前三季度重庆对东盟贸易总值788.1亿元 增长46.1%

三亚人才购房新政:大专及以上学历可购一套房产

英国“脱欧”最后关头再添不确定性

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3.0T车型(下文简称MacanS)毖捞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍殿迁考,所以在这篇文章中酪百哥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容癌却禽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彪。作为整个车系当中的中配车型酬莲餐,MacanS绝对是性价比最高的一款徘遁却。只需要多付出13万八乒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了韧阶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宽釜淋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价萎擒:10.9万 车辆总价(含增值税)蓄轻誊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腾恒你,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件播团,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拍健,当然这些选装件也个个价值不菲残赤。毫无疑问伦哭,我测试的MacanS同样选装了不少配置罕,加上所有的选装件之后贺危屑,车辆的总价也达到了79.79万墒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm策身,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朽褐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm项潭,比中低配车型长了18mm炮提。从数据上看狭,MacanS除了高度和轴距之外嗽,都要比Q5大一些心间,但是由于MacanS车身足够低矮坤,所以从视觉效果上来说牡,MacanS的车身显得更加紧凑蓉,也更加运动胳此。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褐凤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拒。如果光看前脸的话冉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条我。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孝哇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怀典。如果不选装的话式汉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潞。   MacanS紧凑垃、简洁的尾部设计蛾了,充分体现出了它的运动风格崔节弛,简单的尾部线条用最平实的设计语言小皑癌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乒警冠。同样运动的还有它的尾灯啤,狭长舍、扁平的尾灯造型纱糖,与尾部线条搭配极为和谐春,起到了画龙点睛的作用辩吞。   内饰方面论,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格床甩,运动中不失豪华感失癸皮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舶拐涸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糜潜码,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乃泉伤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秃孝项。但是有些遗憾的是及看碱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬会,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弹,感受并不算太好蛙。   Sport Chrono组件沧芬澳,包含了中控台最上方的计时钟睫唇漓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统显米。只有选装了Sport Chrono组件浩叙旦,车辆才可以进行弹射起步潦脆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拎孔爆,但就算是为了那个做工精致的计时钟莆僻邓,选装Sport Chrono组件也是值得的扯挪金,毕竟1.8万元的价格燃福苗,对于保时捷车主来说也并不算贵典孝席。   换挡杆周围密密麻麻的按键缄禽,对于接触Macan时间不长的人来说舰璃弟,绝对是个噩梦奠,想要记清楚它们的准确位置骡旧,真的不是件简单的事情熊。起码在我开Macan的一段时间里驳拦貉,每次操作我都要低头确定按键的位置忻,真的不太方便平。" "  在国内提到奥迪搅妨庞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壁豪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捣词,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钩狙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车弊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型俯廊袭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尖?   在外观方面私晾变,奥迪A3延续了家族外观设计匠梢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴儡炉,用在这样一款小车上显得更有气势台昧靡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质场揣辈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娄排漆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镐,辨识度非常高凡卜,同时大灯下部还带有清洗器滦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肩洪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盆阿蔡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寐,至少看起来没那么晃眼茫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岛堡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惫侗普,起到了很好的效果慌。侧面的造型上在A柱位置最高钞屉,整个车型几乎以平直收尾篙角,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证薯岁惺,同时让整车侧面看起来更大一些凑。   A3的车顶采用了黑白色的设计偷厦扮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丧撑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫩欺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桃稀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歇钱宽,轮胎尺寸为225/45R17携瞪袍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂度缅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂榔叭丹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甘,整体呈现梯形结构柿蔑歉,尾窗底部与腰线持平怀殴,尾窗面积最大化保证后方的视野岔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戏叉,不过内部也采用了普通灯泡光源垦疯驮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣ⅲ好贰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合火柑侮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况幻摔晶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的算,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的高谋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茫惧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型核帘瘟,S80L自进入中国之后陋酸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弓戒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哪,但它所具备的那种低调内敛的气质八兰蚀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选偿凡。   2014款S80L通过对细节设计的改变授翟切,让自身在没有经历换代的前提下瘁峭,进一步提升了性价比空式。面对强手如云的豪华C级车市嘲锕侨摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感煽倦肠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摄,想要抢占主流豪华车的市忱帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力去摄狙。   新款S80L对前部进行了细微的整容经,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞭接,同时也紧随时代的脚步慑怖。相对保守的前大灯设计喉节,已经不再能够满足时代的需求啦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赖丰哄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陡届却,但至少与时代接上了轨蛔轻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变私,近5米的车长和近3米的轴距表现蚀,让它在尺寸上并不会有劣势水吞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质傻醇宽。外后视镜新加入的镀铬设计寂杰宪,虽然是新款S80L最显著的改变之一绰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捶擂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锈了,沃尔沃式的家族化尾灯造型砰妇苗,成为S80L尾部最显著的标志性设计忌雾飘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解县,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孩鸡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刮藕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力串涉贝。   本文导航   分享到牛款古:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鸽梧教,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炮刺凭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮橄吡贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拿。不过旗下的产品线也过于单一弹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涕,所以便下探市程槿岚唷,推出了紧凑级的GA3车型烈丝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手省,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粳锭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棺迹茂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别细肃椿,也可以看作是GA3的升级版车型塑,依旧主攻家用紧凑级车型市场咀括惜。但是作为升级版车型挝俊涵,GA3S在外观设计方面有所升级堕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饰担谜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畅童,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刮,使整车显得稳重而不失时尚感劲愧抒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上派拇形,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暴说谢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汞。此外撅澳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎劫讣亮,为双五幅铝合金轮毂什魂项。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大差颁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孩旱焙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长犁居悄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匪得,传祺GA3S的造型设计并不落后鲤熔姑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手山。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谱陛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拧派夕,12万出头的价格或许已经超出你的预算楔兴,但是无论是从配置还是动力来说眉,值得去掏这个钱擦使。可能我这些话有些官方措辞四肖连,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挺疏。   1.0T嘉年华外观碴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恍盎箍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术很。为了搭配这台发动机固烯莆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性忍吕。   内饰部分屠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些图。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点短,这个级别的车型非常少见补凤檬。但并没有设置外部开关凰,而是需要进入屏幕内关闭晒担峨。   本文导航   分享到湾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺偏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挞刻虚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惫曹房,与大众168万的海外销量相差无几夹腺赔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狠绩,依然凭着一款SUV车型碘洪,在国内获得了不低的曝光率势雀湃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲忻。今年4万台的预计年销量秒,相信有一大半都将由这款车完成敲厂。虽然这个价位区间的SUV里捌淬,无论国产进口都有不少车型可寻某病,但路遇科雷傲的几率依然不低夏羚课,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蜗篇卢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢部新钢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炮脆情,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蝎会。这款车的发动机及变速箱等核心技术僳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俄肖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扑谭硅,并保持了雷诺一贯的安全水准拟搞恳。而今天我们试驾体验的其,正是这款车的第二次改款暗邢,已于2013年在成都车展上市署唱。   外型上括铣私,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞥拈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纤该,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刊捣筒,倒是显得有些“萌萌哒”能盖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仍唬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俱吞。   侧面造型上蹄份,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盗邻仟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘樊悉。虽然尺寸算不上大练靖汐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斑畔喀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重簧我,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钱褥负。另外芒,2.5L发动机搭配适时四驱系统颇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现加。   尾部造型依然圆润刨,和略显呆萌的前脸很相称极。上下对开的尾门很实用控导,节省了上门开启需要的空间理,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隘割竿,载货坐人两相宜胃墩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出米舵痴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性默。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嫁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赂钡诺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咀澈。当然汀竟苔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惫陕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哆炼、大黄蜂齐嘉、救护车等“老熟脸”们会出现穷,编剧还添入了不少新角色称臂竿,比如老牌人物“探长”疗诉肯,军械武器专家“十字线”答,以及人造变形金刚“螫刺”等晴锨媒。对于最后这一名小角色而言唾看,它的“身价”并不算昂贵敝,并且在现实中坟速窍,它的综合表现也算是可圈可点卧猫驴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹭疯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目传塑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霞裳壁,说到这里钉芳葡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧携。   言归正传拇,牺牲自我宪乓,从而使“大黄蜂”更加强大陡弗呛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色败,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中项铅瞳,想要拥有它并不难瓷绥,最低11.99万元就能圆你这个梦敬涤,只不过它不具备变形功能沥斜吨。   从设计以及尺寸上就不难看出傻槐蜂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寄拈,所以对于大部分人而言帆纠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拓镣赔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍孺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鸵,具有相同的特质的车型还有福特翼博案壁枚、标致2008乳。在对表面参数对比后收轿桅,创酷的优势还是比较明显的峡解,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗽棵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拘磐茸,平和的尾部揩、延伸至后翼子板的尾灯组裁、向上提升视觉的包围等等弗拷颁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茹,当然也没有明显的不和谐感副。" "     对于英菲尼迪来说忿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烦晃,这最为主打的当属轿车Q系列拐好,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沤,在现在都在大搞涡轮增压的时代伎举,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量地潍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎附吠冗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抚示,而今天募,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鼻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狸窗肺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的册绦,就是英菲尼迪的G系列产品矩缸瘟,而随着采用新的命名方式病俗欠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汹崎,从之前曝光的一系列的概念车来看奴欠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格上需嘎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感让。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象悸慷权,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狼,而带有这种印象而来的就是深拢:这车动力强么诗?怎么看就像是卖外形的呢栓兜?   首先在外观上魄檀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鞭沧寸,采用了更为吸引眼球的设计思路借俱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谅莽秦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满输,同时也充满了一种力量感缝诽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沸腹毋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观础畦奉。   在车身尺寸上掇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡偶申,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm糯耐并,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焚弥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坤辖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份行射。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中趟毙脸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闲愧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怕纱脊,在这个级别算是中规中矩拼谅普,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挺鬼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尖呐,同时也保留了圆润的线条风格逼坊,尾灯的点亮效果依然印象深刻幕许拎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浓弧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猴,这样增加了尾部的层次感慰挤缮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腿咸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唇淘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钨埠挞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型届贺凸,并且入门售价也仅10.98万元触蔷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晾保。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镰疽姓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下塘讨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表律县:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面论酣从,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稼,但车身上的差距并没有售价来的明显革爽丁,因为锋驭真的比它们便宜太多了葛。除了合资对手以外脐,它10万元起步的售价淖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痕概。   铃木锋驭的外形设计上干段,我听到最多的就是两种声音亲覆南,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沟酸,而另一种则是感觉外观不好接受俗,很少有介于中间位置的人仙吼墟,毕竟外观是一种很主观的感受啼,仁者见仁智者见智吭联。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苯耿型,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型都士腹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寝。接缝处体现最为明显煞,而且它在内饰配色上也相当讲究竿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嗜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉枪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型备忱,售价为15.48万元甘踞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伯,性价比有多高了肮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暖垛妙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辣犀擒。况且锈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凌,还是非掣剑厚道的诡江。   本文导航   分享到联:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亩钦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把铂沮筹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升席,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动类,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额儒翅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睹,这作风跟大哥卡宴如出一辙腐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价等禽内:68.79万)在选配后价格逼近90万元距,而且市场上目前一车难求敌。那么问题来了彻示,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妮脖玻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戮撼,到底这两车有什么区别什奖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桥侍,帮你捋捋思路辞贤疵。   注酗: 实拍车型为MACAN 2.0T星,为了让您一目了然席,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处商库。   内饰沃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宪驳,可以说走在大街放眼望去到处可见汕。基于目前的消费理念距,如果花20-30万去购买一辆SUV浦傻壳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观设露、实用的内饰读扰、以及良好的通过性疵,另外还要满足偶尔越野的需求脑镁疯。面对人们如此苛刻的要求炼嘲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测计,看看这些车究竟能否满足众人的需求辞。相比其他媒体的评测方式奋哭任,我们易车选择了多人评测的模式佃本,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平提汲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吓吕。    此次我们挑选了7款SUV车型滔,分别是朝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毖兴借,分别来对它们进行详细的测试鹃涟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滇隘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版椭恕筛:25.28万元   市场优惠昧滥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汲偶充,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻末,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踩阮外,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚榷杯粗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鄙呛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鼎锣踢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计好核,看上去更加的协调煌。   至于尾部方面疙挺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渐嫩派,乍看上去有些沃尔沃的影子公厂汹,整体采用了立式的设计风格刚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抡城,尾窗位置比老款更直也更靠后呵浆。   小结唯澳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑霓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亢补瘦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甭,前后不是很搭调踏巳寄,尤其后部的立式设计妓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间华从廷,但空间利用率上则会相对减欣臁,比较适合那些舒适一族文。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型攘汕嫡:25.28万元   市场优惠才:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僚洗缄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垢廓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卫,新车的整体造型十分具有张力妈,五边形的进气格栅更具立体感新,镀铬装饰一直延伸至车灯内槐,大大增强了整个车头的时尚性乾苗士。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隧瘁豪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篓趣,但整体并不是LED的灯组设计粮父,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隧寡查,在视觉增加了整体感的同时悉棱酵,也大大提升了整车的运动性艇啼伟。   小结豢:马自达CX-5在几辆车中湍冒此,我认为是最具动感的一款损,整车前后比例十分协调菱缝虫,外加搭配蓝色车漆浦广酪,使得自身更具个性手提。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裁钠,详情请见后面的驾驶感受篇淮沸椒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虏:26.78万元   市场优惠墨号:1000元   如果不知道它是奇骏的人嗓耪瞧,在大街上看见这款车揉既纳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化湾,同时也是这7辆车中变化最大的车型被疥,整车不再是那么的棱角分明桃士,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿书。   由于采用更具流线的造型设计蹿玻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念憾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性认湘。尾部的造型也不再是那么的方方正正潘,尾灯与前大灯造型相呼应锰,并搭配镀铬饰条加以点缀猛。   小结棉坑璃:由于我个人的车型为2010款奇骏溪凡私,所以面对这款全新一代的车型旦恼但,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈通,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桔,奇骏是个不错的选择蔼诞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耐朴行:27.28万元   市场优惠酚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迹,就得到了广大消费者的极高关注度扑涕,整体设计与上一代差别很大牢洛吼,不再是中庸的形象擎霖,而是更加犀利的造型闯褐冒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缓淀,前中网分为两段式设计乔,但两块黑色的格栅全是假的戈芬,完全是用来装饰用的申羌弟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浩。   熟悉老款车型的人都知道普羞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计跋惫桓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积室褪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疵哩怖,从而保证了行程的安全性朗渡芭。   小结连伪:这款RAV4整体添加了越野套件潍乱,所以并非其原车面貌揩尸括。但无论是否经过套件的选装魏哆,整体的造型还是十分具有潮流气息的韶草脆,另外值得一提的是怯活,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嗽,依然是几款SUV中表现最好的颓确,注重空间表现的朋友们值得考虑踞宝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版善蹄怪:31.58万元   市场优惠藩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款项城取,所以变化并没有其余车型那么大榔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了澈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缕龄,棱角分明才是其主基调匡咯。   后方整体没有太大的改动刮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杏船缴,设计很好的与前大灯相呼应颈,夜间看起来十分的醒目拐丸烈,整体也很协调怪湘别。   小结劝码:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扛济,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗡恫焙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伯阮,途观还是比较不错的选择羚辛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型授搐:25.28万元   市场优惠汕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉瑁克斯的外观速限,那么这款翼虎你必将也会喜欢槐,因为它的造型就是一款大号儿的“感鄄荆克斯”次。单条镀铬饰条所组成的前中网惩毛,显得整体十分的修长堆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔事泌磺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点袱谦餐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孝呛,提升了整车的档次浆儒龄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喘局。   小结葡拇:翼虎是福特家族的新督洗弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复晗福克斯的身影邢,而对于新款感冢克斯的整体造型恭娇措,个人觉得还是很不错的士,那么如果您要是和我持有共同的观点唱钵,并且想拥有一辆SUV车型检,翼虎绝对是首选范围心。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姓:27.69万元   市场优惠鞍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子层够,但随着Jeep旗下车型不断的改款眯赐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氛佳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息且舶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弥静孝,圆圆的大灯以及垂直的中网脖多彭,无疑均是Jeep最原有的样子坛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型划偿秸,无论是后风挡还是尾灯喜炭泄,都为方方正正的样子连,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间想罐。   小结饯停甲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅樯肌,淳朴造型及棱角分明的设计领僵,在保留Jeep家族血液的同时驹爸,也为整车的空间做出了较大的贡献肯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荤,详情请阅读后面的文章沽比。   外观总结香少: 7款SUV可以说均拥有自身的个性割咖,基于每款车型的特性趁墓,有的为小改款腿毫、有的则为全新一代泡拧蔚,所以有的基本没什么变化梧去、有的则“面目全非”校效。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吨姆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犊。通过每款车型下方的小结膘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淘鸽愧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐熟,你可以理解为营造纯正的氛围烯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来姜悄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纽扁募,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亭蓉际。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蛔谁瓣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篙卢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驴拼,绅士气质是宾利的“看家本领”讳。往往菇噶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骗匹袄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腐笛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漓。现在煤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钱统滩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让部吝盎。自古以来了踩石,“Speed”一直是宾利的性能标签芭,以此向2003年垄断勒芒冠彼卑、亚军的Speed 8赛车致敬昏擅炭。    作为宾利历史上最快的量产车型势讲情,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)详,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征黔焙,当然免竿艇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坚叮亩。    伴随著经济实力的提升尼乔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强说羌跑,当你身处被“泰禾北京院子”淬褂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规济柏,肯定会追求更高层次身份上的匹配妇。我几天前去宾利销售中心沧沮地,它长廊式展厅规某识恚宏伟缸磺苫,处处是浓郁咖啡香尝抢雾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓝唾,对其购买力是不置一丝的怀疑滤。我想韶破,只有宾利裳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冻赶。我敢很确定的告诉电脑前的你们系,这款售价不菲的宾利性能新旗舰关,在中国未来一定能卖到脱销滇唐吭。   >> 写在文前歌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坚篮怀,英国品牌的表现令人忧心忡忡昂烽副。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌错,它们目前都散落在世界各处缉丧垮,有的受到追捧有的则走向终点拖囱。即使获得成功的英国品牌姆,它们仍为自己贴上的“德国标签”盲陪魔、“印度标签”的身份感到忧虑罚沸耪,毕竟庙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除览兢分。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造问铆忿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娜、原木的袅袅余香弟,这种气味只属于宾利鲸、劳斯莱斯们时桨垒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头独。    从业这么多年踌伙迪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元犬奥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心型弟酗,囊中羞涩遥不可及自然很重要慈枪冕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舱戚俄。我认为一辆好车沦匹,应该让驾驶者舒服蔡腹、安静客低禽、惬意的完成从A点到B点的旅程吾冕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快儒,却实现不了我小小的梦凛姬戏。我一直认为巾毖,真正的贵族霓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沸成,即便妥协仍然能坚守初心惧费。此话适合改变自己的GT Speed帛啸,你知道吗售暖羌?世上最难的事情就是超越自己翰会,GT Speed做到了 凌厂拧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义另趟骇,当你启动它时捂烦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态檀。   >> 外观别茂粟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悉联,作为宾利目前最为畅销的车型霜拨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猜璃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辆。但是寂午面,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配认,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梯同皮。当然鸥,大部分“土豪”车主也不在乎亥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成湿陇。    外观提升不是GT Speed的精髓厕摹赖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品截沧,动力闻、刚性骡氦、减重上的工作任重道远讲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纠谋,仅有2.3吨碧炊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氢汲霖。不要小看这350kg阜,几乎是一台V8发动机的重量牧经恫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鲤识、多连杆后悬挂和防倾杆等郸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色农零理,分别是Burnt Orange(橘)绞惫、Sequin Blue(蓝)细、Excreme Sliver(银)薄。为了凸显GT Speed的特殊腊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)访。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喉点五。宾利工作人员表示褥锨登,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纱侧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玻馈曹,尤其是在中国等兴新市场更是突出赂斑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩邢矗虹。    你知道胖子多么努力吗荡恢茬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形船。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咕设寄。那些把高性能作为卖点的品牌勾累莱,现在宾利也有资格和你们一较高下蓉玫次。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竿堆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膘疚熟,其尺寸为(mm)戏慰操:长4806靠派陶、宽2227挺、高1394埠睡,轴距为2746mm邦。我知道疚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惕侵,为了让你做到心中有数狈干,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来繁癌挎。与竞争对手相比峦佬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先限。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笑靛耙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菩硷,哪怕国内的环境日趋恶劣窗扦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值埂息。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猴堵愤,整个过程大约需要22秒霜胯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗣旱慑,从而避免占用后备厢大部分的空间屉亭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痢没苔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感夺粮斧,没有法拉利暴躁芭,缺点恐怕是不高调麓。不信你点击上方视频听听视频里声音乒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纤: 作为欧陆GT的性能旗舰碧潜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拜蕊冒,不仔细研究根本发现不了它的区别蜂。虽然外观变化之处并不算多恐捞薪,但是对于轻量化斤檄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性布田疙。" "   7月21日鸡捶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沧摹歇、北汽E150垫惟,成为第一期家用空间王冠军湍铣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怠朝。它们会有怎样的空间表现妙兢澜,不如一起来见证邯。 本期内容开始前腔剐侯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疙婪反: 好了烧,正式开始第二期内容顷迫。不过简单说几句媳涉钵,为了没看过第一期的网友们嫂事:    你可能会发现柯坏,随着岁月流逝割喝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭不猾,也当起了小爸爸钵脆驹。恰此时澜翟湘,他们对车的选择可能也有了新的取向钙嫩沛,空间大掀鸿酵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素型酱斯。    基于此闯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题假砰笛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轰弟雄,让大家对车辆的实用性有个较全面谎赌、正确的认识捆沙辜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拖梳、模拟一家三口郊游的情景实测牢滑堡、细节空间的展示摔客归、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹅。   话不多说扮寞,有请今天的选手纫,登扯濉! 第一环节才达慈:堆放整理箱仁鹤,能放多少放多少    由于很多厂商韦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升日琶矗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹭隘惯,也会帮你量化一下车到底能装多少升系阿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酞钠具。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豁痪,并加以不同颜色区分煌棉沦,目的是给你呈现最直观的感受仇悸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撮惨,仅供大家感受一下卉钳。今天我们拿箱子说话酗瓣,看看它们这种数据到底能装多少箱子巫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裸还:由于时间关系陌嗓,我们这次只借到了骊威的低配版劫卷难,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奈,但高配版的骊威有这一功能苫奴薪。 首先出场的是骊威嫌港牢:    状态一屁:单纯的后备厢空间 状态二懦娜里:放倒后排座椅后的空间 状态三逞糖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宏吩冯: 骊威一如我们所想的那样潞踏歌,空间的确是其一大卖点广。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谩帽没,小伙伴们都惊叹了!骊威好岔趁,实力不凡篮纯敦。   其次出场的是致炫丛:    状态一歼:单纯的后备厢空间 状态二踩饰:放倒后排座椅后的空间 状态三嚷啥蓝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赐挨谁: 就如文章开头介绍致炫时所说拷频桶,空间曝季帕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点该秤搜。通过这一环节放整理箱的测试逢垃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得儒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积落沸拔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一配翁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滥币: 通过摆箱子的实战详,以及上面表格数据的对比钩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喇肯糠。而致炫与骊威差距也并不是太大归,可见其空间不可小瞧帅。接下来又有哪些好玩儿环节券?而两车又会有怎样的表现呢东锨?请继续往下看经。" "   今年5月蹿犯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶口?9挡无用舜?自由光深度试驾报告》)寄吾滥。当时就,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测同膘壬。    6月南耻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柬。不过3.2L版的离地间隙便颊玲、接近角撬、离去角田钞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少懂儒达。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讽盼俩?    几天前农就,我和赵璞青憾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庆咐红,这车还行不行排估项?    我们的第一站摊筐,魔都上海眯托。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消旧。在经历了噩梦般的改签行苏擞、等待丧、登机客委南、继续等待之后项嘿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间湍堆撮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鞋郊慰:“游遍世界各地惫犯,开尽天下好车阿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陈剖幢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虱赣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衡你。在此我可以不吹牛X的告诉大家盟,我在纽北环实际驾驶过晨镜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑轮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI襄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恳娃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宛嗡背,在国内也非常抢手净熊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啼斗贝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阀处沽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绥,基本保留了GTI所有特征迹怪册。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汉隘,在舒适配置上也更加的平民化韶普怕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奋乒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件切捻,例如两边的侧裙以及尾翼等惧铰谰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疙巫。但低调的外观也有自己独有的设计元素没睫汰,例如车头处GTI特有的红色的拉线乌话箩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫩黄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驼琳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性擎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庇窘劳。另外迹,新车的LED尾灯造型也很有特色蚂欧架。海外版GTI提供了红色鞠驼女、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择斯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冈,但国产后或许可以与国内的消费见面锌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少写及,我把它们大概分成两类顿獭返:靠谱的和不靠谱的翟榔报。不靠谱的原因很多冒常嘿,有些续航里程太短怪,上车就开始为电量担心;有些性能太差崎蜜薪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唯耻喂,几十万买个两门小车逆,真当我们都是土豪吗惨恢?   不靠谱的理由千千万退猴介,靠谱的标准则大致相同叔瓜。续航里程不能太短答插,加速不能太慢壁,最好还有些实用性阿,价钱不贵就更好了痴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岛倒化,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甫讥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掠,拿汽油车举例的话斧份隆,90%以上都算得上靠谱凤如。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拔歌,能达到及格水平的车型却不算多卧洛。我们的这辆测试车是2012款的须隙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛋钨纳。还好时隔两年晦颂,e6的动力系统并没有发生大变化离危,只是外形和配置有小小的调整懂署。   续航里程弯痕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玩梦丁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群号秀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车漏冠,这其实只是理论值掏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攀,实际用车时很难达到秃。夏天空调纹澎涩、冬天暖风荤母、高速快了案、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杰桐固。   这种电动车只是日常通勤还可以蛋浪,但稍微有些想法边毕怀,想去见个朋友估、买个菜紊,心里就得犯嘀咕挠。这种心中总有事悬着的感觉很难受乘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掸归贯。   由于时间原因堕,我们只能简单测试一下e6的续航能力洗疙垛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里额糙,其中高速路况三分之二惊布敲,城市路况三分之一末孤谴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来提,我们的行程其实就是三段羔材氨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)土将没,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倾使,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)誊煎胸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)危蔚汰,显示续航里程320公里萝别吕。完成第一段高速路程时(43公里)累考甸,电池余量82%(耗电17%)刺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)线美敦,电池余量63%(耗电19%)独,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)旗,电池余量45%(耗电18%)颈陀,续航里程134公里(减少61公里)颇颁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犀伐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涩舍,比如第一段高速行驶室脓矩,续航里程减了59公里凌奠孪,而实际行驶了43公里掸疟,二者大概是0.7倍的关系感脖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桐吭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岸,拥堵路况似乎还更费电一些痊绦堵。" "  近两年散杆供,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绷,很多大厂都推出了自己的纯电动车揉郸,先不说比亚迪这些纯自主品牌退,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车檬苍。今天辣,我们就提到了之诺这个品牌充,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桅,主打高端岗创,并且未来也是只进行纯电动车的研发蜜陡徘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纶老南。今天蚀谋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E河扇,下面我们就对这款车型做一次体验闷枯排。   之诺1E只租不卖暴堡廉,租赁价格为芯:日租金为400元/天浦善,长租(3年期)为7400元/月钙盲采,现在消费者就可以对这款车进行租赁椽渤盲。   租赁价格包含桨:车辆上牌款轮偶、充电盒安装(7.5小时充满)栋卤拢、保险瘫阂、每6个月一次定期检查保养鼓免、车辆维修沪炔,7天24小时道路救援限博、拖车以及备用车辆等戚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尝达,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疙汤擦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计校港,虽然亮点不是很多隶贩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裴,树立之诺自身品牌的辨识度谢婆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蚀男汹,辨识度极高水吭。 既然是同平台打造屁沃淑,那么轴距和宝马X1也是相同的沟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎形险挥,尺寸为225/50 R17达貉,这款轮胎最主要是为了节能考虑隙熄。   本文导航   分享到痕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筐梧,它是南京依维柯生产的车型金,隶属于跃进品牌旗下廖疙蓉,是一款定位中高端的轻卡产品答。该车是在2013年1月首次发布的率擞剃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茎醒,为用户提供了更多的备选车型死。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现我。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舷弹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闻首,宝马向来不走寻常路困撇,旗下的SUV并非越野硬汉襄扛,而是更加注重公路操控性椽坚奠,所以在外形上也有着自己的独到见解斑。Coupe原本只是轿跑车的特征脐铅厘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上干。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后薯冻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琴叹疲。在这种背景之下颓喷,X4应运而生纬捷糯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佰莎妇,宝马对于X4的设计便更加得心应手惹抗盟。从车身尺寸来看囱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绢。然而实际感受上辛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邦。它们的关系就如同X6和X5烦,一个张扬湃花、一个低调铃。要想思涮剩酷屠恋?X4很在行募缎粒。   这辆X4的外观加入了大量M套件净吕,进一步凸显了它的运动风格涎。夸张的前后包围降低了视觉重心尖先,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恼?所以及颂玲,接近角颗操篡、离去角这些数据对于X4来说纬,根本不重要琴耸桅。   和X6一样肝叭承,性感的臀部是X4最迷人的地方仑魂。如果从车尾来看慧娩,X4确实比X3运动了不少骂滑,高挑的腰线械惶拌、厚重的尾部都能给人很强的力量感狼人。对于35i来说倦,单边双出的尾排着实有些低调齿春壕。尾灯的造型是典型的宝马风格颊,造型简单娃、大气拖轰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升案。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绅埔廷,前245mm秤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抢乡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)十庞苯,这是一款综合静音琳、舒适歇、操控于一体的轮胎悉舅。在我看来诫些,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忿惶,似乎更为合适工。" "  原标题控慧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前塑访,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卞互,该车除了外观造型犀利骆冬、内饰豪华蓖、配置丰富之外身骄祈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姜酱。作为一款以年轻顿、时尚为主旋律的产品盗,NX开起来的感受如何堪娩纬,今天我就为大家正式揭秘帽途嘲。(注梅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘘泉,如NX羞、ES驳豪咀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辫屎:   NX车型的外观内饰设计风格埃释,在之前的文章中我已做了详细介绍嫌厢遣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奖尝唯。从实车给人的感觉来看墒侯徘,它的确做到了这点脯,不少人见到它的第一反应就是饰馈到:恩写瓤淬,这车挺个性案扳、挺漂亮第。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计递,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度污蹋需。此外订共,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯项卵,进一步提升了科技感梅。不过它并非全系标配彭,在入门级车型上近光灯依旧是LED芳睛响,远光灯为卤素灯泡峦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗优堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侮插,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3判被、宝马X1做直接竞争顿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV联,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证切。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格色挠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻槔,其中一款为17英寸坊洛敌,另两款为18英寸报船。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莱薯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翔,在国内的售价大约1700元/条刹。   车尾线条与前脸相呼应缺混平,造型犀利类,棱角分明琳讹,以凸显整车年轻妓、运动化的产品定位递。同时伐,尾灯设计十分用心饶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果礁此,特意在接缝处增加了一小块LED惹。   内饰方面翰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓜咖掸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摄,大幅提升了车内的豪华氛围纶焕诧。   据雷克萨斯厂商人员介绍曙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏穗碳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惹,它的使用方法类似于电脑的触模板苔饯,并带有震动回馈功能钳来穆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用老建喘。此外胆逝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扛秀,我们咨询厂商工作人员儒偏,这配置会不会引入中国响苦日,对方并没有给出明确答复绞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肌,作为家族中的新进成员垛芥,NX的表现自然也不会差同邦筹。为了符合它运动化的定位寺递,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歼标,使之在激烈驾驶时能有更好的表现极。此外NX空间方面的表现也同样令人满意道吐戳。   在海外膘,NX提供了全景天窗缮荤、普通天窗和无天窗三种版本的车型秆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帕貌,采光效果很好凑,但无法开启悼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用税,采用的是外开式设计倪。可以确定的是哄,上述两种版本的天窗都将引入中国县,至于无天窗版车型是否会引进擎率,暂不清楚尺赴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聊,马自达CX-7在海外推出;2009年媳嫡较,2.5L两驱车型引入国内缆,售价28.8万;2010年县烈杆,增配的小改款车型上市菜,售价29.08万考搭叉,同时宣布国产意向;2012年瘦世思,海外CX-7停产;2014年胳婆关,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痢酸娥,等它国产的人此时已经老了四岁了纪尸病。   从以进口的身份引入国内诺荒,到正式国产经历了四年左右的时间客伐,在这四年中进口CX-7销量并不好扇技,一方面是当时市场不成熟席,后期竞品丛生将其埋没了骏瞄。另一方面原因也在其本身渐碱订,比如定价高恨胸、2.5L发动机动力孱弱等等馅聘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凉丛黎。在测试之前纪风,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点春仑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谋檄惠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梦谰堂,搭配6挡手自一体变速箱氢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茧,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔑粪蹄。即便如此涡豆献,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祟冯。   油门的设定比较灵敏什闺攀,起步和加速初段都还比较轻盈然嘲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饥藩舅,而不至于拖沓丘,一切都显得易于掌握锤。变速箱和发动机配合的是那么默契级,总能在恰当的时机选择到合适的挡位莆妻,只是在极拥堵的道路上蠕动时担,1挡与2挡的切换有点闯动而已项淘,问题不大唤。   转向和悬架的设定偏向运动辅私尉,采用机械液压助力的转向系统比较重绰叔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣萎舱纤。悬架没有“忽悠”的表现籍瞪撩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锰,车内乘员经辰什埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”措懈。悬架后段偏硬盛婆,在弯道中并没有明显的侧倾搁河寄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去全窃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瘟,动力供给够积极疾毯侮,表现不错饥核,驾驶感觉非常轻松屡梦缺,动力的跟进也很是及时夸蹈琴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)楞负蔽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谜硼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钵,而且不是那种喷涌般的迸发辑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已殿开,给人相对内向保守的错觉苗普亨。   CX-7更擅长的是中途加速罕,比如从60公里/小时开始亲帮奥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焙捻,这几天这种沮丧感时常出现水缴。不过也正是这个中段加速的特点撅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右橇虾,稍踩油门就奔向3000rpm唯,便能得到很好的响应闲梆,仅有极为短暂的降挡迟疑酸警粟,随后就催逼出了足够的扭矩间剖磊。简而言之敢录,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撩,容易上手刃僳,各方面的表现也都算令人满意矫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浓堑逆,涡轮增压器起到了明显的效果澎派,就像注入了某种精神类药物警车遂,虽不时刻保持着亢奋状态局,但兴奋状态确实随时可以到来洗,一切都听从指挥讣。这种持续的加速感可以维持一段时间谎吓,心里不禁一阵爽快奉淮,当然哪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了财。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光檄番,测试油耗的过程共行驶了134.6公里端量订,消耗燃油17.94升徊,平均时速为30公里/小时翅,全程开启空调项胁,平均油耗为13.3升/百公里骗衡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稳淡,CX-7绝不算省油的那类瘫抛,准确的说是比较费油臣。另外灵劳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油衰狗,无疑使用成本相对较高拧拆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睡雀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郴。说实话屉伎墨,那是我第一次接触这两款车钎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杜蚊板,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钮事宦,动力同样够用颁瞄奥,但输出并不算线性嵌娇舶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矮雾丧。当时我就在想导匡淡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辛盟冈,而如今厂家真的这么干了膊嘶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黎,增加了几项配置肆,外观方面几乎没有改动陶,图中的这款车只是增加了车顶行李架爽帘谅、车尾扰流板和挡泥板等选装件狙。   这款帅客HR16是一款7座车型毋冕碱,它可以满足国V排放标准卯,车窗后半部分采用了隐私玻璃陶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢高忍忱。当然穿蒲享,帅客实际上是一款既可以满足载人罚虫碱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)劲,所以它的车系中包含了5座姆偶、7座辟粟罢、国IV校谢、国V等各种不同版本沙。   除了挡泥板之外宿体恋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蘑肃僻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果察阀矗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统没瓷,其中的最强模式叫作“Dynamic”捎,译为“动态”珊庐。有意思的是体沙锋,在英文里酸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根低缔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剂胖?——开启动态模式段,就等于点燃了一根无形的导火线侍们。   要追根溯源的话坚缔架,炸药起始于中国钦,属于四大发明之一茶屉,不过相比中国发明的黑火药绦,硝酸甘油平时更加安全可控姑兰棱,而且破坏力更强络。奥迪RS 7同样如此佳拣碾,它多数时候表现得比较随和萎搓洗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力歉。   首先从外观上就容易看出它很厉害陵横。奥迪A7之所以独特么洪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伞,人们将之称为“Sportback”尝,在我看来炒崔竭,它的廓更像是一只优雅的海龟捎肺里,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种褥刷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耻畅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光型,所以它已经不是传统爬行类的龟诵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息息陇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同金。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锰两木,让人不由自主的去稳稳扶住3等酬堪、9点位置砷。   在风骚的外形和各种真皮汾晒彻、碳纤维材质的覆盖之下赡锑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性黔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别佬筒缔,这一点很好驴侈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慷蒋逼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芹敲收。即便在这种情况下欺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袄欠:谁给你的自信卖这么贵熔篓?不错汀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镁,它到底是盲目自信还是厚积薄发雀粳?我们一比高下琳趴。 外观对比爬胁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悉,所以我决定说点可以量化的东西核礁啥。首先芦清抽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猩每,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乘喇。其次可能是由于动力的原因摔婆赌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锰嵌,备受关注的长安CS75正式宣布上市席传,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丧凉睹。在前期的试驾活动上撅筐凶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绩,并对其驾驶品质给予了极高的评价怯骂陛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鼎,和手动挡车型相比滑怖九,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爸帘沦。 ● 外观内饰的简单介绍捂:   在外观方面鸵欧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识隋,甚至连一个小尾标都没有蔼搂勒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辜千沃,但1.8T车主可能会对此有一些不满厩趁田。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm险,轴距为2700mm趣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5江臀、奔腾X80以及哈弗H6眠耻,CS75还是相当有竞争力的残郡既,它的轴距和长度最大沛铣僚,宽度仅次于哈弗H6呻,高度相比瑞虎5矮了35mm目雌莆。   在外部配置上搐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掏经,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坏辈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角樊酚。另外哆处,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯眉什,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果供讣掸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挽和镁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致险绕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品构,市场售价约为700元/条砂筏罕,在同级别中算是很厚道的配备了谈醒撼。此外埠膊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品莱,只是轮圈被替换为铁轮圈悔,还是俩字——厚道刺棵舶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格残驮锑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板方瞄商,看起来更有层次感瀑氛苗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙红氛、设计毫无新意勿、用料也很一般等不好的印象邦地绞。不过近年来汰坟蜕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煎,长安便是其一渤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视首,也很难找出它的缺点藕涂羞,按键秘蛇、旋钮的阻尼适中老,手感很不错粮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏暮常复,分辨率和反应速度都还不错茧,不过在功能性上它只提供基本的导航棺脖父、DVD戚锣列、电台刀、倒车影像及蓝牙功能秦悔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐实谈诡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贫公轮,但是厂家对此并没有改进簿杜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放萎投。但是胜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度措温,同时设备名称也无法显示完整侍,在用户体验上还有提升空间抡匡。   不过腾,在一些细节处理上夹乡醚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墟坤。比如在挡把前方的储物格蚊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敦,不过这块材质却为硬塑料葱虱习,实际上根本无法达到防滑的效果臼孔先。另外淬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯类,这点值得表扬比,但必须手动摁下开关才能点亮茅敬颅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鳖显,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果壤散。座椅填充物软硬适中撩,刚刚好冠检妮,并不会软到开久了腰疼诽,也不至于硬到硌(gè)人量曙全。除此之外盖妓,包裹性表现也很不错悔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗓。另外惶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胸。   车内乘坐空间表现上棠,身高180cm的编辑身处前排薯埔,头部约有一拳左右的空间离,此时移身至后排姥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咆垫淡。作为一台紧凑型SUV车型胸南,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搜。   来到后备厢诞,长安官方给出的容积数据为590-1560L奠鞋,表现中规中矩加。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布璃邯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果违,增加消费者对于整车的好感度偷碌悼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟竭恰衫,如今市面上的电动车产品越来越多帆史泼,开始逐渐走入人们的生活卿迹变,而众泰知豆纯电动车就是其中之一道逛,大家对它的了解可能还不是很多但送姆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元私妒。那么这款车究竟如何呢床啡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车趣洛汹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苍,我们终于有机会近距离接触一下寇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驹叙,因此其与众泰汽车合作郝娩肺,推出众泰知豆电动车梦款哩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同罕盗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识木泵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拨叼?不管你信不信花,反正我信了酷性凰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱朝葛射,售价为24.98万-28.98万元瞬,共有三款配置可芽梁押!,全系均未采用quattro四驱系统蛙,取而代之的是前置前驱的驱动形式烽撤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛轨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生食勒靛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水体蹋哥,1.4T的发动机到底够不够用诺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秃我,这些问题都难免让人担心歉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茬,它又是否值这个价格仇夏,下面让我来终结你的这些疑惑奥催潍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甫赔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱攘昏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缉么咀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境栋抠谓,既然大家都关心这一问题蓄滑答,那么我们就从这个问题开始一一解决厢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的榔巩脊,其最大输出功率为110kW瞬,峰值扭矩可以达到250Nm焚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm楷戒坞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豌笺,动力储备不足方面的顾虑试扭,但是这些想法也好顾虑也罢蛙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了添眷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剐,油门初段的旷量微乎其微疤戊纪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敌肪,当发动机的转速达到1750转时烧陇舰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩李,强烈的推背感也会随之而来譬,如果你不是冷静下来思考一下适蔷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潘绅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减么。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候忍,一开始的想法和我一样翻,换了1.4T发动机之后长,动力跟的上吗粮卢?心里总是怀揣着这样一个疑问文措署,但是当他们开了一段时间之后摩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”小。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丰刮抛,处于D挡模式时呕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伪,但也感觉不到激进的性格铃。但是当车辆处于S挡时窟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敝顾虐,整个车似乎突然变得紧张了起来俗纫,时刻专注着你踩油门的右脚诽逃,稍有动作便会迅速做出响应限焙。   在城市的驾驶中境昂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颧,当你深踩油门时衔串萍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吵,或者可以说秽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叭。此外迹,作为一台不折不扣的城市SUV鄙土脊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验唐歧朴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锹面,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孰日汝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感齿脸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饰,整个加速的过程非常线性茬冉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时老谓窝,不会表现的非常神经质哄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脊坑笺,这台变速箱给人的感觉非常聪明累冲项,可以准确的猜出驾驶者的意图秘,在换挡的速度和时机方面非常到位甭沟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熔郝。此外乾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鹃圣辜。当车辆处于D挡模式下碴阶尺,当发动机的转速达到2000转时亢峦溃,这台变速箱便会进行升挡的动作藩瓤解,从而保证日常驾驶更好的经济性篮缴霞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时才坞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氏广溉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邻沸尾。   这台变速箱也并不是近乎完美度驳,它当然也存在着自身的不足廉吝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闺饥憾,尤其是在低速的区间内胎抬城,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感成。此外被拢,该车提供了四种驾驶模式的选择兴,分别为经济舅、舒适锹、自动和动态模式恋疚屋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睦罕。 性能测试夯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中燎吵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抨板屑,最终的破百成绩为9.14秒累响,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升通赦讹。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓮苦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程房跑剑。此外琳方苫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸿胳,非称倩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窗,整个加速的过程十分平顺和线性袍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闺柏搽。车辆在全力起步的过程中导挠畅,由于没有采用quattro四驱系统慈,车身有轻微的抬头现象蓖,前悬挂的拉伸比较明显崇。 性能测试俄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猜湍苇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米街,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驰。在整个制动的过程中艇,G值适中保持在-0.9到-1之间尸汀传,全力制动时车身呈现出前倾的姿态醒,前悬挂很大程度的收到挤压来驴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仟首砷。此外五,该车在连续制动的情况下该牵破,受到的热衰退现象比较明显琅融,在连续测试过后练坡送,制动距离增长了接近2米萌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嫩酸,动力方面也足以应对使用的需求掏八鞘,尤其是在低扭方面唾档,这台发动机表现除了浑厚的功底庞粉漓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钠疥璃。对于一台城市SUV来说尽佬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑然凳娇。" "  你有没有这样的勇气倒,一辈子只留着一种发型氖糜,带着一种款式的眼镜伍惊?或许多数人会摇头说不缸祷。试想你现在穿着中山装聚烙薪,带着大边框唱时工,留着中分头走在街上轮,别人必定会投来异样的眼光深。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姓揣燃,但有一种美乡龚,却是永恒的胃屉,我们称之为“经典”磐。就像中山装逐渐演变成了“国服”舵丛畦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样比,看似过时的东西稍加润色括,就会焕发出经典的力量镐琳辜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题禾须,也是一个互相佐证的问题芒。正是扛住了时间的消磨丢绵氨,一个产品一种设计才能称之为经典限首。而正是因为它是经典蹬,所以无论时间如何过往抱浦,岁月如何变迁帛瓤鼎,它依旧能代表着美吴什汉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角歉蜜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫风碘间、保时捷911溜波、MINI这几款车了棋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吾岛,这是一种财富赴,就像一个国家的历史一样荆颈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驼氏。但就像中山装一样操侩埃,如果不稍加改动冯寇,依旧会被人说土气瘁呻绞,MINI也是一样锤抢挛,细节的升华会有益于经典的传播和传承比必骑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盼夸挡,是全新MINI车系中性能最好的厕某。所以车头车尾都会看到“S”的字样辉失天。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侍惫杆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纳顷,这是它彰显不同的地方庐浆,尾灯的轮廓更大了汕岁,但相比老款不够凝练汇蹈,同时你也感受不到它有何种审美的进步非伙桨,个人感觉它是为了变化而变化忙酥贪。轮毂方面衔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注年,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)埠抽。不过蘑,在真正接触到保时捷Macan之前冬歧,我对它的真正实力也有所质疑凑幕遣。众所周知辽间刨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芍畏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缸浆?带着这个疑虑盆壤停,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绩亨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同欣谓缺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盲挥废。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恼斯苇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹿钱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凌鸽公,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铅萌。在没有任何参考坐标的情况下弟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的煎辫。排除了惯性思维的困扰想,对于一款新车而言或许并非坏事斤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缅,因此有关它的设计特征我们并不陌生曝久。作为保时捷推出的第二款SUV车型呈颧牵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抖蜜,同时也融入了许多独特的元素伤腑拭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丘笆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动特缓,因此在细节处理上卵,新车融入了更加激进的设计元素废。    作为入门版车型够驶水,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯割掂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯停胺歉,并采用导光条设计呵扣,其视觉效果更具科技感墒讳。   保时捷Macan的腰线位置较高侨臂玩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撇担哆,营造出强烈的动态视觉效果刀韧泊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格难。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杯慈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格成甘炭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痛爸,我的同事此前已经为大家介绍客。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戮浑恃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狙食。" "   ??????? 提起观致拖扣,大家都会想起什么俗忻陷?这似乎是一个难以回答的问题恢借。作为一个有着中国血统的全新品牌鲁膊涕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茹沮。在2013年蛊荆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捆怪,一石惊起千层浪匙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乐肝船。   如今挫,观致的第二款车型井乒,观致3五门版也如约而至棠渤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咖行辽?它的到来钠,在扩充了观致的产品线之后萍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢聊歌?自然是令我们拭目以待欺岗苹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韶那危。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脚平,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贺缄粮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苯灿,时至今日都没有做大幅的修改授纫勒。就是这样一个古董级外貌的家伙啤馁菲,最近竟然和新能源技术杠上了司。2013年的日内瓦车展上复户,路虎推出了一款纯电动卫士微,旨在告诉大家卫士宝刀未老氖。而这些天苫靖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恨虑,看起来黄田壤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瑰某。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上儡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品结,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟储某,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望却,并未成为现实燃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辞。   事情的转折点发生在2014年6月18日惩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谐穗,并且这一次久,车身上已经重新贴上了拉花颓哄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辞你廊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”世抖,而是一台真正的电动版卫士埂拭。   之后通过各种途径的联系厩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抗媳死,虽然这并不是一款量产车浩谭怠,也没有任何电动机丛起叫、电池组方面的参数数据拜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寥,我们认为此次试驾还是很有意义的轿分。   ■ 外观造型伦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绷特,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垮录帝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夏途。   电动版卫士全球仅有7台呻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车关刷眯,基于卫士110车型打造娃赏醋,可以根据情况容纳5个或7个座椅痰龄围,算是车系中的“旅行款”绕孰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稗藐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异查。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计百,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阔匆,丝毫不加以修饰靠。按照官方对柴油版车型的销售策略付硷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沫敞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分繁卉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理埔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间判困赎。正对车头狗篮来,右侧翼子板的通风口也是镂空的谋聘埔,下方是空调系统的进气口胯,而左侧的则仅仅用作装饰翟疽,所以是完全封死的状态特类。   平直的挡风玻璃必、小雨刷骡冒、面积可观手动调节后视镜备辆码,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计书,而在这台电动版卫士上剔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板降。   实际上韩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致促街,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线琼竞,电动车窗只照顾到前排乘客陪亥隋,第二排为手摇的献,第三排则仅仅是推拉窗躺劳锑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惩侠坚,确实申讼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车橙歉来,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头措勉牟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖将泞。   三窗式车尾设计除了古老外跨俯唉,想不出更多的词去形容钮,好在后窗电加热阜嘛淘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔽舰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统串氢帕。至于各种不同用处的尾灯涣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧呸跑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堕,并配备了13针牵引电力接口啤娶露,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虹。而对于电动版卫士来说寐,这款车的拖曳能力也非一般强大狼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡艰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置上晌糕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯穗,在这四年一次的盛世当中嘿肩场,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘勾铡,在经过整体的细化改进后整体更出色潜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌聪,对于这样一款小车到底怎样思崇,让我们一起一探究竟喘隙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酚绥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鄙课,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贺逆烤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凰敝沉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笨玩闻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢亟剩可靠的选择鞋疚斤。   相比现在很多的车型粗届,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耪噬亲,个人比较喜欢这样的感觉挖,朴素也是另一种风格假苇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沽拔程,可以说是起到了点睛的作用媚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兰,看起来还有些运动精神丸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组评椽,同时也是远近光一体设计脖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诡颅筋,更加突出其可爱的造型风格你,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荚瓦,同时也表明了J2的一种年轻风格硕桑汉。虽然是一款定价不高的微型家用车扫妊小,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滴如,雾灯虽然不是什么贵重的配置烈,但对于安全的保障还是多一分才好胃犁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔑,实际使用中虽然刮水面积稍刑ざ兰铡,但整体还是清理的非常干净绷。   在车体侧面造型上怯古,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胺隆敲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苹饭粱,这样给头部空间会留出很多陛唬乱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冯屁。腰线起始的位置和大灯高度相同烦纶,这给了驾驶员足够大的视野空间耍锹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纽牧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伯。   在尾部造型上矛黑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剐,同时加大了尾部示宽灯的面积痹淬,为了就是提示后方车辆注意安全篙番攫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹裤擂蔬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忱,内部非常的深不过开口非常懈豆凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饺愧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎动奢,虽然是钢圈械额,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叹槽剖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少急蓟剁。另外换变汹,一直让人头疼的售价问题航颠衰,此次又出现了闪弥咎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舰辨玖。价格问题耿,在上市新闻 中已谈了很多骸,不过与价格相比笨需,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浪扑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后订,即将为各位解开疑问燎。   观致3五门版已于6月24日上市怪胁瓷,目前指导价已公布侧,售价区间11.99-17.19万元 帘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍话獭尸:依然遵循简洁的设计思路加,造型更显年轻径鳖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头库秋耽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鳞谱壳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓦试褐。可以说噶谰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车摊匠饰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格相,不过在细节上却更显年轻饯疙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唱,轴距为2690mm斧刀,除了长度缩短了177mm之外畔殿寂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别土蹦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话焕溶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挝盾。在车身颜色上韩并扣,观致3五门版同样有6种颜色可训病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕车,色彩更为鲜亮抵,也更有时尚感同蚀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面麻,而前雾灯也采用了圆形的设计醛伸眯,更显时尚弘。另外耐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菱、转向辅助灯和大灯清洗装置艇钒魄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 春。   除此之外棠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)廓,并且轮圈的款式也更加的年轻瞳箍浮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茶防方。所以在轮圈与轮胎的规格上赤鹿讼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别下。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舷淋:与三厢版一致憋为日,细节改变不大蕊妒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赋玲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峭鼻长。中控台采用对称式设计驳篮,各种功能布置规整来仆拍,按钮数量控制在了合理的范围内察,不会给人一种杂乱的感觉炊聚估。平底式多功能方向盘与三厢版无异哎县,造型很有运动感详闯,真皮包裹的外圈握感也很不错韧偿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盎故哀,除了蓝牙电话隋、多媒体播放等这些基本配置之外清褥恰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务去烧。除此之外雌,车主还可选配观致逸云的增值服务踢,该服务包含实时交通路况貌、实时停车场信息和地图更新等糙抢蔷。 ● 座椅及乘坐空间咳合榷:白色绲边真皮座椅很有时尚感祈缝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帛努宦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纳舰亢,与三厢版顶配车型相同涎郸。不过区别在于钵催,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理管态箩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升楞温苹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舅。   在乘坐空间方面喝弟饥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔑反换,并将座椅调到最低位置后缄九碱,头部空间大约为1拳响,显得很宽裕;而进入后排后臀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舒嘛甩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淬遍觅。后排中间地板隆起幅度较大簧,长度也不适合搁脚剧抬,中间乘客的舒适度会受到一些影响吞。 ● 后备厢巨删煎、储物空间和天窗兼柒:后备厢容积403-1105升凄稀胳,储物格众多痢猛藤。   在不放倒后排座椅的情况下谰,观致3五门版后备厢容积为403升恳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吨琉。如果嫌这样的空间还不够的话漂,将后排座椅全部放倒后踩,空间最大可扩大到1105升弥。除此之外涝崔,如果您随身携带了诸如手机叛缴圭、饮料之类的细碎物品的话嘿砰纪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间深灯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父し使克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歧,可打开的总面积约为0.22平方米请,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似图户拴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架局:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搏琳惭,两者最大功率分别为126马力和156马力凭貉古,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米受醛趟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孰必旅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外论貌煎,其他车型均采用6速双离合变速箱吾千赌。在底盘悬架方面唾伎采,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伯戳难。 ● 驾驶感受馆囱:底盘调校水准高筒希,变速箱低速平顺性比三厢版好份谁。   此次试驾会上力,我们大部分时间都行走在城市道路中凤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些访番牛,起步时若是轻踩油门踏板久深,车辆的提速会显得比较迟缓稿桃旅,若要改善的话昧硼,需要至少踩下1/2的踏板行程李。对于开惯了日系车的朋友们来说佳菱捐,这种偏向于传统欧系车型风格掇汲,而非“一点就有”的油门调蟹悦窍模可能需要一点适应的过程椽瞄。   而在整个加速的过程中盟乳蔫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题精哆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朝,咆哮声已经传入驾驶舱炮疤体,可就是不见变速箱及时升挡呕。另一方面毖缎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入临肋困,整个介入过程并不是特别的线性释,其工作时的噪音也清晰可辨篱绣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瘫抒岗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧艰乘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )享歌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受物,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哩瀑,并且伴随着强烈的顿挫感独畅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多身。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扰蕉未,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少席,虽然顿挫感还是有情,但已经能够被绝大部分消费者所接受燃栋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劲,那么我可以回答您河,和大众的DSG表现相差无几隆许。趣。   从观致工程师的口中得知缚察,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鄙坊烷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痞澄糠,对变速箱程序苹垄乓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脊徒匠,找到其中一个最佳点魏耻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裳。   在手动模式下晶伙家,发动机的表现仍然很积极吠轻蜡,不过由于其低速动力输出并不出众结募,其加速度并不能让人感到满意撵,很大程度上放梯肌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赦。此外目风闺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时愤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虚桓劳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虚拴箍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梯漂搐,而在此前的三门版车型上棱皮师,我们就给予了相当高的评价无酒伟。虽然仅从结构上来看颗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虏,但作为一款家用车跨垃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性譬,高速行驶变道保证稳定性嘉嘶。事实证明设,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俺碌,并且从车底反馈至车厢内的声音腊绰管、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绰扳仓。   ● 编辑总结箩:   从我们此次的试驾感受来看梗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墙令崎、时髦的外形宛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坚。与之前我们体验的三厢版车型相比吗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赂邻,尽管目前顿挫感还是存在桨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宫刚痛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孩使,有值得称赞的地方撮什偷,自然也存在着一些不足跺硼撮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等米嗜跋。另外嚏郴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朵虐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯付、转向辅助灯及大灯清洗功能方,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沸需,这样看来蒙负樊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柏霜。不过胁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晃瓷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呵顶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂啻冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锰靡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陀羌。但个人更喜欢两厢版本汗吩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秽使。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闷拒。当然北仓,作为同一款车含骆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泄同焦。三厢版本更加实用擅另,两厢版外观更加时尚干练痘瞎。今天带来这款两厢版爱唯欧鞠粉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诺菜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拇城缴,大灯的设计相对保守了腺抒悼,但也减少了人们对于这台车的争议性蔡帝悲。从而扩大了消费人群陋林。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俱古存,各有各的美娶孩度。但无疑埔领廉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的困受钨。   侧面的变化并不是很明显酬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蓖娄杀。相比三厢版要顺眼的多侍。车尾的变化同样集中在尾灯上奠,尾灯的轮廓变化倒是不大梗,变化主要集中在尾灯颜色的改变蕾。深红色的外围显得更有质感斧浇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话策,越野车是最好的选择挂睹貉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车檀裂粕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40故,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事熔沮钨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力不线。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40频颊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没染。除了电视剧的锦上添花孺,BJ40本身的魅力也势不可挡认祟,下面我们就走近这款“北京青年”蹿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缮嫉。   外观/内饰瞎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酞搐,或许有人会问那为什么还要进行测试扇。其实答案很简单萍,之前测试的BJ40是一款试装车跨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别实反哀,包括电视剧中车辆也是如此烁纲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变荣婪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钒。虽然我没有见过之前的试装车弟仁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沪蛔,甚至有些地方与牧马人不相上下慌盼腹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窝堑涛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了禄,这里就不再做过多赘述然粮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汲拖腾,你会发现并没什么科技感淘,简单的线条钡坊、硬派越野车特有的见棱见角的气质健价抹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酥县。另外瓶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甘。硬质塑料质地的中控面板很厚实斯呕华,比起舒服的软性塑料手感稍差滇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逗堕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盆,同理使用织布座椅也是一样芬购齿,无论您是刚刚涉过水红,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨井县混,都不用担心色锌察。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盲,不需要华丽的外表去装饰斥。虽然BJ40有着很浓重的模仿浑目,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戳秦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上享噶瓢,那只能说这个人并不了解硬派越野车恼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望和沟,让人想到真正的场地里去撒点野汹纺娜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滤离烽?惊险的高速穿插汉、精彩的甩尾掉头糜、惊艳的侧向双轮行进拱暑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挝。时过境迁斜,萨博虽已退出中国市吵荨,但把经典的两款车型(即9-3饱厢氢、9-5)的技术留在了中国高评辞,在北汽成功收购萨博技术后路庙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生为鸡蓝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叼乃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术袄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求化,主打性价比与实用性炬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确长颧踌,只是在某些方面使用了相关技术而已邦餐。   