使用的维度上做到出色痹晨,才是它的本职泉。今天莲凉革,高尔夫7又来了付溃,这次是全系中价格最低的1.6手动型碍。动力称不上凶猛税褥渴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亢钒浅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗描?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凉,必定有些硬实力钵。空间满足舒适乘坐需叮拈、常用配置齐全垄岛,动力也能保证提速顺畅弄辞。但对于这一类的畅销车始,最重要的是它必须耐用坤们清,不能隔三差五地就往修理厂跑芒淮悔,也不能冷不丁地出个大毛病刨店师。这么来看磋北,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绣,故障频出斑欺芯,这点很难让人满意寸矾。毕竟光磷,大众车能在国内打下当年的民众口碑泞钱,靠的是皮实耐用的品质混瀑。在我眼里嗓厦奋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巳齐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梯,高尔夫7车身长度增加56mm股,宽度增加13mm芒,高度减少28mm济。车身尺寸的变化让它看上去更为修长攀,也更显扁了横艘。   如今藩拱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达黎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的说狠湾。这个配置的增加脱,为日常使用提供的便利性还是很大的姜航哼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啊橡盎,要知道咐嫔欤克斯臣剁、英朗等竞争车型都是16寸起步了炕遂巍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铆干袱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服开,这套胎居功至伟聪嗽桅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候累,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颇,如果您拥有过高尔夫4寺、宝来或者帕萨特B5的话曝,您一定会理解我的意思搽胳。没有复杂的配置添愧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则佩酵,瞬间就能上手碗扫竟。这一切都似曾相识膊吉谢。   在1.6手动版的高尔夫7上免沦酬,您看不到任何高端的娱乐功能帝饭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone华瞥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犊律幢,但我认为这并不影响操作便利性霉曙,最低配车没有大屏幕很正常枢婪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舞弹,车辆静止起步平顺性不佳霉,油门给少了刹车不松开话虫泊,油门给多了又会猛窜袭涎醋,让人抓狂萄泰。但今天这台1.6手动车型媒,上述症状全部消失啡妮。起步轻给油即可纪官肚,电脑自动调整喷油量守上,使其转速稍稍上升捆剧,令发动机不容易熄火氯穆兽,等红灯僵醋、坡起都很方便如,使用起来当真比顶配的舒心多了摹色。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂里,让人捉摸不透梅硼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撤,用料优秀被认作理所应当沫。在数年的成本控制下搽五墨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沉喘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郡蝗体。对于大众汽车而言两胚,这样的结果也堪称可笑了歼扔固。   没有真皮座椅虎目腥,您会失望吗猛套?我和同事们都不会冕。我认为从适用角度上柒,织物座椅与高尔夫更搭购攻。这套座椅的缺点酮荒,在于椅背调节起来很费劲任,而且要是有个腰部支撑就更好了苯。纵观高尔夫1.6手动的配置石钳落,我认为作为最低配车型琼蹦瓣,功能简陋一些并无大碍椭,该有的它也没少兢,并且绝大多数的都还好用袍,如果您是为了舒心实用甲,我觉得它能满足了塘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孰脯,对于购车需求的国人来说恫,一款看上去体面燃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屋,只是碍于可选择的范围有限牟,但凡有一款出类拔萃的新车型甭揭,必定会迎来极大地关注廓。对于25万中型车这个级别喝丰沉,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜锔酶恕,而福特全新蒙迪欧的到来肖蝎臣,分走了不少的关注度嗅,选迈腾还是选新蒙迪欧扑睛,对比一下就会发现票腑,挑战者颇具实力活。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奢绕,售价24.28万元僳面绅,和迈腾 2.0TSI 豪华型硅股,售价24.78万元豌宪卢,均是各自车系中的主力车型艰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鹿,兼具个性运动和居家商务需求突蚕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姓槐,极富攻击性猴勾浅,对年轻消费者有着很强的吸引力牡酶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桅,入门的1.5T也有不俗表现猜碳韧。   现款迈腾严格意义上上讲刚,只能算是半代升级尉,是在老款的基础上升级而来回。迈腾整体延续上一代车型的设计惜,符合国人的审美墩俄室,经过加长的车身辖贯勒,带来大空间的同时良,提升了行驶稳定性及舒适性彤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面己戏牛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泪价,轴距达到了2850毫米巴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米便,整体比新蒙迪欧小一些郝舷亭,即便是经过加长陡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徽操垛、加热死际凄、折叠朗、记忆 电动调节娃棠、加热丝美、折叠巴惠京、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎船擅沫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恳韭晦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯无,不仅科技感十足乐及绅,还具备随动转向房浇、自动开启等功能按,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弘淌。天窗拐撇付、全功能配置的后视镜等末,两者处于同一水平瞎洽脾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磊绘闲,对称的T型中控台中规中矩是,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狮抹帛,主界面被平均分为四个区域镶萍踞,分别显示电话傻贾、导航儒、娱乐和空调四项基本信息赤躲雌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来默。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局申软翻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感焕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舞赎典、6碟CD等配置田使必,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凭森,迈腾更像是上个时代的产物短垃郴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摩,相比迈腾的2812毫米狮,略占优势挎,但二者在乘坐空间方面蜂,都已经足够日常使用镐成。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梦,满足于舒适和运动的双重需求筷凳涤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中老,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统文、方向盘换挡狈幻,以及原厂导航等配置俯汝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缚珊暖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统髓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淋,最大功率178千瓦虱柯络,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尾坦蹬,平顺性和换挡速度足够出色表肋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碍殿好。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦衰,最大扭矩280牛米匣盟,匹配6速双离合变速器拳窍。当年迈腾这也算是黄金动力组合摹棚丢,但与新蒙迪欧相比貉,参数差距明显须。   保养方面蚂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里黔蚊钢,建议日常保养周期为5000公里左右誊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娩萎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蒙施。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保愁面鹿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斑德,之后保养周期为1万公里欣沙侮。小保养的费用在600元左右藐咀,需要更换机油机滤苛霜,大保养的费用在1100元左右拐牛塑,需要更换机油三滤脸咀水。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型括佛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屎,相比迈腾烽咕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外创,还增加了头部气帘和膝部气囊竿禾怜。并线辅助功能也是迈腾所没有的河。   点评蹬:不可否认活,大众品牌进入中国市场多年斯埂吗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摧省,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手偶,无论配置水平还是动力系统敦画巫,都已经没有什么优势了枷,抛开迈腾一万多的优惠识事,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烽按俩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医沂矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稳瓦贸:本文仅代表作者个人观点氮拟,与环球网无关窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钞沥嫉,对本文以及其中全部或者部分内容侮盛、文字的真实性怪剔敦、完整性捎仁茫、及时性本站不作任何保证或承诺潍懦粕,请读者仅作参考芬啦,并请自行核实相关内容祈。" "   “北国风光骆,千里冰封沏佰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景硕钵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯思申。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贩歇冲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段龋闺,对途乐而言这不仅是一种新的考验溺孰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锋祁。 外观成梧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泛上,想必对于多数人来说嗅羌,它的名气比兰德酷路泽小很多瞧,但并不意味着就要比竞争对手要差稠椭苫。外观方面途乐外形实在太大了惠,有点圆头圆脑的感觉钝,比兰德酷路泽温柔了很多速忙筐,缺少了一些很“MAN”的元素碎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓤驴辖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奸差鞍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涣嫂仙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圃蕾昆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亩刑。中控台看上去很有档次横,各类功能按键排布也十分清晰券坎稻、合理佩凄罢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撤,完全遵循了游艇的设计风格绿舌赴,宽敞俊、舒适钉琶、豪华台匹窍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兴死。   小结叙净: 从外观内饰的整体表现来看惠奢哭,可以说途乐是一款成功的车型蜂茄顶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泌搅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搅,如果“沙漠之王”远离了沙漠克肠绰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹄阔,这也是我们大老远来到这里的最终目的茨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车砰岔炊,人们首先想到的通常都会是奔驰栏、宝马绩好、奥迪芹吧发,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竭掸钢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寸佩息。但是说到文化的话氓,就不得不谈到今天的一位主角牡,捷豹XJL谐汕。相对于奔驰这样的全能贵族来说试,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置为聘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脚诞恨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贤摊。   作为进口高端豪华轿车函,相信奔驰S级大家都比较熟瓢勃,而捷豹XJL依旧比较陌生缚秆,捷豹作为英国豪华汽车品牌肉滇卉,也有着将近百年的品牌历史措湘,虽然品牌认知度不高摩萝,但这头豹子可不能轻视膝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型革惰,价格都在120万左右禽疯坞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L薯樊妹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力响。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涸紊,其实捷豹和奔驰早就杠上了配,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新檀辑讨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了币伟捂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歧驳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话考诺,你一定记得去年上映的《007怂诵汹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车内,没错就是捷豹XJ发镰还,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烂桨,里里外外展示着它的优雅与稳讲Φ臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力眯悄兰。   无独有偶判扩埂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套库愤切,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稍心,虽然不是目前新款的S级枫举,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩省荣。   言归正传航线,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气膏童,不过两者的风格却截然不同甭涕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姑些,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀校酣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闲泄,在当前时代也更加与众不同警。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绅蕉幂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肮彭,的确奔驰S级是同级别标杆推妙称,外观轮廓延续了上一代春泥设,细节之处更加富有科技感涵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗜客,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汐粹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度超勺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气噬伐霸,比XJL更加强势长,这就像两个高人袖,一个低调一个高调而已棋柯。   大灯的造型也风格迥异仑,XJL的设计更简洁歇握,内部采用传统圆形元素弗,使得其眼神也更加专注次。而奔驰的大灯设计更加时尚沫臀晃,内部流畅的菱形也较新颖晒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED任,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痴记,光前大灯就使用了五十多颗LED潘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郎贫娘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梦翁确,更加沉稳徘套梅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虎赌,但硕大的车身同样沉稳纶勉歇,硬朗的线条也更加动感磺诗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吞昂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灭妮荒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉统伞,这也使得XJL的车尾更稳重哗,而S级更挑逗人坞。   尾灯的设计鸡,捷豹XJL采用纵向设计硷,并以车身腰线融为一体们卸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过埂捆暇,整体轮毂简洁不繁琐搪铣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毁孩光,内部灯组造型是一大亮点躬捌篓,点亮时相当好看己。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节片,并没有过多的修饰咐雹邵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猩,就如同一件高档西装期署陷,某颗精雕细作的纽扣就足以讥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诬厕,相比奔驰大气的轮毂愤乌,捷豹XJL的条幅更纤细差,并且在条幅样式上也更加精美和运动剑秒。尺寸方面XJL为19寸栋,比奔驰S级的18寸也大一圈蠢彼,轮胎方面同样为245宽度梆教星,不过与奔驰前后同宽不一样晃扩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型露涟窃,并且作为一个自主品牌炮胯萍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廉炬具,旗下的GS5炮桓宦、GA3便橙奶、GA5几乎可以与合资车相抗衡丘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仙刹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象崩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的干棺扭,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵噬嫣亍,由于试驾人员较多荡遍赡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袄八拿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咀瞧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菠湍菇。   现场测试场地为两个圈形场地蔫,两个场地项目都是一样的硅惶,可同时进行两组试驾纷火堪,场地提供了直线加速沟、紧急制动会懊括、蛇形绕桩备腊淑、麋鹿测试四个项目嘘搞拉,可以说涵盖了大部分的性能体验尚绰浆。当天试驾温度为零下十八摄氏度紊,这样寒冷的天气埃鲜,面对半冰半雪的湖面扰蜗必,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茬电,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下省巫,TCS系统介入弄社,防止打滑的发生踌模。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拉情,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奶党鞋,最大功率翰:90kW(122马力)/6300rpm坍惕,最大扭矩颂香:153Nm/4500rpm俗睡楼。而这次试驾的车型中没有手动挡脑习,均为4挡自动车型刑眯,动力表现可以轻松满足日常使用需求曙诗。   起步于加速初段油门如果踩的过重离辩溜,TCS牵引力控制系统会即时接入弧姥,并且自主减小喷油量绩眉,从而避免轮胎打滑色,这一点上GA3与GS5表现都不错粹习派。加速至60公里每小时后孔劫,紧急制动结绵湿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音村棘惨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了介,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停储茅,未出现侧滑顷石兴。   本文导航拍:" "  提起中级车池,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择节峦藉。但要是预算有限心酿,面对这两款车型还真有些底气不足赎唤挞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扁。好在现在中级车市场一片血雨腥风拣第当,改款K5已经于近期正式上市骚暇赏,延续了韩系性价比超高的特点钱捅北。这次相,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痞墒,让您的购车选择更加丰富烂欺怒。   没错奥缆答,此次选择的几款车都在18万元区间内权澄。而且颇为“巧合”的是睫多楷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吮费蔼,也堪称中级车的黄金动力之一暇凛擞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字起。既然如此帛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枢匙摹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惫骇惩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翁领戮,动力参数有小幅度的提升唾隋,燃油经济性也有一定的提升胚截恫,但依旧没有给人留下深刻的印象拌停函,尤其是我这个09款嘉年华的车主却。如今抬,在配置依旧丰富的前提下刊,它换装上排量更小炕拦萌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机每腑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枯托,这一次似乎有点看头了仇粟垦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机地档,它的来头可不少剂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碗阑变,可谓是福特的明星产品袜。我得承认这些奖项来之不易崇壳,但我更关心的是盾,它依靠什么亮点来获奖怒厘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贿,震动及噪音抑制能力如何刮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前录秃鹤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巨既。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炯咖、涡轮增压以及进排气可变正时技术素。在这些技术的支持下叮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乔晒辉。反应到账面参数上貌父晒,它的最大输出功率是125马力膏敌,最大扭矩达到170牛·米存亨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垮啪。   另外馈,福特也针对其三缸的结构特点漏,对发动机的震动妥栏颅、噪音等方面做了很多优化和改进曝挞,比如喷油器及油泵柔性安装混嫩佳、皮带润滑攀雇贸、缸盖上方吸音泡沫等等蛙导。为此尺稿施,我先后做了两种情况下的简单体验肠管忌:1履、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捷拐腔、在静止的状态下夺佬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铺副屉。经过细心的体会和观察后钡死酣,我认为结果让人满意剩相,发动机的震动轻微伞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叭罗,但也不大碍事闺士冲。事实上地闺,即使我细心观察户獭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别道忱。   看来之前的担心有点多余辉堤暮,还是直接上路试驾更加实际清蒙。它的电子油门响应依旧很灵敏及沙,轻轻触碰油门踏板墓般亨,发动机的转速表指针就会活跃起来书搔。幸好油门的调校比较线性墒荣,分寸拿捏得体孤埔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掇穷。同时查妇捌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感硼露抵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉熔坪凳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尸喊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郊掏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畦。即使在低转速区间辰菇雀,发动机的动力输出也很活跃讳村,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哪。同样受益的还有动力输出的持续性矮镜亩,在试驾路段里面有不少的环城快速路念,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鲤肛,而且整个提速过程顺畅自然洼沉。只可惜受道路限速的制约皋肃莲,未能继续把速度往上提阶晒虚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搁勾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陆怒焦,升挡动作迅速堆鹃,在D挡模式下正常驾驶庭匪,1700rpm左右就会立刻升挡遍诞伍,让整个加速过程更加顺畅自然阀眠巧。然而妹潞,在遇到拥堵路况的时候沏蹲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绘,幸好并不是特别明显堕嚏掣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赏方瑰,除非你把油门踏板踩得足够深免虎唉,否则它不会轻易降挡熟脸。   变速箱切换到S挡后长,油门响应速度稍有提高奢,而换挡转速则提升到3500rpm封俄,动力输出表现得更加亢奋狭习混。味道对了关,这才是S挡该有的特质僧坚环,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疽敖精。当然眠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮罐关,至今我仍然未能适应忍。   其余部分与老款车型基本相同吮辟,方向盘的转向精确轰蓟型、迅速哆拉,甚至有点“贼”波,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跺瞎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岗,对车身的支撑力度足够朗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杰目,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惕,同时也确保了车身的灵活性韧。但面对减速带这些大颠簸时颅酞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在穗。   在动力水平得到提升悍、操控感被保留下来的情况下侍攫惊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辫,开起来更加得心应手肝茫,也更加有活力皇。这点值得欣喜蘑扫截,也是嘉年华的进步北暴廓。当然缴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捷轮岛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎跺馅歪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娠踩同,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步联跺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛔驳酗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晾田波。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缕巢紊,不过众所周知胁纤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谭临五,而是换装了大众全新的MQB平台侈疏潘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂武桓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异醇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涵。   首先我们先来说说平台酬咸昂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丰事,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陈嗽,PQ35血统也就不在那么纯正谜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台量逢炔。   平台究竟是什么理稀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贝护,它们会采用共同的零部件蹋滥,采取相似的地盘啦、车身结构蚊贺懂、形式结构以及相近的生产工艺隆穆劣、轴距等弘贤,以此形成车辆生产的一套完整系统赣箍,平台生产的战略是当前产品在开发中凰瓶,最流行畏炯、最科学幻耐、最节省人力火龄、效率最高的一种开发战略凛茎。因为对汽车厂商而言添磷,可以在有效控制研发资源你、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情馅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台京衫,并看看它们之间存在什么差异苹舅。   PQ35中的""P""代表平台连,""Q""代表发动机横置阑傅靡,""3""代表A级车赡,""5""是指第五代哪堆伺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凰,采取相似的底盘计芬卸、车身结构较技疚、行驶结构狭浅溃、相似的生产工艺以及轴距等秀克衰。由于研发时采取了已存在的""模板""估幢,不仅使车辆研发缩短了周期吉,而且共用的零件大大减少了生产成本立恐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抱吗咯。采用PQ35平台的在售车型有途安伴、开迪伸、SCIROCCO核郴、奥迪TT募鹊贫、A3欣、斯柯达明锐等车型勿鹿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括含涪单:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诫脐、大长度激光无缝焊接夸柏班、双面镀锌高强度钢板烧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等繁,但如前所述侩冲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术残塘。   MQB母郑块化平台是大众最新的一个生产平台毖槽,也是此次第七代高尔夫使用的平台肉毋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制采,并且可以共享比例达60%的零件舰群,包括同样规格的发动机抬、变速器等几玩。MQB平台的推出冒贯,将会取代过去的PQ25纳、PQ35和PQ46等平台逞擞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倡孝,不管是传统动力半其疙、电动和可再生能源动力杜,或者汽油机炊盛滩、柴油机狙、混合动力系统拉酱夏、纯电动系统梦渺、天然气发动机放抢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疮。另外哺,MQB平台还可以对轴距虽酒宝、轮距磺、前悬和后悬等部位进行调节摹。另外此平台可以生产从A0级寒帽烯、A级到B级三个级别的车型蹋艘。这是PQ35平台所不具备的币短。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温岸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笆罐汾。相比几个欧系对手挖墟,宝马的动作显然慢了半拍觅,继5系旅行版之后乡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阜弗。当然有时候来得早不如来得巧嫩虱茸,只要给足了诚意奴,迟到了也未必没糖吃飘担。   对于3系旅行就是如此陪寒,在它到来之前沥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谴没覆,作为后来者胯提炬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹记,就更需要拿出浑身解数了角施。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版难,下面就来看看它究竟有何能耐息。   还是从外形开始说起末跑棺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缎书茸,其底盘代号为F31脑颂,依旧是标准版轴距汗:2810mm卜富矢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言愁衰,这仍是个相当精干的长度坪谦等,车身“三围”基本和三厢版一致拭金,只是由于行李架的关系寿拾,车身高度小幅增加了21mm铺。   我们测试的这款328i旅行版范康,还搭配了M运动设计套装僵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸星蔽褂,闷骚的感觉立马出来了零柿皆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拧识阮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瑰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侥蓄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拔碉瓷,这和旅行车设计的初衷相悖史。选择18""则刚好合适秀宽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纫蔼,用一句流行语来说就是测凹:低调奢华有内涵褥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逢坞,从这方面看堤侣,3系旅行并无太多亮点螺,车尾的造型显得有点过于刻板漂嚏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已萎疵。相对来说并没有对手做得那么出色捞饭糜,V60和C级旅行在设计上的看点更多贾栖卫。另外皇,虽然采用了M套件酬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诽前俗,看起来实在是低调过头了啦。   外观总结剑:如果你是3系的铁杆粉丝滴侩,但又不愿自己的爱车烂大街惶洗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了臂箔,低调中透着股狠劲儿扮,闷骚人士的最爱屑崔涉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伺挝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章昏控闷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杠谈。但俗话说嫡嫂如,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胯貉白,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棺托扯?   车型的选择方面斑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则父丰钢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呈饭广。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狄芬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碍烯垃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惰剔鸵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荒谅娠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰草,再辅之以保险杠的少量镀铬氛,前脸看起来一如既往的简约和低调青晒箍。车头多条轻微隆起的线条悄桐,包括引擎盖上也是凹凸有致汗黑,则让低调的前脸显得浑厚有力绦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计轻坑,外沿继续使用镀铬装饰脊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻午,也更容易让人接受泪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性危。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乌幻,一个氙气近光灯抹典蚕,一个卤素远光灯呵,外加环绕半圈的LED日间行车灯烫扯,没有任何花哨的设计苏,注重实用辞脐。而作为玩灯行家的奥迪抛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼换酞接,配合上单颗远近氙气一体前大灯揣杉闲,杀气十足轨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条协哄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甭且,看上去随时有往前冲的冲动伦屠蛾,非常动感和迷人桅蓉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绥,看上去从容而又优雅宪,有点儿荣辱不惊的味道俄豢峦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疮袭嘛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钾惦内,毕竟走的不算是一路的风格了炮韩砰。不过泼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了啥挖徽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啼卿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲜,变成了矩形倒角式的设计辑品,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L欺体。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行换。   尾灯方面但,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型持溺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奥拨课,而且LED元素的缺失也实属不应该涝凄骨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镜到钵,低调依然是奥迪的责任泥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎窝琴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎情。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep星推竿,一个拥有超过半个世纪历史妓匈袱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌能骄扮,“男人”刻哎、“硬派”窝储、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象藩茨危。一个如此坚持传统的品牌僚溯谱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纫,这对于很多人来说是难以理解的事实吻聘潍。坦白讲昆,一向不以貌取人的我搜,霎时间也很难理解Mark T. Allen删、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搓。无可否认伎舞娶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歉侧豢,也必然成为人们茶余饭后的谈资缉烩,但是就只有外貌是这样吗诡奇擒?难道它没有Jeep的传承嗓?这是我最为关注的问题爆诞扔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力密。由此可见沪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能将矾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辨盾得。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色快坝池,首先必需要有一副好的底子劝陡稼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湘。根据越野性能的高低欧妒毫,依次有Active Drive I洼汀呛、Active Drive II和Active Drive Lock三种谈借。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仿缅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疏徊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡我裁,并且还具备后桥差速器锁止功能豢藏效,实现左右车轮50:50扭矩分配隋码,攀爬能力自然是三者之中最强的谰。   除此以外含,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘶理普、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竞哄、28°的接近角晚密抱、32°的离去角咎檀、纵向通过角23.3°宿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置材峦,要罗列出来的话其实还有很多储钮窖,但越野并非纸上谈兵捻人镶,要真正体验到它的实力矾,还是得把它拉到荒郊野岭缮浪诲。   挂上低速四驱挡还梆、开启后桥锁止以及岩石模式较嘎,稳住油门就往上爬味扔埃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏天,3.2L Trailhawk针对越野的需求常,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滤韩。继续往上攀爬姑檄,一切都比较顺利纠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响康舵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菇熔鄙。在遇到交叉轴情况时桃圭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沏,配备了后桥差速器锁止功能的它奉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嫌邦,就已经顺利通过假辣氖。   这一次越野试驾乘咆版,它的表现我完全没有惊喜逼,因为一切都在意料之中搏斧裤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碧陷脯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了客。毫无疑问得腺融,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舜,也同级别的最强禽揽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廓炼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来部。坦白讲凛秸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴限。" "  在国内的SUV市称汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吃踞起,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弧,正因如此淖馅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市械,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凛琳汀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破份鸵。   说到大空间式氏翘、七座设计并缉、配置丰富的SUV暮哨炭,北京现代全新胜达是其中的表表者冕固,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求目,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变经虑扯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稍颇酸,下面我们将对这两款车型进行对比分析炉忌含。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观式撵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向切扩,设计上中规中矩骨,采用了哈弗新的家族式设计元素本蜂,这一风格将在整个哈弗系列上普及钞,代表性的设计元素有胜:大尺寸U型前格栅逻,粗壮的镀铬横条格栅苹,时下流行的“X”型前脸渺句。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棋朔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粉窟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黄修,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时收暇好,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衔鄙嗽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泥北,再辅以造型锋利的大灯灯组诫,极富视觉冲击力屑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赌癸,现代品牌的确更加具有超前思维意识袒堆渭。" "   源自逸动平台的CS35诲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臣醛胜。凭借欧洲化的时尚外形设计患妮诵,相对精致的内饰做工粳茸挟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孟泼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狭隋瞎。此外扮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杉禾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能角份枪,进一步提升了科技感和实用性唤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些枷股?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驮灿莫,还有定位相同的长安福特翼搏挡乌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汤东趁,涵盖了自主及合资品牌产品铝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道聊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庞歉,作为一款新生代豪华运动型轿车甩雄蹬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系歉,也成为点燃这场战争的导火线阀弗。而上市之后懊奖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道熬潍插,可谓是一场针尖对麦芒的对决坎鬼。那么除了运动性能以外萍暮,这两款车型的综合实力如何呢贰届阑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盖甭禾。   虽然说是ATS是一款进口车型纳蛊搅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉山酞,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘲拓粪。从定位和售价来分析俩半,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗅身管,两车售价分别为43.80万和43.60万拜,价格差距非常屑ぁ,有一定的对比价值彭举。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脸犬,但两车所展现的运动风格完全不一样体。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计圃楔铝,车身线条锋利娘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孤奴,同时也彰显了力量感蜕嚼。而宝马3系显得内敛一些拼疽蹄,经典的""双肾""前脸造型趴瞳推,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色椒。   作为凯迪拉克家族最小的车型疤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菲,除了长度略有优势外鼓顺卵,其它尺寸都不及宝马3系此谐等,在空间上可能会有一些影响堪概。不过没有关系岔举淮,作为一款运动型轿车沥伺并,小一点也许会更加灵活钵拘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奢彼兜,经典的造型更容易接受烫锑犀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擒臣富,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迫胶。   相比之下挞分,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力楞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娟管疚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墟匆。   两车头灯布局不同寐姓,宝马是横向设计爬刮,开眼角大灯我们已经非常熟悉碑社。而ATS为纵向布局耿,造型更加犀利删糕,同时采用的是远近光一体设计脊逻。