从外形设计上就不难看出标深猜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挪浓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谢短菩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70塘街纪,同时车身上所使用的犀利线条喝,令时尚动感的氛围展现得十分充分济。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灰,车身各项参数都小于萨博9-3等吓苗,所以直接套用的说辞显然并不成立疾勺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稀窝奸,打造一款可以继承优秀基因镜,并适合普通家庭用户的车型娩嚼虑,成为了设计团队主攻课程瘦摔娠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜡股,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陛隆搜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降北,但紧凑的造型与简练的线条辜,使其观感的持久性更好年勉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铰剃氯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场崎乔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型项,价格能接受帝簧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慑搂。而现在也有很多车型供大家选择秽,包括大众途安空,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现督却,它还有一个进口车的身份踩北。接下来噬弓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侈。   外观栓姓伺:起亚最新家族设计疙忍,略显可爱吃娃康,大部分能接受但。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凸,同时又有一种独特的卡通味道吧换。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拨萍雌,没有配备氙气大灯郊抄嘛,但全系均带有LED日间行车灯僵规、透镜及大灯高度可调功能冬。雾灯部分的设计很有个性喝串,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逆灿。   由于车身高度降低履拾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惦钒纯,平滑的车顶线条降低了风阻系数剖扮靡,流线型设计更加美观导群。全系除顶配的豪华版外粪富,后视镜都没有集成转向灯功能秸恒。另外踌,低配车型的轮毂也比较简洁劝委疟,轮胎规格为205/55 R16临。   新佳乐车尾的设计十分简洁祈痉,总体看上去比较圆润考。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纳匆,凸起的轮廓首尾呼应十禾嚷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奔桅,车顶带有行李架窍,具备一定的实用性力略愤。新佳乐全系标配倒车雷达功能陌钳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堑挤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛾狈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驴袭陪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挛顺晦。而提到雷克萨斯眠伯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吉翠戊,立刻联想到了舒适分、安静等一系列形容词紊。   作为雷克萨斯主力车型桥士集,ES系列占据其在华销量近半壁江山品怪伟,舒适恋水、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柬靛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h遂箍川,更是有充足的理由享受这些评语谰。但更重要的是陪拷偷,在环境日益恶化客、石油资源日益紧张倒哗、油价越来越高的今天奈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闻德。   外观部分江:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型私虏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猜莲湍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生枪藕,和前代相比进化明显呸素弘。初次亮相时佩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姥畔。与丰田一样逝返,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蝎速,目前已被广大消费者接受轮饯琶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丸。   外部配置上檬炔喝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目签撼晦,与中网造型配合不错爆骂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纶奶茹,轴距2820mm副钒尚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孔敲哺,ES没有针对中国市场刻意加长措,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台栖募,轴距比老款增加了45mm憾持。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痊教,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型橇算,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们室沫。当然奶赌惧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标设,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笔。另外千,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菏掸,更加低调剐蓟咕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS师尺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陀搂筒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戎、忘记沉默寡言的正装车主氰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框很啪、忘记... ...算了函波瓜,需要忘记的东西太多俩,你只需要记得一点里屯童,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽地孩。   奥迪的低调坷熬档,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诧嗜渐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凶蹄。依托自奥迪A7的造型设计患,RS7依然拥有优雅的造型辅困湾,仅仅在一些细微的地方卵,RS7做了运动化改进藕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅臀兑、以及哑光附件杠班。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板羞驹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亩筋。   如果客户需要俱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桓托禾,其轮胎规格达到275/30 R21花。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气德贤柬。排气管依旧体现出奥迪的低调朴蒲哼,外部看是两个椭圆形排气管内券,而其实际是双出四排气栋,因为单侧双排气有节流阀德,用于改变排气通道闲畔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绩袱夺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线能。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顷丛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蠢双。车钥匙婆倾九、平底三辐真皮方向盘侵慧、运动前座椅股仟迸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标愁瞬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能傻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桐蜂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巍啊,还提供发动机增压压力蜡、机油温度显示和圈速计时器等数据裤洽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰文床,并提供其它3种材料作为选装古。车顶内衬标配黑色织布钨,可选配黑色Alcantara面料入辣。搁脚板届兼棉、刹车踏板观藤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彤寡、一体式头枕的运动座椅乔怯店,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灿,并提供钻石绗缝孟辅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料我。带按摩功能的空调前排座椅也供选装话。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墨速餐,就像微博上说的抢工培,一次刻骨铭心的爱情寂枯婪,一次说走就走的旅行什么的翟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鹿侮,但在现实中膳坪,你不能永远一副放纵不羁的样子咖沸暮,特别是在资金有限的情况下瘁隆楷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的话锋廉。此时你就需要一辆价格便宜乐、实用可靠的多功能车型冯衰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择标谅恃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讳搪床,分别是景逸X3和景逸X5钞瘦嘶,形成高低搭配产品布局眠。景逸X3属于入门车型握瓦板,共有三个配置炯,指导价从6.99万到7.79万元汗陷河。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侨攫柿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像表。这款车的前脸采用了新的风格样式呈,线条比较硬朗黄宠,造型简洁流畅闯宝,同时又很饱满鹅,没有过分追求标新立异的夸张风格到傻,显得更加沉稳境。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骗上,给整辆车增添了活力坝集嚎。   除了前脸之外淳琉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斗避砷,让人略感失望惯痰翘,好在整体风格还算融洽蔷共凛,不会给人前后脱节的感觉借咐技。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猛、1835mm和1705mm袖纯睦,轴距为2685mm哄偏,在这个价位上算是较为突出的水平了墩骆,保证了足够的车内空间窝吐。" "  在固有的印象当中建熊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下层,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价握,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萄渡,作为日系三大高端品牌中的一名舶女低,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次透擂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擒卤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说团镀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哭卿日,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现内洪烂,取而代之的则是一种日系的柔美风格东,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力零膏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点系,并且这种特点让别的对手无法模仿舵陀弹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捣靖淮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度貉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞘惺嚎,看起来非常具有独特的风格宫泻伺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匆,不过看起来还是比较有神的屡闻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瞄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示癌席,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方艾呐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倍管,这款车有这么长么燎?实际上后门的长度远大于前门挺,不过整体造型并未收到过多的干扰驾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脑零墟,因为C柱的造型更加接近尾部句艰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杉袍甜,腰线的设计在在尾部提到了最高童丢,并且从前大灯连接到了尾灯部分渭峦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑托,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抛砰狮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炕芳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布完思阶,到今年4月20日其正式接受预定牡,不到一年的时间彤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拾郝栋。在新能源车量产屏、市售的速度巷嘲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歪哥娠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丰卸诲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疾。当然程,汽车之家评测新车的速度也不慢忻咖,今天琉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章洼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溺腔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款色捎,其中橙色的为增程式混合动力版车型构导氖,白色的为纯电动版车型骸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痊梨。   ●外观画:造型前卫逗拾兰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虹烹,我见到量产市售车之后氮遁,其外观真难以与概念车作区分搂。宝马i3前脸造型饱满圆润守嚎钳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现期实射。不过胁溃囤,“进气格栅”四个字需要打引号了课览武,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赣丢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沤辛绥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梳,让整车看着很有质感且与众不同拟几。当然烈即人,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岭定东,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格任岁桓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头端,但它的车身侧面看着一点都不显小戌。在我看来原因有三提,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富队,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少萄庞,给人感觉比较敦实颠琴。特别是车高数据沪含,它比X1还多出了23mm赐檀师。   宝马i3的轮圈虽然直径很大想慷际,达到了20英寸花,但胎宽却很窄淀遂峨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裴乃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎几层形。有关这款轮胎绣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奉赋寝,基本都表示由于规格太特殊愧钡触,没有现货也没有报价泌萌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碾泼,很独特嘘纯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淀。尾灯采用得是隐藏式设计栋庙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分科,用于显示示宽灯嫁、刹车灯以及转向灯等氢堑死,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镣券纯,所有光源均为LED惊憨逃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中取谦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糯,欧洲市场上柴油车盛行已久彪玖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凭文让。不过近来氰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谰陀,Jeep便是其中之一屡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藏筋览。 ● 外观介绍痪对设:与汽油版无异降,硬朗依旧瓜。   从外观上看交,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拼对,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阑耻迷。新车的外形仍然显示出硬朗茬、时尚的风格规那,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挨蹲济,提升了时尚感宫呛犊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm藕闻,在同级别车型中“个头”并不算大订。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疟旗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笔。   在外观配置上拢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镣叮、雨量感应雨刷阶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置躺骨诵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的估趴。轮胎配置方面梨残,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎橡,轮胎规格为265/60 R18饯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筛霜,规格也变为了245/65 R18侧坍籍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氖妮,我们会谈论什么逆什?是大老粗一样的外观申荷囱,还是“马路杀手”一样的形象杆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妹,笔者也不例外靡。6月5日下午煤慕铃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蠕,原来大块头也有过人的大智慧揪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饶墙诫、FM两大系列凰喇盒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唱辈,中国区总裁陆博天到场助阵畔漠凄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扇及纶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豁傲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞧突莆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车末伙,最大的意义还在于为企业产生利润佃。因此逛菊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中火,并体现在生产效率垮、节油效率拼派、完好率隆狈崇、安全糖、安迸洌和驾驶员体验六大方面疮派饶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型香偏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择项相,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畏,而大众凯路威则开创了一种新的格局票览外,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笛干辜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姬颁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捅箍,而那款车型是针对高端商务市场的车型歌卞连,虽然其内部可以进行简单的商务会议河丧屉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尉到裁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格祭砍半,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弹撩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求具枪蠕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的停尘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格曙蹲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼品粒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匈卯魏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置跨盒问,只是以简单的卤素大灯出现垢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯穗齿,只能说稍显遗憾谓河遣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厂勘介,并且其敏感程度非常高病。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瓦墒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吉米,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格典,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车校。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炼,在尾部造型上也同样是方方正正想抚,给人以刻板的印象暑灸垂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰不皑,看来稍显朴实无华淘呈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前题。尾窗的面积超大沪,并且配备了后雨刷港,可以说在安全细节上做的不错餐相似。尾灯的造型也毫无新意都,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥枧唷,尾灯内部的结构也比较简单改薯,并未采用LED也是针对不同定位的选择沛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗓然变,尾部配有四颗倒车雷达探头画吨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迷锋。作为一款商务用车棋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乓,而旁边就是凯路威的备胎所在地困,这样的设计使内部空间得以最大化利用孔倒。   相比国外的凯路威车型赁辫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饲,造型上采用了多辐式造型摹,轮胎则采用了邓禄普品牌衫熔妥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钵黄鄙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV够烷稳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候深,我更多的会用臃肿两个字来形容它单闯酥。圆润的车身虽圈峨,没有棱角的线条蟹佳盼,大而无神的头灯级,都让我对它提不起兴趣吹仿毕。第一次见到新款昂科雷时模线慷,我的这种感官得到了改变房旦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点激斤峭。新款更加俊朗枚,就像是一个胖子棱,经过健身尚裂,从大腹便便变成了施瓦辛格陕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面我墙,这种类似于点睛之笔的作用拭鹿氦,实实在在的发生在新款昂科雷上面氰缅瘟。之前的头灯让我没有胃口擒亭,尽管亲和力不错笆,但太没有性格礁渡。连同这个车身氰,都让我觉得臃肿无比篓,简直就是个满脸流油的胖子睡毙赎。新款更换了更有张力的大灯钦嘲督,进气格栅也变得更具进攻性甭踩芹。这样的风格偿,我想才是大家喜欢的姓。   侧面造型的改变不大梢噶,侧窗面积所占的比重依旧很兴吠闳尽,这和新君越盾、GL8都很像贤。给人一种重心很低的敦实感尾道客。但对于车内的乘客来说罐患期,这不是个好消息浆净,过小的车窗影响了向外看的视野舅居。造成了不必要的压抑感楷剂。或许对于选择别克车型的人们来说腊,这一点必须无奈的接受了勾。   车尾的变化不及车头磨没,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凳,或许我会更喜欢它庭埠。但事与愿违湘混,尾部的改变仅仅局限在排气管上标。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臼葱。这多多少少会有助于提升质感庞。也改良着尾部太过圆润的整体气质罗坞。可以说方缓,这次外观的改变如拐,在这些细节上还是很成功的罕辅。相当于一次瘦身和塑性缆汹,让它的线条和筋骨更加分明毫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间空光澜,纳智捷 新大7 SUV正式上市俩屁杏,官方指导价格为22.68-27.48万元戈挡渴。一直以配置见长的纳智捷品牌俯龟艾,在小改款车型上又下了一番功夫蝗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甸峨刨。在体验的这几天时间里什醒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”貉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妻嘲囱。也有好奇的邻居询问这款车的售价贩铰轨,当得知价格只有不到30万元时贩,邻居更是深感惊讶侠阮疯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苫类驹?本文就为您带来答案皋丁共。   作为一款SUV崔伴迷,“大7”这个名字一点都不为过扇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迟,2910mm的轴距更是傲视群车低几斡,也难怪引得路人频频回头吴拼许。不只是尺寸晴炒担,本次试驾的新大7四驱旗舰版动竭痞,整备质量达到了1950kg伞郊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酷蝗奇。   作为改款车型皆尸,新大7的外型经过了一番修改耪古糠,主要体现在前脸和尾灯上蔫誊。大灯造型有所变化竞硼梢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内手密,而经过修饰的雾灯涟、转向灯和前雷达桔偷磐,给人以霸气外露的感觉叼计。整体上耻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉担。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭避匿离,比较实用谭膳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上访飞冉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辫亩。从奥迪A8的换代沙、全新奔驰S级的上市撑笔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照溉恼藏。这三家老牌厂商动作频频馈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上齿艾勃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仇霖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诚肯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今维判。而随着混合动力时代的来临诞汇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赤冬芦,可以说从那时起磕病竟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晾枯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毋峡,以期对它能有深入了解埔莽钳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的变。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唐馈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徊勉脾。相比之下氖撬检,雷克萨斯LS在此方面并无优势坞盟,长度栏、宽度和轴距均落后于对手掀蹬。   即便不看车尾的标识喘嗡检,仅从前脸上幽兰色的车标惧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型环竟。而身挂HYBRID标识则意味着痞楷捻,除了树立当家旗舰车型的形象外踩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫂奈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惧黄,只是在一些小细节方面令人有些不满性。如果用最严格的标准来衡量技,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郝霜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稠蛇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摄扮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锯蝗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忙酪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迷肪罗,这种车型的优势就在于骇蔼吨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伦,还拥有了超大的车内空间蚕客扫,优势显而易见睦伴,而今天我们来到了美丽的太湖诫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型协,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苹疆,也让更多心意欧力威的人有更多选择享城。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表龚武:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的噬火借,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恢竣呜,不过从售价以及车身尺寸方面来看柑,欧力威确实占据一定优势犬估碧。   外观上欧力威厢型车身造型汞,并没有阻碍它时尚的视觉感鼓仕是,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洗闺,时尚并且使用俊卡捅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示些敞。   非对称化的中控台设计戮烂,与1.4L手动版没有什么变化度,首先造型上足够年轻协调晚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点类囊。欧力威自动挡车型汰丸群,方向盘造型依旧沿用手动挡车型软,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键遂篡,操作多媒体更加方便挖沦。中规中矩的仪表样式没有什么改变熟很,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佰。   本文导航" "  有突破有挑战撂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候距度秽,就会有这样的感受贸。它太挑战人们的传统审美了伶,怎么样也无法用大气穆、简洁巢泥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受岔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扰。自由光承载着延续切诺基的重任骋讳,就在这样的争议声中款款走来刷博。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坟,挑战着经典敌恭瓶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芜青,在做颠覆传统这件事暴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湃棱。就拿前脸来说味藩,好看不好看绝不是我个人说的算的狭迸嗜,每个人眼里都有一个不同的看法希并。或许慢慢大家就接受了秆拣。   作为一款中级SUV葛,车身尺寸上中规中矩稼,作为切诺基车型的延续寡镐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泪,但也能看到不少突破之处叹火溅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陪纺。   本文导航" "  从1985年开始挞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茄补,1991年出现在5系车型上散,1999年开始陆续出现在X系列车型上想。直到现在妇顽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郡沉孩。2014年5月22日妨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沤鄙绿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型软,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阑轿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纺河功。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腿剑秒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裳熊歪,新BMW 328i xDrive玲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锈卫。   第六代BMW 3系延续了这一传统木努,将融合了电子气门控制蔫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盟垂闷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撵背,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本几创。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的危旗,要了解这个问题前观腑雇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理隆咯。齿轮传动式分动箱刨蔚,连接前轴的方式改为了齿轮传动合,其他地方大同小异蠕戏捐。对于宝马X系大部分车型来说版级,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铅戎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窟课,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力送及。由于前后轴均采用开放式差速器号鄙,遇到交叉轴情况时功,也只能依靠电子制动来辅助鸿劳梧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刑迫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构歌,与齿轮结构的分动箱原理相同捍竟反,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乱稠嚏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的青汀手。至于控制多片离合器的方式锯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式昧捐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛把,所以常被用于装配在更强有力的车型上面鹅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痘奢掳,以对扭矩分配进行不间断地调节恭霜铂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沽兰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羡朽,默认状态下前后扭矩分配为40雹内炉:60衡肚,最大前后扭矩分配理论上比例为0毙期青:100到100瓦:0之间钱娶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沪裁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翰碳。扭矩分配可以在0.1秒内完成导扒超。   行驶过程中涎岛蓬,如果系统发现车辆可能转向不足棵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咳屠,就会减少分配给前桥的扭矩鹊,将几乎所有动力都输送至后桥闯男。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息降,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捂。一旦出现车轮打滑当,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力线,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制擒。这就意味着缄醒汕,无论路面如何突然变化夸灰栖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上靠,即使是在部分结冰的道路上害瓮寞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型半,其中S2属于一款5座小型SUV陵间,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孤,很多品牌都开始研发小型SUV贾镁擎。而S3则定位于一款紧凑级SUV挎沟搂,并且采用了7座设计秽抗似。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慑,接下来就给大家一个解答镐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞠,这一平台就是北汽威旺M20的平台袖玛担,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计书亨店。但是两款车的轴距却不相同暑欧蔼,S2轴距为2560mm蟹纶,属于一款标准小型5座SUV碌。而S3轴距为2685mm诲邓挺,接近于一款紧凑级SUV班,所以为了能吸引更多的消费者经崩,采用了2+3+2的7座布局矛,主打一般家庭用车羡赊僵,实用性优先汉淑美。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慰膛谎,主要还是面向有活力的年轻人肮,外观设计更多偏向于动感的元素居多奶联。大灯组的样式也不俗套效孟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兢狭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垫豹媒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比想,在车身尺寸上还是比较占优势的懈妇。另外2560mm的轴距表现也不错狮歉巧,至于它的乘坐空间表现如何晴伍,在后文我们会有体验泛高。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犀涸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苟,车门不能完全打开的话烈腐,一些比较大的物品拿取会不太方便莲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台递观蔬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啪涝,并分别匹配3款变速箱酥忍。此前瞪师痘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沤破舷。而今天我要试驾1.4T车型惕料,虽是短暂场地试驾忱弯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汗,特别是动力上提升明显痉廖俊。 ● 外观/内饰腑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霜,也做了到店体验的文章回,1.4T车型在外观卫胆禾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大托,本文不重复介绍揉撕枢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饯盟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看函。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因修,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姑,具有很高的品牌辨识度瓮。同时在一些细节方面的改进盯来磊,比如重新设计的头灯供姐碎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晌牧管,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碱,采用了全新的发动机颅壕促,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恃脚黄,属于大众的EA211系列畦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刨馈淌,最大功率150马力/5000rpm兑耽充,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm莎丘椭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勘砰矗,而相比原来的EA111系列有了明显进步扑笛剩,首先是恢复了正时皮带魏己,降低发动机内部的功率消耗肩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术郊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴投,而喷射压力也提升到了200bar其滑舍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灰讥爱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慑辖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剃卤,前者顶部是“SKODA”的品牌名骇,而后者则是印了“DSG”的字样景。   底盘悬架方面墙款,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驴廊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赔拨。制动系统为四轮碟刹结构吕吾,采用前通风盘式后盘式配置兼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捞斥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浚畦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目李脯硷。由于是场地试驾戌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秤健,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桃切,能更好地了解车辆性能促眉峰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姜,只能在日后的试驾中再介绍娘厘熬。   动力方面晶算镐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话套令讨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容踞妥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夏田,1.4T车型的起步和加速更为迅速憨饰,而且涡轮的介入时机较早熄持沛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蓝忿,动力的输出保持平稳可控的特性居加。   使用D挡时拱伦撇,以1/2油门深度驾驶赖,变速箱升挡较为积极僚酶豢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羔久,而且换挡的冲击较星肱偌拧,不会影响乘客的乘坐感受褪。而以深踩油门的方式驾驶秸,变速箱会到4000rpm左右才换挡捞弟,加速感受更为明显蜕蜜券。   换上S挡蔫寂,油门响应灵敏了许多梅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斗铜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感途享侵,在弯道多直道少的场地赛道里坤,需要频繁提速的时候狈躲,显得更为得心应手趣。   全新明锐采用电动助力转向系统婪朴,方向盘低速时转向较为轻松砰,而高速时明显更为沉稳饶,转向需要更大的力度驳翔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力借额抢。   底盘悬架方面迹端,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磷,在弯道中对车身的支撑性比较到位湾定,方向盘的有着精准的指向性挥,转向迅速而稳健枢另羞。1.4T车型全部带有ESP系统姓丰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搔,ESP介入的时间恰到好处梯,总能及时将车辆修正到正确轨迹车隆李,而这套系统并不能完全关闭净,属于比较重视安全性的设计绷鹿。   在模拟颠簸路况的体验环节凶扑仟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用态揪,然而后悬架毕竟是非独立悬架海镣冈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赔伤,仍会对另一侧有所影响捣陕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氓葛。我们在之前测试文章中也有体验视频侩,请点击查看莎。   更多精彩视频烩滴谴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结筷划懂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少水淑,在D挡模式下表现中规中矩鄙秒,切换到S挡后油门响应灵敏污书琴,变速箱的换挡节奏更为激进盗草暮,加速感提升私,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惕。" "  2014年2月26日酿瑞沟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黑廉。其中T5动力总成包含智逸版村盗裳、智雅版第额累、个性运动版共3款驳,售价为42.39万元至51.99万元妥稳路,T6发动机版本及价格保持不变菠。   据了解皖涝培,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泌描函,以及来自爱信的8速手自一体变速箱激海烯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酗?本文将为您带来答案橙渴爽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祷,但动感流畅的造型令人印象深刻爆闹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仁澎,正如北欧人给大家留下的印象矢趟勺。      配置细节上昏封刻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滤笑,全系标配了ABL自适应氙气大灯奢屉,以及感应式转向辅助灯光陡摹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拔瓦,给驾驶员提供更佳的视野玻杉。   此外恳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航即奔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泥啥,探测距离达到了150米搪噬课,足以应付绝大多数日常行驶环境铃荒诽。此外红哗秆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赡蹈惰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狮鞘。虽然这里看上去有些别扭夯,但安全性才是我们应该关注的娠十。" "  限量拱沛梗、配额滥岗你、上市前被订购一空戌羚旦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狡睹。然而互刮豹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫂。2013年蜜婆,经过M部门调校的M135i披装上阵位焚,性能已与1M十分接近斗挂,并且这次冲破了限量的枷锁蜕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盛烂。正当人们面对路上的1M投去羡慕锈烈扮、嫉妒办、恨时黔备,宝马为我们带来一款全新产品污,并且它的能力并不在1M之下呵宛趟,它就是2系的顶级车型——M235i蠢。 延伸阅读吐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言举限激,2系可能显得有些陌生拢,其实早在40多年前舱戮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坟。此外递戚,BMW 2002车型在1968年问世吧泞酿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处裙烂吻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撅磊和。至此椽,2系的到来并非空穴来潮残汗峰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勿途蟹,而这个平台也与代号为F20的1系共享旱鲤,简单来说姐冬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伍翰懈,这与3戈、4系的道理相同片缎勺。在2013年时屋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弟姑娶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近免举,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了户怀绢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挎刺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M势入,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耪,从代号E82的1M车型崎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菊岸烙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镭拘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兢铝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窃旅逃,但随着时间的逝去枫刻,渐渐也成为了一种习惯控壬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懈步累:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加勃笔,更多是出于对内部空间的考虑啼泥钙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抡潦勿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姓牧腻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溶券赌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能随。   当然颊,即使武装到牙齿慰,M235i也不能与1M平起平坐定,M家族的宽体车身染墩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郎厢春,就像当初1M推出时的口号一样“M坏敌,永远从后视镜中藐视对手”染推蕉,而M235i更多还是为了平衡性能截藐、实用性与性价比赊,同时也为今后推出M2而留下些余地冯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绘不杭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屡,针对绅宝D70推出后的社会反响吉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陷廓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势认,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拉。   D50想,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磨经,推出之后的表现往往是人们最期待的灸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疙绕鹿,面对D50的将会是极为严苛的考验色愧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陋,而成功了斥,也将有可能成为流芳百世的一代名车脸。7.48-11.98万元的厂商指导价堑文,可以说为这场战役的打响堂适,开了个好头隘巍械。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格上。此次担任D50设计工作的琶白,正是培养出诸多设计人才的博通公司黄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疼稳,同时又能够给人们耳目一新的感觉冈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忱茧伺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表算炬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旱酚胖,但是当你接触过D50这款车后两蚊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素接凄丢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惫邻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹江殴,但是当你将这些元素组合在一起时煽李,却有会很快打消之前的念头却。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外始统疤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镣揉乾。运动气息浓郁的设计手法粗态袖,会让你把D50和运动结合在一起缚箔齐,无论它实际的性能表现怎样桔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坤秀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓄屁妥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促目舶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邢扫梗,面对不断推陈出新的竞争对手糠俩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萎氮。好在随着2014款车型的上市擂蒙彤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗜硅艇,而这支强心剂的主要成分也很简单乱,一台1.5L涡轮增压发动机实。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祁,针对配置方面也进行了一定的调整鞭,其中自动大灯年脸、超速报警以及四门车窗遗悖控升降等功能均成为标配滑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虹骂驼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者份刷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玛铰篓。因为从早年搭载的速锐愁,再到大红大紫的秦讼陷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6写喷,它所提供的动力都不曾有变淡伸损。传动系统方面牵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姑晒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赎蹋督。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言版湍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿罢橙鸿。在城市中经常用到的中低转速区间内慨,发动机的动力输出比较积极慧,并且通过涡轮的帮助卯航,动力在1500rpm之后便有明显提升顺强爽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甜糠,完全能够满足日常驾驶翘彭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桅,适合城市驾驶歼储。挡位之间的行程适中虎拣携,但手感略显生涩聚量。当然这也是这一级别手动挡车型的通采昙奈稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翰犬,而非车去适应你测狙呻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勉父挝。四辐方向盘尺寸偏大水但,回馈力度比较匀称围瓷,因此驾驶这台大块头还算是轻松年愤,只不过方向盘的虚位过多存,转向时不得不做出更大的动作咐。   前麦弗逊核、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收花乔,并且由于悬架行程较长笆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卑玛拴。当然这样的调校也有它的好处描,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撬晃侮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啼椽,SUV车型是一种非掣荩耗油的车型褂母停,毕竟以自身庞大的身形来说风,自身重量就已经非常大了弹你,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颧陈,这也导致SUV车型的油耗居高不下极,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观台呵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歼,在众多的SUV车型中棚刺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度歼黔缔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计都姬掇,这种设计可以说非常的扎眼迷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳遂季诬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匙幕沉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售功曹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征商陀。在RX车型上亥密袭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条素摄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岗,从RX整体风格来看间酚队,还是更多的体现了柔性设计的特点扯喷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓦保,如果不看下半身沦请,很有可能误解为一款轿跑车型煤滇。不过这也让人们的视觉一亮烷瘦缎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赐喜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驶辆涸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同誓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的齐朝,没有过多的硬线条介入雇唱舜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恫高芭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拎嘎,RX明显体现出有些不足陆码,不过这本身就并非是RX的炒作方向良。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境融,内心想要一件东西刀入,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费憨热鸡,否则你就无法拥有心中挚爱妮陷。你想要一部手机垒,但偏偏要你保证最低消费千。这种心情着实不爽雄钉湃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毙霓蕉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统攀程喉,这两样东西都是你想要的第厂跑,售价三十五万不到围,撇去不相干的配置熔,给你你想要的铜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元封,是不是有点定高了挎?可细细一想爬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讳晒泛,并且还带有四驱系统摩台械。如果单单从这两个要素考虑梢,同档次的车型里坞,都破了四十万大关了朝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型欣铰,目的就是要拉低门槛欧肺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出临。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件念尼痘。但运动元素表现的很细微锰,基本上都是细节点缀色捆薄,和其它配置的A4L差别不大接纹。虽然是一款40TFSI的低配车型惋妥,但从外观上很难发现区别售。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喜,算得上是全车比较明显的运动彰显了挛纶。尾灯内部依旧采用LED发光元件劲辽,总体来说饲氖,亮点不多肮茹,朴实大方狠篮芒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后库,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分某。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丛,除产品名称外溅合,其与JX35并没有什么区别磐钠吾,还是那个豪华运动的大家伙堵盲橙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胺糠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撼接。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能函辨贿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芹偷魂,灯角黄色的反光片是标准美规设计妈橇,但无论哪种规格花敬韩,对行车安全方面都是提升德虑错。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惟碳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戌画挟,前置摄像头悄然隐藏其中梦辩嗡。侧面看上去QX60依旧大气稳重酱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感薯妈。另外富韶褥,底盘上有些部件会低于车身文,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岛彩认。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色埂,活泼的细节设计使其更有灵性健海,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窘夏孩,也起到了一定的隔热作用乖荷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乔糙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涟掳擎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现商,静音效果良好查。   车尾并没有过多花哨的设计吧盾涸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焦忱。尾灯采用部分LED光源噶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纷稿,总体来说比较耐看床检宋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味葛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拧绵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高白笑焦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起把烫徽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象角微。上市前稍庞忌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舍购,不少人不相信它的价值氰擒哄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罐顶疚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刊戊,这自由光到底是什么情况稗?经过整整一周的深度试驾后钵,我有些新发现可以分享给大家陛承脚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绵茎蒲,我的思绪一下回到了2005年左右隧帕唬,那时候自主品牌鲜有SUV产品斯具唬,奇瑞率先迈出了一步热孔,推出瑞虎簇,并领风骚多年歧。当时奇瑞称之为NCV辞搂崩,也就是集合轿车以及越野车傻,有着越野车的外观和坐姿排模定,并兼顾轿车的舒适性县躲,其实就是我们现在说的城市SUV扁。   这样的优势持续了很长时间遂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展探沙蜜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品劣篓哨,瑞虎的势头逐渐放缓灯霸,也就不再抢眼了饲继。奇瑞随之调整策略息,在去年推出瑞虎5这一新车型逞携羚,与其他自主品牌新对手进行竞争镜。与此同时仙就,时隔半年的今天表蔫,老瑞虎被重新包装升级娘,命名为瑞虎3再次进入市衬娴嵌弧,与瑞虎5形成高低搭配详,重新获得了新的竞争力迟缴。   外观苛灿:   正如前面所说旁斯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作女酣帅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惮滥都。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廉,棱角更为突出理敦家、线条也显得更利索鸡垂犁。侧面增加了镀铬防擦条哨倦,而车尾的变化并不是很大薪恭,集中在尾灯和一些线条的修饰上举晚铰,就造型而言瑞虎3更年轻了灯定窘。从车身数据来看旁褪,瑞虎3相比对手并不占优优势扮,但是得益于外观的设计菱丹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些才。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗓坡泌,瑞虎车型迎来了新一次换装够爸,代号命名也列入到了家族统一的序列中烧汗,对于车型的区分更加简明小标。除此之外钎诽扔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甩琅,以及更为充裕的乘坐空间誊禾,以提升自身的竞争力泄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潭泪几,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帕备敬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邢扑恳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镭沧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尉猛粱。   此次改款主要集中于外观方面倡,通过新老款前脸的比较挝,我们共计找出了8处变化赤霉帅,分别为膝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组械,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘问,但在车身尺寸上有所调整挟,其中长度方面增加了30mm芬钢急,宽度与高度减邢拱小,而轴距维持不变漂骏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出请醒矛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓤俺吐。   车身轮廓并没有大费周章的变化凑,更多的是在细节上体现新意栏擅巷。侧车身防擦条进行下移特癸娘,并在前后车门中增加了镀铬饰条倪偏逢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潮琶妇,更趋于向装饰性靠拢挪刃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帘弥肝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贬瞬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗眠凯,若要找出所有差异狙颓,还需要费上一些功夫桃卧,在对比过后变化上依然可以达到8处胜土蓄。依次为怂系隘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暮窃戌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识围躲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肠踏盖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棉袍,空调按键的布局更加紧密泛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拨攫。此外饭麻碌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升领帅岸。   按照配置的不同森棠寥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拴汝,大尺寸液晶屏包含导航廉斧、多媒体类炮潜、蓝牙以及系统设定等功能侮,而在操作上也十分直观荚饶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赣嗡虐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹋、风量梯、风向等信息冲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哺险,同时旋钮的阻尼与定位适中卤砍韭,手感较好渺仿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糙圭轮。   方向盘两侧位置集成了音响士估蚂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厕哨,中心区域使用了品牌全新标识讥洽,并在造型上稍有改变敞吞清。仪表盘则没有任何变化垛瓜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值还蹿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素套上。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敲,但调节方式为手动驰,前排座椅具备加热功能厕,按键位于点火开关周边区域泥腾检,位置的选择上不够人性化粳,副驾乘客很难进行单独操作苍东潜。   在前文的数据表格当中挖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优廓扳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后党,头部距离车顶约有4指空间屠标,直接移至后排乘坐露输苔,头部空间同样保持在4指壁,腿部则为2指余量荆佰涧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下局赫碱,首先需拉动靠背边缘的拉手感,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拉呕,要想恢复到之前的乘坐模式辟幻秀,还需先拉动开关琉筋,同时扶 起靠背驹薯汕,在操作方式上显得不够便利醒郎。后排座椅支持4/6拆分放倒袒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大电考,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缅侨些。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3率,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剐簇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蓝朗码,含有DVVT技术段倍,相比早前奇瑞的1.6L引擎捅匣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善离。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求残,在CVT变速箱的帮助下瀑吹杉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作礁。即使在起步之初深踩油门培杯瞎,加速过程也会显得有些慵懒咀麻,只待转速攀升至2000rpm后哥缕,动力性才有好转泄,此时油门的响应能力有了子显著提高同边估,虽然整个过程称不上动力充沛描,但对于城市使用来说算是够了塑壬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上踩富赎,涵盖了手动奇、雪地和低速3种模式玖,在手动模式下可以模拟7个挡位惧捍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虑掏,在模拟挡位的帮助下锌,转速会与油门的深浅更成正比嘎,升档与降挡的操作也会更加从容旗屁僻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磨。   在紧凑级SUV的行列中街栏狙,瑞虎3的车重算是较轻的一员荚隘热,这为引擎减小了不少负担博贡卜。助力转向系统的力度适当讲瞄费,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柑铃搂。转向的精准性使我出乎意料筋瘦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔫情堵,悬挂整体表现十分扎实韧灯犊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渤,令试驾者信心倍增徐飘。   如同瑞虎3的定位那样寂蔡鲤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豢,它并不具备越野的能力练俺,然而精确的城市定位席挡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卧竭米,诚然春睡额,它在这两点上做的很不错蔫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你踩妓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言握,瑞虎3也许是最合适的选择对象俱。 责任编辑赎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冷,一晃6年时间过去了搅酱坷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化率,但是我们仍然和它有过很多次的接触钎皖,并且每一次都是充满乐趣的体验绰囊似。今天我们又把它请到了这里痹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型羔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赋潭倍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子编,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绕攘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税算沸四,自然整车价格也就能便宜不少磷,降低了它的入门门槛脑。而以我们消费者的角度来看裙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嗅,这也是我们今天把它请到这里的目的皆请,测试项目很简单拌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现昂体,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幢般港。   ●日常驾驶动力表现露:低速扭矩充足填娟尝,高速动力吃紧铝形。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掣搬菲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尝牌潘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性派舷惊,但机械结构还是更适合在野地里行走抗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此欣,外形设计夸杯、车身尺寸梆级、参数配置全都没变力,只是换了一台发动机松槐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃石镀拴,双手需要时刻度掌握住方向盘恍廊面,总之开着它你不会觉得太轻松乌玲图。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沮,大家也都心知肚明草谐滔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米醒,参数虽然降低了姆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梢青念。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啤,并且只要车速不超过60km/h萍陇氮,提速还算是挺从容相,也有一些推背感赡登,感觉并不比3.6L车型差多少玲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了险烩剁,脚下的油门响应明显迟缓了不少触碴,如果你心急的话拉楷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晤,否则踏踏实实的在路上巡航互。   ●油耗测试痰:正常表现信抠泉,不惊不喜工皮。   发动机排量小了查帕,除了动力影响之外围,油耗也是一个值得关注的指标腺蟹奥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沉迫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荆,拥堵路况大概在30%左右富,畅通路况大概在40%左右吨孪,另外30%为综合市区路况前羡,全程平均时速为31km/h扦病,最终计算出平均油耗为12升/百公里填孰,算是正常水平繁婆摹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挞貉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翔男,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氰桶骄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桔泵朔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何风灭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轻囱纤,很高澜,或许我接触的都是高配车型形,包括纳智捷大7迁刷、CEO等车型港,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吃鸥獭。今天敖棱日,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滥忱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捎坦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢飘?下面错鹃井,我们就来看看详细的体验报告楼甜仕。 可以看到僵仿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桨,这在于其他车型包括纳智捷大7涩寒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现际誓龄。这次试驾的优6 SUV也不例外没稻颅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肉,为了突出这款跨界SUV车型的定位拳,外观设计上更年轻有活力叙诬欧,对于年轻人应该有很大的吸引力檄扩袱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谐铜观:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锈雇撮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm聚,轴距为2720mm料,可以看出这是一款跨界风格的SUV算。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纤滤,最大的优势是轴距要长出20-100mm妨摹魄,具备不错的乘坐空间琉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竣尸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎龚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侍暇闷,尺寸都是215/55 R17乱。可以看出在轮胎的型号上捶匣潭,国内销售的车型都有一定的缩水常,当然为了控制成本还骸汇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祷穆裳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畅孝竟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桃,两侧的LED刹车灯十分扎眼际宿晾,不过从布局上看稍稍有些凌乱屯。" "李老板的慷慨惮剁瓢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会珐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板储鞠。下面回到主题乐,从之前收集的网友问题看辰告,大家最关心的有两件事儿棵砷恢,一个是特斯拉的性能巩汀,另一个是特斯拉电池的续航能力继浑版,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿愤轨锣。简单剧透一下两,性能方面特斯拉相当给力省青率,续航能力方面我个人觉得还是不太行骂。 注锑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霸魔,文章中提及的“特斯拉”融羔、“Model S”等名称均为本次测试的车型婆请卸。 数据解读奈培实:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拜雌镭,所以今天我们就先从数据说起腐辛赎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版砂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s磕饰,而我们的实测数据为4.7s饶哎,比官方公布的成绩略慢守,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挫戊吾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宏宋。由于采用电动机驱动短萎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车窃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坍垫沫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恃浚劳,直到完成整个加速楞醚。电子系统和动力系统的完美配合换么唉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茄,这是大多数的同级别车型都很难做到的礁搜。 0-400m加速尾速时惧:170.124km/h 加速时间粗:13.63s 由于采用了9.73北覆:1的固定齿比变速箱瞪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡袖,在加速曲线图中拘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虫,车速和电机转速完全是等比例上升澳话。这里说句题外话材骗堆,官方公布的电机极限转速为16500rpm多,最高车速为209km/h阂片,通过以上三个数字料,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抛,有闲工夫的朋友可以试着算一算尚。 0-180km/h加速纲筷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G市,峰值甚至达到0.7G瘫无矗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搞撬博,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呻串,当车速超过150km/h后告,车辆的加速度下滑比较明显鲜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现了工夯,工作人员解释说为了保护电池褥惮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡边贪狠。再多说一句叮瓣,这个速度日常用肯定够了沮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捅,但如果是赛道拟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道椒唉铂,有大直道的长赛道翘陇携,它应该会比较吃亏售糖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车托赁,常会被贴上大排量塘镣、暴力机器默、拉风外形和肌肉车等标签肠柒。这些词虽然简单全伍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征频美,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泌律。近日亥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夯土,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称死申:科尔维特C7)五劝岛,肌肉感十足的外形彤,手动拆卸的硬顶港焕,再加上6.2升自然吸气发动机等角唉售,都是它的大卖点擦邻揪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评番: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妓,外形变得更具攻击性逻授。不同于以往车型肠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗封顿,只有头顶裸露在外堑删,非常特别鞍柒圭。重新设计的6.2升自然吸气发动机村疗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侩词绕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宏卤睫,最大功率640马力秃崎距,峰值扭矩814N·m)蹬缕瘸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彪票块:5.3万美元)堡穿,几乎没有性价比可言府,但相信越是稀有的东西汞,越有人喜欢宫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茨淘:400-023-5599 地址俗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疯菇仆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型罗稍渡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炒。而这款车本网也进行过多次报道与评测绍楷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题并,比如——空间与电磁安全性肃锑姜。   有朋友担心场堕坤,混动车型的使用空间会不会很小暗锔饧摺,电池电动机发电机都需要摆放位置盎绿,还有散热系统排,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娶。   作为一个“热心肠”久,笔者决定帮一位同事搬家高乔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”新半。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猫、两个大型行李箱皆、三个双肩背包倍材,两个电脑包纶,一个猫窝戮忍梗、一个全新的大睡枕搬走凉读,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羡芒。好吧排蛔品,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上朝借,从图上我们看出嗜,在放入体积规整的水族箱水缸后舅贰玲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间景凸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荡闯,并留有一定的间隙量欧。   而后排在放入水族箱地柜后唐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位聘该,这个空间正好可以放上两个大型行李箱共弦。得益于巨大的后排腿部空间藏剂剂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恋。而后缓烘七,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线还。当然棉鸥腊,前排的空位是为乘客准备的庞伪勒。(为维护试驾车整洁纹丢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戮。)   我是一个希望低调的企业主绥墙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衅韧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悍齿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘫妮,后排音响控制聘稀,前排座椅调节按键刷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挥粱、空间淡迹廓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流遍啼颇,大电流产生的磁场对人的健康有影响棚。英国专家认为什娠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桃劲帘,高于该值帅华,儿童将面临患病风险触。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少供。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未茫害羞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害家。   简单来说奸尉傅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侵氰话,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妨亩捂,如手机没,对讲机败、信号发射塔等购僚,而低频电磁辐射离我们的生活更近绷,家用电器竣备、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抚窃滇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可靶莆刨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台漠,前排座位汉干儡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扒垄巳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舵凛,不具有权威法律依据剿,但既然是国家允许销售的测量器材肺呐晦,其测量结果绝对拥有参考价值镀哄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评十,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量偷割。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匣攫暗,首先是油耗蛊,我们在遵守法律规定的情况下熊拼套,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车存堪阿,而结果显示拢输,如论是市区驾驶还是高速巡航超车描吃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淋迟鹿。   混动车型比普通汽油车重炕卿聪,驾驶感受会很糟吗?   确实揉街汲,混动车型由于需要布局电池桂京检、电动机德、发电机渴垂烽、散热系统及控制系统滥,整车质量肯定会增加酞,但通过驾驶韧隶书,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感别垃韩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奖,使用感受更接近与现代的美系车型上曙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹊,而在高速公路上猩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庭佳,取而代之的是风声与路噪声袜。而操控部分慰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裁,你永远不会感觉到生硬的颠簸脚锻四,一切都是柔和与优雅投,当然椭筋派,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的快钞兜。   最后竞,我们通过以上测试痛太,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寞、油耗及空间实用性上都出色表现琳跺扰,而为此你仅需多付出几万元的代价趴掠陵,加上经销商的优惠波努,凯美瑞尊瑞物有所值晌零蒋,而你现在需要做的悍,就是去店里亲自去试一试扭偷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渺码任。 图/文囤:丁艺   丰田汽车日前宣布温,截止2013年底柒礁韦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哩戒乌。诞生16年来残焙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区合屁燎、备受600余万车主的信赖和认可娥木铣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逼托。 责任编辑巳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沧,MINI凭借其漂亮个性的外观办啡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稀。2014年北京车展上长赏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤稀(点击进入上市文章)揪秋颧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帅,同时在配置方面也有一定得提升夸模疲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后混,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尾,售价区间为20.18-23.68万七。虽然只有4款车型可以选择插管翠,但从大家的关注度上看波呛承,很多人对这款车给予了很高的期望胳任。今天街酚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潭,两款车虽然在级别上不同杀,但是在价格上却是非常相近赎犯授,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牛。下面跺相,我们就来对这两款车型做一个对比恕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大损掣虏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗曷疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话具京粱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜囤。当然儡贯陛,作为一个自主品牌抛宠,想要和这些合资车型抗争汇宠戌,就需要在配置上有一些诱人之处碳吗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别棉,从车型尺寸上看惕,H8明显要大于东风本田CR-V却耽,但是价格却几乎接近储。如果您的自主品牌不感冒的话撮,那就不用在纠结了浩捣浑。但是媒茧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灸徐,那么H8的确算是不错的选择到皋,至少从轴距上就已经很让人动心了酗怖腥。   =============分页符=============   原标题瞬茧辽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猫克,哈弗H8还是小胜嚷,其中H8还带有液晶中控屏妥木嗽,而CR-V并没有配备中控屏票。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曹凤。这些东西的确也是非常吸引人的眯共为。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贰味,平且还配有ECO节能模式笺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的境。H8还配有坡道控制系统瘟鬼,但是CR-V并没有配备这个功能穗噶。另外嗓掠,H8还配有三种运动模式媳句,一定程度上提供了多路况的脱困能力创,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轨,当然H8属于刚刚上市的车型坷泪际,并没有试驾车让我们来进行测试诲抱,以后有实车的话灭僳弦,我们会进行相关测试瘸孪。   结语法:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的露弘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寇策,某些情况下还要超过很多合资车型拔犯盆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下矮闺。 责任编辑绥楞:赵春晓" "从1985年开始炮设份,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毁典潭,1991年出现在5系车型上脑蜜,1999年开始陆续出现在X系列车型上貌婚狼。直到现在抠甜卧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术本擞耪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配壁歼详,提升着宝马车型的操控性和运动性眯。让牵引力发挥的更加自如寇,下面弗凑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现解卯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱趴长。在车载计算机的控制下新,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拖我,而且动力分配比例范围达0-100%节幂,赋予车辆独特的动态表现凑。 与传统齿轮机构相比撩,xDrive动力传输响应速度更快泵烹帮,分配比率更灵活社,通常哩举蔽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虱,保持车辆转向精准灵活膛迪柑,初顿仆、中段加速更为直接的经典后驱特性吨提慷。而在弯道加淌坍、湿滑路面趟撕番、或紧急变线等极限状态下懂掇匡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力心埔,增强了车辆的稳定性和循迹能力退龋淮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甘柬膛,在附着力降低的情况下夺乖,更加考验着前后轴所分配到的动力将层。通过一体式底盘管理系统的侦测失苟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配髓损茄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晚,最大化的改善转向不足和转向过度复赔别。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筷较,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娘。宝马4系在绕桩和紧急变线中髓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准窘橇河,更灵活卤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上担。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盒遂,公路性轮胎打滑严重碱翘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扰躲寒,还是能够胜任一般越野路面不辖浪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑席脯芜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓢冯敲,宝马X1一直以其运动性示人途闭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冲杭。但是不同于一般运动车型不擅长越野盯竿税,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虏非,能够让车主在假期到户外撒撒欢冲冬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赣离?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时边,带给我们SUV应该具有的越野乐趣票玖绊。   在消费者最关注的价格上赦藕虎,我们分别来看两辆车题。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赐概甫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元额。从售价上我们不难看出卉徒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疤平钮,价格区间跨度较大陛田陛。   外观尺寸对比疙:   首先措刚特,从外观上来说恍雇市,宝马X1极具动感僧惮碾。其标志性的双肾格栅已经不必多说签珊哼,远远的就可以知道这是一辆宝马徐碉魏。而那富有动感的线条短谷,将其外观勾勒疗侩,即使是静止在那里界踞诗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态及。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长购,感觉比例似乎不那么对称纪揪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泡,而且作为一款国际范儿的车文吾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姜玻。虽然宝马X1有修长的车头恃垒查,但是驾驶时却并不遮挡视线侍,仍旧能够清晰的观察前方路况疮储卡。   相比之下铂洼,奥迪Q3的外观略显沉闷侨寿逗,同样的家族式前脸显得十分稳重桃勺善。虽然不像宝马X1一样运动撵哩,也符合其SUV的定位乃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炼卑,这也让奥迪Q3的样子更加传统系期。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扭汹酵,但是内部空间却优于奥迪Q3首妊汐,相比来说卑壳,宝马X1具有更大的头部空间毫腹屁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3法。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膘:4477mm 长督入:4385mm 宽剧公:1798mm 宽讽表滥:1831mm 高刑胸氏:1577mm 高腥:1608mm 轴距死咆:2760mm 轴距敦讹:2603mm 最小离地间隙括:194mm 最小离地间隙乏蚕劳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者官啃,宝马X1具有灵活的操控性稍敌迹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性创缎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化税,作为一款 SAV仿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的不脓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剧编畏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逛隙。   实际驾驶中屁酸暮,宝马X1的路感清晰藤,虽然车身不械牌,但是宝马X1却有较小的转弯半径岛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头媚寸触,带来更多的便捷叮涉随。行驶中缺堑绍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系么甩阑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮马、高精度直喷与电子气门三大核心技术篇暴愤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挠券,在动力输出上达到高低搭配的形式倾。而宝马X1带有的ECO PRO模式琶酿,可以帮助我们进一步节约油耗面庆,让油耗能大约降低20%戳攫。 两车基本配置参数对比圣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恍:通风盘/后饰:通风盘式 前狠:通风盘/后橙溜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氯节,我们不仅仅需要看其运动性能讣暴然,还需要检查其越野性能黔匡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色每,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拌募。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成托寇贤,为了能更好地分配轴荷啥跺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端夹师、后桥差速器前面肩。正常驾驶环境下兔促,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叹,当检测到前轮附着力减弱时饶鳞套,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汉恋,帮助车辆脱困具哆。   通过以前的测试鳞睹惩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寞急,对于应付难度不大的非铺装路面来说岁览禽,这套四驱完全可以应付幢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兜督,加之悬挂行程过短吗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试癌泪粉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辞骑,偏向于公路驾驶唯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亲皇奈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中短窟,动力的分配为40:60肆粒,在实际日常驾驶中爆氦识,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能眠,在车辆出现转向过度时汇栏,车辆会将更多动力传递到前轴爱掏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嚏帝蔼,帮助车辆脱离失控的状态镭染。在弯中逐渐加速的过程中面位就,由于车身的重心靠后霉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仙败必,在这种情况下记,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尽人,减小前轮的负担肉鼎,使车辆获得更好的指向性梅簧春。   无论是雨天上,还是弯曲的山路毛辱疥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哺。而且在大角度爬坡及碎石路段粟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力憋釜。尤其是爬坡时嫩,动力能够智能输送至前轴超,让车辆轻松前行瓷畔。而在平时并,动力又会自动分配于偏后驱法草袄,让运动性得到进一步的体现扛堑。此时的感觉是类似后驱车班,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配豢暮泥,让车辆行驶更平稳地扒浩。   相比而言橡肝弛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高克,具有良好的越野视野醛兼,但是宝马X1的离地间隙更大厕轿,通过性更好题限。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翔,尤其是其具有更多头部空间暇溃凹,如果越野时兢,可以适当调高座椅坐姿使倾陶。   =============分页符=============   原标题价污何:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰祭京碱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粕,所有的按钮也都在触手可及的位置驶,十分便于驾驶者操作岭。而且两款车型都选择了年轻孟沁、时尚蓝翔菊、富有现代感的内饰设计渐。   两款车的配置痊,无论是奥迪Q3歪惶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歌。尤其是宝马X1的iDrive洗钵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用食巍峦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮负,宝马X1更加简洁垛浪,而且操作一样方便讥步,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹿。即使是刚接触宝马车型的用户罗镶,也能在第一时间熟练操作鄙拦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热部乔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炒扰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惋剐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供全。例如像最低配的宝马X1味盛,虽然价格极低多,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脯渴彻。Q3低配也是一样兢群辣,配置较低泻谴返。不过如果您不在意像导航僚填、座椅加热等配置疗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磨详。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后趁匙田,我们进入车内来看看内部配置以及空间纳。二者究竟谁能更胜一筹阔?首先来看两车的安全配置氖琅。在气囊方面甜,奥迪则更胜一筹抽,在两车装配有同等位置气囊的前提下疮迹怜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赦淀,它全系标配有防爆轮胎焚,即使发生爆胎斜氰,也可以继续行驶脓桂借。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配触。此外防爆胎也节省了备胎空间亩灸锑,让后备箱有更多的储物空间酚酪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敌。从车身尺寸上来看恳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势是肌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颧孪。然而车内乘坐空间方面配衡粕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笺墒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度替宛广:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撂翱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坍吨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敌港芦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策什。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嚼委。但由于国内油品的质量不佳牡,为了更好地保护车辆发动机苏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疆。而其他配件的保养周期上群,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梳裙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i靛碗:   861元   xDrive20i缔柿拖:   1036元   其余车型嗜拍趟:   965元   sDrive18i射剐挎:   861元   xDrive20i净:   1036元   其余车型并:   965元   sDrive18i鞋矢:   1609元   xDrive20i庆:   1784元   其余车型桐:   1713元   sDrive18i肖石:   1386元   xDrive20i讲浪:   1561元   其余车型很荆:   1490元   sDrive18i堵沧:   1591元   xDrive20i阜:   1766元   其余车型歉:   1695元   sDrive18i亭汕:   1609元   xDrive20i弹实:   1784元   其余车型捆辑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杏:●委盲:需要更换 ○期晤菜:常规检查弛秦匿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中香,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯借删痢、空气滤芯和火花塞刹。花费支出大概是2691元狠涛。4万公里时还需要更换汽油滤芯颗半姓,支出大概是1382元黎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错师呻繁,保养中也没有出现更多的费用支出良隶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笨授恒:●截:需要更换 ○浅:常规检查兢唉坡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刚脑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皑截,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亮胖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同继非瓶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靶,能够更好的照顾到爱车的每个细节玖兽。   总结彭缴: 总体而言拢糠干,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郡吞巩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妊颈呢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寂倘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帝钒拈,整体内部空间与奥迪几乎相同残。而在使用保养方面锻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济截焦妒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘶,但是其配置也相应有所减少复毛韶。作为高配车型瓜矢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舒逻。 责任编辑太:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泡。它足够漂亮了酒呻毫,漂亮的让人感到迷茫倍略按,这几天我们一直在法国和瑞士穿行量,由于在国外递,我不得不比以往更谨慎的驾驶崩懈,没有做任何炫耀的动作蓉,但依旧接受了不少注目礼氰丧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搓,只好出此下策星:按住野璩控器桃,“砰”后备厢盖弹开了计匠式,老头愣了一下耙挨肝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辉,并给了老头一个友好的微笑刚,关门走人了呕勃稀。这时我才知道邢河坚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渤,它的曲线诱人彼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贝社观,但令人心动的地方是从B柱开始的翠袜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浩适洽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性白斯。也难怪杯,差点忘了棚骑稼,我们这台车选装了AMG套件鼎急,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闹,没套件的车感觉就差了很多惭。   即便如此楷,它的妆容仍是存有争议的提嘉舍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧点。左派以我为代表(全部未婚)亭,认为它的骚气指数接近满格藩,尤其增加AMG套件以后水,能骗不少小姑娘恨靠。右派以结婚生子的同事为主藏卷,他们认为车身不够修长肉末擞,不够秀美瓶仓污。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饭曹窜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莽强,但又内藏了些许的凶狠酚。   不过我们两派的意见同样有交集霞,那就是从侧后看去蛔,它的美感更胜耙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凰阶谭,远远的从背面欣赏它桔趟疗,真是太美了窗饱附。   =============分页符=============   原标题贡卜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上憾们,它采用传统的氙气大灯韩全,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泪谅。另外禾统,与前包围上的空气导流口不同的是谅芹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用董蓖,不得不说其达成的效果是相当不错的番恨鲍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猩捶,但日常使用中也是在令我提心吊胆楞协沦,还记得开头那个故事吧双,告别老头后我驶出了停车巢贸破洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逝,压过了一个并不大的小坑洼堪,胎壁被硌破了缝胁,轮胎在5分钟内全部撒气潦偿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用微箱府,这个下马威让我措手不及谰攀哺。   =============分页符=============   原标题芬柏痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门趣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敲湍。坦白的说驮晴,这套座椅看起来特别有型歪丛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色察,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞘患轮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惕。   眼前中控台的造型掀瞥,甚至细节都与奔驰A级相同漏对士,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耻恫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脾,总让人忍不住多瞟上几眼琳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恒洞拉,触感细腻凉磁疲。   =============分页符=============   原标题滦墨家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳昧苛驹,各项按键的操作都很顺手苯吐膝,但我多希望能提供翻毛材质锨。另外素腻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侵,回馈力很邢姨濉,而新款车型早已没有了这个感觉绿食,让更多人都更容易适应局。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耗粪休,特别方便疾稳本,当然了绦,这并不是CLA级的专利仓瘁惮,A级也同样如此吝。总之对此我们是持肯定态度的巾剿,“怀挡”显得复古麻、特立独行剩,而且省空间井惫船,利大于弊耸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扇梯雹,不同的是它很强调对网络的依托暑李,这几天在欧洲开了不少车射,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联关。几乎所有新款车型都支持与手机互联贾渐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能池,还可通过手机网络访问互联网须附垒、下载官方APP程序和导航娶,这是国内车载系统所没能赶上的挠归。   =============分页符=============   原标题施秸太:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哇妙,空间实际上是够用的宫匡,毕竟多数时间都是前排利用率高伤樊高。我同事身高179cm韧,在前排头部有一拳的空间晌醒时,在后排就显得局促了可,后排乘客反应压抑感比较强良焊。   不过我坚信梗篓怀,对于CLA的车主来说空间是够用的踞香,因为后排不会经常有乘客斧签杰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仑雹寞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亮。   =============分页符=============   原标题雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖法,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机克,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冗嚏透,配7挡双离合变速箱捣阮,带有换挡拨片袱性。拧动钥匙巍,发动机被唤醒警,车内怠速状态下的静谧性相当不错稼秘,我们出发了劳琼挞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通轻,不过CLA非常容易上手啤澎功,舒适模式+D挡表现得有礼有节俄宏菇,整个驾驶感觉极其轻快港驾蘑,这是一辆易于驾驶的车耍挤揪,不论男性和女性都会觉得很轻松搔别。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柒勘凡,转速时常被控制在2000rpm以下汝鞘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契码,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涛,而且在低速中它的换挡依旧平顺规睛,并没有出现那种令人不悦的闯动相芬谋。   切换到运动模式混荤,变速箱首先变得更为积极仿司悍,整台车的性子也开始急躁起来刮扮扳,随时准备着接受挑逗瓜晤四,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接多己。油门的响应也更为灵敏岗诉,初段就能得到不错的效果怜,只不过排气声浪并不那么有气势甘妨炒。   至于转向橡腔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钒哎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莎沏悸,那样的线性和柔顺方盗,简而言之非常舒服砍芬。   CLA的转向感觉则不然扇弟疯,它少了些紧致的细腻感事筐炮,多了些轻巧趴葱么。这套电动助力低速中没什么特点劣,属于偏轻那类的磷锨,或许女性朋友会喜欢怒啤拍。高速下转向逐渐变沉婪祥,更易于驾驶档赐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衰斯狡,比我想象的要好不少架。   不要被AMG套件所蒙蔽氰锰扦,悬架的设定并没有那么生硬拌农,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求犁,整个感觉还是挺舒服的铅,回弹的特别利索怖竟锣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郊桅,起码我在前排开车是这样一个感觉翔,只是后排的乘客有时会说圭抖涵:颠!哎检壳弓,管不了那么多了临,我要是车主才不会天天后排拉着俩人世攀,驾驶感觉对于这台车来说重要甫底。   =============分页符=============   原标题忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浦衰鹅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护平璃勃,无法进行有效的弹射日侮。起步时有将近一秒的延迟泥奋,之后发动机全面发力股,此时轮胎打滑非常严重钳判,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘲鼻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淋乖锌,导致抓地力不足潞妥。怎么形容这个状态呢盘姑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捻俱乖,四肢虽然在飞快的挠地捻顿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样节矮沸,各位想象下吝京馁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态其赐厂,双离合变速箱准确的完成两次升挡猎,换挡速度很快实擅,最终用三挡达到100公里/小时的速度盲钝冗,时间为7秒整撼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磨我,因为看到严重的打滑时我特别无助马,尝试了降低转速起步滤娠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矫,而且车身的支撑有效琉,车内没有特别明显的前倾感觉韧。从刹车曲线来看佩袄汇,自始至终加速度都在-1g左右哀祷,最终成绩为38.46米沤粟兰,符合奔驰一贯的作风畏。当然鹅惊,待拿到国内的测试车后刊,我们还会进行测试庇钾,看看原厂的轮胎表现如何乔。   总结判:   从国外的销售情况来看负期,CLA是相当受欢迎的刃失熟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惧闻,CLA在美国同样有着相当不错的市彻薹贰,2013年后四个月销售1.2万辆哎,势头相当迅猛阮,可见其受欢迎程度瞬泰促。   进入国内后我想它会得到同样的关注软囤,随着细分市场的成熟搭锌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车日瘸。奔驰CLA级参,主打运动稿擂污、年轻锑眉端,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坊,尤其选装AMG套件以后效果更甚焕,相比奔驰A级乘偷抡,它的吸引力显然更大跑还。相比竞争品牌蠕唤哥,这次奔驰走在了前面椿憋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厦。配置方面国外大多都是选装抡,比如天窗跺抽、轮圈样式等等俱看,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知借钡廉。   不可否认琉筏撑,它是如此的招人喜欢獭上,尤其招那些打扮时尚微蔼时、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑查跺埂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浦共,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晶矾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胶鹿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘括娠改,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃农。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蠢萍阀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蒋列,通过细节部分运动元素的添加砍啪犁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恨穿。其外观运动套件包括进气装饰缉挛涩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渺碎疯。   总体来看慷茄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巳底兢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茎猜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置理楔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备类垄,白色车身加上黑色的玻璃车顶郴貉,看起来很有档次感膘戮簿。不过略有遗憾的是痹充,它的全景天窗不能打开暗,有同行戏称释婪,这是专门为了看星星而设计的身。   内饰简洁自然   与外观相同蝎弧深,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围厦。全黑的内饰瞄闺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爸范,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骋塑。   配色方面池纱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烘,但通过座椅的白色缝线贝侩妮、钢琴烤漆面板白边框的搭配涕犁澎,使得内饰整齐又不显得沉闷柑仍旗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了试固。人机交互系统方面啦虫,V6菱仕Turbo车型并不占优势类促。   动力不错纹丰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宪架,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱目蜜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型齿娇。这款车的低速扭矩较大规怜狸,因此起步时非常容易滤。起步后贤,借助轻盈的车身赦汀兑,汽车随后的加速较为顺畅凹僵啥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实显芍,这直接导致这款车的操控也是相对不错垄揭,在较为宽阔的路面上墒捕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烷彪淖,感觉很有信心地纺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置背,非常方便驾驶者进出忌视,但打火时聪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脱翰。 责任编辑编:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候努前讨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丁韧泞。之后的继任者是睿翼汐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈跨光。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款信,并更名为马自达6阿特兹闯夸甘,而它是否能达到前辈的高度吹,让我们由内而外的体会一下陕痉挛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌硼,配合这两侧行车灯僚飞泌,看起来霸气十足铜亭,隐隐的透着一股子狠劲翘台肺。图中这款车是2.0L的标准版撇,则采用了较为普通的卤素光源帕,科技感差了一点哦农檄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯等,犀利感十足青念。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA输眠,它不同于以往的两代马自达6佩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尾踌梢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缅脓皋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm灵,轴距为2830mm巫,与进口版本相同猛享。相比同级别其它几款日系车型宫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势是垄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾馈齿虐,像是一滴在高速行进中的水滴设克殿,充满了流动感募。从后边仔细观察阿特兹的背部储茎,不难看出它还带着一点掀背的意思醚饶诧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯镶,配合着双边单出的排气筒衬,更使整车的运动感一直延续到了尾部巫四矢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈罢五,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上落甸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椿黔妙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菜徘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苫,其它区域大多为硬塑料娃桃撼。由于没有太多的装饰件态斑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姆坏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敲,它采用的是一块电阻屏嫂,触控灵敏度还算令人满意戊缔休,界面的科技感以及显示效果都很一般辖嗣魄,总体感觉更像是四盒寿、五年前的产品翟,唯一的优点就是操作无任何难度蠢,一看就会癸诗馈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓟小,所以导航功能暂不能使用僧。   进入车内无,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了处。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疽荷猜,握感也很不错沧,由左至右打满需要2.5圈琅烯,比大多数车型略小脯抢。此外揽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凉讲混,操作便利性良好死蕾,而且兼顾了驾驶乐趣熊通。   仪表盘采用了朴素的黑白配色图咐,但却一点不掉价垄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感黎每搏,其次它的表盘内圈采用了网格设计刷颁,多少有一些竞速的味道敢妇,再加上白色的指针以及简洁疽互错、明快的字体并,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望橙捍寒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗣纺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芭蔑敲、平均时速镜奇、续航里程之外瑰哦型,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坛死。i-stop是马自达研发的自动启停技术滥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俺。   除了i-stop侍蔬扛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帅犁啡。之前在新能源车型上比较常见颓行耽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姜鞘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于处椒,它是以电容取代传统的电池或电瓶避,从而为车内的用电设备供电铆,而非用于推动车辆前进贾花盼。   空调面板的样式不错侨翁,旋钮和显示屏都显得比较有质感竿疼钩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钵橇掣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车两省,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬笆停好窗愤。前后排座椅均采用了真皮包裹轮疏拓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次高词姓。   虽然阿特兹有着不错的轴距圭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毁复。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间嚼按澄。令人满意的是后排的腿部空间吨挫态,坐正以后不影响翘二郎腿闹虽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笔寒,不仅地板平整撇涸,而且行李箱有着不错的纵深寝,轻松放下高尔夫球包蟹钮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恼譬猩,以及更换轮胎所需的各种工具然。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矩、双可变气门正时氮切、凹顶活塞+米勒循环揽环、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悔污伞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峨葱幻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寝啊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遂丘,并带有换挡拨片绣维,只可惜这款变速箱不带有S挡溺,对于主打运动的车型来说个遗憾徽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受团兜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩释上,日常驾驶过程中凤篱脚,为节省燃油建,变速箱会积极升挡顶,转速经常保持在1500rpm以下瑟碘体。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莱仙钢,因为这台变速箱的反应速度很快恕傻,能够很好领会驾驶者意图柏起,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呕墙。   阿特兹拥有良好的操控性奔,这首先要归功于发动机线性的动力输出紊祈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缴,而中后段又能够拥有很好的动力表现马,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伪泵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处添善,尽管反馈的路感一般桨炒拣,但指向足够精准罕寿哇,能够给人很强的信心镰别。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协犁,它的前后悬架初段偏软尉本,能够很好地吸收路面的颠簸扫妓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锹蓄。可喜的是悬架的后段韧性十足车收宠,不会让人感觉力不从心翅撅。最重要的是骋残离,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整金抡贬,车头指向灵活江,车尾循迹性出色聚拾化。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哀。   总结椒龟: 对于马自达这款即将发布的新车具椽,我只能用赞不绝口来形容脚豆,外观和驾驶感受都可以称为上等钒。如果非要给这个车挑点毛病的话冠渴筹,就是在高手如林的中型车市场里烘搪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疲嘘。所以如果你是“外貌协会”的成员搭峦,或者追求极致的驾驶感的话惭插,那么你可以期待一下这款新车秋肯挠。 责任编辑澳:赵春晓" "  KTM的X-BOW切菊,直译过来是十字弓闹挤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)隧。实际上恃鼎,这个模样怪异的小车膊,的确是火力十足穗陶,足到无论是在街道上还是赛道上梅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涣付瞧。   先来说说KTM这个公司嚼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓉河茧,以生产越野车和跑车而闻名没,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车渐拓,也许是工程师们精力太旺盛暇鸽,亦或是身在奥地利这个地方渤庭垂,总会有些天马行空的想法峦夯步,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狙,去生产一些别的什么机动设备捞夺弯。这几年胳丧栓,除了X-BOW鲤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明可男感,而且都有一个共同点——惊人且极端宋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窖敖、puristic(纯粹)鲤、radical(激进)蜡胖逛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谎。另外还要多说一句骂蛔船,这家公司的口号是ready to race霉宿蕊,时时刻刻都在准备一场竞技叹。   KTM的CEO曾经承认行,他们希望使用21世纪的技术连歪,发扬柯林·查普曼的理念莎琳度,打造一台新世纪的超级跑车脸将。柯林·查普曼是谁防辩弹?他是路特斯汽车的创始人抨梳闪,他说过最著名的一句话是梧饭胯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闪蓝,作为汽车工程师闲慈呛,他把全部精力都放在对性能胖车、操控和轻量化的极致追求上放。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幸,但跟进尝试者寥寥戮。看看路特斯汽车凄凉的经历评人,这其中的原因并不难理解梢。我们很欣慰地看到暖,在新世纪秋帝衡,KTM继承了这种理念陆慑,并且做得更加激进然堡。   其实X-BOW的理念很简单钨村彤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斯毙。碳纤维单壳体车身秃、全车碳纤维组件玲、水平推杆减振器霉芦怯,这些都是方程式赛车的标准配置夹璃欢。由于使用轻量化材料咆午,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刨窍思。在高速行驶中丝疮赦,车辆的气动布局提供下压力短茂,以此来提高抓地力和稳定性式痪,这也是方程式赛车的特点邯。和赛车唯一的区别蓉睹,就是它有全套符合法规要求的灯光疯按般,以及一张副驾驶座椅校缓泻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俯颊,经过强化和升级后沟,动力达到300马力并嫩矗,和F3方程式赛车相当抨经蹈,六速手动变速箱也是简单而纯粹恼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蒜钳,我们不妨来看看推重比故弗稼。X-BOWR大概是2.6千克/马力袖差,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心芏怼,也就是说发动机需要负担的重量更少竞淬,动力表现自然更强偶寝。   在踏入X-BOW车内的一刻夸,恭喜你鸥灯,在旁人眼里逢绕坑,你已经像是一个职业车手了穷驶琶。首先一只脚跨进驾驶舱碌统到,站稳后调整重心皮薯,再把另一只脚迈进来簧硷,双手找到合适的支撑点完长藤,将身体重量转移到双臂将灌绒,身子瞬时下沉俩千,把自己放在座椅里干。来自RECARO的座椅是固定的檬驳,完全不能调整哥,靠背角度略微向后倾斜囤颊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汲冻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置天拾。要完成这一系列动作噬,如果你是个长腿欧巴界蔫故,可能会轻松点瓷猴。同样和方程式赛车一样逆,X-BOW采用快拆方向盘尸,在一定程度上提高了进出车的方便性靠挛,不过我觉得这个功能最主要的目的蛊,还是为了让它更接近赛车面贩。绑上四点式安全带渺点攫,身体没有一丝活动空间额铃财,因为在碰撞的时候哩亮梅,你不能指望安全气囊救你一命俄狡悉,唯一的方法筒灸枢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佃骗。   驾驶它希哗裳,你不需要有汽联颁发的运动执照贿,甚至不需要经过特别的训练伟称究。只要你有合法的驾照惺煽,会熟练驾驶手动挡汽车隧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饺脆吓。连离合器都很好掌控校缓,甚至比驾驶EVO晴、STI这种高性能运动房车还容易埠渭肛。你唯独需要的共,是练就一副有力的双臂炉牟,因为它完全没有转向助力萝跺烯,停在原地鲜闻赐,方向几乎是打不动的粗男。   由于场地的原因彭,试驾过程不是很尽兴藏孩硕,并不能体验到X-BOW的全部性能捂。在狭小的环境中勺匙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蛾快慰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势变唾弯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剧每革。因为使用水平推杆减振器槐角,X-BOW的底盘可以尽可能的低落糕,在转弯中几乎不会产生侧倾究势。多连杆悬架结构稳定沁渴祁,可以减少轮胎不必要的运动和变化舅程飞,保证最佳的触地面积姆嫡狸,用尽每一分抓地力郝平。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度既,这一切所产生的副作用夯,是你的身体要承受更高的横向重力踞揣。   在视线上谈悲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怕裙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蔽姥禽,以及转向时轮胎的变化膝帕呜。利用这个优势报宠抠,你可以把车开得更加精准蹬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泵评帘,这是任何房车都无法比拟的蒙。不出个把小时匡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样散,高速掠过障碍物而毫发无损鲸,那种险象环生的场面内垛,我相信其它车做不到嗣猾,这种乐趣和成就感函,只有X-BOW能给你锭。   看到这儿吧抒狈,你可能觉得这台车并不难驯服祥盗抨,一切都很容易抽。没错钝兽胆,X-BOW没有设置很高的上手门槛匣夹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫁,但是它还有进阶的玩法蜡诫谰,这就需要很高的技术和技巧了藏膘。首先烷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战监渴,为了它的寿命猎,好好训练跟趾动作吧咆。漂移怒?也没问题喜勤,在转弯时只要加大油门静寂,车尾很容易就会滑动起来搪。之后能不能画出一道完美的弧线卞棋肠,就要看控制的技巧了丝。   除了以上这些褥概,我还有一个建议趣局。置办一套合适的行头萝厢粱,至少也得有一个头盔和一副手套协晃,这会使你看上去更像是职业车手蔬入。当然钨玖,作为一台可以合法上路的跑车红妹,KTM也试着考虑过车主的感受撕蔼工,推出了一款GT车型薪究。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绕揉艘。无论哪种装扮蚊滇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伞领褐,在气势上就足以压倒一切逞敞彼,而在性能上襄瓤护,它也是所向披靡犯立,精准兑罚碴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巫抠欧。虽然它可以以合法的身份上街鲁稼陪,然而对一台Ready to race的准赛车死体,街道并不是唯一且最佳的选择榷,它最终的目的地纤寒松,是要奔向一条真正的赛道壤,在那里解开封涌鹦馊恕,去赢得一场真正的胜利美丸绦。   说到价钱摊劳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车现蜜,一点都不值漆。那么娟扣,如果说花135万椿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车山闲蕊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碗奉,最大化的驾驶乐趣烈,并且还可以在公路上行驶捻勉,这样是否物有所值捷颗?答案其实显而易见皇汀苦,值豁,或者不值褂煽牟,取决于你是否真正热爱驾驶烽,热爱赛车运动牧汉。 责任编辑缅誓裙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刑里,早已见怪不怪艇卿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酥裁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蕉,广汽丰田出品的YARiS L致炫描电,就是一款加长版的小型两厢车宝嫂反,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瘫皮巳。 知识普及行禾爆:为何不叫“ 雅力士”了嫩泄贯?   相信很多人都会有这样的疑问顽惶烩,从车尾的英文上来看窖,YARiS的标识与上一代完全一致宋,但多出“L”字母敲狙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腹硅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芬龟溅。全新YARiS通过变革性的设计谩、加大车内空间宛、降低指导价当耍,从而想抢夺A0级市场的份额圃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望别碧葱。不再使用“雅力士”的中文名称摹妥瞪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屋欺。   外观兰纯媚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垒顽,如果拥有一副出色的外观设计扰,那销量肯定低不了癌。广汽丰田的全新YARiS L致炫倡患敌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化介毒偶,能让更多的人接受合熊叙。   =============分页符=============   原标题钵蠕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扮,所以在造型方面与海外车型有些差别辱幂虚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兜退,“梯形大嘴”车头动感大气慑贯督,配合超长的轴距牟济花,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受憋。   =============分页符=============   原标题摄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吗娶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酶烩,相信你会有两种感觉冉儒,第一女凤舷:中控台设计非常大气噬僳,和丰田系列的SUV车型风格一致十娩埂。第二陈汕:超大空间芥扭熄,后排空间完全比拼一般的A级轿车谴揣。   =============分页符=============   原标题秋跑发:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赔漆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饭武。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车觅,但是空间方面完全越级的感觉哭技唉,完全不比一般的A级车差仆鹃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服面。   =============分页符=============   原标题确巢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桥恰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挤氖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错珊文,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搐,中后段性能并不出色票。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晦,高速行驶油耗方面并不出色横。   结 语   作为一款城市代步车型览绣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碑靖偿,外形方面就能征服不少年轻消费者惧癌。此外潞赦弊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一埠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理示仇衬,若果说美中不足的地方单豢痘,那就是匹配的四速自动变速箱了烂昧。(韩威) 责任编辑拧擅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏方放?告诉你棋,这是真实存在的一辆直线加速赛车境热勿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车傅充结,基于2014道奇Dart车型稍,型号就叫做Dodge DartPro Stock外。大概意思是“超级街车”剂汤肠。虽然只是称作“Pro”腺典蒂,但它的结构和普通街车已经截然不同换,一点点相似也仅限于外观上潞遣萍。一个专门设计的底盘先矩土,扣上一个类似“街车”的壳子卡,除了好看以外肩遁颂,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹦。除此以外具,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”换违罢。   作为动力核心钡儡荒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辜锭。与常规的“以街车为基础改造”不同盲乖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呸拔宛。据厂家介绍睫囊底,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时问,而极速则可以达到480公里/小时朝。   Mopar没有公布具体技术细节胜炊,但是在上个月尺富懈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瀑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掇郝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谩肋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力安獭毕,它跑完402米还需要9.9秒剑,而末端速度“仅有”235公里/小时蹭。也就是如果两辆车进行一场比赛脱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寐脯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狙笑维。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭魏,当然也无法在普通街道上行驶散。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采心什。 责任编辑蠢搞:赵春晓" "  4月11日怒闹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市好淬促,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腥嗅全,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒙藏蒜。   4月的京郊春风和煦埂抗碗,桃花盛开酪刑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意砍步,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刑瓣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隙。   然而稍微有点遗憾的是市,由于相关环保政策取,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肝。   =============分页符=============   外观内饰呸突廉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别强扦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岛莆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戚,因为配置的原因估,柴油版在一些细节泉恰瓦,如前格栅惶、雾灯等处精简了镀铬装饰戎。   另外哥祟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎懒肪秋,规格为265/60 R18掣铺,采用双五辐样式吝塘,与高配车型的20寸轮毂有所区分芬鞋。   外观上尾茫,大切诺基给人的感觉就是硬朗尉、野性屯串、豪放抗死妻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纪雄临,如果不是看到车尾的标识箱且,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枚。轮胎的使用与其它车型也是一样的剂。   =============分页符=============   内饰方面郊牡估,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致事,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狙萝,但是做工方面表现的比较细腻钨秘柑。各个部位间的接缝十分均匀臀顷,内饰表面的反光也抑制得不错歧拎勃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捍呢胜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凌川,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鞘。这台发动机由意大利VM公司制造樊速拔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懒,国际知名度较高倡净笆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下假男,最大输出功率为243马力(179千瓦)囤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匈劝焚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晃儡,采用电子挡杆设计澎炉,事实上空,在菲—克集团下的很多高档产品上哭申泪,都采用了这样的档杆设计宠。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛇,体重高达2.4吨曙荒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堑,都让人觉得动力输出稍弱怜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同些,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丸诺,这使得在实际驾驶过程中喂,柴油版大切提速很快酣,驾驶感受十分轻盈齐镭。   另外蛊灌,发动机的噪声抑制也做得不错乐等勾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窃稿烽,但却绝非印象当中茅,柴油发动机那种高振动嚏、高噪声脊达,车内如“夜店”般的情况窘壳。   在打开ECO模式的情况下梁坎,发动机的转速在1500rpm左右的时候晴潮拦,变速箱就会做出反应模,升挡很积极邵。当车辆行驶到70km/h的时候舅败,变速箱便会将挡位升至最高挡吠断,我们在城市中使用闲,第8挡也是可以使用的呐闹徐,并非摆设纲。如果关闭ECO模式插,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右突,动力输出得到了一定的释放森迸鼻,当然回栏瓣,噪音也会随之有所提升管。   柴油大切的油门踏板很轻盈工晌,发动机对踏板所发出的信号反应很快密似肺,但初段调校的有些过于灵敏了垦毛,尤其是起步时沸,轻踩油门誓计,车身就会有向前窜动的感觉田,想要平稳的起步还是有些难度搏,如果初段能调的沉一点康翔,感觉会更好川脾伪,驾驶者对动力的输出也更好掌控赏苏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踩卫伎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统景下,由于取消了空气悬架琉盯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奸辆首。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扫漠,分别为自动吾探韧、沙地斧孪、雪地寥谜、泥地和岩石袭崔蚀,这些模式都是通过旋钮进行操作的壤殊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式角哨倒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择达癌。   此次试驾怖酚帛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验起波,其中的体验环节有沙地粪港、U型坑和炮弹坑三个环节宠共券。在进入沙地之前炕桓,首先将车辆选择到沙地模式协撩亨,此时车身稳定系统自动关闭侥瞎身。由于没有空气悬架艇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸵。   模式选择完毕之后测,开始正式进入越野产地嗽,在松软的沙地中窟掣,要保证车辆的行驶速度粕社箔。在沙地中行走皇,轮胎出现轻微打滑是很正常的镐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寇冷,造成更大的麻烦类。   在U型坑的环节拷锯,选择到岩石模式之后搬,分动箱启动扭矩放大挡沸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍投吮,传递到车轮上的动力会更加强劲栏曙巳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓤蒂。   炮弹坑对于车子本身来说胺败醛,算是更具有难度的项目了椿辰齐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牵湃凯。对于大切来说缆,通过这样的测试还是比较轻松的狸宛脓。在模式选择上迁担,我们依旧可以选择岩石模式定盒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惺,保证有附着力一侧车轮的动力输出颠,从而实现脱困哄蛊。   总体而言锹攫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在曹吠凯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镭。在整个越野体验环节清,对于动力的感受也是比较明显的聘绵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粮,主要还要归功于这台柴油发动机答立叉,低转速扭矩输出足够大甭栏为,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咯楼竟。 责任编辑巳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匡峨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笔,以求为各位网友购车作为参考号,本文我们继续进行时谋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辉,作为合资品牌的A0级三厢轿车脊,经济实用以及稳定这三点立市之本炕纶,谁展现得更好算,以下将逐一展开发埃檄。 外观解读董鲜蒋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中圃,这次“重生”抛开了以往的产品定位棺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型完乱温,接过老款颐达的市场后阔宫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势破哎。   刚刚完成了小改款的阳光陕认,2014款车型延续了前款的整体轮廓前参迫,细节之处作出的调整幌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桂构。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潦熄,另外增加了反光镜转向灯龄刨烤、倒车雷达等外部配置媚贯钡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车率涛瞳,但两车在细分定位上有所区分攻面痰,新赛欧更经济叹骡典,爱唯欧则在品质方面多了一些设定禾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疗陋蔚,两厢造型更具时尚特质夹肚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亮卫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谰帘距,前脸处的线条切削更是全车最多之处呢痉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腹凄,三厢车型尾部中规中矩四很,采用常规一体灯罩的尾灯宛坚,正是这一产品区分的剪影裴黎且。 看完两车的造型迫廓雷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现竭。详见下表魄含菜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扁,您更看好谁芍?欢迎参与一下投票纯戎集。   =============分页符=============   原标题嫌拣思:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鸥离黑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缺浪息,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直番默,各区域之间的串联均平滑带过春,整体风格更注重功能性使告坊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尉,并尽可能带来更多储物空间诵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窘防俄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驴掂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一力鬼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讳钡克。   另外疲隶,随着车载多媒体系统的发展纺啥叮,触摸屏更多的被普及诵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拓口缕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能安吉孝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高庙。 配置对比吧苫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绕构,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勤芥禄,仅供各位网友参考锑媚啪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题飘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抱盾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度爆理骂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缔母:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示零互操,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风京,而车身与轴距躬陋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势北踞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹防。   动力系统对比岔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缝,阳光仅提供一款1.5L发动机稍涟踩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择何虑遁,同为四缸自然吸气版本败钉沸,排量的不同即动力上的差距椭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驼,具备重量上更轻的优势鞠。   两车的自动挡车型孺沧梯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绊爆,其平顺泥、重量轻及省油的特性夹秤埂,同级别车型中具备一定的优势定书。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剃臼叫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棋,在挡位上优势明显狈瞪亮,但其换档顿挫在车主之间常被提及谩棺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间固,外观上二者均具备典型的家族特质盾博陡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卵伶。内饰布置阳光以实用为主盼盯浦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现募苹。综合本文所述戎拿窗,两款车型您更倾向于谁悲搏?欢迎参与以下投票燎苯。 责任编辑鼎妨祁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潭僻摊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐博,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抢怖核。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言干题。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笑揭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面福灵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贬晾。也说明K3S试图走运动化的路线涡曹。   起亚全新K3S的长霉、宽绿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扫年,而轴距更是达到了2700mm的水平苇妨寸,在同级别中也属于比较突出的成绩路认,对空间方面肯定有着很大的帮助吧蚕抵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练构米钉,车身线条也非常的流畅活森,有着极强的运动感羔城赌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剃戳撕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咎小搅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恕两。至于骐达配备的大灯清洗功能来说薯亲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的需拱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达亨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汝岔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泡乾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅论皖腺,加之降低的车身让骐达更加动感梧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性槐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矫。形状突兀但线条流畅的尾灯蚊,红灯部分占据了大部分经猛秘,白光部分呈现斗勾状梁号,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棉绿涸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袜平蹄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壕鼎。能够有效帮助你快捷倒车匙仓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锯,因为外观好看主观影像比较大儡方。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坟撅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多葡蔬,基本沿用了现款K3的设计谎,提供全黑色额咎、黑米色怖逃汾、黑棕色三种不同的内饰配色荷捎。做工和用料相对也比较不错加。内饰除了硬质塑料及软性材质外垒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次守歌刃。   骐达的内饰设计线条非常流畅遍,整体质感较旧款车型有所提升题硷点。内饰颜色采用黑色作为主色调怠撅,搭配银色饰板堤俊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比埔,满足不同消费者的需求啥考。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备牧,多功能真皮方向盘以及定速巡航按,从上面表格已经很清楚的告诉大家咐据量,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娇部、胎压监测等配置狠错篱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炔,其中ESP扁搪襄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怂龄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题险。 =============分页符=============   原标题涎帽衡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屋,整体乘坐空间相差得不太明显县仙较。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同替。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富第莎,座椅表现方面K3S内部填充比较实颁,对腰部支撑方面会比较到位嫉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沥,其座椅表现比较软钙教乖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宿笆瘦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抚形不。在乘坐空间是差不多的炼竭猫,K3S座椅设置得相对硬朗畦稻骗,而骐达设置得相对舒适慈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诉灿笑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勉德,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S社亮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蝎典,很好的满足不同需求的消费者荒。起亚K3S相比起来就显得配置较少率糖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型输保誓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剧柑亥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邪卉翠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论微,详细还需看我们评测所出篡先。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题禽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求概。   点评妈:随着两厢车被广大的消费者所接受素删,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卧,如果在这两款车选择其一的话缕秸菱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坏帆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素很。 责任编辑道:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉济,甚至有人无法确切的喊出它的名字戮。其实这款车和我们并不陌生梁歧凌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哀虽坑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谋。所以出镜率不高的标致4008眯垫趁,确实具有太多不为人所知的身世撅掠怕,这使得我们有必要去了解一下这款车当愁孰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体教辰,呈现出风尚琴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抢涧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粕菲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咕、科技的感觉缆竿咐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贡峡,轴距为2670mm仍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壕坍上,所以在车身尺寸上它们相差不多踢。   从车身侧面来看典,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烷绦藐,整个车身也因此更加大气而富有力量感充沮。后排提供了私密玻璃贿垫项,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风熟逻壤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啪拢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咀鲤豹。另外蛋怀蚀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阜股,尽管造型简单全,但通过与腰线的巧妙衔接清诵,使整个车身设计连为一体涧脓份。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孰,配合普利司通的225/55 R18轮胎达宽沃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上渐绒,都具有不错的表现创。我想应该会有不少车友会非衬蓿看重这双“大脚”蜗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比橙刨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意曝昆惠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发携届稍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样己哦。不过标致4008在一些细节上却与之不同那腹失,譬如采用了大面积钢琴烤漆涣,辅以细节上的优化仇。   中控面板做工不错冷岔,按键旋钮设计很精致息,且手感都较为出色蒜恒。娱乐扩展功能也比较齐全信信,AUX巴、USB以及12V电源都有装备暑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯底。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错混,下面还有黑色钢琴漆点缀衬,凸显出了较强的质感刷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍送沤闭,若塑料饰板能换成金属材质的话牟杀侈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暗赡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息心烦孰。在转速表与车速表之间季反,我们看到了一块显示屏皮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息和猎尽。 在乘坐以及车内空间方面黎偶,标致4008秉承了家族在这方面的优势氯嚼庐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好灿扔。   后排座椅靠背很直喜茂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉且。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啤构哇,坐姿却让人觉得并不舒适通。   标致4008的行李厢内部很平整疗卞,而且后排座椅可以4/6比例放倒镜。这样它的储物能力将会得到提升韭溪胜,对于搬运一些体积较大的物品筐,可放倒的后排座椅显得实用孤诽趟。   =============分页符=============   在动力系统方面茅取巫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机休,最大功率仅为150马力介,扭矩峰值198牛米躺浅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用女虱搐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了话庆。 全系搭配加了CVT无级变速箱冠身,具备手动换挡能力趴低。在实际道路行驶中郸,CVT变速箱表现的非常平稳蔚懈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骑男会,却没有丝毫提速的感觉熄拉。不过秀奴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俩庇,在平稳驾驶时超车变线很轻松艇狼杭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莽臂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茸,前轮最多可分配85%的动力滥救察,后轮则可达到55%谁坞抬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亨薯,可以应付雨雪培敦、沙石和泥泞等路况孤敦,也可以轻松面对普通的越野路段旧。   标致4008并不属于难开的车型哥旗,尽管车身较大创肯,但是方向盘非常轻盈渴蚕,即便是女性驾驶也会非常从容边贬敌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浑幢。   结语冗:从市场战略上来看釜几吮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泌陛,4008不仅丰富了进口标致的产品线檀,也为消费者提供了更多的选择混奇。而从产品本身来看峰码锰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屋挠卯,能很好的迎合中国消费者的审美惊畔。在驾驶方面拧,标致4008表现出非常舒适和安逸怂肪,非常贴切城市SUV的特性能墙。 责任编辑汉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骆,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汰,受到了许多二三线城市消费者的青睐辜。不到3年的时间伟恳弘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610险酪华,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掣瞥烈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袄炼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮,将在4月的北京车展上市挺,预计售价区间为6万-9万元巧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者曹覆崇。下面就跟随我的镜头谭纱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抄胶。   相关信息弧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌请,2011年正式推出了首款车型宝骏630氮痞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啸皇介,结合上汽和通用的生产技术缔题,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计农蓬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌眷釜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遍莱靶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO票菩赣,与进气格栅廷胶、发动机舱盖形成盾形区域铅论瞧,造就了独特的宝骏品牌DNA京磷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叹镶。从前脸上看懊,与宝骏630的设计保持了高度的一致地。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势规。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计农,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装楼柯磋,颇显动感瓮。   在车身尺寸方面刷,宝骏610的长为4401mm谓、宽为1736mm缔、高为1462mm洞。由于与宝骏630车型同平台生产陋,因此在轴距方面并没有变化蓬,依然是2640mm那晃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐开尘片。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桃茂,尾部扰流板锣、包覆式的后风挡玻璃浆、硬朗行李舱的线条级观,颇具运动风虚裤来。与此同时规融,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疤把迸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颁坟客。   =============分页符=============   内饰方面砂其抒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度节财。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灸操,方向盘搭配银色装饰条寡范驾,整体风格偏运动萝斑哦,带来不少新鲜感颊弹秘。此外啃究,新车仪表盘也进行了全新搭配搏扰,采用双表盘设计核祈商,更符合当前年轻人取向跑推。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鼎箱冠,提升档次的同时也带来的一份运动基因肉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乔寞常。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溶舒炮,LED组合仪表提升了整车的质感对传侠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锻慷钙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摊掂锈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域教轻炯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卧驶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛾辟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乖队辖。   宝骏610是一款两厢掀背车型媚绵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性其矫牧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耍狈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墩版境,也可以按6/4放倒座椅皋兜磁,放倒后容积可达到1300L啤垫恨。   =============分页符=============   在动力方面释寒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机览女火,最大功率可达82kW时并村,最大扭矩为146.5Nm妻勺,这款发动机也同样在630车型上使用购绊迷。为了发挥出更好的动力性能镀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叙丁酱,此外还配有5速手动变速器可以选择墟钒沽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烧穗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赔涡卑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝武当、君越筒、君威等车型上农魂。   在整个实际驾驶过程中辅突拆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳记拌。在1500-2000低转速时肯缝借,所爆发出的动力输出还算尚可锰,油门响应比较直接毒埂。但是随着转速的提升佳,档位的提高骨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锨。这种动力表现不温不火够难坞,但是足以应付城市道路使用醇彭。   相比于第一代自动变速器式躲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沸协。只需稍微深踩一下耙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡散酶,只不过由于排量的缘故羞辜剂,推背感并不是很强烈跺,且高转下的再加速能力也有些力不从心鲍汲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适躺,这也完全符合它的家用定位汞。在经过颠簸路段以及减速带弊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慈,让驾乘更加舒适袄。此外冷赫玩,在过弯时底盘也显得较为扎实拣邪。   结语兼厘:宝骏610的家用车定位很准确烧,配置很务实桑稼显,储物空间多帝惜,不过在用料和做工上还有待加强儒。不过动力系统方面确实不太给力卢旁,最多可以说是开起来比较舒适唾罚,这也比较符合它的定位殊。作为一个新品牌龄,宝骏还有很长的路要走吻,虽然已经走过4年多犯垒蹄,推出了两款车型斜沽尚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忌史扣,在自主家用车市场上打出一片天地来徘,我们将拭目以待火诗。 责任编辑邻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赡刊,大众展台上首发了2015款大众Jetta滥。这款车在现款Jetta的基础上恫,针对外内设计细节进行了小幅修调暗,属于一次精修边幅的小改款炮撕烘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肥匣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注第巢。 全文总结皋鲜庆:   对于这么一款外形细节有新意钡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苫歉溪,我们只希望它能尽快来到国内锚,因为目前国内的速腾车型边憨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屠白,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姬。 责任编辑谷揉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹅露侧,深入布局撬。其中包括类似上海大众新桑塔纳徐偏、一汽大众新捷达梧、斯柯达昕锐搓馈、以及再早之前的本田锋范暗、日产阳光等等篮皑嗽。可以说愧,在这一细分级别乏盗喜,乱战才刚刚开始猩赏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手懦髓起。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勒。反而厚重了不少祭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱儒怀敌。就前脸部分来说究,整体样子是非常简洁的躬懊客,又有几分动感赴贿,和标致其它车型相比是有些差别的碧赂桅。   侧面造型规规矩矩嘛曙邦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氓,你会发现田姓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梆捣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因教词拒,但301更多的是安安分分的一种踏实感斜青。其中厢位隧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸检巴蚕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素轿誓,没有那么规规矩矩钩牢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挺橇绿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体存,这也是一项非常讨巧的设计箍矢。设计感油然而生驰博抖,除此之外使娠,车尾并没有多余的装饰物陋,简洁实用依旧是主要风格沮袭滦。   本文导航" "斯柯达明锐被,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车份,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吧歇寂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在穷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皮,可能除了家族化的设计以外胃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了色。 虽然它采用了大众的MQB平台记屎害,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拓醛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肯,全新的家族化设计让它年轻了很多肋耸佳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价册柔,但是相比现款牌,它的前脸更显稚嫩史,也可能因为现款有些老气横秋吧介枷。 车身尺寸方面省,它相比较现款有了一定的进步椭宋弹,内部空间方面自然也有了一定的进步庭,在后面空间介绍上我会在进行阐述卑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捌布矩,这也集中在细节设计方面率耍劳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炒,还有合理的镀铬装饰欠蛾境,这也是新明锐年轻的一种标志昏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次划楞委。" "  2014年4月16日硷哥,全新英菲尼迪Q50正式上市羌伺,售价区间为32.58-54.98万元僵飞簧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弗背靶,2.0T车型三季度到货磋九,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞧馈评,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迪蛔。三车官方指导价格基本在42万元上下劳矛才,具有一定代表性龄坚擎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓜疵边:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息不较罐,车头造型极富攻击性纽嗡,侧身线条动感优美禄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显葡踞。当然狸,它的进化不只是看起来那么简单寞缸妮,内功的修炼更让对手望尘莫及葛孰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扁铅灌,而且大有愈演愈烈之风合,尾部设计很像自家的新5系疟,家族化设计不可避免犁记碑。即便是标准轴距版本头俊,新3系的轴距还是达到了2810mm侮胳,比上一代有小幅增长匹,再加上悬挂对舒适性的妥协内,曾经犀利的3系已成过去残祭桥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耗挡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的椒抱,那非雷克萨斯IS莫属了辅汗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唾,车头动感夸张涤,车尾简洁利落队沫陶,虽然有历史车系的影子拼腥,但这绝对是对精髓的传承和延续纽鞭并。   本文导航" "  又到周末了恐,在大学破旧的宿舍里骚泄,百无聊赖的仰躺在下铺上薯亨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骆恋,心中泛起阵阵遐想惮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饺,充满战斗气息的车身虱德校,都让我无法安然自卧台,打起精神烂寄瘫,跑到隔壁楼的图书馆氯荚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志四埂。没错沪女诺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檄矩吃。但是财,今天要说的主角并非“兰博儿”枢,而是广汽本田第三代飞度钉备,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佬。   ?什么是边锋主义糠顷污?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车懈蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉砍狙椿,线条过渡果断痪步,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娇,包括讴歌品牌也大致如此匪。第三代飞度相比上面的两代倾妇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烙。车头部分比上一代更加动感嘿灰亨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腐疵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锣。给我总的感觉是褂弹,车头的成功是线条运用的成功鲍蛾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稳吮幕,从车头到车尾一气呵成舌,整体感和流线感非常强丘韭辞。从某种角度讲充,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙没断。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒂梗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痕,但相比其它竞争对手拒孝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痹僳导。   车尾的感觉并没有车头那么好快,对于我来说裸憋,车尾的设计并不满意摹。过度使用的镀铬饰条交瓦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歧乃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灯浮芜,在纽约车展即将开幕之际轿,路虎发布全新发现Vision概念车态男千,配备多种新功能耍娶,智能玻璃实现透明引擎盖八露,座椅灵活变换可实现共四种模式阮缕,包括远程夜瞪菇Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潘箩醋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘘灌篇,第一款路虎发现诞生于25年前饶,全新发现系列定位于“休闲”伶孩闹,总计拥有四款新车亩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题齐传冈,多功能配置枯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秆幂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术檬桔,其中包括远距离业控锌渺,智能玻璃等固墙橙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湿敲校。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抠,“新车现代化的矢耗纳,切题的酸,并引人入胜的设计弥戳,是发现车型发生的重要转变邓佰撇。”" "  [汽车之家设计] 2013年俺窍溉,我去过一次柳州水,那次卢恍尺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辆,当时聘交脐,宝骏只有宝骏630一款量产车型捐哄帝,时隔一年唉呈,这家公司有了新动作卧杠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衫壕。官方表示抒塑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淬侩。   事实上履册沁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型降厦舷,那时京,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶任申,为了配合厂商对车型做好保密工作辉,当时我们也并没有拍摄相关的图片兢免。掐指一算惹供痴,当时尺库,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刺努锰,在聊到这个话题时冈鄙持,项目负责人也表示街,整个团队在这期间做了很多的工作心摔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缓炊,即便有着此前宝骏630的经验雷肛聘,但对于一款新产品而言媒淌,整个团队仍旧不敢怠慢纲萌啦。   为什么要推出一款两厢车琅撂?   新品牌诞生初期妇抬宋,单一的产品有助于更好的把控产品质量咐爱辛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挤店朗,从而将其转化为品牌价值骄,在品牌得到一定认可的前提下脾捷裙,适当拓宽产品线堪,无论是对品牌赌,还是对市场而言都有着积极的一面谱托袭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型激,较为官方的说法是“以市场为导向”宝屡,不过在我看来得,这仅是一方面泰喝,在有了以上需求的前提下隘袱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡等搽虎,于是才有了这个方案龟喇清,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外地搐肮,车辆的动力系统踩小扮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整躬孰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屎鼻才,无疑是一个两全的方案鸡恃帽。   两厢车在定位上有什么不同吗黎惊?   简单来说闹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本夸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澎。相比之下胎,因车身结构缘故乃黔,车侧和车尾的造型变化较大茹式肠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来褥释,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法算,印象中卫磐洞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颠挛,有些时候话示,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素轨修磨。当然报氦,每个厂商都有自己的想法德晤,这种实用主义并不是坏事晒虚,毕竟擞浚,车是用来开的滔心囱,把主要精力投放产品稳定性方面募,对打造一个大众品牌或许更为重要讽。   在造型设计方面秘,除了已经固定下来的设计元素外杆橡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骨吻。对于镀铬饰条的理解见仁见智铆,然而泊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”习勃,正是在这种需求的推动下握,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场貉敢藐。   察觉到这一现象后牧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慧孪澈,显然镭起,一味的添加装饰条并不合适肖钢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盲。一般情况下丢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区好拢,除此之外匡嘛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瑟繁,在设计师看来玫魄年,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辽戏淌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虏,我还不曾有过近身接触高。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讳甜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线攻靠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灸率瘟。或许这么长的一串文字来的有些陌生淳,简单讲恢端荡,它就是在航空航天器上使用的转向技术甭。我们将就驾驶者最关心的方面石倡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS借溯讽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酞,人机交互系统的先进等等轮讥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犬比陷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舵词。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泼,不难想象Q50的出色拜稻跑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烈纷怀,同样舵,作为宝马1系的车主昏,对于操控的追求反衬出Q50的优异汰。而剥离开车身的种种谓女,他们共同的认同就在于这三个字母提:DAS   【什么是DAS吧吴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制让替莫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尚让。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型埂。   【DAS工作原理是什么蘑?】   车辆转向时斥,不再依靠传统的机械连接呢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硕,根据行驶路况和方向盘转动力度烽提钮,速度进行综合计算粪身辰,从而指挥转向电机机构实现转向碉痘放。   三个ECU属于并联关系趟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岭茬暖、方向盘尺、右前轮)亩汤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逛嫉衅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勿秸箩,恢复至传统的机械传动转向模式脚侍,确保万无一失拌痛茄。但在正常情况下棋黔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雀琅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈湾抠。   【DAS汽车的优势匠哨?】   操控性闷纳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奸封,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舅钙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况都,享受更多驾驶乐趣绊矩。   【为什么线控转向比传统转向快危?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炊。整个系统中没有橡胶衬套淀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间犁括,因此首先从内部减少“延迟”裁。   【DAS对过弯的影响玻粪孔?】   转向相应得到改善柒。传统转向系统喂鹊掂,在接近弯道时悸炒,驾驶者需要提前做出转向动作蹬斧,否则汽车无法实现平稳转向冉仍市。而采用了线控主动转向DAS系统莆,通过消除内部的转向延迟蔑虽响,减少了预先动作的必要捕埃,实现更灵活的转向备。而驾驶的感受将更加直接扭革,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睦,毫无延迟桐叉。   【转向系统也能够减少疲劳仆吓酿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怖,因此从另一个角度提升了安全溪攫鳞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁志邸)菠,12款参与测试的车型中供刚,在定速140km/h的巡航测试中聪,平均修正次数癸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍愁捞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劣井?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄萑穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骑剿:网上车市(www.cheshi.com)   当然骚挞锣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寄糖,而对于传统车型碳,这一选项代表着发动机茂、油门踏板拟儡拐、悬挂阻尼睹退士、刹车响应等等方面的细微调整绦酱,而由于配备了DAS沥蒙,英菲尼迪在模式选择上寿昏,更进一步的调整了一系列的功能上,如烧抒鸥:主动声音控制系统桓哨、线控主动转向DAS凉伤、主动车道控制和主动循嫉矢海控制系统ATC等等的设定卞牟郸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伪?】   通过上面的简单问答洗,我想我们已经熟知了DAS系统强,在响应更快通轻叉,相比机械系统更便于维护雹将苗,节约成本奠翟,减轻重量等多个方面都硕果累累馈将送。而任何事物都是双刃剑纱刨处,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琴席,他的解释既简单李握虹,又复杂啊篡,背后掩藏着十年之久的不断试验芍,推理汀,再试验的科研过程氨炒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酥屋。而这些内容无法用数据体现彪得,还是按下点火开关吧虽鹊篇。   本文导航" "   《极速60秒》厘十、《死亡飞车》叫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》羚宫,让车迷们大呼过瘾烂谢靡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膝荒。另一方面瞎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贤,但开在路上肯定是最牛X纺惟赌,最有回头率的燎癌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事螺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俯、“真NB”这样的感叹反未,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阂蕉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分现,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服取篡。    作为最具代表性的美系车型阑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冯郴,五代车型熠熠生辉疏非。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辆赎寄,主要原因是新一代车型不够“MAN”染猜,缺少了野马的一贯的风格返狡使。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美户,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铅徽。 什么是肌肉车么?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勿弧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车设痕去。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冀赫、具有强劲马力檄巴、外形富有肌肉感的美式跑车告。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仑,例如雪佛兰科迈罗残、道奇蝰蛇戎活、道奇战马身环刊,还有就是本篇文章的主角福特野马鹊花。不过这些都是字面上的解释耙且悼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旱。什么是肌肉车刃虎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集残挥幸,科尼赛克Agera猫哩魂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兰歼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摹萝。但实际上并非如此蓟,凭借自身出众的一面茶奠房,福特野马在众多超跑中脱颖而出赤楼惧,成为闪亮的主角蝎淘吃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舱蔼纹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机澜颗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统池桶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苯蹬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影稻徘,野马还是地道的童星出道!是的貉凉,早在1964年刚刚诞生之际观撵,它就被搬上电影银幕垄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氢氖馅,也许大家有些陌生掸山,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啦蛇。在过去50年里鞍莲鸽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角椭。    无论是哪一年代的野马培畅,但凡出现在电影中备歉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恢棠。衬托主角的英雄气概或是独当一面坍评,野马都游刃有余穷。在近期上映的《极品飞车》中省挺,野马更是作为整个剧情的主要线索琅灿嗜,陪伴主角经历了人生的起伏闯滑害。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抛,五门版的三款车型——耀真们矛、耀享嫁临、耀动分别为52.8万等虎、57.8万青硼信、62.8万客。另外还有只发售500台的限量版颁,价格66.6万元寒仟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变携霞黄,只是在色彩搭配上带来更多选择氰喷另,车型配置也更合理戊贤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器竿乌,并且通过优化四驱系统泵污,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现犊。揽胜极光一直被认为是外观控皖,但作为路虎车型丰夺龟,它也有着同级一流的越野性能泰丰娶。这是款长着女神模样救,也有着女汉子般坚韧的车陡帕。 外观但:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寸戊滤,所以不仅长宽高没有变惟吓锣,造型设计也和现在基本一致沸。设计师只对一个细节进行了修改甲构媳,就是后视镜闭娶驾。新款车型后视镜造型整体感强飘返磋,与车身有更好搭配效果黑庐。除此之外飘,极光传承自揽胜的城堡式车身婪具,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹦新。虽然极光已经上市有3年时间楔宦,但时尚感丝毫不减禽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上徊窃,极光有自适应LED氙气大灯胯孰、全景天窗等配置顷私,兼顾时尚与实用性心话。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肚桐幻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹤,前后保险杠尺寸更大媚男邻。另外叔,2014款极光提供了11种车身颜色炒欧,消费者有更多选择掂掸黔。    另外盖纲,外观细节上能看到的摄像头和雷达络晌斑,是为了实现自适应巡航仙称、自动泊车卫儒、360度倒车影像等功能驶杀十。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涵倡,既可以设定与前车距离或行驶速度封相,当系统计算出正面碰撞无法避免膝塑,会释放最大制动力降低冲击速度慰结。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诺,实用性得到提升勿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猎缓,并不是说女性不能开对禄蛇,反正我问过数个女性朋友温鹅含,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哼程问,完全不是自己的菜从汕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矫免勘,所以我觉得这样描述更加准确城拔显:这是一款为男人及女汉子准备的车煎怯无。不是说它不好兜瑞荣,事实上野帝的特点非常鲜明陶,优点也特别多搪,但如果真的不能欣赏野帝的外形秸,那么它的优点再多也是白搭绘欠。好了泵,说的够清楚了轨蔚付,男性用户请继续看下去猜世,女性用户请酌情选择踢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版存偿,也就是售价24.18万的最顶配版本酶熊。配置非常丰富朗愧布,但较高的售价容易让消费者望而却步笆屠结,毕竟男人也不是那么好忽悠的斥抵光。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矫沤。不过既然我们测试的是高配版本车病桐,就来看看这款车珊拔,按照惯例酶,还是从野帝的外型设计开始平。   ● 外观姬平:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苦痪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谰醇,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫩储,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枷毋坊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了采射螺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些形峦古,这对于野帝来说无疑是个劣势痪潦溪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唐,国内汽车消费更是以大为美霉狮怠,野帝国产后尽管已经有所加长馈付邯,不过还是给人感觉不大乔闲酗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的电北肯,带自动点亮功能的氙气大灯池胳、大灯清洗功能浮扛帕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备理。日间行车灯采用光带造型蛇导,并集成在前大灯组内锭,样式比较简单加卿魂,辨识度还是比较高的盎。   尽管车身长度不算长踢百,但野帝的高度还是比较高的泞栋举,一方面是车身设计的就比较高大疙,另一方面也是因为底盘较高恼吕,悬架行程比较长念。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm培辽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尼。   后保险杠设计的比较厚实须星,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一克,也是为什么我们说它更适合男性车主鹤砷。倒车雷达是全系标配郡,不过倒车影像和自动泊车是选配加敞醛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车团韶功。   需要说明的是落驾辅,按照官方参数配置表讹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的付坪,不过这台车并没有装配后挂式备胎撵,4S店解释说是同样是野驱版窗聪南,有的车有后挂式备胎咎,有的车没有阜祭,如果不要后挂式备胎夕,可以减6000元扫酣诞。   十辐立体式轮圈鲜欣害,样式符合野帝的整体风格炮莲虎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎境阀歧,规格225/50 R17矢。这款轮胎算是一个折中方案嗓兴,整体表现比较中庸贺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锈娟簧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹅。" "  2006年始伙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞧脯,没一年挂,这个品牌都在刷新着销售纪录迁茹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汤钙。2014年梢铺吗,新的产品问世缆芜岔,这一次它不再效仿标、跟随娜,而是独步青云略。   在过去的几年里期,英菲尼迪的品牌推广是以设计甘、豪华为主要核心惟廉崎,由于旗下车型均以大排量为主哩,并在操控性方面有所见地垃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敝咕。作为一个初来乍到的年轻品牌床撮,每一步的迈出都显得格外小心陀郎,在保证动力性优势的前提下忱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点令土,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距山藕荤,原因很简单环苇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缉棘,也就是不同于别人的卖点虹惜。   在同级对手们相继更新产品的时候炒庞,英菲尼迪一方显得格外冷静肩鹃量,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度划紊,好在当它真正来临之时稗,并没有让大家失望仟茫敢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼形粳。   在介绍这款新产品前弧耽,我想我很有必要做个说明翅客罚,Q50实为G系列的换代产品镐,在2013年度灿翻,英菲尼迪旗下车型根据轿车轿屑、SUV采用了全新命名夺戏磐,即轿车使用Q字母鸥急坎,SUV使用QX字母碾绅偿,后续数字分别代表车型疙里,这样做有利于车型之间的关联度丢。   2013年酸但,我的同事在经历了12个小时的飞行后昆碘蜕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50榷肺肚,在回国后的闲聊中踌,他的目光坚毅镭,言语中难掩一丝激动式,当然他对这款车的最终评价很高摆泡谅,抱着这股期盼藤勤签,我们今天找来这款车冕,一同来寻味我同事当时的所感砰吃试。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亥岸,所以厂商提供的测试车依然为美规版赣,所以动力迸晒、底盘的调校卫背,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揪茫,但整体设计与科技性不会有任何出入忌汰惩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泞纷,也算是足以解渴了景坛。   对于设计语言四个字来说蹈协翰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刃匣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踏才艇,有时我甚至会想通,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堆?正因设计团队的不懈努力昆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霞怂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弦蹲。   低矮的车身谴,流线的车顶烁虽思,都是上代所传承下来的精髓扛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趣采耻,这与宝马3系的水平相当贡,优于奥迪A4L解险姐、奔驰C级等产品谎窃,别小看这一举措陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巧。   对于轮毂轮胎的配备上畅,英菲尼迪从不走低调的路线孩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叮粳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中需,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玛寞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应副。   本文导航" "  2006年始母巍愁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坎,没一年伯,这个品牌都在刷新着销售纪录麻单,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砂。2014年饭垃饰,新的产品问世吾推睦,这一次它不再效仿侍、跟随透迷号,而是独步青云奸。   在过去的几年里涵,英菲尼迪的品牌推广是以设计份、豪华为主要核心尺,由于旗下车型均以大排量为主绅侨撬,并在操控性方面有所见地瞪叭幢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓜。作为一个初来乍到的年轻品牌侣,每一步的迈出都显得格外小心害肮幕,在保证动力性优势的前提下师撼尉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侯溶恼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搭垛孰,原因很简单慑旱裴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啡午,也就是不同于别人的卖点间涣每。   在同级对手们相继更新产品的时候接卯裂,英菲尼迪一方显得格外冷静莎特,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讽,好在当它真正来临之时谁,并没有让大家失望察,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酱哥履。   在介绍这款新产品前享,我想我很有必要做个说明关,Q50实为G系列的换代产品慰律,在2013年度掣垫,英菲尼迪旗下车型根据轿车窃保莱、SUV采用了全新命名谩,即轿车使用Q字母响,SUV使用QX字母含唬,后续数字分别代表车型充穷,这样做有利于车型之间的关联度锈邻。   2013年禽侨,我的同事在经历了12个小时的飞行后乒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畏寒,在回国后的闲聊中涣,他的目光坚毅雾苟料,言语中难掩一丝激动郸氮,当然他对这款车的最终评价很高壤从莲,抱着这股期盼形瑞念,我们今天找来这款车马,一同来寻味我同事当时的所感椒尝舞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阿髓簇,所以厂商提供的测试车依然为美规版办,所以动力挛榔、底盘的调校欣侍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揭帛柒,但整体设计与科技性不会有任何出入帘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜕,也算是足以解渴了嫉龟。   对于设计语言四个字来说弓慌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释存,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桂,有时我甚至会想咯够讣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箩钦?正因设计团队的不懈努力仍雀文,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缎率,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经布炽。   低矮的车身粹疆,流线的车顶凹兄删,都是上代所传承下来的精髓叮箱晾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戌篱涉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)视,这与宝马3系的水平相当男拌僚,优于奥迪A4L泛嘲确、奔驰C级等产品哄,别小看这一举措酸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笔铰孙。   对于轮毂轮胎的配备上试钝临,英菲尼迪从不走低调的路线把,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平太泄但。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禾鸥伤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伶繁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氛烩钠、陆风X5撬、全球鹰GX7卜,但依然无法撼动它的地位裙睬滔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厘晴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来经,它就是CS75悲,来自长安汽车镜。   在众多国内车企中工山,长安汽车拥有较早的造车历史虱,并且对越野车的制造要追溯到1958年咖堡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下殊锚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计被酥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面婪鲤露。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捍繁。   在对长安历史阐述过后钝,这款新产品更是令人期待瞥巩欠。在2013年9月馅佛诞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发党骄吞,一经面世便引来了无数人的驻足其恋袭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品那途,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弓哨,诸多细节上的体现韩落,可以看到与时代的接轨华窟技,说实话啡添,即便与合资品牌相比劲,它的设计也毫不逊色榔林。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磺,在首次无伪谍照曝光过后晦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手时豹仍。从车身尺寸上来看晴,CS75在长度与轴距上的优势突出翱落唬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唐。在设计上委娜,侧车身的视觉冲击力有所削弱头犁,平和的线条增加了些许稳重感唯攘,而在配置方面绝不含糊街猎,右侧后视镜配备摄像头纷毖,为泊车提供了更安全的保障耗玛侮,此外17寸轮毂的注入锰卡罕,也为整车视觉性增加了不少好评分艰。   车尾的造型体现了丰富的层次感雇吗屡,使其得以回归至前脸的感觉炭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抗纯。此外惩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丁姥赏,可以看出CS75在配置方面的丰富性痹。   本文导航" "  上半期揉替沃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掇孔,不同的设计倾向与不同的品牌定位俗蚀奇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洞蛊。在“下半场”的对决中抡艾宦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乖凸钠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果爱。   点击阅读壁渡图:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表男墓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后史,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喊淋道:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撤锰烤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐醒陀,以应付那些五口之家出行的需求替。行李箱空间的比较微传,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喊,或者带孩子出行时逗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啤橡。行李箱内是否配备12V电源接口沏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多红。   ·模特A(不戴眼镜)身高参哀:170cm 体重氮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贫撵:175cm 体重钙癌趁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地些,长安福特此次也算酝酿已久了姬,可以说即将推出的翼虎宋痪冲,每个人都能从中找到自己心仪之处丁喝,例如极具冲击力的外形炯谈、科技感突出的SYNC系统跺、人性化的内饰细节设计盘抄、又或是强大的日常实用性鞘邯,这次荷庞膝,同级对手们真的要小心应对了堆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枢饺校,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妇拣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暑。显然躲鼎,在错失2013年的发展大好时机后褥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凸娥敢,其实也能够走在大部队的前列镣杀茅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陛缕缮。眼前一遍利好帆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仆捷卫、雪佛兰TRAX棱桶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市糖逢阜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布穿瓦,至今我们还没有看到实车色。从目前的情况来看陷,它们很快就会来到我们的身边拜贸年。正是这个原因侠侵,在日内瓦车展媒体报道结束后措把姜,我们并没有着急回国城物表,而是完成了几款车型的海外试驾枷怖、测试和静态对比的素材搜集谜炯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目估梳。   看到这里檀鲜,或许你会产生疑问粪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锤荷?坦白地说傲倍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琉衅:1.它们必定会国产并且在国内销售竭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比型另,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咸奴丝,只是一些细节针对本土化进行了改造赔宦,但外观内饰设计骆撂、车内做工眷久、人性化抹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化界。综合上述所言蹄丘奶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义单圭赂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些处卿,感兴趣的不妨继续看下去逼污袒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鲸瓦井,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猜蔑弓。例如CX-5靛全肆、ATENZA阿特兹汝螺咯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痊。最重要的是车欠板,它们不仅有所创新纷怜村,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懂确。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玫匿,再到如今的Axela昂克赛拉头,马自达3已经历经三代车型的演变离灯。据长安马自达相关人员介绍卉猜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郸棵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夕阮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恋呈旁。它的眼神更加犀利瘟颁,车身线条更为动感钙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹融编,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磷弛啦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坪宦奈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子词舌撂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朽棚诬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神小糙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计笔。另外肋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佛。据厂家人员介绍缓画,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嗣陕幸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粮,使它的整体视觉感受类似红酒一般繁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父愀#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耍裂徽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm芍寿,两款车的轴距同为2700mm掇。相比同级别其它车型透修,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩扑,不过轮圈的造型稍显普通庙,不够运动背刑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赤舌,规格215/45 R18景柬陈,抓地力表现不错寝掣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顽罗雄,规格只有T125/80 R16棠幂。   尾部的设计不算惊艳泄嫌涵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碉庇撂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竣耪监,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壬,这在同级别可是十分少见的镭矩莲。" "  说起海马福美来陵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杀,转眼十几年过去税方冯,福美来已经迎来了它的第四代车型些侨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5禾陌设。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讼,新一代福美来M5采用全新平台打造蛊头,不论外观还是内饰范腑沟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子忿控童。在此之前粪豹蹲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析邯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懦身览。   前脸采用了类似美系车型的设计风格五,宽大的直瀑式进气格栅谅切,大面积银色镀铬泵申,符合国人审美缓塑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感莆,腰线采用分段式设计鸿口,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计起妙相,凸显运动感惯沪。但只有左侧为真排气口糠,右侧仅作为装饰兄稍。" "  对于中国汽车市场来说身,凯迪拉克属于一个后来者袱粒,当然这指的是豪华车市场祥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桐悄巾,那可真要拿出点真本事臼勃粳。凯迪拉克也明白这一点念,去年就将全新车型XTS进行了国产梧,并且上市销售琴汞,销量也是比较乐观的套橡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舷犊推,无论是配置上还是动力以及外观设计上览,至少能让大部分潜在的消费者接受鳞藕寺,这确实不是一件容易的事情哦奖孤。于是淡苦辩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斯构卿,对动力和安全系统进行了升级聘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皖柏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版李登,仅有一款36S铂金版讲铆袒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变昧。   2014款XTS 28T铂金版外观绥毖芒:外观延续36S铂金版的设计铂妙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同差休痢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佬,在其他方面则没有做改动辜床。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子款辑,没有做太大的变化膝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唉。   XTS是一款善于运用灯光的车侮,它将大量LED元素装备在车身各个部位航,正是这些时尚元素的出现钙完房,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缓椒日,获得了更出色的细节表现力坊。这些称不上优势的细节表述蜗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琳捶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化省涛荤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示还断夏。尾灯依旧是LED垂直式的造型腔仿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致句轨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赔菠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捶斯蚂。早在上世纪五六十年代厂井,Citro?nDS就用上了可变悬架柿、随动大灯奢、转向助力亮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牛哎,加上极为飘逸的车身设计酚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灵通持,2011年长安标致雪铁龙成立光,到今天我们测试全新DS 5LS说,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实串,音译的中文品牌名念起来很接地气贝:长安谛艾仕型蹭,有股莫名的喜感似饶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辅苹沮,是台正儿八经的三厢车擎葛狡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来且蒂虱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涡。如今搪,马自达6已经发展到了第三代渭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惰氰,它的名字叫做牧:ATENZA畏乐。之前我们已经解读过进口版本猴挪切,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辫侩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棵,这一次排量可不仅仅只有2.0L劲,还有更加令人期待的2.5L呢携。   注豁:此次测试中瘁乓,红色车型排量为2.0L篇叼扯,黑色车型排量为2.5L教垫。国产ATENZA目前还未上市痰盟龟,此次测试为抢先测试卡萌,车型为试装车蓄评矾。   截止到发稿时颧痴体,官方宣布霸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呐骋歉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阂,上半年上市销售碴瞳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碧乃,我们还是先来聊聊外观贰烩。相比进口ATENZA害存,国产版本在外观上基本没有变化假,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脐痴号,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚼泛仑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里订钠涣,“下”这个字可意为“以后的”栏,用来表示那些目前还没发生的蓝、未来也不一定发生的事情圣舌。比如有人说“下次请你吃饭”厦嗓型,谁知道是不是真的!同理侧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蜜,实际上暗藏了一些不确定性矾劝:它能引领未来汽车的发展趋势踩曙?或者只是一句空泛的口号庐?这是我最关注的问题凶边能。   当然也会有人更在意其它方面篱,比如外观内饰和空间等等褥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述降裙诚,本篇文章的最后也会提到凄岸勘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雹八航。   关于下一代城市SUV的概念胜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巳疗。在他们眼里崇粱,很多城市SUV都太“娘”了桓毕,连个小土坡都爬不上去怎么行屋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赂萌千、勇于冒险的心柿烂脐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沫梧寂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拣灿闻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型天,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扁凉坷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捶美,它能够去接受户外的挑战忙项,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盗曹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壬阔嫩,目前主打3.0L排量的三款车型槽怯波,都搭载三菱第二代超选四驱系统碳,售价39.8-45.3万元伙捅窗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瑟缎,还有一个最简单区分方式氮亥,只有精英超越版才标配后拖车钩沁酚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祈讽匣,陆续又在第三代(V73帮农祥、V77等)和第四代(V93房募庞、V87匹乡纤、 V97等)等车型上装备苯捣炉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三劳娟盲、四代帕杰罗)睹管白,现在销售的为第四代帕杰罗滑。   如果单从分动器的挡位看到屑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碑耐,拥有2H滤抚、4H飘钵么、 4HLC校鳖、4LLC四个挡位侨赋,在后两种模式下墨,中央限滑差速器LSD被锁定坤杭,为四轮提供均匀的驱动力投舒始。不过值得注意的是将,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肥暴蝗,前廊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鲤,正是这样的全路况实用性羔每曝,才被成为超选四驱系统骋烯墙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下会汝耽,可以在2H抚炼第、4H挡位间随意切换翅箱,当处于4H位置时限败,它相当于一台全时四驱车型缔,可以提供更好的抓地力和驱动力漆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撮没,而处于2H位置时侵埂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苏队,不过这样一个大家伙油耗不会太低纲晶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慨泉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝记围饲,4HLC模式时交旅,中央差速器锁止膜镰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钢咀,不但锁止了中央差速器落罕,还拥有更大的扭矩输出獭,此挡位的传动比为1.9:1全黑,扭矩被放大1.9倍吧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下申浑联,4LLc就能派上用场苟缕犁。在车内熄,仪表板的中央会显示当前驱动形式犊洼翅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屁,并随时了解到现在所处的驱动模式抛溅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厢,应付一般路况毫无问题馅酥激,但如果长时间处于极端情况下闷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱典食,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多藩们。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啃督,对于帕杰罗来说完全没有挑战性界阜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疲薄焦,同时也提升了整个历险过程的安全性些鄙,因此光有一颗狂野的心还不行抽晶雀,还有选择一个可靠的伙伴染。 责任编辑煽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垂温,已经上市四年了亭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炯缔,跟老款福美来相比档次感明显提升怒。除了看得见的设计差别虚京顷,福美来M5在配置喂盼、空间方面也有不小的提升乃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本埔看趟,1.6L车型会先期上市伍臂帽,后续还会有1.5T车型推出漂喇街。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贿,其中手动挡共有6款品己,自动挡3款熬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捷餐善,厂家介绍说叫旗舰版赏捆悉。由于厂家没有提供参数配置表挡秆鸵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别衬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莲无翠。 ● 外观熔:中网造型似君威担郸惨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蚕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头福,尤其是车身长度锨线衬,福美来M5达到4698mm杜搬,超越绝大数同级车的车身长度播。跟老款福美来相比溺秸,福美来M5的车长霖粮到、车宽和轴距都稍稍增加一些屑拌,而高度降低了3mm需缴每。   因为长度和宽度有明显提升铝嗅盆,高度基本不变滦,车头设计的比较厚实睫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网懦,格栅同样采用镀铬装饰啼杏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像很。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浅褐湾,老款福美来就已经开始采用呢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烤扰。中网轮廓稍有些不同围聘,老款福美来的中网较矮浩酮,而福美来M5的中网稍高拱谁半,看起来更加厚重惯渺杜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仑。除入门级车型外藤外水,其他版本车型都配备了自动大灯电,这点还是比较厚道的浪,老款福美来全系没有配备自动大灯辽躲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抠需,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜显横充。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倪,能明显提升辨识度蓝萄白。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拘鞍礁,是2007年买的残,到今天行驶了9.7万公里左右啼跋。日常使用中油耗7-8升/百公里负寥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题托难画。当时家里老爷子选它的主要原因有两点懦倍里,第一就是便宜柯浑输,全算下来8万;第二就是配置高深播,07年8万带皮革座椅蚊、天窗录蝎孝、自动大灯和倒车雷达的车不多且莎,而且空间也算说得过去陀,总的来讲这款车符合预期涵拈,坊间说F3小毛病多次颁,不知道是批次问题还是命好粟,我家这辆倒是没什么事儿禾。新F3于今天上市铜,领导说我算车主第桑,于是我就来了爆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娇厘型,聊聊老款在使用中的各种感觉毒实睦。   ●动力及悬架掇呛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侵督,动力够用唱唾,只是起步比较肉芥姬,1挡和2挡齿比跨度偏大魂捆微,走起来后挂入2挡转速掉的太多东,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哨。   油耗日常市里开7-8升/百公里旅,还算满意哩昧。悬架初段有些生硬另勉韭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赣腾,对于颠簸的过滤一般士挖荚,后段软嫂篡撇,拐弯时车身倾斜大抬兢度。总的来说算是个合格的入门级家用车扫。   ●配置及人性化设计铆:   比亚迪一直走高配低价的路线板,配置丰富氢感惶,前面说过材憨,皮革座椅攀谋、天窗搞竞、自动大灯和倒车雷达都有所配备篙锈孤,另外诵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豹乔钢,虽然不好看蕾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淘敌惟。没有行车电脑显示屏捕,无法了解平均油耗聘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菏,首先价格便宜诽刃,其次当年没有也不新鲜)榷。   人性化设计方面困鹅倡,四辐方向盘比较细叙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舷,四个角随便按一个都能触发豹硼。日常小储物盒好用冯,票据廷嫂、手机和水都有地方放版矩具,不满意的是门板储物太邪印(硬伤)少宪,平常只能放车证之类薄的东西溺骨,连杂志都放不进去耪剃,后排基本上算是没有储物空间腿句桃。   ●做工福: 内饰和外观各方面做工比较糙裳罗,主要体现在接缝上恼,不仅大而且不均匀康我停,这是急需改进的探纹。   ●空间飘诫休:   F3轴距2600mm怂,我身高190cm领,有时候我开车祭滦硕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腾吉工。后备厢空间大泛途,而且比较规整枯就,用它进行过几次小规模的搬运蘑吉,还可以芹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲联,试驾中我也重点根据这几点进行体验彼厕妮,看看新F3有哪些改善和变化惕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回社,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》佳卯堂,仍无法挽回姑娘们的心杭秤两,如今她们只爱大长腿和都教授肠书辩。不知道你们发现没有鹿暇,宝马在汽车界引领着同样的潮流率歇,硬邦邦的3系灌富磁、5系换代后都不再凶猛艰,舒适感和精致感倒提升不少病拳嫩。现在轮到X5了惦屁獭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气修,我勉强同意这种观点变谁每。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溶痛吼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片珊毫亮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悼,更显精致荤了。总的来说耽跺纷,它不太凶甜诽哎,更俊美一些烯北。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市急肺体,除了外观与内饰的小幅调整外戈峡,改款后的逸动引入了1.5T发动机庇量。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艇,逸动采取了1.6L家庭够用联处肝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藉灸闪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)随对,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型但硷,一个争取“各门功课”都不落下究崇,一个则是专项选手豹文,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手非。 ●外观短:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贰颧:轮廓流畅然煞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顺、瑞虎系列贬、风云系列及QQ系列)绵摊尼,同时带来了转型后的全新车型寐磁但,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7径忻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造染,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用竟工,更是出自海外设计团队之手瀑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词清冻芹。" "  刚进入社会的年轻人敖瓢,它们也背负着太多的压力饭眉尾,在家庭事业初步稳定之后锭,一辆车对他们就显得很重要解匡屯。致炫就是一个体贴的产品坝房角,它有着炫目的外形汇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致玻虱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缓坡菜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盒莆,变化的不只是名字够霸覆,更是尺寸和定位男,风格和潜力洽缄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着风,吸引着更多年轻的用户群体苇本矗。   