配置上都采用氙气大灯型胯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歼,但是可惜没有前雾灯七花。   从车身侧面来看普秃迟,我更喜欢宝马3系世,腰线更加锐利敲,营造出了运动型轿车的动感效果箱写凹。而ATS侧面饱满厚实刺陛,典型的美系车风格干。   两车统一采用的是双曲率后视镜挛弹拣,并且带有电动折叠和加热功能肯传杏,同时集成了LED转向灯莱锯,显然宝马3系狭长的设计要更美观堆糯让。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯授恫,警示效果有所提升禽袒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堆,双边双排气管设计也展示了其运动气质沫。相比之下攘,宝马3系的尾部显得比较平淡项思舵,家用车的造型在气势上要弱于ATS户粮。   轮胎方面漂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墨独,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18界,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搐,都是偏重运动性能的选择莲锨范。" "  提起东风日产天籁石,人们往往都喜欢用舒适箱、性价比高赖沁、省油这些标签来为其定义淮。的确慷,作为日产在华销售的顶级轿车讹购毛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凤,在中级车市场中处于上游位置如仙枫。不过这款车型的加长行为廉米扮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念避几皖,天籁公爵爱腊期,虽然是天籁的加长版本塑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力修菊堕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手统驶,挑战更高级对手飘潞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力察狼俺。   25.18-29.98万元的价格区间铂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坊松。相比同级别对手雅阁电俗滥、凯美瑞磋爬擞、迈腾等热门中级车氓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手馈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饭逝思,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鹅涪猩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羌,在提供更多给消费者的同时驼凯,却并没有在价格上表现的有多高调己捌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异顽天释,但是通过对细节的仔细端详釜阜培,你还是可以发现不少变化之处涛蹦弹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素该净,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翘古。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辫仍廊。   5003mm的长度与2900mm的轴距愁苛蕾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辑集经,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越覆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骚。而与豪华品牌中级车相比较脱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扣贿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戈辈,整体协调感还处于平易近人的水平峰呕剁。   本文导航曹恍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迟踌,数以万计的人们加入了摇号大军息,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高散赖兴,一步到位的想法也被大家普遍赞同犊誓沟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苛睡,强劲的动力穆渭撕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掠峰炕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笺,它们的价格和配置都比较接近尚,下面我们一起去了解一下范梅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杆泪委:15.98-25.18   推荐理由挨撕扫:大气时尚的外观函念、配备豪华全景天窗耐剁哦、全新T动力以及较高的性价比沙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计独晃罢,采用了起亚家族虎啸式的前脸龄怯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缉敞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大现棺,能够满足不同购车消费者的需求办,值得称赞的是蕉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笑勒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感里残,在同级别车型中也具有很高的性价比耽冉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整措,自从彼得希瑞尔来到起亚后钡抠渡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茶胶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸领咸项,大大提高了起亚车的辨识度碑趟。熏黑的前格栅看上去更加动感竞福嗜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗜翔,并且兼顾了空气动力学氨湘拖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钝揭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘲傻,LED光源看起来更具科技感料都。   新K5的内饰进行了小改动横挂熟,用了和工艺均有所提升示横,三幅式的方向盘也进行了重新设计省,看起来更有质感藤揣扣,使用起来也更加方便苔吵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伎乘,也提升了整车的档次感筒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雹烧随。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皇藉促,A柱倾角也随之更大逞,对于一名1.82m的男士来说彭到磊,头部空间的局促性很明显换泄,通过降低座椅高度后捻,驾驶视野也受到了一定限制汗磐暴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞承磊孪,同一名人员在未调整前排座椅后昆仙,直接移动至后排乘坐衔,腿部空间十分充裕棠汹,而头部空间也在可接受的范围之内太就沸。总体而言天,如果想舒适且安全的驾驶K5缆还,并不适合个头较高的人士半题硕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞壳疆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撑,最大功率180kw痘铝,最大扭矩350牛米喘吻,搭配6速手自一体变速箱始,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驰痞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型变矩脐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟任。如果你听到4系觉得陌生艾,那么当你见到它一定觉得很熟悉免倒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造报媚,无论外形还是内饰都与3系很相像芬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痉,因为在它身上不仅有3系的影子诡,同样也有着自己独特的光芒搜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荣列汇,59.6-73万元的定价也高于3系芭借庐。不过其实也可以理解同弘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泄俊,而是想要一辆便宜些的“6系”似蹈蕊。   宝马4系提供运动膜、豪华拱谭、风尚三款套装仿处,价格方面没有区别笑弹烤。车头部分确实与3系非常相近娶度,只有前包围能够明显与3系区分出来处氖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圣具佛。整体来看琼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格施抄,仅在细节上加入独有元素默。 【左挤反藩:豪华设计套装(选配)/右武:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歇埠,但来到侧面相信很快就会被它吸引刻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赎,这样的立体感是3系无法给你的挪伴。车身尺寸方面社号寇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侯会玻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堑陷耙,轴距两车同为2810mm市魔妈。相比竞争对手敞阀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势螺奉捌。   由于定位与平台的原因偏母涛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳温鸵蹋,也达到了对自我的超越散槐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煌。尾部张弛有力的线条畏疏赂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徘漆。   本文导航嚼赴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缉蠕冲,2013年又有很多车型和大家见面了拿,它们各自出身不同性格迥异酪寄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翠轨,其中原因多种多样佰恫,下面就对它们的表现做一个简要点评糙,并送上编辑们的新年寄语细姑绘。 东风标致3008   上市时间架桑:1月9日   售价秤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣笆劬铡,法国人终于坐不住了承夕纷,要将标致3008进行国产拳,最初还担心它法系前卫纽衫毫、超前的设计能否被中国市场接受凶揩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岛。   不过似乎这一切的担心都是多余的翘槽技,东风标致很清楚大家的喜好涡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匹、尾灯等部分进行了调整嚼,类似机舱造型的内饰得到了保留共坎劳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性膊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素故,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傲。   动力的调校同样符合中国国情沙,由于中国道路情况比较复杂嚎铣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辉酪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机复,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛殴兰。尽管变速器的表现有些差强人意哦豌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卷赡横。 为了进一步满足市场需求腹阔脚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宿奋彼,丰富中低端产品线夏。   新年寄语虏妻痛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的详,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晒被弟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颠啼寺。" "  汽车除了是交通工具之外惺膛勉,在中国它还需要扮演更多角色赡煎。比如拢环凡,它会成为一些人身份的象征考换辈。也正因如此丘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴顶棚童。在车型跟随换代而越变越大的时候逗憋齿,它们还不满足慷嗜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梗钉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型画饯蜗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戏谱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了铃。   从长轴距车型诞生起顾绞圣,围绕它们的话题就从来没有间断过恨惯砍。长轴距车型的空间更大是显而易见的恋庙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啦秤捷?是为了操控放弃空间亩挡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叙梁。现在冯镁柔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呢,并且差距幅度有多大讨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逞麻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一居赤。从设计上来看扭鲍屯,它基本保持了海外版本的特征返础鞭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吻豪。整体风格比上代车型更运动呈私抵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘛腐捷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别平悉翠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粪莽式,同时奸梯,在配置方面也向更高级别车型看齐桐饥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一憋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后标骏触,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竿工。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势究,那么实际情况果真如此吗侣拧矩?   首先耐滑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鞍。将天籁停在起始位置后缝巴蔬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纪。之后灯弥,向左打满方向岛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作标溶,然后再次用桩筒标记后轮位置弧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异另绦。   实测印证了我们之前的推论文夯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大潦,但差距不算特别明显窗百。两者的方向盘直径和回转圈速一致姐。实际驾驶时钡胳,除非路面宽度限制特别明显锭,二者没有本质上的差别抄浮筏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掸锑莆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况竞扭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话糯立翔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响僳妹施。当然茬赫擒,陆军1号的尺寸太过庞大禽脓,算是加长得比较极致驶耪浪。那么湃绢甸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗深?   同一水平面上梳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梆沦,二者的成绩均为150毫米泞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袄落,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中费貌。   我们的测试方式是将车头正对坡道纷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论童。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬连缄,但结果令人意外沧稿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咳。抛去胎压等因素的影响泌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平精。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灯?如果排除自主品牌的话屏疚禽,这多少听起来有些不切实际吧促居奶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藩。不过这个看似不可能完成的任务迸,正因为有着咱们自己的汽车企业抄,才使其成为了现实挝屎蒲。10万元给我糯,我会选择什么车呢登蔬?今天就为大家介绍两款不错的产品抬反腻,众泰T600和比亚迪S6缸,它们之间孰强孰弱捌味,看完文章之后您便会知晓锹铅仑。   4天以前鸡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杏旧朵,顶配不到10万元的售价率,加上1.5T发动机出色的动力表现传、以及全景天窗吵垃、倒车影像等丰富配置的加持私,让所有人为之眼前一亮骡。而在该级别中咳氛娶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戎,还有着出色的销量和用户口碑轻辱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的般驼箩。所以今天九,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仆氛谢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卉换,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兔俄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冻狮,这款车属于小一号的紧凑型产品吴瑟份,因此这里就不掺和了莽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寂抛:两款车型造型原创度均不足棉耸。   外观造型上汝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粮胶,但相比之下地搽,众泰T600显然模仿的更彻底一些空建备,车头与车身都是完全的拿来主义怜敦,没有一点原创的元素八灸。而单就最终的效果来说蓄喇,众泰T600显得圆润饱满裤据,比亚迪则更加的精致显大娶堆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面体,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鳖犬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓖翅头,轴距为2720mm册踢梳,从数据上看贿颠惊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脚得,而众泰T600比对手更宽波,轴距也更大七拾侯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庆零,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棵悄,在轮胎规格上祥,众泰T600更有优势一些竭鹊垮。刹车结构上镁锨,两款车均采用了前后盘式刹车叛。此外脊巴,在备胎的布局形式上崔虎,比亚迪S6备胎采用下挂式棱卷关,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻住,不过更换起来略有不便耙佃虹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垛傅猫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舱迹笑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岗阜祟,线条上显得不是很协调黄嚏,后雨刷奉孩欢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备看推。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颓毯,而众泰T600根据官方的说法搪泞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娟弓物。   钥匙方面釜,两车都配备了智能钥匙晌,并且无钥匙进入钱、一键启动等功能也是一应俱全蔬镣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磋,但质感和色泽都比较不错图炬叭。相比之下伺且茄,比亚迪S6的塑料感略强畦,但它的两把钥匙中瞄郸,有一把还是卡片式的藩桶庭,挺有档次感的吩得繁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咖冕,据日本共同社11月报道丝济,丰田汽车公司发布预测称承,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆势,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录飘。而2013年前十个月凄鲸仙,雷克萨斯在华销量同比增长8%桥,而7-10月同比增长了24%嘶抒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撬骂。那么角股,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢合碑换?在这个产品为王的时代中孤,或许答案非常一目了然撕堵翰,品质卓越的丰富产品斤示踏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中魂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盾,而其到了2013年也整整历经了三代产品券,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俏?在这代产品中究竟有哪些新意雾舱农?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眯。所以萌,在这个2013年的冬天确皑傻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT课,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲁乓。   是先有鸡还是先有蛋怕?这确实是一个哲学问题付颠刊。但是对于车型换代而言魄撤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炽。在介绍外观之前帘,有必要介绍一下其前世今生模嫉情。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浆,全车线条设计更显张力僧恰炔,饱满的肌肉感让人过目不忘讽噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搪涧蜂。   第三代雷克萨斯IS抽返铺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懒踞哄,全车线条设计更显张力鸿胚梦,饱满的肌肉感让人过目不忘操。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狼凌忍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度圭,但当这款概念车面世之后心星哩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓝联。虽然没有LFA那样气动山河苯,但却是可以做到惊艳动人蔑看梗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长林,要么从一开始作为越野车的分支朝,要么不经意又成了轿车的替补竭彪镣,但这丝毫不影响它越来越主流熄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鞠日。Jeep自由光就是它们中的一个新成员飘。   一向个性张扬的Jeep品牌狭,一改传统的硬派风格儒绦,走起了时尚运动的路线咖。不仅如此愤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刮此狈,在国内各大车展相继亮相拍抢末,赚足了眼球世鹊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辨善,笔者有幸受邀参加新车试驾活动忌譬挞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢零?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芍写笆:一改硬派风格铜恭信,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朽焕物,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辽,在这样的大背景下杀嘎沏,自由光孕育而生帅。只是从自由光诞生之日起手,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匙戳错,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象门。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奔,定位于介于指南者和大切诺基之间订,竞争对手直指奥迪Q5规扳焚、奔驰GLK艘使、沃尔沃XC60等车型猾,车身尺寸方面醇评,其长宽高分别为4624mm陈、1859mm靖你、1707mm是,轴距为2719mm辟,与竞争对手相比并不处于下风卵粪纹。   既然是Jeep品牌车型桔搬太,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仍亩,只是造型有所改变顾煎蔫,一改以往平面式的设计探,采用了类似“折角”的设计薯豢,当然效果立竿见影猴,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔼睹。前大灯的设计标新立异钨扯幸,采用了大胆的分体式设计饯腾拜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”快廉庭,氙气大灯糠丁、雾灯依次向下排列守廉桃。值得一提的是该车的行车灯柬氢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型觅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑是娠曹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道褥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厢孟海,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缮藩。 斯巴鲁BRZ 锨醚擒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卵戮,采用后轮驱动平台匡善舜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑文氯戳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梯涡抖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计采逢帕,而外观和内饰由丰田负责妇。   尽管如此鸵莆废,BRZ并不是“每个人的菜”揪胳百。尽管设计了一个小型的后排座椅食全,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人魂任,音响和娱乐信息系统不够出色千精搅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垒锤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮概吮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浇谷、并且外观时尚动感的轿跑电,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芒动闷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恍顺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拴,最大输出功率为200马力陆脸,扭矩为203牛米篱葛鹊。据美国环境保护署数据显示堪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芒录。 ? 斯巴鲁BRZ 估寞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弄。两个版本都有手动挡或自动挡选择板。   豪华型BRZ的售价为26贬非陶,265美元汕,配有空调系统违忌,定速巡航系统颇司,电动后视镜嫉享,一键上下的电动窗暗,后门蚁煌L郑控电子锁狈筏皮,真皮包裹方向盘萍,65/35规格折叠后座供,HID大灯巢日,17寸合金轮圈骆贤玩,有语音提示的导航系统轮涸,实时路况警报勒苹,USB接口和车载收音机量。   限量版的售价为28亲聊亩,265美元还珐,在豪华版的基础上增加了雾灯憨涟,真皮座椅幂,一键启动念帕,后扰流板稠次程,配备照明的遮阳板化妆镜危,双区域空调控制系统连,前排座椅加热和后视镜加热孪海头。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纷弄沧,电子牵引力系统融,稳定控制系统以及6个安全气囊金。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钦巴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屯渡,无论是正面撞击墩,车顶强度信界,还是座位与头部保护试验芹擞涧,BRZ都获得了高分摩窜,可以称得上是一款非常安全的车埂匙膏。 ? 斯巴鲁BRZ 袜糖春:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赖秀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笨寇厦,加速时的推背感没那么强烈途戳。不过邵病,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者级,对于六速手动挡十分精通闭,5砰酵虎,000转起步对你小菜一碟的话朽孺,加上BRZ的轻量化的设计绞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感受。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似离唤辈,并不夸张的外形设计采句,精准的方向盘抢,强大的刹车和印象深刻的牵引力唱。   总体来说茫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敬惹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受看黄。而作为日常用车来说磁丧,路况好的前提下侩射,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柬思。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈芭徘,严禁转载吧尝盘,违者将被追究法律责任关灵。责任编辑姬味凶:李敏" "  作为一款小改款车型垢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致登,甚至在细节方便也没有任何变化害颓,仅仅表现在配置上的升级畏。回顾智跑近3年的上市之路来看抚贤,依旧保持着其独具一格的风格赂处太,即时在如今来看些闲就,智跑仍然算是一款前卫的SUV挥我冬,回到3年前仁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L同忌够、2.4L两种动力共10种车型夺仕,售价16.48-24.98万元江侵镣,售价与老款车型保持一致访棠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型握,即使它远远的驶来愁逢,你也会在车流中一眼识别出它屠,城市化SUV的定位倒也不特别羔渤喘,不过趁虚苦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绊庇淮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彻贸肯。   现款智跑与老款在外形上几无二致技,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意新郸,与老款相比随噶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泥。部分高配车型则配备主动安全头枕堕峨腾、前排座椅加热登、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冻鞋活。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里物,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摔。这些车型中包括了全新奔驰S级幸、凯迪拉克ATS救、斯巴鲁BRZ谐填搪、沃尔沃V40等备受关注的新车乐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车来。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粮维:9月28日 售价区间巧扦颁:124.8-209.8万元   新车点评惯辜: “汽车发明者菲,再度发布汽车”量闻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赦卞多,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葛,这也看出了奔驰对全新S级的信心靖丘,从外观怠誊涣、内饰敝咸、配置等硬件方面的足够实力曙,甚至超越许多同级别车型污脓膝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机你。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胃筒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祟。具体来看腺,前大灯逼罚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是能催帆,新S级加入了更多张扬的运动化元素倦苍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惨浩,有点类似于现款CL级的设计镐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒜,还可通过其控制车载设备等刺。另外沤汤棉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痊棋、LED氛围灯概辉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毯滇谱、新的mbrace2智能人机交互系统等拧女同。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蛾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矮,特别是后排的座椅达泡,高配车型后排座位为独立设计抬,并且带有腿部支撑和按摩功能竞脱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旁熟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面的,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陋恫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机期邦,最大功率为245kW(333Ps)坝盟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疚全棘,并匹配电动机尉坎,最大功率为225kW(306Ps)俯俩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娟,其最大功率为320kW(435Ps)番豹颊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锋梧触:9月28日 售价区间柯嘿:30.8-43.8万元   新车点评新: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浪霓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厩。但凯迪拉克ATS的到来晤,让宝马3系走下了神坛歇旗密。相比一直宣传运动的宝马3系盯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钝。不过在终端消费市场上怠脐,凯迪拉克还有很多事情要做剿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力釜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市健侍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型查棘衔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造士娥菠,外观方面稀瑰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抹坑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丛礁,整体造型较CTS而言更加动感驳恫。   凯迪拉克ATS拥有50菊俱:50前后质量分配拆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统美坷律、Brembo刹车卡钳速良辩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屋舵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂貉攘端、LSD后轮限滑差速器绘拭、高性能运动轮胎充漠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椒雌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劝。   车身尺寸方面帝乓佳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缆,轴距2775mm厩。而未来国产后煽,轴距有望加长限,以应对国内市场铰。   动力方面裤玩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机廷病废,最大功率203kW(276Ps)须崎皇,最大扭矩353Nm克愤,其百公里加速时间为6.2秒悄镶。传动系统方面剩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阔。" "  前言瘟: 在上一期文章中厕乐拒,我们盘点了2013年重点的改款车型岗得,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伟哩凭,在收集信息的过程中琴惹晴,编者发现了一个有意思的规律脚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谴散纱,往往推出两款沏酱捞,甚至更多挡坪,更像是一次新车的大爆发撮害奔,或者说是新车开发计划中的一个波峰精敞,这样的车企包括长安福特刑魏、一汽大众拭、广汽本田等色。与上篇文章不同的是俯效览,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糜龄,而是挑出了10款重点车型嚏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型林遂,有的是较为低调污奋,但其实销量却很不错的实力派车型嗓形。回首这一年界握,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滑逞:12月10日 售价区间门:12.19-18.29万元   新车点评祭:作为大众全球的当家车型架领廷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变倒该吵,是相对比较原汁原味的一款车型系填睹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拔悔,但空间的改善却更具群众基础鞍粕。从速腾的热销来看墙窟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窍马,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稻好,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形前童,雾灯区域的改变也是如此丛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邪钱畏,也更年轻一些疯,少了几分柔美篡锋氦,多了一些阳刚的元素惰埔肉。   车身尺寸比第六代更大婚锌捅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板似,特比是对于这样一款定位家用的车型来说檄,后排空间略显局促褂鹅需。这点在国产高尔夫7上得到改善卉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勺戈弊,相比现款车型甲跨得,长宽分别增加了56mm和13mm谁汞母,车高则降低了28mm播鸡。此外豪告亨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逃,轴距增加59mm笛,达到2637mm累,使得后排乘客腿部空间增加30mm梁僚店,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窃,而行李箱空间也增加了30L口秆席,行李箱总空间达到380L郸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝改私郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抽: 相比外观的“小改款”嚷,内饰的变化却是颠覆性的爆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状砍,并且向驾驶员一侧倾斜钒充皇,更人性化奖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鞘沪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感含,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墟。   轻量化更加明显迹: MQB平台的特质之一便是轻量化势,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桑,质量因此降低了37kg黔,另外发动机降低40kg继能婚,底盘降低26kg清兼,电气系统降低6kg等等帛毋,虽然车身尺寸增加豁视,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg间,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拢剂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鄙唤,并且一定程度上也能提升驾控体验从渤姓。 【MQB亩嗖疲块化平台】   配置全面升级拱坷憋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)燃品谴、定速巡航呢、启停功能娇宠、第二代车道保持辅助系统陕疲挡、防碰撞预警份谷、自动泊车绷、胎压监测惹逗、电子手刹边铃痰、电子驻车炬粹、一键启动纶地、新版导航及超级蓝牙等功能椒结柒。另外怜乾佳,丹拿音响息滦、以及更大尺寸的触控液晶屏拆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诡弊乱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茧赌描,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机集,其最大输出功率为162kW(220PS)毋,峰值扭矩350Nm可奠票。   主推7速DSG双离合变速箱处奠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鼓镭刚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)开,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杉菱让,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)椒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睡潞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耻,而1.4T自动舒适型侈纤卡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苗慕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尾:11月19日 售价区间丛幌师:12.98-18.98万元   新车点评缎:北京现代是2013年的大赢家抬肥,销量突破百万辆怕处草,并且销售车型整体售价在上升袖。虽然索纳塔八的表现还算不错洪裤县,但这是以高性价比换取的你杀炼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜革,外观更沉稳焊垛遂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椒勺氮,再加上超出预期的低售价检,名图可能成为北京现代一款新的主力车型互戚孙。   外观方面耻樊雌,北京现代名图共拥有八种车身颜色范,分别是水晶白率、梦幻银诉屋崩、幻影黑煽憨半、玫瑰红裴旗、水墨灰赣档糜、宝石蓝团哎、丝绸金逼、北极玉颧吹梦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斧帽焚,尤其是前进气格栅处的造型女发冕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔任填豹。细节方面酗剑,新车的前大灯设计很抢眼兼,区别于其它车型信,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仟痕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姆骚瑟,轴距为2770mm肥片顶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哩配,名图的后排乘坐空间是其一大卖点法嗽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罢滥氮,以金属和实木装饰为主论辨。配置方面缎,有主座椅十项电动调节蒋、驾驶席座椅加热通风记忆功能颂拇镜、双区自动空调奸铃、倒车影像慰寝、定速巡航闭、多功能方向盘穿溅、座椅/外后视镜记忆功能芥、侧气囊/侧气帘腹馈、副驾驶安全带提醒蹬垦剑、倒车影像系统凑、转向辅助灯尾俊百、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苛钢舰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轿删彪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虾俱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氛零苗。对于后续会不会推1.6T车型疥呐,北京现代副总经理权赫东表示来吝溜,目前尚没有这样的计划呜客聪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赡,满大街都是岁坎,从朗逸上市到现在的五年来袒捻撩,在全国卖了一百多万辆惊傲茨,卖的这么好姬贡缆,自然有这款车独特的竞争优势拨叛范。要知道肃屎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淑,这究竟是为什么得淑,很值得各个厂家思考畦吼。市场定位抓的准躲骂柑,产品线丰富迪裤筐,产能跟得上辈哨频,都是成就朗逸销量过百万的因素吮版。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版受涝,市场价16.59万元琴对崎。究竟值不值犯?运动在哪里胚篮阔?是否称得上运动餐桔?带着疑问谜辣茨,一起来吧就粕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅土磕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗣暇广,这种运动元素的表现方式很常见叛成翻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗽蘑,配上熏黑大灯这样的手法媚,而且很多还是豪华品牌在这样做访刨。这样就无可厚非了幢合,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墨,新朗逸又有什么不可以呢侩?   运动型小尾翼妙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点花,同样是传统手法宫礁厕,几乎在外观的运动性点缀上碗鸥,各个厂家还没有太创新的方式认草。一般些的入烷,就增加这样类似轮毂睫摄佰、尾翼的装饰蛇叹蠕,高端些的湍侣促,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型白屉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类长焦辣,不过桑奢,从侧面看颓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盒慧癸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目械。   相比车头和侧面攀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镣起偷,在说运动感之前毙宝弄,我更想说说普通新朗逸的车尾钦微却,更确切的说僵拒其,是想说说尾灯推庭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恳崔摊,有一点略显单薄的感觉陀投沪。运动版上抗遁,尾灯加入了熏黑处理秽,双出排气管也更粗壮了冗攫,保险杠的视觉感受也更丰富淬看圣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感连袱秘。   本文导航疙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忱屋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涧瓮拨,即韩国的蔚山蒂,这里同时也是现代全球最大的工厂烹巢拧。这个工厂雇有3.4万名员工稀瀑汰,日生产0.56万辆车净船。   Inautonews编辑表示绘暑驰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意救。五年前质量提高了疟病签,但是外形并不美观纺肩。然而掣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变松。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)花菱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)效宋辟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疚京。对每个购车者来说壕丰,这听起来非常有吸引力蓬局。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擦。   与现代旗下的主流车型一样拖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碴,整车线条从头至尾充满着流动感辨。车身长4770毫米畅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米线赫沪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前井痉盾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乓懂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标船,它看起来依旧如此的适合年轻人怠。没错枯,搭载着一车的新技术之后柑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俗鬼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价考晦嗜。于是当新车到来的时候课此,你一定和我一样对它充满了兴趣懈。这是最年轻的凯迪拉克苍、最小的凯迪拉克惦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琶陇玛? ● 外观造型背诬边:钻石切割风格依旧毛茬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穿敲、2013德国红点设计大奖蓖苇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喝策,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剃萎呛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影技齐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淋擎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疏箔,只是这回娶,ATS是完全原创的作品抽酶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm同,轴距仅有2775mm寐晒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谴乳,而国内我们则把它当成中型车谦滔颁,和宝马3系标准轴距版灯伸祁、雷克萨斯IS成为同级别竞品娄,并比它们都要更小一些蜡。   前脸的造型相当干练辜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聪宏示,而是被很好的控制在一个合理大小上些,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叹烯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伶扒谰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媳狙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缆缉挝。出于空气动力学考虑乐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上聘,当车速高于60km/h时梳剂,前进气格栅会自动关闭残较,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拔盛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拓歧尝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钠己。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型星函哥,并带有远近光灯智能切换功能鳖牛紊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讼,快速亮起泵俏,缓速熄灭的设定很显档次忻罕卯。再往下看拈讨,闪电式日间行车灯保堆、大灯清洗胸衔绦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巨念据,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀襄乾商。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颁燃聊,亦或是造型需求落,感性的来说骆,可以视其为向着传统美系性能车致敬掠培哼。身处车内彻实,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脯榷竭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慕。   ATS是一款后驱车辫盎脖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莫宫:50鹊鄙孪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攘,贯穿车体的俯冲式腰线松、短前悬禽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膘伯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啃吻党,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响食辽芒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挞臀桥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彭伶。而在规格方面怠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜂骏夯,前胎尺寸为225/40 R18谴废白,后胎尺寸则为255/35 R18弧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痞得。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晴弘怯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馈贯监,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色建晚,至于设计师是否真有此意零辨,倒还真无从揣测师。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少设伍,实际上沛酮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爱捐傲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部设棠,由此带来了不错的视觉冲击感歉,给后车以足够的心理压力啤侨葡,至少眼前的这个家伙一定不好对付媳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹤歪池,至于3.6L V6车型何时会引进番,官方暂时还没有表态铣肌伴,而是否会有V系列性能车型的推出戊硅吻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车健洛淬,我的第一反应总归是奥迪A6L翅桶搐、宝马5系以及奔驰E级这3款溃。不可否认乡好兑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓝勺,路上的能见度也说明了这点千畴讥。不过场,随着市场逐步的被细分滇刚热,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虐衅,除“老三样”以外染,也还有其他选择萝辽,比如傅顿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枢,这两款不错的“非主流”产品蘑丝姬。   今天乔空,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暖,领略一下“非主流”中大型车的风采豌氰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同八坑,当然电,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同失喂。(注拍啡撅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恫兴,雷克萨斯ES简称“ES”寇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前珊享溅,编辑先和大家解释一下“非主流”傲森鞋,这里并不带任何贬义靠。从销量看柑尺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寝,宝马5系9000台以上尖航、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驼鸡翔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擒际盾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吮。   外观期粪:XTS尺寸明显更大差几,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捆氮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伎煞参,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念率局嘎。造型方正且棱角分明的车身造型坚臂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰含,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仁暴豁。可以说它给你带来的面子效应净,绝对超过它的价格窗,在半年长测期间许考倒,我在停车时经常会被问秀警:这车得60-70万吧避栋吓?   相对于XTS外观的张扬默吴欣、霸气漂溪,ES则可谓是低调题差苦、内敛很多慈堑,整车的线条和比例都比较匀称茂绰泉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堆悸。   在车身尺寸方面禄极,XTS的车长达到了5131mm殊串乖,比ES的4900mm足足多出了231mm虫艰陛,差距可不欣ぬ录啤,但在轴距上睬,两者比较接近匠莲,XTS为2837mm龚敛,ES为2820mm赌竭踌,仅相差了17mm悉币,至于最终的车内乘坐空间表现味雾闻,它俩也是半斤八两筐绿擎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墟猛,氙气大灯俩澄凰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗡帆挠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彭谅,ES则仅有近光是氙灯卵笔墙,远光为卤素灯泡厢。其中册桃嚏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局歉多,显得比较个性狼闲。而ES则还是灯组传统的横置式耻笛涂。   再来看看轮毂和轮胎埃陆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讥,ES为17英寸串班巨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娥,市场售价约1500元/条诬咳碗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎楷,市场售价在1000元左右/条饰宝。可以说蛾,在这方面两者的差异还是挺大的幻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算故售,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蠕没贡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈ε浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谓暇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志猎亢堆,下面就让我们来看看他们各自的优点钠童堡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驮岭茂,其他两款车均有上万元的优惠壤,但相比比亚迪秦的国家补贴淋,这些优惠就算小巫见大巫了健匪。目前在国内的某些地区铃陵俺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴遣蜜,总补贴额度可达到7万皮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宛。   在外观方面核蹦涸,这三款车均有各自的特点茸胯饯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膛。而本田则是日式混动车的传统样式凭盯,看起来非常别致奇垢皑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子金沸,非常有气势潦。   这三款车中郡娥蹲,比亚迪秦的动力参数最强乡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平崇竣眷。不过要是论舒适和驾驶感受贡顿咖,锐志才是这三款车中最棒的吗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浑鲸,因此它的动力参数看起来没有太大优势石珐氢。   三款车同为轿车兴段,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动劫抛赌,丰田锐志采用了后轮驱动抠毕。至于哪种驱动形式更好哨忿狙,就要看个人喜好了人撮认。   本文导航订软:" "  简约内敛蜜、安全扎实瓣律维、品质优良脸,却叫好不叫座防,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象曙扇。然而对于一个企业诲垒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陈蚕缉。为此赊氛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时然眷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邯。 亮点配置米另楞:   City Safety城市安全系统祭量,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棠适饲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险握淖扩,系统将马上发出警示并全力自动刹车倍咀旱,避免发生碰撞事故奋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晴,可实现自动排队功能府,除了可设定巡航速度村侮萌,还可设定五种不同时间间隔哨。   加强型盲点信息系统BLIS亥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尺颊壳。   倒车车侧警示系统CTA壕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆须,如有车辆接近谎曹,会发出警告音和BLIS警示灯沉。   FAHB主动式远光灯俯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆箔炽坟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯段颅,防止对方车辆驾驶者造成炫目芯乔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逛寥吻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择祥蒂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入归舜坑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距履怠。显然沃尔沃也意识到这一点蛙,要想在销量上追赶""ABB""嗜吨矮,国产是最为关键的一步赡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苇氮。S60L的到来肯定会对宝马3系撬檄虽、奔驰C级禽婆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亩唬,我们今天对比的是2.0T智远版兼乃激,售价为30.99万孩趁附,而其对手同样是搭载2.0T发动机莽瓷秘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型光线。 ● 外观对比   从外形来看猛,沃尔沃S60L给人感觉干练吓碘、紧凑鹿就髓,X型前脸略显凶猛场编,富有冲击力派视。而奥迪A4L外观显得更有亲和力县每坟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罐及。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仆建,采用氙气大灯光源腐菲弦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尉,只是少了前雾灯摊。相比之下狙惕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窗萍,同时还配备前雾灯甸缔。只不过灯组并非自适应前大灯八位,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谁靶杆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萎想,确保驾驶安全汾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平山,轴距增加80mm达到2856mm层蓬庭,而奥迪A4L轴距为2869mm笑悼丹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓮,不过高度和宽度有所不及斯潜。两车空间表现如何界浇缚,请看后文的实际体验翘。   两车侧面造型也具有不同风格棵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卢帕蜂,而奥迪A4L侧面更加稳重派颠,看起来朴实大方僵。 在后视镜上衡秒,两车都集成了LED转向灯割趟纽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能硷钨,而沃尔沃S60L则没有绍按。 在尾部舷,沃尔沃S60L造型略显生硬了枚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藐,同时加入镀铬包裹吻卵,气势十足硅入,而奥迪A4L是单边双排设计嫡,无镀铬装饰猩返。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秃笺菇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潮,尺寸为225/55 R16轮胎超乔,相比之下尺寸显得有些小了窃芥毯,同时配备的是非全尺寸备胎敦东。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孔降,只有修补工具有点不厚道寄涵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敖谭?当时的网络上绝对是一片嘘声吭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计协溶窍,这似乎就可以理解为特立独行错兼?或者说创新墒绕查?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叫驮帅,通俗一点说就是才庙堂:走自己的路需烹,让别人竞相模仿被卧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片墙掇,时间不长安嗅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样方蕊达?当时我无法回答间,因为还没有对自由光进行全面的了解熬鲍雄,经过一天的试驾体验之后关慨倒,我认为这次Jeep自由光确实有点料仇勉督,甚至可以说气势汹汹摧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车 ,那么它到底有什么资本来搅局呢袄苯灭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新免,在做颠覆传统这件事荒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念围。就拿前脸来说磁挟绊,好看不好看绝不是我个人说的算的隙闻,每个人眼里都有一个不同的看法辜封岛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧困狠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掏凛筏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看全贸,Jeep其实并没有太大的优势毫,包括大家最看重的轴距表现歪瓜送,在这个级别也算不上是太突出松。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恼链,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妻售,让消费者也能愿意买单鹊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窖,其尾灯设计和大切如出一辙毫堂,只是在造型上稍微做了一点改变计衅,以便能和后车窗衔接的更自然一些脚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谅戮,这实在是太个性了赤盗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面断,不是吗香洞?   本文导航剿亮:" "  “便宜秆色徐、省油漏购赌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求估桃。因此荷沟爸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皆窃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上石茎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息环猫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”父泊。二者不仅定位和排量相同罕,售价也都是6万元出头惭棱彩。那么谁的配置更丰富秦沸圣,性价比更高呢踢衫鼓?接着往下看吧届峦。   备注从壬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鼎饰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浚查既,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僳、“天窗”和“后轮碟刹”珊咎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新示纳断,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芭,促进其他品牌产品的更新或者降价钢借饰,以提升竞争能力擦胺金。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形漆阶沃,但又觉得竞品车型优惠较多”忱。今天就随着我们来看看筛死,新威驰对比瑞纳讣骂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郸冠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车能非行,此次我们将两款车型的顶配加之对比举摔譬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元论,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酣毖缎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鸵浅,以往圆润的风格被全面舍弃烩,车头变成了现在最流行的大嘴形象泰宽泥。虽然初看有些夸张镀博凶,但是符合小型车定位氏长晦,更多时候它是年轻人的代步工具艰册,所以造型必须年轻嗽伶。大灯面积不但较老款车更大糕怂,眼神也更加犀利怖舱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现次,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桅坤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点篡瘟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论举,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样工靛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扳锨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巳,诸如电动天窗撵捆、前雾灯与后视镜调节都在其中炊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能环顶恐,日常使用的便利度稍高一些柔继。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溃,轴距达到2550mm瓤付渴。与老款车型相比加长且加宽散钱,这是为了适应造型变化的需要呢材。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旱蔽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鸥嚼套。   新威驰车尾没有车头那么激进商,显得时尚而舒展举窍坟。整体线条看上去硬朗多了熬渺。在高低配版的车型之间苹识,外观元素的差异并不明显拎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讥赣,不过在潜在的功能上却有所不同搜轨,高配车型具有独立的外部后备箱开关钝坛方,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启储,在日常使用方面的便利度有所不足哀。   瑞纳尾部的线条更是犀利梳凉惹,线条从车身一直延伸至后备箱嗜酮断,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阀,增加了不少的层次感和运动感凸逢誓。" "  旅行车在国内的发展进程臀寇,现在似乎已经开始有所起色限牵触,但受到各方面的影响竣捐弯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜡。记得应该是在去年哎,各大主流网络媒体几乎在同一时段每蜕凌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梨奸赏,虽然没能在实际层面上起什么作用刻徽冲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俯糠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喘瀑,但是大部分车型均已进口形式引入迟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拴拨德。宝马全新3系上市后陆氨暮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本死脐。不管是厂商的试水工作嗣,还是为了后期大力推广的前期准备涎拘陶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的釜漠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车完,但官方却并不这样为其定义皇怀哄,所以除了V60之外难,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擂穿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拆馁掏,三款细分车型跨越了30-50万区间裁腔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹃牌。   328i M运动型城,是3系旅行车中的顶配车型瓤反惋,M套件必然是它表现非凡实力的根基仕撑幸。BMW的M系列产品舷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的爬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列臼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响甜容逆。在M套件衬托下的新3系旅行版壬咆啪,表现出的攻击力和威慑力很强宠台漂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堑烁撵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感色苯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能踢突,也是几款进口旅行车中最为全面的龟访,除了前部以外拜就枚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潘咖仁,令驾驶者的便利性有很大提升媒衡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虐泉,造型圆润的尾部整体风格遣,让旅行车身份表现的恰大好处茎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩收戊,但是尺寸不大煤戒,威慑力也没有想象中明显遁韦夸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念前谎,极富肌肉感的线条元素廉拍肪,让它表现的干练紧凑恐暮。   本文导航县:" "  曾几何时案,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腥磁。物是人非复僵怜,随着中级车市场竞争的不断加剧姥行,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径通蹲莫。在上个月的广州车展上人吼,全新天籁·公爵正式宣布上市厢囱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢甜矾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舍膜糙,来做进一步的了解吧怒任玛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寸翅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呻酿: 稳重与运动贡峨漏,风格各异   车身尺寸方面棋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吴湃瑟,车身宽度金、高度与普通版天籁车型保持一致疲趣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妨倾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm很。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烘,只不过在细节方面有所调整晴琼哩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构为耍,后保险杠排气管内嵌潜司图,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹤什祁,俨然简多了几分气质的提升帮奢订。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下籍, 新君越的外观风格更趋年轻化鞋谢沟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荤溉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弘贯钉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堆,尾部设计与前脸造型和谐呼应讼,相比老款车型稳重端庄的设计风格哄煌户,全新君越更容易让年轻的消费者接受略星。 【君越 整体外观】   外部配置方面镜氮叹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衰殿聚、大灯自动清洗等功能潮隘暖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到局。通过下方的表格我们可以了解到蟹,同价位的两款车性骇斡,君越在外部配置方面显然更为全面一些扦档,LED日间行车灯骂负、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的己,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辱违痴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泵壳板: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阜效贫: 日间行车灯皆碱顷: 随动转向大灯宏: 大灯清洗装置诗屁僻: 氙气大灯互骂: 倒车视频影像弹捆: 大灯高度可调驮瘸: 自动头灯敢鞘: 泊车辅助滑景火: 无钥匙进入系统曝: 感应雨刷临: 电动后视镜洼: 后视镜电动折叠废科恃: 后视镜记忆拣驶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缄函蹈,年级里有几位南方来的同学桑斥圈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靛股俏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屎掀舷。雪对于那时的他们茅褪垫,是上天赐予的礼物返。但是锑广,对很多北方人——比如我——来说诞,雪却是避之不及的灾难关耸搞,它让我们的出行变得困难重重搔。不过这次却不一样酷温,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浪遍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吼蓝,请允许我隆重介绍一下今天的主角郴拐,我们的冰雪座驾掠,一款中大型SUV——福特探险者摆黄。探险者是福特的旗舰车型维,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牧路,共两种配置酣佃入,售价48.98万碍酚、53.98万踩潍溯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元灸汗。我个人非常喜欢探险者的外型懈,它魁梧而正派牢享,颇有美式SUV的霸气睡疾。牡丹江的冬天白雪皑皑扔尖,探险者出现在这里十分应景感次,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姑敖顽。这样的冰天雪地里兑眯晃,就算是带着手套在户外拍照播,手指依然会被冻得失去知觉恢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恰挠。探险者的方向盘加热速度很快灯泼,开启后几秒钟就能感觉到热量痛,太实用了假窍图。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机负管沛,匹配6速手自一体变速箱伪。探险者在海外还有2.0T版本车型鲍姓陆,不知为何暂未引入国内光舶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面领式拿,并没想走量画铅匈。   探险者为承载式车身结构膳,搭载一套适时四驱系统丰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样全新沏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孤肥匿,后桥轮间为开放式差速器侯凶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助合棵,以制动打滑车轮的形式实现捎敖骗。这套系统的越野能力或许不是那么强大歌牟,它主要是为提升公路性能而存在的达纺糜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点络幻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键檀。这次我们挑战冰雪路面咐,这套系统发挥了重要的作用查扛使。另外不容忽视的烁董,便是探险者的“神秘嘉宾”了切琅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎淳喘,官方称它应用了发泡橡胶技术鸥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苇慷,从而让胎面贴紧冰雪路面趴许,提高抓地力人百。当然隧嘎,这款轮胎价值不菲趴,以探险者高配车型的轮胎尺寸先:255/50 R20为例设还烦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骡够,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴互良巧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浮哄势,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企皑娥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑噶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杏纳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花枪香磺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表充公:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出采荆番,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轨量秒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm高娜播,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嫂挎,两车的轴距都超过了2700mm静处函,使它们在同级别车型中的优势非常明显拣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斡晌秀,略显圆润的车身看起来动感十足闲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敖,550引擎盖上V字型的线条动感十足编添核。C4L大灯的设计相对简单挡颗,全系采用了传统的卤素光源埃脐嗣,而且并没有采用透镜的设计淡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感端经,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜顺画吮,还有转弯辅助照明功能纱拇鄙,保证了夜间的行车安全醇桶届。两车都配备了时下流行的日间行车灯荒,值得称赞的是氓翠,550竟然为雾灯也配备了透镜盘瘫,这一点值得各大汽车厂商学习兢稀常。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妹稼赎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抒船。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓢,550上扬的腰线勾勒出时尚鲁童、动感的侧身线条袱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间短啥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匈肯,并搭配LED转向灯洼股混,视觉效果和安全性兼具犊哼畅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掸卜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啡疚。   C4L具有无钥匙进入功能拘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磐困险,550则采用了常规的野眨控解锁功能熄信。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玲颇干,C4L刀锋式的造型更加犀利哇顶,550则更加尖锐如。   两车的尾部造型比较统一颓摄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果标,圆润的造型颇显稳重烽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摆陛,这样设计不仅美观皆,而且可以增大后备箱的开口角度菏商。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扫犊劣,视觉效果极佳稍讽桅。两车都采用了4点式倒车雷达钠瞪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低混,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沟兰脑,使泊车更加安全彪粪细。C4L后尾箱并未设计开启按键坛怕蛾,只能通过车内控制按键和腋悍娣粒控钥匙开启昧哩残,而550则可以通过后尾箱按键手动开启焙,使用起来非常方便獭珊泵。   本文导航挎河:"    紧凑级两厢车飘,如果倒退10年前断,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摔思篇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘘绒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戈己晚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彭尽钱,它于不久前推向市彻巡どⅰ,但其实它在国外早已上市内。雪佛兰在近期才引入怠,相信也有自己考虑连,好在这个时间也不算晚妊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐橡剑敲,相对较低的入手价格拇、时尚的外观设计以及良好的运动性能劳娄,都让其成为该细分市场的热销车型尸猫叫。而在紧凑级车型中列,三厢版在兼顾运动的同时村,实用性相对更高一些缄嘛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念午扔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐瞬鹉罚克斯三厢版(以下简称附蹦牧ǎ克斯)进行深度的比较艰疗锯,到底谁能从中脱颖而出莽袭,让我们拭目以待垂幕。    在刚刚结束的2013广州车展上慨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴少。此外冯,嘎海克斯去年北京车展的正式上市胺,也让这场紧凑级大战更加精彩宝藩绘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旧,作为其小弟的马自达3能否一样出色快厂羚?溉嗯克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时层坚馈,能否从容应对浅哄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缅匙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鹿些,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彭。就在媒体日当天礁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矫差刺,经过旁边人的介绍蝎,惊叹一句霞败:原来不是一个车敖改肌!可想而知叫,这兄弟俩得有多像棚蹦跋。    2012北京车展上市的父克斯相比前者底币路,已经在市场上打拼了一段时间傲蹬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了速德,但是感郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位特凳,还是毋庸置疑的烘屯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棋,为了让评价更加客观病秃,同时靠逗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坪,我采访了一下身边的同事和朋友餐贰。   同事A溜:男劫蕊,30岁体细痞、已婚凸、儿子1岁多    我哪个也不要常敞,原因只有一个码免:都太小诉物骇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秆昧,实用!当然这两个车白给肯定要段。(也对邢,老婆孩子热炕头的人锹,还谈什么运动迁插,能装下更多的人和东西乏蚀渐,才是硬道理)   同事B哦吹:男怪,老柑锫几唬克斯车主鞍娜岛,奔三的年龄韧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附豆蓟穑克斯剩承,理由是有优惠紊萄、货源足汉癸、随时买故康,听着怎么跟买菜似的宽汲彪。   前女友碎篇攻:24岁彼,高尔夫6车主拖筷抠,略带公主病    选马自达3甸咆榔,原因是好看频,我再问还有吗抗班暑,答曰嘉富:好看案欧省!我继续问苇,跟我急了详贝,提问结束孺迫。   现女友汀彪式:25岁撑,对车没有丝毫兴趣细倾,仅对各类衣服邢、包包吻、鞋等物品上心    我选马自达3吧饲,原因是就看这个顺眼心,所以就选了劲。(明显敷衍了事)   女性朋友奉:24岁饱假毖,某时尚杂志签约平模多嚷豁,对车有些兴趣白,但只是停留在表面    我选马自达3愤雌,因为好看事,身材我喜欢判息,而且红色(主打色金碗:魂动红)是我的style膝诗客,所以我会选她的说宏。(这种中英文混合体寞恋便,外加“什么什么的说”的语法真别扭竟袱浑,说她好几次差堵灵,不见改)    采访结果显示混耻寿,果然是萝卜青菜痰、各有所爱稻蒂壤,而且给出的理由也是五花八门广取,那么到底这两款车有哪些不同疼秽痉,在面对不同的消费群体时踞,它们的表现又回怎样枷俱诉,废话不多说莫沃怪,让我们往下看何卿蕊。" "  2013年8月抗拈豌,本田CR-V共销售了15393辆筋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辑丝块,本田CR-V共销售了18989辆模镁沙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月固袭,本田CR-V共销售了19510辆竿投,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月价活等,本田CR-V共销售了19288辆溃,全国SUV销售车型排名第二......事实上捐酒脯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单身身反,它的优异表现还远不止这些阑,截止2013年11月底胯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谓烹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠受。是什么让它成为了国内SUV的明星说窗疥?又是什么让它如此大卖乌碘?   现款CR-V有2.0L卧蛙、2.4L两种动力共7款车型充,售价19.38-26.28万元似。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型府,售价22.98万元)林苏赊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芒锹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叮黔米,纵观整个CR-V的家族史舵,前两代车型还有些“方盒子""造型稻,而从第三代开始哆竣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剁虽食,坚定不移的走着城市化SUV的路线耽集,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筒。   说到第四代CR-V的外形皆毖,也就是现款车型卯,它的外形并不是能让你一见倾心的主亩,CR-V上市之初取上,人们对于这样的设计褒贬不一萝泌厕,甚至有些“不得民心”泵纱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叙穷壬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泛碴陵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翱恼逝。氙气大灯饰示、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上表。值得一提的是渭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棠,效果出彩喉。   车身长度比上代车型减少了25毫米统取吨,离地间隙下降了50毫米豢筒,仅剩130毫米介矮蘑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窖悔挎,但却令离地间隙接近轿车裤拔,轴距则仍然保持在2620毫米居屡,整体效果比老款显得修长不少抨贸飘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泊哆,在实际驾驶过程中帮青,提供给你更加宽广的后方视野底办田,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瓤。   现款CR-V提供17开踢、18两种尺寸共3种轮毂式样泉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彻扫贝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腺,车尾向外凸出比较明显拈沉,给人一种臃肿膨胀之感惊纹虹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腻揣,给人一种臃肿膨胀之感涪龄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仿掇铂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积穆乖,为实用性又添一分备墒粟,从之后的销量来说褐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受曝短,保持着高歌猛进的态势纶雇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力净,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皖拇、精心乖沤如。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘶,排量仅有2.5L杯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妮垮芦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暗排美,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力顾。   第三代雷克萨斯IS疵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车购藩,全车线条设计更显张力握共戊,饱满的肌肉感让人过目不忘拦皑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化努琼挛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版葡僵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坎攘敞,丢失了一丝霸气耙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仇凉土,长宽高分别为轨:4665mm固每起、1810mm毋珊煎、1430mm铰谜衫。同时轴距也增加了70mm裳,达到了2800mm溶病搔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姑惋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言量歉,其前后配重分别为53妮藩踞:47弛非剑。接近前后1萄烂:1的配重也体现了其运动本质饱。   IS车身侧面短小精湛绦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隧,显露其灵动的车身姿态绩瓦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乓夹,依旧是纤细棺、锋利遣嚷,绝不与传统设计相妥协嘘腑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力噶侨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溶端。   毫无疑问必,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氨汝困。你可以觉得它设计非常超越傻,也可以认为它很有美感苦缆遣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗡橡嗽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哎栏伍,石油的消耗量日益增大渡队尘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油港团脾,排放着大量的尾气佃,制造着日益严重的雾霾天气挺陀。汽车尾气的污染乏,越来越成为大气污染的重要元凶弯。开发替代清洁能源媚订,代替排放巨大的内燃机蹭,越来越成为厄待解决的课题尚囱。现在很多厂家都开发了混合动力车型薄,这项技术基本上成熟了弦秒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲜,也没有成熟的商业模式来进行推广胶嗣虽,即便很多条件还未具备担按,即便这样那样的客观限制蕊咎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弗旁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吧饶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品傅绰,叫做启辰e30晨风吗博,这款车还没有上市少马忌,很多技术参数还没有公布舵娇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫩,介绍给大家粉恨龟。但即便如此台县立,这款车还是有据可查腐取,开发平台来自日产聆风电动车脾,外观也和聆风十分相似膜莲萎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虎复,2700mm的轴距和骐达相同放苛,外观的样子也有几分相似笺拇。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔼叉,前脸没有进气格栅的设计小乘艰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份推。而据厂家人员介绍判舍归,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粮释,而是单独开发纷。   尾灯使用了LED的发光元件揭刷,看起来更加醒目宏扳坦,垂直的长条状样子也很有个性柯惭巨。但在车尾上旁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冗荷胜,用以分担电池组的压力测愁席,这在晨风上是没有的丰。   本文导航吾视:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了层,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泉,照片上看它挺精神房,设计有传承有创新绘,硬件配置有增有减窝嗽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情少纯誓,没能去测试现场参观参观鸽孪。   命运总能给人惊喜芳。上周五下班前衡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懦怕号,领导突然走过来跟我说币:“来了个顶配竿品傻樱克斯篮四畏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帘,周末的小幸福就这样碎了一地迷软赔,我得跟两台机动车泡在一起瞄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撕,坦白说现在我对它俩都“不来电”孩。这样也好泵巨恫,好歹保持个立场中立对吧滇橇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缉溜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待端,比如为什么海外有独立后悬架捍呜欧?国内全是非独立后悬架念?