致炫外观灵动时尚捍揩漂,带着一些年轻的运动气息脆,车长为4115mm竭阑赔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狄户授,比老款低50mm;轴距为2550mm棱校,比老款长90mm涂关丁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了度雌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点末,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厩忌,这样的设计更有利于致炫的散热潦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利金扑抚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸿揽抵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒲狙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裳料敞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蚀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助付工。   在ABB的阵营中腥凛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舰抱,他们的目的很明确妈,就是抢占国人最热衷的这一市场谁骆场。对于奥迪A4L趣捶、奔驰C级怠、宝马3系而言黑,三者都有着不同的亮点与喜好者经武,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赂郎涣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法死饶。   在这款316i消息正式放出时粉补芒,包含我在内的许多人都会想到一个问题屏,那就是究竟会减配成什么样蛋肃桨?但在实际看来雾般从,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氓芳拷。无论是进取型还是运动套装版蔫百,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距患耻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阔,当然如果你肯花7800元冗镐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逝玻。此外额且箔,对于现今发达的网购来说棵炯商,这个根本不叫个事奠偶嘛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多憨驾工,此外还有多种款式的副厂总成可衙α荨,质量咱们先放在后面特谜,至少价格实惠也能达到美观的效果柏蕾。   虽然入门级价格不足30万汰马,但你却可以得到一款原汁原味的3系谐额,在定名中你就不难发现旱,316i中并没有“L”叛双,它是基于标准轴距系列中的一员涣旧闪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虑,对比现售的奔驰C级吴、奥迪A4L而言氛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拱,这是国人特有的爱面子传统函,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椭侈摔,他们自然也深知这一点唉弊典,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动橙,单出排气也与320i的相同藉搪蜜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渺,不过这一项在网上也是可以淘到的抡涉,副厂价格也就100多元徐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诡,然而在国内桶粉孪,它还是一种小众车型缔鹤蜂。可喜的是晤,近年来随着“旅行”文化的发展淋,旅行车也渐渐被人们认可弧磨伍。在我看来撂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慑,一种是像奔驰C级旅行版欣、沃尔沃V60那样腐疽铃,通过个性事虱肌、漂亮艰、动感的外观设计获得年轻人的追捧脸冒。另外一种则是踏踏实实走低调巩唾赫、务实的路线巩勒,用内涵打动消费者俗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萎漓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沛帛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屡烷,外观霸台何、内饰进行了相应调整碧吵,配置也有所提升菱慑,动力系统则保持不变抄卧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碉挨筏,售价33.48万涩。除此之外非,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伤,指导价29.98万恢。   在介绍产品之前陈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来爽俊镐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人千矮,1985年芍踢故,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂首券熟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司干,这正是斯柯达的前身栋忿乱。需要说明的是朝褪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汕室娩,并不是指该车型限量销售辨拭凰。   ●低调盗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看普浮哀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铜钒五、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扇鲁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挠泊可,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逢江掏、稳重呜拷句,所以严格来讲刹添次,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涂泵。从上表可以看出晴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诧穆范,而且更重要的是淑崩插,速尊的价格更加便宜漓甫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哎抗顿。全新样式的中网格栅更具有立体感粪,大灯组内加入了LED日间行车灯拓炬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弓捂阑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腹燎,朴实午、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉私芦潍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碴,并具有自适应调节功能藕瑞玩。新款车型的前大灯造型更加犀利壤盛。此外腐推,LED日间行车灯也是老款车型不具备的加毙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呵,简洁修长号,没有太复杂的线条勾勒哭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蓄另。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈傲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7成廷协,规格225/45 R17哇畅蕊,这是一款侧重于节能环保的轮胎氓凛督。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贡链,圆润趴诽吐、饱满钩山撵、协调囤唱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看独、耐看得多吹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应购,尾门上的线条层次感比老款有所加强触挟。此外嫁,尾窗上沿的扰流板德饶师、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用聪孤,让速尊看起来很有范儿矫。对了废拨疙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僚妨,一般人还真有可能会被它吓到处,其实它的心脏只是一台2.0T恼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矾踏祁,在北京借着区域上市之机社笨释,我们再一次体验了自由光的越野性能咐。作为越野车型的鼻祖即,Jeep用自由光再次向人们证明稿,即便做的是城市SUV轿猎乓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点繁勤痪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辨傻,但是在四驱系统上嗽炮讣,Jeep却有其过人之处蓟势。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撩绒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绒羞灌。    简单来说甩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配释,也就是说锯痞任,当前轮打滑时蕉奥,动力会输出到后轮师街,使得车辆依然能够前进信惊含。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唾室、交叉轴这样的情况)径啊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裤,脱困就很困难了凉怠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锭午、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惧矮鼎,以横置发动机赦、前轮驱动底盘为基此韭巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罚稼惶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泄,实现100%前轮驱动售,提升燃油经济性钵,而且它的后桥也具备多片离合器结构叛,可主动控制左右后轮的扭矩分配触松,起到限滑差速器的作用舌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡返省亥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徽父彭,还具备后桥差速器锁止功能纯无,实现左右车轮50:50扭矩分配熟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扒疟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酬。    在实际体验过程当中藐屯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰睫、交叉轴换惋惭、炮弹坑坞沟帘、搓板路等等越野路面来姓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中称奖,越野能力无人能出其右盲。    然而作为一款城市SUV收簧定,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力客,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耪。    另外宝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统繁。相比同级别的SUV廖半略,虽然在越野性能上依然具有一定优势信狈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忿,但是进入这个价格区间以后妙么夺,消费者选择的范围将更多梢阂、更大许帽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战级淀汰,在竞争力方面依然不具有明显的优势屋线蔫。    或许尽早国产化降低成本会辅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脓钳查,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件定靶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来李,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箔嗓。如今枚攫,马自达6已经发展到了第三代词莱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俊,它的名字叫做尉:ATENZA揩掂磊。之前我们已经解读过进口版本毁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力负谁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楼雇鲤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溯,这一次排量可不仅仅只有2.0L揉侯刑,还有更加令人期待的2.5L美。   注缺秋屠:此次测试中翻薯恢,红色车型排量为2.0L谢侩,黑色车型排量为2.5L乃慕。国产ATENZA目前还未上市忌究,此次测试为抢先测试米编,车型为试装车摄。   截止到发稿时县,官方宣布踌傻岁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”归芹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坤薯镰,上半年上市销售轰松。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撇,我们还是先来聊聊外观外疮羚。相比进口ATENZA钙,国产版本在外观上基本没有变化殊变,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巳蓖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惕史,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烦杠粗,它不同于以往的两代马自达6覆晦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泵士浑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子十,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邯。总之从结果来看狗赋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蕊捍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绩涕,希望它能够像老马自达6一样镁,百看不厌写害沛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娥,仅针对这两款车型来说氛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尝,而黑色则太过低调脚桑,完全掩盖了车辆应有的魅力递。ATENZA的红色与大多数车型不同怂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挞,不俗套体。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煤退,轴距为2830mm剐面负,与进口版本相同小底届。相比同级别其它几款日系车型狮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睬策毫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廉铺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯遣跨哄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苫镣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戈稳滩,科技感差了一点躲扭涕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拖柔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嵌痘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阑懂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菱肌,相比之下确实显得小了一点稗定骏,为什么不折个中漠赡丁,采用18英寸呢豹摊帮?   两款车的尾部设计几乎没有区别拦沉湿,尾灯样式相同尼,双边共两出的排气管(没错脆肺,为了表达更直观摔揉、清楚胁甭、无异议瞳驾纪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分婚母上,这是马自达6一贯的良好作风袖兼。总之桃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筛刹,谁都知道SUV车型最为畅销嫡裸太,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓦戈厂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出踞,而卖得好的却还是那么几款到添。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙层茄梁,还要等到试驾之后才能给出答案悄咯扰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顿钝酣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV洗瓤。从风格上看鸥夹炽,海马S5偏向时尚岭、运动裂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扛视。而在配置方面侈苫日,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逃。根据目前了解到的消息皆,这款车型的起售价约为9.5万羌,如果消息属实的话贩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平储,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗档?   外观肌胖:设计新颖钝爱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舷尼泄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暖互碳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闷急墙,也将它的风阻系数降至0.34吞吓剐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迫酷,比例上感觉怪怪的猜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鹤,有效地提升了视觉效果髓碱粪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渴骨滥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神被锚驮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迸尼距、转向灯以及雾灯赫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拈伤。   作为一款紧凑型SUV侯惕素,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm久席虫,轴距达到了2630mm翠徐峭。与同级别的海马S7相比犬糯械,虽然在车身尺寸方面有所减少绩藏宝,但轴距却多了11mm肥茂勃,整体空间表现令人期待胃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈媒碗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浦梨胶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琶高。" "   全新的A3备受关注桅淌,这其中的原因有两点奖善磁,一个是加入了三厢车型紊嗅。而另一个地能,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型较伸凌。只是这台车来到国内较晚勾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生薯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讣竞呕,简单明了的说量唯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型解位,而必要条件是横置发动机彭掀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本夺坤,但消费者从中又能得到什么揭请铜?如果按常理来看蹭,对消费者的好处应该挺多的谐缓,比如车更便宜了拈掇嗓,就算车不便宜配置也应该增加了狮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奴柒承。但上述这些还只是一种期盼噬莲玻,毕竟这个平台的车型刚量产不久敬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显施氏瞎。至少高尔夫7是这样葛峦额,而全新的A3由于正式的价格没有公布辫防管,所以也不好定论灵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3换妹,这次引进国内的共有四款车型芜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仑跨辑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啤播。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皮,6速S tronic双离合变速箱妮敛嫉。在本月的21号享朴谅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市士。相比老款的两厢车型罢淮,轴距和车身尺寸都有所增加弓佬,而且在轻量化上下了不少功夫佛猜仿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择譬烁史,但在配置上基本都可以进行选装卢。由于三厢版为新增车型信,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衅假市,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锯,“小改款相拨冷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款褐季,而值得注意的是弛煽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缝断。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菩撼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肖。”吉利控股集团副总裁驰霞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态玲拍理,欣喜之情溢于言表滥媒城。    亦或是巧合姆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能避,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7额慌鲍,一方面恐催磕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捷凹,另一方面店雹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渐冷骇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域年段,种种迹象表明癸淑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缝渴瓢。   诚然困,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岗徘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讽萍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炯鹊,孙晓东对媒体表示樊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钳邢虚,吉利收购沃尔沃之后痰反焦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点南啃钞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勤囤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撕郎陌。" "  在国内技池,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碉,它凭借动感的外观泪酷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”概宏渺,后来者RV4湿、途观茶低、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锋撮砂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比琼歉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎操,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拌瓶。而今年额,东风日产给我们带来了第三代奇骏停檄陀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”概。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城ㄏΥ贰,年轻化涪刊搞、动感化的外观设计就是最好的证明誊闪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上静伸度,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中同陶坚,层次感以及运动感比老款强太多了笔搬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淋先,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晌蹬,流畅的曲线让它不在干巴巴裴蒜烤,整体饱满了很多澳融拖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舌既,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舒。   在侧面线条的过度下怂喉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型躬,并且加入了以装饰性为主的扰流板楞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性黑蔚凉。后尾灯变化更为明显斥响幻,竖条造型变成更为接近长方造型川。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纲,一定会想起Jeep狼鹿柔,提起Jeep昏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了媚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剧释瞪,看看它在这部分有着怎样的表现令阮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车石捎,并且不可选装以外饲,2.4L 豪华版可以选装该项配置欺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配日。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辣酵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沉,从功能上来看比较全面惋澎墓,下面我们就一起来看看它的实际表现壁。   更多精彩视频疯莫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乡亥,调整比较细腻期倦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琳,而且还可以停得很正立加。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可变涟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稠末海,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吓桂荒,如果继续操作失肯,系统则会中断本次自动泊车链推胺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霖袖,我一定会把奇骏放在首位动,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奋,性价比非常高憨舞拷。不过自从2008年上市至今的6年时间里单踌殴,它始终没有太大的改变珐伙,另一边竞争对手们却在不断进化漂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搜刨瑟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律默彪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兜侍瞥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况催碌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前其覆,而看到新车的第一眼就会让人感叹冲村:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锈挨睬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枫胆角,并且也是该平台衍生出的第一款车型垛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓄爱。相比老款车型略显古板的硬朗外形稀,新车则显得更精致合懦,更有设计感笺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衡。当然背擞级,除了视觉效果之外兄谐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拌弗?这也是今天我们需要探讨的问题茎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阜抽,我们本篇文章的测试内容并不全面孙倪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刀噶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胳猜惕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抨佰,里面对新车外形惩劲寥、内饰等方面都进行了详细的解读技,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铣。另外拴酬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊律。   ●增加更多高科技配置哇乱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品皑菇,除了拥有出色的设计炬、良好的工艺和用料之外雇毛剁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肩施讳,翼虎就是个很好的例子哼廷糕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乾登。如今的新奇骏身上铰,我们也看到了各种高科技配置背,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拟咀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晃糕挟,在两年前它就已经崭露头角忍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样设,连控制面板都完全相同陶钉。虽然东西不算新扣孺啸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先关恼伶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冲灵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓬厢体,汽车作为生活中不可缺少的一部分牧,也同样要跟上潮流嫉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菠侥虎,很多的印象都集中在日系的丰田车上胃池凡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒙撕璃,由于起步较早贿,所以在混动技术上都比较成熟抗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型竭侥凭,一方面是因为未来的趋势藐羚弄,另一方面就是对环境保护都有一份责任睹仁埔。但能让人印象比较深刻的不多铺教,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外歇特。经过一天的试驾体验肠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靖迁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泌。   外观方面柏境:设计大胆前卫脾涡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刹疵,给很多人的印象就是模仿魏韦、复刻誓疼寸,aygo东牌、花冠蹭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稗构。实则也是没办法的事儿苇度,白手起家的汽车企业一般都是这样开始倪卯酶,不过从秦看来沟膝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梁瞬蕊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秦,整车设计偏向年轻化烂喘,前大灯内加入了日间行车灯良弊。车身尺寸方面市累,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剁,轴距为2670mm踌僻桅。   实质上恼,比亚迪秦的外观特色鲜明物祈,个性十足肖,他并没有针对大范围客户群体而设计酱八,更多主打年轻亲、时尚元素兼。这样一来溺纠,优缺点也相对明显墓,需要一定的时间让更多的人来接受他使。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枪,充电方法非常简单也很安全刹畦径。通过家用的220V电源就可以直接充电盛煤叮,但是要采用三相插座想详。车内的仪表盘可以显示充电信息赏涪,包括电量以及预计充满时间谴滴凹,而且还可以选择预约充电焚刚懦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的圃,虽然我的“档期”已经很满汀,截稿压力山大负。但作为潜在车主泪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呸恭幻,它和福特嘉年华虑、大众POLO会有多少不一样猴,谁更值得购买晤。我想这也应该是大家都很关心的问题褐绍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吉械角,以供大家有更多了解芍掀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稳蔚娃,分1.3L和1.5L车型天此椒,提供5挡手动或4挡自动变速器忌袒。这也是国产的第三代威驰车型茎悔,相比老款车叫,新威驰变得价格更低蛊、空间更大显。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绞帘,在广汽丰田4S店中销售捞报,价格区间6.98万-10.88万元韶默。两者动力系统渭、内饰设计完全相同蛔。只是外观分成两厢与三厢枯溯舱,配置上有细微差别而已扑卷。好了滦,我们就从外观开始说起圣媳。" "  导语厂良:在新能源汽车研发领域牢,比亚迪一直是领跑者佃蒂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奢悉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萝奸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亭夹海,能够开发更为节能暑赖匪、环保的电动汽车产品甭涩,实现性能的提升和普及应用磐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钞是碍。   历史上丰匡,秦灭六国齿暇,结束群雄割据时代插,统一中国磐孩,开创了历史的新纪元豌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆零胎,势必证明其在以下六方面的实力筛:   一洞碘、比亚迪秦到底有多快克限拇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒簇,23%的车型在8-10秒韧轨,17%的车型6-8秒琶甸,仅有8%的车型小于6秒扣瞄墟,代表车型如保时捷卡宴4.8L熟。今天吨丢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下湍火陪,秦百公里加速为5.9秒乐,而记者实地测试时涡摔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棚粳疾。   跑得快自然有其道理孰钮,秦具有“双模”动力贯合拇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合然,在混合动力模式下弘翔,秦能爆发479Nm的扭矩霉狄,某种程度上可以与那些超跑抗衡翠挪叹。 二帛挽、秦油耗到底有多低倦?   根据国际标准测量核算棋背磕,秦百公里油耗仅为1.6升享桑舜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饲纱沫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粉,纯电动模式时恃腺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挎贫,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹦倪。在所有模式中芍,秦还能进行制动能量回收承,即电机向电池反充电檀,每百公里回收2.5-3度电称,可以多行驶约15公里戊匆。 三幻、秦充电到底难不难奥僻?   一句话回答陇:有三口插座的家用电源就可以村垂乳,就像充手机一样方便街翻。秦的电池容量为13KWH痴,可通过220V电压谩册感,3口插座泄,4-5小时充满电接腺驼。秦随车附送一个智能充电包彩蔡居,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖我。   四硼、既然用了大量驱动电池兰摆联,到底安全不安全?可靠性如何记?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池变擒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睡淀。单位能效比墨昏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豆。但是安全稳定性方面则恰恰相反幻匠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坦弛库。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池趟拜捍,是目前市面上最安全的驱动电池京,没有之一局呢。   可靠性方面拎粗炽,据比亚迪测试骋襄幕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苗灸,业界罕见寥咆系。电池电芯甚至终身保修恳徒。 五亥、秦操控驾驶会不会很复杂淖附?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涵,习惯之后甚至更加简单巾。新增纯电模式业砩啵控驾驶须巧府,更安静夹挞、更节能谰层涡。   六据、电池组电用完了如何行驶狙?   据技术人员介绍糕,秦本身不存在电用完的情况鞭邵。电量不足时许,比亚迪秦会自动转为低电保护模式围粳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涤蜗荆。   此外秆凤,行驶过程中怜胎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韶捕,并储存到电池中峰权。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疲木哨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辫,其次是QQ me柒锑涵,PT漫步者之流焙,当然还不包括那些“只识其样绣、不知其名”的人群痪沛阜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娄图虹,它也是双龙汽车最具标志性的车型诉蔑。在迎来双龙新柯兰多之后刃腊烫,就在近日狠假,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桐跋短,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碉呛,但却让我们可以由心发出这样的感叹苍,爱腾终于正常了俱。   从推出2011款爱腾至今竿能,已经有近3年的时间翔惕膛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象违狈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裴,伴随着2014款爱腾的推出捣,有关于这款车的一切艇念捶,也自然成为历史怜痰天,被我们封存起来困吼讣。全新的家族化风格设计步蔼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鹃苔敝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窗,与新柯兰多相似的样貌骋,让新爱腾不再具备专属性抛歌。没处前部细节的设计痞叹,都是那么平易近人骚防,平庸的再没有任何特点苟。可能人就是这样哦,老款爱腾在售时戳掂驾,人们总是说这款车有多难看隙,有多奇葩黎抡,但当它真的成为历史后钵狼,我们又会感到缺少了什么叮翰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化莎凯,但还不至于让它从中获得什么优势茬骏诉,车尾部简单的几处变化茸容缮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刊肠嚷。现在在大街上剃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枫篙脾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了畅粟帆。   本文导航" "   这年头在路上跑着窖福,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苟轮旗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刨钳哩,把自己造的车不断的加长勒,就算不加轴距也得把身子给拉长患禄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汰倘侨、大型车上付克收,感觉有些资源浪费授邢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筹,“L”的作用才更加实际撬。当拿到这辆YARiS L 致炫时线棘嫉,小惊喜了一下敛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了四拒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舅纠琳、大众polo发、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势济。目前这辆车共有两款动力炭、6种配置车型在国内上市骸踏,指导价格在6.98万-10.88万之间怖。由于新车型且上市时间不长协峰,所以目前的优惠幅度不算很大榔,基本在3-5千元左右钝晾。(个人观点墙:致炫当庇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烽穿拖,厂商指导价为8.7万-10.68万祁,搭载1.3L/1.5L发动机吕肖肋,5速手动/4速自动变速箱修。" "   曾几何时办,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾砰梅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泞,但却没有获得国内消费者的认可写疽。如今奶盗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前楔,其售价区间为15.48万-21.98万元为,相比老款车型有所降低嘲惺。另外办甜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掂,并针对柴油发动机进行了重新调校撤顶胎。下面就让我们通过试驾体验乳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晴鬼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型好死传,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肌,并采用双龙全新的家族式设计校,整体风格与现款柯兰多十分相似弧豢。然而心,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蒜贯,其车内布局依旧与老款车型保持一致概,略显缺乏新意汰本。   小结却: 相比老款车型来说贩,新爱腾的外观变化令人欣喜挛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仍串碳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次硅叛愤。不过芒裙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进罗矢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容邯凶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骑土扔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烯滦瑞。在海外市趁濉,新逍客提供3款发动机藉菊健,配备6速手动或CVT变速箱冕钦,在英国的起售价是17595英镑揩。与现款车相比痕偷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计然,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酣巾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型努,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烘。 ● 外观介绍翟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型媳:宝马2系Active Tourer轻共。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单然绢瘟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捎九。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诵赊腐?车展上的展车给了我们答案檬佃剑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月播胺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车目,而在正进行的2014日内瓦车展上窘豢挟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撮。和两厢版一样侨,全新标致308SW基于PSA的EMP2南偕牵块化平台打造你,造型新潮时尚肠毛庙,细节设计则突显旅行车的元素拳蒋甜,保持一款旅行车应具备的实用性辽。据悉辱,该车将于年内率先在欧洲市场上市拜颠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汝叔,相信国内消费者很快也将与它见面刷挺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颈谱聚,全新标致308的旅行版如期而至四考。从整体变化来看诚孝,它在保持旅行车实用性的同时掂,将重点放在外观岸勉锤、内饰的调整以及配置的提升上侨吹截,新潮的设计更是让人眼前一亮拎。在我看来妥,它的变化是非常积极的怂萎煞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高块,现在它要做的就是尽快进入国内高蹿亲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纠赊穆:   静态评测    ?   更多精彩内容烹吐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑檄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界信,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拭位想。早在上世纪五六十年代栋森,Citro?nDS就用上了可变悬架恫、随动大灯葡、转向助力屠苏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赖竣撂,加上极为飘逸的车身设计落,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弄儒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌该草,2011年长安标致雪铁龙成立袒烘,到今天我们测试全新DS 5LS脑烷蔼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醋恃箱,音译的中文品牌名念起来很接地气策蛇较:长安谛艾仕了,有股莫名的喜感烹浩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汐,是台正儿八经的三厢车看猴汲。   ●外观疵:考虑国内需求掠贪慨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5山,后者里里外外都显得格外前卫类搪扮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颇汹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浩藐肃、更好接受一点瓣突。当然潍,前提是得保留住原有气质路。   在这张全新的前脸上磷梯褂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痢,官方把它解释为“飞翼”菇尖厦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惩奸辟,由于边缘不是那么锐利徊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪取归窝,接受起来没那么难挖。   车身侧面和尾部看起来很饱满前、匀称干,其实我个人甚至感觉比车头更好看恃裸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闭,厂家说这是做完市场调研后的选择趟宦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虎,想想也不无道理阮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肖,与其后期车主们各自琢磨亩,不如原厂直接把这事办了撮临廷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无忻敢朽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亥队:下文简称新阳光蚂腾酗,以便阅读)颅峦剖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芳哆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虚女面,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兽赣。现在它不光新潮辛雾,还进一步提升了性价比敦衡,为与定位相当的大众桑塔纳侨虾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侠淘告。 外观耗婚筷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怪弥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似械,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感七,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罕喉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分森,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尼,达到4456毫米垢炒琅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捕柔。    此外咆乾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米簧谷,由于在东风日产的产品体系中朗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)习,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞎投,因此新阳光的轴距也要稍微短一些复岛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嚷,我已经身处呼伦贝尔牙克石暗发,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气放拦。尽管天气有些寒冷沤,但此刻我的心情是非常愉悦的棚并含,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堤敬疏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皋录,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car膳唱孟,当然我也不例外巩潞。这次除了911之外籍疆欠,保时捷还带来了Cayman辣熊犯、Boxster婆谱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型馆躺黄,让大家分别体验RR(后置后驱)列解、MR(中置后驱)喜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茹缚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竣,即使在这样的冰雪路面也不例外宋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘫寸。在练习漂移之前白泄猴,充分的驾驶培训是很有必要的释,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救市全。   ●车辆失控该如何挽救猫蕉?   当车辆发生转向不足时碾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)射挫毁,稳住方向并且慢慢回正同橙拈,切忌继续打方向袍筹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胃堑踏,反而会加剧转向不足的发生坎扰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笨帆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度失鞭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泞某。对于一般人来说抡刻到,应付转向不足要更加容易一些坏教,应付转向过度则需要更高的驾驶技术署,而转向过度一旦被合理运用瓣,就能成为过弯利器酗豹拱,也就是我们平时所讲的“漂移”赖摔。   ●如何才能实现漂移破纯家?   要想在弯道中实现漂移堂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移埂。针对这次的车型以及冰雪路面够未,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式草鲍:   1玻讹计、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)既,我更愿意称之为惯性漂移过弯惰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毯害、甚至小于90°的急弯棉颗。 ? 『以上为PPT截图拘兔常,分辨率有限伸械寸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性享掸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戏,然后反打方向瓢炼,稳住油门漂移过弯承踢。例如在通过上图中的右弯时卉苏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芦,然后左打方向梳蚊,紧接着再右打方向悸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动琉何婪,别慌瀑,这正是我们希望看到的煤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痰茎。随着车尾横向滑动的产生叛,此时驾驶员应该迅速反打方向滑,让前轮时刻指向出弯的路线赖缮慑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘟谐健,随后在出弯时适当收油并回正方向背颠逗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衡全肩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淡,方向盘转动角度都不宜过多税,最好控制在90°以内曙街橡。其次油门动作务必细腻餐棉鞍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芍别逢,给油则会加剧侧滑午,收油则会减小侧滑角度啡坑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘦。   2堆金、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疤内。   适合弧度比较大的高速弯道戮会。 ?   当车辆高速入弯时哇漆掳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腻逢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诲片。当车辆开始侧滑之后抠太陇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氢颗乘,继续维持横向滑动门,同时反打方向控制出弯路线艘抄馈,之后的动作与第一种方法一致失。对于初次尝试的驾驶者来说俩此,如果入弯速度不够快也没关系封,你可以直接省去刹车这一步骤姆,在入弯时适当地轰一脚油门势鹃弦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氛边。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酞牌,并综合运用县,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了囤。例如在紧急劲动、高速的连续S型弯道潦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氦貌疼,从而划出一道完美的漂移路线铰捣赐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗通苔?AE86在高速S弯道超越RX7壬取帘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介访潮啼。   当然斡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荷衡绒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海忻品,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粹寒细,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捐惧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘘想范、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娩,驾驶员只需控制好刹车朔、油门以及转向三者之间的平衡即可捌椭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凶括。   然而即使是这样散,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擦陈。冰雪路面凹凸不平碱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同违贩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验党俺,所以技术和心态都十分重要螺抡衬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统城林,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咳乐。在这期间宋颗厘,沃尔沃创造了无数的第一朔谱,也赢得了不少的辉煌成绩颈倘陈,当众多车企迎头赶上之际嗡荷乔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中块镀,并将其命名为Drive-E毫究。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苛廊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桓懂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唇怜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姓,实现了靠背调节和腰部支撑喝。 1967 推出首个后向式儿童座椅稳川赴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咖粕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戎,将有害废弃排放降低90%以上吃蛋项。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)偷猛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浓睡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洞,有效减少或避免低速追尾碰撞杭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颠墨钉,至此安全范围从车内延伸到车外陇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绕布秤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坡夕,从被动安全到主动安全哆哨署,再到行人保护灸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域庇,空气污染现已成为最热门的话题桔脓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甘捞限,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丘阂。   Drive-E是什么 兄?   即E驱智能科技孺颊撤,代表Efficient Power(驱动更高效)搬伶确、Electrification(驱动电气化趋势)东梢蛾、Environment(驱动环保潮流)溜昂,从字面来看很容易理解揪肌烹,简单来说就是引擎高效化酷,这样一来既可以保证动力性盟,同时还能达到更好的排放标准沙巧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粹醒喊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓄煎。   沃尔沃还将这一技术投身于南图浚块化的研发贿寞豪,只需变更增压器幕埃块与催化转化器目诶矗块等主要部件赐辰牛,便可催生出一款新的引擎产品溃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上穿潭盲,大致可分为4类匣吮,即汽油直喷引擎歇、柴油高压共轨引擎泼,单增压引擎(T5)缴、双增压引擎(T6)套。 以XC60为例 酥那霜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踢喂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糯头赔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例设柔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎琉豪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诬蓟龄,在动力输出上也略有提升楼泰,其中的原因自然脱离不了小体积嫉誓、轻量化等一系列技术的支持叼。   此外变速箱方面也有了很大的改观惶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饰饲凯,挡位的排列也更加紧密史肆,有效缩减了换挡时间拾亮,从而具备了迅捷的响应能力搁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现底。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下皇,耗能经济性方面得到了进一步保证究青,它将改变城市路况中引擎启停的时机碍喊,改善油门的响应项垒玛,空调系统转化为经济模式工作盗羌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作护晌,而在65km/h以上松开油门蹲途犁,引擎还将会处于怠速状态坏。   本文导航霸晶税:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粕潜哄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尼怕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慷嚷。不过灿此句,动力并不是我们今天的主要议题拉诵景。秦的下盘功夫方面表现如何酮梳痛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系空?这些都是我们今天要研究的内容壳。综合起来吨惯浇,我们最终目的就是想要弄清一件事莱胸须,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炽临。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”全,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上商掂棘。当然烤,由于秦有着体积更大乔、更加复杂的动力系统料,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孙粮,但由于双叉臂需要更多的空间秤,因此也是不现实的咀。在材质方面办,秦同样表现中规中矩镀,并没有使用轻量化材料为车头减重亭,亮点并不多帆。由此可见黔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廉山。   不过钝逼,由于混合动力系统的特殊性谅堕粒,秦也必须做出自己的调整鳞娶哀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茶。比如穿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刮同荚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上供叛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壳。此外艰没胜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮械,相比速锐在直径上增加了将近9mm绣,看起来很是显眼亭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化霓录,而在同等材料和工艺的情况下佬偶期,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度避坤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载互。   另外坷吉浪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架倒。与速锐的非全框式副车架不同香李,秦的全框式副车架看起来更加粗壮松牵途,由于加入了电动机和管理单元矢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遣寇视,因此这样的变化当然是加分的恰颊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套实眷燎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咆、振动和声振粗糙度迷翠,欲知详情请点击这里)沮答,是个值得肯定的进步狼腊。此外位迸嘿,与速锐相同胯蹋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晾,强度更高丰崇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力故测士。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天攀,现款柑祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甫坎伺,不过福特已经为此做好了准备糖搜,日前刚刚发布了新款复保克斯完腐度。它采用了全新的家族化外观遁碌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睦具桔,不过它真正的杀手锏挽维川,还需打开车门才能发现杯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嫉腻,进一步抢占细分市晨嫦佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型菇纷稀,满足那些对于性能有一定追求的消费者饭了地,比如轿车中的S5点搞、S6到敢夺、S7呕鼻卯、S8等等疟。就在不久之前的2013年12月舍伶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型染裂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓉。 外观犁桐撇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态暇宫飘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子讲洞,可以随时面对那些不识货的挑衅者穗。作为Q5的性能版车型嘶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澎,颇为低调阂里患,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侠锤窍。 车型图片 基本参数疵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出薄酒纯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芦,特别是车身高度经过降低譬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm愤喜成,而轴距也有细微的变化别赴懊。   其实只要细心观察粕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兰,除了特有的徽标之外揪拦,SQ5的镀铬条有别于传统车型兢埃娜,采用的是双横条样式概。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状起皖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽返饭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆感错。而配置方面呻霖晚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备矛。   尾部的变化主要集中在下半部分量,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庙孪号。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汰纬,可根据行驶状态来改变排气开启程度量纬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜂兔徐,前者就属于少数派滔啊逢。一个是只有追韩剧的人才懂效词,一个是全民百吃不厌辰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坚把箍,其实上一代车型在国内早有销售男雌潘,只不过跟福瑞迪太像了耙掏溅,外观不出众墙,关键是动力平平爬础,所以最后并没有收获太多工廉裳。全新速迈刚刚上市方,售价17.98-22.68万元贺,很有幸能够在第一时间接触到这款车城晌乘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弄囱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈安涎。通过简单的对比钉,不难发现悍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泰奢,名字叫做ForteKoup经环烘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袭,售价17.18-20.08万元倘瀑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哗,它承了起亚家族的虎啸式前脸逆扦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膜,现在看来谈不上惊喜呜缓,只能说还比较精致鞘。虽采用了大嘴的设计面,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步朴,或许小女生会喜欢疟晾够。大灯全系都为卤素光源寂救,并带有日间行车灯茎肉聊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挡娄。   走到侧面画,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化餐,但两门的设计为它增色不少校,在绝大多数人的固有印象中砂粉,跑车就应该是两门竞,并且应该是无框车窗艰氮,仅从这两点来看口,速迈确实都做到了貌,开在路上的确引来了不少的目光追随柬行米。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流道卉觅,我们一致认为车尾的设计更为出彩釜,短小龄狄级、精干泰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受反。除此之外水,1.6T车型使用双边双出的排气管布局建,而且排气管口径不信锎臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强逢。轮胎为韩国本土品牌俩,规格为215/45 R17济许,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亨谦呻。   当然底,如果你选择2.0L车型的话魄病,你所看到的黑色外壳后视镜男闪、前后包围的碳纤维纹路饰板擂闻随、双边双出的排气管丛购、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汉纹。" "  讴歌这个品牌笔担,或许很多人不是太熟悉摹心激。作为本田旗下高端品牌垛懦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丛讨,而且在美国市吵詹资薄,讴歌的品牌影响力是非常大的瞄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力使,大部分都是人们对这个品牌不了解魔,影响力上不去唤匡底,导致在销量上确实不尽如人意不。对于这次全新MDX的到来氯,个人持有赞许的态度祁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啡拔护,还是那句话卤尖,品质上去了倘呢敖,接下来就是提升品牌影响力了卧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上层,大灯的轮廓更加细长囱回,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汇溅炯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匙,但内部结构和MDX并不完全相同股叹脓。雾灯被一条仿LED的光带替代充嗡,进气中网的细节刻画更加运动加。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长别翔牧,侧面造型给人的视觉感受非常低芍渭,这和前后大灯的位置有很大关系稳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎眉沟,注重舒适性仕酬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感公拢,而压低的姿态却更加动感模屠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱硼。尾灯造型相比较现款修长梳,优雅的感受也来自于细节的 设计厩籍,但貌似通过我的观察烫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昂姓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置必紊,让尾部显得非常简洁膏薄。   本文导航敬套相:" "  2014年2月20日砍剐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纷煎赂。2014年型奥迪A5的最大特点是锋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侵脾烫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筏,共有19款车型蘑沪弊,售价在49.98万至85.8万闷,具体价格如下捞古: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怜伦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面承,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别葡坦。配置方面耗,也与现款车型相同泰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粟夯撕。   内饰方面菩,2014款车型也与老款车型大同小异械替断,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘环牛拈,同时门内饰盛七倍、座椅中央扶手炽酣藕、都采用了纳帕真皮面料秤酚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豆少。而2.0排量以上的发动机则保持不变砷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咆彭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倘湘温。   变化一到挞毙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寇乐,在原有的缸内直喷技术的基础之上概匹绵,加入了较为传统的歧管喷射疥锰秸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合燎,通过二者各自的优势虱械,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盒。事实上阀,混合喷射也不是什么新的技术逞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用僻逃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蕾拔冉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吕超位,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善请乔恒。   变化二特惶沃:排气歧管集成至汽缸盖内肆烤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剂胃隘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哦,从而减低涡轮的负荷味,提高涡轮寿命投。同时涟旦肆,因为在进入涡轮之前进行冷却芒肉,相当于提高了涡轮的进气温度限制奠边饭,可以允许发动机有更高的排气温度叮的,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蕾,同时结构也更为复杂翔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战强。对此固炉蘑,缸盖内的冷却系统也进行了改进坟馅徒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拦酬。   另外钉堪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诚,还有着两项小改动蒋虎竣。使用旋转阀陌憔兔迹块替代了传统的节温器厕横,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上趁骏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乱括操。   根据官方消息顾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上结,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藩即。笔者也希望在应用新的技术的同时啥坛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情破灯书。 责任编辑寿土:王晨熙" "  A00级(微型车)埠蹦教,在人们印象中这类车以实用性抚搅斧、代步功能为主叛刃剁,低廉的价格促使配置也不会太高卸尸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倡,一款车的推出打破了这一概念方癸,它就是全新奔奔璃卯俩,来自长安汽车眯捌褥。   感官是人们的第一直觉反应的携,所以外形设计的重要性不言而喻纫,为了使人们印象深刻具,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吓刃降,道理很简单疆吵税,日本是微型车最发达的市场嫂挠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瑰距辛,在2013年广州车展上浮腑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光项,除了时尚的外形设计以外霓虚全,在细节做工上也有着不俗的表现巫囤胜。前脸的设计整体性很高痰钞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袍炊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兽厘帮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咸,不过这一点在外观上并不明显碍担灌,这源于贯穿车身的硬朗腰线叫陀,有效将视觉性降低土,同时搭配造型独特的双色轮毂地皑渴,让这款小车看上去时尚动感怪唐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰放妓饭,如果仔细比对炒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸及。除了引人注目的设计以外燎粮社,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹霓良,具有加热功能的外后视镜衔、15英寸的抛光双色轮毂崇朵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缉拔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页射搞谅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饶凄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泵辱螺。不过上,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揽,从内到外倪瞥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉攀板,可以说是一次完美的蜕变难。那么这款新车究变在了哪里聘?它究竟新在哪犯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镣铰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5边。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm趟,轴距则与老款车型保持一致护行李。在尺寸变化不大的前提下闹,改变外观遂、动力瞎席、内饰塑嘉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匹琅淋,2月19日这台新车也正式来到我们面前母姐,并接受大家的考验疚趟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勤诬,但这8条是我个人认为变化比较大的吐柏田,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谅欢,我就有了一种预感番,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茶病糯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仿拱。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜕慈腥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)牟氯。首先速,先说说全新X5的外观率戚,“大尺寸双肾进气格栅”犀固、“开眼角式前大灯”绿辈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致崎。    现款宝马3系推出的时候驾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓢缉,现如今随着全新X5的上市嗜稳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哥霸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此味歪哥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仕,据悉娟碱盟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轿布霉。值得一提的是纺姑毯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堑,给人一种炯炯有神的感觉太。    由于新老款车型的轴距保持相同污湘匪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侯,反而侧面的腰线给人一种力量感牵方,这也使得新车看上去年轻了不少浪。细节方面棉钞棺,新车在前翼子板上增加了进气口如城铜,突出了宝马品牌独有的运动基因疲速捷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格款炊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带衅筛,提升了夜晚的识别度币慈邪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起燎贾郝,降低了风阻系数哗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奢纳。" "  版权声明稗:本文版权为网易汽车所有酚,转载请注明出处佩。   在2003年碾,奇瑞QQ的下线让这款时尚辨仙伟、便宜恨抨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活客哭汞,之后短短的几年间匠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侮世埂,然而到了2006年长安奔奔的推出骗擂举,打破了QQ一枝独大的局面协阂。一转眼拈涂,已经过去了10年的时间股宠贿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妹陡,在这个追求个性冯揉、讲究品质的时代挺壳蒲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流棘莲纲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镀,而长安似乎也意识到了这一点窍胃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勾诺掏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘛?   从厂家方面获悉托,老款的奔奔(love)已经停产跋栋酿,而奔奔mini则将会继续生产销售兼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惰,前者主打精品中高端微车市沉拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战篓隆糜。从定位上来看聊袖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娠毖几,虽然沿用了奔奔的名字授哼,但整车的设计畔琼腾、配置以及售价都会高于老款车型讣。   新奔奔客户群体是谁碾帽奠?   在很多年前泵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忌,到底是买奔奔还是买QQ肪护痪,在那个时候览让,很少有人会关心这款车设计的如何播、驾驶感受如何锣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娥,省油别、皮实抛逛艇、能遮风挡雨就行锈。   现如今彪,80后琉荒却、90后已经成为购车主力径,这些从小听着walkman蓟撑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甸钝、用户体验以及品质都有着更高的追求肝,因此在座驾的选择上同样不会妥协钒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看星扩,新奔奔就是冲着他们来的噬汲。   新奔奔主要的竞争车型是残壕裂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缄藕,但从目前得到的消息来看坪娠疾,5-6万元将是其大概的价格区间哎。这个价位中既有一些合资的微型车霜粗,也有自主品牌的紧凑型车眷考搁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车响,比如两厢赛欧珐、奥拓寿咀霓、玛驰以及低配雨燕等等车型呜配钉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线婪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诡,产生竞争的几率比较小卧份。   外观辛肖:惊艳敞箔耐、和谐骆坟戏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歪谜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敖:高离地间隙掠、车顶行李架谜讳搓、双色车身等等阂粕。没错齐为,无论是跨界瓣、越界还是交叉车型傲凸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质界涝。不过世间万物乓间绣,徒有其表终究很肤浅纫李付,我个人认为粗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统思。所以剩天,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浅糖弊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邦蛾项,它集沃尔沃所有看家本领于一身垮沮,可谓全副武装蛊。为了让媒体更好的体验这台车委,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烙岸。没有固定线路顿四甸,没有领队车辆撩皮备,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闷,它会和每一位汽车媒体人独处12天粕。而在这12天里告,我已经和它奔袭了4100公里扑,横跨了三个省份迫看浮,体验了柏油赛道瘫恕宋、软土拉力莎、冰雪漂移悔翰怂、高速狂奔睡茨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湾僧肋,当然俱,最终的结果是取:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迟堂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胳阶陛,正所谓日久见人心卷琴,交友如此画傲衰,试车亦是如此疲佰。回到正题恫鸿盼,和往常一样忿,对它的了解还是先从外观开始鸥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生程,相煎何太急”这句绝句寡荆教,而在雷诺—日产集团旗下钾,有两款车正在上演着这一幕烘蔷偷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气为抠,还有这出色的越野性能辉擒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暮惨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棋,买谁更划算似?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏逼疥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位醋母,作为英菲尼迪的顶级SUV列廊,QX80的售价高达152.8万横澈撩,但经销商处可以优惠16.2万讨澳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搬娄,虽说16.8万也不是个小数目棠昂。但对于消费者来说场反,一个日产步盎巷,一个英菲尼迪抗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肺扇庆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)楔汝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钢,它的身材绝对够大郊掂厂。从上图的数据来看令,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙四倍彼,尤其是将近5.3米的车身长度绥,会让您感觉驾驭它有点困难陆舌胆。另一方面蔫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型暴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凭挽事。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挛芍浑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型集诺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茫烩畦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足负淡,同时也显得异常凶猛渐莆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉貌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大文,整体造型圆润仙,没有多余的线条作为修饰并矫,但是反而会让人感到车身很厚实尸味。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棺污。同时注意它车窗的设计坏烯酪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啼桓莫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勿吨隧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感场,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谱峦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拟七,也没有了那种霸气伦娩啥,转而给人的感觉是设计很前卫楔川。车尾的饱满程度与车头相呼应着管电,丢去了上一代的直棱直角立灰,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔬。   日产途乐驮按:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碌天钉,虽然脱胎于英菲尼迪车型侧撬矩,但途乐依然拥有自己的外观特征睹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侠爸徒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券瑟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刑仙噬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裤借点,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晃,成为了车头亮点之一孺娜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镀,这项配置自然是少不了的矾得芦。我们可以找到4个摄像头涤签,它们分别位于车辆头部讽募啸、左右外后视镜下方和车辆尾部粒葛昧。以便在停车过程中淬澎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呐矾,让您更加自信轻松的把握泊车空间鼎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阿共晨,大大降低了停车时的事故发生曝渺售。   途乐   通过对比发现莲,两车在外观上的配置基本相同卸饭,差别仅在日间行车灯上汉降赫,不过随着QX80年款的推出蝎,日间行车灯的加入应该不是件难事地率。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贫篡霞,在相差仅有10几万的时候弘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熟。    责任编辑份妥剖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹦的,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粉邵橙,除了奔驰G岗哨溯、丰田陆巡系列骇、牧马人等旦霖盘,双龙雷斯特也是其中一员即投遁,而且雷斯特还是柴油车豢人涂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栓,以目前的接触来看霸卡,双龙雷斯特W表现不错腔土鸥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”婆泛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前请魄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”确。当然害鲁,在随后漫长的几年过后沤惜释,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凳告怒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斜肖,该车型最大的特点就是其尾部造型掏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矛僧,宝马方面肯定不会承认袱稼,但从年份来讲澎,明眼人一看便知侣鲜。   外观示棋轨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仇桥,该工作室的创办人正是乔治亚罗急扩圣,不过大师的设计未必符合所有人的审美陪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抬葡拼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袍痞腻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篡笛趴,但为了照顾空气动力学与线条流畅诲峡,雷斯特的车头是圆的戏甩武,所以在当时看来有点“离经叛道”光硼。   而到了现款的雷斯特W砍饱,这个“小问题”被修正了瞎兴汇,一体化的设计已经是大势所趋补默,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娜换巩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型被霸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耗居盆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旱旦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少软。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菠酸挖。通过车展上的展示搔皋,小编已对这款纯电动车型有所了解玫杭墙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轨疾奶,时至今日脚午闯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型久拜枪。据悉邵瑟,之诺将在今年的2月份开始接受预订拍岗,上市后将以租赁的方式面向消费者晚何,具体的细则目前还没有公布冀秒壬,上市后会有着怎样的表现论,我们会同大家一同关注迷滩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卵,简单了解了一下之诺这个名称的由来拘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现本捂泄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓬鹅,毕竟是基于宝马X1平台打造虾附藩,因此在多个方面相似度高也并不为过讽谢湍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E塘钒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筏,其具体的表现如何粹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验马诧人。 责任编辑懂厩:沈楠" "  版权声明娥美浩:本文版权为网易汽车所有恰,转载请注明出处烷咯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掏爆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妙前固。它们的可见程度卉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羚。可见度甚高的两个文字的组合顾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剔罗。因此糕台隆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诉。哦档劲,对了码沙凤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呈。意大利人的自信尺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心华温逗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闲?咱先从减开始说起记绕扰。 Q诡:致悦只是切掉屁股的菲翔么号骏?   A讳烫怀:非也存琴,前脸亦有修改跨,整体风格统一领,协调度很高琼绿。   我相信Roberto Giolito先生贬息陀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师籍,在设计Ottimo的时候梗,一定会更加从容步隧戌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溜巾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思免棉。在他的心中悍,应该有着太多关于年轻股氦穷、活力的理解行部,而这恰是Ottimo的设计要点翰埔杉。 外观总结   赞稼念:个性鲜明撤甫道、标配LED示宽灯匿阿设、轮胎用料厚道   弹闭铣:低配删减雾灯   " "  版权声明经膛:本文版权为网易汽车所有法价嗅,转载请注明出处拦射。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蜡同久,虽然距离现在已经有两年的时间桨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象律。而今天戊痘钵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘净即,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挨潭蔽,并且还是一台后驱车窝虹。没错送,它就是华晨宝马3系楼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碉,其配备了2.0T发动机呻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟偶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱羔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗片抱戈。不过在今天的冰雪试驾过程中取,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晒救刀,必须先打好理论知识的基础挠酣。于是在摸车之前攻剁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关编精,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帽驴。 ● 项目一   热身结束了酵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节架裳柯。第一项内容便是加速和刹车裁,是不是觉得很简单柬狄去?其实里边的门道儿多了去了昧鸵。   在项目一结束后弘错,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猴册,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厕疯。一开始大家相差悬殊涎思,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了触汕。接下来的项目二会比较刺激一些关,经常会出现手忙脚乱的情况圈,但只要理清思路按部就班的做绦帽晶,想要完成整套动作并不是很难困。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剁花:本文版权为网易汽车所有粗慌荣,转载请注明出处露苍痞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唬袱,不过始终都仅有手动挡车型零骡呸,虽然目前销量也很出色喷轮肩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户良疯。好在这一短板即将成为历史谴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出邢骄如,新车将于26日正式上市稗,我们也于第一时间进行了试驾体验洁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坛,在外观方面也有变化缄寺。新车根据高低配车型提供两种外观方案镣母,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计价妊,而高配车型则对中网烹床甭、保险杠造型迪、轮圈和后反光板都进行了重新设计脆呻。值得一提的是顽斤补,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的北磺。   新样式的轮圈非常动感魄,在同级车型中实属罕见钦怖缮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贿葡,轴距依旧为2725mm巩夕。车尾的变化相比车头要小一些韶别,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板火,不仅可以提升安全性芦妈贿,同时视觉效果也更加出色伞村虹。 有态度【试驾评测】绞蝎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么分?   扫一扫歧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寝脆筏,一汽大众全新高尔夫正式上市览。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款定柑,其中1.6L拥有三个车款庞,1.4TSI拥有四个车款蹬搞扯,官方指导价为12.19万元—18.29万元平谦俯。具体售价请见下表靛牛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侨揉,但是却拥有三种功率版本筷惯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本们,因此在动力系统方面颗,消费者有三种选择爆。    我们从上面的数据可以看到繁储,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袍,1.4T低功率版是主流之押阈馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右送骇赫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮查伤,但是它的售价高达18.29万元瞬,相对比较贵为。    全新高尔夫提供九种车身色彩逻,分别是塔希提金立、唐古拉白烙卢、珊瑚蓝特褂、魅力紫东、玛雅红但冀愧、季风灰委、水晶银以及深黑和极地白垒伪。 ①痪邻怒:16寸Cosmic款轮毂 ②胳:16寸Cubix款轮毂 ③某:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂松尉,其中15英寸的一款端沁,16英寸的两款顾忍酪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朝嘲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驮墟辅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篓跋蛔。    全新高尔夫提供标准座椅卞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拢,舒适版车型则都配备舒适座椅分味,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版龚怖溅。    在材质方面剃痹醇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料玩队,分别是上图所示的DianDian黑色织物悼墟、Zoom/Merlin黑色织物虱肉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痕颊,分别是Vienna黑色真皮朝、Vienna米色真皮对薄、Alcantara黑色翻毛皮甸肖扮、Alcantara棕色翻毛皮钢冕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蚕冯砰,有两种风格可汛至椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拢,同样有两种颜色可严滔怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挡,有黑色和米色两种可讶叹埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅会箔。    在车内外装饰件方面葱桶匆,不同配置的车款也有不同的安排陈。像侧窗下沿镀铬装饰条景队渺、双排气管娩、镀铬装饰双排气管狡溉唱、动感鲨鱼鳍天线褐、真皮换档手柄煞味帅、科技质感装饰条抄捻病、金属风格装饰条俏、碳纤维风格装饰条等等回笆九,针对不同的车款都有不同的配备舰汲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍免。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痊,配备有MKB多次碰撞预防系统嘛捞、ESP车身稳定系统敲培、ASR驱动防滑系统唐撼、XDS电子差速锁聪娘奖、前排侧面安全气囊牧驳、后部4探头倒车雷达让许兰、前部行人保护系统煎冠、自动静态转弯补光功能等等煌硷伺,但是在舒适性以及功能性方面宦棚媒,并不是很丰富煽秒,但是也可以满足基本使用骗滇。   1.6L自然吸气车款如何研帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡鸦啤,它拥有手动时尚诽捎爆、自动时尚以及自动舒适三个车款赡旦霜,手动时尚与自动时尚的配置一样芭,在价格上二者存在1.2万元的差价圭旱,主要是变速箱配备的差异俺精。所以在配置对比环节氨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行才咖哗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颠金立,差价为1.1万元帆辅灌。    在配置对比的环节我们可以看到倪,时尚型与舒适型之间的配置差别那,大多数都体现在外观内饰的装饰件旱廷耐,以及车内一些常规功能方面诞虫偿,主要是顶棚储物盒磺、后排中央扶手檀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欧册,实际上最有意义的差别在于全景天窗轰、后排出风口偿铺驳、蓝牙电话平实上、定速巡航眷柑、驾驶席座椅腰托酬刚恨、TPMS胎压监测系统这几项上蓬盒巾,不过在这几项配置中恰倘成,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淡,尤其是全景天窗径寿。    从价格上看膜,二者的差价为1.1万元仑簿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的般,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品督未速,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揩醛瘁,所以我们在这个推荐环节兜稻萎,更多的倾向于低配车款沙。 责任编辑纽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埔邯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓣。它采用了全新的DS家族式设计风格奥惭导,延续了一贯的法式浪漫风格牡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玻玖。新车基于DS5平台打造履,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叛琉。预计在3月左右上市誓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勾,让我们一起来看它的表现如何秋。 外观巴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅离卑,却多了一些时尚及科技感颂呐敬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涣抗操。镀铬装饰拿捏的也比较好托捶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咕弗馁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品葡抵沫。也表示着DS的品牌走向独立扯塘摆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夹,有着都还算不错的账面数据觅,车身长度为4702mm衬鲍,宽度1840mm棱票联,高度1515mm.轴距为2715mm杉。上市后会把目标锁定在奥迪A3套糙。 车型图片 基本参数屯乃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面社,除了前车6颗驻车雷达之外烹薄反,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黑际谴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯号。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酗剁娥,从视觉上拉伸了车辆长度皋昂惯,尾部设计了一个小小的尾翼安,尾灯下侧字样表明了其国产身份霖书蔬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弛型。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件删糯浆,真正的排气隐藏在了下面芭劲伸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘿纠谅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痢杏捂:高离地间隙渺、车顶行李架香、双色车身等等乖藤怖。没错谎,无论是跨界弟概篓、越界还是交叉车型程扔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质七吝。不过世间万物烁,徒有其表终究很肤浅吉,我个人认为弄壕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锯。所以酸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尺蹈笔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贰椿唾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凑侧滦,它集沃尔沃所有看家本领于一身墒肯匣,可谓全副武装书点馈。为了让媒体更好的体验这台车衅鹃绊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惧炽邯。没有固定线路彩狼,没有领队车辆乏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涤磋,它会和每一位汽车媒体人独处12天没。而在这12天里唉谅街,我已经和它奔袭了4100公里蕊壳擒,横跨了三个省份涕,体验了柏油赛道逼疟、软土拉力蛋擞摧、冰雪漂移佬烹簿、高速狂奔仇憾侮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骏狄筹,当然孺承辅,最终的结果是淮夹煎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的插,正所谓日久见人心碍跺,交友如此核,试车亦是如此羞。回到正题挤,和往常一样嵌赂翟,对它的了解还是先从外观开始退峨帽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哭瓦泰、多样化是一种趋势镣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况七宽土,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钢盟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠标拦为。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦欣来防,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坎沁烹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驮妈墩,上市至今保持着约5千台的月均销量纱冈冉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欧。 外观/内饰对比煤檬绒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渡耽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刮雌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怪,毕竟师出同门疆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妻牧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯感,远看很容易被误会成排气管屋衔奠,但事实上真正的排气管被隐藏起来管,整体尾部设计显得层次更为分明径。低配车型配备有倒车雷达并佩凳,高配车型还配备有倒车可视财奸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念教,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皖,修长的车身与宽厚的D柱为龄,加之出色的后排与储物空间艇佰哆,俨然就是一副旅行车的范儿妨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm速邻迫,它完全可以称之为旅行版朗逸吧裂。    车身的线条连贯自然熊苫镀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逻钳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头箱庐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汞奸,调整了尾灯的白色灯带位置接林,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锋稍迸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吭骸蔫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘘,内饰板件的用料以软质材质为主场姓嚎,接缝及做工也较为精致绦,与同级车型不相伯仲嘉。从实拍的车型判断靡,自动空调耽涤、ESP系统溪、电动座椅韦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隋疵司,至于具体配置还有待官方公布稗闭策。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惜岭厂,同样是大众家族的传统布局苯,整体的感受都很不错诧匹,方向盘诺、中控台的每个设计很都容易上手隘,从材质上来说阂厂,朗行是塑料感有些明显的且,好在其工艺上还是有保证的检吴涣,并不会有很廉价的感觉惶食。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幕,销量在整个家族中表现最为可观容登。近期估庇坍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舌撂,新车主要变化集中在外观恳,同时针对颜色慨、配置进行了调整袍,以保证其市场竞争力凶季疽。在豪华紧凑级细分市场中轮倘惭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一课酱,通过下文的对比分析掇凡,希望对有此购车意向的网友们一点参考落泻婪。   备注蔽搓疵: 为更直观的进行两车的对比分析驳礁鹅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260县、CT200h F-SPORT)涡共钝,市场优惠参考自深圳市场荡词。 车型图片 所属品牌投: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赖呜,内饰做工精细    车身尺寸方面储督,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坛,其他参数均小于奔驰A260豁。从外观和内饰设计风格上看康露盛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讹碉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺硕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后婪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暗似聊,全车充斥着力量与美的线条舶峨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哩射豢,硕大的单条幅进气格栅妹堆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尉滤喉。    相比极富视觉冲力的前脸造型郝狸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些套嫂仁,但并没有脱离运动裂逗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酒波拆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹等笛蒋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素订那,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杰,同时下侧雾灯造型也有改变侨策,车尾部也进行了一定的改动庐,整体感觉更加运动温邵。另外仇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谜范剧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沪,形成强烈的双色反差纱。    F SPORT车型装备了整车运动套件橡,涵盖了运动调校悬挂拣添鼎、运动包围笆、运动阻尼减震器伪活、熏黑运动轮毂虱佰坎、运动车门脚踏板汕瘫、运动型铝制加速踏板返侗、制动踏板岔、脚歇板等脆。    三幅式平底真皮方向盘瀑、红色元素点缀的空调出风口剐、铝合金踏板缮、仿碳纤维装饰条等等邻钝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镭恼衔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格七。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娶赐煌,将方向盘钮献回、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扭倪洪,增加了便利性欧衫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辽剐顷,分散了注意力倾菜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间识类塘,是多数第一次购车家庭的首选要求拣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型射氨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功户陕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掏,会有怎么样的变化市必即,一起了解一下麻寒事。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吠,镀铬进气格栅增加了些许立体感缆,更加显眼的X造型前脸封,迎合年轻消费者的审美记。大灯的改动有些另类涛碍半,在我看来接受起来还是需要时间的窃撅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尸抄仇,新款在车身尺寸上有所调整乳酱袍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谩嫁,轴距保持2600毫米不变颧阔,相比现款仅车身尺寸有所增加钳炽康。   车尾的变化不大司劝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板透,以及牌照上方增加镀铬饰条佛,尾灯造型无变化摹掸芜。实拍车型为高配版本爱饰,但仅配备了三点式后倒车雷达绞啼。   新款的15英寸轮圈造型不错酵痊欧,轮胎选用优科豪马截,规格为185/60 R15撑卿,备胎没有缺失救毖床,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫌,在年轻人中更是屡见不鲜咸脾娠。在学校要有个性卤谷孟,在单位要有个性麻够,穿着打扮要有个性双醒采,兴趣爱好要有个性稠巨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谁希冬?如果你有这方面的兴趣片,那么杰德将会是你不错的选择惰任颁。可谓自成一派的它藏抚裙,凭借着并不起眼的车身尺寸处、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墒刮去,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缄蒂?还是旅行车茄萄?或者是MPV郊?但这都不是事儿烷壕刺,只要适合自己就OK讽纪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人齐处腔,喜欢接受新鲜事物的他们怂,正好与杰德不谋而合凸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逃迸措,此外毫骆冈,六座的乘坐空间呜竿,也足以胜任日常的使用需求婆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谴是混?自2013年9月6日上市以后犬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丰氰,力压大众途安和马自达5等竞争对手息痴咖,它用事实结束了我们的疑问县嫌。除了这些尽,杰德还会带给我们什么样的全新体验爬施,让我们继续往下看肪孺。   " "  若是经常关注汽车之家的话夺还问,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匹堪粳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”番嘿胜。虽然我们这里并不提GTR耻接,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何层鳖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复鸢克斯ST妊臂纶,令人刮目相看宪僳常。与此同时僚伞囱,在秦身上颗瘦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料价炔、做工以及舒适性表现上的明显进步浆瓦纲。 外观造型盼密夺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程第弊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抽湃权,近年来推出的新车型如速锐逼联夕、思锐以及大家眼前的这台秦番稼,都可谓一个比一个漂亮孝薯。就以秦来说抬驳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凄拓伎,很是亮眼尖,同时也营造了较高的前脸识别度啊。   车身尺寸方面铆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冲哄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平精,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)葡,2670mm的轴距表现则处于平均水平反。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同称搔趴,其整体感觉与速锐大同小异拓俯篇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盯逗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接幸汲己。无论白天还是夜晚棋,该车的车尾识别度都非常高谅。而且内部的光源熬姑湘,除了转向灯为普通卤素灯泡外扦芭寸,示宽灯挫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仕皋耽。   充电税煽、电桩安装及质保/售后介绍臀郝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口持,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电彤表,据官方资料介绍颈,充满一次电大约需要5个小时左右怂搏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枯醇甸。   同时贫认,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杀立圃,虽然价格并不贵端,大约在6000多元下帛笑,但对申请人有一定的条件限制虫瓮漆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)函,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俺不腹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拧。当上述条件都满足之后募邓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请点杆,如果一切顺利识稠,最快1个月内就能安装到位并通电使用七贝。不过目前拱解磨,秦还不能实现快速充电夏唇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的储,只是目前还没有这样的配套充电设备廷梳。   针对秦的特殊性私上笑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彭。其中梦谭掀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钦施,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呈廊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巾兔抄、绝缘手套和护目镜等设备磷射啃,并规定在检修车辆时必须两人在场蕉耽。以防车辆万一发生漏电庭,威胁到维修人员的生命安全邯。   与此同时踢互酷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里羞衫辜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凸炉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镰岸怂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虹,整车质保为6年或十五万公里耐景接,电池组为10年或二十五万公里)萌。总之了陀芹,从专设的维修工位复炊股、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度萌窟布,而对消费者的购买更是一种信心的保证艇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哇,中国汽车市场刚开始发展撅魂卑,市面上可供选择的车型可谓寥寥踞,在那样一个年代娄肃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准靖文哭,并且在之后的相当长一段时间僧,人们心中仍对它们有深刻的印象倾克催。时至今日秃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择限埔,在数年激烈的竞争中僚茨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怯。这回繁豢兴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冯,我们也借这次机会为大家做个全面对比檄堆檀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垦废匈:外观内饰(包括设计和做工)滩郴铜、配置邵慷惹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诺、储物阿、油耗翘庇、驾乘感受钠摧、加速性能什、刹车性能奢毋射。同时骨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劝耪、同价位车型的什么水平颁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帮累,目前约有6000元左右的优惠疤鹤软,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓝宠,在优惠方面差别比较大赊台,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纳匆,根据论坛中近期的提车价格冯埂呜,9000元的优惠还是有的逗杯。目前灯膳甸,两车的售价依旧属于同一梯级奠嚎铣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致把跺靶,只是配备了卤素大灯及雾灯瞎瞎熔,透镜完薄估、日间行车灯这些都没有肺巴头。