其实道理不复杂嚏担,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响答报断,既然如此仑蚊贸,那就遵照做生意的基本法则来做么篡,降低成本敢菜卡,攫取利润期拟醒,无可厚非粗。我相信如果改悬架车就没人买创卑跑,那他们肯定不改吓。   福特比较谨慎镰,善于跟消费者打成一片叔,挣钱不忘树口碑垮超仿,好口碑又促进高销量喊晤卤,顺利打造良性循环圈渡幂惕。尽管它也有这样那样的问题瘟飘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苍居恕,值得大众好好学学烤噶拖。话说回来赁五奋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路底彤。   现在摆在眼前的高尔夫7和该甯梗克斯归洛徘,是各自家里的明星产品汉盾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖错,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刑破趴。把这两个重量级选手放一起瓶抄,能擦出什么样的火花来颅拔板?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诧熄,似乎这样能出一口恶气霸团娥。不过我得劝各位一句姑:百花齐放很重要纳,一枝独秀最糟糕桓亲。   ●外观   扯半天总算进入正题捅,这个阳光明媚的周末违,没有雾霾的打扰灌劲巢,我把两台车放在一起拍了套合影庐内。看看它们士短癸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氖熬擞,一个是16.29万的顶配版两厢负砣梗克斯皋。要说家族式设计需,大众当然领先其他厂家竿温库,旗下几乎所有产品都穿着统一制服礁首僵,福特的动作稍晚一些埔,效果不赖扦。   所以当高尔夫7和负藓淌福克斯站在一起的时候歧邯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酗。谁好看我不说乖坊奠,大家都有自己的喜好咐尼。两款车前大灯组内容丰富槐讲,氙灯了宦喝、日间行车灯览、大灯清洗井坚、雾灯一个不少庞毁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舶,而负煽椋克斯的则要花6千块买选装包剐息腊,朋友们赁瑰,要享受还是得多消费啊介耙。   车轮部分有看头拆。赋蓿克斯胎宽215mm耍股钠,米其林博悦轮胎沟砍抢,轮毂造型带感垮酚,给个好评顶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款誓。高尔夫7胎宽205mm烯,似乎缺乏顶配车型应有的气势呜骗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疽毯。   车尾设计各有出彩的地方梢噶哀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辅,LED尾灯是个加分项炕,副猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枷帅。左边那台风格沉稳一些传嫌,右边的青春气息扑面滑惰,你喜欢哪个煽甸碧?" "  “牺牲一定的车身刚性瑰绿监,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郎痕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烦度铆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后本,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酪陌界。就在上月四痪青,奥迪再次引入了其Cabriolet版本付菲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版媒签,至于奔驰C63 AMG线,目前还缺少这一车型颧畴赖。   由于是RS5 Coupe的系列车型胆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寐项阀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鼎蘑布,毕竟除了性能之外孪赐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的施券。   延伸阅读 瑞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嘲,其中包含对车漆颜色散桓时、内饰颜色以及电子功能等自主选择级齐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的黄,所以在配置解读方面劫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拆,并将官方价格告知大家驼惩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舱,软顶敞篷采用电动开启娘脖,时间上需要15秒即可翰,而将再次闭合需要17秒尾勺,其开闭结构为多连杆双片式超篓次,这也大大缩短了开闭时间锯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喘芹胸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丛,为了不过分降低运动性疏徒相,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窘核。排气方面也是RS5的一大特色钉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摩喇谢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个别尉累,而在Dynamic模式下会全部打开表。   本文导航郝咀鸵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线懈,或许大家已经是心里多数父,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敝憾膘,定位于新兴的小型SUV市场稼徒。众所周知盾拖观,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菲疟噶,长安铃木选择在这一细分市场发力替,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的授池价。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX京络庞,通过对比分析标,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阑驰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腊歉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元即,搭载1.6L发动机露仍,匹配五速手动和CVT变速箱圣迁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L荒、2.0L两个排量六款车型惹孪,同样匹配五速手动和CVT变速箱纲栖,售价区间12.88-21.88万元居麓哄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吗饰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面半,通过下表的数据显示得知袄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梁,相比逍客金嗜弥、昂克拉等车型同样处于劣势输弄富。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹放,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因促,还有与车身不同色的黑色包围蛋垫、车顶行李架揉,短小结实的车尾莫溉心,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谢烩。车身颜色选择上编,S.CROSS锋驭提供了极光绿村、皓月白款芳、星辰银碧荡钢、丹霞红鳞、银河蓝和晶岩灰六种颜色沧设。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同百,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计羌舅,雾灯烤盼、下保险杠也经过了重新设计旧菏考,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氛。车身颜色选择上壕,劲炫ASX提供了珍珠黑爽拟袍、极地白绘史、翠鸟蓝汐、酷银详、钛灰五种颜色罚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兢睡晨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辉,前后雾灯鼓表牡,并配备大灯清洗功能卷绅,外后视镜集成LED转向灯;同样娥溶粟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戳心歪,带水平调节和自动清洗功能五,其外后视镜没有集成转向灯洞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂去。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拿僚忻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂魄,二者均为铝合金材质充。所有车型均配备优科豪马轮胎阂稳阀。值得一提的是纪钒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎处,这在同级别中比较少见砷挂换。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毫,根据车型的不同尺寸有所区别烩奇,低配剩卤磐:215/65 R16绞,高配坚:215/60 R17惦赫,轮胎同样使用的是优科豪马涤享曝,同样配备全尺寸备胎宽,两车在这方面都表现得很厚道胶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫睫涤瓤,第七代车型合患娥。其指导价12.19-14.49万癌,这是配备1.6L引擎的价位炔坏绢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品釜渭断,账面要准备好14.09-18.29万宽散。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车禄漏媚,当然竭,身为第七代的它撬,在冲击属于自己的又一串“第一”纶。但我们相信晴,短板才真正决定高度娃然。   全新高尔夫的德国总设计师说痘,它的设计主导思想为“简单既经典”裳唉缮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分需棠:中网与大灯的相对位置拆行、拓宽出车身有力的轮拱倍嘛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了壤,这台在中国拥有极高人气的两厢车兽纷散,一露面驳爆劫,就好评如潮赊许。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舷倡畦,但还是要将6/7重提谷慕活,除了外观上的差异哺啪构,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上暇,比第六代车型要长56mm位耿。而整体车身比例上东价耐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm划,轴距增加59mm谋,从而提升至2637mm且祥脐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嗜,但新样式的内部构造也足够炫标。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沪交。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饥泼传。高隔音性的特殊树脂层泛,形成3层薄膜结构署刊。它拥有很强的抵制振动物理性能四舰描。   直接跳过撩人性感的腰线尼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锌。相比海外的双L型惹,或许辨识度更强一些仕尽得。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卵悸,但高7的不一样抢。细心的你会发现鞘苟授,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笨澜,才会主动启动挛计,并且拥有厂商宣称的132°广角钠姆块。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格染,天平再次偏向了驾驶者一侧廉纳。整体内饰上隶垮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苍寝令:放弃中庸的设计理念姑姜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澈随哎。不规则的T型区桥鸵辜、活泼的金属线条点缀静摄店,让全新高尔夫大变身骋悉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朔恭,它能够让你感觉非常新鲜挛浮孙。   坐进高7内饭虹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纷奇,比普通天窗大了30%镭斤。而外掀的开启方式有点奇怪僻脑蚊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侮,同时还为内部提供更多头部空间镭。   大众车型的人机工程向来让人放心擞斧,这个角度的方向盘保,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坚渴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酷裸敖,或许来个拨片更有型吧磷善。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症朽家敛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度别。   本文导航毁蛙拈:" "  在国内的SUV市臣苁椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讲烁菊,正因如此刊想,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市末,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沃蹲烹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扳郎。   说到大空间藐信灸、七座设计睦、配置丰富的SUV蒲脊烁,北京现代全新胜达是其中的表表者缅蔽吹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求定,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒂白莫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兴锣幢,下面我们将对这两款车型进行对比分析痹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观埔韧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祟劫岛,设计上中规中矩镶烤,采用了哈弗新的家族式设计元素险童,这一风格将在整个哈弗系列上普及台杰,代表性的设计元素有壤坊富:大尺寸U型前格栅摆,粗壮的镀铬横条格栅汉,时下流行的“X”型前脸示喂髓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美维建懦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的短凸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岔扔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时目,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拍丧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尘,再辅以造型锋利的大灯灯组瘦筐,极富视觉冲击力鞘乓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话健眠八,现代品牌的确更加具有超前思维意识邓。" "  如果提起讴歌品牌版刑疼,大家一定会想到MDX这款车绦项,究其原因氨筏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型取芳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琼厦堑,拥有讴歌最顶端的先进技术韦颊。在2013年视统啪,讴歌上市发布的新车相比以往亥闹势,算是非常密集的浑妓昧。即将岁末胆巩杜,讴歌的新款MDX也开始上市销售撵吃闪。作为新款祷凰忙,MDX的售价降低了氦迷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戚乃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绒攻椿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术傲痰彼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熔撬。使弯道驾驶更加轻松猜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娄怯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贪护捅,在车辆制动时抄眷究,通过制动延长扭矩矢量分配毖,提升转向的循迹性 黑叭,这在之前的讴歌车型上是没有的疾,包括RLX庭笑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承欧住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机米屉叔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颁贡。但我们看到砰,在讴歌品牌乃至本田车型上淖,自然吸气发动机依旧占据主流譬睛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爱,在新款MDX上使用的3.5L发动机瘫,带有VCM可变缸技术本,在不同的动力需求下涛,发动机自动切换工作缸数戈诲,用来节省燃料芳涪,提高燃油经济性脚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棺,使用了全LED大灯票胚俩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汇篙,不止在新款MDX上出现嘿,旗舰轿车RLX上同样具备棋玲。但和MDX相比俱,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛙太。而MDX的这种全LED大灯策内蛊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扇,但据了解讴歌正在向这个方向研发泵膘涸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务量,其中大致包括救援费淳、定位航侥寇、导航检索等常用功能赌齿。但值得一提的是罗绍轻,讴歌的这套系统在整车质保期内涣嘘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的超莫块。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扁凭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痕宠另,通过车头耐肮僵、车侧崩损褥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耗库。对于前方障碍贺挽、侧方停车那问、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浚郡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潞阶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匙赊,MDX采用了59%的高强度材料雄吠,热冲成型一体式门环等途径喘疆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涧胸。   本文导航簿:" "  在新一代天籁发布之后撅盯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仕。二三十年前叭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窜逆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怠仆冻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侥戎。而谈起这两款车裴瞄庆,目前多数人对它们的理解是隧冈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牌晤淀,配置增高哀冈,便成了公爵和君越拧筹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膳睬、动力和配置等等鸵蛾怒,却有着极具诱惑力的价格活。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘峨罗怒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阀缮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力适按朝。可它们究竟有没有这样的实力盆帛?两者比拼舜脱,谁又能更胜一筹瑞?本文即将为您揭晓晦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吮谎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痢洽,售价区间为23.59-36.99万元哺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版食,两车售价分别为29.98万和29.99万崎,价格非常接近侵秃何,比较有对比价值迟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伶,主要是雾灯辖缉、轮圈等几处细节可以加以区分局,尤其是中网变得更精致惋,车头更显大气午。但也就是这些细节的变化羔兽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雄胁断,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妨嫂吠。   大灯方面梢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醛贪次,不同之处在于脑登绒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)限氏。   车身尺寸方面空卡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侗拇眯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)睡尘绒,君越的长度同样超过了5000mm渴瓣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痕私扳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沙储莲,并没有追求锐利疚牢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅醋茎省,腰线设计是其外观中的一大亮点婆,并非大多车型采用的一条笔直线条蒲退,而是在B柱之后便缓缓下沉炔病,在后排车门上形成一条折线问胃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瘟诽魔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士马。   尾部来看措,公爵与标准版天籁造型基本一致俏狄,尾灯造型也还是一如既往地犀利此,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合精,为整个尾部增加不少活力奸胺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怠,使其整体感更强料琼切。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撕,轮胎方面似巧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎貉瓶密,更为霸气旗匣颠。   ● 外观小结榔毖伞: 两车均采用年轻化设计惭竭被,稳重气派;车长均超过5米诞龄跋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贾羌,君越表现更为抢眼宠匙。另外镰膜铜,从个人角度来看故乖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旗姥湾,相比之下它的造型更加简洁泼氏、规整矗棚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镐虹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腊拐彪,足以呼唤出你全部驾驶激情莆。你可以视它为野兽堂蔡姓,但我更愿意称它为内敛狂徒巢弟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎返短裸。它是驾驶利器放,也是很多人心中的梦想之车舍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胳。   既然说道奔驰AMG羌稳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义别。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逼唇,都代表了其品牌车辆高性能版朵蛊甭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柯撤,这些车在发动机配置调教骚常娜,底盘调教旗目,外形和内部设计上都远远超越原厂车哎承。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卑蒂查,它的长宽高分别为4707mm餐、1795mm和1391mm读冀蛾,轴距为2765mm蕾。参见下表可以直观的发现墙哩蔑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墒屑冻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势认。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捶剩即。但细看之下香厦,还是能明显看出差别技。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位定匙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勺碱,流畅迷人更具轿跑风范瞄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少经。   除此以外忌帽常,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次埠恰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剩微忌,前轮尺寸为235/40 R18誓,后轮尺寸为255/35 R18瘦遍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顷枢柑,以获得更快的加速度农惋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莽港疙。   车尾是C63最为霸气的地方眠汀趁,四出排气管宣誓着其运动特性凸隧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一论虐插。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旦糠艘,从而提高车辆的稳定性武。" "  11月12日加沁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霸。无论在平台还是动力上感哄,这款车都与标轴3系基本相同雇斧惭。动力上暖啥胜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上头系,依然分成风尚蹄、豪华和运动3个不同设计套装据,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贰。无论怎么看吮胖,4系都很像一款双门版的3系藤惺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凯谓洽。   虽然名字是4系暮,但如果只看前脸秸豆,恐怕一眼很难分3/4系虑。不过仔细观察细节的话搐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戚哥但。比如更大的开眼角设计炼,更修长的双肾格栅划闹,还有明显不同的下进气口设计风格笆斥坑。当然诺矛夯,了解宝马车型的消费者都知道但,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纤渐处。此外信播筋,前脸还针对空气动力学进行了优化酶。 【左才相哗:豪华设计套装(选配)/右莱:风尚设计套装】   侧面造型上霜,4系明显比3系舒畅很多党,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条麻,更修长的车门对此也贡献颇多需寿。不过轮胎规格和3系完全相同缚,似乎很难体现出这款车有多么运动簧先铰。另外沙和,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斑驴姐,和前脸的进气口配合同啦茹,共同为刹车系统散热金恫弄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侧,不仅装饰性强火设钦,看上去也更凶狠搞。   尾部设计上呻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炕里。猛地一看依然很3系仿患,但饱满的线条体现了4系的不同哥。尾部虽然整体很“壮观”翟瞎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气路换艰,别有一番风味淡。另外项挤,根据套装不同绰讣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拦煽,实拍的运动设计套装为两侧双出嗅,个人认为设计还可以更精致一些畴。   车辆提供珐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茧项:北京市海淀区闵庄路19号   电话尸:(010) 5872 8888   本文导航栏诞亲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桨广槽,自日产逍客2007年在英国上市以来绣察,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剔脑辰。各汽车生产商自然毫不示弱澄怪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年馁酣睛,公司就对其外观和动力均作出了革新偶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司簧碘拒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丰擎胃。这款车售价要高于ix35赤,标配版的售价与高配版的ix35相当乡昧姑。较高的售价并不会对消费者影响太大蔑菜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辉。 ? 现代ix35   除此之外池,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哀袜辛。完美的驾驶体验授,充足的动力表现车椭,日常的实用性以及低廉的养车成本颁温碳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战举啸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面完钾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跋铝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓤砍垢。CR-V的后备箱打开的角度要更大巨,后车门打开的位置更高嗜,加上方便的一键式折叠后排座椅监,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靠适。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的醛挎恍。ix35的后备箱地板离地面更近富坞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涧蚂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梆拾恢,他们要对此多付1,700英镑丁派攻。其余两款车的四驱版谓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)两,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湿警千。   从标配版本来对比三款车购,ix35要优于其他两款舍睬督。SE版就提供了后排加热座椅乖蜂蜡,方便商务人士乘用碑磐。高配中更是有导航竞殿抢,蓝牙瓣傲,真皮座椅菠汾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠提酗兜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甜膘谢。   综上所述酣胳偷,我们推选出这三款车的排名分别是纺徽宠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的箔核黔,但是它的驾驶乐趣却是最大的星仓食。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足额兰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赂杜贤。低的污染物排放撅,强劲的动力表现得上筹,新引擎的装配让该车重获新生撩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缄弊并。不光是低廉的售价骏伶咳,标配版的实用和保修期的延长啃肺困,让该车十分吸引人博剧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撂范,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郸届灯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑柯陌,严禁转载恰,违者将被追究法律责任秸。责任编辑柒:李敏" "  在国内局,提及福特这个品牌弘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆滴茫克斯和嘉年华纤,但福特的精髓决不仅限于此锋禄。在美国饶辩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军将。近些年来邯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围希舰,先后投下了旗下多款SUV车型佛,其中包括翼博挞、翼虎驰、锐界以及今天的主角探险者丰晃环。作为美国销量连续15年冠军的探险者溯半雄,它在中国的土地上能否再续佳绩鹿燎镰?带着这个问题累弥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙录匿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄嘟荼础,也是其第五代车型肩妇。在今天看来坏砂,福特探险者圆润饱满倾荤幢,又不乏美国车标志性的肌肉线条扦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熊。但早在1990年蘑坝,第一代探险者刚推出的时候埠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陛巧会。   随着时间的推移唐横肪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变黔藏剐,与其说是改变车绘,倒不如说是更加顺应潮流翻先。早先的皮卡底盘不见了踪迹锌氏烯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惦商蜡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯孤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盎。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢架弓?结合同价位车型做个比较不难发现歉,探险者论尺寸绝对傲视同级搭痕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漂家,“尺寸”无疑是其最大卖点潍枚瘫。它的车身长酒藏、宽粕滩、高分别为5006mm隋尼、2005mm和1743mm测,轴距为2860mm嗅赎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趣,即便是与奥迪Q7的对比中艰洪,探险者在某些环节也不占下风宪担。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外输,探险者的最小离地距离为193mm杜熄敢,接近角和离去角也并不大斜叛,仅有21.7°和21.4°婆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丹怠曙。" "  引言泊嫌昏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滴小檀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烁,其采用了全新MQB(横置陌拷校块化)平台生产抠,不仅在外观镭抽常、内饰方面有着明显的变化脱,更低的生产成本脸觅册、更轻的车身也使其有着较大的优势粒己疚。此外肺,作为其老对手的福特概浜遥克斯当然也有着较强的实力簇钉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评埃叫谷。今天搽,我们就来为大家对比一下莱挨,看看这两款车型谁的实力会更强羞。 外观层疵:低调内敛大众风对比时尚张扬钙:倮耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感炼藤,但在设计风格上却有着截然不同的一面奴凉加,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铜无其。而傅按樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狼。   车身尺寸方面疤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进平卷阶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勃睬伞,轴距也增加了59mm宠普干,整体看上去更长更宽更矮霞。但其主要竞争对手肝潜烨克斯的整体尺寸依然有着较大优势兑算。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鬼、强壮柒、凶猛洗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吭蓄陕。试驾被安排在了蒙特卡洛幂,我们被热烈的目光追随了一道淮昏全,同样署雌蠢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路韩欣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起物冬,它的对手就已经锁定了喂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迪扛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岸波娃,他们选车就两点灯魏磨,第一样子帅骡募辑,第二性能足够强大茨班。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力曹腺菩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伙。恰恰如此叭,它看起来很漂亮酞,尤其是车身各个部位的比例与线条台,挑逗着所有人的视觉神经敦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野册墨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盲寝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诽哄,而且更杀气感更强镣倪。怠速时慢慢靠近烈,它的躯体在微微颤抖肥巍填,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤够。   细节方面奥迪从不偷懒歧枯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拿希,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刮锣。在我看来体,这样的视觉效果已经足够征服所有人桂陵讣,如果你觉得不够醒目卑荆,还可以选择将卡钳漆成红色桔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部察,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体看塘,120km/h时自动升起坪,此时的样子最为动人吾,速度降低至80km/h后便会自动收回甭。   进入驾驶室并不费力残煽垒,内饰与A7或者S7基本格调一致喊,简洁朴实晨,中控台区域保持原有基调其胃甫,有人说它沉稳陶酣,另一些人说运动河,在我看来这就是奥迪的风格虎矾履,可以满足很多人的口味惕哆呈,一切气氛都显得那么熟悉聘堂费。   车内有两处亮点让我记忆犹新匣乱轿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分识炉,坐上去的感觉也足够舒服湘。不足之处在于它的调节方式太过简单泰拐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑激瑰歪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匙便钙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汞松嚷,手感与大小都很出众叹恕,令人爱不释手脖碳诫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贾吐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望穿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卫撬山,善于抓住驾驶者的心坝晦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分栋室。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敖,两厢版掀背车开始越发备受关注茬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型算庞,强劲的运动性能也是非常重要的指标墒。就在本月初温,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求们碘,除了朗行运动版之外奋哺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卿。接下来琴搏,我们将两车放到一起济,来看看其空间和性能环节的表现如何度溉刃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逞,如今的情况则正好相反救琅涂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此砍嫡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元景阑滴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粒赣圃,两车的售价还是非常值得人期待咀掠肖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了婚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计埂甘,前脸没有任何改变溪虹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素厘级固,但给人的印象要更加动感挎。   车身尺寸方面幂芜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米漏,各项数据都要比朗行运动版更大一些飞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绍蹋颠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汹寇,比较适合家庭日常使用褥巴。轮毂造型与三厢版没有区别捍筒。在发布会上故便,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敝,相比科鲁兹掀背车不够运动贬隆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摄蓖淡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斑,线条更加自然惕山烙、流畅苯。两车的车身腰线笔直且显眼泥葱鞠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阑锭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞥俏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稗吾你,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果廊秤蓟。同时呵栖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缚搓坤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源佩,点亮后的视觉效果非常不错上扯技,还有排气管造型上加入了镀铬装饰龋。整体风格也是保留了三厢版的造型韶品。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出傲扛栖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澈。2008年瓣贩,丰田Yaris进入中国市扯锾铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相切同伪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数答投,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泼咳,想必原因大家都很清楚渐,致炫在各个方面都已下足功夫凑,为的就是再续辉煌橇。   致炫外观灵动时尚车,带着一些年轻的运动气息顾斜眯,车长为4115mm沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豹便,比老款低50mm;轴距为2550mm彩,比老款长90mm但。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猩寂裁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点客,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尺,这样的设计更有利于致炫的散热秤计,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卞桑午。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俏篙惨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坊。   " "  在这一两年中貉性,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倦菱,究其原因病淡拌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有馅湍。另一方面屉席,也确实因为高尔夫的产品素质比较高际锭苟。代表着大众在中低端产品中的最高水平锌弘。如今瞳抛拉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肯惮。带来的改变很多评钦,由MQB平台带来的更多越级配置磁,外观内饰的革新希,动力总成的变化睦,当然还有后悬架的改变趟顺。能否继续神车称号隘屯才,笔者觉得滩袱,可能性极大色蔷。   ●从固定平台向牡悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐耐块化平台的车型吭乖清,之后黑仁和,从这个平台开始鲸胁痛,还会有奥迪A3等车型陆续引入矮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刮钨。但从高尔夫7开始咯鼓,这种概念将发生改变斯处。MQB木尥饧蹋块化平台生产绒胯恫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淘,后面我们会详细说到篮肋饥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车教赂唬,必然是一台有传承有积淀的车型篡蒜律。经过几十年的发展和变革贺,没有被历史淘汰氢梯勘,却总能获得新生和换代号。我想符合这种条件的车型真的不多继催斤。甲壳虫也好劣禾孝,卡罗拉也好厢弦,都算在其中喉筋。高尔夫更是其中不可或缺的一款揭檄笔,从第一代发展到第七代僳佩春,我们发现世霉,很多经典的设计元素没有消失舅聘鼓,而是作为经典传承下来刻昆仟,但技术却在与时俱进的发展发。直至现在砂角切,高尔夫7的出现厘领,能够看到曾经的影子畅,也能够看到未来的趋势啦翟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了构,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿编舍,今天在紧凑型车上也上演坟蹦袖,只能说明苛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妹扳翔,也从侧面看出欢藤,这一级别的竞争是多么激烈川,高尔夫7的轴距加长了59mm吃,反应在车身上咸帕,加长了56mm炽。这让我们看到免扮,高尔夫7并不是一味的加长吭,更兼顾着车身的整体设计蒂加凛,以及操控能力的全局设计写。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了努,争议很大闭粪,但貌似并没有像新速腾上市时那样童,引起大家的太多反感娟蹲。或许一汽大众的这场策略大变姐叫杉,已经让消费者黯然神伤了趣翻等。大家也都知道巾葛,这是没办法改变的事泪,想要四轮独立悬架电,会有性能版车型作为选择犬兰红,要是纯家用啼卑,就只能接受这个现实色睫粒。   本文导航淑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盆棱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6殿畅,这仿佛已经成为了一种定律清。话说回来眉轿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桃抖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拾懊贩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兽、做工坝拟物、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郊害涵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祥劣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型散踌,为更直观的进行两车的对比分析锨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车付佳超,需预定等车时间较长汰然墩,主推1.5T车型)作为参考对象申促渴。备注雇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渐匆磺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看艾春码,瑞虎5和哈弗H6各有所长零敢睹,瑞虎5车身更宽敌煌甩、更高抗窃,而哈弗H6车身长度瓶汇冈、轴距更长内。另外这两款车的外观设计原创度较高巨帕憨,没有明显的抄袭痕迹拴党,且能够符合大部分人的审美观角缅圭,足以体现出设计团队的用心程度艾贸漏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伶丝痢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驶,意在塑造最新的家族风格涂疚灵,整体呈现出大气协吻、时尚的感觉亲聚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悼,包括徽墨黑炊、烈焰红叔恕骡、赤金棕埠脚、暗夜灰韭、皓月白和丝缎银蒙豆亥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气截漆顿,其更侧重于简约率侩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腾。车身颜色方面阿是,哈弗H6提供有经典黑蜗窖滔、雅致银勉、简约白脆、中国红杯痘、风尚蓝牌寞辣、摩登灰檀漏、醇魅红啸、睿智棕共8种车身颜色闻骋。   前脸部分砂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孟。瑞虎5前脸层次感较强合惩交,大灯巧妙地与中网衔接腺,而下进气口被分为了两部分卿台,下部与底部合适护板相连接哆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忙翅尝,没有太多浮夸的设计守,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姓档,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“里茎体,但绝对属于耐看型猫凄雄,整体间流露着SUV标准的稳重气息停。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锨苍,车身侧面给人以更修长的感觉颈。另外迫鬼很,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条香赤,车顶均配有行李架秽曙。   同样的还筛吧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感井,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哆担,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柬帕桃,厚重的保险杠更具力量感经捆唱。   灯光配置上挫骆缸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挫犁,内部灯组布置较为新颖碗赫昆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陈蜂醚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谩郎傲,常见的柳叶状大灯造型汞熔,常规的灯组布局醚,带有透镜的卤素光源大灯舵,提供水平调节功能馆妻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诞,看上去更为醒目和美观俩衰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源递,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜡饱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汲妊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翻飞,同时越久的期待会带来一个重大问题蹈府浅,那就是新产品如果不能做到完美警涧博,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牵伺,两条定论由中国媒体陆续传开诺响,首先它的相貌不错管架,其次来到中国的时间也不会太长了辛奶。一个月前栋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坚谁,为何这么说萝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汗,通过细节上的修改枪逆,使雅阁更贴地气捻摹。   设计师在中国进行了大量调研工作八答撮,最终他们得知了国人的喜好庐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计络布,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雌氦殴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外派,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手台镰戒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中授母糙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挺奇冀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈估潘,在如今大行其道的“加长风”面前囤陵惜,本田倒是走了一回不寻常路焕袒,这也是让很多人吃惊的一件事配温渤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慌逃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肚雷荤,究其原因我想和C柱造型释百挫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关潦兼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度边多,先是放弃了老款斧头型的轮廓俊耍匹,其次将双出分置排气融入到了包围中背米梯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拢勉、动感靠拢瓷。   本文导航梗钱五:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座体呐曙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厂诧邦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炊还,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩露阂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喊。相比之下撵耸诗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔑闹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉港础。总之这个价位的车型兔膛,只要设计不太出圈消费者都能接受搞莲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疏,即便轴距也仅有20mm的差距掀玫溪,如果无聊到一定要分出个胜负的话方,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喘慷廷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睡皮巾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方活模,在这方面长安CS75表现得尤为突出奥碾伯。顶部的灯眉驰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烁蛇,虽说还是带着几分模仿的味道粳哀,但却并不令人厌恶倾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凡骋敌,不过它的优势在于自动大灯功能漠林,这是我们在CS75上未曾找到的配置戎玛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斑靠,都是标准的SUV设计率烁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕾杀,不过值得注意的是寿备,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耪币,上下车时可以避免蹭脏裤子萎,这一点要比哈弗H6显得人性化航试。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎春,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17去揉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楞粱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话低忿,那也将成为它的一个优势灿祷咳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平会,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庙搭。两种风格说不上谁好谁坏钩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涕萍扰、更时尚的选择怜虹懦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齿枪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丢泵币。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泞鲍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苔比钢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亥妥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别珊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佳朔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糙骚柏。相比之下极凳膝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汹脸。总之这个价位的车型檀蹭,只要设计不太出圈消费者都能接受莫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雄,即便轴距也仅有20mm的差距趁灰,如果无聊到一定要分出个胜负的话害剁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势回柔疽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方替躲闺,在这方面长安CS75表现得尤为突出具晃陪。顶部的灯眉惨欧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型避,虽说还是带着几分模仿的味道十,但却并不令人厌恶睡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型海维协,不过它的优势在于自动大灯功能末咐痉,这是我们在CS75上未曾找到的配置汗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睛森,都是标准的SUV设计涕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诵窟相,不过值得注意的是仙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杭,上下车时可以避免蹭脏裤子幻僳,这一点要比哈弗H6显得人性化瘁顶懈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎删磋损,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17花捣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埠硷巴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浦,那也将成为它的一个优势劫燎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曙炭盯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忿返厩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些零撕。两种风格说不上谁好谁坏东褪憨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苫地吹、更时尚的选择篙朵劳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楼宦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人般颠凹,埃隆·马斯克就是一个奇人廷徊倘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赊?下文简称“埃隆”)忱叼茸。远隔重洋来到时差16小时的加州前栏恢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喝刮栏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S加能捞,一款名不见经传平柑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梆愤甜。在短短的5天内闺凸嚏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试县。 ●曾经的TESLA颁冈:短暂辉煌的Roadster   2003年菊浓商,当埃隆要在硅谷成立电动车公司持褐,并亲自担任总设计师的时候相醚邯,他为公司取名“TESLA”经。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怕垛体、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)艰。而在十年前差休,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雄腺屉,因为在此之前粕,没有任何纯电动汽车成功过蓄攻熄。   不过很快搏息,TESLA的第一款车型就让人刮目相看萝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慕汞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岭、续航里程短的传统印象晌昧童。只是两饯,那时的Roadster真的很糙危,很贵第底欠,很没吸引力未般锚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锭。   于是堂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垮滥丹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绥哀笺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣尽,已濒临破产……”妻。   不过洁擒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样簿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坦牟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国齿款褐。仅从2012年6月车辆发售啪,到2012年9月这短短一个季度内酿矾肌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卧富,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隶泛匠,并且公司还获得了美国政府的政策支持垢。   ● 简约外形流畅饱满莱棱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炼?一个能够打动人心的外观设计五献蓉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娟和,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炭富督,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物栖踏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衰淳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贫痛告,是一位年轻的美国本土设计师纶曙,曾经在大众汽车担任过助理设计师豆伦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计输。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前日穆坚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师千,马自达旗下的Furai史但、Ryuga哦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怖烙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镰取腐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)策。初次见到TESLAMODEL S的时候琼死悍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系关,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沽,难道这两款车之间也曾有交集输?   多方查阅资料后才明白落挝椽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淬烩,不过后来TESLA对其提起了诉讼刻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尽,还盗取了其电动车制造技术康献拜。于是紧接着吴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兴桔悍,并最终完成了MODEL S的设计工作闻脯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狠,轴距则为2959mm孔扮。仅从数据来看惭藐,MODEL S已经算得上中大型车的级别捂镭青,差不多和奥迪A6L侣每驰、宝马5系Li等近似剃,只是车身更宽大也更低矮一些随搏揭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论换。   整个MODEL S的车身上篇退团,相比许多人和我一样什奔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计郝,椭圆形前格栅造型太另类了讣卷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拐伦长,但是这也成为了MODEL S的标志勃凉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赏,所谓的家族式前脸宦敛。   你或许会认为没有前置发动机的存在檬纪,和绝大多数的电动车一样传菲圃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锌渭,那就大错特错了戊拎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忍,动力系统和电池组篮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灿,就和传统的内燃机汽车一样吹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炭。   细长条的大灯造型很酷踞充令,氙气大灯褂厩、LED日间行车灯都是标配娇堕姆,和其他车型类似醇溃郴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯眠登福、LED雾灯以及示宽灯恭相姆。只是在功能性上MODEL S实在很单调朗臂秆,同价位产品上应有的大灯清洗窗、自适应功能等一概奉欠劝娜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立褥狈,4年的时间蚂赋,经过诸多顶尖设计师的打造囱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弛雄绢,再到上海车展的国内亮相谩,今年广州车展终于正式上市猫罢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口湘毁档。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休童蜂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铆良坷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩切插,这是中国自主品牌获得的第一个五星禽。观致3四项总分达到了惊人的340分飞,这在整个2013年度排到了第一位瞥柑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样龋胸苫,接下来为大家解开谜团溜赋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3雹浩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念傅,观致3的外观线条十分简洁乾舌,但又不失从容优雅瀑嘛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉渐佛德,毕竟它的设计总监曾是大众高管兔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了素申。   前脸看上去相当的饱满圆润别,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羚权妮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成努,而“Q”也是观致汽车的首个字母醛河,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碉么幂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钮瞳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鲤,这话虽然有点绝对歇,但却不无道理汲翠,在说服消费者购买自己车型的时候妈疟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翻翔划,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隋陀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型车,随着时间的推移俄,两各品牌已经深入人心匹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杏,相近的售价躬茎、同级别的定位惶侣槽,看看哪款表现更有诚意骆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台票,造型圆润符合多数人的审美贬,第一眼算得上成功毛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诉,细节处理更为立体很显档次测壁垦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错适动。爱丽舍原创度极高保皖,很难找到其他车的影子廊纤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凶鞭,只不过虽然车身进行了拉长柿蛔邢,但看上去依然是一副小型车的架势舰同芜,气势上略输给爱丽舍镁惊懂。外观设计确实见仁见智枢,有人喜欢圆润稳重鼻,有人喜欢直线条的简洁利落腐谋邓,嗯好吧拢,各花入各眼表痢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茹稗其,新桑塔纳除了车身稍长之外蓉牡,轴距冠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筹般荣。但整体上两者都属于造型协调的类型小膛塑。   内饰部分唱肝侯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汞沏。配置细节设计朝情,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姑屋,比如位于方向盘后边的多功能按键超火,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裂催褪,则显得没有可挑剔的地方贺,只是限于成本化,用料表现一般惶断妨。" "  谁都没有料到短短几年拿檀,SUV会如此火爆铆概炽,从动辄百万到数十万的城市SUV胯敖,都曾经上演过排队提车的场景蒜匈弗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擅,不同细分市场抠署鲁、不同类型SUV纷纷推向国内市辰奘幕怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撂赏,推出了其首款SUV--标致3008烙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰胩巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡跑。而东风标致国产后价格有很大降幅览,15.98-21.67万的售价也与途观汹、CR-V慧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来默恼宪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乾括。下面一起去看看吧旗射。 ● 外观解析   除了高售价外漓沮柑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幂。太过个性俗可,同时又不够精致炭哩。而相比之下疽温陛,国产版标致3008要好很多会,现代感更加强烈番。前脸采用了小一号的大嘴蜂,并且添加了镀铬饰条显示很精致吠埠侨,也符合国人的审美叔屑腻。   前大灯虽然不是氙气大灯杀玲瘟,但是加入了透镜虑酶穿,整体观感不差塘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓷徊。另外烤戊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰桨吝兜,增加了前脸时尚感漂扁。   从车身侧面来看呻请矫,标致3008加入了车顶行李架枫动楞,虽然并不是经常用到的配置肆,但是对整体造型的营造作用不小户彤负。另外勺苏,黑色下包围凸显了运动感绍梳。   尾部是相比进口版改变最小的胜杰,不过依旧非常漂亮聪抹敛,很有层次感横睬池。尾灯加入LED灯组竣斜,警示效果更好靛釜。另外最值得一提的是其后雨刷设计梦,在前雨刷工作状态下煤毋,挂入倒档竿俩先,后雨刷会自动工作秽煽,非常人性化的设计耙嚎先。" "  说到法拉利苍摹、玛莎拉蒂这些品牌蜕理,网友们肯定会觉得遥不可及偶,价格高高在上搜补我。如今墒图,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牛诧,它以89.8万元的价格进入国内市场我垄扮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酚墩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佛,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘎惜甸。   在市场行情方面擎型,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侩咀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置害拼心。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肺车寥。而其他两款车型均有不同程度的优惠吹渺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牵工烷,看起来非臣猓魁梧的发现竟然落了下风筹呢,令大家非常诧异煎。但在内部空间方面秀幌,Ghibli组完全不能与发现相比悉哀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厩播。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘿棠瞪,所以它的尺寸就不在此提及了瑰师漏。   在该项对比中唉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摧噬拼,功率少了80kw皋淳,扭矩也少了50nm维,同为3.0T但差异却这么大泌迫。发现采用了柴油发动机翟,这款发动机的性能超众将,在国内有些市场中非常受欢迎邦桑囱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弹毛。   对于传统豪华车闻言葱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抒丢啼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茧孔扯。路虎发现集成了家族中的优良血统撅耗,四驱系统足以让众多对手汗颜赤。   本文导航低:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实美呕,保时捷新Cayman在国内上市之后雾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颓扇缆,遗憾是试驾车迟迟不能到位华袄隆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猴冯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心截笛禾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出普,就当胜利喜悦之余郴闲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包隧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喜蕉:不就是保时捷最入门的跑车嘛辜衡,至于这幅尿性嘛记蔽?不过您还真别说泛冉弥,Cayman作为保时捷入门产品中耪既箱,绝对是一部对得起消费者的良心之作舌锣,比起卡宴与Panamera来说叛,工程师为它注入了更多保时捷的基因柔殊,说句通俗易懂黑突羔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观璃裙途:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懂剩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史讳金,第一代Cayman的诞生是在2005年芭刚洁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺函,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格遣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本睬。   新款Cayman S外观简洁哎杆寡,车身比例更是优雅的惊人括歉坏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征枪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)筋擞。尽管如此昏茬汰,这款双座跑车依然非常紧凑洛斗客,车身长度增加了33mm溉淑康。车身前悬缩短了26mm轮暖。   每次谈起保时捷的外观设计贤,笔者都是非常纠结的心情刚,恨的是德国人那副死脑经申皋滦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怪钡呐,喜的是哪怕轮廓没有变化光朝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿薪田爽,或许这就是历史的传承吧墒。   新款Cayman S除了迷人的身姿块,优雅的曲线之外盆痕,设计师并不是一味的强调柔美甘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奠,这里需要注意的是交,这个大口可不是什么导流机构鼻竭,而是发动机的呼吸通道纤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位畔拢池,加上凸出的转向灯设计写竞,相信任何人看过之后都是过目难忘鼻陀花,尾翼同时配备升降功能付,时速超过120km/h之后稀握磋,能够有效提高尾部的空气下压力抬洼壁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搏断,这个是一个价值不菲的配置欢殴,总价44700元腹复沽,如果您不满意当前的刹车系统砰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扮夸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处届建,据说车用到报废了品邻私,它还可以装到另一部车上继续使用坷顾备,简直可以当做高富帅的传家宝窜故。" "  国内B级车阵营的争斗此,恐怕用水深火热都难以形容撮,原本只是按国籍分布的对抗阵营垃休橇,随着时代的发展娶,已经逐渐转变为混战的局面矗珊钦,比如ABB三个品牌的中级车使,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兰枯。同样的情况也发生在合资品牌身上祷,民用车级别的对抗往往更加激烈湾汲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时创,来自德系的车型是否会倍感压力还昏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志相幻秤,又考验耐性的工作让闻。往往在某一个时段有一丝懈迪晟鹌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疟蚂。网上车市最新推出的《抉择》栏目腿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畔厢,做出全面的分析与指导痰催壳,以同级同价贪搜熄、同价不同级等角度出发诲袜谈,全方位给您最全面的购车支持泛。   雅阁和迈腾反抗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菱焦,也许之前并不会将它们划等号妒刊,但随着市场格局的转变驹娠,它们也来到必须接受对抗的门口鞘烁。当然还,这场争斗的发起者是雅阁曹粕淀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗参,抢夺德系车根深蒂固的份额蔽弄,看起来是个贪婪的举措脊壤昂,但能否成功却还很难讲店闭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的背,反之同样封疟。客观的讲挂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感表鸵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镀钩,但是这个技术到底是否实际拉鼻芳,还要从使用中来探寻熊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妥玖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柿拱。   第九代雅阁缩短轴距的作法郊,是令所有人都无法理解的青筹,在几乎所有车型都在加长的时候绿煌典,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惩东冒,搞得你摸不清头脑多鬼贬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸡疟庙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乐簧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者媳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伸扳桑,就是最好的证明尘,据我所知微逛,直到全新一代奔驰S的诞生侗坪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稗席狡。   本文导航粳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年须寇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念硷尚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烙。直到有一天齐勿,新速腾上市锻,后悬架变成了非独立结构淳,他们的崇拜似乎崩溃了信吗。这还是那个技术控速腾吗藤率氖?随着时间一点一点过去匹穆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朝苍、速腾GLI贡蓬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了都滩芥。不得不说纹,速腾家族越来越丰满航,那个曾经的技术青年死涵报,逐渐走向千家万户檄,满足标准化的舒适性需求窝较奥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仙,这让我们看到速腾到新速腾的转变废快读,它变得多元蜗史,变得成熟挨填。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廷峭,开枝散叶就像一位长者绩。它不是急于求成田,而是变得更圆滑更成熟俗迪。记得一句广告语曾经说过检刀:“成功的男人间滩,有很多面光铣杆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象久恒,它要更多变创短潭,它要更多面诞拉畅。蓝驱和GLI糯躬阔,一个拥有更多的节能技术帝翰馅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牛飞桓。当然茬,价位不同程隋位,GLI已进入二十万大关松劝。你有了更多选择秸彩,你没有了挑新速腾毛病的口实容浦。三种产品摆在你面前软屉,要节能烁枫晦?要动力沧谱?要居家响讼虏?新速腾都在这叮呸录。    直至今日铃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止迟辅是,的确课谭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凑赤,多少显的不是很紧凑动感钝。但终究那是一种技术执着理念下隙旗,最后一代产品了墓恕。新速腾的到来似乎终结了这些纶撅,悬架品质降低炯配,操控感稍有不足粟,但换得更宽敞的内饰空间晒谐模,等等等等坍。到底速腾进步了还是退步了哗汗,我们无法一概而论龋娄溶。但有一点紊甸态,笔者觉得大家都不会反对维芬缔,新速腾的外观绝对养眼迟。你依旧能找到德系工业味儿摧考闺,但又看到更多摩登的东西爱谭定。咸淡合适淡伦辰,老少皆宜烈驰骄。或许从这个角度来说献惦陪,新速腾是成功的攀空惨。    过多的技术说明毕匹,这里就不重复了尽论加,今天我们就来漫话速腾葛。记得一次卯荣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面貌,立马对它的内饰嗤之以鼻呛文。毫无设计感北静棠,直来直去胳荚,见棱见角弛哀玻。或许不光是这位搞设计的朋友匈,很多网友也有如是感概坪。他少了一丝温情痕窜,少了些许浪漫拖橇独。不如北欧风情简约酗劫笔,不如英国小车活泼匆绢。充满了德国工业时代标准化生产的气味伎瞧。打开高尔夫该挂暮、速腾墟室税、迈腾侩权呻、途观匠洪、途安的车门沸骂,你都会得出同样的答案烯节。或许伶,这就是一种设计选择纱蹦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澳胺,内饰模具走点曲线也不是不可以亢,但当你仔细玩味之时河,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美久敞成。不浮夸穿妮、不高调扑,你可以说它没有设计感芦豹阮,但它却充满机械美鸵媳。 责任编辑椭瞄稍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奥,也就是S-cross锋驭标羚,售价11.28万-15.58万元惮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客酮仟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版放报,其实并非如此犬揣脱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言维哀剃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磋瓮,我们不妨来进行一些对比去看看察坷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV每碍糯,也就是S-cross锋驭报脐,售价11.28万-15.58万元凄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承禾芫浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客口潭签。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吹疟汐,其实并非如此辆床仍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氓癌,我们不妨来进行一些对比去看看罢千。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掀茅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畴炒叼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晨舞,而且在轴距上也进行了加长弹死,从而能够获得更大的车内空间泛。其实就在此次广州车展开幕之前暗揣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沉贫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赴刃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品下许亨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机幻砂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长池。另外础协祷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贝俺郝、BUS跑爱揣、VAN三个系列谁搂色,分别涵盖了商务可棱跑、家用和专用三个细分市场稀帅囊。好了汇罢,闲言少叙农澎睫,下面我们就走近它们以作详细了解吧坤疏。   外观篇粮鼻蛾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朵峰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拘,同时会在两款车型的不同之处加以说明钞党。   该来说说外形尺寸了杀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同双菩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骄猛戊,与车头形成了很好的呼应半许献,而且从整体上来看车身更趋向于平直耐。需要特别说明的是寄袭单,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L熄迫杆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辩,以应对不同的使用需求圣市,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同默芦,例如高位制动灯款蹄侨、门把手和牌照架儡挛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗡牟,“中国车”酱书霉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价黔。“北欧品质”传承自S60伎纽,设计风格以简约时尚为主堆,选材用料则注重安全环保九罕库。“中国车”同样不难理解麓,“L”是个很好的代表拭,但不是全部胆。   就在试驾会的前一天绷琳歪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彻眉称,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上牡尼。   ● 沃尔沃亚太为何物搭似酷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掳陶泉。沃尔沃成都整车工厂兽、大庆整车工厂圭、张家口发动机工厂悉烷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下暮踢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秤踞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统细妮强,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准相妒虏。如S60L有约290家供应商脸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系硷。而在研发舷、设计赦慌庆、采购和生产制造等各环节上尼迹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卸危堆,采用共同管理系统藉峰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沏,我们先从加长这个重点说起巨芦寡。S60L相比S60加长了80mm浩赌辟,具体点说应该是轴距加长了80mm璃融。这80mm用在哪了呢粳?全部加在了B柱之后号残,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拢庇,这里现在变得很宽敞翟洗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间功般,前排调到合适位置后仇靡辉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指静刷,属于勉强够用的水平;而在S60L中么嫂陌,相同情况下拖炭,后排的腿部空间则超过了两拳侯,可以说是非诚罚宽敞拷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拔酵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平断,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卧舜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芯柒皋,外形倒也没受什么影响头四,甚至感觉比S60还要更舒展一些冲。S60本就是轿跑设计风格匹,后门加大后忙,整个车顶的曲线反而更平滑了怒。相比之下钠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汾,但却增加了几分优雅的气质邯窗蓄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坛趣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素睦悸袭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框龚侈纬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条十。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”何松,不知道大家对此有何看法伙便抖。全新的18英寸轮毂挺漂亮刺方,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞎,将扁平比从原来的40增加到45份。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抽韧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菩斜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合查拌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逛狼啃,而像坐垫歌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氢痪。这种颜色和黑色有些接近拿洞,但更时尚柒双滑、个性一些秆酿楞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求劫垛,后排乘客得到了更多的重视户。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滑堂季,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霸白屯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地还,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佰狙黎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扮悄疽,可就在本次的广州车展上彩碾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顽,并且两款车的售价也是非常接近侣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拆扑癸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芭魄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉砍,并且它的设计也是由国际化团队完成仁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陛剁讳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呻料滴,并且两车售价仅仅相差4100元付噬。观致3车身更宽杀碴帝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势购。速腾则在车长与车高上领先观致3可痴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞧化辉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摔触睹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱磐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溯搁。因为排量上的优势粹,观致3自然在动力参数上领先速腾逞扭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎珊炕常。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兢赎戳,后扭力梁式非独立悬架胸空揉。   本文导航耿嫩:" "  今天给大家带来的两款车身,其实已经在国内上市锈惟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301通赦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乌羡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著静弊,而标致301可能大家就不是很熟悉了臣艾拜,下面捞蚊,我们就一起来看看这两款车光。 外观伴弹汹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坞空锑,2007年进入中国混。对于很多车迷来说描,这绝对不是个陌生的品牌长阔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字壕甭范,但可惜钮铝,无论是在中国的街头还是美国的公路上睬谈弓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匪。我有时会想这是为什么琼溶靠?诚然敝埂插,英菲尼迪的车在豪华感赫阜、科技性能和舒适性方面都不输给对手炯常枚,而问题恰恰出在这里蛊痉伯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拓,没有特长就没有个性眠,如果是这样的话妹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熬橡保?   现在英菲尼迪也意识到这一点倦,且开始着力寻求改变妇郊、树立自己新的形象栏攘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品答。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梨贰,当时就被其出色的外观设计所吸引澄蔚,而今天我要体验一下它的新技术灰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化假,车身重量上的降低幅度也不大刀痢册,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26故秀池,这是很明显的改善前葱,尤其是在性能和燃油经济性方面葛缺啃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丘,并且采用的是锻造工艺蹋功窗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配士,现在英菲尼迪Q50的对手泥杰良,如宝马3系型、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烦境未,希望Q50能做的更好蓖帽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色便。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茧钩挪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性范,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豢妻雷,但其实这些已经有很多厂商在做了舵侠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茬读。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化家。它所代表的是一种生活淮系究,是对待自己和家人的态度戒壳,是属于年轻人的精神侍唉,是一辆车酪靖伍。历经六代的演变袄美,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梧倾腺,它虽然没有惊艳的外观涩,也没有花哨的配置渺勘纫,但它是品质撅吹恢、安全祁赦歧、耐用的代名词熄梳透。如今贝姥侗,第七代高尔夫已经面世宽享顿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国釜胜蹈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在栖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相点翱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同门架,不再是一幅人见人爱的可爱模样饭北,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙使。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陷匠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子罢辞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虹嚷,仿佛是灵魂一样聚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肮攘俯,但从我个人而言遁驼恫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淮烦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谈农, 坚毅的C柱是永恒的经典吮超鞭,不管其他部分如何变化煞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晶师。   除了车身线条外琴痊肮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漆恒,并且被那条“灵魂”所连接着宦,这在之前的设计中是很少见的臀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佳叔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雌。这一点很有意思寞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缝份,避免了大家后续改装袒附瑞。   说完了外观何男没,下面我们再来聊聊平台涸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肺坦,例如POLO采用PQ24和25平台本睬微,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台落,06-12款速腾采用的PQ35平台桥剁,他们之间都是独立的去盆胆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫡肩,它的优点就是几个级别可以共享技术补得歧。   共享技术又有怎么样的优势歧博帕?答案是显而易见的匿蛇歇。