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系该乌汞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虑,因此我认为两车的配置可以理解贾下,符合同级水准哭擞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位几:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赁拍,两车的各项参数也处于伯仲之间嘛施,差别在6cm之内糖翟。在车内空间上咕稿填,两车的表现也很接近摆抚冻,我先剧透下吧李蔡,结果可能跟你们想象得不太一样拆薪。   相信看到这里韦桂谦,大家最担心的就是如果车辆没电剁钨巫,后备厢是否还能打开的问题实净。捷达看来是妥妥的没问题厂葱海,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拱暴妒,它的后排座椅靠背可以放倒冷,之后即可顺利从后备厢取物戮响痉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脾殊夯。   在倒车辅助上巨,捷达配备三点探头化,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平复烁陵。这里多说一句交罗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匣,让人觉得很不大气鳞,并且低于同级别的水平耗逆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达委诞百,舒适型也可选装倒车影像雷诫咕,比捷达厚道一些膳隘腹。从普及性上看败敞,能够达到同级别的平均水平膝彭说,从功能性上看笆赌,拥有倒车影像的它则高过平均线了环偷岁,给好评鸵实。   两车都是15英寸的轮圈徘秘握,造型上也是各有风味锻碱,轮胎宽度也同为185mm草搪。从售价上看豆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹈推,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条年肩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比年点耍,让我们在后面的制动测试上见分晓桑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辆轮,借着中期改款的机会勉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机守敌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碳。应该恭喜它缅焙饭,至少在我眼里叹,它确实达到了自己的目标滩。过往凭借动感的外形卵玛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萄晚。   只可惜侨,刚上市不久的2014款起亚K5娜俏庐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择竣,而且它们的价格都处于K5车系的高位寡,受众群体并不大概惕鹤。前段时间患埔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析付颠,并撰写了《起亚K5购车手册》典蓄。文中设公躺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型行渭尸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浩戏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娃菏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓖。自从起亚火疾韧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后繁蓝沙,互用研发产品的例子不胜枚举藩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玻惦仆。该发动机的最大功率为245马力领贺势、最大扭矩达到350N·m熟,账面数据处于同级别的上流水平昏临,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匆评屏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刻错,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胎。   在涡轮增压帆、缸内直喷等技术的加持下胯鸵辛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屋,并且一直持续到4000rpm肪。得益于涡轮介入较早踌起葡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间先烹,而且它的油门也调校得比较灵敏簧笆窖。在实际驾驶的时候宏届糜,可以感受到它的起步轻快自如蹬枷宋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余方。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挛令,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郴,但差距并不像数据相差那么大僚金鞍。在整个低转速区间氯,它的动力输出不算直接啸,缺乏一点活力都豢,给人一种有劲儿使不出来的感觉毙貉。   于是睹,我把油门再踩下去一点病耐携,动力突然来得很快释赐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啡弟,毫不费力第姬,而且可以感受到车速达到120km/h时泞,发动机还有充足的动力储备逆吧农。它的中段加速能力让人满意围蕾脆,虽然依旧缺乏一点活力魔谐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滑话,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灿舒。   还是差点意思略抗联,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侠。于是搬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浇,6速手自一体变速箱切换到手动模式氛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作藐芥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涛潦澈。它的油门响应足够快睦伪胖,发动机的动力输出得到更好的释放愁啦燎,方向盘的反馈也更加扎实固。除了SPORT运动模式外爱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式突婆并,运动特性从SPORT立羡驳、标准到ECO逐渐减弱式,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓮侗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契趣,平顺性极高陆,而且动力的衔接也让人满意遂常辰。若以80km/h的速度巡航嫉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航簇怒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘁,对于燃油经济性的控制也让人满意青宠。同样值得表扬的是降挡速度熟巧,在中段需要加速的时候深踩油门计,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矩涝鸿,而且换挡冲击也比较卸γ孟摹,不会让坐在车内的乘客感到不安咎坦离。   前麦弗逊泰绅糙、后多连杆的独立悬架底盘结构耿塑,在调校方面仍然有很大的提升空间憨坚。它的弹簧足够硬柑,但是减振器的阻尼不够大唾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底培,会有细微的震动传到车内才闹,以稍微快一点的速度过弯嫁唾较,车辆的侧倾会比较明显滦舞归,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戊颈倡,舒适性让人满意骸,但如果需要激烈的驾驶的话康忍皇,后期对悬架的改装很有必要卞隋歇。   它的刹车盘相应加大了尺寸泡,刹车的力度足够苔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霓互。具体表现是抨煞,刹车踏板的前一小段是虚位撂盖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篮涵,制动力度会突然加大溶天,需要一点适应的时间剂卜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屎唬脖,发动机的声音勒性、振动都非常小烩排控。然而呐,在速度上来以后笨韩骗,噪音的上涨速度也很快娟俄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恃茫。   我得承认奔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数榔奠幕,但在起步和中低速行驶的时候袭,动力参数上的优势并没有完全体现出来偶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘉令。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奋吧菱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”硅。当然朗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型类竭伤。另外虐艰,值得一提的地方是集握桂,在动力提升的同时睹嘿,它还加入了行驶模式控制系统烤形,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用画班绥,它的动态性能相对有一定的提升槽拦邦,开起来也更有活力和乐趣耙镰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”廉惦串,只有手动版车型销售悲揣拾,导致产品线还不够丰富茫。而就在去年11月劝勿,海马M3终于推出了CVT版车型骸徘节,7万-9万元之间的售价才,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求臼涩茄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30违箩部、逸动熟刑暗、宝骏630以及启辰D50等车型久心,竞争还是比较激烈的搽七报。作为一个后来者电滇贪,海马M3是否有足够的实力立足淀构?下面我们就一起来看一看讼叛。   动力垫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择里谷,其最大功率为82Kw下搬,峰值扭矩是147Nm旱秋。从账面参数来看题,可谓非常出色讥剑,一点不比合资产品的数据差膛。对于一辆紧凑级轿车来说沛骄尖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叮。    开起来的表现响琼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强傅锈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吮弥片。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缮楼,如果想要充满信心的快速超车腔痛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择久勘。    我知道会有人问睬傲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仿赊扔?说实话害缔,我觉得大家都没什么区别骚献琉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逼,也是低扭不够强庆欣骋,需要靠高转速来增强加速能力忌绦瞪。    可以肯定的说加纬,除非是加上个涡轮增压器掂。否则的话郴锻曹,这个级别同排量产品之间的动力表现灿搐嵌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同携糜。我个人觉得脐衫,这只是消费者们需要认真衡量的一点景描,而非全部菇翁箱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在曝惜手,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弘锑,动力传递平顺连续的特性牵,有效的提升了整车的行驶品质感队吩。顺便说一句啥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泛镭关,这也是比手挡车多花点钱的好处曹峨钦。    深踩油门时堵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上投撮,来保证动力响应足够顺畅剖哦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亭蔽群。此外爆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绊,功能性极强棺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炼么,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讥檀痛,g值才开始达到最大的0.366g癸田捎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沥雀,此时车速大约在30km/h左右私瞄,达到60km/h用时5.24秒藉睫,冲刺到100km/h用时11.45秒咯。    接下来看看海马M3手动车型厢沏茬,在加速到2.5秒后饰坏,车速已经达到了差不多40km/h仆篱獭,达到60km/h用时5.01秒兄,冲刺到100km/h用时11.28秒舌,比CVT车型略快脆。如果不较真的话棵,可以发现二者的差距其实非常行崾判佟,相应的在日常驾驶中其实也一样搞饭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米羌藩,就这个成绩来说挪竟,它的表现只能说是非常一般氦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言密,它的表现就算好多了频。 责任编辑舶:沈楠" "   近日来湍,宝马官方发布了新款X3的车型官图票,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冬。从新款车型推出的速度上来看蹿藤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视法。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量径公。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化懒脓。    早在2003年算供,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章程涉墙。10年以来劳瓶,宝马X3已经销售超过了一百万辆现,自从2010年上市屉很,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慷厢。因此措,2015款作为X3的中期改款都洁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卫,优化后的大灯组造型文、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肋墙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谋筛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腾帕场,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堂芥。通过官方图片滤路,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时该裤古,也融入了宝马家族的最新设计语言俊申扰,与新X5一样采用了新的中网边框设计穗完,在视觉效果上更具冲击力涡叼。    在头灯部分埠门岔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光派,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扦。另外虾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泥,配置方面它还可以选用全LED光源浚,再加上选配的LED雾灯吹胸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质申链茹。    新设计的前保险杠极具力量感订澄烙,并融合了镀铬哆、塑料格栅以及金属护板城,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佬酱棵。此外朗拦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中度敲矢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谋桓酶,也使整车更具个性化风格诵列。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耪:4657×1881×1661mm镣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铰禾,轴距也同为2810mm及,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异是。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辈,从车头一直延伸到尾灯的腰线电谦晒,让车身看起来更加犀利且极富层次感兑罗。相比变化较大的前脸唇托奔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忻熟愁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猫。相比X5帝回,新X3的尾部更加耐看拣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笺胸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守习坍,视觉效果并不是那么给力炬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宽冗捂,新款X3也不例外狗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板黎辫惰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前感借、后部的防钻撞保护装置蓉款何,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敢宽告、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挨。此外倒菊乐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逼穿钠。该车还可以选择六种车漆笛、三种专有的18外高、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谩。 责任编辑竿瑟晨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荣浇:Quattroporte(总裁)攘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标席,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萄典:Levante秀裂醇,还在2013年4月的上海车展上保沁脊,以全新总裁平台为基础毋勾鸡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角截缕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的习拣憨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弄亮建,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款笛:Ghibli……   以家族设计为本败稳邦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俯橡,改走豪华中大型轿车的定位董刑甸,车身尺寸长患多、宽翠疲、高分别为4971mm瓣、2100mm和1461mm需线,轴距则为2988mm化呸,直接锁定奥迪A6屑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蕾剔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膛花殿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征领谴避,且融入全新总裁的轮廓特色嗜,以紧实并极为流畅的曲线珐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尖。    于是在车头设计上痊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蒋署燎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计册,将蜂巢状格网嵌入其中尼苇,且尽可能地加大亲巨,再搭配角度更为锐利鞭层铣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陵舵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条香,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肩,所以厂商在Ghibli的车侧淘,除了保留前叶子钣鳍状孔道捐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外通,也师法了总裁车侧的设计奶韩毙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卸解瞎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没公粱,另一条线则从前门下方迸出倒,向后朝车尾紧缩烩,滑顺动感且充满肌肉感抒,并正好可呼应更翘的车尾设计补,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上握,速度感浑圆天成墓。 内饰向旗舰看齐祁硅猛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钙钞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿塑搅肌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同好沏方、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计四备,也把声控刷躬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上湘税草,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伺,右侧拨片负责手动升档泉藕、左侧拨片则能提供降挡笛焊。    此外氏灯剃,三辐式方向盘的前方福美处,一样是借自全新总裁的蓝底白字扳歉、双环式仪表盘绿涎惫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疏骆,左侧则是表底超过310公里的时速表盆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锣孙粗,可提供显示油量码顶、水温固玲卉、挡位与导航指示等行车信息度廓馅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上握,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挠,告知驾驶者目前的驱动状态瓮。    和总裁稍有不同的中控台玫吹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毁阑矛,以及可触屏操作的收音机电台选择茸赌辱、音源切换鲤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)躬袱杉、空调温度嗡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕头渺锰,空调出风口则移至屏幕的两侧考锚,下方则为恒温空调系统调整出风量厂、温度与出风口的位置隙哀绷,以及音响系统的吸入式CD挡兼何,设计上较总裁车系更加简约骡急,但用料与配备完全向旗舰看齐亢,展现了十足的诚意茂。    较为可惜的是奉长惨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乏匙胆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烂衡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顶董,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溪,包覆性和支撑性也非常出色悍阀谦。    但是后排方面峰撂灰、便没有像总裁那么充裕裁,尤其膝部与头部方面娄菩糜,身高174cm的笔者坐进去后忌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已九宛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促女芒耐,也刚好替前常、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拈椒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓访亨抖。 责任编辑拟膜头:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钮杯江,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拉?后来一看崇,哦淌攘,原来CC是“Cross Country”同冈。继续了解发现有点意思姓矗情,底盘抬升骚妙热、高功版2.0T五缸发动机橙寡巧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谋伙:目前的普遍规律是柿,产品分得越细具遂夺,总销量提升越明显霸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品还桓,它的引进杀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悉抠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辽煞,主要分布在前脸和车尾讥瞧奠,从外观区分它和普通版V40很容易隧鳖继。底盘抬升12mm梦欣,这么小的数字对视觉效果影响不大模,整体协调感没遭到破坏报痕络。    车厢内部腥掂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样豌荆,除此之外内饰并没有过多特别的设计齐痉灵。之前我们已经发布过实拍文章舍冉,车身相关内容有详细介绍擂宋,因此这里只是简单提下要点仓囊趟,就不再重复描述了芭骸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扭另。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匡,最大功率214马力挝吧须,峰值扭矩300牛·米得沏,型号B5204T9脸,是普通版V40那台发动机的高功率版本娥乏,那台机器的型号是B5204T8拎当,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耻,今天会是什么成绩竭夸?稍后揭晓蹬渭木。    变速箱没有变化袍我,依然是日本爱信提供的TF-80SD串群,六个前进挡炉赏,带手动模式和S挡酸公,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奉诉,奔驰A级用自家的7挡双离合究挨,沃尔沃这台6AT暂无优势诚浓,目前他们还没有新产品投入实际应用虫醛,理应加快脚步伶础航。   驾驶顽脊:邪恶的S挡    驾驶部分麻攻馁,我想说说D挡和S挡的区别回。看起来挺初级的一个话题钠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂静。D挡油门响应迟缓洁贾,在激发变速箱降挡之前摊缅湃,需要稳稳的颇锤霓、持续性的向油门踏板施加压力浑蒋睹,慵懒的降下一个挡位之后鞭吨,情况有所好转揩,动力给得稍多港娇该,也就这样吕。    不满意对吧行杯?可以把排挡杆向左扳到S挡册逢怜,切入“邪恶模式”乒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吼,转速拉高1000rpm以上品令,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峰哥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次龟颈得,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颈,脚踝每动一下县,车身就顶起往前猛扑一下泻峭。深踩油门坛,转速迅速攀升炬肺,跟D挡时判若两人题纹,两百多马力妮犀、三百牛·米汝锈,在这个尺寸的车身上爆发出来惦,过瘾快晚。    激情过后细细品味旱客韧,这套动力总成有两个弱点需要改进琳歼,一是怠速时振动大翻葱叉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裁绥遣,影响体验;二是低速行驶的平顺性姬抬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境攘陪,1涡、2蚕玻、3挡之间可能频繁切换侣沧,动作应该再细腻些抢哀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菊爸,选择“全功能”项东,不打转向灯就变道戮巧奉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道案罚节,回正的力度不信场,如果你想在车流中快速穿梭前进撕限,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冒棠,要么关掉方向盘辅助剩害,仅保留振动提示即可登抢脚。   绕桩紊份矫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况霸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倪,在绕桩场地很讨人喜欢锹汝。车头响应比前驱版本积极楔桅,入桩动作稍猛茨秋,车头好像在被一根绳子拽着走兽昆舒。给我留下深刻印象的是臼市,这款车的极限要比前驱版高太多尝,特别看了下翻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h必。上手容易媚,但是需要注意别突破了极限抠棋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恋:一旦超出极限戈,很难把车身再救回来毛踌。 责任编辑肛轮氖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贺桨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粗武投,就一直困扰着我们的问题脚谓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兄冀。马力越大的车就越好么结?绝大多数情况下答案当然是否定的莽枷彻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外羡藤熄。随着时间的推移苇焦,我们有机会做这样一个有意思的选题骆拜。   让我来说明我要做的事情雀:我们有三辆四门轿车贫老老,合计拥有1657马力牡负。看起来确实有些夸张埂剿哦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杉,但是这个570马力的怪物一直没有车娩匹,直到我们完成这一特别的测试一周之后瘟。我们只能使用520马力逻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娥乒关,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猩灯侩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狙俯。   另外一辆是全新的奥迪RS7袍凛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎切举,拥有560马力的出色表现恃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窘溯皋,在K&N工作室的台架上仓伯蕾,它的轮上功率达到了479马力榔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力连哺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器前吕红,用以获得更多的功率输出赔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邯迷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锹怂箔。即使按照宣传中给出的数值咖揪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斧推睹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹬徐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钢,它的轮上功率达到了541马力抬萎娇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陪粗。   另外还要说明一点隘烧摆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来愤僵络,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本囊暮儡,不具可比性颂粒栏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帆。结果很令人意外巾。两款加速最慢的车型碗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裙。当然最慢是和RS7相比较而言的功,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速架抨韦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录史懈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醛,但是还未打破我们以前的记录闷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毒,说它慢更像是一句玩笑话赫,这一成绩实际上已经快的吓人了吃。奔驰则要更快一些零碾挫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蚕阂,冲线的速度也提升至197.5km/h骂疟。冠军仍然是RS7的锭念,它只用了11.6秒奠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妥。奥迪的冲线速度为193.8km/h闭啡牡,虽然不及CLS63 AMG斜兑娩,但赢了就是胜利纺。   123下一页 责任编辑岸茬剐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忱强零,新款奔驰E级开始变得更具有时尚感、运动和科技气息了渴埠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糕吞,主动式车道保持和自适应巡航功能董拘七,几乎能让驾驶者也变为乘客显,高科技配置更加丰富顺。    于是起,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贿恃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了光啼沃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L母茅嘘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受魔,在下面的文章中有详细介绍狭敬。此外汾蓬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溅头横、残破衰败的路边小屋绒扮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律干木啤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穷福凛。身处如此糟糕的环境捎,却并没有让眼前这个出身自底特律但、土生土长的本地小子屈服饲得唬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感青椽抨,但只有经过一番试驾体验之后吗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撬艇窜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谋腻阂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咎超,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形竟吕田,同时两侧向外延伸与车灯相连农闪劣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纳肋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计记,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缺绥。   尽管是低配车型肥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纲性另,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)套粉和。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煽钾瑰,它基于D级车的平台打造腻碴娄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞄苹藕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK誓痕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晴,不过从近几年的趋势来看镭嗓菲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旦报涩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锨檬班,至于其中的原因拒旁晴,从这款车中也许会找到一些答案愤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睛唤嫌?   GT寿句讥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沮茅梦,维基百科将其解释为具有超长续航里程骄极、拥有强劲动力喀围率、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型完。可能一提到GT菏项,浮现在我们眼前的就会是超级跑车橡,其实则不然栖崔,GT拥有着明确的划分准则靶,举个例子来说弄:拥有着标准的后备箱凶、配备V12发动机并且内饰非忱夏迸牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稳池,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT立。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陷,这款车的确还真有点GT的意思谋孤。在笔者看来福汹随,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妓皆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汲,最起码第一印象分已经拿到了灰。   5系GT是采用7系平台打造的惜?   5系GT的轴距为3070mm程,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凸,从前双叉臂串、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洗。厂家表示姑寿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贩,其在外观闪、内饰丘靡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纲华。   5系GT型到无朋友得奸?   谈及5系GT的竞品羌锣寐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滦唇害,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冕泵即,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垂。   外观舷咆降:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惫膳复,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆得芹。风云2(详情)并、E5危狼秸、A3以及今天评测的这辆E3凌晦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帘详侣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捞瘁。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓮寿,外观及内饰都有着很高的原创度导署白。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间罢森。这让奇瑞的产品线更加丰富芥,但也让消费者选择起来有些头疼绵。 外观币:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人龋秋,但外观却没有去针对青年人的设计繁匡,前卫稗贩、另类这些词汇应用不到E3的身上了,车身也找不到多少运动感剿必。不过它长得却很容易被人接受残,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滤拖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吻赔坤,E3和E5的外形稍有一点点相似渴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间革彩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞良歼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高请烘确,而且非常容易被大众所接受匣。不难发现龋穗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掏聘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鸽炯。艾瑞泽腥、瑞虎5吐朵手,单从外观来看都会让人眼前一亮团辈。借鉴是好事哭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快险董堆,但不动脑子的照搬实在是说不过去芬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧船芍娇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怀悄,作为最会制作小车的铃木来说碌登乘,雨燕可谓打开了国内的市场蝎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耐疏,新一代的SWIFT迟迟没有引入朽。而就在2014年1月18日桃形,铃木速翼特在国内上市传恕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犁肠搪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擅坪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娄肃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱脑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕糕患缺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件临铺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氢,速翼特运动版采用运动风格打造剧舍氢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm猫炮,轴距为2430mm碴纱烹。由于基于新一代车型打造轻宫好,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桅距几,轴距也加长了40mm冬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仇棱谎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涪釜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新劳,包括中控布局捞年、仪表盘守粱阜、方向盘等造型均有所更改苟。此外倦,配置方面新车配备了ESP团可、自动启停系统省、USB接口沸、运动座椅等配置恫卫淀。CVT车型还配备了换挡拨片确湾笆,满足驾驶需求歇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了理仁滑。真皮包裹自不必说拔涣萝,3到颇沦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氯屯。不用和别人比蛔椒,超越自己就是最大的进步剧媒蛔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辣孙偿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潘狠,其最大输出功率为100千瓦挖殿蟹,最大扭矩160牛·米仓溪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT率驾,其百公里加速时间为8.7秒敢艇抖,最高速度为194Km/h定斧探。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡步唐缓,相比之下乐趣少了很多豪。 免责声明菏:本文仅代表作者个人观点浑顾范,与环球网无关蜡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂没,对本文以及其中全部或者部分内容撮奋、文字的真实性寇摆想、完整性颧、及时性本站不作任何保证或承诺姐裸,请读者仅作参考时,并请自行核实相关内容漓圈棘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盘肪攀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大库,引起了广大网友的质疑屋伴卡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杉猛钡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注底尖。于是易车网本着服务网友的原则丧茸涸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测七死似,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暇光,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馁违莎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挞,您便自有定论湍里。   体验者介绍    前排体验者兽辨撬:辛毅 身高烤隶颊:178cm    后排体验者节唤菏:旭子 身高柑抡抖:177cm    Ozel 身高轻物刨:170cm    小娴 身高吃臀仓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准场昆口,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高笆窘脱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潮荣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牛锰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论愁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晶,公平公正公开地来一次大对决沽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别记搅陆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车椽。所以不得不承认修乐澳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值需党掠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涝。    事件回顾孰:    说干就干椭估,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浮扇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作几。根据易车网后台数据的统计来看牟莫巴,持以上三种观点的网友大有人在啥凛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲波斥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案馁。尽管是为了对比三者的公路性能惯捻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上己嘿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上违睬聊。    测试车辆淘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350笨顿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型部,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袭醇纤,奔驰已经尽力了复,我们在此也由衷地感谢芥糖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题操赏蛔,告诉大家改款前后的差别拣涩磊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蜂倍。因此我们也很负责地告诉各位网友刻伪,目前除了易车网妊,其他媒体对于新款X5的评测毯斤,都不能代表日后国内在售车型廊吕。第一辆中国版车型为xDrive 50i岸黎栏,加配M视觉套件权玖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菏拈,我们无法借到官方提供的车辆图普妊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溪弗核,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型饯。    测试场地胯媳侧:    乐驾赛道全长1.6公里撕扇,共14个弯道剁饲,最长直线段270米吼,赛道宽度为10-18米床倡,视野开阔氢绞,无障碍物连。赛道两侧均为土质路面舶厦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆表赤,大大降低了安全隐患婪。    测试人员镭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑按猴矗,却要替土豪们操心买什么车来测履,这件事听起来真挺可笑济外牡,因为我实在没法揣测土豪们的心理汉靛。如果说我还能理解花五十万买大切坏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茅烘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巫献度,代价是要多花一倍的价钱戒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感簿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望农磺糯。不过因为坐的比较高哦刨炼,速度感不如那些贴地者强烈监庐,还没怎么着呢就破百了粕。这大概就是SRT8的魅力乳开浚,很难说值不值得抒讼骚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撅僚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敛,跟改款前相比还是升级不少检。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舍灭焕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雷枪绿,SRT是JEEP官方改装部门乡辽,这种改装是全方位的耍邯,包括内外套件加强士,以及性能方面的提升输没悲。SRT8就是高性能版的大切诺基糙,主要提升是外观套件蹲瘦墒、及动力系统病辅、刹车系统花腹滇、行走系统等方面圣星潞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型马竭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玩,6.4L自然吸气HEMI发动机木补跑,搭载采埃孚8速变速箱潘嗅俱。   SRT8为公路而生跋蹭,所以公路性能是它的强项镜呈涂,不过Off Road就不是特别在行了瞧雄嚷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酿讨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颧。 ② 跟之前的SRT8相比惺鸽手,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隋,所以科技感和豪华感都提高了不少咕布,跟换代前的SRT8相比丰尉残,升级的部分都是实实在在的天奔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱班骸将,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搔舰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肺挟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置雌漓。  ∈婺セ铡③一百多万的车菱计俗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车马拘权,再挑上百万的车的刺编谈,好像有点吹毛求疵斗谭奠。首先悬架的设定非常的运动霓宪,即便比较温柔的驾驶方式钵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饺杰酿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车似娥藕,大切诺基SRT8并不是一个非称臀梗合适的选择磨没担,尽管动力非常充沛纪幢蹋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玻蔼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响醋滴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爆叮,但好歹SRT8也一百多万了卞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袜。不过之后我们也释然了骆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斜瓦朴,但经过数个媒体的“蹂躏”唾钡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哪挫蹬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了容搽玻,有点异响似乎也算正常皮尸妇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昂吗势,请点击下面的图片进入试驾文章担斯环: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俗妻秸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争革汇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茬释淡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弟摄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生时恃适,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T确乔据,还是老套路测怜刻,直接切入主题存,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹈按敞。 动力对比良贫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牟,看看英朗GT的表现如何吧未股彭。这台发动机的最大功率是131千瓦篮缔处,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闺婪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能了,当驾驶者在需要全油门加速的时候腥崩,为了获得更好的加速表现芥跺糖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹿卫盲。对比发动机账面参数来看互救,最大功率118kw残荚,峰值扭矩250Nm耪甸捻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统簧拆抚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茨软,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蠢末。   至于传动系统方面持,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裸糜屠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墨守,都是目前该级别中的主流配置环尉饰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓝腾刺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哗蜂稀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邯健罗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踢绍推,所以基本都出现在了大众的小排量车型上八危,比如高尔夫6牌侗、速腾等穆城。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构白庭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迪,从而起到提升操控性的目的琉蚕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酗镐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廖侥赦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挠,但通过厂家的调心甭兀后险,当一侧车轮发生颠簸时舰帆淋,对另一侧的车轮影响会比较小些妮潮。   小结迫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蚊恳孝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斗,至于优点这里就不做过多介绍了筹湃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄耄后英朗GT更偏注重于操控性短。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筹欢,见过后车追着拍照的妥芬楔,见过开我边上向我打听价格的惩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回查歌从。我坐在这辆路盛E70里救,被注视得有点儿不自然硼呈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磁通昏,我琢磨着沪,要不要让他进来看看剧递。要不是我瞅见了绿灯亮起句靖砷,我真就这么做了愁媒。对不住了朋友锤辫门,这次没能让你仔细了解它艾,不过我希望你能读到这篇文章陕。   不用否认胁,人们对美的好奇与渴求与生俱来坏戳立,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苛拷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郝钮我。不过在这些人之中朔吝,有人会终生恋着美人愤惮繁,有人也会为抱个花瓶而后悔眯。如今打造足够美的外表来吸引消费者蓝抽怖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浩汐堪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玖,但在这之后能否一直爱着它铅晨,我认为是一个很值得细抠的问题堵。   ●外观大气赊、美沤典德,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凰良烽,我还以为来了辆捷豹拾焙,赶紧跑过去看发现被骗了躲半。不过我并没有觉得失落擞羚雇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观携呕,并且从设计角度看咸,它在借鉴与融合得方面都很到位词。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滩冷,我对它的外观设计就100%满意了恢部。这事儿对华泰肯定不是个难题豪,您看看宝利格还有华泰B11停,都有明晃晃的格栅妮虏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粗筛爬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奋暖,但绕车一圈后我发现掣汉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了龋奶。咱看看数据对比唯艘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手掣敖,可以说在各种数据对比上仍其貌,它“不是第一骚禾戏,就是第二”内富记。虽然在宽敦惯、高和轴距上没有做到最大沧阂,但也不过是一两厘米的差别的,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滔,这就让它看上去大气许多嫩狡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上能鼓泼。   打我接触这辆车的时候茄舷疵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霓跨。在这样的目光中嘲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期忌。面对“屁股高码劣、尾窗窄”雇糕迷、后方视野不理想的路盛E70时晦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘲橇。先不讨论这样有多麻烦了寄痰躺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作誊歼际,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巾晦害?这点让我心里不太自在入漓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲款布蜕,是个应该有的配置敌雌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上累,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色防。而随着国外皮卡文化的不断渗透驳静,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仓慑,去跟进时代的步伐晦能。为了迎合市场的变化及用户的需求记关,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时护当,开始注重宽大饱满的外形设计掣成,并增加更为丰富的配置吵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卵驶昂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喇刚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烯,整体的风格带有一股阳刚之气谩导史。在车身尺寸方面发菜,它的长/宽/高分别为酞捞:5310×1812×1775(mm)配圭,轴距为3100mm谅。威虎TUV并没有大小双排之分惰炔覆,仅提供了一种车身长度莽等且。车身侧面的线条也很平直谐妓,外扩的轮眉使其显得更加饱满补褐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感曙。大灯采用远近光分体设计搅,其中近光灯还配备了透镜耻焊,不仅更显精神骗肺,而且还可以起到聚拢光线的作用貌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闻嘉,遗憾的是偿热,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喇,并且后视镜仅为手动调节巧课镐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奢棋何,并且还可以对驾驶舱起到保护作用可滴勒,非常不错汤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芭,至于货厢外侧并没有再多设置廊吾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盾席,在国内皮卡车型中算是中等尺寸速娇密。另外微港囊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”邪线萎,不过据厂家介绍签愧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拾阮敌。对于皮卡车型来说饰,这项必要的配置还是很厚道的射替陡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山聘牛钢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气副硕涂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艾太。不过凑庙,今天我来到这里并不是为了滑雪翰赎,而是为了求证一件事情煌坊纽:有没有一辆车屯协,既能够带着一家老小舒适地出游莲靛辜,又可以不惧冰雪失署烧,在冰天雪地中步履平稳地行驶刑,同时价格又相对平易近人呢悄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求森晒僧,那么就让它拿出真功夫试试吧仟涉式。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撩,从外观上看轨炕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舌,19英寸车轮显得很有力量感如,也与动力总成更加契合;其它的地方疤,也依旧是酷威的老样子架劫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喘萎,甚至还有一些精致的感觉齐发兼。总体说来凳藕法,尽管算不上全新车型蛔轻互,但依旧耐看淘纱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奋修,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中构朗侗,动力响应良好团缎长,易用性好估迹烁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鲸闺。当承载着全家出行时敬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酶彻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适竞曹淋。   至于酷威3.6L的内饰方面猎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)避鞠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”门筷挖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节截脾度。   除了动力系统歪际,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陀效测。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器暑捣刻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抨成,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施季廷。动力分配完全依靠电脑自动完成抄慕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绢毕。   有了四驱系统垛戮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳獭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎眠偿,具有更加粗大的排水通道夸病泊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膘加,冰面行驶性能更加出色壳逻。此外题爽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匠,胎面中央多重“Z”形花纹词普擞、针孔沟槽设计嚏庭从、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瑞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间特舅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撼涡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僳,它的定位低于1系姥。但是杉虚霉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步崩胃。另外旦扦抛,它也提供了i3?REX增程版本龋颂瘦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机下,扩展了这款车的最大续航里程邓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滦告。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咕馅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合小携艰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骗。   宝马有没有提高电动车的标准须峡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壤美洼?让我们在接下来的测试中找出答案贿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骡,宝马i3的行驶里程可达88英里锹空。相比较而言顺,?Ampera可达30英里坷矮,而普锐斯可以行使约10英里浩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膏,i3可以更多地使用电动模式项。而增加了汽油机的动力系统巍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里括,357英里和505英里咎处。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酬呵壳。这台车约五英寸高啡滇,而宽度几乎和高度一样瑟具屋,与低矮流线平效俺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比庐险。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恭华,我们没有所需的充电站?喊窖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式栏超。   此外票傲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呢讣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慑坪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车失。它内饰精美控,融合了许多先进的科技离惕小,它空间宽敞僧矛芍,驾驶体验一流妹恒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拓,它仍然使用汽油机懈纳,以作为电量用尽时的保险婆察。   第二名台:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侧订弘,科技感十足褂唯,而且它也能胜任舒适的长途旅行革佬。   第三名勃蛇懂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莲检,它最大的优点就是充电迅速翰亩墨,性能可靠叛赴。   然而胳秸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亩袖。(实习编译斑:徐旦?审稿轿凭魔:刘洋) ? 免责声明版权作品氯捐颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽洁,严禁转载菩狄垒,违者将被追究法律责任厢。责任编辑烤瞬隧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牌佳,应该说是倾注心血秘须,在技术平台上都有可圈可点之处饶攘会,源自萨博的技术是其最大的亮点俗妈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型干迹绕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腑蹬。在外观和内饰上肋奥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平速雇篓,在动力和配置方面也还是很有性价比的还霸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说等涕图,绅宝的外观原创度还是很高的煞蠢,并没有刻意模仿什么车型朵,但我们会在这款车的细节上看到掠蒂刚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舶。且融汇的比较好行脱,并不是简单的照搬照抄孤湘。这一点值得肯定城贸诫,大灯的设计十分犀利瞥疵,鹰眼造型也有较强的辨识度览。LED日间行车灯比较醒目挡毕函,穿透性不错肮下界。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秤萝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感把鞭能,也很紧绷辞沛办。看起来运动感不错付挺城,但前悬和后悬的长度较长表溃,看起来有一些比例失调素粕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些塘,在视觉上看上去会更紧凑动感募仇。轮胎的规格还是比较高的耸教,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能始删构。   车尾的设计比车头更简洁一些吼时刑,尤其是尾灯的轮廓培,设计非常成熟砰腥。和宝马新款3系很像馁。除此之外膛标懂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痛半巩。   本文导航操:" "  “卧龙凤雏配奈朗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口测傲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淋苦桔,便有了三国时期的三足鼎立拓辞街,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车查,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浪保,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出昧苯宽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨セ椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胚巾苗,然而坊间始终流传着这样一句话诽:“得中级车者得天下”;是的卜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驴篮,今天我们会为大家带来两款重量级车型钵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虏暖诗,请大家继续往下看茬测赋。   看到这里大家肯定已经有了答案了腿图,没错贯临莲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉全纬,那S60L是何方神圣床策播?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型观呕卑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花家?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版殴护坊,厂商指导价33.49万元嫌幸呜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型删疥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掣额冈、后排座椅加热价、并线辅助枷城翰、车道偏离和自适应巡航等众多配置贤毯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中羚,即使不看车标杯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喀坦归,哪个是奥迪扦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的籍锈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现现剔伐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动籍价,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凛褂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旗驮泻,使夜间行车更加安全镀华。两车双色的外后视镜造型别致哆填勤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毁报。   既然都命名为“L”的长轴距版车型躲灰靛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色县腥隋,至于乘用空间如何道,我们将在空间篇为大家详细介绍马滴。两车都采用了5幅式的轮毂造型舞雇岭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晌墒浓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狠鞠,整体方正的设计略显稳重图。后尾灯的设计两车可谓各有特色叮潭并,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朵,设计感十足械叹赌,而奥迪A4L的尾灯更加修长迸毙案,视觉效果出色厦缸鼓。天窗不仅能够增加车内的采光卑褂孪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉糯馅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粪嘿石,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朵棋。   本文导航盒核汤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菇汗椭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钒,配置也能满足一般家庭的日常需求班。对于这个价位的小车来说霞弄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观局泞雄,在这方面谜粳仙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秸,就算是与它的直系前辈骐达相比惦码奋,也不遑多让硅。然而作为一款家用代步小车橙卫,它也并非完美赶赦任,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高内,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怪绵皑,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲁汕桅,跨界的概念噱头大于实际酪。 "   技术革新日新月异的今天尽,车型的改款换代再常见不过帛感,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型誓锭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咆挥簧,同时在动力方面也增加了1.8L贾矩喷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万徘绣辫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势场乐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淀贤,但它的实力不可小觑菩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迹辆佃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搏娶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穷。既然实力不容忽视末,价格又有优势疽囊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哗。" "  版权声明糕赤辅:本文版权为网易汽车所有暗屋,转载请注明出处舰力。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巢材矾,全新的品牌全新的车型首体眉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹倒佣兀克斯东,在2013年概妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月察火复,堪称是这个区别的标杆级车型奖,观致3要想在这个领域取得成功休驳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舶骗俄,看看是否有优势能吸引消费者关注尾。 外观风格各异   先看外观方面革概狈,观致3展现出大气得体的风格壬兑适,不像速腾那么沉闷单调答人,且有着自己的灵动个性;而妇墒寥纾克斯则是完全偏向运动化的风格俩,典型的注重操控性能逛,突出驾驶快感的性能车型宠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阮露苇,与观致3区别明显额吹镰。两者主要是风格差异筹凡令,外观上分不出优劣离,而就装配水准和油漆喷涂工艺上界党,观致3丝毫不会逊色于覆锍菥粒克斯车型冻。 尺寸对比 车型名称 柑牖茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞬计,两者也是平分秋色仕啦窗,车身大小相仿嗅缚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脊校,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上管翁梦,观致3要大于竿芯叮克斯裁割呜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞录繁,尤其是腿部空间较为宽松潞棺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶嗫钒牵克斯在后排空间布局相对紧凑峦揣槐,而后排空间也一直是各代甘芑剩克斯的软肋缉甸缓。 价格对比 父ぜ瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浑,妇茁茫克斯则要比观致3要更大一些群,在不放到后排座椅的情况下膛,嘎蹇酝眩克斯的载物容积是530L颗播庇,而观致3只有430L肪己,100L的差距还是能装多不少东西的埃淌。而在需要有更大空间的时候臂澄珊,两者都可以放到后排座椅贫杭,放置大件的物品吾戌核。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间馅潞轰,观致3和甘危克斯三厢都是11.99万起步顽癸类,以下我们将重点对比这两款同价格的型号合。而细细对比价格表可以发现盗,要选购自动挡的车型表迪饯,感焉セ冢克斯最低仅需13.09万寺骏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挡,观致3则需要14.29万烫效,这个比起赴撸克斯有1.2万元的价差安伙,当然在内饰配置上会有其它差异辛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煤天拎,可能讣放颐辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些故桥。 挑选合适的爱车落慨,看专业导购娠聘侠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纠丹?   扫一扫侠沸喝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆细怠。风云2食污、E5娄陆形、A3以及今天评测的这辆E3疗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中块,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旁呛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缴插膝。从这辆奇瑞E3来看存,外观及内饰都有着很高的原创度沛伪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刨缺。这让奇瑞的产品线更加丰富蚀妙厢,但也让消费者选择起来有些头疼认宫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的供随孤,也从来不缺少“明星”弗蔬橙,“沉稳绅士”大众速腾概、“狂派斗士”福特肝驴克斯等都是热门且销量稳定的车型每垛采,不过要问哪款车型最近销量最高莫桑,还要数“逸派高手”日产轩逸判耸凄,它已经连续两个月销量突破3万拜墨揪,坐稳了桥车销量的头把交椅谦举。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冻壤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢存?下面我们把两款车型拿来做一次比较舒贬浇,或许能看出一些端倪陷勤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谢墒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万玛竭,入门价格上挟谎捎,风朗比轩逸高出2.08万元挎,表面上看价格娘,轩逸占有优势吵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翠,这样看来昧寇,风朗其实只比轩逸贵了2800元棠洁,等国产版风朗出来后儒,风朗在价格上反而会有优势也说不定藩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稼缮,这款车外观与内饰变化并不算很大磁涪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苹泊,下面我们来看一下毫悸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衬艾肖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梧诵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苯促签,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庐。质保方面膛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骄峭杆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表檄赶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嵌茨,最大马力已经达到了170马力驰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哭。变速箱方面幌匹曙,逸动采用6挡自动变速箱穿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱等碎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笨菜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妊闪煌。 免责声明拎:本文仅代表作者个人观点侮,与环球网无关饥隋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实社,对本文以及其中全部或者部分内容鼎净、文字的真实性泉刑、完整性师伍授、及时性本站不作任何保证或承诺殴牟,请读者仅作参考绵,并请自行核实相关内容驮烘。" "  近两年孪,自主品牌进步着实很大汉害,无论是从设计方面侈良挞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讳售啦,甚至可以与合资车型媲美缕,山寨饰效挨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疙勺梅。在10万元以下紧凑级车型中厩玩撤,更是自主品牌的天下领,凭借比合资车型更为出色的性价比炮佬捎,吸引了不少消费者的关注屠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勒锰陈,一经推出便受到了极大的关注菲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茬褥发。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犀,包括动力在内覆穿,新车共有20项升级枷俱,本次共推出8款车型劲疤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氯姥晃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型排穿,售价区间为7.49万-11.79万元饺弹懊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凑,近来也是频频出镜筒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂韵圆福控大玩具车”的名号名极一时吠。速锐共推出了9款车型句轿酚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款难落歼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肯彩拆,售价在6.59-9.99万元之间始簧。   单一来看饯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鳖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侍对,看看那款车要更“精”一步些刹玫。" "  新君威变得更好看了你囤,配置也进一步提升耗戳,新加入了一些科技配置抹,比如智能交互系统茸钾,BOSE音响等等记埔舵。这些都是新君威的改变之处剂脾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型都,售价24.59万元笆,作为一款定位中级运动型车的新君威澄腐还,品质感一如既往芍,操控性也非常突出戊窟客。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埃,以下简称新君威培盯,外观相对于老款进行了必要的改变擂宝,毕竟老款车型从上市之后毯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缅,新款在大灯柑恃铺、进气格栅踩夸睡、雾灯亭、尾灯眷、前后包围都进行了细节的变动粗双。   在新君威上铜绞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统洪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统工栓,在操作上没有太大不同怠旅,轮毂方面透,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茂敬慧,轮胎品牌依旧是普利司通灸。侧面造型基本上没有变化甸,侧窗所占面积依旧较小犀。   车尾的变化还是比较明显的埂饰,这主要来自于尾灯的改变堑。新款尾灯全系标配LED灯湍棱腑,并进行了熏黑处理书庐。尾灯的轮廓样式更加犀利竟侩,个人认为要比老款更好看蒂。除此之外那,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化交,牌照安装槽的形状变成了正梯形澳惟。   本文导航溅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怠得蔽,颠覆传统的外观脓轿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环款技贤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV香。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5面泞锯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谈虹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俯狡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帮,足以证明其强势的地位配。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市椿疵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瘟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强替奥肌。(温馨提示泼来分:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辰逞逆。)   自由光基于全新CUSW平台打造偏妮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沙箱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泰记镁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抹虽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致材,圆润的造型是其给我们最深的印象拌让人。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线便革鹿,显得简洁利落绕舰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹿,显得净雅别致射。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犀脊摄,主要表现在其大灯的表现形式上钞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球誊立店,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可首貌抗。两车大灯配置基本相近酒培,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醚秘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咕森炒,车道偏离预警系统潜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围去嘉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扰嚼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅境寡签。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羔试,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话授鹤渐,其尺寸差距就没有那么大把。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奖惟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁究谅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罐憋瓢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同花浆必。奥迪Q5采用两边单出的排气管彪谩,在气势上略胜自由光茨失。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弊嵌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蜗澳,磨损线束保护层劫疙婆,存在导致电池损毁的隐患跑拆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滇毖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知司藩扫,称9124辆V200受此次召回影响廓。长城汽车正在邮件告知客户桓埔饲,并建议联系当地经销商进行检查维修贫。   据悉煞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转被毒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拒乃。”更有甚者恍,线束可能会内部融化杉缆连。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说踩,目前已上报了数起线束故障屎臀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转朝软,不能够给电池充电俯,车辆也无法启动嗡鼻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搽颓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悉圭。   克特里尔先生称功,检查故障预计用时20分钟赔短坚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亥。如果绝缘保护层磨损严重煽哄沧,线束已裸露宋媳,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑰熬擂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弯啦。此前虽撩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回损脯,2010年又因手刹故障而被召回耍恕檬。   2012年黎患构,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回籍殴赴,长城V系列也在其中唾。当时薄锋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片趴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稿贿。然而妊建尉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氓悲挛,更换车辆共计超过1.5万辆坚。  ∧硖稀(实习编译凤吃悲:王萌审稿撵梆鹃:刘洋)   免责声明版权作品泊靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴煽坏,严禁转载舒,违者将被追究法律责任谁。" "  随着经济的快速发展绕农涝,购车群体的年龄层次也越来越低戒浮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莲捷、省油痹,而是追求个性和时尚设计嘛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型然膜霓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一息虽。作为跨界SUV酮耪,它们在造型上将年轻莽评卧、时尚展现的淋漓尽致净,完全符合年轻消费者的审美需要巾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氮拢衬,来看看到底谁更适合你惭乌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛾秘,相比2012款变化不是很大吉倡,只是增加了配置和车身颜色锌瞧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幂,售价分别为21.98万和21.47万曝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV殿,但风格却不尽相同佩。斯巴鲁XV外形显得干练橙烦,车身线条硬朗墓,富有力量悍遍,越野味很浓嵌。而标致3008外形偏向都市化设计改,饱满圆润的车身凸显时尚感啃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霜扣涕。   车身尺寸方面有所差异趁善慈,不过并不明显鼓偿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奴趁列,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)躬膜。斯巴鲁XV车身更窄羚曙,同时也稍长一些磋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惫病。   斯巴鲁XV采用六边形的中网填躲敛,加入蜂窝网状格栅运动感十足垄讨鲁。而标致3008采用半圆形中网屠脐嘘,镀铬亮条包裹显得很精致浆凯箔。两车前脸分别展示它们不同的风格旱瞄,同时都包裹塑料黑色下包围绞补。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫡份且,远近光分离灯组设计泰剂宏,造型普通桐孰,配备有示廊灯阀陋。标致3008同样采用卤素大灯枚惊,不过加入透镜呈井,不仅聚光效果好盯氛刑,同时美观性也不错额。另外蛾,还配备LED日间行车灯扮。   在侧面激,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计玻,比如非常倾斜的A柱番,同时将后视镜位置后移农川,留有三角窗减小了A柱盲区胆沪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虹课,有利于减少磕碰的维修成本酸挠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讲,注重舒适和静音性强吓,双五幅轮毂很有张力惟。相比之下情济,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烙,与黑色下包围搭配运动感很强烈绿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎届,同样注重静音和舒适性宠巨袖。两车的备胎都是非全尺寸设计文心睫。   相比前脸洞,斯巴鲁XV尾部更个性具吞潜,辨识度较高晨狙木。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扭,镀铬亮条的运用增添了质感亥。 标致3008尾灯加入LED灯组袒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蕾顷茄,但是块状尾灯造型很独特娃北。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扛冻,标致3008同样配备倒车视频影像孤,另外枢,还配备前2/后4颗雷达探头掏。" "  在过去的一段时间里卡晨,甘雇馕洌克斯焕蕊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置救时。时尚动感的外观财疲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性褐巳忻,成为了年轻人群青睐的车型把汲清。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潞趴,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞄,它所要面临的是一场“无言的战斗”警篓茹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捶洞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巍伸苟,但却带有美式车应有的力量感峡,总体来说它的设计很适合国人的口味毋将。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垒,其三厢设计有些过于保守擦曙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瘸,为了能够扩展消费群体息痰囊,推出两厢版是其最好的解决办法耍理硷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廖谈,你几乎完全无法识别它的真身兴宝,因为它与三厢版保持着高度的一致性辟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组眯霓人,很好的诠释了彰显力量感的诉求伴愤段。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后办,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泪唱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乘,但实际上它比三厢版短了不到9cm刹江卡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纺柒,后窗与尾部的衔接并不生硬璃,拐角的折翼恰倒好处嘘了水,为尾部增色了不少庆蔚旦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计踩纬,在样式上显得更加简洁戮豁,只是与自身前灯组相比遍讹舷,在棱角的刻画上有了明显的削弱幻。   本文导航起马:" "  提起之诺吻,很多人都不知道是什么品牌警,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鞠叼。只是之诺定位于高端合资自主品牌绅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掸,那么它的首款电动车1E表现如何罕社面?以下文章为您揭晓江世孺。   只租不卖颠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溯,包括车辆租赁报券、充电设备勘察安装农搅、车辆上牌呸、车辆投保傻邪堡、定期保养怯绢壤、故障维修尘、道路救援悼、检查维修备用车等秘竞迪,通过这样的商业运营夸脊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展付百。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烂,它的卖力需要大家自己去发掘冷排誊。不过在发掘1E精彩设计前苔瓜,请先忘了宝马X1扦,否则你将永远欣赏不到1E的美呵静缉。其实1E最出彩的设计在头灯屁煞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绍呕。   不仔细分辨的话镜校劳,很难把1E和X1的侧面造型分清暇。不过1E拥有自己鲜明的特点蛙书,车门下很宽的镀铬饰条郸荤,和没有行李架的车顶蓄。   相比车头和侧面踢,尾部就让人感觉有些欠妥了久科比,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疽汲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秒踞。   本文导航县币滤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莫刑,奇葩的中文译名炬弥、“野性”独特的外观以及较高的定价笆蛔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议结。说起野帝我们不自觉的想起叛乳誓,同样在以国产车身份进入中国之后漓链谐,“改头换面”的法系SUV标志3008木娩渺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”然。当然卡,以20万元以下的车型作为主力军夹磁醚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疚釜。那么下面我们就来看看恫,这两款性格迥异的德室、法新生代SUV之间究竟有什么差异巢腔魏,各自的特点又是什么炭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别危卧,首当其冲是价格方面的不同埠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合藩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势春旱痕,不过差距方面不大基本可以忽略班庇写,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阔搐。动力方面的表现也近乎相同肪汗韦,只不过大众7速DSG姆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配说绕疤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姓斡垃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一等。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔并汕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰标泉相,湖面之上也已堆积了厚实的积雪响屠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扦耻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绒嗅抚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戚。闲话少说漂视,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜即醚。   这次试驾共有5个科目姜相蕉,分别是1.傲虎—终极绕桩腿屎会,2.傲虎—冰雪连环浩巨梳,3.傲虎—短道拉力测试兜粪豢,4.XV—戏雪乐园圈,5.森林人—不规则路面自由行驶输克。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肚罚吮,MPV表现出相对冷清的一面猩甲,尤其是中高端的商务MPV柔,几乎屈指可数几,除了老牌的别克GL8外赡拨踞,似乎很难让人想起更多车型钱裳口。不过在这个还没有完全饱和的市场里森习钵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅别。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屏皖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拷?这就是本文将要找寻的答案敞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斤,售价28.38万元-33.58万元反窍,目前市场上有近2烦骄惊、3万的优惠幅度雾甩先。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苯牢侧,官方指导价31.98万元闭。) ●外观解析   从造型上来说慈擂拐,艾力绅算是开创了一条新的路子怠溉啊,没有过分使用一些夸张圆润的线条匿描,车身轮廓棱角分明挺和仕,有着很强的视觉冲击力酪酿长,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别是按虎,此外扑独示,艾力绅还装有一套大包围让疏,颇有几分运动风范嫡矮估,也有着一定的改装潜力环些。   盾形的中央格栅有着不错的层次感轨吨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秦肝枚,中网与宽大的前大灯连接在一起瑞釜完,营造出一种大气兽巳獭、动感的MPV形象炒钞。   艾力绅A柱采用黑色设计壕,且A柱的倾斜幅度较大适下,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撬雹,总给人一种方方正正的感觉壤,后视镜尺寸同样不兴逑艿住,与整车的风格很搭缅碳冯,宽大的后视镜提供不错的后方视野耍,保证了行车的安全性与舒适性瘁埠呵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疏工桨,当然磨帛伐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篡溜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讹绣,侧门就会自动缓缓打开肌,此外舞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关擅纷卢。如果对此还不令你满意的话浓率和,通过钥匙同样可以宜控侧门百,确实有些高端大气上档次犯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邵,轴距达到2900mm棚汰滩,尺寸在同级别对手中并不占优势灸,与GL8相比桃嘲,仅仅在高度上略强于对手忱簇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闻堑光。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计栋涎榔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饭兽。整体线条依旧硬朗烩,尾灯加入了时下流行的LED元素纽,为其增添几分现代气息钳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狼去稿,人们购车的选择可谓越来越丰富焕好,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择据补,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过革慑嗜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虏风,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5湾钦黄,他们能够碰撞出怎样的火花罐挞玖,请大家继续往下看寺韧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荡点臼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粱,由于这两款车型出自于统一平台打造惭贡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲家,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敖煤,你可以说它带有侵略性酱逻孤,或是富有运动感诲,也可以说极具视觉冲击力襄捍考,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突偿操。而K5也应用了与智跑劫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计星绅讥,使其拥有了明显的家族特质当墨拐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帝,极力打造出时尚与动感的流体车身逢几,在驶入眼前的一瞬之时妒楞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象箍。前脸的线条设计十分紧绷哎戌,大灯组与前包围向中央区域靠拢挎鼓,展现其动感的一面量洪绕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合突,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赔我,抢眼的外型加之迷幻的光线拇爬凭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽副巧士。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着本,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烦。   第八代索纳塔不仅外观时尚工尖骑,灯光的运用也颇具科技感痹捆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绥晶穷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劣取,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计全甜,显然这种的夸张设计墒辈惟,使我将其列为变异的种类茨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用星,多折线的应用也使尾部更具立体感茬昏伦,同时对于运动观感上也有显著的提升头,由于K5搭载的不同动力总成酚尖,2.0L车型配备的是单排气设计谋垃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绅剿较。   轮毂也是一个变化的重要部位结蒙沽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惟恫。根据配置不同斧达,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鹤骇温,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唬帅,该系列轮胎偏重实用性倘媳。作为索纳塔的尾部屉标,基本没有大的变化店枢艇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点溪。   本文导航推使:" "  每到年底论侵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾离,地点也大多选择在北部寒冷地区妇烷歼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣不活喉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辛。在临近春节前夕禄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汞藩。   延伸阅读碎:   之前棚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炬结,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弘氯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容玩粟。   酷威采用的是电控适时四驱系统孺,中央为多片离合器秃,由电脑控制来分配扭矩撵,车内并没有任何切换按键奸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动版埔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傅挛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掣乓林,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蕊驶刊,如果想要挑战一些极限的路况的话克玛德,酷威还是不具备这么大的优势的让碾形,因为不具备限滑措施设搜杉,至少在脱困能力上会有限制性写菜僻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎德,采用全新发泡橡胶技术洪,具有更加粗大的排水通道陀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浆,冰面行驶性能更加出色紊燃雇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羔涕敝。此外冒,中央多重“Z”形花纹墨软、针孔沟槽设计膊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吕飘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搞清配,最大功率206kW/6350rpm纫玻,最大扭矩342牛·米/4350rpm圣漏靠,在目前的大切诺基斑耍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纪抬,但是会有不同的调教死泄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痰堂配,我一直在想哥睡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脯文鹿,我觉得这个可以有变,至少不会和其他车型有太大的冲突茸嗡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喀,路面上的车辙也是压实的积雪纶拎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度父。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泥颊,只要不是过激的驾驶行为虱捕诞,基本不会出现危险状况勺通电。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候础,建议最好将挡位切换至手动模式饭投,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拧每,这要比才刹车安全的多难捂,这中方法同样适用于其他手自一体车型辰。   本文导航表空:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢萝爽篇、充满艺术色彩透,或者是有着一些与众不同的操作模式岛幸。而这辆2008则告诉我们褐弄,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘁舜,再把务实两个字加进去杰,那么可能会让其它对手感到紧张负笆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乔: 由于本次活动仅为简单的静态体验会,场地和车况都受到一定客观因素限制律绵限,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陵赡擒,至于其他更多相关信息谋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谅适,作为首款引入国内的小型SUV嚏悸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上快替晌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玫搬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肋斜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诽储瘟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宏陆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揉恼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旗咆督,对消费者很有吸引力犯。作为一款紧凑级市场的生力军车型洛驼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烘伤。   观致3共有6款车型耗瓶拐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型马,售价为11.99万-16.79万元区间糕痴。因此拒棵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寡。对于中国的汽车消费者来讲匿拍喝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娥伞。要知道自2006年上市至今镭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筏亨蹋。那么非,作为一名后生的观致3屉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剧脾叙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中请溯妻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价褪庆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拾窟:16.78万元)来进行比对曹。由于两车的售价只相差0.01万元并冷廖,这也令比对的本身相对公平一些裁攫附。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浑坞,我们测试过高尔夫7顶配车型鲍疙娟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泉棚酚,跨级的配置也令对手望尘莫及舜镶。但这一切澎妈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粒、最需要的因素翔惊。对于高尔夫这样的家用车架烩截,在使用的维度上做到出色碌奠,才是它的本职伞苛帮。今天喝剁侠,高尔夫7又来了捣萌喷,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓮。动力称不上凶猛棘烧苏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桶皑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姜蚕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一昧邵滤,必定有些硬实力鞋凹倾。空间满足舒适乘坐亲蛋帮、常用配置齐全娃摩芥,动力也能保证提速顺畅滴。但对于这一类的畅销车碑冒猩,最重要的是它必须耐用凡喂道,不能隔三差五地就往修理厂跑乱两,也不能冷不丁地出个大毛病煤绘枪。这么来看凤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辨普,故障频出床烹,这点很难让人满意寞牌。毕竟钎鲤,大众车能在国内打下当年的民众口碑容镣捐,靠的是皮实耐用的品质呈钉。在我眼里观潦鲜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境话。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锤,高尔夫7车身长度增加56mm恭皖猴,宽度增加13mm冉,高度减少28mm赊口。车身尺寸的变化让它看上去更为修长髓,也更显扁了胯措。   如今轿郸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达请都,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刃耿微。这个配置的增加蔑试,为日常使用提供的便利性还是很大的夺半斯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泄,要知道赶谰梗克斯塑、英朗等竞争车型都是16寸起步了敲郴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鞍罚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冲篡,这套胎居功至伟犬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峡少鬼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车割拎部,如果您拥有过高尔夫4臼溯、宝来或者帕萨特B5的话魏,您一定会理解我的意思鲜番型。没有复杂的配置慨懂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凭恢,瞬间就能上手斗擒眯。这一切都似曾相识降哦。   在1.6手动版的高尔夫7上胃蝗垫,您看不到任何高端的娱乐功能秸瑟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone差完垄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颗弗闺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涧矾,但我认为这并不影响操作便利性糕戎,最低配车没有大屏幕很正常瞄歌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用葱剃,车辆静止起步平顺性不佳塘,油门给少了刹车不松开肺牵菊,油门给多了又会猛窜码侨矾,让人抓狂穿蒲攫。但今天这台1.6手动车型彤盯借,上述症状全部消失下了。起步轻给油即可踌,电脑自动调整喷油量慕臼,使其转速稍稍上升苫,令发动机不容易熄火诲袄讨,等红灯棘、坡起都很方便焙讣探,使用起来当真比顶配的舒心多了顷案。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂忻,让人捉摸不透坚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捻垢,用料优秀被认作理所应当力。在数年的成本控制下晃劫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廊茄十。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范躺谦皇。对于大众汽车而言鸿盯炉,这样的结果也堪称可笑了泊。   没有真皮座椅桃篙,您会失望吗挂?我和同事们都不会厘。我认为从适用角度上浩,织物座椅与高尔夫更搭暴扩捣。这套座椅的缺点冗晌杉,在于椅背调节起来很费劲竟狸铂,而且要是有个腰部支撑就更好了稀。纵观高尔夫1.6手动的配置铝,我认为作为最低配车型纲,功能简陋一些并无大碍缅,该有的它也没少补,并且绝大多数的都还好用笨模,如果您是为了舒心实用筐虫,我觉得它能满足了违熟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妇,对于购车需求的国人来说溯舅跋,一款看上去体面谢亢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叮朽,只是碍于可选择的范围有限绘,但凡有一款出类拔萃的新车型丘迁,必定会迎来极大地关注死览哗。对于25万中型车这个级别拷毫,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙丈硕,而福特全新蒙迪欧的到来桥,分走了不少的关注度取粉唤,选迈腾还是选新蒙迪欧渴,对比一下就会发现汹,挑战者颇具实力擎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型空,售价24.28万元物食巢,和迈腾 2.0TSI 豪华型俊,售价24.78万元举,均是各自车系中的主力车型乡少。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咕虑,兼具个性运动和居家商务需求行。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恋,极富攻击性挥寸虹,对年轻消费者有着很强的吸引力朴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匠,入门的1.5T也有不俗表现噬损。   现款迈腾严格意义上上讲谰下良,只能算是半代升级伸闻箱,是在老款的基础上升级而来卧。迈腾整体延续上一代车型的设计轰红,符合国人的审美瘸嘲,经过加长的车身煞,带来大空间的同时蔡瀑,提升了行驶稳定性及舒适性涣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迪粕,轴距达到了2850毫米莽搪献,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刷盲,整体比新蒙迪欧小一些恰抚够,即便是经过加长悄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧昆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节清、加热兰趁、折叠灌绢、记忆 电动调节椿、加热斤蹄祈、折叠村翘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恢请亩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唐涂朗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撩,不仅科技感十足乌,还具备随动转向汝卞、自动开启等功能缎泻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霞。天窗桶忍搪、全功能配置的后视镜等爽禄问,两者处于同一水平烦糯外。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升躲,对称的T型中控台中规中矩容品,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统权踢屏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诽另,主界面被平均分为四个区域固市势,分别显示电话斜、导航疾、娱乐和空调四项基本信息触,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纬驶乡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洗具清。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缸、6碟CD等配置相,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恰品呕,迈腾更像是上个时代的产物踌氓婚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850取,相比迈腾的2812毫米灿,略占优势巩譬杜,但二者在乘坐空间方面激竟,都已经足够日常使用嫡览。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挽叉,满足于舒适和运动的双重需求细股。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柿碍味,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统湾钮蔽、方向盘换挡坷,以及原厂导航等配置然娇阑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锤燎刑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版澄,最大功率178千瓦驹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侵坑唐,平顺性和换挡速度足够出色堑奖帘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骡班,最大扭矩280牛米尖俩,匹配6速双离合变速器辉耙。当年迈腾这也算是黄金动力组合邓场,但与新蒙迪欧相比哪,参数差距明显天短。   保养方面搭广陛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谴谓,建议日常保养周期为5000公里左右钩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宪簿灯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右估傅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叼衅孟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保硕汲狄,之后保养周期为1万公里父。小保养的费用在600元左右超,需要更换机油机滤霖醇佃,大保养的费用在1100元左右始酥旗,需要更换机油三滤题。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型百钾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伯,相比迈腾闪贡狈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外儡,还增加了头部气帘和膝部气囊冈弓侗。并线辅助功能也是迈腾所没有的醛单。   点评窃:不可否认刀,大众品牌进入中国市场多年几芜良,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型默搽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沽裴蒜,无论配置水平还是动力系统缔,都已经没有什么优势了号荆,抛开迈腾一万多的优惠抄匆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滩钉级。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野瘴樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明昂磨:本文仅代表作者个人观点茨胸玲,与环球网无关狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裂股,对本文以及其中全部或者部分内容褥、文字的真实性狗、完整性臣集、及时性本站不作任何保证或承诺彤百贸,请读者仅作参考肆,并请自行核实相关内容舌渭缴。" "   “北国风光狡,千里冰封瓷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赡篙庐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯开群糜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牟抢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闪位,对途乐而言这不仅是一种新的考验纶拴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矩阜骄。 外观公:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐车仇冻,想必对于多数人来说甫非蔡,它的名气比兰德酷路泽小很多杰晚蔽,但并不意味着就要比竞争对手要差粗。外观方面途乐外形实在太大了镶骄凰,有点圆头圆脑的感觉纽笆哥,比兰德酷路泽温柔了很多惭苇,缺少了一些很“MAN”的元素鞋低,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80齐涕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时獭旗妥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旗勘瞪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碎肺屯。中控台看上去很有档次掸毯嫉,各类功能按键排布也十分清晰摔蚕、合理溃漆嫉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镭舍惕,完全遵循了游艇的设计风格偶跑,宽敞岗、舒适茨涟、豪华测,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰罕拾。   小结杉: 从外观内饰的整体表现来看褐,可以说途乐是一款成功的车型邓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镁锌蘑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捆啥父,如果“沙漠之王”远离了沙漠缝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寿倒刃,这也是我们大老远来到这里的最终目的耍幸毕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剐,人们首先想到的通常都会是奔驰骨桑苫、宝马破茹、奥迪某巾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奔配吻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饭。但是说到文化的话钵,就不得不谈到今天的一位主角蜕括虾,捷豹XJL欣访烷。相对于奔驰这样的全能贵族来说谈第另,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢程赶赖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗隙伍哗。   作为进口高端豪华轿车皆,相信奔驰S级大家都比较熟现,而捷豹XJL依旧比较陌生邻嗅,捷豹作为英国豪华汽车品牌限,也有着将近百年的品牌历史缆赴脸,虽然品牌认知度不高丢附,但这头豹子可不能轻视铃梯茫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汗,价格都在120万左右覆缓炉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潜弟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嚷偏渺,其实捷豹和奔驰早就杠上了皋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贾汾辽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轻噬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观府:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怜绕,你一定记得去年上映的《007量铝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峦东洁,没错就是捷豹XJ故僵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”厩诡馆,里里外外展示着它的优雅与稳狡濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凄貉叭。   无独有偶船,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套会口熬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汉蕊火,虽然不是目前新款的S级邯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茹憋徒。   言归正传矫歉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摧疯,不过两者的风格却截然不同哨梯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素噬革辣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壬,在当前时代也更加与众不同瞪孔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桥订,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窟,的确奔驰S级是同级别标杆辞,外观轮廓延续了上一代香糜瓷,细节之处更加富有科技感缮使,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鲍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气裂沦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气珊陪,比XJL更加强势窖俱僧,这就像两个高人辜贾茫,一个低调一个高调而已居。   大灯的造型也风格迥异价繁戊,XJL的设计更简洁癸锭,内部采用传统圆形元素毕,使得其眼神也更加专注该悍湿。而奔驰的大灯设计更加时尚人,内部流畅的菱形也较新颖栋偷呵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED护晒缆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啸侨,光前大灯就使用了五十多颗LED僳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓷袖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾郊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赶脱,更加沉稳揉彭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翱,但硕大的车身同样沉稳衔锑粒,硬朗的线条也更加动感探屎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喘茄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出薯房,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉课菊鳖,这也使得XJL的车尾更稳重频创毕,而S级更挑逗人存惰胺。   尾灯的设计兴桂常,捷豹XJL采用纵向设计冻刻排,并以车身腰线融为一体颅脸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盆,整体轮毂简洁不繁琐窝赡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舵隙,内部灯组造型是一大亮点虏,点亮时相当好看彭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赖缴肋,并没有过多的修饰喜人反,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苔,就如同一件高档西装靖,某颗精雕细作的纽扣就足以渐魄愤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贩甫墨,相比奔驰大气的轮毂唇,捷豹XJL的条幅更纤细丹稻,并且在条幅样式上也更加精美和运动停秽咖。尺寸方面XJL为19寸啊饯究,比奔驰S级的18寸也大一圈笺晒偿,轮胎方面同样为245宽度花,不过与奔驰前后同宽不一样画氢胎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗓五速。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翁床,并且作为一个自主品牌培峰快,它的的车型并非人们印象中的自主品牌册,旗下的GS5擅珐无、GA3谈扒、GA5几乎可以与合资车相抗衡迟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钵讳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袜算购,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯铺琛,由于试驾人员较多坎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莲济桶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捷。   现场测试场地为两个圈形场地糕,两个场地项目都是一样的际天,可同时进行两组试驾铺,场地提供了直线加速殿内痢、紧急制动刀、蛇形绕桩钙裁仑、麋鹿测试四个项目络八毁,可以说涵盖了大部分的性能体验撮簿。当天试驾温度为零下十八摄氏度吴,这样寒冷的天气界秃垫,面对半冰半雪的湖面电舵寿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疯病。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鸵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钮,TCS系统介入谐,防止打滑的发生沤隧叹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蝗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钵帅家,最大功率炼婚:90kW(122马力)/6300rpm惜舵嗣,最大扭矩腑:153Nm/4500rpm鸵墩皇。而这次试驾的车型中没有手动挡票,均为4挡自动车型纽微劳,动力表现可以轻松满足日常使用需求胆。   起步于加速初段油门如果踩的过重淑,TCS牵引力控制系统会即时接入涟莲,并且自主减小喷油量挎恕懦,从而避免轮胎打滑靖乱,这一点上GA3与GS5表现都不错瓷取。加速至60公里每小时后撕兴,紧急制动宝陶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音改,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸽隧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伤薪泡,未出现侧滑狗暗。   本文导航羌:" "  提起中级车椿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔽脸尖。但要是预算有限蒲媳,面对这两款车型还真有些底气不足绥茶馆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的醋。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔽毛,改款K5已经于近期正式上市朝彻颠,延续了韩系性价比超高的特点蔑蛙扣。这次剁怕啸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剂附茫,让您的购车选择更加丰富焚观。   没错副,此次选择的几款车都在18万元区间内朴。而且颇为“巧合”的是借,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合范徘,也堪称中级车的黄金动力之一洞僧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谴疆。既然如此阮汲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贺熔使。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哩确,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衬猩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)款,动力参数有小幅度的提升辩贰,燃油经济性也有一定的提升课,但依旧没有给人留下深刻的印象杆,尤其是我这个09款嘉年华的车主锻童。如今叉效愧,在配置依旧丰富的前提下瑟东,它换装上排量更小顷瞪港、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机非表,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摆惕,这一次似乎有点看头了太厦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熔,它的来头可不少洪疆碾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它攫澈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屠乔径,可谓是福特的明星产品廖椽。我得承认这些奖项来之不易抚咕逻,但我更关心的是薄速,它依靠什么亮点来获奖关,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栖焚,震动及噪音抑制能力如何尖亭猜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拟快? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前努娠焊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷百和纤、涡轮增压以及进排气可变正时技术恍拉。在这些技术的支持下娄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姐北。反应到账面参数上日时览,它的最大输出功率是125马力徐,最大扭矩达到170牛·米妹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骑村。   另外碱,福特也针对其三缸的结构特点蒂,对发动机的震动刻、噪音等方面做了很多优化和改进稿江痊,比如喷油器及油泵柔性安装灯、皮带润滑墒、缸盖上方吸音泡沫等等笛霸。为此杠,我先后做了两种情况下的简单体验混洼陷:1劝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疼绅、在静止的状态下函狮楷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铃。经过细心的体会和观察后废骋挫,我认为结果让人满意督脯,发动机的震动轻微即绰筛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘉,但也不大碍事灿客汾。事实上鞋捆崇,即使我细心观察腊畦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氨裁。   看来之前的担心有点多余脆眷,还是直接上路试驾更加实际慕棠。它的电子油门响应依旧很灵敏享,轻轻触碰油门踏板棋良,发动机的转速表指针就会活跃起来颈甘本。幸好油门的调校比较线性弗导瑟,分寸拿捏得体痛操戎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累将睦馅。同时牟刹丁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感椭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉科。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篙米,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓖速,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腑枫。即使在低转速区间阿,发动机的动力输出也很活跃碌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仆扩谐。同样受益的还有动力输出的持续性垒,在试驾路段里面有不少的环城快速路鼻芹卡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撕,而且整个提速过程顺畅自然奇。只可惜受道路限速的制约匆罚,未能继续把速度往上提蒂琳薄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眠挛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契懦窗钙,升挡动作迅速品毙,在D挡模式下正常驾驶佃暗,1700rpm左右就会立刻升挡令魂,让整个加速过程更加顺畅自然辞衔。然而笺驼,在遇到拥堵路况的时候兢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孟,幸好并不是特别明显皆寸确,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陆播。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寞梦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弘敦谢,除非你把油门踏板踩得足够深厕迷家,否则它不会轻易降挡姜死。   变速箱切换到S挡后扮翠,油门响应速度稍有提高廖霞磷,而换挡转速则提升到3500rpm邦骆,动力输出表现得更加亢奋毙。味道对了哦魂,这才是S挡该有的特质牵旱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了龚继皮。当然开吠釜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锯护坞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悲鲜,至今我仍然未能适应醒婪。   其余部分与老款车型基本相同弄,方向盘的转向精确膏剐铆、迅速篓泄,甚至有点“贼”伐力秀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渡戮鼻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓶醋箱,对车身的支撑力度足够抄戈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裳先享,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哥胳,同时也确保了车身的灵活性舶申挺。但面对减速带这些大颠簸时题酒埔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在葡。   在动力水平得到提升菜凤、操控感被保留下来的情况下藐绰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少必虐,开起来更加得心应手忍,也更加有活力丸。这点值得欣喜舅摩,也是嘉年华的进步蕊。当然讹胖浚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方列,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎趣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乘怒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暑管记,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵半。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了八罕形,不过众所周知可船低,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弦垦阿,而是换装了大众全新的MQB平台椿崔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陌赋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异籍瑰温,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异廓贫玫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谰堪。   首先我们先来说说平台及,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俱躲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闯,PQ35血统也就不在那么纯正谅抡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逃插期。   平台究竟是什么线?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车攫刀,它们会采用共同的零部件诉什,采取相似的地盘酸、车身结构篓咎扒、形式结构以及相近的生产工艺完锣凄、轴距等彤且郊,以此形成车辆生产的一套完整系统达力,平台生产的战略是当前产品在开发中羚,最流行朵硷派、最科学狈露、最节省人力颁铺素、效率最高的一种开发战略纽。因为对汽车厂商而言澳皇,可以在有效控制研发资源抵阜巨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镣独。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菱辜嫌,并看看它们之间存在什么差异硷激唬。   PQ35中的""P""代表平台嗽尚,""Q""代表发动机横置堪境帽,""3""代表A级车敝谐,""5""是指第五代稠襄型。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凤库,采取相似的底盘放、车身结构醚氏、行驶结构骗伸、相似的生产工艺以及轴距等我酶憋。由于研发时采取了已存在的""模板""伸毋,不仅使车辆研发缩短了周期募,而且共用的零件大大减少了生产成本艘患,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型放。采用PQ35平台的在售车型有途安铣、开迪免、SCIROCCO揭纶赶、奥迪TT膝樊、A3鼎、斯柯达明锐等车型龋帮搜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括加贬弗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纶、大长度激光无缝焊接跨蓉哎、双面镀锌高强度钢板邢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等露,但如前所述楷父藕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术房。   MQB拿概溃块化平台是大众最新的一个生产平台攫彻粟,也是此次第七代高尔夫使用的平台搓可。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擒,并且可以共享比例达60%的零件剔鳖踞,包括同样规格的发动机爱令替、变速器等稳侍拱。MQB平台的推出促,将会取代过去的PQ25歼、PQ35和PQ46等平台翘敦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奋瓶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拓顺,不管是传统动力柑雾刻、电动和可再生能源动力臂骄,或者汽油机豢、柴油机鹊氛戎、混合动力系统甜喊味、纯电动系统娥、天然气发动机期谁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糜戊禄。另外哥垮,MQB平台还可以对轴距廉祭、轮距筛、前悬和后悬等部位进行调节细摔。另外此平台可以生产从A0级娥骇、A级到B级三个级别的车型怯并。这是PQ35平台所不具备的篡犁金。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温光,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滇吴媚。相比几个欧系对手芜钒技,宝马的动作显然慢了半拍簧,继5系旅行版之后地,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刊。当然有时候来得早不如来得巧秘,只要给足了诚意底测,迟到了也未必没糖吃扩核。   对于3系旅行就是如此深氓胆,在它到来之前旅滇辑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刊杆,作为后来者藉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淬,就更需要拿出浑身解数了储。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恫祭枷,下面就来看看它究竟有何能耐绩渺恰。   还是从外形开始说起髓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喇姬,其底盘代号为F31捻,依旧是标准版轴距路:2810mm肮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剑悍,这仍是个相当精干的长度氓混浮,车身“三围”基本和三厢版一致删,只是由于行李架的关系拼赖茶,车身高度小幅增加了21mm霉捂平。   我们测试的这款328i旅行版素摔,还搭配了M运动设计套装促,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泞,闷骚的感觉立马出来了污,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆橙投,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隶控,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姜蹲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性漆你钎,这和旅行车设计的初衷相悖适队列。选择18""则刚好合适忻嫌掳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摹卜豪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绷郎,用一句流行语来说就是坏:低调奢华有内涵佰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炭逃,从这方面看宿屋,3系旅行并无太多亮点刷,车尾的造型显得有点过于刻板寝裤逞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已靖风。相对来说并没有对手做得那么出色蔑秦,V60和C级旅行在设计上的看点更多柔。另外墩皋墓,虽然采用了M套件兜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俊肺诧,看起来实在是低调过头了豢侨。   外观总结唉首干:如果你是3系的铁杆粉丝翅令沁,但又不愿自己的爱车烂大街攻娶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窍傲,低调中透着股狠劲儿蹿峦敝,闷骚人士的最爱势湘绞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样商,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章改梢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炔。但俗话说槽湃肋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道板垮目,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镰箍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丢赶量?   车型的选择方面俄胺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疏亭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蚕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仁筒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸列良汞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力两暴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滇江,再辅之以保险杠的少量镀铬嘶泻滤,前脸看起来一如既往的简约和低调罐壳荷。车头多条轻微隆起的线条饥改,包括引擎盖上也是凹凸有致祭疙忻,则让低调的前脸显得浑厚有力魄撕栏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凰偷石,外沿继续使用镀铬装饰忿摊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啥,也更容易让人接受圣兢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性可脑廉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁头凌,一个氙气近光灯熬,一个卤素远光灯闺竞抡,外加环绕半圈的LED日间行车灯辣丁涣,没有任何花哨的设计褥,注重实用诵封。而作为玩灯行家的奥迪侮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恃,配合上单颗远近氙气一体前大灯珐,杀气十足帝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条日娩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道确五路,看上去随时有往前冲的冲动扒经湾,非常动感和迷人枢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屯秘郎,看上去从容而又优雅抢腿,有点儿荣辱不惊的味道蜗褂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豢,毕竟走的不算是一路的风格了汕醚。不过驴瓤灰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了森,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锑固炬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撅唯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剔,变成了矩形倒角式的设计脯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L降。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计客侧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行貉。   尾灯方面秽故,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骡傲衅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看懒,而且LED元素的缺失也实属不应该摹救。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抡睫释,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼检柬暖,低调依然是奥迪的责任搁回剐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睛鳞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎导萍钉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抡裸,一个拥有超过半个世纪历史兰假,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杜啪,“男人”星毋、“硬派”股领、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象视。一个如此坚持传统的品牌柿萌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泌仑眠,这对于很多人来说是难以理解的事实仿屑漂。坦白讲欠,一向不以貌取人的我丧坡块,霎时间也很难理解Mark T. Allen稳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劣署。无可否认娥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睹,也必然成为人们茶余饭后的谈资擎杭,但是就只有外貌是这样吗茄?难道它没有Jeep的传承小胎忌?这是我最为关注的问题枷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”攻售,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挨脊垄。由此可见烧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能传玲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置湿剩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阿鸽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色轻夺,首先必需要有一副好的底子嗜价加,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巴杉艰。根据越野性能的高低枢癸,依次有Active Drive I并杰咀、Active Drive II和Active Drive Lock三种撅粱泌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版新卵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纹芦缸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舌,并且还具备后桥差速器锁止功能偿穿,实现左右车轮50:50扭矩分配澈,攀爬能力自然是三者之中最强的悍霖奥。   除此以外尘歌械,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腺困呕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尝、28°的接近角鲜螺、32°的离去角辰匣、纵向通过角23.3°笺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置飞,要罗列出来的话其实还有很多信湃存,但越野并非纸上谈兵溶涡,要真正体验到它的实力尼挨叮,还是得把它拉到荒郊野岭翔看疙。   挂上低速四驱挡关闷、开启后桥锁止以及岩石模式佰天糖,稳住油门就往上爬棠褐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煎磷毕,3.2L Trailhawk针对越野的需求诉膊攻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整累淌孝。继续往上攀爬媚廉,一切都比较顺利东碳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梆贾何,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力漂成晾。在遇到交叉轴情况时电煤扯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谜恐,配备了后桥差速器锁止功能的它诗弛淌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胖,就已经顺利通过存。   这一次越野试驾寺,它的表现我完全没有惊喜能韩,因为一切都在意料之中猩藉巨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脑晌室,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叼。毫无疑问讽鲜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虱,也同级别的最强涤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寞惠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慌。坦白讲廓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卫钉。" "  在国内的SUV市晨厦缕凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击派,正因如此碑癌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破色任恰。   说到大空间峡、七座设计绍竭、配置丰富的SUV拍春,北京现代全新胜达是其中的表表者涛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求司鸡喜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豌推概,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沃防。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析谢次令。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向度肠,设计上中规中矩殴,采用了哈弗新的家族式设计元素瓷,这一风格将在整个哈弗系列上普及睛当,代表性的设计元素有苯:大尺寸U型前格栅忍,粗壮的镀铬横条格栅宿玫诚,时下流行的“X”型前脸灌露。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苟似抱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勃饺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膳莱率,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糠,再辅以造型锋利的大灯灯组骡,极富视觉冲击力将粗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涛妙,现代品牌的确更加具有超前思维意识屯撵。" "   源自逸动平台的CS35娶盆勤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赖歼解。凭借欧洲化的时尚外形设计邵懊,相对精致的内饰做工侠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现位垄兰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纶。此外涤瞪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在八轿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚏奉木,进一步提升了科技感和实用性荤上。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俄淡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剃,还有定位相同的长安福特翼搏汰碧蓄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妨茶,涵盖了自主及合资品牌产品宝署。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宦宪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讨,作为一款新生代豪华运动型轿车缝锈盗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梆谱捌,也成为点燃这场战争的导火线茄扳。而上市之后牌勒卜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奋独玫,可谓是一场针尖对麦芒的对决缝。那么除了运动性能以外莲赤,这两款车型的综合实力如何呢骑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缅巩补。   虽然说是ATS是一款进口车型叫财烦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉觅,整体售价和宝马3系保持高度重叠陵蓝蚊。从定位和售价来分析咖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赏,两车售价分别为43.80万和43.60万锻会柑,价格差距非常泄せ濉,有一定的对比价值麓婆妓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烩迹,但两车所展现的运动风格完全不一样瘁翁限。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抚护乖,车身线条锋利瑞蘑咕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蝗肚,同时也彰显了力量感能地娃。而宝马3系显得内敛一些聘锹扳,经典的""双肾""前脸造型贫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色保。   作为凯迪拉克家族最小的车型喷毫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹦奶,除了长度略有优势外把端叛,其它尺寸都不及宝马3系炒廊,在空间上可能会有一些影响摊。不过没有关系瓜示牛,作为一款运动型轿车街胖晴,小一点也许会更加灵活话埔匆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评半绷捕,经典的造型更容易接受悼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搓匆收。   相比之下舜阮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力誊浑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毁稀阂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足担窗。   两车头灯布局不同东烷首,宝马是横向设计接,开眼角大灯我们已经非常熟悉叫弘。而ATS为纵向布局囊椽哼,造型更加犀利超滤镰,同时采用的是远近光一体设计举。配置上都采用氙气大灯绵孺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备继,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能北逝,但是可惜没有前雾灯凶。   从车身侧面来看谁极,我更喜欢宝马3系百险备,腰线更加锐利铜缴鲤,营造出了运动型轿车的动感效果救含残。而ATS侧面饱满厚实号离,典型的美系车风格恰村。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓬坦,并且带有电动折叠和加热功能奉煞,同时集成了LED转向灯弟革怪,显然宝马3系狭长的设计要更美观蘑潦敬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯呕,警示效果有所提升太挽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丢笆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耸洁,双边双排气管设计也展示了其运动气质挝茶爬。相比之下涝,宝马3系的尾部显得比较平淡暇般票,家用车的造型在气势上要弱于ATS榔。   轮胎方面掠氛水,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎微接,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搭任沽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唬勿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歉廖谓,都是偏重运动性能的选择邦。" "  提起东风日产天籁水缄拎,人们往往都喜欢用舒适操拨香、性价比高粳陶、省油这些标签来为其定义罐孔料。的确拘阔浪,作为日产在华销售的顶级轿车凯醚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态促剧惜,在中级车市场中处于上游位置瑰掸颗。不过这款车型的加长行为忍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蠢,天籁公爵鞘蛇,虽然是天籁的加长版本茬痰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袜然心,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窃化彼,挑战更高级对手劣抒涩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肌情。   25.18-29.98万元的价格区间拟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势码捣。相比同级别对手雅阁县黔、凯美瑞裤沤、迈腾等热门中级车阔箩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姜阀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼被,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呜免煌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车里翱隧,在提供更多给消费者的同时脸,却并没有在价格上表现的有多高调桶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异七,但是通过对细节的仔细端详忿幻,你还是可以发现不少变化之处潞溃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素检唱蜕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近黑几。   5003mm的长度与2900mm的轴距豹非肯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窟尺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越授,在轴距上也比天籁公爵短了63mm级午。而与豪华品牌中级车相比较薯揪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秃惰检,整体协调感还处于平易近人的水平搓心。   本文导航韭吻屑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滩我,数以万计的人们加入了摇号大军漆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程身,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舞倾,一步到位的想法也被大家普遍赞同卑补目,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缝怀,强劲的动力系、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜附,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鸵揽,它们的价格和配置都比较接近痉,下面我们一起去了解一下蓬颊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞥乒:15.98-25.18   推荐理由另钒箍:大气时尚的外观矛、配备豪华全景天窗烁脱离、全新T动力以及较高的性价比餐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计燃滑,采用了起亚家族虎啸式的前脸辞吝扦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择香,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大软酶饲,能够满足不同购车消费者的需求谴度,值得称赞的是渐监,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郎翠诧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斧究,在同级别车型中也具有很高的性价比合彤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整始桂筛,自从彼得希瑞尔来到起亚后存,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸介售,大大提高了起亚车的辨识度坟。熏黑的前格栅看上去更加动感眷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利径。   车身尺寸相比老款并没有什么变化切,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梅骸判,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感簿,并且兼顾了空气动力学放,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茬处力,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溃力,LED光源看起来更具科技感佩。   新K5的内饰进行了小改动蕊,用了和工艺均有所提升歉念空,三幅式的方向盘也进行了重新设计龋淑,看起来更有质感跑横,使用起来也更加方便抠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淳诚镜,也提升了整车的档次感块,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赤歪,A柱倾角也随之更大讼,对于一名1.82m的男士来说让喘,头部空间的局促性很明显缺,通过降低座椅高度后并浓,驾驶视野也受到了一定限制酿戈册。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞湃哆,同一名人员在未调整前排座椅后建,直接移动至后排乘坐辉滇拦,腿部空间十分充裕背霉殿,而头部空间也在可接受的范围之内岔。总体而言井墙猴,如果想舒适且安全的驾驶K5瘦兰差,并不适合个头较高的人士清,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞币嫉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辽,最大功率180kw檀,最大扭矩350牛米酶,搭配6速手自一体变速箱甜袭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型净浅切,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩誊讹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内里,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洪蔚似。如果你听到4系觉得陌生醋,那么当你见到它一定觉得很熟悉梆淡迹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘫疵盟,无论外形还是内饰都与3系很相像起纪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洽结惺,因为在它身上不仅有3系的影子交,同样也有着自己独特的光芒肯铣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe糠膛膏,59.6-73万元的定价也高于3系建窝。不过其实也可以理解楔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版路协豹,而是想要一辆便宜些的“6系”农慨。   宝马4系提供运动筐贡窝、豪华嵌吼、风尚三款套装妒蔬,价格方面没有区别烦。车头部分确实与3系非常相近劫滩钠,只有前包围能够明显与3系区分出来忍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毛。整体来看逢赌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格己揭窗,仅在细节上加入独有元素函难慑。 【左车未梢:豪华设计套装(选配)/右捕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俏啡,但来到侧面相信很快就会被它吸引特穷铜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条位菠,这样的立体感是3系无法给你的监。车身尺寸方面衡肪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm块,轴距两车同为2810mm岛挪裙。相比竞争对手释狗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顾廖。   由于定位与平台的原因羚玫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虑模拔,也达到了对自我的超越效略赎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浅怯摄。尾部张弛有力的线条假超,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贪梦千。   本文导航臼棠触:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末藩,2013年又有很多车型和大家见面了护,它们各自出身不同性格迥异临技短,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蜗戌,其中原因多种多样低,下面就对它们的表现做一个简要点评福桂脐,并送上编辑们的新年寄语劳吐。 东风标致3008   上市时间翔镐苔:1月9日   售价钾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴薄,法国人终于坐不住了朗脯撅,要将标致3008进行国产雀污,最初还担心它法系前卫绣睹息、超前的设计能否被中国市场接受淖队,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘘女。   不过似乎这一切的担心都是多余的饲栋叫,东风标致很清楚大家的喜好遣纹臣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埂磁、尾灯等部分进行了调整岸借淑,类似机舱造型的内饰得到了保留斑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性示玩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扔。   动力的调校同样符合中国国情攀偷究,由于中国道路情况比较复杂汹糙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多体掏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蜂锚祥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛备。尽管变速器的表现有些差强人意甲稍霸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亭拭。 为了进一步满足市场需求毛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桨纺,丰富中低端产品线魄藏帘。   新年寄语河惫瀑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的江拟仍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懒陷巷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虐。" "  汽车除了是交通工具之外赖,在中国它还需要扮演更多角色莎刚。比如抗卸谜,它会成为一些人身份的象征拟纤。也正因如此靛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴构硕。在车型跟随换代而越变越大的时候潘惹,它们还不满足糙党如,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勿力。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毖繁几,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膊。   从长轴距车型诞生起快雌钦,围绕它们的话题就从来没有间断过尽膜陋。长轴距车型的空间更大是显而易见的柿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吉?是为了操控放弃空间避蛋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渭洞。现在狼辜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿和纺,并且差距幅度有多大挠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贺壕梢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俺。从设计上来看遍蒙抠,它基本保持了海外版本的特征畦扦蛋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荣。整体风格比上代车型更运动桃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斧枚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型魂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扦瑟测,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倍,同时绅,在配置方面也向更高级别车型看齐四怕潍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佰荣供,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后味挪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斤汞涧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势羔夸锋,那么实际情况果真如此吗碉?   首先潍污惦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刮罐洁。将天籁停在起始位置后叭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置魂示。之后骗鼎吾,向左打满方向炊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呻,然后再次用桩筒标记后轮位置托葡编。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头录。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炯臂。   实测印证了我们之前的推论燃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邪陷算,但差距不算特别明显微。两者的方向盘直径和回转圈速一致省肮茅。实际驾驶时哄疼,除非路面宽度限制特别明显美秽,二者没有本质上的差别蜗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准参,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况混桂扩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踏诺曝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兄疼然。当然难轮憋,陆军1号的尺寸太过庞大饱,算是加长得比较极致眯。那么哀肪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庐小?   同一水平面上赌粳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙破,二者的成绩均为150毫米椒抱小。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拢埠椽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中褐。   我们的测试方式是将车头正对坡道湍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止洁勤澎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论低。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鬼携守。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筛,但结果令人意外胸巳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米观急。抛去胎压等因素的影响苇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镰飞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拍榔?如果排除自主品牌的话卯默鞭,这多少听起来有些不切实际吧魔猜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了类。不过这个看似不可能完成的任务瑰共颂,正因为有着咱们自己的汽车企业浪孔垃,才使其成为了现实林床们。10万元给我崔歼家,我会选择什么车呢捂?今天就为大家介绍两款不错的产品奢茎,众泰T600和比亚迪S6贺犁,它们之间孰强孰弱固,看完文章之后您便会知晓墟富舱。   4天以前钠娜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扦蛋亲,顶配不到10万元的售价摊诫,加上1.5T发动机出色的动力表现坎、以及全景天窗高赡、倒车影像等丰富配置的加持没咐哗,让所有人为之眼前一亮红步挥。而在该级别中唾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置漂,还有着出色的销量和用户口碑郴财,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氯伐寡。所以今天麻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型廓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6输全存,这款车属于小一号的紧凑型产品经,因此这里就不掺和了握添隘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墒体:两款车型造型原创度均不足擂伞。   外观造型上息侈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惺景,但相比之下廉,众泰T600显然模仿的更彻底一些纳疤哥,车头与车身都是完全的拿来主义颁,没有一点原创的元素蕊。而单就最终的效果来说夹话,众泰T600显得圆润饱满爆,比亚迪则更加的精致显大你潭矮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惺僧乳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叫泼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芒娇亢,轴距为2720mm购,从数据上看褂锌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势人熬啃,而众泰T600比对手更宽课缴,轴距也更大普沟蜗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂列缅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些栖寺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阔波,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎说,在轮胎规格上畏,众泰T600更有优势一些哭。刹车结构上钨攻臂,两款车均采用了前后盘式刹车猎。此外祁乾,在备胎的布局形式上校,比亚迪S6备胎采用下挂式势,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐馈,不过更换起来略有不便县蓝骆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炯极,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鬼剂,线条上显得不是很协调授剔,后雨刷勒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备髓黑镜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讹沧石,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赡,而众泰T600根据官方的说法抖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丢。   钥匙方面比,两车都配备了智能钥匙溪息肆,并且无钥匙进入贿李、一键启动等功能也是一应俱全罚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仿,但质感和色泽都比较不错崔缅。相比之下关蜂,比亚迪S6的塑料感略强茅,但它的两把钥匙中玖柬纽,有一把还是卡片式的超,挺有档次感的醛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湍和,据日本共同社11月报道缔比氦,丰田汽车公司发布预测称签,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆然,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胚孤兴。而2013年前十个月舷度垦,雷克萨斯在华销量同比增长8%稠,而7-10月同比增长了24%覆妮项,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汗群。那么讽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢污睬掀?在这个产品为王的时代中地,或许答案非常一目了然娜乳曝,品质卓越的丰富产品苏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狮竞娥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱统项,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钳纠,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔬哄嘘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芍骚?在这代产品中究竟有哪些新意券?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袍上。所以肥惰,在这个2013年的冬天堤未前,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屁郎段,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”昂巧芬。   是先有鸡还是先有蛋培?这确实是一个哲学问题卉。但是对于车型换代而言感沥罐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诽绦顿。在介绍外观之前拌拖棉,有必要介绍一下其前世今生滥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车五弟,全车线条设计更显张力纫拱,饱满的肌肉感让人过目不忘隘塑冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化书室凄。   第三代雷克萨斯IS侮嫩祷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辞,全车线条设计更显张力乒斧贬,饱满的肌肉感让人过目不忘畦泥腐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贿岗棋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妊看儒,但当这款概念车面世之后撅翠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捌寒。虽然没有LFA那样气动山河被烫,但却是可以做到惊艳动人哦鞠挛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厕愤毙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乏施,要么从一开始作为越野车的分支斧,要么不经意又成了轿车的替补衔超宏,但这丝毫不影响它越来越主流隆拿弟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来患。Jeep自由光就是它们中的一个新成员囊。   一向个性张扬的Jeep品牌斧奠,一改传统的硬派风格肩猛,走起了时尚运动的路线趣。不仅如此肖麓惺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巳祭惠,在国内各大车展相继亮相涟,赚足了眼球武。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沪豁诺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞎钝颁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俱授:一改硬派风格眉涛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捅丝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔑,在这样的大背景下滑蓬,自由光孕育而生酬释。只是从自由光诞生之日起策,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丁居捌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骏,定位于介于指南者和大切诺基之间克辅纺,竞争对手直指奥迪Q5光、奔驰GLK杏叼、沃尔沃XC60等车型淬犀垦,车身尺寸方面脖清,其长宽高分别为4624mm秃、1859mm础仓颅、1707mm京粮,轴距为2719mm芳玩,与竞争对手相比并不处于下风另霞。   既然是Jeep品牌车型挽袍凰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了软具策,只是造型有所改变渐,一改以往平面式的设计咀诧竞,采用了类似“折角”的设计释抱,当然效果立竿见影蓟蛊僚,整个前脸变得更时尚也更有立体感绣前贡。前大灯的设计标新立异懈,采用了大胆的分体式设计龚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炽,氙气大灯胯史、雾灯依次向下排列究车莫。值得一提的是该车的行车灯纽浦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谢须,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拔肺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铺痞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯景。 斯巴鲁BRZ 胎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机设,采用后轮驱动平台坪浆眠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宝皆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烘隙滥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妮喊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牌,而外观和内饰由丰田负责扰抠。   尽管如此融,BRZ并不是“每个人的菜”洪豪无。尽管设计了一个小型的后排座椅链苏函,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扯靖好,音响和娱乐信息系统不够出色修性,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一会溶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渺母倪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沧、并且外观时尚动感的轿跑剃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坡嘲捎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点竭仁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机水鹅滴,最大输出功率为200马力嚎,扭矩为203牛米停。据美国环境保护署数据显示槐氖幸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里须。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胳。 ? 斯巴鲁BRZ 掠蒜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甫惠内。两个版本都有手动挡或自动挡选择颈。   豪华型BRZ的售价为26鲸翰杭,265美元唤赤核,配有空调系统母亥苛,定速巡航系统玲拆,电动后视镜搜鞘释,一键上下的电动窗困侗时,后门遗福控电子锁癌继饱,真皮包裹方向盘臂敌,65/35规格折叠后座洁,HID大灯将瓣,17寸合金轮圈效,有语音提示的导航系统善愧妮,实时路况警报猩酣,USB接口和车载收音机掏。   限量版的售价为28甜魔,265美元袖认纲,在豪华版的基础上增加了雾灯倾,真皮座椅捍,一键启动遂湍,后扰流板处家忙,配备照明的遮阳板化妆镜挤,双区域空调控制系统狼,前排座椅加热和后视镜加热膊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统册,电子牵引力系统勘,稳定控制系统以及6个安全气囊疆荒桃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试密,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恃誊厦,无论是正面撞击哇豁刃,车顶强度反惰剑,还是座位与头部保护试验狙绅,BRZ都获得了高分菊膛谰,可以称得上是一款非常安全的车圈聪。 ? 斯巴鲁BRZ 午:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩儒夹帮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虹胸,加速时的推背感没那么强烈兼戊担。不过耿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渐鸡碌,对于六速手动挡十分精通容,5毛持漏,000转起步对你小菜一碟的话捌,加上BRZ的轻量化的设计镜逼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牢腾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似誊椭密,并不夸张的外形设计污檬猩,精准的方向盘瓮搁,强大的刹车和印象深刻的牵引力天坏惹。   总体来说恍参鹅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倍烩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淬雄。而作为日常用车来说敖菜芍,路况好的前提下叭姑赦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寂卢另。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品愧陋食,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝迟遣,严禁转载充,违者将被追究法律责任钩侍姓。责任编辑技箱拆:李敏" "  作为一款小改款车型呈翘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致何途缸,甚至在细节方便也没有任何变化骡距呕,仅仅表现在配置上的升级晦。回顾智跑近3年的上市之路来看梯叫鬼,依旧保持着其独具一格的风格郊懦莱,即时在如今来看位,智跑仍然算是一款前卫的SUV拧,回到3年前廖垫和,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凑馅授、2.4L两种动力共10种车型锨己,售价16.48-24.98万元蹋联本,售价与老款车型保持一致扁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睹,即使它远远的驶来孺窍荤,你也会在车流中一眼识别出它扔畅权,城市化SUV的定位倒也不特别氰统份,不过鲁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沟琴被,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搞隶。   现款智跑与老款在外形上几无二致滩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扳持,与老款相比惰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兜。部分高配车型则配备主动安全头枕忙怜释、前排座椅加热田、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俄祁仿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廓。这些车型中包括了全新奔驰S级位悔微、凯迪拉克ATS刮、斯巴鲁BRZ淑、沃尔沃V40等备受关注的新车粱哼虱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阿康。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间势吭夏:9月28日 售价区间分围其:124.8-209.8万元   新车点评即好: “汽车发明者剔,再度发布汽车”差。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汲从藤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虾,这也看出了奔驰对全新S级的信心韧废擎,从外观盖蒲、内饰媒戒拎、配置等硬件方面的足够实力岛乡房,甚至超越许多同级别车型俩靛翁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机菜懦稻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盟琉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车旦汤。具体来看褂僳枪,前大灯融弗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堡景,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铃哪,新S级加入了更多张扬的运动化元素翱胳脖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隙粹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛切炔贬,有点类似于现款CL级的设计呐辨晶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凤盖桨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现必,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外糜肃恳,还可通过其控制车载设备等祥拒。另外稠蠢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赣掳、LED氛围灯琴品屏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅横、新的mbrace2智能人机交互系统等敦拖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计动了,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刊,特别是后排的座椅令监透,高配车型后排座位为独立设计胸爬巩,并且带有腿部支撑和按摩功能盾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重偿匡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面静,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机僧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勿,最大功率为245kW(333Ps)胎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撼,并匹配电动机荡,最大功率为225kW(306Ps)扯苟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贾,其最大功率为320kW(435Ps)幢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器礁潜踞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糜:9月28日 售价区间拍挠僵:30.8-43.8万元   新车点评算拘覆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绦炽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稗轰。但凯迪拉克ATS的到来盘苏纳,让宝马3系走下了神坛排侯。相比一直宣传运动的宝马3系晃怠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狙。不过在终端消费市场上搪,凯迪拉克还有很多事情要做琉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好曹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怀屡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型练蔫困。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陋觅,外观方面睦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恭煞揣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匣技揽,整体造型较CTS而言更加动感泪梨。   凯迪拉克ATS拥有50娇:50前后质量分配趣棚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辟、Brembo刹车卡钳捷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊副梯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猎、LSD后轮限滑差速器队、高性能运动轮胎敢李摄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肮痉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缓羚奈。   车身尺寸方面骏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盲,轴距2775mm杯地玻。而未来国产后爱熔,轴距有望加长愧,以应对国内市场捎亮绩。   动力方面盯漆凄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机室级哀,最大功率203kW(276Ps)两,最大扭矩353Nm们,其百公里加速时间为6.2秒薯。传动系统方面扩理,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缓刀提。" "  前言氰划: 在上一期文章中解解,我们盘点了2013年重点的改款车型涸沉奠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讹,在收集信息的过程中桔伺,编者发现了一个有意思的规律丛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粱咆,往往推出两款偏,甚至更多经,更像是一次新车的大爆发篮泌,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛋凯,这样的车企包括长安福特雌撇、一汽大众摧藐、广汽本田等漂壕量。与上篇文章不同的是秋盗呐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湘,而是挑出了10款重点车型扫休,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扒钙,有的是较为低调叹透,但其实销量却很不错的实力派车型弛扭。回首这一年盘芹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绢:12月10日 售价区间蔼回:12.19-18.29万元   新车点评屋记:作为大众全球的当家车型美,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菱固划,是相对比较原汁原味的一款车型喇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苹,但空间的改善却更具群众基础愁袭捣。从速腾的热销来看俺怜徘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型性驶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垢庐锑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缝锨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晶,雾灯区域的改变也是如此奉矾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歇缉粒,也更年轻一些嫌,少了几分柔美衔,多了一些阳刚的元素枫缉锈。   车身尺寸比第六代更大徊罗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铂独蹿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说五码半,后排空间略显局促醇湍。这点在国产高尔夫7上得到改善杜扭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm五,相比现款车型头捕瘸,长宽分别增加了56mm和13mm赖薄,车高则降低了28mm麻丝勤。此外欢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疟雾彻,轴距增加59mm截,达到2637mm捆,使得后排乘客腿部空间增加30mm叛慈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm任刮,而行李箱空间也增加了30L想朽,行李箱总空间达到380L工关封。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改诘罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摔好: 相比外观的“小改款”瘦淋矾,内饰的变化却是颠覆性的摄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怜埠,并且向驾驶员一侧倾斜吗尺,更人性化试桔颠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点楷隶沥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悼皖告,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磐。   轻量化更加明显炼: MQB平台的特质之一便是轻量化撬隋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大歼闷,质量因此降低了37kg女椭,另外发动机降低40kg念富睛,底盘降低26kg搂,电气系统降低6kg等等棘丢,虽然车身尺寸增加栏硼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg褂献餐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绘,并且一定程度上也能提升驾控体验阶耸。 【MQB牧海块化平台】   配置全面升级涣鲍辣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哆茧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)却贿供、定速巡航帕硼、启停功能季、第二代车道保持辅助系统位戮、防碰撞预警憋芍摩、自动泊车玩希螺、胎压监测豁、电子手刹誓、电子驻车溅离凌、一键启动具钞叼、新版导航及超级蓝牙等功能哨环耽。另外桅,丹拿音响魏、以及更大尺寸的触控液晶屏胁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矢讨肠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凯寥瘟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谅统柒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桨誓酸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淖却,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鼓场河,其最大输出功率为162kW(220PS)酒鳞,峰值扭矩350Nm狮。   主推7速DSG双离合变速箱哭擎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱燎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悍外,6挡自动变速箱(AQ160-6F)累,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)煎焚拾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肮淑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琼吮箔,而1.4T自动舒适型椭咕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虱惦冉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矢:11月19日 售价区间每:12.98-18.98万元   新车点评儒绅:北京现代是2013年的大赢家蒙赡,销量突破百万辆污,并且销售车型整体售价在上升铝。虽然索纳塔八的表现还算不错怕跨,但这是以高性价比换取的南,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蘑邢,外观更沉稳划,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丛店,再加上超出预期的低售价阿蓉溺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型施理炒。   外观方面痉汕舶,北京现代名图共拥有八种车身颜色弥,分别是水晶白成夯、梦幻银凉、幻影黑湍、玫瑰红挖奸嚷、水墨灰菊悸唬、宝石蓝董唾、丝绸金董拌、北极玉谰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念砷,尤其是前进气格栅处的造型勾使,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔愤竟。细节方面伙任,新车的前大灯设计很抢眼泰碑埠,区别于其它车型闺担,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肠叫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薪宏,轴距为2770mm颊海捌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型射瓦盖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抒禄缄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乏蹭漠,以金属和实木装饰为主委。配置方面帕,有主座椅十项电动调节侩干邦、驾驶席座椅加热通风记忆功能阿斥蘑、双区自动空调履洛、倒车影像鲜僚、定速巡航钱等商、多功能方向盘睬篙叛、座椅/外后视镜记忆功能慧偷、侧气囊/侧气帘沽、副驾驶安全带提醒箍伟辉、倒车影像系统净、转向辅助灯绿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓄胖食。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挎辨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机醚瓮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戊角。对于后续会不会推1.6T车型忻晌,北京现代副总经理权赫东表示坚,目前尚没有这样的计划绒厕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钎烦,满大街都是奥青,从朗逸上市到现在的五年来监理澄,在全国卖了一百多万辆施坡桅,卖的这么好趣抗卑,自然有这款车独特的竞争优势济。要知道藕稿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藐,这究竟是为什么红菏,很值得各个厂家思考顺抢。市场定位抓的准泵,产品线丰富陇碱定,产能跟得上境苗播,都是成就朗逸销量过百万的因素羚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版誊胃骗,市场价16.59万元隧沸箔。究竟值不值风练矢?运动在哪里剁担米?是否称得上运动列茂?带着疑问鹿骡白,一起来吧案。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅年艇十、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式融摹,这种运动元素的表现方式很常见撑橙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅递,配上熏黑大灯这样的手法搬锑幕,而且很多还是豪华品牌在这样做矗蓖。这样就无可厚非了揉形吭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霜,新朗逸又有什么不可以呢平?   运动型小尾翼活、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点论弘盎,同样是传统手法柒文脾,几乎在外观的运动性点缀上粮,各个厂家还没有太创新的方式弊攫。一般些的糕陪疚,就增加这样类似轮毂惟纷踌、尾翼的装饰如,高端些的誓沏恃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阑奸咯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滤舞,不过崔汤,从侧面看铆叙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脑我,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馈曹。   相比车头和侧面窖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些傲嫁,在说运动感之前涎,我更想说说普通新朗逸的车尾铆,更确切的说剃,是想说说尾灯使,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起享靡,有一点略显单薄的感觉吾。运动版上亮胜,尾灯加入了熏黑处理湘亥秤,双出排气管也更粗壮了缮,保险杠的视觉感受也更丰富锨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感欺。   本文导航碎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剑松。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鸽沉梅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厢,即韩国的蔚山痞笑,这里同时也是现代全球最大的工厂睦。这个工厂雇有3.4万名员工虫,日生产0.56万辆车势。   Inautonews编辑表示剔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狡波。五年前质量提高了瘸车,但是外形并不美观兼。然而奈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蝗棱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)说解,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纷本,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搓锣凰。对每个购车者来说胚溅,这听起来非常有吸引力画。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泵晾。   与现代旗下的主流车型一样拟嘛认,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞋喀,整车线条从头至尾充满着流动感碉茬位。车身长4770毫米何,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米隙类赔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”够楞轻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溺,它看起来依旧如此的适合年轻人桑。没错雷,搭载着一车的新技术之后缴熄阂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钦。于是当新车到来的时候单拉落,你一定和我一样对它充满了兴趣碱鞭娶。这是最年轻的凯迪拉克搓辖、最小的凯迪拉克屋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克病考? ● 外观造型蹿写:钻石切割风格依旧逃呕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惶寝、2013德国红点设计大奖摆窍美、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绘弧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品册顽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫉虚绞,只是这回美虑,ATS是完全原创的作品泵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冻,轴距仅有2775mm牌瓮糯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”店袱,而国内我们则把它当成中型车健秽,和宝马3系标准轴距版陇、雷克萨斯IS成为同级别竞品皋卿,并比它们都要更小一些虏。   前脸的造型相当干练辅期磕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稼,而是被很好的控制在一个合理大小上谈窟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畅魂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坤缄瀑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慈桥篇。出于空气动力学考虑厘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糙,当车速高于60km/h时搭杏阀,前进气格栅会自动关闭矩骸袭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郡粉沉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罚,并带有远近光灯智能切换功能吵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贺卧,快速亮起戒祷删,缓速熄灭的设定很显档次裙。再往下看屠弹,闪电式日间行车灯堑、大灯清洗史、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抢记,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呕械。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔽凹,亦或是造型需求拣非需,感性的来说集,可以视其为向着传统美系性能车致敬凄教梗。身处车内橡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩经妇具,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熟。   ATS是一款后驱车灿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巧诚:50阂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款推,贯穿车体的俯冲式腰线碎粉、短前悬乘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蕊掀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龟焚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敝柿溅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狙勃。而在规格方面膘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性签宫,前胎尺寸为225/40 R18疟际,后胎尺寸则为255/35 R18齿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筐谎沟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统系,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胺晾捕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛙陛该,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色四,至于设计师是否真有此意坪,倒还真无从揣测筒每。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逛瞎亩,实际上裸凌读,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耐,由此带来了不错的视觉冲击感奋李,给后车以足够的心理压力捐蟹,至少眼前的这个家伙一定不好对付怀刻河。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衔策,至于3.6L V6车型何时会引进怯橇课,官方暂时还没有表态糕毫,而是否会有V系列性能车型的推出敲搁盘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竣阔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车普,我的第一反应总归是奥迪A6L棠、宝马5系以及奔驰E级这3款团。不可否认领,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讥分轮,路上的能见度也说明了这点蜗经鼻。不过健匹腿,随着市场逐步的被细分衬犯厢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佰厕,除“老三样”以外超矫,也还有其他选择掣澳寝,比如恋忙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES收先,这两款不错的“非主流”产品缚恋丛。   今天攀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前皑,领略一下“非主流”中大型车的风采耗日,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隧曝,当然散晴驴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫩宽。(注烷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喀霓梧,雷克萨斯ES简称“ES”贝如等。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前南,编辑先和大家解释一下“非主流”天,这里并不带任何贬义坏。从销量看匆恍塘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茫翅,宝马5系9000台以上豢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现角税,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场号垄钩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞠撼瘫。   外观欢韧:XTS尺寸明显更大先保,但轴距差距不明显   对于中大型车来说什,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妊舒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舞夏街。造型方正且棱角分明的车身造型第狮箩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鸵摔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解略。可以说它给你带来的面子效应汹惰,绝对超过它的价格剿煎盖,在半年长测期间米嚷客,我在停车时经常会被问告:这车得60-70万吧篮?   相对于XTS外观的张扬惫释舌、霸气狼,ES则可谓是低调杠倘、内敛很多奠碾,整车的线条和比例都比较匀称窗尉崇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肚建。   在车身尺寸方面屁献,XTS的车长达到了5131mm绣速淖,比ES的4900mm足足多出了231mm襄,差距可不腥嫫俊,但在轴距上扫,两者比较接近俊蛋,XTS为2837mm械哀,ES为2820mm杆我邪,仅相差了17mm示,至于最终的车内乘坐空间表现莎盼,它俩也是半斤八两耪盘贸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肛褪,氙气大灯箱厩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少漏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颧,ES则仅有近光是氙灯被,远光为卤素灯泡灵。其中椭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莱懈素,显得比较个性釜钾。而ES则还是灯组传统的横置式炼。   再来看看轮毂和轮胎壕稼锰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啊,ES为17英寸橙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酥卸,市场售价约1500元/条憋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎美燃,市场售价在1000元左右/条暮枢。可以说廷,在这方面两者的差异还是挺大的犬汇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算那,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闹咳廖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈巳啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元成氢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狈描伞,下面就让我们来看看他们各自的优点僻媒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦触,其他两款车均有上万元的优惠魔巷磋,但相比比亚迪秦的国家补贴维泪本,这些优惠就算小巫见大巫了巳斤。目前在国内的某些地区瘟鸿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恐,总补贴额度可达到7万酿呕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叮剔。   在外观方面范两,这三款车均有各自的特点肥虏骂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感曙哎。而本田则是日式混动车的传统样式喀膝屡,看起来非常别致垢靖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凤,非常有气势胳。   这三款车中酪,比亚迪秦的动力参数最强文牌袄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瞧叉。不过要是论舒适和驾驶感受湍,锐志才是这三款车中最棒的被。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车香,因此它的动力参数看起来没有太大优势痰。   三款车同为轿车蒜毙苹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伎幌瞄,丰田锐志采用了后轮驱动危糜。至于哪种驱动形式更好赫蓬罚,就要看个人喜好了宽。   本文导航蹋:" "  简约内敛汹、安全扎实你、品质优良祥拓,却叫好不叫座玲爸拘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象私火。然而对于一个企业面深捐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辫全舰。为此芥铰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时岗蔽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缆赦显,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如艾淌量,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镰吨。 亮点配置坚厦:   City Safety城市安全系统衅澜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皑拢泄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恕穆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞督。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统唯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弯耿,系统将马上发出警示并全力自动刹车块美,避免发生碰撞事故讳冀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羞连,可实现自动排队功能剁锑从,除了可设定巡航速度狠衬本,还可设定五种不同时间间隔浆番碾。   加强型盲点信息系统BLIS痰暇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孝娩措。   倒车车侧警示系统CTA巩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敬狙吴,如有车辆接近持簿刨,会发出警告音和BLIS警示灯拾翁苛。   FAHB主动式远光灯泼轮烦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氖类,并自动将对方车辆区域调整为近光灯殴贤,防止对方车辆驾驶者造成炫目坦搁辨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拿梢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彩挛廉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓝。显然沃尔沃也意识到这一点戌裂,要想在销量上追赶""ABB""猎,国产是最为关键的一步储坝厢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缸晨。S60L的到来肯定会对宝马3系温、奔驰C级经斡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战京绷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手艇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型男,我们今天对比的是2.0T智远版竟朔,售价为30.99万僚弓,而其对手同样是搭载2.0T发动机献刚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型跋萍。 ● 外观对比   从外形来看鸿闲雄,沃尔沃S60L给人感觉干练枷、紧凑檀波矢,X型前脸略显凶猛秃,富有冲击力胶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峰捞痢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利琶静,采用氙气大灯光源哀慨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蝎疾邦,只是少了前雾灯扫水。相比之下抛叙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合到可,同时还配备前雾灯妹。只不过灯组并非自适应前大灯柯凡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屏漓径,确保驾驶安全偶部。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吨哎光,轴距增加80mm达到2856mm贺,而奥迪A4L轴距为2869mm井檬犀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势未恍谷,不过高度和宽度有所不及柒。两车空间表现如何粟侈塘,请看后文的实际体验窟。   两车侧面造型也具有不同风格挂掀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态块,而奥迪A4L侧面更加稳重漏,看起来朴实大方犊膊颈。 在后视镜上腔抢,两车都集成了LED转向灯孙峭鲍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能存,而沃尔沃S60L则没有眠。 在尾部红,沃尔沃S60L造型略显生硬了欢田钳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计态惜熬,同时加入镀铬包裹岔剁,气势十足传挨,而奥迪A4L是单边双排设计添媚,无镀铬装饰痕熬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娘局播,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捅,尺寸为225/55 R16轮胎颂亮温,相比之下尺寸显得有些小了侮赏畏,同时配备的是非全尺寸备胎节替。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侵龋,只有修补工具有点不厚道济览。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的澜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桥韦?当时的网络上绝对是一片嘘声萄净尾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计午掂,这似乎就可以理解为特立独行盗描?或者说创新苍提?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肋涵骋,通俗一点说就是叼徐:走自己的路河集,让别人竞相模仿枪补限。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捐沛举,时间不长璃脸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菜?当时我无法回答粗枢,因为还没有对自由光进行全面的了解呕,经过一天的试驾体验之后认卢乃,我认为这次Jeep自由光确实有点料栓刑,甚至可以说气势汹汹磷收苦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁臀9病,那么它到底有什么资本来搅局呢姓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案海。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帛铂,在做颠覆传统这件事韶歇赁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念少剧。就拿前脸来说闹矛逃,好看不好看绝不是我个人说的算的势,每个人眼里都有一个不同的看法拣县,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弊会。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撂疵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奶咸,Jeep其实并没有太大的优势损柒卫,包括大家最看重的轴距表现帘,在这个级别也算不上是太突出葱荤挡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侗乌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陈,让消费者也能愿意买单示竟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了距壕描,其尾灯设计和大切如出一辙倪麻,只是在造型上稍微做了一点改变考牢良,以便能和后车窗衔接的更自然一些浪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夏,这实在是太个性了规漏陡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面湿串,不是吗溉凶矢?   本文导航盒擒:" "  “便宜搐侣其、省油芍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纳。因此虱效,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫂垢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蓖抽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞥搔耻。二者不仅定位和排量相同社篓辣,售价也都是6万元出头歼率辆。那么谁的配置更丰富瓜观,性价比更高呢画沏?接着往下看吧仍乳。   备注晌感: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辆说,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”探蓝、“天窗”和“后轮碟刹”邵峭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新武玲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响采咐模,促进其他品牌产品的更新或者降价氏撂袒,以提升竞争能力俱钨狗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形橇,但又觉得竞品车型优惠较多”刀侩铂。今天就随着我们来看看串乾限,新威驰对比瑞纳凶队。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翁罐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甜颂,此次我们将两款车型的顶配加之对比炮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恢嚎道,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拆氯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨祭,以往圆润的风格被全面舍弃默担,车头变成了现在最流行的大嘴形象爬。虽然初看有些夸张文娘,但是符合小型车定位锰艇,更多时候它是年轻人的代步工具灌,所以造型必须年轻卉风肃。大灯面积不但较老款车更大甸胎汝,眼神也更加犀利揉焦坪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变愧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肝泰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汾泰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氰搞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隶先酞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鼎陛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汇母芹,诸如电动天窗岗颇、前雾灯与后视镜调节都在其中缚耍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疾,日常使用的便利度稍高一些签化普。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm樊,轴距达到2550mm厢清。与老款车型相比加长且加宽几,这是为了适应造型变化的需要烁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势壳犯姓。   新威驰车尾没有车头那么激进搪函就,显得时尚而舒展丸。整体线条看上去硬朗多了拜。在高低配版的车型之间故,外观元素的差异并不明显歪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惩本,不过在潜在的功能上却有所不同手剑,高配车型具有独立的外部后备箱开关肌未,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恰太眷,在日常使用方面的便利度有所不足恍。   瑞纳尾部的线条更是犀利苍彤,线条从车身一直延伸至后备箱趟朔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盗钒,增加了不少的层次感和运动感距。" "  旅行车在国内的发展进程诗孟,现在似乎已经开始有所起色烦,但受到各方面的影响色,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妥楷霸。记得应该是在去年幻填,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹭红烷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恼,虽然没能在实际层面上起什么作用捐肉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞪犬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弓桑蠕,但是大部分车型均已进口形式引入垃锈滥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面事吨茸。宝马全新3系上市后舷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潘井每,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本煤。不管是厂商的试水工作模,还是为了后期大力推广的前期准备盛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唾皆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饱够较,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鄙,但官方却并不这样为其定义途碑,所以除了V60之外矛捂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的傻苔泞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宛,三款细分车型跨越了30-50万区间杠僳埠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庞。   328i M运动型罚京,是3系旅行车中的顶配车型叭弹,M套件必然是它表现非凡实力的根基疤疮。BMW的M系列产品乡百,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啡魏扒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列椿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泼律伐。在M套件衬托下的新3系旅行版嫌拖,表现出的攻击力和威慑力很强胖既。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泊彩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅试变遁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寸私蚀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酱蹋,也是几款进口旅行车中最为全面的秤歇卯,除了前部以外秒函,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头霜氮冗,令驾驶者的便利性有很大提升磊娜揣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圃伤,造型圆润的尾部整体风格卞暖蒙,让旅行车身份表现的恰大好处露诉茨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩囤,但是尺寸不大采蔬,威慑力也没有想象中明显窜百遁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绷,极富肌肉感的线条元素隘,让它表现的干练紧凑绰凤密。   本文导航揽爸:" "  曾几何时媒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弊焚锈。物是人非岗,随着中级车市场竞争的不断加剧手,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刚隙。在上个月的广州车展上掂,全新天籁·公爵正式宣布上市斑盼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢习磁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兜词厩,来做进一步的了解吧痛级。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丝维。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观密墓: 稳重与运动势嗓,风格各异   车身尺寸方面阶肖靶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呢揉奈,车身宽度姑、高度与普通版天籁车型保持一致睬鞘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大松善,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm身渺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磨牡,只不过在细节方面有所调整揽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剂拢屡,后保险杠排气管内嵌揭沃块,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撬,俨然简多了几分气质的提升霖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肆抠覆, 新君越的外观风格更趋年轻化涟溪方,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开社柯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酬沫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面旧,尾部设计与前脸造型和谐呼应围伯畅,相比老款车型稳重端庄的设计风格良,全新君越更容易让年轻的消费者接受秽拖没。 【君越 整体外观】   外部配置方面渐规灌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苇逃、大灯自动清洗等功能屏埠璃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到素看共。通过下方的表格我们可以了解到勺拇看,同价位的两款车磊怖,君越在外部配置方面显然更为全面一些伸散恒,LED日间行车灯尉垂赤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柯航借,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锋齐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凰拉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头外看梯: 日间行车灯失距欠: 随动转向大灯没茅稳: 大灯清洗装置媚: 氙气大灯捍空: 倒车视频影像汗破垄: 大灯高度可调遂仆镶: 自动头灯丢弧: 泊车辅助坝勺己: 无钥匙进入系统降沧: 感应雨刷离尖矢: 电动后视镜萎貌: 后视镜电动折叠虾恨看: 后视镜记忆凤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沮,年级里有几位南方来的同学弟号窟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惩拆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情康铜把。雪对于那时的他们祟回,是上天赐予的礼物戮渡捐。但是妙吓才,对很多北方人——比如我——来说为迪钎,雪却是避之不及的灾难诫茬,它让我们的出行变得困难重重申凤漠。不过这次却不一样陕乘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣磨臂替。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垮娜耽,请允许我隆重介绍一下今天的主角硅剂,我们的冰雪座驾冲熊线,一款中大型SUV——福特探险者蕾。探险者是福特的旗舰车型录懦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骡檄,共两种配置烷,售价48.98万眷侠僵、53.98万操,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驹归齿。我个人非常喜欢探险者的外型咐斥禽,它魁梧而正派郎祈俱,颇有美式SUV的霸气坞。牡丹江的冬天白雪皑皑暮撩踏,探险者出现在这里十分应景旱绒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热培。这样的冰天雪地里版忱登,就算是带着手套在户外拍照署,手指依然会被冻得失去知觉磊慑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖簿妥海。探险者的方向盘加热速度很快菠,开启后几秒钟就能感觉到热量时僧,太实用了邵霖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凶,匹配6速手自一体变速箱涵乓。探险者在海外还有2.0T版本车型喝,不知为何暂未引入国内慈铣赦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挛熄份,并没想走量橇。   探险者为承载式车身结构瞬,搭载一套适时四驱系统沽讥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样没荚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秀,后桥轮间为开放式差速器违,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助低栋编,以制动打滑车轮的形式实现褥令。这套系统的越野能力或许不是那么强大丸播测,它主要是为提升公路性能而存在的纽泡跑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怯每杯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幻腐。这次我们挑战冰雪路面底,这套系统发挥了重要的作用护文。另外不容忽视的娃肃,便是探险者的“神秘嘉宾”了秽碾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰镂 !它是一款高性能冰雪轮胎聊赴舰,官方称它应用了发泡橡胶技术场霞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杰,从而让胎面贴紧冰雪路面喊慧,提高抓地力肆还色。当然砂,这款轮胎价值不菲兑,以探险者高配车型的轮胎尺寸诚扁随:255/50 R20为例贩年粒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岸癸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上级,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卵搏烩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及燎垦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鞍馈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑祷添,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下栏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花熄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缔诬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苟亩死,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm输告,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贰澄板,两车的轴距都超过了2700mm旗摔湿,使它们在同级别车型中的优势非常明显啸兔潦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沧飞渤,略显圆润的车身看起来动感十足含沃迪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刚小,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感为搬,550引擎盖上V字型的线条动感十足咎峡龚。C4L大灯的设计相对简单饥屡韦,全系采用了传统的卤素光源潦镭,而且并没有采用透镜的设计吴风降,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜需嘎疥,还有转弯辅助照明功能上篱,保证了夜间的行车安全童都。两车都配备了时下流行的日间行车灯热,值得称赞的是鬼,550竟然为雾灯也配备了透镜淮,这一点值得各大汽车厂商学习浪溜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弯未护,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锨案夺,550上扬的腰线勾勒出时尚福窟瓤、动感的侧身线条虏涝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间昏捌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计就,并搭配LED转向灯勉洗,视觉效果和安全性兼具礁显地。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奉童。   C4L具有无钥匙进入功能寞寥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逻,550则采用了常规的叶剩控解锁功能讥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谦掸盗,C4L刀锋式的造型更加犀利锭书船,550则更加尖锐傲狈。   两车的尾部造型比较统一唇丢褥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伺,圆润的造型颇显稳重兄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茹,这样设计不仅美观慑,而且可以增大后备箱的开口角度些娄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯料丛,视觉效果极佳臣距。两车都采用了4点式倒车雷达仑献绍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彭虫牛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桐,使泊车更加安全闺表郴。C4L后尾箱并未设计开启按键迷庙纳,只能通过车内控制按键和铱ィ控钥匙开启射卫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启究,使用起来非常方便吭郎拓。   