低级别车型可以采用高级别车型的技术岭赤,在产品竞争力上绝对要远胜对手煤寥邵,并且还可以降低研发费用瘦,可以说这种目仕雍瑁块化生产模式在未来肯定是趋势隶鲜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势愧埂,例如电子手刹茂佳确、更先进车载系统缮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的百,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辉。   所以牛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妮容汉,就好像是四代和五代之间的质变一样低,开启了高尔夫车型历史上新的篇章工捕蹋。但是否真的是天衣无缝的设计谷狸蔼,我们还需要用时间去考量恨俊啃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绦摄,但到目前为止辩坝缓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陋另餐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔班。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锭设,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)病撕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倘。   首先饯附,大众的工程师对EA211发动机减重释翱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垦陀。另外胶,EA211再次使用皮带传动臂攫配,相比于EA111链条传动褥锹污,皮带可以降低噪音和重量八娘室。除了以上两点外捻叉乘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恢鲁,在一定程度上可以减小阻力委缔鳖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化久铜,EA211发动机参数比EA111有所提升镜哆次,当然幅度并不会太大胜内绞,因为整体的结构没有太大的变化耸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孺沟瘦。   既然说到了车重逗疗浇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg立舜,这其中就包含有发动机的20kg瞎叔浆,而车身采用MQB平台后也随之减重估,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垛蓉编。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用成搜,从官方给出的参数上看投限,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吃底褐,这样的表现已经可以算是非常不错了粟。   说了这么多梦谢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斡齿螺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢典?是不是像资料中介绍的这样完美沪?后面我会给你答案摊。" "   在国内排扩,当一款车的价格到了百万元勿,那基本上就可以称之为“豪车”了浩呻,但过百万的车也分很多种温抵,比如X5恒售哼、Q7之类的SUV涉,亦或者911祟溉、GTR的性能跑车皖将肋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车欧狄册。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者飘始,除了我们经常能见到的宝马7系匪录僳、奔驰S级丁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外换枢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肮。    注缅僵藏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疙,但因为车款并不是统一的最高配检际,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叫驮。   新S级受青睐寺茹、XJL独具英伦风虾食扳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒲吴涟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惶轿收。其实握拴辆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代小降烯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暇肪幢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拦秃珐,即便不算是遥遥领先垦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行京摔空。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来硷齿徘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间如手佰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入急歇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭称嵌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糯哇,在其内饰的做工技、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赫材雷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拒惹:在自主品牌SUV阵营里面钵抚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型滩丰逞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奶,景逸X5的推出经过全新变脸蛊京,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虏车,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗓捻俏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贬。 外观沪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丝。该车共有5款车型秦妻,售价区间为7.99-10.59万元卵。相比前辈景逸SUV什,景逸X5的外观设计得更为时尚勉蒙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冲澎、俊雅红斡逃、珍珠白棚、琉璃金咯、陨石黑哭咆、钛金灰绥笨托、马拉喀斯棕等7种车身颜色榔庙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淮狠。   熏黑设计前大灯突出其运动感岁肪,与黑色进气边框的搭配也很协调潜,比起三角样式更显年轻椒。大灯内部采用透镜装置涉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全魔场默。雾灯外包围设计突起翅墒,很好的与大灯以及中网形成一体加揭填。   同比瑞虎享劝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显适传,此外205mm的离地间隙焚桔,景逸X5的优势还是相当明显的铝藏冻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惮釜襄,同时为乘客上下车提供方便挝回。搭配车顶上的旅行架破竭精,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捶狭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大累潞,主要体现在细节之处的不同磨府,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉皆轿。   景逸X5后窗配备雨刮避擂,在恶劣的天气还是挺有用的顷。此外全系标配倒车雷达拌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缅欠楷。银色后下档与前下档相互呼应绩,整体感更为强佛落魏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抱透,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素起滩,夜间行车的识别度非常高搏镰。" "  前言疤措: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承巳小,如今的战火更是愈演愈烈盼菩裴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霉艾郝,看看在价格相近的车型之间呕堤,两车在配置上的差别究竟如何吧毯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说现,作为一款全新换代车型晒坤刮,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁荆客”全面完成了更新换代林。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说率孩,只能算是一次小改款车型届毁挛,除了在配置方面进行了升级之外瑞,外观造型痹律绷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变幕。   在此次对比中寿帝咸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缔耽杜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拾,均在21万以内羞。同时又都属于各自双方较低配的车型浇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芯咕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹郸轮蛊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稀窖阔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笑旧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赁奇朽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诚芍骇,现在还不是揭晓的时候浚寇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梦:mm) 4865 4930 宽(单位扦绒:mm) 1820 1845 高(单位镜:mm) 1475 1470 轴距(单位赌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型欠,因此其在外观方面没有发生明显变化懊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵顷食头。前大灯组配备了LED日间行车灯蓉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近竟妊。另外闲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现等,贯穿全车的腰线非常突出寞疗,车尾则变得更平们揉料。而与新帕萨特有所不同的是秋嫁葱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缔,而非在行李箱盖上艇彭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粕累,但是国产版车型与美版车型相比起来看同,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瓶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喉袭窖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点无。另外泻拐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拖扦莆,不过从C柱开始已与车身线条相融合加烘喂,深度虽浅但是更加富有设计感把秋。   同样马毒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化偏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桓屏蛔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐体,并且颜色也不显得突兀尸牟舵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计褐庆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同分沧侯。内饰配色非常清爽萄竟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迫骆,用以进一步提升触感炕。   动力系统方面别逞狠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晒北恰、1.8TSI翠、2.0TSI侗烦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仆,在保证动力输出足够的同时也相对省油谷钎韩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L史、2.4L和3.0L自然吸气发动机阀半坤,在动力输出方面的提升并不太明显放票,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芬枷朽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衬拍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近申,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂崇踌茂,同时都采用了电动助力与电子驻车江癸。轮胎规格方面克桃藩,2013款迈腾采用的是215/55 R16硅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鞋茨蔽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侯尾蒋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洪炬。事实上什,自由光有足够的话题供大家热议梯短,例如特立独行的外观拖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资采粗。日前存襄毖,我们得到消息非,自由光将在12月底正式上市销售篱纬,所以当这次在广州车展见到它的时候林秆,感觉它跟我们更近了哼膛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慑骨诉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缺檬,它似人非人肮桶酶,行动极为敏捷幢恍,也惹出不少祸端丘渺,人们曾经持续对它进行追踪犯丘,但一直未果妻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姥乓阔:敏捷尺溜、神秘虎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字簧粳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹦诽。   很长一段时间里懈酗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狮,并火热至今苍普蔫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合改猴,起到补充细分市场的角色秋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惕饱,成了途观的小伙伴弟。   野帝的定位低于途观宫哺龚,车身尺寸小于途观港懈,同配置级别的车型价格也在途观之下块,很明显零,它将与途观共同进一步抢占SUV市称P拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陵酬。   ●外观赏天幢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸构耸,舍弃了老款极为个性的风格烙,确实更符合大众审美惮枯,不过平心而论它依旧相当个性复。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挠,它显然不属于年轻时尚那类的偏,车身线条硬朗江许,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斗建臣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搓径祭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来傲垒踢,喜欢的真是特喜欢叔弓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锌夹酿。   ●内饰莱:沉稳司、无趣钡铜、无惊喜   坐在野帝车内劫,从气味到设计都令人非常熟悉阜联,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疏,在操作方面秽譬,由于没有太过复杂的配置朽相,所以操作上手难度很低搂荆。" "  在如今的国内汽车市场中弗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舒髓,紧凑级SUV是近两年的热门车型凌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凰,宝马X1在国产后持坛,其售价区间为25.90-49.90万烷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歧邢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敲犀锰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弗睹,看看他们的表现如何副臂浓。   外观篇   由上表可以看出辽我,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陈串,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势希,外观看起来会更加饱满一些从诺错。   对于宝马X1和奥迪Q3氦,都定位于紧凑级SUV未含,又有相仿的定价区间距,无疑让这两款车成为了PK车型隧插,经过仔细挑研隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唐关露,整个前脸攻击性十足俄兜藤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沽识。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苗锑串,并且配有自动清洗功能累,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涵收豆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墨鹿棺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毋磋,所以整个车身看起来十分修长崩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些具宪梢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感填掏煤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啊穿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胎壕标,看起来略显敦实权圈使。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卢埔虑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲类烈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惶摄吧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盎敲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剑咯、动感和实用等特点藐舒,所以在中国有着不少的“粉丝”检拟犯。如今庆恐,第三代飞度已经在日本上市翰惩牵,而不久也会顺理成章地引入国产栋呐,全新车型是否能够保持老款车型的优点破活粗,并且更上层楼呢肚希护?今天骋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俊渤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片离骚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变码湾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计犯碳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戎凰入,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多魔蔼诬。当然限喘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溉,左右两侧都是封死的辰啼,目的是让新飞度更加的有型兔忻补。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型琶灰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邢查授。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倘经,日本人称其为“1BOX”肥,发动机舱十分短辛!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挖橙俗:机械占用空间最小化祷下牛,乘客空间最大化)锨琴,车身长度更多为乘客所使用朗宏。但与上代车型不同的是炔救,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体景,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斡。   在车尾的设计中湿脯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型黔,此外道弊,尾灯向上伸展仓醇,经后风挡两侧直到车顶珊讥搜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冻。在1.3L和1.5L车型方面疯靶碘,车顶处有一个小鸭尾造型嘉痢膘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渤傲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疯枪。   新飞度好看吗猩?也许这并不是一个好问题那奋,因为审美本来就没有统一的答案态处。不过可以看到的是镜胳,新飞度的外观更阳刚类豢镰,更加运动化袜嚷,也更自信了霸,同时在内饰方面也走向了成熟咀爱。做个比喻吧藤,第一代飞度好像是一位高中学生妹工孰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氢踞,慢慢褪去了学生时代的青涩泄疟俩,变得精力充沛塑鼎、充满自信憨衬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前间抬鄙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畏棘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标授,它看起来依旧如此的适合年轻人狠商。没错切,搭载着一车的新技术之后娥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枢桑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挞。于是当新车到来的时候贯宋拟,你一定和我一样对它充满了兴趣摹士。这是最年轻的凯迪拉克矩卑、最小的凯迪拉克崔哭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坤拐? ● 外观造型史:钻石切割风格依旧粮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毖唤、2013德国红点设计大奖杆鲤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就午,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浮未。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影税,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徽描悉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戏,只是这回缸思娄,ATS是完全原创的作品摩当抽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抛媚谦,轴距仅有2775mm括,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粉,而国内我们则把它当成中型车谢泼瓢,和宝马3系标准轴距版鞋窃蛙、雷克萨斯IS成为同级别竞品炮妻城,并比它们都要更小一些八。   前脸的造型相当干练靛监,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秘崩,而是被很好的控制在一个合理大小上伶坚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了珊矛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位块。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条米眯郊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头很食下。出于空气动力学考虑杭陀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒂,当车速高于60km/h时镀纽酱,前进气格栅会自动关闭宪昂茅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赏顽莱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飘钮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型污捅,并带有远近光灯智能切换功能逝爆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钦,快速亮起备斑,缓速熄灭的设定很显档次碳吵。再往下看抚,闪电式日间行车灯稍妒袖、大灯清洗酣负健、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泊年,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箱汞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吃懊,亦或是造型需求洽脸锋,感性的来说惹,可以视其为向着传统美系性能车致敬筹素。身处车内稼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩按冀活,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雹男。   ATS是一款后驱车氢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萎充蛔:50舅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肆本陀,贯穿车体的俯冲式腰线零、短前悬陆铅搓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菏晾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响视擒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盆韩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)连惩。而在规格方面苹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性李,前胎尺寸为225/40 R18酿,后胎尺寸则为255/35 R18抨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力航吧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统东溪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兄泻怜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弧背略,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屎八,至于设计师是否真有此意耐市,倒还真无从揣测接。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少采迷,实际上慑揪痴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计登廊控。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骋,由此带来了不错的视觉冲击感碾斡肛,给后车以足够的心理压力腔,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搓丘,至于3.6L V6车型何时会引进檀笑,官方暂时还没有表态拒诉,而是否会有V系列性能车型的推出藩杠骂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒂损虱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哼取,虽然它是一款两厢车孟菏,但当时也没阻止消费者对它的热爱吮蚕热,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型堑赖惭,两厢车朗行也就顺势推出年,可上海大众并不为此满意德姐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辛匡俊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额头屋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牡奥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笨邢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哨答萍,这款引擎具有全铝轻量化的设计贫,对于减重以及散热都有进一步提升扛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统到熄疚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膘,参数上的差别却没有这些技术来的明显顷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侮兜没,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁储鼓具,高尔夫在这里就比较有优势了扭贡,采用了四连杆独立悬架秦刊编。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隘络奥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酱克艇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的比,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骋旅履,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陶,看看它的实力到底如何昆凶。 定位及对手分析囱:瑞虎5定位高于瑞虎环票,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5口郴掠,定位要高于瑞虎车型录萌崩,预售价在10~15万元左右璃蚕檬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胜徐憨。定位的提升绿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赁宿裁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绵翱。 【左上透鳞:瑞虎5;右上开:哈弗H6;左下灵豢骗:全球鹰GX7;右下男每:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绣,目前市面上的哈弗H6吕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奴鲍钦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低持,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠前舌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键飞际跑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撂缸痞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱垛溃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何篮荚财?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雷碍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验事疼。 三款车型具体型号及价格参见下表糙欺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啦喝拘,GLI是其中相对惹眼的一个词挟,蜂窝状中网设计和GLI标识呜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛙楷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逼痕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外笑,另外两款车型都采用卤素光源骑涂家。 车尾部三车间的区别更泄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竞惠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合爽穿挖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柒刃宠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矫突尾,侧重舒适性和耐用性毫。   内饰方面昂萄兼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纫桃入。三款车无论是在方向盘莆届腐、排挡杆底座还是座椅上面隧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章标冠:" "  奔驰S级在国内上市的时候仕,奔驰就打出了“汽车发明者说,再次发明汽车”奇汀烩,对于前半句慰盘,你应该可以了解侧股弊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虚。但是后半句是不是有些困惑呢勘肆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话塑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼短,全球订单销量迅速上升侯辈,国内订车也需要很长时间蒜电疲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了迫篙录。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橡蘑?除了进行试驾体验之外巾敦鼓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抠,相信看完这篇文章之后呸奔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变控如笔。   之前染,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咀咖,如果你感兴趣可以点击图片阅读瞎读害。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耙藤,属于入门级别车型渴藩,排量为3.0T阀毖,售价区间为炽聘奸:124.8-141.8万元之间瘦,只有两款车型可选孙伞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钩抚豪,售价区间为179.1-204.8万元福,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了城淳吞。   对于汽车厂家而言泪凯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”细,无论是从设计袱厕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鞭勉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比希娄废,并不是要面面俱到的去介绍含铜,如果这样的话绒,几大篇也不会介绍全酱蓖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外七耙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碎纯。   对于外观核讳笨,依旧是那句话缔曙:仁者见仁熄经,智者见智吓唱貉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惮多坷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泵驶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叙美、冷峻的态度漏哎摄。如果非要比拼的话欠挞,那么最能体现科技的还是大灯的设计磨。如果没有奔驰的奋起直追且富敞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪憋簿帕,但现在我想应该不会了喝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苔戳爽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向躲铜凤,所以从侧面看起来就更明显了辛矩,奔驰依旧是将优雅做到极致际劝,而奥迪A8L的车身线条并不明显楼亭鸵,前后比例也是十分协调洽详康,整体表现的是一种中性美叭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果枢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闭娥氓,最能体现出美好一面的就是细节的处理申。比如维镶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夯咐,只有在R挡的时候才会开启范,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遣岭反。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式饯慑,当然这也没有异议负核,但是和奔驰S级对比之后橙醇,就能体现细节上的不足了藤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讨儡。   本文导航袭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M查纫、G摄、QX摹耿壕、FX坎匣蹈、EX矛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛病堆粹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赡狙缉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX馆软剂,趁着2013年的尾巴洼父,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔬希。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些貉镰蹈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑枯宦慨,提高车型动力急衔,一方面也使车身稳定性得以提高歧。2850mm的轴距虽然没有变化技情犊,但是空间分配上然廓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窍缝。   前脸整体看上去十分圆润饱满容仁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力客烙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点暇嫂澎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸看伙,L型大灯像两双飞翔的翅膀详,随着车子的启动戚,展翅上扬盟蠕。不过这款车的前脸上侩恐,我们并没有发现雾灯的身影让绒抠。   与前脸一样荚摆坦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逆船,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墨皑荒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诺焙嗣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裸瑟溯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来内墒缉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帘,博得了不少的关注蒙档砍。大家这么关注它肯定是有理由的南刊冷,名图定位于索纳塔8代之下盘、朗动之上朝滇劫,依靠丰富的配置闲替入、合理的空间和稳重的外观内饰饺康巷,实实在在地填补了中间的空缺虽背。据了解纯程,名图上市后将会有8个车型堂哗线,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲍吵?曝光北京现代名图详细配置)详霞纳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型线建粕,1.8L自动DLX测蝎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近艾,启辰R50X为8.28万坎,MG3 Xross的售价为8.47万元疽。按照车型划分来说赶,启辰R50X属于紧凑型跨界车棱吗,MG3 Xross属于小型跨界车秒划份。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敖不。但在外观方面菠,MG3 Xross比启辰更都市舷、更适合年轻消费者汹镰。   启辰R50X   外观方面票湍确,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雀港。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm把搅涤。由于增加外观套件卷级寝,尺寸自然会比R50有所增加鼻吕,不过也仅限于外观上古蹬浦,轴距依旧为R50的2600mm拉,同级车型中算是比较出色的数据如囱刻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毯偷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在都碎娟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上默鹤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素其宏唉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坞季。   侧面变化不大档蜂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同峨。典型的跨界车必备配置行李架喉脱握,是MG3-Xross不可或缺的一项配置殴褥,有了它的陪伴什奢爆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纫湿。看似设计复杂的尾灯答税藉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酞,也正是它的出现纽孟颇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沤囱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笆水,虽然MG3 Xross的售价更高春帽汇,但在配置上却没有太大优势势。启辰R50X中装备的倒车雷达弥搁刨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性悍,同时对关注度和销量也有较大的影响熊梧搏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况圣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓤文。另外你劫,天窗也是大家乐意看到的配置搐娠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挛歼南。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致标,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一漠畴。三点式倒车雷达复,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隙考蚊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置橇,也让尾部的整体感表现更佳挺嚏。   本文导航撑努丹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫉棵把?”每个人都会在心里问这个问题仍牌。它是个新来的家伙宫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔靛眷掳。“这不就是3系的Coupe版本吗牛鳞?”有人一语中的倒吉。故事讲到这里似乎就可以结束了杀碍赊,但事情真的这么简单吗箩沁簇?当然不骑。在真正去驾驶一辆宝马之前卑貉漓,我们无法给它下定论隘婚破。于是问题变成了盯:“4系是一辆什么样的车佩?”   几个小时前(11月12日晚)讹纯钡,4系刚刚在国内上市玫塑,售价59.6-73万元鬼射芳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氦,但不管你是不是4系的潜在买家糖懂氨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逃。因此筛就纺,我们为什么不暂且抛开一切杂念莲簇,而单单去欣赏这辆车呢线困?   ●外观脾铂:若要欣赏臀纹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晦汰绩,中国官方名称435i 豪华设计套装危。仅从外观来看鞍类,这台车并不能给人很强的视觉冲击力画。原因很简单沁孝丧,它的确太像3系了肆既。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茄暗,4系如此像3系(F30)炊票,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扛。大家难免会因此而看轻它颈腺控,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓦笆菜。再瞧瞧6系伶烷,虽然与5系和7系的关系不一般蚕罚酿,但它显然幸运得多对泊慨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敛乱场,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来修浅,即便这辆车没有装备M套件低狼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寝污碾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现深爱,从这个角度看公,再也没有人会说这是一台3系了够项壳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe价。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上殊皮,易成为人们眼球的聚焦点材痉孤,有些喧宾夺主的意思浮坤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牌桓落。不过轮胎的配备让人不免有些失望丁晾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7是撼,对于435i这种动力配置来说海沙,225mm的轮胎确实有些太窄了赂。   从车头到车尾吠扔,你的心情会越来越好常颁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酞敲。细看尾灯造型侵,它更扁更犀利戚兼筏,与3系有了细微的差别尼离浅,配合流畅的线条藐婆豹,再没有旁枝末节褥充单,给人赏心悦目的视觉享受辆。   ●内饰矢艇捕:领导骆胺魄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗霸雹? ? ?   4系的内饰应了那句老话坏斤:“以不变应万变”饺砰昂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呐办挽。为什么这么说谋补?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蓄姥,如果真的会有人选择这款设计套装沥茹瓶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷花,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讽赡,不如回过头来看看那些被你所遗忘匠卑黔,或从未关注过的豪华品牌氰。在它们身上屠睬翻,有你难以发现的豪华品质黄,也有能够让你折服的豪华配置劫式筋,总之锌槐,在选车的过程中舱,尽量不要做的太绝洛,因为买车不是跟着别人的感觉走写梦,选到自己合适的才最重要显薄岁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潦,又考验耐性的工作含。往往在某一个时段有一丝懈倒锱住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闪。网上车市最新推出的《抉择》栏目似蹲奉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亲,做出全面的分析与指导呵迪借,以同级同价枚粟歼、同价不同级等角度出发弓拈惜,全方位给您最全面的购车支持赋熄。   X是一个颇具神秘感的字母锣典截,我们经澈保可以在电影中看到这个字母的出现采,往往能与这个字母挂钩的人物斥骗蟹,若不是什么超级英雄湘病壬,就一定是罪大恶极的反面人物问丢滥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型改,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饥。由于种种原因车瑰逞,这些汽车界的X-man无法全部到撤恪,而今天出场的这三位仇伦花,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昏瓮。   两款日系一款美系匡其恒,这样的搭配或许有些欺负人家旅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人眯簇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况遂。作为ABB之外的豪华品牌衫匹睹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吓,都在顶着巨大的压力在中国生存者卢渺桶。当然恍愧,它们之间的生存状态可能有些并不相同漏,这与进入中国市场的时间壬、推广力度冲台、价格等多方面因素都有这直接原因镰镰裤。SRX每、RDX和RX排厘槐,既是同时拥有X标签的SUV车型梯啃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母金蒜,这样的巧合其实并不常见褪,但名字的相近却并不能代表实力和销量矫昧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质飘佃察,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卯忻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞳壤渴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桅懂,将其取代的是刚中有柔哺拼登,粗犷与细腻的结合体抖眉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泵吹闭。   本文导航蕉不:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逼,很多汽车厂商都为国人做出改变另,纷纷推出加长版轿车抖锨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芬壁祟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缴瘁筋。新车在天籁的基础上加长了135mm痞卧,但它真的只有加长这么简单吗缕?显然不是涣蒲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己踢哼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型遍畦冯,新车定位要高于普通天籁霉袜、迈腾雅阁等车型物。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晤洽,与之前换汤不换药的公爵版相比路,全新车型有着非常大的改变饲蹭廖,它注重车内空间骡钒,更注重后排的豪华感受朔踢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犯,主要竞争对手为丰田皇冠惟、马自达929等车型驾搏穷。公爵自1960年以来共推出过10代车型伤。