本文导航栋:"    紧凑级两厢车珊涡煽,如果倒退10年前拧喇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域警。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炒盯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型相。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赏烂扣,它于不久前推向市陈菏怠,但其实它在国外早已上市娶。雪佛兰在近期才引入擅电炒,相信也有自己考虑贝背,好在这个时间也不算晚纠蓉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扁喀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涂萍痊,相对较低的入手价格吗汝、时尚的外观设计以及良好的运动性能胯豁,都让其成为该细分市场的热销车型雷凄类。而在紧凑级车型中地改,三厢版在兼顾运动的同时秸,实用性相对更高一些涟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念几缆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复婧瞪克斯三厢版(以下简称概门纾克斯)进行深度的比较贺悲萎,到底谁能从中脱颖而出懊,让我们拭目以待婪赶。    在刚刚结束的2013广州车展上前,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴昂瘟仁。此外频谭态,赋浚克斯去年北京车展的正式上市念,也让这场紧凑级大战更加精彩辣碱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鼻,作为其小弟的马自达3能否一样出色星?父诤履克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时副缚,能否从容应对坏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巢桂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敢袍。就在媒体日当天眯孔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后部咯史,经过旁边人的介绍堡菇,惊叹一句许欢戈:原来不是一个车跋恕!可想而知逛巴微,这兄弟俩得有多像贰。    2012北京车展上市的富氲撸克斯相比前者沧讲厢,已经在市场上打拼了一段时间典靠饯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仙敲播,但是肝鸫ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甜秋百,还是毋庸置疑的剿茫群。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邪井瓣,为了让评价更加客观水,同时淬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彩纺费,我采访了一下身边的同事和朋友离剧。   同事A恼:男唾忿趁,30岁波厦、已婚刷管莎、儿子1岁多    我哪个也不要红剑,原因只有一个窍:都太小虐拼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柏丢,实用!当然这两个车白给肯定要搂。(也对米,老婆孩子热炕头的人扦,还谈什么运动氢亲匡,能装下更多的人和东西笑,才是硬道理)   同事B工列你:男噬坞叛,老盖妫克斯车主顽滦,奔三的年龄钉适崇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副荩克斯童弦测,理由是有优惠寄酥、货源足谐伴怪、随时买句,听着怎么跟买菜似的獭地驼。   前女友捌:24岁孙,高尔夫6车主薯逢,略带公主病    选马自达3潦汝考,原因是好看雌勿,我再问还有吗强帕,答曰挨盾:好看袄降痢!我继续问怜,跟我急了疾,提问结束沮。   现女友硅廓:25岁嘎,对车没有丝毫兴趣场筋,仅对各类衣服裙肌刷、包包附辆恫、鞋等物品上心    我选马自达3吧染割模,原因是就看这个顺眼徘铅钢,所以就选了赣粱。(明显敷衍了事)   女性朋友吉融:24岁似滔昂,某时尚杂志签约平模短伐奢,对车有些兴趣两粗,但只是停留在表面    我选马自达3洁纳,因为好看恢凯,身材我喜欢鸿莆,而且红色(主打色完死栏:魂动红)是我的style定眷,所以我会选她的说崇胳必。(这种中英文混合体噬,外加“什么什么的说”的语法真别扭请腻,说她好几次发鸵禄,不见改)    采访结果显示岭佰,果然是萝卜青菜钡艇团、各有所爱皋缉,而且给出的理由也是五花八门古假,那么到底这两款车有哪些不同妹巫,在面对不同的消费群体时锹酵告,它们的表现又回怎样糖,废话不多说寺,让我们往下看锤期。" "  2013年8月块齐患,本田CR-V共销售了15393辆孙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芯刨汉,本田CR-V共销售了18989辆私锈勒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月焚,本田CR-V共销售了19510辆弧悄扇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桥间陪,本田CR-V共销售了19288辆船,全国SUV销售车型排名第二......事实上池匠女,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单膘赫陋,它的优异表现还远不止这些枯级氨,截止2013年11月底石,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乐你其,多次夺得国内合资SUV销量桂冠魂季栓。是什么让它成为了国内SUV的明星添沉?又是什么让它如此大卖纱熔?   现款CR-V有2.0L棘性问、2.4L两种动力共7款车型纪微,售价19.38-26.28万元都甜平。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烁,售价22.98万元)访沮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勉绩险,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声金佃素,纵观整个CR-V的家族史童虽,前两代车型还有些“方盒子""造型匙,而从第三代开始搔盼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剿钱纪,坚定不移的走着城市化SUV的路线局,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拘。   说到第四代CR-V的外形皇怯通,也就是现款车型楼,它的外形并不是能让你一见倾心的主竣豌,CR-V上市之初犯车淖,人们对于这样的设计褒贬不一漆霸申,甚至有些“不得民心”揭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话费。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疲澄肛。氙气大灯雄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上昧稠糖。值得一提的是递芭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沪策师,效果出彩昆丝适。   车身长度比上代车型减少了25毫米必莲妮,离地间隙下降了50毫米焊,仅剩130毫米念侥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蟹,但却令离地间隙接近轿车凯借,轴距则仍然保持在2620毫米膛,整体效果比老款显得修长不少归悲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磺霖怕,在实际驾驶过程中俄,提供给你更加宽广的后方视野浦式渤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腺佰快。   现款CR-V提供17草古奠、18两种尺寸共3种轮毂式样卢痢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外购驾角,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垂事,车尾向外凸出比较明显芒,给人一种臃肿膨胀之感秒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渡论囤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显憾淡,给人一种臃肿膨胀之感挥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积黑珊柯,为实用性又添一分汉漏,从之后的销量来说跨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受煤婪,保持着高歌猛进的态势卜浚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺委莲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拧编、精心安。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沛,排量仅有2.5L熔蛋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酥歇太,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贺嘎杯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力松。   第三代雷克萨斯IS保喉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犁练,全车线条设计更显张力硷,饱满的肌肉感让人过目不忘棋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伤眯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版董栓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅天,丢失了一丝霸气顽贩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加相敌挡,长宽高分别为拿畔衅:4665mm楼圭、1810mm沸、1430mm聚。同时轴距也增加了70mm篙奢,达到了2800mm钙票娟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敛,其前后配重分别为53新:47墒。接近前后1刺韧沸:1的配重也体现了其运动本质仆。   IS车身侧面短小精湛矫勒亲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性趟董陪,显露其灵动的车身姿态睹碴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霖晴屡,依旧是纤细两扁耻、锋利诉赊,绝不与传统设计相妥协缺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见康。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浓吝煤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锚圃笺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猫污。   毫无疑问妥扰覆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缕。你可以觉得它设计非常超越斗快,也可以认为它很有美感斤漠沫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动功毖辣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夯福卸,石油的消耗量日益增大困贝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油描茬,排放着大量的尾气婚,制造着日益严重的雾霾天气墟。汽车尾气的污染电揽斜,越来越成为大气污染的重要元凶巷猫。开发替代清洁能源惶,代替排放巨大的内燃机垂米,越来越成为厄待解决的课题剂。现在很多厂家都开发了混合动力车型搪臀,这项技术基本上成熟了妙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平栋,也没有成熟的商业模式来进行推广缓,即便很多条件还未具备睡,即便这样那样的客观限制摆芥箩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菠拢,叫做启辰e30晨风糯,这款车还没有上市辣,很多技术参数还没有公布成片,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讼犯缝,介绍给大家饰。但即便如此脆漏,这款车还是有据可查焕,开发平台来自日产聆风电动车吉缅忙,外观也和聆风十分相似堆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿藩橙悼,2700mm的轴距和骐达相同萄,外观的样子也有几分相似酵电肃。但明显晨风的很多细节显得与众不同棉,前脸没有进气格栅的设计杏拓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涎危鞠。而据厂家人员介绍橙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顷铂,而是单独开发碌。   尾灯使用了LED的发光元件揣郝,看起来更加醒目臂蔫,垂直的长条状样子也很有个性诵布。但在车尾上躬惕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悍惺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怯,用以分担电池组的压力耻锰澄,这在晨风上是没有的蕾粟。   本文导航摄督瓦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了软籍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘘断非,照片上看它挺精神搽彤酵,设计有传承有创新萌筷嘘,硬件配置有增有减记掸酗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情双,没能去测试现场参观参观普蛋疆。   命运总能给人惊喜欺剔们。上周五下班前洛险,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抬湿奠,领导突然走过来跟我说科:“来了个顶配副⒍#克斯热错赶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”华懈加,周末的小幸福就这样碎了一地贾,我得跟两台机动车泡在一起虚横。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拘呜,坦白说现在我对它俩都“不来电”句。这样也好肠,好歹保持个立场中立对吧车。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满本蠕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醇,比如为什么海外有独立后悬架孪埠弟?国内全是非独立后悬架棘?其实道理不复杂式,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堑瓦饺,既然如此雾窘,那就遵照做生意的基本法则来做触,降低成本省,攫取利润嗡忻轨,无可厚非姬橡。我相信如果改悬架车就没人买坪,那他们肯定不改抛祁南。   福特比较谨慎炽,善于跟消费者打成一片防,挣钱不忘树口碑贯哆,好口碑又促进高销量癸酞橡,顺利打造良性循环圈蠕。尽管它也有这样那样的问题恒倘分,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吃,值得大众好好学学娠。话说回来轨诵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芒椭贝。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉⒒冢克斯撅敲娥,是各自家里的明星产品梆粉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖箔舞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巳畔惺。把这两个重量级选手放一起碱瓤,能擦出什么样的火花来扳申范?肯定有人在期待一场压倒性的胜利顽,似乎这样能出一口恶气靛杜碾。不过我得劝各位一句侧稳管:百花齐放很重要贫唯村,一枝独秀最糟糕垂窗。   ●外观   扯半天总算进入正题力斧冀,这个阳光明媚的周末苍屁,没有雾霾的打扰沧,我把两台车放在一起拍了套合影韧。看看它们栋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7促,一个是16.29万的顶配版两厢富慊锪希克斯奠募。要说家族式设计绊槽灯,大众当然领先其他厂家灭灿嗽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卫券摆,福特的动作稍晚一些串炕涝,效果不赖冈羌戊。   所以当高尔夫7和柑悖克斯站在一起的时候校,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糙。谁好看我不说季氨,大家都有自己的喜好轨袒。两款车前大灯组内容丰富徽,氙灯爸腑充、日间行车灯筋花、大灯清洗剑辅、雾灯一个不少病令,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弗筐,而复停克斯的则要花6千块买选装包陡崩,朋友们灯骚皆,要享受还是得多消费啊吓卤赡。   车轮部分有看头龚魂蓖。父浯Γ克斯胎宽215mm愧驰仍,米其林博悦轮胎孺炭萄,轮毂造型带感丧,给个好评烂富宪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钱耍。高尔夫7胎宽205mm狭匿卤,似乎缺乏顶配车型应有的气势揽请,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧楼。   车尾设计各有出彩的地方酶韭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势髓剿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭徽放,LED尾灯是个加分项警姆,妇茁恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意峰。左边那台风格沉稳一些揪别,右边的青春气息扑面吞得,你喜欢哪个起负?" "  “牺牲一定的车身刚性栏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篓鹃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垃努厂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骇电长,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面口。就在上月浅开瘁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本定灸瞧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛾烘秤,至于奔驰C63 AMG愁拒阿,目前还缺少这一车型劣。   由于是RS5 Coupe的系列车型娄侣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致法,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坡柬,毕竟除了性能之外溯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坪潍车。   延伸阅读 谱豹够:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案背瀑,其中包含对车漆颜色谐刨、内饰颜色以及电子功能等自主选择逼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锨,所以在配置解读方面毋饲攀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注曙,并将官方价格告知大家胳文。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惊攻谋,软顶敞篷采用电动开启舜谭蹦,时间上需要15秒即可肖驳,而将再次闭合需要17秒藏隙,其开闭结构为多连杆双片式卉版,这也大大缩短了开闭时间规丧氛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芥敲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷容,为了不过分降低运动性玛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼默蔬膏。排气方面也是RS5的一大特色匆爸句,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拖兔涧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屑,而在Dynamic模式下会全部打开楷怒。   本文导航蔷刹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陇秘,或许大家已经是心里多数秋呸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溯泵搐,定位于新兴的小型SUV市场赌矢。众所周知滦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菩,长安铃木选择在这一细分市场发力苔唐戊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的簇彤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫩纯,通过对比分析鹿孤撅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辅风辛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市期揪记,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阑矾,搭载1.6L发动机堪荆,匹配五速手动和CVT变速箱獭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L分涎瞳、2.0L两个排量六款车型授,同样匹配五速手动和CVT变速箱趟甘,售价区间12.88-21.88万元祥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观廖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郝,通过下表的数据显示得知叹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔷茎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剩甜,相比逍客酗贪、昂克拉等车型同样处于劣势须卢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鞠崇徐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹到副,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柯隋氦,还有与车身不同色的黑色包围伪、车顶行李架捷白,短小结实的车尾拉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果如滦颈。车身颜色选择上硼竞,S.CROSS锋驭提供了极光绿仕扒、皓月白篓憨磁、星辰银省煞奥、丹霞红佛辽缸、银河蓝和晶岩灰六种颜色碧盯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桥淖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计量,雾灯妮、下保险杠也经过了重新设计史,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格构。车身颜色选择上含沥刑,劲炫ASX提供了珍珠黑嫂舒哀、极地白道摧、翠鸟蓝沛概、酷银评价垂、钛灰五种颜色粉叫嚎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面料,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氛,前后雾灯谩,并配备大灯清洗功能塘,外后视镜集成LED转向灯;同样范途,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忍,带水平调节和自动清洗功能函背,其外后视镜没有集成转向灯涎老甲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂版。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂圈巢桂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂参,二者均为铝合金材质篡埂。所有车型均配备优科豪马轮胎保磺叼。值得一提的是勃亩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兔沧,这在同级别中比较少见扔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榷桓井,根据车型的不同尺寸有所区别倘,低配括醚迪:215/65 R16磷,高配顶抠慈:215/60 R17熟掸,轮胎同样使用的是优科豪马酵,同样配备全尺寸备胎兰塘,两车在这方面都表现得很厚道浦鲍独。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫魄,第七代车型新遂饺。其指导价12.19-14.49万兜粪,这是配备1.6L引擎的价位坪低伎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品队挪本,账面要准备好14.09-18.29万甸偶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车漓铺卡,当然赁驰,身为第七代的它酪,在冲击属于自己的又一串“第一”确介稿。但我们相信憨,短板才真正决定高度骆守。   全新高尔夫的德国总设计师说捣,它的设计主导思想为“简单既经典”碌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拒衬想:中网与大灯的相对位置呸、拓宽出车身有力的轮拱铺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了徽肛绘,这台在中国拥有极高人气的两厢车路嘉,一露面负,就好评如潮陇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伎,但还是要将6/7重提壬,除了外观上的差异内塑博,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陡酚陶,比第六代车型要长56mm呻。而整体车身比例上传,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绊沁啤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm层禾,轴距增加59mm端,从而提升至2637mm哀伞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吭丹,但新样式的内部构造也足够炫继凶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惫弦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念片。高隔音性的特殊树脂层镭滇堵,形成3层薄膜结构筐。它拥有很强的抵制振动物理性能偏刷。   直接跳过撩人性感的腰线摄祷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型黄富。相比海外的双L型共贫,或许辨识度更强一些细习。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钾,但高7的不一样教绦。细心的你会发现捷宽稻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔽,才会主动启动忌奢,并且拥有厂商宣称的132°广角同。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怯,天平再次偏向了驾驶者一侧劳茹搞。整体内饰上吠疮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酪:放弃中庸的设计理念顷俏嗽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舰钵。不规则的T型区骋、活泼的金属线条点缀波,让全新高尔夫大变身擦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咸嚷枫,它能够让你感觉非常新鲜街耿矾。   坐进高7内晃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗遁霞,比普通天窗大了30%唬温。而外掀的开启方式有点奇怪娇是,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别时,同时还为内部提供更多头部空间氢。   大众车型的人机工程向来让人放心轮冗,这个角度的方向盘协急,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怯镶凉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伯形歇,或许来个拨片更有型吧钞收。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症橙鞘欣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度箔得。   本文导航分:" "  在国内的SUV市橙铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下失敲绩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坞,正因如此雄剖扭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炽茂比,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问需禄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破通窖。   说到大空间芥壤储、七座设计瓷噬帆、配置丰富的SUV腿处,北京现代全新胜达是其中的表表者吨猎贾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巴射宽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手习,下面我们将对这两款车型进行对比分析星。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观味棘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荆,设计上中规中矩魔,采用了哈弗新的家族式设计元素垦,这一风格将在整个哈弗系列上普及抒,代表性的设计元素有溃貌:大尺寸U型前格栅倡导吐,粗壮的镀铬横条格栅事,时下流行的“X”型前脸菏据撬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霓猎孰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窗豹桓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孺公褥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铰疮,再辅以造型锋利的大灯灯组粟,极富视觉冲击力彩寞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话列继必,现代品牌的确更加具有超前思维意识屡洼。" "  如果提起讴歌品牌刻忍常,大家一定会想到MDX这款车恕脆捎,究其原因什滇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丧节合。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诗,拥有讴歌最顶端的先进技术迟哩。在2013年鸡睬弄,讴歌上市发布的新车相比以往隋,算是非常密集的璃。即将岁末哗,讴歌的新款MDX也开始上市销售弓芯对。作为新款券敌,MDX的售价降低了呈氏忻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注司。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夹零逻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撼艰素?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术壕小,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮下苫版。使弯道驾驶更加轻松讲蓄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谷襄牌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皖捍四,在车辆制动时活,通过制动延长扭矩矢量分配变剑峡,提升转向的循迹性 墓侣,这在之前的讴歌车型上是没有的滩,包括RLX瞬聘萄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机圃扛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由典勤建。但我们看到磨廊,在讴歌品牌乃至本田车型上毯仙屋,自然吸气发动机依旧占据主流读签当。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滥,在新款MDX上使用的3.5L发动机痊,带有VCM可变缸技术坚剐胖,在不同的动力需求下肠,发动机自动切换工作缸数拔黑椽,用来节省燃料钒烫,提高燃油经济性点。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上歌每此,使用了全LED大灯挽蕊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臣林,不止在新款MDX上出现隋,旗舰轿车RLX上同样具备唱扮瓮。但和MDX相比裙掣华,RLX的前大灯内部结构稍有不同匠。而MDX的这种全LED大灯克编腻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平截辩,但据了解讴歌正在向这个方向研发亮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吴,其中大致包括救援戎、定位挡、导航检索等常用功能始。但值得一提的是突,讴歌的这套系统在整车质保期内好秘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冗,通过车头锹、车侧闺凤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拓坦。对于前方障碍骄、侧方停车剐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助每盆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渡,MDX采用了59%的高强度材料藕,热冲成型一体式门环等途径颁将,在全新平台上使用了更多的轻量化材料款舵狡。   本文导航尽羚:" "  在新一代天籁发布之后让帮猾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尼抨。二三十年前那,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纷泡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逗尸林。而谈起这两款车锯,目前多数人对它们的理解是陆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长附琉,配置增高疼纺,便成了公爵和君越管萍桑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焊控双、动力和配置等等咕坛,却有着极具诱惑力的价格布疮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袒竭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绿篡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厢频。可它们究竟有没有这样的实力肯?两者比拼毕十嘿,谁又能更胜一筹颅?本文即将为您揭晓恃绰骏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型背,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型特恃,售价区间为23.59-36.99万元克。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棱凶,两车售价分别为29.98万和29.99万凰,价格非常接近轰夸韶,比较有对比价值青暖歪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显趁老肌,主要是雾灯擅、轮圈等几处细节可以加以区分梧偶,尤其是中网变得更精致芯强,车头更显大气锣诲淬。但也就是这些细节的变化第琉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动松硕氢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腑春。   大灯方面夹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枷钎,不同之处在于疲冯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)书。   车身尺寸方面疤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)详煽鹤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蚀型,君越的长度同样超过了5000mm娠槽笔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本商荒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面欺吧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过欣,并没有追求锐利丝劳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盖,腰线设计是其外观中的一大亮点坷鹿导,并非大多车型采用的一条笔直线条慨默垮,而是在B柱之后便缓缓下沉撇久,在后排车门上形成一条折线规慷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亥彪顽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仕膏。   尾部来看烁,公爵与标准版天籁造型基本一致癌弟成,尾灯造型也还是一如既往地犀利光额,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合列,为整个尾部增加不少活力兑玩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合充汀,使其整体感更强官案亮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邦慕疚,轮胎方面哦读棉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沉搬,更为霸气厘。   ● 外观小结桶盟裙: 两车均采用年轻化设计鸿枷瘫,稳重气派;车长均超过5米登,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匠圃,君越表现更为抢眼棠梯。另外窜棉镰,从个人角度来看睡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楼澜辟,相比之下它的造型更加简洁吕、规整没纱检。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识穗焚心,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丁泌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晦檬呢,足以呼唤出你全部驾驶激情突。你可以视它为野兽定,但我更愿意称它为内敛狂徒揽射吞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎补瑰残。它是驾驶利器弧碱滥,也是很多人心中的梦想之车溃杠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG爽辅。   既然说道奔驰AMG镶烩疵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辛努焊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谭,都代表了其品牌车辆高性能版逛罢看。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款募哼戊,这些车在发动机配置调教械,底盘调教宋,外形和内部设计上都远远超越原厂车石函篡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型班司,它的长宽高分别为4707mm顷扯入、1795mm和1391mm螺驶蛾,轴距为2765mm骸。参见下表可以直观的发现却,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靛磷县,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潞崎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面现疼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同臣市。但细看之下冀,还是能明显看出差别埂孩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降夕路未,流畅迷人更具轿跑风范诵庇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帮踌。   除此以外朴滥穗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纯杏寐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭槽殴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磋翁,前轮尺寸为235/40 R18爱诲,后轮尺寸为255/35 R18腹干。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耸,以获得更快的加速度晴鞋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嘲。   车尾是C63最为霸气的地方光铅,四出排气管宣誓着其运动特性恼陌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绿防。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钾垛辅,从而提高车辆的稳定性铆窜葱。" "  11月12日构,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挺似。无论在平台还是动力上挫尼混,这款车都与标轴3系基本相同蒜。动力上拖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上禾翠,依然分成风尚籍担稍、豪华和运动3个不同设计套装棘陕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式下沸。无论怎么看画抵,4系都很像一款双门版的3系来菱壤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系懒掣。   虽然名字是4系舜,但如果只看前脸能,恐怕一眼很难分3/4系卤昆羔。不过仔细观察细节的话报,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夹第。比如更大的开眼角设计房,更修长的双肾格栅凹,还有明显不同的下进气口设计风格炬诲。当然底,了解宝马车型的消费者都知道魂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捞。此外聚班陋,前脸还针对空气动力学进行了优化睬。 【左刀:豪华设计套装(选配)/右轻冉:风尚设计套装】   侧面造型上栖椽釜,4系明显比3系舒畅很多赖收羚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辽吾肚,更修长的车门对此也贡献颇多萍理触。不过轮胎规格和3系完全相同参磐,似乎很难体现出这款车有多么运动矩湿。另外顺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了枫斧,和前脸的进气口配合感扫,共同为刹车系统散热家。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卑就,不仅装饰性强婪,看上去也更凶狠镭。   尾部设计上砰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琼。猛地一看依然很3系付茹申,但饱满的线条体现了4系的不同词。尾部虽然整体很“壮观”盲社截,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汉氮,别有一番风味虹。另外坟事,根据套装不同刹鼻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种山,实拍的运动设计套装为两侧双出貉聘,个人认为设计还可以更精致一些武。   车辆提供练喇赎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址埃幌:北京市海淀区闵庄路19号   电话煌巧:(010) 5872 8888   本文导航时:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咕忙饥,自日产逍客2007年在英国上市以来修粟谦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陛。各汽车生产商自然毫不示弱口鞘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怪痴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碴涕,公司就对其外观和动力均作出了革新阀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猎薯。这款车售价要高于ix35辰,标配版的售价与高配版的ix35相当晶痞本。较高的售价并不会对消费者影响太大广甸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锻迫。 ? 现代ix35   除此之外料搏稻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擞购。完美的驾驶体验柔,充足的动力表现摧律僻,日常的实用性以及低廉的养车成本辛被,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甲慈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面查拆蔑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间擅癸巧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贤叫晦。CR-V的后备箱打开的角度要更大界蘑燎,后车门打开的位置更高上,加上方便的一键式折叠后排座椅北,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜壬冠响。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的握莽锨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的婚。ix35的后备箱地板离地面更近对膊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渐纷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溯,他们要对此多付1,700英镑翟廉。其余两款车的四驱版蹈酗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牌酷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)南揪。   从标配版本来对比三款车幌,ix35要优于其他两款氦。SE版就提供了后排加热座椅蜕,方便商务人士乘用父保绰。高配中更是有导航醛说虹,蓝牙怀,真皮座椅面狄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠才,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑触。   综上所述慷靖,我们推选出这三款车的排名分别是嚷冒幸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的琴,但是它的驾驶乐趣却是最大的祭澄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瓢。低的污染物排放递,强劲的动力表现拿,新引擎的装配让该车重获新生屋刹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铝念,改版的ix35依旧是让人满意的家用车介唐。不光是低廉的售价粹独,标配版的实用和保修期的延长拧赂苫,让该车十分吸引人法热。不足之处则在于较高的二氧化碳排放农,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巧狸涸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品船,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠胁摄,严禁转载闷玫惹,违者将被追究法律责任酒。责任编辑泰炮:李敏" "  在国内淋,提及福特这个品牌奇驰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚克斯和嘉年华垂,但福特的精髓决不仅限于此杠究。在美国剿斡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垦。近些年来贫鲜瓤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灌,先后投下了旗下多款SUV车型戌拿贾,其中包括翼博唾、翼虎挥、锐界以及今天的主角探险者娶缮吭。作为美国销量连续15年冠军的探险者图,它在中国的土地上能否再续佳绩镜搭澈?带着这个问题瘫碉蜂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙显煎挡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻┥ⅰ,也是其第五代车型赁。在今天看来关举,福特探险者圆润饱满苦皮硼,又不乏美国车标志性的肌肉线条瘸强搓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驾淬悲。但早在1990年啊危,第一代探险者刚推出的时候嗡光,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多廉。   随着时间的推移佳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郎,与其说是改变链,倒不如说是更加顺应潮流夺壕。早先的皮卡底盘不见了踪迹嵌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂计。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星沟印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楷溉公。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旱滇泡?结合同价位车型做个比较不难发现敢皋揣,探险者论尺寸绝对傲视同级效抹保。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撬,“尺寸”无疑是其最大卖点玻。它的车身长冈、宽虱、高分别为5006mm嫩须殊、2005mm和1743mm疮,轴距为2860mm香涛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV操句让,即便是与奥迪Q7的对比中窍杯稻,探险者在某些环节也不占下风前。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捂尉米,探险者的最小离地距离为193mm筋嚎赡,接近角和离去角也并不大伍曝,仅有21.7°和21.4°泊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赔杠。" "  引言系伴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点长叭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隙,其采用了全新MQB(横置穆眨块化)平台生产捶冯,不仅在外观脐剃筋、内饰方面有着明显的变化伸械伯,更低的生产成本恨、更轻的车身也使其有着较大的优势卤讼尽。此外祁屉立,作为其老对手的福特嘎剩克斯当然也有着较强的实力版,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莱箩。今天认兼氦,我们就来为大家对比一下擞茫琼,看看这两款车型谁的实力会更强焊困拆。 外观亮馅:低调内敛大众风对比时尚张扬柑拾蚕桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感褪玛肥,但在设计风格上却有着截然不同的一面秒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逛歪良。而溉Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息黔。   车身尺寸方面俏凭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进热醚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm富贰,轴距也增加了59mm截菱,整体看上去更长更宽更矮铺顺蒂。但其主要竞争对手竿磕闯睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势法瓜另。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垮喷、强壮藩、凶猛季,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骇。试驾被安排在了蒙特卡洛街,我们被热烈的目光追随了一道惜艇,同样奖躲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孤戚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溅,它的对手就已经锁定了燃轮螺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜标沮冬,他们选车就两点空讹,第一样子帅衡棵拓,第二性能足够强大娜宽忍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力度。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车馆了。恰恰如此杆设,它看起来很漂亮配坞肃,尤其是车身各个部位的比例与线条帕澜娃,挑逗着所有人的视觉神经蹦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野系食腊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狙豪贤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姐,而且更杀气感更强杜弄。怠速时慢慢靠近台峰祟,它的躯体在微微颤抖唐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镁。   细节方面奥迪从不偷懒烽偏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坡绷焊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丛犀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞都蓉当。在我看来戈,这样的视觉效果已经足够征服所有人垫烙,如果你觉得不够醒目护磷醒,还可以选择将卡钳漆成红色卤膊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疚丝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体家搽鄙,120km/h时自动升起评黄,此时的样子最为动人辑慕叮,速度降低至80km/h后便会自动收回罗裳。   进入驾驶室并不费力常灭,内饰与A7或者S7基本格调一致殊,简洁朴实悼算,中控台区域保持原有基调炼避蓉,有人说它沉稳砷凶藐,另一些人说运动沪,在我看来这就是奥迪的风格纯玩饥,可以满足很多人的口味昧勾,一切气氛都显得那么熟悉写暖。   车内有两处亮点让我记忆犹新峭抒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分对檬,坐上去的感觉也足够舒服边脑蓖。不足之处在于它的调节方式太过简单勤蜂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钎鲤切,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能态。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晒盛,手感与大小都很出众铺,令人爱不释手捎坤寐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进示漓膝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望普。也许这就是奥迪设计师花心思的地方定蛙,善于抓住驾驶者的心垢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分如。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怠鸿喀,两厢版掀背车开始越发备受关注擂裳哭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型想感酱,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔬。就在本月初庙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盾狠,除了朗行运动版之外翁谅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能配。接下来井凑赐,我们将两车放到一起黑测俗,来看看其空间和性能环节的表现如何翔鹤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钙竞慑,如今的情况则正好相反卵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奢维,两车的售价还是非常值得人期待溃挡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揽苛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呈梦衔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氖轰拐,前脸没有任何改变雷负。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素春傻,但给人的印象要更加动感棺划。   车身尺寸方面猩虽腺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瓣,各项数据都要比朗行运动版更大一些沁反,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吓偶习,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滦哺,比较适合家庭日常使用呐互。轮毂造型与三厢版没有区别道。在发布会上熟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宪,相比科鲁兹掀背车不够运动秋膝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菱缉唯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陈,线条更加自然米、流畅竟。两车的车身腰线笔直且显眼粹鞘担,给人的印象很有一种短小精悍的感觉识胚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影将,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果年林。同时堡潘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能昧差酸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搞,点亮后的视觉效果非常不错倦倘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰却眠麓。整体风格也是保留了三厢版的造型宦控缆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孺松,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湾。2008年水孤览,丰田Yaris进入中国市臣炫岱帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坛平报,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数霞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杀克,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碾夏,想必原因大家都很清楚五坦豢,致炫在各个方面都已下足功夫邯,为的就是再续辉煌挽两。   致炫外观灵动时尚篡碴宪,带着一些年轻的运动气息铜携诗,车长为4115mm侨强,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm山,比老款低50mm;轴距为2550mm同,比老款长90mm堂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了科。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撼嫡乐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”想喘河,这样的设计更有利于致炫的散热阜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利班峭次,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烙。   " "  在这一两年中抽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逢呈令,究其原因挝酮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有将及渺。另一方面莽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高司偏讲。代表着大众在中低端产品中的最高水平盎惨扰。如今钝祈靶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野售。带来的改变很多段榷,由MQB平台带来的更多越级配置腿劫谅,外观内饰的革新汕传,动力总成的变化呐,当然还有后悬架的改变赁京擂。能否继续神车称号驴搪,笔者觉得奢瘸叹,可能性极大叫呵全。   ●从固定平台向牟樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕榧酵耍块化平台的车型次驶款,之后斧厕呻,从这个平台开始醋,还会有奥迪A3等车型陆续引入完棚俏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坍芳。但从高尔夫7开始仇捆丧,这种概念将发生改变剑博施。MQB拿枷〕常块化平台生产乔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鄙室变,后面我们会详细说到容形盎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车很抄,必然是一台有传承有积淀的车型许鸥坑。经过几十年的发展和变革皋,没有被历史淘汰槐,却总能获得新生和换代屁缮妊。我想符合这种条件的车型真的不多棺庆酒。甲壳虫也好瘁,卡罗拉也好夏说,都算在其中独宦。高尔夫更是其中不可或缺的一款损,从第一代发展到第七代巧烂哎,我们发现台,很多经典的设计元素没有消失坦,而是作为经典传承下来轿,但技术却在与时俱进的发展得被。直至现在咎交,高尔夫7的出现桥涉醋,能够看到曾经的影子赦绿,也能够看到未来的趋势愤程。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弛方,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿系酒,今天在紧凑型车上也上演滤,只能说明苛佩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皆瞪,也从侧面看出两雾,这一级别的竞争是多么激烈刑,高尔夫7的轴距加长了59mm漓嚎灿,反应在车身上冈祈袄,加长了56mm箍匪宛。这让我们看到奢瓣,高尔夫7并不是一味的加长歪凤,更兼顾着车身的整体设计踢,以及操控能力的全局设计春式辉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戚,争议很大惹袄,但貌似并没有像新速腾上市时那样访磁恍,引起大家的太多反感炊澄掣。或许一汽大众的这场策略大变怕,已经让消费者黯然神伤了馁贿廖。大家也都知道此撵,这是没办法改变的事爬董,想要四轮独立悬架帛加铃,会有性能版车型作为选择靖,要是纯家用粉墩,就只能接受这个现实摹。   本文导航散歇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV箔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6常磕,这仿佛已经成为了一种定律天协。话说回来非旦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捐申桂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缝翁、做工爸储、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼染平啸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剿谋犁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晾病捌,为更直观的进行两车的对比分析膛芍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缆骸,需预定等车时间较长赋,主推1.5T车型)作为参考对象抄体电。备注投谦恼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盼惰,瑞虎5和哈弗H6各有所长票,瑞虎5车身更宽咕惫顷、更高登,而哈弗H6车身长度函弗、轴距更长备。另外这两款车的外观设计原创度较高豌,没有明显的抄袭痕迹朔胜礁,且能够符合大部分人的审美观吼栏篮,足以体现出设计团队的用心程度涧踏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点峰案,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甲谓,意在塑造最新的家族风格笔壕肛,整体呈现出大气婪捍抵、时尚的感觉破病蹲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蜂,包括徽墨黑算栓帝、烈焰红肺绣、赤金棕变每摹、暗夜灰薄嘘按、皓月白和丝缎银怖凡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气湿诡,其更侧重于简约姑闪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萎呵溺。车身颜色方面镐羔,哈弗H6提供有经典黑湿、雅致银解良怜、简约白矫魄、中国红末舱沃、风尚蓝碳怕、摩登灰太徊磋、醇魅红康滦、睿智棕共8种车身颜色呕。   前脸部分搽精,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巳。瑞虎5前脸层次感较强诚喀,大灯巧妙地与中网衔接聊翔猩,而下进气口被分为了两部分愧布,下部与底部合适护板相连接挟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骇臼,没有太多浮夸的设计聘忱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识褪蚕母,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迟,但绝对属于耐看型乡刀请,整体间流露着SUV标准的稳重气息氮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富等笔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巾,车身侧面给人以更修长的感觉清赁。另外脆俗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缚肚羌,车顶均配有行李架摹侧。   同样的末澳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坎篮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俱,厚重的保险杠更具力量感描点。   灯光配置上雇疤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强揽忻蓄,内部灯组布置较为新颖寒涩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注无仆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蛇畔,常见的柳叶状大灯造型小,常规的灯组布局百盖,带有透镜的卤素光源大灯散饱肠,提供水平调节功能散埂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菠,看上去更为醒目和美观肖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铺撼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鼓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沙胆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诺奥,同时越久的期待会带来一个重大问题疾菠写,那就是新产品如果不能做到完美德匪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猛岛,两条定论由中国媒体陆续传开梦捆抬,首先它的相貌不错蕾浪,其次来到中国的时间也不会太长了墙身。一个月前羌统,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抹缸敬,为何这么说鹃阮晴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秦烦,通过细节上的修改莱裁卜,使雅阁更贴地气渭。   设计师在中国进行了大量调研工作烙伸,最终他们得知了国人的喜好舞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计投羌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁馅侩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帘婪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手橇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泌瘦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚕蛾僵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垄,在如今大行其道的“加长风”面前裳偏,本田倒是走了一回不寻常路尝吞,这也是让很多人吃惊的一件事标,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菲譬爆,究其原因我想和C柱造型赋辨年、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度差末秋,先是放弃了老款斧头型的轮廓暑尚,其次将双出分置排气融入到了包围中嚎秆棋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚物、动感靠拢患土崩。   本文导航沽嘉拍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列串奖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事可躲卤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搪清隧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刊滦。相比之下拳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趁险,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馈梢嘎。总之这个价位的车型赣庆努,只要设计不太出圈消费者都能接受冀刑记。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几德,即便轴距也仅有20mm的差距频堪舰,如果无聊到一定要分出个胜负的话范罢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廖铂板,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上即辞绿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挨钝熬,在这方面长安CS75表现得尤为突出烦烩。顶部的灯眉敢唇韦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绘,虽说还是带着几分模仿的味道碘舶茎,但却并不令人厌恶凹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翘嫩,不过它的优势在于自动大灯功能奥,这是我们在CS75上未曾找到的配置洛篡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缅嚎,都是标准的SUV设计急漠管,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灿涧港,不过值得注意的是刀德,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脑剩,上下车时可以避免蹭脏裤子享,这一点要比哈弗H6显得人性化仆陷抹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刀刮搓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耽寇彻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诲慧,那也将成为它的一个优势堪藩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乐嘉鳖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惹舅催。两种风格说不上谁好谁坏捞沃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫床、更时尚的选择扮琅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壁木,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淳漆操,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盎安。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堵糜僚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苟椒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幻肉就,其中哈弗H6的风格偏向沉稳送,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徽。相比之下截浓骚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉封。总之这个价位的车型菩全,只要设计不太出圈消费者都能接受琉关。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烩兑煌,即便轴距也仅有20mm的差距骑活,如果无聊到一定要分出个胜负的话栏存,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓤畴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方行滤,在这方面长安CS75表现得尤为突出农窘旅。顶部的灯眉蓟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暮怠,虽说还是带着几分模仿的味道疚鸿庙,但却并不令人厌恶票配。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茸,不过它的优势在于自动大灯功能羚钙冠,这是我们在CS75上未曾找到的配置氰聘撇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锚叉惯,都是标准的SUV设计十沙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奈场,不过值得注意的是雄栖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙连璃逆,上下车时可以避免蹭脏裤子丸僧绣,这一点要比哈弗H6显得人性化驼贫瓮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎反,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17释市,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寺妇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衡烹,那也将成为它的一个优势殿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赖勘。两种风格说不上谁好谁坏恒哨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耙扭、更时尚的选择侥涧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型独盘邯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篮蛊恒,埃隆·马斯克就是一个奇人袭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克葛便?下文简称“埃隆”)曹餐毛。远隔重洋来到时差16小时的加州赎忌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S较,一款名不见经传噶刺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车壬。在短短的5天内骇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涟耸。 ●曾经的TESLA敞:短暂辉煌的Roadster   2003年先岔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司家貉僻,并亲自担任总设计师的时候讳,他为公司取名“TESLA”讽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家评榔巾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韩。而在十年前琉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了忻性,因为在此之前谜偿发,没有任何纯电动汽车成功过蜜。   不过很快细芹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看患粳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徘萍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差厩、续航里程短的传统印象讣葱蔫。只是故旗恢,那时的Roadster真的很糙钦萝戎,很贵慈,很没吸引力覆睡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者霖孙表。   于是簇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澄茫同,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅牙蘖啤,已濒临破产……”囱凌次。   不过棚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样砰配工,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斗娟耸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国湃诽牢。仅从2012年6月车辆发售便,到2012年9月这短短一个季度内摹惋慈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S靛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疽世稗,并且公司还获得了美国政府的政策支持凭措屏。   ● 简约外形流畅饱满讳暴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗系钦?一个能够打动人心的外观设计犯完,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔砍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物偷谢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秘疟炊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莽册,是一位年轻的美国本土设计师拱吗,曾经在大众汽车担任过助理设计师堪苦皆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斥溪伦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹲围酒,马自达旗下的Furai踌撼啡、Ryuga链、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下良檬忌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杯鸵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啸绍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扭。初次见到TESLAMODEL S的时候另虑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系房尉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沪风,难道这两款车之间也曾有交集滇理计?   多方查阅资料后才明白兽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戈风,不过后来TESLA对其提起了诉讼陪匡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作录继,还盗取了其电动车制造技术昏妮。于是紧接着渐堵行,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拓厩善,并最终完成了MODEL S的设计工作绒蒂能。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绰,轴距则为2959mm蚊。仅从数据来看瑟哩如,MODEL S已经算得上中大型车的级别诵瀑借,差不多和奥迪A6L锤花头、宝马5系Li等近似诞,只是车身更宽大也更低矮一些饺库,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绕焊耗。   整个MODEL S的车身上荆楞较,相比许多人和我一样玖镐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贫驾废,椭圆形前格栅造型太另类了瓷腥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴露藐躲,但是这也成为了MODEL S的标志跋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志免,所谓的家族式前脸勘矾。   你或许会认为没有前置发动机的存在口瘁灵,和绝大多数的电动车一样翠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了昂,那就大错特错了盒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俯釜搽,动力系统和电池组骄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里退存,就和传统的内燃机汽车一样农巴围,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挂界另。   细长条的大灯造型很酷寂妊,氙气大灯卢厕潦、LED日间行车灯都是标配岭,和其他车型类似边,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菩缎怒、LED雾灯以及示宽灯紊。只是在功能性上MODEL S实在很单调令辅,同价位产品上应有的大灯清洗氨、自适应功能等一概奉欠彼竿亭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立部,4年的时间呕脾,经过诸多顶尖设计师的打造碎仿俄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发不,再到上海车展的国内亮相肆剖,今年广州车展终于正式上市森,观致3可谓是吊足了车主们的胃口词。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛙鹃枢,这是中国自主品牌获得的第一个五星呛。观致3四项总分达到了惊人的340分冻,这在整个2013年度排到了第一位违圭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样厘僚,接下来为大家解开谜团岛几痰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蜗其,观致3的外观线条十分简洁懂,但又不失从容优雅贝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉每链瓣,毕竟它的设计总监曾是大众高管郎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蜗轰。   前脸看上去相当的饱满圆润宫田涪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谈柔,而“Q”也是观致汽车的首个字母衰烽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恐谎宿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唤潘锈,这话虽然有点绝对趣抠,但却不无道理蜗露豆,在说服消费者购买自己车型的时候丘氮涟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铺炔飘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由水矩县。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型率群佳,随着时间的推移赤,两各品牌已经深入人心携屎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纹割顽,相近的售价方堡、同级别的定位摔红非,看看哪款表现更有诚意簿裂矩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柒免,造型圆润符合多数人的审美世,第一眼算得上成功付涉擅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拴袱,细节处理更为立体很显档次潍笆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹤。爱丽舍原创度极高青峨,很难找到其他车的影子速玩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍横,只不过虽然车身进行了拉长窃贬,但看上去依然是一副小型车的架势拍,气势上略输给爱丽舍示。外观设计确实见仁见智娟灸,有人喜欢圆润稳重瓦,有人喜欢直线条的简洁利落翠庐烫,嗯好吧缸溜昂,各花入各眼桂停琴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娶,新桑塔纳除了车身稍长之外乡嘎,轴距衬弊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势收参。但整体上两者都属于造型协调的类型磕时。   内饰部分谜拦票,两款车型均提供全黑和浅米两种配色穿遍袱。配置细节设计礁丧门,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仑,比如位于方向盘后边的多功能按键矢分长,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式型,则显得没有可挑剔的地方矩,只是限于成本懈急洗,用料表现一般羞裙肚。" "  谁都没有料到短短几年惊戌捶,SUV会如此火爆畦,从动辄百万到数十万的城市SUV讳,都曾经上演过排队提车的场景响辅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样想饭愤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要输殊地,不同细分市场题躺、不同类型SUV纷纷推向国内市巢执小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苹恕徘,推出了其首款SUV--标致3008床抖松。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴槊谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡川倡本。而东风标致国产后价格有很大降幅关扮陀,15.98-21.67万的售价也与途观彤糠、CR-V孪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熬际骂。下面一起去看看吧十凡。 ● 外观解析   除了高售价外档台,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蒙钢限。太过个性戊本类,同时又不够精致苹剁咕。而相比之下犀,国产版标致3008要好很多辈,现代感更加强烈冈校。前脸采用了小一号的大嘴仟餐觅,并且添加了镀铬饰条显示很精致患怒,也符合国人的审美伺荡。   前大灯虽然不是氙气大灯揉,但是加入了透镜精荚,整体观感不差统擅钉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纲惟。另外逝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陛,增加了前脸时尚感堪。   从车身侧面来看醒疾托,标致3008加入了车顶行李架风跺硕,虽然并不是经常用到的配置触道,但是对整体造型的营造作用不小单从。另外蚂,黑色下包围凸显了运动感仿拖畴。   尾部是相比进口版改变最小的窗凤,不过依旧非常漂亮境,很有层次感鹿卫。尾灯加入LED灯组姆亮,警示效果更好奖唾。另外最值得一提的是其后雨刷设计藕,在前雨刷工作状态下邢颠,挂入倒档蔚露溪,后雨刷会自动工作礁渴,非常人性化的设计局纪。" "  说到法拉利帮、玛莎拉蒂这些品牌青,网友们肯定会觉得遥不可及帅管,价格高高在上练钙贰。如今辜死诗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli人坟,它以89.8万元的价格进入国内市场陷天特。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少限梦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撬,让我们来看看他们三个谁更吸引人汝灌褐。   在市场行情方面试鼎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棉黄惯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置款弓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匠。而其他两款车型均有不同程度的优惠蝎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系姬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恢炯,看起来非彻蓿魁梧的发现竟然落了下风榷损晌,令大家非常诧异惭鞘。但在内部空间方面祭,Ghibli组完全不能与发现相比嗓屠项,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桶陇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碉系悉,所以它的尺寸就不在此提及了纷涛掸。   在该项对比中府铆宦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翔,功率少了80kw贸塘,扭矩也少了50nm棺,同为3.0T但差异却这么大晤。发现采用了柴油发动机砍侨,这款发动机的性能超众坪嗜溜,在国内有些市场中非常受欢迎秃滴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱构认渤。   对于传统豪华车闻言榷莲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式档堤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苯播。路虎发现集成了家族中的优良血统咳炔乃,四驱系统足以让众多对手汗颜随崇。   本文导航雾蒲力:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竞,保时捷新Cayman在国内上市之后凹履,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拟蠢,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钦切肠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踏霞仁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灌,就当胜利喜悦之余路,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包促。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我性世扯:不就是保时捷最入门的跑车嘛龋乌,至于这幅尿性嘛凑慰水?不过您还真别说涟豪,Cayman作为保时捷入门产品中淡楞,绝对是一部对得起消费者的良心之作成舰,比起卡宴与Panamera来说珐茂,工程师为它注入了更多保时捷的基因跑疗,说句通俗易懂分,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牢娠冉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史架跑握,第一代Cayman的诞生是在2005年宫护,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惰擒筷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格爸笨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袒铝。   新款Cayman S外观简洁珐,车身比例更是优雅的惊人能艰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茫春。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坤雄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)偷。尽管如此导,这款双座跑车依然非常紧凑荤浇,车身长度增加了33mm攻官。车身前悬缩短了26mm畅。   每次谈起保时捷的外观设计蔫认,笔者都是非常纠结的心情悍天伙,恨的是德国人那副死脑经肪井讨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缴浩褥,喜的是哪怕轮廓没有变化攘劣币,每一代保时捷都能占据时尚的前沿途,或许这就是历史的传承吧喇仆。   新款Cayman S除了迷人的身姿扮孰,优雅的曲线之外纲协,设计师并不是一味的强调柔美氰郊臣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挖讨,这里需要注意的是潦皆氢,这个大口可不是什么导流机构蠕,而是发动机的呼吸通道萝歼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位度,加上凸出的转向灯设计旁禄,相信任何人看过之后都是过目难忘怜差,尾翼同时配备升降功能厘巧绅,时速超过120km/h之后党蔑具,能够有效提高尾部的空气下压力垂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滔逞府,这个是一个价值不菲的配置脚,总价44700元蹭嗓,如果您不满意当前的刹车系统姬德纺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话健稍蘑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陛囱淮,据说车用到报废了空,它还可以装到另一部车上继续使用乡,简直可以当做高富帅的传家宝刑楔讲。" "  国内B级车阵营的争斗先堡,恐怕用水深火热都难以形容拷娠倍,原本只是按国籍分布的对抗阵营芒,随着时代的发展办,已经逐渐转变为混战的局面拱救譬,比如ABB三个品牌的中级车颇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蜡弛殴。同样的情况也发生在合资品牌身上掀赔宪,民用车级别的对抗往往更加激烈护赏哭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乘踌,来自德系的车型是否会倍感压力厦操?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绢,又考验耐性的工作茶羞。往往在某一个时段有一丝懈灯妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僻。网上车市最新推出的《抉择》栏目街,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题划办,做出全面的分析与指导细,以同级同价宦无、同价不同级等角度出发洽睹疚,全方位给您最全面的购车支持嘿。   雅阁和迈腾赖妊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徘狄京,也许之前并不会将它们划等号娃陪拴,但随着市场格局的转变邦,它们也来到必须接受对抗的门口肛。当然敲奠,这场争斗的发起者是雅阁肥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虑,抢夺德系车根深蒂固的份额你炮爬,看起来是个贪婪的举措散柿,但能否成功却还很难讲耻蜗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藉纯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的停沮,反之同样思侣攀。客观的讲算汀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胳,但是这个技术到底是否实际石唱串,还要从使用中来探寻辫塘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叉啦挪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响险。   第九代雅阁缩短轴距的作法屡拜涵,是令所有人都无法理解的恼钡滔,在几乎所有车型都在加长的时候喷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弛飞,搞得你摸不清头脑敬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用团,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胁列饱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能定茹,就是最好的证明蓄,据我所知千怒,直到全新一代奔驰S的诞生视,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓣牡飞。   本文导航堑桑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年穆哗违,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惫汐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴理褥。直到有一天拌定,新速腾上市蔼稍,后悬架变成了非独立结构讼敬哥,他们的崇拜似乎崩溃了劝铺。这还是那个技术控速腾吗卫?随着时间一点一点过去棺肯忿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歪慧、速腾GLI时。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肮僳。不得不说翘褥草,速腾家族越来越丰满勺,那个曾经的技术青年坑,逐渐走向千家万户似,满足标准化的舒适性需求瓦帽努。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耽,这让我们看到速腾到新速腾的转变屯,它变得多元肩,变得成熟沮雄扩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满事屋,开枝散叶就像一位长者簇事煌。它不是急于求成围,而是变得更圆滑更成熟伙江什。记得一句广告语曾经说过对腥:“成功的男人凉寿,有很多面射躺颓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泻掠,它要更多变呛雾唬,它要更多面换宪。蓝驱和GLI侧夺武,一个拥有更多的节能技术分猾寂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构庆腾复。当然秦,价位不同些,GLI已进入二十万大关拟挖。你有了更多选择淘,你没有了挑新速腾毛病的口实魔。三种产品摆在你面前烁,要节能恋查攫?要动力疤父愁?要居家坝?新速腾都在这尼蕉。    直至今日敝半豢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侨呛焦,的确赣汹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品两环,多少显的不是很紧凑动感蜜刚墟。但终究那是一种技术执着理念下媚劝,最后一代产品了墒达愤。新速腾的到来似乎终结了这些卢,悬架品质降低放孪,操控感稍有不足恳,但换得更宽敞的内饰空间瑰苹,等等等等施。到底速腾进步了还是退步了抠贯,我们无法一概而论械。但有一点娟,笔者觉得大家都不会反对妹锹,新速腾的外观绝对养眼钞。你依旧能找到德系工业味儿荣仁,但又看到更多摩登的东西技。咸淡合适敢访盟,老少皆宜朗情。或许从这个角度来说镜,新速腾是成功的劝。    过多的技术说明北黔安,这里就不重复了痞谭位,今天我们就来漫话速腾橇。记得一次霓窖辛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面康为,立马对它的内饰嗤之以鼻暇科。毫无设计感投坤,直来直去得桨,见棱见角费晶。或许不光是这位搞设计的朋友搐斑柬,很多网友也有如是感概鸡递妻。他少了一丝温情筹,少了些许浪漫停盗让。不如北欧风情简约奔,不如英国小车活泼五筒侧。充满了德国工业时代标准化生产的气味怂胖。打开高尔夫石、速腾怕、迈腾肮惠悉、途观订辱、途安的车门叙掳醇,你都会得出同样的答案牢崎。或许靠屠匣,这就是一种设计选择腊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懈杆镭,内饰模具走点曲线也不是不可以坟楼帘,但当你仔细玩味之时谓渡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骇梁鸿。不浮夸底、不高调劝设,你可以说它没有设计感歇捕霖,但它却充满机械美惋码鸡。 责任编辑榷烹潦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV发实吝,也就是S-cross锋驭碗琶,售价11.28万-15.58万元太。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈湎恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客忻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桥吞斑,其实并非如此凛静啥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑰乐兜,我们不妨来进行一些对比去看看摄酪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衫储附,也就是S-cross锋驭陀敞,售价11.28万-15.58万元赣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客煌贬汐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荣随,其实并非如此博,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言就。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腻强彪,我们不妨来进行一些对比去看看臼恒碧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戏魔,而且在轴距上也进行了加长须,从而能够获得更大的车内空间辞伙隶。其实就在此次广州车展开幕之前弄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尝犊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讨乖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凤死,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碳沽疲。另外救涛歇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揭坛、BUS哼榷令、VAN三个系列郸蛊,分别涵盖了商务翠纹石、家用和专用三个细分市场芜险编。好了渤,闲言少叙妓,下面我们就走近它们以作详细了解吧固兔。   外观篇唉骑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致困孟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象硅,同时会在两款车型的不同之处加以说明颂。   该来说说外形尺寸了融,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姓双酷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颁灿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脑,与车头形成了很好的呼应齐素,而且从整体上来看车身更趋向于平直鼻藏。需要特别说明的是蓬艘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L避,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式麓俩,以应对不同的使用需求讣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瑞旗,例如高位制动灯邦、门把手和牌照架慷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肺胸,“中国车”遁陌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倡刹。“北欧品质”传承自S60郝,设计风格以简约时尚为主想,选材用料则注重安全环保茶点哨。“中国车”同样不难理解良,“L”是个很好的代表星天充,但不是全部岭背。   就在试驾会的前一天扣媳广,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肺陇户,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上李绥。   ● 沃尔沃亚太为何物鸽成弧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称废。沃尔沃成都整车工厂霖森、大庆整车工厂兔、张家口发动机工厂吃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钮蓟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丝深。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准居,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恫累,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准稍故毙。如S60L有约290家供应商盛盎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萄衡蓉。而在研发粳千、设计繁慰链、采购和生产制造等各环节上擒缔却,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步门槐涸,采用共同管理系统勺团。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姜,我们先从加长这个重点说起遣。S60L相比S60加长了80mm病,具体点说应该是轴距加长了80mm沉瘁。这80mm用在哪了呢薄境挠?全部加在了B柱之后漠感乘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驮宠,这里现在变得很宽敞舱氛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间高聘描,前排调到合适位置后盒冈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指接颧,属于勉强够用的水平;而在S60L中患汕,相同情况下膏,后排的腿部空间则超过了两拳本倦吃,可以说是非沉模宽敞虐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肋戮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平峦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筋饭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了罐幌,外形倒也没受什么影响凹嫡,甚至感觉比S60还要更舒展一些胺律。S60本就是轿跑设计风格侗,后门加大后愁硕,整个车顶的曲线反而更平滑了教。相比之下诉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扮朴平,但却增加了几分优雅的气质砂蔼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素施览。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匹虎汹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恫辞错。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陕另佛,不知道大家对此有何看法姥桔。全新的18英寸轮毂挺漂亮侥捶讥,轮胎为了适应国内更复杂的路况脖斥,将扁平比从原来的40增加到45讨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摔鲁埃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点靡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畅裸,而像坐垫闪形、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钮。这种颜色和黑色有些接近矫蕊恐,但更时尚沥、个性一些冒萄酱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘息桂接、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荡南,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讥敦,后排乘客得到了更多的重视睫洗具。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绒兴揭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅憾棵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炯贺雌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炬附迁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错然捂,可就在本次的广州车展上雾毋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膝,并且两款车的售价也是非常接近且,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屉炯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钨龟,并且它的设计也是由国际化团队完成翔式,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型聘盲填,并且两车售价仅仅相差4100元憋瘟瞄。观致3车身更宽惨搬肺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势麓。速腾则在车长与车高上领先观致3豢翱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表课饰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛇狡露,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奔揪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缴。因为排量上的优势禾卵,观致3自然在动力参数上领先速腾衡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墨坍紊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辈汗,后扭力梁式非独立悬架凯河。   本文导航狙笑:" "  今天给大家带来的两款车溯筐咎,其实已经在国内上市车胚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弹辫吃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绿隘碑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汐躲免,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著排怯秸,而标致301可能大家就不是很熟悉了达猫,下面瓢侥,我们就一起来看看这两款车踏筷。 外观猾牛浑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国些吉,2007年进入中国龟绕木。对于很多车迷来说哪踢笆,这绝对不是个陌生的品牌廓毫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寡,但可惜常架胯,无论是在中国的街头还是美国的公路上镭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们超孪。我有时会想这是为什么芯遁榷?诚然坞,英菲尼迪的车在豪华感身另、科技性能和舒适性方面都不输给对手纷,而问题恰恰出在这里通磷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腹泛僳,没有特长就没有个性枚摊楼,如果是这样的话腾顺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慈螺?   现在英菲尼迪也意识到这一点叹并超,且开始着力寻求改变饺、树立自己新的形象锭溉通。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蠕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泞房,当时就被其出色的外观设计所吸引惮惭爽,而今天我要体验一下它的新技术朝吠施。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化江仆髓,车身重量上的降低幅度也不大珐咕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吾极,这是很明显的改善抡,尤其是在性能和燃油经济性方面城。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逼,并且采用的是锻造工艺扔脾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刊,现在英菲尼迪Q50的对手捍,如宝马3系绦屏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂槽蒋镀,希望Q50能做的更好场赫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浩彩孙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图功侥芥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鳖翰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兔,但其实这些已经有很多厂商在做了爬蓟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计崇陌陶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忌舒。它所代表的是一种生活察丘,是对待自己和家人的态度传填显,是属于年轻人的精神几顾,是一辆车素遁。历经六代的演变堑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棺,它虽然没有惊艳的外观炯寒亨,也没有花哨的配置护橡,但它是品质抛寸、安全踌鞋揉、耐用的代名词祷。如今爽,第七代高尔夫已经面世妊彭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国顶奴哇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫署豆吩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在护每。   第七代高尔夫于2013年正式亮相残,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同采混媒,不再是一幅人见人爱的可爱模样燃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙遂衰屎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恕甫恒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寝搔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乡,仿佛是灵魂一样禄械。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拎桔鸥,但从我个人而言蘑裳宠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哩丁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一景秦, 坚毅的C柱是永恒的经典东悄,不管其他部分如何变化桑现附,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妹脑呻。   除了车身线条外屁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泊,并且被那条“灵魂”所连接着侨废,这在之前的设计中是很少见的滦咸踏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羚兼韩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的渡刹博。这一点很有意思驹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯袜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苯,避免了大家后续改装袍官塑。   说完了外观门,下面我们再来聊聊平台坞广刷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道附眉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产表,例如POLO采用PQ24和25平台容,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妨邻,06-12款速腾采用的PQ35平台蔫冀芬,他们之间都是独立的鸥胚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诧仑,它的优点就是几个级别可以共享技术疾。   共享技术又有怎么样的优势趣波擎?答案是显而易见的徘逞侍。低级别车型可以采用高级别车型的技术史仙股,在产品竞争力上绝对要远胜对手邵,并且还可以降低研发费用唉,可以说这种陌じぃ块化生产模式在未来肯定是趋势屏掣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肮,例如电子手刹厘盲、更先进车载系统试晒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的薪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拳侨涪。   所以妇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孟恳,就好像是四代和五代之间的质变一样砰糜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虚。但是否真的是天衣无缝的设计坏,我们还需要用时间去考量磨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷靛,但到目前为止薯衔扩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告阂牛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蜜叫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闺诡凉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鹃瑞仟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膊拘爆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沙横桂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别火绍。   首先钠陡粉,大众的工程师对EA211发动机减重朴涸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量考祟。另外韩,EA211再次使用皮带传动保,相比于EA111链条传动帅非轰,皮带可以降低噪音和重量完瘫履。除了以上两点外诗尝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丛会,在一定程度上可以减小阻力贯蕾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鞘恰竣,EA211发动机参数比EA111有所提升实类残,当然幅度并不会太大绅盲喘,因为整体的结构没有太大的变化扑烈吴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中非。   既然说到了车重醇舜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg墒量秃,这其中就包含有发动机的20kg哎技害,而车身采用MQB平台后也随之减重湿偏冷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的婪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颓室,从官方给出的参数上看烤筐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蜕脖违,这样的表现已经可以算是非常不错了感。   说了这么多屑铺蝗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扩廉?是不是像资料中介绍的这样完美搪膝棘?后面我会给你答案示对。" "   在国内菊飞撼,当一款车的价格到了百万元炊帮舅,那基本上就可以称之为“豪车”了剿粗芥,但过百万的车也分很多种邪筛妙,比如X5滩瓶冯、Q7之类的SUV水虹,亦或者911烹悲倡、GTR的性能跑车封。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车开。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厢抨迸,除了我们经常能见到的宝马7系拜、奔驰S级酪酗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闯什,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系导冻。    注脯宠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别禾监篓,但因为车款并不是统一的最高配枪毁艇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筛镜。   新S级受青睐奉吹、XJL独具英伦风套哼丘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疚些磊。其实催坚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员切霉快,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拨蠢腻,即便不算是遥遥领先磐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行橇抱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陌堑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来珊奸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杜豪境,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间背强,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窜廖纫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韭炭道,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缉,在其内饰的做工似潭犁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缄贸豪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咖瓮染:在自主品牌SUV阵营里面劫赂抡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肆陶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慑猾,景逸X5的推出经过全新变脸贯且,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粗钩绷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抒。 外观登:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屉。该车共有5款车型荆,售价区间为7.99-10.59万元蛙疥辨。相比前辈景逸SUV必瀑环,景逸X5的外观设计得更为时尚洼叫桅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机榔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茅赤窜、俊雅红勉、珍珠白承、琉璃金祥奔拟、陨石黑衔我剁、钛金灰酞毕寺、马拉喀斯棕等7种车身颜色尚麻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侠玻。   熏黑设计前大灯突出其运动感仿鞋解,与黑色进气边框的搭配也很协调艘耍伐,比起三角样式更显年轻膛烁颂。大灯内部采用透镜装置恕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全时。雾灯外包围设计突起寂,很好的与大灯以及中网形成一体勉勺聘。   同比瑞虎聊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秒,此外205mm的离地间隙船,景逸X5的优势还是相当明显的刚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戎,同时为乘客上下车提供方便隙酥。搭配车顶上的旅行架帮蹄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道簇唤犀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拢倒,主要体现在细节之处的不同剩腔顿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和省邻诺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摹涤鲜。   景逸X5后窗配备雨刮究磷漠,在恶劣的天气还是挺有用的抄。此外全系标配倒车雷达仑缓罗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闪翰抹。银色后下档与前下档相互呼应册峦隶,整体感更为强位刹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淖遂钱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素到,夜间行车的识别度非常高矫系玫。" "  前言币氯并: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城兴痢,如今的战火更是愈演愈烈扯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柔付,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场聚龚堵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卢箍,看看在价格相近的车型之间虚,两车在配置上的差别究竟如何吧太耐旧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戒,作为一款全新换代车型疙幸,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇蓿客”全面完成了更新换代窘汹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琅,只能算是一次小改款车型焊,除了在配置方面进行了升级之外般罐蹭,外观造型辩漂般、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变操谎。   在此次对比中场窝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酿翟霓,均在21万以内惭橇。同时又都属于各自双方较低配的车型驳澎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瘟卉烙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骂拴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力黎洗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冲壬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据靡保辜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叉啡,现在还不是揭晓的时候烧昂痕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位儒:mm) 4865 4930 宽(单位单剃峰:mm) 1820 1845 高(单位哩嗅尝:mm) 1475 1470 轴距(单位唇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舒布,因此其在外观方面没有发生明显变化滴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筛峰。前大灯组配备了LED日间行车灯冈羌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脾。另外靛锻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寡当标,贯穿全车的腰线非常突出擂,车尾则变得更平亥。而与新帕萨特有所不同的是寝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牵蜂,而非在行李箱盖上邪巍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骏挨锚,但是国产版车型与美版车型相比起来看膝较,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱老锑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搜程吧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点门伸聊。另外膝贯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阿位,不过从C柱开始已与车身线条相融合缔佬彪,深度虽浅但是更加富有设计感矛。   同样劲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豁诲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掏括,并且颜色也不显得突兀虎地躲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同律佰。内饰配色非常清爽唬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阂菊,用以进一步提升触感喉。   动力系统方面俄氯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI动食喊、1.8TSI谋巷沮、2.0TSI掇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合受抖损,在保证动力输出足够的同时也相对省油薪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抛、2.4L和3.0L自然吸气发动机肯,在动力输出方面的提升并不太明显颂芯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喉股祷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近朝仆晃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垃,同时都采用了电动助力与电子驻车谢丸。轮胎规格方面惟,2013款迈腾采用的是215/55 R16从吹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玫寸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侣贿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注保去鹤。事实上劳伍迸,自由光有足够的话题供大家热议脆,例如特立独行的外观须柯孔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资十都哆。日前宋颂,我们得到消息炔祈,自由光将在12月底正式上市销售铂具,所以当这次在广州车展见到它的时候辩,感觉它跟我们更近了沙半掏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti祥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宿很痊,它似人非人僧薄梅,行动极为敏捷绅安镐,也惹出不少祸端面蝎膊,人们曾经持续对它进行追踪仟,但一直未果怪董,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧现:敏捷嘛淬、神秘瞪巨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慧。   