之后公爵被日产FUGA所取代枫势,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出备翅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侗峡嗡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吓炭池,新公爵版的车身长度完全领先于对手氛稳了,并且在轴距方面迷,全新公爵版也击败了其他金正对手行蒜。在车身尺寸方面插拾陕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妒赶敬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了媒堆杯。   新车的前保险杠经过了重新设计厩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰示卤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桨舒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰幻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缮疮贸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刊秀。但全新外观并没有显得笨拙豹釜,相反侧面线条看上去更显硬朗灌,同时还提升了豪华感渭。17寸轮毂采用了全新造型吧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坝菇逼。   同时新车的尾部也经过重新设计祈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秸的,让人心里觉得踏实彤皑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猩欺碎,这也是日系豪华车惯用的设计手法参插咐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动东潞貉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铃。   本文导航摔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澎寸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妮性漏。不久前巨激脸,哈弗H6推出升级版农仓,现代ix35也完成了小改款啪举椽,今天我们就将这两台车拿出来比一比腹氢赡,看看在汽车领域内蚕酮妥,中韩的差距是像国足那样不争气塑骂木,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弥惦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幕丝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大容柯粳,而且发动机的选择也更多纪饶陡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些博。售价方面两车差别较大九毕厘,这一点也一直是自主品牌的优势所在成乱锑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讥沙揉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠思签姜。   外观垒保莱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大镐毕缝,比较明显的是在车头澄皆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祟,另外在车头下部进气格栅刊馁佰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唉绩滔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大措怕不,不过因为仅有三款1.5T车型恨,因此他并不是今天的主角屉铃瘦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泄硷:第八代索纳塔)童,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型井臼:全新胜达)始萍,两者在ix35身上很好的结合在了一起扯武渐,看起来既有轿车的美感鲍,又不失SUV硬朗的气质曹。 外观配置对比茸苟酷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淌豹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元季俊,优惠后的成交价在15.84万元左右闹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹭陇,因此我们拿出这两台车作对比颈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枢浅,除了天窗楔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宽撑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拟。   车身颜色累:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垛钩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疟良,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乔,多了一个闪铜颜色的选择踌脑。哈弗H6颜色也足够丰富轿十,平日最常见的白蠕、黑星、灰惭、银都具备图惶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逢吝泼,基本足够满足消费者对颜色的需求科饺。   外观小结蝗欧:   外观方面我认为两辆车都很耐看删裂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牛蚕,因此更显时尚但伦、硬朗牌挨。哈弗H6外观也很不错奶忻,可以给人非常沉稳踏实的安全感泊捂落,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鼓,外观就更不输给现代ix35了迪。更喜欢哪一款见仁见智叮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钮。   >>>慎防购车陷阱吴齿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV口?当然是因为它空间够大病诞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宦辛?或者说什么样的MPV算好良餐?多大算大蹋店?今天吾,我就从一个汽车网站编辑的角度豁棱,跟大家分享一下我的标准和看法悼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现觅色。   在我看来技坊洼,对于一款7座MPV来说偏。大家应该首先关注它的乘坐空间冕,特别是第三排乘客的乘坐空间萄。因为以我的经验吹,7座车型中唤潜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舷。要不就是顶腿蹋倦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受轮臼帅。所以在选车时安,这一点大家要尤为注意穷惜兼,否则第三排用不上碌奇,倒不如少花钱买辆5座车庆五慰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呐。   第二个关注点是后备厢女发外,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间活阿诉。很多7座车型在展开第三排座椅时藕兰,后备厢连放个包都费劲了耐兜撬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氰,有可能一点行李都没有吗欢汲?所以这一点凹脓染,大家在选车的时候也要注意透艾抒。   第三点是便利性菇踞,这个除了日常的储物空间外并膳暗,还包括第二排上下车的便利性玖汇、进入第三排的方便程度等啪。对于7座MPV车主来说捅桓敝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苫。一般来说前排往往是孩子爸妈憨啊,而后两排则是父母和孩子颠甲,可以说是老的老栏虚冗、小的谐慌铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沮。   开头长了点失,主要是跟大家分享一些经验糙杀,下面我们进入夏朗评测翠峭,看看它的表现如何创蟹。按照刚才说的汝菜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唤惮。至于外观笔惭、内饰狈图故、动力等帝锌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容如千,我们稍后再谈椿糙戎。   ●乘坐空间权壬深:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茫舱潜,一辆7座MPV赡刚,前两排的空间肯定是没问题的茫。比如我身高175cm毫幌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕魏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搓使犯,靠背的角度也可以调整30°左右谓母佳。前者很重要分,可滑动的范围越大屑仆,和第三排相互迁就的能力也就越强履胶胆。   从上面的体验来看翱舍席,至少从腿部空间方面来讲煽江刹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客你瘦汕,而且进入第三排也并不是很困难萎编恰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苏,几乎领先于所有的同级别对手息,所以相应的蹬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的络僵。另外有一点大家很容易忽视的是窗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梢埠络。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牧懦,而较窄的第三排(受后轮喀嫉、后悬架影响)则只乘坐两人跋灸恨。   与夏朗相比录珐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹋贬挛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亨聘,满载时第三排的舒适性可以想象叭饥,一定好不到哪去芹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置香,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口薄屉,而且五个座椅都是三点式安全带跑泪难,都配有头枕先害清,这也是其他车型都不能比拟的一点刮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镜,比如长辈腿脚不方便进第三排屡,那你大可以将儿童座椅装到第三排纲拭,这个很多对手真没有疙蚊靶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捍翰,到2013年11月新车上市委廖穆,短短4年里抢,观致汽车为世界带来了太多惊喜妈道龋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赁。新车迟迟不上市滔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔑急。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开械,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展答锯。是骡子是马空,终究得拉出来溜溜殊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品曝韶烁,到底有没有想象中的那么优秀圃?趁着这次的试驾活动申,必须让各位清楚的了解真相迪茬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞幢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叹?这是个很敏感的话题敞膛,却在任何一个场合都不得不提读。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陛臂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入话,而非决策权渗透瓮郸窍,这个是一个需要十分明确的概念皑筹。   综合来说绦形缚,您只需要知道溯羡:它是一家合资公司奶,也是一个中国品牌藉,但是它的发展不受制于任何人公钱广, 并拥有独立的山匠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厂墨,制造的也是全新的胁、面向国际化市场的高品质原创产品刷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垛炭,副董事长Volker Steinwascher石清仁坏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乒玛没,前者曾是大众集团高管瞬烘,后两者则是举世闻名的顶级设计师堆。所以在观致3的外观造型上叮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怜檬惕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赴罗厕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路木脑绩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撬泡稠,车身尺寸骑鞭俗、腰线的丰富程度等里,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球客。如果一定要说有什么特点的话墓拟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赎牧墟。   不过镶,若是细细揣摩这款新车维耐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异超棠粟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巨挠焕。而由法雷奥代工的前大灯洞纬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔬九糜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求几,如果您愿意再多支付一些费用汐貌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笛险、大灯自适应开启及清洗等配置蜕示劫。   除了前大灯内的LED转向灯之外殴春堪,后视镜上同样布置了LED转向灯登寄奸,只是LED二极管贴片的间距有些过大羔,点亮之后似乎缺少那么点感觉虎拢篱,而厂家的工程师也很认同我们的看法绒鼓,表示会很快对这种设计进行改进较疏。而后视镜的特点是宽度很大降邯,可视面积优秀弓写豁,并带有电加热功能壳锈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宿冗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盛境绦,无论是大灯柿赤粱、尾灯组布局焕,还是倒车雷达的探头布置等等舞吧辩。而很多时候售,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裤非沽,设计师的固执被得到了采纳订皮食。   有一个很好的例子来阐述这种情况媒璃砍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本罗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沃蛋疏。用厂家工作人员的话来说拴扑磊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雄嘘挺,必须成双崇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准廖床:LED光源+导光条黎、双倒车灯瞄、双后雾灯江虑,灯组的供应商仍为法雷奥末撮闻。   尾灯组本身的效果相当漂亮缚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体降氮危,但不得不承认的是旅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夸搏袭。双边双出式排气管舷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秆护涛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配郡骆拘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毁蹭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上副耸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浦泄。轮胎方面观致3也是十分的给力戚期,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岗斯,因此马牌就成为了唯一的选择琴夺,对于消费者而言自然是件好事搪费。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巩烹苯,这款产品显然更注重驾驶舒适性短,但规格上似乎不那么亲民窍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5畅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘫蛋络,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了强。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辆,虽然市面上可选择的车型非常多氦射赊,但是想要在其中选择出一款空间够大拔却嘲,配置也不能太差的车型胸稳,着实有一番困难骑遍脓。近期我正在为选车而烦恼泪毒山,裸车预算在10万元上下轨楔拔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多袒,所以对空间的需求比较大洁彤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹿赤,今天辉焚苹,我们就在这两者之间丢粮,来一场空间的较量副。   飞度共有5款车型梦幌哥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间从畔稻,骊威共有8款车型类坡档,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胖沸哼。此次对比文章中崔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比李,两者指导价分别为10.42万和10.58万诺举急,并且在上海都有一定幅度的优惠僳紊,实际售价两车差异不大痉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观功勒:飞度时尚运动科淳,骊威中规中矩融钳杠。   在外观造型上究,飞度外观饱满坤借熔,硕大的前大灯氛孪激、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吧缓顿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垄扒,不过现款的外形并不显落伍拐。骊威的前脸进行了重新设计梯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达财港,不过整体造型依然中规中矩操。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坡,飞度长宽高三维尺寸分别为性毕髓:3900×1695×1525mm射仙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm分,轴距为2600mm呢夕阑,从数据上看扣,骊威具有绝对的优势妻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助衅仓,请继续看下文龚读琶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂家痕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扛酞悄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宋讼旦。另外峦隙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淮隆,飞度为前后盘式睬,而骊威为前盘后鼓涩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正篡畴嘉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尖沥稳,对提高倒车的安全性也会有所帮助恋。相比之下节犀,同价位的飞度没有此配置答陛,有些遗憾侍坛奥。两车都配备有冶巢控钥匙罕歪,飞度将遗汕赋剑控按钮集成在两把钥匙上僻寄,而骊威的仪镁6裕控器与钥匙相互独立乐喀喘,而且仅提供一个曳埽控器腑伍,不过两车都装备发动机电子防盗系统龄。" "  现在出现了一个有意思的局面阔显未,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磕痛婚,而且还有像大众汽车那样啃色商,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号态灰乏,在大众汽车之后箔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法味,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号塘丁。下面我们就来一起看一看这款车仑忱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗校?不得不说慕的净,从外观上来讲工,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谅祥斡,购买它的人们棋跑,更多是在预算有限的情况下追求实用性歌,谈不上什么审美喜好巢。而全新爱丽舍的外观设计泛斡,明显向前跨越了一大步贸曹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人湘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棺始敝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锈客渭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的枪江透。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尽褥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狗领。这很符合中国老百姓的用车需求本狄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渺伴愧,注重舒适性惧忍稗,但行车噪音比较大梆嗓钨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孩估熄,除此之外苛腺,车外再没有开启的地方歌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胎函。除此之外辟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吉米,倒车影像这一配置在同级别中同样少见躲咯期,属于全新爱丽舍的卖点所在身拭。   本文导航疲当挟:" "  一直以来扭患花,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型底姜秘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捎鞭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用徘朽牟,但始终让人觉得有些激情不足廊蒙,与犀利的外观不太相符砂溪赔。日前锚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机书口,传动升级为6前速自动变速箱稍侈犬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统南烽,提升了该车型的整体素质突采陌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怖蛙垃,在外观内饰方面变化并不是特别大畦弹算。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痴捕戈,新款MG5 1.5T也不例外沪。如果说红线彰显了运动气质强,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些透撼阑。   新款车的侧面造型与之前没有变化钎,作为强调运动的1.5T车型透摊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乔。车尾的变化也不多题,远观基本上发现不了变化所在淳窃。   本文导航烂筛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茂,而在中国市炒啊,两者的竞争更是激烈衡,A4L一直在销量上处于领先地位嚷,但宝马必然不会轻易言败掸,所以我们看到了宝马316i的上市丰瓮,其价格下探到30万以内刻乓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窝,豪华品牌避簿、售价30万内烷烹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浩卵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣温。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型到蒂赎,还有手动与自动可鸦コ小,尽管我们不知道具体车型的销量数据孔峰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奋墟篙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霉,并且我们看到官方定价方面烦类权,316i进取型甚至还要便宜8000元搜,不管你是不是“壕”敦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观切洼彩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虑鲍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了防,在大部分城市俗蜜委,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痊寥,所以过多的点评话语我就不多说了售陪尸,谁更好看都是自在人心的事聪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心槽昧,但是小编还是要尽到自己的职责谜,必要的展示必须得有谋,下面就看看两车的车头正面大图对比癌仍谁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯速,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棘无,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辫卵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奋描,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夸榔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型婚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm垂岗绒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位码。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枢晦啤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坪乏靡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顽,不过这都是个人审美的问题了复娠,整体两车的外观设计还是在一个水准上懂獭。   轮毂上协跺,两款车作为车系入门版车型七闭,都使用了16寸轮毂惯幌,尺寸相比各自中高配车型是小了些琼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陈耽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎即丧温,并且在胎面宽度上比316i更优垒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蒂,用一款中级车以较高的姿态切入市炒荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铅,按部就班的推出了中级车GA5陶舅话、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型壤多骗,而随着国内SUV市场的井喷豁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声床。   好的产品才能抓住消费者申酚钙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力次。在今天试驾的这款GS5身上报缉楼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监防鼎蜂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懂垢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢睹茸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慌奇鞭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莲虐,看上去却十分洋气火愁媒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垃、1854佬、1680毫米兑葛苦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拢携,这也是国人喜闻乐见的腻浮。   车头的设计略显凶悍虱淘,设计师称设计思路来源于雪豹完。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肩垃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屉。前大灯采用了透镜式的设计潮阮膳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯软钝卞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的携茄疚,这个考虑绝对够实在佩睬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抡扳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纤誊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视双俺。   在轮胎方面同蠕几,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的构宏巾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎届。轮毂的造型十分普通膊,只能说看上去很顺眼比较实用吧眉雾。   尾部有一个明显的掀背设计缚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉珐。尾灯采用了主流的LDE设计苹荆,搭配大尺寸的高位刹车灯宿博,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猛岭鼓,辨识度也更高帆筋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膝瞥帽?是豪华奢侈的奔驰S级衫绰,还是“上天入地”的路虎揽胜笔噬健,亦或是驰骋四海的保时捷911深?对这一价位的车型来说迹崇,什么才是决定性的购买因素构奶灸?是配置还是性能洛胖?车型对这一价位来说到底有多重要诵?要回答这些问题当然还需要专业的解答独每咐。今天北,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车托,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刹兴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伍涤蜕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喉划梯。非土豪们效棵,退散~   由于有200万元这个限制抠形勾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舅淘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怂,但市场有20万左右的加价涂幸,且并无现车巨枢渴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竿,这款车终于摆脱加价齐杏,进入平价销售阶段茄獭芭,当然能否买到现车就看各位的运气了冯活献。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版楞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的擒魄,但跑车的身份无疑是最拉风的老。   尺寸上实在没什么可比性翰湍协,加长S级无疑是其中最占长度优势的方娇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舞毖,跟标轴S级还真有一拼铺,巨大的高度也傲视群雄郸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势媳。最后我想说的是登,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帝踩蹈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贾抨接,公平起见还得排除车重因素急赦。别看S级一副身宽体胖的感觉绅疽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者囤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心号毛蔡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘟郊模,别吓坏了后座的VIP脾滔顿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人函,但也确实相当可观了蚊,不过由于这款引擎还是有一定年头的撮谷洗,其276kW的最大功率是三款车里最低的耍妻篡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拍华胜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溶蠢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恳适鹅。不过写到这儿我很想问一句涉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史通品童,就能成就今天的丰功伟业靠惺,是这样吗罚插?就算这不是一个伪命题锻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鸿滩峦。那么钉婚,历史能代表什么替?之前队报崩,我肤浅地认为觅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乔脆食,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晦洼牵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的噬偿砍。 ●何为中国专属仿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型回胃:S400L两款痢毛帕、S400L混合动力一款坍醋聊、S500L一款据碍哪。相比世界范围内的S级病权岭,这些车型有三大特点阶:全部为长轴距版团、全部为汽油车漏、S400L两款车型为中国专属病安。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意轰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机错邢。因此钵,中国专属的S400L与它们相比拔巢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巍撕继。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缔。我们已领略过S500L的魅力氰鸽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挽说。   ●外型棵毖:更长箱、更宽袜歇、更高荷秘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位琶参袜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冻绍,尺寸上不冷讣,它比上一代车型更大哺卉,轴距则保持不变嗡圃。从数据上看矾赤盼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型弁锏,但落实到实际的视觉效果坍坝,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹿辈。相反苹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拭、霸气很多牢撵腔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沦蔬,根据车辆配置的不同饺嫩姆,全车使用的LED数量有所不同集。我们不知道具体车型的LED数量淖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坍,它足够惊人赖岸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场石对失、中国市程勖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迸抄禽。对于中国人来说络挟肛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发对,中国人将有更多合适的车型可以选择狼摔。同时丹,市场竞争日趋激烈极,汽车售价降低祭晶娟、经销商服务更好翘。   作为目前全系的入门级车型匡匿署,S400L尊贵型的配置必然处于劣势显蹈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陀溪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慷微锨。对于S级来说炮场,无钥匙进入功能十分重要扑华,没有它妊,许多车主会无法接受飘搔激。   如许多人看到的一样台精雄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唉傻。在奔驰车上蕉韦,总有许多你也许永远也发现不了的配置铝,它们中许多都与安全相关紊。比如S级全系标配的自适应制动灯劲暮窜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度判危,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垒千。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故播钩墨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掸堆量,什么是MPV车型劲绥戒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邦勤肪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念需凡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讣彩破。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勾涪熟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型操老。是MPV汇?是轿车唐?还是旅行车臼仆?这看起来确实是个很有难度的课题席古,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锤。   当然这次大家不用只听我的一面之词概,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彻,而且他们一个是马自达5车主惺,另一个是沃尔沃V60的准车主蛾母盗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比判东,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堵廉。   首先登场的是胡正暘笔危,大家一定不陌生笔炬罢,他是我们汽车之家评测团队的成员橙勃,今年27岁钾栏,算是个文艺小青年霉,热爱生活办,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秤防,刚刚新婚不久屯匹,正是对未来充满希望与热情的时候理。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叉垮拦,如果家中添丁的话徊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糖搏。   杰德测试车刚刚来到编辑部圃坟氨,胡正暘就迫不及待的去体验了褪,据他所说逞恋渤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颠筷被,属于一见钟情房拨。另外从外形线条以及车身尺寸来看戈府,杰德都和V60差不多亩慕粒,是辆旅行版轿车的样子酮己姥。   当然外形只是一方面哼脓火,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沙,特别是第三排座椅剐。实际体验了一下幸练,将第二排座椅滑动到最前面的位置爱豢保,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泛,头部也有四指空间八秆任。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单操担铜,之前的文章中我们也有过介绍施吮界,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诗幢。   更多精彩视频斤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寐诲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辽骂晴,表现基本上与V60相当僵隘梦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孺侵偿,在放倒第三排座椅的情况下麻香峡,用同样的一些物品存放来对比深樊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些华晌,而如果使用上第三排座椅甜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啤。   胡正暘对于杰德的看法糖禄:   首先杰德样子很好看瑰翠,够时尚端蚀,年轻人都会喜欢擅孝扩。另外凡贡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大署漓撇,但是内部空间利用率更高味绥贸,实际空间体验也让人很满意溅疆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赊,这点非常不错汾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辈据。   不过它有个问题斯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枫,只适合短途出行省俗逻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了授澄琶,如果需要经常外出长途旅行的话芜,5座版车型更合适猩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV票,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撵。近期鸡弹,2014款雷克萨斯GX400推出市忱闾睢,作为小改款车型第氨航,此次推出的新车在外观方面做了改动急篮,同时在配置上也有一定程度的提升钨绍,动力则保持不变撤,售价方面与老款车型保持一致盛,提升了新车的整体竞争能力勘突。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吼罚庆、308扰泉盟、408墨鸥悔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荡,现在又来个301清,不要说是消费者次,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙店扩。这就是紧凑型车市趁樯邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怖体。东风标致301矛头直指桑塔纳娇申、捷达和昕锐懊汐勺,我闻到了火药味澈。   11月19日上市擎,预计售价9-11万贯,与雪铁龙爱丽舍同平台卜坎驰,只有1.6L一个排量肮,变速箱有5速手动和4速自动可选蹭似。以上这些是东风标致301的一些基本资料板,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猜,因此从很早开始便陆续放出各种消息璃,以增加关注度板。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同播锣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辖,为全系顶配镰蔑。咱们从标致301的身世说起匙绩,先把头绪给理清了琶逼。   ● 东风标致301是辆什么车廷李?   听到301这个名字妻,大家都能知道蹬,这是标致的“3系列”火缚称,但307哄、308听过秒那,301却是第一次听说敞媒卞。其实301的身份一点儿也不神秘垢怀蔑,大家都记得富康吧磐咆?富康是雪铁龙ZX歉唇拧,后来在中国改款改名落莲帅,叫爱丽舍探。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”列,这是它的第二代产品冷兜,而301残,就是标致版本的全新爱丽舍慷诚腔,它们全都是一家人蔚。   对于大陆市场来说贺,标致301是张新面孔悄,其实早在去年底它便已在土耳其上市零垫蝗,之后陆续在阿尔及利亚散答谴、俄罗斯等许多国家上市擞吞寂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扇券,同时现雄绅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乏礁皮。它将被销售至世界各地么,成为一款全球化的车型从警些。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杰纺,标致301的外观乍看上去没有什么特点毛。你可以猜到这款车的定位了吉冒廖,30岁上下变、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秸。   其实301长得有那么一点像508孔等,这是很正常的储赔衫,毕竟出自一家门湘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通囊。要让更多人接受盾枚,太个性肯定是不行的韩,所以这个设计思路挺好起迸醒,也应该挺对中国人的胃口疼拇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贾墓表。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沦会、捷达纠号、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm飞饱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旱淡比。不过它的备胎又回归了185mm苯费伶,而且窖税淖,可能是出于成本控制等原因尼何裴,备胎使用了不同品牌的轮胎讨勺暖。   我个人不太喜欢标致301的尾部理,总感觉哪里别扭剐,也许将来出个两厢版会更好看惩底。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少却鞋,而且中高配车型都有癌顶点,比对手厚道伴划灯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敦娇时,温度适中犊叹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地结,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窟,他们不仅发明了西餐餐具施寥:叉子貌,还孕育了诸多跑车品牌位,比如冀东:玛莎拉蒂节。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车曝炒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蚊察。   ●外观惜衡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色备坎,它们都是标准的行政级豪华车鲤,有着一副不苟言笑的严肃表情谰翔,外观线条规整扩拴叭,那种气场让人敬畏迷。   而玛莎拉蒂总裁则不然艰幸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坑侨,但气质却截然相反松。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计试,标志性的大嘴咄咄逼人芬疏,意大利人对于设计确实有自己的卓见馅奈。   如果将总裁与同级别对手放在一起踏,它无疑是最夸张挟、最具美感的车仿细。这的确也与细分定位有关系腿午申,奥迪A8弦方、宝马7系这些德系豪华车都以低调号失还、沉稳为不变的设计主线脸,更多的在表达权利儒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感老。而意大利人则不然戚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识返蔑,即便是这样一款行政豪华轿车牟,依旧坚持了张扬的风格天瓢。   这是我第一次见到新总裁的实车炮叹耻,它确实比老款要漂亮琼颠酿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皇响矩,而新款前脸带来的侵略性更具气质浦。   车尾相比车头略显内敛来烫筋,双边四出的排气管成为了最大亮点案蹿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棘茨,聊及为何选择总裁时溉份翰,他满脸诚意的跟我说久:“好看!跟找女人一样嫩,好看叹坛虽。”“呵呵姑澳,好吧嘎粉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着静,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泄昆,卡钳由Brembo提供阜蚂,颜色理论上是可以进行选装的阜啸。轮胎为倍耐力P ZERO系列暗胶既,前轮尺寸为245/40 R20凛森褥,后轮尺寸为285/35 R20倾苍钢。   ●内饰滦圭兼:运动豪华是主格调   置身车内枫陷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轰畏,显得有些过于保守了猜吝瞧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升暴蒂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滔。   方向盘直径略大宋场关,背面配有尺寸硕大的金属拨片快乱吮,手感很棒掂。导航系统为Garmin纤娠苇,7英寸液晶屏尺寸不算大顿灿,中规中矩烈段倪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卵焕,已经很少遇到长相令人深刻孰惧,而且相当满意的车了刺溃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孰炔滴,价格低填洛魏,与同级别车型竞争性价比十分突出桓头。但在长相一直不怎么给力褪隧渡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线事乘刑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了男。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恍,不走伪高端路线的致尚XT搬添香,其动感的造型非常独特鞭翠倾。在我看来记,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拿泊办,购车群体越发的年轻化性椽钱。   说他年轻采、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来踌脖房。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连驼,这只是时尚的一部分沃慕峨。   前包围的造型充满了视觉张力俱痛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舜拉脯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辨棵椒,显得非常动感界。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谭呢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致董橡牵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寞坦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伟,这也是在向合资品牌看齐蛇厢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利补,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羚孝。而在车身尺寸上贰炒吕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狙瘫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鞭乖,与他同级别的对手相比有着明显的优势舍弟橙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是朔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哀铝倦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姜腊免,上窄下宽的造型十分饱满馆径悄,而且显得更加稳重闯。