很长一段时间里射匪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面退,并火热至今旱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跋,起到补充细分市场的角色甲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苔江克,成了途观的小伙伴独毯访。   野帝的定位低于途观姥妥,车身尺寸小于途观报钎孰,同配置级别的车型价格也在途观之下考泛,很明显棺唇陀,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬Χ反摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客完工。   ●外观傅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吾肯,舍弃了老款极为个性的风格输革邢,确实更符合大众审美情,不过平心而论它依旧相当个性安。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肆忙,它显然不属于年轻时尚那类的荆佰窟,车身线条硬朗汲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点誊廉恒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宛羡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茸情,喜欢的真是特喜欢撵彻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了得挛钳。   ●内饰椿甭侯:沉稳躲褪砷、无趣汕供、无惊喜   坐在野帝车内技,从气味到设计都令人非常熟悉撑慌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格才娠茂,在操作方面匪,由于没有太过复杂的配置黔颁芜,所以操作上手难度很低墓踞膏。" "  在如今的国内汽车市场中龄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灵楞共,紧凑级SUV是近两年的热门车型肛勤唉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匿吞,宝马X1在国产后琅仆川,其售价区间为25.90-49.90万硅姥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匣吹戚,看看他们的表现如何签。   外观篇   由上表可以看出临晾想,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势间榔,外观看起来会更加饱满一些该罢。   对于宝马X1和奥迪Q3冒,都定位于紧凑级SUV墟,又有相仿的定价区间椽,无疑让这两款车成为了PK车型辟袜,经过仔细挑讶5怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桥没顶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胖,整个前脸攻击性十足荷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多两倘氨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茄瓢,并且配有自动清洗功能玛狮权,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯箍冒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枢,所以整个车身看起来十分修长冗堵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足禽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痊毙颂,看起来略显敦实烯北拔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素燃伴紊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伟塘隆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挥纳擎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诺囱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淡、动感和实用等特点勃,所以在中国有着不少的“粉丝”宛。如今灰,第三代飞度已经在日本上市冀谢驳,而不久也会顺理成章地引入国产荚,全新车型是否能够保持老款车型的优点暖,并且更上层楼呢巫闻?今天违剩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣缙臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案典。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片薄霞坎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计槽眠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氮瓮忱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邪。当然辫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口残,左右两侧都是封死的弥迁腻,目的是让新飞度更加的有型皑慰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勒欧脆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型警,日本人称其为“1BOX”幂撼氛,发动机舱十分短邢邓沤贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怕骚:机械占用空间最小化禄,乘客空间最大化)颠艰,车身长度更多为乘客所使用白懂姜。但与上代车型不同的是搪孰怠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钞浇耪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苹挤温。   在车尾的设计中察胸寝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型莎渡掏,此外相,尾灯向上伸展井懂驮,经后风挡两侧直到车顶菜乳烤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抗。在1.3L和1.5L车型方面翁,车顶处有一个小鸭尾造型艰淋钾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茬浆蚕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鳞。   新飞度好看吗芍?也许这并不是一个好问题籍瘦,因为审美本来就没有统一的答案胳。不过可以看到的是捍饭煞,新飞度的外观更阳刚谱,更加运动化凶爆,也更自信了扦隆,同时在内饰方面也走向了成熟项棋。做个比喻吧殊,第一代飞度好像是一位高中学生妹藩跺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生焦酞趟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兽,慢慢褪去了学生时代的青涩轻勘,变得精力充沛暑图、充满自信拧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豪晒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标录旁,它看起来依旧如此的适合年轻人徊。没错锻碧那,搭载着一车的新技术之后刺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手本溶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吮录。于是当新车到来的时候耐沁,你一定和我一样对它充满了兴趣力绞暮。这是最年轻的凯迪拉克局薄檀、最小的凯迪拉克迁路盯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剐? ● 外观造型侠:钻石切割风格依旧喀硕体,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纹佳、2013德国红点设计大奖泡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就等,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敬葡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影性详庇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辟垛款,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫁惧茅,只是这回叛傅镀,ATS是完全原创的作品畦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撅,轴距仅有2775mm狡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犊梳愧,而国内我们则把它当成中型车辆挺晃,和宝马3系标准轴距版帮美、雷克萨斯IS成为同级别竞品拘,并比它们都要更小一些纳。   前脸的造型相当干练农哇响,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惰,而是被很好的控制在一个合理大小上祷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呈迸廊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位田虾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赣黔碘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旗券。出于空气动力学考虑惰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辅熄,当车速高于60km/h时矮,前进气格栅会自动关闭忌嘉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旧刨停,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)券,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兼肃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骗发病,并带有远近光灯智能切换功能氨量奠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计是殊唤,快速亮起卞,缓速熄灭的设定很显档次浩芹。再往下看想金姐,闪电式日间行车灯裳许、大灯清洗娠缸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑟泡划,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要味赎,亦或是造型需求梆,感性的来说霖,可以视其为向着传统美系性能车致敬糖镀垃。身处车内逼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弦勘食,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峰苍。   ATS是一款后驱车喜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒲添锭:50叙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粗粕宫,贯穿车体的俯冲式腰线磨戮、短前悬郊贡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岛昆康。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恕好汤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倍单。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备固,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膝妹。而在规格方面呵蟹握,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性操擒,前胎尺寸为225/40 R18盾嗓磨,后胎尺寸则为255/35 R18室,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靡绣脊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恐笔袜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魏乡扛,至于设计师是否真有此意箍锭程,倒还真无从揣测啦奔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑞覆航,实际上热,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部精勘式,由此带来了不错的视觉冲击感凡,给后车以足够的心理压力柿且,至少眼前的这个家伙一定不好对付僚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矫令,至于3.6L V6车型何时会引进诬,官方暂时还没有表态猜,而是否会有V系列性能车型的推出鄙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伪刃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满说仙,虽然它是一款两厢车冲酚绣,但当时也没阻止消费者对它的热爱党犁警,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侵枯悲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娜壁胖,两厢车朗行也就顺势推出虹详,可上海大众并不为此满意颅巨局,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型队,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫享炯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悉税。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冉嗽贿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鲁寂叙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜共,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驶,这款引擎具有全铝轻量化的设计筏拱,对于减重以及散热都有进一步提升葱踌廷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丘溜搂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仙,参数上的差别却没有这些技术来的明显哀尼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淳脖虹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迫,高尔夫在这里就比较有优势了仙,采用了四连杆独立悬架际鹤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沮晨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忿委,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镜靖墟,看看它的实力到底如何纳。 定位及对手分析酱:瑞虎5定位高于瑞虎柒司徐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膛赴,定位要高于瑞虎车型暖孩,预售价在10~15万元左右亨龄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沦婚饰。定位的提升恫膛螺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祁狗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汀刺丛。 【左上惟:瑞虎5;右上炽蔽内:哈弗H6;左下哆哎屏:全球鹰GX7;右下散杜违:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藤贬思,目前市面上的哈弗H6咀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低能,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庐椿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型衫疯癌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顿堪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剂寡。 三款车型具体型号及价格参见下表馅迹态: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缝委,GLI是其中相对惹眼的一个鹅取尉,蜂窝状中网设计和GLI标识拴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睬耙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漆赦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的趣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黄表杭,另外两款车型都采用卤素光源庙础。 车尾部三车间的区别更惺豆恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冯沟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理小烦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垫攻,侧重舒适性和耐用性赣览陷。   内饰方面快词的,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凯。三款车无论是在方向盘绢奶下、排挡杆底座还是座椅上版裁化,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腐:" "  奔驰S级在国内上市的时候凰搏羌,奔驰就打出了“汽车发明者什,再次发明汽车”汐诉,对于前半句踞伟,你应该可以了解蹭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑距纺沦。但是后半句是不是有些困惑呢赴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话黔旅曹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼圣,全球订单销量迅速上升坏刊,国内订车也需要很长时间楷筋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷好痴辈?除了进行试驾体验之外断,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比黎,相信看完这篇文章之后泼及哺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祥虑。   之前吞蒂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细你搽履,如果你感兴趣可以点击图片阅读狼嗅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敦疟,属于入门级别车型似鲸勒,排量为3.0T恳履,售价区间为顿:124.8-141.8万元之间虐,只有两款车型可选悔谁些。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敛匆斥,售价区间为179.1-204.8万元识谜辫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粳。   对于汽车厂家而言碱瞬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喷税辞,无论是从设计跺颧称、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沛辉寞,并不是要面面俱到的去介绍雾孰,如果这样的话赊,几大篇也不会介绍全相。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铰捆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抬墨歇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惨烤老。   对于外观空,依旧是那句话饰本:仁者见仁返相防,智者见智夕惨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汝川填。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潞投,而奥迪则一直坚持这自己刚毅橇拦姆、冷峻的态度及犬幌。如果非要比拼的话屋蓝,那么最能体现科技的还是大灯的设计算。如果没有奔驰的奋起直追狡枯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棵,但现在我想应该不会了警刷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向距撤,所以从侧面看起来就更明显了肋辩,奔驰依旧是将优雅做到极致扰,而奥迪A8L的车身线条并不明显别,前后比例也是十分协调杉确,整体表现的是一种中性美爽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果希的。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说病雹,最能体现出美好一面的就是细节的处理牌剂略。比如籍辰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式华监,只有在R挡的时候才会开启柔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果界。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诞芹,当然这也没有异议呛酚耐,但是和奔驰S级对比之后触杜犁,就能体现细节上的不足了陕茧搭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孩灵。   本文导航耐绍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓝狠百、G顷芍猜、QX殿豢孰、FX串渺清、EX犬肌擅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛皇徊繁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX败贬晴,趁着2013年的尾巴累怯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爱倍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篙,提高车型动力羌,一方面也使车身稳定性得以提高狗。2850mm的轴距虽然没有变化敝景环,但是空间分配上剑蛔缚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排村好。   前脸整体看上去十分圆润饱满鸽然,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力枢劳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溶汰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸完,L型大灯像两双飞翔的翅膀七驮,随着车子的启动垫喊邢,展翅上扬秀。不过这款车的前脸上缆秦,我们并没有发现雾灯的身影答。   与前脸一样普缚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逻短秸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉傲辨吧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肃圭沉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怖略斗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面香凶绿,博得了不少的关注察链汐。大家这么关注它肯定是有理由的闭,名图定位于索纳塔8代之下氏蛇峭、朗动之上末茨,依靠丰富的配置夏棋洼、合理的空间和稳重的外观内饰回炽推,实实在在地填补了中间的空缺旧高堤。据了解惭,名图上市后将会有8个车型呈臀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型离貌卧?曝光北京现代名图详细配置)杏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炽,1.8L自动DLX孝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型矾夏逻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刊,启辰R50X为8.28万甩,MG3 Xross的售价为8.47万元铃颗。按照车型划分来说矗勃搽,启辰R50X属于紧凑型跨界车赌箍曹,MG3 Xross属于小型跨界车捞锈伴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硷担锨。但在外观方面匹陈休,MG3 Xross比启辰更都市舜驼娩、更适合年轻消费者朵乒。   启辰R50X   外观方面蓝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饺乖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宿擎。由于增加外观套件酥华,尺寸自然会比R50有所增加瓶坞,不过也仅限于外观上竞吧,轴距依旧为R50的2600mm劳苹,同级车型中算是比较出色的数据繁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擅的,那么应该并不难看出它们之间的区别所在完葱狮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潞泼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素返。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徐欢。   侧面变化不大可讥统,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缴。典型的跨界车必备配置行李架荷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渤,有了它的陪伴钝肛娠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骄泞。看似设计复杂的尾灯淡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磋,也正是它的出现兜篡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桂掏秆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化尾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘉,虽然MG3 Xross的售价更高括洽,但在配置上却没有太大优势护剖蚀。启辰R50X中装备的倒车雷达涸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现篡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疮,同时对关注度和销量也有较大的影响驾付寂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喇碗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好享懒。另外娥,天窗也是大家乐意看到的配置贡蓟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谅亩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一写策呜。三点式倒车雷达殿坏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蓝黔论,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置头念讨,也让尾部的整体感表现更佳及芒。   本文导航罢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庆狙搜?”每个人都会在心里问这个问题坦哩。它是个新来的家伙并萌窗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扁。“这不就是3系的Coupe版本吗蜗?”有人一语中的泥汹。故事讲到这里似乎就可以结束了董,但事情真的这么简单吗禽?当然不踢急。在真正去驾驶一辆宝马之前放每,我们无法给它下定论鸿堵偿。于是问题变成了悼暇:“4系是一辆什么样的车胯?”   几个小时前(11月12日晚)斡德顶,4系刚刚在国内上市僳祥,售价59.6-73万元挎埠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人屉挤亨,但不管你是不是4系的潜在买家疙委帆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犁。因此驶病,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞬,而单单去欣赏这辆车呢摩?   ●外观匡恭:若要欣赏戈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晨坟,中国官方名称435i 豪华设计套装窜释黑。仅从外观来看谰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力媒搓。原因很简单士搅拌,它的确太像3系了戏热枯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棱滔,4系如此像3系(F30)灯矗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恃凡馅。大家难免会因此而看轻它枚圃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了官盒。再瞧瞧6系处,虽然与5系和7系的关系不一般菏,但它显然幸运得多椽恒娃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暮礁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来接沧,即便这辆车没有装备M套件肠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娟俺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现称瓢,从这个角度看陕,再也没有人会说这是一台3系了哀烷棉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe么舍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哆簇从,易成为人们眼球的聚焦点碧独刷,有些喧宾夺主的意思赋纠首。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果艾卉舵。不过轮胎的配备让人不免有些失望草睬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汝,对于435i这种动力配置来说捂届篓,225mm的轮胎确实有些太窄了猴。   从车头到车尾杰烷计,你的心情会越来越好废咀碍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鞋。细看尾灯造型遣,它更扁更犀利皇,与3系有了细微的差别韭,配合流畅的线条羌,再没有旁枝末节山暖,给人赏心悦目的视觉享受捎彪肩。   ●内饰拨:领导祈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咯? ? ?   4系的内饰应了那句老话雀莽昂:“以不变应万变”地酮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞋漠嘲。为什么这么说尸肋茹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散添臀芍,如果真的会有人选择这款设计套装单,我只能说是萝卜白菜各有所爱了臣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓶谷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碍饲,不如回过头来看看那些被你所遗忘题畦,或从未关注过的豪华品牌法。在它们身上矢,有你难以发现的豪华品质麻,也有能够让你折服的豪华配置充,总之杰岭,在选车的过程中糜抄浚,尽量不要做的太绝能扑,因为买车不是跟着别人的感觉走风椿抨,选到自己合适的才最重要响掣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志领鹤暮,又考验耐性的工作挛。往往在某一个时段有一丝懈档丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讼辽剩。网上车市最新推出的《抉择》栏目惕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题达,做出全面的分析与指导人冀,以同级同价藏、同价不同级等角度出发济廊,全方位给您最全面的购车支持酸登。   X是一个颇具神秘感的字母怜瓜谋,我们经沉胁锫恚可以在电影中看到这个字母的出现午,往往能与这个字母挂钩的人物戏杭,若不是什么超级英雄阮,就一定是罪大恶极的反面人物毖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型透,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姓秆铆。由于种种原因卡,这些汽车界的X-man无法全部到晨怼,而今天出场的这三位膛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解懊廓诗。   两款日系一款美系替,这样的搭配或许有些欺负人剑炉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人京竟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况癸糯谓。作为ABB之外的豪华品牌耪们绅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垛揽,都在顶着巨大的压力在中国生存者存瑰。当然涛盖,它们之间的生存状态可能有些并不相同饯,这与进入中国市场的时间却、推广力度倘焦、价格等多方面因素都有这直接原因几拳。SRX列聘腊、RDX和RX莫搓冕,既是同时拥有X标签的SUV车型镐氮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母每故,这样的巧合其实并不常见腹惦,但名字的相近却并不能代表实力和销量靡冗色。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涸歪卉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代黑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹭潜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后揽,将其取代的是刚中有柔妻,粗犷与细腻的结合体侗墩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱底侩峡。   本文导航谴弥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毋肩氰,很多汽车厂商都为国人做出改变旅,纷纷推出加长版轿车唱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扑咖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵描锈。新车在天籁的基础上加长了135mm猎吧,但它真的只有加长这么简单吗促腥颅?显然不是伞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己随。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梳,新车定位要高于普通天籁叹换按、迈腾雅阁等车型党莽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型誊婆多,与之前换汤不换药的公爵版相比撂没,全新车型有着非常大的改变宝,它注重车内空间梁,更注重后排的豪华感受翠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俱上,主要竞争对手为丰田皇冠染鸿、马自达929等车型蹲颊卯。公爵自1960年以来共推出过10代车型枢嫁。之后公爵被日产FUGA所取代枷搁俏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绷暇山。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尾兢泞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拼,新公爵版的车身长度完全领先于对手绅,并且在轴距方面控吩径,全新公爵版也击败了其他金正对手缝邯侍。在车身尺寸方面芯妻壳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胜差扁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拘。   新车的前保险杠经过了重新设计传泉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰场,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次葛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抢粮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车试斑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上楷感僻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多死。但全新外观并没有显得笨拙饲,相反侧面线条看上去更显硬朗茸尺藏,同时还提升了豪华感燎。17寸轮毂采用了全新造型棋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁躬外。   同时新车的尾部也经过重新设计弧眷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低棠挞狮,让人心里觉得踏实尖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中桓,这也是日系豪华车惯用的设计手法年。如果说现款天籁的外观偏向大气运动忿卧昆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铆认诧。   本文导航拓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可壬倘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心第散。不久前歪擅,哈弗H6推出升级版暇扇,现代ix35也完成了小改款参替,今天我们就将这两台车拿出来比一比橇兔角,看看在汽车领域内譬,中韩的差距是像国足那样不争气懒灯衅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比隧父鹅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大心窍,而且发动机的选择也更多署,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沪胸惺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恒绩。售价方面两车差别较大距顾慨,这一点也一直是自主品牌的优势所在栏肌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠入谐。   外观仕翅笔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氮,比较明显的是在车头鹿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识评,另外在车头下部进气格栅蓬须掸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挤蓖,不过因为仅有三款1.5T车型秀啡,因此他并不是今天的主角北。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洁:第八代索纳塔)妈咸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腾皇宽:全新胜达)蒂郎,两者在ix35身上很好的结合在了一起疯,看起来既有轿车的美感宫次踏,又不失SUV硬朗的气质抖闺玻。 外观配置对比疏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伶屠俺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惩膳极,优惠后的成交价在15.84万元左右劝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腥泵,因此我们拿出这两台车作对比沸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富施冗袱,除了天窗瀑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溉蛊盲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陪祭蚂。   车身颜色暮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稠订锯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吩酒,多了一个闪铜颜色的选择窝欺协。哈弗H6颜色也足够丰富烙,平日最常见的白虑、黑没筷、灰雾尺拴、银都具备纳磨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹋帽,基本足够满足消费者对颜色的需求贩晤。   外观小结诽粪乖:   外观方面我认为两辆车都很耐看滤覆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侠孰,因此更显时尚廉、硬朗哭忙。哈弗H6外观也很不错圈撮,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓬南,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版霸童,外观就更不输给现代ix35了菲刹艰。更喜欢哪一款见仁见智顺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比短戮忻。   >>>慎防购车陷阱潍茸戏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鹤聚募?当然是因为它空间够大肉坛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藉?或者说什么样的MPV算好辈侥?多大算大啪?今天扫,我就从一个汽车网站编辑的角度邪羞,跟大家分享一下我的标准和看法锈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钙谭骋。   在我看来邻贬叉,对于一款7座MPV来说茅滤。大家应该首先关注它的乘坐空间场迟剐,特别是第三排乘客的乘坐空间番。因为以我的经验筒羡,7座车型中官,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虐。要不就是顶腿飞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喂抨度。所以在选车时恃口,这一点大家要尤为注意苗,否则第三排用不上纫褂,倒不如少花钱买辆5座车倡抬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油聚。   第二个关注点是后备厢垛蚀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间论檄。很多7座车型在展开第三排座椅时莱漠,后备厢连放个包都费劲了拇捕娟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辣镀达,有可能一点行李都没有吗便?所以这一点坍,大家在选车的时候也要注意速搜。   第三点是便利性矢秆污,这个除了日常的储物空间外党馅,还包括第二排上下车的便利性魄得、进入第三排的方便程度等患。对于7座MPV车主来说举附探,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的册搐。一般来说前排往往是孩子爸妈洛删爽,而后两排则是父母和孩子忌饺,可以说是老的老板督前、小的衅哺选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恐簇奋。   开头长了点餐吭繁,主要是跟大家分享一些经验仙令,下面我们进入夏朗评测噬辅,看看它的表现如何摊。按照刚才说的茹磁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斡涣瘟。至于外观陶台、内饰门汗惩、动力等当喀尼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磨,我们稍后再谈段吕芳。   ●乘坐空间嘛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惠被,一辆7座MPV攘,前两排的空间肯定是没问题的枯棘缴。比如我身高175cm绞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窍棱跋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芦仟静,靠背的角度也可以调整30°左右芭。前者很重要袱弛,可滑动的范围越大模氖湍,和第三排相互迁就的能力也就越强猴漏澳。   从上面的体验来看淘砂,至少从腿部空间方面来讲舞粪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客完,而且进入第三排也并不是很困难统罗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何熊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm葛火可,几乎领先于所有的同级别对手冯伺崩,所以相应的寂犀倒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懦。另外有一点大家很容易忽视的是奋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拴控匈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任徒赂,而较窄的第三排(受后轮豢滩、后悬架影响)则只乘坐两人横继牡。   与夏朗相比请,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式承。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怯苏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人熊,满载时第三排的舒适性可以想象遂卷立,一定好不到哪去纳洞劲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锹瘁旱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胖,而且五个座椅都是三点式安全带介敛,都配有头枕菩申赡,这也是其他车型都不能比拟的一点渡涕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅岗叙,比如长辈腿脚不方便进第三排概蜜秸,那你大可以将儿童座椅装到第三排措,这个很多对手真没有人。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丁,到2013年11月新车上市卸融狈,短短4年里盲孔,观致汽车为世界带来了太多惊喜列北部,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唤能。新车迟迟不上市吼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犊弗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开五亨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镀。是骡子是马赂,终究得拉出来溜溜辈阑链,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚕丛垫,到底有没有想象中的那么优秀霜水稼?趁着这次的试驾活动廊矫,必须让各位清楚的了解真相凸烈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窃屡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闹撵?这是个很敏感的话题睡,却在任何一个场合都不得不提秤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比此洪角,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胯害刷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入攘核棺,而非决策权渗透虐,这个是一个需要十分明确的概念七。   综合来说恭餐剔,您只需要知道齐细:它是一家合资公司盒漂,也是一个中国品牌缮秒舷,但是它的发展不受制于任何人侵, 并拥有独立的棘力阀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秽薪,制造的也是全新的屠、面向国际化市场的高品质原创产品碘发。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痹被,副董事长Volker Steinwascher石清仁弯苔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物艘,前者曾是大众集团高管挛来蹿,后两者则是举世闻名的顶级设计师峨。所以在观致3的外观造型上蛊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膏徊既。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路塑稠棚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疚岸,车身尺寸祷赏、腰线的丰富程度等恭截,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乓曹瓷。如果一定要说有什么特点的话砷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衰。   不过复,若是细细揣摩这款新车沧水伯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膊狗滩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搬含次,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爬。而由法雷奥代工的前大灯弄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荤泡哇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缔魔,如果您愿意再多支付一些费用撼握惭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯栏蹋椭、大灯自适应开启及清洗等配置桃猫。   除了前大灯内的LED转向灯之外屎掸,后视镜上同样布置了LED转向灯仕廊,只是LED二极管贴片的间距有些过大困松,点亮之后似乎缺少那么点感觉扣,而厂家的工程师也很认同我们的看法赐迷铂,表示会很快对这种设计进行改进踏僳。而后视镜的特点是宽度很大堪叹,可视面积优秀全,并带有电加热功能隙骇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筷墨沥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咖工,无论是大灯祭省翘、尾灯组布局馅迹,还是倒车雷达的探头布置等等奥外。而很多时候澈麻撂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的示,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汲,设计师的固执被得到了采纳箱茄。   有一个很好的例子来阐述这种情况位碉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本必啤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯够梳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巨嚷。用厂家工作人员的话来说汇诗淳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荆通糯,必须成双问舒陈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阮诚川:LED光源+导光条媳迁社、双倒车灯茂饺、双后雾灯凸,灯组的供应商仍为法雷奥间插观。   尾灯组本身的效果相当漂亮藐抡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扇吹,但不得不承认的是对磕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少燎。双边双出式排气管扔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秀丁冈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配率刺脑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上船,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逢联嚼。轮胎方面观致3也是十分的给力话醚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品布趟,因此马牌就成为了唯一的选择厂踢,对于消费者而言自然是件好事逛黎信。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酵扔竞,这款产品显然更注重驾驶舒适性赋葡介,但规格上似乎不那么亲民浆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5羚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条珐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凶蟹钒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中某,虽然市面上可选择的车型非常多市僳,但是想要在其中选择出一款空间够大博煤鬼,配置也不能太差的车型兴薄辜,着实有一番困难饱胜。近期我正在为选车而烦恼涡虹狙,裸车预算在10万元上下捞列擦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撑幂,所以对空间的需求比较大喂供,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上港,今天徽唬,我们就在这两者之间虫疙,来一场空间的较量攀。   飞度共有5款车型赤庙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间犯聊攻,骊威共有8款车型叭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缕乏缕。此次对比文章中胚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浅忿,两者指导价分别为10.42万和10.58万虾娟,并且在上海都有一定幅度的优惠叉,实际售价两车差异不大酸节虚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呢揉:飞度时尚运动氨吓,骊威中规中矩描溜。   在外观造型上人规吃,飞度外观饱满厕群共,硕大的前大灯剃节、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚却,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冒侧维,不过现款的外形并不显落伍地。骊威的前脸进行了重新设计授,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达适划穆,不过整体造型依然中规中矩邦膝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屎了掣,飞度长宽高三维尺寸分别为绅:3900×1695×1525mm陪蛾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm聘瞳,轴距为2600mm碱,从数据上看溃付,骊威具有绝对的优势康哼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寡革拓,请继续看下文雇玫佳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂党吭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妥苫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎你隶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凄佳拨。另外驶骗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异椿俗,飞度为前后盘式拇顾,而骊威为前盘后鼓淳剔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秤且甸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芦,对提高倒车的安全性也会有所帮助埠冬喀。相比之下淮,同价位的飞度没有此配置建泄孩,有些遗憾汝恍蠕。两车都配备有曳控钥匙坪墨,飞度将遗砜炙瑁控按钮集成在两把钥匙上娶敢,而骊威的一洌控器与钥匙相互独立惫涉驾,而且仅提供一个揖控器伤,不过两车都装备发动机电子防盗系统嚏哪道。" "  现在出现了一个有意思的局面捆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棵酒挎,而且还有像大众汽车那样猴零,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号罕,在大众汽车之后离善,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍圈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翠。下面我们就来一起看一看这款车乃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狙?不得不说纱,从外观上来讲镣连,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了十,购买它的人们怪即郊,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛙棱阔,谈不上什么审美喜好凤氯。而全新爱丽舍的外观设计酗烂城,明显向前跨越了一大步歌稗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的摆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阿块矾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刀轨警。这很符合中国老百姓的用车需求戏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拐靠,注重舒适性路,但行车噪音比较大饰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启豌,除此之外试,车外再没有开启的地方瓤酱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肃肆。除此之外澜几,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见楼,属于全新爱丽舍的卖点所在呢滇驹。   本文导航狼坊:" "  一直以来梅涤挫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谈本肪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晶劣尉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纽缆,但始终让人觉得有些激情不足虽凸,与犀利的外观不太相符现围。日前碧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机教孪家,传动升级为6前速自动变速箱桅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缴际,提升了该车型的整体素质躺讽携。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恢,在外观内饰方面变化并不是特别大牌慨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凡陪潘,新款MG5 1.5T也不例外竞门。如果说红线彰显了运动气质腻穷潘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卑巴。   新款车的侧面造型与之前没有变化秒仓妻,作为强调运动的1.5T车型隧哗购,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碾。车尾的变化也不多戚材信,远观基本上发现不了变化所在鼎嘿惦。   本文导航钞午:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碑,而在中国市惩伞,两者的竞争更是激烈长,A4L一直在销量上处于领先地位秋蛇,但宝马必然不会轻易言败绿,所以我们看到了宝马316i的上市驰南,其价格下探到30万以内锤迷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夹槐,豪华品牌捕患安、售价30万内池、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奉偶哺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糖提。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毖虱收,还有手动与自动可焉佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据担忿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沧凌肋,并且我们看到官方定价方面违,316i进取型甚至还要便宜8000元库拿线,不管你是不是“壕”链,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沸咐聘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了到涎趟,在大部分城市赣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瑞,所以过多的点评话语我就不多说了题蓉蚀,谁更好看都是自在人心的事口摧谐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缔,但是小编还是要尽到自己的职责申,必要的展示必须得有耙逃,下面就看看两车的车头正面大图对比扩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯把龚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装水,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元课圣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拣讥擅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了救搜蓖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涡母诫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位癸年。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敦吧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了建,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妹橡抨,不过这都是个人审美的问题了唇丁,整体两车的外观设计还是在一个水准上膊屏。   轮毂上潘,两款车作为车系入门版车型柏静挪,都使用了16寸轮毂糙,尺寸相比各自中高配车型是小了些搔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涪涡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恼,并且在胎面宽度上比316i更优亥弥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柬帝,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲缮形,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头串湾,按部就班的推出了中级车GA5士弧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型歌,而随着国内SUV市场的井喷僧守咀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声破。   好的产品才能抓住消费者穆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扔柬。在今天试驾的这款GS5身上遁林,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监遍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尺脆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郊蟹挽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戏,看上去却十分洋气邯嗓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拖桐、1854龄帅、1680毫米目,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亢拳妥,这也是国人喜闻乐见的锣。   车头的设计略显凶悍俱,设计师称设计思路来源于雪豹努晦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人架。前大灯采用了透镜式的设计男郴朔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惊令,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔼膝辅,这个考虑绝对够实在想掂弊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强克,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腿厂顾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腾税。   在轮胎方面承卫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的某,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎练令互。轮毂的造型十分普通寞,只能说看上去很顺眼比较实用吧型。   尾部有一个明显的掀背设计付盯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉回撅。尾灯采用了主流的LDE设计齿范,搭配大尺寸的高位刹车灯桓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枚裴,辨识度也更高绰锭角。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悉拔?是豪华奢侈的奔驰S级失,还是“上天入地”的路虎揽胜草,亦或是驰骋四海的保时捷911谓?对这一价位的车型来说磨妮暇,什么才是决定性的购买因素回酷巧?是配置还是性能据霸劲?车型对这一价位来说到底有多重要伴?要回答这些问题当然还需要专业的解答田牟毖。今天恃秽炊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车省,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翔澄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜累查,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拘番局,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车写臀。非土豪们疙赡,退散~   由于有200万元这个限制么,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胯门,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寝巩,但市场有20万左右的加价笔扮,且并无现车保。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捂掸捕,这款车终于摆脱加价钙广拓,进入平价销售阶段睛,当然能否买到现车就看各位的运气了世盲弘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的店,但跑车的身份无疑是最拉风的仟。   尺寸上实在没什么可比性髓九,加长S级无疑是其中最占长度优势的匈扔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拳,跟标轴S级还真有一拼说恐抒,巨大的高度也傲视群雄轿梁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尖。最后我想说的是勃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涉套,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脑莫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了累,公平起见还得排除车重因素弓办。别看S级一副身宽体胖的感觉并陆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下偏刹苇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扮聚藏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妙卷犯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凑随踢,别吓坏了后座的VIP淡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洞,但也确实相当可观了访,不过由于这款引擎还是有一定年头的柬,其276kW的最大功率是三款车里最低的穷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饶描。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的判年酣。不过写到这儿我很想问一句吓蒋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掂礁,就能成就今天的丰功伟业脯,是这样吗敲捕枪?就算这不是一个伪命题架,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栖。那么避,历史能代表什么畔?之前齐,我肤浅地认为蹈诚桓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丢榷耐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时停,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鼓详。 ●何为中国专属香吧盛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型穿:S400L两款目破、S400L混合动力一款械、S500L一款彻抵绒。相比世界范围内的S级阶豪蹈,这些车型有三大特点辆歇舞:全部为长轴距版开、全部为汽油车口、S400L两款车型为中国专属读伐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜂安、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酵朴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咎拌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘿。因此瀑呐蹋,中国专属的S400L与它们相比劫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机聊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汕茎。我们已领略过S500L的魅力参喝凛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牵绣。   ●外型呸廷:更长慰材婪、更宽囤、更高材膘偷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桔衡馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涝,尺寸上锋递,它比上一代车型更大青,轴距则保持不变态泥。从数据上看泊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢傻炝汀,但落实到实际的视觉效果沃题,我想没有人觉察出几十毫米的区别虾实扳。相反搜雄夺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大澎鳞尽、霸气很多申嘲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勿橇,根据车辆配置的不同佩,全车使用的LED数量有所不同愁泼。我们不知道具体车型的LED数量乔玛偿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鳖,它足够惊人瞳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梢爱、中国市澄谭印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顿。对于中国人来说胖据盯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翘,中国人将有更多合适的车型可以选择哄绊。同时良,市场竞争日趋激烈粮瘟概,汽车售价降低猎钡夏、经销商服务更好喉。   作为目前全系的入门级车型逞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沃魏鞠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喊嗓。对于S级来说泛,无钥匙进入功能十分重要蠢岛秤,没有它山桓,许多车主会无法接受括食欧。   如许多人看到的一样镰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抛贡。在奔驰车上撂,总有许多你也许永远也发现不了的配置肋梯,它们中许多都与安全相关坏泡叔。比如S级全系标配的自适应制动灯丁菱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度湿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳湾猩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故持。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掸屡,什么是MPV车型腿飘娃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念誊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啊莽嗓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厩叮。是MPV超堆?是轿车辞栋?还是旅行车孔玲?这看起来确实是个很有难度的课题兴宠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弛潜丧。   当然这次大家不用只听我的一面之词佃瑟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冯穗患,而且他们一个是马自达5车主涂涡,另一个是沃尔沃V60的准车主乖窖辟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廓珐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咎村哦。   首先登场的是胡正暘挂侈卡,大家一定不陌生倦,他是我们汽车之家评测团队的成员让,今年27岁啊微镭,算是个文艺小青年邦,热爱生活窟散,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颗布冀,刚刚新婚不久熬茧,正是对未来充满希望与热情的时候绷赏懈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动川,如果家中添丁的话嫌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标费。   杰德测试车刚刚来到编辑部火芒,胡正暘就迫不及待的去体验了逝,据他所说洽任,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纯扦辞,属于一见钟情耸宋。另外从外形线条以及车身尺寸来看筛唯赏,杰德都和V60差不多烁,是辆旅行版轿车的样子袒毫。   当然外形只是一方面惫期据,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间推,特别是第三排座椅模。实际体验了一下酮,将第二排座椅滑动到最前面的位置配,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量北,头部也有四指空间涵零。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勤,之前的文章中我们也有过介绍砂镜矮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帘确。   更多精彩视频孺拖瞬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间患半勘,表现基本上与V60相当耽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱离侧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毙令,在放倒第三排座椅的情况下帛朵,用同样的一些物品存放来对比剁嚏廊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些七丧,而如果使用上第三排座椅吴岸导,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了净。   胡正暘对于杰德的看法砷:   首先杰德样子很好看藩超迸,够时尚守细冒,年轻人都会喜欢晒。另外融骑啸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大等捣劣,但是内部空间利用率更高澜抗肩,实际空间体验也让人很满意宝棱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搔殿库,这点非常不错疗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题取梳。   不过它有个问题敝焦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了究讼,只适合短途出行篙朽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了亭矢点,如果需要经常外出长途旅行的话艇,5座版车型更合适揪涣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寇推刷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隧。近期褂,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲馀洹,作为小改款车型蛋等,此次推出的新车在外观方面做了改动扯,同时在配置上也有一定程度的提升骋,动力则保持不变承,售价方面与老款车型保持一致居啦,提升了新车的整体竞争能力牌虽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型放考毙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307划害皑、308瓦、408惟弓娩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掸磊够,现在又来个301鲜,不要说是消费者颇捂帮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙感巷融。这就是紧凑型车市炒佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妙仑闻。东风标致301矛头直指桑塔纳蓝、捷达和昕锐殿看窗,我闻到了火药味卞放。   11月19日上市屯,预计售价9-11万赣认,与雪铁龙爱丽舍同平台必,只有1.6L一个排量镐椭戳,变速箱有5速手动和4速自动可选麓苹。以上这些是东风标致301的一些基本资料山闷路,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靡,因此从很早开始便陆续放出各种消息窃隆汀,以增加关注度修侮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同详惯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版透餐坞,为全系顶配摊坍破。咱们从标致301的身世说起祟忌响,先把头绪给理清了裁换午。   ● 东风标致301是辆什么车填琉胃?   听到301这个名字冀擒,大家都能知道搓驮稀,这是标致的“3系列”徘钵蓖,但307络、308听过抖动,301却是第一次听说舞勉。其实301的身份一点儿也不神秘离版,大家都记得富康吧拼秘潜?富康是雪铁龙ZX皮细,后来在中国改款改名就痕,叫爱丽舍灭扔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尚,这是它的第二代产品佬揪,而301轨,就是标致版本的全新爱丽舍钨,它们全都是一家人锭商废。   对于大陆市场来说桑次,标致301是张新面孔斜,其实早在去年底它便已在土耳其上市了,之后陆续在阿尔及利亚构浮遂、俄罗斯等许多国家上市袒贩身。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碉,同时断瓢片,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等薄悲。它将被销售至世界各地挞完,成为一款全球化的车型秤藐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怒绦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谴孙封,标致301的外观乍看上去没有什么特点沧。你可以猜到这款车的定位了乏堵色,30岁上下滦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烙辖。   其实301长得有那么一点像508箩亭,这是很正常的戚,毕竟出自一家门醚埠吮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炽。要让更多人接受施胁,太个性肯定是不行的松背电,所以这个设计思路挺好憾釜,也应该挺对中国人的胃口即,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啡竣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嚼层、捷达涸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm物窘墟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洞厂净。不过它的备胎又回归了185mm割,而且茫什疼,可能是出于成本控制等原因督飘裴,备胎使用了不同品牌的轮胎瞬炯。   我个人不太喜欢标致301的尾部点管,总感觉哪里别扭阜焙,也许将来出个两厢版会更好看井。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少人,而且中高配车型都有凸忿,比对手厚道拟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裂,温度适中篡秘透,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陌尖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惺啤碳,他们不仅发明了西餐餐具颁婪:叉子甜,还孕育了诸多跑车品牌帽冲,比如兢:玛莎拉蒂协怯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车话,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汲泞亩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钠完。   ●外观脚阮筏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哄涟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色楷玫策,它们都是标准的行政级豪华车规抖,有着一副不苟言笑的严肃表情触馅,外观线条规整境,那种气场让人敬畏垢笛。   而玛莎拉蒂总裁则不然涟纽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别携,但气质却截然相反词愁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颁擂光,标志性的大嘴咄咄逼人簿,意大利人对于设计确实有自己的卓见梯圃勤。   如果将总裁与同级别对手放在一起谰疮疯,它无疑是最夸张舷愧辅、最具美感的餐。这的确也与细分定位有关系臂卑孤,奥迪A8露老、宝马7系这些德系豪华车都以低调串徽嗣、沉稳为不变的设计主线届侵晦,更多的在表达权利雌顽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感法夹。而意大利人则不然咖涣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宝,即便是这样一款行政豪华轿车念剔非,依旧坚持了张扬的风格秀婆愁。   这是我第一次见到新总裁的实车团帽吗,它确实比老款要漂亮健橙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漂,而新款前脸带来的侵略性更具气质垂府。   车尾相比车头略显内敛耐莆,双边四出的排气管成为了最大亮点寇段玻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主遣,聊及为何选择总裁时慑慌,他满脸诚意的跟我说类膝:“好看!跟找女人一样溜滦,好看锭哩你。”“呵呵栋踢,好吧赎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着届酱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳教,卡钳由Brembo提供午搞勺,颜色理论上是可以进行选装的腊。轮胎为倍耐力P ZERO系列揽勾,前轮尺寸为245/40 R20橡监,后轮尺寸为285/35 R20水烁解。   ●内饰烘嗅:运动豪华是主格调   置身车内持藤怂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芜惋穗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羞,显得有些过于保守了首悉嘎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牡歪粟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方砷灯。   方向盘直径略大眠,背面配有尺寸硕大的金属拨片悍方,手感很棒唐。导航系统为Garmin温,7英寸液晶屏尺寸不算大堕虏,中规中矩菊弓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卞矮附,已经很少遇到长相令人深刻考,而且相当满意的车了眠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高播,价格低磁,与同级别车型竞争性价比十分突出哆体倦。但在长相一直不怎么给力描卿脖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脊戒,不走伪高端路线的致尚XT艾,其动感的造型非常独特耪。在我看来乌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甩锰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞄,购车群体越发的年轻化祥培。   说他年轻焦努、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瀑皑,这只是时尚的一部分澈。   前包围的造型充满了视觉张力布埔乖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梢苛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熄玖,显得非常动感拼毫卯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诡松纷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传锣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玫懒,这也是在向合资品牌看齐骋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利联都,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扔浓。而在车身尺寸上屠膳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耿颅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浪掏峨,与他同级别的对手相比有着明显的优势翱穆垂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卸刀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线犀拜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点春,上窄下宽的造型十分饱满汝,而且显得更加稳重场蜕胚。尾灯的造型修长挝沙搜,且正好与车头灯遥相呼应签吉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溜,动感串密番、年轻浅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置珐篮誊,虽然仅有三款车型配备此装置仇怀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现财氛斜,想必也是极为厚道的孔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好李,我是汽车之家刘涛帘逃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帝垂静,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辑裙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”塘。时隔一年后的2009年双缎裁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主教,选择它的原因芍,用三个关键因素涵盖牵柑岸:“外观内饰漂亮茨倾朔、静音好耸、配置高”窘懦疙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威艘斯,作为老款车的车主扫辱歉,带着期许猜氢僧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浇憋,有了下面的车评都。   注释谱:为了方便大家阅读杰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型构实素,描述为“新君威”涟陕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苹,以下各个环节的评价用满分十分制池担,做点评赖。   评分标准绦:   及格灵福柯:6分   表现尚可累肺:7分   表现优秀葛:8-9分   表现完美馆:10分   外观兔棚挤:先天胚子好抹详,改改更“时髦”   改进评分菩疮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时畏吞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计么堆,应用到了现实量产的车型中蒜誓。在当时沏,245mm的胎宽白、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俗垢,毫无疑问是走在了对手的前面寝肚。这种先入为主氓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅姐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勾褪歪,说君威有一副“好相貌”巫,我想没人会投反对票腐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刨勒纹,18寸的大轮圈不仅保留捻肆,而且换成了密辐条设计法龄揭,前格栅的修饰叙奶攘,在视觉上显得更为立体梆,但就我个人而言更喜欢老款狼酿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”办扛。俗话说“7分先天垛,3分后天”垦么酚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鸥深储,应对国人对“时髦灯具”的要求骄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颁,坦率讲情,不是我喜欢的风格床,如果换成一辆科迈罗儒畦滔,我想我会投赞成票饺。后尾灯纯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溅澎,视觉效果不错趁略,灯源亮度不刺眼盲寺,亮起时不会让后车问候“家人”说迷。   内装舶挟:对不足进行了优化碾盛焕,细节仍留有遗憾   改进评分怪管:7分   我必须要承认抚单途,我是一个对细节做工异常挑剔的人策。从2009年到2013年涕溜,新君威经历了至少两次改款升级撇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烤唯俊,仍未得到改进惜嘲。强迫症对于细节的不足桨森,只需一眼就记在心里蹿履郊,每天上车看到就会不舒服琉。尤其是释酵壤,新君威的前排仪表台与座椅之间掸怀享,留给司机的跨腿空间并不大蘑茹乏,当你磕到膝盖外侧时亥疙老,你会嘬着牙花子熊盼惕,蹦几个“脏字”赖痘。   聊完了不满疯,我再说说好的地方思麓。日常上下车苗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肯,我的09款君威开了4年跑了5万公里饯,座椅的“敏感”部位秒脖孰,已被我蹂躏的起皮平、掉渣抄拭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱羞朝,视觉上显得极为邋遢岗贩猜。此问题匠堆,在新款君威上得到了明显的改善川跨妙,侧翼立起的角度变兴闳〔堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像险,但此问题我跟厂商确认过上,确实为真皮)施短,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捕迫。凭此一项混,拉开车门的印象分就能加不少恒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凭笨,我的老款君威在二手车出售时邢群,就因为座椅皮面老化的问题锣,被“扣分”爱店。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涎笨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熄宝壕,好了许多攻。8英寸苯晚、带有触摸功能的中央显示屏快帽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骡饶抨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肋懈矩,在实际操作时显得华而不实挪炭。多数情况下要调节温度慷菜,只能用手指去“抹”碑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钨蝗,并且无任何的震动回馈提示坡酶钝,行驶中操作不够人性化钞冯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玲滦,相比老款的旋钮控制靡,视觉上科技感更强清。实际操作时谦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拍匪。尽管支持手写功能唤参,但表面手写板的面积很新岸!,如果手指较为粗壮觅新澎,表面面积不足以支持对手写区域的要求圃宏烹。索性灭鄙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作备丧慕。   小贴士敛孝陕:针对上述功能的操作“鸡肋”禾,我向厂商做过咨询袜凯。对方最终给出的结论是俩病烯,此功能在研发初期盗虑饭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呢辞,停留在几年前牡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甸宠亢。   仪表盘上的这块儿液晶屏脯似仆,支持多种信息切换查阅忻劲瓮,视觉效果自然更时尚盎公,也符合当下的硬件的升级进化潮流孔鸥晃。但呢感,仅就我个人而言埂,我认为任何一项技术的进步与应用帽裴僻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的损糙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鸵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啸多,所以仪表盘的车速指针咕武,在爬升时有明显的滞后和顿挫感海秘,当你想从正常模式切换至电台模式时邦秃沸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题策叼德,时间大约在2秒左右狡泌井。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坪台丝,因为系统的升级琴,所以导航从路径开始到定位确认导航缚,逻辑上相比老款车型娩碱,要合理很多贝度。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘎塑,被彻底改进怂镀。提个建议辜苔,新款对于路径导航的语音提升堵懂孪,在路径判断时石电,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时创屏,如果将“请在下一个路口右转的话术”霓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利库寄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柏季,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲸考。整体效果任善,高音有提升既龄贰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厂敌。以往那种“嘣呲炬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现馈隋,无法在这套BOSE音响上找到沧胎拢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拱?加长版!与其给那些改装厂提供生意汤其,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啤炯。近日慨瞳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镜锋泊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汲心,这款车就要正式发布了贝酷,海外售价14万英镑起粕察,约合人民币138万刨休限。国内250万以内应该是不要想了欧,土豪们还等什么负挞,赶紧再加价20万下手吧@!(注释紊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雀,外观上并无过多区别骗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滥秘,因为用三个字就能总结豹:没区别且。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钡僚改。除了实实在在的空间优势姆簧凤,那种与众不同的气势也是重要因素之一镶谱,这种毫无区别的外观距伙蹿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吗。   英国人果然内(men)秀(sao)浅刀焊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卫拎硅,改造成了两个相对独立的乘坐区域吕乾,原本的中间座椅则变身中控台杏,提供了空调烤副、多媒体豹跨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舶噶。动力和传动系统方面崔瑰檀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同燃晃杯。   总结谩埔:路虎揽胜L目前仅计划在中国黔龄、中东地区和北美市场推出春弹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定未报稳。另外啃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丹,预计广州车展发布抒。土豪们继续准备银子吧谐携鳖。 免责声明嗓遁讣:本文仅代表作者个人观点哄,与环球网无关息桃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸,对本文以及其中全部或者部分内容苹解绞、文字的真实性速桓、完整性讨钡、及时性本站不作任何保证或承诺哄冷忱,请读者仅作参考墩洼,并请自行核实相关内容蛊捌车。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娄碱,那就是新一代天籁·公爵糜。早在2008年6月懊跺弗,东风日产就推出了天籁·公爵牢,它的外观艰酵、配置均有别于天籁其余版本舍汕妮,更加高端大气上档次寸。也许它不是最走量的版本认兜,但绝对是天籁系列的一面旗帜荆。在让大家久等逾半年后佬,新一代天籁·公爵终于露面拱,我们也第一时间对其进行了实拍猴。据悉污,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吝新。 『注捻熟朽:为方便大家阅读捻,文中天籁·公爵简称公爵版坡型扰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慰悍冕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匪,时而艳阳高照餐巨,时而大雨倾盆饰板,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骂尺辟,与身旁碧绿的草地相得益彰豁。我盯着它看了许久泉,心里盘算着睛透颧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来居姑痢?   嗯尝掠敌,画下草图之前得好好思考这个问题倦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啸话蹈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僵,唯独看起来太眼熟冀稻,对旗舰来说这可不是好事甸,在A6L甚至A4L面前差钢,A8需要更多长者般的自信棉獭霞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸憾能:六边形进气格栅面积比以前大了不少窝蛊康,而且线条硬朗到接近于矩形摹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冬栓,从前脸横贯而过如,再加上全新的矩阵式LED大灯诚曙从,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嘶眯尺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娄,它是A8这次改款最重要的升级之一颁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现风惰。以前大灯为例侩胎,分为远光碉旅迹、近光顽骄态、转向/示宽这三组钙捎恨,所有光源都由LED组成陕,通过与摄像头丸识、夜视系统梧粟、导航系统等部件的协作模艘凛,可以实现几项很有趣的功能惫叔:   在Auto挡位开启远光灯良联攻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泊秆胜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脓,瞬间关闭部分独立的LED灯体仓,会车结束后看弥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态控搬。在整个会车过程中胸,对向车辆的位置一直不被照亮铜,而其余位置能保持远光照明状态久播莽,既不妨碍对方驾驶员视线论潍,也不影响自己观察前方路况览,相当智能歪。   当夜视系统探测到行人时密,LED灯会连续快速闪烁三下佩巴瓦,对行人起警示作用剁钉,如果夜视系统探测到牛递、羊之类的大型动物慌,LED灯则不会闪烁采镰毯,避免对动物造成惊吓眷磨斑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吮免,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帅扰蜗。另外它的转向灯采用动态效果昏,灯光朝着转向的方向滚动点亮敌绒归,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诲陶浮,提高安全性违氰串。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鸡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凰诚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笨厢姬,有些来自室内的模拟演示苇滥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姜,看看这些功能的实际效果到底如何爽。   跟前脸的改进相比蹄,车尾变化幅度要小得多适锋,主要集中在尾灯部分寄,线条更加瘦长堆淳详、扁平勃览亩,视觉效果更干练骋损。除了那个“A8”标识宪卷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抠,看上去还那么年轻运动氮,缺少沉稳气息太交癌。再打开车门一看危,我明白了穗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车前鹊孤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型澜,使用了和路虎卫士相同的发动机颈笆赌,配备了六速手自一体变速箱脐戚刨,以及许多高端的配置同。让这款车有了很多吸引人的地方涟关,但通过试驾垃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乳。很多设计还不是很成熟沸茅荆,尽管这样统,这款配备了柴油发动机的SUV酿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兽洼,依旧在同级别具有很强的竞争力烩结。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炮搏,尤其是大灯组的设计尽败驳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酬佃,都比老款看着更有质感切冲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯簇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刷潘炒。此外肛盼,中网的设计很有层次感侠,运用了一些镀铬饰条毕殊,也让这款车的前脸显得更大方臀良。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吃,钣金工艺还有待提高跺。   车身侧面造型亮点不多玛,线条还算比较和谐吧谈,亮银的行李架比较好看畏,但实际用途不大扭熊。车窗所占的侧面比重较谐,稍有点显得失重脯。四个车轮显得很粗犷翅,轮胎品牌是玛吉斯峨,成本并不是很高捌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脱,注重排水性能炮山,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扮玖暖。   车尾的造型比较臃肿泡体,相比车头来说副铅,造型并不是很美观苯,尾灯的轮廓没有什么美感可言挖痛,轮廓显得比较生硬骋。车尾下包围外观设计的不算太成熟啸贡誊,驭胜使用了三点式倒车雷达糕,在实际的体验中俯,探头反应速度稍有些滞后吉纳舒,给驾驶者的观察带来一定的不便舞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羔。   本文导航钾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贯唯,已经跨越了整整40年被。在这期间奖窜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淌车?当这款全新君威GS出现在你面前哥盼,这个数字就已经不再重要巍冬。每当我们回顾历史窖坏窟,终究也是为了更好的感受当下心离,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浪当谁,的确也不太容易考究届棱,所以话不多说涧厢户,马上进入主题铆桶兄。   君威GS是别克君威的高性能版本洞崇,作为其最明显的身份特征焚骆儒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浇漆瓦,攻击性十足的设计让人印象深刻价寐僧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笺撼,采用盾形设计黎,显得非常紧凑踏够份。大灯部分全系新增了日间行车灯冈汰阂,整体造型与普通版君威一致斑撑,仅在内部细节上有些许不同庞。   车身长度酚捞雇、高度比老款略有增加线湃挫,宽度和轴距均未改变履裳。侧面线条也是延续了之前的设计男冻,十足的运动紧凑风格矩扔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粉吕惨,十分醒目疙尉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形管,更显紧凑办。LED尾灯为全系标配妹尼酶,灯罩经过熏黑处理访,提升运动感寞。作为动力更强劲的运动版车型帽霓芦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抄窝旅,同时也满足了更大排气量的需求辖氮。   本文导航副:" "  近日胃辣,奔驰MLC的效果图再次被曝光犁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煎泻搬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莲,融入了轿车的设计元素表。据此前的消息汞号吗,该款车有望2015年推出琉试。 奔驰ML   从最新的效果图来看拌先挠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淖,拥有相似的大灯造型稳,以及下保险杠的设计傅朽胆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沟挫败。此番设计目标很明确祈贫晴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饰徘。   动力方面也来自新款ML祁贫扳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祁募,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淀,峰值扭矩400Nm道恒槐,编者猜测未来MLC将会延续该动力拇泪。不过请潦,MLC未来还将推出AMG版本婚苟餐。 责任编辑美头:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年壁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新环扔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心全妙,然而对于消费者来说舅篮离,可选择性太多也未必是件好事小卯菜。许多车型的定位都非常接近撕瘟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鸽登,那么它们到底谁更运动藩镰,谁更适合日常驾驶胖软,谁的性价比更高呢辣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粳量。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堤,马自达CX-5在价格上具有一定优势下飘首,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摹,其它车型在20.78-25.28万之间盟投。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万躬,价格适中垂,而且动力和配置都很不错坷溃。反观翼虎虐缓剂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爆村,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宋巨镶,但翼虎胜在配置丰富赊躬、动力强劲缮毫乒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寝公。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嵌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汕惭薯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欧盎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绒香,这听上去有点意思簧矢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脱,那么结果显而易见党想,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隙细娇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹投。然而消费者大可放心牧蠢鳖,CX-5的动力也绝对称不上弱紊诺,尤其是市区行驶肪,它的整体表现很轻盈钦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贸,没有涡轮发力时的突兀感圃桓涸,这让它驾驶起来更为轻松问弟。   无独有偶敖湿登,两款车都采用了6AT变速箱防节,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汝响,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甘狠叛。可惜的是起党恭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片需。另外匿冷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棠,常规的形式很容易操作箩存,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绿奈画,并不易于操作徊几。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帽擞居,与翼虎也有将近3米的差距淖古。当然这一成绩肯定有客观因素的影响儒筏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎充擞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞍芳。   油耗向来是日系车的优势所在投掣,CX-5的发动机压缩比高达13:1貉孙,并且装备了i-stop启停系统拦砂,这让它的节油表现比较突出蜜土李。在气温32℃镐模、全程空调欧垒、车载一人的情况下钉羞剔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试归堤,其中经历了畅通和拥堵等路况缮纪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km波。同样路况下辫健,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右回顺嘎,尤其在开空调的状态下潮,翼虎的油耗表现实在令人担忧侩醋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捞。   作为一款城市SUV湍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当插盒,都采用了多片离合器式中央差速器鼓,并带有四轮电子辅助制动竣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困残僚。从我们之前的测试来看算绩渐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陶,所以脱困相对轻松一些蹦垃廷。不过在这里我们要告诫广大消费者古,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稠拨,但两者的定位都是城市SUV统滤磺,越野并不是它们的强项皮弊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标霓猴汗,油门踏板的脚感工草、方向盘的转向手感洛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秋迸。值得肯定的是堆酵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汇矮吃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准床。然而相比之下郎毕,CX-5的整体感觉更加轻盈损厘虑,它开起来并不像SUV沸静蠢,车头的反应更快弯剿,油门踏板的调校也更加线性去牢焕,而翼虎整体感觉更加沉稳昆忌舜,底盘扎实类,但或许是由于整备质量更重的原因翰铃得,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显放残迹。   就驾驶方面而言屎,CX-5给人的整体感觉是动力够用涕送、油门线性怀妊、操控性出色事,可以用“好开”来形容膊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拍微,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芯,但翼虎的发动机输出并不线性呢萎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盒。另外法材,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伟,加速绅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显从乳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桑抛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妙挠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质湘,放眼整个市吵,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见枫釜,基本上5个手指头就能数过来并虎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骇磐。   有关于新款E级外观凛喝暴、内饰及空间方面的介绍鼎掀妊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宠检。在我的这篇文章中蛙评敬,主要关注E260L动力方面的表现扦尚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喷拎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炕,最大扭矩则达到了310N.m味。虽然排量并不大贩,但是通过加大增压值围,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钙,对于这款变速箱险建特,我想大家已经很熟悉了航。只是我想再说一次吩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甘私,但在日常驾驶过程中辩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浓炬靠。大多数情况下温和环鄙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剖绘。   只有在深踩油门的情况下掂赦纱,E260L才会爆发出他凶悍的一面赌殊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椽痴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话速,你也可以说他动力输出不够平顺卞。   一直以来荚菏加,我都极为中意E级的悬挂调校纱耍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心香澎航。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扩穗想。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候还疾岭,我挺惊讶的秤爸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赣噶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驼殿瞳。可是仔细一想忿,也很难怪宝马会这么着急禾奢食,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”量,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坪侧。据悉撼,宝马4系Coupe将在11月12日上市萄寝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藏荆。(注呻歌粗:为方便大家阅读外济,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扯暑,在你初见时梢番沦,很难相信自己会喜欢上他世粉靠。因为你花痴于帅气拉风的外观探荤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动簇秽椭,那么他的表现自然不会入你法眼峦。但时间久了吼釜畏,你发现再帅的外表也会看腻缴璃巷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靶,放松不下恍恢。这时临魄崩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夹派、运动但不难受的座驾骂哭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骂抒,除此之外番垢翠,他还是一台很顾家的车捐取。   没错凸弟陇,他没有特别帅气的外表杆摔畦,没有特别强悍的动力枢丘坤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柏腊恃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戏。下面歉写,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棺纠。   ●车头造型犀利湃片甩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙圣屑擂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郊,定位低于大众蜜类。现如今彻失惰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产木底,而伊比飒便与POLO出自相同平台溅。因此在车长等诸多细节上抢,两者都十分类似惕吾溜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型层婆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凄、1.693米的宽度矢俺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大假,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汐烽,这点确实让我感到吃惊浅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一背航。可以肯定的是舜,你无须对他的实用性产生怀疑为。   你有没有发现册,他的日间行车灯嗅拓,很像同集团的老大哥奥迪A8缕瓢链?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凄。但毕竟草烤碎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顺,他的目光也需要这样嚣张溪。   从车侧过渡到车尾电,顿时觉得赤惭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抛凌维,从凶狠瞬间变成温顺溶呵。我揣测不出设计师如此分裂的思路慑弯烘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎藩赦谴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疏夏恒,而在我们的制动测试中侣董华,他的表现也确实不负众望搁哩洗。我写这段话的时候删贾缄,一名同事从我身后经过说了一句且炕薄:“哎暗,这轮毂挺漂亮的”狭将汲。确实霞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话崔吼单,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赫,在我看来另外两位应该是300SL和964碍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挪蔫掳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间络败,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拼岸静。   直到1949年姜荷甘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功市。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锨崔,速度竟达到每小时 132 英里低,不仅完成了试车侗苇膳,还一不小心成了世界上最快的量产车型貉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廓侠陇,正当捷豹稳步发展的时候传,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刑榷荒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺是,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中甸箔,英国国宝须抛肌?人类想象力的结晶魂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鼓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疾,正当捷豹稳步发展的时候蹦伦姐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身厘炔笨,自内而外散发出优雅迷人的气质沧毙侍,在这份自信与优雅之中冯,还蕴含着极强的力量感埔袄剿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喉。   作为E-Type在21世纪的继任者粱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柒啼靛,他更是一台纯粹的运动机器痰轻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信些亢,刚刚我试驾的是一台量产车老暮经。即便是用再前卫的眼光去审视纠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饯略,不过现实就摆在我的面前蒙,它的的确确是一台量产车诉错鹃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车湾。所以兢接唇,还是让我们先合隆下巴首、收起惊讶瘁实,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滥肥鲁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胸蜗晤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逝昧,而等待总是值得的粮顽,十年之后的今天婚膏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刃。   ● 外观酶膊:旨在降低风阻   关于XL1的外观藕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球焊,他们的心中只有一个目标饰木,创造一个前所未有的风阻系数——0.189相隋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骸摔,也皆源于此核。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柬颧匡,轴距也只有2224mm畦,如果用世俗的眼观去衡量罢谩筷,它甚至比一台大众POLO还要泄斐Α,不过也正是因此煌,它才做到了POLO永远也做不到的鸡漂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准按斯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命公。   出于降低风阻考虑捅贡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谩掂,面对这样的设计顶才壬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纬从扯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凑镐咀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刮姥蹬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮婆,大众XL1的目的只有一个琅扣,那就是降低风阻稿葛。而为了达到这一目的桐模灌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帘表惧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筋,不过相比于传统的外后视镜奸萌瓣,如何掌控与后车的距离是个问题信瘫情。   ● 结构抗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姑宝,除了完美的空气动力学设计外秋敖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屉抠皖。作为一台重量仅为795千克的车型枪颁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料络灿,约占车辆总重的21.3%卢罐磁,除此之外缄戳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理欣苛期。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鹿弊茫,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐岛摺,复古而粗犷的外形夸,彪悍的身姿拘酣喷,经典的圆形头灯聪灵,这些都是我选择它的理由霓。那么在我稍作白日梦之后盖宿此,请各位看官赶紧打断我的妄想模鼻,拉回到现实里泥,假如我的预算仅仅有二十几万的话申媳,那么好了港抹忱,牧马人买不成孰长钠,自由客或许能让我望梅止渴褪傅菲。同样复古的外形漓渡,依旧是个好选择差。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品漓戎骇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戎额松。单就车头来说仑墓肌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锣和。简单中又透露着经典的味道肆佃。另外九你伙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条飞谋蒙,突出了力量感图匹皋,Jeep的家族风格立马突显碳贝掇。   车的侧面造型同样如此风格限笛,走向笔直睡盯逆,简单饱满毋。当然不能仅仅介绍外观设计丘阿瑞,作为一款SUV挞虎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鲍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°随,离地间隙205mm佃抒壤,应对一般的越野路面足够了沤痪褂。   车尾的设计十分简洁硼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疲健,小巧又十分有力量感凤骸囊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睦瑰侗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看焕剁剖。从总体上看类,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淋旧。   本文导航线吠瓷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晌勉健,而“侠”自古就有不同定义那澈饭,“言必行边陶,行必果案叛,己诺必诚帘纹,不爱其躯帕摊,赴士之阨困胖惟汹,千里诵义者也谓之侠”并。他的形象亦正亦邪纬粗泪,游走于主流与非主流之间自成一派猜焕。随着近年来缎,国内越来越多的人们羌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势病话吾,开始在国内市场发力嫉搜。其中判霞并,路虎全新一代揽胜运动版戮灵,向无数消费者展现了一种精神赡喷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淌旗。   路虎全新一代揽胜运动版螺赂才,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概测,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调托鸡,它的独立特性被设计师完全释放惺。如今射,这款至今为止速度最快刺钾漆、相应最迅速浅矮、反映最敏捷的全新路虎蔬考,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酒,冲入国内汽车市橙墓蚕,夕阳下一人一车及,古道中筋傲溉,说的是情义无价氏。谁人不为它心动妮?路虎全新一代揽胜运动版蜗辟凹,驶入我们心中!   65年来勿垂恫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弟患。如今糯舞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版揭辨,再次席卷世界芭,那完美的车身比例靶看贯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌们。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瑰师海:4850mm*1983mm*1780mm脑冒,前后轴距2923mm奖晤寿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹划譬,3.0 V6 SC汽油版HSL芭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版电镁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驴迪单,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腊怕。   姿态万千的路虎揽胜运动版凶茬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滔,无拘无束的气晨岫取,气宇轩昂的出尘之表吞惨话,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹太惊屏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迷,厚重的前脸漠,配合后倾式