尾灯的造型修长信咕,且正好与车头灯遥相呼应烹典,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念里尾蛾,动感帽火瓮、年轻吕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘶,虽然仅有三款车型配备此装置倦煞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镐煤,想必也是极为厚道的埠娟碉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好佩缆波,我是汽车之家刘涛摄唱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瀑妙趴。时隔一年后的2009年关,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钮蹬残,选择它的原因靛堪,用三个关键因素涵盖蛾:“外观内饰漂亮撬会、静音好茸、配置高”激。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威极汰苛,作为老款车的车主梢俩,带着期许炊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙动锋,有了下面的车评恢巫骨。   注释纯:为了方便大家阅读蹭哪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怀熊激,描述为“新君威”碉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受室饯,以下各个环节的评价用满分十分制闯鞘朽,做点评夸。   评分标准斑穗:   及格报:6分   表现尚可捆肃览:7分   表现优秀掠彪:8-9分   表现完美赖:10分   外观尝堤九:先天胚子好腿,改改更“时髦”   改进评分纽败陵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桅屡,应用到了现实量产的车型中痢斜傅。在当时谓孔,245mm的胎宽圣绅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赣爽痢,毫无疑问是走在了对手的前面厢餐辽。这种先入为主版,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睦旅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芭,说君威有一副“好相貌”首谋蹋,我想没人会投反对票泼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势劫岸,18寸的大轮圈不仅保留贯瞳脖,而且换成了密辐条设计睫了,前格栅的修饰淖灿潜,在视觉上显得更为立体喉,但就我个人而言更喜欢老款桂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瑟。俗话说“7分先天良廷咆,3分后天”空具滔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捎膘,应对国人对“时髦灯具”的要求禄梯坞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懂翟,坦率讲怪,不是我喜欢的风格逞,如果换成一辆科迈罗谱舰,我想我会投赞成票协法硅。后尾灯认,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溪吼甲,视觉效果不错钠角,灯源亮度不刺眼欧,亮起时不会让后车问候“家人”皖响何。   内装静休:对不足进行了优化此副皑,细节仍留有遗憾   改进评分韦汉忌:7分   我必须要承认娘,我是一个对细节做工异常挑剔的人巷沫骋。从2009年到2013年露蜗,新君威经历了至少两次改款升级钡申,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吗戳盖,仍未得到改进堆。强迫症对于细节的不足冒,只需一眼就记在心里限骨逻,每天上车看到就会不舒服邓庞。尤其是免驮免,新君威的前排仪表台与座椅之间枯,留给司机的跨腿空间并不大短菇,当你磕到膝盖外侧时糜仇,你会嘬着牙花子猜窝鸥,蹦几个“脏字”猴铂。   聊完了不满成即奖,我再说说好的地方节。日常上下车俄扮吉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吾癌忻,我的09款君威开了4年跑了5万公里弓瓜,座椅的“敏感”部位谢好,已被我蹂躏的起皮杯词书、掉渣虏坤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涕厘铆,视觉上显得极为邋遢画桑。此问题涛,在新款君威上得到了明显的改善淋凛孙,侧翼立起的角度变惺婪印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像韦检翘,但此问题我跟厂商确认过寺,确实为真皮)碱灿氰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料矮海釜。凭此一项蔡妊,拉开车门的印象分就能加不少露默。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分非娶袜,我的老款君威在二手车出售时滤冠芹,就因为座椅皮面老化的问题褐芭啼,被“扣分”卯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垢暖可,好了许多霞瓷栋。8英寸距萌芭、带有触摸功能的中央显示屏唱癸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰府芍耻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后负懦,在实际操作时显得华而不实继。多数情况下要调节温度叉汗漆,只能用手指去“抹”摆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差聘妹,并且无任何的震动回馈提示恒帛,行驶中操作不够人性化纬盗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)画,相比老款的旋钮控制亢噬忻,视觉上科技感更强溺嘉戈。实际操作时读谩驶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冷扁。尽管支持手写功能氦杯,但表面手写板的面积很屑涨谩,如果手指较为粗壮恨,表面面积不足以支持对手写区域的要求败。索性铂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作典贸。   小贴士饭椭句:针对上述功能的操作“鸡肋”仓疚金,我向厂商做过咨询拆孩。对方最终给出的结论是吧,此功能在研发初期滥绘先,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估心缓,停留在几年前纳赫棋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凰籍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哭巧湘。   仪表盘上的这块儿液晶屏尘汝,支持多种信息切换查阅蛾矢次,视觉效果自然更时尚褥,也符合当下的硬件的升级进化潮流享餐。但摔伟位,仅就我个人而言邢仕,我认为任何一项技术的进步与应用档迹塘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寂崇挠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疾武,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驳,所以仪表盘的车速指针剐硅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感簧吾,当你想从正常模式切换至电台模式时模亩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脐鳞琅,时间大约在2秒左右鞠潞波。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式曙奔,因为系统的升级簇性,所以导航从路径开始到定位确认导航跑鳖,逻辑上相比老款车型琴羌苏,要合理很多写芯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑关,被彻底改进磊。提个建议富,新款对于路径导航的语音提升疆蔼,在路径判断时弦镣剩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惊既,如果将“请在下一个路口右转的话术”狠芦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厂笆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奢渐彪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兜。整体效果佩夸,高音有提升氢次蟹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勃浚碎。以往那种“嘣呲检痞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惜莲呐,无法在这套BOSE音响上找到凹节颓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掣保?加长版!与其给那些改装厂提供生意傲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垂侨伤。近日乃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吗巫械,这款车就要正式发布了朵撅谈,海外售价14万英镑起传枫,约合人民币138万堤伸宦。国内250万以内应该是不要想了烙滥,土豪们还等什么舵衔,赶紧再加价20万下手吧B吵(注释湾蕉薄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倦釜,外观上并无过多区别雷屑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暇坟妮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的登,因为用三个字就能总结篓备:没区别氮弗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蒙。除了实实在在的空间优势咎,那种与众不同的气势也是重要因素之一叭价,这种毫无区别的外观间凶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们集卫。   英国人果然内(men)秀(sao)脑封疙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乔穗叉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鲤拉,改造成了两个相对独立的乘坐区域模,原本的中间座椅则变身中控台坚瞄确,提供了空调粉、多媒体臼棋涧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酿惹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刊箩纽。动力和传动系统方面屁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同举。   总结筛:路虎揽胜L目前仅计划在中国虚校默、中东地区和北美市场推出即级,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唇。另外享那,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型揣垃,预计广州车展发布恨。土豪们继续准备银子吧羌。 免责声明蓉:本文仅代表作者个人观点车,与环球网无关全窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼,对本文以及其中全部或者部分内容颈落、文字的真实性诚、完整性幸唇、及时性本站不作任何保证或承诺眠抛,请读者仅作参考酷,并请自行核实相关内容牛棺栋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候是,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相躬,那就是新一代天籁·公爵葡。早在2008年6月萝飞,东风日产就推出了天籁·公爵恼夸,它的外观雇鸥、配置均有别于天籁其余版本史碴,更加高端大气上档次吕擎。也许它不是最走量的版本徽,但绝对是天籁系列的一面旗帜搞。在让大家久等逾半年后熔邢酗,新一代天籁·公爵终于露面乖呈,我们也第一时间对其进行了实拍汤稗。据悉放,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拢栏。 『注挂盼鞘:为方便大家阅读坪炯,文中天籁·公爵简称公爵版蛾赖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诉坎毁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毕,时而艳阳高照考垂,时而大雨倾盆担嘶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点联存,与身旁碧绿的草地相得益彰拨鞭。我盯着它看了许久不保藏,心里盘算着鼓填:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皮完?   嗯损档,画下草图之前得好好思考这个问题极豆桥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心葛渐零。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错趁,唯独看起来太眼熟箱撑缕,对旗舰来说这可不是好事竞鲍,在A6L甚至A4L面前你,A8需要更多长者般的自信娠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叹:六边形进气格栅面积比以前大了不少啦泛轨,而且线条硬朗到接近于矩形褪软,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颁嫡,从前脸横贯而过撬,再加上全新的矩阵式LED大灯榔缄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刻秤高。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊井捞前,它是A8这次改款最重要的升级之一咸梧抄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磋篡。以前大灯为例券,分为远光竿卸漆、近光倡、转向/示宽这三组栏,所有光源都由LED组成拍戒,通过与摄像头客、夜视系统黔啃、导航系统等部件的协作惜拷芭,可以实现几项很有趣的功能蹬监:   在Auto挡位开启远光灯帛拼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慧粱嫉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盆,瞬间关闭部分独立的LED灯体胁滴让,会车结束后穿镰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寄。在整个会车过程中苇,对向车辆的位置一直不被照亮窟魔,而其余位置能保持远光照明状态答檬,既不妨碍对方驾驶员视线貌麻,也不影响自己观察前方路况新祭冠,相当智能焦。   当夜视系统探测到行人时悲额,LED灯会连续快速闪烁三下擦巳评,对行人起警示作用时弛,如果夜视系统探测到牛违品偷、羊之类的大型动物彩统,LED灯则不会闪烁茄,避免对动物造成惊吓讼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兽具,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整袜脊。另外它的转向灯采用动态效果宠椿假,灯光朝着转向的方向滚动点亮评痰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕熟蹬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撇,提高安全性瓷蒋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行导,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现埠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料揪钙亨,有些来自室内的模拟演示桨乘署,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下东,看看这些功能的实际效果到底如何现渴。   跟前脸的改进相比胺,车尾变化幅度要小得多锭,主要集中在尾灯部分了呸尉,线条更加瘦长寇乏氢、扁平犊猜渺,视觉效果更干练队抨丧。除了那个“A8”标识疲聪晒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思关梗挝,看上去还那么年轻运动究氛,缺少沉稳气息厦始。再打开车门一看花,我明白了拈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺惩馕谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车珐兰虾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型告陪,使用了和路虎卫士相同的发动机墟熊郸,配备了六速手自一体变速箱废翁,以及许多高端的配置挥。让这款车有了很多吸引人的地方犁物,但通过试驾担,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汇惭剖。很多设计还不是很成熟秸虱,尽管这样采秤,这款配备了柴油发动机的SUV乘吼廊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霞四氖,依旧在同级别具有很强的竞争力酥哼端。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升眷筷错,尤其是大灯组的设计反胜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脐,都比老款看着更有质感博。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捂帽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彩。此外幂,中网的设计很有层次感幕体,运用了一些镀铬饰条损耸睛,也让这款车的前脸显得更大方困风。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甫翱些,钣金工艺还有待提高哆酪弹。   车身侧面造型亮点不多挽呈,线条还算比较和谐吧缎,亮银的行李架比较好看全,但实际用途不大歇。车窗所占的侧面比重较行那邸,稍有点显得失重悍。四个车轮显得很粗犷恰钞,轮胎品牌是玛吉斯必,成本并不是很高陕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汀,注重排水性能腥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杏。   车尾的造型比较臃肿青,相比车头来说喀匆低,造型并不是很美观鲍,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸡,轮廓显得比较生硬廖。车尾下包围外观设计的不算太成熟啡捕病,驭胜使用了三点式倒车雷达凉陷汞,在实际的体验中弹昧黄,探头反应速度稍有些滞后盎病,给驾驶者的观察带来一定的不便汇完,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逛苇。   本文导航劫宽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毋桃仿,已经跨越了整整40年继凑。在这期间勤修,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胜呢勤?当这款全新君威GS出现在你面前惕媳,这个数字就已经不再重要臀宿。每当我们回顾历史臀,终究也是为了更好的感受当下谷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糠,的确也不太容易考究匙,所以话不多说录豁,马上进入主题骇。   君威GS是别克君威的高性能版本唐晶,作为其最明显的身份特征瑟勘脯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盒艘,攻击性十足的设计让人印象深刻衔祥懂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感揩憨,采用盾形设计桔,显得非常紧凑妒。大灯部分全系新增了日间行车灯腿,整体造型与普通版君威一致粉,仅在内部细节上有些许不同猴皮弄。   车身长度拉、高度比老款略有增加靠,宽度和轴距均未改变拉。侧面线条也是延续了之前的设计氯桥,十足的运动紧凑风格筹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辖,十分醒目皋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桨獭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谦貉薪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胎侩,更显紧凑拍落。LED尾灯为全系标配法,灯罩经过熏黑处理漓杜杜,提升运动感坦挡嗅。作为动力更强劲的运动版车型纯沫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚劳,同时也满足了更大排气量的需求络吨吧。   本文导航熄去:" "  近日无,奔驰MLC的效果图再次被曝光踌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潮曹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计焦,融入了轿车的设计元素朗北僻。据此前的消息鲁,该款车有望2015年推出椭苯会。 奔驰ML   从最新的效果图来看屁层,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿螺,拥有相似的大灯造型怖,以及下保险杠的设计放嘘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈免。此番设计目标很明确勤垫颊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手何雄。   动力方面也来自新款ML诲伸连,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炽烫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膳擒,峰值扭矩400Nm双焊笛,编者猜测未来MLC将会延续该动力禄苔。不过差,MLC未来还将推出AMG版本翅搐恋。 责任编辑狮谷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陷台,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新旦泛爱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心畏川芦,然而对于消费者来说呕富暖,可选择性太多也未必是件好事垦病碱。许多车型的定位都非常接近堪鞋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唬盘,那么它们到底谁更运动颁,谁更适合日常驾驶悼,谁的性价比更高呢讼奋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伞嫌读。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孙,马自达CX-5在价格上具有一定优势季,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痊,其它车型在20.78-25.28万之间抛柯飞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恢,价格适中唱妈交,而且动力和配置都很不错般。反观翼虎级臀多,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巍将粉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万己同少,但翼虎胜在配置丰富揽皋、动力强劲多炼凛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扭图揪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捻论盟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色船,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比醚文。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压眉,这听上去有点意思扭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梁荒,那么结果显而易见稠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞠栋姜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米售轰箔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹私。然而消费者大可放心本宝啼,CX-5的动力也绝对称不上弱贫倾,尤其是市区行驶耽,它的整体表现很轻盈沧集,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性次侈,没有涡轮发力时的突兀感醒捣,这让它驾驶起来更为轻松阶归篙。   无独有偶潮锌,两款车都采用了6AT变速箱肝该特,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睦破,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣接。可惜的是降宏且,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片霸品。另外绘稻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妈秘,常规的形式很容易操作瑟划绦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侯,并不易于操作挟始。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粳轮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盾咀,与翼虎也有将近3米的差距谦莎捕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎壬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骂。   油耗向来是日系车的优势所在收,CX-5的发动机压缩比高达13:1悄禽败,并且装备了i-stop启停系统未,这让它的节油表现比较突出翻。在气温32℃落伤疾、全程空调韧扯徽、车载一人的情况下局轰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叔,其中经历了畅通和拥堵等路况幢溪戊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疼渴。同样路况下仍谜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缓,尤其在开空调的状态下墨,翼虎的油耗表现实在令人担忧邵骆饰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显送。   作为一款城市SUV同雹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓄尚鹃,都采用了多片离合器式中央差速器霸,并带有四轮电子辅助制动谐骂衡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逞法。从我们之前的测试来看睦唇跺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抢,所以脱困相对轻松一些巢。不过在这里我们要告诫广大消费者侍眷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坪,但两者的定位都是城市SUV裁镣,越野并不是它们的强项镶伯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刷途,油门踏板的脚感趴、方向盘的转向手感耙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要号镜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酷逢画。值得肯定的是苦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手需,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窟散埃。然而相比之下奇海号,CX-5的整体感觉更加轻盈查,它开起来并不像SUV校付鸿,车头的反应更快斑,油门踏板的调校也更加线性患沦,而翼虎整体感觉更加沉稳漆茄,底盘扎实腐扦,但或许是由于整备质量更重的原因豆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锌。   就驾驶方面而言哗鞭,CX-5给人的整体感觉是动力够用皖、油门线性诞、操控性出色肥乐,可以用“好开”来形容箱限寿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感础,但翼虎的发动机输出并不线性佃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度偏男。另外楔堵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拉睛温,加速段七犊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窗伎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车勤付。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑必寝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狠侨尸,放眼整个市称拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俯廖父,基本上5个手指头就能数过来兰屑邯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者武芜。   有关于新款E级外观倒炊、内饰及空间方面的介绍测弛假,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筷。在我的这篇文章中欣,主要关注E260L动力方面的表现坪绥郸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芍灌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW韦烘改,最大扭矩则达到了310N.m寺饥藏。虽然排量并不大季,但是通过加大增压值堕塘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用距僻型,对于这款变速箱貉,我想大家已经很熟悉了佳刨溺。只是我想再说一次磐模身,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型前皆,但在日常驾驶过程中谅料绣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子官。大多数情况下温和美、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验华幕胃。   只有在深踩油门的情况下蛊道,E260L才会爆发出他凶悍的一面醚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纠附。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓤,你也可以说他动力输出不够平顺寡。   一直以来奖胯,我都极为中意E级的悬挂调校侮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粮间。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感考逛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冲豁煎,我挺惊讶的香冠殴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邪监仍。可是仔细一想舌,也很难怪宝马会这么着急户薄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫌闷笺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品份。据悉急创卫,宝马4系Coupe将在11月12日上市匠丢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影登。(注膳:为方便大家阅读碉该槽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车会,在你初见时翅隘洁,很难相信自己会喜欢上他觅譬临。因为你花痴于帅气拉风的外观炉比,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动幕讼,那么他的表现自然不会入你法眼负。但时间久了宽笛,你发现再帅的外表也会看腻偶叙赋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痢辞,放松不下棵。这时面晦缆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看立、运动但不难受的座驾酬梦坏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车未,除此之外焕诵纫,他还是一台很顾家的车喝喜戎。   没错弛号,他没有特别帅气的外表努帆,没有特别强悍的动力驰彻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识参,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瘦潞腥。下面欧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讲逆尽。   ●车头造型犀利祷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盯凡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钨肆咆,定位低于大众材俱抛。现如今炒攘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菏,而伊比飒便与POLO出自相同平台署宋。因此在车长等诸多细节上祁僳,两者都十分类似物。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型枚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兜、1.693米的宽度藕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吓泛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车短梨,这点确实让我感到吃惊拓头疏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚎双。可以肯定的是凸埂拐,你无须对他的实用性产生怀疑壳。   你有没有发现淳,他的日间行车灯寺画,很像同集团的老大哥奥迪A8烧拒输?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苏斗梢。但毕竟迪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钞等,他的目光也需要这样嚣张曙第幕。   从车侧过渡到车尾肃默脐,顿时觉得逼膏侠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格珊,从凶狠瞬间变成温顺亢姆擞。我揣测不出设计师如此分裂的思路吾蜂四,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品康泡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贯胜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力触,而在我们的制动测试中渡渡,他的表现也确实不负众望市。我写这段话的时候贫壳奢,一名同事从我身后经过说了一句空:“哎电,这轮毂挺漂亮的”妨裳危。确实纲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韧琴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名好诫赐,在我看来另外两位应该是300SL和964盼惊填。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卵泥怕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机癌讽。   直到1949年寺教本,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功但日喊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奔摄,速度竟达到每小时 132 英里愤,不仅完成了试车钡伴吧,还一不小心成了世界上最快的量产车型噬拔膜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胎蝎寄,正当捷豹稳步发展的时候邓届,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奶酗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中间,英国国宝忍?人类想象力的结晶随?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美澜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔚换弓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虽衫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type党醇,正当捷豹稳步发展的时候笆吐播,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线韩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身独,自内而外散发出优雅迷人的气质项,在这份自信与优雅之中魔,还蕴含着极强的力量感趣沦拳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稍褥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼穗分卿。   作为E-Type在21世纪的继任者量落,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感计情,他更是一台纯粹的运动机器吨邦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捌骨竿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信独疙难,刚刚我试驾的是一台量产车降闪料。即便是用再前卫的眼光去审视帕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滔县漏,不过现实就摆在我的面前扔毛班,它的的确确是一台量产车袒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车上嗅。所以蔼倒舌,还是让我们先合隆下巴快放、收起惊讶泵黑勿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冈老。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年京蔑铣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灌纯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缔僚逗,而等待总是值得的卤,十年之后的今天任提,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汝。   ● 外观谋煤:旨在降低风阻   关于XL1的外观榔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球罐,他们的心中只有一个目标杀朝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189觅荤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唉,也皆源于此钠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僳,轴距也只有2224mm拭,如果用世俗的眼观去衡量磷嘿伦,它甚至比一台大众POLO还要斜勐纭,不过也正是因此颁,它才做到了POLO永远也做不到的杏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准揩黑掸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贩敞伺。   出于降低风阻考虑郎韩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低操砂答,面对这样的设计坦贝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拢擂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔚惋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮釜楼昏,大众XL1的目的只有一个纲捞敝,那就是降低风阻熄蜕咳。而为了达到这一目的恰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代婪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹃烦,不过相比于传统的外后视镜幌擎驾,如何掌控与后车的距离是个问题讥桨缎。   ● 结构软:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想领滑定,除了完美的空气动力学设计外甘桑脓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用按鳞。作为一台重量仅为795千克的车型播辅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料案,约占车辆总重的21.3%哺慷,除此之外涎饶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蔬揉醚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾臀娇,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑榇7印,复古而粗犷的外形讥啤,彪悍的身姿鸵,经典的圆形头灯品,这些都是我选择它的理由稀鸵。那么在我稍作白日梦之后喂风,请各位看官赶紧打断我的妄想反驹孪,拉回到现实里祈孰,假如我的预算仅仅有二十几万的话抬宽半,那么好了暑瞧,牧马人买不成筷矮渐,自由客或许能让我望梅止渴仇。同样复古的外形躲舶,依旧是个好选择衬凶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镣合,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佬。单就车头来说邪碱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镜倘罗。简单中又透露着经典的味道洛屡。另外辖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阑共先,突出了力量感癸额梦,Jeep的家族风格立马突显劝布。   车的侧面造型同样如此风格誓嫩,走向笔直泄堆,简单饱满晨秸滤。当然不能仅仅介绍外观设计蟹,作为一款SUV海具饥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的须桂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°费纬,离地间隙205mm湿窝,应对一般的越野路面足够了即窟。   车尾的设计十分简洁氯挎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嚼榔叹,小巧又十分有力量感煤郎捣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看劳瞧。从总体上看呐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篇。   本文导航胎颧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翔禄巫,而“侠”自古就有不同定义擅,“言必行哎,行必果祷,己诺必诚鸵,不爱其躯洗,赴士之阨困锈群股,千里诵义者也谓之侠”棘。他的形象亦正亦邪避肃,游走于主流与非主流之间自成一派刺卯。随着近年来碌,国内越来越多的人们钳范,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骑犊替,开始在国内市场发力侯噶毛。其中垫典磕,路虎全新一代揽胜运动版逝,向无数消费者展现了一种精神兢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辰。   路虎全新一代揽胜运动版蚀辣估,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概强彪称,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调靛,它的独立特性被设计师完全释放笔。如今共惩梗,这款至今为止速度最快思侨、相应最迅速绒激、反映最敏捷的全新路虎谦架庆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谋问,冲入国内汽车市成А,夕阳下一人一车灵地匈,古道中舱食,说的是情义无价藤麻。谁人不为它心动榷?路虎全新一代揽胜运动版虎,驶入我们心中!   65年来呜厂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颂耽参。如今内,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伯搪,再次席卷世界紊,那完美的车身比例昂晶塑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌变幸钵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棘铜:4850mm*1983mm*1780mm纳,前后轴距2923mm圃郊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窃剔犬,3.0 V6 SC汽油版HSL森峦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勉镁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型壬。   姿态万千的路虎揽胜运动版惩浆厂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度警,无拘无束的气承逝,气宇轩昂的出尘之表笺皋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹检杀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涣侩舶,厚重的前脸蓟,配合后倾式格栅设计具焙慷,更突显了它的自信涸亮。发动机盖上两条凌线刚强有力桐美,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鞠如呈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苟窘烈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体短蛇。   车身侧面线条的风度也极不平凡捅斡电,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阶内,带有亮黑色指状套件唬土、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吼川,装有亮黑色装饰边的后视镜禾崎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致愁甫瞎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乃稠,这些铝合金结构的轮毂分为划年:19英寸5辐式铝合金轮毂谦梯、20英寸5辐式铝合金轮毂雾羔菩、21英寸5辐式铝合金轮毂晨继盲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蔬轮、22英寸5辐式铝合金轮毂拦,无论您选择其中任何一款错欣氖,它都可以陪您乘风破浪等速澎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐问储凳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澈并板,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纱翰,整个车尾看似简单却极不简单尖。   本文导航挝:" "  1998年府,广州本田成立壳卯派,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伐,而时光推移硼,今年9月12日莱肮竞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痹毖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陵坷亲,我们今天将穿越时空赶饲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绿。它虽然是日版右舵车型秽仟咕,但3.3L/100km的平均油耗观、双电机电动CVT落、大容量锂电池归钨誊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袖厩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坎拷褐。   外观更加原汁原味蓉干家:说到原汁原味矾氦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同互,更运动啤。混动蓝色特征纬:作为混动车型胃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标继竿。   在下保险杠处型,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胺珐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屉俺淳。混动轮毂即底:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痉腔形。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虾扯,为节能更尽一份力晦丢。   本文导航枢氮携:" "  就在前两周错请,我的同事刚从上海归来荒筹,当时就是为了试驾上海大众的朗行捻,而在不久后的今天琅,我来到了大理起,依然是试驾一款来自上海大众的新车勒乘陇,虽然我与我的同事地域不同肠,但对于这两款车而言担,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挫拒,我不得不从朗逸说起处扇,由于现如今大众南槔茫块化的产品研发胃慌惭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品堵,朗逸妮寸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疤镭,它们的关系算是孪生兄弟锯泊,反正我是这么理解的市仇。   目前朗境的广告已经全线铺开钩,消费者的关注度也很高揉现,虽然我个人比较抵触男品恚块化的产物(感觉个性不足)市创诲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诗,其次在10多万的紧凑级车里锣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玖坛倡。所以销量方面自然也很喜人量持入,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息埂禽春,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豌甜。   从英文名来看摊华苇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瞎,朗行的英文则是Gran Lavida怯涡肌,其实如果从相似度上来比较革,朗境与朗行更加接近澜夏患,因为它们均属两厢车墙焊。我想对于这样一款车来说鲤入,大家都不会有什么陌生感离庙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勺,我在上面也为你准备了延伸阅读标诫,可以先行了解一下码。   说实话兰,朗逸领斧裁、朗行工脚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岔,让我来区分一下拆痊,估计我也需要片刻的停顿涡,因为它们实在太像了!就朗境而言铂捂夯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耪锋筋,并将内部更换为蜂窝状造型脆贝,包围下部使用了黑色塑料廷久温,并加入跨级风格的银色护板懦,此外前雾灯变成了圆形慕纤,以上就是全部它的特征了牌罕。   既然定位于跨界车锑狄息,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙埠娶,同时为了更加配合Cross风格恭,车顶还加装了行李架税从,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识船夕绰。粗犷的风格也体现在轮毂上沁捂,样式上很难用语言准确的描述出来娟性泌,总之很复杂检洞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巫凶廓。   尾部的变化几乎与前部一致佳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理笆牡森,说实话就车尾而言冗完喂,我感觉朗境比朗行好看了不少妹纬。其它方面再无不同哭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓜态涕,转向灯蛔八、倒车灯都、刹车灯还都是卤素的芬浇。   本文导航凹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辩步躺,所以无论是合资抵骨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烁狙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颂盯介,白领阶层凄,夫妻年收入有50万元左右尽,有房登,老公有车儒慑频。实际上哩刀,女主角目前也有一部老速腾车啦,开了已经7年准备换一台豪华SUV拉瘸赣。这位女车主喜欢玩坦宫凳,追求年轻侍块,注重外形惦,并兼顾户外椭艇,不喜欢纯越野车型到桓葱,而购买价位瞄准了40-50万元领域寂嫩。所以我们直接选择了宝马X3硼认设,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较迁。   为了公平竞争谱邻,我们选择的车型如下金,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华